วิธีเพิ่มพลังการยิงใน wot. ปืนและกระสุน: รถถังพยายามเพิ่มอำนาจการยิง
MBT กองทัพเยอรมัน Leopard 2A6 ที่ผลิตโดย Krauss-Maffei Wegmann ติดอาวุธด้วยปืนลำกล้องเรียบ 120 mm L55 ซึ่ง Rheinmetall เป็นผู้จัดหากระสุนครบชุด
การพัฒนาล่าสุดในด้านอำนาจการยิงของยานเกราะต่อสู้ส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่กระสุนมากกว่าตัวปืน อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีใหม่เพื่อเพิ่มความสามารถในการเอาตัวรอดกำลังบังคับให้หลายประเทศพัฒนาปืนรถถังใหม่ที่จะเพิ่มอำนาจการยิง มาดูโปรแกรมที่มีอยู่บ้าง
ภารกิจหลักของหลัก รถถังต่อสู้(MBT) - ยิงใส่ยานเกราะต่อสู้ของศัตรู (AFV) แต่งานรองยังคงอยู่ - ให้การสนับสนุนการยิงสำหรับทหารราบที่ลงจากม้าและติดเครื่องยนต์ ซึ่งในความเป็นจริงได้รับชัยชนะเมื่อเร็ว ๆ นี้
ปฏิบัติการทางทหารที่ดำเนินอยู่ในปัจจุบันได้นำวัตถุประสงค์รองนี้มาสู่แนวหน้า ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาและการติดตั้งอาวุธพิเศษเพิ่มเติม ในขณะเดียวกัน การเกิดขึ้นของระบบป้องกันรถถังที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นได้ทำให้หลายประเทศ รวมทั้งเยอรมนีและรัสเซีย พัฒนาปืนรถถังลำกล้องที่ใหญ่กว่าซึ่งทำจากเหล็กที่แข็งแกร่งกว่า และสามารถยิงอาวุธจลน์รุ่นใหม่ด้วยความเร็วปากกระบอกปืนที่สูงขึ้น
ตามเนื้อผ้า กระสุนหลักของ MBT จะเป็นกระสุนเจาะเกราะแบบครีบซาบอต (APS) ซึ่งอาจมีองค์ประกอบตามรอยเช่นกัน มันถูกใช้เพื่อต่อต้าน MBT อื่นๆ และมีแกนที่ยาวและแข็งเพื่อให้ส่งผลกระทบสูงสุดต่อเป้าหมาย มันสามารถทำจากวัสดุแบบดั้งเดิมหรือยูเรเนียมหมดสภาพ ซึ่งเป็นที่ต้องการของผู้ประกอบการถังในสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกา
อย่างไรก็ตาม สหรัฐอเมริกากำลังเคลื่อนตัวออกจากกระสุนที่มียูเรเนียมหมดสภาพ เนื่องจากไม่สามารถใช้ในการฝึกรบได้ แต่ในขณะเดียวกัน พวกมันก็อาจกลายเป็นแหล่งที่มาของการปนเปื้อนกัมมันตภาพรังสีในสนามรบได้
ขีปนาวุธยอดนิยมอื่นๆ ได้แก่ การกระจายตัวของระเบิดสูง (HE) กระสุนสะสมต่อต้านรถถัง และกระสุนเจาะเกราะระเบิดสูงที่มี HESH (หัวสควอชระเบิดสูง ในสหรัฐอเมริกากำหนดให้เป็นพลาสติกระเบิดสูง)
กองทัพรัสเซียมักจะใช้ HE เป็นประเภทเพิ่มเติมมาโดยตลอด และตอนนี้ได้มอบบทบาทนี้ให้กับกระสุนระเบิดทางอากาศ ซึ่งทำให้สามารถต่อสู้กับทหารราบที่ยึดที่มั่นและลงจากหลังม้าได้ดีมาก
นอกเหนือจากการพัฒนาแกนกลางใหม่และตัวขับเคลื่อนใหม่เพื่อเพิ่มความเร็วปากกระบอกปืนแล้ว ยังมีแนวโน้มในการพัฒนาโพรเจกไทล์ที่เข้ากันได้กับมาตรฐานกระสุนความไวต่ำและยังสามารถใช้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้นอีกด้วย
นอกเหนือจากกระสุนแบบดั้งเดิมแล้ว ขีปนาวุธนำวิถีด้วยเลเซอร์ยังคงได้รับการพัฒนา ซึ่งทำให้สามารถโจมตีเป้าหมายได้ไกลกว่าระยะการยิงของปืนรถถังทั่วไป
อย่างไรก็ตาม ในระยะไกล การจดจำเป้าหมายจะกลายเป็นปัญหา และต้องใช้เวลามากขึ้นในการต่อต้านเป้าหมายเมื่อเทียบกับปืนรถถังและกระสุนที่มีความเร็วเริ่มต้นมากกว่า 1400 m/s
วิวัฒนาการของจีน
การพัฒนาอุตสาหกรรมของจีนดำเนินไปตามลำดับตั้งแต่การสร้างยานเกราะหุ้มเกราะรัสเซียส่วนใหญ่ในรูปแบบท้องถิ่นไปจนถึงการพัฒนาระบบอาวุธและประเภทของกระสุนของตัวเอง
ปืนไรเฟิล D-10 ของรัสเซียขนาด 100 มม. ที่ผลิตในท้องถิ่นนั้นติดตั้งอยู่บน Type 59 MBT ที่ผลิตโดย North Industries Corporation (NORINCO) ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก T-54 นอกจากนี้ อุตสาหกรรมจีนยังผลิตปืนไรเฟิลขนาด 105 มม. และกระสุนที่เกี่ยวข้องตามรุ่นตะวันตก ปืนนี้ได้รับการติดตั้งบน MBT Tour 59 แทนที่ปืนก่อนหน้า และยังติดตั้งบนรถถังจีนอื่นๆ รวมถึง Tour 69 และ Tour 80
ต่อมาได้มีการพัฒนาปืนเจาะเรียบขนาด 125 มม. ซึ่งกระสุนจะถูกป้อนโดยตัวบรรจุอัตโนมัติที่ติดตั้งไว้ใต้ป้อมปืน คล้ายกับตัวบรรจุอัตโนมัติที่ติดตั้งบน MBT ของรัสเซีย ปืนนี้ได้รับการติดตั้งใน MVT-3000 ของจีน (หรือเรียกว่า VT4), Toure 98/99, MVT-2000, VT2 และ Toure 85
ปืนเจาะเรียบขนาด 120 มม. ที่พัฒนาโดยจีนได้รับการติดตั้งบนปืนต่อต้านรถถังอัตตาจร PTZ89 (Ture 89) ซึ่งไม่เคยมีการส่งออก
NORINCO ยังได้พัฒนาชุดปรับปรุงให้ทันสมัยสำหรับรถถัง Toure 59 ซึ่งรวมถึงปืนลำกล้องเรียบ 120 มม. ซึ่งไม่มีให้บริการโดยบริษัทอีกต่อไป นอกจากนี้ยังไม่มีข้อมูลว่ามีการขายในต่างประเทศหรือไม่
ปืนยิง BOPS ด้วยความเร็วเริ่มต้น 1,600 m/s ซึ่งสามารถเจาะเกราะม้วน 550 มม. ที่ระยะ 1,500 เมตร ตามที่ผู้ผลิตระบุ BOPS เวอร์ชันถัดไปมีความเร็วเริ่มต้นที่สูงขึ้นที่ 1725 m/s และคุณสมบัติการเจาะเกราะที่ได้รับการปรับปรุง
ปืนไรเฟิลขนาด 105 มม. ที่มีแรงถีบกลับต่ำยังได้รับการพัฒนาสำหรับพาหนะหุ้มเกราะแบบตีนตะขาบและแบบล้อ โดยมีระบบแรงถีบกลับใหม่ และระบบเบรกปากกระบอกปืน
MVT3000 (VT4) MBT ของจีนซึ่งมีปืนลำกล้องเรียบขนาด 125 มม. พร้อมตัวโหลดอัตโนมัติมีจำหน่ายในตลาดส่งออก
ปืนดังกล่าวได้รับการติดตั้งบนแท่นยึดปืนใหญ่ ZTD-05 ซึ่งมีพื้นฐานมาจากยานลงจอด ZBD-05 เช่นเดียวกับแท่นยึดต่อต้านรถถังแบบล้อ ST1 8x8 ซึ่ง NORINCO เสนอเพื่อการส่งออก
NORINCO ยังนำเสนอกระสุนปืนนำวิถีด้วยเลเซอร์ GP7 ขนาด 125 มม. และรุ่น GP2 ขนาด 105 มม. ทั้งสองมี ช่วงสูงสุดปฏิบัติการในระยะ 5,000 เมตร และติดตั้งหัวรบสะสมตีคู่เพื่อต่อต้านเป้าหมายด้วยการป้องกันแบบไดนามิก
เยอรมนีเป็นผู้รับผิดชอบ
ในยุโรปตะวันตก เยอรมนีเป็นผู้นำในด้านกระสุน MBT และบริษัท Rheinmetall ของเยอรมนีวางแผนที่จะขยายข้อเสนอของปืนและกระสุนที่มีอยู่ ตลอดจนแนะนำประเภทใหม่ๆ
Leopard 2A5 MBT ของกองทัพเยอรมันติดอาวุธด้วยปืนลำกล้องเรียบ 120 มม. Rheinmetall L44 ซึ่งมีกระสุนหลักสองประเภท: BOPS แกนธรรมดาและ HEAT-MR อเนกประสงค์
Rheinmetall ให้ความสนใจอย่างมากในการปรับปรุง BOPS และรุ่นล่าสุด BOPS DM63/DM63A1 ได้เพิ่มการเจาะเกราะ และเช่นเดียวกับกระสุนประเภทนี้ทั้งหมด ที่มีแกนกลางที่ไม่ได้ทำจากยูเรเนียมหมดสภาพ แต่เป็นทังสเตนแบบดั้งเดิม
นอกจากรถถัง Leopard 2 แล้ว ปืนใหญ่ L44 จาก Rheinmetall ยังได้รับการติดตั้งบนรถถัง M1A1/M1A2 Abrams ของอเมริกาที่ผลิตโดย General Dynamics Land Systems แม้ว่าเวอร์ชันนี้จะแตกต่างในการปรับเปลี่ยนหลายอย่าง เช่น มันมีกลไกโบลต์ของ การออกแบบที่แตกต่าง เวอร์ชันอเมริกาซึ่งมีชื่อว่า M256 ผลิตที่โรงงาน Watervliet Arsenal
ในขณะเดียวกันปืนรถถัง L55 ซึ่งพัฒนาโดย Rheinmetall ก็เริ่มติดตั้งบนรถถังกองทัพเยอรมัน Leopard 2A6 และ 2A7 (และในไม่ช้าใน 2A8); ได้รับการพัฒนาเพื่อทดแทนปืนใหญ่ L44 และมีระยะการยิง BOPS ที่มากขึ้น ปืนและกระสุนมีศักยภาพที่ดี แต่ท้ายที่สุดก็ทำให้ความเป็นไปได้ในการปรับปรุงต่อไปหมดลง
ด้วยความคิดริเริ่มของตนเอง Rheinmetall ได้พัฒนาปืนลำกล้องเรียบขนาด 130 มม. ใหม่ ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2559 พร้อมกับแบบจำลอง BOPS 130 มม. ใหม่
ถัง กองทัพอเมริกัน M1A1/M1A2 Abrams ติดอาวุธด้วยปืนลำกล้องเรียบ M2S6 ขนาด 120 มม. ซึ่งเป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของปืน 120 มม. L44 ของเยอรมัน
ตามที่บริษัทระบุ กำลังพัฒนาปืนลำกล้องเรียบขนาด 130 มม. และ BOPS ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งถูกจัดแสดงที่นิทรรศการ Eurosatory ในเดือนมิถุนายน 2016 ขณะนี้บริษัทกำลังดำเนินการทดสอบการยิงของระบบ
การพัฒนาปืนเริ่มขึ้นในปี 2558 และบริษัทดำเนินโครงการนี้ด้วยเงินทุนของตนเอง ปืนกระบอกสาธิตรุ่นแรกผลิตขึ้นในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2559
ปืนสมูทบอร์ขนาด 130 มม. ใหม่ได้ชื่อว่า L51 (ความยาวลำกล้อง 51 คาลิเปอร์) มีกลไกโบลต์เลื่อนแนวตั้ง ห้องที่ใหญ่ขึ้น และการเคลือบโครเมียม แต่ไม่มีเบรกปากกระบอกปืน
ไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับปืนนี้ แต่ทางบริษัทอ้างว่า มวลรวม 3,000 กก. ซึ่งรวมมวลของระบบหดตัวในขณะที่มวลของหนึ่งบาร์เรลคือ 1,400 กก.
