Elon musk живет в. Илон Маск: как заработать, инвестируя в свои мечты
7 февраля в 02:45 по времени Астаны сверхтяжёлая ракета-носитель Falcon Heavy американской компании SpaceX успешно стартовала с мыса Канаверал в штате Флорида. Она должна была вывести полезную нагрузку на гелиоцентрическую орбиту, но груз прошёл рядом с Марсом. Так как запуск являлся пробным, единственной полезной нагрузкой Falcon Heavy стал личный электромобиль главы компании Илона Маска - вишнёвый Tesla Roadster с одетым в скафандр производства SpaceX водителем-манекеном. По словам эксцентричного миллиардера, традиционные во время испытаний в качестве полезной нагрузки бетонные блоки он посчитал скучными и запустил в космос электромобиль.
Во время запуска аудиосистема личного авто Маска играла песню Дэвида Боуи Space Oddity, а на экране, вмонтированном в приборную панель автомобиля, во время запуска горела надпись: "Не паниковать!". Когда казахстанцы сели за завтрак, основатель компании SpaceX сообщил , что последний прожиг топлива прошёл удачно, но двигатели работали слишком долго, и поэтому, согласно опубликованной траектории полёта автомобиля, груз ушёл с орбиты Марса. В итоге дорогой электрокар направился дальше, к астероидному поясу.
Формально сам запуск был признан успешным. Некоторые посчитали пробный пуск стоимостью в 90 млн долларов бездарным самопиаром, а фанаты Илона Маска уверены, что их герой сделал ещё один шаг к будущему. Онлайн-трансляцию запуска на различных платформах посмотрели как минимум 2 миллиона человек. Ещё больше продолжают смотреть после. сайт собрал самые интересные факты о миллиардере, который продолжает влиять на историю всего человечества.
Трудное детство
Самую подробную биографию миллиардера удалось воссоздать писателю Эшли Вэнсу в книге "Илон Маск. Tesla, SpaceX и дорога в будущее". Сейчас в сервисе Amazon это издание в твёрдом переплёте можно приобрести за 10 долларов.
Илон Рив Маск родился в Южно-Африканской республике, в городе Претория в семье инженера-строителя и модели. Сложно сказать, какие именно гены сыграли свою роль, но уже к 8 годам он легко читает по 10 часов в день. Став отличником в учёбе, Маск остаётся фактически без друзей, в школе его один раз избивают так, что будущий миллиардер попадает в больницу, а позже делает себе пластику носа. Регулярные "поколачивания" сверстниками дают будущему изобретателю понять, что он не такой, как все.
Илона Маска (крайний слева) с детства тянуло к различной технике / Фото из семейного архива семьи Маск
В 12 лет Илон, воспользовавшись первой в своей жизни вычислительной техникой мощностью в 8 бит создаёт компьютерную игру, которую позже продаст за 500 долларов. В 15 юный Маск решает, что его миссия - спасение человечества. Чтобы заработать денег на иммиграцию в Канаду, а позже и в США, будущий миллиардер два года подрабатывает с отцом на стройках. В колледже Онтарио он начинает продавать компьютеры, а в университете Пенсильвании устраивает из своей комнаты в общежитии настоящий бар. С престижной учёбы (магистратура по физике) в Принстоне Илон Маск уходит уже на второй день, выбирая бизнес.
Спустя годы сам Маск до сих пор с трудом комментирует собственные психологические травмы того периода, как и многочисленные комплексы, связанные с разводом родителей и регулярными побоями в школе.
"Моё детство не было хорошим, - поделился однажды с журналистами Илон. - По описанию оно может показаться хорошим, но счастливым оно точно не было. Скорее всего, оно было исполнено страданий. Вот уж сделать жизнь беспросветной - это отец умел... Он несчастный человек".
Первые проекты и первые миллионы
В 1995 году, в свои 24, вместе с родным братом Маск основывает компанию Zip2 Corporation . Илон на свой стартап получил 28 тысяч долларов именно от отца. Новая медиакомпания специализировалась на создании программного обеспечения для новостных корпораций. Илон не сделал ничего необычного, он просто связал электронные карты Navteq с бизнес-справочником, создав первые в истории сетевые "жёлтые страницы". Через четыре года, в 1999-м, Маск с братом продали этот бизнес-проект за 307 миллионов долларов компании Compaq. В то время это была крупнейшая сумма, отданная за интернет-компанию.
В марте 1999 года, получив на личный счёт от продажи первого детища 22 млн долларов, Маск снова инвестирует в новое и становится одним из основателей компании X.com. По сути онлайн-банк Илона сначала конкурирует с компанией Confinity, затем оба проекта сливаются в один. Даже разногласия с компаньонами и будущая отставка не отменяют того факта, что знаменитая система электронных платежей PayPal и взрывное развитие интернет-площадки eBay - результат предвидения братьев Маск. В октябре 2002 года PayPal была куплена eBay за 1,5 млрд долларов. На момент продажи Илону Маску принадлежали 11,7% акций компании, что позволило ему выручить уже 175-180 млн долларов.
Tesla, Hyperloop One, SolarCity и SpaceX - Илон Маск готов осуществить мечты миллионов
Ещё в октябре 2001 года поклонник творчества писателя-фантаста Айзека Азимова посещает Россию, пытаясь купить ракету. Официальные переговоры заканчиваются ничем, Маск возвращается в США. Теперь его новое детище - SpaceX . Мультимиллионер на волне головокружительного успеха заявляет, что он и его команда создадут первую в мире полностью частную и независимую космическую компанию.
Илон Маск убедил уже двух президентов США, что будущее за частными космическими компаниями / Фото сайта aovox.com
Сегодня компания SpaceX имеет целый ряд многомиллиардных контрактов с НАСА и рядом крупнейших мировых держав: на запуски спутников связи, на программу доставки грузов на международную космическую станцию и так далее.
