เมื่อน้ำแข็งกลายเป็นน้ำแข็งบนทะเลสาบไบคาล ระบอบการปกครองน้ำแข็ง
ทะเลสาบกลายเป็นน้ำแข็งเมื่อไหร่?
โดยเฉลี่ยแล้ว ทะเลสาบไบคาลจะเริ่มแข็งตัวในวันที่ 21 ธันวาคม และสิ้นสุดในวันที่ 16 มกราคม นั่นคือจะใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือนจึงจะแข็งตัวอย่างสมบูรณ์ ก่อนอื่น เมื่อปลายเดือนตุลาคม อ่าวจะปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง อย่างไรก็ตาม ระยะเวลาของการแช่แข็งทะเลสาบไบคาลมีความผันผวนอย่างมากในแต่ละปี มีหลายกรณีของการแช่แข็งทะเลสาบใน Listvennichny เช่นในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ (พ.ศ. 2442,2475,2495,2498,2502) เมื่อถึงจุดเยือกแข็งเร็ว ความหนาของน้ำแข็งมักจะมากกว่า ดังนั้น การเปิดทะเลสาบจึงเริ่มขึ้นในภายหลัง จากจุดเริ่มต้นของการทำลายน้ำแข็งปกคลุมในแอ่งทางใต้ซึ่งเกิดขึ้นในเดือนเมษายน จนถึงการทำความสะอาดอ่างเก็บน้ำทั้งหมดอย่างสมบูรณ์ในเดือนพฤษภาคม-มิถุนายน ก็ใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือนหรือมากกว่านั้นเช่นกัน ภาคเหนือทะเลสาบไบคาลจะแข็งตัวเร็วขึ้นหนึ่งเดือนและจะเปิดในปริมาณเท่าเดิมในภายหลัง
ไบคาลทั้งหมดแข็งตัวหรือไม่?
ไบคาลกลายเป็นน้ำแข็งทั้งหมด ยกเว้นส่วนเล็กๆ ยาว 10-15 กม. ซึ่งอยู่ที่แหล่งกำเนิดอังการา บริเวณนี้ไม่เป็นน้ำแข็งเพราะมวลน้ำถูกดึงเข้าสู่อังการาจากไบคาลไม่เพียงแต่จากพื้นผิวของมันเท่านั้น แต่ยังมาจากความลึกระดับหนึ่ง (สูงถึง 50 เมตรหรือมากกว่า) ซึ่งอุณหภูมิของน้ำจะสูงกว่าจุดเยือกแข็งเสมอ (เช่น สูงกว่าจุดเยือกแข็งเสมอ) 0 °ซ ) ดังนั้นที่แหล่งกำเนิดของ Angara แม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงที่สุด อุณหภูมิของน้ำจึงสูงกว่าศูนย์หลายสิบองศา ต้องใช้เวลาพอสมควรผสมให้เข้ากันกับกระแสน้ำเพื่อให้อุณหภูมิเย็นลงถึง 0°C ในช่วงเวลานี้ มวลน้ำที่ยังไม่แข็งตัวสามารถลอยล่องไปตามกระแสน้ำของอังการาได้เป็นระยะทาง 15-20 กม. ทางตอนใต้ไบคาลถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็งเป็นเวลา 4-4.5 เดือนทางตอนเหนือ - 6-6.5 เดือน
ทะเลสาบไบคาลเมื่อ 100 ปีที่แล้วเป็นช่วงไหน และตอนนี้เป็นอย่างไรบ้าง?
ตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 19 การแช่แข็งของทะเลสาบไบคาลเกิดขึ้นในภายหลังและเปิดเร็วขึ้น ระยะเวลาของการปกคลุมน้ำแข็งลดลง หากในปี พ.ศ.2412 ในบริเวณหมู่บ้าน Kultuk Baikal แข็งตัวตามข้อสังเกตของ B.I. Dybovsky เมื่อวันที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2413 - วันที่ 2 มกราคมและ พ.ศ. 2420 - วันที่ 14 ธันวาคม เปิดในปี พ.ศ. 2412 - 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2413 - 13-15 พ.ค. พ.ศ. 2422 - 26 พฤษภาคม จากนั้นในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา มีการสังเกตเส้นตายสำหรับการแช่แข็งทะเลสาบในวันที่ 6 กุมภาพันธ์ (เฉลี่ยวันที่ 9 มกราคม) และ กำหนดเส้นตายในการเปิด - 17 เมษายน (โดยมีวันที่เฉลี่ยคือ 4 พฤษภาคม)
อัตราการเติบโตของน้ำแข็งในทะเลสาบไบคาลในช่วงแช่แข็งคือเท่าใด
ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิอากาศและสภาพอากาศ ในช่วง 3-4 วันแรก ในสภาพอากาศสงบและอุณหภูมิอากาศต่ำกว่า -20 °C น้ำแข็งจะขยายตัว 4-5 ซม. ต่อวัน อัตราการก่อตัวของน้ำแข็งได้รับอิทธิพลอย่างมากจากหิมะปกคลุม
คลื่นและการก่อตัวของน้ำแข็งเกี่ยวข้องกันอย่างไร?
คลื่นมีบทบาทสองประการ ในด้านหนึ่ง คลื่นจะป้องกันการก่อตัวของน้ำแข็งปกคลุม และในทางกลับกัน คลื่นจะเร่งการระบายความร้อนของน้ำ สร้างเงื่อนไขสำหรับการผสมอย่างเข้มข้น การก่อตัวของน้ำแข็งในน้ำและด้านล่าง
น้ำแข็งมีความหนามากที่สุดคือเท่าไร?
หากน้ำแข็งบนไบคาลเกิดจากการแข็งตัวของพื้นผิวน้ำในฤดูหนาวที่ไม่มีหิมะและมีหิมะเพียงเล็กน้อยก็จะมีความโปร่งใสและความหนาถึง 100-110 ซม. ด้วยหิมะจำนวนมากความหนาของน้ำแข็งจะน้อยลง: ความหนาของน้ำแข็งน้อยกว่า 65-70 ซม. ทางตอนใต้: 65-70 ซม. ในภาคใต้ และ 90-100 ซม. ในภาคเหนือ ในสถานที่ที่มีน้ำแข็งสะสมมีความหนา 150-200 ซม. ขึ้นไป
หิมะปกคลุมส่งผลต่อความหนาของน้ำแข็งอย่างไร?
จากการสังเกตของ B.I. Dybovsky และ V. Godlevsky ในช่วงฤดูหนาวปี พ.ศ. 2412-2413 อัตราส่วนมีดังนี้: ด้วยความหนาของหิมะปกคลุม 0 ซม. ความหนาของน้ำแข็งคือ 1 ม. 1-10 ซม. - 86 ซม. ที่ 11-20 ซม. - 80 ซม. ที่ 21-40 ซม. -77 ซม. ที่ 41-60 ซม. - 60 ซม. ที่ 61-80 ซม. - 58 ซม. นี่เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องรู้โดยเฉพาะสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เมื่อเดินทางรอบทะเลสาบไบคาลรวมถึงชาวประมง
น้ำแข็งภายในคืออะไร และเกิดขึ้นได้อย่างไร?
น้ำแข็งใต้ทะเลคือผลึกน้ำแข็งที่ก่อตัวในน้ำที่มีความเย็นยิ่งยวด น้ำจะเย็นลงเป็นพิเศษในบริเวณที่สัมผัสกับอากาศเย็นในช่วงคลื่นลมหรือ กระแสเร็วและปะปนอยู่บนรอยแยก ในกรณีนี้ อนุภาคของน้ำที่เย็นจัดเป็นพิเศษจะถูกดึงเข้าไปในความหนาหรือที่ด้านล่างของแม่น้ำก่อนที่จะมีเวลากลายเป็นน้ำแข็ง กระบวนการตกผลึกเสร็จสมบูรณ์ในน้ำ น้ำแข็งที่ก่อตัวจึงค่อย ๆ ลอยขึ้นมาและกลายเป็นโคลน
น้ำแข็งด้านล่างเกิดขึ้นได้อย่างไร?
ที่อุณหภูมิอากาศต่ำมากและมีน้ำในทะเลสาบปะปนกันอย่างเข้มข้น เปลือกน้ำแข็งที่ด้านล่างไม่เพียงปกคลุมก้อนหินเท่านั้น แต่ยังครอบคลุมกองท่าเรือ อวนจับปลา สาหร่าย ฯลฯ เมื่อเปลือกน้ำแข็งหนาขึ้น มันก็ลอยขึ้นสู่ผิวน้ำ บางครั้งพร้อมกับวัตถุขนาดเล็ก กรวด ทราย ฯลฯ ที่นี่ แต่ละชิ้นแข็งตัวเข้าด้วยกัน เกิดเป็นโคลน และค่อยๆ กลายเป็นน้ำแข็งขนาดต่างๆ กัน ส่วนหลังก่อตัวเป็นทุ่งน้ำแข็งแห่งแรก และสุดท้ายก็กลายเป็นน้ำแข็งปกคลุมอย่างต่อเนื่อง รูปร่างของผลึกน้ำแข็งด้านล่างมีความหลากหลายมาก เช่นเดียวกับเกล็ดหิมะในอากาศ แต่มีขอบที่เรียบกว่า การศึกษาอย่างละเอียดเกี่ยวกับน้ำแข็งด้านล่างเผยให้เห็นว่ามันมีมวลเป็นรูพรุนหลวมๆ ซึ่งประกอบด้วยแผ่นน้ำแข็งบางๆ สั้นๆ ที่เป็นผลึกหกเหลี่ยมซึ่งมีขนาดตั้งแต่เศษส่วนของมิลลิเมตรถึงเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 ซม.
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าน้ำแข็งไม่ลอยอยู่ในน้ำ แต่จมลงไป?
หากน้ำแข็งจมลงก็ให้พอสมควรและ ละติจูดสูงบนโลกพวกเขาจะเต็มไปด้วยมันตั้งแต่พื้นผิวจนถึงด้านล่างสุด ดวงอาทิตย์ไม่สามารถละลายมวลนี้ได้ มีเพียงชั้นผิวบางๆ เท่านั้นที่จะละลาย ดาวเคราะห์จะเย็นตลอดไปและจะไม่สามารถอยู่อาศัยได้
จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อหิมะตกบนผิวน้ำในทะเลสาบ?
เมื่อหิมะตกลงมาบนน้ำที่มีอุณหภูมิใกล้ถึงจุดเยือกแข็ง มันก็จะกระแทกเข้าหากันในช่วงคลื่นจนกลายเป็นสันเขาหนา 0.5 ม. เมื่ออุณหภูมิของน้ำลดลงถึงจุดเยือกแข็ง หิมะที่เปียกและน้ำจะแข็งตัวเป็นน้ำแข็งและมีเมฆมากเป็นน้ำแข็งทึบแสง
โซกุยคืออะไร?
น้ำแข็งกระเซ็นบนหินที่แข็งตัวและหินที่เกิดขึ้นเมื่อทะเลสาบกลายเป็นน้ำแข็ง โซกุอิมีลำธารและหินงอกหินย้อยที่มีรูปร่างแปลกประหลาดและบางครั้งก็แปลกประหลาดที่สุด ความหนาของน้ำแข็งในน้ำผลไม้สามารถเข้าถึงได้หลายสิบเซนติเมตร ในช่วงที่เกิดพายุรุนแรง หินและก้อนหินที่หันไปทางลมอาจถูกปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งที่กระเซ็น โดยมีความสูงถึงสิบเมตรหรือมากกว่านั้น ความอุดมสมบูรณ์ของโซกุอิและละอองน้ำบนชายฝั่งทำให้เรือลำเล็กแทบจะต้านทานไม่ได้ การเติบโตของโซกุอิได้รับการส่งเสริมจากน้ำแข็งที่ส่งเสียงกรอบแกรบที่ถูกคลื่นซัดออกมา เสียงกรอบแกรบยังก่อตัวเป็นโซกุอิ กระเด็น น้ำแข็งแพนเค้ก และโคโลบอฟนิก และบางครั้งก็เป็นแท่งน้ำแข็ง ที่ด้านรับลมของโขดหิน ความสูงของ sokui สามารถเข้าถึงได้ 20-30 ม. หินที่ Cape Kobylya Golova ใน Maloye More และบน Olkhon ทางเหนือของ Uzur Pad มักถูกปกคลุมไปด้วยเปลือกน้ำแข็งเป็นพิเศษ
เสียงกรอบแกรบคืออะไร?
ความคึกคักบนไบคาลเรียกว่าน้ำแข็งเม็ดเล็กในน้ำ ปรากฏช้ากว่ารูปแบบพื้นผิวของน้ำแข็ง เช่น ซาเบเรกี ซาโล โคลน และขวด ผลึกรัสเซิลมีรูปทรงเข็ม เลนติคูลาร์ รูปถั่ว รูปทรงถั่ว มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 1-2 ถึง 10-20 มม.
น้ำมันหมูคืออะไร?
ผลึกน้ำแข็งแบนบางที่ยังไม่แข็งตัวเป็นเปลือกแข็ง พวกมันก่อตัวบนผิวน้ำที่สงบและเป็นสัญญาณแรกของการทำความเย็นที่อุณหภูมิต่ำกว่า 0°C ระยะเวลาของการเกิดน้ำมันหมูจะถูกกำหนดโดยการจ่ายน้ำร้อน บริเวณที่ตื้นกว่าและแยกออกจากบริเวณตอนกลางของทะเลสาบมากขึ้น น้ำเร็วขึ้นปล่อยความร้อนออกมา และปรากฏการณ์น้ำแข็งเหล่านี้ก็เริ่มเกิดขึ้นที่นี่เร็ว ๆ นี้ ในสภาพอากาศสงบ โดยปกติในเวลากลางคืน คริสตัลจะแข็งตัวเป็นเปลือกบางๆ ภายใต้อิทธิพลของกระแสน้ำและคลื่นเปลือกโลกที่เกิดจากการแตกตัวของไขมันแช่แข็งจะถูกดึงบางส่วนเข้าไปในคอลัมน์น้ำและก่อตัวเป็นก้อนสีขาวหลวม - ตะกอน
kolobovnik คืออะไร?
นี่คือน้ำแข็งแพนเค้กรูปแบบกลมที่เกิดขึ้นเมื่อทะเลสาบกลายเป็นน้ำแข็งและขอบน้ำแข็งถูกทำลายด้วยคลื่น โดยทั่วไปแล้ว เศษน้ำแข็งจะมีรูปร่างเป็นทรงกลม มีสีขุ่น และมักมีขอบที่หนา หลังจากการแช่แข็ง Kolobovnik แช่แข็งขนาดใหญ่ทำให้เกิดปัญหามากมายสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์และแม้แต่คนเดินเท้า การขี่มอเตอร์ไซค์บนพื้นผิวน้ำแข็งนั้นเป็นความเจ็บปวดอย่างแท้จริง ในขณะเดียวกัน ชาวประมง นักล่า และนักวิทยาศาสตร์ต้องขี่มอเตอร์ไซค์เป็นจำนวนมากในระหว่างการวิจัยในช่วงฤดูหนาว
น้ำแข็งกระเด็นและน้ำแข็งกระเซ็นคืออะไร?
ปรากฏบนโขดหินที่สูงชันและแนวตั้ง ตลอดจนด้านข้างและดาดฟ้าเรือ ระโยงระยาง และก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อเรือ
การสัมผัสกับหิมะเป็นเวลานาน รายการต่างๆ- ต้นไม้ หิน น้ำแข็ง โครงสร้างทางวิศวกรรม หิมะที่ถูกหิมะพัดพาออกไป ขัดหินและขัดน้ำแข็ง ในสถานที่ซึ่งมีหิมะกัดกร่อนทุกปี ลำต้นของต้นไม้ที่อยู่ด้านรับลมจะเปลือยเปล่า ไม่มีกิ่งก้าน และมงกุฎจะมีรูปร่างคล้ายธง การกัดกร่อนของหิมะสามารถมองเห็นได้ชัดเจนมากบนส่วนลมของลำต้นของต้นไม้บนชายฝั่งตะวันตกของทะเลสาบไบคาลและที่ขอบเขตบนของการกระจายตัวของไม้ยืนต้นบนเนินเขา
หิมะปกคลุมทะเลสาบไบคาลหนาแค่ไหน?
เนื่องจากเกิดซ้ำบ่อยๆ ลมแรงมีการกระจายไม่สม่ำเสมอมาก ตามแนวชายฝั่งตะวันตก แผ่นน้ำแข็งแทบไม่มีหิมะ มีเพียงเกาะ Sastrugi ที่อยู่ห่างไกลออกไปเท่านั้นที่มองเห็นได้ในพื้นที่ทุ่งที่มีหิมะปกคลุม เมื่อคุณเคลื่อนตัวไปทางชายฝั่งตะวันออก ความหนาของหิมะปกคลุมจะเพิ่มขึ้นและสูงถึง 80-100 ซม.
ทำไมแทบไม่มีแอ่งน้ำ (โคลน) บนน้ำแข็งของทะเลสาบไบคาลเมื่อหิมะละลาย?
แอ่งน้ำก่อตัวบนพื้นผิวน้ำแข็งจนน้ำแข็งตกผลึก ในฤดูใบไม้ผลิมีรอยแตกปรากฏขึ้นซึ่งน้ำดังกล่าวจะไหลลงสู่ช่องว่างใต้น้ำแข็ง เมื่อน้ำแข็งทั้งหมดกลายเป็นผลึก - เป็นรูปเข็ม มันจะส่งเสียงดัง - ทำให้เกิดเสียงกรอบแกรบ การเดินทางบนน้ำแข็งดังกล่าวเป็นอันตรายอย่างยิ่งแม้แต่กับคนเดินถนนด้วยซ้ำ
ภาวะเรือนกระจกคืออะไร และมีบทบาทอย่างไรต่อไบคาล?
