บริษัทวิศวกรด้านวิศวกรรมทำอะไร? บริษัทโป๊ะ (PonR)
113. ในการป้องกันตำแหน่งบริษัทวิศวกร-ช่างซ่อมบำรุงจะดูแลรักษาแผงกั้นที่ติดตั้งระหว่างการเตรียมการป้องกัน รวมถึงที่ถ่ายโอนโดยบริษัทแผงกั้นทางวิศวกรรม (หน่วยวิศวกรรมอื่น ๆ) เมื่อรักษาสิ่งกีดขวาง กองร้อยมักจะดำเนินการเป็นหมวด
กองร้อยวิศวกร (พลาทูน, หมู่) สร้างเครื่องกีดขวางระหว่างการรบป้องกันโดยการติดตั้งทุ่นระเบิด โดยหลักๆ แล้วจะเป็นแบบต่อต้านรถถัง ติดตั้งหนึ่งหรือสองโหนดของสิ่งกีดขวาง ติดตั้งกลุ่มต่อต้านรถถัง ต่อต้านบุคลากร ต่อต้านยานพาหนะ และทุ่นระเบิดวัตถุ และทำลายโครงสร้างถนนบริเวณแนวกั้นโหนดและบนถนนที่อยู่ระหว่างกัน
114. กองร้อย (หมวด) ของสิ่งกีดขวางทางวิศวกรรมที่ติดตั้งทุ่นระเบิดระหว่างการป้องกันดำเนินการใน POS โดยความร่วมมือกับกองหนุนต่อต้านรถถัง (ATR) หรือเป็นอิสระ
เมื่อมอบหมายภารกิจให้กับกองร้อยจะมีการระบุสิ่งต่อไปนี้: ความแข็งแกร่งในการรบของ POZ, ภารกิจที่ต้องเตรียมพร้อม, ทิศทางการดำเนินการหนึ่งหรือสองทิศทาง, แนวการขุดหลักและสำรองในแต่ละทิศทาง, เส้นทางล่วงหน้าไปยังการขุด เส้น พื้นที่รวมศูนย์หลักและสำรอง พื้นที่ชุมนุมหลังการติดตั้งสิ่งกีดขวาง วันที่พร้อม สถานที่และเวลาในการเคลื่อนพลของจุดบังคับบัญชาและจุดสังเกต
สิ่งกีดขวางถูกจัดตั้งขึ้นตามแนวการขุดที่วางแผนไว้หรือกำหนดใหม่ซึ่งปิดกั้นทิศทางการโจมตีของศัตรู (การพัฒนา)
หลังจากได้รับงานเพื่อเตรียมการดำเนินการใน POS แล้ว บริษัทจะย้ายไปยังพื้นที่รวมที่กำหนดและเตรียมดำเนินงาน ผู้บังคับกองร้อย พร้อมด้วยผู้บังคับหมวดและร่วมกับผู้บังคับบัญชาของ PTR (การจัดวางอาวุธรวม, หน่วย, การแบ่งเขต) ดำเนินการลาดตระเวนแนวการทำเหมือง, เส้นทางล่วงหน้าไปยังพวกเขา, วัตถุที่จะถูกทำลาย (ขุด), ทางเดินที่เหลืออยู่ใน สิ่งกีดขวางในการผ่านของหน่วยที่ออก ตำแหน่งของจุดชาร์จในพื้นที่ชุมนุมหลังการติดตั้งสิ่งกีดขวาง และเส้นทางการล่วงหน้าไปยังพื้นที่ชุมนุม
เมื่อได้รับสัญญาณ (คำสั่ง) POS จะย้ายไปยังสายการขุดที่ระบุร่วมกับ PTRez หรือแยกกัน สำหรับการลาดตระเวนศัตรู เส้นทางล่วงหน้า และแนวการทำเหมือง สามารถส่งหน่วยลาดตระเวนลาดตระเวนทางวิศวกรรมจากกองร้อยได้ ผู้บังคับกองร้อยรักษาการติดต่อกับผู้บังคับบัญชาของ PTR อย่างต่อเนื่อง (หน่วยอาวุธรวมหรือหน่วยย่อย) และชี้แจงกับพวกเขาเกี่ยวกับแนวการทำเหมือง เส้นทางไปยังมัน ลำดับและสัญญาณของการโต้ตอบที่แนวการทำเหมือง
เมื่อไปถึงแนวการทำเหมือง ผู้บัญชาการ POZ จะชี้แจงกับผู้บัญชาการของ PTRez หรือหน่วยทหารรวมอาวุธ (หน่วย) ตำแหน่งของทุ่นระเบิด วัตถุสำหรับการทำลายและการขุด เวลาความพร้อมของสิ่งกีดขวาง ตำแหน่งของทาง การกำหนดและ สัญญาณการปิด การปิดล้อม POZ ด้วยการยิงจาก PTRez หรือหน่วยทหารผสมอาวุธ (หน่วย) หลังจากนั้นผู้บังคับกองร้อยจะชี้แจงภารกิจของหมวด ลำดับการวางกำลัง และเส้นทางความก้าวหน้าไปยังจุดชาร์จหลังจากการติดตั้งเครื่องกั้น มีการติดตั้งที่สายการขุด ทุ่นระเบิดกองกำลังของหมวดวิศวกรรมสิ่งกีดขวางและเตรียมพร้อมสำหรับการทำลาย (การขุด) ส่วนของถนน โครงสร้างถนน และวัตถุอื่น ๆ โดยกองกำลังของหมวดการขุดควบคุม ผู้บังคับกองร้อยจะสั่งการการกระทำของหมวดโดยอยู่ที่แนวกั้นส่วนหัว หากจำเป็นต้องบำรุงรักษาวัตถุชั่วคราวที่เตรียมไว้สำหรับการทำลายและทางเดินที่ถูกทิ้งร้างในแผงกั้น ทีมงานจะถูกจัดสรรจากแผงกั้นเคลื่อนที่
ผู้บัญชาการ POZ รายงานเกี่ยวกับการก่อสร้างสิ่งกีดขวางต่อผู้บัญชาการ PTRez ผู้บัญชาการขบวนของเขา และหัวหน้าฝ่ายบริการด้านวิศวกรรม การเปิดใช้งานการทำลายล้างที่เตรียมไว้นั้นดำเนินการโดยทีมงานที่ทุ่มเทตามคำสั่งของผู้บัญชาการ PTRez (หน่วยทหารรวมอาวุธ) ซึ่งกองกำลังปลดสิ่งกีดขวางเคลื่อนที่โต้ตอบด้วย หลังจากทำลายล้างและปิดทางเดินแล้ว ลูกเรือจะไปยังจุดชาร์จ (พื้นที่ชุมนุม) ด้วยตนเอง หลังจากโหลดชั้นทุ่นระเบิดแล้ว บริษัททั้งบริษัทก็จะตั้งอยู่ในพื้นที่ประกอบเพื่อพร้อมที่จะดำเนินการดังต่อไปนี้
115. แผนกวิศวกรรมสิ่งกีดขวางซึ่งมีชั้นทุ่นระเบิด ปฏิบัติงานใน POS โดยเป็นส่วนหนึ่งของหมวด ที่แนวการขุด ทีมจะกำหนดทุ่นระเบิดจำนวนหนึ่ง หัวหน้าหน่วยควบคุมการกระทำของผู้ใต้บังคับบัญชา ควบคุมการเคลื่อนไหวที่ถูกต้องของชั้นทุ่นระเบิด ขนาดของขั้นตอนการขุด และคุณภาพของการวางทุ่นระเบิด หลังจากติดตั้งกระสุนทุ่นระเบิด หน่วยหมวดไปที่จุดชาร์จ และหลังจากโหลดชั้นทุ่นระเบิดตามคำสั่งของผู้บังคับหมวด ไปยังจุดรวบรวม
116. กองร้อย (หมวด) ของสิ่งกีดขวางทางวิศวกรรมที่ติดตั้งเครื่องมือทางวิศวกรรมในการขุดระยะไกล (การทำลายล้าง) กำหนดเขตทุ่นระเบิดตามทิศทางการกระทำที่ระบุของกองทหารศัตรูที่อยู่ด้านหน้าหรือโดยตรงบนรูปแบบการต่อสู้ เมื่อทำการขุด สามารถใช้กระสุนรื้อถอนร่วมกับทุ่นระเบิดที่ติดตั้งระยะไกลเพื่อสร้างหลุมอุกกาบาตและทำให้โครงสร้างถนนและสะพานบนเส้นทางถนนใช้งานไม่ได้
117. กองร้อยตำแหน่งวิศวกรรมดำเนินงานในการเสริมตำแหน่ง แนวป้องกันในส่วนลึกของการป้องกัน ปฏิบัติการเต็มกำลัง โดยเตรียมพื้นที่ป้องกันกองพันมาตรฐาน และพื้นที่ตำแหน่งมาตรฐานของแผนกขีปนาวุธและขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน
118. บริษัทวิศวกรรม (หมวด) ของอุปกรณ์จุดควบคุมดำเนินการอย่างอิสระเต็มกำลังหรือเป็นหมวด เพื่อให้งานที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ป้อมปราการเสร็จสิ้นทันเวลาในพื้นที่ที่มีการวางจุดควบคุม ตามกฎแล้วกองร้อยจะได้รับการเสริมกำลังด้วยบุคลากรจากหน่วยบำรุงรักษาจุดควบคุมหรือจากหน่วยปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์
เมื่อมีสัญญาณที่จัดตั้งขึ้นหรือเมื่อได้รับคำสั่งการรบ กองร้อยจะย้ายไปยังพื้นที่ภารกิจใหม่และเริ่มอุปกรณ์ทางวิศวกรรมสำหรับพื้นที่วางกำลังจุดควบคุมตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่กลุ่มลาดตระเวน
กองร้อย (หมวด) จัดทำโครงสร้างสำหรับการป้องกันและการทำงานของบุคลากรปฏิบัติการในกลุ่มบังคับการรบ หลุมสำหรับที่พักพิงสำหรับยานพาหนะบังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่ก่อนที่บุคลากรปฏิบัติการจะเดินทางมาถึงพื้นที่
หากมีเวลา การปรับปรุงอุปกรณ์ป้อมปราการในพื้นที่ที่มีการวางจุดควบคุมจะดำเนินการโดยการขุดหลุมโดยกองร้อย (หมวด) เพื่อเป็นที่พักพิงสำหรับรถสื่อสารและรถฮาร์ดแวร์ สำหรับอุปกรณ์ขนส่งที่ศูนย์สื่อสารและ ในกลุ่มสนับสนุน
119. บริษัทวิศวกรรมถนนรักษาเส้นทางสำหรับการรุกไปข้างหน้า (หน่วย) ไปยังแนวการตอบโต้ (การตอบโต้) และยังเตรียมเส้นทางสำหรับการก้าวไปสู่แนวการตอบโต้ที่ไม่ได้วางแผนไว้ (การตอบโต้)
ในการรุกคืบกองพันปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ (รถถัง) ไปยังแนวตอบโต้ (แนวยิง) จะมีการเตรียมเส้นทางจากเส้นเริ่มต้นไปยังแนวการจัดวางลงในคอลัมน์พลาทูนจากนั้นกำหนดทิศทางการเคลื่อนที่ไปยังแนวการเปลี่ยนผ่านไปสู่การโจมตี
120. ในการเตรียมเส้นทางสำหรับระดับที่สองเพื่อเริ่มการตอบโต้ หมวดวิศวกรรมถนนจะดำเนินงานโดยเป็นส่วนหนึ่งของแผนกวิศวกรรมถนนและแผนกสะพานยานยนต์ มีการเตรียมเส้นทางสำหรับการจราจรแบบเที่ยวเดียว เพื่อเอาชนะอุปสรรคและความเสียหายบนรางรถไฟ ทางเบี่ยงจึงถูกจัดเตรียมไว้ และหากเป็นไปไม่ได้ ทางข้ามจะติดตั้งโดยใช้สะพานแบบมีกลไก ติดตั้งพื้น (ประตู) ผ่านพื้นที่ที่อ่อนแอของภูมิประเทศ หรือใช้เครื่องวางราง
121. ในระหว่างการป้องกัน บริษัทประปาภาคสนาม (หมวด แผนก) จะดูแลรักษาและหากจำเป็น จะจัดให้มีจุดสกัดน้ำและบำบัดน้ำให้บริสุทธิ์ในพื้นที่ใหม่
เมื่อการป้องกันถูกทะลวงและศัตรูบุกเข้ามา เช่นเดียวกับเมื่อทำการป้องกันการซ้อมรบ หน่วยจ่ายน้ำภาคสนามจะย้ายจากพื้นที่หลักของอุปกรณ์สำหรับการผลิตน้ำและจุดกรอง (พื้นที่) เพื่อสำรอง
ผู้บังคับกองร้อย (หมวด, หมู่) สามารถรับคำสั่งให้เคลื่อนย้ายทางวิทยุหรือเป็นลายลักษณ์อักษรจากเจ้าหน้าที่ของแผนกหัวหน้ากองทหารวิศวกรรม (NIV) ของการก่อตัว, หัวหน้าฝ่ายบริการวิศวกรรม (NIS) ของ การก่อตัว
ในพื้นที่สำรองผู้บัญชาการหน่วยจ่ายน้ำภาคสนามจัดระเบียบการปฏิบัติงานในการเตรียมและบำรุงรักษาจุดผลิตน้ำและการทำให้บริสุทธิ์ (พื้นที่) เช่นเดียวกับในพื้นที่หลัก
122. ในระหว่างการป้องกัน หน่วยจ่ายไฟสำหรับกองทัพจะทำงานโดยเป็นส่วนหนึ่งของหน่วยอุปกรณ์จุดควบคุมหรือเป็นอิสระ รักษาจุดจ่ายไฟและเครือข่ายเคเบิลโดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการจ่ายไฟฟ้าให้กับผู้บริโภคที่มีความรับผิดชอบ
123. เมื่อทำการป้องกันการซ้อมรบหน่วยของกองกำลังวิศวกรรมดำเนินงานเพื่อให้แน่ใจว่าการวางกำลังหน่วยอย่างทันท่วงทีและเป็นความลับและการซ้อมรบด้วยการต่อสู้ป้องกันที่สอดคล้องกันจากแนวหนึ่งไปอีกแนวหนึ่ง ยึดแนวสุดท้ายอย่างมั่นคงและสร้างความเสียหายให้กับศัตรูด้วยกระสุนวิศวกรรม
124. บริษัทวิศวกรรม (หมวด, หมู่) วางทุ่นระเบิดหน้าแนวป้องกันการซ้อมรบ ซึ่งเป็นจุดแข็งในช่องว่างระหว่างพวกเขาและด้านข้าง ทำทุ่นระเบิดและเตรียมส่วนของถนนและโครงสร้างถนนสำหรับการทำลาย บรรทัดแรกและบรรทัดสุดท้ายถูกปิดอย่างแน่นหนาที่สุดด้วยอุปสรรคทางวิศวกรรม เพื่อสร้างช่องดับเพลิง ทุ่นระเบิดจะถูกติดตั้งด้านหน้าตำแหน่งตัด (เส้น) และด้านหน้าตำแหน่งซุ่มยิง
ในเส้นทางหลบหนี มีการติดตั้งทุ่นระเบิดหรือสิ่งกีดขวางที่ได้รับการควบคุมในระยะที่สองของความพร้อม ทางเดินจะถูกทิ้งไว้ซึ่งจะถูกปิดหลังจากการถอนทหารฝ่ายเดียวกัน
125. บริษัทวิศวกร (หมวด) ของสิ่งกีดขวางดำเนินงานใน POS เมื่อหน่วยกำลังเคลื่อนที่ไปยังบรรทัดถัดไป POZ พร้อมด้วย PTRez หรือแยกอิสระ จะบังการถอนตัวจากด้านหลังหรือด้านข้างด้วยสิ่งกีดขวาง
คุณลักษณะของการกระทำของ PZ คือการใช้กระสุนวิศวกรรมที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากจำนวนสายการขุดที่เพิ่มขึ้น สิ่งนี้จำเป็นต้องมีการจัดการที่ชัดเจนในการจัดหากระสุนวิศวกรรมเพื่อเติมเต็มกระสุนของชั้นทุ่นระเบิด
126. กองร้อยตำแหน่งวิศวกรรม (หมวด) ที่ตำแหน่ง (ในพื้นที่ป้องกัน) ของหน่วยจะขุดสนามเพลาะและทางสื่อสาร หลุมสำหรับสนามเพลาะสำหรับรถถัง ยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบ (ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ) และอาวุธดับเพลิงอื่น ๆ สำหรับดังสนั่นและที่พักอาศัย และสร้างโครงสร้างที่ จุดควบคุมและสถานพยาบาล
ตำแหน่งการป้องกันจะมีอุปกรณ์ครบครันที่สุดในแนวป้องกันขั้นสุดท้าย โดยที่พื้นที่ป้องกันของกองพันเชื่อมต่อกันด้วยสนามเพลาะและทางสื่อสาร และมีการจัดเตรียมพื้นที่ป้องกันสำรองและล่อลวง
ความพร้อมของกำลัง วิธีการ และเวลา อุปกรณ์ป้องกันของแนวการยึดครองอย่างต่อเนื่อง (ตำแหน่ง) ได้รับการปรับปรุง โครงสร้างของโครงสร้างอุตสาหกรรมที่ติดตั้งในพื้นที่ที่มีการใช้งานจุดควบคุมที่แนวก่อนหน้าจะถูกลบออกจากพื้นดิน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ หากจำเป็น ให้ซ่อมแซมและติดตั้งในพื้นที่ใหม่ที่มีการจัดการจุดใช้งาน
ฐานที่มั่นของบริษัทที่เตรียมไว้สำหรับการป้องกันรอบด้าน เช่นเดียวกับตำแหน่งซุ่มยิง จะถูกจัดตั้งขึ้นที่ตำแหน่งตัดออก การซุ่มโจมตีและตำแหน่งของหน่วยโรมมิ่งได้รับการจัดตั้งขึ้นสำหรับหน่วยป้องกันภัยทางอากาศ
127. กองร้อยวิศวกรรมถนน (หมวด) เตรียมและบำรุงรักษาเส้นทางส่วนหน้าตลอดแนวป้องกันทั้งหมดตั้งแต่เส้นทางถนนกองพลน้อยไปจนถึงเส้นทางถนนที่ตำแหน่งสุดท้าย ในพื้นที่รับผิดชอบของกองพลน้อย มีการเตรียมเส้นทางส่วนหน้าสำหรับการถอนตัวและการซ้อมรบของกองพันระดับที่หนึ่งและสอง กองพันบัญชาการ และหน่วยรองของกองพลน้อย นอกจากนี้ เพื่อให้แน่ใจว่าการซ้อมรบของระดับแรกจากบรรทัดหนึ่งไปอีกบรรทัดหนึ่ง เส้นทางไปยังแนวป้องกันสุดท้ายจะถูกจัดเตรียมไว้ที่สีข้างของพื้นที่รับผิดชอบของกองพลน้อย
สำหรับการซ้อมรบจุดควบคุมกองพลน้อย ปืนใหญ่ หน่วยทหารป้องกันภัยทางอากาศ และหน่วยลอจิสติกส์ มีการเตรียมเส้นทางส่วนหน้าของกองพลน้อยและเส้นทางถนนของกองพลน้อย - หนึ่งเส้นทางอยู่ด้านหลังตำแหน่งป้องกันที่หนึ่ง และเส้นทางที่สองในตำแหน่งป้องกันสุดท้าย
128. โป๊ะ บริษัทลงเรือเฟอร์รี (หมวด) บริษัท (หมวด) ของผู้ขนส่งสะเทินน้ำสะเทินบก จัดเตรียมและบำรุงรักษาการข้ามสิ่งกีดขวางทางน้ำบนเส้นทางหลบหนีและหลบหลีก เมื่อการข้ามเสร็จสิ้นวิธีการข้ามจะถูกลบออกและในกรณีที่ศัตรูถูกคุกคามพวกเขาจะถูกทำลายสะพานที่มีอยู่บนกำแพงกั้นน้ำจะถูกทำลายและฟอร์ดจะถูกขุด
ปาฏิหาริย์ทางทหารโซเวียต พ.ศ. 2484-2486 [การฟื้นคืนชีพของกองทัพแดง] Glanz David M
กองกำลังวิศวกรรมศาสตร์ (ก.พ.)
กองกำลังวิศวกรรมศาสตร์ (ก.พ.)
กองทหารวิศวกรและทหารช่างและกองพัน
ตลอดช่วงสงคราม กองกำลังวิศวกรรมของกองทัพแดงได้รวมกองกำลังทหารช่างไว้เป็นส่วนหนึ่งของแนวรบที่ปฏิบัติการอยู่และทหารช่างที่อยู่ภายใต้การควบคุมของผู้นำของ RGK หรือ RVGK ซึ่งได้รับการจัดสรรโดยกองบัญชาการให้กับแนวรบและกองทัพที่ปฏิบัติการอยู่ตามความจำเป็น ทั้งสองควรจะมีส่วนร่วมในการก่อสร้างและปรับปรุงโครงสร้างการป้องกัน และให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรมประเภทต่างๆ แก่กองกำลังภาคสนามในระหว่างการปฏิบัติการเชิงรุกและเชิงรับ
กองกำลังวิศวกรรมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังประจำการของกองทัพแดง ได้แก่ กองพันทหารช่าง (กองทหาร) ที่แยกจากกันในกองปืนไรเฟิลและทหารม้า กองพันวิศวกรเครื่องยนต์ในกองพลยานยนต์ กองพันทหารช่าง (กองทหาร) ในกองปืนไรเฟิลและทหารม้า กองพันสะพานโป๊ะในกองรถถัง กองพันวิศวกรรมเบาในกองปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ บริษัทวิศวกรหรือหมวดในกองทหารปืนไรเฟิลและทหารม้า และในกองทหารปืนไรเฟิลและกองพลรถถังและปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ ตลอดจนหมวดวิศวกรในกองทหารของ RVGK และปืนใหญ่กองพล
กองพันทหารช่างและกองพลประกอบด้วยกองร้อยทหารช่างสามกองจากสามหมวดและกองร้อยช่างเทคนิคในกองพันของกองพลหรือหมวดเทคนิคในกองพันของผู้ใต้บังคับบัญชากองพล หมวดการสร้างสะพานและหมวดอาวุธลับและบริการด้านหลังขนาดเล็ก กำลังรวมของกองพันวิศวกรของคณะคือ 901 คน กองพลหนึ่ง - 521 คน กองพันเหล่านี้เคลื่อนตัวด้วยการเดินเท้าหรือบนหลังม้า ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับฝ่ายที่พวกเขาอยู่ เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 กองกำลังภาคสนามของกองทัพแดงได้รวมกองพันทหารช่างมากกว่า 200 กองพัน ซึ่งทั้งหมดยังคงโครงสร้างก่อนสงครามจนถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 เมื่อคณะกรรมาธิการกลาโหมประชาชน (NKO) ลดกำลังของกองพันเหลือสองกองร้อย ส่วนใหญ่ เนื่องจากการสร้างภายใน RVGK กองทหารวิศวกรที่ใหญ่ขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
กองทหารวิศวกรรมของ RGK ประกอบด้วยกองทหารวิศวกรรม 19 นายและกองทหารสะพานโป๊ะ 15 นายที่ประจำการในเขตทหาร ซึ่ง NKO ก่อตั้งขึ้นในช่วงครึ่งแรกของปี พ.ศ. 2484 จากกองพันวิศวกรรม 22 กองพันแยกกันและกองพันสะพานโป๊ะ 21 กองพันแยกกัน ในจำนวนนี้ วิศวกรสิบนายและกองทหารโป๊ะแปดกอง กองพันทหารช่างเจ็ดกอง และกองพันทหารช่างสองกองได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติหน้าที่ในแนวรบ วิศวกรสองคนและกองทหารทหารช่างสองกองเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาโดยตรงกับ RGK และส่วนที่เหลือตั้งอยู่ในเขตทหารและแนวรบที่ไม่ได้ใช้งาน .