Успешный запуск сверхтяжёлой ракеты-носителя Falcon Heavy 7 февраля 2018 года означает лишь одно: именно Илон Маск и его инженеры фактически имеют технологии, чтобы в ближайшие несколько лет заняться реальным освоением Луны и Марса. То есть миллиардер может сделать больше, чем крупнейшие космические державы. В 2018 году должен также состоятся первый полёт космических туристов с облётом Луны на частном многоразовом пилотируемом космический корабль Dragon V2 .
Производство электромобилей под маркой Tesla сам Илон Маск не основывал, но его инвестиции (начиная с 2004 года) и влияние на судьбу компании стали, пожалуй, самыми значительными. Это позволило говорить, что он один из отцов-основателей компании.
Илон Маск официально презентует электромобиль Tesla Model 3 / Фото сайта geektimes.ru
В 2008 году первые покупатели получили свои авто за 109 тысяч долларов. В 2012 году новую модель Tesla S начинают продавать уже за 75 тысяч, а в середине 2017-го - Tesla Model 3 из-за невероятного объёма предзаказов и новых аккумуляторных технологий продаётся всего за 35 тысяч долларов. То, что обещал сам Маск на заре проекта, по сути сбылось. Будущее автопрома уже официально признано за электромобилями, Илону удалось не только совершить несколько технологических рывков за время разработки новых электрокаров, но и на самом деле поставить производство авто на электрической тяге на промышленный поток. Активная борьба за чистую окружающую среду и экологическая позиция стоили миллиардеру места советника президента Трампа. Илон Маск не поддержал инициативу лидера США выйти из Парижского соглашения о сокращении выбросов в атмосферу и не тратить деньги на борьбу с глобальным потеплением.
Любовь к альтернативной энергетике сделала Маска лицом компании своих двоюродных братьев. Речь идёт о SolarCity . Холдинг со штатом в 13 тысяч человек является одним из мировых лидеров по строительству, разработке и установке солнечных панелей. Компания в США активно помогает гражданам переходить на безопасные киловатты солнечной электроэнергии. Клиентами фирмы также являются крупнейшие частные компании Америки. Параллельно Илон Маск и его кузены вкладывают миллионы в развитие сети заправочных станций электромобилей и разработку аккумуляторных батарей нового поколения Powerwall.
Один из эскизов проекта Hyperloop / Фото сайта dezeen.com
Венчурный инвестор, меценат в 2012-2013 годах предложил миру реализовать ещё одну свою детскую мечту - вакуумный высокоскоростной поезд Hyperloop . Илону Маску к этой идее удалось приобщить и другого эксцентричного миллиардера - Ричарда Брэнсона. В октябре 2017 года Virgin Group, основателем которой и является Брэнсон, инвестировала в проект Hyperloop One солидные деньги. С тех пор компания носит название Virgin Hyperloop One. В декабре 2017 года проект установил новый рекорд в тестовом центре, находящемся недалеко от Лас-Вегаса. В ходе третий фазы тестирования, капсула (без пилота) разогналась до скорости примерно 387 км/ч в специальной вакуумной трубе с давлением 0,0002 атмосфер.
Согласно концепции, представленной ещё в 2013 году, поезд будущего должен разгоняться до 1 220 км/ч. Согласно планам Маска, высокоскоростные линии нового, пятого вида транспорта через 10-20 лет свяжут не только крупные мегаполисы больших стран, но и целые континенты. По совсем уж неофициальной версии, один вариантов маршрутов из Азии в Европу и обратно проходит и по территории Казахстана.
Прототип "Железного человека"
Илон Маск не только идеально вписывается в образ эксцентричного миллиардера Тони Старка, помешанного на технологиях, он даже сыграл в кино роль друга "железного человека" в фильме. Правда, главное отличие Маска от Старка в том, что реальный человек не имеет публичных контрактов с американскими военными и весьма негативно относится к любым попыткам обернуть мирные технологии во вред человечеству.
Илон Маск не скрывает, что хотел бы получить технологии Тони Старка / Фото сайта novate.ru
По итогам 2017 года состояние Илона Маска оценивается экспертами в 20 млрд долларов. В отличие от коллег по крупным состояниям Маск обожает публичность, до сих работает по 100 часов в неделю, а спит всего по 6 часов в сутки.
В сентябре 2017-го произошёл публичный спор Маска и Гейтса. Основатель Microsoft вступил в полемику с Илоном, заявив в интервью The Wall Street Journal, что искусственный интеллект не является главной угрозой человечеству. Ранее Илон Маск назвал господство искусственного интеллекта на государственном уровне гораздо большей угрозой, чем ядерные испытания Северной Кореи.
"Так называемая проблема контроля, о которой беспокоится Илон, не является чем-то, что люди должны считать неизбежным, - заявил Билл Гейтс. - В этом случае Илон и я расходимся во мнениях. Нам не надо впадать в панику. Также нам не надо слепо игнорировать факт, что такая проблема может когда-нибудь стать реальностью".
Страхи Маска о реализации сценария знаменитого "Терминатора" активно поддерживают многие футурологи и писатели. Скептики считают Илона вообще лицемером: по их мнению, он активно подсаживает человечество на новые технологии, сам при этом боится суперкомпьютеров. В ответ Илон Маск признаётся, что лично всегда был за инженерию, и человечество до сих пор ещё не исчерпало возможного технического задела. Но по отношению к искусственному интеллекту миллиардер испытывает определённый страх.
Эпатаж Маска распространяется не только на его изобретения. К примеру, основатель Tesla и SpaceX в декабре 2017 года, как оказалось, случайно опубликовал номер своего телефона в Twitter. На момент публикации новости всеми мировыми СМИ этот твит был удалён.
Как отмечает агентство Bloomberg, сообщение Маск адресовал техническому директору производителя VR-очков Oculus Джону Кармаку: "Есть минутка поговорить? Позвони мне", - написал Маск, добавив номер телефона. Но по каким-то причинам бизнесмен не отправил это сообщение Кармаку в личной переписке, а выложил на всеобщее обозрение в Twitter, где у него почти 17 миллионов подписчиков
Номер из удалённого твита Маска приводил телеканал CNBC - 1-800-613-8840. Корреспонденты корпорации даже попробовали позвонить по нему, но поговорить с Илоном Маском им так и не удалось - на звонок ответил автоответчик. Оказалось, что на автоответчик Илона Маска установлена аудиозапись из компьютерной игры God of War, которую игроки слышат, когда звонят по номерам, спрятанным в игре.
