ระบบปืนใหญ่ของสหภาพโซเวียต ปืนใหญ่และครกแห่งศตวรรษที่ 20
หลังสิ้นสุดสงคราม อาวุธปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของสหภาพโซเวียตประกอบด้วย: ปืนกลางอากาศ 37 มม. ของรุ่นปี 1944, ม็อดปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. พ.ศ. 2480 และ พ.ศ. 2485 ปืนต่อต้านรถถัง ZiS-2 ขนาด 57 มม. ZiS-3 กองพล 76 มม. ปืนสนาม 100 มม. พ.ศ. 2487 BS-3 นอกจากนี้ยังใช้ปืนต่อต้านรถถังเยอรมันขนาด 75 มม. Pak 40 ที่ถูกยึด พวกมันถูกรวบรวม จัดเก็บ และซ่อมแซมอย่างตั้งใจหากจำเป็น
ในกลางปี พ.ศ. 2487 ได้มีการนำมาใช้อย่างเป็นทางการ ปืนลมขนาด 37 มม. ChK-M1.
ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อใช้ติดอาวุธกองพันกระโดดร่มและกองทหารมอเตอร์ไซค์ ปืนมีน้ำหนัก 209 กิโลกรัมในตำแหน่งการยิงและสามารถขนส่งทางอากาศและกระโดดร่มได้ มันมีการเจาะเกราะที่ดีสำหรับลำกล้องของมัน ทำให้สามารถโจมตีเกราะด้านข้างขนาดกลางและหนักด้วยกระสุนปืนย่อยในระยะสั้นได้ กระสุนสามารถเปลี่ยนได้กับปืนต่อต้านอากาศยาน 37 มม. 61-K ปืนถูกขนส่งในรถยนต์ Willys และ GAZ-64 (หนึ่งปืนต่อคัน) เช่นเดียวกับในรถยนต์ Dodge และ GAZ-AA (ปืนสองกระบอกต่อคัน)
นอกจากนี้ยังสามารถขนส่งอาวุธบนรถลากหรือรถลากเลื่อนได้เช่นเดียวกับในรถเทียมข้างรถจักรยานยนต์ หากจำเป็น สามารถแยกชิ้นส่วนปืนออกเป็นสามส่วนได้
ลูกเรือของปืนประกอบด้วยสี่คน - ผู้บังคับบัญชา, มือปืน, ผู้บรรจุและผู้ให้บริการ เมื่อทำการยิงลูกเรือจะเข้ารับตำแหน่งคว่ำ อัตราการยิงทางเทคนิคถึง 25-30 รอบต่อนาที
ด้วยการออกแบบอุปกรณ์หดตัวแบบดั้งเดิม ปืนลมขนาด 37 มม. รุ่น 1944 ได้รวมเอาระบบกระสุนอันทรงพลังเข้ากับลำกล้องของมัน ปืนต่อต้านอากาศยานด้วยขนาดและน้ำหนักที่เล็ก ด้วยค่าการเจาะเกราะที่ใกล้เคียงกับค่าเจาะเกราะของ M-42 ขนาด 45 มม. CheK-M1 จึงเบากว่าสามเท่าและมีขนาดเล็กลงอย่างมาก (แนวยิงที่ต่ำกว่ามาก) ซึ่งอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนที่ของปืนโดยกองกำลังลูกเรืออย่างมาก และการอำพรางของมัน ในเวลาเดียวกัน M-42 ก็มีข้อดีหลายประการเช่นกัน - การมีระบบขับเคลื่อนล้อเต็มรูปแบบทำให้สามารถลากปืนโดยรถยนต์ได้การไม่มีเบรกปากกระบอกปืนที่เปิดโปงเมื่อทำการยิงมีประสิทธิภาพมากกว่า กระสุนปืนแบบกระจายตัวและเอฟเฟกต์เจาะเกราะที่ดีกว่าของกระสุนเจาะเกราะ
ปืน 37 มม. ChK-M1 มีความล่าช้าประมาณ 5 ปี และถูกนำมาใช้และผลิตเมื่อสงครามสิ้นสุดลง เห็นได้ชัดว่าเธอไม่ได้มีส่วนร่วมในการสู้รบ มีการผลิตปืนทั้งหมด 472 กระบอก
เมื่อการสู้รบสิ้นสุดลง ปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. ก็ล้าสมัยไปอย่างสิ้นหวัง แม้ว่าจะรวมอยู่ในการบรรจุกระสุนก็ตาม ปืนเอ็ม-42 ขนาด 45 มมกระสุนปืนย่อยที่มีการเจาะเกราะปกติที่ระยะ 500 เมตร - เกราะที่เป็นเนื้อเดียวกัน 81 มม. ไม่สามารถแก้ไขสถานการณ์ได้ รถถังหนักและกลางสมัยใหม่จะถูกโจมตีเมื่อยิงจากด้านข้างเท่านั้นจากระยะที่สั้นมาก การใช้งานเครื่องมือเหล่านี้อย่างแข็งขันจนกระทั่งถึงที่สุด วันสุดท้ายสงครามสามารถอธิบายได้ด้วยความคล่องแคล่วสูง ความสะดวกในการขนส่งและการพรางตัว กระสุนสำรองจำนวนมากของลำกล้องนี้ เช่นเดียวกับการที่อุตสาหกรรมโซเวียตไม่สามารถจัดหากองกำลังในปริมาณที่ต้องการด้วยปืนต่อต้านรถถังที่มีลักษณะสูงกว่า
ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งในกองทัพที่ใช้งานอยู่ "สี่สิบห้า" ได้รับความนิยมอย่างมาก มีเพียงพวกเขาเท่านั้นที่สามารถเคลื่อนที่ไปพร้อมกับกองกำลังลูกเรือในรูปแบบการต่อสู้ของทหารราบที่กำลังรุกเข้ามาสนับสนุนพวกเขาด้วยไฟ
ในตอนท้ายของยุค 40 "สี่สิบห้า" เริ่มถูกลบออกจากชิ้นส่วนและถ่ายโอนไปจัดเก็บ อย่างไรก็ตาม พวกเขายังคงให้บริการกับกองทัพอากาศเป็นเวลานานและถูกใช้เป็นอาวุธฝึก
M-42 จำนวน 45 มม. จำนวนมากถูกถ่ายโอนไปยังพันธมิตรในขณะนั้น
ทหารอเมริกันจากกรมทหารม้าที่ 5 ศึกษา M-42 ที่ยึดได้ในเกาหลี
"Sorokapyatka" ถูกใช้อย่างแข็งขันในสงครามเกาหลี ในแอลเบเนีย ปืนเหล่านี้ให้บริการจนถึงต้นทศวรรษที่ 90
การผลิตจำนวนมาก ปืนต่อต้านรถถัง 57 มมซีเอส-2เกิดขึ้นได้ในปี พ.ศ. 2486 หลังจากได้รับเครื่องจักรงานโลหะที่จำเป็นจากสหรัฐอเมริกา การฟื้นฟูการผลิตแบบอนุกรมเป็นเรื่องยาก - ปัญหาทางเทคโนโลยีกับการผลิตถังเกิดขึ้นอีกครั้งนอกจากนี้โรงงานยังได้รับภาระหนักด้วยโปรแกรมการผลิตปืนกองพลและรถถัง 76 มม. ซึ่งมีส่วนประกอบทั่วไปหลายอย่างกับ ZIS- 2; ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ การเพิ่มการผลิต ZIS-2 โดยใช้อุปกรณ์ที่มีอยู่สามารถทำได้โดยการลดปริมาณการผลิตอาวุธเหล่านี้ซึ่งเป็นที่ยอมรับไม่ได้ เป็นผลให้ ZIS-2 ชุดแรกสำหรับสถานะและ การทดสอบทางทหารเปิดตัวในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 และในการผลิตปืนเหล่านี้ สต็อกที่เก็บรักษาไว้ที่โรงงานตั้งแต่ปี พ.ศ. 2484 ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวาง การผลิตจำนวนมากของ ZIS-2 จัดขึ้นภายในเดือนตุลาคม - พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 หลังจากการว่าจ้างโรงงานผลิตใหม่ที่มาพร้อมกับอุปกรณ์ที่จัดหาภายใต้ Lend-Lease
ความสามารถของ ZIS-2 ทำให้สามารถโจมตีเกราะหน้า 80 มม. ของรถถังกลางเยอรมัน Pz.IV และ StuG III ที่ใช้ปืนอัตตาจรของรถถังกลางเยอรมันทั่วไปส่วนใหญ่ได้อย่างมั่นใจในระยะห่างการรบทั่วไป เช่นเดียวกับเกราะด้านข้าง ของรถถัง Pz.VI Tiger; ที่ระยะน้อยกว่า 500 ม. เกราะส่วนหน้าของเสือก็ได้รับความเสียหายเช่นกัน
ในแง่ของต้นทุนและความสามารถในการผลิต คุณลักษณะการรบและการบริการ ZIS-2 กลายเป็นปืนต่อต้านรถถังโซเวียตที่ดีที่สุดในช่วงสงคราม
นับตั้งแต่วินาทีที่การผลิตกลับมาดำเนินต่อจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม ปืนมากกว่า 9,000 กระบอกก็เข้าสู่กองทัพ แต่กลับกลายเป็นว่าไม่เพียงพอที่จะติดตั้งหน่วยพิฆาตต่อต้านรถถังได้อย่างเต็มที่
การผลิต ZiS-2 ดำเนินต่อไปจนถึงปี 1949 หลังจากนั้น เวลาสงครามมีการยิงปืนประมาณ 3,500 กระบอก ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2493 ถึง พ.ศ. 2494 มีการผลิตถัง ZIS-2 เท่านั้น ตั้งแต่ปี 1957 เป็นต้นมา ZIS-2 ที่ผลิตก่อนหน้านี้ได้รับการอัพเกรดเป็นรุ่น ZIS-2N พร้อมความสามารถในการต่อสู้ในเวลากลางคืนผ่านการใช้กล้องมองกลางคืนแบบพิเศษ
ในช่วงทศวรรษ 1950 มีการพัฒนาโพรเจกไทล์ย่อยลำกล้องใหม่พร้อมการเจาะเกราะที่เพิ่มขึ้นสำหรับปืน
ใน ช่วงหลังสงคราม ZIS-2 เปิดให้บริการแล้ว กองทัพโซเวียตอย่างน้อยก็จนถึงทศวรรษ 1970 กรณีการใช้การต่อสู้ครั้งสุดท้ายถูกบันทึกไว้ในปี 1968 ระหว่างความขัดแย้งกับ PRC บนเกาะ Damansky
ZIS-2 ได้รับการจัดหาให้กับหลายประเทศและมีส่วนร่วมในความขัดแย้งทางอาวุธหลายครั้ง โดยครั้งแรกคือสงครามเกาหลี
มีข้อมูลเกี่ยวกับความสำเร็จในการใช้ ZIS-2 โดยอียิปต์ในปี 2499 ในการต่อสู้กับชาวอิสราเอล ปืนประเภทนี้เข้าประจำการในกองทัพจีนและผลิตภายใต้ใบอนุญาตภายใต้ชื่อประเภท 55 ในปี 2550 ZIS-2 ยังคงเข้าประจำการกับกองทัพของแอลจีเรีย กินี คิวบา และนิการากัว
ในช่วงครึ่งหลังของสงคราม หน่วยต่อต้านรถถังพิฆาตติดอาวุธโดยเยอรมันที่ยึดได้ ปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. รัก 40ในระหว่างการปฏิบัติการรุกในปี พ.ศ. 2486-2487 มันถูกยึด จำนวนมากปืนและกระสุนสำหรับพวกเขา กองทัพของเราชื่นชมสมรรถนะสูงของปืนต่อต้านรถถังเหล่านี้ ที่ระยะ 500 เมตร กระสุนปืนย่อยปกติจะเจาะเกราะ 154 มม.
ในปีพ.ศ. 2487 มีการออกตารางการยิงและคู่มือการใช้งานสำหรับ Pak 40 ในสหภาพโซเวียต
หลังสงคราม ปืนถูกย้ายไปยังโกดัง ซึ่งยังคงอยู่จนถึงกลางทศวรรษที่ 60 เป็นอย่างน้อย ต่อจากนั้นบางส่วนก็ถูก "ใช้ประโยชน์" และบางส่วนก็ถูกโอนไปยังพันธมิตร
รูปถ่ายของปืน RaK-40 ถ่ายในขบวนพาเหรดที่กรุงฮานอยเมื่อปี 2503
ด้วยความกลัวการรุกรานจากทางใต้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพ เวียดนามเหนือกองพลปืนใหญ่ต่อต้านรถถังหลายแห่งได้ก่อตั้งขึ้น โดยติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านรถถัง RaK-40 ของเยอรมัน 75 มม. จากสงครามโลกครั้งที่สอง ปืนดังกล่าวถูกจับจำนวนมากในปี พ.ศ. 2488 โดยกองทัพแดงและตอนนี้ สหภาพโซเวียตมอบให้แก่ชาวเวียดนามเพื่อป้องกันการรุกรานที่อาจเกิดขึ้นจากทางใต้
ปืน 76 มม. ของกองพลโซเวียตมีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ไขภารกิจที่หลากหลาย โดยหลักแล้วการยิงสนับสนุนสำหรับหน่วยทหารราบ การปราบปรามจุดยิง และการทำลายที่กำบังสนามแสง อย่างไรก็ตามในช่วงสงครามมีปืน ปืนใหญ่กองพลผมต้องยิงใส่รถถังศัตรู บางทีอาจบ่อยกว่าปืนต่อต้านรถถังแบบพิเศษด้วยซ้ำ
ตั้งแต่ปี 1944 เนื่องจากอัตราการผลิตปืน 45 มม. ลดลงและการขาดแคลนปืน 57 มม. ZIS-2 แม้ว่าการเจาะเกราะจะไม่เพียงพอในช่วงเวลานั้น ZiS-3 แบบแบ่งส่วน 76 มมกลายเป็นปืนต่อต้านรถถังหลักของกองทัพแดง
นี่เป็นมาตรการที่จำเป็นในหลาย ๆ ด้าน ความสามารถในการเจาะเกราะของกระสุนเจาะเกราะซึ่งเจาะเกราะ 75 มม. ที่ระยะ 300 เมตร นั้นไม่เพียงพอที่จะต่อสู้กับรถถัง Pz.IV ขนาดกลางของเยอรมัน
ในปีพ.ศ. 2486 เกราะของรถถังหนัก PzKpfW VI "Tiger" นั้นคงกระพันต่อ ZIS-3 ในการฉายภาพด้านหน้า และมีช่องโหว่เล็กน้อยในระยะทางใกล้กว่า 300 ม. ในการฉายภาพด้านข้าง รถถังเยอรมันใหม่ PzKpfW V "Panther" รวมถึง PzKpfW IV Ausf H และ PzKpfW III Ausf M หรือ N; อย่างไรก็ตาม ยานพาหนะเหล่านี้ทั้งหมดถูก ZIS-3 โจมตีด้านข้างอย่างมั่นใจ
การเปิดตัวกระสุนปืนลำกล้องย่อยในปี พ.ศ. 2486 ได้ปรับปรุงความสามารถในการต่อต้านรถถังของ ZIS-3 ทำให้สามารถโจมตีเกราะแนวตั้ง 80 มม. ในระยะทางใกล้กว่า 500 ม. ได้อย่างมั่นใจ แต่เกราะแนวตั้ง 100 มม. ยังคงแข็งแกร่งเกินไปสำหรับมัน
จุดอ่อนสัมพัทธ์ของความสามารถในการต่อต้านรถถังของ ZIS-3 ได้รับการยอมรับจากผู้นำกองทัพโซเวียต แต่จนกระทั่งสิ้นสุดสงครามจึงไม่สามารถแทนที่ ZIS-3 ในหน่วยรบต่อต้านรถถังได้ สถานการณ์สามารถแก้ไขได้ด้วยการนำกระสุนปืนสะสมมาบรรจุกระสุน แต่กระสุนดังกล่าวถูกนำมาใช้โดย ZiS-3 ในช่วงหลังสงครามเท่านั้น
ไม่นานหลังจากสิ้นสุดสงครามและมีการผลิตปืนมากกว่า 103,000 กระบอก การผลิต ZiS-3 ก็หยุดลง ปืนยังคงให้บริการมาเป็นเวลานาน แต่เมื่อถึงปลายทศวรรษที่ 40 ปืนก็ถูกถอนออกจากปืนใหญ่ต่อต้านรถถังเกือบทั้งหมด สิ่งนี้ไม่ได้ขัดขวางไม่ให้ ZiS-3 แพร่กระจายไปทั่วโลกและมีส่วนร่วมในความขัดแย้งในท้องถิ่นมากมาย รวมถึงในดินแดน อดีตสหภาพโซเวียต.
ในกองทัพรัสเซียยุคใหม่ ZIS-3 ที่เหลือที่ให้บริการได้มักจะใช้เป็นปืนแสดงความยินดีหรือในการแสดงละครในรูปแบบของการต่อสู้ในมหาสงครามแห่งความรักชาติ สงครามรักชาติ. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปืนเหล่านี้เข้าประจำการกับแผนกดอกไม้ไฟเฉพาะกิจที่สำนักงานผู้บัญชาการมอสโก ซึ่งจะมีการจุดพลุในช่วงวันหยุดวันที่ 23 กุมภาพันธ์ และ 9 พฤษภาคม
ในปี 1946 การออกแบบที่สร้างขึ้นภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบ F.F. Petrov ได้ถูกนำมาใช้ ปืนต่อต้านรถถัง 85 มม. D-44อาวุธนี้น่าจะเป็นที่ต้องการอย่างมากในช่วงสงคราม แต่การพัฒนาล่าช้าด้วยเหตุผลหลายประการ
ภายนอก D-44 มีลักษณะคล้ายกับ Pak 40 ต่อต้านรถถังเยอรมันขนาด 75 มม. อย่างมาก
จากปี 1946 ถึง 1954 มีการผลิตปืน 10,918 กระบอกที่โรงงานหมายเลข 9 (Uralmash)
D-44 เข้าประจำการโดยมีแผนกปืนใหญ่ต่อต้านรถถังแยกต่างหากของปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์หรือกองทหารรถถัง (แบตเตอรี่ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังสองก้อนประกอบด้วยหมวดดับเพลิงสองหมวด) 6 ชิ้นต่อแบตเตอรี่ (12 ชิ้นในแผนก)
กระสุนที่ใช้คือคาร์ทริดจ์รวมที่มีระเบิดกระจายตัวที่มีการระเบิดสูง, กระสุนปืนขนาดย่อยที่มีรูปทรงคอยล์, กระสุนสะสมและกระสุนควัน ระยะการยิงตรงของ BTS BR-367 ที่เป้าหมายสูง 2 ม. คือ 1100 ม. ที่ระยะ 500 ม. กระสุนปืนนี้จะเจาะแผ่นเกราะหนา 135 มม. ที่มุม 90° ความเร็วเริ่มต้นของ BR-365P BPS คือ 1,050 m/s การเจาะเกราะคือ 110 มม. จากระยะ 1,000 ม.
ในปี 1957 มีการติดตั้งกล้องมองกลางคืนบนปืนบางกระบอก และมีการพัฒนาการดัดแปลงระบบขับเคลื่อนในตัวด้วย SD-44ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ไปในสนามรบได้โดยไม่ต้องใช้รถแทรกเตอร์
ลำกล้องและแคร่ของ SD-44 ถูกนำมาจาก D-44 โดยมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ดังนั้นเครื่องยนต์ M-72 จากโรงงานผลิตรถจักรยานยนต์ Irbit ที่มีกำลัง 14 แรงม้าซึ่งหุ้มด้วยปลอกจึงถูกติดตั้งบนเฟรมปืนใหญ่ตัวใดตัวหนึ่ง (4,000 รอบต่อนาที) ให้ความเร็วขับเคลื่อนในตัวสูงถึง 25 กม./ชม. ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ผ่านเพลาขับ เฟืองท้าย และเพลาเพลาไปยังล้อทั้งสองของปืน กล่องเกียร์ที่รวมอยู่ในระบบเกียร์นั้นมีเกียร์เดินหน้าหกเกียร์และเกียร์ถอยหลังสองเกียร์ เฟรมยังมีที่นั่งสำหรับหนึ่งในหมายเลขลูกเรือซึ่งทำหน้าที่ของคนขับ เขามีกลไกการบังคับเลี้ยวที่ควบคุมล้อปืนเพิ่มเติมที่สามซึ่งติดตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของเฟรมใดเฟรมหนึ่ง มีการติดตั้งไฟหน้าให้ส่องสว่างถนนในเวลากลางคืน
ต่อจากนั้นจึงตัดสินใจใช้ D-44 ขนาด 85 มม. เป็นกองพลเพื่อแทนที่ ZiS-3 และมอบความไว้วางใจในการต่อสู้กับรถถังให้กับระบบปืนใหญ่และ ATGM ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น
ในฐานะนี้ อาวุธดังกล่าวถูกใช้ในความขัดแย้งหลายครั้ง รวมถึงใน CIS ด้วย กรณีการใช้การต่อสู้ที่รุนแรงถูกพบเห็นในคอเคซัสตอนเหนือระหว่าง "ปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้าย"
D-44 ยังคงประจำการอย่างเป็นทางการในสหพันธรัฐรัสเซีย โดยมีปืนเหล่านี้จำนวนหนึ่งวางจำหน่าย กองกำลังภายในและในการจัดเก็บ
บนพื้นฐานของ D-44 ภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบ F. F. Petrov, a ปืนต่อต้านรถถัง 85 มม. D-48. คุณสมบัติหลักของแอนตี้ ปืนรถถัง D-48 มีลำกล้องที่ยาวเป็นพิเศษ เพื่อให้แน่ใจว่ากระสุนปืนจะมีความเร็วเริ่มต้นสูงสุด ความยาวลำกล้องจึงเพิ่มขึ้นเป็น 74 คาลิเบอร์ (6 ม., 29 ซม.)
นัดรวมใหม่ถูกสร้างขึ้นสำหรับปืนนี้โดยเฉพาะ กระสุนเจาะเกราะที่ระยะ 1,000 ม. เจาะเกราะหนา 150-185 มม. ที่มุม 60° กระสุนปืนย่อยลำกล้องที่ระยะ 1,000 ม. เจาะเกราะเนื้อเดียวกันหนา 180–220 มม. ที่มุม 60° ช่วงสูงสุดยิงกระสุนกระจายแรงระเบิดสูง หนัก 9.66 กก. - 19 กม.
ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2498 ถึง พ.ศ. 2500 มีการผลิตสำเนา D-48 และ D-48N จำนวน 819 ชุด (ด้วยกล้องมองกลางคืน APN2-77 หรือ APN3-77)
ปืนดังกล่าวเข้าประจำการโดยหน่วยปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของรถถังหรือกองทหารปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ ในฐานะอาวุธต่อต้านรถถัง ปืน D-48 จึงล้าสมัยอย่างรวดเร็ว ในช่วงต้นทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ 20 รถถังที่มีเกราะป้องกันที่ทรงพลังกว่าปรากฏในประเทศนาโต คุณลักษณะเชิงลบของ D-48 คือกระสุน "พิเศษ" ซึ่งไม่เหมาะกับปืน 85 มม. อื่นๆ สำหรับการยิงจาก D-48 ห้ามใช้กระสุนจากรถถัง D-44, KS-1, 85 มม. และปืนอัตตาจร ซึ่งสิ่งนี้ทำให้ขอบเขตการใช้ปืนแคบลงอย่างมาก
ในฤดูใบไม้ผลิปี 2486 V.G. ในบันทึกข้อตกลงของเขาที่ส่งถึงสตาลิน Grabin เสนอพร้อมกับการเริ่มการผลิต ZIS-2 ขนาด 57 มม. อีกครั้งเพื่อเริ่มออกแบบปืนใหญ่ขนาด 100 มม. พร้อมกระสุนรวมซึ่งใช้ในปืนกองทัพเรือ
อีกหนึ่งปีต่อมา ในฤดูใบไม้ผลิปี 1944 ปืนสนาม 100 มม. รุ่น พ.ศ. 2487 BS-3ถูกนำไปผลิต เนื่องจากการมีอยู่ของสลักเกลียวลิ่มที่มีลิ่มเคลื่อนที่ในแนวตั้งพร้อมการทำงานกึ่งอัตโนมัติ ตำแหน่งของกลไกการเล็งแนวตั้งและแนวนอนที่ด้านหนึ่งของปืน เช่นเดียวกับการใช้การยิงรวม อัตราการยิงของปืนคือ 8-10 รอบต่อนาที ปืนใหญ่ยิงกระสุนรวมพร้อมกระสุนเจาะเกราะและระเบิดกระจายตัวที่มีระเบิดแรงสูง กระสุนเจาะเกราะที่มีความเร็วเริ่มต้น 895 ม./วินาที ที่ระยะ 500 ม. ที่มุมกระแทก 90° เจาะเกราะหนา 160 มม. ระยะการยิงตรงคือ 1,080 ม.
อย่างไรก็ตามบทบาทของอาวุธนี้ในการต่อสู้กับรถถังศัตรูนั้นเกินความจริงอย่างมาก เมื่อถึงเวลาปรากฏตัวชาวเยอรมันไม่ได้ใช้รถถังในวงกว้างมากนัก
ในช่วงสงคราม BS-3 ผลิตในปริมาณน้อยและไม่สามารถมีบทบาทสำคัญได้ ในช่วงสุดท้ายของสงคราม BS-3 จำนวน 98 ลำได้รับมอบหมายให้เป็นเครื่องมือในการเสริมกำลังกองทัพรถถังทั้งห้า ปืนดังกล่าวเข้าประจำการกับกองพันปืนใหญ่เบาจำนวน 3 กองทหาร
ณ วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2488 ปืนใหญ่ RGK มีปืน BS-3 จำนวน 87 กระบอก ในตอนต้นของปี พ.ศ. 2488 ในกองทัพองครักษ์ที่ 9 กองทหารปืนใหญ่จำนวน 20 BS-3 ถูกสร้างขึ้นในกองปืนไรเฟิลสามกอง
ส่วนใหญ่ต้องขอบคุณ ระยะยาวระยะการยิง - 20,650 ม. และระเบิดมือกระจายตัวที่มีประสิทธิผลสูงซึ่งมีน้ำหนัก 15.6 กก. ปืนนี้ถูกใช้เป็นปืนตัวถังเพื่อต่อสู้กับปืนใหญ่ของศัตรูและปราบปรามเป้าหมายระยะไกล
BS-3 มีข้อเสียหลายประการที่ทำให้ใช้เป็นอาวุธต่อต้านรถถังได้ยาก เมื่อทำการยิงปืนก็กระโดดอย่างแรงซึ่งทำให้การทำงานของมือปืนไม่ปลอดภัยและทำให้สับสนกับการมองเห็นซึ่งในทางกลับกันทำให้อัตราการยิงเล็งในทางปฏิบัติลดลงซึ่งเป็นคุณภาพที่สำคัญมากสำหรับปืนต่อต้านรถถังภาคสนาม
การปรากฏตัวของเบรกปากกระบอกปืนอันทรงพลังที่มีความสูงต่ำของแนวยิงและวิถีกระสุนที่ราบเรียบซึ่งมีลักษณะการยิงไปที่เป้าหมายที่หุ้มเกราะทำให้เกิดควันและฝุ่นจำนวนมากซึ่งเปิดโปงตำแหน่งและทำให้ลูกเรือตาบอด ความคล่องตัวของปืนที่มีน้ำหนักมากกว่า 3,500 กิโลกรัมทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมาก การขนส่งโดยทีมงานไปยังสนามรบนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย
หลังสงคราม ปืนดังกล่าวได้รับการผลิตจนถึงปี 1951 มีการผลิตปืนสนาม BS-3 ทั้งหมด 3,816 กระบอก ในยุค 60 ปืนได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย โดยเน้นที่การมองเห็นและกระสุนเป็นหลัก จนถึงต้นทศวรรษที่ 60 BS-3 สามารถเจาะเกราะของรถถังตะวันตกได้ แต่ด้วยการถือกำเนิดของ: M-48A2, Chieftain, M-60 - สถานการณ์เปลี่ยนไป ลำกล้องย่อยและขีปนาวุธสะสมใหม่ได้รับการพัฒนาอย่างเร่งด่วน การปรับปรุงใหม่ครั้งต่อไปเกิดขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 เมื่อมีการเพิ่มกระสุนนำวิถีต่อต้านรถถัง 9M117 Bastion เข้ากับกระสุน BS-3
อาวุธนี้ยังถูกส่งไปยังประเทศอื่น ๆ และมีส่วนร่วมในความขัดแย้งในท้องถิ่นหลายแห่งในเอเชีย แอฟริกา และตะวันออกกลาง โดยบางส่วนยังคงให้บริการอยู่ ในรัสเซีย จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ปืน BS-3 ถูกใช้เป็นอาวุธป้องกันชายฝั่งเพื่อประจำการกับกองพลปืนกลและปืนใหญ่ที่ 18 ซึ่งประจำการอยู่บนเกาะคูริล และมีปืนจำนวนมากถูกเก็บรักษาไว้
จนถึงปลายทศวรรษที่ 60 และต้นทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา ปืนต่อต้านรถถังเป็นวิธีการหลักในการต่อสู้กับรถถัง อย่างไรก็ตาม ด้วยการถือกำเนิดของ ATGM ที่มีระบบนำทางกึ่งอัตโนมัติ ซึ่งเพียงแค่ต้องรักษาเป้าหมายให้อยู่ในระยะการมองเห็น สถานการณ์ก็เปลี่ยนไปอย่างมาก ผู้นำทางทหารของหลายประเทศถือว่าปืนต่อต้านรถถังที่ใช้โลหะหนัก เทอะทะ และมีราคาแพงถือเป็นเรื่องผิดสมัย แต่ไม่ใช่ในสหภาพโซเวียต ในประเทศของเรา การพัฒนาและการผลิตปืนต่อต้านรถถังยังคงดำเนินต่อไปในปริมาณที่มีนัยสำคัญ และในระดับใหม่เชิงคุณภาพ
เมื่อปี พ.ศ.2504 ได้เข้าประจำการ ปืนต่อต้านรถถังเรียบ 100 มม. T-12ได้รับการพัฒนาที่สำนักออกแบบของโรงงานสร้างเครื่องจักร Yurga หมายเลข 75 ภายใต้การนำของ V.Ya. Afanasyev และ L.V. คอร์นีวา.
การตัดสินใจสร้างปืนสมูทบอร์เมื่อมองแวบแรกอาจดูแปลกมากเพราะเวลาของปืนดังกล่าวสิ้นสุดลงเมื่อเกือบร้อยปีที่แล้ว แต่ผู้สร้าง T-12 ไม่คิดเช่นนั้น
ในช่องเรียบคุณสามารถทำให้แรงดันแก๊สสูงกว่าในช่องปืนไรเฟิลได้มากและเพิ่มความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืนตามลำดับ
ในกระบอกปืนไรเฟิลการหมุนของกระสุนปืนจะช่วยลดผลการเจาะเกราะของไอพ่นของก๊าซและโลหะระหว่างการระเบิดของกระสุนปืนสะสม
สำหรับปืนสมูทบอร์ ความสามารถในการอยู่รอดของลำกล้องจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก - คุณไม่ต้องกังวลกับสิ่งที่เรียกว่า "การชะล้าง" ของทุ่งปืนไรเฟิล
ช่องปืนประกอบด้วยห้องและส่วนนำผนังเรียบทรงกระบอก ห้องนี้ประกอบด้วยกรวยยาวสองอันและกรวยสั้นหนึ่งอัน (ระหว่างพวกมัน) การเปลี่ยนจากห้องเป็นส่วนทรงกระบอกเป็นความชันทรงกรวย ชัตเตอร์เป็นลิ่มแนวตั้งพร้อมสปริงกึ่งอัตโนมัติ กำลังโหลดเป็นแบบรวม รถม้าของ T-12 ถูกนำมาจากปืนไรเฟิลต่อต้านรถถัง 85 มม. D-48
ในยุค 60 รถม้าที่สะดวกกว่าได้รับการออกแบบสำหรับปืนใหญ่ T-12 ระบบใหม่ได้รับดัชนี เอ็มที-12 (2A29)และในบางแหล่งเรียกว่า "เรเปียร์" MT-12 เข้าสู่การผลิตจำนวนมากในปี 1970 กองพันปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของแผนกปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ของกองทัพสหภาพโซเวียตได้รวมแบตเตอรี่ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังสองกระบอกซึ่งประกอบด้วยปืนต่อต้านรถถัง T-12 ขนาด 100 มม. (MT-12) ขนาด 100 มม. หกกระบอก
ปืน T-12 และ MT-12 มีเหมือนกัน หน่วยรบ- ลำกล้องยาวบางยาว 60 คาลิเปอร์พร้อมเบรกปากกระบอกปืน - "เครื่องปั่นเกลือ" เตียงเลื่อนมีล้อเลื่อนเพิ่มเติมติดตั้งไว้ที่ตัวเปิด ความแตกต่างที่สำคัญของรุ่น MT-12 ที่ทันสมัยคือมันติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบาร์ซึ่งจะถูกล็อคเมื่อทำการยิงเพื่อให้มั่นใจในความเสถียร
เมื่อหมุนปืนแบบแมนนวล จะมีการวางลูกกลิ้งไว้ใต้ส่วนท้ายของโครงซึ่งยึดด้วยตัวหยุดที่โครงด้านซ้าย การขนส่งปืน T-12 และ MT-12 ดำเนินการโดยรถแทรกเตอร์ MT-L หรือ MT-LB มาตรฐาน สำหรับการเคลื่อนที่บนหิมะนั้นใช้ตัวยึดสกี LO-7 ซึ่งทำให้สามารถยิงจากสกีที่มุมเงยสูงถึง +16° โดยมีมุมการหมุนสูงสุด 54° และที่มุมเงย 20° ด้วย มุมการหมุนสูงสุด 40°
ลำกล้องเรียบนั้นสะดวกกว่ามากในการยิงขีปนาวุธนำวิถีแม้ว่าจะยังไม่ได้คิดในปี 2504 ก็ตาม เพื่อต่อสู้กับเป้าหมายที่หุ้มเกราะนั้น มีการใช้กระสุนปืนย่อยเจาะเกราะกับหัวรบแบบกวาดซึ่งมีพลังงานจลน์สูงและสามารถเจาะเกราะหนา 215 มม. ที่ระยะ 1,000 เมตร การบรรจุกระสุนประกอบด้วยกระสุนย่อยลำกล้องย่อยหลายประเภทและกระสุนกระจายตัวระเบิดแรงสูง
ZUBM-10 ยิงด้วยกระสุนเจาะเกราะ
ZUBK8 ยิงด้วยกระสุนปืนสะสม
เมื่อมีการติดตั้งอุปกรณ์นำทางพิเศษบนปืน จะสามารถใช้การยิงด้วยขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Kastet ได้ ขีปนาวุธถูกควบคุมแบบกึ่งอัตโนมัติด้วยลำแสงเลเซอร์ ระยะการยิงอยู่ที่ 100 ถึง 4,000 ม. ขีปนาวุธเจาะเกราะด้านหลังการป้องกันแบบไดนามิก (“เกราะปฏิกิริยา”) ที่มีความหนาสูงสุด 660 มม.
ขีปนาวุธ 9M117 และกระสุน ZUBK10-1
สำหรับการยิงโดยตรง ปืนใหญ่ T-12 ติดตั้งกล้องเล็งกลางวันและกลางคืน ด้วยการมองเห็นแบบพาโนรามา สามารถใช้เป็นอาวุธภาคสนามจากตำแหน่งปิดได้ มีการดัดแปลงปืนใหญ่ MT-12R ด้วยเรดาร์นำทาง 1A31 “Ruta”
MT-12R พร้อมเรดาร์ 1A31 "Ruta"
ปืนดังกล่าวถูกใช้อย่างกว้างขวางโดยกองทัพของประเทศในสนธิสัญญาวอร์ซอ และถูกส่งไปยังแอลจีเรีย อิรัก และยูโกสลาเวีย พวกเขามีส่วนร่วมในการสู้รบในอัฟกานิสถาน ในสงครามอิหร่าน-อิรัก และในการสู้รบในดินแดนของอดีตสหภาพโซเวียตและยูโกสลาเวีย ในระหว่างการสู้รบเหล่านี้ ปืนต่อต้านรถถัง 100 มม. ส่วนใหญ่จะไม่ได้ใช้ต่อต้านรถถัง แต่เป็นปืนกองพลหรือปืนกองพลทั่วไป
ปืนต่อต้านรถถัง MT-12 ยังคงให้บริการในรัสเซีย
ตามข้อมูลของศูนย์ข่าวของกระทรวงกลาโหมเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2556 ด้วยความช่วยเหลือของการยิงที่แม่นยำด้วยกระสุนปืนสะสม UBK-8 จากปืนใหญ่ MT-12 "Rapier" ของ Yekaterinburg กองพลปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์แยกจากส่วนกลาง เขตทหาร ระงับเหตุเพลิงไหม้ที่บ่อหมายเลข P23 U1 ใกล้เมือง Novy Urengoy
ไฟเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม และกลายเป็นการเผาไหม้ก๊าซธรรมชาติที่ไม่สามารถควบคุมได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งหลุดออกจากอุปกรณ์ที่ชำรุด ลูกเรือปืนใหญ่ถูกย้ายไปยัง Novy Urengoy โดยเครื่องบินขนส่งทางทหารที่บินออกจาก Orenburg อุปกรณ์และกระสุนถูกบรรจุที่สนามบิน Shagol หลังจากนั้นทหารปืนใหญ่ภายใต้การบังคับบัญชาของเจ้าหน้าที่กองกำลังขีปนาวุธและแผนกปืนใหญ่ของเขตทหารกลางพันเอก Gennady Mandrichenko ถูกส่งไปยังที่เกิดเหตุ ปืนถูกตั้งค่าสำหรับการยิงโดยตรงจากระยะต่ำสุดที่อนุญาต 70 ม. เส้นผ่านศูนย์กลางเป้าหมายคือ 20 ซม. โจมตีเป้าหมายได้สำเร็จ
ในปี 1967 ผู้เชี่ยวชาญของโซเวียตได้ข้อสรุปว่าปืน T-12 "ไม่ได้ให้การทำลายรถถัง Chieftain และ MVT-70 ที่มีแนวโน้มดีได้อย่างน่าเชื่อถือ ดังนั้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2511 OKB-9 (ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของ Spetstekhnika JSC) ได้รับคำสั่งให้พัฒนาปืนต่อต้านรถถังใหม่ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นพร้อมวิถีกระสุนของปืนรถถังเรียบ D-81 ขนาด 125 มม. งานนี้ทำได้ยาก เนื่องจาก D-81 ซึ่งมีวิถีกระสุนที่ยอดเยี่ยม ให้แรงถีบกลับอย่างแข็งแกร่ง ซึ่งยังคงทนได้สำหรับรถถังที่มีน้ำหนัก 40 ตัน แต่ในระหว่างการทดสอบภาคสนาม D-81 ยิงปืนครก B-4 ขนาด 203 มม. จากรถม้าตีนตะขาบ เห็นได้ชัดว่าปืนต่อต้านรถถังที่มีน้ำหนัก 17 ตันและความเร็วสูงสุด 10 กม./ชม. นั้นไม่เป็นปัญหา ดังนั้นแรงถีบกลับของปืน 125 มม. จึงเพิ่มขึ้นจาก 340 มม. (จำกัดด้วยขนาดของรถถัง) เป็น 970 มม. และมีการใช้เบรกปากกระบอกปืนอันทรงพลัง สิ่งนี้ทำให้สามารถติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 125 มม. บนแคร่สามเฟรมจากปืนครก D-30 ขนาด 122 มม. ซึ่งช่วยให้ทำการยิงได้รอบด้าน
ปืน 125 มม. ใหม่ได้รับการออกแบบโดย OKB-9 ในสองเวอร์ชัน: D-13 แบบลากจูงและ SD-13 แบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง (“D” คือดัชนีของระบบปืนใหญ่ที่ออกแบบโดย V.F. Petrov) การพัฒนา SD-13 คือ ปืนต่อต้านรถถังเรียบ 125 มม. "Sprut-B" (2A-45M)ข้อมูลขีปนาวุธและกระสุนของปืนรถถัง D-81 และปืนต่อต้านรถถัง 2A-45M เหมือนกัน
ปืน 2A-45M มีระบบกลไกในการเคลื่อนย้ายปืน ตำแหน่งการต่อสู้สำหรับการเดินทางไปกลับประกอบด้วยแม่แรงไฮดรอลิกและกระบอกไฮดรอลิก ด้วยความช่วยเหลือของแม่แรง รถม้าถูกยกขึ้นให้มีความสูงระดับหนึ่งที่จำเป็นสำหรับการขยายหรือนำเฟรมมารวมกัน จากนั้นจึงลดระดับลงไปที่พื้น กระบอกไฮดรอลิกยกปืนขึ้นจนมีระยะห่างจากพื้นสูงสุด รวมถึงยกล้อขึ้นและลง
"Sprut-B" ถูกลากโดยรถ "Ural-4320" หรือรถแทรกเตอร์ MT-LB นอกจากนี้ สำหรับการขับเคลื่อนตัวเองในสนามรบ ปืนยังมีหน่วยกำลังพิเศษที่ใช้เครื่องยนต์ MeMZ-967A พร้อมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก เครื่องยนต์ตั้งอยู่ทางด้านขวาของปืนใต้ปลอกกระสุน ทางด้านซ้ายของเฟรมมีการติดตั้งที่นั่งคนขับและระบบควบคุมปืนสำหรับการขับเคลื่อนด้วยตนเอง ความเร็วสูงสุดบนถนนลูกรังแห้งคือ 10 กม./ชม. และกระสุนที่ขนส่งได้คือ 6 นัด ระยะจ่ายน้ำมันอยู่ที่ 50 กม.
จำนวนกระสุนของปืนใหญ่ Sprut-B ขนาด 125 มม. รวมถึงกระสุนบรรจุกระสุนแบบแยกกล่องด้วยกระสุนสะสม ลำกล้องย่อย และกระสุนระเบิดแรงสูง เช่นเดียวกับ ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง. กระสุน VBK10 ขนาด 125 มม. พร้อมกระสุนสะสม BK-14M สามารถโจมตีรถถังประเภท M60, M48 และ Leopard-1A5 ได้ VBM-17 ยิงด้วยกระสุนปืนย่อย - รถถังประเภท M1 Abrams, Leopard-2, Merkava MK2 กระสุน VOF-36 ที่มีกระสุนกระจายตัวที่มีการระเบิดสูง OF26 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายกำลังคน โครงสร้างทางวิศวกรรม และเป้าหมายอื่นๆ
ด้วยอุปกรณ์นำทางพิเศษ 9S53 Sprut สามารถยิงกระสุน ZUB K-14 ด้วยขีปนาวุธต่อต้านรถถัง 9M119 ซึ่งควบคุมแบบกึ่งอัตโนมัติด้วยลำแสงเลเซอร์ ระยะการยิงอยู่ระหว่าง 100 ถึง 4,000 ม. มวลของการยิงอยู่ที่ประมาณ หนัก 24 กก. ขีปนาวุธ 17.2 กก. เจาะเกราะด้านหลังการป้องกันแบบไดนามิกด้วยความหนา 700–770 มม.
ปัจจุบันปืนต่อต้านรถถังแบบลากจูง (ลำกล้องเรียบขนาด 100 และ 125 มม.) มีให้บริการกับประเทศต่างๆ - อดีตสาธารณรัฐของสหภาพโซเวียตและประเทศกำลังพัฒนาหลายประเทศ กองทัพของประเทศชั้นนำทางตะวันตกได้ละทิ้งปืนต่อต้านรถถังพิเศษทั้งแบบลากจูงและแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองมานานแล้ว อย่างไรก็ตาม ก็สามารถสันนิษฐานได้ว่าปืนต่อต้านรถถังแบบลากจูงนั้นมีอนาคต กระสุนและกระสุนของปืนใหญ่ Sprut-B ขนาด 125 มม. ซึ่งรวมเป็นหนึ่งเดียวกับปืนของรถถังหลักสมัยใหม่สามารถโจมตีได้ทุกประเภท ถังอนุกรมความสงบ. ข้อได้เปรียบที่สำคัญของปืนต่อต้านรถถังเหนือ ATGM คือวิธีการทำลายรถถังที่มีให้เลือกมากมายและความสามารถในการโจมตีพวกมันในระยะเผาขน นอกจากนี้ Sprut-B ยังสามารถใช้เป็นอาวุธไม่ต่อต้านรถถังได้อีกด้วย ของเขา กระสุนปืนที่มีการกระจายตัวของระเบิดสูง OF-26 นั้นใกล้เคียงกับข้อมูลขีปนาวุธและมวลระเบิดของกระสุนปืน OF-471 ของปืนตัวถัง A-19 ขนาด 122 มม. ซึ่งมีชื่อเสียงในมหาสงครามแห่งความรักชาติ
ขึ้นอยู่กับวัสดุ:
http://gods-of-war.pp.ua
http://russkaya-sila.rf/guide/army/ar/d44.shtml
Shirokorad A.B. สารานุกรมปืนใหญ่ในประเทศ. - มินสค์: การเก็บเกี่ยว, 2000.