คำว่า “ภาวะเรือนกระจก” หมายถึง ปรากฏการณ์ทางกายภาพโดยอาศัยคุณสมบัติของน้ำแข็งใสบริสุทธิ์ในการส่งผ่านส่วนที่มองเห็นของแสงและกักเก็บรังสีคลื่นยาวที่สะท้อนจากด้านล่างหรืออนุภาคอื่น ๆ ใต้แผ่นน้ำแข็ง
ปรากฏการณ์เรือนกระจกจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษภายใต้เปลือกน้ำแข็งที่ก่อตัวบนพื้นผิวน้ำแข็งเมื่อหิมะละลาย หิมะละลายเร็วกว่ามากเพราะมันมีบทบาทเหมือนกับแก้วในเรือนกระจก มองเห็นได้ชัดเจนบนน้ำแข็งสีขาว น้ำแข็งสีขาวขุ่นช่วยกักเก็บและดูดซับความกระจ่างใส พลังงานความร้อนเฉพาะชั้นบนบางๆ เท่านั้น ยุบตัวเป็นเม็ดๆ และแผ่นๆ ทีละชั้นๆ ยิ่งไปกว่านั้น แผ่นเปลือกโลกส่วนใหญ่ยังตั้งเฉียงเหมือนกรอบเรือนกระจก ขอบล่างหันไปทางทิศเหนือ และส่วนที่ยกขึ้นของทรงพุ่มหันไปทางทิศใต้ มุมเอียงโดยประมาณสอดคล้องกับมุมตกกระทบของรังสีดวงอาทิตย์ การก่อตัวของยอดเขาดังกล่าวทำให้เกิดพื้นผิวน้ำแข็งที่ไม่เรียบ เรียกว่า "เช็ค" เมื่อน้ำแข็งละลายเป็นเวลานานจะเกิดความหดหู่สูงถึง 10-15 ซม. ใต้ยอดเขาเปลือกน้ำแข็ง
การระเหิดคืออะไร?
การระเหยของหิมะในฤดูหนาว ในสภาวะของภูมิภาคไบคาลและทรานไบคาเลียซึ่งมีหิมะน้อยในฤดูหนาวและอากาศก็แห้งจัดและรุนแรง รังสีแสงอาทิตย์มีขนาดใหญ่หิมะที่ตกลงมาก็ระเหยไปอย่างรวดเร็ว ดังนั้นบน Olkhon เช่นเดียวกับชายฝั่งตะวันตกของทะเลสาบไบคาลวัวจึงถูกกินหญ้า ตลอดทั้งปี. สิ่งที่คล้ายกันนี้พบได้ใน Transbaikalia และมองโกเลีย
ทะเลสาบไบคาลมีการระเหยของน้ำมากที่สุดเมื่อใด
จะมีความรุนแรงมากที่สุดในฤดูหนาว ซึ่งเป็นช่วงที่น้ำค้างแข็งรุนแรงที่สุด แต่ทะเลสาบยังไม่มีน้ำแข็งปกคลุม โดยทั่วไปการระเหยในฤดูหนาวจะมากกว่าการระเหยในฤดูร้อน 2-3 เท่า
จากข้อมูลของวิทยาศาสตรดุษฎีบัณฑิตภูมิศาสตร์ A. N. Afanasyev พบว่า 10.33 km3 ระเหยออกจากพื้นผิวไบคาลต่อปีหรือประมาณ 14.6% ของปริมาณน้ำทั้งหมดไหลจากไบคาลผ่านอังการา
มีภูเขาน้ำแข็งบนไบคาลหรือไม่?
มันอาจจะเป็นเช่นนั้นเนื่องจากที่ด้านล่างของทะเลสาบไบคาลมีเศษธารน้ำแข็งที่ตกลงมาในทะเลสาบ ที่ริมฝีปากของ Ayaya และ Frolikha อยู่ที่ระดับความลึก 40-50 ม. ขึ้นไป
Dead Gap คืออะไร?
นี่คือตะเข็บอุณหภูมิบนแผ่นน้ำแข็ง เมื่ออุณหภูมิของอากาศผันผวน น้ำแข็งจะขยายตัวหรือหดตัว ทำให้เกิดรอยแตกหรือฮัมม็อก รอยแตก Stanovye ปรากฏขึ้นหลังจากที่ทะเลสาบกลายเป็นน้ำแข็งและผ่านรอยแตกในน้ำแข็ง ในปีต่าง ๆ ตำแหน่งของพวกมันค่อนข้างคงที่: พวกมันมักจะทอดยาวไปตามชายฝั่งตามแนวเส้นตรงที่สั้นที่สุดระหว่างส่วนที่ยื่นออกมาใกล้เคียงโดยแบ่งน้ำแข็งออกเป็นทุ่งน้ำแข็งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 10-30 กม. การขยายตัวหรือการหดตัวเชิงเส้นของน้ำแข็งเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง 1 °C คือ 70 มม. ต่อน้ำแข็ง 1 กม. ความผันผวนของอุณหภูมิอากาศบางครั้งสูงถึง 20-30 °C ต่อวัน ดังนั้น ด้วยความกว้างของทะเลสาบไบคาลในภูมิภาคลิสเวนนิชโนเอ - ตันคอยอยู่ที่ 40 กม. และอุณหภูมิต่างกันเพียง 10 °C ความกว้างของรอยแตกทั้งหมดจึงอยู่ที่ 28 ม. แต่เนื่องจากน้ำแข็งถูกปกคลุมไปด้วยหิมะไม่สม่ำเสมอ และด้วยเหตุนี้ การระบายความร้อนหรือความร้อนของทุ่งน้ำแข็งแต่ละแห่งนั้นไม่สม่ำเสมอเช่นกัน ดังนั้นรอยแตกจึงก่อตัวเป็นเครือข่ายที่ซับซ้อนและแตกแขนงสูงที่มีความยาวต่างกันตั้งแต่สิบถึงร้อยเมตรขึ้นไป รอยแตกมีชีวิตอยู่หรือหายใจออกนั่นคือความกว้างของมันเปลี่ยนไปตลอดทั้งวัน ความกว้างที่ใหญ่ที่สุดของช่องว่างที่ตายแล้วในที่เดียวคือประมาณ 4 ม. แต่ส่วนใหญ่มักจะมีความกว้างตั้งแต่ 0.5 ถึง 1.2 ม. พวกมันถูกเอาชนะด้วยความช่วยเหลือของบันไดพิเศษที่ทำจากกระดานหนาสองถึงสามนิ้วหรือจากท่อนไม้ที่มีไม้กระดาน พื้นปูทับรอยแตกร้าว
ฮัมมอคคืออะไร?
กองเศษน้ำแข็งตามรอยแตกของน้ำแข็งหรือผ่านรอยแตก เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นและรอยแตกแคบลง น้ำแข็งจะถูกบีบลงบนพื้นผิวและทำให้เกิดเสียงฮัมม็อก เนื่องจากการขยายตัวและการหดตัวซ้ำแล้วซ้ำเล่า ฮัมม็อกตามช่องว่างจึงก่อตัวเป็นแท่งน้ำแข็งที่เด่นชัด ความสูงของฮัมม็อกมักจะค่อนข้างเล็ก - สูงถึง 1-1.5 ม. แต่บางครั้งอาจสูงถึง 10-12 ม. เวลาของการก่อตัวของฮัมม็อกจะถูกกำหนดโดยความหนาของน้ำแข็งลอยที่พวกมันก่อตัวขึ้น ฮัมม็อกส์ก่อตัวจากน้ำแข็งบางๆ ที่ลอยอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการแข็งตัว และจากน้ำแข็งหนาที่ลอยอยู่ โดยปกติในฤดูใบไม้ผลิ เมื่ออุณหภูมิอากาศในแต่ละวันเปลี่ยนแปลงเพิ่มขึ้น และน้ำแข็งก็เริ่มอุ่นขึ้นพร้อมกับรังสีดวงอาทิตย์ในฤดูใบไม้ผลิ
แรงขับของน้ำแข็งเกิดขึ้นได้อย่างไร?
บ่อยที่สุดในช่วงฤดูใบไม้ผลิ เมื่อชั้นผิวของน้ำแข็งและหิมะละลาย น้ำที่ละลายจะเติมเต็มรอยแตกที่อุณหภูมิแห้งก่อนแล้วจึงแข็งตัวในนั้น รอยแตกหยุดทำหน้าที่เป็นตัวชดเชยอุณหภูมิ น้ำแข็งกลายเป็นมวลเสาหิน และพื้นผิวจะหยาบขึ้นเมื่อละลาย ในช่วงครึ่งหลังของฤดูหนาว (ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์) และฤดูใบไม้ผลิที่ทะเลสาบไบคาล ลมจะแรงขึ้น ในเวลานี้ การเคลื่อนที่ของน้ำแข็งซึ่งได้รับแรงหนุนจากลม ทำให้เกิดทุ่งน้ำแข็งขนาดใหญ่เคลื่อนไหว ในสถานที่ที่มีการต่อต้านเกิดขึ้นหรือมีสิ่งกีดขวาง (น้ำแข็งที่เคลื่อนที่เร็วบนฝั่ง โครงสร้างทางวิศวกรรม ฯลฯ) จะมีการกองก้อนน้ำแข็งที่กำลังเคลื่อนที่เกิดขึ้น - แรงขับ แรงผลักที่เกิดขึ้นเมื่อทะเลสาบกลายเป็นน้ำแข็งนั้นเกิดจากน้ำแข็งที่บางกว่าและมีขนาดเล็กกว่า โดยปกติแล้วจะไม่ก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อโครงสร้างทางวิศวกรรมเช่นเดียวกับแรงขับของสปริง
เหตุใดจึงไม่มีก้อนน้ำแข็งในฤดูหนาว?
ในฤดูหนาว อุณหภูมิติดลบจะมีเสถียรภาพมากขึ้น โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันและระยะยาว และน้ำแข็งก็แข็งแกร่งขึ้น ความผันผวนของอุณหภูมิและการขยายตัวหรือการหดตัวของน้ำแข็งที่เกิดขึ้นจะได้รับการชดเชยด้วยรอยแตกในน้ำแข็งและรอยแตกของน้ำแข็ง
Thrust Fault มีขนาดและความหนาเท่าใด?
น้ำแข็งสามารถบีบลงบนชายฝั่งได้ในระยะสูงสุด 20-30 ม. และการสะสมของมันเมื่อพบกับสิ่งกีดขวางที่เชื่อถือได้ - ตัวอย่างเช่นหินสามารถสูงขึ้นได้ 15-16 ม. ในปี 1962 น้ำแข็งในไบคาลตอนใต้ สังเกตเพลาจากแรงขับสูงถึง 20-20 ม. 30 ม. ในปี พ.ศ. 2476 ความกดอากาศน้ำแข็งดังกล่าวได้ปิดกั้นรางรถไฟใกล้สถานี Tankhoy และผลักรถไฟบรรทุกสินค้าพร้อมกับรถจักรไอน้ำออกจากราง ในฤดูใบไม้ผลิปี 1960 ที่อู่ต่อเรือซึ่งตั้งชื่อตาม กิน. เรือตัดน้ำแข็ง Yaroslavl "Angara" ที่มีระวางขับน้ำ 1,400 ตันถูกขับเคลื่อนด้วยน้ำแข็งบนสันทรายชายฝั่ง
ในปีเดียวกันนั้นในหมู่บ้าน ลาร์ชและท่าเรือไบคาลทำลายโครงสร้างท่าเทียบเรือเนื่องจากการแทง ในอ่าว Sosnovka เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 1960 เมื่อมีความสงบอย่างสมบูรณ์ น้ำแข็งที่เคลื่อนตัวได้ผลักก้อนหินน้ำหนัก 5-6 ตันขึ้นฝั่ง
เพื่อปกป้องโครงสร้างทางวิศวกรรมหรือเรือจากความเสียหายจากแรงผลักน้ำแข็ง ทุ่นระเบิดจึงถูกตัดรอบๆ โครงสร้างที่ได้รับการป้องกัน ซึ่งเป็นช่องว่างสำหรับการเคลื่อนตัวของน้ำแข็งอย่างอิสระ ความกว้างของเลนต้องมีความหนาของน้ำแข็งอย่างน้อยหนึ่งเท่าครึ่ง แต่มาตรการป้องกันดังกล่าวอาจไม่บรรลุเป้าหมายเสมอไป แรงผลักดันบางครั้งมีความสำคัญมากจนทุ่นระเบิดดังกล่าวไม่สามารถป้องกันได้ ในกรณีนี้จำเป็นต้องมีมาตรการอื่นที่กระตือรือร้นมากกว่านี้ โดยปกติคุณจะต้องบดขยี้น้ำแข็งที่กำลังรุกคืบด้วยการระเบิด
ผลกระทบของแรงผลักน้ำแข็งนั้นมหาศาล ขออภัย ยังไม่มีการวัดโดยตรง
ขนาดของผลกระทบของแรงขับขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ - ความแรงของลม ระดับของอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นระหว่างที่ร้อนขึ้น รวมถึงขนาดของทุ่งนาที่เคลื่อนไหว บนไบคาลพวกมันสูงถึง 200-300 km2 มวลน้ำแข็งที่เคลื่อนที่มีปริมาณถึง 180-220 ล้านตัน แรงเฉื่อยของมวลดังกล่าวน่าประทับใจมาก แม้ว่าน้ำแข็งจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 1 ซม./วินาที ในกรณีนี้ด้วยความหนาของน้ำแข็ง 1 ม. การกระแทกก็จะยิ่งใหญ่มาก และพลังที่พัฒนาแล้วก็เทียบได้กับพลังของสิบหรือหลายร้อยของ โรงไฟฟ้าพลังน้ำที่ใหญ่ที่สุด ความเร็วของการเคลื่อนที่ของทุ่งน้ำแข็งอาจมากกว่านั้นหลายสิบเท่า (สูงถึง 0.5-0.6 m/s) ดังนั้น อิทธิพลของน้ำแข็งดังกล่าวจึงมากกว่าหลายเท่า
“ปืนใหญ่” จะเกิดขึ้นที่ทะเลสาบไบคาลเมื่อใด
ทุกปีในฤดูหนาว หลังจากที่พื้นที่ทะเลสาบกลายเป็นน้ำแข็งทั้งหมด เมื่ออุณหภูมิลดลงอย่างรวดเร็วและสำคัญ น้ำแข็งที่ปกคลุมจะเย็นลงและหดตัว มีรอยแตกร้าวปรากฏขึ้นในนั้น ขนาดของมันขึ้นอยู่กับค่าสัมบูรณ์และอัตราการลดอุณหภูมิ เมื่อระบายความร้อนน้อยลง รอยแตกที่ไม่ผ่าน (แห้ง) รูปลิ่มจำนวนมากจะปรากฏขึ้น ด้วยการระบายความร้อนผ่านรอยแตก (เปียก) อย่างมีนัยสำคัญ การแตกของน้ำแข็งนั้นมาพร้อมกับเสียงและเสียงคำรามที่คล้ายกับปืนใหญ่
น้ำแข็งแตกคืออะไร และเกิดจากอะไร?
การแตกตัวของน้ำแข็งปกคลุมทะเลสาบไบคาลในฤดูหนาวเป็นเรื่องปกติ มีหลายกรณีในอดีตที่ทางม้าเปิดในทะเลสาบหลังจากที่กลายเป็นน้ำแข็ง และน้ำแข็งก็ถูกทำลายภายในไม่กี่ชั่วโมง เช่น วันที่ 13-14 มกราคม 2451 จากหมู่บ้าน Buguldeiki ไปที่หมู่บ้าน Kha-rauz (ระยะทางประมาณ 25 กม. บนน้ำแข็งของทะเลสาบข้ามแอ่ง) ทางม้าเปิดขึ้นและในวันที่ 15-16 มกราคมน้ำแข็งใกล้ชายฝั่งตะวันตกแตกและมีเกวียนเก้าคันพร้อมม้าถูกบรรทุกบนน้ำแข็งลอยข้าม ทะเลสาบเป็นเวลาห้าวัน มีผู้หลบหนี 22 รายด้วยความยากลำบาก ในวันที่ 19 มกราคม ทะเลสาบกลายเป็นน้ำแข็งอีกครั้ง และตั้งแต่วันที่ 21 มกราคม ได้มีการสร้างทางข้ามปกติตามปกติ พ.ศ.2475 ใกล้หมู่บ้าน. ลาร์ช (Listvyanka) หลังจากเริ่มการข้าม น้ำแข็งหนา 10-15 ซม. ถูกทำลายด้วยพายุที่รุนแรง
บนไบคาล น้ำแข็งสามารถทำลายได้แม้ว่าจะมีความหนามากกว่า 30 ซม. สิ่งนี้เกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของพายุรุนแรงเช่นโบรา ลมที่พัดมาจากภูเขามีแรงลงอย่างมากและมีกระแสน้ำวนที่ทรงพลังในทิศทางที่แตกต่างกัน ภายใต้ความกดดันของลม น้ำแข็งที่ปกคลุมอยู่บนน้ำก็แกว่งไปมา คลื่นไฮดรอลิกก็ตื่นเต้นอยู่ข้างใต้ ซึ่งในทางกลับกัน ทำให้เกิดคลื่นน้ำแข็งในช่วงเวลา แอมพลิจูด และความยาวต่างๆ แพร่กระจายไปในทิศทางที่ต่างกัน ด้วยคลื่นดังกล่าว แรงจึงเกิดขึ้นเกินกว่าแรงยึดเกาะของน้ำแข็ง เป็นผลให้แม้แต่น้ำแข็งเสาหินที่ไม่ผ่านรอยแตกร้าวก็ยังแตก
น้ำแข็งสามารถรับน้ำหนักได้เท่าไร?