กองทหารวิศวกรรมของ RGK ประกอบด้วยสำนักงานใหญ่ กองพันวิศวกรรมสองกอง (หนึ่งในนั้นใช้เครื่องยนต์) กองพันเทคนิคพร้อมด้วยระบบไฟฟ้า, แผงกั้นไฟฟ้า, บริษัทไฮดรอลิกและลายพราง, กองเรือโป๊ะ-สะพานเบา (NPL), ยานพาหนะวิศวกรรม 35 คัน, รถบรรทุก 48 คัน และรถแทรกเตอร์ 21 คัน กองทหารสะพานโป๊ะประกอบด้วยสำนักงานใหญ่ กองพันสะพานโป๊ะ 3 กองพัน (แต่มีบุคลากรเพียง 1 คน) บริษัทด้านเทคนิคที่มีหมวดสำหรับวางถนน การก่อสร้างสะพาน คนตัดไม้ ไฟฟ้าประปาและน้ำประปา สวนสะพานโป๊ะ N2P และเจ้าหน้าที่ โรงเรียนมีสะพานโป๊ะและอุปกรณ์ทางเทคนิค
ก่อนสงคราม แผนทางทหารของเสนาธิการทั่วไปกำหนดให้ NCO ในแต่ละกองทัพต้องมีกองพันวิศวกรเครื่องยนต์แยกกันอย่างน้อยหนึ่งกองพัน กองพันสะพานโป๊ะเครื่องยนต์หนึ่งกอง และกองร้อยประปาภาคสนามแยกกัน ลายพรางการสนับสนุนด้านเทคนิคทางไฟฟ้าและไฮดรอลิก หน่วยฝึกอบรมทหารช่าง และสวนสะพานโป๊ะสำรองแยกต่างหากที่ติดตั้งชุด N2P นอกจากนี้ กองทัพภาคสนามแต่ละกองทัพควรมีกองทหารวิศวกรรมสำรองและกองช่างเทคนิคสำรองแยกต่างหากเพื่อปฏิบัติงานด้านวิศวกรรมพิเศษ
อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากการขาดแคลนกองทหารวิศวกรรมโดยทั่วไปแล้ว ในกองทหารวิศวกรรมและกองพันของ RGK ที่มีอยู่เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 จาก 35 ถึง 60 เปอร์เซ็นต์ของบุคลากรผู้บังคับบัญชาเต็มเวลาจาก 20 ถึง 70 เปอร์เซ็นต์ของกำลังพลเต็มเวลา เวลาจ่าสิบเอกหายไป พวกเขาหายไปโดยเฉลี่ย 35 เปอร์เซ็นต์ ระดับพนักงานและอุปกรณ์มาตรฐานประมาณร้อยละ 50
นอกจากกองทหารวิศวกรรมแล้ว คณะกรรมาธิการกลาโหมของประชาชนในช่วงก่อนเกิดสงครามยังมีแผนกก่อสร้างทางทหาร 25 แผนกอีกด้วย 23 คนในจำนวนนี้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างพื้นที่เสริมป้อมปราการและโครงสร้างป้องกันภาคสนามในเขตทหารตะวันตก พร้อมด้วยทหารวิศวกรส่วนใหญ่ที่อยู่ในแนวรบในอนาคต ผลก็คือ เมื่อสงครามเริ่มปะทุ รูปแบบการรบส่วนใหญ่จึงขาดการสนับสนุนทางวิศวกรรมที่จำเป็น
เมื่อกองทัพ Wehrmacht เอาชนะกองทัพแดงอย่างไร้ความปราณีระหว่างปฏิบัติการ Barbarossa กองกำลังวิศวกรรมของโซเวียตที่เปราะบางอยู่แล้วได้รับความเสียหายอย่างมาก NKO ตอบสนองต่อสิ่งนี้ด้วยความเร่งรีบและในทางปฏิบัติตั้งแต่เริ่มต้นโดยเริ่มการจัดตั้งกองพันวิศวกรใหม่สำหรับ RGK (ต่อมา RVGK) ด้วยการจัดสรรให้กับแนวรบที่ประจำการในเวลาต่อมา ตัวอย่างเช่น ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 กองทหารวิศวกรรมและสะพานโป๊ะทั้งหมดของ RGK ถูกยกเลิก และซากศพของพวกเขาถูกใช้เพื่อสร้างกองพันทหารช่างขนาดเล็ก 100 กองพัน ซึ่งติดตั้งเฉพาะปืนไรเฟิลและกองทหารอื่น ๆ เท่านั้น อาวุธมือเช่นเดียวกับเครื่องมือยึดเกาะ วัตถุระเบิด และทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง กองพันดังกล่าว 25 กองพันได้รับมอบหมายให้เป็นกองพลปืนไรเฟิล และอีก 75 กองพันให้กับกองพลปืนไรเฟิล
เป็นผลให้จำนวนกองพันวิศวกร - ทหารช่างและสะพานโป๊ะในกองทัพแดงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง - จาก 20 ในวันที่ 1 กรกฎาคมเป็น 178 ในวันที่ 1 พฤศจิกายนรวมถึง 140 ที่ได้รับมอบหมายให้อยู่ในแนวรบที่ประจำการ อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาเดียวกัน การสนับสนุนด้านวิศวกรรมสำหรับแผนกปืนไรเฟิลลดลงอย่างเห็นได้ชัด ตัวอย่างเช่น เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม NKO ยกเลิกหมวดเทคนิคและโป๊ะในกองพันทหารช่างของกองปืนไรเฟิล และในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485 หลังจากการชำระบัญชีกองร้อยทหารช่างทั้งสามของกองพันในเดือนธันวาคม เขาได้ลดขนาดของกองพันลง 60 ทหารยังลดจำนวนทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังและต่อต้านบุคลากรด้วย
เริ่มตั้งแต่เดือนแรกของปี พ.ศ. 2485 NKO เริ่มชดเชยการขาดแคลนกองกำลังวิศวกรรมโดยให้แนวรบและกองทัพที่ใช้งานอยู่หนึ่งหรือสองกองพันวิศวกรหรือทหารช่างใหม่หนึ่งหรือสองกองพันและแนวรบ - กองพันสะพานโป๊ะใหม่ กองพันวิศวกรส่วนบุคคลอาจเป็นได้ทั้งแบบเดินเท้าหรือแบบใช้เครื่องยนต์ ประกอบด้วยกองร้อยวิศวกร 3 กองร้อย โดยมีหมวดวิศวกรหรือหมวดเครื่องยนต์ 3 หมวด และหมวดเทคนิค 1 หมวดแต่ละหมวด (ส่วนหลังมีส่วนไฟฟ้า ไม้แปรรูป และส่วนขนส่ง) กำลังรวมของกองพันคือ 405 คน กองพันทหารช่างแต่ละกองมีกองทหารช่างสองหรือสามกองร้อยซึ่งมีกำลังรวมประมาณ 320 คน
ในขณะที่จำนวนกองพันทหารช่างที่แยกจากกันและกองพันสะพานโป๊ะในกองทัพแดงเพิ่มขึ้นในช่วงเวลาที่อธิบายจาก 82 และ 46 กองพันในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2485 เป็น 184 และ 68 กองพันตามลำดับในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2487 จำนวนกองพันทหารช่างที่แยกจากกันก็ลดลงจาก 78 ถึงสาม .
กองทหารช่างและกองทัพ
แม้ว่าในช่วงเวลานั้น ระยะเริ่มแรกในช่วงปฏิบัติการบาร์บารอสซาของเยอรมัน จำนวนทหารช่างของกองทัพแดงลดลงอย่างมาก คณะกรรมการป้องกันประเทศ (GKO) สั่ง
สำนักงานใหญ่เพื่อสร้างแนวป้องกันเชิงกลยุทธ์และตำแหน่งใหม่เพื่อชะลอการรุกคืบของ Wehrmacht โดยใช้หน่วยวิศวกรรมและทหารช่างที่สร้างขึ้นใหม่เพื่อจุดประสงค์นี้ ตัวอย่างเช่นเมื่อวันที่ 24 มิถุนายนคณะกรรมการป้องกันประเทศสั่งให้สร้างแนวป้องกันเชิงกลยุทธ์ตามแม่น้ำ Luga ทางใต้ของเลนินกราดในวันที่ 25 มิถุนายน - แนวที่สองจาก Nevel ผ่าน Vitebsk และ Gomel ไปตาม Dnieper ถึง Dnepropetrovsk และในวันที่ 28 มิถุนายน - เส้นที่สามจาก Ostashkov ผ่าน Olenino, Dorogobych และ Yelnya ไปตาม Desna ถึง Zhukovka ห่างจาก Bryansk ไปทางตะวันตก 50 กิโลเมตร
ในขณะที่ Wehrmacht รุกคืบเร็วขึ้น GKO ในช่วงกลางเดือนกรกฎาคมได้สั่งให้ Stavka สร้างแนวป้องกันขนาดใหญ่อีกสองแนว แนวแรกเพื่อปกป้องโอเดสซา คาบสมุทรไครเมีย และเซวาสโทพอล แนวที่สองเพื่อปกป้องแนวทางสู่มอสโก เส้นมอสโกซึ่งปิดกั้นการรุกของ Wehrmacht ในทิศทาง Volokolamsk, Mozhaisk และ Maloyaroslavets เริ่มต้นจาก Rzhev ผ่าน Vyazma ทางใต้จากอ่างเก็บน้ำมอสโกไปตามแม่น้ำ Lama จากนั้นผ่าน Borodino และ Kaluga ไปยัง Tula
ความรับผิดชอบในการก่อสร้างแนวป้องกันเหล่านี้ได้รับมอบหมายจากสำนักงานใหญ่ให้ ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมการทหารหลัก NPO และคณะกรรมการหลักของการก่อสร้างไฮดรอลิก ( กลาฟกิดรอสตรอย) ภายใต้ NKVD ประการแรกคือการใช้กองพันก่อสร้างทางทหารที่อยู่ใต้บังคับบัญชาของแนวหน้าและแผนกก่อสร้างสนามทหารของกองทัพในพื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับการก่อสร้างแนว; ในทางกลับกันฝ่ายหลังต้องใช้กองกำลังก่อสร้างเพื่อสร้างแนวป้องกันในด้านหลังลึก เมื่อองค์กรการทำงานนี้ไม่มีประสิทธิภาพ GKO ได้เปลี่ยน Glavgidrostroy ให้เป็น Main Directorate of Defense Works (GUOBR) เมื่อวันที่ 22 สิงหาคมภายใต้ NKVD และให้ความรับผิดชอบในการประสานงานการสร้างแนวป้องกันด้านหลัง
แม้จะมีความพยายามทั้งหมดของคณะกรรมการป้องกันประเทศและสำนักงานใหญ่ แต่ความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของ Wehrmacht ได้สร้างความเสียหายอย่างหนักให้กับกองทหารวิศวกรรมของกองทัพแดง ทำให้พวกเขาส่วนใหญ่ไม่สามารถมีส่วนร่วมในการสร้างแนวป้องกันได้ ฝ่ายเยอรมันขัดขวางความพยายามหลายครั้งของ Stavka ในการสร้างแนวรับ ในเดือนสิงหาคมและกันยายน กองทหารเยอรมันเข้ายึดแนววีเต็บสค์-โกเมลและลูกาของกองทัพแดง และในต้นเดือนตุลาคม กองทหารเยอรมันบุกทะลวงแนวป้องกันทางยุทธศาสตร์ในเขตวยาซมาและไบรอันสค์ ล้อมและทำลายกองกำลังขนาดใหญ่ กองทัพโซเวียต. ด้วยความตื่นตระหนกกับความเป็นไปได้ที่ชาวเยอรมันจะไปถึงมอสโก สำนักงานใหญ่จึงได้ก่อตั้งเขตป้องกันมอสโกขึ้นเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม ซึ่งประกอบด้วยเข็มขัดป้องกันหลายชุดรอบเมือง สิ่งสำคัญที่สุดของพวกเขาผ่าน Khlebnikovo, Skhodnya, Zvenigorod, Kubinka และ Naro-Fominsk ตาม Pakhra และแม่น้ำมอสโก
เนื่องจากกองทัพแดงขาดกองกำลังวิศวกรรมและการก่อสร้างที่จำเป็นในการสร้างแนวป้องกันเหล่านี้และแนวป้องกันอื่นๆ GKO เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม จึงสั่งให้ NKO ตั้งกองทัพวิศวกร 6 กองทัพซึ่งประกอบด้วยกลุ่มวิศวกรภายในวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 และโอนกองกำลังวิศวกรรมและการก่อสร้างทั้งหมดของ กองทัพแดงประกอบด้วยแนวรบประจำการและแนวหลังภายใต้การบังคับบัญชาของ GUOBR (NKVD) กองทัพเหล่านี้ก่อตั้งขึ้นในอันดับที่ 1 ถึง 6 ใน Vologda, Gorky, Ulyanovsk, Saratov, Stalingrad และ Armavir มีกำลังรวม 300,000 คน
GKO มอบหมายความรับผิดชอบให้กับ GUOBR ในการสร้างแนวป้องกันและตำแหน่งแนวหลังทั้งหมดภายในวันที่ 10 ธันวาคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางตะวันตกของมอสโก และสั่งให้เตรียมบุคลากรทั้งหมดที่ได้รับมอบหมายให้กับกองทัพทหารช่างที่จัดตั้งขึ้นใหม่และกองกำลังวิศวกรรมอื่นๆ ของกองทัพแดง
กองทัพทหารแต่ละกองทัพควรจะมีประมาณ 50,000 คน ส่วนใหญ่เป็นกองหนุนอายุต่ำกว่า 45 ปี มันควรจะเกี่ยวข้องกับพวกเขาในบุคลากรของหน่วยวิศวกรรมและการก่อสร้างจากโซนของแนวรบที่ใช้งานอยู่เช่นเดียวกับผู้เชี่ยวชาญอื่น ๆ ที่ระดมกำลังอยู่ด้านหลัง กองพลทหารช่างประกอบด้วยกองพันทหารช่าง 19 กองพัน กองพันมอเตอร์แทรคเตอร์ 1 กอง และกองยานยนต์ 1 กอง ตามคำสั่งของคณะกรรมการป้องกันประเทศ กองทัพวิศวกรจะต้องมีรถบรรทุก 3,000 คัน รถยนต์นั่ง 90 คัน รถแทรคเตอร์ 1,350 คัน และรถพ่วงหัวลาก 2,350 คัน วัสดุก่อสร้าง 12,000 คัน และเครื่องมือก่อสร้างที่จำเป็นครบจำนวน นอกจากนี้หน่วยงานของผู้แทนอื่น ๆ และประชากรพลเรือนยังมีส่วนร่วมในการก่อสร้างแนวป้องกัน
ตามคำสั่งของคณะกรรมการป้องกันประเทศ ประชาชนในท้องถิ่นถูกระดมเพื่อการก่อสร้าง ส่วนใหญ่เป็นสตรี คนชรา เด็กนักเรียน และวัยรุ่นที่อยู่ในวัยก่อนเกณฑ์ทหาร ตามคำสั่งของสภาทหารแนวหน้าและเขตทหาร ตลอดจนพรรคภูมิภาคและเขตและหน่วยงานบริหาร กองพันทำงาน [ระดมพล] จึงถูกสร้างขึ้นจากพวกเขา ซึ่งต่อมาอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกองทัพทหารช่าง.
ในที่สุดก็มีการจัดตั้งกองทัพทหารช่าง 9 กองทัพ ลำดับที่ 1 ถึง 9 กองทัพเหล่านี้ประกอบด้วยกองพันวิศวกร 30 กอง และมีกองพันวิศวกรทั้งหมด 570 กอง ลำดับที่ 1200 ถึง 1465 และ 1543 ถึง 1771 จำนวนกองทัพทหารช่าง ณ วันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 มีจำนวน 299,730 คน อย่างไรก็ตาม การขาดแคลนกำลังทหารด้านวิศวกรรมและการก่อสร้างอย่างเฉียบพลันจำกัดขนาดและความสามารถของกองทัพและกองพลน้อยเหล่านี้
กองทัพวิศวกรเก้ากลุ่มแรกแต่ละกองทัพประกอบด้วยสำนักงานใหญ่และกลุ่มวิศวกรสองถึงสี่กลุ่มแยกกัน กองพลทหารช่างประกอบด้วยสำนักงานใหญ่ กองพันทหารช่าง 19 กองพัน แบ่งออกเป็น 3 กองร้อย กองละ 4 หมวด และกำลังกองพันรวม 497 คน กองยานยนต์ที่มีถนน 1 หมวดและหมวดสะพาน 1 หมวด หมวดคนตัดไม้ หมวดก่อสร้างตำแหน่ง และ หมวดรถยนต์และรถแทรกเตอร์มีสี่แผนก แม้ว่าแต่ละกองพลวิศวกรควรจะมีกำลังทหาร 9,979 นาย แต่กองพลส่วนใหญ่ยังคงมีกำลังต่ำกว่า ส่งผลให้บุคลากรของกองพันทหารช่างซึ่งควรจะใช้เวลาก่อสร้าง 12 ชั่วโมงต่อวันในงานก่อสร้างและอีก 2 ชั่วโมงในการฝึกทหารถูกบังคับให้ทำงานก่อสร้างโครงสร้างป้องกัน 12-14 ชั่วโมงต่อวันและทำ ไม่ได้รับการฝึกทหารใดๆ เลย กองทัพทหารช่างที่สิบ หมายเลข 1 ซึ่งเสร็จสิ้นการส่งกำลังไปยังแนวรบด้านตะวันตกในเดือนมกราคม พ.ศ. 2485 ประกอบด้วยกองพลทหารช่างสิบกอง โดยแต่ละกองพันทหารช่างแปดกอง - รวมเป็น 80 กองพันทหารช่างและทหาร 45,160 นาย
ในขั้นต้น กองทัพทหารช่างเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของ GUOBR ภายใต้ NKVD แต่ทำงานภายใต้การนำโดยตรงของคณะกรรมการวิศวกรรมการทหารหลักของ NKO อย่างไรก็ตาม องค์กรแห่งการบังคับบัญชานี้กลับกลายเป็นว่าไม่ได้ผลโดยสิ้นเชิง และในวันที่ 28 พฤศจิกายน กองบัญชาการใหญ่ได้ส่งกองทัพเหล่านี้ไปอยู่ใต้บังคับบัญชาของหัวหน้ากองทหารวิศวกรรมของกองทัพแดง ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 หัวหน้ากองทหารวิศวกรรมได้มอบหมายกองทัพทหารช่าง 9 กองทัพและกองพลทหารช่าง 29 กองไปยังเขตทหารและแนวรบที่ใช้งานอยู่ (สองแห่งในแนวรบด้านตะวันตกและอีกหนึ่งแห่งในแนวรบคาเรเลียน) ภายในกลางเดือนมกราคม พ.ศ. 2485 โครงสร้างของกองกำลังวิศวกรรมของกองทัพแดงได้ขยายออกไป ขณะนี้มีกองทัพทหารช่าง 10 กองพลทหารช่าง 40 กองทหารวิศวกร 3 กองทหาร และวิศวกรทหารช่าง 82 นาย ทหารช่าง 78 นาย และกองพันสะพานโป๊ะ 46 กอง
กองทัพทหารช่างและกองพลน้อยเหล่านี้มีหน้าที่หลักในการสร้างแนวป้องกันทางยุทธศาสตร์ที่อยู่ลึกเข้าไปในด้านหลังของกองทัพแดง เส้นแรกของเหล่านี้ตั้งอยู่ในมอสโก, สตาลินกราด, คอเคซัสเหนือและเขตทหารโวลก้ามีลักษณะถาวรและประกอบด้วยระบบที่ซับซ้อนของพื้นที่ป้องกันกองพันที่มีป้อมปราการและจุดแข็งของกองร้อยที่ตั้งอยู่ในทิศทางที่เป็นไปได้ของการรุกของเยอรมันและโดยรอบ เมืองใหญ่ อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 27 ธันวาคม พ.ศ. 2484 หลังจากชัยชนะของกองทัพแดงใกล้กรุงมอสโก GKO ได้สั่งให้หยุดงานป้องกันทั่วกรุงมอสโก เพื่อให้สามารถจัดสรรทรัพยากรได้มากขึ้นเพื่อขนส่งผู้ลี้ภัย ธัญพืชและขนมปังให้กับประชากรที่ขัดสน และงานก่อสร้างที่จำกัด แนวรับอื่น ๆ
นอกเหนือจากการปฏิบัติหน้าที่ก่อสร้างแล้ว กองทัพทหารช่างยังทำหน้าที่เป็นฐานฝึกอบรมสำหรับกองทหารวิศวกรรมของกองทัพแดงโดยรวมอีกด้วย ตัวอย่างเช่นในเดือนพฤศจิกายนถึงธันวาคม พ.ศ. 2484 NKO มอบหมายให้กองพันสองและสามกองพันในแต่ละกองพลกำหนดการฝึกอบรมและท้ายที่สุดก็ย้ายกองพันดังกล่าวมากกว่า 90 กองพันไปยังแนวรบที่ประจำการ ได้รับการฝึกฝนเป็นกองพันวิศวกรรมทั่วไป กองพันสะพานโป๊ะหรือสะพานถนนและมีบุคลากรที่มีประสบการณ์มากที่สุด หน่วยที่มีไว้สำหรับการถ่ายโอนไปยังแนวหน้าหยุดงานป้องกันทั้งหมดทันทีและเข้าร่วมในการฝึกภาคสนามอย่างเข้มข้น หลังจากที่พวกเขาออกจากแนวหน้า กองทหารวิศวกรได้จัดตั้งกองพันและกองร้อยใหม่ขึ้นเพื่อทดแทนกองพันที่จากไป อย่างไรก็ตามความโกลาหลที่เกิดจากการไหลเวียนของบุคลากรอย่างต่อเนื่องระหว่างกองทัพทหารช่างและแนวรบที่ปฏิบัติการอยู่ส่งผลเสียต่อประสิทธิผลของการกระทำของอดีต
กองทัพทหารช่างทั้งสิบได้พิสูจน์คุณค่าของตนในระหว่างการรุกฤดูหนาวของกองทัพแดงในปี 1941-1942 โดยช่วยรักษาความปลอดภัยหลังแนวรบ ขณะเดียวกันก็เพิ่มขีดความสามารถทางวิศวกรรมและทหารช่างในแนวรบ อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้กลายเป็นเรื่องงุ่มง่าม ไม่มีประสิทธิภาพ และควบคุมได้ยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์การต่อสู้ที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ดังนั้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 คณะกรรมการป้องกันรัฐจึงสั่งให้ NKO ยุบกองทัพทหารช่างและกองพลน้อยครึ่งหนึ่ง มอบหมายส่วนที่เหลือให้กับแนวรบที่ปฏิบัติการอยู่ และใช้บุคลากรของกองกำลังที่ถูกยุบเพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดตั้งกองพลปืนไรเฟิลและกองพลน้อยใหม่
ในเดือนกุมภาพันธ์ถึงมีนาคม NKO ยกเลิกกองทัพทหารช่างที่ 2, 4, 5, 9 และ 10 และกองพลทหารช่างที่ 6 และหกกลุ่ม ทำให้จำนวนกองทัพทหารช่างที่ 7 และ 8 ของแนวรบตะวันตกเฉียงใต้เพิ่มขึ้นตามลำดับเป็นห้าและสิบกองพล นอกจากนี้ เขายังมอบกองทัพทหารที่ประจำการและเขตป้องกันมอสโก กองทัพทหารช่างแซปเปอร์สี่กองทัพ กองพลทหารช่างที่แยกจากกันสามกอง และหน่วยวิศวกรรมพิเศษที่จัดตั้งขึ้นใหม่จำนวนมาก
ในเวลาเดียวกันผู้อำนวยการหลักสำหรับการจัดตั้งและการรับสมัครกองกำลังกองทัพแดงภายใต้ NPO ได้ถอดผู้บังคับบัญชาออกจากกองทัพวิศวกรและกองพลน้อยเพื่อถ่ายโอนไปยังกองกำลังประจำการ และยังลดจำนวนและความแข็งแกร่งของกองพันวิศวกรในวิศวกรด้วย กลุ่ม NPO ดำเนินการขั้นตอนที่สองในเดือนเมษายน โดยลดจำนวนกองพันทหารช่างจาก 497 คนเหลือ 405 คน โดยเปลี่ยนกองพันทหารรถแทรกเตอร์ด้วยกองร้อยที่มียานยนต์สี่คันและหมวดรถแทรกเตอร์หนึ่งคันในแต่ละกองพัน และลดจำนวนกองพันทหารช่างเหลือเจ็ดกองพันด้วย กองร้อยรถแทรคเตอร์ 1 คัน มีกำลังพลรวม 3,138 คน
เมื่อปลายเดือนมิถุนายน สองเดือนหลังจากเสร็จสิ้นการปรับโครงสร้างองค์กร NKO เผชิญกับงานที่ยากลำบากในการหยุดปฏิบัติการ Blau ซึ่งเป็นการรุกในช่วงฤดูร้อนครั้งใหม่ของ Wehrmacht นอกเหนือจากการให้การสนับสนุนแนวรบที่ใช้งานอยู่แล้ว กองทัพวิศวกรที่ 1, 3, 6 และ 8 ของ NKO ควรเสริมแนวป้องกันทางตะวันตกของมอสโก สร้างแนวใหม่เพื่อปกป้องแนวทางสู่สตาลินกราดและคอเคซัส และจัดสรรกำลังคน จากตำแหน่งเพื่อชดเชยความสูญเสียในกองทัพแดง
กองทัพทหารช่าง 5 กองทัพสร้างการป้องกันเหล่านี้อย่างรวดเร็ว แต่ในวันที่ 26 กรกฎาคม คณะกรรมการป้องกันประเทศสั่งให้ NKO แยกคน 400,000 คนออกจากหน่วยที่ไม่ใช่หน่วยรบภายในวันที่ 20 สิงหาคม รวมทั้งทหารช่าง 60,000 คนเพื่อมอบหมายให้พวกเขาจัดรูปแบบการต่อสู้ กองทัพทหารช่างและกองพลน้อยที่เหลือควรถูกลดจำนวนลงเนื่องจากพวกเขา “มีขนาดใหญ่เกินไปและไม่เคลื่อนที่ในองค์กร และไม่สามารถปฏิบัติงานสนับสนุนด้านวิศวกรรมสำหรับการปฏิบัติการรบของกองทหารของเราได้อย่างมีประสิทธิผล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปฏิบัติการเชิงรุก”.
GKO ตั้งใจที่จะสร้างกองทหารวิศวกรรมที่มีความยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งกองบัญชาการใหญ่สามารถใช้ในการปฏิบัติการป้องกันและรุกในพื้นที่ที่สำคัญที่สุดในช่วงปลายฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงปี 1942 เป็นผลให้มีการตัดสินใจที่จะยุบกองทัพทหารช่างที่เหลือและเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มทหารช่างทหารช่างและเปลี่ยนอีกส่วนหนึ่งของกลุ่มให้เป็นกลุ่มวิศวกรรมเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อสนับสนุนแนวรบที่ปฏิบัติการอยู่
ตามคำสั่งของวันที่ 17 สิงหาคม พ.ศ. 2485 NKO ได้เริ่มเปลี่ยนกองทัพทหารช่างที่เหลืออีก 5 กองทัพและกองพลทหารช่าง 27 กองให้เป็นผู้อำนวยการฝ่ายโครงสร้างการป้องกัน (ดูหัวข้อ "กองกำลังก่อสร้าง" ด้านล่าง) กองพลทหารช่างหกกองถูกจัดโครงสร้างใหม่เป็นกองพลวิศวกรรมของ RVGK ซึ่งอยู่ใต้บังคับบัญชาของแนวรบที่ใช้งานอยู่ และอีก 8 กองพลถูกยุบ ผู้คน 30,000 คนจากอดีตกองทัพวิศวกรที่ 1, 7 และ 8 ถูกย้ายไปยังเจ้าหน้าที่ในแผนกปืนไรเฟิลที่จัดตั้งขึ้นใหม่ ต่อมาในเดือนกันยายนกองทัพทหารช่างที่ 1, 3, 6 และ 7 ได้ถูกจัดโครงสร้างใหม่เป็น UOS (การบริหารการก่อสร้างการป้องกัน) กองทัพทหารช่างที่ 8 กลายเป็น UOS ในเดือนตุลาคม กองพลทหารช่าง 12 นายกลายเป็นกองพันวิศวกรรมโดยเป็นส่วนหนึ่งของแนวรบที่ใช้งานอยู่ (ดูตารางที่ 9) กองพลทหารช่างที่เหลือ 18 กอง ซึ่งได้รับมอบหมายให้ประจำการในแนวรบเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม บัดนี้ได้ปฏิบัติหน้าที่แบบคู่ โดยให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรมแก่กองทัพแนวหน้า และทำหน้าที่เป็นฐานในการก่อตั้งกองพลน้อยและกองพันวิศวกรรมใหม่ที่มีความเชี่ยวชาญมากขึ้น
กองทัพทหารช่างและกองพลน้อยมีส่วนสำคัญต่อชัยชนะของกองทัพแดงที่เลนินกราด มอสโก และสตาลินกราด โดยเตรียมแนวป้องกัน ให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรมแก่แนวรบที่ปฏิบัติการอยู่ และทำหน้าที่เป็นฐานสำหรับการก่อตัวของกองกำลังวิศวกรรมพิเศษอื่น ๆ ที่ถ่ายโอนมากกว่า สู่แนวรบที่กระตือรือร้น ตัวอย่างเช่น ในปี พ.ศ. 2484 กองทัพวิศวกรเก้ากองทัพได้จัดตั้ง ฝึกอบรม และส่งกองพันวิศวกรเฉพาะทางมากกว่า 150 กองพัน; ในปีพ.ศ. 2485 กองทัพวิศวกรและกองพลน้อยได้ก่อตั้งกลุ่มวิศวกรรมเฉพาะทางของ RVGK จำนวน 27 กอง ซึ่ง 23 กองทำหน้าที่จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม และอีก 5 กองยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน ในที่สุด กองทัพวิศวกรได้บริจาคกำลังพลมากกว่า 150,000 นายและก่อตั้งแผนกปืนไรเฟิลใหม่
ทีมวิศวกร
เมื่อยุบกองทัพวิศวกรในฤดูใบไม้ผลิปี 2485 NKO ในเวลาเดียวกันก็คำนึงถึงความต้องการของผู้บัญชาการแนวหน้าซึ่งเสนอการจัดตั้งกลุ่มวิศวกรรมเฉพาะทางและยืดหยุ่นที่จะตอบสนองความต้องการของพวกเขาได้ดีขึ้น ดังนั้นในเวลาเดียวกันก็เริ่มมีการสร้างกองพันวิศวกรรมและกองพันวิศวกรรมใหม่ที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่น เพื่อตอบสนองต่อข้อเรียกร้องเดือนมีนาคมของหัวหน้ากองทหารวิศวกรรมของแนวรบด้านตะวันตก NKO เริ่มจัดตั้งกลุ่มวิศวกรรมเฉพาะกิจ (IBON) ตั้งแต่วันที่ 18 เมษายน กองพลทหารช่างเฉพาะกิจที่ 33 ของแนวรบด้านตะวันตก ก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤษภาคมจากกองพลทหารช่างที่ 33 แห่งกองทัพวิศวกรที่ 1 ประกอบด้วยกองพันวิศวกรเขื่อนกั้นน้ำ 6 กองพัน กองพันไฟฟ้า 2 กองพัน กองพันไฟฉาย 1 กองพัน กองร้อยไฟฟ้า และ รถไฟเครื่องกำเนิดไฟฟ้า บริษัทวิศวกรรมเทคนิคพิเศษ บริษัทขนส่งยานยนต์ และบริษัทวิศวกรรมไฟฟ้า 4 แห่ง (รอง) โดยมีกำลังพลรวม 4,757 คน ท้ายที่สุด NKO ได้ก่อตั้งกองพลวิศวกรรมเฉพาะกิจขึ้น 6 กองในวันที่ 1 กรกฎาคม และอีก 8 กองในวันที่ 1 พฤศจิกายน โดยให้กองกำลังภาคสนามของตน 1 กองพลต่อแนวรบที่ประจำการ
แม้ว่าโครงสร้างของกองพันวิศวกรเฉพาะกิจอาจแตกต่างกันไป ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสำนักงานใหญ่ บริษัทรถแทรคเตอร์ กองพันวิศวกรเขื่อนกั้นน้ำห้าถึงแปดกอง ซึ่งหนึ่งในนั้นถูกดัดแปลงเป็นกองพันทุ่นระเบิดพิเศษในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 กองพันไฟฟ้า และ กองพันไฟฟ้ามีจำนวนรวม 3,097 คนต่อกองพัน 5 กองพัน ภารกิจหลักของกองพลน้อยคือการดำเนินการ งานพิเศษเช่นการติดตั้งและการกำจัดทุ่นระเบิด การวางทุ่นระเบิดที่ได้รับการควบคุม การสร้างไฟฟ้าและสิ่งกีดขวางอื่น ๆ แต่บ่อยครั้งที่พวกเขาต้องทำภารกิจการต่อสู้ที่อันตรายกว่านี้ ตัวอย่างเช่น กองพลทหารวิศวกรเฉพาะกิจที่ 33 ของแนวรบโวลคอฟใช้กองพันทหารช่างโจมตีเป็นกลุ่มโจมตีระหว่างการบุกโจมตีเลนินกราดในเดือนมกราคม พ.ศ. 2486
นอกเหนือจากกลุ่มวิศวกรรมเฉพาะกิจเหล่านี้แล้ว NKO ยังจัดตั้งกองพันวิศวกรรมเหมืองแยกต่างหากในเดือนเมษายน พ.ศ. 2485 กองพันหนึ่งกองพันดังกล่าวได้รับมอบหมายให้ประจำการในแต่ละกลุ่มต่อต้านรถถังของกองทัพแดงโดยมีหน้าที่สร้างเครื่องกีดขวางต่อต้านรถถังและทำลายรถถังศัตรูพร้อมกับกองทหารปืนใหญ่
NKO ดำเนินกระบวนการนี้ต่อไปในช่วงปลายฤดูร้อนปี พ.ศ. 2485 เมื่อกองทหารรักษาการณ์ทุ่นระเบิดเริ่มขึ้นซึ่งเป็นกองกำลังวิศวกรรมที่น่าสนใจและเป็นความลับที่สุดทุกประเภท ในเดือนสิงหาคม กองพันทุ่นระเบิดขององครักษ์สองกองได้ถูกส่งไปยังแนวรบโวโรเนซและคอเคซัสเหนือ ภายในวันที่ 1 ตุลาคม ตามกฎแล้วกองทหารภาคสนามมีกองพันดังกล่าวอยู่แล้ว 10 กองพันต่อแนวรบที่ประจำการ กองพันที่จัดตั้งขึ้นโดยเฉพาะเพื่อปฏิบัติการก่อวินาศกรรมหลังแนวข้าศึก กองพันมักจะปฏิบัติการเป็นกลุ่มก่อวินาศกรรมขนาดเล็ก
นอกเหนือจากกองพันทุ่นระเบิดของ Guards แล้ว NKO ได้จัดตั้งกองพลทุ่นระเบิดของ Guards ในเขตทหารมอสโกเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม โดยอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาโดยตรงของสำนักงานใหญ่ กองพลน้อยยามที่ 1 ก่อตั้งขึ้นจากกองพันวิศวกร 2 กองพันของกองพลทหารช่างที่ 37 ของกองทัพวิศวกรที่ 1 ประกอบด้วยกลุ่มสำนักงานใหญ่ กองร้อยควบคุม 1 กอง และกองพันทุ่นระเบิดยาม 5 กอง ด้วยกำลังพลรวม 2,281 คน เช่นเดียวกับแต่ละกองพัน กองพลนี้ไม่เพียงแต่วางและถอนทุ่นระเบิดเท่านั้น แต่ยังจัดตั้งและจัดกำลังกลุ่มเล็ก ๆ เพื่อปฏิบัติการก่อวินาศกรรม (มักร่วมกับพลพรรค) เพื่อต่อต้านการสื่อสารของเยอรมันและวัตถุประสงค์ด้านหลังที่สำคัญ
ในช่วงฤดูร้อนปี พ.ศ. 2485 NKO ยังได้จัดตั้งหน่วยเฉพาะทางขนาดเล็กจำนวนมาก ซึ่งรวมถึงบริษัทเครื่องพ่นไฟระเบิดแรงสูง 5 บริษัท บริษัทจัดหาน้ำภาคสนามหลายแห่ง และกลุ่มขุดเจาะบ่อบาดาลเพื่อจัดหาน้ำดื่มให้กับกองทหารที่ประจำการ
ในการเตรียมกองทัพแดงสำหรับการตอบโต้ครั้งใหญ่และการรณรงค์ฤดูหนาวที่ตามมา Stavka สั่งให้ NKO จัดตั้งกองกำลังวิศวกรที่ใหญ่ขึ้นและเชี่ยวชาญมากขึ้นเพื่อรองรับการรุกเหล่านี้ เป็นผลให้กองพันวิศวกรที่มีอยู่จำนวนมากถูกรวมเข้าเป็นกองพลวิศวกรวิศวกร (Isbr) ในเดือนตุลาคม โดยแต่ละกองพันประกอบด้วยกองพันวิศวกรสี่ถึงห้ากองพัน กองเรือโป๊ะสะพานเบาของ NLP และกองร้อยลาดตระเวนวิศวกรเครื่องยนต์ กองพลเหล่านี้หลายกองถูกจัดตั้งขึ้นเป็นกองพลวิศวกรรมภูเขา ซึ่งแบ่งออกเป็นกองพันวิศวกรรมภูเขาสี่กอง ซึ่งสามารถปฏิบัติการได้อย่างมีประสิทธิภาพในภูมิประเทศที่เป็นภูเขา
เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน เพื่อตอบสนองความต้องการของหัวหน้ากองทหารวิศวกรรมของกองทัพแดง พล.ต. Vorobyov NKO ได้เปลี่ยนส่วนหนึ่งของกลุ่มทหารช่างเป็น 15 กองพันวิศวกรรมทุ่นระเบิด (IMB) ซึ่งมีจำนวนตั้งแต่วันที่ 1 ถึง 15 กองพลน้อยเหล่านี้มีหน้าที่สร้างเขตอุปสรรคในการปฏิบัติงาน ประกอบด้วยกองบัญชาการ บริษัทสำนักงานใหญ่ และกองพันวิศวกรรมทุ่นระเบิด 7 กอง รวมกำลังพล 2,903 คน
นอกจากนี้เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 NKO ยังได้สั่งให้เปลี่ยนกลุ่มทหารช่างห้ากองของแนวรบคอเคเชียนเป็นวิศวกรรมภูเขาและกลุ่มเหมืองของ RVGK (ตั้งแต่วันที่ 1 ถึงวันที่ 5) ในเดือนพฤศจิกายนถึงธันวาคม แต่ละกองพล (gimbre) ประกอบด้วยกองพันวิศวกรรมทุ่นระเบิดบนภูเขาห้ากองพัน กองร้อยและหมวดซึ่งมีม้าและลาแทนที่จะเป็นพาหนะ จำนวนรวมของกองพลคือ 2,344 คน
ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2485 NKO เริ่มสร้างหน่วยสะพานโป๊ะที่ใหญ่และมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยหลักแล้วเป็นเพราะกองบัญชาการใหญ่ถือว่าการรวมหน่วยสร้างสะพานเป็นเงื่อนไขสำคัญในการบรรลุความสำเร็จในการปฏิบัติการรุกที่ขยายออกไป เมื่อต้นฤดูใบไม้ร่วง NKO ได้ส่งกำลังเสริมไปยังแนวรบและกองทัพที่ปฏิบัติการอยู่ในรูปแบบของสวนสาธารณะสะพานโป๊ะ 11 แห่งที่แยกจากกันของ RVGK และในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 ได้จัดตั้งกองพลน้อยสะพานโป๊ะสองกลุ่มและมอบหมายให้พวกเขาไปที่แนวรบสตาลินกราดเพื่อใช้ใน การตอบโต้ใกล้สตาลินกราด กองพันเหล่านี้ประกอบด้วยกองร้อยสำนักงานใหญ่, กองพันสะพานโป๊ะที่ใช้เครื่องยนต์ N2P สามถึงเจ็ด (ปกติสี่) กองพันกองพันสะพานโป๊ะ DMP-42 หนึ่งกองที่มีความจุสะพานรวม 50 ตัน และทีมดำน้ำหลายทีมสำหรับงานใต้น้ำ เมื่อการรุกในฤดูหนาวคลี่คลาย NKO ได้มอบหมายกองพลสะพานโป๊ะที่สามให้กับแนวรบเลนินกราดในเดือนมกราคม พ.ศ. 2486 ในเดือนกุมภาพันธ์ มีการเพิ่มกองทหารโป๊ะหนักใหม่สี่กองลงในกองพลน้อยเหล่านี้ แต่ละกองพันประกอบด้วยสองกองพันที่ติดตั้งสะพานโป๊ะ TMP ความจุ 100 ตันใหม่
ระหว่างปี พ.ศ. 2485 NPO ไม่เพียงแต่ก่อตั้งและโอนกองวิศวกรรมใหม่จำนวนที่น่าประทับใจไปยังกองกำลังปฏิบัติการเท่านั้น แต่ยังเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับกองกำลังวิศวกรรมที่มีอยู่ รวมถึงหน่วยวิศวกรรมใหม่ในโครงสร้างที่มีอยู่ด้วย ตัวอย่างเช่น กองพันวิศวกรถูกรวมอยู่ในกองพลปืนไรเฟิลและยานยนต์ของทหารองครักษ์ใหม่ทั้งหมด และบริษัทวิศวกรรมทุ่นระเบิดก็รวมอยู่ในกองพลรถถังใหม่
ดังนั้นภายในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 โครงสร้างของกองกำลังวิศวกรรมของกองทัพแดงจึงขยายออกไปและรวมกองพันวิศวกรรมเฉพาะกิจ 13 กองพัน กองพลทหารช่างหนึ่งกอง กองพลวิศวกรทหารช่าง 17 กอง (รวมภูเขาห้าลูก) กองพันวิศวกรเหมือง 15 กอง วิศวกรแยก 185 คน กองพัน, กองพันทหารช่างที่แยกจากกันสิบกอง, กองพลทุ่นระเบิดขององครักษ์หนึ่งกอง, กองพันทุ่นระเบิดขององครักษ์ 11 กอง, กองพันทุ่นระเบิดสามกอง, กองทหารโป๊ะสี่กอง และกองพันสะพานโป๊ะ 78 กอง
กองพลวิศวกรรมเฉพาะกิจเหล่านี้ กองทหารวิศวกร-ทหารช่าง กองพันวิศวกรทุ่นระเบิด กองพลโป๊ะ-สะพาน และกองพลทุ่นระเบิดองครักษ์ ตลอดจนกองทหารโป๊ะ-สะพาน และกองพันทหารช่างทุ่นระเบิด และกองพันทุ่นระเบิด-สะพาน ร่วมกับกองพันทุ่นระเบิดทหารองครักษ์ ถูกสร้างขึ้นโดย NKO โดยเฉพาะเพื่อปฏิบัติภารกิจรบเฉพาะระหว่างปฏิบัติการรุก ไม่ว่าจะเป็นส่วนหนึ่งของแนวรบและกองทัพที่ปฏิบัติการอยู่ หรือภายใต้การควบคุมโดยตรงของสำนักงานใหญ่
ในปี พ.ศ. 2486 NKO ยังคงขยายและปรับปรุงโครงสร้างของกองทหารวิศวกรรมของตนอย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างเช่น ในเดือนกุมภาพันธ์ การก่อตัวของกองพันกั้นแนวหลังจำนวน 5 กองเริ่มขึ้น ซึ่งประกอบด้วยกองพันวิศวกรกองละห้าถึงเจ็ดกอง ภารกิจของกลุ่มดังกล่าวคือการเคลียร์ดินแดนที่มีทุ่นระเบิดและสิ่งกีดขวางที่ถูกปลดปล่อย หลังจากกระบวนการก่อตั้งอันยาวนาน กองบัญชาการใหญ่ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 ได้ย้ายกองพลหนึ่งไปยังเขตทหารมอสโก สองกองไปยังเขตทหารคาร์คอฟที่เพิ่งจัดตั้งขึ้น และอีกกองหนึ่งไปยังเขตทหารคอเคซัสเหนือและอูราล
และที่สำคัญกว่านั้น เมื่อพิจารณาจากความดุร้ายที่เพิ่มขึ้นของการรบภาคพื้นดินและความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นในการป้องกันของ Wehrmacht NKO จึงเริ่มในวันที่ 30 พฤษภาคมเพื่อสร้างกองพลวิศวกรจู่โจม กองพันใหม่เหล่านี้เปลี่ยนมาจากกลุ่มวิศวกรที่มีอยู่ ประกอบด้วยสำนักงานใหญ่ กองพันวิศวกรจู่โจม 5 กองร้อย บริษัทลาดตระเวนวิศวกรเครื่องยนต์ 1 ราย กองเรือเบาสำหรับการข้ามแม่น้ำ บริษัทเคลียร์ทุ่นระเบิด (รวมถึงสุนัขตรวจจับทุ่นระเบิด) และบริการโลจิสติกส์ขนาดเล็ก กองพลใหม่เหล่านี้ควรจะช่วยเหลือกองกำลังทหารราบและรถถังในการเอาชนะแนวป้องกันของศัตรูและตำแหน่งที่มีการป้องกันที่เตรียมไว้อย่างดี
เมื่อกองทัพแดงเริ่มปฏิบัติการรุกครั้งใหม่ในช่วงปลายฤดูร้อนและต้นฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2486 การเคลียร์ทุ่นระเบิดมีความสำคัญมากกว่าการวางทุ่นระเบิด ดังนั้น NPO จึงเริ่มเปลี่ยนกลุ่มวิศวกร - เหมือง RVGK ด้วยกลุ่มวิศวกร - ช่างซ่อมบำรุง RVGK สร้างใหม่และจัดระเบียบกลุ่มวิศวกร - ช่างซ่อมที่มีอยู่ใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ เป็นผลให้จำนวนกลุ่มวิศวกรรมเหมืองในโครงสร้างของ RVGK ลดลงจาก 15 ในวันที่ 1 กุมภาพันธ์เป็น 12 กุมภาพันธ์ในวันที่ 1 กรกฎาคมและภายในวันที่ 31 ธันวาคม - เป็นศูนย์ แต่ในขณะเดียวกันจำนวนกลุ่มวิศวกรรมและกลุ่มทหารช่างก็เพิ่มขึ้นจาก 12 ในวันที่ 1 ถึง 13 กุมภาพันธ์ในวันที่ 1 กรกฎาคมและสุดท้าย - จนถึง 22 ในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2486 นอกจากนี้ภายในวันที่ 1 กรกฎาคม มีการสร้างกองพันวิศวกรรมจู่โจมใหม่ 15 กอง และภายในวันที่ 31 ธันวาคม ก็มี 20 กองพันแล้ว
และในที่สุด ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2486 NKO ได้เริ่มปฏิบัติการกองทหารรถถังใหม่ โดยมีรถถัง T-34 จำนวน 22 คัน และเรืออวนลากทุ่นระเบิด PT-3 จำนวน 18 คัน อย่างเป็นทางการกองทหารเหล่านี้ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างของกองทหารวิศวกรรม แต่ภารกิจหลักของพวกเขาคือการเคลียร์เส้นทางผ่านทุ่นระเบิดจำนวนมากที่ชาวเยอรมันติดตั้งตลอดการป้องกัน
ด้วยความพยายามของ NGO เหล่านี้ ขนาดและความหลากหลายของโครงสร้างของกองกำลังวิศวกรรมของกองทัพแดงจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในสองปี - จาก 32 กองพันวิศวกร, กองทหารวิศวกร 3 กอง และ 206 กองพันประเภทต่างๆ ในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2485 เป็น 68 กองพันประเภทต่างๆ กองทหารโป๊ะหกกอง และกองพันวิศวกรรมและสะพานโป๊ะ 270 นาย เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2486 เมื่อกองทัพแดงเริ่มการรณรงค์ในปี พ.ศ. 2487 โครงสร้างของกองกำลังวิศวกรรมก็ตอบสนองอย่างเต็มที่ต่อความต้องการปฏิบัติการที่เพิ่มขึ้น
ฮัตโตริ ทาคุชิโระ1. กองกำลังภาคพื้นดิน ก่อนเกิดเหตุการณ์แมนจูเรีย กองทัพญี่ปุ่น ประกอบด้วย 17 กองพลตามแผนยามสงบ และ 30 กองพลตามแผนในช่วงสงคราม โดยเกิดความขัดแย้งแมนจูเรียขึ้นในปี พ.ศ. 2474 และโดยเฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการเติบโตของอำนาจทางการทหาร สหภาพโซเวียต