Shunkov V.N. อาวุธของกองทัพแดง - มินสค์: การเก็บเกี่ยว 2542
หลังสิ้นสุดสงคราม อาวุธปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของสหภาพโซเวียตประกอบด้วย: ปืนกลางอากาศ 37 มม. ของรุ่นปี 1944, ม็อดปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. พ.ศ. 2480 และ พ.ศ. 2485 ปืนต่อต้านรถถัง ZiS-2 ขนาด 57 มม. ZiS-3 กองพล 76 มม. ปืนสนาม 100 มม. พ.ศ. 2487 BS-3 นอกจากนี้ยังใช้ปืนต่อต้านรถถังเยอรมันขนาด 75 มม. Pak 40 ที่ถูกยึด พวกมันถูกรวบรวม จัดเก็บ และซ่อมแซมอย่างตั้งใจหากจำเป็น
ในกลางปี 1944 ปืนลมขนาด 37 มม. ChK-M1 ถูกนำมาใช้อย่างเป็นทางการ
ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อใช้ติดอาวุธกองพันกระโดดร่มและกองทหารมอเตอร์ไซค์ ปืนมีน้ำหนัก 209 กิโลกรัมในตำแหน่งการยิงและสามารถขนส่งทางอากาศและกระโดดร่มได้ มันมีการเจาะเกราะที่ดีสำหรับลำกล้องของมัน ทำให้สามารถโจมตีเกราะด้านข้างของรถถังกลางและรถถังหนักด้วยกระสุนปืนย่อยในระยะสั้นได้ กระสุนสามารถเปลี่ยนได้กับปืนต่อต้านอากาศยาน 37 มม. 61-K ปืนถูกขนส่งในรถยนต์ Willys และ GAZ-64 (หนึ่งปืนต่อคัน) เช่นเดียวกับในรถยนต์ Dodge และ GAZ-AA (ปืนสองกระบอกต่อคัน)
นอกจากนี้ยังสามารถขนส่งอาวุธบนรถลากหรือรถลากเลื่อนได้เช่นเดียวกับในรถเทียมข้างรถจักรยานยนต์ หากจำเป็น สามารถแยกชิ้นส่วนปืนออกเป็นสามส่วนได้
ลูกเรือของปืนประกอบด้วยสี่คน - ผู้บังคับบัญชา, มือปืน, ผู้บรรจุและผู้ให้บริการ เมื่อทำการยิงลูกเรือจะเข้ารับตำแหน่งคว่ำ อัตราการยิงทางเทคนิคถึง 25-30 รอบต่อนาที
ด้วยการออกแบบอุปกรณ์หดตัวแบบดั้งเดิม ปืนอากาศขนาด 37 มม. รุ่นปี 1944 ได้รวมเอาระบบวิถีกระสุนอันทรงพลังของปืนต่อต้านอากาศยานสำหรับลำกล้องที่มีขนาดและน้ำหนักที่เล็ก ด้วยค่าการเจาะเกราะที่ใกล้เคียงกับค่าเจาะเกราะของ M-42 ขนาด 45 มม. CheK-M1 จึงเบากว่าสามเท่าและมีขนาดเล็กลงอย่างมาก (แนวยิงที่ต่ำกว่ามาก) ซึ่งอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนที่ของปืนโดยกองกำลังลูกเรืออย่างมาก และการอำพรางของมัน ในเวลาเดียวกัน M-42 ก็มีข้อดีหลายประการเช่นกัน - การมีระบบขับเคลื่อนล้อเต็มรูปแบบทำให้สามารถลากปืนโดยรถยนต์ได้การไม่มีเบรกปากกระบอกปืนที่เปิดโปงเมื่อทำการยิงมีประสิทธิภาพมากกว่า กระสุนปืนแบบกระจายตัวและเอฟเฟกต์เจาะเกราะที่ดีกว่าของกระสุนเจาะเกราะ
ปืน 37 มม. ChK-M1 มีความล่าช้าประมาณ 5 ปี และถูกนำมาใช้และผลิตเมื่อสงครามสิ้นสุดลง เห็นได้ชัดว่าเธอไม่ได้มีส่วนร่วมในการสู้รบ มีการผลิตปืนทั้งหมด 472 กระบอก
เมื่อการสู้รบสิ้นสุดลงปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. ก็ล้าสมัยอย่างสิ้นหวังแม้จะมีกระสุนของปืน M-42 ขนาด 45 มม. ของกระสุนปืนย่อยลำกล้องย่อยที่มีการเจาะเกราะปกติที่ระยะ 500 เมตร - เกราะเนื้อเดียวกัน 81 มม. ไม่สามารถแก้ไขสถานการณ์ได้ รถถังหนักและกลางสมัยใหม่จะถูกโจมตีเมื่อยิงจากด้านข้างเท่านั้นจากระยะที่สั้นมาก การใช้งานปืนเหล่านี้อย่างแข็งขันจนถึงวันสุดท้ายของสงครามสามารถอธิบายได้ด้วยความคล่องแคล่วสูง ความสะดวกในการขนส่งและการพรางตัว กระสุนสำรองจำนวนมหาศาลของลำกล้องนี้ เช่นเดียวกับการที่อุตสาหกรรมโซเวียตไม่สามารถจัดหากำลังทหารใน ปริมาณที่ต้องการด้วยปืนต่อต้านรถถังที่มีคุณสมบัติสูงกว่า
ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งในกองทัพที่ใช้งานอยู่ "สี่สิบห้า" ได้รับความนิยมอย่างมาก มีเพียงพวกเขาเท่านั้นที่สามารถเคลื่อนที่ไปพร้อมกับกองกำลังลูกเรือในรูปแบบการต่อสู้ของทหารราบที่กำลังรุกเข้ามาสนับสนุนพวกเขาด้วยไฟ
ในตอนท้ายของยุค 40 "สี่สิบห้า" เริ่มถูกลบออกจากชิ้นส่วนและถ่ายโอนไปจัดเก็บ อย่างไรก็ตาม พวกเขายังคงให้บริการกับกองทัพอากาศเป็นเวลานานและถูกใช้เป็นอาวุธฝึก
M-42 จำนวน 45 มม. จำนวนมากถูกถ่ายโอนไปยังพันธมิตรในขณะนั้น
ทหารอเมริกันจากกรมทหารม้าที่ 5 ศึกษา M-42 ที่ยึดได้ในเกาหลี
"Sorokapyatka" ถูกใช้อย่างแข็งขันในสงครามเกาหลี ในแอลเบเนีย ปืนเหล่านี้ให้บริการจนถึงต้นทศวรรษที่ 90
การผลิตปืนต่อต้านรถถัง ZiS-2 ขนาด 57 มม. จำนวนมากเกิดขึ้นได้ในปี พ.ศ. 2486 หลังจากได้รับเครื่องจักรงานโลหะที่จำเป็นจากสหรัฐอเมริกา การฟื้นฟูการผลิตแบบอนุกรมเป็นเรื่องยาก - ปัญหาทางเทคโนโลยีกับการผลิตถังเกิดขึ้นอีกครั้งนอกจากนี้โรงงานยังได้รับภาระหนักด้วยโปรแกรมการผลิตปืนกองพลและรถถัง 76 มม. ซึ่งมีส่วนประกอบทั่วไปหลายอย่างกับ ZIS- 2; ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ การเพิ่มการผลิต ZIS-2 โดยใช้อุปกรณ์ที่มีอยู่สามารถทำได้โดยการลดปริมาณการผลิตอาวุธเหล่านี้ซึ่งเป็นที่ยอมรับไม่ได้ เป็นผลให้ ZIS-2 ชุดแรกสำหรับการทดสอบของรัฐและการทหารได้รับการปล่อยตัวในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 และในการผลิตปืนเหล่านี้ สต็อกสำรองที่ถูก mothballed ที่โรงงานตั้งแต่ปี พ.ศ. 2484 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย การผลิตจำนวนมากของ ZIS-2 จัดขึ้นภายในเดือนตุลาคม - พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 หลังจากการว่าจ้างโรงงานผลิตใหม่ที่มาพร้อมกับอุปกรณ์ที่จัดหาภายใต้ Lend-Lease
ความสามารถของ ZIS-2 ทำให้สามารถโจมตีเกราะหน้า 80 มม. ของรถถังกลางเยอรมัน Pz.IV และ StuG III ที่ใช้ปืนอัตตาจรของรถถังกลางเยอรมันทั่วไปส่วนใหญ่ได้อย่างมั่นใจในระยะห่างการรบทั่วไป เช่นเดียวกับเกราะด้านข้าง ของรถถัง Pz.VI Tiger; ที่ระยะน้อยกว่า 500 ม. เกราะส่วนหน้าของเสือก็ได้รับความเสียหายเช่นกัน
ในแง่ของต้นทุนและความสามารถในการผลิต คุณลักษณะการรบและการบริการ ZIS-2 กลายเป็นปืนต่อต้านรถถังโซเวียตที่ดีที่สุดในช่วงสงคราม
นับตั้งแต่วินาทีที่การผลิตกลับมาดำเนินต่อจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม ปืนมากกว่า 9,000 กระบอกก็เข้าสู่กองทัพ แต่กลับกลายเป็นว่าไม่เพียงพอที่จะติดตั้งหน่วยพิฆาตต่อต้านรถถังได้อย่างเต็มที่
การผลิต ZiS-2 ดำเนินต่อไปจนถึงปี 1949 โดยในช่วงหลังสงคราม มีการผลิตปืนประมาณ 3,500 กระบอก ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2493 ถึง พ.ศ. 2494 มีการผลิตถัง ZIS-2 เท่านั้น ตั้งแต่ปี 1957 เป็นต้นมา ZIS-2 ที่ผลิตก่อนหน้านี้ได้รับการอัพเกรดเป็นรุ่น ZIS-2N พร้อมความสามารถในการต่อสู้ในเวลากลางคืนผ่านการใช้กล้องมองกลางคืนแบบพิเศษ
ในช่วงทศวรรษ 1950 มีการพัฒนาโพรเจกไทล์ย่อยลำกล้องใหม่พร้อมการเจาะเกราะที่เพิ่มขึ้นสำหรับปืน
ในช่วงหลังสงคราม ZIS-2 เข้าประจำการกับกองทัพโซเวียตอย่างน้อยจนถึงทศวรรษ 1970 กรณีสุดท้ายของการใช้การต่อสู้ถูกบันทึกไว้ในปี 1968 ระหว่างความขัดแย้งกับ PRC บนเกาะ Damansky
ZIS-2 ได้รับการจัดหาให้กับหลายประเทศและมีส่วนร่วมในความขัดแย้งทางอาวุธหลายครั้ง โดยครั้งแรกคือสงครามเกาหลี
มีข้อมูลเกี่ยวกับความสำเร็จในการใช้ ZIS-2 โดยอียิปต์ในปี 2499 ในการต่อสู้กับชาวอิสราเอล ปืนประเภทนี้เข้าประจำการในกองทัพจีนและผลิตภายใต้ใบอนุญาตภายใต้ชื่อประเภท 55 ในปี 2550 ZIS-2 ยังคงเข้าประจำการกับกองทัพของแอลจีเรีย กินี คิวบา และนิการากัว
ในช่วงครึ่งหลังของสงคราม หน่วยต่อต้านรถถังพิฆาตติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. ของเยอรมัน Pak 40 ในระหว่างการปฏิบัติการเชิงรุกในปี พ.ศ. 2486-2487 ปืนและกระสุนจำนวนมากถูกจับได้ กองทัพของเราชื่นชมสมรรถนะสูงของปืนต่อต้านรถถังเหล่านี้ ที่ระยะ 500 เมตร กระสุนปืนย่อยปกติจะเจาะเกราะ 154 มม.
ในปีพ.ศ. 2487 มีการออกตารางการยิงและคู่มือการใช้งานสำหรับ Pak 40 ในสหภาพโซเวียต
หลังสงคราม ปืนถูกย้ายไปยังโกดัง ซึ่งยังคงอยู่จนถึงกลางทศวรรษที่ 60 เป็นอย่างน้อย ต่อจากนั้นบางส่วนก็ถูก "ใช้ประโยชน์" และบางส่วนก็ถูกโอนไปยังพันธมิตร
รูปถ่ายของปืน RaK-40 ถ่ายในขบวนพาเหรดที่กรุงฮานอยเมื่อปี 2503
ด้วยความกลัวว่าจะมีการรุกรานจากทางใต้ กองพลปืนใหญ่ต่อต้านรถถังหลายหน่วยจึงถูกจัดตั้งขึ้นภายในกองทัพเวียดนามเหนือ โดยติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านรถถัง PaK-40 ของเยอรมัน 75 มม. จากสงครามโลกครั้งที่สอง ปืนดังกล่าวถูกกองทัพแดงยึดได้เป็นจำนวนมากในปี พ.ศ. 2488 และปัจจุบันสหภาพโซเวียตได้มอบปืนเหล่านี้ให้กับชาวเวียดนามเพื่อป้องกันการรุกรานที่อาจเกิดขึ้นจากทางใต้
ปืน 76 มม. ของกองพลโซเวียตมีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ไขภารกิจที่หลากหลาย โดยหลักแล้วการยิงสนับสนุนสำหรับหน่วยทหารราบ การปราบปรามจุดยิง และการทำลายที่กำบังสนามแสง อย่างไรก็ตาม ในระหว่างสงคราม ปืนใหญ่ประจำกองพลต้องยิงใส่รถถังศัตรู บางทีอาจบ่อยกว่าปืนต่อต้านรถถังแบบพิเศษด้วยซ้ำ
ตั้งแต่ปี 1944 เนื่องจากอัตราการผลิตปืน 45 มม. ที่ลดลงและการขาดแคลนปืน 57 มม. ZIS-2 แม้ว่าการเจาะเกราะจะไม่เพียงพอในเวลานั้น แต่ ZIS-3 แบบแบ่งส่วน 76 มม. ก็กลายมาเป็นปืนต่อต้าน- ปืนใหญ่รถถังของกองทัพแดง
นี่เป็นมาตรการที่จำเป็นในหลาย ๆ ด้าน ความสามารถในการเจาะเกราะของกระสุนเจาะเกราะซึ่งเจาะเกราะ 75 มม. ที่ระยะ 300 เมตร นั้นไม่เพียงพอที่จะต่อสู้กับรถถัง Pz.IV ขนาดกลางของเยอรมัน
ในปีพ.ศ. 2486 เกราะของรถถังหนัก PzKpfW VI "Tiger" นั้นคงกระพันต่อ ZIS-3 ในการฉายภาพด้านหน้า และมีช่องโหว่เล็กน้อยในระยะทางใกล้กว่า 300 ม. ในการฉายภาพด้านข้าง รถถังเยอรมันรุ่นใหม่ PzKpfW V "Panther" เช่นเดียวกับ PzKpfW IV Ausf H และ PzKpfW III Ausf M หรือ N ที่ทันสมัย ก็มีความเสี่ยงเล็กน้อยในการฉายภาพด้านหน้าของ ZIS-3; อย่างไรก็ตาม ยานพาหนะเหล่านี้ทั้งหมดถูก ZIS-3 โจมตีด้านข้างอย่างมั่นใจ
การเปิดตัวกระสุนปืนลำกล้องย่อยในปี พ.ศ. 2486 ได้ปรับปรุงความสามารถในการต่อต้านรถถังของ ZIS-3 ทำให้สามารถโจมตีเกราะแนวตั้ง 80 มม. ในระยะทางใกล้กว่า 500 ม. ได้อย่างมั่นใจ แต่เกราะแนวตั้ง 100 มม. ยังคงแข็งแกร่งเกินไปสำหรับมัน
จุดอ่อนสัมพัทธ์ของความสามารถในการต่อต้านรถถังของ ZIS-3 ได้รับการยอมรับจากผู้นำกองทัพโซเวียต แต่จนกระทั่งสิ้นสุดสงครามจึงไม่สามารถแทนที่ ZIS-3 ในหน่วยรบต่อต้านรถถังได้ สถานการณ์สามารถแก้ไขได้ด้วยการนำกระสุนปืนสะสมมาบรรจุกระสุน แต่กระสุนดังกล่าวถูกนำมาใช้โดย ZiS-3 ในช่วงหลังสงครามเท่านั้น
ไม่นานหลังจากสิ้นสุดสงครามและมีการผลิตปืนมากกว่า 103,000 กระบอก การผลิต ZiS-3 ก็หยุดลง ปืนยังคงให้บริการมาเป็นเวลานาน แต่เมื่อถึงปลายทศวรรษที่ 40 ปืนก็ถูกถอนออกจากปืนใหญ่ต่อต้านรถถังเกือบทั้งหมด สิ่งนี้ไม่ได้ขัดขวางไม่ให้ ZiS-3 แพร่กระจายไปทั่วโลกและมีส่วนร่วมในความขัดแย้งในท้องถิ่นมากมาย รวมถึงในดินแดนของอดีตสหภาพโซเวียตด้วย
ในกองทัพรัสเซียยุคใหม่ ZIS-3 ที่เหลือที่ให้บริการได้มักจะใช้เป็นปืนแสดงความยินดีหรือในการแสดงละครตามการต่อสู้ในมหาสงครามแห่งความรักชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปืนเหล่านี้เข้าประจำการกับแผนกดอกไม้ไฟเฉพาะกิจที่สำนักงานผู้บัญชาการมอสโก ซึ่งจะมีการจุดพลุในช่วงวันหยุดวันที่ 23 กุมภาพันธ์ และ 9 พฤษภาคม
ในปี 1946 ปืนต่อต้านรถถัง D-44 ขนาด 85 มม. ที่สร้างขึ้นภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบ F. F. Petrov ได้เข้าประจำการ อาวุธนี้น่าจะเป็นที่ต้องการอย่างมากในช่วงสงคราม แต่การพัฒนาล่าช้าด้วยเหตุผลหลายประการ
ภายนอก D-44 มีลักษณะคล้ายกับ Pak 40 ต่อต้านรถถังเยอรมันขนาด 75 มม. อย่างมาก
จากปี 1946 ถึง 1954 มีการผลิตปืน 10,918 กระบอกที่โรงงานหมายเลข 9 (Uralmash)
D-44 เข้าประจำการโดยมีแผนกปืนใหญ่ต่อต้านรถถังแยกต่างหากของปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์หรือกองทหารรถถัง (แบตเตอรี่ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังสองก้อนประกอบด้วยหมวดดับเพลิงสองหมวด) 6 ชิ้นต่อแบตเตอรี่ (12 ชิ้นในแผนก)
กระสุนที่ใช้คือคาร์ทริดจ์รวมที่มีระเบิดกระจายตัวที่มีการระเบิดสูง, กระสุนปืนขนาดย่อยที่มีรูปทรงคอยล์, กระสุนสะสมและกระสุนควัน ระยะการยิงตรงของ BTS BR-367 ที่เป้าหมายสูง 2 ม. คือ 1100 ม. ที่ระยะ 500 ม. กระสุนปืนนี้จะเจาะแผ่นเกราะหนา 135 มม. ที่มุม 90° ความเร็วเริ่มต้นของ BR-365P BPS คือ 1,050 m/s การเจาะเกราะคือ 110 มม. จากระยะ 1,000 ม.
ในปีพ.ศ. 2500 มีการติดตั้งกล้องมองกลางคืนบนปืนบางกระบอก และได้มีการพัฒนาระบบขับเคลื่อนตัวเองของ SD-44 ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ในสนามรบได้โดยไม่ต้องใช้รถแทรกเตอร์
ลำกล้องและแคร่ของ SD-44 ถูกนำมาจาก D-44 โดยมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ดังนั้นเครื่องยนต์ M-72 จากโรงงานผลิตรถจักรยานยนต์ Irbit ที่มีกำลัง 14 แรงม้าซึ่งหุ้มด้วยปลอกจึงถูกติดตั้งบนเฟรมปืนใหญ่ตัวใดตัวหนึ่ง (4,000 รอบต่อนาที) ให้ความเร็วขับเคลื่อนในตัวสูงถึง 25 กม./ชม. ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ผ่านเพลาขับ เฟืองท้าย และเพลาเพลาไปยังล้อทั้งสองของปืน กล่องเกียร์ที่รวมอยู่ในระบบเกียร์นั้นมีเกียร์เดินหน้าหกเกียร์และเกียร์ถอยหลังสองเกียร์ เฟรมยังมีที่นั่งสำหรับหนึ่งในหมายเลขลูกเรือซึ่งทำหน้าที่ของคนขับ เขามีกลไกการบังคับเลี้ยวที่ควบคุมล้อปืนเพิ่มเติมที่สามซึ่งติดตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของเฟรมใดเฟรมหนึ่ง มีการติดตั้งไฟหน้าให้ส่องสว่างถนนในเวลากลางคืน
ต่อจากนั้นจึงตัดสินใจใช้ D-44 ขนาด 85 มม. เป็นกองพลเพื่อแทนที่ ZiS-3 และมอบความไว้วางใจในการต่อสู้กับรถถังให้กับระบบปืนใหญ่และ ATGM ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น
ในฐานะนี้ อาวุธดังกล่าวถูกใช้ในความขัดแย้งหลายครั้ง รวมถึงใน CIS ด้วย กรณีการใช้การต่อสู้ที่รุนแรงถูกพบเห็นในคอเคซัสตอนเหนือระหว่าง "ปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้าย"
D-44 ยังคงประจำการอย่างเป็นทางการในสหพันธรัฐรัสเซีย ปืนจำนวนหนึ่งเหล่านี้อยู่ในกองทัพภายในและในห้องเก็บของ
บนพื้นฐานของ D-44 ภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบ F.F. Petrov ปืนต่อต้านรถถัง 85 มม. D-48 ถูกสร้างขึ้น คุณสมบัติหลักของปืนต่อต้านรถถัง D-48 คือลำกล้องที่ยาวเป็นพิเศษ เพื่อให้แน่ใจว่ากระสุนปืนจะมีความเร็วเริ่มต้นสูงสุด ความยาวลำกล้องจึงเพิ่มขึ้นเป็น 74 คาลิเบอร์ (6 ม., 29 ซม.)
นัดรวมใหม่ถูกสร้างขึ้นสำหรับปืนนี้โดยเฉพาะ กระสุนเจาะเกราะที่ระยะ 1,000 ม. เจาะเกราะหนา 150-185 มม. ที่มุม 60° กระสุนปืนย่อยลำกล้องที่ระยะ 1,000 ม. เจาะเกราะเนื้อเดียวกันหนา 180–220 มม. ที่มุม 60° ระยะการยิงสูงสุดของกระสุนกระจายตัวที่มีการระเบิดสูงมีน้ำหนัก 9.66 กก. - 19 กม.
ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2498 ถึง พ.ศ. 2500 มีการผลิตสำเนา D-48 และ D-48N จำนวน 819 ชุด (ด้วยกล้องมองกลางคืน APN2-77 หรือ APN3-77)
ปืนดังกล่าวเข้าประจำการโดยหน่วยปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของรถถังหรือกองทหารปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ ในฐานะอาวุธต่อต้านรถถัง ปืน D-48 จึงล้าสมัยอย่างรวดเร็ว ในช่วงต้นทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ 20 รถถังที่มีเกราะป้องกันที่ทรงพลังกว่าปรากฏในประเทศนาโต คุณลักษณะเชิงลบของ D-48 คือกระสุน "พิเศษ" ซึ่งไม่เหมาะกับปืน 85 มม. อื่นๆ สำหรับการยิงจาก D-48 ห้ามใช้กระสุนจากรถถัง D-44, KS-1, 85 มม. และปืนอัตตาจร ซึ่งสิ่งนี้ทำให้ขอบเขตการใช้ปืนแคบลงอย่างมาก
ในฤดูใบไม้ผลิปี 2486 V.G. ในบันทึกข้อตกลงของเขาที่ส่งถึงสตาลิน Grabin เสนอพร้อมกับการเริ่มการผลิต ZIS-2 ขนาด 57 มม. อีกครั้งเพื่อเริ่มออกแบบปืนใหญ่ขนาด 100 มม. พร้อมกระสุนรวมซึ่งใช้ในปืนกองทัพเรือ
หนึ่งปีต่อมาในฤดูใบไม้ผลิปี 2487 ปืนสนาม 100 มม. ของรุ่น BS-3 ปี 1944 ได้ถูกนำไปผลิต เนื่องจากการมีอยู่ของสลักเกลียวลิ่มที่มีลิ่มเคลื่อนที่ในแนวตั้งพร้อมการทำงานกึ่งอัตโนมัติ ตำแหน่งของกลไกการเล็งแนวตั้งและแนวนอนที่ด้านหนึ่งของปืน เช่นเดียวกับการใช้การยิงรวม อัตราการยิงของปืนคือ 8-10 รอบต่อนาที ปืนใหญ่ยิงกระสุนรวมพร้อมกระสุนเจาะเกราะและระเบิดกระจายตัวที่มีระเบิดแรงสูง กระสุนเจาะเกราะที่มีความเร็วเริ่มต้น 895 ม./วินาที ที่ระยะ 500 ม. ที่มุมกระแทก 90° เจาะเกราะหนา 160 มม. ระยะการยิงตรงคือ 1,080 ม.
อย่างไรก็ตามบทบาทของอาวุธนี้ในการต่อสู้กับรถถังศัตรูนั้นเกินความจริงอย่างมาก เมื่อถึงเวลาปรากฏตัวชาวเยอรมันไม่ได้ใช้รถถังในวงกว้างมากนัก
ในช่วงสงคราม BS-3 ผลิตในปริมาณน้อยและไม่สามารถมีบทบาทสำคัญได้ ในช่วงสุดท้ายของสงคราม BS-3 จำนวน 98 ลำได้รับมอบหมายให้เป็นเครื่องมือในการเสริมกำลังกองทัพรถถังทั้งห้า ปืนดังกล่าวเข้าประจำการกับกองพันปืนใหญ่เบาจำนวน 3 กองทหาร
ณ วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2488 ปืนใหญ่ RGK มีปืน BS-3 จำนวน 87 กระบอก ในตอนต้นของปี พ.ศ. 2488 ในกองทัพองครักษ์ที่ 9 กองทหารปืนใหญ่จำนวน 20 BS-3 ถูกสร้างขึ้นในกองปืนไรเฟิลสามกอง
โดยหลักแล้วต้องขอบคุณระยะการยิงที่ยาว - 20,650 ม. และระเบิดมือกระจายตัวที่มีประสิทธิผลค่อนข้างสูงซึ่งมีน้ำหนัก 15.6 กก. ปืนจึงถูกใช้เป็นปืนตัวถังเพื่อต่อสู้กับปืนใหญ่ของศัตรูและปราบปรามเป้าหมายระยะไกล
BS-3 มีข้อเสียหลายประการที่ทำให้ใช้เป็นอาวุธต่อต้านรถถังได้ยาก เมื่อทำการยิงปืนก็กระโดดอย่างแรงซึ่งทำให้การทำงานของมือปืนไม่ปลอดภัยและทำให้สับสนกับการมองเห็นซึ่งในทางกลับกันทำให้อัตราการยิงเล็งในทางปฏิบัติลดลงซึ่งเป็นคุณภาพที่สำคัญมากสำหรับปืนต่อต้านรถถังภาคสนาม
การปรากฏตัวของเบรกปากกระบอกปืนอันทรงพลังที่มีความสูงต่ำของแนวยิงและวิถีกระสุนที่ราบเรียบซึ่งมีลักษณะการยิงไปที่เป้าหมายที่หุ้มเกราะทำให้เกิดควันและฝุ่นจำนวนมากซึ่งเปิดโปงตำแหน่งและทำให้ลูกเรือตาบอด ความคล่องตัวของปืนที่มีน้ำหนักมากกว่า 3,500 กิโลกรัมทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมาก การขนส่งโดยทีมงานไปยังสนามรบนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย
หลังสงคราม ปืนดังกล่าวได้รับการผลิตจนถึงปี 1951 มีการผลิตปืนสนาม BS-3 ทั้งหมด 3,816 กระบอก ในยุค 60 ปืนได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย โดยเน้นที่การมองเห็นและกระสุนเป็นหลัก จนถึงต้นทศวรรษที่ 60 BS-3 สามารถเจาะเกราะของรถถังตะวันตกได้ แต่ด้วยการถือกำเนิดของ: M-48A2, Chieftain, M-60 - สถานการณ์เปลี่ยนไป ลำกล้องย่อยและขีปนาวุธสะสมใหม่ได้รับการพัฒนาอย่างเร่งด่วน การปรับปรุงใหม่ครั้งต่อไปเกิดขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 เมื่อมีการเพิ่มกระสุนนำวิถีต่อต้านรถถัง 9M117 Bastion เข้ากับกระสุน BS-3
อาวุธนี้ยังถูกส่งไปยังประเทศอื่น ๆ และมีส่วนร่วมในความขัดแย้งในท้องถิ่นหลายแห่งในเอเชีย แอฟริกา และตะวันออกกลาง โดยบางส่วนยังคงให้บริการอยู่ ในรัสเซีย จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ปืน BS-3 ถูกใช้เป็นอาวุธป้องกันชายฝั่งเพื่อประจำการกับกองพลปืนกลและปืนใหญ่ที่ 18 ซึ่งประจำการอยู่บนเกาะคูริล และมีปืนจำนวนมากถูกเก็บรักษาไว้
จนถึงปลายทศวรรษที่ 60 และต้นทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา ปืนต่อต้านรถถังเป็นวิธีการหลักในการต่อสู้กับรถถัง อย่างไรก็ตาม ด้วยการถือกำเนิดของ ATGM ที่มีระบบนำทางกึ่งอัตโนมัติ ซึ่งเพียงแค่ต้องรักษาเป้าหมายให้อยู่ในระยะการมองเห็น สถานการณ์ก็เปลี่ยนไปอย่างมาก ผู้นำทางทหารของหลายประเทศถือว่าปืนต่อต้านรถถังที่ใช้โลหะหนัก เทอะทะ และมีราคาแพงถือเป็นเรื่องผิดสมัย แต่ไม่ใช่ในสหภาพโซเวียต ในประเทศของเรา การพัฒนาและการผลิตปืนต่อต้านรถถังยังคงดำเนินต่อไปในปริมาณที่มีนัยสำคัญ และในระดับใหม่เชิงคุณภาพ
ในปีพ.ศ. 2504 ปืนต่อต้านรถถังเจาะเรียบ T-12 ขนาด 100 มม. ซึ่งพัฒนาขึ้นที่สำนักออกแบบ Yurginsky Machine Building หมายเลข 75 ภายใต้การนำของ V.Ya. ได้เข้าประจำการ Afanasyev และ L.V. คอร์นีวา.
การตัดสินใจสร้างปืนสมูทบอร์เมื่อมองแวบแรกอาจดูแปลกมากเพราะเวลาของปืนดังกล่าวสิ้นสุดลงเมื่อเกือบร้อยปีที่แล้ว แต่ผู้สร้าง T-12 ไม่คิดเช่นนั้น
ในช่องเรียบคุณสามารถทำให้แรงดันแก๊สสูงกว่าในช่องปืนไรเฟิลได้มากและเพิ่มความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืนตามลำดับ
ในกระบอกปืนไรเฟิลการหมุนของกระสุนปืนจะช่วยลดผลการเจาะเกราะของไอพ่นของก๊าซและโลหะระหว่างการระเบิดของกระสุนปืนสะสม
สำหรับปืนสมูทบอร์ ความสามารถในการอยู่รอดของลำกล้องจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก - คุณไม่ต้องกังวลกับสิ่งที่เรียกว่า "การชะล้าง" ของทุ่งปืนไรเฟิล
ช่องปืนประกอบด้วยห้องและส่วนนำผนังเรียบทรงกระบอก ห้องนี้ประกอบด้วยกรวยยาวสองอันและกรวยสั้นหนึ่งอัน (ระหว่างพวกมัน) การเปลี่ยนจากห้องเป็นส่วนทรงกระบอกเป็นความชันทรงกรวย ชัตเตอร์เป็นลิ่มแนวตั้งพร้อมสปริงกึ่งอัตโนมัติ กำลังโหลดเป็นแบบรวม รถม้าของ T-12 ถูกนำมาจากปืนไรเฟิลต่อต้านรถถัง 85 มม. D-48
ในยุค 60 รถม้าที่สะดวกกว่าได้รับการออกแบบสำหรับปืนใหญ่ T-12 ระบบใหม่ได้รับดัชนี MT-12 (2A29) และในบางแหล่งเรียกว่า "Rapier" MT-12 เข้าสู่การผลิตจำนวนมากในปี 1970 กองพันปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของแผนกปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ของกองทัพสหภาพโซเวียตได้รวมแบตเตอรี่ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังสองกระบอกซึ่งประกอบด้วยปืนต่อต้านรถถัง T-12 ขนาด 100 มม. (MT-12) ขนาด 100 มม. หกกระบอก
ปืน T-12 และ MT-12 มีหัวรบแบบเดียวกัน - ลำกล้องยาวและบาง 60 คาลิเปอร์ พร้อมเบรกปากกระบอกปืน "เครื่องเขย่าเกลือ" เตียงเลื่อนมีล้อเลื่อนเพิ่มเติมติดตั้งไว้ที่ตัวเปิด ความแตกต่างที่สำคัญของรุ่น MT-12 ที่ทันสมัยคือมันติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบาร์ซึ่งจะถูกล็อคเมื่อทำการยิงเพื่อให้มั่นใจในความเสถียร
เมื่อหมุนปืนแบบแมนนวล จะมีการวางลูกกลิ้งไว้ใต้ส่วนท้ายของโครงซึ่งยึดด้วยตัวหยุดที่โครงด้านซ้าย การขนส่งปืน T-12 และ MT-12 ดำเนินการโดยรถแทรกเตอร์ MT-L หรือ MT-LB มาตรฐาน สำหรับการเคลื่อนที่บนหิมะนั้นใช้ตัวยึดสกี LO-7 ซึ่งทำให้สามารถยิงจากสกีที่มุมเงยสูงถึง +16° โดยมีมุมการหมุนสูงสุด 54° และที่มุมเงย 20° ด้วย มุมการหมุนสูงสุด 40°
ลำกล้องเรียบนั้นสะดวกกว่ามากในการยิงขีปนาวุธนำวิถีแม้ว่าจะยังไม่ได้คิดในปี 2504 ก็ตาม เพื่อต่อสู้กับเป้าหมายที่หุ้มเกราะนั้น มีการใช้กระสุนปืนย่อยเจาะเกราะกับหัวรบแบบกวาดซึ่งมีพลังงานจลน์สูงและสามารถเจาะเกราะหนา 215 มม. ที่ระยะ 1,000 เมตร การบรรจุกระสุนประกอบด้วยกระสุนย่อยลำกล้องย่อยหลายประเภทและกระสุนกระจายตัวระเบิดแรงสูง
ZUBM-10 ยิงด้วยกระสุนเจาะเกราะ
ZUBK8 ยิงด้วยกระสุนปืนสะสม
เมื่อมีการติดตั้งอุปกรณ์นำทางพิเศษบนปืน จะสามารถใช้การยิงด้วยขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Kastet ได้ ขีปนาวุธถูกควบคุมแบบกึ่งอัตโนมัติด้วยลำแสงเลเซอร์ ระยะการยิงอยู่ที่ 100 ถึง 4,000 ม. ขีปนาวุธเจาะเกราะด้านหลังการป้องกันแบบไดนามิก (“เกราะปฏิกิริยา”) ที่มีความหนาสูงสุด 660 มม.
ขีปนาวุธ 9M117 และกระสุน ZUBK10-1
สำหรับการยิงโดยตรง ปืนใหญ่ T-12 ติดตั้งกล้องเล็งกลางวันและกลางคืน ด้วยการมองเห็นแบบพาโนรามา สามารถใช้เป็นอาวุธภาคสนามจากตำแหน่งปิดได้ มีการดัดแปลงปืนใหญ่ MT-12R ด้วยเรดาร์นำทาง 1A31 “Ruta”
MT-12R พร้อมเรดาร์ 1A31 "Ruta"
ปืนดังกล่าวถูกใช้อย่างกว้างขวางโดยกองทัพของประเทศในสนธิสัญญาวอร์ซอ และถูกส่งไปยังแอลจีเรีย อิรัก และยูโกสลาเวีย พวกเขามีส่วนร่วมในการสู้รบในอัฟกานิสถาน ในสงครามอิหร่าน-อิรัก และในการสู้รบในดินแดนของอดีตสหภาพโซเวียตและยูโกสลาเวีย ในระหว่างการสู้รบเหล่านี้ ปืนต่อต้านรถถัง 100 มม. ส่วนใหญ่จะไม่ได้ใช้ต่อต้านรถถัง แต่เป็นปืนกองพลหรือปืนกองพลทั่วไป
ปืนต่อต้านรถถัง MT-12 ยังคงให้บริการในรัสเซีย
ตามข้อมูลของศูนย์ข่าวของกระทรวงกลาโหมเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2556 ด้วยความช่วยเหลือของการยิงที่แม่นยำด้วยกระสุนปืนสะสม UBK-8 จากปืนใหญ่ MT-12 "Rapier" ของ Yekaterinburg กองพลปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์แยกจากส่วนกลาง เขตทหาร ระงับเหตุเพลิงไหม้ที่บ่อหมายเลข P23 U1 ใกล้เมือง Novy Urengoy
ไฟเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม และกลายเป็นการเผาไหม้ก๊าซธรรมชาติที่ไม่สามารถควบคุมได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งหลุดออกจากอุปกรณ์ที่ชำรุด ลูกเรือปืนใหญ่ถูกย้ายไปยัง Novy Urengoy โดยเครื่องบินขนส่งทางทหารที่ขึ้นบินจาก Orenburg อุปกรณ์และกระสุนถูกบรรจุที่สนามบิน Shagol หลังจากนั้นทหารปืนใหญ่ภายใต้การบังคับบัญชาของเจ้าหน้าที่กองกำลังขีปนาวุธและแผนกปืนใหญ่ของเขตทหารกลางพันเอก Gennady Mandrichenko ถูกส่งไปยังที่เกิดเหตุ ปืนถูกตั้งค่าสำหรับการยิงโดยตรงจากระยะต่ำสุดที่อนุญาต 70 ม. เส้นผ่านศูนย์กลางเป้าหมายคือ 20 ซม. โจมตีเป้าหมายได้สำเร็จ
ในปี 1967 ผู้เชี่ยวชาญของโซเวียตได้ข้อสรุปว่าปืน T-12 "ไม่ได้ให้การทำลายรถถัง Chieftain และ MVT-70 ที่มีแนวโน้มดีได้อย่างน่าเชื่อถือ ดังนั้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2511 OKB-9 (ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของ Spetstekhnika JSC) ได้รับคำสั่งให้พัฒนาปืนต่อต้านรถถังใหม่ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นพร้อมวิถีกระสุนของปืนรถถังเรียบ D-81 ขนาด 125 มม. งานนี้ทำได้ยาก เนื่องจาก D-81 ซึ่งมีวิถีกระสุนที่ยอดเยี่ยม ให้แรงถีบกลับอย่างแข็งแกร่ง ซึ่งยังคงทนได้สำหรับรถถังที่มีน้ำหนัก 40 ตัน แต่ในระหว่างการทดสอบภาคสนาม D-81 ยิงปืนครก B-4 ขนาด 203 มม. จากรถม้าตีนตะขาบ เห็นได้ชัดว่าปืนต่อต้านรถถังที่มีน้ำหนัก 17 ตันและความเร็วสูงสุด 10 กม./ชม. นั้นไม่เป็นปัญหา ดังนั้นแรงถีบกลับของปืน 125 มม. จึงเพิ่มขึ้นจาก 340 มม. (จำกัดด้วยขนาดของรถถัง) เป็น 970 มม. และมีการใช้เบรกปากกระบอกปืนอันทรงพลัง สิ่งนี้ทำให้สามารถติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 125 มม. บนแคร่สามเฟรมจากปืนครก D-30 ขนาด 122 มม. ซึ่งช่วยให้ทำการยิงได้รอบด้าน
ปืน 125 มม. ใหม่ได้รับการออกแบบโดย OKB-9 ในสองเวอร์ชัน: D-13 แบบลากจูงและ SD-13 แบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง (“D” คือดัชนีของระบบปืนใหญ่ที่ออกแบบโดย V.F. Petrov) การพัฒนา SD-13 คือปืนต่อต้านรถถังสมูทบอร์ 125 มม. "Sprut-B" (2A-45M) ข้อมูลขีปนาวุธและกระสุนของปืนรถถัง D-81 และปืนต่อต้านรถถัง 2A-45M เหมือนกัน
ปืน 2A-45M มีระบบกลไกสำหรับถ่ายโอนจากตำแหน่งการต่อสู้ไปยังตำแหน่งเดินทางและด้านหลังประกอบด้วยแม่แรงไฮดรอลิกและกระบอกไฮดรอลิก ด้วยความช่วยเหลือของแม่แรง รถม้าถูกยกขึ้นให้มีความสูงระดับหนึ่งที่จำเป็นสำหรับการขยายหรือนำเฟรมมารวมกัน จากนั้นจึงลดระดับลงไปที่พื้น กระบอกไฮดรอลิกยกปืนขึ้นจนมีระยะห่างจากพื้นสูงสุด รวมถึงยกล้อขึ้นและลง
"Sprut-B" ถูกลากโดยรถ "Ural-4320" หรือรถแทรกเตอร์ MT-LB นอกจากนี้ สำหรับการขับเคลื่อนตัวเองในสนามรบ ปืนยังมีหน่วยกำลังพิเศษที่ใช้เครื่องยนต์ MeMZ-967A พร้อมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก เครื่องยนต์ตั้งอยู่ทางด้านขวาของปืนใต้ปลอกกระสุน ทางด้านซ้ายของเฟรมมีการติดตั้งที่นั่งคนขับและระบบควบคุมปืนสำหรับการขับเคลื่อนด้วยตนเอง ความเร็วสูงสุดบนถนนลูกรังแห้งคือ 10 กม./ชม. และกระสุนที่ขนส่งได้คือ 6 นัด ระยะจ่ายน้ำมันอยู่ที่ 50 กม.
จำนวนกระสุนของปืนใหญ่ Sprut-B ขนาด 125 มม. ประกอบด้วยกระสุนบรรจุกระสุนแบบแยกกล่องพร้อมกระสุนกระจายตัวแบบสะสม ลำกล้องย่อย และระเบิดแรงสูง รวมถึงขีปนาวุธต่อต้านรถถัง กระสุน VBK10 ขนาด 125 มม. พร้อมกระสุนสะสม BK-14M สามารถโจมตีรถถังประเภท M60, M48 และ Leopard-1A5 ได้ VBM-17 ยิงด้วยกระสุนปืนย่อย - รถถังประเภท M1 Abrams, Leopard-2, Merkava MK2 กระสุน VOF-36 ที่มีกระสุนกระจายตัวที่มีการระเบิดสูง OF26 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายกำลังคน โครงสร้างทางวิศวกรรม และเป้าหมายอื่นๆ
ด้วยอุปกรณ์นำทางพิเศษ 9S53 Sprut สามารถยิงกระสุน ZUB K-14 ด้วยขีปนาวุธต่อต้านรถถัง 9M119 ซึ่งควบคุมแบบกึ่งอัตโนมัติด้วยลำแสงเลเซอร์ ระยะการยิงอยู่ระหว่าง 100 ถึง 4,000 ม. มวลของการยิงอยู่ที่ประมาณ หนัก 24 กก. ขีปนาวุธ 17.2 กก. เจาะเกราะด้านหลังการป้องกันแบบไดนามิกด้วยความหนา 700–770 มม.