Предприниматель в январе 2018-го объявил о начале продаж огнемёта производства ещё одной его компании. Портативное и безопасное, по его словам, устройство предназначено для решения широкого ряда задач, главной из которой является борьба с живыми мертвецами во время зомби-апокалипсиса. Благодаря такой рекламе все огнемёты бренда The Boring Company были распроданы менее чем за неделю.
Маск также разместил в Twitter короткое видео, на котором он пробует огнемёт в действии в закрытом помещении. Пламя из ствола вырывается не более чем на 30 см.
"Бюро по контролю за оборотом алкоголя, огнестрельного оружия и табака говорит, что огнемёт, выплевывающий пламя на расстояние менее трёх метров, разрешён. Наш дизайн - это максимум радости при минимальной опасности. Меня нож для стейка испугал бы больше", - добавил в шутку предприниматель.
Спустя неделю Маск заявил, что все 20 тысяч доступных по предзаказу безопасных огнемётов нового поколения по 500 долларов за штуку проданы. Чтобы избежать проблем с таможенными органами США устройство переименовали из "огнемётов" в "неогнемёты".
Успехи в работе, несчастье в семье
Непростые отношения с родителями в детстве, весьма успешные деловые с братьями и сестрой в уже взрослом возрасте, - при всём этом Илон Маск, по заверениям наблюдателей, всё ещё очень одинок.
В 2002 году Илон и его первая супруга Жюстин трагически потеряли первенца. Мальчик по имени Невада Александр умер от синдрома внезапной смерти на 10-й недели жизни. Эту потерю сам миллиардер назовёт позже одной из главных трагедий в своей жизни. И после этого, по словам Жюстин, изменились и их личные отношения.
Разлад не помешал Илону и Жюстин в первом браке родить 5 сыновей: в 2004-м появились на свет близнецы Гриффин и Ксавьер, а в 2006-м - тройняшки Дэмиан, Саксон и Кай.
Илон Маск с детства мечтал о большом количество детей / Фото сайта promum.com
По результатам шумного развода экс-супруге миллиардер оставил дом в Лос-Анжелесе и состояние в 20 миллионов долларов и общие права на детей.
Следующие отношения с актрисой Талулой Райли закончились для миллиардера двумя свадьбами и двумя разводами. В 2017-м мир горячо обсуждал роман Илона Маска и актрисы Эмбер Хёрд. По последним данным, они расстались. Все три спутницы считают самого футуристичного богача на планете законченным трудоголиком.
По тому, какое количество человек следит за активностью Илона, как горячо его обсуждают в мире, как радуются удачам и провалам, можно сделать вывод, что на данный момент это самый необычный миллиардер в истории человечества. Как любят шутить сценаристы и писатели, "если бы его не было, его следовало бы придумать".
Именно так, в представлении Илона Маска, будет выглядеть первая база землян на Луне / Фото сайта Elon Musk/SpaceX
Для реализации амбициозных планов космических полётов на Луну и экспансии на Марс потребуется ещё пара десятилетий. У Илона Маска есть собственный чёткий календарь событий и шагов, он готов тратить собственные средства и находить ещё миллиарды долларов для реализации этих невероятных планов, которые ещё несколько лет назад казались всего лишь фантастикой. Скорее всего, мы должны дать шанс и поверить человеку, возомнившему себя мессией и спасителем человечества. Вдруг из этой истории действительно получится что-то ещё более революционное.
В январе 2018 года стало известно, что совет директоров компании Tesla подготовил новую систему вознаграждений для главы компании Илона Маска. В ближайшие 10 лет вместо зарплаты и бонусов будет введена оплата за достижение определённых показателей в капитализации и выручке. Если предприниматель справится с задачей, то к 2028 году Tesla будет стоить 650 млрд долларов, а Маск станет одним из богатейших людей в мире, если не самым богатым.
Илон Маск. Фото incimages.com
Будучи генеральным директором двух крупнейших компаний в мире — Tesla и SpaceX -, а также соучредителем OpenAI, Маск, кажется, считает нужным быть задействованным в каждой сфере, до какой только дойдут руки. Как-то он даже заявил, что не будет счастлив до тех пор, пока человечество не переселится с Земли на Марс.
Практически в любом деле его ждал успех. Сейчас Илон Маск — новый , на него равняется амбициозная молодежь, которая знает, чего хочет. Илон Маск — это “Железный человек” нашего времени (не случайно он даже появился в эпизодической роли во втором фильме об этом персонаже).
Но был ли путь к успеху прост? Илон Маск многое пережил на своем веку — и сегодня “Рубик” предлагает вам ознакомиться с биографией этого необычного человека.
Претория, ЮАР. Фото Wikimedia Commons
Его отец, Эррон Маск, инженер по профессии, так описывает своего сына: “Илон всегда был . Поэтому нет ничего удивительного в том, что на вечеринках, когда все занимались обсуждением регби, Илон находил библиотеку хозяина дома и пролистывал книги”.
Илон в детстве. Фото
Bloomberg News
Мать Илона, Майе Маск, канадка по национальности. Она профессиональный диетолог и модель, появлялась на коробках с хлопьями Special K и даже на обложке журнала Time.
Майе Маск. Фото Business Insider
В 1979 году Эррон и Майе развелись. Девятилетний Илон и его младший брат Кимбал решили остаться с отцом.
Илон с братом Кимбалом. Фото Bloomberg News
В 1983 году, в возрасте 12 лет, Илон продал простейшую игру Blastar компьютерному журналу за $500. Маск однажды сказал: “Это ничем не примечательная игра… но лучше, чем Flappy Bird (Flappy Bird - игра для мобильных устройств, разработанная вьетнамским разработчиком Донгом Нгуеном, в которой игрок с помощью касаний экрана должен контролировать полёт птицы между рядами зелёных труб, не задевая их — ред.) “.