จากหนังสือ The Great Trench War [การสังหารหมู่ในสนามเพลาะสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง] ผู้เขียน อาร์ดาเชฟ อเล็กเซย์ นิโคลาวิชส่วนที่ 5 อุปสรรคทางวิศวกรรม ในเงื่อนไขของสงครามสนามเพลาะ อุปสรรคทางวิศวกรรมมีบทบาทนำ เครื่องจักรสงครามขนาดมหึมาทั้งหมดสะดุดล้มทับลวดหนาม นี่เป็นชั่วโมงที่ดีที่สุดของ "หนาม" อย่างแท้จริง การสงครามประจำตำแหน่งให้ประสบการณ์มหาศาลในการใช้งานทั้งหมด
จากหนังสือลืมเบลารุส ผู้เขียน เดรูซินสกี วาดิม วลาดิมิโรวิชกองทหารวิศวกรรมที่แท้จริงของเบลารุส
จากหนังสือมหาสงครามแห่งความรักชาติ สารานุกรมชีวประวัติขนาดใหญ่ ผู้เขียน ซาเลสกี้ คอนสแตนติน อเล็กซานโดรวิช จากหนังสือบิ๊กแลนดิ้ง ปฏิบัติการเคิร์ช-เอลติเกน ผู้เขียน คุซเนตซอฟ อังเดร ยาโรสลาโววิชภาคผนวก 2 องค์ประกอบของกองกำลังของแนวรบคอเคซัสเหนือ ณ วันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 (กองกำลังรบและหน่วยวิศวกรรมของหน่วยสนับสนุนการต่อสู้) กองทัพที่ 56 องครักษ์ที่ 11 sk: ยามที่ 2 SD (1, 6, 15 กรมทหารองครักษ์, 21 การ์ด Ap, ติดกับ 78 OashR); 32 การ์ด SD (80, 82, 85 กรมทหารองครักษ์, 58 การ์ด Ap, ติดกับ 89 OashR); 55 การ์ด SD (164, 166, 168 กรมทหารองครักษ์, 126 การ์ด Ap, สังกัด 90
จากหนังสือ The Art of War: โลกโบราณและยุคกลาง ผู้เขียน อันเดรียนโก วลาดิมีร์ อเล็กซานโดรวิช2. หน่วยปืนใหญ่และวิศวกรรมภายใต้ Ivan IV พลปืนปรากฏตัวใน Rus' เนื่องจากปืนใหญ่กลายเป็นส่วนสำคัญของกองทัพรัสเซีย และพร้อมกับทหารปืนใหญ่ มีบริการเสริมต่างๆ ที่ช่วยกองทัพในช่วงสงครามและการรณรงค์ อยู่กับกองทหารอยู่เสมอ
จากหนังสือ The Battle of Agincourt ประวัติศาสตร์สงครามร้อยปี ค.ศ. 1369 ถึง ค.ศ. 1453 โดย เบิร์น อัลเฟรดกองกำลัง ก่อนรัชสมัยของพระเจ้าเอ็ดเวิร์ดที่ 3 กองทัพอังกฤษก็เหมือนกับฝรั่งเศส ที่ถูกคัดเลือกโดยอาศัยกองกำลังติดอาวุธศักดินา ที่เพิ่มเข้ามาคือกองทหารอาสาแห่งชาติหรือ ferd อย่างไรก็ตาม พระเจ้าเอ็ดเวิร์ดทรงปฏิรูประบบการสรรหากองทัพอย่างรุนแรง เขาจึงแทนที่ด้วยชุดทหารตาม
จากหนังสือประวัติศาสตร์ป้อมปราการ วิวัฒนาการของป้อมปราการระยะยาว [พร้อมภาพประกอบ] ผู้เขียน ยาโคฟเลฟ วิคเตอร์ วาซิลีวิช จากหนังสือสารานุกรมแห่งไรช์ที่สาม ผู้เขียน โวโรเปเยฟ เซอร์เกย์กองทหาร SS (Waffen-SS) ซึ่งเป็นกองทัพของพรรคนาซี ประวัติความเป็นมาของกองทหาร SS ย้อนกลับไปในปี 1933 เมื่อฮิตเลอร์เปลี่ยนชื่อหน่วยรักษาการณ์ที่สำนักงานใหญ่ของเขาเป็น "กองทหารรักษาการณ์ส่วนบุคคล อดอล์ฟ ฮิตเลอร์" (ดู "Leibstandarte SS Adolf Hitler" ) การสร้างรูปขบวนติดอาวุธ
จากหนังสือ The Fall of Little Russia จากโปแลนด์ เล่มที่ 3 [อ่าน การสะกดคำสมัยใหม่] ผู้เขียน คูลิช ปันเทเลมอน อเล็กซานโดรวิชบทที่ XXVIII การเดินทัพของกองทัพนายท่านจากใกล้ Borestechok ไปยังยูเครน - การปล้นสะดมทำให้เกิดการลุกฮือโดยทั่วไป - ความตายของผู้บังคับบัญชาที่ดีที่สุดของปรมาจารย์ - การรณรงค์ของกองทัพลิทัวเนียในยูเครน - คำถามเกี่ยวกับการเป็นพลเมืองมอสโก - สนธิสัญญาเบล็อตเซอร์คอฟสกี้ ในขณะเดียวกันสุภาพบุรุษชาวอาณานิคม
จากหนังสือรายงานกิจการในยูคาทาน โดย เดอ ลันดา ดิเอโกอาวุธและกองกำลัง พวกเขามีอาวุธสำหรับโจมตีและป้องกัน สำหรับการโจมตีมีคันธนูและลูกธนูซึ่งพวกเขาถือลูกธนูพร้อมกับหินเหล็กไฟสำหรับปลายและฟันปลาซึ่งคมมาก พวกเขาไล่พวกเขาออกด้วยทักษะและพละกำลังอันยอดเยี่ยม คันธนูของพวกเขามีคุณภาพดีเยี่ยม
จากหนังสือ Generalissimo Prince Suvorov [เล่ม 1, เล่ม II, เล่ม 3, การสะกดคำสมัยใหม่] ผู้เขียน เพทรุเชฟสกี้ อเล็กซานเดอร์ โฟมิชบทที่สิบสี่ ในเคอร์ซอน; พ.ศ. 2335-2337. คำแนะนำสำหรับซูโวรอฟ - งานวิศวกรรม ขาดเงิน การยกเลิกสัญญาที่สรุปโดย Suvorov; ความเต็มใจของเขาที่จะทำให้ผู้รับเหมาพอใจด้วยค่าใช้จ่ายของเขาเอง - ติดตามสิ่งที่เกิดขึ้นในตุรกี แผนสงครามที่กำหนดโดยซูโวรอฟ - -
จากหนังสือ “อาวุธมหัศจรรย์” แห่งอาณาจักรไรช์ที่ 3 ผู้เขียน เนนาคอฟ ยูริ ยูริเยวิชบทที่ 12 สิ่งอำนวยความสะดวกด้านวิศวกรรม เมื่อเผชิญกับการป้องกันชั้นลึกของกองทหารโซเวียตซึ่งถูกปกคลุมไปด้วยทุ่นระเบิดจำนวนมาก กองทหารเยอรมันจึงเริ่มมองหาวิธีที่จะทะลุผ่านพวกมันได้อย่างรวดเร็ว อวนลากถังแบบลูกกลิ้งและแบบโซ่กระแทกแบบธรรมดา
จากหนังสือกอร์บาชอฟและเยลต์ซิน การปฏิวัติ การปฏิรูป และการต่อต้านการปฏิวัติ ผู้เขียน มเลชิน เลโอนิด มิคาอิโลวิชจอร์เจีย ใบมีดทหารช่าง เหตุการณ์ในอัลมาตีเป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น ในฤดูใบไม้ผลิปี 1989 เหตุการณ์ในทบิลิซีเริ่มรุนแรงยิ่งขึ้น เมื่อวันที่ 7 เมษายน Jumber Ilyich Patiashvili เลขาธิการคนแรกของคณะกรรมการกลางพรรครีพับลิกันรายงานต่อมอสโกว่ามีการชุมนุมในจอร์เจียโดยมีผู้เข้าร่วม
กัปตันอันดับ 2 D. Rumynov
ในกองกำลังภาคพื้นดินของเยอรมัน งานสนับสนุนด้านวิศวกรรมสำหรับการปฏิบัติการรบได้รับมอบหมายให้กองพันวิศวกร (ISB) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองพันทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ (รถถังและทหารราบภูเขา)
เอกสารแนวคิดที่ควบคุมระดับความพร้อมและขั้นตอนในการเข้าร่วมกองกำลังทหารของประเทศกำหนดว่าแต่ละหน่วย (กลุ่มยุทธวิธีของกองพัน) ที่เข้าร่วมในการปฏิบัติการที่แตกต่างกันสองรายการพร้อมกันนอกอาณาเขตของประเทศจะต้องมี บริษัท วิศวกรที่ให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรมทั่วไปและทางตรง
จากรอบระยะเวลาเฉลี่ยสี่เดือนในการจัดกำลังพลของ Bundeswehr ในกองกำลังทหารระหว่างประเทศในต่างประเทศ อาจจำเป็นต้องเกี่ยวข้องกับหน่วยประเภทนี้หกหน่วยภายในหนึ่งปี เมื่อคำนึงถึงความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการฟื้นฟูและการฝึกอบรมบุคลากรระหว่างการมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการรบเป็นระยะเวลา 20 เดือนจึงได้ตัดสินใจว่ากองกำลังภาคพื้นดินควรมีกองร้อยวิศวกร 12 แห่ง
ส่วนหนึ่งของการปฏิรูปกองทัพของสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี หน่วยวิศวกรรมและวิศวกรการรบกำลังถูกย้ายไปยังโครงสร้างองค์กรมาตรฐานใหม่ แทนที่จะเป็นที่มีอยู่ ( ณ ครึ่งหลังของปี 2014) กองทหารวิศวกร-ทหารช่างที่แยกจากกันหนึ่งหน่วย (สาม isb) กองพันวิศวกรทหารช่างที่แยกจากกันสี่กอง และกองร้อยวิศวกรที่แยกจากกันห้ากองร้อย โครงสร้างใหม่ของกองกำลังภาคพื้นดินจะรวมหกกองทหารประเภทเดียวกัน ประจำการ isb สองบริษัทวิศวกร-ทหารช่าง (Isr) เช่นเดียวกับหน่วยวิศวกรระดับกองพันสองฝูงบิน
การปรับใช้หน่วยวิศวกรรมของกองกำลังภาคพื้นดินของเยอรมันในอนาคต |
กองกำลังวิศวกรรมในโครงสร้างในอนาคตของกองกำลังภาคพื้นดินของเยอรมัน |
โครงสร้างทั่วไปของกองพันวิศวกร |
โครงสร้างทั่วไปของบริษัทวิศวกรรม |
โครงสร้างทั่วไปของบริษัทด้านวิศวกรรมยานยนต์ |
ตามแผนงานในเยอรมนีตะวันออกเฉียงเหนือ ภายในสิ้นปี 2558 รายการต่อไปนี้จะถูกยกเลิก:
- กองทหารช่างวิศวกรที่ 100 (Minden) ในขณะที่กองพันวิศวกรทหารช่างที่ 1 และกองพันวิศวกรทหารช่างหนักที่ 130 จะถูกโอนไปยังกองพลรถถังที่ 21 และ 9 (tbr) ตามลำดับและกองพันวิศวกรที่ 901 ที่มีกำลังลดลง - ภายใต้ การอยู่ใต้บังคับบัญชาโดยตรงของผู้บัญชาการที่ 1 กองรถถังด้วยการกำหนดชื่อ "หนัก";
- บริษัทวิศวกรแยกกัน 90, 200 และ 260 แห่ง
เมื่อการปฏิรูปเสร็จสิ้น แต่ละกองพลทั้งหกซึ่งเป็นพื้นฐานของกองกำลังภาคพื้นดิน Bundeswehr จะรวมกองพันวิศวกรหนึ่งกอง:
- กองพลรถถังที่ 9 ประกอบด้วยเครื่องบินรบทหารราบ 130 นาย (จุดวางกำลัง - มินเดน, นอร์ธไรน์-เวสต์ฟาเลีย)
- ถึงกองพลรถถังที่ 21 - กองพันทหารช่างที่ 1 (โฮลซ์มินเดน, โลเวอร์แซกโซนี);
- เป็นส่วนหนึ่งของกองพลทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ที่ 41 (mpbr) - 803 isb (Hafelberg, Saxony-Anhalt);
- ในกองพลทหารราบภูเขาที่ 23 - ภูเขาที่ 8 isb (อิงกอลสตัดท์, บาวาเรีย);
- กองพลรถถังที่ 12 จะรวมกองพันทหารช่างที่ 4 (โบเกน, บาวาเรีย)
- ไปยังกองพลทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ที่ 37 - 701 isb (เกรา, ทูรินเจีย)
แผนกปฏิกิริยาเร็วและกองพลฝรั่งเศส-เยอรมันจะรวมถึงบริษัทวิศวกรรมที่ลงจอดด้วยร่มชูชีพที่ 270 (เซดอร์ฟ, โลเวอร์แซกโซนี) และกองพลที่ 550 (Stetten am Kalten Markt, Baden-Württemberg) ตามลำดับ
ชุดรูปแบบรถถังแบบแบ่งส่วนจะมีหน่วยวิศวกรรมสองหน่วย:
- กองพันวิศวกรรมหนักที่ 901 ที่มีกำลังลดลง (ฮาเฟลเบิร์ก ผู้อยู่ใต้บังคับบัญชาโดยตรงกับผู้บัญชาการของ TD ที่ 1) สำนักงานใหญ่และบริษัทสนับสนุนที่รวมอยู่ในนั้น เช่นเดียวกับหนึ่งในบริษัทด้านวิศวกรรมยานยนต์ มีฝูงบินและไม่มีอุปกรณ์มาตรฐาน กองร้อยสะพานโป๊ะหนักสองกองร้อยและกองร้อยยานยนต์วิศวกรรมกำลังเต็มกำลังหนึ่งมีจุดมุ่งหมายที่จะถ่ายโอน ขึ้นอยู่กับงานที่ทำอยู่ ไปยังกองพันวิศวกรที่แยกจากกัน
- กองพันวิศวกรรมฝูงบินที่ 905 (อิงกอลสตัดท์ ผู้อยู่ใต้บังคับบัญชาโดยตรงกับผู้บัญชาการของ TD ที่ 10) ซึ่งรวมถึง ISR ฝูงบินสองลำและกองร้อยยานยนต์วิศวกรรมหนึ่งกอง พวกเขาได้รับมอบหมายให้ประจำกองพันทหารช่างบางกอง และสามารถโอนไปกำจัดได้ตามสถานการณ์ปัจจุบัน
หลังการปฏิรูป จำนวนกำลังพลของกองกำลังวิศวกรรมเยอรมันทั้งหมดควรอยู่ที่ 3,950 คน (มากถึง 13.2% ของกองกำลังภาคพื้นดินของเยอรมันรวมบุคลากรทางทหาร ศูนย์ฝึกการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านกองทัพวิศวกรรม)
นอกจากนี้กองพันวิศวกรรมพิเศษที่ 164 (ฮูซุม ชเลสวิก-โฮลชไตน์) และกองพันวิศวกรรมพิเศษที่ 464 (สเปียร์ ไรน์แลนด์-พาลาทิเนต) ของกองกำลังสนับสนุนร่วมของกองทัพเยอรมัน
ตามแผนการปฏิรูปกองทัพของประเทศ กองพันทหารช่างพิเศษที่ 464 จะถูกยกเลิกภายในสิ้นปี 2558
โครงสร้างองค์กรและการจัดบุคลากรของหน่วยวิศวกรรมและทหารช่างของกองกำลังภาคพื้นดินของเยอรมัน โครงสร้างทั่วไปของกองพันวิศวกรที่เป็นส่วนหนึ่งของกองพันทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ (รถถัง ทหารราบภูเขา) ของกองกำลังภาคพื้นดินเกี่ยวข้องกับการจัดสรรกองกำลังและวิธีการที่จำเป็นพร้อมกัน (สูงสุดสองกองร้อยวิศวกรเสริม) เพื่อการสนับสนุนทางวิศวกรรมสำหรับการปฏิบัติการอิสระสองแห่ง ในทางกลับกัน โครงสร้างการรับพนักงานของบริษัทวิศวกรรม ตลอดจนการจัดหาอุปกรณ์พิเศษ ควรรับประกันการนำรูปแบบนี้ไปใช้นอกอาณาเขตของประเทศภายในสี่เดือน
โครงสร้างมาตรฐานใหม่ของหน่วยวิศวกรและหน่วยของกองทัพเยอรมันได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของหกหน่วย หลักการพื้นฐาน: - การวางแผนและการจัดระเบียบการสนับสนุนทางวิศวกรรมจะต้องดำเนินการในทุกระดับ (ตั้งแต่กองพันไปจนถึงกอง)
- หน่วยงานหลักที่มีไว้สำหรับการสนับสนุนทางวิศวกรรมของการปฏิบัติการรบคือ บริษัท วิศวกรรมและเมื่อปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้าง บริษัท วิศวกรรมยานยนต์
- เพื่อรักษาความพร้อมร้อยละ 70 ของกองร้อยวิศวกรรมสำหรับการใช้งานการรบตามนั้น แนวคิดใหม่องค์ประกอบโครงสร้างส่วนบุคคลของ บริษัท วิศวกรรมยานยนต์และ บริษัท สะพานโป๊ะที่จัดสรรให้กับองค์ประกอบจะต้องได้รับการฝึกอบรมอย่างเข้มข้น
- เมื่อเตรียม บริษัท วิศวกรรมและช่างซ่อมและ บริษัท วิศวกรรมยานยนต์ต้องให้ความสนใจเพิ่มขึ้นในการวางแผนและดำเนินงานก่อสร้าง
- การต่อสู้กับทุ่นระเบิดและอุปกรณ์ระเบิดชั่วคราวเป็นหนึ่งในภารกิจหลักของหน่วยวิศวกรรมและทหารช่าง (กองกำลังและวิธีการกวาดล้างทุ่นระเบิดรวมอยู่ในองค์ประกอบของ บริษัท วิศวกร - ช่างเทคนิคและ บริษัท วิศวกรรมยานยนต์)
- ลดความสามารถของหน่วยวิศวกรรมในการติดตั้งเครื่องกีดขวางการระเบิด
กองพันวิศวกรตามที่เจ้าหน้าที่ระบุ มันเป็นส่วนหนึ่งของกองพลทหารราบติดเครื่องยนต์ (รถถัง, ทหารราบภูเขา) ของกองกำลังภาคพื้นดินของเยอรมนี ผู้บังคับกองพันทหารช่างเป็นหัวหน้าฝ่ายบริการวิศวกรรมของกองพลน้อย (หน่วยปฏิบัติการ) และรับผิดชอบในประเด็นต่อไปนี้:
- องค์กรสนับสนุนด้านวิศวกรรมสำหรับการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องในระดับกองพลน้อย
- การวางแผน จัดระเบียบ และปฏิบัติงานก่อสร้างในพื้นที่ภารกิจการรบ
- ดำเนินการลาดตระเวนทางวิศวกรรม
กองพันวิศวกรในองค์กรประกอบด้วยแผนกวางแผนทางวิศวกรรม ซึ่งรวมถึงหมวดลาดตระเวนทางวิศวกรรม เช่นเดียวกับสี่กองร้อย ได้แก่ สำนักงานใหญ่และฝ่ายสนับสนุน ช่างซ่อมวิศวกรสองคนและช่างซ่อมหนักหนึ่งคน (บริษัทด้านวิศวกรรมยานยนต์)
กองร้อยลาดตระเวนทางวิศวกรรม ISB ได้รับการออกแบบมาเพื่อรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับภูมิประเทศและโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการวางแผนปฏิบัติการ (ปฏิบัติการรบ) เมื่อปฏิบัติภารกิจลาดตระเวน หมวดสามารถทำหน้าที่ได้อย่างอิสระหรือร่วมมือกับหน่วยลาดตระเวนของกองพันทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ (รถถัง) และได้รับมอบหมายให้ทำการรบกองร้อยเป็นกลุ่ม ในเชิงองค์กร ประกอบด้วยกลุ่มควบคุมบนเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ Fuchs-1 และกลุ่มลาดตระเวนสี่กลุ่มบนยานลาดตระเวนทางวิศวกรรมของ Fennec โดยรวมแล้ว หมวดนี้มีกำลังพล 32 นาย เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ Fuchs-1 หนึ่งคัน และรถลาดตระเวน Fennec สี่คัน
บริษัทวิศวกรเป็นหน่วยทางยุทธวิธีหลักของกองทหารวิศวกรรมที่ให้การสนับสนุนที่เหมาะสมสำหรับการปฏิบัติการที่ดำเนินการโดยกองกำลังภาคพื้นดินเพื่อรักษาเสถียรภาพของสถานการณ์ในระดับของกลุ่มยุทธวิธีของกองพัน ได้แก่ :
- การสนับสนุนทางวิศวกรรมโดยตรงสำหรับหน่วยรบ
- การล้างสิ่งกีดขวางการระเบิดทุ่นระเบิดในเชิงลึกทางยุทธวิธี
- การป้องกันทุ่นระเบิดของหน่วยรบ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน่วยเอาชนะอุปสรรคทางธรรมชาติได้กว้างถึง 24 ม.
- ดำเนินงานก่อสร้างอุปกรณ์ทางวิศวกรรมในพื้นที่ที่ใช้เครื่องจักรทางวิศวกรรม
บริษัทวิศวกร-ช่างซ่อมบำรุงในองค์กรประกอบด้วยแผนกสำหรับวางแผนงานวิศวกรรม เช่นเดียวกับหมวดสี่หมวด ได้แก่ วิศวกร-ช่างซ่อมบำรุง การกวาดล้างทุ่นระเบิด การกวาดล้างทุ่นระเบิดหนัก และยานพาหนะทางวิศวกรรม
หมวดวิศวกรในระหว่างปฏิบัติการ กองร้อยวิศวกรรมและทหารช่างสามารถเข้าร่วมกับกองร้อยรบ โดยให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรมโดยตรง หรือปฏิบัติงานเฉพาะอื่นๆ
หมวดกวาดล้างทุ่นระเบิดให้การป้องกันทุ่นระเบิดแก่หน่วยในเชิงลึกทางยุทธวิธี และตรวจสอบวัตถุว่ามีทุ่นระเบิดและ IED หรือไม่
หมวดกวาดล้างทุ่นระเบิดหนักในโครงสร้างในอนาคตจะติดตั้งระบบกวาดล้างทุ่นระเบิด RCS ใหม่และจะสามารถปฏิบัติงานเพื่อให้แน่ใจว่าขบวนรถทหารเคลื่อนตัวได้อย่างไร้ขีดจำกัด
บริษัท วิศวกรรมยานยนต์กองพันวิศวกร - ทหารช่าง พร้อมด้วย ISR แก้ไขปัญหาการสนับสนุนด้านวิศวกรรมสำหรับการปฏิบัติการในระดับของกลุ่มยุทธวิธีของกองพัน เช่น:
- การวางแผน จัดระเบียบ และดำเนินการก่อสร้างโดยใช้ยานพาหนะทางวิศวกรรมที่ได้มาตรฐาน
- การล้างสิ่งกีดขวางการระเบิดทุ่นระเบิดในเชิงลึกทางยุทธวิธี
- การป้องกันทุ่นระเบิดของหน่วยรบ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน่วยเอาชนะอุปสรรคทางธรรมชาติได้กว้างถึง 40 ม.