ตัวอย่างที่นำเสนอในนิทรรศการ Eurosatory ได้รับการติดตั้งปลอกระบายความร้อนและระบบสำหรับจัดแนวแกนปืนกับแกนแสงของสายตา ซึ่งติดตั้งบนปืนที่อยู่ระหว่างการทดสอบการยิงด้วย ระบบสำหรับการจัดแนวแกนปืนกับแกนแสงของการมองเห็นช่วยให้สามารถจัดตำแหน่งอาวุธได้อย่างสม่ำเสมอโดยไม่จำเป็นต้องให้ลูกเรือออกจากยานพาหนะ
BOPS รุ่นใหม่จะมีกล่องบรรจุกระสุนแบบกึ่งติดไฟได้ ติดตั้งจรวดใหม่และแกนทังสเตนยาวที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ควรตามด้วยกระสุนปืนกระจายตัวระเบิดแรงระเบิดสูงแบบใหม่ ไม่ใช่ AVM ซึ่งจะมีฟิวส์ที่ตั้งโปรแกรมได้
สำหรับกระสุนปืน NOT AVM เทคโนโลยียืมมาจากกระสุนปืน 120 มม. OM11 ซึ่งปัจจุบันผลิตสำหรับปืน L44 และ L55
กระสุน BOPS และไม่ใช่ AVM จะไม่อ่อนไหว เนื่องจากข้อกำหนดดังกล่าวได้รับการเสนอโดยลูกค้าจำนวนมากขึ้น สิ่งที่เหลืออยู่หลังจากการยิงคือกล่องคาร์ทริดจ์ที่ถูกไฟไหม้ครึ่งหนึ่ง
Rheinmetall กำลังวางตำแหน่งปืนและกระสุนใหม่ให้เป็นอาวุธที่เป็นไปได้สำหรับ MBT หรือการติดตั้งปืนใหญ่ในอนาคต และโดยหลักการแล้ว มันสามารถรวมไว้ในการปรับปรุง MBT ที่มีอยู่ให้ทันสมัยได้
นอกเหนือจากการติดตั้งป้อมปืนแบบสามคนแบบดั้งเดิมแล้ว ระบบอาวุธยังสามารถรวมเข้ากับป้อมปืนแบบสองคน (พร้อมผู้ควบคุมมือปืนและผู้บังคับการ) พร้อมกับตัวโหลดอัตโนมัติ ซึ่งทำให้มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น
การใช้งานที่เป็นไปได้อีกอย่างหนึ่งคือการติดตั้งในป้อมปืนที่ควบคุมจากระยะไกลด้วยปืนใหญ่ที่ติดตั้งภายนอกและด้วยกระสุนที่ป้อนจากตัวโหลดอัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้ลูกเรือสามารถอยู่ภายใต้การคุ้มครองของตัวถังได้
สำหรับแพลตฟอร์มที่เบากว่า Rheinmetall ยังได้พัฒนาต้นแบบของปืนรถถัง Rh120 L47 ขนาด 120 มม. พร้อมระบบการหดตัวใหม่ (สอดคล้องกับแรงถีบกลับต่ำ) เคสระบายความร้อน เครื่องพ่นก๊าซแบบผง และระบบจัดตำแหน่ง ( การยิงเย็น). รถต้นแบบสามารถยิงกระสุนรถถังมาตรฐาน 120 มม. ที่ผลิตโดย Rheinmetall ได้ทั้งหมด
ก่อนหน้านี้ Rheinmetall พัฒนาต้นแบบของปืนลำกล้องเรียบ 105 มม. โดยตั้งชื่อ Rh-105-20 จาก Rh-105-30 ได้รับการออกแบบมาเพื่อการติดตั้งบนแพลตฟอร์มที่เบากว่า และตระกูลกระสุน 105 มม. ประสิทธิภาพสูงที่สอดคล้องกันได้รับการพัฒนาแล้ว การออกแบบของปืนทั้งสองแตกต่างกันในกลไกโบลต์แนวตั้ง และรุ่น Rh-105-20 มีเบรกปากกระบอกปืน จนกระทั่งการผลิตปืนเหล่านี้เริ่มขึ้น
นอกจากเยอรมนีแล้ว ประเทศอื่นๆ อีกหลายประเทศกำลังพัฒนาระบบอาวุธสำหรับ MBT ในยุโรปตะวันตก MBT ของฝรั่งเศส ผลิตโดย Nexter Systems Leclerc เข้าประจำการกับกองทัพฝรั่งเศสและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ติดอาวุธด้วยปืนลำกล้องเรียบ 120 มม. F1 ซึ่งผลิตโดย Nexter Systems เช่นกัน ในขั้นต้น กระสุนของปืนประกอบด้วย BOPS และกระสุนปืนกระจายตัวสะสม NEAT-MR ต่อมามีการพัฒนา APFSDS F1B เวอร์ชัน BOPS ด้วยความเร็วเริ่มต้นที่ 1,790 เมตร/วินาที
เมื่อเร็วๆ นี้ กองทัพฝรั่งเศสได้รับกระสุน HE ที่ผลิตโดย Nexter Munitions ด้วยความเร็วปากกระบอกปืน 1,050 m/s และระยะที่กำหนด 4,000 m ตามด้วยกระสุนปืน M3M HE ความไวต่ำ 120 มม. พร้อมฟิวส์สามโหมด ซึ่งถูกตั้งโปรแกรมไว้เป็นการกระแทก การหน่วงเวลา และการระเบิดทางอากาศ
นอกจากนี้ Nexter Systems ยังทำงานกับปืนไรเฟิลไร้แรงถอย LRF ขนาด 120 มม. ซึ่งได้รับการทดสอบบนแพลตฟอร์มต้นแบบ 8x8 แต่ยังไม่ได้เริ่มการผลิต
ตัวเลือกภาษาอิตาลี
เป็นเวลาหลายปีแล้วที่บริษัท Oto Melara (ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของการถือครองของ Leonardo) ได้ผลิตปืนยาว 105 มม. และปืนรถถังเรียบ 120 มม. นอกจากนี้ ยังพัฒนาปืนไรเฟิลไร้แรงสะท้อนกลับขนาด 105 มม. ที่ติดตั้งบนระบบปืนเคลื่อนที่ Centauro 8x8 (MGS) ซึ่งปัจจุบันเข้าประจำการในอิตาลี สเปน และจอร์แดน
ต่อมาได้มีการพัฒนาปืนลำกล้องเรียบขนาด 120 มม./45 กิโลปอนด์ที่มีแรงดันสูงในลำกล้อง ซึ่งติดตั้งบนปืนอัตตาจร Centauro II MGS ปืนที่สามารถยิงกระสุนมาตรฐานขนาด 120 มม. ได้ทั้งหมด ติดตั้งระบบเบรกปากกระบอกปืน กล่องระบายความร้อน เครื่องพ่นแก๊สแบบผง และระบบจัดตำแหน่งปืน รุ่น L52 LRF 120 มม. พร้อมลำกล้อง 52 อาจเป็นทางเลือกที่ช่วยเพิ่มระยะการยิงเมื่อยิงกระสุนเจาะเกราะ
บริษัท CMI Defence ของเบลเยียม ค้นพบช่องทางเฉพาะในด้านอาวุธยุทโธปกรณ์ของยานรบ และพร้อมด้วยแนวป้อมปืน ยังผลิตปืนไรเฟิลขนาด 90 มม. สองกระบอก - Mk 8 และ Mk 3 รวมถึงปืนไรเฟิล CV ขนาด 105 มม. .
ปืนใหญ่ Mk 8 ได้รับการติดตั้งในป้อมปืนสำหรับสองคน LCTS 90MP (แรงดันปานกลาง) และปืนใหญ่ Mk 3 ได้รับการติดตั้งในป้อมปืนสำหรับสองคน CSE 90LP (แรงดันต่ำ)
ในตอนแรกปืน CV 105 มม. ได้รับการติดตั้งในป้อมปืน CT-CV สำหรับสองคนพร้อมตัวโหลดอัตโนมัติที่ด้านหลังของป้อมปืน ซึ่งทำให้ลูกเรือในป้อมปืนลดเหลือเป็นผู้บังคับบัญชาและพลปืนได้ การพัฒนาป้อมปืน CTCV เสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่เป็นที่ทราบกันว่าสัญญาสำหรับการผลิตจำนวนมากยังไม่ได้ข้อสรุป
การใช้งานที่เป็นไปได้ประการหนึ่งสำหรับปืน CV 105 มม. คือระบบป้อมปืนโมดูลาร์ 3000 จาก CMI Defense Cockerill ซึ่งกำลังผลิตสำหรับลูกค้าต่างประเทศที่ไม่เปิดเผยชื่อ (ชัดเจนในซาอุดิอาระเบีย) และดูเหมือนว่าจะได้รับการติดตั้งบนหลอดไฟรุ่นล่าสุดจำนวนหนึ่ง รถหุ้มเกราะ รถ LAV 8x8 ผลิตโดย General Dynamics Land Systems - แคนาดา
นอกเหนือจากการยิงกระสุนมาตรฐานแล้ว ปืน CV ยังยิงขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง Falarick ได้สำเร็จ กระสุนปืนนี้ได้รับการพัฒนาโดย บริษัท ร่วมกับอุตสาหกรรมของยูเครนและช่วยให้คุณยิงไปที่เป้าหมายที่ระยะ 5,000 เมตร
กระสุนปืนนั้นติดตั้งหัวรบสะสมแบบตีคู่ซึ่งรับมือกับเป้าหมายที่มีการป้องกันแบบไดนามิกได้ดี เพื่อให้แน่ใจว่าเป้าหมายถูกโจมตี มือปืนจะต้องเก็บมันไว้ในเป้าเล็งจนกว่าขีปนาวุธจะถึงเป้าหมาย
CMI Defence ยังได้รับเอกสารทางเทคนิคและสิทธิ์การขายสำหรับปืนถังขนาดกะทัดรัด 120 มม. (CTG) ที่พัฒนาโดย RUAG Defence ซึ่งเดิมมีจุดประสงค์เพื่อปรับปรุง Swiss Pz 68 MBT ให้ทันสมัย ซึ่งท้ายที่สุดก็ถูกถอดออกจากการให้บริการในที่สุด
สำหรับการทดสอบ ปืนลำกล้องเรียบ CTG ได้รับการติดตั้งในป้อมปืน Falcon 2 ที่พัฒนาโดยสำนักออกแบบและพัฒนากษัตริย์อับดุลลาห์ที่ 2 แห่งจอร์แดน (KADDB) และบนรถถัง Al Hussein MBT (อดีตรถถัง Challenger 1 ของกองทัพอังกฤษ) แต่งานนี้ไม่ได้ไปไกลกว่านั้น การทดสอบการยิงเบื้องต้น
ปืนนี้กำลังถูกแสดงให้เห็นว่าเป็นหนึ่งในคู่แข่งของป้อมปืนสำหรับสองคนของ CMI Defense XC-8 โดยอีกคู่แข่งขันคือปืนไรเฟิล 105 มม. CV แบบจำลองป้อมปืน XC-8 ถูกแสดงบนยานรบทหารราบ K21 ของเกาหลีใต้ ซึ่งได้รับการติดตั้งมาตรฐานด้วยป้อมปืนสองคนติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 40 มม. และปืนกลโคแอกเชียล
อาวุธของอิสราเอล
อุตสาหกรรมของอิสราเอลกำลังทำงานเพื่อเพิ่มอำนาจการยิงโดยการปรับปรุงกระสุนสำหรับ MBT ของกองทัพอิสราเอล
รถถัง Merkava Mk 1 และ Mk 2 ที่พัฒนาในท้องถิ่นซึ่งขณะนี้ถอนออกจากการให้บริการแล้ว ติดอาวุธด้วยปืนไรเฟิลขนาด 105 มม. ที่ผลิตโดยบริษัท IMI ของอิสราเอล ในขณะที่รุ่น Merkava Mk 3 และ Mk 4 รุ่นใหม่กว่านั้นติดอาวุธด้วยปืนลำกล้องเรียบขนาด 120 มม. MG251 และ MG253 ตามลำดับ ผลิตโดย IMI โดยรุ่นหลังมีพื้นฐานมาจากแพลตฟอร์ม M60T Sabra ของตุรกี
นอกเหนือจากการพัฒนา BOPS รุ่นใหม่แล้ว IMI ยังให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับการพัฒนาและการผลิตโพรเจกไทล์รถถัง 120 มม. ที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการรบในเมือง รวมถึงโพรเจกไทล์ต่อต้านบุคคล
IMI ยังได้พัฒนาปืนลำกล้องเรียบที่มีแรงหดตัวต่ำขนาด 105 มม. และ 120 มม. ด้วย แต่ไม่ทราบว่าได้เริ่มการผลิตแล้วหรือจะมีการเสนอขายให้กับลูกค้าต่างประเทศหรือไม่
ปิรันย่าทะเลทรายที่ผลิตโดย General Dynamics European Land Systems - MOWAG พร้อมการติดตั้งป้อมปืน CMI Defense Cockerill 3105 ติดอาวุธด้วยปืนไรเฟิลขนาด 105 มม. 105 ST
การขยายตัวของรัสเซีย
โดยทั่วไปแล้ว รัสเซียจะติดตั้งปืนที่มีลำกล้องใหญ่กว่าปืนของรถถัง NATO รถถัง T-72, T-80, T-90 และ T-14 Armata MBT รุ่นล่าสุดติดอาวุธด้วยปืนสมูทบอร์ขนาด 125 มม. ที่พัฒนาโดยโรงงานหมายเลข 9 พวกเขาสามารถยิงขีปนาวุธนำวิถีได้เช่นเดียวกับกระสุนแบบดั้งเดิมทั้งหมด
ในด้านของขีปนาวุธนำวิถีในตอนแรกเน้นที่คอมเพล็กซ์ที่มีคำแนะนำคำสั่งวิทยุซึ่งได้รับชื่องูเห่า (ดัชนีที่ซับซ้อน 9K112) แต่ต่อมากองทัพรัสเซีย "ใส่" กระสุนเลเซอร์นำทางซึ่งผลิตใน สามคาลิเปอร์: 100 มม., 115 มม. และ 125 มม. สำหรับ BMP-3 และปืนต่อต้านรถถังแบบลาก T-12 มีไว้สำหรับ 100 มม. และสำหรับปืนอัตตาจร ปืนต่อต้านรถถังกระสุนปืน 2S25 Sprut-SD 125 มม.
ขีปนาวุธนำวิถีด้วยเลเซอร์ขนาด 125 มม. ล่าสุดมีระยะยิงสูงสุด 5,000 เมตร และติดตั้งหัวรบสะสมแบบตีคู่
สำหรับโครงการที่ยกเลิกไปแล้วใน MBT T-95 รุ่นที่ 4 ที่มีแนวโน้มดี (หัวข้อนี้ถูกปิดในปี 2010 เพื่อสนับสนุนโครงการ Armata) โรงงานหมายเลข 9 (ส่วนหนึ่งของ Uralvagonzavod) พัฒนาและทดสอบปืน 152 มม. ที่กำหนดให้เป็น 2A83 . มีข่าวลือว่าสามารถติดตั้งใน T-14 Armata MBT รุ่นอนาคตได้ แม้ว่ารถต้นแบบและยานพาหนะที่ใช้งานจริง 100 คันแรกจะมีปืนลำกล้องเรียบ 125 มม. 2A82-1M กระสุนปืนนำวิถีด้วยเลเซอร์ใหม่สำหรับปืน 2A82-1M ได้รับการกำหนดให้เป็น "Sprinter" (ดัชนีกระสุนปืนนำวิถี ZUBK21)
สำหรับรถถัง BM Oplot นั้น อุตสาหกรรมของยูเครนผลิตปืนลำกล้องเรียบ KBA-3 ขนาด 125 มม. ซึ่งเช่นเดียวกับรัสเซียในลำกล้องนี้ ที่สามารถยิงกระสุนบรรจุกระสุนแยกกันได้เช่นกัน
นอกจากนี้ เนื่องจากขีปนาวุธนำวิถีด้วยเลเซอร์ที่ผลิตโดยรัสเซียไม่มีจำหน่ายอีกต่อไป สำนักงานออกแบบ Luch ของรัฐยูเครนจึงได้พัฒนากระสุนดังกล่าวในตระกูลของตนเอง รุ่น 125 มม. ที่เรียกว่า "คอมบัต" มีพิสัยทำการสูงสุด 5,000 เมตร และติดตั้งหัวรบ HEAT แบบตีคู่
MBT ของตุรกี Altay ติดอาวุธด้วยปืนลำกล้องเรียบขนาด 120 มม
กิจการอเมริกัน
BOPS หลักของรถถัง M1A1/M1A2 ของอเมริกาซึ่งให้บริการกับกองทัพบกและนาวิกโยธินคือกระสุนเจาะเกราะ M829 พร้อมตัวติดตามซึ่งติดตั้งแกนยูเรเนียมที่หมดเพื่อเพิ่มการเจาะเกราะเพื่อเพิ่มการเจาะเกราะ กระสุนปืนได้รับการขัดเกลาอย่างต่อเนื่อง ความยาวของแกนเพิ่มขึ้น และลักษณะการเจาะเกราะดีขึ้น เวอร์ชันล่าสุดถูกกำหนดให้เป็น M829A4
ทราบรายละเอียดเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับการปรับปรุงกระสุนปืน M829A4 แต่แหล่งข่าวบางแห่งรายงานว่ามีแกนกลางที่ยาวกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า กระสุนปืน M829A4 ใช้กล่องกระสุนที่ได้รับการปรับปรุง เช่นเดียวกับประจุจรวดที่ไม่ขึ้นกับอุณหภูมิ
กระสุนสำหรับปืนลำกล้องเรียบ M256 ขนาด 120 มม. ผลิตโดย General Dynamics Ordnance and Tactical Systems และ Orbital ATK Armament Systems และสำหรับผู้ซื้อต่างประเทศ พวกเขาเสนอ BOPS ที่มีแกนยูเรเนียมที่ไม่หมดสิ้น