สามารถขนย้ายสิ่งของที่มีน้ำหนักมากถึง 15 ตันได้เมื่อความหนาของน้ำแข็งมากกว่า 75 ซม. หากน้ำแข็งถูกตัดด้วยรอยแตกแบบแห้ง ความหนาของน้ำแข็งที่คำนวณได้จะต้องเพิ่มขึ้น 20% และสำหรับรอยแตกแบบเปียก - 50% ในปีพ.ศ. 2447 ได้มีการสร้างทางข้ามทางรถไฟความยาว 40 กม. ระหว่างสถานีไบคาลและสถานีถังคอยที่อยู่อีกฟากหนึ่งของทะเลสาบ รางโลหะถูกวางบนท่อนไม้บนน้ำแข็ง และรถรางและตู้รถไฟไอน้ำก็ถูกขนส่งไปตามทางด้วยการลากม้าจากตะวันตกไปยังชายฝั่งตะวันออก น้ำหนักของตู้รถไฟประมาณ 65 ตัน น้ำแข็งไม่สามารถทนต่อการบรรทุกที่มีความเข้มข้นเช่นนี้ผ่านรอยแตกได้และต้องขนส่งตู้รถไฟในสภาพถอดประกอบได้
เหตุใดน้ำแข็งอายุน้อยจึงแข็งแกร่งกว่าน้ำแข็งเก่า
น้ำแข็งอ่อนมักจะไม่มีรอยแตก อนุภาคของมันถูกเชื่อมเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา ดังนั้นจึงแข็งแกร่งกว่ามาก น้ำแข็งลูกแข็งและสะอาดหนาประมาณ 5 ซม. สามารถรับน้ำหนักคนได้ (ผู้ที่ชอบเล่นสเก็ต ไอซ์หนุ่ม- อนุญาตให้ผู้คนเดินบนได้เฉพาะเมื่อมีระยะความปลอดภัย 4-5 เท่า) ก่อนหน้านี้การขนส่งสินค้าบนเลื่อนเริ่มขึ้นไม่นานหลังจากการแช่แข็งเมื่อความหนาของน้ำแข็งอยู่ที่ 32-35 ซม. หากเราคำนึงว่าในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงน้ำแข็งจะเติบโตสูงถึง 5 ซม. ต่อวันก็ไม่ใช่ครั้งที่สามอีกต่อไป หรือวันที่สี่หลังจากการแช่แข็งนั้นการลากม้ามักจะเริ่มขึ้น แต่ในวันที่แปด - เก้า - โดยการขนส่งทางรถยนต์ อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน เนื่องจากการปนเปื้อนของน้ำและน้ำแข็ง ความแรงของมันจึงลดลง
ในฤดูใบไม้ผลิการข้ามจะสิ้นสุดสองถึงสามสัปดาห์ก่อนการเปิดและบางครั้งก็เร็วกว่านั้นแม้ว่าน้ำแข็งในเวลานี้จะหนา 50-60 ซม. น้ำแข็งเริ่ม "สลายตัว" - การแยกส่วนภายใต้อิทธิพลของความร้อนจากแสงอาทิตย์เป็นแบบไม่เชื่อมต่อกัน ผลึกคล้ายเข็ม - แตก ผลึกน้ำแข็งขนาดยาวดังกล่าวทะลุผ่านส่วนแรก จากนั้นจึงทะลุผ่านความหนาทั้งหมดของน้ำแข็ง ผลึกน้ำแข็งกลายเป็นราวกับแยกตัวออกจากกัน น้ำจะซึมผ่านน้ำแข็งเมื่อมันละลาย ทำให้การเคลื่อนไหวบนน้ำแข็งนั้นเป็นอันตรายแม้กระทั่งกับคนเดินถนน ค่อยๆละลายและน้ำแข็งปกคลุมก็หายไป
ไอน้ำคืออะไรและเกิดจากอะไร?
บนไบคาล การไหลของความร้อนจากน้ำสู่น้ำแข็งไม่สม่ำเสมอมาก ดังนั้นความหนาของน้ำแข็งจึงไม่เท่ากันเช่นกัน น้ำแข็งมีความบางและมีความร้อนไหลผ่านมากจนแม้แต่ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงก็ทำให้น้ำแข็งละลายได้ สถานที่เหล่านี้ที่มีการก่อตัวของโพลีเนียสหรือน้ำแข็งบางลงอย่างมากเรียกว่ารูไอน้ำหรือน้ำพุ ห้องอบไอน้ำบนไบคาลถูกสร้างขึ้นตามข้อมูลของ V.M. Sokolnikov จากเหตุผลห้าประการ: จากก๊าซที่เพิ่มขึ้นจากด้านล่างและการขึ้นรถไฟ
นำน้ำอุ่นมา กระแสน้ำที่นำน้ำอุ่น น้ำร้อน น้ำพุ; ความร้อนของน้ำในแม่น้ำบริเวณปากแม่น้ำ ในแต่ละปีจะพบห้องอบไอน้ำในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำ Selenga และ V. Angara ในอ่าว Barguzinsky และ Chivyrkuisky เหนือ Academic Range ในพื้นที่ของหมู่เกาะ Ushkany เป็นต้น เมื่อขับรถไปตามทะเลสาบ ไบคาลบนรถยนต์ มอเตอร์ไซค์ หรือทริปท่องเที่ยวต้องระวังให้มาก เป็นการดีกว่าที่จะหลีกเลี่ยงพื้นที่ที่มีห้องอบไอน้ำไม่ว่าจะทางบกหรือโดยการย้ายออกสู่ทะเลหลายกิโลเมตร เมื่อเคลื่อนย้ายในบริเวณที่อาจเกิดไอน้ำได้คุณควรมีไกด์ที่คุ้นเคยกับสถานที่ที่เกิดไอน้ำเป็นอย่างดี
จะตรวจจับคราบไอน้ำได้อย่างไร?
รูไอน้ำแบบเปิด - รูน้ำแข็ง - สามารถมองเห็นได้บนน้ำแข็งจากระยะไกล คุณเพียงแค่ต้องดูอย่างระมัดระวังและสามารถแยกแยะพวกมันได้ แต่บ่อยครั้งที่ห้องอบไอน้ำถูกซ่อนไว้ด้วยเปลือกน้ำแข็งบาง ๆ และหลังจากหิมะตกพวกเขาก็จะถูกปกคลุมไปด้วยชั้นหิมะ ในกรณีนี้ เป็นการยากที่จะตรวจจับได้ หากไอน้ำเกิดจากการปล่อยก๊าซลึก จากนั้นภายใต้น้ำแข็ง หากสะอาดและโปร่งใส คุณจะเห็นฟองก๊าซ ห้องอบไอน้ำที่เกิดจากน้ำร้อน น้ำพุ หรือกระแสน้ำจากแควอุ่นจะสังเกตเห็นได้ยากกว่า ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องตรวจสอบน้ำแข็งอย่างระมัดระวัง และทดสอบความหนาของน้ำแข็งด้วยอุปกรณ์เก็บน้ำแข็งหรือวัตถุมีคมอื่นๆ ไอน้ำสามารถมองเห็นได้จากภาพถ่ายทางอากาศและภาพอินฟราเรดจากอวกาศ
ไบคาลเริ่มเปิดที่ไหนก่อน?
ในบริเวณแหลมบอลชอย กาดิลนี มีก๊าซหลายช่องที่ยกน้ำลึกที่อุ่นขึ้นขึ้นสู่ผิวน้ำ และทำให้เกิดการก่อตัวของไอน้ำน้ำแข็งในฤดูหนาว และการละลายของน้ำแข็งในฤดูใบไม้ผลิ
เหตุใดน้ำแข็งจึงละลายเร็วกว่าบนแนวชายฝั่งที่สูงชันมากกว่าบนที่ราบ?
ชายฝั่งที่สูงชันโดยเฉพาะหินสะท้อนรังสีความร้อนจากแสงอาทิตย์ ซึ่งเร่งการละลายของน้ำแข็ง นอกจากนี้อนุภาคฝุ่นแร่ของดินที่ถูกพาออกไปจากชายฝั่งยังสะสมอยู่บนแผ่นน้ำแข็งของชายฝั่งดังกล่าว ยิ่งมืดลงก็จะดูดซับความร้อนได้มากขึ้น ร้อนขึ้น และยังเร่งการละลายของน้ำแข็งอีกด้วย
เป็นการยากที่จะต้านทานการล่อลวงให้ขับรถด้วยสายลมบนน้ำแข็งไบคาลที่เรียบและหนา ดังนั้นหิมะที่ปุยปุยจึงลอยออกมาเหมือนพัดจากใต้ล้อ ในสภาพอากาศที่มีแสงแดดจ้า ทะเลสาบน้ำแข็งจะกวักมือเรียกคุณให้ออกไปบนน้ำแข็งและขับรถเข้าไปใกล้กับกองฮัมม็อกที่ส่องประกายระยิบระยับหรือไปยังโขดหินริมชายฝั่ง ซึ่งตกแต่งอย่างงดงามด้วยความสูงตระการตาด้วยน้ำแข็งกระเซ็นและน้ำแข็งย้อยที่หมุนวนตามลมพายุ
สถานที่ท่องเที่ยวของ ICE BAIKAL
น้ำแข็งไบคาลใสและฮัมม็อกเป็นประกายจะน่าประทับใจเป็นพิเศษในฤดูใบไม้ผลิ หลังจากการละลายและมีลมแรงพัดเอาหิมะออกไปจนหมด น้ำแข็งก็จะถูกขัดเงาอย่างสมบูรณ์ มองเห็นหินที่อยู่ด้านล่างได้ชัดเจนในน้ำตื้น หากมีหิมะตกมากในฤดูหนาว ให้เปิดพื้นที่ กระจกน้ำแข็งในทะเลสาบไม่มีอะไรมาก ตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์ถึงต้นเดือนเมษายน การเดินทางบนน้ำแข็งของทะเลสาบไบคาลส่วนใหญ่จะเกิดขึ้น นี่เป็นเวลาที่เหมาะที่สุดในการเดินทางบนน้ำแข็ง: อากาศอบอุ่น คุณสามารถขี่จักรยานได้ เช่น สวมเสื้อผ้าที่มีน้ำหนักเบาโดยไม่ต้องสวมถุงมือ หรือกระทั่งถอดเสื้อยืดออกในช่วงเวลาสั้นๆ ท้องฟ้าเป็นสีฟ้า ท้องฟ้าแจ่มใส และภูเขาที่ปกคลุมด้วยหิมะของฝั่งตรงข้ามสามารถแยกแยะรายละเอียดได้อย่างชัดเจนราวกับอยู่ใกล้ๆ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเดินทางระยะไกลบนสกี รองเท้าสเก็ต หรือจักรยานจากทางใต้ของไบคาลจากหมู่บ้านกลายเป็นที่นิยม Kultuk ไปทางเหนือ - ถึง Severobaikalsk
เมื่อปลายเดือนมีนาคม น้ำแข็งจะหยาบ หิมะจะแข็งตัวขึ้น ซึ่งทำให้สามารถขี่จักรยานได้โดยไม่ต้องใช้ยางแบบพิเศษ โดยทั่วไป การขี่จักรยานบนน้ำแข็งเรียบเป็นงานที่ค่อนข้างยาก หากคุณเหยียบแรงขึ้นอีกนิด จักรยานจะเลื่อนไปด้านใดด้านหนึ่งได้ แนวปฏิบัติในการดำเนินการท่องเที่ยวบนน้ำแข็งโดยรถยนต์, สโนว์โมบิล, เรือสะเทินน้ำสะเทินบก "Khivus-10" บนเรือโฮเวอร์คราฟและเลื่อนสุนัขนั้นค่อนข้างใหม่สำหรับทะเลสาบไบคาล ทัวร์ดังกล่าวเริ่มดำเนินการเป็นประจำในปี 2546 เท่านั้น บนน้ำแข็งของทะเลสาบ ไบคาล คุณสามารถเดินทางได้เร็วกว่าในฤดูร้อนมาก ไปยังสถานที่ห่างไกล บนชายฝั่ง ซึ่งมักจะเข้าถึงได้จากทางน้ำเท่านั้น ตัวอย่างเช่นหากต้องการไปยังเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ Baikal-Lena ทางเรือคุณต้องล่องเรืออย่างต่อเนื่องเป็นเวลาประมาณสองวันในฤดูหนาวทั้งหมดนี้สามารถเข้าถึงได้ภายในห้าถึงเจ็ดชั่วโมงโดยรถยนต์จาก Irkutsk
Winter Baikal ทิ้งความประทับใจอันลบไม่ออก ในตอนท้ายของฤดูหนาว การเคลื่อนที่ของน้ำแข็งอันทรงพลังจะเกิดขึ้น และฮัมม็อกของแต่ละคนอาจสูงเกินความสูงของบุคคลได้ ทุ่งฮัมมอคกี้ดึงดูดความสนใจของช่างภาพด้วยกองน้ำแข็งระยิบระยับที่ไม่ธรรมดา น้ำแข็งไบคาลที่มีลักษณะคล้ายกระจกและสีฟ้าอันน่าทึ่งบนก้อนน้ำแข็งที่แตกเป็นชิ้นทำให้ผู้เข้าชมทุกคนประหลาดใจ ความโปร่งใสของน้ำแข็งทำให้คุณมองเห็นก้นทะเลใกล้กับชายฝั่ง และมองเข้าไปในความมืดมิดอันลึกลับของทะเลสาบ ความหนาของน้ำแข็งแม้แต่หนานั้นมองไม่เห็นและสามารถกำหนดได้ด้วยตาเฉพาะในบริเวณที่เต็มไปด้วยรอยแตกเท่านั้น
ในฤดูหนาว หน้าผาริมชายฝั่งจะตกแต่งด้วยเกล็ดน้ำแข็งสูงหลายเมตรที่ส่องประกายระยิบระยับท่ามกลางแสงแดด ความหนาของน้ำแข็งบนโขดหินชายฝั่งสูงถึงหลายสิบเซนติเมตร และความสูงของน้ำแข็งที่กระเด็นบนโขดหินด้านรับลมในช่วงที่เกิดพายุฤดูใบไม้ร่วงที่รุนแรงบางครั้งก็สูงเกินกว่าสิบเมตร ถ้ำจำนวนมากตกแต่งด้วยเสาน้ำแข็งและเสาน้ำแข็งขนาดใหญ่จำนวนมาก ประติมากรรมน้ำแข็งเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นใหม่ทุกฤดูหนาว พบน้ำแข็งและโซกุยที่กระเด็นอย่างตระการตาโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนโขดหินของหมู่เกาะ Ushkany แหลมของเกาะ Olkhon - Kobylya Golova, Sagan-Khushun, Khoboy ทุกปี คลื่นน้ำแข็งอันทรงพลังจะก่อตัวเป็นเสียงฮัมม็อกที่สวยงามเป็นพิเศษใกล้กับแหลม Rytyi
Sagan-Khushun - "เสื้อคลุมสีขาว" - แหลมหินที่งดงามมากตั้งอยู่บนเกาะ Olkhon ยาวประมาณ 1 กม. ทำจากหินอ่อนสีอ่อนปกคลุมไปด้วยไลเคนสีแดงอย่างหนาแน่นดังนั้นจึงมีสีเบอร์กันดี ในฤดูหนาว เป็นไปไม่ได้ที่จะขับรถผ่านไปบนน้ำแข็งโดยไม่สังเกตเห็น ตามกฎแล้วถนนในฤดูหนาวจะวิ่งใกล้กับโขดหิน ที่เชิงเขาจะมีกองน้ำแข็งใสลอยอยู่ หินสูงหลายสิบเมตรตกแต่งด้วยน้ำแข็งย้อยที่แตกกิ่งก้านอันละเอียดอ่อน ในอ่าวหินเล็กๆ ระหว่างโขดหิน ซึ่งสูงขึ้นไปหลายสิบเมตร ทุกปีเมื่อทะเลสาบกลายเป็นน้ำแข็ง ทำให้เกิดหินงอกหินย้อยน้ำแข็งที่มีลักษณะคล้ายกับกิ่งก้านของต้นสน ใกล้ทิศเหนือมีถ้ำสูง 8 เมตรเหมือนในเทพนิยาย ถึงราชินีหิมะตกแต่งด้วยน้ำแข็งใส หินงอก ผลึกน้ำแข็ง และลวดลายต่างๆ ความงามที่ส่องประกายระยิบระยับท่ามกลางแสงแดดทั้งหมดนี้เป็นเรื่องยากที่จะถ่ายทอดผ่านวิดีโอหรือภาพถ่าย ลูกไม้น้ำแข็งของถ้ำจะงดงามเป็นพิเศษเมื่อพระอาทิตย์ตกดินในช่วงเวลาสั้นๆ แสงแดดส่องสว่างภายในถ้ำ
ไบคาลไอซ์
ไบคาลกลายเป็นน้ำแข็งทุกปี และทุกปีถนนก็ถูกสร้างขึ้นบนน้ำแข็ง เมื่อเริ่มมีอากาศหนาวที่อุณหภูมิอากาศต่ำกว่า -20 °C ในช่วง 3-4 วันแรก น้ำแข็งจะขยายตัวประมาณ 4-5 ซม. ต่อวัน ในบริเวณน้ำของทะเลสาบ ความหนาของน้ำแข็งอยู่ระหว่าง 70 ถึง 113 ซม. และมีการระบุรูปแบบ: ยิ่งมีหิมะมาก น้ำแข็งก็จะยิ่งบางลง เชื่อกันว่าน้ำแข็งที่แตกสลายโดยพายุเมื่อทะเลสาบกลายเป็นน้ำแข็งมีความทนทานน้อยกว่าน้ำแข็งที่เป็นเนื้อเดียวกันและเสาหิน แต่แม้แต่น้ำแข็งที่เป็นเนื้อเดียวกันและเป็นเสาหินก็สามารถแตกได้ในทันที น้ำแข็งที่แตกแยกออกจากกัน รอยแตกจะแข็งตัวอย่างรวดเร็วในความเย็น มีหิมะปกคลุมเล็กน้อย และบนถนนที่มีเสาจะมีกับดักที่เป็นอันตรายสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำแข็งสูง 2 เซนติเมตร ดังนั้นการข้ามน้ำแข็งจากแผ่นดินใหญ่ไปยัง Olkhon จึงเปิดเฉพาะในช่วงเวลากลางวันเท่านั้นตั้งแต่ 9.00 น. ถึง 18.00 น.