Школьные годы у Илона выдались трудными. Согласно книге «Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future», однажды Илона даже госпитализировали после того, как хулиганы спустили его с лестницы и избивали до тех пор, пока он не потерял сознание.
После окончания средней школы Маск переехал в Канаду вместе со своей матерью, сестрой Тоской и братом Кимбалом. Он два года учился в Королевском университете в Кингстоне, Онтарио, но закончил учебу в Университете Пенсильвании, получив степень сразу по физике и экономике.
Илон на встрече со студентами Калифорнийского технологического института в 2012 году. Фото AP Photo
Во время учебы в Университете Пенсильвании Маск и его сокурсник Адео Ресси сдали в аренду дом с 10 спальнями и превратили его в неофициальный ночной клуб. Это был ранний опыт предпринимательства.
Дом, который сдавал Илон. Фото AP Photo/Gene J. Puskar
После окончания учебы Маск отправился в Стэнфордский университет, чтобы получить докторскую степень. Он пробыл в Калифорнии всего два дня, решив испытать сначала удачу в набирающем обороте интернет-бизнесе (так называемый пузырь доткомов, который образовался в результате взлёта акций интернет-компаний, а также появления большого количества новых интернет-компаний и переориентировки старых компаний на интернет-бизнес в конце XX века. Эти новые бизнес-модели оказались неэффективными, а средства, потраченные в основном на рекламу и большие кредиты, привели к волне банкротств — ред.) Илон так и не закончил учебу в Стэнфорде.
Маск и его брат Кимбал потратили деньги своего отца — всего около $28 000 — и основали Zip2, веб-стартап, который предоставлял путеводители по городам в такие газеты, как New York Times и Chicago Tribune.
Брат Илона Маска, Кимбал. Фото Wikimedia Commons
Когда Zip2 только начало свое развитие, Илон практически жил в офисе и в волонтерской организации YMCA. Его труды окупились, когда Compaq купила Zip2 за $341 млн наличными и акциями, что принесло Маску $22 миллиона.
Из этих денег Илон Маск вложил $10 миллионов в свою новую компанию по интернет-банкингу, X.com. В 2000 году X.com объединился с Confinity, стартапом, соучредителем которого стал Питер Тиль. Так появилась новая компания под названием
Питер Тиль и Илон Маск. Фото PAUL SAKUMA/AP
Маск был назначен генеральным директором новой компании. Но счастье продлилось недолго: в октябре Илон начал давление на соучредителей PayPal с целью перенести сервера с Unix в Microsoft Windows. Соучредитель PayPal, а затем технический директор Макс Левчин не оставил это без внимания.
Макс Левчин. Фото Getty / Drew Angerer
В конце 2000 года Илон решил впервые отправиться в отпуск. В то время, как самолет Маска еще был в воздухе на пути в Австралию, совет PayPal уволил его и назначил новым генеральным директором Питера Тиля.
При этом компания не оставила Илона Маска совсем без гроша: он продолжал быть крупнейшим акционером PayPal. Когда компания заключила сделку с eBay в 2002 году на сумму в $1,5 миллиарда, Илон получил $165 миллионов.
Но еще до сделки с eBay Маск, который всегда увлекался научной фантастикой, задумал грандиозный проект: запустить мышей или растения в космос, на Марс. Для этих целей он даже планировал выкупить старые ракеты у россиян, но те попросили баснословные $8 миллионов за каждую ракету, и Маску решил, что проще построить собственные космические корабли.
Поэтому в начале 2002 года Маск основал компанию Space Exploration Technologies, которая более известна как SpaceX. Ее целью является снизить затратность полетов в космос в десятки раз.
Илон Маск в компании SpaceX. Фото Mario Anzuoni/Reuters
Первыми ракетами SpaceX стали Falcon 1 и 9, названные в честь знаменитого корабля Хана Соло «Тысячелетний сокол» из “Звездных войн” (Falcon с английского языка “сокол” — ред.), а также космический корабль Dragon, названный в честь песни «Puff the Magic Dragon”.
Ракета Falcon 9. Фото Flickr/spacexphotos
В долгосрочной перспективе цель SpaceX — колонизация Марса.
Однако у Маска есть цели и на Земле. В 2004 году он сделал первые инвестиции в компанию по производству электромобилей Tesla Motors, основанную ветераном стартапов Мартином Эбергартдом.
Маск принимал активное участие в развитии компании и помог разработать полностью электрический Tesla Roadster, первый автомобиль компании, который был выпущен в 2006 году.
Tesla Roadster. Фото Scott Olson/Getty Images
Но и этого Маску было мало. В 2006 году он придумал компанию SolarCity, которая занимается выработкой солнечной энергии. Так Маск борется с глобальным потеплением. Он дал своим двоюродным братьям Питеру и Линдону Рив оборотный капитал, чтобы поставить компанию на ноги. В 2016 году Tesla заключила сделку с SolarCity стоимостью в $2,6 млрд.
Вернемся к Тесле. Под руководством Эбергартда Tesla несла большие потери, и Маск совершил переворот и вытеснил Эбергартда.
В 2008 году, в самый разгар финансового кризиса, Илон Маск спас Tesla от банкротства, инвестировав в компанию $40 миллионов и дав ей еще $40 миллионов для финансовой стабильности. В этом же году он был назначен генеральным директором компании.
Но 2008 год все равно выдался крайне тяжелым для Маска, он называет его своим худшим годом. Tesla продолжала нести потери, у SpaceX были проблемы с запуском ракеты Falcon 1. На начало 2009 года Илон Маск жил за счет личных займов.
На этот же период выпал и развод с женой Маска Джастин, с которой у них было шестеро детей.
Джастин Маск. Фото cdn.co
Но на Рождество 2008 года случилось чудо: SpaceX заключила контракт на поставки в космос с НАСА на сумму $1,5 млрд, а Tesla неожиданно нашла столь нужных ей инвесторов.
К 2010 году все стало налаживаться. Tesla выпустила свои первые акции на сумму в $15 миллионов.