- การฟื้นฟูสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐาน
บริษัทด้านวิศวกรรมยานยนต์ในองค์กรประกอบด้วย:
- ฝ่ายวางแผนงานวิศวกรรม
- ฝ่ายวางแผนการก่อสร้าง
- หมวดวิศวกร
- หมวดยานยนต์วิศวกรรม (ป้องกัน) ติดอาวุธด้วยรถยนต์และอุปกรณ์พิเศษพร้อมเกราะโมดูลาร์
- หมวดยานยนต์วิศวกรรม (ไม่มีการป้องกัน) ติดตั้งอุปกรณ์โดยไม่มีเกราะเพิ่มเติม
- หมวดทุ่นระเบิด
โครงสร้างข้างต้น ซึ่งเป็นเรื่องปกติ มีจำนวนบริษัทวิศวกรรมที่แตกต่างกันในกองพันวิศวกรแต่ละกอง รวมถึงองค์ประกอบด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกองพันที่ 701 ของกองพลทหารราบที่ 37 ไม่ได้มีสองกองร้อยอย่างถาวร แต่มีกองร้อยวิศวกรรมเพียงกองเดียวและเมื่อปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมายหากจำเป็น แทนที่จะเป็นกองร้อยที่สองที่ขาดหายไป องค์ประกอบสามารถรวม 550 ISR ของกองพลฝรั่งเศส - เยอรมันเพิ่มเติมได้ (ไม่เกี่ยวข้องตามแผนกองพล)
แตกต่างจากบริษัทวิศวกร-ทหารช่างมาตรฐาน บริษัทนี้ไม่ได้รวมหมวดทหารช่างวิศวกร 2 หมวด และหมวดกวาดล้างทุ่นระเบิด 1 หมวด (แทนที่จะเป็น 2 หมวด) มันติดอาวุธด้วยรถหุ้มเกราะของ Fuchs เก้าคัน รถวางสะพานรถถัง Bieber สี่คัน รถถังวิศวกร Dax สามคัน เรืออวนลากของรถถัง Kailer สามลำ และแท่นขุดเจาะเคลื่อนที่ Scorpion หกคัน
ดังนั้น บริษัท วิศวกรรมร่มชูชีพที่ 270 จึงประกอบด้วยสี่หมวด (หมวดวิศวกรรมเบาสองหมวดหมวดยานยนต์วิศวกรรมหนึ่งหมวดและหมวดกวาดล้างทุ่นระเบิด) ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรมสำหรับการปฏิบัติการของกองกำลังทางอากาศของกองพลน้อยทางอากาศ (กรมทหารร่มชูชีพ) ของแผนกตอบโต้อย่างรวดเร็วรวมถึงการปฏิบัติการที่ดำเนินการโดยกองกำลังพิเศษ
เกาะที่ 4 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของบริษัทวิศวกรรมยานยนต์ มีหมวดแท่นขุดเจาะ วัตถุประสงค์หลักของหน่วยนี้คือเพื่อพัฒนาบ่อน้ำและจัดหาน้ำให้กับค่ายภาคสนามของกองกำลัง Bundeswehr ในพื้นที่ที่ใช้ในการต่อสู้หรือระหว่างปฏิบัติการด้านมนุษยธรรม
ก่อนหน้านี้ตั้งอยู่ในบริษัท ISF แห่งที่ 4, 130 และ 803 ในด้านยานยนต์วิศวกรรม ซึ่งติดตั้งยานพาหนะวางสะพาน FFB กองเรือโป๊ะสะพาน FSB (หมวดเรือโป๊ะสองลำ หมวดยานพาหนะวิศวกรรมและนักดำน้ำ) และกองเรือโป๊ะขับเคลื่อนด้วยตนเองพร้อม รถขนส่งสะเทินน้ำสะเทินบกลอยน้ำ M3 (หมวดสะพานโป๊ะสองกอง) หมวดสะพานที่มีสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำ M3 หมวดยานยนต์วิศวกรรม นักดำน้ำทุ่นระเบิด และหมวดกวาดล้างทุ่นระเบิด) ถูกย้ายไปยังกองพันวิศวกรหนักที่ 901 ที่ประจำการบางส่วน
ดังนั้น ด้วยการผสมผสานกำลังที่มีอยู่และทรัพย์สินของกองพันวิศวกร 6 กองพัน จึงทำให้เกิดการสร้างรูปแบบทางวิศวกรรมที่สามารถปฏิบัติงานสนับสนุนทางวิศวกรรมอย่างเต็มรูปแบบสำหรับการปฏิบัติการที่ดำเนินการโดยกองกำลังภาคพื้นดินของเยอรมันนอกอาณาเขตของประเทศได้ หากจำเป็นต้องแก้ไขปัญหาเฉพาะ พวกเขาจะได้รับอุปกรณ์ทางวิศวกรรมเฉพาะทางจาก 901st Heavy ISB
ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ เมื่อ Bundeswehr ดำเนินการเพื่อปกป้องดินแดนของประเทศหรือดำเนินการภายใต้กรอบพันธกรณีของพันธมิตรตลอดจนในระหว่างมาตรการเพื่อขจัดผลที่ตามมาจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ (ภัยพิบัติที่มนุษย์สร้างขึ้น) ก็คาดว่าจะสร้าง พื้นฐานของกองพันที่ 901 และ 905 เป็นหน่วยวิศวกรรมเดียว ซึ่งจะถูกใช้ภายใต้แผนระดับชาติหรือภายใต้การนำของแนวร่วม
บริษัทวิศวกรรม (ISR) - ส่วนข บทบัญญัติ มีจุดมุ่งหมายเพื่อดำเนินงานด้านวิศวกรและสนับสนุนการต่อสู้ของกองทหาร เริ่มต้นโดยตรง ของบริษัทเป็นหัวหน้าวิศวกรของกรมทหารซึ่งเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของสหายกรมทหาร โครงสร้างของ WBS ลิตร/วินาที 59 คน ในจำนวนนี้มีเจ้าหน้าที่ 4 นาย 3 ธง 12 s-tovs และ 40 แถว ประกอบด้วยกองร้อยบังคับบัญชาและหมวด 3 หมวด ได้แก่ วิศวกร-ช่างเทคนิค (ISV) วิศวกร-เทคนิค (ITV) และรถยนต์ (AV) การจัดการบริษัท: 6 คน - เจ้าหน้าที่ 2 นาย เจ้าหน้าที่หมายจับ 2 นาย แถวที่ 2 สหาย บริษัท - 1 (k-n) รอง ดอทคอม บริษัท โดยการรดน้ำหน่วย - 1 (ผู้อาวุโส) จ่าสิบเอกกองร้อย - ที่ 1 (ร้อยโทอาวุโส) ช่างเทคนิคของบริษัท - 1 (จ่าสิบเอก) คนขับผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ - 1 (แถว) นักวิทยุโทรศัพท์ - 1 (แถว) การควบคุมทางเทคนิคของ บริษัท: BTR-60PB - 1. อาวุธยุทโธปกรณ์ของกองร้อยควบคุม: ปืนพก 16.00 น., ปืนไรเฟิลจู่โจม AKM 2 กระบอก, ปืนกล KPVT 1 กระบอก (บนผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ), ปืนกล PKT 1 กระบอก (บนผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ) . สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการสื่อสารของสำนักงานใหญ่ของบริษัท: r/s R-113 - 1 (บนรถบรรทุกบุคลากรติดอาวุธ), r/s R-107 - 1 WIS: ทั้งหมด 19 คน ในจำนวนนี้มี 1 สำนักงาน 3 วินาที 15 แถว ผู้บังคับหมวด - 1 (ผู้อาวุโส l-t, l-t) อาวุธ: ปืนพก PM - 1. วิศวกรทหารช่างคนที่ 1 แผนก: แผนก com - รอง ผู้บังคับหมวด - 1 (ทหารอาวุโส), คนขับ - 1 (แถว), ทหาร - 4 (แถว) อาวุธ: ปืนไรเฟิลจู่โจม AKM - 6 เครื่อง, เครื่องยิงลูกระเบิด RPG-7 - 1. ยานพาหนะ: ยานพาหนะ Ural-4320 - 1, ขั้นต่ำตามรอย minelayer PMZ-4 - อันดับที่ 1, มอเตอร์เห็น "Druzhba" - วิศวกรคนที่ 1.2 แผนก: แผนก com แผนก - 1 (จูเนียร์ s-t, s-t), คนขับ - 1 (แถว), แซปเปอร์ - 4 (แถว) อาวุธ: ปืนไรเฟิลจู่โจม AKM - 6. ยานพาหนะ: ยานพาหนะ Ural-4320 - 1, รถพ่วง, ขั้นต่ำ minelayer PMZ-4 - 1, มอเตอร์เลื่อย "Druzhba" - 1.3 วิศวกร - ช่างซ่อมบำรุง แผนก: com-r - 1 (m-s, s-t), คนขับ - 1 (แถว), sappers - 4 (แถว) อาวุธ: ปืนไรเฟิลจู่โจม AKM - 6. ยานพาหนะ: ยานพาหนะ Ural-4320 - 1, รถพ่วง, ขั้นต่ำ minelayer PMZ-4 - 1, มอเตอร์เห็น "Druzhba" - 1. ITV: 19 คน ในจำนวนนี้มี 1 สำนักงาน 7 s-tov 11 แถว x ผู้บังคับหมวด - 1 (อาวุโส l-t, l-t), ผู้ช่วยห้องปฏิบัติการประปาภาคสนาม - 1 (อาวุโส st) อาวุธ: ปืนพก PM - 1, ปืนไรเฟิลจู่โจม AKM - แผนกยานยนต์ที่ 1.1: แผนก com - ห้อง MTU-1 (จูเนียร์ s-t, s-t), ช่างซ่อม MTU - 1 (แถว. ), ศิลปะ ไดรเวอร์เครื่องกล BAT-M - 1 (แถว) ไดรเวอร์เครื่องกล BAT-M - 1 (แถว) อาวุธ: ปืนพก 14.00 น., ปืนไรเฟิลจู่โจม AKM 2 กระบอก, เครื่องยิงลูกระเบิด RPG-7 1 เครื่อง, ปืนไรเฟิลจู่โจม AKMS 1 กระบอก, ปืนกล DShK-M 1 กระบอก (MTU บนเครื่อง) อุปกรณ์: เครื่องวางสะพานถัง MTU - 1, เครื่องวางราง BAT-M - 1. การสื่อสาร: r/s R-113 - 1 (MTU แบบออนบอร์ด) กรมทางหลวงที่ 2. รถยนต์: MTU com-r - 1 (จูเนียร์ s-t, s-t), ช่างซ่อม MTU - 1 (แถว) อาวุธ: ปืนพก 14.00 น., ปืนไรเฟิลจู่โจม AKMS 1 กระบอก (MTU บนเรือ), ปืนกล DShK-M 1 กระบอก (MTU บนเรือ) อุปกรณ์: ถัง, ชั้นสะพาน MTU - 1. อุปกรณ์สื่อสาร: r/s R-113 - 1 (MTU ออนบอร์ด) กรมทางหลวงที่ 3. รถยนต์: MTU com-r - 1 (จูเนียร์ s-t, s-t), ช่างซ่อม MTU - 1 (แถว) อาวุธ: ปืนพก 14.00 น., ปืนไรเฟิลจู่โจม AKMS 1 กระบอก (MTU บนเรือ), ปืนกล DShK-M 1 กระบอก (MTU บนเรือ) อุปกรณ์: ถัง, ชั้นสะพาน MTU - 1. อุปกรณ์สื่อสาร: r/s R-113 - 1 (MTU ออนบอร์ด) แผนกเครื่องจักรขนย้ายดิน: แผนก com-r - st. ไดรเวอร์เครื่องกล PZM - 1 (จูเนียร์ s-t, s-t), ไดรเวอร์เชิงกล PZM - 1 (แถว) อาวุธ: ปืนไรเฟิลจู่โจม AKM - 2. อุปกรณ์: กองทหารรถขนดิน PZM - 1. แผนกประปาภาคสนาม: แผนก com-r - 1 (จูเนียร์ s-t, s-t), ผู้ขับขี่รถยนต์ - 1 (แถว. ), ช่าง - 1 (แถว). อาวุธ: ปืนไรเฟิลจู่โจม AKM - 3. เทคนิค: สถานีกรอง MAFS (VFS-2.5) - 1. แผนก TMM: แผนก com - st. นักขับเครื่องกล - 1 (จูเนียร์ ส-ที, ส-ที) ศิลปะ ช่างคนขับ - 1 (แถว) ช่างคนขับ - 2 (แถว) อาวุธ: ปืนไรเฟิลจู่โจม AKM - 4. ยานพาหนะ: สะพานยานยนต์หนัก TMM-1 (4 คัน) เอบี: 15 คน ในจำนวนนี้ 1 ถูกต้อง 2 มาจาก 12 แถว ผู้บังคับหมวด - 1 (ร้อยโท), อาวุธ - ปืนพก PM - 1. แผนกรถยนต์ที่ 1: ผู้บัญชาการแผนก - รอง ผู้บังคับหมวด - ศิลปะ คนขับ - 1 (st. s-t), ไดรเวอร์ - 8 (แถว-e) อาวุธ: ปืนไรเฟิลจู่โจม AKM - 9, เครื่องยิงลูกระเบิด RPG-7 - 1. อุปกรณ์: ยานพาหนะ ZIL-131 พร้อมตัวโหลดตัวเอง - 9, รถพ่วง 2PN-2 - 9, อวนลาก KMT-6 - 7, รถปราบดินรถถัง, BTU ที่ติดตั้ง - 9 . 2 -e car, แผนก: comr - คนขับอาวุโส - 1 (จูเนียร์ s-t, s-t), คนขับเครน - 1 (แถว), คนขับ - 3 (แถว) อาวุธ: ปืนไรเฟิลจู่โจม AKM - 5. อุปกรณ์: รถบรรทุกติดเครน 8T-210 - 1 คัน, Ural-4320 - รถพ่วง 4 คัน, 2PN-4 - 3 คัน, เรืออวนลาก KMT-5M - 3. บริการอุปกรณ์วิศวกรรมของ บริษัท: เครื่องมือร่องลึก: เล็ก ทหารราบพลั่ว - 21; แซปเปอร์ขนาดใหญ่พลั่ว - 35; ดื่มสองมือ - 10; ขวานของช่างไม้ - 20; เสียม - 5; Lomov - 5. จะส่องสว่าง พุธ: โคมไฟสะสม เอเอ็มเอฟ-8 - 1; ไฟฉายที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ KSF - 4. อุปกรณ์การขุดและทุ่นระเบิด: เครื่องตรวจจับทุ่นระเบิด IMP (RVM, RVM-2) - 9; ชุดทุ่นระเบิด KR-I - 3; สายขุด - 9; อุปกรณ์บันทึกทุ่นระเบิด - 1; จะดำเนินการ, อุปกรณ์ควบคุม, ทุ่นระเบิด KRAB-IM - 1. อุปกรณ์ลายพราง: ชุดลายพรางประเภท MKT - 22; ชุดลายพราง - 24. อุปกรณ์ว่ายน้ำ: เสื้อชูชีพ - 16; ลอยตัว ชุด MPC - 2. อุปกรณ์สำหรับการดำเนินการระเบิด: เครื่องพ่น KPM-1 - 1; ชุด 77-1; โอห์มมิเตอร์ M-57 (สะพานเชิงเส้น LM-68) - 2; ถุงของผู้รื้อถอนคนงานเหมือง - 9. อุปกรณ์สกัดและบำบัดน้ำ: ถัง RDV-1500 - 1. อุปกรณ์สังเกตการณ์และลาดตระเวน: เรนจ์ไฟนทหารช่าง DSP-30-1; อุปกรณ์ทำงานกลางคืน PNR - 1; ปริทรรศน์ PIR - 1; กล้องส่องทางไกล - 3. ขนส่งได้: ต่อต้านรถถัง. ขั้นต่ำ - 600 ชิ้น; ต่อต้านบุคลากร ต่ำสุด - 8000 ชิ้น; ทีเอ็นทีในหมากฮอส - 500 กก.