น้ำแข็งหนา 50 ซม. สามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 15 ตันและหนาประมาณหนึ่งเมตร - น้ำหนักของเฮลิคอปเตอร์หรือรถจักรไอน้ำ ในประวัติศาสตร์ของไบคาลเป็นที่ทราบกันดีว่ามีการวางรางรถไฟบนน้ำแข็งระหว่างสถานีไบคาลและตันคอยในช่วงฤดูหนาวที่รุนแรงเป็นพิเศษในปี พ.ศ. 2446-2447 เกวียนที่บรรทุกแล้วถูกขนส่งไปตามรางน้ำแข็งทีละตัวด้วยการลากม้า
โดยปกติแล้วพวกเขาจะออกไปที่น้ำแข็งในตอนเช้าเพื่อชมช่วงเวลาพระอาทิตย์ขึ้นอันน่าหลงใหล แสงแรกของดวงอาทิตย์ที่กำลังขึ้นเติมเต็มพื้นน้ำแข็งที่ใสราวคริสตัลด้วยแสงสีทองอันลึกลับ ความปรารถนาที่จะเห็นความงามของฤดูหนาวนี้กวักมือเรียกคุณไปบนน้ำแข็ง ห่างจากถนนในฤดูหนาวที่วางบนน้ำแข็ง ไปสู่เสียงฮัมม็อกที่แปลกตาหรือหินน้ำแข็ง แต่จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่เสี่ยงเว้นแต่จำเป็นจริงๆ และไม่ต้องออกจากถนนในฤดูหนาว และในสถานที่ที่อาจเกิดรูไอน้ำและรอยแตกร้าวได้ ให้เคลื่อนย้ายไปพร้อมกับไกด์ท้องถิ่นที่รู้ลักษณะของน้ำแข็งเป็นอย่างดี ความแตกต่างระหว่างถนนบนน้ำแข็งคือการที่หิมะพัดหนาแน่นซึ่งรถจะกระเด้งเหมือนบนกระดานกระโดดน้ำ เมื่อเอาชนะรอยแตกที่แข็งตัวและฮัมม็อกที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ ระบบกันสะเทือนของรถมักจะประสบกับแรงกระแทกที่รุนแรง เพียงมองแวบแรกจากระยะไกล น้ำแข็งก็ดูเรียบเนียนเหมือนกระจก ในทางปฏิบัติ มักถูกค้นพบว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะขับตรงไปบนน้ำแข็ง เนื่องจากมีรอยแตกที่คดเคี้ยว ทุ่งที่มีหิมะปกคลุม และกองหิมะ
ชาวบ้านและชาวประมงได้ฝึกฝนพื้นที่น้ำแข็งเพื่อการเดินทางด้วยรถยนต์มาอย่างยาวนานและมั่นใจ มีถนนน้ำแข็งระหว่างหมู่บ้านชายฝั่งทะเล และไม่มีถนน ในกรณีส่วนใหญ่คุณสามารถขับรถไปรอบๆ ฮัมม็อกและรอยแตกร้าวได้ โดยควรมีไกด์นำเที่ยว
ในเดือนมีนาคม คุณสามารถสังเกตเห็นปรากฏการณ์ที่หายาก นั่นคือ แรงผลักดันน้ำแข็งอันทรงพลัง ในระหว่างการใช้ค้อนน้ำ เศษน้ำแข็งแต่ละชิ้นจะลอยขึ้นมาราวกับปืนใหญ่และกระจายไปทั่วน้ำแข็ง ความสมดุลอันเงียบงันของฮัมม็อกก็พังทลายลงพร้อมกับเสียงกรอบแกรบของน้ำแข็งที่ฟื้นคืนชีพ ต่อหน้าต่อตาเรา น้ำแข็งลอยถูกบีบออกมาจากใต้น้ำแข็ง ทั้งหมดนี้มาพร้อมกับเสียงคำรามต่อเนื่องราวกับแผ่นดินไหว เสียงมาจากใต้ฝ่าเท้าของคุณ น่ากลัวด้วยพลังของมัน รอยต่อของรอยแตกร้าวเคลื่อนตัวอย่างเห็นได้ชัด น้ำแข็งแต่ละก้อนตกลงมาและแตกเป็นชิ้นเล็กๆ การเคลื่อนที่ของน้ำแข็งสามารถเปรียบเทียบได้กับการทำงานของหินโม่ - ราวกับว่ากรามที่ยึดแน่นกำลังทำให้น้ำแข็งแตกเป็นชิ้นเล็ก ๆ มันเกิดขึ้นที่ในช่วงเวลาดังกล่าวน้ำจะปรากฏขึ้นบนน้ำแข็งอย่างรวดเร็วและในเวลาอันสั้นก็ครอบคลุมประมาณ 4-5 ซม. หลังจากสามหรือสี่นาทีทุกอย่างมักจะแข็งตัวและมีความเงียบสนิท
ในเดือนเมษายน การละลายน้ำแข็งอย่างเข้มข้นจะเริ่มขึ้น ในเวลาไม่กี่วันหรือหลายชั่วโมง เส้นทางรถก็หายไปโดยสิ้นเชิง และถูกปกคลุมไปด้วยน้ำ และคุณต้องขับรถผ่านแอ่งน้ำลึกแบบสุ่ม ในกลุ่มเมฆที่สาดกระเซ็น ราวกับมาจากเครื่องร่อน มันเกิดขึ้นที่หลังจากรับประทานอาหารกลางวัน หิมะบนน้ำแข็งก็สลายตัวจนไม่สามารถหาเส้นทางรถในตอนเช้าของคุณได้
กับดักน้ำแข็ง
รอยรถจำนวนมากบนน้ำแข็งในทุกทิศทางสร้างภาพลวงตาของความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรหลอกตัวเอง - ไม่ว่าน้ำแข็งจะดูน่าเชื่อถือแค่ไหน การทรยศของมันก็ไม่อาจคาดเดาได้ แม้แต่ถนนที่มีเครื่องหมายบางครั้งก็ทำให้เกิดความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์
เปิดรูไอน้ำ - รูน้ำแข็งสามารถมองเห็นได้บนน้ำแข็งจากระยะไกล คุณเพียงแค่ต้องดูอย่างระมัดระวังและสามารถแยกแยะพวกมันได้ จะเป็นอันตรายมากขึ้นเมื่อไอน้ำถูกซ่อนอยู่ในเปลือกน้ำแข็งบาง ๆ และหลังจากหิมะตกก็จะถูกปกคลุมด้วยชั้นหิมะ ในกรณีนี้ เป็นการยากที่จะตรวจจับได้ หากไอน้ำเกิดจากการปล่อยก๊าซลึก ฟองก๊าซจะสามารถมองเห็นได้ภายใต้น้ำแข็งหากสะอาดและโปร่งใส ห้องอบไอน้ำที่เกิดจากน้ำร้อน น้ำพุ หรือกระแสน้ำจากแควอุ่นจะสังเกตเห็นได้ยากกว่า ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องตรวจสอบน้ำแข็งในบริเวณที่น่าสงสัยอย่างระมัดระวัง และทดสอบความหนาของน้ำแข็งด้วยไม้จิ้มน้ำแข็งหรือวัตถุมีคมอื่นๆ สิ่งที่ดีที่สุด ลักษณะเฉพาะของท้องถิ่นชาวประมงโบราณจากสถานที่เหล่านี้รู้จักน้ำแข็ง
ทุกปี รอยแตกของน้ำแข็งจะปรากฏขึ้นที่จุดเดียวกัน - ตะเข็บที่มีอุณหภูมิแปลกประหลาดบนแผ่นน้ำแข็ง พวกมันก่อตัวในสถานที่เดียวกัน มักจะเป็นเส้นตรงระหว่างเสื้อคลุมที่ยื่นออกมาที่อยู่ติดกัน บุคคลที่ผ่านรอยแตกร้าวสามารถยาวได้ถึง 10-40 กม. และกว้างได้ถึง 4 ม. แต่ส่วนใหญ่มักมีความกว้างตั้งแต่ 0.5 ถึง 1-2 ม. ลักษณะของรอยแตกเหล่านี้เกิดจากการขยายตัวเชิงเส้นหรือ การอัดน้ำแข็งโดยอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงในแต่ละวัน บางครั้งสูงถึง 20 -30 C ต่อวัน มีการคำนวณว่าเมื่ออุณหภูมิโดยรอบเปลี่ยนแปลง 1 องศา การขยายตัวเชิงเส้นของน้ำแข็งจะสูงถึง 70 มม. ต่อน้ำแข็ง 1 กม.
อันตรายคือรอยแตกร้าวกว้าง 0.5-2 ม. ยาวหลายสิบกิโลเมตร หลายแห่งไม่แข็งตลอดฤดูหนาวโดยแคบหรือขยายเป็นระยะ ไม่ใช่แม้แต่รอยแตกเดียวแม้แต่อันที่ง่ายที่สุดก็สามารถข้ามได้ทันที ก่อนที่แต่ละอันคุณจะต้องหยุดและตรวจสอบสภาพของน้ำแข็งโดยใช้พลั่ว - หอกแหลมปลอมแปลงพิเศษที่มีขอบไม่เรียบเพื่อไม่ให้เกาะติดกับน้ำแข็ง มักพบรอยแตกร้าว น้ำแข็งบาง ๆทะลุลงไปในน้ำได้อย่างง่ายดายด้วยการเลือกน้ำแข็ง รอยแตกดังกล่าวสามารถกระโดดข้ามได้อย่างง่ายดายโดยรถยนต์ด้วยความเร็ว เพื่อให้การกระแทกเบาลง ขอบของรอยแตกจะถูกตีด้วยไม้จิ้มฟัน ช่องว่างที่มีน้ำยาวเป็นเมตรอุดตันด้วยเศษน้ำแข็ง รถขับออกไป 200-500 เมตรเพื่อเร่งความเร็ว ตั้งประตู - จุดอ้างอิงสำหรับผู้ขับขี่ โดยที่รถจะกระโดดผ่านช่องว่างแล้วเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วไปที่ 70-80 กม. ต่อชั่วโมง - และกระโดดผ่านช่องว่าง
ความหนาของน้ำแข็งยังได้รับผลกระทบจากกระแสน้ำใต้น้ำ ซึ่งทำให้ความแรงของมันลดลง ตัวอย่างเช่น ในช่องแคบ Olkhon Gate ด้วยเหตุนี้จึงไม่มีการข้ามน้ำแข็ง ในฤดูหนาวจะมีรอยแตกและรูไอน้ำมากมายบนน้ำแข็งที่นี่ ทางข้ามไปยัง Olkhon นั้นมีเสาทำเครื่องหมายไว้ โดยมีการเคลียร์อย่างสม่ำเสมอด้วยเครื่องคัดเกรด และตรวจสอบความหนาของน้ำแข็ง ในปีต่างๆ ข้ามน้ำแข็งจะจัดขึ้นจากอ่าว Kurkut หรือจากแผ่นดินใหญ่หลังจากสามเหลี่ยมปากแม่น้ำ Sarma ป้ายที่มีลูกศร "ข้ามน้ำแข็ง" จะช่วยคุณได้ ถูกที่แล้วออกไปบนน้ำแข็ง
ในช่วงปลายเดือนมีนาคม เมื่อดวงอาทิตย์เริ่มอุ่นขึ้น การขับรถเข้าไปใกล้โขดหินบนน้ำแข็งจะกลายเป็นอันตราย ซึ่งน้ำแข็งจะละลายเร็วกว่าในน่านน้ำเปิดของทะเลสาบ คุณควรรู้ด้วยว่าแม้จะมีน้ำค้างแข็งและน้ำแข็งหนา แต่หากมีหิมะตกจำนวนมากและละลายอย่างรวดเร็ว น้ำแข็งดังกล่าวเนื่องจากการดูดซับของน้ำที่ละลายและการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของมัน นั้นมีความน่าเชื่อถือน้อยกว่าและสม่ำเสมอกว่าน้ำแข็งที่มีอยู่ ไม่มีหิมะ
ชั้นเรียนฤดูหนาวบนไบคาล
ถนนในฤดูหนาวอย่างเป็นทางการบนน้ำแข็งของไบคาลถูกทำเครื่องหมายด้วยเสาที่แข็งตัวในน้ำแข็งและมีป้ายบอกทางมากมายเมื่อออกจากฝั่ง: "ความสามารถในการบรรทุกที่อนุญาตของยานพาหนะคือ 5 ตัน", "ระยะห่างระหว่างยานพาหนะคือ 200 ม.", "ห้ามหยุด" “ความเร็วที่แนะนำ 10 กม./ชม.”, “เวลาทำงานตั้งแต่ 9.00 น. ถึง 19.00 น.” แต่โดยปกติแล้วถนนส่วนใหญ่จะปูโดยชาวประมงและไม่มีป้ายเตือนใดๆ ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์มักชอบที่จะเกาะเส้นทางให้ถูกทิศทางเสมอ และหากขับตรงไป พวกเขาก็จะพยายามหลีกเลี่ยงรอยแตกร้าวและสถานที่ที่น่าสงสัยซึ่งมีความแตกต่างกันมากขึ้น สีเทาน้ำแข็งจากระยะไกล
ไม่มีความน่าเชื่อถือร้อยเปอร์เซ็นต์บนถนนน้ำแข็งแม้จะมีไกด์ก็ตาม มีหลายกรณีที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ามีรถยนต์ล้มบนถนนถาวรในฤดูหนาวระหว่างหมู่บ้าน Listvyanka และ Bolshiye Koty ใกล้กับรอยแตก Stanovoy ซึ่งเริ่มต้นทันทีจากอู่ต่อเรือใน Listvyanka รถยนต์ที่เคลื่อนที่บนน้ำแข็งด้วยความเสี่ยงของตัวเองมักจะจมอยู่ใต้น้ำแข็งมากกว่า ในปี พ.ศ. 2545 คณะสำรวจของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินได้ทำการค้นหาวัตถุที่จมอยู่ในฤดูร้อนเป็นพิเศษ และมีเพียงยานพาหนะ 15 คันที่ยังไม่ได้ค้นพบในน่านน้ำทะเลเล็กเท่านั้น ตามที่ชาวบ้านในท้องถิ่นระบุว่ามีรถยนต์ประมาณ 25 ถึง 50 คันที่ด้านล่างของทะเลเล็ก
โดยปกติแล้วทางตอนใต้ของไบคาลจะมีการสร้างถนนจากไบคาลสค์ไปยังหมู่บ้าน กุลตักและจากหมู่บ้าน กุลทักถึงหมู่บ้าน มาริทูยา. มีถนนน้อยลงในไบคาลตอนกลาง ส่วนใหญ่มักเดินทางด้วยน้ำแข็งจากหมู่บ้าน Listvyanka ในหมู่บ้าน Koty (18 กม.) จากหมู่บ้าน Bolshoye Goloustnoye ไปยังอ่าว Peschanaya บางครั้ง ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นหากฤดูหนาวมีอากาศหนาว พวกเขาจะสร้างถนนฤดูหนาวข้ามทะเลสาบไบคาลจากปากแม่น้ำอังกาไปจนถึงชายฝั่งตะวันออก ทางข้ามอย่างเป็นทางการซึ่งมีเสาและป้ายจัดขึ้นเป็นประจำทุกปีระหว่างแผ่นดินใหญ่และเกาะ Olkhon โดยรวมแล้วมีถนนบนน้ำแข็งของทะเลเล็กมากขึ้นซึ่งส่วนใหญ่เป็นถนนสำหรับตกปลาไปยังพื้นที่ตกปลาน้ำแข็ง แต่ก็มีถนนถาวรจากหมู่บ้านด้วย Khuzhir ตามแนวเกาะและในหมู่บ้าน Onguren ไปยังวงล้อมของเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ Baikal-Lena บน Cape Solnechny และต่อไปยังอ่าว Zavorotnaya ทุกปีจะมีการวางถนนในฤดูหนาวบนน้ำแข็งทางตอนเหนือของทะเลสาบไบคาลระหว่างเมืองเซเวโรไบคาลสค์และหมู่บ้าน Ust-Barguzin ผ่านอ่าว Chivyrkuisky
สิ่งที่คุณควรรู้เมื่อขับรถบนน้ำแข็ง
อย่างที่พวกเขาพูด คนที่มีความรู้การตกลงมาในน้ำแข็งเกิดขึ้นอย่างไม่คาดคิดและรวดเร็ว ภายในเวลาไม่กี่วินาที รถก็พุ่งเข้าใส่จมูกก่อนและพบว่าตัวเองอยู่ใต้น้ำแข็งทันที หากรถของคุณล้ม สิ่งสำคัญคือไม่ต้องตกใจและมีเวลาเปิดประตู แม้ว่าจะดำน้ำลึกลงไป 2-3 เมตร แรงกดดันที่มากเกินไปจากภายนอกทำให้เปิดประตูและพังหน้าต่างได้ยาก เมื่อคุณกระแทกหน้าต่างด้วยค้อนจากภายในรถใต้น้ำ กระจกจะโค้งงอแต่ไม่แตกหัก ไม่ใช่ทุกคนที่จะมีเวลาลดกระจกลงแล้วกระโดดออกไปทางหน้าต่างในชุดฤดูหนาวเพื่อเอาชนะกระแสน้ำที่กำลังไหลเข้ามา หากทราบความลึกและไม่มีนัยสำคัญ (10-15 เมตร) แนะนำให้รอให้ภายในรถเติมน้ำและแรงดันให้เท่ากัน จากนั้นจึงเปิดประตูได้ มีเวลามากพอที่จะถอดรองเท้าบูทสูงและรวบรวมสิ่งของจำเป็น เช่น เอกสาร ไม้ขีด มีด หากคุณสามารถขึ้นจากน้ำลงบนน้ำแข็งได้ ก็ยังมีอันตรายจากการกลายเป็นน้ำแข็งในความหนาวเย็นและลม ขณะที่คุณได้รับความอบอุ่นจากที่อยู่อาศัยใกล้เคียง คุณต้องมีมีดอยู่ในกระเป๋าเพื่อออกไปบนน้ำแข็ง และไฟแช็กเพื่อจุดไฟบนชายฝั่ง