Стремительный взлет Илона Маска и его удивительная карьера не остались незамеченными в кругах, куда он не особо и стремился. Персонаж Железного человека, сыгранного Робертом Дауни-младшим, был частично списан с Илона Маска. А в фильме “Железный человек — 2” Маск даже снялся в эпизодической роли.
В то же время личная жизнь Маска оставляла желать лучшего. В 2008 году он стал встречаться с актрисой Талулой Райли, на которой женился в 2010 году. В 2012 они развелись, через год снова поженились, еще через год Илон вновь подал документы на развод, но в итоге передумал. Но не передумала Талула — в марте 2016 года она окончательно развелась с Илоном Маском.
Илон Маск с женой Талулой Райли и детьми. Фото AP
Зато с компаниями у Маска все ладилось. К концу 2015 году SpaceX уже 24 успешных запуска к Международной космической станции, а в 2016 году компании первую успешную водную посадку многоразовой орбитальной ракеты Falcon 9.
Маск не перестает фонтанировать идеями. Помимо колонизации Марса, электромобилей и производства солнечной энергии, он задумал устройство под названием . Это такое транспортное средство, которое позволит вам от Лос-Анджелеса до Сан-Франциско за 30 минут.
Hyperloop. Фото Hyperloop Transportation Technologies
В конце 2015 года Маск выпустил в свет OpenAI, некоммерческую организацию, которую он создал с целью проведения исследований об опасности искусственного интеллекта для человечества. Этот вопрос его серьезно беспокоит.
И при этом он продолжает внедрять функцию “автопилота” в автомобили Tesla, уверяя, что за этим будущее.
В конце 2016 года Маск опубликовал в Twitter шуточное заявление, что он собирается построить сеть туннелей под мостом, чтобы снизить транспортный поток. Все тогда посчитали, что это шутка. Однако компания «Boring Company» недавно первый участок туннеля под Лос-Анджелесом.
Вам мало этого? Маск любит удивлять. Поэтому он создал , одна из целей которой — внедрение компьютерных чипов в мозг людей. Илон считает, что только так люди смогут совладать с угрозой от искусственного интеллекта.
При всем при этом Маску не удается скрыться от критики. Так, общественность была возмущена его участием в совете директоров технологичных компаний, созданного для Дональда Трампа. В конечном итоге Маск вышел из этого совета, когда Трамп США из Парижского соглашения по климату.
Илон Маск и Дональд Трамп. Фото Chip Somodevilla/Getty Images
А так у Маска все хорошо. Недавно Tesla выпустила новый электромобиль Model 3, о которой “Рубик” уже . Автомобиль создан для массового производства и его стоимость составляет $35 000. Что из этого получится, покажет время.
Канадско-американский изобретатель, инженер, предприниматель и инвестор Элон Маск является не только реальным образом Тони Старка из фильма «Железный человек». Этот гениальный изобретатель и руководитель сумел приблизить фантастическое будущее и ускорить путь к нему.
Краткая биография Элона Маска
Элон Маск (полное имя – Элон (Илон) Ривз Маск ) родился 28 июня 1971 года в Претории, Южная Африка. Его отец – Эррол Маск , африканский инженер и предприниматель. Его мать – Мэй Халдман , популярный кандаский диетолог.
Юный программист
В возрасте десяти лет Элон получил в подарок свой первый компьютер и научился на нём программировать. В возрасте 12 лет он продал за 500 долларов свою первую программу - видеоигру под названием Blast Star , в которой игрок обстреливал ряды инопланетян из лазерной пушки.
Переезд в Канаду
После окончания школы в ЮАР Элон Маск решает уехать в Канаду, вопреки мнению родителей. Деньги для самостоятельной жизни на первое время у него были – он уже в то время успешно инвестировал в фармацевтику .
Элон поселился в Канаде у родственников своей матери в 1989 году . Получив канадское гражданство, Элон Маск отправляется в Монреаль, где на первых порах, соглашается на любую работу и почти год балансирует на грани нищеты.
Переезд в США
В 1992 году Илон Ривз Маск наконец-то осуществляет свою мечту и перебирается в США, получив стипендию на обучение в университете Пенсильвании. На следующий год он получил степень бакалавра в области бизнеса , но решил задержаться в университете еще на один год для получения степени бакалавра в области физики .
Главный вопрос
У каждого человека в жизни возникает ряд вопросов о своем предназначении и будущем всего человечества. Таким же вопросом задавался и Элон Маск. И в итоге решил, что на будущее человечества повлияют:
…интернет, переход на возобновляемые источники энергии
и переселение людей на другие планеты…
Он решил попытаться внести свой вклад в каждое из этих направлений. Но сначала ему нужны были деньги.
Успех Zip2
В 1995 году Маск со своим братом основал компанию Zip2 , которая специализировалась на программном обеспечении для новостных компаний. В 1999 году Zip2 была приобретена Compaq за 308 млн. долларов. Элон получил 7 % от суммы продажи – 22 миллиона долларов .
На момент создания компании происходило бурное развитие глобальной паутины, однако по-настоящему заработать в интернете еще никому не удавалось. Zip2 сделала это в числе самых первых.
X.com и PayPal
После продажи первой компании Элон Маск решает освоить электронные платежи и создает свой стартап X. com . В марте 2000 года X.com на паритетных началах сливается с компанией-конкурентом Confinity Питера Тиля и Макса Левчина.
Это слияние в последующем приводит к появлению ныне известной платежной системы – PayPal . В 2002 году популярный сервис покупает интернет-аукцион eBay за 1,5 миллиарда долларов . Элон получил с этой сделки 180 млн. долларов.
Инвестиции и управление в Tesla Motors
В 2004 году Элон, имеющий наличность после продажи PayPal, инвестирует 70 миллионов долларов в проект Tesla Motors . Данная компания привлекла его внимание тем, что разрабатывала электромобили. Альтернативные источники энергии – это было в духе принципов Маска.