บทความที่สองเกี่ยวกับแผนกทหาร
1. กองทหารวิศวกร วัตถุประสงค์
2. งานสนับสนุนวิศวกรรมการต่อสู้
2.1 การลาดตระเวนทางวิศวกรรมของศัตรูและพื้นที่
2.2 อุปกรณ์เสริมกำลังประจำตำแหน่ง พื้นที่ จุดควบคุม
2.3 การก่อสร้างและบำรุงรักษาอุปสรรคทางวิศวกรรมและการทำลายล้าง การติดตั้งและบำรุงรักษาเหมืองนิวเคลียร์และทุ่นระเบิด
2.4 การทำลายและการวางตัวเป็นกลางของทุ่นระเบิดนิวเคลียร์ของศัตรู การสร้างและบำรุงรักษาทางเดินในสิ่งกีดขวางและการทำลายล้าง การจัดเรียงทางผ่านสิ่งกีดขวาง การทำลายล้างภูมิประเทศและวัตถุ
2.5 การเตรียมและบำรุงรักษาเส้นทางการเคลื่อนย้ายกำลังทหาร การขนย้าย และการอพยพ
2.6 อุปกรณ์และการบำรุงรักษาทางข้ามเมื่อข้ามอุปสรรคน้ำ
2.7 มาตรการทางวิศวกรรมเพื่ออำพรางกำลังทหารและวัตถุ
2.8 มาตรการทางวิศวกรรมเพื่อฟื้นฟูความสามารถในการรบของกองทหารและกำจัดผลที่ตามมาจากการโจมตีด้วยนิวเคลียร์ของศัตรู
2.9 การสกัดและบำบัดน้ำ อุปกรณ์จุดจ่ายน้ำ
2.10 งานอื่นๆ
3. โครงสร้างของหน่วยทหารช่าง
3.1 เจ้าหน้าที่ของกองร้อยวิศวกรทหารรถถัง (ISRT TP)
3.2 เจ้าหน้าที่กองร้อยทหารช่างวิศวกรของกรมทหารปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ (ISR MSP)
4. คำศัพท์ทางวิศวกรรมการทหาร
บรรณานุกรม
การแนะนำ
กองกำลังวิศวกรรมศาสตร์เป็นสาขาที่โดดเด่นมากของกองทัพ ประการแรก กองกำลังวิศวกรรมคือกองกำลังแนวหน้า หน่วยวิศวกรรมเข้ารบพร้อมกันกับหน่วยปืนไรเฟิลและรถถังและบ่อยครั้งที่อยู่ข้างหน้าพวกเขา ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ในตารางอันดับของปีเตอร์ เจ้าหน้าที่ของกองทหารวิศวกรรมมีตำแหน่งสูงกว่าทหารราบและทหารม้าหนึ่งระดับ
มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่าเป็นกองทหารวิศวกรรมที่เป็นคนแรกที่เชี่ยวชาญวิธีการทำสงครามใหม่ล่าสุดและแนะนำพวกเขาให้เข้าสู่คลังแสงของกองทัพ จากกองทหารวิศวกรรม กองทหารรถไฟ กองสื่อสาร กองยานยนต์ และกองรถถัง ถูกแยกออกเป็นสาขาอิสระของกองทัพ และดูเหมือนว่าจะเป็นเรื่องมหัศจรรย์อย่างยิ่งที่จะกล่าวว่าการบินถือกำเนิดขึ้นในส่วนลึกของกองทหารวิศวกรรม และยังเป็นเช่นนั้น ภารกิจในการสร้างและต่อสู้กับการใช้การบินครั้งแรกและจากนั้นเครื่องบินก็ได้รับความไว้วางใจจากกองทหารวิศวกรรมโดยเฉพาะ จนกระทั่งสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง หน่วยการบินยังคงอยู่ภายใต้เขตอำนาจของคณะกรรมการวิศวกรรมหลัก
อย่างใดไม่มีใครสังเกตเห็นในประวัติศาสตร์ของผู้ยิ่งใหญ่ สงครามรักชาติความจริงที่ว่าเมื่อต้นปี พ.ศ. 2485 กองทัพทหารช่างสิบนายได้ก่อตั้งขึ้น กองทัพทหารช่างหนึ่งคนสำหรับแต่ละแนวหน้า ในปีพ.ศ. 2486 มีการแนะนำยศนายพลและหัวหน้านายพลไม่เพียงแต่สำหรับการบิน ลูกเรือรถถัง ปืนใหญ่ แต่ยังรวมถึงกองกำลังวิศวกรรมด้วย
โรงเรียนทหารแห่งแรกในรัสเซียสำหรับฝึกนายทหารคือโรงเรียน Pushkarsky Prikaz เปิดในปี 1701 โรงเรียนนี้ฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ปืนใหญ่และวิศวกรรม ในด้านทหารราบและทหารม้า สถาบันการศึกษาทางทหารแห่งแรกจะเป็นโรงเรียนนายร้อย ซึ่งจะเปิดให้บริการในอีก 30 ปีต่อมา
กองทหารวิศวกรรมถือกำเนิดขึ้นตามความต้องการของปืนใหญ่ในลำไส้ของปืนใหญ่และจนถึงต้นศตวรรษที่ 19 พวกเขาก็เป็นส่วนสำคัญของพวกเขา
1. กองทหารวิศวกร วัตถุประสงค์
กองทหารวิศวกรได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ไขงานสนับสนุนด้านวิศวกรรมการรบ
กฎการต่อสู้ กองกำลังภาคพื้นดินกองทัพตีความแนวคิดของ “กองทหารวิศวกร” ดังนี้
“ การสนับสนุนทางวิศวกรรมเป็นหนึ่งในประเภทของการสนับสนุนการต่อสู้ การสนับสนุนทางวิศวกรรมสำหรับการปฏิบัติการรบของกองทหารได้รับการจัดระเบียบและดำเนินการโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับกองทหารเพื่อการรุกคืบที่ทันท่วงทีและแอบแฝงการวางกำลังการซ้อมรบความสำเร็จในการปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ เพิ่มการปกป้องกองทหารและสิ่งอำนวยความสะดวกจากการทำลายล้างทุกประเภท สร้างความสูญเสียให้กับศัตรู ขัดขวางการกระทำของศัตรู
การสนับสนุนด้านวิศวกรรมประกอบด้วย:
การลาดตระเวนทางวิศวกรรมของศัตรู ภูมิประเทศ และวัตถุ
อุปกรณ์ป้องกันตำแหน่ง เส้น พื้นที่ จุดควบคุม
การติดตั้งและบำรุงรักษาอุปสรรคทางวิศวกรรม และการทำลายล้าง
การติดตั้งและบำรุงรักษาเหมืองนิวเคลียร์และทุ่นระเบิด
การทำลายและการวางตัวเป็นกลางของเหมืองนิวเคลียร์ของศัตรู
การสร้างและบำรุงรักษาทางเดินในเครื่องกีดขวางและการทำลายล้าง
การจัดทางเดินผ่านสิ่งกีดขวาง
การทำลายล้างภูมิประเทศและวัตถุ
การเตรียมและบำรุงรักษาเส้นทางการเคลื่อนย้ายกำลังทหาร การคมนาคม และการอพยพ
อุปกรณ์และการบำรุงรักษาทางแยกเมื่อข้ามอุปสรรคน้ำ
มาตรการทางวิศวกรรมเพื่ออำพรางกองกำลังและวัตถุ
มาตรการทางวิศวกรรมเพื่อฟื้นฟูประสิทธิภาพการต่อสู้ของกองทหารและกำจัดผลที่ตามมาจากการโจมตีด้วยนิวเคลียร์ของศัตรู
การสกัดและการทำให้น้ำบริสุทธิ์ อุปกรณ์ของจุดจ่ายน้ำ
งานสนับสนุนด้านวิศวกรรมดำเนินการโดยหน่วยและหน่วยย่อยของทุกสาขาของกองทัพและกองกำลังพิเศษ พวกเขาสร้างโครงสร้างสำหรับการยิง การเฝ้าระวัง ที่พักอาศัย บุคลากรและอุปกรณ์อย่างอิสระ คลุมด้วยเครื่องกีดขวางทุ่นระเบิดและอำพรางตำแหน่งและพื้นที่ วางและทำเครื่องหมายเส้นทางจราจร เอาชนะอุปสรรคและอุปสรรค บังคับอุปสรรคน้ำ
กองทหารวิศวกรรมดำเนินงานสนับสนุนด้านวิศวกรรมที่ซับซ้อนที่สุด โดยต้องมีการฝึกอบรมบุคลากรพิเศษ การใช้อุปกรณ์ทางวิศวกรรม และกระสุนทางวิศวกรรมเฉพาะ นอกจากนี้ พวกเขายังเอาชนะอุปกรณ์และบุคลากรของศัตรูด้วยอาวุธทุ่นระเบิดและอาวุธนิวเคลียร์อีกด้วย”
2. งานสนับสนุนวิศวกรรมการต่อสู้
2.1 การลาดตระเวนทางวิศวกรรมของศัตรูและพื้นที่
สำนวนที่ว่า “มันเรียบบนกระดาษ แต่พวกเขาลืมเรื่องหุบเหว” เป็นที่รู้จักกันดี นี่ไม่ใช่คำพังเพยทั่วไป แต่เป็นคำเตือนที่น่าเศร้าแก่ผู้บัญชาการหลายคนทั้งในอดีตและปัจจุบัน ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ - หนึ่งในสาเหตุของความพ่ายแพ้ของนโปเลียนในสมรภูมิวอเตอร์ลูคือการเสียชีวิตของแผนก Cuirassier ในหุบเขาระหว่างทางไปสู่การโจมตีที่ยอดเยี่ยมบนปีกของอังกฤษ เวลลิงตันปิดบังปีกของกองทัพด้วยหุบเขา นโปเลียนไม่สามารถมองเห็นหุบเหวนี้และเขาตัดสินใจใช้ประโยชน์จากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้บัญชาการอังกฤษ "โง่เขลา" ปล่อยให้ปีกของเขาเปิดออกเพื่อโจมตี เมื่อควบม้าเต็มที่ ทหารฝรั่งเศสก็บินเข้าไปในหุบเขาแห่งนี้ และส่วนใหญ่พิการและเสียชีวิต การโจมตีถูกขัดขวาง
เราสามารถยกตัวอย่างได้หลายร้อยตัวอย่างเมื่อการละเลยสติปัญญาทางวิศวกรรมขัดขวางแผนการที่สวยงามที่สุดของผู้บังคับบัญชา และเปลี่ยนกองทหารที่รุกคืบให้กลายเป็นเป้าหมายของศัตรู
การลาดตระเวนทางวิศวกรรมของพื้นที่นั้นดำเนินการในรูปแบบและวิธีการต่างๆ (ศึกษาพื้นที่โดยใช้แผนที่ ภาพถ่ายทางอากาศ คำอธิบายทางภูมิศาสตร์ทางการทหาร การสังเกต การลาดตระเวนทางวิศวกรรม ฯลฯ)
ผลจากการลาดตระเวนทางวิศวกรรมในพื้นที่คือคำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับความสามารถในการผ่านของภูมิประเทศสำหรับบุคลากรและอุปกรณ์ และความเป็นไปได้ในการอำพรางบุคลากรและอุปกรณ์ (ทั้งที่เป็นมิตรและต่างประเทศ) ในการทำเช่นนี้ คุณต้องได้รับข้อมูลเกี่ยวกับภูมิประเทศ (เช่น ความชันของเนินเขา) ความพร้อมใช้งานและ แบนด์วิธถนน; เกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการขับรถออกนอกถนน (เป็นพื้นที่แอ่งน้ำ มีหิมะลึก มีหุบเหวหรือไม่) เกี่ยวกับการมีอยู่ของอุปสรรคน้ำ (แม่น้ำ ลำธาร ทะเลสาบ เขตน้ำท่วม) เกี่ยวกับความหนาแน่นของป่าไม้และอันตรายจากไฟไหม้
โดยทั่วไป ภูมิประเทศที่จะปฏิบัติการรบควรได้รับการศึกษาอย่างรอบคอบและเข้าใจว่าจะส่งผลต่อการแก้ปัญหาภารกิจการรบได้อย่างไร หากปราศจากสิ่งนี้ แผนการรบที่เฉียบแหลมที่สุดจะกลายเป็นเพียงการค้นหาและกองทัพก็จะพ่ายแพ้
โดยธรรมชาติแล้วศัตรูยังศึกษาภูมิประเทศและพยายามทำให้การกระทำของกองทหารของเราซับซ้อนขึ้น เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ศัตรูกำลังดำเนินมาตรการหลายอย่างเพื่อทำให้ความสามารถในการเคลื่อนที่ของกองทหารของเราแย่ลง เขาทำลายหรือเตรียมการทำลายถนน สะพาน เขื่อน สร้างเศษซากป่า รื้อคูน้ำต่อต้านรถถัง ตั้งเครื่องกีดขวาง วางทุ่นระเบิด สร้างป้อมปืน บังเกอร์ หมวกหุ้มเกราะ และรื้อสนามเพลาะ จำเป็นต้องมีการลาดตระเวนทางวิศวกรรมเพื่อตรวจจับกิจกรรมของศัตรูและทำนายการกระทำของศัตรู
วิธีการดำเนินการลาดตระเวนทางวิศวกรรมขึ้นอยู่กับประเภทของการรบหรือการซ้อมรบที่จะดำเนินการ (การรุก การป้องกัน การล่าถอย การเดินทัพ) เพื่อดำเนินการลาดตระเวนทางวิศวกรรมในหน่วยและหน่วยย่อย ป้อมสังเกตการณ์ทางวิศวกรรม (IOP) หน่วยลาดตระเวนทางวิศวกรรม (IRD) ป้อมถ่ายภาพ (PF) กลุ่มลาดตระเวนทางวิศวกรรม (IRG) กลุ่มลาดตระเวนเชิงลึก (DRG) หน่วยลาดตระเวนด้วยเฮลิคอปเตอร์ (VD) สามารถ จัดเป็นหน่วยและหน่วยย่อย เสาตรวจเรดาร์ (RPN) ในการดำเนินการลาดตระเวนทางวิศวกรรม มีการใช้ยานพาหนะที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษเพื่อจุดประสงค์นี้ เช่น ยานพาหนะลาดตระเวนทางวิศวกรรม IRM
โดยทั่วไป ด่านและกลุ่มเหล่านี้จะถูกสร้างขึ้นโดยหน่วยวิศวกรรมของกองปืนไรเฟิล (รถถัง) กองทหาร กองทัพ หรือแนวหน้า ในกองทหารปืนไรเฟิล (รถถัง) และกองพัน ภารกิจลาดตระเวนทางวิศวกรรมมักจะได้รับมอบหมายให้กับหน่วยลาดตระเวนและกลุ่มลาดตระเวนทั่วไป เพื่อจุดประสงค์นี้ ทหารหรือจ่าสิบเอกของกองร้อยวิศวกรของกรมทหารจะรวมอยู่ในตำแหน่งและกลุ่ม
ตัวอย่างง่ายๆ - บนเส้นทางของการรุกคืบของกองทหารรถถังมีทุ่งหญ้าสีเขียวเรียบๆ ผู้บังคับกองทหารสนใจว่ารถถังจะผ่านเข้าไปได้หรือไม่ หน่วยสืบราชการลับทางวิศวกรรมมีหน้าที่ต้องให้คำตอบที่ถูกต้องและไม่คลุมเครือ - ใช่หรือไม่ใช่ ท้ายที่สุดแล้วใต้พรมหญ้าสีเขียวอาจมีทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังหรือหนองน้ำที่ไม่สามารถเจาะเข้าไปได้ ไม่ใช่เรื่องยากที่จะคาดเดาว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากสติปัญญาทำผิดพลาด แต่จะลาดตระเวนได้อย่างไรหากสนามนี้อยู่ภายใต้ปืนของพลซุ่มยิงและพลปืนกลปูนและปืนใหญ่ของศัตรูจำนวนมาก แซปเปอร์แสดงความฉลาด เสี่ยงชีวิต ประสบความสูญเสีย และสุดท้ายก็ให้คำตอบที่ถูกต้อง แซปเปอร์ภายใต้การยิงของศัตรู เดินผ่านทุ่นระเบิดของศัตรู และวางถนนผ่านหนองน้ำ กองทหารประสบความสำเร็จ ขอถวายพระเกียรติแด่เหล่าเรือบรรทุกน้ำมัน ท้ายที่สุดพวกเขาก็ชนะการต่อสู้ แล้วพวกแซปเปอร์ล่ะ? พวกเขาถูกลืมอีกครั้งแม้ว่ากองทหารจะเป็นหนี้ความสำเร็จของพวกเขาก็ตาม
2.2 อุปกรณ์เสริมกำลังประจำตำแหน่ง พื้นที่ จุดควบคุม
อุปกรณ์เสริมกำลังเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของการสนับสนุนด้านวิศวกรรมการรบ ซึ่งรวมถึงส่วนของสนามเพลาะสำหรับนักแม่นปืน อุปกรณ์ทางทหาร อุปกรณ์สำหรับที่พักพิงสำหรับอุปกรณ์ ที่พักพิงสำหรับบุคลากร ทางสื่อสาร (สนามเพลาะ) อุปกรณ์สำหรับการสังเกตและเสาสังเกตการณ์สั่งการ
ส่วนสำคัญของงานเกี่ยวกับอุปกรณ์ป้องกันนั้นดำเนินการโดยบุคลากรของหน่วยปืนไรเฟิล (รถถัง) และหน่วยของกองกำลังอื่น ๆ บทบาทของแม้แต่ป้อมปราการที่ง่ายที่สุดในการได้รับชัยชนะในการรบนั้นยิ่งใหญ่มาก พอจะกล่าวได้ว่าการสูญเสียจากการยิงของศัตรูของทหารราบที่ได้รับการปกป้องนั้นต่ำกว่า 4-6 เท่าและจาก อาวุธนิวเคลียร์ 10-15 ครั้ง
งานเกี่ยวกับอุปกรณ์ป้อมจะเริ่มทันทีหลังจากที่หน่วยครอบครองพื้นที่ที่กำหนดและจัดระบบดับเพลิง พวกมันจะดำเนินต่อไปตราบใดที่หน่วยนั้นครอบครองพื้นที่ งานเหล่านี้ต้องใช้แรงงานมากและใช้เวลานาน พอจะกล่าวได้ว่าแม้แต่ส่วนหนึ่งของร่องลึกของมือปืนกลสำหรับการยิงแบบคว่ำก็ใช้เวลา 25 ถึง 40 นาที หากต้องการเปิดคูน้ำสำหรับถังต้องเคลื่อนย้ายได้มากถึง 28 ลูกบาศก์เมตร ม. ที่ดิน. หากเราพิจารณาว่าลูกเรือถังประกอบด้วยสามคน เรือบรรทุกน้ำมันแต่ละคนจะต้องเคลื่อนที่ 9 ลูกบาศก์เมตร ดิน. 1 คนต่อชั่วโมง ทำงานในดินปานกลาง สามารถเคลื่อนย้ายได้มากถึง 1 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งหมายความว่าการขุดคูหาถังด้วยตนเองจะใช้เวลา 10 ถึง 30 ชั่วโมง แต่มันก็คุ้มค่า รถถังในสนามเพลาะสามารถจัดการกับรถถังศัตรูที่รุกคืบสามหรือสี่คันได้สำเร็จ
ในหลายกรณี (การป้องกันอย่างเร่งรีบ ความใกล้ชิดกับศัตรูที่เหมาะสม ฯลฯ) ไม่มีเวลาสำหรับเรื่องนี้ เพื่อลดเวลาที่ต้องใช้ในการจัดตำแหน่ง จึงมีการนำกองทหารวิศวกรรมเข้ามา ดังนั้น บริษัท วิศวกรรมของกองทหารรถถังจึงมีเก้า BTU (อุปกรณ์รถปราบดินที่ติดตั้งบนถัง) เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ เช่น หนึ่งบีทียูต่อบริษัทถังน้ำมัน อุปกรณ์นี้ช่วยให้คุณขุดคูน้ำหนึ่งถังได้ภายใน 30 นาที (บวกกับการพรวนดินอีก 5 ชั่วโมง) นอกจากนี้ บริษัทวิศวกร-ช่างซ่อมบำรุงยังมีเครื่องจักร PZM (เครื่องขนย้ายดินของกองทหาร) สำหรับขุดสนามเพลาะ หลุมสำหรับดังสนั่น บ้านพัก และที่พักพิงสำหรับอุปกรณ์ ขุดคูน้ำด้วยความเร็วสูงถึง 300 เมตรต่อชั่วโมงเมื่อขุดหลุมผลผลิตของมันคือ 150 ลูกบาศก์เมตร ต่อชั่วโมง (สำหรับการเปรียบเทียบ รถขุดเพียง 40) ความสามารถของกองพันวิศวกรของแผนกนั้นสูงกว่ามาก นอกจากนี้ แนวรบมักจะมีกองพันอุปกรณ์เสริมกำลังพิเศษหนึ่งถึงสามกองพัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีเครื่องจักรประเภท BTM (รูปที่ 2) ซึ่งฉีกร่องลึกด้วยความเร็วสูงถึง 900 เมตรต่อชั่วโมง MDK ซึ่งเปิดร่องลึกให้รถถังภายใน 8-10 นาที
รูปที่ 2 รถขุดเจาะความเร็วสูง (HTM)
1- กว้านยก; 2 ถังมีฟัน แผ่นสะท้อนแสง 3 พื้น; 4 สายพานลำเลียง;
ชั้นวาง 5 ฟัน; 6- ลูกกลิ้งรองรับ; รองเท้าลอก 7 อัน (อุปกรณ์ที่ล้างก้นคูหา) 8- ลูกกลิ้งรองรับโรเตอร์; 9- อดีตลาด;
10- โรเตอร์; 11- กระปุกเกียร์
เพื่อให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้ในการสร้างที่พักพิงสำหรับบุคลากรอย่างรวดเร็ว กองทหารวิศวกรรมไม่เพียงมีอุปกรณ์ขนย้ายดินเท่านั้น แต่ยังมีชุดองค์ประกอบสำเร็จรูปสำหรับดังสนั่นและที่พักพิง ตลอดจนโรงเลื่อยและเครื่องมือแปรรูปป่าไม้สำหรับทำงานที่หรือใกล้แนวหน้า เส้น. พวกเขายังมีวิธีการและความสามารถในการสร้างที่พักพิงและสนามเพลาะเหล่านี้ได้โดยตรงภายใต้การยิงของศัตรู ตัวอย่างเช่น ประจุสนามเพลาะ (OZ) ช่วยให้สามารถเปิดสนามเพลาะเพื่อให้ผู้ยิงยิงขณะยืนได้ด้วยความช่วยเหลือของการระเบิดโดยตรงภายใน 2-3 นาที (ลึก 1 ม. 10 ซม.)
นอกจากสนามเพลาะและที่พักอาศัยแล้ว ยังมีการสร้างโครงสร้างอื่น ๆ จำนวนมากในพื้นที่ป้องกันของหน่วยปืนไรเฟิล รถถัง และปืนใหญ่ ประการแรกคือเสาสังเกตการณ์และการสังเกตการณ์คำสั่งซึ่งแตกต่างจากที่พักพิงและสนามเพลาะเล็กน้อย (ตัวอย่างเช่น เสาสังเกตการณ์ที่กำบังนั้นเป็นดังสนั่นซึ่งมีกล้องปริทรรศน์ติดตั้งอยู่ข้างใน โพสต์คำสั่งแบบเปิดสำหรับผู้บังคับกองทหารเป็นส่วนหนึ่งของ คูหาพร้อมห้องขังเจ้าหน้าที่ เจ้าหน้าที่ บ้านพักสถานีวิทยุหลายแห่ง บ้านพัก 1 แห่ง)
2.3 การก่อสร้างและบำรุงรักษาอุปสรรคทางวิศวกรรมและการทำลายล้าง การติดตั้งและบำรุงรักษาเหมืองนิวเคลียร์และทุ่นระเบิด
การก่อสร้างและบำรุงรักษาสิ่งกีดขวางทางวิศวกรรมถือเป็นหนึ่งในภารกิจหลักของกองทหารวิศวกรรม ทุกคนค่อนข้างคุ้นเคยกับกิจกรรมการต่อสู้ส่วนนี้ของกองทหารวิศวกรรม ก่อนอื่น นี่คือการติดตั้งทุ่นระเบิด ทุ่นระเบิดมีบทบาทสำคัญในการปกปิดตำแหน่งกองทหารจากการโจมตีของศัตรู ประสบการณ์หลายปีในการทำสงครามแสดงให้เห็นว่าอันตรายจากทุ่นระเบิดสามารถส่งอิทธิพลอย่างมากต่อการกระทำของศัตรู ทุ่นระเบิดไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อศัตรูอย่างแท้จริงเท่าที่ส่งผลต่อจิตใจของบุคลากร ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าการระเบิดของรถถังสองหรือสามคันโดยทุ่นระเบิดนั้นเพียงพอที่จะขัดขวางการโจมตีของกองร้อยรถถังโดยสิ้นเชิง ประสบการณ์สงครามในอัฟกานิสถานแสดงให้เห็นว่ารถคันหนึ่งถูกทุ่นระเบิดระเบิดบนถนนก็เพียงพอแล้วเพื่อลดความเร็วขบวนรถของกองทหารของเราลงเหลือ 1-2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จากนั้นความเร็วของการเคลื่อนที่จะถูกกำหนดโดยความสามารถของแซปเปอร์ในการตรวจสอบถนนเพื่อหาทุ่นระเบิด ในคู่มือการต่อสู้ของหลายประเทศ มีคำว่า "สงครามทุ่นระเบิด" อยู่ การใช้ทุ่นระเบิดจำนวนมหาศาลสามารถทำให้กิจกรรมการต่อสู้ของกองทหารศัตรูในดินแดนใดพื้นที่หนึ่งเป็นอัมพาตได้เกือบทั้งหมด