บ่อยครั้งที่ความมั่นใจและการขับรถขณะเมามากเกินไปจะถูกทำลายบนน้ำแข็ง แม้แต่คนขับที่มีประสบการณ์ก็ยังไม่รอดพ้นจากกับดักน้ำแข็งที่ทรยศ ในฤดูหนาวที่อบอุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงปลายฤดูหนาว รอยแตกร้าวจะไม่แข็งตัว แต่ถ้าถูกปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งบางๆ และมีหิมะปกคลุม รอยแตกเหล่านี้จะกลายเป็นอันตรายอย่างยิ่งต่อรถยนต์ ในทางกลับกัน ในสภาพอากาศหนาวเย็น พวกมันจะแข็งตัวเกือบจะทันที แต่ความหนาของน้ำแข็งในสถานที่ดังกล่าวไม่เพียงพอที่จะรองรับน้ำหนักของรถ
โดยปกติแล้วชาวประมงโดยไม่สนใจอันตรายและป้ายห้ามเดินทางบนน้ำแข็งของทะเลสาบไบคาลในทุกทิศทางเท่าที่จะจินตนาการได้ ความมั่นใจในตนเองที่ไม่ยุติธรรมมักจบลงด้วยโศกนาฏกรรม
รถที่จมน้ำได้รับการเลี้ยงดูอย่างไร
การกู้คืนรถยนต์ที่จมน้ำดำเนินการโดยคนในท้องถิ่นและโดยทีมงานที่ได้รับการฝึกอบรมมาเป็นพิเศษของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินและบริษัทดำน้ำ Aqua-Eco ในอีร์คุตสค์ คุณสามารถยกรถจากความลึกสูงสุด 40-50 ม. ความลึกสูงสุด 60-80 ม. เป็นระดับสูงสุดที่เรือดำน้ำจะทำงานด้วย นักดำน้ำกล่าวว่าด้วยเหตุผลบางประการ รถยนต์ส่วนใหญ่มักจะลงเอยด้วยล้อที่อยู่ด้านล่าง และแทบจะไม่พลิกคว่ำขึ้นไปบนหลังคา และหากรถไม่บุบมากเวลายกก็จะยังคงสภาพที่ดีเยี่ยม ในการยก นักดำน้ำจะเกี่ยวยานพาหนะไว้ที่จุดเดียว ซึ่งโดยปกติจะเป็นเฟรมหรือด่านหน้า จากนั้นโดยใช้ลูกศรหรือโครงสร้างแบบโฮมเมดที่มีท่อนไม้สามหรือสี่ท่อนแช่แข็งในแนวตั้งในรูปแบบของกระท่อมลงไปในน้ำแข็งที่จุดสูงสุดซึ่งมีการติดตั้งบล็อกสำหรับสายเคเบิลรถจะถูกยกขึ้นจากด้านล่างแล้วดึง ลงบนน้ำแข็ง
บางครั้งพวกเขาทำโดยไม่มีลูกศร เช่น กรณีของหมู่บ้านที่ล้มเหลวในฝ่ายตรงข้าม Angosolka พร้อมแสง LUAZ ในสถานที่นั้นมีตลิ่งน้ำตื้นและความลึกเริ่มต้นทันทีที่ 130 ม. รถตกลงไปจากขอบหน้าผา 1.5-2 เมตรในสถานที่นี้มีกระแสน้ำใต้น้ำที่รุนแรงและน้ำพุไหล น้ำแข็งบางเกินกว่าจะยกรถได้ตามปกติ เจ้าหน้าที่กู้ภัยจึงตัดสินใจนำสิ่งของที่ไม่พองตัวมา เรือยางซึ่งจากนั้นถูกสูบผ่านท่อจากน้ำแข็งจากกระบอกลมอัด นี่ก็เพียงพอแล้วสำหรับ LUAZ ที่จะลอยขึ้นสู่ผิวน้ำ หากน้ำแข็งบางจนไม่สามารถยกรถขึ้นได้ ให้นำรถออกจากน้ำในฤดูร้อนโดยใช้เรือลากรถที่จมเข้าฝั่ง และมีรถแทรคเตอร์ดึงเธอขึ้นฝั่งแล้ว
Buryats นำรถออกจากเลนโดยใช้ประตู รูถูกสร้างขึ้นตามเส้นผ่านศูนย์กลางของหนุนและปลอกคอที่มีเชือกยาวผูกอยู่กับหนุนที่สอดเข้าไปในรู ปลายด้านหนึ่งเกี่ยวเข้ากับโครงหรือส่วนท้ายของตัวรถ ณ จุดหนึ่ง เพื่อให้ตัวรถโผล่ขึ้นมาจากพื้นผิวด้านหน้าหรือด้านหลังก็ได้ ที่ขอบเลน จะมีการสร้างบูมจากท่อนไม้หนาหรือโครงสร้างเหล็กเชื่อมพิเศษที่มีความยาวสูงสุด 6 เมตร ซึ่งโดยปกติจะมีความยาวเท่ากับรถยนต์คันหนึ่ง บูมถูกติดตั้งบนขอบน้ำแข็งที่มุม 45 องศาเหนือน้ำและด้วยความช่วยเหลือของกว้านหรือกว้านจะถูกยกขึ้นด้วยเครื่องเหนือน้ำแข็งให้อยู่ในตำแหน่งแนวตั้งหลังจากนั้นจะพลิกคว่ำลงบนน้ำแข็ง พร้อมกับเครื่องที่มาพร้อมเสียงคำรามอันแรงเมื่อเครื่องยืนอยู่บนล้อ
หากอากาศภายนอกอบอุ่น รถที่ยกจากด้านล่างจะถูกลากโดยไม่เปลืองน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิง หากอุณหภูมิต่ำ จำเป็นต้องป้องกันการแข็งตัวของน้ำที่อาจเข้าไปในส่วนประกอบของรถยนต์ ในการทำเช่นนี้ น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก น้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันเพลาจะถูกระบายออกทันที เปลี่ยนตัวกรองและหัวเทียนทั้งหมดแล้ว
กระบวนการดึงรถออกจากน้ำแข็งมีลักษณะดังนี้:
ถนนน้ำแข็งแห่งไบคาล
มีอาชีพเช่นนี้ในทะเลสาบไบคาล - กัปตันน้ำแข็ง เหล่านี้คือ "หมาป่าน้ำแข็ง" ตัวจริงที่รู้เกือบทุกอย่างเกี่ยวกับไบคาลในฤดูหนาว เปลือกน้ำแข็ง กระแสน้ำใต้น้ำ และลม ภารกิจหลักของกัปตันน้ำแข็งคือการเลือกถนนบนน้ำแข็งของทะเลสาบไบคาลเพื่อให้มีความปลอดภัยมากที่สุดในการเคลื่อนที่ด้วยยานพาหนะ ช่วงฤดูหนาว. บนไบคาลมีสิ่งที่เรียกว่า "ลีกกัปตันน้ำแข็ง" ซึ่งในฤดูหนาวจะกำหนดตำแหน่งของถนนฤดูหนาวบนทะเลสาบไบคาลและจัดคาราวานรถยนต์บนน้ำแข็งของทะเลสาบ หลักการพื้นฐานของการเคลื่อนไหวโดยการขนส่งทางรถยนต์บนน้ำแข็งของทะเลสาบไบคาลถูกวางโดย Alexander Yuryevich Burmeister ในปีพ. ศ. 2507 เมื่อพบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์น้ำแข็งที่ยากลำบาก เขาก็เอาชีวิตรอดและพาผู้คนออกไป ตั้งแต่นั้นมา เขาได้ศึกษาสถานการณ์น้ำแข็งในบริเวณตอนเหนือและตอนกลางของทะเลสาบไบคาลอย่างเป็นระบบ การสังเกตของเขาเป็นพื้นฐาน ระบบแบบครบวงจรเส้นทางที่ปลอดภัยในสภาพการนำทางที่ยากลำบากของทะเลสาบไบคาล สมาพันธ์กัปตันน้ำแข็งไบคาล - อีเมล: [ป้องกันอีเมล].
ต่อไปนี้เป็นเส้นทางรถยนต์ยอดนิยมตามถนนฤดูหนาวที่วางอยู่บนน้ำแข็งของทะเลสาบไบคาล:
1. การสำรวจบนน้ำแข็งของทะเลสาบไบคาล "บิ๊กริง"
เส้นทางระยะเวลา 5 วัน: อีร์คุตสค์ - เอลันต์ซี - มาโลเอมอร์ - ชายฝั่งของเขตอนุรักษ์ธรรมชาติไบคาล-เลนา - อ่าวซาโยตนายา - อ่าวชิวีร์กุยสกี้ - อีร์คุตสค์ ระยะทางคือ 1,200 กม. โดย 750 กม. อยู่บนน้ำแข็งของทะเลสาบไบคาล
รูปแบบของเส้นทางนี้อาจเป็นดังนี้:
วันแรก. 260 กม. บนยางมะตอย, 60 กม. บนถนนลูกรังที่ดี, 60 กม. บนน้ำแข็งของทะเลสาบไบคาล เยี่ยมชมเสิร์จชามานิกและภาพวาดหินโบราณ ระหว่างทาง รับประทานอาหารกลางวันที่ร้านกาแฟ Buryat Kitchen ที่พักที่ฐานนักท่องเที่ยวในซามาหรือที่ฐานนักท่องเที่ยวบนเกาะโอลคอน อาบน้ำแบบรัสเซีย อาหารเย็นเฉลิมฉลอง
วันที่สอง.ประมาณ 200 กม. บนน้ำแข็งของทะเลสาบไบคาล เกาะ Olkhon: การตรวจสอบสาดน้ำบนโขดหินและถ้ำน้ำแข็ง เดินทางบนน้ำแข็งไปยังแหลมโคบอยและถ้ำแมวน้ำ ข้ามทะเลเล็กพร้อมไกด์ ปิกนิกที่ Cape Ryty อันศักดิ์สิทธิ์ ซึ่งมีเสียงฮัมม็อกอันทรงพลังยาวหลายเมตรเกิดขึ้นทุกปี เยี่ยมชมถ้ำแมวน้ำที่แหลมซาแกน-มอยัน พักค้างคืนที่ที่พักพิงในอ่าวศโวโรตนายา
วันที่สาม. ข้ามไบคาล. การเดินทางไปยังบ่อน้ำพุร้อนในอ่าว Chivyrkuisky ในอุทยานแห่งชาติ Transbaikal หมู่เกาะ Ushkany ที่มีชื่อเสียงเป็นแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมของแมวน้ำไบคาล ตอนเย็นอาบน้ำแบบรัสเซียพร้อมไม้กวาดและว่ายน้ำในหลุมน้ำแข็งสำหรับผู้ที่ต้องการ
วันที่สี่.ตกปลาเพื่อเกรย์ลิง ล่วงหน้า หลุมจะถูกขุดลงไปในฮัมม็อกชายฝั่งด้วยอุปกรณ์เก็บน้ำแข็ง เหยื่อเท-เจาะ หากคุณนั่งเงียบๆ และมองเข้าไปในหลุม คุณจะเห็นว่านกสีเทาว่ายน้ำอย่างไรและมันจับเหยื่ออย่างไร นี่เป็นหนึ่งในประเภทการตกปลาฤดูหนาวที่น่าตื่นเต้นที่สุด เตรียมปลาสดแทนหูหรือผ่า
วันที่ห้า.ออกเดินทางก่อนเวลาและกลับสู่อีร์คุตสค์
2. บนน้ำแข็งสู่อ่าวเพชรนายะ
3. สู่ถ้ำน้ำแข็งแห่งทะเลเล็ก
การเดินทางสามารถเสร็จสิ้นภายในสองวันโดยพักค้างคืนหนึ่งคืนในสภาพอากาศที่อบอุ่นทั้งบนเกาะ Olkhon (ที่ดินของ Bencharov) หรือที่ศูนย์นันทนาการส่วนบุคคล "Enkhok" (แหลมบาง ชายฝั่งตะวันตกของทะเลเล็ก) ระยะทางรวมคือ 750-800 กม. เป็นทริปที่น่าไปเยี่ยมชม ถ้ำน้ำแข็งในฤดูร้อนซึ่งมองเห็นได้จากเรือเท่านั้น การขนส่งเพิ่มเติมที่ปลอดภัยที่ดีเยี่ยมสำหรับการทัศนศึกษาคือการนำจักรยานหรือรถสโนว์โมบิลติดตัวไปด้วยซึ่งสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยนอกถนนฤดูหนาวโดยเคลื่อนที่ใกล้โขดหินเช่น Cape Khoboy (336 กม. จาก Irkutsk) ซึ่งค่อนข้างยากที่จะเข้าใกล้ ไปโดยรถยนต์เนื่องจากมีรอยแตกและรอยแยกบนน้ำแข็งจำนวนมาก
ในฤดูหนาว ถนนในฤดูหนาวจะวางจากแผ่นดินใหญ่ไปยังเกาะ โดยมีเสาและเครื่องหมายกำกับไว้ ป้ายถนน. รถยนต์รวมทั้งรถบรรทุกหนักจะผ่านตลอดฤดูหนาว
จาก Irkutsk ถึงชายฝั่งทะเลเล็ก ถนน (250 กม.) ใช้เวลา 3.5 ชั่วโมง คุณสามารถเติมเชื้อเพลิงใน Bayandai และ Elantsy ใน Elantsy คุณต้องเติมน้ำมันเบนซินสำรองอย่างน้อยหนึ่งกระป๋อง ในหมู่บ้าน Elantsy มีร้านกาแฟบรรยากาศสบาย ๆ "Olkhon Gate" (หลังปั๊มน้ำมันทางด้านขวาของถนน) ซึ่งแนะนำให้กินของว่างก่อนออกไปเล่นน้ำแข็ง
ก่อนถึง MRS (45 กม. จากหมู่บ้าน Elantsy) คุณต้องเลี้ยวไปทางฐาน Sakhyurt ไปยังอ่าว Kurkut หรือไปที่แม่น้ำ ซาร์มูที่ป้าย "ทางข้ามน้ำแข็ง" ด้วยกล้องส่องทางไกลคุณสามารถมองเห็นเส้นทางน้ำแข็งที่มีเสาบนน้ำแข็งและป้ายถนนได้อย่างชัดเจน รถปราบดินให้เคลียร์ถนนเป็นประจำ และมองเห็นได้ง่าย ถนนถูกสร้างขึ้นทุกปีในบริเวณที่ปลอดภัยประมาณเดียวกัน โดยมีความยาว 15-20 กม. พื้นที่ Hummocky ด้านหน้าเกาะ Olkhon ถูกตัดขาดด้วยรถปราบดิน ดังนั้นจึงสะดวกสบายในการขับขี่บนถนนน้ำแข็งแม้ในรถยนต์โดยสารต่างประเทศ ที่ประตู Olkhon ซึ่งระยะทางไปยังเกาะสั้นกว่ามาก ไม่สามารถข้ามได้เนื่องจากกระแสน้ำใต้น้ำในช่องแคบ ส่งผลให้น้ำแข็งมีความหนาไม่เท่ากันและเป็นอันตรายต่อรถยนต์ ใกล้กับแหลม Kobylya Golova ก็มีรอยแตกเกิดขึ้นทุกปีโดยเริ่มจากรูไอน้ำขนาดใหญ่ใกล้กับแหลม แหลม Khorin-Irgi แยกออกจากคาบสมุทร Kobylya Golova ด้วยรอยแยกที่สูงชันจนถึงผิวน้ำ และมีลักษณะคล้ายหัวม้าเมื่อมองจากระยะไกล ในฤดูหนาว รอยแยกนี้จะเต็มไปด้วยน้ำแข็งที่สูงกว่าความสูงของคน หน้าผาน้ำแข็งที่หนาทึบของแหลมดึงดูดความสนใจจากระยะไกล แต่ไม่แนะนำให้เข้าใกล้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใกล้ถึงฤดูใบไม้ผลิ เมื่อน้ำแข็งละลายอย่างเข้มข้นเริ่มใกล้หน้าผาสูงชัน น้ำแข็งกระเด็น - โซกุอิก่อตัวบนโขดหินเมื่อทะเลสาบกลายเป็นน้ำแข็ง น้ำแข็งกระเด็นเนื่องจากที่นี่บ่อยครั้ง ลมฤดูใบไม้ร่วงบนแหลม Kobylya Golova นั้นใหญ่ที่สุดในทะเลเล็ก
คุณสามารถพักค้างคืนในหมู่บ้านได้ Khuzhir ในโรงแรม ที่ดินส่วนตัว หรือป่าไม้ หากต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับที่พัก คุณสามารถติดต่อศูนย์ข้อมูลที่คฤหาสน์ของ Nikita Bencharov ซึ่งจะช่วยเรื่องที่พักเสมอ ในฤดูหนาวไม่มีนักท่องเที่ยวเลยและการหาที่พักค้างคืนในหมู่บ้านเป็นเรื่องง่ายแม้จะไม่ได้นัดหมายล่วงหน้าก็ตาม
ในตอนเย็นก่อนพระอาทิตย์ตกดินคุณสามารถเดินบนน้ำแข็งรอบๆ หินหมอผีอันโด่งดังใกล้หมู่บ้านได้ คูชีรา.