Главным драйвером финансовых успехов Tesla стал люксовый седан Model S с зарядом батарей на 426 км, ярким дизайном и уникальными скоростными характеристиками (разгон до 96 км/ч за 3,9 с). Модель была запущена в серийное производство по цене от $69900 и удостоилась высокой оценки в рейтинге Consumer Reports.
Основание SpaceX
Амбициозный предприниматель и изобретатель еще на стыке тысячелетий задумался о создании летательного корабля, который можно было бы многократно использовать для путешествий людей в космос, на другие планеты .
В тот момент, когда финансовое состояние Элона Маска увеличилось, он решил начать воплощать эту мечту. Его детищем в этой области стала компания SpaceX (полное название — Space Exploration Technologies Company). Компания была основана в 2002 году.
В проект он вложил более $100 млн. Стоимость предложений на рынке - от $15 млн. за ракету в России до $65 млн. в США - предприниматель счел кратно завышенной. Именно поэтому он решил построить свой космический аппарат.
Первые успехи SpaceX
Несмотря на все трудности и неудачи, SpaceX удалось создать два типа потенциально многоразовых ракет-носителей: Falcon 1 и Falcon 9 , а также многоразовый космический корабль Dragon .
Контракт с NASA
В декабре 2008 года NASA подписало с компанией контракт на сумму 1,6 млрд долларов США на 12 запусков носителя Falcon 9 и космического корабля Dragon к МКС, в качестве замены кораблей Space Shuttle после прекращения программы их запуска в 2011 году.
Экспедиция на Марс
Для Элона Маска все нынешние достижения SpaceX - лишь подготовка к осуществлению главной мечты - экспедиции на Марс . До конца своей жизни миллиардер хочет стать пионером-колонизатором «красной» планеты. Для этого в рамках SpaceX ведутся разработки проекта Mars Colonial Transporter (MCP).
Инженеры Маска трудятся над инновационными ракетными двигателями и космическими кораблями для доставки людей с Земли на Марс. Амбициозный предприниматель заявил, что осуществит свою экспедицию в 2020-25 годах .
На базе Falcon планируется создать ракету Grasshoper, умеющую приземляться вертикально, а второе поколение Dragon технически уже способно добираться до Марса, уверяет Маск.
На примере Элона Маска можно проследить путь человека, воплотившего детские мечты , ведь многие люди в детстве хотели полететь в космос, и в скором времени это можно будет осуществить.
Бизнес пришел в космонавтику, а от этого выиграют очень многие, ведь космический туризм в скором времени станет реальностью, в том числе и благодаря Элону Маску.
Экстраординарный инженер Илон Маск приблизил каждого из нас на несколько шагов к тому самому будущему, о котором писали писатели-фантасты.
Так когда же на Марсе зацветут яблони, а поезда будут ездить по земле со сверхзвуковой скоростью?
Электрокар Tesla
Маск стал тем человеком, который смог сделать подобную машину объектом вожделения миллионов водителей во всём мире. У него просто звериное чутьё на всё высокотехнологичное и продвинутое. Именно поэтому инженер Мартин Эберхард (отец-основатель концерна Tesla Motors и автор бизнес-идеи) обратился к нему за помощью в реализации проекта по созданию экологичного и стильного автомобиля будущего. Обратился, надо сказать, к кому надо!
Фото: pixabay.com
Илон Маск вложил в создание концерна кучу денег, вырученных от продажи PayPal – он как раз искал какой-нибудь интересный проект для инвестиций.
PayPal - это самая популярная в мире международная платёжная система. Илон Маск сумел объединить собственный аналогичный проект X.com и PayPal. На данный момент PayPal является самым безопасным электронным способом оплаты покупок в интернете - все личные данные пользователя защищены даже от самых искушённых хакеров.
В 2002 году Маск выручил почти 200 млн долларов после того, как знаменитый интернет-аукцион eBay приобрёл этот сервис.
Всё мгновенно завертелось, закрутилось, и буквально через несколько лет Tesla Model S стала прорывом в автомобильной индустрии. Огромная панорамная крыша, почти 500 километров автономного хода, сумасшедшая скорость со старта и, конечно, экологичность.
В конце июля этого года состоялась презентация нового творения концерна Tesla Model 3. Никаких ручек, кнопок и переключателей - только невероятных размеров сенсорный экран и руль. Просто космический корабль, а не машина. Специалисты уверены, что популяризация электрокаров и вытеснение ими с дорог автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, «оздоровит» экологию нашей планеты. Чистый воздух снова станет обычным делом.
Многоразовые ракеты-носители и колонизация Марса
Ещё 15 лет назад Маск начал воплощать в жизнь свои детские мечты - он принялся проектировать и строить космические корабли. Его компания SpaceX стала символом новой эпохи в покорении космоса. Буквально в прошлом году детище Илона - ракета Falcon 9 вернулась с околоземной орбиты обратно на Землю и села на роботизированную платформу в океане. Небывалое событие!
Вообще, когда многоразовые ракеты станут обычным делом, полёты в космос сильно подешевеют, а это значит лишь одно - мы сможем досконально изучить все планеты Солнечной системы.
Созданный SpaceX космичесий грузовик Dragon способен возвращаться на Землю с несколькими тоннами груза на борту. В ближайшем будущем Маск планирует использовать этот корабль, а также пилотируемый модуль Dragon V2 и ракету-носитель Falcon Heavy во время первой в истории человечества экспедиции на Марс. Уже сейчас изобретатель серьёзно работает над проектированием жилых модулей, скафандров, аппаратов жизнеобеспечения и прочих агрегатов, которые помогут людям жить и работать на Красной планете.
В прошлом году Илон Маск во время своего выступления на очередном конгрессе Международной федерации астронавтики в Мексике заявил, что он и его коллеги способны спасти Землю от перенаселения. Он предполагает, что первые колонизаторы могут появиться на Марсе уже через 50 лет. Маск уже даже придумал специальное ракетное топливо, ингредиенты для которого можно будет добывать из недр столько лет манящей человека планеты. Вообще весь его проект основан на принципах многоразовости, и возможности дозаправки кораблей в космосе.