กระสุนปืนกระจายตัวสะสมสากลขนาด 120 มม. ภายใต้ชื่อ M830A1 ในบรรดาขีปนาวุธพิเศษอื่น ๆ ควรกล่าวถึงกระสุนปืนคลัสเตอร์ต่อต้านบุคคลขนาด 120 มม. M1028
แม้ว่ารถถังของกองทัพบกและนาวิกโยธิน Abrams จะติดตั้งปืนลำกล้องเรียบ M256 แบบเดียวกับที่ผลิตโดย Watervliet Arsenal ซึ่งมีต้นแบบมาจากปืน L44 ของเยอรมันที่พัฒนาโดย Rheinmetall แต่ก็ใช้กระสุนที่แตกต่างกัน
ทหารราบซื้อกระสุนปืน DM11 120mm HE จาก Rheinmetall ในขณะที่กองทัพบกเริ่มโครงการพัฒนาสำหรับกระสุนปืนที่คล้ายกัน ซึ่งกำหนดให้ XM1147 AMP (Advanced Multi-Purpose - Advanced Universal) ซึ่งดำเนินการโดยทีมพัฒนาสองทีมพร้อมกัน
คาดว่ารถถังหลัก M1A1/M1A2 จะถูกแทนที่ด้วยหนึ่งในองค์ประกอบของโปรแกรม FCS (Future Combat System) - Mounted Combat System ซึ่งปิดตัวลงในปี พ.ศ. 2552 ระบบนี้จะติดตั้งปืนลำกล้องเรียบ 120 มม. XM360 ใหม่ที่ผลิตโดย Watervliet Arsenal
จำนวนผู้รับเหมาของ NATO ในปัจจุบันที่สามารถออกแบบ พัฒนา และผลิตปืนรถถังและบรรจุภัณฑ์กระสุนที่เกี่ยวข้องได้ลดลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
การพัฒนาปืนรถถังในยุโรปหยุดลงอย่างมีประสิทธิภาพ และเวลาจะบอกได้ว่าการพัฒนาและการผลิตจะเร่งขึ้นหรือไม่ รถถังรัสเซีย T-14 Armata จากผู้ผลิตระดับโลกสำหรับการพัฒนาใหม่ นอกเหนือจากปืนสมูทบอร์ขนาด 130 มม. ที่นำเสนอโดย Rheinmetall เมื่อเร็ว ๆ นี้
วัสดุที่ใช้:
www.rheinmetall.com
www.kmweg.com
www.norinco.com
www.nexter-group.fr
www.leonardocompany.com
www.cmigroupe.com
www.imi-israel.com
www.uvz.ru
www.zavod9.com
www.luch.kiev.ua
www.gd-ots.com
www.wikipedia.org
th.wikipedia.org
Ctrl เข้า
สังเกตเห็นแล้ว อ๋อ. ใช่แล้ว เลือกข้อความแล้วคลิก Ctrl+ป้อน
อำนาจการยิง
นอกเหนือจากความเร็วแล้ว อาวุธยุทโธปกรณ์อันทรงพลังของ Me 262 ก็เป็นทรัพย์สินหลัก แต่แม้แต่ปืนสามสิบมิลลิเมตรสี่กระบอกก็ยังไม่เพียงพอสำหรับนักออกแบบชาวเยอรมัน มีการตัดสินใจที่จะเพิ่มอำนาจการยิงของเครื่องบินเพิ่มเติม
การปรับเปลี่ยนครั้งแรกคือการติดตั้งปืนใหญ่ MG 151/20 สองกระบอกขนาดลำกล้อง 20 มม. พร้อมกระสุน 146 นัดต่อบาร์เรลบน Schwalb ปืนใหญ่ MK 108 สองกระบอกลำกล้อง 30 มม. พร้อมกระสุน 66 นัดต่อบาร์เรล เช่นเดียวกับ MK 103 สองกระบอก ปืนใหญ่ลำกล้องเดียวกันพร้อมกระสุน 72 นัดบนลำตัว ตัวแปรนี้ถูกกำหนดให้เป็น Me 262 A-1a/Ul ปืนถูกวางเป็นคู่ โดยอันหนึ่งอยู่เหนืออีกอัน เหนือสิ่งอื่นใดคือ MG 151/20 และด้านล่างคือ MK 108 เครื่องบินดังกล่าวลำหนึ่งถูกสร้างขึ้น (แม้ว่าบางแหล่งจะรายงานว่ามีสามลำและบางแหล่งก็สร้างเพียงแบบจำลองห้องอาวุธเท่านั้น) แต่ใน ท้ายที่สุดเวอร์ชันนี้ไม่ได้เข้าสู่การผลิต
ความพยายามเพิ่มเติมในการเพิ่มประสิทธิภาพของการยิงชวาลเบอทำให้เกิดการปรากฏตัวของ Me 262 A-1a/U4 หรือที่เรียกขานกันว่า Pulkzerstorer ในตอนท้ายของปี 1944 มีข้อเสนอให้ติดอาวุธเครื่องบินด้วยปืนใหญ่ Rheinmetall VK 5 50 มม. อย่างไรก็ตามในที่สุดอาวุธนี้ไม่ปรากฏบน Me 262 ปืนลำกล้องเดียวกันอีกกระบอกคือ MK 214 จาก Mauser ดึงดูดความสนใจ เมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 W.Nr.111899 ได้ถูกดัดแปลงเป็นต้นแบบ เวอร์ชั่นใหม่. ปืนใหญ่ MK 214A ได้รับการติดตั้งที่จมูกลำตัวและลำกล้องยื่นออกมาข้างหน้าเกือบสองเมตร ขนาดของมันทำให้จำเป็นต้องออกแบบล้อหน้าใหม่ซึ่งตอนนี้หดกลับเข้าไปในช่องด้วยการหมุน 90? เพื่อให้ล้อวางอยู่ในแนวนอน เครื่องบินลำดังกล่าวได้รับการทดสอบโดยนักบินเมสเซอร์ชมิตต์, ฮอฟฟ์มันน์, เบาเออร์ และลินด์เนอร์ รวมถึงนักบินแนวหน้าอย่างพันตรี เฮอร์เก็ต เที่ยวบินในเลชเฟลด์เกิดขึ้นในเดือนมีนาคมถึงเมษายน พ.ศ. 2488 แหล่งข้อมูลส่วนใหญ่อ้างว่าแม้จะมีการเปลี่ยนแปลงรูปร่างอย่างมีนัยสำคัญ แต่ลักษณะของเครื่องยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเกือบ ตัวอย่างเช่น, ความเร็วสูงสุดยังคงอยู่ที่ 845 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม เมื่อคำนึงถึงขนาดของปืนแล้ว ดูเหมือนว่าจะไม่น่าเป็นไปได้ ทดสอบการยิงที่เป้าหมายภาคพื้นดินกว้าง 32 ม. ซึ่งตรงกับปีกของเครื่องบินทิ้งระเบิดสี่เครื่องยนต์ ไฟเปิดจากระยะ 1,200–1,500 ม. ปรากฎว่าความแม่นยำในการยิงสูงมาก จากกระสุน 30 นัดที่ยิงไป มี 25 ถึง 27 นัดที่โดนเป้าหมาย ในขณะที่การโจมตีเพียงไม่กี่นัดก็เพียงพอที่จะทำลายเครื่องบินข้าศึกได้ อย่างไรก็ตาม ควรคำนึงว่าเป้าหมายนั้นอยู่นิ่ง อัตราการยิงตามทฤษฎีของ MK 214A คือ 75 รอบต่อนาที แต่หลังจากนัดแรก นักบินไม่สามารถมองเห็นเป้าหมายได้อีกต่อไป เนื่องจากตาบอดจากแสงแฟลชของปากกระบอกปืน การสิ้นสุดของสงครามขัดขวางการทดสอบ Pulkzerstorer รถคันที่สองที่ติดตั้ง MK 214A คือ W.Nr. 170083 เฉพาะการติดตั้งปืนใหญ่ MK 114 ขนาด 55 มม. เช่นเดียวกับปืนหมุน Mauser MK 213 ขนาด 20 มม. ด้วยอัตราการยิง 1100 รอบต่อนาที และความเร็วกระสุนปืนเริ่มต้น 1,075 m/s ยังคงอยู่ในโครงการ สำหรับ MK 213 เป็นไปได้ว่า Me 262 A-1a หนึ่งตัวจะติดตั้งอยู่ด้วย
เครื่องบินของ "ทีม Nowotny" ที่สนามบิน Lechfeld ตุลาคม-พฤศจิกายน พ.ศ. 2487
รุ่นถัดไปของ Schwalbe พร้อมอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ได้รับการปรับปรุงคือ Me 262 A-1a/U5 ซึ่งได้รับปืนใหญ่ MK 108 เพิ่มเติมอีกคู่หนึ่งซึ่งอยู่ต่ำกว่าสี่กระบอกที่มีอยู่แล้ว นี่คือวิธีการดัดแปลงเครื่องบิน W.Nr.l 11355
การกระทำของนักสู้กลางคืนแสดงให้เห็นว่าปืนใหญ่ที่ติดตั้งในตำแหน่งเดิมซึ่งมีชื่อเล่นว่า Schrage Musik เป็นอาวุธที่มีประสิทธิภาพมากในการต่อสู้กับเครื่องบินทิ้งระเบิดของพันธมิตร พวกมันถูกวางไว้ในลำตัวทำมุมเพื่อยิงขึ้นและไปข้างหน้า ทำให้สามารถโจมตีเครื่องบินทิ้งระเบิดจากด้านล่างได้นั่นคือจากด้านที่มีการป้องกันน้อยที่สุด มีการวางแผนที่จะใช้รูปแบบที่คล้ายกันกับ Me 262 และบางทีปืนดังกล่าวอาจติดตั้งบนเครื่องบินหนึ่งหรือสองลำด้วยซ้ำ จากเอกสารพบว่าน่าจะเป็น MK 108 ซึ่งติดตั้งอยู่ด้านหลังห้องโดยสารของนักบิน เป็นไปได้มากว่าโซลูชันดังกล่าวมีให้สำหรับเวอร์ชันกลางคืนโดยเฉพาะ
นอกจากจะเสริมสร้างความเข้มแข็งแล้ว แขนเล็กอำนาจการยิงของ Schwalbe เพิ่มขึ้นจากการใช้ขีปนาวุธ เริ่มแรกมีการติดตั้งรางนำทางแบบท่อบนหน่วยกันสะเทือนระเบิดสำหรับ ขีปนาวุธที่ไม่ได้นำวิถี WGr.21 ลำกล้อง 210 มม. ขีปนาวุธดังกล่าวมีน้ำหนัก 1 กิโลกรัม (ซึ่งเป็นหัวรบ 40.8 กิโลกรัม) และมีความยาว 1.26 ม. และมีระยะตั้งแต่ 500 ม. ถึง 7.85 กม. เครื่องบินหลายลำจาก JG 7 ได้รับคำแนะนำสำหรับ WGr.21 แต่การใช้งานการต่อสู้ไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่น่าพอใจเนื่องจากความแม่นยำต่ำ ชะตากรรมที่คล้ายกันกำลังรอคอยขีปนาวุธหนัก Borsig R 100 BS ที่ทดสอบที่ W.Nr. 111994 Me 262 ควรจะบรรทุกขีปนาวุธดังกล่าวได้ห้าลูก R 100 BS ยาว 1.8 ม. มีหัวรบเพลิงพร้อมตลับเทอร์ไมต์ 460 ตลับ น้ำหนัก 0.055 กก. ต่อหัว ระยะถึง 1.2 กม.
ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือจรวดไร้คนขับ R4M Uragan ขนาดลำกล้อง 55 มม. ที่ติดตั้งใต้ปีกบนรางไม้ (12 ชิ้นใต้ปีกแต่ละข้าง; ทดสอบไกด์สำหรับ 17 และ 24 ชิ้นด้วย) ออกแบบโดย Kurt Heber และผลิตที่โรงงาน DWM (Deutsche Waffen - und Munitionfabrik) ในเมือง Lübeck การกำหนด R4M สามารถถอดรหัสได้เป็น "Rakete - 4 กก. - Minen Gescho" เช่น "จรวดสี่กิโลกรัมที่มีประจุระเบิดสูง" มันมีความยาว 0.8 ม. และจากน้ำหนักสี่กิโลกรัม หัวรบเฮกโซเจนคิดเป็น 0.45 กก. ระยะถึง 1.8 กม. เส้นทางการบินของขีปนาวุธนั้นคล้ายกันมากกับเส้นทางการบินของกระสุนปืนใหญ่ MK 108 ซึ่งทำให้สามารถใช้สายตา Revi 16B แบบเดียวกันได้ ขีปนาวุธถูกยิงได้จริงในอึกเดียวโดยมีความล่าช้า 0.03 วินาทีระหว่างการยิง และเบี่ยงออกเล็กน้อยในการบิน ทำให้เกิด "พัด" ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ที่เครื่องบินทิ้งระเบิดสี่เครื่องยนต์ครอบครองที่ระยะ 600 ม. เมื่อสิ้นสุดสงคราม มีการผลิต R4M 10,000 คัน แต่มีเพียง 2,500 คันเท่านั้นที่ใช้ในการรบ ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา เครื่องบินเกือบ 500 ลำถูกทำลาย (เห็นได้ชัดว่าไม่ใช่แค่ Me 262) Schwalbes กว่า 60 คนได้รับไกด์ 24 คน (2x12) และอีกหกคนได้รับ 48 คน (2x24)
ข้อเสียเปรียบหลักของจรวดไร้ไกด์คือขาดการควบคุมการบินหลังการปล่อย ทำให้สามารถออกแบบได้ง่ายขึ้นและลดต้นทุนการผลิต แต่ลดความแม่นยำและประสิทธิภาพลงอย่างมาก ประสิทธิภาพของขีปนาวุธ R4M นั้นอธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาถูกยิงพร้อมกันจำนวนมากไปยังเครื่องบินทิ้งระเบิดรูปแบบมหึมาซึ่งมียานพาหนะหลายร้อยคัน ด้วยความหนาแน่นของเป้าหมายในอากาศ ความน่าจะเป็นของการโจมตีจึงค่อนข้างสูง - ในที่สุดขีปนาวุธบางลูกก็อาจชนเครื่องบินบางลำได้ อย่างไรก็ตาม อนาคตเป็นของขีปนาวุธนำวิถีที่ซับซ้อนและมีราคาแพง แต่มีความแม่นยำมาก ในเยอรมนี การพัฒนาอาวุธดังกล่าวดำเนินมาเป็นเวลานาน และผลลัพธ์ที่ได้คือรูปลักษณ์ของจรวด X-4 Ruhrstahl ซึ่งออกแบบโดยศาสตราจารย์ Max Kramer หนัก 59 กก. ยาว 1.96 ม. พิสัย 5 กม. น้ำหนักหัวรบ 25 กก. (วัตถุระเบิด - 20 กก.) โรงไฟฟ้าคือเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงเหลว BMW 109-548 X-4 ถูกควบคุมด้วยสายไฟ ความยาวสายเคเบิลคือ 5.5 กม.
ในช่วงต้นปี 1945 Gerd Lindner บิน W.Nr.l 11994 โดยติดตั้งส่วนยึดใต้ปีกสำหรับ X-4 สองตัว (อันหนึ่งอยู่ใต้ปีกแต่ละข้าง) มีการวางแผนไว้ว่าในอนาคต Schwalbe จะบรรทุกขีปนาวุธดังกล่าวสี่ลูกบนจุดแข็ง ETC 70/C1 หรือ ZK 60 หลังจากการจู่โจมของฝ่ายสัมพันธมิตรซึ่งทำให้การผลิตเครื่องยนต์ BMW 109-548 อย่างต่อเนื่องแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย การทำงานกับ X-4 ก็ดำเนินไป หยุด
กระสุนนำวิถีอีกอันที่ตั้งใจจะทดสอบกับ Me 262 คือจรวดนำวิถีด้วยวิทยุ Henschel Hs 298 น่าจะเป็นวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2487 ลินด์เนอร์บิน Schwalbe ด้วย Hs 298 ที่ถูกระงับสองลำ มีการวางแผนไว้ว่าในอนาคตเครื่องบินจะ นำจรวดสามลูกเหล่านี้ไปใส่ที่ยึดพิเศษ
นอกเหนือจากที่ระบุไว้แล้ว Schwalb ยังได้ทดสอบระบบอาวุธขั้นสูง เช่น เครื่องยิงจรวดไร้คนขับ 12 ลำกล้อง RZ.73 (Hs 217, Fohn) ซึ่งถูกกำหนดให้เป็น SG 500 Jagerfaust ตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2487 ถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2488 มีการทดสอบระเบิดต่อต้านอากาศยานโดยทิ้งจากด้านบนในรูปแบบเครื่องบินทิ้งระเบิด ได้รับการทดสอบโดยใช้ฟิวส์ความกดอากาศ (Vago 1), อะคูสติก (Ameise) และฟิวส์ฟลายบายไวร์ (Pollux) ในตอนแรก มีเพียง Revi 16B เท่านั้นที่ใช้ในการเล็ง แต่ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 Dr. Kortum จากบริษัท Zeiss ได้พัฒนากล้องเล็งพิเศษ GPV 1 (Gegner-Pfeil-Visier) สำหรับ "ระเบิดทางอากาศ" พารามิเตอร์การบินของเครื่องบินบรรทุกและเครื่องบินเป้าหมายสภาพบรรยากาศและลักษณะขีปนาวุธของระเบิดที่ใช้ถูกป้อนเข้าไปและด้วยเหตุนี้จึงได้รับเวลาที่แน่นอนของการปล่อยซึ่งดำเนินการในการดำน้ำที่ มุม 20° กลยุทธ์ที่เสนอคือโจมตีด้วย Me 262 สี่ลำจากระดับความสูง 1,000 ม.