ทางด้านทิศใต้ของหินหมอผี ด้วยจินตนาการระดับหนึ่ง คุณสามารถเห็นภาพมังกรที่มีหัวและหางได้ ตอนเช้า วันถัดไปคุณสามารถเดินทางต่อข้ามน้ำแข็งของทะเลสาบไบคาลไปยังปลายด้านเหนือของเกาะ แหลมโคบอย ทางออกสู่น้ำแข็งตั้งอยู่ทางด้านขวาของ Cape Burkhan หรือทันทีจากท่าเรือ ขึ้นอยู่กับสภาพน้ำแข็ง มองเห็นได้ชัดเจนจากด้านบน ถนนทางทิศเหนือไม่มีป้ายบอกทาง โดยส่วนใหญ่ขับเคลื่อนโดยชาวประมง ดังนั้นถนนบนน้ำแข็งเช่นในที่ราบกว้างใหญ่มองโกเลียจึงบางครั้งก็แผ่ออกไป หลักการเคลื่อนไหวก็เหมือนกัน - ติดชายฝั่งและอย่าไปโดยไม่มีร่อง สถานที่ที่ควรค่าแก่การเยี่ยมชมคือ Cape Sagan-Khushun และ Cape Khoboy ซึ่งมีถ้ำน้ำแข็งกระเด็นบนโขดหินและ Cape Khoboy - แท่งน้ำแข็งอันทรงพลังพร้อมเสียงฮัมมอคขนาดใหญ่
อยู่ห่างจาก Khuzhir เป็นระยะทาง 35 กม. บนน้ำแข็งไปยัง Cape Sagan-Khushun และอีก 4 กม. จาก Sagan-Khushun ไปยัง Cape Khoboy ระหว่างทางคุณจะพบกับค่ายตกปลา Kamchatka - ค่ายชาวประมงพร้อมเต็นท์และรถยนต์ Cape Khoboy เป็นแหลมทางเหนือสุดบนเกาะ Olkhon ซึ่งไม่สามารถเข้าถึงได้ในฤดูร้อนเนื่องจากมีถนนลูกรังที่ไม่ดี (4-5 ชั่วโมงจากหมู่บ้าน Khuzhir) และในฤดูหนาวการขับรถบนน้ำแข็งของทะเลสาบไบคาลจะใช้เวลาไม่เกิน 40 นาที
บางครั้งอาจเป็นเรื่องยากที่จะเข้าใกล้แหลมโคบอยเนื่องจากสภาพน้ำแข็งที่ยากลำบาก และคุณต้องเดินเป็นระยะทางหลายร้อยเมตรสุดท้าย เกือบทุกปี ที่ด้านข้างของทะเลสาบไบคาล จะมีแท่งน้ำแข็งแนวตั้งขนาดใหญ่ก่อตัวขึ้นใกล้กับโขดหิน ซึ่งยากต่อการปีนขึ้นไปด้วยซ้ำ มีฮัมมอคขนาดใหญ่และรอยแตกสดมากมาย ด้านเหนือของแหลมที่ระดับน้ำมีถ้ำสองแห่ง หนึ่งในนั้นลึกลงไป 21 เมตรใต้หิน และคุณต้องใช้ไฟฉายเพื่อเยี่ยมชม เช่นเดียวกับถ้ำไบคาลทั้งหมดที่เกิดจากกระบวนการทำลายคลื่น มันมีรูทางเข้าที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งคุณสามารถยืนได้เต็มความสูง และทางเดินแคบลงทีละน้อย ซึ่งส่วนท้ายสามารถเข้าถึงได้โดยการคลานเท่านั้น ตลอดความยาวของถ้ำ มีน้ำแข็งและน้ำแข็งปกคลุมอยู่มากมาย สิ่งที่น่าประทับใจอย่างยิ่งคือทางเข้าซึ่งมีเสาน้ำแข็งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน
นอกจากถ้ำของ Cape Khoboy และ Sagan-Khushun แล้ว ถ้ำยังเป็นที่รู้จักบนแผ่นดินใหญ่ของทะเลเล็ก: บนแหลม Kurminsky, Aral, Khaltygei
จาก Cape Khoboy ถนนเลียบทะเลสาบไบคาลไปจนถึงแผ่นดินใหญ่ Cape Rytom และไปยังเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ Baikal-Lena จากนั้นไปที่หมู่เกาะ Ushkany อ่าว Chivyrkuisky และทางเหนือของทะเลสาบไบคาล
นักท่องเที่ยวมาจากส่วนต่างๆ ของโลก เพื่อมาชื่นชมความงามอันน่าเหลือเชื่อของโลกนั่นเอง ตามกฎแล้ว พวกเขาเลือกเวลาฤดูร้อนเพื่อเยี่ยมชม จึงมีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่าไบคาลที่กลายเป็นน้ำแข็งนั้นดูน่าทึ่งเพียงใด ถ้าไม่ใช่เพราะสภาพอากาศที่รุนแรงของสถานที่เหล่านี้ ทัวร์ฤดูหนาวคงจะประสบความสำเร็จพอๆ กับทัวร์ฤดูร้อน
ทะเลสาบใหญ่
ตามที่นักวิทยาศาสตร์ระบุว่าไบคาลเป็นทะเลสาบที่เก่าแก่ที่สุดในโลกซึ่งก่อตัวเมื่อ 20-30 ล้านปีก่อนด้วยเปลือกโลก โซนนี้ยังคงไม่เสถียรต่อแผ่นดินไหว ดังนั้นไม่เพียงแต่จะมีบ่อน้ำพุร้อนจำนวนมากที่นี่เท่านั้น แต่ไบคาลที่แช่แข็งเองก็สามารถสร้างความตกตะลึงด้วยการปรากฏตัวของไฟจากใต้น้ำแข็ง ตามที่ผู้เห็นเหตุการณ์เห็น
ตั้งอยู่ที่ ไซบีเรียตะวันออกที่ระดับความสูง 455 ม. เหนือระดับน้ำทะเล ทะเลสาบแห่งนี้มีแนวชายฝั่งยาวกว่า 1,800 กม. มีความยาว 636 กม. และมีรูปร่างเหมือนดวงจันทร์
ความลึกสูงสุดของอ่างเก็บน้ำคือประมาณ 1,640 เมตร ซึ่งทำให้เป็นที่หนึ่งที่มีเกียรติใน Guinness Book of Records แต่ความเป็นเอกลักษณ์ของไบคาลนั้นไม่ได้มีความลึกเท่ากับที่ตั้งของมันมากนัก
เนื่องจากเป็นแหล่งกักเก็บน้ำจืดตามธรรมชาติ (20% ของปริมาณสำรองของโลก) ทะเลสาบจึงตั้งอยู่ในพื้นที่ที่ธรรมชาติคอยดูแลรักษาความบริสุทธิ์ ทุกวันนี้แนวชายฝั่งเกือบทั้งหมดเป็นเขตอนุรักษ์ธรรมชาติและตั้งแต่ปี 1996 ไบคาลก็รวมอยู่ในรายการมรดกของยูเนสโก และสิ่งแรกที่ผู้คนรู้สึกเมื่อเข้าใกล้คือกลิ่นของต้นสนเนื่องจากแนวชายฝั่งทั้งหมดปกคลุมไปด้วยป่าไม้
มนุษยชาติรู้จักคุณสมบัติต้านเชื้อแบคทีเรียในการรักษาของต้นสนมาตั้งแต่สมัยโบราณ ความจริงที่ว่าพวกมันล้อมรอบทะเลสาบไม่ใช่อุบัติเหตุ อย่างแน่นอน ต้นสนทำให้ฤดูหนาวที่รุนแรงเบาลง โดยทำให้อุณหภูมิอุ่นกว่าในอีร์คุตสค์ 10 °C ซึ่งอยู่ห่างจากอ่างเก็บน้ำเพียง 70 กม. ซึ่งไม่ได้ป้องกันไม่ให้น้ำแข็งกลายเป็นน้ำแข็งตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงปลายเดือนเมษายน ผู้ที่เคยเห็นภาพถ่ายการเยือกแข็งของไบคาลจะสังเกตเห็นความโปร่งใสของน้ำแข็งอย่างไม่น่าเชื่อ ซึ่งคุณไม่สามารถมองเห็นได้ในที่อื่น ๆ บนโลก
ภูมิอากาศ
ไซบีเรียตะวันออกมีชื่อเสียงในด้านความหนาวเย็นอันขมขื่น ภูมิอากาศแบบทวีปแต่ความจริงที่ว่าไบคาลถูกล้อมรอบด้วยภูเขาและชายฝั่งถูกปกคลุมไปด้วยป่าสนทำให้เกิดปากน้ำในบริเวณนี้ ลักษณะเฉพาะคือฤดูหนาวที่นี่อากาศอบอุ่นกว่า ส่วนฤดูร้อนกลับเย็นกว่าส่วนอื่น ๆ ของภูมิภาค มวลน้ำขนาดมหึมานั้นก่อตัวขึ้น สภาพอากาศในท้องถิ่นระบอบอุณหภูมิซึ่งแตกต่างกันไปในส่วนเปิดของทะเลสาบตั้งแต่ -21 °C ในฤดูหนาวถึง +15 °C ในฤดูร้อน และจาก -25 °C ถึง + 17 °C ในส่วนชายฝั่ง
ขัดแย้งกันที่ไบคาลยังมีจำนวนวันที่มีแดดต่อปีแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น ชัดเจนที่นี่เป็นเวลา 2,350 ชั่วโมง ในขณะที่ริมทะเลริกาเป็นเวลาเพียง 1,839 ชั่วโมง หากเราพิจารณาสภาพอากาศตามภูมิศาสตร์ ดวงอาทิตย์ที่มีแสงแดดมากที่สุดคือ (64 วัน เทียบกับ 49 วันสำหรับไบคาลโดยรวม) โดยจะมีปริมาณฝนน้อยที่สุด
เฉลี่ยต่อทะเลสาบ วันที่มีเมฆมากมีการคัดเลือก 125 คนต่อปี ในขณะที่ Olkhon เดียวกันมีเพียง 75 คนในช่วงเวลาเดียวกัน สถานที่เหล่านี้ไม่ค่อยมีฝนตกเป็นเวลานานซึ่งทำให้นักท่องเที่ยวพอใจ เนื่องจากหลายแห่งพยายามมาที่นี่เพื่อดูภาพลวงตาที่มีชื่อเสียง
หากพวกเขารู้ว่าไบคาลเป็นอย่างไร (ภาพด้านล่าง) พวกเขาจะแลกกับการไล่ตามผีเพื่อภาพที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ธรรมชาติสร้างขึ้น นั่นก็คือ การที่น้ำค่อยๆ กลายเป็นน้ำแข็งด้วยน้ำแข็ง
แหล่งน้ำอันเป็นเอกลักษณ์
บนโลกนี้เหลือพื้นที่ไม่กี่แห่งที่สะอาดอย่างแท้จริงและ น้ำใส. หากสถานที่แรกในหมวดหมู่นี้ถูกครอบครองโดยทะเลซาร์กัสโซซึ่งมีความโปร่งใสอยู่ที่ 65 เมตรไบคาลก็อยู่ในอันดับที่สองโดยมีตัวบ่งชี้ที่ 40 ม. แม้ว่าโซนภาพถ่ายที่ส่องสว่างโดยดวงอาทิตย์จะอยู่ที่ 112 ม. ตามหลักฐาน สิ่งมีชีวิตที่รักแสงสว่างอาศัยอยู่ที่นั่น
ความอิ่มตัวของน้ำในทะเลสาบที่มีออกซิเจนจะมองเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อไบคาลแช่แข็งถูกปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งซึ่งมีลวดลายที่สวยงามอย่างไม่น่าเชื่อซึ่งเกิดจากฟองอากาศ ความโปร่งใสของน้ำในทะเลสาบนั้นมั่นใจได้จากจุลินทรีย์ที่อาศัยอยู่ในนั้น และในองค์ประกอบของน้ำนั้นมีความใกล้เคียงกับน้ำกลั่นมากขึ้น เนื่องจากมีแร่ธาตุน้อยที่สุด
ทะเลสาบแห่งนี้ได้รับน้ำจากแม่น้ำสายหลัก 336 สาย และน้ำพุที่ผิดปกติจาก 544 ถึง 1123 แห่งที่เกิดจากการละลายของน้ำแข็งในภูเขาหรือในช่วงที่มีฝนตกหนัก Angara เป็นแม่น้ำสายเดียวที่ไหลมาจากทะเลสาบ และผู้จัดหาน้ำหลักให้กับไบคาลคือ Selenga
เซเลงกาเดลต้า
มันเป็นน้ำที่มีสัดส่วนเกือบ 50% ของปริมาณการเติมของทะเลสาบและสามเหลี่ยมปากแม่น้ำซึ่งเกิดจากแม่น้ำสาขาและเกาะต่างๆ มากมายครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 1,000 กม. 2 ในสถานที่นี้ ทะเลสาบไบคาลที่กลายเป็นน้ำแข็งดูแตกต่างไปจากในส่วนหลัก:
- ประการแรกจุดบรรจบของแม่น้ำ Selenga นั้นแคบที่สุดในทะเลสาบและระยะห่างระหว่างฝั่งเพียง 26 กม. (ส่วนที่กว้างที่สุดคือ 81 กม.)
- ประการที่สอง น้ำอุ่นแม่น้ำก่อตัวที่ด้านล่างของน้ำแข็ง ดังนั้นที่นี่จึงมีความน่าเชื่อถือน้อยกว่าแม้ว่าจะมีความหนามากก็ตาม
- ประการที่สามรอยแตกเกิดขึ้นที่นี่บ่อยขึ้นทำให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อผู้ที่ตัดสินใจข้ามทะเลสาบไบคาลด้วยการเดินเท้าหรือทางรถยนต์เนื่องจากบางส่วนมีความกว้างตั้งแต่ครึ่งเมตรถึง 4 เมตร
แม่น้ำที่เหลือที่หล่อเลี้ยงทะเลสาบนั้นมีปริมาณน้ำไหลน้อยกว่า แต่ในขณะเดียวกันก็มีส่วนทำให้น้ำมีความบริสุทธิ์และความโปร่งใสโดยรวม
คลื่นทะเลสาบ
ไบคาลมีชื่อเสียงไม่เพียง แต่ในเรื่องความโปร่งใสเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลมด้วยซึ่งแต่ละแห่งมีชื่อของตัวเองและพัดในช่วงเวลาหนึ่ง ต้องขอบคุณพวกเขาที่ทำให้กระจกทะเลสาบไม่ค่อยสงบ ตัวอย่างเช่น ในช่องแคบ Olkhon Gate ลมก่อตัวเป็นคลื่นสูงถึง 4 เมตร และในน้ำตื้นที่ Selenga ไหลลงสู่อ่างเก็บน้ำ ลมจะสูงถึง 6 เมตร
ตามกฎแล้วลมแรงจะเริ่มที่นี่ในช่วงปลายฤดูร้อนและคงอยู่ตลอดฤดูใบไม้ร่วง ชาวบ้านจึงตั้งชื่อให้ดังนี้
- เวอร์โควิค. มันมาจากด้านข้างของหุบเขาอังการาตอนบนและสามารถพัดไม่หยุดได้นานถึง 10 วัน โดยไม่ก่อให้เกิดการรบกวนในน้ำใกล้ชายฝั่ง แต่ทำให้เกิดเบรกเกอร์สีขาวขึ้นกลางทะเลสาบ ความสูงไม่มีนัยสำคัญในเดือนสิงหาคม แต่จะสูงถึง 4 เมตรในเดือนพฤศจิกายน
- บาร์กูซิน. ทุกคนมีความสุขกับลมสงบที่ไม่มีลมกระโชกแรงเพราะจะทำให้มีอากาศแจ่มใสและมีแดดจัด
- แต่สิ่งเดียวกันนี้ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับ kultuk เนื่องจากลักษณะของมันมาพร้อมกับฝนหมอกและพายุ
- ที่เลวร้ายที่สุดซึ่งมีความเร็วถึง 40 เมตร/วินาที คือลมซาร์มา ทำให้เกิดพายุที่รุนแรงที่สุดและอาจพัดเป็นเวลาหลายวันโดยไม่ลดความเร็วลง
เมื่อลมพัดในเดือนพฤศจิกายน คุณสามารถสังเกตเห็นปรากฏการณ์ที่ไม่เหมือนใคร: คลื่นน้ำแข็งแห่งไบคาลซึ่งไม่เคยชนกับชายฝั่ง ช่างภาพจากประเทศต่างๆ ต่างเดินทางมาเพื่อเก็บภาพช่วงเวลานี้ แม้ว่าสภาพอากาศไม่เป็นใจเช่นนี้ก็ตาม ภาพถ่าย ไบคาลแช่แข็งสามารถพบเห็นได้ในนิตยสารที่มีชื่อเสียงที่สุดซึ่งครอบคลุมสถานที่และปรากฏการณ์อันเป็นเอกลักษณ์ของโลก
ขั้นตอนการแช่แข็ง
กระบวนการนี้กินเวลาค่อนข้างนานและเริ่มต้นด้วยการก่อตัวของแผ่นน้ำแข็งบางๆ แผ่นแรก ซึ่งสามารถแตกหักได้ง่ายด้วยคลื่น จากนั้นน้ำแข็งก็ค่อยๆ ก่อตัวขึ้นตามชายฝั่ง ซึ่งเกิดจากการที่น้ำกลายเป็นน้ำแข็ง และนิยมเรียกกันว่าชายฝั่ง
เมื่อคลื่นกระทบหิน หินย้อยน้ำแข็งจะห้อยลงมาจากหินเหล่านั้น ไบคาลแช่แข็งเป็นหนึ่งในสิ่งสุดท้ายที่ยอมจำนนต่อน้ำค้างแข็ง ตามกฎแล้วแม่น้ำส่วนใหญ่ที่เลี้ยงมันจะถูกแช่แข็งอยู่แล้ว และที่อุณหภูมิ -20 °C เท่านั้นที่เปลือกโลกจะเริ่มเติบโตในอัตรา 4-5 ซม. ต่อวัน
ทางตอนเหนือของทะเลสาบจะถูกปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งนานถึง 6 เดือน และซากน้ำแข็งลอยน้ำสามารถพบได้ที่นี่ตั้งแต่ต้นเดือนมิถุนายน ในขณะที่ทางตอนใต้ของอ่างเก็บน้ำ น้ำแข็งจะอยู่ได้เพียง 4-4.5 เดือน
ชีวิตใต้น้ำแข็ง
ไบคาลค้างกี่เมตรเป็นสิ่งที่ผู้อยู่อาศัยกังวลเป็นอันดับแรก ตามกฎแล้วความหนาของน้ำแข็งบนทะเลสาบนั้นไม่เกิน 2 เมตรซึ่งช่วยให้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักมากถึง 15 ตันสามารถเดินทางได้
สาหร่ายในทะเลสาบประจำถิ่นซึ่งไม่ได้ลดกิจกรรมใต้น้ำแข็ง แต่ในทางกลับกัน สาหร่ายในทะเลสาบที่เพิ่มมวลชีวภาพเป็น 100 กรัมต่อตารางเมตร เป็นสาหร่ายที่ทนทานต่อฤดูหนาวได้ดีที่สุด
โดยธรรมชาติอันชาญฉลาดนั้น เมื่อมีฮัมม็อกเกิดขึ้น ซึ่งเกิดจากความแตกต่างของอุณหภูมิกลางวันและกลางคืน น้ำแข็งก็จะชนกัน ยิ่งไปกว่านั้น เสียงที่เกิดขึ้นในขณะที่เกิดการปะทะนั้นไม่ได้ด้อยกว่าพลังการยิงของปืนใหญ่เลย ออกซิเจนเข้าสู่รอยแตกที่เกิดขึ้นในน้ำแข็ง ทำให้ปลาสามารถอยู่รอดได้ภายใต้น้ำแข็งจนถึงฤดูใบไม้ผลิ
ภูมิทัศน์ฤดูหนาว
ไบคาลน้ำแข็งเป็นสถานที่ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างแท้จริง ซึ่งคุณสามารถออกจากบ้านอันแสนอบอุ่นและเดินทางท่องเที่ยวไปทั่วโลกได้ มันสง่างามและรุนแรงจะทิ้งความประทับใจไม่รู้ลืมเกี่ยวกับความหนาของน้ำแข็งใสซึ่งมองเห็นพืชปลาและฟองอากาศแช่แข็งจำนวนมาก
เนื่องจากมีมวลมหาศาล จึงกักเก็บความร้อนได้เป็นเวลานาน ดังนั้นลักษณะสำคัญของอ่างเก็บน้ำคือการแข็งตัวช้า
ดังที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่า การก่อตัวของน้ำแข็งจากน้ำ การระบายความร้อนแบบซูเปอร์คูล การมีอยู่ของนิวเคลียสของการตกผลึกในน้ำ และการกำจัดความร้อนแฝงของการแช่แข็งออกจากน้ำแข็งเป็นสิ่งที่จำเป็น
หนึ่งในปรากฏการณ์แรก ๆ ในทะเลสาบที่ก่อให้เกิดน้ำแข็งถือได้ว่าเป็น snegura (โจ๊กหิมะ) ซึ่งเกิดขึ้นในช่วงที่มีหิมะตกหนักบนพื้นผิวของน้ำเย็นซึ่งไม่อนุญาตให้หิมะละลาย
ที่มา: Baikal Studies: หนังสือเรียน เบี้ยเลี้ยง / N. S. Berkin, A. A. Makarov, O. T. Rusinek – อีร์คุตสค์: สำนักพิมพ์อีร์คุตสค์ สถานะ มหาวิทยาลัย 2552
ทะเลสาบกลายเป็นน้ำแข็งเมื่อไหร่?