Супер-поезд Hyperloop
Ну а теперь с небес на Землю: вполне возможно, что скоро мы будем носиться в придуманных Илоном Маском футуристических вакуумных поездах. Вообще этот вид транспорта поездом назвать сложно - капсула с пассажирами, по задумке изобретателя, будет «летать» внутри специальной вакуумной трубы. А может там расположатся мощные магниты - точного решения пока не принято, однако первые испытания проекта, который получил название Hyperloop (Гиперпетля), уже вовсю проходят в американской пустыне Невада.
Разгонный двигатель у капсулы будет само собой электрический. Самое интересное, что «поезд» будет не столько потреблять, сколько вырабатывать электроэнергию. Её можно продавать, а вырученные деньги тратить на строительство новых участков вакуумного трубопровода.
Пока разогнать прототип капсулы до обещанных Маском 1200 км/ч не удалось, однако соратники изобретателя работают не покладая рук, чтобы в ближайшем будущем всё-таки воплотить этот проект в жизнь.
Стоимость постройки первого участка трубопровода для сверхскоростных путешествий составляет 60 млрд долларов. Первые «поезда» по задумке создателей свяжут Лос-Анджелес и Сан-Франциско. Сам Маск такую сумму не потянет - он надеется на прогрессивных инвесторов. Кстати, окупиться проект должен по предварительным прогнозам в течение 20 лет.
Аккумулятор для дома
Илон Маск находится буквально в одном шаге от решения проблемы дефицита электроэнергии. Tesla Motors уже выпустила революционный аккумулятор для решения вопроса автономного электроснабжения дома или квартиры. Агрегат получил название Powerwall.
Днём он заряжается от солнечных батарей, а ночью питает энергией холодильник, сплит-систему и прочие бытовые приборы, которые работают круглые сутки. Счастливые обладатели Powerwall абсолютно не боятся отключения света. Весит он целый центнер, однако выглядит очень красиво.
Маск вообще «повёрнут» на теме энергосбережения: он буквально завесил тысячи зданий в Калифонии солнечными батареями, которые производит ещё одна его компания Solarcity. Мир уже никогда не будет прежним после того, как в него пришёл такой человек, как Илон Рив Маск.
Завтра компания SpaceX запустит два спутника, чтобы протестировать интернет для всей планеты. Каким был герой всех последних новостей Илон Маск в детстве и зачем он запускает интернет, ракеты, строит электрокары и собирается колонизировать Марс?
У Илона Маска ничего не получится — так сказал первый человек на Луне Нил Армстронг. Но пока что с именем Маска ассоциируются самые инновационные технологии: крупнейшая система онлайн-платежей, автокомпания, бросившая вызов гигантам индустрии, интернет для всей Земли и даже колонизация Марса.
Предками Илона были швейцарские немцы
Они перебрались в Штаты во время Войны за независимость, а оттуда — в Канаду. В 1950 году родители Маска переехали в ЮАР. Там Илон родился и вырос.
Программированием и бизнесом он начал заниматься еще в детстве
Один из самых успешных бизнесменов современности в детстве был типичным ботаником: очень много читал и неохотно шёл на контакт с ровесниками. К тому же он обладал фотографической памятью как у Шелдона Купера. В школе его не любили, однажды парня избили и сломали нос .
Когда Илону было 10, отец подарил ему компьютер. Мальчик сам научился программированию и уже через два года, в 12 лет, продал за $500 собственноручно написанную компьютерную игру. Позже Маск вложил деньги в акции, а когда продал их, смог себе позволить переезд в Канаду. Там он жил у родственников, пока не поступил в Стенфордский университет. Правда, вскоре бросил учёбу ради бизнеса.
Еще в молодости Маск хотел изменить мир
Во время обучения в колледже он решил, что займётся тем, что сильней всего изменит судьбу человечества. Для грандиозных планов нужны были деньги, и пока Маск запускал свою первую компанию Zip2, он жил в офисе, а в душ ходил на местный стадион. Это позволило сэкономить деньги на аренду жилья и поддержать стартап.
PayPal изменил расчёты в интернете
Компания появилась в результате слияния стартапа Маска X.com и его конкурента Confinity. Фирма появилась в начале нулевых, когда бизнес в интернете был синонимом технологичности, а возможности безналичного расчёта ограничивались банковскими картами.
Хотя у партнёров были разные взгляды на управление и развитие проекта, сотрудничество было настолько продуктивным, что в 2002 году компанию купил eBay. Вырученные деньги Илон Маск направил на подготовку своей главной мечты — полёта на Марс.
Tesla Motors бросает вызов автогигантам
Илон Маск не был основателем компании, но именно он сделал её успешной и известной во всём мире. Маск считает, что мир слишком зависим от углеводородов и стремится избавить человечество от этой зависимости. Компания с самого начала задумывалась как первый серийный производитель электромобилей и альтернатива нефтяной энергетике.
Маск участвовал в разработке первого электромобиля компании Tesla Roadster, а когда оказалось, что из-за просчётов модель окажется вдвое дороже запланированного, расходы на производство и даже уволил основателей компании. Чтобы поддержать компанию финансово, ему пришлось продать свой любимый болид McLaren F1. Вложение сил и средств оказались не напрасными: в 2010 году Tesla провела первое за 50 лет автомобильное IPO в США.
Hyperloop: поезд со скоростью самолёта
Еще один амбициозный проект Маска. Если лететь дорого, а ехать на поезде долго, можно лететь на поезде. Скорость нового вида транспорта на испытаниях уже , что сравнимо с самыми быстрыми поездами на магнитной подушке. В будущем максимальная скорость составит около 1200 км/ч.
Hyperloop представляет собой стоящую на опорах трубу с откачанным воздухом для уменьшения сопротивления. В трубе движется герметичная капсула с людьми внутри. Вся необходимая энергия будет вырабатываться солнечными батареями, установленными вдоль маршрута.
Маск будет использовать в Hyperloop наработки других своих проектов: электронику Tesla, солнечные батареи SolarCity и прочные сплавы SpaceX. Многие решения, которые будут применяться в Hyperloop, уже используются, например, в поездах на магнитной подушке.