ปัจจุบันปืนต่อต้านรถถังแบบลากจูง (ลำกล้องเรียบขนาด 100 และ 125 มม.) มีให้บริการกับประเทศต่างๆ - อดีตสาธารณรัฐของสหภาพโซเวียตและประเทศกำลังพัฒนาหลายประเทศ กองทัพของประเทศชั้นนำทางตะวันตกได้ละทิ้งปืนต่อต้านรถถังพิเศษทั้งแบบลากจูงและแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองมานานแล้ว อย่างไรก็ตาม ก็สามารถสันนิษฐานได้ว่าปืนต่อต้านรถถังแบบลากจูงนั้นมีอนาคต ขีปนาวุธและกระสุนของปืนใหญ่ Sprut-B ขนาด 125 มม. ซึ่งรวมเข้ากับปืนของรถถังหลักสมัยใหม่ สามารถโจมตีรถถังการผลิตใดๆ ในโลกได้ ข้อได้เปรียบที่สำคัญของปืนต่อต้านรถถังเหนือ ATGM คือวิธีการทำลายรถถังที่มีให้เลือกมากมายและความสามารถในการโจมตีพวกมันในระยะเผาขน นอกจากนี้ Sprut-B ยังสามารถใช้เป็นอาวุธไม่ต่อต้านรถถังได้อีกด้วย กระสุนปืนที่มีการกระจายตัวของระเบิดสูง OF-26 นั้นใกล้เคียงกับข้อมูลขีปนาวุธและมวลระเบิดกับกระสุนปืน OF-471 ของปืนตัวถัง A-19 ขนาด 122 มม. ซึ่งมีชื่อเสียงในมหาสงครามแห่งความรักชาติ
ประวัติศาสตร์และวีรบุรุษของกองทหารชั้นยอดที่เกิดในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาตินักสู้ของหน่วยเหล่านี้อิจฉาและในขณะเดียวกันก็เห็นอกเห็นใจ “ลำกล้องยาว ชีวิตสั้น” “เงินเดือนสองเท่า - ความตายสามเท่า!” “ลาก่อนมาตุภูมิ!” - ชื่อเล่นทั้งหมดนี้ซึ่งบอกเป็นนัยถึงอัตราการเสียชีวิตที่สูงตกเป็นของทหารและเจ้าหน้าที่ที่ต่อสู้ในปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง (IPTA) ของกองทัพแดง
ลูกเรือของปืนต่อต้านรถถังของจ่าสิบเอก A. Golovalov ยิงใส่รถถังเยอรมัน ในการรบล่าสุด ลูกเรือทำลายรถถังศัตรู 2 คันและจุดยิง 6 จุด (แบตเตอรี่ของร้อยโทอาวุโส A. Medvedev) การระเบิดทางด้านขวาเป็นการยิงกลับจากรถถังเยอรมัน
ทั้งหมดนี้เป็นจริง: เงินเดือนเพิ่มขึ้นหนึ่งเท่าครึ่งถึงสองเท่าสำหรับหน่วย IPTA ในเจ้าหน้าที่และความยาวของลำกล้องของปืนต่อต้านรถถังจำนวนมากและอัตราการเสียชีวิตที่สูงผิดปกติในหมู่ทหารปืนใหญ่ของหน่วยเหล่านี้ซึ่งมี ตำแหน่งมักจะตั้งอยู่ถัดจากหรือด้านหน้า แนวรบทหารราบ... แต่มันเป็นเรื่องจริงและความจริงที่ว่าปืนใหญ่ต่อต้านรถถังคิดเป็น 70% ของรถถังเยอรมันที่ถูกทำลาย และความจริงที่ว่าในบรรดาทหารปืนใหญ่ที่ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ทุก ๆ สี่เป็นทหารหรือเจ้าหน้าที่ของหน่วยต่อต้านรถถังพิฆาต ในจำนวนที่แน่นอนดูเหมือนว่านี้: จากทหารปืนใหญ่ 1,744 นาย - วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตซึ่งมีการนำเสนอชีวประวัติในรายการของโครงการ "วีรบุรุษแห่งประเทศ" มีผู้คน 453 คนต่อสู้ในหน่วยต่อต้านรถถังพิฆาตซึ่งมีหลักและ งานเดียวคือการยิงตรงไปที่รถถังเยอรมัน...
ให้ทันกับรถถัง
แนวคิดของปืนใหญ่ต่อต้านรถถังในฐานะกองทหารประเภทนี้ที่แยกจากกันปรากฏขึ้นไม่นานก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง การต่อสู้กับรถถังที่เคลื่อนที่ช้านั้นค่อนข้างประสบความสำเร็จด้วยปืนสนามธรรมดาซึ่งมีการพัฒนากระสุนเจาะเกราะอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้เกราะของรถถังจนถึงต้นทศวรรษ 1930 ยังคงกันกระสุนได้เป็นหลักและเมื่อใกล้ถึงสงครามโลกครั้งใหม่เท่านั้นที่เริ่มเพิ่มมากขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีวิธีการเฉพาะในการต่อสู้กับอาวุธประเภทนี้ซึ่งกลายเป็นปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง
ในสหภาพโซเวียต ประสบการณ์ครั้งแรกในการสร้างปืนต่อต้านรถถังแบบพิเศษเกิดขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1930 ในปีพ.ศ. 2474 มีปืนต่อต้านรถถังขนาด 37 มม. ปรากฏขึ้น ซึ่งเป็นสำเนาลิขสิทธิ์ ปืนเยอรมันมีวัตถุประสงค์เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน หนึ่งปีต่อมา มีการติดตั้งปืนใหญ่กึ่งอัตโนมัติ 45 มม. ของโซเวียตบนแคร่ของปืนนี้ และด้วยเหตุนี้ปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. ของรุ่น 1932 รุ่น 19-K จึงปรากฏตัวขึ้น ห้าปีต่อมาได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ในที่สุดก็ได้รับปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. ของรุ่นปี 1937 - 53-K นี่คือสิ่งที่กลายเป็นอาวุธต่อต้านรถถังในประเทศที่ได้รับความนิยมมากที่สุด - "สี่สิบห้า" ที่มีชื่อเสียง
ลูกเรือของปืนต่อต้านรถถัง M-42 ในการรบ รูปถ่าย: warphoto.ru
ปืนเหล่านี้เป็นวิธีการหลักในการต่อสู้กับรถถังในกองทัพแดงในช่วงก่อนสงคราม ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2481 เป็นต้นมาแบตเตอรี่ต่อต้านรถถังหมวดและกองพลติดอาวุธซึ่งจนถึงฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2483 เป็นส่วนหนึ่งของปืนไรเฟิลปืนไรเฟิลภูเขาปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์กองพันยานยนต์และทหารม้ากองทหารและกองพล ตัวอย่างเช่นการป้องกันต่อต้านรถถังของกองพันปืนไรเฟิลของรัฐก่อนสงครามจัดทำโดยหมวดปืน 45 มม. นั่นคือปืนสองกระบอก กองทหารปืนไรเฟิลและปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ - แบตเตอรี่ "สี่สิบห้า" นั่นคือปืนหกกระบอก และตั้งแต่ปีพ. ศ. 2481 แผนกปืนไรเฟิลและยานยนต์มีแผนกต่อต้านรถถังแยกต่างหาก - ปืนลำกล้อง 18 45 มม.
ปืนใหญ่โซเวียตกำลังเตรียมเปิดฉากยิงจากปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. แนวรบคาเรเลียน.
แต่เรื่องต่างๆ ก็เริ่มคลี่คลาย การต่อสู้สงครามโลกครั้งที่สองซึ่งเริ่มเมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2482 ด้วยการรุกรานโปแลนด์ของเยอรมัน แสดงให้เห็นอย่างรวดเร็วว่าการป้องกันรถถังในระดับกองพลอาจไม่เพียงพอ จากนั้นมีความคิดที่จะสร้างกองพันปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของกองบัญชาการทหารสูงสุด แต่ละกองพลดังกล่าวจะเป็นกองกำลังที่น่าเกรงขาม: อาวุธยุทโธปกรณ์มาตรฐานของหน่วย 5,322 คนประกอบด้วยปืนลำกล้อง 48 76 มม., ปืนลำกล้อง 24 107 มม. รวมถึงปืนต่อต้านอากาศยาน 48 85 มม. และปืนต่อต้านอากาศยานอีก 16 37 มม. ปืน ในเวลาเดียวกันกองพลน้อยไม่มีปืนต่อต้านรถถังจริง ๆ แต่เป็นปืนสนามที่ไม่เฉพาะทางซึ่งได้รับกระสุนเจาะเกราะมาตรฐานสามารถรับมือกับงานของพวกเขาได้ไม่มากก็น้อย
อนิจจาในช่วงเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติประเทศไม่มีเวลาในการสร้างกลุ่มต่อต้านรถถัง RGK ให้เสร็จสิ้น แต่ถึงแม้จะด้อยประสิทธิภาพหน่วยเหล่านี้ซึ่งวางไว้ในการกำจัดของกองทัพและผู้บังคับบัญชาแนวหน้าทำให้สามารถซ้อมรบได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าหน่วยต่อต้านรถถังในเจ้าหน้าที่ของแผนกปืนไรเฟิล และถึงแม้ว่าจุดเริ่มต้นของสงครามจะนำไปสู่ความสูญเสียอย่างหายนะในกองทัพแดงทั้งหมดรวมถึงในหน่วยปืนใหญ่ด้วยเหตุนี้ประสบการณ์ที่จำเป็นจึงถูกสั่งสมมาซึ่งในไม่ช้าก็นำไปสู่การเกิดขึ้นของหน่วยต่อต้านรถถังพิเศษ
การกำเนิดกองกำลังพิเศษปืนใหญ่
เป็นที่แน่ชัดอย่างรวดเร็วว่าอาวุธต่อต้านรถถังแบบกองพลมาตรฐานไม่สามารถต้านทานลิ่มรถถัง Wehrmacht ได้อย่างจริงจัง และการขาดปืนต่อต้านรถถังที่มีลำกล้องตามที่กำหนด บังคับปืนสนามแสงให้ถูกยิงออกไปเพื่อการยิงโดยตรง ตามกฎแล้วทีมงานของพวกเขาไม่มีการเตรียมการที่จำเป็นซึ่งหมายความว่าบางครั้งพวกเขาไม่ได้ดำเนินการอย่างมีประสิทธิผลเพียงพอแม้ในสภาพที่เอื้ออำนวยต่อพวกเขาก็ตาม นอกจากนี้ เนื่องจากการอพยพโรงงานปืนใหญ่และความสูญเสียครั้งใหญ่ในช่วงเดือนแรกของสงคราม การขาดแคลนปืนหลักในกองทัพแดงจึงกลายเป็นหายนะ ดังนั้น พวกเขาจึงต้องได้รับการจัดการอย่างระมัดระวังมากขึ้น
ปืนใหญ่ของโซเวียตเคลื่อนปืนต่อต้านรถถัง M-42 ขนาด 45 มม. ขณะที่พวกเขาติดตามกองทหารราบที่กำลังรุกคืบในแนวรบกลาง
ในสภาวะดังกล่าวเท่านั้น การตัดสินใจที่ถูกต้องมีการก่อตัวของหน่วยต่อต้านรถถังสำรองพิเศษซึ่งไม่เพียง แต่สามารถวางในแนวรับตามแนวดิวิชั่นและกองทัพเท่านั้น แต่ยังสามารถหลบหลีกได้โยนไปในทิศทางที่เป็นอันตรายของรถถังโดยเฉพาะ ประสบการณ์ในช่วงสงครามเดือนแรกก็พูดเรื่องเดียวกัน และเป็นผลให้ภายในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2485 คำสั่งของกองทัพประจำการและสำนักงานใหญ่ของกองบัญชาการสูงสุดมีกองพลปืนใหญ่ต่อต้านรถถังหนึ่งกองที่ปฏิบัติการบนแนวรบเลนินกราด กองทหารปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง 57 กอง และอีกสองกองแยกจากกัน แผนกปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง ยิ่งไปกว่านั้น พวกมันมีอยู่จริง นั่นคือพวกมันมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการต่อสู้ พอจะกล่าวได้ว่าหลังจากการสู้รบในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2484 กองทหารต่อต้านรถถัง 5 นายได้รับตำแหน่ง "องครักษ์" ซึ่งเพิ่งเปิดตัวในกองทัพแดง
ปืนใหญ่โซเวียตพร้อมปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 ภาพถ่าย: “Museum of Engineering Troops and Artillery”
สามเดือนต่อมา วันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2485 ก็มีการออกพระราชกฤษฎีกา คณะกรรมการของรัฐการป้องกันซึ่งนำเสนอแนวคิดของกลุ่มนักสู้ซึ่งมีหน้าที่หลักในการต่อสู้กับรถถัง Wehrmacht จริงอยู่ที่พนักงานถูกบังคับให้สุภาพเรียบร้อยมากกว่าหน่วยก่อนสงครามที่คล้ายกัน คำสั่งของกลุ่มดังกล่าวมีไว้เพื่อกำจัดสามครั้ง คนน้อยลงทหารและผู้บังคับบัญชา 1,795 นายต่อปืน 5,322 นาย ปืน 76 มม. 16 กระบอก เทียบกับเจ้าหน้าที่ก่อนสงคราม 48 นาย และปืนต่อต้านอากาศยาน 37 มม. สี่กระบอกแทนที่จะเป็นสิบหกกระบอก จริงอยู่ที่รายชื่ออาวุธมาตรฐานมีปืนใหญ่ 45 มม. สิบสองกระบอกและปืนไรเฟิลต่อต้านรถถัง 144 กระบอก (มีอาวุธสองกระบอก) กองพันทหารราบซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองพลน้อย) นอกจากนี้ เพื่อสร้างกองพลน้อยใหม่ ผู้บัญชาการทหารสูงสุดได้ออกคำสั่งภายในหนึ่งสัปดาห์ให้ทบทวนรายชื่อบุคลากรของกองทัพทุกสาขาและ “ถอนบุคลากรระดับจูเนียร์และส่วนตัวทั้งหมดที่เคยรับราชการในหน่วยปืนใหญ่มาก่อน” ทหารเหล่านี้เองที่ได้รับการฝึกฝนระยะสั้นในกลุ่มปืนใหญ่สำรองได้ก่อตั้งกระดูกสันหลังของกลุ่มต่อต้านรถถัง แต่พวกเขายังคงต้องมีนักสู้ที่ไม่มีประสบการณ์การต่อสู้มาก่อน
การข้ามของลูกเรือปืนใหญ่และปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. 53-K ข้ามแม่น้ำ การข้ามจะดำเนินการบนโป๊ะของเรือลงจอด A-3
เมื่อต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2485 กองทหารรบที่จัดตั้งขึ้นใหม่จำนวน 12 กองได้ปฏิบัติการในกองทัพแดงแล้ว ซึ่งนอกเหนือจากหน่วยปืนใหญ่แล้ว ยังรวมถึงแผนกปืนครก กองพันทุ่นระเบิดวิศวกรรม และกองร้อยพลปืนกลด้วย และในวันที่ 8 มิถุนายน ความละเอียด GKO ใหม่ปรากฏขึ้น ซึ่งลดจำนวนกองพลเหล่านี้ออกเป็นสี่กองรบ: สถานการณ์ในแนวหน้าจำเป็นต้องสร้างหมัดต่อต้านรถถังที่ทรงพลังยิ่งขึ้นซึ่งสามารถหยุดเวดจ์รถถังเยอรมันได้ ไม่ถึงหนึ่งเดือนต่อมา ท่ามกลางการรุกในช่วงฤดูร้อนของชาวเยอรมันที่รุกคืบเข้าสู่คอเคซัสและแม่น้ำโวลก้าอย่างรวดเร็ว คำสั่งอันโด่งดังหมายเลข 0528 “ในการเปลี่ยนชื่อหน่วยปืนใหญ่ต่อต้านรถถังและหน่วยย่อยเป็นต่อต้านรถถัง หน่วยปืนใหญ่และการสร้างข้อได้เปรียบสำหรับผู้บังคับบัญชาและยศและไฟล์ของหน่วยเหล่านี้” ได้รับการออก
ปุชการ์ชนชั้นสูง
การปรากฏตัวของคำสั่งนั้นนำหน้าด้วยขนาดใหญ่ งานเตรียมการซึ่งไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับการคำนวณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงจำนวนปืนและหน่วยใหม่ควรมีลำกล้องใดบ้าง และองค์ประกอบต่างๆ ของปืนจะได้รับประโยชน์อะไรบ้าง เห็นได้ชัดว่าทหารและผู้บัญชาการของหน่วยดังกล่าวซึ่งจะต้องเสี่ยงชีวิตทุกวันในส่วนการป้องกันที่อันตรายที่สุดนั้นต้องการสิ่งจูงใจที่ทรงพลังไม่เพียงแต่วัสดุเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแรงจูงใจทางศีลธรรมด้วย กำหนดยศทหารองครักษ์ให้กับยูนิตใหม่ตามการจัดขบวน เช่นเดียวกับที่ทำกับยูนิต เครื่องยิงจรวดพวกเขาไม่ได้ทำ "Katyusha" แต่ตัดสินใจละทิ้งคำว่า "นักสู้" ที่เป็นที่ยอมรับกันดีและเพิ่ม "ต่อต้านรถถัง" ลงไป โดยเน้นความสำคัญและวัตถุประสงค์พิเศษของหน่วยใหม่ เอฟเฟกต์แบบเดียวกันนี้เท่าที่สามารถตัดสินได้ในตอนนี้ก็มีจุดประสงค์เพื่อแนะนำเครื่องราชอิสริยาภรณ์แขนเสื้อพิเศษสำหรับทหารและเจ้าหน้าที่ของปืนใหญ่ต่อต้านรถถังทุกคน - เพชรสีดำที่มีลำต้นสีทองไขว้ของ "ยูนิคอร์น" ของ Shuvalov ที่มีสไตล์
ทั้งหมดนี้สะกดตามลำดับในย่อหน้าแยกกัน ข้อกำหนดแยกต่างหากเดียวกันนี้กำหนดเงื่อนไขทางการเงินพิเศษสำหรับหน่วยใหม่ตลอดจนมาตรฐานสำหรับการกลับมารับราชการของทหารและผู้บัญชาการที่ได้รับบาดเจ็บ ดังนั้นผู้บังคับบัญชาของหน่วยและหน่วยย่อยเหล่านี้จึงได้รับเงินเดือนครึ่งหนึ่ง ส่วนผู้บังคับบัญชาและเอกชนได้รับเงินเดือนสองเท่า สำหรับรถถังที่ถูกทำลายแต่ละคัน ลูกเรือปืนยังได้รับโบนัสเงินสด: ผู้บังคับการและมือปืน - 500 รูเบิลต่อคน ลูกเรือที่เหลือ - 200 รูเบิล เป็นที่น่าสังเกตว่าในตอนแรกจำนวนเงินอื่น ๆ ปรากฏในข้อความของเอกสาร: 1,000 และ 300 รูเบิล ตามลำดับ แต่ผู้บัญชาการทหารสูงสุดโจเซฟ สตาลิน ผู้ลงนามในคำสั่งได้ลดราคาเป็นการส่วนตัว สำหรับบรรทัดฐานในการกลับมารับราชการนั้น ผู้บังคับบัญชาทั้งหมดของหน่วยรบต่อต้านรถถัง จนถึงผู้บัญชาการกอง จะต้องอยู่ภายใต้การลงทะเบียนพิเศษ และในขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่ทั้งหมด หลังจากการรักษาในโรงพยาบาลก็มี ให้ส่งคืนเฉพาะหน่วยที่กำหนดเท่านั้น สิ่งนี้ไม่ได้รับประกันว่าทหารหรือเจ้าหน้าที่จะกลับไปยังกองพันหรือกองเดียวกับที่เขาต่อสู้ก่อนที่จะได้รับบาดเจ็บ แต่เขาไม่สามารถไปอยู่ในหน่วยอื่นใดได้นอกจากเครื่องบินรบต่อต้านรถถัง
คำสั่งใหม่เปลี่ยนเครื่องบินรบต่อต้านรถถังให้กลายเป็นปืนใหญ่ชั้นยอดของกองทัพแดงในทันที แต่ชนชั้นสูงนี้ได้รับการยืนยันด้วยราคาที่สูง ระดับการสูญเสียในหน่วยรบต่อต้านรถถังนั้นสูงกว่าหน่วยปืนใหญ่อื่นอย่างเห็นได้ชัด ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่หน่วยต่อต้านรถถังกลายเป็นปืนใหญ่ประเภทย่อยเพียงประเภทเดียวซึ่งมีคำสั่งเดียวกันหมายเลข 0528 แนะนำตำแหน่งรองพลปืน: ในการรบ ลูกเรือที่กางปืนออกไปยังตำแหน่งที่ไม่ได้ติดตั้งด้านหน้าของทหารราบที่ป้องกัน และการยิงโดยตรงมักเสียชีวิตก่อนอุปกรณ์
จากกองพันไปจนถึงกองพล
หน่วยปืนใหญ่ใหม่ได้รับประสบการณ์การต่อสู้อย่างรวดเร็ว ซึ่งแพร่กระจายอย่างรวดเร็ว: จำนวนหน่วยรบต่อต้านรถถังเพิ่มขึ้น เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2486 ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังพิฆาตของกองทัพแดงประกอบด้วยกองทหารรบสองกองพล กองพลรบ 15 กองพัน กองทหารพิฆาตต่อต้านรถถังหนักสองกอง กองทหารพิฆาตต่อต้านรถถัง 168 กอง และกองพลพิฆาตต่อต้านรถถังหนึ่งกอง
หน่วยปืนใหญ่ต่อต้านรถถังในเดือนมีนาคม
และสำหรับการรบที่เคิร์สต์ ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังโซเวียตได้รับโครงสร้างใหม่ คำสั่งของคณะกรรมาธิการกลาโหมประชาชนหมายเลข 0063 ลงวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2486 ได้รับการแนะนำในแต่ละกองทัพ โดยเฉพาะแนวรบด้านตะวันตก, ไบรอันสค์, กลาง, โวโรเนซ, ตะวันตกเฉียงใต้และทางใต้, กองทหารรบต่อต้านรถถังอย่างน้อยหนึ่งหน่วยของเจ้าหน้าที่กองทัพในช่วงสงคราม: หก ปืนแบตเตอรี่ขนาด 76 มม. ซึ่งก็คือปืนทั้งหมด 24 กระบอก
ตามคำสั่งเดียวกันกองพันปืนใหญ่ต่อต้านรถถังจำนวน 1,215 คนได้ถูกนำเข้าสู่แนวรบด้านตะวันตก, Bryansk, Central, Voronezh, แนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้และทางใต้ซึ่งรวมถึงกองทหารรบต่อต้านรถถังที่มีปืนขนาด 76 มม. - ก รวมแบตเตอรี่ 10 กระบอกหรือปืน 40 กระบอก และกองทหารปืน 45 มม. ติดอาวุธด้วยปืน 20 กระบอก
กองทหารรักษาการณ์กลิ้งปืนต่อต้านรถถัง 53-K ขนาด 45 มม. (รุ่น 1937) เข้าไปในสนามเพลาะที่เตรียมไว้ ทิศทางเคิร์สต์
ค่อนข้าง ช่วงเวลาเงียบ ๆซึ่งแยกชัยชนะในยุทธการที่สตาลินกราดออกจากจุดเริ่มต้นของการรบ เคิร์สต์ บัลจ์คำสั่งของกองทัพแดงใช้มันอย่างเต็มที่เพื่อปฏิรูป จัดเตรียม และฝึกหน่วยต่อต้านรถถังพิฆาตอย่างเต็มที่ ไม่มีใครสงสัยเลยว่าการต่อสู้ที่กำลังจะมาถึงจะต้องพึ่งพาอาศัยเป็นส่วนใหญ่ การประยุกต์ใช้จำนวนมากรถถัง โดยเฉพาะรถถังเยอรมันรุ่นใหม่ และจำเป็นต้องเตรียมพร้อมสำหรับสิ่งนี้
ปืนใหญ่โซเวียตพร้อมปืนต่อต้านรถถัง M-42 ขนาด 45 มม. ด้านหลังเป็นรถถัง T-34-85
ประวัติศาสตร์ได้แสดงให้เห็นว่าหน่วยต่อต้านรถถังพิฆาตมีเวลาเตรียมตัว การสู้รบบน Kursk Bulge กลายเป็นการทดสอบหลักถึงความแข็งแกร่งของชนชั้นสูงด้านปืนใหญ่ - และผ่านไปอย่างมีเกียรติ ก ประสบการณ์อันล้ำค่าซึ่งอนิจจานักสู้และผู้บังคับบัญชาหน่วยรบต่อต้านรถถังต้องจ่ายราคาที่สูงมากในไม่ช้าก็เข้าใจและใช้งาน หลังจากการต่อสู้ที่ Kursk ซึ่งเป็นตำนาน แต่น่าเสียดายที่อ่อนแอเกินไปสำหรับเกราะของรถถังเยอรมันใหม่แล้ว "นกกางเขน" เริ่มถูกถอดออกจากหน่วยเหล่านี้ทีละน้อยโดยแทนที่ด้วยต่อต้าน ZIS-2 ขนาด 57 มม. -ปืนรถถัง และปืนเหล่านี้ยังไม่เพียงพอสำหรับปืน ZIS-3 ขนาด 76 มม. ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างดี อย่างไรก็ตาม มันเป็นความเก่งกาจของอาวุธนี้ซึ่งแสดงตัวเองได้ดีทั้งในฐานะปืนกองพลและอาวุธต่อต้านรถถัง ควบคู่ไปกับความเรียบง่ายของการออกแบบและการผลิตซึ่งทำให้มันกลายเป็นที่นิยมที่สุด ชิ้นส่วนปืนใหญ่ในโลกในประวัติศาสตร์ปืนใหญ่!
ปรมาจารย์แห่ง "ถุงดับเพลิง"
ในการซุ่มโจมตีมีปืนต่อต้านรถถัง "สี่สิบห้า" ขนาด 45 มม. ของรุ่นปี 1937 (53-K)
การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญครั้งสุดท้ายในโครงสร้างและยุทธวิธีของการใช้ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังคือการปรับโครงสร้างองค์กรใหม่ของกองบินรบและกองพลน้อยให้กลายเป็นกองพลปืนใหญ่ต่อต้านรถถังโดยสมบูรณ์ ภายในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2487 มีกองพลดังกล่าวมากถึงห้าสิบกองพันในปืนใหญ่ต่อต้านรถถังและนอกเหนือจากนั้นยังมีกองทหารปืนใหญ่ต่อต้านรถถังอีก 141 กอง อาวุธหลักของหน่วยเหล่านี้คือปืนใหญ่ ZIS-3 ขนาด 76 มม. แบบเดียวกันซึ่งอุตสาหกรรมในประเทศผลิตด้วยความเร็วที่น่าทึ่ง นอกจากนี้กองพลและทหารยังติดอาวุธด้วย 57 มม. ZIS-2 และปืน "สี่สิบห้า" และ 107 มม. จำนวนหนึ่ง
ปืนใหญ่ของโซเวียตจากหน่วยของกองพลทหารม้าที่ 2 ยิงใส่ศัตรูจากตำแหน่งที่พรางตัว เบื้องหน้า: ปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. 53-K (รุ่น 1937) ด้านหลัง: ปืนทหาร 76 มม. (รุ่น 1927) กองหน้าไบรอันสค์
เมื่อถึงเวลานี้ ยุทธวิธีพื้นฐานสำหรับการใช้หน่วยต่อต้านรถถังในการรบได้สำเร็จอย่างสมบูรณ์ พัฒนาและทดสอบมาก่อน การต่อสู้ของเคิร์สต์ระบบพื้นที่ต่อต้านรถถังและจุดแข็งต่อต้านรถถังได้รับการคิดและปรับปรุงใหม่ จำนวนปืนต่อต้านรถถังในกองทัพมีมากเกินพอ มีบุคลากรที่มีประสบการณ์เพียงพอที่จะใช้งาน และการต่อสู้กับรถถัง Wehrmacht นั้นมีความยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพมากที่สุด ขณะนี้การป้องกันต่อต้านรถถังของโซเวียตถูกสร้างขึ้นบนหลักการของ "ถุงดับเพลิง" ที่จัดเรียงตามเส้นทางการเคลื่อนที่ของหน่วยรถถังเยอรมัน ปืนต่อต้านรถถังถูกจัดวางเป็นกลุ่มปืน 6-8 กระบอก (นั่นคือแบตเตอรี่สองก้อน) ในระยะห้าสิบเมตรจากกันและถูกพรางด้วยความระมัดระวังสูงสุด และพวกเขาไม่ได้เปิดฉากยิงเมื่อรถถังศัตรูแนวแรกอยู่ในโซนแห่งการทำลายล้างอย่างมั่นใจ แต่หลังจากรถถังโจมตีเกือบทั้งหมดเข้ามาแล้วเท่านั้น
ทหารหญิงโซเวียตที่ไม่ปรากฏชื่อจากหน่วยปืนใหญ่ต่อสู้รถถัง (IPTA)
“ถุงดับเพลิง” โดยคำนึงถึงลักษณะของปืนใหญ่ต่อต้านรถถังดังกล่าวมีผลเฉพาะในระยะการรบระยะกลางและระยะสั้นเท่านั้นซึ่งหมายความว่าความเสี่ยงสำหรับปืนใหญ่เพิ่มขึ้นหลายเท่า จำเป็นต้องแสดงไม่เพียงแต่ความยับยั้งชั่งใจที่น่าทึ่งเท่านั้น เมื่อดูรถถังเยอรมันผ่านไปเกือบใกล้ ๆ ยังจำเป็นต้องคาดเดาช่วงเวลาที่จะเปิดไฟ และทำการยิงให้เร็วที่สุดเท่าที่ความสามารถของอุปกรณ์และความแข็งแกร่งของลูกเรือจะอนุญาต และในขณะเดียวกันก็พร้อมที่จะเปลี่ยนตำแหน่งทุกเมื่อทันทีที่มันถูกยิงหรือรถถังไปไกลเกินกว่าการทำลายล้างอย่างแน่นอน และในการต่อสู้สิ่งนี้จะต้องทำด้วยมือตามกฎ: ส่วนใหญ่มักจะไม่มีเวลาในการปรับม้าหรือยานพาหนะและกระบวนการในการขนถ่ายปืนใช้เวลานานเกินไป - มากกว่าเงื่อนไขมาก ของการรบด้วยรถถังที่รุกเข้ามา
ลูกเรือทหารปืนใหญ่โซเวียตยิงปืนต่อต้านรถถังขนาด 45 มม. รุ่น 1937 (53-K) ใส่รถถังเยอรมันบนถนนในหมู่บ้าน หมายเลขลูกเรือมอบกระสุนปืนขนาดย่อย 45 มม. ให้กับตัวโหลด
ฮีโร่ที่มีเพชรสีดำบนแขนเสื้อ
เมื่อรู้ทั้งหมดนี้แล้ว คุณจะไม่แปลกใจอีกต่อไปกับจำนวนฮีโร่ในหมู่นักสู้และผู้บังคับบัญชาหน่วยต่อต้านรถถัง ในหมู่พวกเขามีพลซุ่มยิงปืนใหญ่ตัวจริง ตัวอย่างเช่นผู้บัญชาการปืนของกองทหารต่อต้านรถถัง 322nd Guards, จ่าสิบเอก Zakir Asfandiyarov ซึ่งมีรถถังฟาสซิสต์เกือบสามโหลและสิบในนั้น (รวมถึงเสือหกตัวด้วย!) เขาล้มลงในการต่อสู้ครั้งเดียว . ด้วยเหตุนี้เขาจึงได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต หรือพูดได้ว่ามือปืนของกรมทหารปืนใหญ่ต่อต้านรถถังที่ 493 จ่าสิบเอก Stepan Khoptyar เขาต่อสู้ตั้งแต่วันแรกของสงคราม ต่อสู้ไปจนถึงแม่น้ำโวลก้า จากนั้นไปที่โอเดอร์ ซึ่งในการรบครั้งหนึ่งเขาทำลายล้างสี่คน รถถังเยอรมันและเพียงไม่กี่วันในเดือนมกราคมของปี พ.ศ. 2488 มีรถถังเก้าคันและผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะหลายคัน ประเทศชื่นชมความสำเร็จนี้: ในเดือนเมษายนของชัยชนะที่สี่สิบห้า Khoptyar ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต
วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต ผู้บัญชาการปืนของกองทหารปืนใหญ่ต่อต้านรถถังยามที่ 322 จ่าสิบเอก Zakir Lutfurakhmanovich Asfandiyarov (พ.ศ. 2461-2520) และวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต มือปืนของหน่วยรบที่ 322 นักสู้ต่อต้านรถถัง กรมทหารปืนใหญ่แห่งผู้พิทักษ์ จ่าสิบเอก Veniamin Mikhailovich Permyakov (2467-2533) กำลังอ่านจดหมาย ด้านหลัง มีทหารปืนใหญ่โซเวียตประจำปืนแบ่งส่วน ZiS-3 ขนาด 76 มม.
ซี.แอล. Asfandiyarov ที่แนวหน้าของ Great Patriotic War ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2484 เขามีความโดดเด่นเป็นพิเศษในช่วงการปลดปล่อยยูเครน
เมื่อวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2487 ในการสู้รบเพื่อหมู่บ้าน Tsibulev (ปัจจุบันคือหมู่บ้านเขต Monastyrischensky ภูมิภาค Cherkasy) ปืนภายใต้คำสั่งของจ่าทหารรักษาพระองค์ Zakir Asfandiyarov ถูกโจมตีโดยรถถังแปดคันและผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะสิบสองคนพร้อมทหารราบศัตรู . เมื่อนำแนวโจมตีของศัตรูมาไว้ในระยะการยิงโดยตรง ลูกเรือปืนได้เปิดการยิงสไนเปอร์ตามเป้าหมายและเผารถถังศัตรูทั้งแปดคัน โดยสี่คันเป็นรถถังไทเกอร์ จ่าสิบเอกอัสฟานดิยารอฟผู้พิทักษ์เองก็ได้ทำลายเจ้าหน้าที่หนึ่งนายและทหารสิบนายด้วยไฟจากอาวุธส่วนตัวของเขา เมื่อปืนล้มเหลว ทหารองครักษ์ผู้กล้าหาญก็เปลี่ยนมาใช้ปืนของหน่วยใกล้เคียง ซึ่งลูกเรือไม่อยู่ในคำสั่งและขับไล่การโจมตีครั้งใหญ่ครั้งใหม่ ได้ทำลายรถถัง Tiger สองคัน และทหารและเจ้าหน้าที่ของนาซีมากถึงหกสิบคน ในการรบเพียงครั้งเดียว ลูกเรือของจ่าสิบเอก Asfandiyarov ผู้พิทักษ์ได้ทำลายรถถังศัตรูสิบคัน โดยในจำนวนนั้นเป็นประเภท "เสือ" หกคัน และทหารและเจ้าหน้าที่ข้าศึกกว่าหนึ่งร้อยห้าสิบคน
ตำแหน่งฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตพร้อมการนำเสนอเครื่องราชอิสริยาภรณ์เลนินและเหรียญทองสตาร์ (หมายเลข 2386) มอบให้กับ Asfandiyarov Zakir Lutfurakhmanovich โดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐสภา สภาสูงสุดสหภาพโซเวียตลงวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2487
วี.เอ็ม. เปอร์เมียคอฟถูกเกณฑ์เข้ากองทัพแดงในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 ที่โรงเรียนปืนใหญ่เขากลายเป็นมือปืน ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2486 ที่แนวหน้าเขาได้ต่อสู้ในกรมทหารต่อต้านรถถังที่ 322 ในฐานะมือปืน เขาได้รับบัพติศมาด้วยไฟที่ Kursk Bulge ในการรบครั้งแรก เขาเผารถถังเยอรมันสามคัน ได้รับบาดเจ็บ แต่ไม่ได้ออกจากตำแหน่งรบ สำหรับความกล้าหาญและความอุตสาหะในการรบ ความแม่นยำในการเอาชนะรถถัง จ่า Permyakov ได้รับรางวัล Order of Lenin เขามีความโดดเด่นเป็นพิเศษในการต่อสู้เพื่อการปลดปล่อยยูเครนในเดือนมกราคม พ.ศ. 2487
เมื่อวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2487 ในบริเวณทางแยกบนถนนใกล้หมู่บ้าน Ivakhny และ Tsibulev ซึ่งปัจจุบันเป็นเขต Monastyryshchensky ของภูมิภาค Cherkasy ลูกเรือของผู้พิทักษ์จ่าสิบเอก Asfandiyarov ซึ่งมีมือปืนจ่าสิบเอก Permyakov อยู่ในหมู่ เป็นคนแรกที่พบกับการโจมตีของรถถังศัตรูและผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะพร้อมทหารราบ สะท้อนให้เห็นถึงการโจมตีครั้งแรก Permyakov ทำลายรถถัง 8 คันด้วยการยิงที่แม่นยำ โดยสี่คันเป็นรถถัง Tiger เมื่อกองกำลังลงจอดของศัตรูเข้าใกล้ตำแหน่งปืนใหญ่ พวกเขาก็เข้าสู่การต่อสู้แบบประชิดตัว เขาได้รับบาดเจ็บแต่ไม่ได้ออกจากสนามรบ หลังจากขับไล่การโจมตีของพลปืนกลแล้วเขาก็กลับมาที่ปืน เมื่อปืนล้มเหลว ทหารยามก็เปลี่ยนมาใช้ปืนของหน่วยใกล้เคียง ซึ่งลูกเรือล้มเหลวและต้านทานการโจมตีครั้งใหญ่ครั้งใหม่ ได้ทำลายรถถัง Tiger อีกสองคัน และทหารและเจ้าหน้าที่ของนาซีมากถึงหกสิบคน ในระหว่างการโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดของศัตรู ปืนก็ถูกทำลาย Permyakov ซึ่งได้รับบาดเจ็บและถูกกระสุนปืนถูกส่งตัวไปด้านหลังหมดสติ เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 จ่าสิบเอก Permyakov Veniamin Mikhailovich ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตด้วยเครื่องราชอิสริยาภรณ์เลนินและเหรียญทองสตาร์ (หมายเลข 2385)
พลโท Pavel Ivanovich Batov มอบเครื่องราชอิสริยาภรณ์เลนินและเหรียญทองสตาร์แก่ผู้บัญชาการปืนต่อต้านรถถัง จ่าสิบเอก Ivan Spitsyn ทิศทางโมซีร์
Ivan Yakovlevich Spitsin อยู่แนวหน้าตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 เขาสร้างความโดดเด่นให้กับตัวเองเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2486 ระหว่างการข้ามแม่น้ำนีเปอร์ ลูกเรือของจ่าสปิตซินทำลายปืนกลของศัตรูสามกระบอกด้วยการยิงโดยตรง เมื่อข้ามไปที่หัวสะพานแล้ว ปืนใหญ่ก็ยิงใส่ศัตรูจนกระทั่งการโจมตีโดยตรงทำลายปืน กองทหารปืนใหญ่เข้าร่วมกับทหารราบในระหว่างการสู้รบพวกเขายึดตำแหน่งศัตรูด้วยปืนใหญ่และเริ่มทำลายศัตรูด้วยปืนของพวกเขาเอง
เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2486 สำหรับการปฏิบัติงานที่เป็นแบบอย่างของภารกิจการต่อสู้ของผู้บังคับบัญชาในแนวหน้าของการต่อสู้กับผู้รุกรานของนาซีและความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงออกมาจ่าสิบเอก Ivan Yakovlevich Spitsin ได้รับรางวัลตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตด้วยคำสั่ง ของเลนินและเหรียญโกลด์สตาร์ (หมายเลข 1641)
แต่ถึงแม้จะอยู่เบื้องหลังของฮีโร่เหล่านี้และฮีโร่อีกหลายร้อยคนจากทหารและเจ้าหน้าที่ของปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง แต่ความสำเร็จของ Vasily Petrov ฮีโร่เพียงคนเดียวของสหภาพโซเวียตเพียงสองครั้งเท่านั้นก็ยังโดดเด่น เกณฑ์ทหารเข้ากองทัพในปี 1939 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนปืนใหญ่ซูมีก่อนสงคราม และพบกับมหาสงครามแห่งความรักชาติในฐานะร้อยโท ผู้บังคับหมวดของกองปืนใหญ่แยกที่ 92 ในเมืองโนโวกราด-โวลินสกี ในยูเครน
กัปตันวาซิลี เปตรอฟได้รับ "ดาวทอง" ฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตคนแรกหลังจากข้ามแม่น้ำนีเปอร์ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 เมื่อถึงเวลานั้นเขาเป็นรองผู้บัญชาการกองทหารปืนใหญ่ต่อต้านรถถังที่ 1850 และบนหน้าอกของเขาเขาสวมคำสั่งของดาวแดงสองใบและเหรียญ "เพื่อความกล้าหาญ" - และแถบสามแถบสำหรับบาดแผล พระราชกฤษฎีกาที่ให้ความแตกต่างระดับสูงสุดกับเปตรอฟลงนามเมื่อวันที่ 24 และประกาศใช้เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม พ.ศ. 2486 เมื่อถึงเวลานั้น กัปตันวัยสามสิบปีก็เข้าโรงพยาบาลแล้ว โดยสูญเสียแขนทั้งสองข้างไปในการต่อสู้ครั้งสุดท้ายครั้งหนึ่ง และถ้าไม่ใช่เพราะคำสั่งในตำนานหมายเลข 0528 ซึ่งสั่งให้ส่งผู้บาดเจ็บกลับไปยังหน่วยต่อต้านรถถัง ฮีโร่ที่เพิ่งสร้างใหม่ก็แทบจะไม่มีโอกาสทำการต่อสู้ต่อไป แต่ Petrov โดดเด่นด้วยความหนักแน่นและความดื้อรั้นมาโดยตลอด (บางครั้งผู้ใต้บังคับบัญชาและผู้บังคับบัญชาไม่พอใจกล่าวว่ามันเป็นความดื้อรั้น) บรรลุเป้าหมายของเขา และในตอนท้ายของปี พ.ศ. 2487 เขากลับไปที่กรมทหารซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นกลายเป็นที่รู้จักในนามกรมทหารปืนใหญ่ต่อต้านรถถังที่ 248
ด้วยกองทหารรักษาการณ์นี้ พันตรี Vasily Petrov ไปถึง Oder ข้ามมันและสร้างชื่อเสียงให้กับตนเองโดยถือหัวสะพานบนฝั่งตะวันตกจากนั้นก็เข้าร่วมในการพัฒนาการรุกในเดรสเดน และสิ่งนี้ไม่ได้ถูกมองข้าม: ตามคำสั่งของวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2488 สำหรับการหาประโยชน์ในฤดูใบไม้ผลิบน Oder พันตรีปืนใหญ่ Vasily Petrov ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตเป็นครั้งที่สอง เมื่อถึงเวลานี้กองทหารของผู้พันในตำนานได้ถูกยกเลิกไปแล้ว แต่ Vasily Petrov เองก็ยังคงประจำการอยู่ และเขายังคงอยู่ในนั้นจนกระทั่งเสียชีวิต - และเขาเสียชีวิตในปี 2546!
หลังสงคราม Vasily Petrov สามารถสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยแห่งรัฐ Lviv และสถาบันการทหารได้รับผู้สมัครระดับปริญญาวิทยาศาสตร์การทหารขึ้นสู่ตำแหน่งพลโทปืนใหญ่ซึ่งเขาได้รับในปี 2520 และดำรงตำแหน่งรองหัวหน้าขีปนาวุธ กองกำลังและปืนใหญ่ของเขตทหารคาร์เพเทียน ในขณะที่หลานชายของเพื่อนร่วมงานคนหนึ่งของนายพล Petrov เล่าเป็นครั้งคราวว่าไปเดินเล่นในคาร์พาเทียนผู้นำทหารวัยกลางคนสามารถขับไล่ผู้ช่วยของเขาซึ่งไม่สามารถตามเขาได้อย่างแท้จริงระหว่างทางขึ้น ..
ความทรงจำแข็งแกร่งกว่าเวลา
ชะตากรรมหลังสงครามของปืนใหญ่ต่อต้านรถถังซ้ำรอยชะตากรรมของกองทัพโซเวียตทั้งหมดโดยเปลี่ยนแปลงไปตามความท้าทายที่เปลี่ยนแปลงไปในยุคนั้น ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2489 บุคลากรของหน่วยและหน่วยย่อยของปืนใหญ่ต่อต้านรถถังรวมถึงหน่วยปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังหยุดรับเงินเดือนที่เพิ่มขึ้น สิทธิ์ในการได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์แขนเสื้อพิเศษซึ่งลูกเรือต่อต้านรถถังภูมิใจมากนั้นยังคงอยู่ต่อไปอีกสิบปี แต่มันก็หายไปเมื่อเวลาผ่านไป: คำสั่งต่อไปที่จะแนะนำชุดใหม่สำหรับกองทัพโซเวียตได้ยกเลิกแพตช์นี้
ความต้องการหน่วยปืนใหญ่ต่อต้านรถถังเฉพาะทางค่อยๆหายไป ปืนถูกแทนที่ด้วยขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถังในรัฐ หน่วยปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์หน่วยที่ติดอาวุธด้วยอาวุธเหล่านี้ก็ปรากฏตัวขึ้น ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 คำว่า "นักสู้" หายไปจากชื่อของหน่วยรบต่อต้านรถถังและยี่สิบปีต่อมาพร้อมกับกองทัพโซเวียตกองทหารปืนใหญ่ต่อต้านรถถังและกองพลน้อยต่อต้านรถถังสองโหลสุดท้ายก็หายไปพร้อมกับกองทัพโซเวียต แต่ไม่ว่าประวัติศาสตร์หลังสงครามของปืนใหญ่ต่อต้านรถถังโซเวียตจะเป็นอย่างไร มันจะไม่มีวันยกเลิกความกล้าหาญและการหาประโยชน์เหล่านั้นซึ่งนักสู้และผู้บัญชาการของปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของกองทัพแดงได้ยกย่องสาขากองทัพของพวกเขาในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ .
ในสหภาพโซเวียตแม้จะมีจำนวนมากก็ตาม งานออกแบบ ในช่วงก่อนสงครามและช่วงสงคราม ไม่เคยมีการสร้างปืนต่อต้านอากาศยานที่มีลำกล้องใหญ่กว่า 85 มม. การเพิ่มความเร็วและระดับความสูงในการบินที่สร้างขึ้นโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดทางตะวันตกจำเป็นต้องดำเนินการอย่างเร่งด่วนในทิศทางนี้ เพื่อเป็นมาตรการชั่วคราว มีการตัดสินใจที่จะใช้ปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมันที่ยึดได้หลายร้อยกระบอกลำกล้อง 105-128 มม. ในเวลาเดียวกัน งานด้านการสร้างปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 100-130 มม. ก็ถูกเร่งขึ้น ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2491 มีการนำปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 100 มม. ของรุ่นปี 1947 (KS-19) มาใช้ ช่วยให้สามารถต่อสู้กับเป้าหมายทางอากาศด้วยความเร็วสูงสุด 1,200 กม./ชม. และระดับความสูงสูงสุด 15 กม. องค์ประกอบทั้งหมดของคอมเพล็กซ์ในตำแหน่งการต่อสู้เชื่อมต่อกันด้วยสายไฟฟ้า ปืนเล็งไปที่จุดนำโดยระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก GSP-100 จาก PUAZO แต่สามารถเล็งด้วยตนเองได้ ปืน KS-19 เป็นแบบกลไก: ติดตั้งฟิวส์, บรรจุกระสุน, ปิดโบลต์, ยิงกระสุน, เปิดโบลต์และดึงกล่องคาร์ทริดจ์ออก อัตราการยิง 14-16 นัดต่อนาที ในปี 1950 เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติการรบและการปฏิบัติการ ปืนและระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ระบบ GSP-100M ได้รับการออกแบบมาเพื่อการนำทางระยะไกลอัตโนมัติในมุมราบและมุมเงยของปืน KS-19M2 แปดกระบอกหรือน้อยกว่า และการป้อนค่าอัตโนมัติสำหรับการตั้งค่าฟิวส์ตามข้อมูล PUAZO ระบบ GSP-100M ให้ความสามารถในการนำทางแบบแมนนวลทั้งสามช่องสัญญาณโดยใช้การส่งข้อมูลแบบซิงโครนัสตัวบ่งชี้และรวมถึงชุดปืน GSP-100M (ตามจำนวนปืน) กล่องกระจายกลาง (CDB) ชุดสายเคเบิลเชื่อมต่อและ อุปกรณ์ให้แบตเตอรี่ แหล่งที่มาของแหล่งจ่ายไฟสำหรับ GSP-100M คือสถานีจ่ายไฟมาตรฐาน SPO-30 ซึ่งสร้างกระแสสามเฟสด้วยแรงดันไฟฟ้า 23/133 V และความถี่ 50 Hz ปืนทั้งหมด SPO-30 และ PUAZO ตั้งอยู่ในรัศมีไม่เกิน 75 ม. (100 ม.) จาก CRY เรดาร์เล็งปืน KS-19 - SON-4 เป็นรถตู้ลากจูงสองเพลาบนหลังคาซึ่งมีการติดตั้งเสาอากาศหมุนในรูปแบบของตัวสะท้อนพาราโบลาทรงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.8 ม. พร้อมการหมุนแบบไม่สมมาตรของ ตัวส่ง มีโหมดการทำงานสามโหมด: - การมองเห็นรอบด้านสำหรับการตรวจจับเป้าหมายและการติดตามสถานการณ์ทางอากาศโดยใช้ตัวบ่งชี้การมองเห็นรอบด้าน; - การควบคุมเสาอากาศด้วยตนเองเพื่อตรวจจับเป้าหมายในภาคก่อนที่จะเปลี่ยนไปใช้การติดตามอัตโนมัติและสำหรับการกำหนดพิกัดคร่าวๆ - การติดตามเป้าหมายอัตโนมัติด้วยพิกัดเชิงมุมเพื่อการกำหนดมุมราบและมุมร่วมกันอย่างแม่นยำในโหมดอัตโนมัติและช่วงเอียงด้วยตนเองหรือกึ่งอัตโนมัติ ระยะการตรวจจับของเครื่องบินทิ้งระเบิดเมื่อบินที่ระดับความสูง 4,000 ม. คืออย่างน้อย 60 กม. ความแม่นยำในการกำหนดพิกัด: ที่ระยะ 20 ม. ที่ราบและระดับความสูง: 0-0.16 d.u. ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2491 ถึง พ.ศ. 2498 มีการผลิตปืน KS-19 จำนวน 10,151 กระบอกซึ่งเป็นวิธีการหลักในการต่อสู้กับเป้าหมายระดับสูงก่อนที่จะมีระบบป้องกันภัยทางอากาศ แต่การใช้ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยานจำนวนมากไม่ได้เข้ามาแทนที่ KS-19 ในทันที ในสหภาพโซเวียต แบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานที่ติดปืนเหล่านี้มีจำหน่ายอย่างน้อยก็จนถึงปลายทศวรรษที่ 70 KS-19 ถูกส่งไปยังประเทศที่เป็นมิตรกับสหภาพโซเวียตและมีส่วนร่วมในความขัดแย้งในตะวันออกกลางและเวียดนาม ปืน 85-100 มม. บางส่วนที่ถูกถอดออกจากประจำการถูกย้ายไปยังหน่วยควบคุมหิมะถล่มและใช้เป็นเครื่องสกัดลูกเห็บ ในปี พ.ศ. 2497 การผลิตปืนต่อต้านอากาศยาน KS-30 ขนาด 130 มม. จำนวนมากได้เริ่มขึ้น ปืนมีความสูง 20 กม. และระยะ 27 กม. อัตราการยิง 12 นัด/นาที การโหลดเป็นแบบแยกกรณี น้ำหนักของตลับคาร์ทริดจ์ที่โหลด (พร้อมประจุ) คือ 27.9 กก. น้ำหนักของกระสุนปืนคือ 33.4 กก. น้ำหนักในตำแหน่งการต่อสู้ - 23,500 กก. น้ำหนักในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 29,000 กก. การคำนวณ - 10 คน เพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงานของลูกเรือในปืนต่อต้านอากาศยานนี้ กระบวนการต่างๆ ถูกนำมาใช้: การติดตั้งฟิวส์, การถอดถาดที่มีองค์ประกอบการยิง (กระสุนปืนและปลอกคาร์ทริดจ์ที่บรรจุกระสุน) ไปยังแนวโหลด, การส่งองค์ประกอบการยิง, ปิดโบลต์ ยิงกระสุน และเปิดชัตเตอร์โดยดึงกล่องคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วออก ปืนเล็งโดยระบบขับเคลื่อนเซอร์โวไฮดรอลิก ซึ่งควบคุมแบบซิงโครนัสโดย PUAZO นอกจากนี้การเล็งแบบกึ่งอัตโนมัติสามารถทำได้โดยใช้เครื่องมือบ่งชี้โดยการควบคุมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกด้วยตนเอง การผลิต KS-30 เสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2500 มีการผลิตปืนทั้งหมด 738 กระบอก ปืนต่อต้านอากาศยาน KS-30 มีขนาดเทอะทะและเคลื่อนที่ได้จำกัด เป็นปืนที่คุ้มกันศูนย์กลางการบริหารและเศรษฐกิจที่สำคัญ บ่อยครั้งที่ปืนถูกวางไว้ในตำแหน่งคอนกรีตที่อยู่กับที่ ก่อนการถือกำเนิดของระบบป้องกันทางอากาศ S-25 Berkut ประมาณหนึ่งในสามของจำนวนปืนเหล่านี้ทั้งหมดถูกนำไปใช้ทั่วมอสโก บนพื้นฐานของ KS-30 ขนาด 130 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน KM-52 ขนาด 152 มม. ถูกสร้างขึ้นในปี 1955 ซึ่งกลายเป็นระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานในประเทศที่ทรงพลังที่สุด เพื่อลดการหดตัว KM-52 จึงได้รับการติดตั้ง พร้อมเบรกปากกระบอกปืนซึ่งมีประสิทธิผล 35 เปอร์เซ็นต์ ชัตเตอร์แบบลิ่มเป็นแบบแนวนอน ชัตเตอร์ทำงานจากพลังงานการหมุน ปืนต่อต้านอากาศยานติดตั้งระบบเบรกแบบหดตัวแบบไฮโดรนิวแมติกและตัวทำสัน ระบบขับเคลื่อนล้อพร้อมแคร่นั้นเป็นปืนต่อต้านอากาศยาน KS-30 รุ่นดัดแปลง น้ำหนักปืน 33.5 ตัน การเข้าถึงความสูง – 30 กม. ในระยะ – 33 กม. การคำนวณ: 12 คน กำลังโหลดเป็นแบบแยกแขน กำลังและการจ่ายของแต่ละองค์ประกอบของการยิงนั้นดำเนินการอย่างอิสระโดยกลไกที่อยู่ทั้งสองด้านของลำกล้อง - ทางด้านซ้ายสำหรับกระสุนและทางด้านขวาสำหรับคาร์ทริดจ์ กลไกขับเคลื่อนกำลังและฟีดทั้งหมดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ร้านค้าเป็นสายพานลำเลียงในแนวนอนและมีโซ่ไม่มีที่สิ้นสุด กล่องกระสุนปืนและคาร์ทริดจ์อยู่ในนิตยสารที่ตั้งฉากกับระนาบการยิง หลังจากที่ตัวตั้งค่าฟิวส์อัตโนมัติถูกกระตุ้น ถาดฟีดของกลไกการป้อนกระสุนปืนจะย้ายกระสุนปืนถัดไปไปยังเส้นการชน และถาดป้อนของกลไกการป้อนกระสุนปืนจะย้ายกระสุนปืนถัดไปไปยังเส้นการชนที่อยู่ด้านหลังกระสุนปืน เค้าโครงของการยิงเกิดขึ้นบนสายการจ่าย การบรรจุกระสุนที่ประกอบเข้าด้วยกันนั้นดำเนินการโดยเครื่องอัดลมแบบไฮโดรนิวเมติกส์ซึ่งถูกง้างระหว่างการม้วนตัว ชัตเตอร์ถูกปิดโดยอัตโนมัติ อัตราการยิง 16-17 นัดต่อนาที ปืนผ่านการทดสอบสำเร็จ แต่ไม่ได้เปิดตัวสู่การผลิตจำนวนมาก ในปี พ.ศ. 2500 มีการผลิตปืน KM-52 จำนวน 16 กระบอก ในจำนวนนี้มีแบตเตอรี่สองก้อนถูกสร้างขึ้นซึ่งประจำการอยู่ในภูมิภาคบากู ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มีระดับความสูง "ยาก" สำหรับปืนต่อต้านอากาศยานตั้งแต่ 1,500 ม. ถึง 3,000 ที่นี่เครื่องบินอยู่นอกเหนือการเข้าถึงสำหรับปืนต่อต้านอากาศยานเบาและสำหรับปืนของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานหนัก ระดับความสูงนี้ต่ำเกินไป เพื่อที่จะแก้ไขปัญหานี้ ดูเหมือนเป็นเรื่องธรรมดาที่จะสร้างปืนต่อต้านอากาศยานที่มีลำกล้องกลางบางอัน ปืนต่อต้านอากาศยาน S-60 ขนาด 57 มม. ได้รับการพัฒนาที่ TsAKB ภายใต้การนำของ V.G. กราบีน่า. การผลิตปืนต่อเนื่องเริ่มขึ้นในปี 1950 ปืนอัตโนมัติ S-60 ทำงานโดยใช้พลังงานการหดตัวระหว่างการหดตัวระยะสั้นของลำกล้อง ปืนป้อนด้วยแม็กกาซีน โดยมีกระสุน 4 นัดในแม็กกาซีน เบรกแบบหดตัวเป็นแบบไฮดรอลิกชนิดแกนหมุน กลไกการทรงตัวเป็นแบบสปริง แบบแกว่ง และแบบดึง บนแท่นเครื่องมีโต๊ะสำหรับคลิปพร้อมห้องและที่นั่งสำหรับคำนวณ 3 ที่นั่ง เมื่อยิงด้วยสายตา จะมีลูกเรือห้าคนบนชานชาลา และเมื่อ PUAZO ทำงาน ก็มีคนสองหรือสามคน การเคลื่อนที่ของรถเข็นแยกกันไม่ออก ระบบกันสะเทือนทอร์ชั่นบาร์ ล้อจากรถบรรทุก ZIS-5 พร้อมยางเติมฟองน้ำ น้ำหนักปืนในตำแหน่งยิง 4,800 กิโลกรัม อัตราการยิง 70 นัด/นาที ความเร็วเริ่มต้นของโพรเจกไทล์คือ 1,000 เมตร/วินาที น้ำหนักกระสุนปืน - 2.8 กก. ความสามารถในการเข้าถึงในระยะ - 6,000 ม. ความสูง - 4,000 ม. ความเร็วสูงสุดของเป้าหมายทางอากาศคือ 300 ม. / วินาที การคำนวณ: 6-8 คน ชุดแบตเตอรี่ของเซอร์โวไดรฟ์ ESP-57 มีไว้สำหรับการนำทางในมุมราบและมุมเงยของแบตเตอรี่ปืน S-60 ขนาด 57 มม. ซึ่งประกอบด้วยปืนแปดกระบอกหรือน้อยกว่า ปัวโซ-6-60 และ สถานีเรดาร์แนวทางปืน SON-9 และใหม่กว่า - คอมเพล็กซ์เครื่องมือเรดาร์ RPK-1 "Vaza" ปืนทั้งหมดอยู่ห่างจากกล่องกระจายกลางไม่เกิน 50 เมตร ระบบขับเคลื่อน ESP-57 สามารถทำการเล็งปืนประเภทต่อไปนี้: - การเล็งปืนแบตเตอรี่ระยะไกลอัตโนมัติตามข้อมูล PUAZO (ประเภทการเล็งหลัก); - การเล็งแบบกึ่งอัตโนมัติของปืนแต่ละกระบอกตามระบบเล็งต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติ - การเล็งปืนแบตเตอรี่แบบแมนนวลตามข้อมูล PUAZO โดยใช้ตัวบ่งชี้ศูนย์สำหรับการอ่านแบบละเอียดและแบบหยาบ (ประเภทตัวบ่งชี้การเล็ง) S-60 ได้รับการบัพติศมาด้วยไฟในช่วงสงครามเกาหลีในปี พ.ศ. 2493-2496 แต่แพนเค้กชิ้นแรกเป็นก้อน - ความล้มเหลวครั้งใหญ่ของปืนปรากฏชัดทันที พบข้อบกพร่องในการติดตั้งบางประการ: การแตกหักของขาแยก, การอุดตันของนิตยสารพลังงาน, ความล้มเหลวของกลไกการทรงตัว ต่อจากนั้นการไม่วางตำแหน่งของโบลต์บนรอยไหม้อัตโนมัติ, การวางแนวหรือการติดขัดของคาร์ทริดจ์ในนิตยสารระหว่างการป้อน, การเคลื่อนย้ายคาร์ทริดจ์เกินแนวโหลด, การป้อนคาร์ทริดจ์สองตลับพร้อมกันจากนิตยสารไปยังแนวการโหลด, การติดขัดของ คลิป การย้อนกลับลำกล้องที่สั้นหรือยาวมาก ฯลฯ ก็ถูกบันทึกไว้เช่นกัน S-60 ได้รับการแก้ไขและปืนยิงเครื่องบินอเมริกาตกได้สำเร็จ ต่อจากนั้น ปืนต่อต้านอากาศยาน S-60 ขนาด 57 มม. ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศทั่วโลก โลกและถูกนำมาใช้ซ้ำแล้วซ้ำเล่าในความขัดแย้งทางทหาร ปืนประเภทนี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบป้องกันภัยทางอากาศของเวียดนามเหนือในช่วงสงครามเวียดนาม แสดงให้เห็นประสิทธิภาพสูงเมื่อทำการยิงไปยังเป้าหมายที่ระดับความสูงปานกลาง เช่นเดียวกับโดยรัฐอาหรับ (อียิปต์, ซีเรีย, อิรัก) ในความขัดแย้งอาหรับ-อิสราเอล และสงครามอิหร่าน-อิรัก หลังจากล้าสมัยทางศีลธรรมในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 S-60 ในกรณีที่มีการใช้งานจำนวนมากก็ยังคงสามารถทำลายได้ เครื่องบินสมัยใหม่เครื่องบินทิ้งระเบิดระดับคลาส ซึ่งแสดงให้เห็นในช่วงสงครามอ่าวเปอร์เซียปี 1991 เมื่อลูกเรือชาวอิรักใช้ปืนเหล่านี้ยิงเครื่องบินของอเมริกาและอังกฤษหลายลำตก ตามที่กองทัพเซอร์เบียระบุพวกเขายิงขีปนาวุธ Tomahawk หลายลูกด้วยปืนเหล่านี้ ปืนต่อต้านอากาศยาน S-60 ยังผลิตในประเทศจีนภายใต้ชื่อ Type 59 ปัจจุบันในรัสเซียปืนต่อต้านอากาศยานประเภทนี้ถูก mothballed ที่โกดัง ฐาน ล่าสุด หน่วยทหารซึ่งติดอาวุธด้วย S-60 เป็นกองทหารปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานที่ 990 ของกองปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่ 201 ในช่วงเวลาดังกล่าว สงครามอัฟกานิสถาน. ในปี 1957 บนพื้นฐานของรถถัง T-54 ที่ใช้ปืนไรเฟิลจู่โจม S-60 การผลิตต่อเนื่องของ ZSU-57-2 ได้เริ่มขึ้น มีการติดตั้งปืนสองกระบอกในป้อมปืนขนาดใหญ่ที่เปิดด้านบนและชิ้นส่วนของปืนกลด้านขวาเป็นภาพสะท้อนในกระจกของชิ้นส่วนของปืนกลด้านซ้าย การนำทางแนวตั้งและแนวนอนของปืน S-68 ดำเนินการโดยใช้ ไดรฟ์ไฟฟ้าไฮดรอลิก ไดรฟ์นำทางขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงและใช้ตัวควบคุมความเร็วไฮดรอลิกสากล กระสุนของ ZSU ประกอบด้วยกระสุนปืนใหญ่ 300 นัด โดย 248 นัดถูกบรรจุลงในคลิปและวางไว้ในป้อมปืน (176 นัด) และที่หัวเรือของตัวถัง (72 นัด) ช็อตที่เหลือในคลิปไม่ได้โหลดและถูกวางไว้ในช่องพิเศษใต้พื้นหมุนได้ ตัวโหลดคลิปถูกป้อนด้วยตนเอง ระหว่างปีพ.ศ. 2500 ถึง พ.ศ. 2503 มีการผลิต ZSU-57-2 ประมาณ 800 ตัว ZSU-57-2 ถูกส่งไปยังแบตเตอรี่ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของกองทหารรถถังสองหมวด 2 ยูนิตต่อหมวด ประสิทธิภาพการรบของ ZSU-57-2 ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของลูกเรือ การฝึกของผู้บังคับหมวด และเกิดจากการไม่มีเรดาร์ในระบบนำทาง ไฟร้ายแรงที่มีประสิทธิผลสามารถยิงได้จากจุดหยุดเท่านั้น ไม่มีการยิง "ขณะเคลื่อนที่" ไปยังเป้าหมายทางอากาศ ZSU-57-2 ถูกนำมาใช้ใน สงครามเวียดนามในความขัดแย้งระหว่างอิสราเอลกับซีเรียและอียิปต์ในปี 2510 และ 2516 รวมถึงในสงครามอิหร่าน-อิรัก บ่อยครั้งมากในช่วงความขัดแย้งในท้องถิ่น ZSU-57-2 ถูกใช้เพื่อยิงสนับสนุนหน่วยภาคพื้นดิน เพื่อแทนที่ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 25 มม. ด้วยคลิปโหลด การติดตั้ง ZU-23-2 ขนาด 23 มม. จึงถูกนำมาใช้ในปี 1960 ใช้กระสุนที่เคยใช้ในปืนใหญ่อากาศยาน Volkov-Yartsev (VYa) กระสุนเจาะเกราะที่ก่อความไม่สงบซึ่งมีน้ำหนัก 200 กรัมที่ระยะ 400 ม. โดยปกติจะเจาะเกราะ 25 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน ZU-23-2 ประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักดังต่อไปนี้: ปืนกล 23 มม. 2A14 สองกระบอก, ปืนกล, ก. แพลตฟอร์มที่มีการเคลื่อนที่, กลไกการยก, หมุนและทรงตัวและระบบเล็งอัตโนมัติต่อต้านอากาศยาน ZAP-23 เครื่องใช้พลังงานจากเทป สายพานเป็นโลหะ แต่ละอันมีตลับหมึก 50 ตลับ และวางไว้ในกล่องตลับหมึกที่เปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว การออกแบบเครื่องจักรเกือบจะเหมือนกัน มีเพียงรายละเอียดของกลไกการป้อนเท่านั้นที่แตกต่างกัน เครื่องด้านขวามีแหล่งจ่ายไฟด้านขวา เครื่องด้านซ้ายมีแหล่งจ่ายไฟด้านซ้าย เครื่องจักรทั้งสองเครื่องได้รับการแก้ไขในแท่นเดียว ซึ่งจะอยู่ที่เครื่องด้านบนของแคร่ ที่ฐานของแคร่ด้านบนมีที่นั่ง 2 ที่นั่งพร้อมที่จับกลไกการหมุน ในระนาบแนวตั้งและแนวนอน ปืนจะถูกเล็งด้วยมือ กลไกการยกแบบหมุน (พร้อมเบรก) ตั้งอยู่ทางด้านขวาของที่นั่งพลปืน ZU-23-2 ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบแมนนวลที่ประสบความสำเร็จอย่างมากและกะทัดรัดสำหรับการนำทางแนวตั้งและแนวนอนพร้อมกลไกการปรับสมดุลแบบสปริง ยูนิตที่ออกแบบอย่างยอดเยี่ยมช่วยให้คุณย้ายลำตัวไปฝั่งตรงข้ามได้ในเวลาเพียง 3 วินาที ZU-23-2 ติดตั้งระบบเล็งอัตโนมัติต่อต้านอากาศยาน ZAP-23 เช่นกัน สายตา T-3 (พร้อมกำลังขยาย 3.5 เท่าและขอบเขตการมองเห็น 4.5°) ออกแบบมาเพื่อการยิงไปที่เป้าหมายภาคพื้นดิน การติดตั้งมีกลไกไกปืนสองแบบ: แบบเท้า (พร้อมคันเหยียบตรงข้ามที่นั่งพลปืน) และแบบแมนนวล (พร้อมคันโยกทางด้านขวาของเบาะพลปืน) ปืนกลถูกยิงพร้อมกันจากลำกล้องทั้งสองลำ ทางด้านซ้ายของแป้นทริกเกอร์จะมีแป้นเบรกสำหรับชุดติดตั้งแบบหมุน อัตราการยิง - 2,000 