ไม่เพียงแต่ความแรงของไฟเท่านั้นที่มีบทบาทสำคัญ แต่ยังรวมถึงความแม่นยำด้วย อย่างหลังส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมของเครื่องบินในอากาศ - ขึ้นอยู่กับความเสถียรตามยาวและด้านข้าง ปัญหานี้กินพื้นที่มากในโปรแกรมทดสอบการบินของ Me 262 A-1a ความเสถียรและอากาศพลศาสตร์ของเครื่องร่อน Schwalbe ได้รับการทดสอบบนเครื่อง V056 (W.Nr.l70056) ในการทดลองหลายครั้ง ได้มีการศึกษาอิทธิพลของขนาดของหางที่มีต่อการรักษาเสถียรภาพของเครื่องบินที่กำลังบินอยู่ เพื่อจุดประสงค์นี้ กระดูกงูแนวตั้งจึงถูกลดขนาดลงหลายครั้ง และในที่สุดก็สูญเสียความสูงเดิมถึง 1/3 ของความสูงเดิมในที่สุด เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2487 ลินด์เนอร์ลงจอดฉุกเฉินบน V056 แต่หลังจากซ่อมแซมรถก็ถูกส่งกลับมาทดสอบ ตอนนี้ใช้สำหรับการทดสอบทางอากาศพลศาสตร์ของเสาอากาศเรดาร์ที่พัฒนาขึ้นสำหรับเครื่องบินรบกลางคืน Me 262 B-2a ศึกษาอิทธิพลที่มีต่อลักษณะการบินตลอดจนผลกระทบของการยิงปืนใหญ่ต่อการทำงานของเสาอากาศ เสาอากาศ Hirschgeweich ซึ่งมีไว้สำหรับเรดาร์ FuG 218 ติดตั้งอยู่ที่จมูกของลำตัว ในระหว่างการทดสอบ มีเสาอากาศรูปดาบสองอันที่มีความสูงพอสมควรปรากฏขึ้นที่ปีกด้านซ้าย การบินครั้งแรกของเครื่องบินในรูปแบบนี้ดำเนินการโดย Karl Baur เมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2488 นอกจากนี้ยังมีการทดสอบเสาอากาศที่มีรูปร่างเหมือนใบพัดด้วย โดยทั่วไป รูปร่างของแท่งเสาอากาศจะถูกเลือกตามหลักการที่มีความต้านทานตามหลักอากาศพลศาสตร์น้อยที่สุด เพื่อลดการสูญเสียความเร็วโดยเครื่องจักร เป็นผลให้สามารถขาดทุนได้เพียง 13% เท่านั้น ผู้เชี่ยวชาญที่ทำการทดสอบต้องการเสาอากาศแบบ Morgenstern หรือประเภทจานซึ่งซ่อนอยู่ในจมูกของลำตัวอย่างสมบูรณ์ สิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งที่วางแผนไว้สำหรับนักสู้กลางคืนรุ่นต่อไป แหล่งข่าวส่วนใหญ่รายงานว่า V056 ติดตั้งเรดาร์ FuG 218 และต่อมาคือ FuG 226 Neuling แต่นั่นไม่เป็นความจริง V056 ไม่เคยมีเรดาร์เลย หลังจากการทดสอบเสาอากาศเสร็จสิ้น ยานพาหนะก็กลับสู่สภาพเดิม จากนั้นจึงเข้าร่วมในการศึกษาความเสถียร
V056 เป็นหนึ่งในเครื่องบินมากกว่า 35 ลำที่ใช้ในการทดสอบต่างๆ ส่วนใหญ่ที่ E-stelle Tarnewitz, E-stelle Rechlin-Larrz และ Lager-Lechfeld
พวกเขายังพยายามเพิ่มประสิทธิภาพการต่อสู้ของ Me 262 โดยรับประกันความสามารถในการใช้งานในทุกสภาพอากาศ Me 262 A-1a/U2 เวอร์ชันหนึ่งปรากฏขึ้น โดย "อัดแน่น" ด้วยอุปกรณ์วิทยุพิเศษ ทำให้สามารถบินได้โดยไม่ต้องมองเห็นพื้นดิน อย่างไรก็ตาม มีการติดตั้งอุปกรณ์นำทางด้วยวิทยุ FuG 125 Hermine ที่มีระยะทางสูงสุด 200 กม. ทำงานที่ความถี่ 33.3 MHz ในปี พ.ศ. 2488 มีการเปิดตัว FuG 125 ซีรีส์เล็กเพียงชุดเดียว โดยมีวัตถุประสงค์หลักสำหรับเครื่องบินรบกลางคืนแบบเครื่องยนต์เดียวเป็นหลัก
Me 262Vl (PC+UA), ไลเพียม, 1941
ฉัน 262V2 (PC+UD), ไลเพียม, 1942/43
ฉัน 262V9 (VI+AD), เลชเฟลด์, 1944
มี 262S1 (VI+AF), เอาก์สบวร์ก, 1944
Me 262A-1a - ยานพาหนะทดลองสำหรับเสาอากาศเรดาร์ FuG 218, Rechlin, ฤดูหนาวปี 1944
ฉัน 262A-1a จาก III/EJG 2 พันเอกไฮนซ์ บาห์ร เลชเฟลด์ 1944/45
Me 262A-1a จากการปลดประจำการ Novotny ของร้อยโท Franz Schall, 1944
มี 262A-1a (9K+BN), 5./KG(J) 51, 1944
ฉัน 262A-1a /Jabo(9K+FH), I./KG(J) 51, 1945
Me 262A-2a(B3+GL), I/KG(J) 54, นักบิน - Oblt. Günther Kahler
Me-262 B-1 และ "white 6" - "Schwalbe" ตัวแรกที่ถูกดัดแปลงเป็นการดัดแปลงสองที่นั่งที่ Blohm & โวสในฮัมบวร์ก
Me-262 B-1a “สีขาว 9” - III/EJG 2, Jlekhfeld, ธันวาคม 1944
Me-262 B-1 และ "black A" น่าจะมาจาก JG 7 สนามบิน Zates เมษายน-พฤษภาคม 1945
Me-262 B-1a "white S" - JG 44, Brandenburg-Brest, มีนาคม-เมษายน 2488
Me-262 B-1 และ “35” - III/EJG 2. Lechfeld เมษายน-พฤษภาคม 1945
Me-262 A-2a/U2 - เครื่องบินในองค์ดั้งเดิมระหว่างการทดสอบที่ Lager-Lechfeld
จากหนังสือ T-34 ในการต่อสู้ ผู้เขียน บายาตินสกี้ มิคาอิล จากหนังสือยานรบทหารราบ BMP-1, BMP-2 และ BMP-3 ["หลุมศพหมู่ทหารราบ" หรืออาวุธพิเศษ] ผู้เขียน ซูโวรอฟ เซอร์เกย์ วิคโตโรวิชอำนาจการยิง รถถัง Early T-34-85 ติดตั้งปืนใหญ่ D-5T (หรือ D-5-T85) ขนาด 85 มม. พร้อมลำกล้องยาว 51.6 คาลิเปอร์ น้ำหนักปืน 1,530 กก. ความยาวย้อนกลับสูงสุดคือ 320 มม. ปืนมีก้นลิ่ม ซึ่งมีการออกแบบคล้ายกับส่วนก้นของปืนใหญ่เอฟ-34 และเป็นประเภทสำเนากึ่งอัตโนมัติ
จากหนังสือคาบสมุทรบอลข่าน พ.ศ. 2534-2543 กองทัพอากาศนาโตต่อต้านยูโกสลาเวีย ผู้เขียน Sergeev P. N.อำนาจการยิงของ BMP-2 BMP-2 เข้าถึงพื้นดินหลังจากเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำ (ภาพถ่ายโดย Sergei Suvorov) BMP-2 จากกองปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่ 201 ในการฝึกซ้อมทางยุทธวิธีของกองทหารพร้อมการยิงจริงของกองทหารปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์แห่งหนึ่ง ทาจิกิสถาน มกราคม 2547 (ภาพถ่ายโดย Sergei
จากหนังสือของซีไอเอ เรื่องจริง โดย ไวเนอร์ ทิมอำนาจการยิงของ BMP-3 อาวุธหลักของคอมเพล็กซ์อาวุธ BMP-3 คือปืน 100 มม. - ตัวเรียกใช้งาน 2A70 และปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 30 มม. 2A72 พัฒนาโดยนักออกแบบของ Tula State Unitary Enterprise "KBP" ภายใต้ ความเป็นผู้นำของ V.P. กริอาเซวา. สิ่งสำคัญมากคือการยิงจากอาวุธหลักของ BMP-3
จากหนังสือ Me 262 ความหวังสุดท้ายของ Luftwaffe ตอนที่ 1 ผู้เขียน Ivanov S.V. จากหนังสือสงครามแอฟริกาในยุคของเรา ผู้เขียน โคโนวาลอฟ อีวาน ปาฟโลวิช“ความยิ่งใหญ่และอำนาจของซีไอเอ…” เมื่อกล่าวคำอำลาพนักงานที่สำนักงานใหญ่ของซีไอเอ บุช อย่างเป็นนิสัยก็จากไป จดหมายขอบคุณ. “ผมหวังว่าในอนาคต ผมจะสามารถหาวิธีทำให้ชาวอเมริกันตระหนักถึงความยิ่งใหญ่และอำนาจของ CIA มากขึ้น” เขาเขียน เขากลายเป็นผู้กำกับคนสุดท้าย
จากหนังสือ แอฟริกาสมัยใหม่สงครามและอาวุธ ครั้งที่ 2 ผู้เขียน โคโนวาลอฟ อีวาน ปาฟโลวิชนอกเหนือจากความเร็วอำนาจการยิงแล้ว อาวุธยุทโธปกรณ์อันทรงพลังของ Me 262 ยังเป็นทรัพย์สินหลักอีกด้วย แต่แม้แต่ปืนสามสิบมิลลิเมตรสี่กระบอกก็ยังไม่เพียงพอสำหรับนักออกแบบชาวเยอรมัน มีการตัดสินใจที่จะเพิ่มอำนาจการยิงของเครื่องบินเพิ่มเติม การดัดแปลงครั้งแรกคือการติดตั้ง
จากหนังสือการฝึกการต่อสู้ของกองกำลังพิเศษ ผู้เขียน อาร์ดาเชฟ อเล็กเซย์ นิโคลาวิช จากหนังสือการต่อสู้ การฝึกกองทัพอากาศ[ทหารสากล] ผู้เขียน อาร์ดาเชฟ อเล็กเซย์ นิโคลาวิชFireforce กลยุทธ์ Rhodesian อันโด่งดัง ใช้ครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2517 คือ Fireforce นี่เป็นการครอบคลุมแนวตั้งในเวอร์ชันโรดีเซียนล้วนๆ ซึ่งมีการปลดประจำการของผู้ก่อความไม่สงบที่เข้ามาสัมผัสกับไฟ
จากหนังสือ รัสเซียจะเอาชนะอเมริกาได้อย่างไร? ผู้เขียน มาร์กิน อังเดร วลาดิมิโรวิช จากหนังสือ Survival Manual for Military Scouts [ประสบการณ์การต่อสู้] ผู้เขียน อาร์ดาเชฟ อเล็กเซย์ นิโคลาวิชการฝึกดับเพลิง
จากหนังสือการฝึกกองกำลังพิเศษขั้นพื้นฐาน [Extreme Survival] ผู้เขียน อาร์ดาเชฟ อเล็กเซย์ นิโคลาวิชการเตรียมการดับเพลิง “นัดแรกของฉันเข้าเป้า!” วี.เอฟ.