ปัจจุบัน อันตรายจากการทำเหมืองทวีความรุนแรงมากขึ้นด้วยความจริงที่ว่าการพัฒนาเทคโนโลยีและอิเล็กทรอนิกส์ทำให้สามารถสร้างเหมืองที่เกือบจะชาญฉลาดได้ มันเป็นความจริงที่ทุ่นระเบิดไม่ตอบสนองต่อทหารในกองทัพของตนเองซึ่งเป็นพลเรือน แต่จะถูกกระตุ้นทันทีเมื่อทหารศัตรูเข้ามาใกล้และระเบิดในช่วงเวลาที่ได้เปรียบที่สุด นอกจากนี้ ในปัจจุบันยังไม่มีวิธีการที่เชื่อถือได้เพียงพอในการตรวจจับทุ่นระเบิด และแม้ว่าจะตรวจพบทุ่นระเบิด แต่ก็ไม่มีวิธีใดที่จะทำให้พวกมันเป็นกลางได้อย่างน่าเชื่อถือ ทุ่นระเบิดสามารถมีเซ็นเซอร์ที่รับรู้ว่าเป็นเป้าหมายหรืออวนลากของทุ่นระเบิด พวกมันสามารถรับรู้ถึงความสำคัญของเป้าหมาย พวกมันสามารถมีอุปกรณ์หลายหลากได้ (พลาดเป้าหมายจำนวนหนึ่งและระเบิดภายใต้เป้าหมายถัดไป) ทุ่นระเบิดสามารถถ่ายโอนไปยังตำแหน่งต่อสู้หรือปลอดภัยด้วยสัญญาณวิทยุหรือทำลายตัวเองได้ ในการติดตั้งทุ่นระเบิดหรือทุ่นระเบิดเดี่ยวๆ ไม่จำเป็นเลยที่ช่างซ่อมบำรุงจะต้องอยู่ที่ไซต์การติดตั้ง ทุ่นระเบิดสามารถวางได้จากระยะไกล (ขว้างแม้แต่ดินแดนที่ไม่ใช่ศัตรูด้วยความช่วยเหลือของปืนใหญ่หรือการบิน) ทุ่นระเบิดสามารถครอบคลุมแนวรบขนาดใหญ่มากได้ในเวลาอันสั้น หากในช่วงอายุ 60 ต้นๆ บริษัททหารช่างสามารถวางทุ่นระเบิดได้ 1 กิโลเมตรในคืนเดียว ตอนนี้อาจใช้เวลานานถึง 10-15 กิโลเมตรในหนึ่งชั่วโมง
ในอดีตที่ผ่านมา เพื่อติดตั้งทุ่นระเบิดไว้หน้าแนวหน้า พวกแซปเปอร์ต้องคลานเข้าไปในดินแดนที่ไม่มีผู้ใดใช้ในเวลากลางคืนและวางทุ่นระเบิดภายใต้การยิงของศัตรู ขณะนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้บางส่วนผ่านระบบการขุดระยะไกล อย่างไรก็ตาม ระบบเหล่านี้วางทุ่นระเบิดไว้บนพื้น ทำให้ศัตรูสามารถตรวจจับและทำลายทุ่นระเบิดได้บ่อยครั้ง
ทุ่นระเบิดต้องไม่เพียงแต่ได้รับการติดตั้งเท่านั้น แต่ยังต้องดูแลรักษาอีกด้วย การบำรุงรักษาทุ่นระเบิด ได้แก่ การตรวจสอบสภาพ การติดตั้งทุ่นระเบิดใหม่เพื่อทดแทนทุ่นระเบิดที่ระเบิด การป้องกันสนามจากการถูกศัตรูกวาดล้าง การล้อมรั้วด้วยป้ายเพื่อไม่ให้ทุ่นระเบิดระเบิดยานพาหนะหรือบุคลากร การเคลื่อนย้ายทุ่นระเบิดอย่างทันท่วงที สัญญาณเหล่านี้เปลี่ยนทุ่นระเบิดให้เป็นเขตการสู้รบหรือสภาพที่ปลอดภัย (หากเขตทุ่นระเบิดที่กำหนดได้รับการควบคุม) การเปิดและปิดทางเดินในทุ่นระเบิดเพื่อให้กองกำลังฝ่ายเดียวกันผ่านทางเดินได้
หน่วยปืนไรเฟิลและรถถังที่ใช้เครื่องยนต์สามารถติดตั้งทุ่นระเบิดบางแห่งได้ แต่การรบประเภทนี้เฉพาะเจาะจงเกินไปต้องใช้ความรู้พิเศษดังนั้นตามกฎแล้วมีเพียงกองกำลังวิศวกรรมเท่านั้นที่มีส่วนร่วมในทุ่นระเบิด เพื่อดำเนินงานนี้ บริษัทวิศวกร-ทหารช่างของปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ (กองทหารรถถัง) มีหมวดทหารช่างซึ่งติดอาวุธด้วยทุ่นระเบิดตีนตะขาบ (PMZ) สามคันและยานพาหนะ Ural หรือ KAMAZ สามคัน หมวดสามารถวางทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังได้ยาวหนึ่งกิโลเมตรในเวลา 15-20 นาที กองกำลังวิศวกรรมติดอาวุธด้วยทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง, ทุ่นระเบิดต่อต้านบุคคล, ทุ่นระเบิดวัตถุ (สำหรับอาคารขุดและโครงสร้างอื่น ๆ ), ทุ่นระเบิดรถยนต์ (สำหรับถนนขุด), ทุ่นระเบิดทางรถไฟ, ทุ่นระเบิดต่อต้านการลงจอด (สำหรับการขุดสิ่งกีดขวางทางน้ำ), ต่อต้าน - เหมืองเครื่องบิน (รันเวย์สนามบินการขุด), กับดัก, เหมือง - เซอร์ไพรส์
เหมืองวิศวกรรมประเภทพิเศษคือทุ่นระเบิดนิวเคลียร์ กองทหารวิศวกรรมติดอาวุธด้วยทุ่นระเบิดนิวเคลียร์แบบพกพาซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 60 กิโลกรัม และความจุตั้งแต่ 500 ตัน มากถึง 2 พันตัน เทียบเท่ากับทีเอ็นที ด้วยความช่วยเหลือของทุ่นระเบิดนิวเคลียร์ มันจึงไม่ใช่ยุทธวิธีอีกต่อไป แต่เป็นงานเชิงกลยุทธ์หลักในการปฏิบัติงานที่ได้รับการแก้ไข ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา แนวกั้นเหมืองนิวเคลียร์ได้ถูกสร้างขึ้นอย่างต่อเนื่อง สะพาน เขื่อน การประปา และทางแยกทางรถไฟขนาดใหญ่มากถูกทำลาย
อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการทำเหมืองเท่านั้น การใช้การต่อสู้กองทหารวิศวกรรม กองกำลังวิศวกรรมยังสร้างสิ่งกีดขวางที่ไม่ระเบิด (ลวดหนามหรือลวดตัด คูต่อต้านรถถัง รอยแผลเป็นและรอยทะลุ เครื่องกีดขวาง ถนนกีดขวาง พื้นที่น้ำท่วมขัง และน้ำท่วม) และดำเนินการทำลายล้างต่าง ๆ เพื่อขัดขวางการรุกคืบของศัตรู (การทำลายล้างของ ถนน สะพาน สิ่งกีดขวางบนถนน); ทำลายโครงสร้างพื้นฐาน (การทำลายอาคาร โครงสร้างทางรถไฟและถนน ระบบประปา การจัดหาก๊าซ ไฟฟ้า ถังเชื้อเพลิง แหล่งน้ำมัน) เพื่อดำเนินงานเหล่านี้ กองทหารวิศวกรรมมีวัตถุระเบิดและกระสุนวิศวกรรมพิเศษหลายแบบ (ประจุของพลังที่แตกต่างกันและวิธีการเปิดใช้งาน)
กองทหารวิศวกรรมแก้ปัญหาการทำลายล้างและการขุดไม่เพียง แต่ในดินแดนของตนเองเมื่อเตรียมพื้นที่สำหรับการป้องกัน แต่ยังรวมถึงดินแดนของศัตรูด้วยเพื่อทำให้การปฏิบัติการรบของศัตรูซับซ้อน สร้างความเสียหายให้กับเขา ทำให้ซับซ้อนหรือทำให้มันเป็นไปไม่ได้สำหรับเขา เพื่อซ้อมรบ (การถอน, การโอนหน่วยไปยังพื้นที่ที่ถูกคุกคาม, กระสุนขนส่ง, การเข้าใกล้กองหนุน)
บ่อยครั้งเป็นงานหลักของหน่วยและหน่วย กองกำลังทางอากาศหรือหน่วยกองกำลังพิเศษคือการสร้างเงื่อนไขสำหรับการประหารชีวิตที่ประสบความสำเร็จโดยกองกำลังวิศวกรรมในภารกิจที่ก่อให้เกิดอันตรายต่อศัตรู ตัวอย่างเช่น กองกำลังพิเศษยึดสะพานสำคัญแห่งหนึ่งไว้เป็นเวลาหลายชั่วโมงเพื่อให้ทหารช่างสามารถระเบิดมันได้
2.4 การทำลายและการวางตัวเป็นกลางของทุ่นระเบิดนิวเคลียร์ของศัตรู การสร้างและบำรุงรักษาทางเดินในสิ่งกีดขวางและการทำลายล้าง การจัดเรียงทางผ่านสิ่งกีดขวาง การทำลายล้างภูมิประเทศและวัตถุ
กิจกรรมทั้งหมดนี้ตรงกันข้ามกับที่กล่าวมาข้างต้นทุกประการ จริงๆ แล้ว นี่คือสิ่งที่การปะทะกันโดยตรงของกองทหารวิศวกรรมของกองทัพฝ่ายตรงข้ามประกอบด้วย ของฉันบ้าง บ้างก็เคลียร์เหมือง บางคนกำลังปิดกั้น บางคนกำลังปล้นสะดม
โดยทั่วไปแล้ว แนวคิดในการใช้เหมืองนิวเคลียร์เกิดขึ้นภายในกำแพงของ NATO ในช่วงปลายทศวรรษที่หกสิบและต้นทศวรรษที่เจ็ดสิบ การดำเนินงานที่ยอดเยี่ยม กองทัพโซเวียตเกี่ยวกับการยึดครองเชโกสโลวาเกียในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2511 แสดงให้เห็นว่าสหภาพโซเวียตสามารถดำเนินการ "สายฟ้าแลบ" ได้ ว่ากองทหารนาโต้จะไม่มีเวลาตอบโต้ในกรณีที่กองทัพโซเวียตโจมตี โดยสามารถรวมศูนย์กำลังโจมตีอย่างลับๆ ได้ในระยะเวลาอันสั้น และรุกคืบอย่างรวดเร็วไปยังจุดใดก็ได้ในยุโรป
เพื่อให้สามารถชะลอการรุกคืบของกองทัพโซเวียตและให้เวลากองทหารนาโตในการจัดวางกำลัง จึงเสนอให้สร้างแนวเหมืองนิวเคลียร์ที่เรียกว่าแนวชายแดนของสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี นั่นหมายความว่าหากประจุทั้งหมดของเข็มขัดนี้ถูกจุดชนวนพร้อม ๆ กัน ก็จะเกิดบริเวณที่มีการปนเปื้อนของสารกัมมันตภาพรังสีขึ้น ซึ่งจะทำให้สามารถชะลอการรุกคืบของกองทหารโซเวียตเป็นเวลาสองถึงสามวัน คราวนี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับการจัดวางกลุ่มโจมตีของ NATO
ภารกิจในการทำให้เป็นกลางหรือทำลายทุ่นระเบิดนิวเคลียร์ของศัตรูได้รับมอบหมายให้เป็นกองทหารวิศวกรรม อย่างไรก็ตาม มันเกี่ยวข้องกับสิ่งนี้อย่างชัดเจนว่าการสร้างหน่วยกองกำลังพิเศษในกองทัพโซเวียตเริ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เดิมทีพวกมันถูกสร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์ในการสอดแนมสถานที่ติดตั้งเหมืองนิวเคลียร์เท่านั้น ทำลายบุคลากรในด่านควบคุม และเปิดโอกาสให้กองทหารวิศวกรรมมีโอกาสทำลายหรือทำให้เหมืองนิวเคลียร์เป็นกลาง
ในปัจจุบัน งานทั้งการติดตั้งและทำลายเหมืองนิวเคลียร์ได้สูญเสียความเกี่ยวข้องไปแล้ว การใช้เหมืองนิวเคลียร์ของทั้งสองฝ่ายถือเป็นคำถามใหญ่ อย่างไรก็ตาม กองพันวิศวกรรมของแผนกรถถัง (ปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์) ยังคงมีหมวดสำหรับการลาดตระเวนและทำลายทุ่นระเบิดนิวเคลียร์ (VRUYAF)
ภารกิจหลักของกองทหารวิศวกรรมในพื้นที่นี้ เช่นเดียวกับในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง คือ จัดทำเส้นทางในทุ่นระเบิดและสิ่งกีดขวางของศัตรู เคลียร์เศษซากและการทำลายล้างเพื่อให้แน่ใจว่ากองทหารที่เป็นมิตรจะเคลื่อนตัวได้ เคลียร์ทุ่นระเบิดจากพื้นที่ อาคาร ถนน สนามบิน , สถานีรถไฟ, ถนน และอื่นๆ
นี่เป็นด้านหนึ่งของกิจกรรมการต่อสู้ของกองทหารวิศวกรรมศาสตร์เมื่อพวกเขาพูดว่า: "สำหรับกองทหารวิศวกรรม สงครามไม่มีวันสิ้นสุด" หลังจากสิ้นสุดสงคราม ยังมีทุ่นระเบิด วัตถุที่ขุดได้ กระสุนปืนใหญ่ที่ยังไม่ระเบิด และระเบิดจำนวนมากยังคงอยู่ ทั้งหมดนี้สร้างภัยคุกคามต่อชีวิตของพลเรือนและทำให้ไม่สามารถใช้วัตถุและภูมิประเทศได้ ในยามสงบภารกิจหลักอย่างหนึ่งของกองทหารวิศวกรรมคือการกำจัดอันตรายนี้ การนำไปปฏิบัติล่าช้าไปหลายทศวรรษ
ในสภาวะการต่อสู้ กองกำลังวิศวกรรมเป็นฝ่ายเริ่มการโจมตี พวกเขาเดินผ่านสิ่งกีดขวางของศัตรูที่อยู่ด้านหน้าแนวหน้าของเขาและในส่วนลึกของการป้องกัน โดยให้พลปืนไรเฟิลและเรือบรรทุกน้ำมันเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ บางทีวิธีเดียวที่จะสร้างเส้นทางในทุ่งทุ่นระเบิดคือการเอาทุ่นระเบิดด้วยตนเองโดยทหารช่างในคืนก่อนการโจมตี มันเป็นการจับกุมทหารช่างชาวเยอรมันในคืนวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ซึ่งอนุญาตให้จอมพล Zhukov กำหนดเวลาที่แน่นอนในการเริ่มต้นการรุกของนาซีบน Kursk Bulge
ปัจจุบันมีหลายวิธีในการสร้างเส้นทางในทุ่นระเบิดของศัตรู ดังนั้น เพื่อสร้างทางเดิน บริษัทวิศวกรรมของกองทหารรถถังจึงมีอวนลาก KMT-5M (ลูกกลิ้ง) สามลำ และอวนลาก KMT-6 (มีด) 27 ลำ อวนลากเหล่านี้แขวนไว้บนรถถัง ซึ่งสามารถเอาชนะทุ่นระเบิดได้ และรถถังอื่นๆ ก็ตามมา
นอกจากนี้ กองพันวิศวกรรมของแผนกยังมีจุดเคลียร์ทุ่นระเบิด UR-67 และ UR-77 พวกมันเป็นยานพาหนะหุ้มเกราะเบาที่บรรทุกขีปนาวุธซึ่งมีท่อติดอยู่ซึ่งเต็มไปด้วยวัตถุระเบิด ก่อนที่จะเริ่มการโจมตี ยานพาหนะเหล่านี้จะยิงจรวดเพื่อขว้างท่อระเบิดไปยังทุ่นระเบิด เมื่อท่อเหล่านี้ระเบิด ทุ่นระเบิดจะระเบิดและสร้างทางเดิน ถัดไป การติดตั้งทุ่นระเบิดจะก้าวหน้าไปในรูปแบบการต่อสู้ของรถถัง และเมื่อตรวจพบทุ่นระเบิดในส่วนลึกของแนวป้องกันของศัตรู พวกมันจะทะลุเข้าไปได้
เพื่อเอาชนะคูต่อต้านรถถังและสิ่งกีดขวางทางน้ำที่มีความกว้างสูงสุด 20 เมตร กองทหารวิศวกรรมจึงได้วางสะพานรถถัง MT-55 นี่คือยานพาหนะที่มีพื้นฐานมาจากรถถังซึ่งมีสะพานโลหะยาว 20 เมตรอยู่ด้านบนแทนที่จะเป็นป้อมปืนของรถถัง ภายใน 2-3 นาที ลูกเรือของยานพาหนะจะติดตั้งสะพานโดยไม่ต้องออกจากรถ
สำหรับอุปสรรคที่กว้างขึ้น กองทหารวิศวกรรมมีสะพาน TMM ที่มีกลไกหนัก (รูปที่ 3) เหล่านี้เป็นรถ KRAZ-255 จำนวน 4 คัน โดยมีสะพานยาว 10 เมตรพร้อมส่วนรองรับที่แข็งแรงวางอยู่บนแต่ละคัน ภายใน 20 นาที TMM สามารถติดตั้งสะพานยาว 40 เมตรได้
รูปที่ 3 เครื่องวางสะพานด้วยเครื่องจักรหนัก (TMM)
1 - ตำแหน่งเริ่มต้นของชั้นสะพาน; 2.3 - การเปิดสะพานพับตามลำดับ
เพื่อสร้างทางเดินในซากปรักหักพัง บริษัทวิศวกรรมและทหารช่างของกองทหารมีรถปราบดิน BAT-2 อันทรงพลังหนึ่งตัว สามารถวางรางเสาด้วยความเร็วสูงสุด 5 กม./ชม.
2.5 การเตรียมและบำรุงรักษาเส้นทางการเคลื่อนย้ายกำลังทหาร การขนย้าย และการอพยพ
ตามกฎแล้วเครือข่ายถนนที่มีอยู่ซึ่งสร้างขึ้นในยามสงบไม่สนองความต้องการของกองทหาร ประการแรก เครือข่ายนี้เป็นที่รู้จักของศัตรู ซึ่งหมายความว่าเครือข่ายนี้อยู่ภายใต้การเฝ้าระวังอย่างต่อเนื่อง มีการกำหนดเป้าหมาย และโครงสร้างบนเครือข่ายจะถูกทำลาย ประการที่สอง ทิศทางของถนนมักไม่สอดคล้องกับที่ตั้งของกองทหารและภารกิจของพวกเขา เช่น ตามระเบียบ กองป้องกันมีความยาวส่วนหน้า 10-15 กิโลเมตร เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดหาอาหาร กระสุน การอพยพผู้บาดเจ็บ และการเคลื่อนตัวของหน่วย กองทหารต้องใช้ถนนหนึ่งสายตามแนวด้านหน้าในระยะทาง 4-6 กิโลเมตรจากขอบด้านหน้า ยาว 15-18 กม. และ ถนนหน้ากองพัน(จากด้านหลังถึงขอบหน้า) ระยะทาง 10-10 กม. 15 กม. นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีถนนไปยังพื้นที่ป้องกันกองพันและฐานที่มั่นของกองร้อย
เส้นทางเหล่านี้ได้รับการจัดเตรียมและดูแลรักษาโดยกองทหารวิศวกรรมศาสตร์ แน่นอนว่าถนนเหล่านี้ไม่ใช่ถนนที่ผู้คนคุ้นเคยในยามสงบ บ่อยครั้งที่สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงทิศทางของการเคลื่อนไหวที่ทำเครื่องหมายไว้บนพื้นโดยมีการเปลี่ยนผ่านที่จัดเตรียมไว้ผ่านสถานที่ที่ยากต่อการผ่าน (ข้ามหุบเขาลำธารลำธารทางขึ้นและลงที่สูงชันเรียบทางเดินในเศษหินหรืออิฐ) การวางและบำรุงรักษาเส้นทางสัญจรมีความสำคัญอย่างยิ่งในฤดูหนาว นอกจากนี้ความยากลำบากอย่างมากในการแก้ปัญหาการรักษาเส้นทางจราจรคือการอำพรางเส้นทางเหล่านี้ การเปิดเครือข่ายเส้นทางโดยศัตรูหมายถึงการเปิดระบบการป้องกันทั้งหมดของกองทหารของเรา
เพื่อแก้ไขปัญหานี้ บริษัทวิศวกรรมและทหารช่างของกรมทหารจึงมีเครื่องวางราง BAT-2 เลื่อยโซ่ และเครื่องมืออื่นๆ
โปรดทราบว่างานเหล่านี้ดำเนินการในโซนปืนใหญ่, กองไฟปูนและบ่อยครั้ง แขนเล็กศัตรู. ในกรณีที่ศัตรูมีอิทธิพล ยานเกราะ IMR จากกองพันวิศวกรรมของแผนกสามารถใช้เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้ ฐานของเครื่องนี้คือถังที่มีอุปกรณ์รถปราบดินที่ทรงพลังและหุ่นยนต์ (แขนกล) ที่มีความสามารถในการยก 2 ตัน
2.6 อุปกรณ์และการบำรุงรักษาทางข้ามเมื่อข้ามอุปสรรคน้ำ
งานที่ยากที่สุดอย่างหนึ่งในระหว่างการรุกคือการข้าม (เอาชนะ) แนวกั้นน้ำ (แม่น้ำ ทะเลสาบ อ่างเก็บน้ำ) โดยปกติศัตรูจะใช้พวกมันเป็นพื้นฐานของแนวป้องกัน บ่อยครั้งที่การรุกของกองทหารเริ่มต้นด้วยการข้ามกำแพงกั้นน้ำหรือจบลงด้วยการเข้าถึงกำแพงกั้นน้ำ
ด้วยการถือกำเนิดของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะสะเทินน้ำสะเทินบกและยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบในคลังแสงของกองทัพของเรา งานข้ามแนวกั้นน้ำ โดยเฉพาะแนวกว้างจึงไม่ง่ายไปกว่านี้อีกแล้ว กองทหารมีอุปกรณ์มากมายที่ไม่สามารถว่ายน้ำได้ แต่ถ้าไม่มีก็เป็นไปไม่ได้เลยที่จะดำเนินการรุกต่อไป (รถถัง ชิ้นส่วนปืนใหญ่, การคมนาคมทางถนน ฯลฯ ) และริมฝั่งแม่น้ำไม่อนุญาตให้รถลอยน้ำลงน้ำหรือขับออกสู่ฝั่งเสมอไป
กองทหารวิศวกรรมมีส่วนร่วมในการแก้ปัญหาอุปกรณ์และการบำรุงรักษาทางแยก เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ มีกองพันข้ามและยกพลขึ้นบก กองพันและกองทหารโป๊ะสะพาน กองพันและกองทหารสร้างสะพาน
กองพันขนส่งและยกพลขึ้นบกติดอาวุธด้วยรถขนส่งสะเทินน้ำสะเทินบกติดตาม PTS-2 รถถังนี้สามารถขนส่งทหารราบได้ 72 นาย หรือปืนที่มีลำกล้องสูงถึง 203 มม. หรือยานพาหนะประเภท Ural ผ่านสิ่งกีดขวางทางน้ำทุกความกว้างด้วยความเร็ว 10 กม./ชม. ความสามารถในการบรรทุกของ PTS-2 บนน้ำคือ 10 ตัน เครื่องนี้ยังสามารถแล่นในทะเลที่มีคลื่นได้ถึง 4 จุดอีกด้วย
สำหรับการข้ามถังข้ามสิ่งกีดขวางทางน้ำ ปืนอัตตาจรและยานพาหนะติดตามอื่นๆ ที่มีน้ำหนักมากถึง 52 ตัน มีเรือเฟอร์รี่ขับเคลื่อนด้วยตนเองแบบติดตาม GSP (รูปที่ 5)
รูปที่ 5 เรือเฟอร์รี่ขับเคลื่อนด้วยตนเองตีนตะขาบ (GSP)
1- ทางลาดของกึ่งเรือเฟอร์รี่ด้านขวา; 2- เรือกึ่งเรือข้ามฟากที่ถูกต้อง; เครื่องยนต์ 3 จังหวะของเรือกึ่งเฟอร์รี่ด้านขวา 4- โล่เบรกเกอร์คลื่น; 5- อุปกรณ์ขนส่ง
ยานพาหนะเหล่านี้เดินขบวนในแนวรถถังและแก้ปัญหาการข้ามอุปกรณ์หนัก ความเร็วลอยน้ำ 10 กม./ชม. รถถังบนเรือเฟอร์รี่สามารถยิงได้
เพื่อข้ามสิ่งกีดขวางทางน้ำกว้างถึง 227 เมตร กองทหารวิศวกรรมมีกองเรือโป๊ะ PMP จากชุดกองเรือนี้ขนส่งด้วยรถ Kraz จำนวน 32 คัน สะพานลอยน้ำรับน้ำหนักได้ 60 ตัน ยาว 227 เมตร หรือสะพานลอยน้ำรับน้ำหนักได้ 20 ตัน ยาว 382 เมตร ประกอบเป็น 15 คัน -30 นาที. ในการขนส่งกองทหารข้ามสิ่งกีดขวางที่กว้างขึ้น เรือเฟอร์รี่ที่มีความสามารถในการบรรทุกต่างๆ (ตั้งแต่ 10 ถึง 300 ตัน) สามารถประกอบได้จากโป๊ะเหล่านี้ ในการลากเรือเฟอร์รี่เหล่านี้ กองพันโป๊ะมีเรือ 12 ลำ
สำหรับการก่อสร้างทางแยกที่อยู่กับที่ การข้ามสิ่งกีดขวางที่ไม่สามารถใช้อุปกรณ์ลอยน้ำได้ มีการใช้การติดตั้งการก่อสร้างสะพาน USM ซึ่งช่วยให้สามารถสร้างสะพานไม้สูง 60 ม. สะพานบนเสาเข็มรองรับด้วยความเร็วสูงสุด 60 เมตรต่อชั่วโมง
มีสวนโป๊ะ (PPS) ในกองทหารวิศวกรรม ซึ่งทำให้สามารถสร้างสะพานรถไฟโป๊ะข้ามแม่น้ำได้
ในยามสงบ หน่วยทหารวิศวกรรมเหล่านี้มีส่วนร่วมอย่างต่อเนื่องในการช่วยเหลือผู้คนและสิ่งของในช่วงน้ำท่วม
2.7 มาตรการทางวิศวกรรมเพื่ออำพรางกำลังทหารและวัตถุ
การพรางตัวเป็นชุดของมาตรการที่ออกแบบมาเพื่อซ่อนไม่ให้ศัตรูทราบถึงการปรากฏตัวและตำแหน่งของกองทหารของเรา การกระทำและความตั้งใจของกองทหารของเรา หรือเพื่อทำให้ศัตรูเข้าใจผิดเกี่ยวกับจำนวน การกระทำ ตำแหน่ง และความตั้งใจของกองทหารของเรา วัตถุประสงค์ของมาตรการพรางตัวคือการบังคับให้ศัตรูวางกองทหารของเขาในวิธีที่ไม่เอื้ออำนวยที่สุดสำหรับเขา ในสถานที่ที่ไม่เอื้ออำนวยที่สุดสำหรับเขา เพื่อบังคับให้ศัตรูโจมตีในที่ว่าง เพื่อให้ศัตรูถูกโจมตีจากกองทหารของเรา .