รอบต่อนาที น้ำหนักการติดตั้ง - 950 กก. ระยะการยิง: ความสูง 1.5 กม., ระยะการยิง 2.5 กม. แชสซีสองล้อพร้อมสปริงติดตั้งอยู่บนล้อถนน ในตำแหน่งการยิง ล้อจะยกขึ้นและเอียงไปด้านข้าง และปืนจะติดตั้งอยู่บนพื้นบนแผ่นรองรับสามแผ่น ลูกเรือที่ผ่านการฝึกอบรมสามารถถ่ายโอนเครื่องชาร์จจากตำแหน่งเดินทางไปยังตำแหน่งต่อสู้ได้ในเวลาเพียง 15-20 วินาที และกลับไปใน 35-40 วินาที หากจำเป็น ZU-23-2 สามารถยิงจากล้อและแม้กระทั่งขณะเคลื่อนที่ - ได้ทันทีเมื่อขนส่ง ZU ไว้ด้านหลังรถยนต์ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการเผชิญหน้าการต่อสู้ในช่วงระยะเวลาสั้น ๆ การติดตั้งมีความคล่องตัวที่ดีเยี่ยม ZU-23-2 สามารถลากไปด้านหลังยานพาหนะของกองทัพได้เนื่องจากน้ำหนักในตำแหน่งที่เก็บไว้พร้อมฝาปิดและกล่องบรรจุกระสุนนั้นน้อยกว่า 1 ตัน ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 70 กม./ชม. และต่อไป สภาพออฟโรด - สูงสุด 20 กม./ชม. ไม่มีอุปกรณ์ควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยาน (FCU) มาตรฐาน ซึ่งให้ข้อมูลสำหรับการยิงไปยังเป้าหมายทางอากาศ (ตะกั่ว, ราบ ฯลฯ) สิ่งนี้จำกัดความสามารถในการยิงต่อต้านอากาศยาน แต่ทำให้อาวุธมีราคาถูกที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และทหารที่มีระดับการฝึกต่ำสามารถเข้าถึงได้ ประสิทธิผลของการยิงใส่เป้าหมายทางอากาศเพิ่มขึ้นในการดัดแปลง ZU-23M1 - ZU-23 โดยติดตั้งชุด Strelets ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้ MANPADS ในประเทศสองประเภทประเภท Igla การติดตั้ง ZU-23-2 ได้รับประสบการณ์การต่อสู้มากมาย มันถูกใช้ในความขัดแย้งมากมาย ทั้งกับเป้าหมายทางอากาศและภาคพื้นดิน ในช่วงสงครามอัฟกานิสถาน ZU-23-2 ถูกใช้อย่างกว้างขวางโดยกองทัพโซเวียตเพื่อใช้เป็นเครื่องกำบังไฟเมื่อขับขบวนซึ่งติดตั้งบนรถบรรทุก: GAZ-66, ZIL-131, Ural-4320 หรือ KamAZ ความคล่องตัวของปืนต่อต้านอากาศยานที่ติดตั้งบนรถบรรทุก ควบคู่ไปกับความสามารถในการยิงในมุมสูง กลายเป็นว่า วิธีที่มีประสิทธิภาพเพื่อขับไล่การโจมตีขบวนรถในภูมิประเทศที่เป็นภูเขาของอัฟกานิสถาน นอกจากรถบรรทุกแล้ว การติดตั้งขนาด 23 มม. ยังได้รับการติดตั้งบนแชสซีที่หลากหลาย ทั้งแบบตีนตะขาบและแบบล้อเลื่อน แนวทางปฏิบัตินี้ได้รับการพัฒนาในช่วง "ปฏิบัติการต่อต้านผู้ก่อการร้าย" ZU-23-2 ถูกนำมาใช้อย่างแข็งขันเพื่อทำลายเป้าหมายภาคพื้นดิน ความสามารถในการยิงที่รุนแรงนั้นมีประโยชน์มากเมื่อทำการรบในเมือง กองทหารทางอากาศใช้ ZU-23-2 ในรุ่น Skrezhet ของแท่นยึดปืนซึ่งมีพื้นฐานมาจาก BTR-D ที่ถูกติดตาม การผลิตปืนต่อต้านอากาศยานนี้ดำเนินการโดยสหภาพโซเวียต และจากนั้นก็หลายประเทศ รวมถึงอียิปต์ จีน สาธารณรัฐเช็ก/สโลวาเกีย บัลแกเรีย และฟินแลนด์ การผลิตกระสุน 23 มม. ZU-23 ดำเนินการในช่วงเวลาต่างๆ โดยอียิปต์ อิหร่าน อิสราเอล ฝรั่งเศส ฟินแลนด์ เนเธอร์แลนด์ สวิตเซอร์แลนด์ บัลแกเรีย ยูโกสลาเวีย และแอฟริกาใต้ ในประเทศของเราการพัฒนาปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานเป็นไปตามเส้นทางของการสร้างระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองพร้อมระบบตรวจจับเรดาร์และนำทาง (Shilka) และระบบต่อต้านอากาศยาน ระบบปืนและขีปนาวุธ(“ทังกัสกา” และ “เชลล์”)
“ปืนใหญ่คือเทพเจ้าแห่งสงคราม” เจ.วี. สตาลินเคยกล่าวไว้ โดยพูดถึงหนึ่งในสาขาที่สำคัญที่สุดของกองทัพ ด้วยคำพูดเหล่านี้ เขาพยายามเน้นย้ำถึงความสำคัญมหาศาลที่มีอยู่ อาวุธนี้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และการแสดงออกนี้เป็นจริงเนื่องจากคุณธรรมของปืนใหญ่นั้นประเมินค่าสูงไปได้ยาก อำนาจของมันทำให้กองทหารโซเวียตสามารถบดขยี้ศัตรูอย่างไร้ความปราณีและนำชัยชนะอันยิ่งใหญ่ที่ปรารถนามากเข้ามาใกล้ยิ่งขึ้น
ต่อมาในบทความนี้ เราจะดูปืนใหญ่ของสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งในขณะนั้นเข้าประจำการกับนาซีเยอรมนีและสหภาพโซเวียต เริ่มต้นด้วยปืนต่อต้านรถถังเบาและปิดท้ายด้วยปืนสัตว์ประหลาดที่หนักเป็นพิเศษ
ปืนต่อต้านรถถัง
ดังที่ประวัติศาสตร์ของสงครามโลกครั้งที่สองแสดงให้เห็นแล้ว ปืนไฟโดยส่วนใหญ่ กลับกลายเป็นว่าไร้ประโยชน์ในทางปฏิบัติกับยานเกราะ ความจริงก็คือพวกมันมักจะได้รับการพัฒนาในช่วงระหว่างสงครามและสามารถต้านทานการป้องกันที่อ่อนแอของยานเกราะรุ่นแรกเท่านั้น แต่ก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 เทคโนโลยีเริ่มมีความทันสมัยอย่างรวดเร็ว เกราะของรถถังหนาขึ้นมาก ปืนหลายประเภทจึงล้าสมัยอย่างสิ้นหวัง
ครก
บางทีอาวุธสนับสนุนทหารราบที่เข้าถึงได้และมีประสิทธิภาพมากที่สุดก็คือปืนครก พวกเขาผสมผสานคุณสมบัติต่างๆ เช่น ระยะและอำนาจการยิงได้อย่างลงตัว ดังนั้นการใช้งานจึงสามารถพลิกกระแสการรุกของศัตรูทั้งหมดได้
กองทหารเยอรมันมักใช้ Granatwerfer-34 ขนาด 80 มม. อาวุธนี้ได้รับชื่อเสียงอันมืดมนในหมู่กองกำลังพันธมิตรในเรื่องความเร็วสูงและความแม่นยำในการยิงสูงสุด นอกจากนี้ระยะการยิงของมันคือ 2,400 ม.
กองทัพแดงใช้ปืน M1938 ขนาด 120 มม. ซึ่งเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2482 เพื่อการยิงสนับสนุนทหารราบ นับเป็นครกตัวแรกๆ ของลำกล้องนี้ที่เคยผลิตและนำไปใช้ในทางปฏิบัติระดับโลก เมื่อกองทหารเยอรมันพบกับอาวุธนี้ในสนามรบ พวกเขาก็ชื่นชมพลังของมัน หลังจากนั้นพวกเขาก็ผลิตสำเนาและกำหนดให้เป็น "Granatwerfer-42" M1932 หนัก 285 กิโลกรัม และเป็นครกที่หนักที่สุดที่ทหารราบต้องพกติดตัวไปด้วย ในการทำเช่นนี้ให้ถอดประกอบออกเป็นหลายส่วนหรือดึงบนรถเข็นแบบพิเศษ ระยะการยิงของมันน้อยกว่า Granatwerfer-34 ของเยอรมัน 400 ม.
หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเอง
ในช่วงสัปดาห์แรกของสงคราม เห็นได้ชัดว่าทหารราบต้องการการสนับสนุนการยิงที่เชื่อถือได้อย่างยิ่ง กองทัพเยอรมันพบกับอุปสรรคในรูปแบบของตำแหน่งที่มีการป้องกันอย่างดีและกองกำลังข้าศึกจำนวนมาก จากนั้นพวกเขาก็ตัดสินใจเสริมความแข็งแกร่งให้กับมือถือของพวกเขา การสนับสนุนอัคคีภัยปืนใหญ่อัตตาจร Vespe ขนาด 105 มม. ติดตั้งบนตัวถังรถถัง PzKpfw II อาวุธที่คล้ายกันอีกชิ้นหนึ่งคือ Hummel เป็นส่วนหนึ่งของแผนกยานยนต์และรถถังที่เริ่มในปี 1942
ในช่วงเวลาเดียวกันกองทัพแดงก็เข้ายึดครอง ปืนขับเคลื่อนด้วยตนเอง SU-76 พร้อมปืนใหญ่ 76.2 มม. มันถูกติดตั้งบนแชสซีที่ได้รับการดัดแปลง รถถังเบาที-70. ในตอนแรก SU-76 ตั้งใจจะใช้เป็นยานพิฆาตรถถัง แต่ในระหว่างการใช้งานก็พบว่ามีอำนาจการยิงน้อยเกินไปสำหรับสิ่งนี้
ในฤดูใบไม้ผลิปี พ.ศ. 2486 กองทหารโซเวียตได้รับ รถใหม่- มอก.-152. มันติดตั้งปืนครก 152.4 มม. และมีจุดประสงค์เพื่อทำลายรถถังและปืนใหญ่เคลื่อนที่ และเพื่อสนับสนุนทหารราบด้วยการยิง ขั้นแรก มีการติดตั้งปืนบนตัวถังรถถัง KV-1 และจากนั้นก็ติดตั้งบน IS ในการสู้รบ อาวุธนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพมากจนยังคงให้บริการกับประเทศในสนธิสัญญาวอร์ซอจนถึงทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา
อาวุธประเภทนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในระหว่างการปฏิบัติการรบตลอดช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ปืนใหญ่ที่หนักที่สุดที่ประจำการกับกองทัพแดงในขณะนั้นคือปืนครก M1931 B-4 ขนาดลำกล้อง 203 มม. เมื่อกองทหารโซเวียตเริ่มชะลอการรุกคืบอย่างรวดเร็วของผู้รุกรานชาวเยอรมันข้ามดินแดนของตนและสงครามในแนวรบด้านตะวันออกเริ่มนิ่งมากขึ้น ตามที่พวกเขากล่าวกันว่ามีปืนใหญ่หนักเข้ามาแทนที่
แต่นักพัฒนามักจะมองหาตัวเลือกที่ดีที่สุดอยู่เสมอ งานของพวกเขาคือการสร้างอาวุธที่จะผสมผสานลักษณะต่างๆ เช่น น้ำหนักเบา ระยะการยิงที่ดี และกระสุนปืนที่หนักที่สุดเข้าด้วยกันอย่างกลมกลืนที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และอาวุธดังกล่าวได้ถูกสร้างขึ้น มันคือปืนครก ML-20 ขนาด 152 มม. อีกสักหน่อยสำหรับการบริการ กองทัพโซเวียตปืน M1943 ที่ทันสมัยกว่ามาพร้อมกับลำกล้องเดียวกัน แต่มีลำกล้องที่หนักกว่าและเบรกปากกระบอกปืนที่ใหญ่กว่า
จากนั้นองค์กรด้านกลาโหมของสหภาพโซเวียตก็ได้ผลิตปืนครกจำนวนมหาศาลดังกล่าว ซึ่งยิงเข้าใส่ศัตรูอย่างรุนแรง ปืนใหญ่ทำลายล้างตำแหน่งของเยอรมันอย่างแท้จริงและขัดขวางแผนการรุกของศัตรู ตัวอย่างนี้คือ ปฏิบัติการเฮอริเคน ซึ่งดำเนินการได้สำเร็จในปี พ.ศ. 2485 ผลที่ตามมาคือการปิดล้อมกองทัพที่ 6 ของเยอรมันที่สตาลินกราด เพื่อดำเนินการดังกล่าว มีการใช้ปืนประเภทต่างๆ มากกว่า 13,000 กระบอก การเตรียมปืนใหญ่ด้วยพลังที่ไม่เคยมีมาก่อนนำหน้าการรุกครั้งนี้ เธอเป็นคนที่มีส่วนอย่างมากในการก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของกองทหารรถถังและทหารราบของโซเวียต
อาวุธหนักของเยอรมัน
ตามหลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เยอรมนีถูกห้ามไม่ให้มีปืนที่มีลำกล้อง 150 มม. ขึ้นไป ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญของ Krupp ที่กำลังพัฒนาปืนใหม่จึงต้องสร้างปืนครกสนามหนัก sFH 18 ที่มีลำกล้อง 149.1 มม. ซึ่งประกอบด้วยท่อ ก้น และปลอกปืน
ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม ปืนครกหนักของเยอรมันถูกเคลื่อนย้ายด้วยการลากม้า แต่ต่อมาเวอร์ชันที่ทันสมัยถูกดึงโดยรถแทรคเตอร์แบบครึ่งทางซึ่งทำให้มีความคล่องตัวมากขึ้น กองทัพเยอรมันใช้มันในแนวรบด้านตะวันออกได้สำเร็จ เมื่อสิ้นสุดสงคราม มีการติดตั้งปืนครก sFH 18 บนโครงตัวถัง ดังนั้น ปืนใหญ่อัตตาจรฮัมเมลจึงถูกสร้างขึ้น
กองกำลังจรวดและปืนใหญ่เป็นหนึ่งในหน่วยงานของกองกำลังติดอาวุธภาคพื้นดิน การใช้ขีปนาวุธในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติการรบขนาดใหญ่ในแนวรบด้านตะวันออก จรวดอันทรงพลังปกคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่ด้วยไฟ ซึ่งชดเชยความไม่ถูกต้องบางส่วนของปืนที่ไม่ได้นำทางเหล่านี้ เมื่อเปรียบเทียบกับขีปนาวุธทั่วไป ค่าใช้จ่ายของขีปนาวุธนั้นต่ำกว่ามาก และพวกมันก็ผลิตได้เร็วมาก ข้อดีอีกประการหนึ่งคือความง่ายในการใช้งาน
ปืนใหญ่จรวดของโซเวียตใช้กระสุน M-13 ขนาด 132 มม. ในช่วงสงคราม พวกมันถูกสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 และเมื่อถึงเวลาที่นาซีเยอรมนีโจมตีสหภาพโซเวียต พวกมันมีจำหน่ายในปริมาณที่น้อยมาก ขีปนาวุธเหล่านี้อาจเป็นขีปนาวุธที่มีชื่อเสียงที่สุดในบรรดาขีปนาวุธทั้งหมดที่ใช้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง การผลิตของพวกเขาค่อยๆ ได้รับการจัดตั้งขึ้น และภายในสิ้นปี พ.ศ. 2484 M-13 ก็ถูกนำมาใช้ในการต่อสู้กับพวกนาซี
ฉันต้องบอกว่า กองกำลังจรวดและปืนใหญ่ของกองทัพแดงทำให้ชาวเยอรมันตกตะลึงอย่างแท้จริงซึ่งเกิดจากพลังที่ไม่เคยมีมาก่อนและผลกระทบร้ายแรงของอาวุธใหม่ ปืนกล BM-13-16 วางอยู่บนรถบรรทุกและมีรางสำหรับกระสุน 16 นัด ระบบขีปนาวุธเหล่านี้ต่อมารู้จักกันในชื่อ Katyusha เมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยหลายครั้งและเข้าประจำการกับกองทัพโซเวียตจนถึงยุค 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา ด้วยการปรากฎตัวของสำนวน “ปืนใหญ่คือเทพเจ้าแห่งสงคราม” จึงเริ่มถูกมองว่าเป็นความจริง
เครื่องยิงจรวดของเยอรมัน
อาวุธประเภทใหม่ทำให้สามารถส่งชิ้นส่วนระเบิดต่อสู้ได้ทั้งในระยะไกลและระยะสั้น ดังนั้นขีปนาวุธพิสัยใกล้จึงมุ่งอำนาจการยิงไปที่เป้าหมายที่อยู่ในแนวหน้า ในขณะที่ขีปนาวุธพิสัยไกลโจมตีเป้าหมายที่อยู่ด้านหลังของศัตรู
ชาวเยอรมันก็มีปืนใหญ่จรวดเป็นของตัวเองเช่นกัน “Wurframen-40” คือเครื่องยิงจรวดของเยอรมัน ซึ่งติดตั้งบนยานพาหนะครึ่งทาง Sd.Kfz.251 ขีปนาวุธมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายโดยการหมุนตัวรถเอง บางครั้งระบบเหล่านี้ก็ถูกนำมาใช้ในการรบในรูปแบบปืนใหญ่ลากจูง
ชาวเยอรมันใช้บ่อยที่สุด เครื่องยิงจรวด"Nebelwerfer-41" ซึ่งมีการออกแบบแบบรวงผึ้ง ประกอบด้วยไกด์หกท่อและติดตั้งบนรถสองล้อ แต่ในระหว่างการสู้รบ อาวุธนี้เป็นอันตรายอย่างยิ่งไม่เพียง แต่สำหรับศัตรูเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลูกเรือด้วย เนื่องจากเปลวไฟจากหัวฉีดหนีออกมาจากท่อ
น้ำหนักของกระสุนมีผลกระทบอย่างมากต่อระยะการบินของพวกมัน ดังนั้นกองทัพที่มีปืนใหญ่สามารถโจมตีเป้าหมายที่อยู่ด้านหลังแนวข้าศึกจึงมีข้อได้เปรียบทางทหารอย่างมาก จรวดหนักของเยอรมันมีประโยชน์เฉพาะในการยิงเหนือศีรษะ เมื่อจำเป็นต้องทำลายวัตถุที่มีการป้องกันอย่างดี เช่น บังเกอร์ รถหุ้มเกราะ หรือโครงสร้างป้องกันต่างๆ
เป็นที่น่าสังเกตว่าระยะการยิงของปืนใหญ่เยอรมันนั้นมีระยะการยิงที่ด้อยกว่าเครื่องยิงจรวด Katyusha มากเนื่องจากกระสุนมีน้ำหนักมากเกินไป
อาวุธหนักสุด ๆ
ปืนใหญ่มีบทบาทสำคัญในกองทัพของฮิตเลอร์ ทั้งหมดนี้น่าประหลาดใจมากกว่าเพราะมันเกือบจะเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของกลไกทางทหารของฟาสซิสต์ และด้วยเหตุผลบางประการ นักวิจัยยุคใหม่จึงนิยมมุ่งความสนใจไปที่การศึกษาประวัติศาสตร์ของกองทัพ (กองทัพอากาศ)
แม้ในช่วงสิ้นสุดของสงคราม วิศวกรชาวเยอรมันยังคงพัฒนายานเกราะขนาดใหญ่คันใหม่ ซึ่งเป็นต้นแบบของรถถังขนาดใหญ่ที่จะบดบังอุปกรณ์ทางการทหารอื่นๆ ทั้งหมด ไม่เคยมีโครงการ P1500 “Monster” เลย เป็นที่ทราบกันดีว่ารถถังควรมีน้ำหนัก 1.5 ตัน มีการวางแผนว่าจะติดปืนใหญ่กุสตาฟขนาด 80 เซนติเมตรจากครุปป์ เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้พัฒนาคิดการใหญ่อยู่เสมอ และปืนใหญ่ก็ไม่มีข้อยกเว้น อาวุธนี้เข้าประจำการกับกองทัพนาซีระหว่างการล้อมเมืองเซวาสโทพอล ปืนใหญ่ยิงได้เพียง 48 นัด หลังจากนั้นกระบอกปืนก็หมดสภาพ
ปืนรถไฟ K-12 เข้าประจำการด้วยปืนใหญ่ 701st ซึ่งประจำการอยู่บนชายฝั่งช่องแคบอังกฤษ ตามรายงานบางฉบับ กระสุนของพวกมันซึ่งมีน้ำหนัก 107.5 กก. โจมตีเป้าหมายหลายแห่งทางตอนใต้ของอังกฤษ สัตว์ประหลาดปืนใหญ่เหล่านี้มีส่วนตีนตะขาบรูปตัว T ของตัวเองซึ่งจำเป็นสำหรับการติดตั้งและเล็งไปที่เป้าหมาย
สถิติ
ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้กองทัพของประเทศที่เข้าร่วมในการสู้รบในปี พ.ศ. 2482-2488 เข้าร่วมการต่อสู้ด้วยปืนที่ล้าสมัยหรือทันสมัยบางส่วน ความไร้ประสิทธิผลทั้งหมดถูกเปิดเผยโดยสงครามโลกครั้งที่สอง ปืนใหญ่จำเป็นเร่งด่วนไม่เพียงแต่ต้องอัปเดต แต่ยังเพิ่มจำนวนด้วย
จากปี 1941 ถึง 1944 เยอรมนีผลิตปืนลำกล้องต่างๆ มากกว่า 102,000 กระบอก และครกมากถึง 70,000 กระบอก เมื่อถึงเวลาโจมตีสหภาพโซเวียต ชาวเยอรมันมีปืนใหญ่อยู่แล้วประมาณ 47,000 บาร์เรล ซึ่งไม่รวมปืนจู่โจม หากเรายกตัวอย่างสหรัฐอเมริกา พวกเขาผลิตปืนได้ประมาณ 150,000 กระบอกในช่วงเวลาเดียวกัน บริเตนใหญ่สามารถผลิตอาวุธประเภทนี้ได้เพียง 70,000 ชิ้น แต่เจ้าของสถิติในการแข่งขันนี้คือสหภาพโซเวียต: ในช่วงสงครามมีการยิงปืนมากกว่า 480,000 กระบอกและครกประมาณ 350,000 นัดที่นี่ ก่อนหน้านี้สหภาพโซเวียตมีปืนประจำการอยู่แล้ว 67,000 กระบอก ตัวเลขนี้ไม่รวมปืนครก 50 มม. ปืนใหญ่เรือ และปืนต่อต้านอากาศยาน
ในช่วงปีแห่งสงครามโลกครั้งที่สอง ปืนใหญ่ของประเทศที่ทำสงครามได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ กองทัพได้รับปืนที่ทันสมัยหรือปืนใหม่อย่างต่อเนื่อง ต่อต้านรถถังและ ปืนใหญ่อัตตาจร(ภาพถ่ายจากครั้งนั้นแสดงให้เห็นถึงพลังของมัน) ตามที่ผู้เชี่ยวชาญจาก ประเทศต่างๆประมาณครึ่งหนึ่งของการสูญเสียทั้งหมด กองกำลังภาคพื้นดินบัญชีสำหรับการใช้ปืนครกระหว่างการต่อสู้