จากหนังสือของผู้เขียนจุดยิงที่ซ่อนอยู่ ในบรรดาจุดที่น่าสนใจ สังเกตได้เพียงการใช้จุดยิงระยะไกล (ซ่อน) เท่านั้น ที่ด้านข้างของสนามเพลาะหลักและแกลเลอรี (รวมถึงด้านหน้าของสนามเพลาะบรรทัดแรก) มีทางเดินใต้ดินซึ่งจบลงด้วยการกักกัน เนื่องจากความเป็นจริง
จากหนังสือของผู้เขียน7.3. การฝึกดับเพลิง การควบคุมอาวุธที่ดีเยี่ยม – องค์ประกอบที่จำเป็นการฝึกข่าวกรองทางทหาร อาวุธใด ๆ - ในประเทศและ ศัตรูที่น่าจะเป็น. ภารกิจหลักประการหนึ่งในการจัดฝึกการต่อสู้คือการสอนหน่วยสอดแนมให้ยิงได้อย่างแม่นยำ และจาก
จากหนังสือของผู้เขียนการฝึกดับเพลิง 1) ส่วนวัสดุของอาวุธขนาดเล็ก 2) พื้นฐานการยิง วิธีการยิง3) การฝึกยิงปืนจากแขนเล็ก4) ส่วนวัสดุ อาวุธพิเศษและวัตถุประสงค์ 5) พื้นฐานการยิงด้วยอาวุธพิเศษ วิธีการยิงจาก
จากหนังสือของผู้เขียนการฝึกดับเพลิง
ภาพ: ลมฟรี 2014 / Shutterstock.comนิทรรศการเทคนิคการทหารของอาวุธในประเทศ "Army-2018" ได้สร้างความประหลาดใจมากมายแล้ว: นี่คือสัญญาใหม่สำหรับเครื่องบินรบรุ่นที่ห้า Su-57 และการสาธิต "Solntsepek" ใหม่และโครงกระดูกภายนอกของทหาร ของกองทัพรัสเซียแห่งอนาคตได้ถูกนำเสนอ ไม่น่าแปลกใจเลยที่การดัดแปลงใหม่ของรถถัง Armata ของรัสเซียพร้อมอาวุธที่มีพลังเจาะเกราะเพิ่มขึ้นกลายเป็นที่รู้จักอย่างแม่นยำในช่วงเหตุการณ์สำคัญนี้สำหรับอุตสาหกรรมการทหารของเรา
ตามที่ตัวแทนของ Uralvagonzavod องค์กรที่ผลิตรถถังระดับนี้ รุ่นถัดไปของยานพาหนะนี้จะติดตั้งปืนขนาด 152 ลำกล้อง ในขณะที่ Armatas สมัยใหม่ยิงจากปืนขนาด 125 มม. ในเวลาเดียวกัน UVZ มีฐานทางเทคนิคและการพัฒนาขีปนาวุธสำหรับการพัฒนายานเกราะหลักรุ่นใหม่ของกองกำลังรถถังของสหพันธรัฐรัสเซีย ตามบริการกดขององค์กรเพื่อเริ่มทำงานคุณจะต้องมีคำสั่งของลูกค้าเท่านั้นเช่น กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย
โดยพื้นฐานแล้วเมื่อเปลี่ยนปืน Armata จะไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก ขนาดของรถถังจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ บางทีอาจมีการเพิ่มแรงม้าให้กับเครื่องยนต์นี้เพื่อชดเชยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยของยานเกราะทหารคันนี้ อย่างไรก็ตาม อำนาจการยิงของรถถังจะเพิ่มขึ้นตามลำดับความสำคัญ: ด้วยปืนลำกล้องนี้ของเรา กองกำลังรถถังจะกลายเป็นกองทัพที่อันตรายที่สุดในบรรดากองทัพทั้งหมดในโลก
ในขณะนี้ ยานเกราะ T-14 Armata รุ่นล่าสุดพร้อมปืน 125 ลำกล้องได้เริ่มเข้าประจำการกับกองทัพรัสเซียแล้ว ขณะนี้อุปกรณ์ดังกล่าวหนึ่งร้อยหน่วยได้ถูกโอนไปยังรัสเซียแล้ว กองกำลังติดอาวุธ. แต่คุณไม่สามารถหยุดเพียงแค่นั้นได้ ดังนั้นทันทีที่ได้รับความยินยอมในหลักการจากกระทรวงกลาโหมรัสเซียในการพัฒนา Armata รุ่นใหม่ ผู้เชี่ยวชาญของ Uralvagonzavod จะเริ่มทำงานกับรถถังแห่งอนาคตทันทีด้วยปืนใหญ่ขนาด 152 มม. ที่มีพลังการเจาะเกราะเพิ่มขึ้น
เป็นเวลาหลายปีแล้วที่เกมออนไลน์ "World of Tanks" ได้กลายเป็นเกมที่ได้รับความนิยมมากที่สุดเกมหนึ่งโดยเฉพาะในประเทศของอดีตสหภาพโซเวียต ไม่น่าแปลกใจที่เกมนี้เข้าสู่รอบชิงชนะเลิศของเกม eSports ที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่าง World Cyber Games เป็นเวลา 4 ปีแล้ว สิ่งสำคัญคือนักพัฒนาเกมจะต้องอัปเดต ปรับปรุง และพัฒนาฐานข้อมูลเกมอย่างต่อเนื่อง ทำให้น่าตื่นเต้นและให้ความรู้มากยิ่งขึ้น
จำนวนผู้เข้าร่วมในเกมนี้เกินสิบล้านเมื่อ 3 ปีที่แล้วและยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง
แม้จะไม่ได้มองไปข้างหน้ามากนัก มันค่อนข้างง่ายสำหรับผู้เล่นทุกคนที่ตัดสินใจเชิญผู้มาใหม่เข้าสู่ชุมชนของเกมนี้ เพื่ออธิบายให้ทุกคนทราบถึงวิธีดาวน์โหลดรถถังออนไลน์สำหรับโลกแห่งรถถังฟรี ในการดำเนินการนี้ ก่อนอื่นให้ศึกษาข้อกำหนดขั้นต่ำของระบบที่แนะนำอย่างละเอียดบนเว็บไซต์ World of Tanks ของเราสำหรับการติดตั้งโปรแกรมเกมและการทำงานของโปรแกรม เป็นมาตรฐานที่เป็นธรรมสำหรับคอมพิวเตอร์ยุคใหม่ทั้งหมดและไม่มีข้อกำหนดมากเกินไป
สรุปคือขั้นต่ำครับ ระบบปฏิบัติการจาก Windows XP โปรเซสเซอร์ที่รองรับเทคโนโลยี SSE2, RAM ตั้งแต่ 1.5 กิกะไบต์, อะแดปเตอร์วิดีโอ, การ์ดเสียง และพื้นที่ฮาร์ดดิสก์ 25 กิกะไบต์ พร้อมความเร็วอินเทอร์เน็ตตั้งแต่ 256 กิโลบิตต่อวินาที
ในขณะเดียวกันอย่าลืมเกี่ยวกับความต้องการซอฟต์แวร์เพิ่มเติมที่อาจจำเป็นซึ่งอาจจำเป็นหากเกิดข้อผิดพลาดในโปรแกรม ไม่ว่าในกรณีใดหากเกิดปัญหาใด ๆ จะมีความช่วยเหลือทั้งบนเว็บไซต์และแหล่งข้อมูลภายนอกที่กล่าวถึงชื่อของเกมเสมอ นอกจากนี้ ยังสามารถดาวน์โหลดรถถังออนไลน์สำหรับ World of Tanks ได้ฟรีด้วยวิธีการดาวน์โหลดทางเลือกโดยใช้ลิงก์ที่ให้ไว้บนเว็บไซต์เดียวกันโดยตรงหรือผ่านทางทอร์เรนต์
ในเวลาเดียวกันขั้นตอนต่อไปสำหรับการอัพเกรดเกมอาจเป็นความสามารถในการดาวน์โหลดการแสดงเสียงที่สมจริงสำหรับ World of Tanks และในการสื่อสารผ่านอินเทอร์เน็ตในเกมโดยใช้โปรแกรม rka พิเศษ (RaidCall) คุณจะต้องดาวน์โหลด rka ฟรีสำหรับ World of Tanks จากอินเทอร์เน็ตและอีกมากมาย ที่แนะนำในโปรแกรมนี้
สิ่งนี้สามารถให้เฉดสีใหม่ที่น่าสนใจแก่เกมเพื่อให้สภาพแวดล้อมของเกมใกล้เคียงกับความรู้สึกความเป็นจริงมากที่สุด ซึ่งรวมถึงการพากย์เสียงลูกเรือของคุณ อินเทอร์เฟซของเกม การกระทำส่วนบุคคลของพันธมิตรของคุณ บรรยากาศของการต่อสู้ ฯลฯ
การแสดงเสียงแยกกันสำหรับแต่ละแผนที่จะช่วยเพิ่มความรู้สึกสมจริงของการต่อสู้สำหรับผู้เล่นแต่ละคน
การสนทนาทางวิทยุที่สมจริงกับพันธมิตรในเกม (รวมถึงการใช้วิทยุ) ไม่เพียงแต่จะทำให้คุณสามารถประสานงานการต่อสู้แบบกลุ่มแบบเรียลไทม์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังจะถ่ายทอดบรรยากาศของความสามัคคีที่แท้จริงในการต่อสู้ราวกับว่าอยู่ในความเป็นจริง โปรแกรมแยกต่างหากนี้ให้โอกาสเพิ่มเติมในเกม เนื่องจากการสื่อสารในการแชทในตัวเกมมักจะใช้เวลามากในการเขียนสิ่งที่สามารถพูดได้อย่างรวดเร็วในการสนทนาทางวิทยุ และหันเหความสนใจไปจากตัวเกม นอกจากนี้ในแชท ผู้คนจำนวนมากออกจากเกมและมีผู้เล่นใหม่ปรากฏขึ้นซึ่งจำเป็นต้องเพิ่มในแชททุกครั้ง และด้วยความช่วยเหลือของการสื่อสารด้วยเสียงใน RKA ทุกอย่างจะง่ายขึ้นและเร็วขึ้นมาก นอกจากนี้ ข้อดีที่สำคัญของวิทยุ (เช่น สัมพันธ์กับ Skype) ก็คือต้องใช้ทรัพยากรคอมพิวเตอร์และการรับส่งข้อมูลอินเทอร์เน็ตน้อยกว่ามาก เนื่องจากไมโครโฟนจะเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อคุณส่งเสียงหรือเมื่อคุณกดปุ่มเท่านั้น เช่นเดียวกับในเครื่องส่งรับวิทยุ
นอกจากนี้ เพื่อเผยแพร่การใช้ rka ในโลกของรถถัง จึงมีการจับสลากรางวัลใหญ่เป็นประจำเพื่อเข้าร่วม เพียงดาวน์โหลด rka ฟรีสำหรับ World of Tanks และรับโอกาสชนะหนึ่งใน 15,000 รางวัลสำหรับ World of Tanks ที่รูเล็ต . ในขณะเดียวกัน คุณสามารถรับรหัสโบนัสจากโลกแห่งรถถังพร้อมคำเชิญโบนัสและเหรียญเครดิตที่สามารถแลกเปลี่ยนเป็นของขวัญในร้านค้าออนไลน์ได้เป็นรางวัล
ดังนั้น นี่จึงเป็นอีกแรงจูงใจในการดาวน์โหลดการแสดงเสียงที่สมจริงสำหรับ World of Tanks และ RKA และเพลิดเพลินไปกับเกมต่อไป
นอกจากนี้ เพื่อความชัดเจน ผู้พัฒนาและแฟน ๆ ของเกมนี้ได้โพสต์เนื้อหาวิดีโอที่สามารถเข้าถึงได้บนอินเทอร์เน็ตซึ่งแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนและทีละขั้นตอนแสดงให้เห็นความแตกต่างและคุณสมบัติทั้งหมดของการเตรียมอุปกรณ์และการต่อสู้
วิดีโอใดบ้างเกี่ยวกับรถถัง World of Tanks ที่สามารถช่วยพัฒนาทักษะของทุกคน แม้แต่ผู้เริ่มต้น ผู้เข้าร่วมในเกมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
กรณีของความสำเร็จในการต่อสู้ของแม้แต่สมาชิกที่อายุน้อยที่สุดในครอบครัวก็เกิดขึ้นบ่อยครั้งซึ่งเกือบทั้งครอบครัวมีส่วนร่วมในเกมนี้ แฟน ๆ จำนวนมากของเกมนี้โพสต์วิดีโอเกี่ยวกับชัยชนะของพวกเขา และจากตัวอย่างเหล่านี้ คุณสามารถเรียนรู้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากมายสำหรับกลยุทธ์และยุทธวิธีแห่งชัยชนะของคุณ
โดยธรรมชาติแล้วในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการแพร่กระจายของเกมนี้ มีคำศัพท์เฉพาะที่ใช้ในโลกของรถถังและมีการแลกเปลี่ยนระหว่างผู้เล่นมืออาชีพที่มีประสบการณ์มากมาย แต่ไม่เพียงแต่เงื่อนไขที่เกิดจากผู้ที่กระโจนเข้าสู่โลกของรถถังเท่านั้น แต่ยังมีการพัฒนาโปรแกรมใหม่ที่หลากหลายเพื่อเพิ่มพูนความรู้และการทำงานในเกมให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ตัวอย่างเช่น ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับตำแหน่งของส่วนประกอบและโมดูลในโมเดลรถถังใดๆ ถูกซ่อนไม่ให้ผู้ใช้เห็นโดยผู้พัฒนาเกม
ดังนั้นผู้เล่นจึงไม่มีข้อมูลเพียงพอเกี่ยวกับลักษณะและรายละเอียดของความเสียหายต่อรถถังเมื่อรถถังถูกโจมตีระหว่างการรบนั่นคือเกี่ยวกับสิ่งที่เรียกว่า "การชนกัน" (จากภาษาอังกฤษ "การชนกัน": การชนกัน หรือผลกระทบ) - โมเดลความเสียหายของถัง
แต่สำหรับในกรณีนี้ ผู้เล่นเองได้สร้างโปรแกรมพิเศษ จากนั้นเว็บไซต์ที่ให้บริการแบบเรียลไทม์ของโมเดล World of Tanks รถถังออนไลน์แบบเรียลไทม์ และแม้แต่ในภาพสามมิติ และสิ่งนี้ใช้ได้กับรถถังรุ่นใหม่หลายสิบคันในเกมที่มีการอัพเกรดอย่างต่อเนื่องและการจำแนกประเภทของรถถังตามประเทศที่ผลิต ประเภทของรถถัง โมเดล ฯลฯ
วิดีโอเกี่ยวกับรถถัง World of Tanks ที่มีอยู่ในอินเทอร์เน็ต แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ว่าแต่ละหน่วย โมดูล และกลไกมีช่องโหว่เฉพาะของตัวเองตามการออกแบบและวัสดุที่ใช้ และการรวบรวมโมเดลรถถัง World of Tanks ออนไลน์จะช่วยให้คุณตรวจสอบรายละเอียดโครงสร้างและการซ่อมแซมที่จำเป็นของแต่ละโมดูล
ด้วยเหตุนี้ การป้องกันและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นในการรบ และการซ่อมแซมที่ตามมาจึงถือเป็น "ศาสตร์แห่งชัยชนะ" และชัยชนะทั้งหมด
ทุกคนคงทราบกันดีอยู่แล้วว่าเกราะของรถถังนั้นแข็งแกร่งเป็นพิเศษที่ส่วนหน้า (ด้านหน้า) และในทางกลับกัน มันมีความเสี่ยงจากด้านข้างและด้านหลังมากกว่า ดังนั้นกลยุทธ์การต่อสู้ของคุณไม่ควรปล่อยให้รถถังถูกเปิดเผย ศัตรูยิงจากด้านเหล่านี้ นอกจากนี้ ความคล่องตัวและความเร็วในการเคลื่อนที่ของรถถังยังมีความสำคัญมากในการทำให้ศัตรูเล็งและโจมตีรถถังของคุณได้ยากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
ยุทธวิธีเป็นส่วนสำคัญของศิลปะการทหาร ยุทธวิธีเป็นทั้งทฤษฎีและการปฏิบัติ ทั้งการเตรียมการและการปฏิบัติการรบ ทั้งแบบรายบุคคลด้วยรถถังคันเดียวและกลุ่มรถถังในหน่วยหนึ่งของหมวด กองร้อย ฯลฯ ในโลกของรถถัง คุณจะสามารถศึกษา พัฒนา และเตรียมปฏิบัติการรบของคุณเองได้
วิดีโอเกี่ยวกับรถถัง World of Tanks จะบอกทุกอย่างเกี่ยวกับหลักการทางทฤษฎีของยุทธวิธีและแสดงให้เห็นอย่างชัดเจน และคุณจะต้องศึกษาแง่มุมเชิงปฏิบัติของการรบในการกระทำของพลรถถัง หมวด และผู้บังคับกองร้อย
คำสั่งในยุทธวิธีดังกล่าวจะต้องรวมถึงการใช้อุปกรณ์ประเภทต่าง ๆ ในหน่วยเพื่อโจมตีกองทหารข้าศึกและวิธีการที่เป็นไปได้ทั้งหมดในการปกป้องกองทหารจากการโจมตีโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของการต่อสู้ที่ศัตรูใช้
ชัยชนะในการรบสามารถทำได้โดยการใช้อำนาจการยิงอย่างเชี่ยวชาญร่วมกับความคล่องตัวแบบไดนามิกของยานเกราะและปืนใหญ่ต่างๆ
ผู้เริ่มต้นสามารถได้รับคำแนะนำในการต่อสู้เพื่อพยายามรวมพลังของหน่วยของตนในสนามรบที่ตั้งใจไว้ โดยเปิดการยิงสูงสุดใส่ศัตรู ดังนั้นกลยุทธ์การต่อสู้จะต้องรับประกันความเข้มข้นที่เหมาะสมที่สุดของกองกำลังทั้งหมดเพื่อการโจมตีที่ทรงพลังที่สุดใส่ศัตรูด้วยอาวุธไฟทั้งหมด ในเวลาเดียวกันเราจะต้องไม่ลืมเกี่ยวกับความจำเป็นในการลาดตระเวน ศึกษาและประเมินจำนวนและองค์ประกอบของกำลังของฝ่ายตรงข้าม กองกำลังใดและศัตรูใช้อย่างไร จุดแข็งและจุดอ่อนของเขาเป็นอย่างไร มีการจัดกองกำลังเช่น ในที่สุดก็รู้กลยุทธ์ของศัตรู
ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องมีความรู้และความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับการจำแนกประเภทของยานเกราะรบและคุณลักษณะของพวกมัน
รถถังเบาประเภทแรกทำหน้าที่เพื่อการลาดตระเวนเป็นหลัก เป็นสิ่งสำคัญมากก่อนเริ่มการรบเพื่อค้นหาว่าศัตรูอยู่ที่ไหนและอย่างไร และกองกำลังใดที่เขาพร้อมสำหรับการป้องกัน สิ่งนี้มักจะกำหนดว่าคุณต้องโจมตีจุดใดและควรป้องกันจุดใด
เป็นรถถังเบาที่ถูกส่งไปยังค่ายของศัตรูเมื่อเริ่มการต่อสู้ รับการโจมตีครั้งแรกและอันตรายที่สุดและมักจะตาย ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะทำการโจมตีดังกล่าวเป็นครั้งคราวและตามจุดต่าง ๆ ในตำแหน่งศัตรู นอกจากนี้ การโจมตีของรถถังเบาโดยไม่มีใครสังเกตเห็นไปยังที่หลบภัยที่เข้าถึงยากซึ่งมีภูมิประเทศที่สะดวกต่อการพรางตัวก็มีประสิทธิภาพเช่นกัน ซึ่งเป็นจุดที่สามารถติดตามและตรวจจับเป้าหมายได้
สามารถนำมาซึ่งประโยชน์มากมาย รถถังเบาในกรณีที่ประสบความสำเร็จในการจู่โจมด้วยสายฟ้าจากที่กำบังเข้าสู่ค่ายศัตรูเพื่อทำลายปืนใหญ่ที่นั่นและยึดฐานของเขาได้อย่างสมบูรณ์ ตัวอย่างเช่นสำหรับรถถังเบาจะสะดวกในการตามล่าปืนอัตตาจรเดี่ยวซึ่งสามารถเข้าใกล้จากด้านหลังและยิงที่ด้านหลังได้ด้วยความเร็วและความคล่องตัว มีตัวอย่างอีกมากมายเนื่องจากความเฉลียวฉลาดและความชำนาญในการบังคับบัญชาและการใช้รถถังเบาเป็นศาสตร์ที่แยกจากกันซึ่งความเชี่ยวชาญสามารถมีส่วนสำคัญต่อชัยชนะเหนือศัตรู
ความแตกต่างระหว่างรถถังกลางและรถถังเบาและหนักนั้นชัดเจนจากชื่อของมันเอง นอกจากนี้ยังมอบการใช้งานที่หลากหลายที่สุด ตั้งแต่การลาดตระเวนแบบเดียวกันไปจนถึงการโจมตีด้านหน้าบนแกะที่มีเกราะที่เจาะไม่ได้และพลังทำลายล้างของปืน
ในเกม รถถังกลางจะใช้ควบคู่กับรถถังหนักเป็นหลักเพื่อให้การยิงสนับสนุนพร้อมกับการโจมตีแบบเคลื่อนที่ในลักษณะที่เรียกว่า "ฝูงหมาป่า"
เมื่อพิจารณาถึงอาวุธยุทโธปกรณ์ของรถถังกลางที่มีปืนยิงเร็วและการเจาะเกราะต่ำ กลยุทธ์ของเกมควรหลีกเลี่ยงการปะทะแบบเผชิญหน้ากับรถถังหนักและปืนอัตตาจร และใช้ประโยชน์จากลักษณะการขับของพวกมันเพื่อเลี่ยงและโจมตีจาก สีข้างและด้านหลังของศัตรู นอกจากนี้ในโอกาสแรกคุณต้องพยายามบุกทะลวงปืนใหญ่ของศัตรูเพื่อทำลายล้างให้หมดและอื่น ๆ ใช้ช่องว่างที่เกิดขึ้นในการป้องกันของศัตรูทันทีเพื่อพัฒนาการโจมตีเต็มรูปแบบโดยประสานงานกับพันธมิตร ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถใช้ประโยชน์สูงสุดจากอำนาจการยิงของรถถังเหล่านี้ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะมีประสิทธิภาพมากที่สุดเมื่อทำการรบเป็นกลุ่มด้วยรถถังกลางและรถถังหนักที่คล้ายคลึงกัน
ถึงชั้นเรียน รถถังหนักเกมดังกล่าวมียานพาหนะหุ้มเกราะที่หลากหลาย ซึ่งคุณจะได้พบกับยานพาหนะที่หนักที่สุดด้วยปืนที่ทรงพลังมหาศาล แต่ยังมีรถถังสนับสนุนความเร็วสูงที่มีความคล่องตัวสูงซึ่งเรียกได้ว่าหนักเลยทีเดียว ดังนั้นภายในประเภทของรถถังหนัก พวกมันจึงมีจุดประสงค์ที่แตกต่างกัน
ในรูปแบบคลาสสิก รถถังหนักมีเกราะที่เจาะไม่ได้และมีความปลอดภัยที่เชื่อถือได้ ซึ่งทำให้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการโจมตีด้านหน้าที่แนวหน้าของหน่วย เมื่อคำนึงถึงระยะการยิงแล้ว รถถังหนักสามารถบังคับการต่อสู้กับศัตรูจากระยะไกลและหยุดการรุกคืบได้ แต่เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะจัดกลุ่มใหม่อย่างรวดเร็ว จึงต้องใช้และการโจมตีของรถถังหนักหลังจากการลาดตระเวนอย่างระมัดระวังและการกำหนดทิศทางของการโจมตีหลัก เพื่อป้องกันการขนาบข้างและการโจมตีจากศัตรู ดังนั้นพร้อมกับรถถังหนัก จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องให้การสนับสนุนการยิงและการซ้อมรบร่วมกับรถถังกลางความเร็วสูง
รถถังหนักยังมีประสิทธิภาพมากในการยึดครองและเสริมความแข็งแกร่งของตำแหน่งตามจุดยุทธศาสตร์ที่เลือก ซึ่งมีบทบาทสำคัญในตลอดการรบ
และสำหรับรถถังหนัก สิ่งสำคัญคือต้องใช้ที่กำบังและลายพรางของภูมิประเทศอย่างชำนาญ เพื่อไม่ให้ถูกกระสุน เนื่องจากการสูญเสียดังกล่าวเป็นสิ่งที่สังเกตได้ชัดเจนที่สุดในเกมและเป็นการยากที่จะชดเชย และคุณสามารถเข้าสู่การโจมตีแบบเปิดได้โดยใช้คำสั่งที่เชี่ยวชาญเท่านั้นหลังจากดำเนินการทุกขั้นตอนของยุทธวิธีการต่อสู้ก่อนการโจมตีด้วยการลาดตระเวน ทิศทางของการโจมตีหลัก กลุ่มสนับสนุน ฯลฯ
ประการแรกการติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรคือตัวปืนเองซึ่งการเคลื่อนที่นั้นมั่นใจได้จากการที่มันถูกวางไว้บนตัวถังรถถัง
ในเวลาเดียวกัน ปืนอัตตาจรส่วนใหญ่ไม่มีป้อมปืนที่หมุนได้ ดังนั้นคุณจึงต้องหันลำตัวทั้งหมดไปหาศัตรู ระยะการยิงและพลังทำลายล้างทำให้ปืนอัตตาจรอยู่ยงคงกระพันในการต่อสู้แบบเผชิญหน้าในระยะไกล ดังนั้นภารกิจหลักของกลยุทธ์การสั่งปืนอัตตาจรคือการป้องกันไม่ให้ศัตรูเข้าใกล้เพื่อการต่อสู้ระยะประชิด แต่ต้องยึดและใช้ปืนอัตตาจรเพื่อการยิงสนับสนุนจากแนวโจมตีที่สองหรือในการป้องกัน
ในชั้นเรียนนี้ ตัวแทนหลักคือปืนครกอัตตาจรซึ่งโดดเด่นด้วยไฟติดที่ทรงพลังที่มีประสิทธิภาพสูง ครอบคลุมพื้นที่กว้างในระยะทางไกล ดังนั้นพวกมันจึงมีแนวโน้มที่จะใช้ในการรบขนาดใหญ่กับพันธมิตร ในการเล็งปืนและนำทางภูมิประเทศในระยะไกล พวกมันมีภาพพิเศษที่แสดงให้เห็นพื้นที่การต่อสู้จากมุมสูง
เนื่องจากความเฉพาะเจาะจงนี้ ปัญหาของความต้องการที่หลบภัยในการซุ่มโจมตีในขณะเดียวกันก็รับประกันการพรางตัวในตำแหน่งสูงสุดจึงมีความสำคัญมากขึ้นสำหรับปืนอัตตาจร
การเตรียมการและการปรับปรุงยานเกราะให้ทันสมัยในเกมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความสำเร็จในการรบในอนาคต และสิ่งนี้ยังต้องใช้ความรู้พิเศษอีกด้วย ประสบการณ์ของการปรับเปลี่ยนที่ซับซ้อนก่อนหน้านี้ (ที่เรียกว่า "mods" หรือ "modpacks") ซึ่งประสบความสำเร็จมากที่สุดในการพิสูจน์ตัวเองในการปฏิบัติการและการรบในภายหลัง ได้สร้างการจัดอันดับ mods ที่แน่นอนสำหรับ World of Tanks ตามผลลัพธ์ของพวกมัน การพัฒนาและการใช้งานในเกมโดยผู้ใช้ เพื่อจำแนกม็อด ผู้ใช้ทุกคนสามารถเข้าถึงอินเทอร์เน็ตได้อย่างกว้างขวาง และทุกคนสามารถรับข้อมูลเฉพาะที่พวกเขาต้องการโดยเฉพาะสำหรับยานเกราะในเกม จากการสำรวจล่าสุด modpack ที่ดีที่สุดจากช่อง PROTanki ได้รับการยอมรับว่าได้รับความนิยมและมีประสิทธิภาพมากที่สุด โดยหลักแล้วเกี่ยวข้องกับการมองเห็น ทัศนวิสัยที่เพิ่มขึ้น เลนส์ซูม ตัวถัง และรถพ่วง
เป็นผลมาจากการแลกเปลี่ยนประสบการณ์และคำแนะนำร่วมกัน ทำให้เกมกำหนดรถถังที่สามารถฟาร์มได้มากที่สุดในโลกของรถถัง ซึ่งไม่เพียงแต่พร้อมที่จะชนะการรบเท่านั้น แต่ยังนำรายได้มาให้ยิ่งใหญ่ที่สุดในเกมด้วย คำนี้มาจากคำว่า "ฟาร์ม" ซึ่งก็คือเกม (ฟาร์ม) ที่มีวัตถุประสงค์ในการรับเครดิตซึ่งเป็นสกุลเงินของเกม และสกุลเงินนี้จำเป็นตั้งแต่ก้าวแรกในเกมทั้งเพื่อการซ่อมแซมรถถังที่เสียหายและสำหรับการอัพเกรดและซื้อพวกมัน เทคโนโลยีใหม่. และเพื่อประหยัดและสะสมสินเชื่อ คุณจะต้องมีรายได้มากขึ้นและใช้จ่ายน้อยลง จากประสบการณ์ของผู้เล่น เศรษฐกิจของโลกรถถังให้ความสำคัญกับรถถังระดับที่ 5 และ 6 เนื่องจากยานพาหนะในระดับเหล่านี้มีความสามารถในการทำกำไรโดยเฉลี่ยสูงสุดในการรบและมีจำนวนการใช้งานมากที่สุดในการรบ
จากการสำรวจและคำแนะนำจำนวนมากจากผู้เล่นที่มีประสบการณ์ รถถัง Cromwell ครองตำแหน่งที่มั่นคงในตำแหน่งแรกๆ ในบรรดารถถังกลางในโลกของรถถัง รถถังอังกฤษคันนี้ซึ่งมีเลเวล 6 แล้ว พร้อมให้บริการสำหรับผู้เล่นที่ไม่มีบัญชีพรีเมียม และในขณะเดียวกันก็มีความคล่องตัวและอาวุธที่ยอดเยี่ยมเกือบดีที่สุด ซึ่งช่วยให้ได้รับชัยชนะจากการต่อสู้กับคู่ต่อสู้ในระดับที่สูงกว่า
ประวัติความเป็นมาของรถถังคันนี้ตั้งแต่การสร้างในปี 41-42 โดย BRCW และต่อมา การผลิตแบบอนุกรมจากปี 1943 ถึง 1945 มี Cromwell 1,070 คันและรถถังจำนวนมากที่ได้รับจากการอัพเกรดรถถัง MK VIII Centaur เป็นระดับ Cromwell รถถังคันนี้เข้าร่วมอย่างแข็งขันในสงครามโลกครั้งที่สองและยังคงให้บริการจนถึงทศวรรษที่ 50 การศึกษาโดยละเอียดเพิ่มเติมของรถถังคันนี้และการอัพเกรดมีอยู่ในเว็บไซต์ Crusader เช่นกัน
การใช้แชสซี A27M ทำให้สามารถเพิ่มกำลังการยกและเพิ่มมุมเลี้ยวได้ การติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ที่เป็นไปได้สำหรับรถถังนี้จะช่วยเพิ่มกำลังให้กับ Rolls-Royce Meteor 190 แรงม้า และสำหรับ Rolls-Royce Meteor Mk ขึ้น 50 แรงม้า
ป้อมปืนของรถถังทำให้สามารถเพิ่มอัตราการยิงของปืนได้ และอัพเกรดปืนได้เช่น 75 mm Gun Mk. V และ 75 mm Vickers HV ซึ่งมีอัตราการยิง ความแม่นยำ ระยะ และพลังโจมตีที่สูงกว่า
ในแง่คลาสสิกของการประเมิน มันคือรถถังสนับสนุนที่มีความเร็วสูง ซึ่งทำให้เป็นรถถังคันแรกที่เข้ายึดตำแหน่งสำคัญ เช่นเดียวกับการแซงและทำลายรถถังเบาของศัตรู
เกราะไม่ได้เจาะทะลุได้เป็นพิเศษ ดังนั้นรถถังนี้จึงต้องต่อสู้อย่างระมัดระวัง หลีกเลี่ยงการสู้รบแบบเผชิญหน้ากับรถถังกลางและหนักอื่นๆ ในการรบจำนวนมาก รถถังนี้มีประสิทธิภาพมากกว่ามากในการโจมตีรถถังหนักแต่ละคันและหน่วยปืนใหญ่อัตตาจรซึ่งไม่มีความคล่องตัวที่จำเป็นและความเร็วในการเคลื่อนที่เพียงพอที่จะต้านทานรถถังครอมเวลล์
ดังนั้น ข้อได้เปรียบหลักของรถถังคันนี้คือความคล่องตัวและการเคลื่อนที่ที่ยอดเยี่ยม มุมการเล็งที่ดีที่สุดสำหรับปืนป้อมปืน และอัตราการยิงที่ยอดเยี่ยม การเจาะเกราะ และความแม่นยำของตัวปืนเอง
แต่ในขณะเดียวกันก็ควรสังเกตว่ารถถังนี้มีเกราะไม่เพียงพอและเสถียรภาพที่ไม่น่าพอใจ
ดังนั้น พื้นที่หลักของการปรับปรุงรถถังที่มีในเกมคือส่วนประกอบต่างๆ เช่น เครื่องป้อนกระสุน การระบายอากาศ และระบบขับเคลื่อนการเล็งเสริม (ซึ่งสามารถแทนที่ด้วยเลนส์เคลือบเพื่อการลาดตระเวน) เพื่อการเล็งที่แม่นยำเมื่อถ่ายภาพ คุณสามารถใช้กล้องสโคปสเตอริโอได้
ชุดกระสุนควรประกอบด้วยกระสุนเจาะเกราะเป็นส่วนใหญ่ แต่ก็คุ้มค่าที่จะมีกระสุนกระจายแรงระเบิดสูงในชุดเช่นกัน
ขอแนะนำให้รวมถังดับเพลิงเข้ากับชุดปฐมพยาบาลและชุดซ่อมมาตรฐาน เนื่องจากอันตรายจากไฟไหม้โดยเฉลี่ยของถังนี้
เนื่องจากข้อได้เปรียบหลักของ Cromwell คือลักษณะการยิงและการเคลื่อนที่ ลูกเรือรถถังจึงจำเป็นต้องรู้ดีและรวดเร็วในการรับมือกับการซ่อมแซมรถถัง โดยเริ่มจากการซ่อมแซมรางที่ชำรุด หรือยูนิตและชิ้นส่วนอื่นๆ คุณสมบัติลูกเรือควรมุ่งเป้าไปที่การอัพเกรดสมรรถนะเป็นหลักในขณะที่เพิ่มอำนาจการยิง การมองเห็น และการเล็งให้สูงสุด
แต่เช่นเคยในเกม ในหมวดหมู่นี้ การแข่งขันชิงแชมป์จะถูกจัดขึ้นหรือแพ้ให้กับผู้อื่นทางออนไลน์ ดังนั้นรถถังที่ทำฟาร์มมากที่สุดในโลกของรถถังสามารถเปลี่ยนเป็นโมเดลอื่นได้ โดยคำนึงถึงการปรับเปลี่ยนใหม่และชัยชนะในการรบ สามารถเพิ่มได้อีกมากมายหลายแบบ แต่เนื่องจากความพร้อมใช้งานและประสิทธิผลจึงไม่แนะนำให้ลืมรถถัง Cromwell ในโลกของรถถังซึ่งได้รับชื่อเสียงและความเคารพจากผู้เล่นหลายคนแล้ว
แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้ยังคงเป็นผลลัพธ์และประสบการณ์ที่แน่นอนจากผู้เล่นคนอื่น แต่ทุกคนที่เพิ่งเข้าร่วมชุมชนผู้เล่นนี้ในไม่ช้าก็สงสัยว่าจะอัปเดตรถถัง World of Tanks ได้อย่างไร และสำหรับคำถามนี้จะมีเคล็ดลับและคำแนะนำอยู่เสมอทั้งในเกมและในฟอรัมต่าง ๆ ของชุมชนนี้บนอินเทอร์เน็ตเพื่อให้ง่ายที่สุดสำหรับผู้เริ่มต้นในการเข้าสู่สนามรบรถถังและสร้าง เกมน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้นทันที สิ่งแรกที่คุณสามารถทำได้และควรทำคืออัปเดตกองยานเกราะของคุณโดยการอัพเกรดรถถังที่มีอยู่และซื้อรถถังใหม่
ในเวลาเดียวกัน คุณต้องไม่ลืมที่จะขายอุปกรณ์เก่าของคุณ และเปลี่ยนมันให้เป็นรายได้ของคุณ แม้จะลดราคาเพียงครึ่งหนึ่งของราคาเดิม แต่รถถังก็ได้เข้ามาแทนที่แล้ว!
จากนั้นคุณจะต้องจำไว้เสมอว่าจะอัปเดตรถถัง World of Tanks ในรูปแบบต่างๆ ของเกม ซึ่งได้รับจากนักพัฒนาอย่างต่อเนื่องและเสนอการอัปเดตใหม่ ๆ รวมถึงโมเดลใหม่และการอัพเกรดรถถังที่เป็นไปได้ เกมเวอร์ชันใหม่จะช่วยปรับปรุงทั้งอินเทอร์เฟซของภารกิจการรบและการบำรุงรักษา "ม้าหมุน" ของรถถังในโรงเก็บเครื่องบิน และท้ายที่สุดจะมอบโอกาสใหม่ในการเลือกและเปรียบเทียบรถถัง พวกเขายังทำให้สามารถกู้คืนลูกเรือและรถถังในบัญชีของผู้เล่นได้อย่างอิสระ และปรับปรุงกรอบเสียงของเกมอย่างมีนัยสำคัญสำหรับลำกล้องที่แตกต่างกัน 5 คัน (ก่อนหน้านี้มี 3 คัน) สำหรับการชาร์จปืน ระบุความเสียหาย ความเสียหายของเครื่องยนต์ ปืนพัง การเร่งความเร็ว , การเปลี่ยนเกียร์, การแจ้งเตือนการบริการต่างๆ และแม้กระทั่งเพลง
แน่นอนว่าทั้งหมดนี้คือคำแนะนำทั่วไป ซึ่งผู้เล่นแต่ละคนจะสามารถเจาะลึกและพัฒนาตนเองได้ในคู่มือที่มีรายละเอียดมากมาย ขึ้นอยู่กับทักษะที่ได้รับแล้ว รถถังสองสามคัน และงานและเป้าหมายที่ได้รับมอบหมายใน เกม.
เช่นเดียวกับในเกมใด ๆ ใคร ๆ ก็อดไม่ได้ที่จะพูดถึงหัวข้อ "กลโกง" (จากภาษาอังกฤษ "กลโกง" - การหลอกลวงการหลอกลวง) ในเกมนี้และวิธีการต่อสู้กับกลโกงในโลกแห่งรถถัง
โดยพื้นฐานแล้ว วิธีปกติในการต่อสู้ในทุกเกมคือการแบนผู้เล่นที่ฝ่าฝืนกฎและใช้วิธีการที่ไม่ยุติธรรมในการเล่นและรับเงิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโลกของรถถังมักพูดถึงการดัดแปลงยานเกราะที่ต้องห้ามซึ่งผู้เล่นเหล่านี้ทำไม่ทางใดก็ทางหนึ่งเพื่อชัยชนะในการต่อสู้ที่ไม่เท่ากัน และยังมีรายการม็อดที่ต้องห้ามดังกล่าวบนเว็บไซต์ของเกมด้วย การใช้งานจะทำให้ผู้เล่นถูกแบนทันที แต่ผู้เล่นที่มีไหวพริบยังคงพบช่องโหว่ทุกประเภทและจัดการเพื่อหลีกเลี่ยงการลงโทษ ตัวอย่างเช่น รายการกฎยังปรากฏทางออนไลน์เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะถูกแบนแม้ว่าจะใช้ Mod ต้องห้ามก็ตาม เนื่องจากผู้เขียนกฎเหล่านี้อ้างว่านักพัฒนาไม่มีอัลกอริทึมสำหรับจดจำและจับผู้เล่นที่มี Mod ต้องห้าม จากข้อมูลของพวกเขา นักพัฒนามีความมั่นใจในตัวเองมากเกินไปเนื่องจากการคำนวณและการสร้างแบบจำลองการเคลื่อนไหวและการยิงขีปนาวุธทั้งหมดเกิดขึ้นบนเซิร์ฟเวอร์ของพวกเขา ไม่ใช่ในโปรแกรมเกม ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะหลอกลวงการคำนวณเหล่านี้
อย่างไรก็ตาม มี mods ที่ถูกห้ามอยู่ และพวกมันก็แสดงอยู่บนอินเทอร์เน็ตด้วย และเพื่อซ่อนกลโกงเหล่านี้ บางครั้งการไม่โพสต์ภาพหน้าจอและวิดีโอที่มีม็อดดังกล่าวบนอินเทอร์เน็ตก็เพียงพอแล้ว นั่นคือท้ายที่สุดแล้ว ไม่ควรคุยโม้เกี่ยวกับม็อดที่ต้องห้ามแก่ผู้อื่น
แต่สิ่งพิมพ์ล่าสุดรายงานว่าการต่อสู้กับกลโกงใน World of Tanks วางแผนที่จะร่วมมือกับ Wargaming ซึ่งจะจัดให้มีการเปิดตัวคีย์พิเศษสำหรับ mod ที่ถูกกฎหมายทั้งหมด ซึ่งจะทำให้ mod ต้องห้ามอื่น ๆ ทั้งหมดไม่สามารถทำงานได้ และนวัตกรรมดังกล่าวสามารถนำไปใช้ได้ด้วยการอัพเดตโปรแกรมเกมบังคับครั้งต่อไปจากเซิร์ฟเวอร์อย่างเป็นทางการ จากนั้นม็อดทั้งหมดที่สร้างโดยผู้เล่นจะต้องผ่านการรับรองดังกล่าวเพื่อตรวจสอบว่าการดัดแปลงนั้นสอดคล้องกับกฎของเกมหรือไม่ และเพื่อรับคีย์ข้างต้น แต่คนใน Wargaming จำนวนหนึ่งประเมินวิธีนี้อย่างมีสติ เนื่องจากทั้งจำนวน mods เอง (นั่นคือเฉพาะตัวที่อนุญาตเท่านั้น) ก็สามารถลดลงอย่างรวดเร็วและการพัฒนา mods เองก็จะไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับผู้เริ่มต้นและทั้งหมดนี้จะนำไปสู่ ระดับความหลงใหลในเกมและความสนใจในตัวเธอลดลงอย่างมาก
แต่เราจะเชื่อว่าเกมนี้จะนำชัยชนะที่น่าตื่นเต้นและน่าสนใจมาสู่ผู้เล่นที่ดีที่สุด และ "ขอให้ผู้ที่ดีที่สุดชนะ"!
ใน ปีที่ผ่านมาโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากบนหน้าเว็บ สื่อต่างประเทศบทบาทของรถถังในฐานะยุทโธปกรณ์ที่สำคัญที่สุดประเภทหนึ่งมีการพูดคุยกันอย่างกว้างขวาง เหตุผลหลักการอภิปรายคือการเกิดขึ้นของอาวุธต่อต้านรถถังรูปแบบใหม่โดยพื้นฐาน
ตามรายงานในสื่อต่างประเทศ มีรถถังประมาณ 6,000 คันเข้าร่วมในการสู้รบระหว่างสงครามครั้งนี้ของทั้งสองฝ่าย การสูญเสียครั้งใหญ่ในรถถังโดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันแรก (ตามผู้เชี่ยวชาญระบุว่ามีจำนวน 1/3 ของจำนวนเดิม) ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการแถลงว่าด้วยระดับการพัฒนาอาวุธต่อต้านรถถังในปัจจุบันและองค์กรที่เกี่ยวข้องของ การป้องกัน รถถังจะไม่สามารถบรรลุบทบาทในการทำลายแนวป้องกันของศัตรูและความพ่ายแพ้ของเขาให้ลึกยิ่งขึ้นได้ ดังนั้น พวกมันจึงมีอายุยืนยาวกว่าประโยชน์ของพวกเขาและเป็นยุทโธปกรณ์ทางทหารประเภทที่สิ้นหวัง อย่างไรก็ตาม หลังจากการศึกษาบทเรียนสงครามอย่างลึกซึ้งและเปิดเผยสาเหตุที่ทำให้รถถังสูญเสียจำนวนมาก ผู้เชี่ยวชาญทางทหารจากต่างประเทศสรุปว่าอุปกรณ์ทางทหารประเภทนี้ไม่เพียงไม่ล้าสมัย แต่ยังแสดงถึงอุปกรณ์ที่เป็นสากลที่สุดอีกด้วย อาวุธเนื่องจากรถถังสมัยใหม่ผสมผสานอำนาจการยิง การป้องกันเกราะ และความคล่องตัวสูงเข้าด้วยกันอย่างกลมกลืน
สื่อต่างประเทศตั้งข้อสังเกตว่าแนวโน้มหลักในการพัฒนารถถังคือการเพิ่มประสิทธิภาพเพิ่มเติมโดยการปรับปรุงคุณสมบัติการรบขั้นพื้นฐานและคุณสมบัติทางเทคนิคด้วยการผสมผสานที่เหมาะสมที่สุด
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ อำนาจการยิงของรถถังคือความสามารถในการโจมตีเป้าหมายศัตรูต่างๆ ด้วยอาวุธของรถถัง โดยพิจารณาจากประเภท ลักษณะ และจำนวนอาวุธและอุปกรณ์เฝ้าระวัง ระบบควบคุมอัคคีภัย ที่พักลูกเรือ อุปกรณ์ในสถานที่ทำงาน เป็นต้น
อาวุธหลักของรถถังในต่างประเทศยังคงเป็นปืนไรเฟิลลำกล้อง 90, 105 และ 120 มม. เป็นหลัก อาวุธยุทโธปกรณ์ใหม่ของรถถังคือปืน - เครื่องยิงที่สามารถยิงกระสุนธรรมดาและ ATGM ได้
จากการคำนวณและการทดลองที่ตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันและต่างประเทศ ATGM นั้นเหนือกว่ากระสุนปืนรถถังในแง่ของความน่าจะเป็นที่จะโจมตีเป้าหมายในระยะไกล แม้แต่การใช้ระบบควบคุมการยิงขั้นสูงพร้อมเครื่องค้นหาระยะด้วยเลเซอร์ เซ็นเซอร์ต่าง ๆ และคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธแบบอิเล็กทรอนิกส์ก็ไม่ได้รับประกันความเหนือกว่าของปืนรถถังเหนือขีปนาวุธนำวิถีเมื่อทำการยิงในระยะไกล อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารของเยอรมันตะวันตกและอังกฤษระบุในโรงละครแห่งสงครามยุโรป ในกรณีส่วนใหญ่เป้าหมายจะอยู่ที่ระยะน้อยกว่า 2,000 ม. ดังนั้นความน่าจะเป็นโดยรวมในการตรวจจับเป้าหมายและโจมตีเป้าหมายจึงใกล้เคียงกัน เมื่อทำการยิงในระยะสั้นด้วยกระสุนธรรมดาจากปืนรถถังพร้อมระบบควบคุมการยิงขั้นสูงและ ATGM จากปืน - ปืนกล
สื่อต่างประเทศเน้นย้ำว่าในบางกรณีข้อได้เปรียบของตัวเรียกใช้งานเหนือปืนรถถังในแง่ของความแม่นยำในการยิงระยะไกลอาจเป็นตัวชี้ขาด อย่างไรก็ตาม ความน่าจะเป็นที่จะโจมตีเป้าหมายไม่ได้เป็นเพียงเกณฑ์เดียวในการประเมินประสิทธิภาพของระบบอาวุธ ไม่เพียงแต่ต้องเข้าถึงเป้าหมายเท่านั้น แต่ยังต้องโจมตีด้วย ในกรณีนี้ จำเป็นที่จะต้องใช้เวลาให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อลดโอกาสที่ข้าศึกจะยิงกลับหรือเคลื่อนตัวออกไปนอกสายตา
ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศตั้งข้อสังเกตว่าอาวุธปืนใหญ่ของรถถังมีอัตราการยิงที่สูงกว่าเครื่องยิงที่มีอยู่อย่างมีนัยสำคัญเมื่อทำการยิง ATGM ความเร็วเหนือเสียง (เช่น ACRA ATGM ทดลองของฝรั่งเศส) การใช้กลไกการบรรจุปืนใหม่อาจเพิ่มความแตกต่างนี้ได้ ดังนั้น อัตราการยิงของปืน 105 มม. ของรถถังสวีเดน “S” (STRV103B) อยู่ที่ประมาณ 15 รอบต่อนาที และปืน 152 มม. ของตัวเรียกใช้งานเมื่อทำการยิง ATGM จะไม่เกิน 3-4 รอบ /นาที.
ATGM สมัยใหม่ส่วนใหญ่มีหัวรบสะสมที่สามารถเจาะเกราะได้ซึ่งมีความหนาประมาณเท่ากับห้าเส้นผ่านศูนย์กลางของกรวยกรวยสะสม อย่างไรก็ตาม เพื่อที่จะโจมตีรถถัง มันจำเป็นต้องสร้างความเสียหายบางส่วนที่อยู่ด้านหลังเกราะ เส้นผ่านศูนย์กลางของรูสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการลดความลึกของการเจาะของไอพ่นสะสม การเจาะเกราะของกระสุนสะสมไม่เพียงขึ้นอยู่กับประเภทของเกราะเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับระยะห่างระหว่างเกราะและหน้าจอตลอดจนความแม่นยำของกระสุนปืนด้วย
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศระบุว่า สิ่งนี้จะทำให้สามารถใช้โครงสร้างเกราะพิเศษ (เกราะป้องกัน เกราะเว้นระยะ ฯลฯ) เพื่อป้องกันพวกมันได้
เมื่อเปรียบเทียบอาวุธรถถัง บทบาทสำคัญปัจจัยต่างๆ เช่น ต้นทุนก็มีบทบาทเช่นกัน (PTUPC รุ่นที่สองมีราคาแพงกว่ากระสุนปืนรถถังประมาณ 20 เท่า) ความน่าเชื่อถือ ความคล่องตัว ฯลฯ ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศบางคนเปรียบเทียบเกณฑ์ "ต้นทุน/ประสิทธิผล" ของปืน - ก เครื่องยิงและอาวุธปืนใหญ่ของรถถังซึ่งมีกลไกการโหลดอัตโนมัติ เชื่อกันว่าการยิงจากปืนใหญ่สองหรือสามนัดเทียบเท่ากับการยิง ATGM หนึ่งนัด
ข้อดีของปืนรถถังตามที่ระบุไว้ในสื่อต่างประเทศคือความสามารถในการยิงกระสุนปืนต่างๆ: ลำกล้องย่อย, สะสมและเจาะเกราะ, ระเบิดสูงด้วยวัตถุระเบิดพลาสติก ในเรื่องนี้ เกราะจะต้องปกป้องลูกเรือและจุดอ่อนของรถถังจากกระสุนเหล่านี้ได้อย่างน่าเชื่อถือ
ในยุค 50 ปืน 152 มม. ถูกสร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา - ตัวเรียกใช้งาน (รูปที่ 1) ซึ่งคุณสามารถยิงกระสุนธรรมดาและปืนต่อต้านรถถังได้ (รูปที่ 2) มีการติดตั้งบน การลาดตระเวนเบารถถัง M551 Sheridan และรถถัง M60A2 ที่ทันสมัย ระบบอาวุธนี้ยังได้รับการทดสอบกับรถถังทดลอง: MBT70 ของอเมริกา-ตะวันตก และ XM803 ของอเมริกา แนวคิดในการใช้เครื่องยิงปืน 152 มม. เป็นอาวุธหลักของรถถังมีผู้สนับสนุนจำนวนมากโดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม อาวุธดังกล่าวยังไม่ได้รับการใช้อย่างแพร่หลาย
ข้าว. 1. ปืน - ตัวเรียกใช้สำหรับรถถังอเมริกา M551 Sheridan และ M60A2
สื่อต่างประเทศตั้งข้อสังเกตว่าพลังการยิงของรถถังที่มีอยู่และในอนาคตพร้อมอาวุธปืนใหญ่สามารถเพิ่มขึ้นได้อย่างมากเมื่อทำการยิงในระยะไกลโดยติดอาวุธด้วย PTUPC หลายอันซึ่งสามารถยิงผ่านกระบอกปืนหรือจากไกด์พิเศษ / โดยเฉพาะโดย Philco Ford PTUPC ประเภท "Shillela" กำลังได้รับการพัฒนาสำหรับการยิงผ่านลำกล้องของปืนใหญ่มาตรฐานขนาด 105 มม.
ข้าว. 2 กระสุนรถถังที่ให้บริการกับกองทัพอเมริกัน: 1 - Shillela ATGM; ระยะยิงสะสม 2 - 105 มม. กระสุน 3 - 152 มม. สำหรับปืน - ตัวเรียกใช้งาน
รถถัง XM1 ของอเมริกาที่มีแนวโน้มจะมีอาวุธปืนใหญ่ ตามคำกล่าวของหัวหน้างานในการสร้างรถถังคันนี้ มีการวางแผนที่จะติดตั้งปืนไรเฟิล M68 ขนาด 105 มม. บนรถต้นแบบของคู่แข่งเป็นครั้งแรก การตัดสินใจครั้งสุดท้ายจะถูกนำมาใช้หลังจากเสร็จสิ้นการประเมินระบบอาวุธรถถังที่มีอยู่และที่เกิดขึ้นใหม่ เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารต่างประเทศให้ความสำคัญกับการพัฒนาและค้นคว้าความเป็นไปได้ในการใช้ปืนเจาะเรียบขนาด 105-120 มม. บนรถถังที่มีแนวโน้มนิยมใช้อาวุธปืนใหญ่ ตัวอย่างเช่น งานกำลังดำเนินการเพื่อสร้างปืนลำกล้อง 110 มม. ดังกล่าวในสหราชอาณาจักร และ 120 มม. ในฝรั่งเศส ปืนสมูทบอร์ขนาดลำกล้อง 105 และ 120 มม. กำลังถูกทดสอบบนรถถัง 2K ทดลองของเยอรมันตะวันตก
ตามที่รายงานในสื่อต่างประเทศ ปืนเจาะเรียบขนาดลำกล้อง 105 และ 120 มม. ได้รับการพัฒนาเมื่อเปรียบเทียบกับปืนไรเฟิลลำกล้องที่คล้ายกัน ความเร็วเริ่มต้นที่สูงกว่าของกระสุนปืนลำกล้องย่อยแบบครีบ (ประมาณ 1,600 ม./วินาที) มากกว่า การเจาะเกราะและระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นต่อเป้าหมายที่หุ้มเกราะ ปืนเหล่านี้ยังอนุญาตให้ใช้ดินปืนที่มีแคลอรี่สูงซึ่งจะทำให้สามารถลดน้ำหนักของกระสุนและขนาดของกระสุนได้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าความเร็วเริ่มต้นเมื่อยิงจากปืนสมูทบอร์จะอยู่ที่ 1,800 - 000 ม./วินาที
งานที่น่าหวังในการเพิ่มอำนาจการยิงของรถถังด้วยอาวุธปืนใหญ่แบบดั้งเดิม ได้แก่ การปรับปรุงระบบควบคุมการยิง การสร้างขีปนาวุธที่ทรงพลังมากขึ้น การค้นหาความสามารถใหม่ๆ ในการตรวจจับเป้าหมาย ลดเวลาในการเตรียมการยิง และปรับปรุงลักษณะของอาวุธเสริม เพื่อดำเนินการยิงที่แม่นยำในขณะเคลื่อนที่ ถือว่าจำเป็นต้องรักษาเสถียรภาพของอาวุธและอุปกรณ์สังเกตการณ์และกำหนดเป้าหมาย (พลปืนและผู้บัญชาการรถถัง)
ตามที่รายงานในสื่อต่างประเทศระบบควบคุมการยิงแบบบูรณาการที่สร้างขึ้นและพัฒนาสำหรับรถถังทำให้สามารถเพิ่มความแม่นยำในการยิงได้อย่างมาก (ความน่าจะเป็นในการยิงนัดแรก) โดยคำนึงถึง จำนวนมากปัจจัยต่างๆ (ระยะไปยังเป้าหมาย สภาพอุตุนิยมวิทยาของไฟ การเคลื่อนที่ของเป้าหมายในแนวราบและแนวตั้ง การม้วนตัวของถังยิง การสึกหรอของลำกล้อง ระยะเหลื่อม ฯลฯ) ระบบเหล่านี้ทำให้สามารถลดข้อกำหนดคุณสมบัติสำหรับพลปืนและทำให้กระบวนการฝึกอบรมง่ายขึ้น คุณภาพที่สำคัญของระบบดังกล่าวคือความสามารถในการเพิ่มระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพตลอดจนลดเวลาในการเตรียมและยิงนัดแรก ตัวอย่างเช่น เมื่อทำการยิงขณะเคลื่อนที่จากรถถัง M60A2 ไปยังเป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่ (รถถัง) ด้วยกระสุนปืนสะสมรูปปืนใหญ่ที่ระยะ 1,000 ม. ความน่าจะเป็นที่จะโดนด้วยนัดแรกคือประมาณ 0.7
ในรูป รูปที่ 3 แสดงแผนผังของระบบควบคุมการยิงของรถถัง Leopard 1 พร้อมด้วยคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธอิเล็กทรอนิกส์ FLER-H ของการออกแบบโมดูลาร์ ระบบควบคุมอัคคีภัยที่คล้ายกันกำลังได้รับการพัฒนาในประเทศอื่น ดังนั้นในรถถัง M47 และ Leopard ซึ่งให้บริการกับกองทัพเบลเยียมในปี พ.ศ. 2511-2513 ระบบควบคุมการยิงที่พัฒนาโดย บริษัท Sabka ของเบลเยียมร่วมกับ บริษัท Hughes ของอเมริกาและ บริษัท Eltro ของเยอรมันตะวันตกจึงได้รับการทดสอบ เมื่อปรับปรุงรถถังหลัก Leopard 1 (เยอรมนี) และ M60A1 (USA) ให้ทันสมัย จะมีการติดตั้งระบบควบคุมการยิงขั้นสูงที่คล้ายกัน
มีการทำงานมากมายในต่างประเทศเพื่อสร้าง ระบบที่มีแนวโน้มการควบคุมไฟ ตามโปรเจ็กต์ใดโปรเจ็กต์ มีการวางแผนที่จะปรับช็อตที่สอง ในกรณีที่กระสุนนัดแรกไม่โดนเป้าหมาย จะต้องมีการแก้ไขโดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้สูงที่จะโดนนัดที่สอง
ข้าว. 3 แผนผังของระบบควบคุมการยิงของรถถังเสือดาว 1
เพื่อต่อสู้กับเป้าหมายที่หุ้มเกราะด้วยกระสุนรถถัง กองทัพต่างประเทศกระสุนมีสามประเภทหลัก: ลำกล้องย่อย, สะสมและเจาะเกราะ ระเบิดสูงด้วยวัตถุระเบิดพลาสติก (รูปที่ 4) พวกมันมีการเจาะเกราะและประสิทธิภาพหลังเกราะที่แตกต่างกัน
ข้าว. 4. กระสุนปืนรถถัง: 1 - เจาะเกราะพร้อมประจุระเบิด (APS); 2 - sabot เจาะเกราะ (HVAP); 3 - ลำกล้องย่อยเจาะเกราะพร้อมถาดที่ถอดออกได้ (APDS) 4 - ลำกล้องย่อยเจาะเกราะแบบครีบ (APDS-FS); 5 - สะสมด้วยประจุที่หมุนได้ (ในฝรั่งเศสพิมพ์ "G"); 6 - ขนสะสม (HEAT-FS); 7, 8 - เจาะเกราะระเบิดสูงด้วยระเบิดพลาสติก (HESH - ในสหราชอาณาจักร, NEP - ในสหรัฐอเมริกา)
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของโพรเจกไทล์ย่อยลำกล้อง ความเร็วเริ่มต้นของมันจะเพิ่มขึ้นโดยทำจากแกน โลหะหนักมีการใช้โพรเจกไทล์ที่ยาว (กวาด) และมีความเสถียรในการบินด้วยครีบ ขนาดของแกนทังสเตนคาร์ไบด์ของโพรเจกไทล์ sabot ที่ถอดออกได้ (APDS) สมัยใหม่นั้นมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 4: 1 สำหรับโพรเจกไทล์ sabot ที่ไม่หมุน (APDS-FS ) ซึ่งยิงจากปืนสมูทบอร์ อัตราส่วนนี้เท่ากับ 10: 1 และ 20: 1 ในเวลาเดียวกัน มีพลังงานจลน์มากขึ้นต่อหน่วยพื้นที่ของเป้าหมาย ซึ่งให้การเจาะเกราะที่มากขึ้น ตามการคำนวณโดยผู้เชี่ยวชาญต่างประเทศ ประสิทธิภาพของกระสุน APDS-FS อาจสูงกว่ากระสุน APDS ดังนั้นในอนาคตจึงเป็นไปได้ที่ลำกล้องของปืนรถถังจะลดลงเมื่อเทียบกับกระสุนที่มีอยู่
กระสุน sabot แบบไม่หมุน (มีความเสถียรด้วยครีบ) สามารถยิงจากปืนไรเฟิลได้เช่นกัน สหรัฐฯ ได้นำกระสุนปืน XM735 มาใช้กับปืน 105 มม. ของรถถัง M60A1 ซึ่งได้เพิ่มประสิทธิภาพของรถถังในการต่อสู้กับเป้าหมายที่หุ้มเกราะ
ขีปนาวุธ HEAT ตามที่รายงานในสื่อต่างประเทศสามารถปรับปรุงได้โดยการปรับปรุงไม่เพียง แต่การออกแบบและเทคโนโลยีสำหรับการผลิตประจุที่มีรูปร่างเท่านั้น เอฟเฟกต์การเจาะเกราะของกระสุนปืนแบบสะสมจะมีประสิทธิภาพมากกว่าหากสะสม หน่วยรบไม่หมุน ดังนั้นในปัจจุบันกระสุนปืนสองประเภทจึงแพร่หลายมากที่สุดในต่างประเทศ: มีความเสถียรที่หางและมีชิ้นส่วนสะสมติดตั้งอยู่ในตัวกระสุนปืนบนตลับลูกปืน
กระสุนระเบิดแรงสูงเจาะเกราะพร้อมระเบิดพลาสติก (HESH) ตามที่รายงานในสื่อต่างประเทศ สามารถใช้เมื่อทำการยิงที่ป้อมปราการภาคสนามและเป้าหมายที่ไม่มีอาวุธ ประสิทธิภาพของการดำเนินการกับเป้าหมายที่หุ้มเกราะสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการปรับปรุงฟิวส์และรับรองช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดในการระเบิดพลาสติก
ในต่างประเทศให้ความสนใจเป็นอย่างมากในการต่อสู้กับรถถังและยานเกราะต่อสู้อื่น ๆ ที่มีรูปทรงต่ำ ยานพาหนะดังกล่าวมักจะได้รับการออกแบบให้ยิงจากที่กำบังด้านหลัง ตัวอย่างเช่น เครื่องยิง ATGM ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของเยอรมันตะวันตก ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของปืนต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง Jagdpanzer ขนาด 90 มม. สามารถยิงจากที่กำบังได้ โดยขยายเฉพาะท่อยิงจรวดและเลนส์ปริทรรศน์จากด้านหลังเท่านั้น บนพื้นที่ขรุขระ รถถังดังกล่าวมีความเสี่ยงน้อยกว่าที่จะยิงใส่โดยตรง
ตามผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ การต่อสู้กับเป้าหมายดังกล่าวที่ประสบความสำเร็จสามารถทำได้โดยการยิงทางอ้อมด้วยกระสุนประเภทคลัสเตอร์ 155 มม. ที่ติดตั้งองค์ประกอบการกระจายตัว ขณะนี้กำลังได้รับการพัฒนาในสวีเดน สหรัฐอเมริกา และประเทศอื่นๆ เมื่อกระสุนปืนดังกล่าวระเบิดที่ความสูงที่เลือกไว้ล่วงหน้า วัตถุอันตรายจะกระจัดกระจายออกจากตลับ มีวิธีการที่ซับซ้อนกว่า - การใช้ขีปนาวุธนำทางพร้อมหัวกลับบ้านแบบกึ่งแอคทีฟและแบบพาสซีฟ
อาวุธเสริมก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ดังที่ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันชี้ให้เห็น การติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติลำกล้องเล็ก (20-30 มม.) บนรถถัง XM1 จับคู่กับอาวุธยุทโธปกรณ์หลัก เพิ่มประสิทธิภาพในการต่อสู้กับเป้าหมายที่หุ้มเกราะเบาเป็นสองเท่าเมื่อเปรียบเทียบกับรถถัง M60A1
เพื่อเพิ่มอำนาจการยิงของรถถัง ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศพยายามลดเวลาที่ต้องใช้ในการตรวจจับเป้าหมายและเตรียมการยิง ดังนั้นจึงมีการพัฒนาอุปกรณ์สังเกตการณ์ทั้งกลางวันและกลางคืนขั้นสูงสำหรับมือปืนและผู้บังคับบัญชาและกำลังดำเนินการรักษาเสถียรภาพ ดังนั้นจึงมีการติดตั้งอุปกรณ์สังเกตการณ์ที่มีความเสถียรสำหรับผู้บังคับบัญชาและพลปืนบนรถถัง "S" มีการใช้อุปกรณ์เดียวกันและการควบคุมการยิงซ้ำกับรถถัง American M60A2 (รูปที่ 5)
ข้าว. 5 รถถังอเมริกา M60A2
ตอนนี้ เอาใจใส่เป็นพิเศษกำลังมุ่งเน้นไปที่การสร้างอุปกรณ์ IR แบบพาสซีฟและตัวแปลงภาพอิเล็กโทรออปติคอลสำหรับรถถังที่ทำงานภายใต้แสงธรรมชาติยามค่ำคืน บริษัท Hughes ในอเมริกายังได้สร้างอุปกรณ์ถ่ายภาพความร้อนซึ่งมีแผนที่จะติดตั้งบนรถถัง M60A1 ภายใต้โครงการปรับปรุงให้ทันสมัย ตามที่รายงานในสื่อต่างประเทศ อุปกรณ์ดังกล่าวจะทำให้สามารถตรวจจับเป้าหมายที่พรางตัวและเฮลิคอปเตอร์ที่ลอยอยู่ระหว่างต้นไม้ได้
เพื่อเพิ่มอัตราการยิงของอาวุธรถถัง ในประเทศทุนนิยมหลายประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศที่เข้าร่วมในกลุ่มที่ก้าวร้าว กำลังดำเนินการเพื่อทำให้กระบวนการบรรจุปืนเป็นอัตโนมัติ ปรับปรุงรูปแบบของห้องต่อสู้ ปรับปรุงตำแหน่งของลูกเรือ และหาเหตุผลเข้าข้างตนเองในการต่อสู้ หนึ่งในวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคที่มุ่งเพิ่มอัตราการยิงคือการใช้ตลับหมึกเผาไหม้บางส่วนหรือทั้งหมด
ผู้เชี่ยวชาญทางทหารต่างประเทศหลายคนประเมินอิทธิพลของระดับอำนาจการยิงที่มีต่อประสิทธิภาพการต่อสู้ของรถถังร่วมกับคุณสมบัติอื่น ๆ โดยพิจารณาจากผลลัพธ์สุดท้ายนั่นคือความเป็นไปได้ที่รถถังจะประสบความสำเร็จในการแก้ไขภารกิจการต่อสู้ที่เผชิญหน้าอยู่ เพื่อให้ได้รับการประเมินดังกล่าว จะมีการใช้สิ่งต่อไปนี้: การยิงต่อสู้จริงที่โรงงานและ การทดสอบทางทหารการสร้างแบบจำลองทางกายภาพของสถานการณ์ทางยุทธวิธีต่าง ๆ โดยใช้อุปกรณ์จำลองที่ซับซ้อนซึ่งทำให้สามารถประเมินประสิทธิภาพของรถถังที่ปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ได้อย่างเป็นกลาง การสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์