โดยเฉลี่ยแล้ว ทะเลสาบไบคาลจะเริ่มแข็งตัวในวันที่ 21 ธันวาคม และสิ้นสุดในวันที่ 16 มกราคม นั่นคือจะใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือนจึงจะแข็งตัวอย่างสมบูรณ์ ก่อนอื่น เมื่อปลายเดือนตุลาคม อ่าวจะปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง อย่างไรก็ตาม ระยะเวลาของการแช่แข็งทะเลสาบไบคาลมีความผันผวนมากขึ้นทุกปี มีหลายกรณีของการแช่แข็งทะเลสาบใน Listvenichny เช่นในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ (พ.ศ. 2442, 2475, 2495, 2502) ความหนาของน้ำแข็งมักจะมากกว่า ดังนั้น การเปิดทะเลสาบจึงเริ่มต้นในภายหลัง จากจุดเริ่มต้นของการทำลายน้ำแข็งปกคลุมในแอ่งภาคใต้ซึ่งเกิดขึ้นในเดือนเมษายน จนถึงการทำความสะอาดอ่างเก็บน้ำทั้งหมดอย่างสมบูรณ์ในเดือนพฤษภาคม-มิถุนายน ก็ใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือนหรือมากกว่านั้นเช่นกัน ทางตอนเหนือของไบคาลแข็งตัวหนึ่งเดือนก่อนหน้านี้และสลายตัวในปริมาณเท่าเดิมในภายหลัง
ไบคาลทั้งหมดแข็งตัวหรือไม่?
ไบคาลกลายเป็นน้ำแข็งทั้งหมด ยกเว้นส่วนเล็กๆ ที่มีความยาว 15-20 กม. ซึ่งอยู่ที่แหล่งกำเนิด บริเวณนี้ไม่เป็นน้ำแข็งเพราะมวลน้ำถูกดึงเข้าสู่ Angara จากไบคาล ไม่ใช่จากพื้นผิว แต่จากความลึกระดับหนึ่ง ซึ่งอุณหภูมิของน้ำจะสูงกว่าจุดเยือกแข็งเสมอ (สูงกว่า 0°C) ดังนั้นที่แหล่งกำเนิดของ Angara แม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงที่สุด อุณหภูมิของน้ำจึงสูงกว่าศูนย์หลายสิบองศา กระแสน้ำที่ผสมปนเปกันต้องใช้เวลาพอสมควรจึงจะเย็นลงจนเหลือศูนย์องศา ในช่วงเวลานี้ มวลน้ำที่ยังไม่แข็งตัวสามารถลอยล่องไปตามกระแสน้ำของอังการาได้เป็นระยะทาง 15-20 กม. ทางตอนใต้ไบคาลถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็งเป็นเวลา 4-4.5 เดือนทางตอนเหนือ - เป็นเวลา 6.5 เดือน
ทะเลสาบไบคาลเมื่อ 100 ปีที่แล้วเป็นช่วงไหน และตอนนี้เป็นอย่างไรบ้าง?
ตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 19 ทะเลสาบไบคาลกลายเป็นน้ำแข็งในภายหลังและต่อมาและมีการเปิดเร็วขึ้น ระยะเวลาของการปกคลุมน้ำแข็งลดลง พ.ศ.2412 ใกล้หมู่บ้าน. Kultuk Baikal แข็งตัวตามข้อสังเกตของ B.I. Dybovsky เมื่อวันที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2413 - วันที่ 2 มกราคมและ พ.ศ. 2420 - วันที่ 14 ธันวาคม เปิดในปี พ.ศ. 2412 ในวันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2413 - วันที่ 13-15 พฤษภาคม พ.ศ. 2422 - วันที่ 26 พฤษภาคม ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา กำหนดเวลาในการแช่แข็งทะเลสาบคือวันที่ 6 กุมภาพันธ์ (วันที่เฉลี่ยคือวันที่ 9 มกราคม) กำหนดเวลาในการเปิดคือวันที่ 17 เมษายน (วันที่เฉลี่ยคือวันที่ 4 พฤษภาคม)
อัตราการเติบโตของน้ำแข็งในทะเลสาบไบคาลในช่วงแช่แข็งคือเท่าใด
ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิอากาศและสภาพอากาศ ในช่วง 3-4 วันแรก เมื่ออากาศสงบและอุณหภูมิอากาศต่ำกว่า -20°C น้ำแข็งจะขยายตัวประมาณ 4-5 ซม. ต่อวัน อัตราการก่อตัวของน้ำแข็งได้รับอิทธิพลอย่างมากจากหิมะปกคลุม
ที่มา: Galaziy G.I. ไบคาลในคำถามและคำตอบ – อีร์คุตสค์: สำนักพิมพ์หนังสือไซบีเรียตะวันออก, 1987. 167
อ่านเรื่อง Irkipedia
เงื่อนไข
ทรัพยากรอื่นๆ
วรรณกรรม
- กระแสใน / ตัวแทน เอ็ด หนึ่ง. Afanasyev, V.I. เวอร์โบลอฟ -โนโวซีบีร์สค์: Nauka, 1977. - 160 น.
- การก่อตัวและพลศาสตร์ของน่านน้ำไบคาล / V.I. Verbolov, T.N. Pokatilova, M.N. Shimaraev ฯลฯ โนโวซีบีสค์: Nauka, 1986. - 120 น.
- ทาราโซวา อี.เอช. สถานะปัจจุบันระบอบการปกครองทางอุทกเคมีของทะเลสาบไบคาล / E.H. Tarasova, A.I. เมชเชอร์ยาโควา; ตัวแทน เอ็ด จี.ไอ. กาลาซี. -โนโวซีบีร์สค์: Nauka, 1992. 143 น.
- Mamaev O.I. ในประเด็นเรื่องระบอบการปกครองความร้อนของทะเลสาบไบคาล I O.I. มาเมฟที่ 2 แดน 1987ก. - ต. 292 หมายเลข 6 - หน้า 1477-1481
- รอสโซลิโม่ JI.JI. ระบอบอุณหภูมิของทะเลสาบไบคาล / L.L. รอสโซลิโม่ II Tr. / จักรยาน. ลิมนอล ศิลปะ. WSF ในฐานะสหภาพโซเวียต พ.ศ. 2500. - ต. เจ้าพระยา. - 552 ส.
- Sokolnikov V.M. กระแสน้ำและการแลกเปลี่ยนน้ำใน Baikal I V.M. โซโคลนิคอฟ // ต. ฉันลิมนอล. สถาบันสาขาไซบีเรียของสถาบันวิทยาศาสตร์แห่งสหภาพโซเวียต พ.ศ. 2507.- T.V (XXV) - ป.5-21.
- ทาราโซวา อี.เอช. สถานะปัจจุบันของระบบไฮโดรเคมีของทะเลสาบไบคาล / E.H. Tarasova, A.I. เมชเชอร์ยาโควา; ตัวแทน เอ็ด จี.ไอ. กาลาซี. -โนโวซีบีร์สค์: Nauka, 1992. 143 น.
- กระแสน้ำในไบคาล / สาธารณรัฐ เอ็ด หนึ่ง. Afanasyev, V.I. เวอร์โบลอฟ -โนโวซีบีร์สค์: Nauka, 1977. - 160 น.
ใครบ้างในหมู่พวกเราที่ไม่ชอบพักผ่อน... และยิ่งกว่านั้น - พักผ่อนอย่างสวยงามเพลิดเพลินกับความสุขของธรรมชาติ... ประเทศของเราขึ้นชื่อในเรื่องรีสอร์ทต่างๆ ซึ่งไม่ด้อยกว่าต่างประเทศเลยสักนิด นอกจากนี้ยังใช้กับวันหยุดฤดูหนาวด้วย
หนึ่งในสถานที่ที่งดงามที่สุดที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับฤดูหนาวของรัสเซียอย่างแท้จริงได้อย่างเต็มที่คือไซบีเรีย หากคุณต้องการจริงๆ คุณสามารถไปตกปลา เล่นสกี หรือขี่ม้า และลองอะไรอีกมากมาย - วันหยุดเช่นนี้เรียกได้ว่าสุดขั้ว นี่เป็นความสุขที่น่าอัศจรรย์และความประทับใจมากมาย การไตร่ตรอง ธรรมชาติที่น่าทึ่งรอบตัวให้ความรู้สึกสงบอย่างน่าอัศจรรย์และไม่อาจอธิบายได้
แหล่งท่องเที่ยวหลักคือทะเลสาบไบคาลในฤดูหนาวซึ่งสามารถชมภาพได้ด้านล่าง ทะเลสาบใสแห่งนี้มีเสน่ห์ดึงดูดใจ น้ำแข็งสีฟ้าใสเชิญชวนให้คุณเดินบนนั้น แต่สิ่งแรกก่อน
ธรรมชาติบนทะเลสาบไบคาลในฤดูหนาว
ไบคาลเป็นหนึ่งในทะเลสาบที่ลึกที่สุดและใหญ่ที่สุดในโลก ประกอบด้วยน้ำจืดหนึ่งในห้าของโลก เมื่อมาถึงไบคาลในฤดูหนาว สิ่งแรกที่คุณจะสัมผัสได้ถึงความแตกต่างในอากาศ มันบริสุทธิ์จนหายใจไม่ออก แค่นี้ก็พอใจแล้ว แล้วทิวทัศน์ที่สวยงามจะเปิดขึ้นมาสู่ดวงตาของคุณ พระอาทิตย์ส่องแสงบนภูเขาที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ ป่าสนปุย สีฟ้า ฟ้าโปร่ง. พื้นผิวโปร่งใสของทะเลสาบ
ผู้ที่ไม่เคยไปไบคาลอาจสงสัยว่าไบคาลจะเป็นน้ำแข็งในฤดูหนาวหรือไม่ คำตอบคือใช่! ไบคาลนั้นสวยงามมากในฤดูหนาว น้ำแข็งจะแข็งตัวช้าๆ แต่ต่อมาก็แข็งแกร่งมากจนคุณสามารถเคลื่อนตัวขึ้นไปบนรถบรรทุกได้ สิ่งนี้ทำให้คุณสามารถเยี่ยมชมสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ปาฏิหาริย์ที่คุณจะเห็นคือ:
- ก้อนน้ำแข็งสีเขียวขุ่นที่มีลักษณะคล้ายเศษแก้ว พวกมันตั้งตระหง่านเหนือทะเลสาบ มีลักษณะคล้ายอัญมณีล้ำค่า
- เมื่อยืนอยู่บนน้ำแข็ง มันจะดูน่ากลัวเล็กน้อยเมื่อคุณรู้ว่ามีน้ำลึกหลายร้อยเมตรอยู่ใต้ตัวคุณ
- ท้องฟ้ายามค่ำคืนเต็มไปด้วยดวงดาว ราวกับมีคนโปรยแสงแวววาวบนกระดาษสีดำ
- และพระอาทิตย์ขึ้นที่นี่... ดวงอาทิตย์สีแดงที่เพิ่มขึ้นเหนือน้ำแข็งสีฟ้าของทะเลสาบไบคาลให้การผสมผสานของสีและการสะท้อนที่คุณเริ่มเข้าใจว่าทุกสิ่งถูกสร้างขึ้นในโลกนี้อย่างสมบูรณ์แบบและกลมกลืนกันได้อย่างไร
หากคุณตัดสินใจเลือกวันหยุดพักผ่อนอิสระบนทะเลสาบไบคาลในฤดูหนาว มีสถานที่หลายแห่งที่เราแนะนำให้คุณไปเยี่ยมชม
พิพิธภัณฑ์อีร์คุตสค์ "Taltsy"
พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ตั้งอยู่ที่ 47 กม. จากทางหลวงไบคาล ตั้งอยู่ในที่โล่งและถือว่าเป็นหนึ่งในพิพิธภัณฑ์ที่ดีที่สุดในประเทศของเรา อาณาเขตของมันคือ 70 เฮกตาร์ พิพิธภัณฑ์แห่งนี้มีอนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรมมากกว่า 70 แห่งของผู้คนในภูมิภาคอีร์คุตสค์ตั้งแต่ศตวรรษที่ 17 ถึง 20 นอกจากนี้คุณยังสามารถชมคอลเล็กชันกลุ่มชาติพันธุ์ตั้งแต่ศตวรรษที่ 10 ถึง 20 ได้ที่นี่
พิพิธภัณฑ์แห่งนี้เป็นศูนย์กลางทางวัฒนธรรมของไซบีเรียทั้งหมด ในช่วงเวลาใดของปี ผู้คนจำนวนมากมาที่นี่เพื่อดูไซบีเรียที่เขียนถึงในหนังสือ พิพิธภัณฑ์มีคอกม้า รวมถึงเวิร์คช็อปเครื่องปั้นดินเผาและเปลือกไม้เบิร์ช ในฤดูหนาวคุณสามารถขี่เลื่อนพร้อมระฆังและชมเมืองที่เต็มไปด้วยหิมะ และหากคุณรู้สึกหนาวและหิวก็สามารถลิ้มรสแพนเค้กร้อนๆ และดื่มชาสักแก้วที่คาเฟ่ Traktir พิพิธภัณฑ์เปิดทุกวันตลอดทั้งปี
อันกาโซลกาเก่า
หมู่บ้าน Staraya Angasolka ตั้งอยู่บนเส้นทางที่แปลกที่สุด ทางรถไฟรัสเซีย - เซอร์คัม-ไบคาล เมื่อถึงสถานีรถไฟที่เรียกว่า "Angasolka" ก็สามารถเดินไปยังส่วนต่อไปของการเดินทางได้ เส้นทางไปยังหมู่บ้าน Staraya Angasolka ตั้งอยู่ริมแม่น้ำที่มีชื่อเดียวกัน มีความยาว 4 กิโลเมตร คุณสามารถเดินทางโดยรถยนต์ไปตามไบคาลน้ำแข็งได้ คุณต้องออกจากหมู่บ้านกุทลุก ความยาวของเส้นทางคือ 8 กม.
หมู่บ้านนี้ตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลสาบไบคาล มีสถานที่ท่องเที่ยวและทิวทัศน์ชายฝั่งทะเลที่สวยงามมากมาย นอกจากหน้าผาสูงชันและแกลเลอรีหินแล้ว อุโมงค์ Circum-Baikal และสะพานโค้งยังดึงดูดความสนใจของคุณอีกด้วย
ใน Staraya Angasolka คุณสามารถเยี่ยมชม:
- พิพิธภัณฑ์บ้านของศิลปิน นักเดินทาง และกวี N.K. Roerich
- ค่ายปีนเขาสำหรับเด็กและเยาวชน "Angasolka"
- ตลาดนก.
- หุบเขาไทกา
- สะพานโค้ง "Angasolsky"
- อุโมงค์กิรกิได.
- อุโมงค์ Khabartuysky ฯลฯ
ท่านสามารถพักผ่อนและรับประทานอาหารรสเลิศในห้องอาหารซึ่งตั้งอยู่ในพิพิธภัณฑ์ Roerich
หมู่บ้านลิสเวียนกา
หมู่บ้านแห่งนี้เป็นจุดเริ่มต้นการเดินทางรอบทะเลสาบไบคาลหลายครั้ง ที่ได้ชื่อมาก็เพราะว่า จำนวนมากต้นสนชนิดหนึ่งเติบโตที่นี่
Listvyanka มีหอสังเกตการณ์ที่ยอดเยี่ยมที่ให้คุณชื่นชมความรื่นรมย์ของบริเวณนี้ จากตรงนี้จะมองเห็นที่มาของอังการา Angara เป็นแม่น้ำสายเดียวที่มาจากทะเลสาบไบคาล ในฤดูหนาวแหล่งกำเนิดไม่เป็นน้ำแข็งเนื่องจากมีน้ำเข้ามาจากที่ลึกกว่าและ ชั้นที่อบอุ่นไบคาล.