การพรางตัวมักจะมีบทบาทสำคัญในการประสบความสำเร็จในการรบ และในการชนะการรบทั้งหมด เมื่อผู้บังคับบัญชาของกองทัพแดงในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติสามารถชื่นชมบทบาทของการพรางตัวได้อย่างเต็มที่และปรับใช้มาตรการพรางตัวอย่างกว้างขวางเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการปฏิบัติการรบ ก็สามารถบรรลุความสำเร็จอย่างเด็ดขาด
ดังนั้นมาตรการที่ดำเนินการจึงสามารถซ่อนไม่ให้ชาวเยอรมันสร้างทางรถไฟบนฝั่งซ้ายของแม่น้ำโวลก้าไปยังสตาลินกราดซึ่งทำให้สามารถเคลื่อนย้ายและรวมศูนย์กองทหารจำนวนมากใกล้เมืองได้อย่างรวดเร็ว คำสั่งของเยอรมันถือว่ารายงานของเจ้าหน้าที่ข่าวกรองเกี่ยวกับการรวมตัวของกองทหารโซเวียตใกล้เมืองเป็นการบิดเบือนข้อมูล พวกเขารู้ว่าคำสั่งของกองทัพแดงไม่มีอะไรจะโอนทหารจำนวนมากไปที่นั่นได้ และทางรถไฟสายใหม่ที่ใช้โอนก็ถูกซ่อนไว้จากการลาดตระเวนทางอากาศของเยอรมันอย่างน่าเชื่อถือ
เมื่อเตรียมการป้องกันบน Kursk Bulge กองทหารวิศวกรรมได้สร้างวัตถุปลอมจำนวนมาก (แนวร่องลึก, ร่องลึกของรถถัง, สนามบิน, ถนน, สถานที่รวมพล, รถถัง, ปืนใหญ่) เจ้าหน้าที่ข่าวกรองเยอรมันและการลาดตระเวนทางอากาศ เผชิญหน้ากับวัตถุปลอมเหล่านี้พร้อมกับของจริง รายงานต่อผู้บังคับบัญชาของพวกเขา และกองบัญชาการสูง Wehrmacht ตัดสินใจว่ากองทัพแดง คาดเดาว่าชาวเยอรมันตั้งใจโจมตีใกล้เมืองเคิร์สต์ กำลังพยายามหลอกพวกเขาและสร้าง รู้สึกว่าโซเวียตมีกำลังทหารเพียงพอใกล้เมืองเคิร์สต์ ในขณะเดียวกัน กองทัพแดงได้สร้างกองทหารกลุ่มใหญ่ขึ้นที่นั่นจริงๆ แต่มันถูกซ่อนไว้ท่ามกลางวัตถุปลอมจำนวนมาก
ดังนั้นลายพรางจึงแบ่งออกเป็นเชิงกลยุทธ์ ปฏิบัติการ และยุทธวิธี กองทหารวิศวกรรมใช้มาตรการพรางตัวเพียงบางส่วนเท่านั้น เพื่อจุดประสงค์นี้ RGK (กองบัญชาการหลัก) มีกองพันลายพราง กองพันหนึ่งดังกล่าวสามารถนำไปใช้กับกองพลรถถังปลอมได้โดยใช้วิธีการที่มี
ตัวอย่างเช่น มีการขนส่งถังยางแบบเป่าลมได้มากถึง 20 ถังในยานพาหนะหนึ่งคัน ถังยางดังกล่าวจะพองตัวจากคอมเพรสเซอร์ของรถยนต์ภายใน 5-7 นาที และแยกไม่ออกที่ระยะ 200-300 ม. จากของจริง และสีเมทัลลิกก็ให้รอยบนหน้าจอระบุตำแหน่งเหมือนกับจากรถถังจริงทุกประการ รถถังคันเดียวกันสามารถลากรถถังที่พองลมเหล่านี้ไปด้านหลังได้ สร้างความประทับใจให้บริษัทรถถังสองบริษัทก้าวไปข้างหน้า เครื่องจำลองที่ติดตั้งบนยานพาหนะคันเดียวกันสร้างความประทับใจขณะออกอากาศด้วยการแลกเปลี่ยนวิทยุที่มีชีวิตชีวาของเสารถถัง
เครือข่ายลายพรางกำลังค่อยๆ กลายเป็นเรื่องในอดีต ความจริงก็คือวิธีการที่ทันสมัยในการลาดตระเวนด้วยแสงทำให้สามารถแยกแยะความเขียวขจีเทียมจากพื้นหลังตามธรรมชาติได้อย่างชัดเจนมากและไม่สามารถซ่อนวัตถุไว้หลังอวนได้อีกต่อไป ยิ่งไปกว่านั้นมันเป็นไปไม่ได้ที่จะซ่อนสะพานโป๊ะในแม่น้ำ แต่มันค่อนข้างง่ายที่จะปรับใช้บริดจ์ปลอมหลายอันและซ่อนบริดจ์จริงไว้ในหมู่บริดจ์เหล่านั้น ศัตรูจะถูกบังคับให้แยกย้ายกองกำลังของเขาเพื่อทำลายสะพานทั้งหมดติดต่อกัน ซึ่งจะลดประสิทธิภาพของการโจมตีลงอย่างมาก
กองทหารวิศวกรรมติดอาวุธด้วยเครื่องจำลองการทำงานของวิทยุ เครื่องจำลองรังสีอินฟราเรดจากวัตถุ ตัวสะท้อนเรดาร์ และชุดวัตถุล่อที่ประกอบง่าย (อุปกรณ์ อาคาร สะพาน) ตัวอย่างเช่น หมวดสนามบินลายพรางที่มีทรัพยากรของตัวเองในภูมิประเทศที่ไม่ได้เตรียมตัวภายใน 1-2 วันจะปรับใช้สนามบินทหารปลอมโดยเลียนแบบฐานของกองบินรบ ยิ่งไปกว่านั้น ไม่เพียงแต่จำลองวัตถุภาคพื้นดินและเครื่องบินบนพื้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการบินของเครื่องบินใกล้กับสนามบินอีกด้วย
โดยทั่วไป การรบไม่เพียงแต่เป็นการเผชิญหน้าระหว่างวิธีการรุกและการป้องกันเท่านั้น แต่ยังเป็นการเผชิญหน้าระหว่างวิธีการลาดตระเวนและการพรางตัวอีกด้วย หากคุณไม่รู้ว่าจะโจมตีที่ไหน และศัตรูรู้ว่าความแข็งแกร่งของคุณอยู่ที่ไหน คุณก็อาจจะแพ้การต่อสู้
2.8 มาตรการทางวิศวกรรมเพื่อฟื้นฟูความสามารถในการรบของกองทหารและกำจัดผลที่ตามมาจากการโจมตีด้วยนิวเคลียร์ของศัตรู
โชคดีที่กองทหารวิศวกรรมไม่ต้องทำงานนี้เลย ในระดับหนึ่งการดำเนินงานสามารถเปรียบเทียบได้กับการทำงานของเจ้าหน้าที่กู้ภัยของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินในพื้นที่เกิดแผ่นดินไหว น้ำท่วม ไฟไหม้ขนาดใหญ่ แผ่นดินถล่ม หิมะถล่ม ภัยพิบัติที่มนุษย์สร้างขึ้น รวมถึงการปนเปื้อนของสารกัมมันตภาพรังสีในพื้นที่ แต่เพื่อการเปรียบเทียบที่แม่นยำยิ่งขึ้น คุณต้องจินตนาการว่าเหตุการณ์ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นพร้อมๆ กัน แต่งานเหล่านี้จะต้องเสร็จสิ้นในสภาวะการรบและภายใต้สภาวะกดดันด้านเวลาที่รุนแรง
หากเราแยกงานเหล่านี้ออกเป็นส่วนประกอบ การนำส่วนประกอบเหล่านี้ไปใช้จะรวมถึง: การลาดตระเวนทางวิศวกรรมของศัตรู ภูมิประเทศและวัตถุ การฟื้นฟูและบำรุงรักษาอุปสรรคทางวิศวกรรม การสร้างและบำรุงรักษาทางเดินในเครื่องกีดขวางและการทำลายล้าง การจัดทางเดินผ่านสิ่งกีดขวาง การฟื้นฟูและบำรุงรักษาเส้นทางการเคลื่อนย้ายกำลังทหาร การขนส่ง และการอพยพ การฟื้นฟูและบำรุงรักษาทางข้ามแนวกั้นน้ำ มาตรการทางวิศวกรรมเพื่ออำพรางกองกำลังและวัตถุ และอื่น ๆ งาน
2.9 การสกัดและบำบัดน้ำ อุปกรณ์จุดจ่ายน้ำ
ในความเป็นจริงนี่น่าจะเป็นงานของบริการด้านหลังมากกว่า แต่ความพยายามทั้งหมดในการถ่ายโอนวิธีแก้ปัญหาของงานนี้ไปให้พวกเขาทำให้เกิดการหยุดชะงักในการจัดหาน้ำให้กับกองทหารทันที สิ่งนี้เกิดขึ้นในปี 1939 ในการสู้รบบนแม่น้ำ Khalkhin Gol ระหว่างสงครามโซเวียต - ฟินแลนด์ปี 1940 และสิ่งนี้เกิดขึ้นในปี 1945 ระหว่างการเคลื่อนย้ายกองทหารโซเวียตผ่านทะเลทรายโกบี ในท้ายที่สุด มีการตัดสินใจว่าการจัดหาน้ำดื่มให้กับกองทหารไม่ใช่เรื่องของการสนับสนุนด้านลอจิสติกส์ แต่เป็นการสนับสนุนการต่อสู้ เพราะ การขาดแคลนน้ำภายในสิ้นวันที่สามทำให้เกิดการสูญเสียบุคลากรจำนวนมาก
เราไม่ควรคิดว่าปัญหาการสกัดและการทำให้น้ำบริสุทธิ์มีบทบาทสำคัญเฉพาะในสภาพทะเลทรายในฤดูร้อนหรือในสภาพอาร์กติกในฤดูหนาว คนที่คุ้นเคยกับความจริงที่ว่าพวกเขาสามารถเปิดก๊อกน้ำได้ตลอดเวลาและน้ำดื่มสะอาดจะไหลออกมาหรือที่แย่ที่สุดก็เอาถังไปที่บ่อน้ำเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงปัญหาน้ำดื่ม . แต่ลองนึกภาพหมู่บ้านที่มีบ่อน้ำซึ่งมีกองทหารเข้ามา ทหารคนหนึ่งต้องการน้ำดื่ม 8 ถึง 15 ลิตรต่อวัน กองทหารใช้น้ำสะอาดประมาณ 8-10 ตันต่อวัน บ่อน้ำจะว่างเปล่าในครึ่งชั่วโมงแรก แต่คนต้องดื่ม กิน และล้าง ฉันจะหาน้ำได้ที่ไหน? แต่เราไม่ต้องการเพียงแค่น้ำเท่านั้น แต่ยังต้องการน้ำดื่มที่สะอาดอีกด้วย
เพื่อแก้ปัญหานี้ กองทหารวิศวกรรมจึงมีคลังแสงขนาดใหญ่ วิธีการทางเทคนิคการสกัดน้ำและการทำให้บริสุทธิ์ ในการสกัดน้ำจากใต้ดิน สำหรับหน่วยขนาดเล็ก จะมีอุปกรณ์ขุดเจาะแบบแมนนวล (MTD) สำหรับเจาะบ่อน้ำลึกถึง 8 เมตร แล้วสูบน้ำออกจากบ่อ มีอุปกรณ์ยานยนต์สำหรับเจาะบ่อน้ำลึกถึง 200 ม. และวิธีการต่าง ๆ (ปั๊ม) ในการยกน้ำ ในการทำน้ำให้บริสุทธิ์ก็มีตัวกรองขนาดเล็กที่สามารถให้ได้ น้ำสะอาดหน่วยขนาดเล็กในตำแหน่งโดยตรง
เพื่อจัดหาน้ำให้กับกองทหาร บริษัทวิศวกรรมได้รวมแผนกประปาภาคสนามซึ่งติดอาวุธด้วยยานพาหนะ MAFS หรือ VFS-2.5 เครื่อง MAFS สามารถกรองน้ำได้ 5 ตันต่อชั่วโมง โดยไม่คำนึงถึงการปนเปื้อนในเบื้องต้น (ยังทำให้น้ำบริสุทธิ์จากการปนเปื้อนของสารกัมมันตภาพรังสีด้วย) สำหรับพื้นที่ที่ไม่มีน้ำสกปรกแต่ไม่มีเกลือ มีเครื่อง POU ที่สามารถแยกเกลือออกจากน้ำได้ถึง 400 ลิตร น้ำทะเลในหนึ่งชั่วโมง
2.10 งานอื่นๆ
นอกเหนือจากการแก้ปัญหางานสนับสนุนด้านวิศวกรรมการต่อสู้ในทันทีแล้ว กองทหารวิศวกรรมยังได้รับความไว้วางใจให้ทำหน้าที่จัดหาเครื่องมือสำหรับยึดอุปกรณ์ไฟฟ้า (ตั้งแต่ไฟฉายและแบตเตอรี่ไปจนถึงโรงไฟฟ้านิวเคลียร์เคลื่อนที่) สำหรับสาขาอื่น ๆ ของกองทัพ และจัดหาไฟฟ้าให้กับหน่วย . เพื่อจุดประสงค์นี้ กองทหารวิศวกรรมมีโรงไฟฟ้าเคลื่อนที่ขนาด 500 วัตต์ถึง 5 เมกะวัตต์
3. โครงสร้างของหน่วยทหารช่าง
ปัจจุบันกองทหารวิศวกรรมของกองทัพรัสเซียประกอบด้วยหน่วยย่อยและหน่วยที่เป็นส่วนหนึ่งของกองทหารและกองปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ (รถถัง) หน่วยวิศวกรรมที่เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพบก กองทัพ เขต ตลอดจนหน่วยวิศวกรรมและรูปแบบที่รายงานตรงต่อเจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพรัสเซีย
กองทหารปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ (รถถัง) มีบริษัทวิศวกรรบ (ISR)
กองปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ (รถถัง) มีกองพันทหารช่าง (ISB) กองทัพบกยังมีกองพันวิศวกรด้วย แต่กำลังพลและขีดความสามารถค่อนข้างกว้างกว่ากองพัน HMB
กองทัพ อาจมี HMB หรือกองทหารวิศวกร (ISR) หนึ่งหน่วยขึ้นไป ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบและภารกิจการรบ ขึ้นอยู่กับหน่วยปฏิบัติการทางทหาร นอกจากนี้ กองทัพอาจมีกองพันสะพานโป๊ะ (OPOMB) ซึ่งเป็นกองพันเฉพาะกิจหลายกอง
อย่างไรก็ตามกองพันและกองทหารวิศวกรรมเฉพาะทางส่วนใหญ่มักจะอยู่ภายใต้การปกครองของเขตหรือส่วนกลางที่ตั้งอยู่ในอาณาเขตของเขต โดยปกติแล้วหน่วยวิศวกรรมเหล่านี้จะถูกนำไปใช้ในพื้นที่ที่สามารถใช้งานได้มากที่สุด เหล่านี้คือกองทหารโป๊ะ (OPOMP), กองพันข้ามทางอากาศ (ODESPB), กองพันโจมตีทางวิศวกรรมและเขื่อนกั้นน้ำ (IBSHIR), กองพันวิศวกรรมเขื่อนกั้นน้ำ (OIZB), กองพันลายพราง (OMB), กองพันสร้างสะพาน, กองพันถนน, กองพันอุปกรณ์ควบคุมจุด ( OBOPU) ), กองพันป้อมปราการทางวิศวกรรม (OIFB), กองพันและกองร้อยน้ำประปาภาคสนาม; หมวด กองร้อยและกองพันที่ทำการกวาดล้างทุ่นระเบิดพิเศษ หน่วยและหน่วยกวาดล้างทุ่นระเบิด หน่วยและหน่วยใช้งานพิเศษ
ในบางกรณี หน่วยวิศวกรรมจะรวมกันเป็นทีมวิศวกร ขณะนี้ไม่มีรูปแบบใดที่ใหญ่กว่ากลุ่มวิศวกรรมในกองทหารวิศวกรรม และการดำรงอยู่ของพวกมันนั้นไม่เหมาะสม ตัวอย่างเช่น ทีมวิศวกรเพื่อขจัดผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุทางนิวเคลียร์จะประจำการอยู่ใกล้โรงไฟฟ้านิวเคลียร์แต่ละแห่ง
3.1 เจ้าหน้าที่ของกองร้อยวิศวกรทหารรถถัง (ISRT TP)
กองร้อยวิศวกรรมและทหารช่างของกองทหารรถถังอยู่ในหน่วยสนับสนุนการรบ และได้รับการออกแบบมาเพื่อปฏิบัติงานสนับสนุนด้านวิศวกรรมสำหรับการรบของกองทหาร (แผนภาพที่ 1)
ผู้บังคับบัญชาโดยตรงของบริษัทคือหัวหน้าฝ่ายบริการด้านวิศวกรรมของกรมทหาร ซึ่งจะรายงานตรงต่อผู้บังคับกองทหาร การเสริมกำลัง - สาขาวิศวกรรมการทหารที่เกี่ยวข้องกับทฤษฎีและการปฏิบัติในการปรับปรุงภูมิประเทศเพื่อการต่อสู้โดยใช้วิธีการทางวิศวกรรม
ป้อมปราการทางทหาร - วิธีการหลักของอุปกรณ์ป้อมปราการของพื้นที่
ร่องลึก เรียกว่าเป็นโครงสร้างดินเปิดสำหรับเผา ร่องลึกสามารถใช้สำหรับปืนไรเฟิล, ปืนกล, เครื่องยิงลูกระเบิด, ปืนครก, ปืน, รถถัง, ยานรบทหารราบ (IFV), เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธ (APC), ปืนต่อต้านอากาศยาน ฯลฯ คำพูดสำหรับทุกสิ่งที่สามารถยิงได้ บ่อยครั้งที่ร่องลึกของถังถูกเรียกว่าคาโปเนียร์อย่างไม่เหมาะสม นี่เป็นสิ่งที่ผิดอย่างสิ้นเชิง คำนี้เข้ามาในวรรณกรรมตั้งแต่สมัยป้อมและป้อมปราการ คาโปเนียร์เป็นโครงสร้างคอนกรีตหรืออิฐที่อยู่ติดกับกำแพงป้อมปราการและมีจุดประสงค์เพื่อการยิงไปตามกำแพงป้อมปราการเพื่อทำลายทหารข้าศึกที่บุกทะลุกำแพงโดยตรง หากคาโปเนียร์ช่วยให้คุณยิงไม่ได้ในสองทิศทาง แต่ไปในทิศทางเดียวก็จะเรียกว่ากึ่งคาโปเนียร์
สำหรับอุปกรณ์ที่ไม่ยิง (รถยนต์ ยานพาหนะสื่อสาร ห้องครัวสนาม รถพยาบาล ฯลฯ) กำลังสร้างบุคลากร ที่พักพิง . ความแตกต่างจากสนามเพลาะคือไม่สามารถยิงจากพวกมันได้ ในบางกรณี ฝาครอบอาจหลุดออกมาสำหรับอุปกรณ์ยิงด้วย ดังนั้นที่พักพิงสำหรับรถถังจึงแตกต่างจากร่องลึกสำหรับรถถังเฉพาะในระดับความลึกเท่านั้น (ถังถูกซ่อนอยู่ในที่พักพิงจนถึงความสูงทั้งหมด)
ที่พักพิงหลายแห่งกำลังถูกสร้างขึ้นเพื่อพักพิงบุคลากร แต่ถ้าที่พักพิงสำหรับอุปกรณ์ทั้งหมดเรียกว่า "ที่พักพิง" ดังนั้นชื่อของพวกเขาจะแตกต่างกันสำหรับบุคลากร
ช่องว่าง ใช้เพื่อปกปิดหน่วยปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ (และหน่วยขนาดเล็กอื่นๆ) ภายนอกดูเหมือนส่วนสั้นๆ ของคูน้ำ สามารถเปิดหรือปิดช่องว่างได้ (ปิดด้านบนด้วยท่อนไม้บาง ๆ (knurling) และโรยด้วยชั้นดิน 30-60 ซม.) ช่องว่างจะต้องสามารถรองรับบุคลากรหน่วยได้อย่างน้อย 1/3
ดังสนั่น เป็นโครงสร้างที่ถูกฝังทั้งท่อน ทำด้วยท่อนไม้ แผง หรือโครงเหล็กลูกฟูก ปิดทับด้วยดิน ดังสนั่นถูกปิดด้านบนด้วยลายนูนหนึ่งหรือหลายแถว และปิดด้วยชั้นดินอย่างน้อย 1 ม. 20 ซม. ภายในมีเตียงสองชั้นให้บุคลากรได้พักผ่อน ติดตั้งเตาทำความร้อน และสามารถติดตั้งไฟฟ้าได้ บ่อยครั้งที่ดังสนั่นถูกเรียกว่าดังสนั่นอย่างไม่ถูกต้อง นี่เป็นความผิดขั้นพื้นฐาน Dugouts ต่างจาก dugouts คือมีโครงสร้างพื้นผิวที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ด้านหลัง ไม่ได้มีจุดมุ่งหมายเพื่อปกป้องบุคลากรจากการยิงของศัตรู Dugouts มีไว้สำหรับการพักอาศัยของบุคลากรในระยะยาวและมีลักษณะคล้ายกระท่อมขนาดใหญ่ที่ทำจากท่อนไม้ที่ปกคลุมไปด้วยหญ้าหนา Dugout สามารถจุคนได้ถึง 100 หรือ 200 คน ในขณะที่ Dugout สามารถรองรับคนได้ถึง 13 คน ตามมาตรฐาน จะมีการติดตั้งหนึ่งดังสนั่นต่อพลาทูน และต้องรองรับ 1/3 ของกำลังพลาทูน ท่อดังสนั่นไม่ได้มีไว้สำหรับการยิง โครงสร้างที่คล้ายกับดังสนั่น แต่ติดตั้งสิ่งกักคุมตั้งแต่หนึ่งอันขึ้นไปเรียกว่า บังเกอร์ (จุดยิงไม้-ดิน) หรือ DZOS (โครงสร้างยิงไม้-ดิน) โครงสร้างเดียวกันแต่ทำจากคอนกรีต เรียกว่า บังเกอร์ (จุดยิงระยะยาว) หรือ DOS (โครงสร้างการยิงระยะยาว)
ลี้ภัย คล้ายกับดังสนั่น แต่มีขนาดใหญ่กว่า ลึกลงไปในดินมากกว่าดังสนั่น มีชั้นดินป้องกันที่หนากว่าและปิดผนึกสนิท เหล่านั้น. สารพิษและสารก่อความไม่สงบไม่สามารถทะลุเข้าไปในที่พักอาศัยได้ ที่พักพิงมีอุปกรณ์กรองและระบายอากาศ ในที่พักพิงคุณสามารถอยู่ในเขตพิษซึ่งเป็นเขตที่มีการปนเปื้อนของสารกัมมันตภาพรังสีโดยไม่ต้องสวมหน้ากากป้องกันแก๊สพิษ ที่พักพิงแห่งนี้มีหนึ่งแห่งต่อบริษัท และต้องรองรับบุคลากรของบริษัทได้อย่างน้อย 1/3
การย้ายข้อความ - สิ่งเหล่านี้คือสนามเพลาะที่เชื่อมต่อกับสนามเพลาะของหน่วยหรือสนามเพลาะที่หันไปทางด้านหลัง (สำหรับการกำจัดผู้บาดเจ็บ, การส่งกระสุน, อาหาร, การเติมเต็ม) นอกจากนี้ ในพื้นที่ป้องกัน ยังมีการสร้างที่พักพิงสำหรับผู้บาดเจ็บ สถานีการแพทย์ สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการสื่อสาร จุดจ่ายน้ำ โกดังสนาม จุดอาหาร ฯลฯ
กระสุนวิศวกรรม วัตถุระเบิด ประจุระเบิด (HE) ทุ่นระเบิด อุปกรณ์พลุไฟ และอาวุธวิศวกรรมอื่น ๆ ที่เต็มไปด้วยวัตถุระเบิดและส่วนประกอบของพลุไฟ วิธีการระเบิด ได้แก่ ฝาครอบระเบิด เครื่องจุดระเบิดไฟฟ้า เครื่องจุดไฟ ฟิวส์ สายไฟและจุดชนวนระเบิด ท่อเพลิง ฟิวส์ ฯลฯ ประจุระเบิดใช้เพื่อทำลายล้าง สร้างสิ่งกีดขวาง และปฏิบัติงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการสนับสนุนทางวิศวกรรมสำหรับการปฏิบัติการทางทหารของกองทหาร วิธีการหลักสำหรับจุดประสงค์เหล่านี้คือเหมืองเช่นเดียวกับขีปนาวุธจากเครื่องยิงสายเคเบิลทางวิศวกรรม (อุปกรณ์สำหรับขว้างสายเคเบิล) และในบางกองทัพ - เหมืองนิวเคลียร์