Пари по твиттеру: Маск построил гигантский аккумулятор
В прошлом году в Австралии объявили чрезвычайную ситуацию в энергетике из-за дефицита газа и растущих цен на энергоресурсы. Тогда Маск поспорил в твиттере с правительством Австралии, что сможет построить огромную батарею мощностью 100 МВт и стоимостью $390 млн за сто дней, которая сможет накапливать и перенаправлять электроэнергию в случае перебоев питания. Если не вложится в сроки, пообещал он, реализует проект бесплатно.
Аккумулятор сконструировали раньше срока, а в конце декабря 2017 года он прошёл проверку в действии. После аварии на местной ТЭЦ аккумулятор нехватку электричества.
SpaceX: многоразовые ракеты и космический корабль
Маск основал SpaceX в 2002 году. Главная цель компании — сделать полёты в космос дешёвыми настолько, чтобы можно было колонизировать Марс. Для этого компания сконструировала многоразовые ракеты-носители Falcon и космический корабль Dragon. Компания использует компоненты собственной разработки, это позволяет снизить цену и контролировать качество.
Первые три запуска ракет Falcon завершились провалом. Но в апреле 2016 года ракета Falcon 9 впервые приземлилась на плавучую платформу. Это открыло новую эру в космонавтике, потому что дало возможность использовать ракеты повторно.
А 6 февраля этого года успешно приземлились ракеты Falcon Heavy, способные вывести на орбиту (почти втрое больше, чем шаттл).
Это первая ракета высокой грузоподъёмности, способная возвращаться на Землю. Её запуск обходится в $90 млн — в два с половиной раза дешевле, чем запуск шаттла.
Starlink: интернет для всей Земли
Идея обеспечить интернетом всю планету появилась в 2015 году. Маск планирует сперва запустить 800 спутников, которые покроют территорию США, а довести их количество до 4 425, объединив в систему под названием Starlink. Она обеспечит доступ ко всемирной паутине в тех местах, где раньше интернет был недоступен: в отдалённых районах или в горах. При этом система сможет перенаправлять сигнал в районы с большой нагрузкой.
Спутники будут находиться на околоземной орбите, ниже, чем обычные геостационарные спутники. Это нужно для ускорения передачи сигнала: у современных спутниковых провайдеров задержка составляет около 600 миллисекунд, а Маск рассчитывает на 25-35 мс и скорость 1 Гбит/с.
Конечно, бизнесмен делает всё это не из чистого человеколюбия: если проект Starlink удастся, он принесёт компании $30 млрд, это вдвое больше, чем зарабатывает сегодняшний лидер отрасли высокоскоростного интернета Comcast. Часть средств Маск направить на самый масштабный свой проект — колонизацию Марса.
Ради чего это всё: заселяем Марс
В июне 2017 года бизнесмен заявил, что собирается колонизировать Марс. По его мнению, необходимо для того, чтобы обезопасить нас от возможной глобальной катастрофы. То есть бизнесмен решил привычно диверсифицировать риски, но теперь по разным планетам: если с одной что-то случится, на другой люди выживут.
Для этого создадут Межпланетную транспортную систему с кораблями многоразового использования. Сейчас большинство ракет одноразовые. Представь, что для каждой новой поездки пришлось бы покупать новую машину.
Полёт на Марс будет разделён на две фазы: сначала многоразовая ракета-носитель выведет космические корабли на околоземную орбиту. На борту каждого из тысячи кораблей будет около 100 человек. Там они дождутся максимального сближения Земли и Марса, которое случается раз в 26 месяцев, и затем отправятся в полёт. Первый человек может высадиться на Марсе уже в 2024 году, а через 50-100 лет население Красной планеты может достичь 1 миллиона человек.
Чтобы полёт на Марс не превращался в добровольную ссылку, наладят движение и в обратную сторону. Для этого используют марсианские ресурсы: будут производить топливо из метана. Корабли можно будет дозаправлять прямо на орбите. Благодаря этому и многократному использованию стоимость полёта будет в районе .
В его достижения не верили даже коллеги
Когда Тесла начала конкурировать с бензиновыми автомобилями и бросила вызов нефтяной промышленности, представители традиционного автобизнеса заявляли, что электромобили навсегда останутся причудой любителей.
Сегодня крупнейшие автогиганты выпускают электромобили и гибриды, в конце прошлого года их количество в мире перевалило за , а к концу этого превысит 5 млн. Уже сегодня на дорогах Китая и Норвегии треть машин — электрокары.
Астронавт Нил Армстронг выступал против коммерческих космических полётов, а известный астрофизик Нил Деграсс Тайсон , что SpaceX не удастся совершить полёт на Марс, в первую очередь из-за нехватки денег: у Маска необходимых средств нет, а сам полёт не сулит выгоды, ради которой инвесторы были бы заинтересованы вкладывать в проект.
Как бы там ни было, недавний запуск и успешное приземление двух из трёх сверхтяжёлых ракет Falcon Heavy уже изменило представления о стоимости космических полётов, и обвалило заказы на российские ракеты "Протон".
Как ему это удалось?
Маленький Илон с раннего детства бесил родителей сомнениями в любых их словах и доводах, пытаясь докопаться до сути и задавая бесконечные вопросы. Образование физика и экономиста сделало его техноперфекционистом с предпринимательской жилкой.
Маск умеет находить необычные решения проблем и считает, что привычка людей мыслить стандартными шаблонами — главное препятствие на пути инноваций. Когда для выравнивания ракеты понадобился теодолит, он купил подержанный в интернете и сэкономил $25 тыс. А идея построить свои ракеты у него появилась, когда оказалось, что доставлять грузы на Марс уже существующими космическими кораблями очень дорого.
Рецепт успеха Илона Маска настолько же просто определить, насколько трудно ему следовать. Хорошее образование. Умение задавать правильные вопросы. Дотошность и нестандартный взгляд на мир. Способность идти напролом, несмотря на критику. И самое главное — большая мечта, которая стала целью.