ใน Listvyanka คุณสามารถเยี่ยมชม:
- พิพิธภัณฑ์ทะเลสาบไบคาล ซึ่งนอกเหนือจากข้อมูลทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับทะเลสาบแล้ว คุณยังจะได้ทำความคุ้นเคยกับการจัดแสดงสิ่งมีชีวิตที่อาศัยอยู่ในนั้นด้วย
- สวนรุกขชาติที่มองเห็นทะเลสาบไบคาล มีพื้นที่ให้เดินตลอดทั้งปี
- Nerpentarium ซึ่งคุณจะได้เห็นแมวน้ำไบคาลที่ได้รับการฝึกฝน
- หินเชอร์สกี้ นี่คือยอดเขาที่มีศาลาและจุดชมวิว พวกเขาตั้งชื่อมันเพื่อเป็นเกียรติแก่นักธรณีวิทยาผู้สำรวจไบคาล ด้วยสิ่งนี้ หอสังเกตการณ์คุณสามารถเห็นยอดเขาของสันเขา Khamar-Daban แหล่งที่มาของ Angara ท่าเรือไบคาล ท่าเรือ Listvyanskaya อู่ต่อเรือ และหอดูดาวไบคาลไวท์เทนนิ่ง
- สวนสัตว์ในที่ดิน "At the Bears"
- พิพิธภัณฑ์ตุ๊กตาแห่งศิลปะร่วมสมัย
- "Retro Park" โดย Osipovs
- ของที่ระลึกและตลาดปลา
- ศูนย์สุนัขลากเลื่อน
- กล้องโทรทรรศน์สุญญากาศ
- นอกจากนี้ Listvyanka ยังมีลานสกีอีกด้วย
บอลชอย โกลัสต์นอย
หมู่บ้าน Bolshoye Goloustnoye ตั้งอยู่บน ฝั่งตะวันตกไบคาล. ก่อตั้งขึ้นในศตวรรษที่ 17 ใกล้กับท่าเรือ ได้ชื่อมาจากแม่น้ำที่ไหลที่นี่ แม่น้ำ Goloustnaya มีต้นกำเนิดมาจากทางลาดของเทือกเขา Primorsky และหลังจากสร้างวงระยะทาง 120 กม. ก็ไหลลงสู่ไบคาล นอกจากนี้ยังมี 8 ช่อง แต่ปัจจุบันน้ำไหลผ่านเพียง 3 ช่องเท่านั้น
สถานที่ท่องเที่ยวของหมู่บ้าน ได้แก่ :
- ทะเลสาบแห้ง. ทะเลสาบที่แปลกตาแห่งนี้เต็มไปด้วยน้ำพุทุกๆ ห้าปี เวลาที่เหลือจะแห้งสนิทหรือระดับน้ำต่ำมาก
- ถ้ำโบราณ
- อุชกันย่าล้มลง
- ถ้ำฮันเตอร์. นี่คือโลกใต้ดินขนาดใหญ่ที่มีบ่อน้ำ โพรง และห้องโถงที่ตกแต่งด้วยแร่แคลไซต์
ในขณะนี้มีศูนย์การท่องเที่ยวใน Goloustnoye จำนวนมาก ข้อดีอย่างมาก วันหยุดฤดูหนาวบนไบคาลก็คือความจริงที่ว่าจาก Bolshoye Goloustnoye คุณสามารถไปยังอ่าว Peschanaya ตามแนวไบคาลน้ำแข็งได้อย่างง่ายดาย
เคปเวิร์ด
หนึ่งในที่สุด สถานที่ที่สวยงามที่สุดไบคาลคือเคปเวิร์ด ล้อมรอบด้วยแม่น้ำอังการาทุกด้าน
อากาศที่นี่สุดยอดมาก มีกลิ่นเฉพาะตัวของพายุฝนฟ้าคะนอง ซึ่งบ่งบอกว่ามีไอออนไนซ์สูง ดังนั้นจึงมีประโยชน์มาก ป่าที่นี่เป็นป่าผสม ต้นแอสเพนและเบิร์ชต้นสนและต้นสนเติบโตในนั้น เคปเวิร์ดเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการเดินเล่นไปตาม Angara
หมู่บ้านซาคยูร์เต
หมู่บ้านนี้ตั้งอยู่บนชายฝั่งช่องแคบ Olkhon Gate นี่คือที่ตั้งของสเตปป์ Tazheran ที่นี่คุณสามารถเห็นทิวทัศน์ของทะเลเล็ก อยู่ในสถานที่ของทะเลสาบไบคาลแห่งนี้ซึ่งภายใต้ความหนาของน้ำแข็งใสคุณสามารถสังเกตชีวิตใต้น้ำได้ น้ำแข็งที่นี่สะอาดและโปร่งใส คุณจะรู้สึกเหมือนกำลังมองผ่านกระจกเข้าไปในตู้ปลาขนาดใหญ่ สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากลมซาร์มากำลังแรงพัดหิมะออกจากพื้นผิวทะเลสาบ
หมู่บ้านชามังกา
หมู่บ้าน Shamanka ตั้งอยู่ริมแม่น้ำอีร์คุต ล้อมรอบด้วยป่าสนซีดาร์ที่สวยงาม ในฤดูหนาวสถานที่แห่งนี้ดูเหมือนเทพนิยาย อากาศที่หนาวจัด ความเงียบ และหิมะที่กระทบพื้นทำให้เกิดความรู้สึกที่ไม่มีใครเทียบได้
ที่นี่คุณจะเห็นสะพานแขวนทอดยาวไปสู่หมู่บ้าน มีความยาวมากกว่าหนึ่งร้อยเมตร หากคุณพบว่าตัวเองอยู่ในหมู่บ้าน Shamanka อย่าลืมแวะไปที่ร้านค้าในใจกลางเมืองและลองชิมขนมอบท้องถิ่นแสนอร่อย
อาร์ชาน
นี่คือสถานที่ที่คุ้มค่าแก่การเยี่ยมชมอย่างแน่นอน มีหุบเขาที่มีชื่อเสียงในเรื่องหุบเขาสูง พวกเขาคุ้มค่าแก่การเดินเล่นอย่างแน่นอน และยังมีน้ำตกขนาดเล็กและน้ำแร่ชื่อดังอีกด้วย
สิ่งที่ต้องทำในทะเลสาบไบคาลในฤดูหนาว
ตอนนี้เราจะพูดถึงสิ่งที่นอกเหนือจากการเดินแล้วนักท่องเที่ยวที่ตัดสินใจพักผ่อนบนทะเลสาบไบคาลในฤดูหนาวสามารถทำได้ อะไรรอพวกเขาอยู่?
ควรสังเกตว่ามีการจัดสันทนาการสำหรับนักเดินทางที่ซื้อทัวร์ไปทะเลสาบไบคาลในฤดูหนาว ระดับสูง. ทุกอย่างมีให้ที่นี่
ศูนย์นันทนาการบนทะเลสาบไบคาลเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในฤดูหนาว เพื่อต้อนรับและให้ความบันเทิงแก่แขก ดังนั้นการพักผ่อนหย่อนใจประเภทใดที่เป็นเรื่องปกติในฤดูหนาวไบคาล?
ดำน้ำน้ำแข็ง
กิจกรรมนี้เหมาะสำหรับผู้ที่รักการพักผ่อนอย่างที่สุด ช่วยให้คุณมองชีวิตใต้น้ำจากภายในและสังเกตผู้ที่อาศัยอยู่ในส่วนลึก
ใต้น้ำแข็งมี "ถ้ำ" แปลก ๆ ที่ให้คุณเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระ
และคุณจะได้สัมผัสกับอารมณ์อันทรงพลังที่สุดเมื่อคุณเงยหน้าขึ้นและเห็นผู้คนเดินและรถยนต์ที่วิ่งอยู่เหนือคุณ
ตกปลา
การตกปลาในทะเลสาบไบคาลในฤดูหนาวจะทำให้ชาวประมงทุกคนพอใจอย่างแน่นอนทั้งมือใหม่และมือสมัครเล่น ประเด็นก็คือปลาประเภทต่างๆ มากมายนั้นหาพบเห็นได้ยากทุกที่ มีมากกว่า 50 คน เห็นพ้องว่าเป็นเหตุผลที่ดีที่จะไปตกปลา นอกจากนี้ยังพบ omul ได้ที่นี่ ปลาตัวนี้เกือบจะกลายเป็นจุดเด่นของไบคาลไปแล้ว นอกจากนี้ คุณยังสามารถจับหอก ปลาเกรลิง ปลาไวท์ฟิช ฯลฯ ได้ที่นี่
ทะเลเล็กเป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่ชาวประมง ผู้เชี่ยวชาญในพื้นที่ยินดีที่จะแสดงสถานที่ที่ดีที่สุดให้กับคุณ
ก่อนอื่นคุณต้องเจาะรู กระบวนการนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากน้ำแข็งค่อนข้างหนา จากนั้นถัดจากหลุมคุณต้องทำให้หดหู่เล็กน้อยเติมน้ำและมอร์มีชลงไป จิ๊กจะเข้าไปในรูและทำหน้าที่เป็นเหยื่อของโอมุล ผู้เชี่ยวชาญบางคนจับได้ว่าโอมุลนอนลงและมองไปยังส่วนลึก
การตกปลาในทะเลสาบไบคาลในฤดูหนาวไม่เพียงแต่จะทำให้คุณพึงพอใจกับกระบวนการนี้เท่านั้น แต่ยังจะทำให้คุณพอใจกับผลลัพธ์ที่ได้อย่างแน่นอน คุณจะสามารถลอง "แยก" ได้
ราซโกลอตกาเป็นโอมุลที่หลังจากถูกจับได้ จะถูกทิ้งไว้บนน้ำแข็งเพื่อแช่แข็ง จากนั้นจึงห่อด้วยผ้าเช็ดตัวแล้วทุบให้แตกด้วยค้อนหรือขวาน จากนั้นนำปลาไปจุ่มเกลือและพริกไทยแล้วรับประทาน
สุนัขลากเลื่อน
ความบันเทิงที่พบบ่อยที่สุดแห่งหนึ่งในทะเลสาบไบคาลคือการขี่สุนัขลากเลื่อน นักท่องเที่ยวสามารถเรียนรู้วิธีขับรถเลื่อนได้ด้วยตนเอง
Listvyanka เรียกว่าศูนย์กลางของกีฬาเลื่อนหิมะ ปัจจุบันมีสุนัขลากเลื่อนประมาณสี่โหลอยู่ที่นั่น เส้นทางผ่านไทกาและชายฝั่งทะเลสาบไบคาล ไม่ซับซ้อนดังนั้นใครๆก็สามารถไปถึงจุดหมายได้อย่างง่ายดาย จุดสิ้นสุดคือศูนย์นันทนาการ "Prospectors' Shelter" ซึ่งคุณจะได้พักค้างคืน จากนั้น - เดินทางกลับสู่ Listvyanka
ล่องแพน้ำแข็ง
ไบคาลแข็งตัวในฤดูหนาวหรือไม่? แม่น้ำอังการาที่ไม่เป็นน้ำแข็งถือเป็นความบันเทิงสุดเอ็กซ์คลูซีฟอีกแห่งหนึ่ง ผู้แสวงหาความตื่นเต้นสามารถไปที่หมู่บ้าน Listvyanka ในเดือนกุมภาพันธ์และทดสอบความแข็งแกร่งของน้ำแข็งไบคาลที่ตัดมาเป็นพิเศษ
น้ำแข็งนี้ตกลงสู่แม่น้ำและส่งนักเดินทางออกเดินทาง ก่อนทำสิ่งนี้คุณต้องสวมเสื้อชูชีพก่อน
วันหยุดเล่นสกี
สถานที่ตั้งแคมป์หลายแห่งบนทะเลสาบไบคาลสามารถนำเสนอกิจกรรมนันทนาการประเภทนี้แก่แขกได้ในฤดูหนาว
ตัวอย่างเช่น รีสอร์ทบนภูเขา Sobolinaya บน Khamar-Daban ที่นี่ที่ระดับความสูงหนึ่งพันเมตรมีลานสกีที่ยอดเยี่ยม
ผู้ชื่นชอบการเล่นสกีลงเขาจะต้องพอใจกับเส้นทางที่แตกต่างกัน 11 เส้นทางและลิฟต์เจ็ดตัว นอกจากนี้บน Khamar-Daban ยังมีภูเขา Mamai มีหิมะจำนวนมากที่นี่และไม่มีเส้นทางซึ่งแน่นอนว่าถูกใจคนรักฟรีไรด์
ศูนย์สกี "อีสต์แลนด์" มีทางสกีสามทางและทางเลื่อนหิมะหนึ่งทาง และสำหรับคนรักสโนว์บอร์ดก็ยังมีสวนสาธารณะอีกด้วย มีผู้สอนสำหรับผู้เริ่มต้น นอกจากนี้ยังมีบริการเช่าอุปกรณ์
น้ำพุแร่
หลายคนรู้จักคุณสมบัติของน้ำแร่ Arshan ประกอบด้วยซิลิคอนและเหล็กเพียงเล็กน้อย และไม่มีสิ่งเจือปนที่เป็นอันตรายเลย
หมู่บ้าน Zhemchug คุ้มค่าแก่การเยี่ยมชมอย่างแน่นอน มีบ่อน้ำแร่มากมายที่นี่อุดมไปด้วยแร่ธาตุที่มีประโยชน์
น้ำพุร้อนไบคาลในฤดูหนาวเป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมสำหรับวันหยุดของคุณ ที่นี่พวกเขาค่อนข้างมีเอกลักษณ์ วันหยุดบนทะเลสาบไบคาลในฤดูหนาวยังเป็นโอกาสที่จะใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติการรักษาหากมี โรคต่างๆ. อุณหภูมิในนั้นไม่ลดลงต่ำกว่า 37 องศา นอกจากนี้ยังมีคลินิกไฮโดรพาทิคที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับนักท่องเที่ยว
การพักผ่อน "ทางวิทยาศาสตร์"
ถ้าคุณเบื่อ พักผ่อนอย่างกระตือรือร้นหรือไม่ใช่ผู้สนับสนุนของเขา คุณก็สามารถไปที่หมู่บ้านบาดารีได้ มีกล้องโทรทรรศน์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกแห่งหนึ่ง - กล้องโทรทรรศน์วิทยุสุริยะไซบีเรีย คุณสามารถติดตามการก่อตัวของดวงอาทิตย์ที่ใช้งานอยู่ได้
และในหมู่บ้าน Listvyanka คุณสามารถรับชมได้ วัตถุท้องฟ้า. นี่คือที่ตั้งหอดูดาวไบคาลดาราศาสตร์ฟิสิกส์ของ Russian Academy of Sciences
นั่งเรือโฮเวอร์คราฟต์
หากคุณกำลังมองหาการผจญภัย khivus (เรือส่งเสริม) คือสิ่งที่คุณต้องการ เนื่องจากเป็นเส้นทางแบบ All Terrain จึงไม่จำเป็นต้องมีการกำหนดเส้นทางเฉพาะ
ทัวร์โดยรถยนต์
ทัวร์ออฟโรดบนน้ำแข็งสามารถลดเวลาในการเดินทางในช่วงฤดูร้อนได้อย่างมาก คุณจะไม่เพียงสามารถไปยังมุมที่เงียบสงบที่สุดของไบคาลเท่านั้น แต่ยังเพลิดเพลินไปกับทิวทัศน์จากหน้าต่างรถจี๊ปได้อย่างเต็มที่
ในฤดูหนาว เคลื่อนตัวบนน้ำแข็งบนทะเลสาบไบคาล ในเวลาเพียงสองวันคุณสามารถสำรวจสถานที่ท่องเที่ยวหลายแห่งของทะเลเล็ก เยี่ยมชมหิน Shamanka และเกาะ Olkhon, Cape Khoboy และอีกมากมาย
นั่งเฮลิคอปเตอร์
ในปัจจุบันนี้การนั่งเฮลิคอปเตอร์ถือว่าได้รับความนิยมอย่างมาก ใช้เวลาประมาณสองถึงสามชั่วโมง เฮลิคอปเตอร์ลำนี้สามารถรองรับผู้โดยสารได้สามคน ในระหว่างนี้ คุณจะได้ชื่นชมความงามของไบคาลน้ำแข็งและถ่ายภาพทิวทัศน์ ตามคำขอของลูกค้า คุณสามารถลงจอดได้หลายครั้งในสถานที่ต่าง ๆ เพื่อชมสถานที่ท่องเที่ยว
ผลลัพธ์
เราได้ระบุประเภทการพักผ่อนหย่อนใจหลักในไบคาลฤดูหนาว แน่นอนว่าไม่ใช่ทั้งหมด หากต้องการ คุณสามารถเพิ่มการล่าสัตว์ ผ่อนคลายในโรงอาบน้ำ เล่นสโนว์โมบิลและสเก็ตน้ำแข็ง ขี่ม้าในไทกา และอื่นๆ ได้หากต้องการ ความเป็นไปได้ที่ไร้ขีดจำกัด ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคุณคุณสามารถเลือกได้ทั้งวันหยุดพักผ่อนเพื่อการพักผ่อนและการศึกษาหรือวันหยุดพักผ่อนที่กระตือรือร้นมาก
คุณจะได้รับความประทับใจมากมาย จะไม่มีใครอยู่เฉยๆ การไตร่ตรอง ธรรมชาติที่สวยงามให้ความรู้สึกสงบสุขอย่างน่าอัศจรรย์
ที่กล่าวมาทั้งหมดถือเป็นข้อดี สำหรับข้อเสียนั้นมีน้อยและส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับตัวบุคคลเอง อย่าประมาทน้ำค้างแข็งไซบีเรีย ไทกาค่อนข้างรุนแรงในฤดูหนาว และถ้าคุณไม่พร้อมที่จะทนความหนาวเย็นก็ไม่แนะนำให้ไปที่นั่น อย่าละเลยความช่วยเหลือจากไกด์ ต้องอยู่ใกล้ๆ เมื่อขี่สโนว์โมบิลหรือเลื่อนสุนัข อย่าออกเดินทางโดยไม่มีผู้ร่วมเดินทาง
โปรดจำไว้ว่าหากคุณตัดสินใจออกไปเดินเล่นในไทกาเพียงลำพัง คุณจะเสี่ยงต่อการเผชิญหน้ากับสัตว์ป่าซึ่งเป็นอันตรายมาก ปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยและรับฟังผู้สอนอย่างระมัดระวัง
หากคุณไม่มั่นใจในตัวเอง คุณก็ไม่จำเป็นต้องเลือกกิจกรรมนันทนาการแบบสุดโต่ง เพลิดเพลินไปกับสิ่งที่เงียบสงบ แต่ไม่ว่าในกรณีใดหากคุณมีโอกาสเยี่ยมชมทะเลสาบไบคาลในฤดูหนาวรูปถ่ายที่น่าทึ่งคุณก็ไม่ควรปฏิเสธ คุณจะต้องประทับใจกับสถานที่อันงดงามแห่งนี้อย่างแน่นอนและอยากกลับมาที่นี่อีกครั้งเพื่อชมความงามนี้อีกครั้ง คุณสามารถพูดคุยเป็นเวลานานเกี่ยวกับความงามของไบคาลในฤดูหนาว แต่การได้เห็นพวกมันเป็นเรื่องที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง