การต่อสู้รถถังที่ใหญ่ที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง Battle of Prokhorovka: การต่อสู้รถถังที่ทะเยอทะยานที่สุดในประวัติศาสตร์
นับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 1 รถถังถือเป็นอาวุธสงครามที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดชนิดหนึ่ง การใช้ครั้งแรกโดยอังกฤษในยุทธการที่แม่น้ำซอมม์ในปี พ.ศ. 2459 เปิดขึ้น ยุคใหม่- ด้วยลิ่มรถถังและสายฟ้าแลบที่รวดเร็วปานสายฟ้า
ยุทธการคัมบราย (พ.ศ. 2460)
หลังจากล้มเหลวในการใช้รูปแบบรถถังขนาดเล็ก กองบัญชาการของอังกฤษจึงตัดสินใจเปิดการใช้งานเชิงรุก จำนวนมากรถถัง เนื่องจากก่อนหน้านี้รถถังไม่สามารถทำตามความคาดหวังได้ หลายคนจึงมองว่ามันไม่มีประโยชน์ เจ้าหน้าที่อังกฤษคนหนึ่งตั้งข้อสังเกต: "ทหารราบคิดว่ารถถังไม่ได้พิสูจน์ตัวเอง แม้แต่ลูกเรือก็ยังท้อแท้"
ตามคำสั่งของอังกฤษ การรุกที่กำลังจะเกิดขึ้นควรจะเริ่มต้นโดยไม่ต้องเตรียมปืนใหญ่แบบดั้งเดิม นับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่รถถังต้องเจาะทะลุแนวป้องกันของศัตรูด้วยตนเอง
การรุกที่ Cambrai ควรจะเข้ารับคำสั่งของเยอรมันด้วยความประหลาดใจ การดำเนินการนี้จัดทำขึ้นอย่างเป็นความลับ รถถังถูกส่งไปแนวหน้าในตอนเย็น อังกฤษยิงปืนกลและปืนครกอย่างต่อเนื่องเพื่อกลบเสียงคำรามของเครื่องยนต์รถถัง
รถถังทั้งหมด 476 คันมีส่วนร่วมในการรุก ฝ่ายเยอรมันพ่ายแพ้และทนทุกข์ทรมาน การสูญเสียอย่างหนัก. แนว Hindenburg ที่มีป้อมปราการที่ดีถูกเจาะลึกมาก อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการรุกโต้ตอบของเยอรมัน กองทหารอังกฤษถูกบังคับให้ล่าถอย อังกฤษใช้รถถังที่เหลืออีก 73 คันเพื่อป้องกันความพ่ายแพ้ที่ร้ายแรงกว่านี้
การต่อสู้ที่ Dubno-Lutsk-Brody (1941)
ในวันแรกของสงคราม การรบด้วยรถถังขนาดใหญ่เกิดขึ้นในยูเครนตะวันตก กลุ่มที่ทรงอำนาจที่สุดของ Wehrmacht - "Center" - กำลังรุกคืบไปทางเหนือถึงมินสค์และไกลออกไปถึงมอสโก กองทัพกลุ่มใต้ที่ไม่แข็งแกร่งนักกำลังรุกคืบมาที่เคียฟ แต่ในทิศทางนี้มีกลุ่มที่ทรงพลังที่สุดของกองทัพแดง - แนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้
ในตอนเย็นของวันที่ 22 มิถุนายน กองกำลังของแนวหน้านี้ได้รับคำสั่งให้ล้อมและทำลายกลุ่มศัตรูที่รุกคืบด้วยการโจมตีศูนย์กลางอันทรงพลังจากกองยานยนต์และภายในสิ้นวันที่ 24 มิถุนายนเพื่อยึดภูมิภาคลูบลิน (โปแลนด์) ฟังดูน่าอัศจรรย์ แต่นี่คือถ้าคุณไม่ทราบความแข็งแกร่งของฝ่าย: 3128 โซเวียตและ 728 รถถังเยอรมัน.
การรบดำเนินไปหนึ่งสัปดาห์: ตั้งแต่วันที่ 23 ถึง 30 มิถุนายน การกระทำของกองยานยนต์ถูกลดเหลือเพียงการตอบโต้แบบแยกส่วน ทิศทางที่แตกต่างกัน. คำสั่งของเยอรมันสามารถขับไล่การตอบโต้และเอาชนะกองทัพของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ผ่านความเป็นผู้นำที่มีความสามารถ ความพ่ายแพ้เสร็จสมบูรณ์: กองทหารโซเวียตสูญเสียรถถัง 2,648 คัน (85%) เยอรมันสูญเสียรถถังไปประมาณ 260 คัน
ยุทธการที่เอลอลาเมน (1942)
ยุทธการที่เอลอาลาเมนเป็นตอนสำคัญของการเผชิญหน้าระหว่างแองโกล-เยอรมัน แอฟริกาเหนือ. ชาวเยอรมันพยายามตัดทางหลวงสายยุทธศาสตร์ที่สำคัญที่สุดของฝ่ายสัมพันธมิตร นั่นคือคลองสุเอซ และกระตือรือร้นที่จะหาน้ำมันจากตะวันออกกลาง ซึ่งเป็นสิ่งที่ประเทศฝ่ายอักษะต้องการ การต่อสู้หลักของแคมเปญทั้งหมดเกิดขึ้นที่ El Alamein ส่วนหนึ่งของการรบครั้งนี้ เป็นการรบด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในสงครามโลกครั้งที่สองเกิดขึ้น
กองทัพอิตาโล-เยอรมันมีรถถังประมาณ 500 คัน ครึ่งหนึ่งเป็นรถถังอิตาลีที่ค่อนข้างอ่อนแอ หน่วยหุ้มเกราะของอังกฤษมีรถถังมากกว่า 1,000 คัน ซึ่งในจำนวนนั้นทรงพลังมาก รถถังอเมริกา- 170 "ทุน" และ 250 "เชอร์แมน"
ความเหนือกว่าในเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของอังกฤษได้รับการชดเชยบางส่วนโดยอัจฉริยะทางทหารของผู้บัญชาการกองทหารอิตาลี - เยอรมัน - รอมเมล "จิ้งจอกทะเลทราย" อันโด่งดัง
แม้ว่าอังกฤษจะมีความเหนือกว่าในด้านกำลังคน รถถัง และเครื่องบิน แต่อังกฤษก็ไม่สามารถทะลวงแนวป้องกันของรอมเมลได้ ชาวเยอรมันสามารถตอบโต้ได้ แต่จำนวนที่เหนือกว่าของอังกฤษนั้นน่าประทับใจมากจนกองกำลังโจมตีของเยอรมันจำนวน 90 คันถูกทำลายในการรบที่กำลังจะมาถึง
รอมเมลด้อยกว่าศัตรูในรถหุ้มเกราะใช้กันอย่างแพร่หลาย ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังซึ่งหนึ่งในนั้นคือปืน 76 มม. ของโซเวียตที่ยึดได้ ซึ่งพิสูจน์ตัวเองแล้วว่ามีความยอดเยี่ยม ภายใต้แรงกดดันของจำนวนที่เหนือกว่าของศัตรูโดยสูญเสียอุปกรณ์เกือบทั้งหมด กองทัพเยอรมันได้เริ่มการล่าถอยอย่างเป็นระบบ
หลังจาก El Alamein ชาวเยอรมันเหลือรถถังเพียง 30 กว่าคัน การสูญเสียทั้งหมดของกองทหารอิตาโล - เยอรมันในอุปกรณ์มีจำนวน 320 รถถัง การสูญเสียของกองกำลังรถถังอังกฤษมีจำนวนประมาณ 500 คัน ซึ่งหลายคันได้รับการซ่อมแซมและกลับมาให้บริการอีกครั้ง เนื่องจากท้ายที่สุดแล้วสนามรบก็เป็นของพวกเขา
ยุทธการที่โปรโครอฟกา (2486)
การรบด้วยรถถังใกล้ Prokhorovka เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 โดยเป็นส่วนหนึ่งของ Battle of Kursk ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของสหภาพโซเวียต ทั้งสองฝ่ายมีส่วนร่วม 800 คน รถถังโซเวียตและปืนอัตตาจร และปืนเยอรมัน 700 กระบอก
ชาวเยอรมันสูญเสียยานเกราะ 350 หน่วยของเรา - 300 แต่เคล็ดลับก็คือรถถังโซเวียตที่เข้าร่วมในการรบนั้นถูกนับและรถถังเยอรมันนั้นโดยทั่วไปอยู่ในกลุ่มเยอรมันทั้งหมดทางปีกทางใต้ เคิร์สต์ บัลจ์.
ตามข้อมูลที่อัปเดตใหม่ รถถังเยอรมัน 311 คันและปืนอัตตาจรของ SS Tank Corps ที่ 2 เข้าร่วมในการรบรถถังใกล้ Prokhorovka กับ 597 กองทัพโซเวียต 5th Guards Tank Army (ผู้บัญชาการ Rotmistrov) SS สูญเสียไปประมาณ 70 (22%) และผู้คุมสูญเสียยานเกราะ 343 (57%)
ทั้งสองฝ่ายไม่สามารถบรรลุเป้าหมายได้: เยอรมันล้มเหลวในการฝ่าแนวป้องกันของโซเวียตและได้รับพื้นที่ปฏิบัติการ และกองทัพโซเวียตล้มเหลวในการล้อมกลุ่มศัตรู
คณะกรรมการของรัฐบาลถูกสร้างขึ้นเพื่อตรวจสอบสาเหตุของการสูญเสียรถถังโซเวียตจำนวนมาก ในรายงานของคณะกรรมาธิการ การต่อสู้ กองทัพโซเวียตใกล้ Prokhorovka ถูกเรียกว่า "ตัวอย่างของการดำเนินการที่ไม่ประสบความสำเร็จ" นายพล Rotmistrov กำลังจะถูกพิจารณาคดี แต่เมื่อถึงเวลานั้นสถานการณ์ทั่วไปก็คลี่คลายไปในทางที่ดีและทุกอย่างก็คลี่คลาย
70 ปีที่แล้ว: การต่อสู้รถถังที่ใหญ่ที่สุดของมหาสงครามแห่งความรักชาติ 2 กรกฎาคม 2554
โดยปกติแล้วในสหภาพโซเวียต การต่อสู้รถถังที่ใหญ่ที่สุดของสงครามเรียกว่าการต่อสู้ที่กำลังจะเกิดขึ้น การต่อสู้ใกล้เมือง Prokhorovkaระหว่างการรบที่เคิร์สต์ (กรกฎาคม 2486) แต่ที่นั่นพวกเขาเห็นด้วย 826 รถยนต์โซเวียตต่อต้านชาวเยอรมัน 416 คน (แม้ว่าจะมีส่วนร่วมน้อยกว่าทั้งสองฝ่ายในการรบก็ตาม) แต่เมื่อสองปีก่อน ตั้งแต่วันที่ 24 มิถุนายน ถึงวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2484 ระหว่างเมืองต่างๆ ลุตสค์, ดับโน และโบรดี้การรบเกิดขึ้นที่ยิ่งใหญ่กว่ามาก: กองยานยนต์โซเวียต 5 กอง (ประมาณ 2,500 รถถัง) ยืนขวางทางกลุ่มรถถังเยอรมัน III (มากกว่า 800 รถถัง)
กองทหารโซเวียตได้รับคำสั่งให้โจมตีศัตรูที่รุกเข้ามาและพยายามต่อสู้แบบเผชิญหน้า แต่คำสั่งของเราไม่มีแผนเป็นเอกภาพ และการจัดขบวนรถถังก็เข้าโจมตีชาวเยอรมันที่รุกคืบทีละคน รถถังเบาเก่าไม่น่ากลัวสำหรับศัตรู แต่รถถังใหม่ของกองทัพแดง (T-34, T-35 และ KV) กลับกลายเป็นว่าแข็งแกร่งกว่ารถถังเยอรมันดังนั้นพวกนาซีจึงเริ่มหลบเลี่ยงการต่อสู้กับพวกมัน ถอนยานพาหนะของพวกเขา วางทหารราบขวางทางกองยานยนต์โซเวียตและปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง
(ภาพถ่ายที่ถ่ายจาก เว็บไซต์
waralbum.ru - มีรูปถ่ายมากมายที่ทุกฝ่ายทำสงครามกัน
นายพลของสตาลินที่มีแผนกของตนภายใต้อิทธิพลของ "" (ซึ่งได้รับคำสั่งให้ "ยึดครองภูมิภาคลูบลิน" นั่นคือบุกโปแลนด์) รีบเร่งไปข้างหน้าสูญเสียแนวเสบียงจากนั้นเรือบรรทุกน้ำมันของเราก็ต้องละทิ้งรถถังที่ไม่บุบสลายอย่างสมบูรณ์ตามแนว ถนนที่ไม่มีเชื้อเพลิงและกระสุน ชาวเยอรมันมองพวกเขาด้วยความประหลาดใจ - โดยเฉพาะยานเกราะที่ทรงพลังพร้อมเกราะที่แข็งแกร่งและป้อมปืนหลายอัน
การสังหารหมู่ครั้งใหญ่สิ้นสุดลงในวันที่ 2 กรกฎาคม เมื่อหน่วยโซเวียตที่ล้อมรอบใกล้ Dubno บุกทะลุแนวหน้าและถอยกลับไปในทิศทางของเคียฟ
เมื่อวันที่ 25 มิถุนายนกองยานยนต์ที่ 9 และ 19 ของนายพล Rokossovsky (ความทรงจำของเขาในสมัยนั้น) และ Feklenko จัดการกับผู้บุกรุกที่ทรงพลังจนขับไล่พวกเขากลับไป เรียบขึ้นอยู่กับว่า ลูกเรือรถถังเยอรมันเหลือเวลาอีกเพียงไม่กี่กิโลเมตรเท่านั้น วันที่ 27 มิ.ย. พัดเข้าพื้นที่อย่างแรงพอๆ กัน ดับโนสมัครแล้ว กองรถถังผู้บังคับการตำรวจ Popel (ความทรงจำของเขา)
ด้วยความพยายามที่จะล้อมศัตรูที่บุกทะลวง ขบวนโซเวียตยังคงวิ่งเข้าไปในแนวป้องกันต่อต้านรถถังที่ข้าศึกวางไว้ที่สีข้าง ในระหว่างการโจมตีแนวเหล่านี้ รถถังถึงครึ่งหนึ่งเสียชีวิตในวันเดียวดังที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 24 มิถุนายนใต้ ลัตสค์และวันที่ 25 มิถุนายนภายใต้ ราเดคอฟ.
แทบไม่มีอากาศเลย นักสู้โซเวียต: พวกเขาเสียชีวิตในวันแรกของสงคราม (หลายคนที่สนามบิน) นักบินชาวเยอรมันรู้สึกเหมือนเป็น “ราชาแห่งอากาศ” กองพลยานยนต์ที่ 8 ของนายพล Ryabyshev รีบไปด้านหน้าสูญเสียรถถังไปครึ่งหนึ่งระหว่างการเดินขบวนระยะทาง 500 กิโลเมตรจากการโจมตีทางอากาศของศัตรู (Emars ของ Ryabyshev)
ทหารราบโซเวียตไม่สามารถตามรถถังของตนได้ ในขณะที่ทหารราบเยอรมันมีความคล่องตัวมากกว่ามาก โดยเคลื่อนที่ด้วยรถบรรทุกและรถจักรยานยนต์ มีกรณีที่หน่วยรถถังของกองยานยนต์ที่ 15 ของนายพลคาร์เปโซถูกขนาบข้างและเกือบจะตรึงโดยทหารราบของศัตรู
เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน เยอรมันก็บุกเข้ามาได้ในที่สุด เรียบ. เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน กองทัพโซเวียตถูกล้อม ดับโน(วันที่ 2 กรกฎาคม พวกเขาก็ยังสามารถหลบหนีออกจากวงล้อมได้) วันที่ 30 มิถุนายน พวกนาซีเข้ายึดครอง โบรดี้. การล่าถอยทั่วไปของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้เริ่มต้นขึ้น และกองทัพโซเวียตก็จากไป ลโวฟเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกล้อมรอบ
ในช่วงที่มีการสู้รบ รถถังมากกว่า 2,000 คันสูญเสียไปในฝั่งโซเวียต และ "ประมาณ 200 คัน" หรือ "มากกว่า 300 คัน" ในฝั่งเยอรมัน แต่เยอรมันก็เอารถถังไปด้านหลังแล้วพยายามซ่อมแซม กองทัพแดงสูญเสียยานเกราะไปตลอดกาล ยิ่งไปกว่านั้น ในเวลาต่อมา ชาวเยอรมันได้ทาสีรถถังบางคันใหม่ ทาสีไม้กางเขน และนำหน่วยหุ้มเกราะเข้าประจำการ
ผู้ดูจะได้สัมผัสกับภาพที่สมบูรณ์ของ สงครามรถถัง: มุมมองมุมสูงจากมุมมองของทหารเกี่ยวกับการเผชิญหน้าแบบเผชิญหน้าและการวิเคราะห์ทางเทคนิคอย่างรอบคอบโดยนักประวัติศาสตร์การทหาร ตั้งแต่ปืน 88 มม. อันทรงพลังของเสือเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สอง ไปจนถึงระบบนำทางความร้อนในสงคราม อ่าวเปอร์เซีย M-1 Abrams - แต่ละตอนจะสำรวจรายละเอียดทางเทคนิคที่สำคัญซึ่งกำหนดยุคแห่งการต่อสู้
ประชาสัมพันธ์ตนเอง กองทัพอเมริกันคำอธิบายการต่อสู้บางส่วนเต็มไปด้วยข้อผิดพลาดและความไร้สาระ ทั้งหมดนี้มาจากเทคโนโลยีของอเมริกาที่ยิ่งใหญ่และทรงพลัง
Great Tank Battles นำความเข้มข้นของสงครามยานยนต์มาสู่หน้าจอเป็นครั้งแรก วิเคราะห์อาวุธ การป้องกัน ยุทธวิธี และใช้แอนิเมชั่น CGI ที่สมจริงเป็นพิเศษ
ส่วนใหญ่ สารคดีวัฏจักรนี้มีขึ้นตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยรวมแล้ว วัสดุดีเยี่ยมที่ต้องตรวจสอบซ้ำก่อนที่จะเชื่อ
1. การต่อสู้แห่งอีสติ้ง 73: ทะเลทรายที่รุนแรงและรกร้างทางตอนใต้ของอิรักเป็นที่ตั้งของพายุทรายที่ไร้ความปราณีที่สุด แต่วันนี้เราจะได้เห็นพายุอีกครั้ง ในช่วงสงครามอ่าวปี 1991 กองทหารยานเกราะที่ 2 ของสหรัฐฯ ถูกจับได้ พายุทราย. นี่เป็นการต่อสู้ครั้งใหญ่ครั้งสุดท้ายของศตวรรษที่ 20
2. สงครามยมคิปปูร์: การต่อสู้ที่โกลานไฮท์ส/ สงครามเดือนตุลาคม: การต่อสู้เพื่อที่ราบสูงโกลาน: ในปี 1973 ซีเรียได้โจมตีอิสราเอลโดยไม่คาดคิด รถถังหลายคันสามารถสกัดกั้นกองกำลังข้าศึกที่เหนือกว่าได้อย่างไร?
3. การต่อสู้ของเอลอลาเมน/ การต่อสู้ของ El Alamein: แอฟริกาเหนือ, 1944: รถถังประมาณ 600 คันของกองทัพอิตาลี - เยอรมันที่เป็นเอกภาพบุกฝ่าทะเลทรายซาฮาราเข้าสู่อียิปต์ อังกฤษส่งรถถังเกือบ 1,200 คันเพื่อหยุดยั้งพวกมัน ผู้บัญชาการในตำนานสองคน: มอนต์โกเมอรี่และรอมเมลต่อสู้เพื่อควบคุมแอฟริกาเหนือและน้ำมันในตะวันออกกลาง
4. ปฏิบัติการของ Ardennes: การต่อสู้ของรถถัง PT-1 - รีบไปที่ Bastogne/ The Ardennes: เมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2487 รถถังเยอรมันบุกเข้าไปในป่า Ardennes ในเบลเยียม ชาวเยอรมันโจมตีหน่วยอเมริกันเพื่อพยายามเปลี่ยนวิถีการทำสงคราม ชาวอเมริกันตอบโต้ด้วยการตอบโต้ครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ปฏิบัติการทางทหารของพวกเขา
5. ปฏิบัติการของ Ardennes: การต่อสู้ของรถถัง PT-2 - การโจมตีของ Joachim Pipers ชาวเยอรมัน/ The Ardennes: 16/12/1944 ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2487 นักฆ่าผู้ภักดีและโหดเหี้ยมที่สุดของ Third Reich คือ Waffen-SS ได้ก่อเหตุโจมตีครั้งสุดท้ายของฮิตเลอร์ทางตะวันตก นี่คือเรื่องราวของความก้าวหน้าอันเหลือเชื่อของกองทัพนาซีที่หกของแนวอเมริกัน และการล้อมและความพ่ายแพ้ในเวลาต่อมา
6. ปฏิบัติการบล็อคบัสเตอร์ - ยุทธการโฮชวัลด์(02/08/1945) เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 กองทัพแคนาดาเปิดฉากการโจมตีในพื้นที่ Hochwald Gorge โดยมีเป้าหมายเพื่อให้กองทหารพันธมิตรเข้าถึงใจกลางเยอรมนีได้
7. ยุทธการที่นอร์ม็องดี/ ยุทธการแห่งนอร์มังดี 6 มิถุนายน พ.ศ. 2487 รถถังและทหารราบของแคนาดาลงจอดบนชายฝั่งนอร์มังดีและถูกยิงอย่างร้ายแรง โดยเผชิญหน้ากับยานพาหนะของเยอรมันที่ทรงพลังที่สุด: รถถังหุ้มเกราะเอสเอส
8. การต่อสู้ที่เคิร์สต์ ตอนที่ 1: แนวรบด้านเหนือ/ ยุทธการแห่งเคิร์สต์: แนวรบด้านเหนือ ในปี 1943 กองทัพโซเวียตและเยอรมันจำนวนมากได้ปะทะกันในการต่อสู้ด้วยรถถังที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและอันตรายที่สุดในประวัติศาสตร์
9. การต่อสู้ที่เคิร์สต์ ตอนที่ 2: แนวรบด้านใต้/ The Battle of Kursk: Southern Front การรบใกล้ Kursk มาถึงจุดไคลแม็กซ์ในหมู่บ้าน Prokhorovka ของรัสเซียเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 1943 นี่คือเรื่องราวของการต่อสู้ด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดใน ประวัติศาสตร์การทหาร, เพราะว่า กองทหารชั้นยอดหน่วย SS เผชิญหน้ากับฝ่ายป้องกันโซเวียต โดยตั้งใจที่จะหยุดยั้งพวกเขาไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม
10. การต่อสู้ที่อาร์ราคูร์ต/ ยุทธการที่อาร์คอร์ต กันยายน พ.ศ. 2487 เมื่อกองทัพที่ 3 ของแพตตันขู่ว่าจะข้ามพรมแดนเยอรมนี ฮิตเลอร์ส่งรถถังหลายร้อยคันเข้าปะทะกันอย่างสิ้นหวังด้วยความสิ้นหวัง
เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 การต่อสู้รถถังครั้งใหญ่เกิดขึ้นใกล้เมือง Prokhorovka ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยุทธการที่ Kursk ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของโซเวียต รถถังโซเวียต 800 คันและปืนอัตตาจร และรถถังเยอรมัน 700 คันเข้าร่วมทั้งสองด้าน
นับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 1 รถถังถือเป็นอาวุธสงครามที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดชนิดหนึ่ง การใช้ครั้งแรกโดยอังกฤษในยุทธการที่แม่น้ำซอมม์ในปี 1916 นำมาซึ่งยุคใหม่ - ด้วยลิ่มรถถังและสายฟ้าแลบสายฟ้า
ยุทธการคัมบราย (พ.ศ. 2460)
หลังจากล้มเหลวในการใช้รูปแบบรถถังขนาดเล็ก กองบัญชาการของอังกฤษจึงตัดสินใจดำเนินการรุกโดยใช้รถถังจำนวนมาก เนื่องจากก่อนหน้านี้รถถังไม่สามารถทำตามความคาดหวังได้ หลายคนจึงมองว่ามันไม่มีประโยชน์ เจ้าหน้าที่อังกฤษคนหนึ่งตั้งข้อสังเกต: "ทหารราบคิดว่ารถถังไม่ได้พิสูจน์ตัวเอง แม้แต่ลูกเรือก็ยังท้อแท้"
ตามคำสั่งของอังกฤษ การรุกที่กำลังจะเกิดขึ้นควรจะเริ่มต้นโดยไม่ต้องเตรียมปืนใหญ่แบบดั้งเดิม นับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่รถถังต้องเจาะทะลุแนวป้องกันของศัตรูด้วยตนเอง
การรุกที่ Cambrai ควรจะเข้ารับคำสั่งของเยอรมันด้วยความประหลาดใจ การดำเนินการนี้จัดทำขึ้นอย่างเป็นความลับ รถถังถูกส่งไปแนวหน้าในตอนเย็น อังกฤษยิงปืนกลและปืนครกอย่างต่อเนื่องเพื่อกลบเสียงคำรามของเครื่องยนต์รถถัง
รถถังทั้งหมด 476 คันมีส่วนร่วมในการรุก ฝ่ายเยอรมันพ่ายแพ้และประสบความสูญเสียอย่างหนัก แนว Hindenburg ที่มีป้อมปราการที่ดีถูกเจาะลึกมาก อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการรุกโต้ตอบของเยอรมัน กองทหารอังกฤษถูกบังคับให้ล่าถอย อังกฤษใช้รถถังที่เหลืออีก 73 คันเพื่อป้องกันความพ่ายแพ้ที่ร้ายแรงกว่านี้
การต่อสู้ที่ Dubno-Lutsk-Brody (1941)
ในวันแรกของสงคราม การรบด้วยรถถังขนาดใหญ่เกิดขึ้นในยูเครนตะวันตก กลุ่มที่ทรงอำนาจที่สุดของ Wehrmacht - "Center" - กำลังรุกคืบไปทางเหนือถึงมินสค์และไกลออกไปถึงมอสโก กองทัพกลุ่มใต้ที่ไม่แข็งแกร่งนักกำลังรุกคืบมาที่เคียฟ แต่ในทิศทางนี้มีกลุ่มที่ทรงพลังที่สุดของกองทัพแดง - แนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้
ในตอนเย็นของวันที่ 22 มิถุนายน กองกำลังของแนวหน้านี้ได้รับคำสั่งให้ล้อมและทำลายกลุ่มศัตรูที่รุกคืบด้วยการโจมตีศูนย์กลางอันทรงพลังจากกองยานยนต์และภายในสิ้นวันที่ 24 มิถุนายนเพื่อยึดภูมิภาคลูบลิน (โปแลนด์) ฟังดูยอดเยี่ยม แต่หากคุณไม่ทราบถึงความแข็งแกร่งของฝ่าย: รถถังโซเวียต 3,128 คัน และรถถังเยอรมัน 728 คัน ต่อสู้ในการรบด้วยรถถังขนาดมหึมาที่กำลังจะมาถึง
การรบดำเนินไปหนึ่งสัปดาห์: ตั้งแต่วันที่ 23 ถึง 30 มิถุนายน การกระทำของกองยานยนต์ลดลงเป็นการตอบโต้แบบแยกส่วนในทิศทางที่ต่างกัน คำสั่งของเยอรมันสามารถขับไล่การตอบโต้และเอาชนะกองทัพของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ผ่านความเป็นผู้นำที่มีความสามารถ ความพ่ายแพ้เสร็จสมบูรณ์: กองทหารโซเวียตสูญเสียรถถัง 2,648 คัน (85%) เยอรมันสูญเสียรถถังไปประมาณ 260 คัน
ยุทธการที่เอลอลาเมน (1942)
ยุทธการที่เอลอลาเมนเป็นตอนสำคัญของการเผชิญหน้าแองโกล-เยอรมันในแอฟริกาเหนือ ชาวเยอรมันพยายามตัดทางหลวงสายยุทธศาสตร์ที่สำคัญที่สุดของฝ่ายสัมพันธมิตร นั่นคือคลองสุเอซ และกระตือรือร้นที่จะหาน้ำมันจากตะวันออกกลาง ซึ่งเป็นสิ่งที่ประเทศฝ่ายอักษะต้องการ การต่อสู้หลักของแคมเปญทั้งหมดเกิดขึ้นที่ El Alamein ส่วนหนึ่งของการรบครั้งนี้ เป็นการรบด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในสงครามโลกครั้งที่สองเกิดขึ้น
กองทัพอิตาโล-เยอรมันมีรถถังประมาณ 500 คัน ครึ่งหนึ่งเป็นรถถังอิตาลีที่ค่อนข้างอ่อนแอ หน่วยหุ้มเกราะของอังกฤษมีรถถังมากกว่า 1,000 คัน ในจำนวนนี้เป็นรถถังอเมริกันที่ทรงพลัง - 170 แกรนท์และเชอร์แมน 250 คัน
ความเหนือกว่าในเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของอังกฤษได้รับการชดเชยบางส่วนโดยอัจฉริยะทางทหารของผู้บัญชาการกองทหารอิตาลี - เยอรมัน - รอมเมล "จิ้งจอกทะเลทราย" อันโด่งดัง
แม้ว่าอังกฤษจะมีความเหนือกว่าในด้านกำลังคน รถถัง และเครื่องบิน แต่อังกฤษก็ไม่สามารถทะลวงแนวป้องกันของรอมเมลได้ ชาวเยอรมันสามารถตอบโต้ได้ แต่จำนวนที่เหนือกว่าของอังกฤษนั้นน่าประทับใจมากจนกองกำลังโจมตีของเยอรมันจำนวน 90 คันถูกทำลายในการรบที่กำลังจะมาถึง
รอมเมลซึ่งด้อยกว่าศัตรูในด้านยานเกราะ ได้ใช้ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังอย่างกว้างขวาง โดยในจำนวนนี้เป็นปืนขนาด 76 มม. ของโซเวียตที่ยึดได้ ซึ่งได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่ามีความยอดเยี่ยม ภายใต้แรงกดดันของจำนวนที่เหนือกว่าจำนวนมหาศาลของศัตรูซึ่งสูญเสียอุปกรณ์เกือบทั้งหมดจึงทำให้กองทัพเยอรมันเริ่มการล่าถอยอย่างเป็นระบบ
หลังจาก El Alamein ชาวเยอรมันเหลือรถถังเพียง 30 กว่าคัน การสูญเสียทั้งหมดของกองทหารอิตาโล - เยอรมันในอุปกรณ์มีจำนวน 320 รถถัง การสูญเสียของกองกำลังรถถังอังกฤษมีจำนวนประมาณ 500 คัน ซึ่งหลายคันได้รับการซ่อมแซมและกลับมาให้บริการอีกครั้ง เนื่องจากท้ายที่สุดแล้วสนามรบก็เป็นของพวกเขา
ยุทธการที่โปรโครอฟกา (2486)
การรบด้วยรถถังใกล้ Prokhorovka เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 โดยเป็นส่วนหนึ่งของ Battle of Kursk ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของโซเวียต รถถังโซเวียต 800 คันและปืนอัตตาจร และรถถังเยอรมัน 700 คันเข้าร่วมทั้งสองด้าน
ชาวเยอรมันสูญเสียยานเกราะ 350 หน่วยของเรา - 300 แต่เคล็ดลับก็คือรถถังโซเวียตที่เข้าร่วมในการรบนั้นถูกนับและรถถังเยอรมันนั้นเป็นรถถังที่โดยทั่วไปอยู่ในกลุ่มเยอรมันทั้งหมดทางปีกทางใต้ของ เคิร์สต์ บัลจ์.
ตามข้อมูลที่อัปเดตใหม่ รถถังเยอรมัน 311 คันและปืนอัตตาจรของ SS Tank Corps ที่ 2 เข้าร่วมในการรบรถถังใกล้ Prokhorovka กับ 597 กองทัพโซเวียต 5th Guards Tank Army (ผู้บัญชาการ Rotmistrov) SS สูญเสียไปประมาณ 70 (22%) และผู้คุมสูญเสียยานเกราะ 343 (57%)
ทั้งสองฝ่ายไม่สามารถบรรลุเป้าหมายได้: เยอรมันล้มเหลวในการฝ่าแนวป้องกันของโซเวียตและได้รับพื้นที่ปฏิบัติการ และกองทัพโซเวียตล้มเหลวในการล้อมกลุ่มศัตรู
คณะกรรมการของรัฐบาลถูกสร้างขึ้นเพื่อตรวจสอบสาเหตุของการสูญเสียรถถังโซเวียตจำนวนมาก รายงานของคณะกรรมาธิการระบุว่าปฏิบัติการทางทหารของกองทหารโซเวียตใกล้เมืองโปรโครอฟกา "เป็นตัวอย่างของการปฏิบัติการที่ไม่ประสบผลสำเร็จ" นายพล Rotmistrov กำลังจะถูกพิจารณาคดี แต่เมื่อถึงเวลานั้นสถานการณ์ทั่วไปก็คลี่คลายไปในทางที่ดีและทุกอย่างก็คลี่คลาย
ยุทธการที่โกลันไฮท์ส (1973)
การรบด้วยรถถังครั้งใหญ่หลังปี 1945 เกิดขึ้นในช่วงที่เรียกว่าสงครามยมคิปปูร์ สงครามได้รับชื่อนี้เพราะว่าได้เริ่มต้นขึ้นด้วย การโจมตีด้วยความประหลาดใจชาวอาหรับในช่วงวันหยุดของชาวยิวถือศีล (วันพิพากษา)
อียิปต์และซีเรียพยายามฟื้นดินแดนที่สูญเสียไปหลังจากความพ่ายแพ้ครั้งใหญ่ในสงครามหกวัน (พ.ศ. 2510) อียิปต์และซีเรียได้รับความช่วยเหลือ (ทางการเงินและบางครั้งก็มีกองกำลังที่น่าประทับใจ) จากหลายประเทศอิสลาม ตั้งแต่โมร็อกโกไปจนถึงปากีสถาน และไม่ใช่เฉพาะพวกอิสลามเท่านั้น คิวบาที่อยู่ห่างไกลได้ส่งทหาร 3,000 นาย รวมทั้งลูกเรือรถถัง ไปยังซีเรีย
บนที่ราบสูงโกลัน รถถังอิสราเอล 180 คันเผชิญหน้ากับรถถังซีเรียประมาณ 1,300 คัน ความสูงเป็นตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญสำหรับอิสราเอล หากการป้องกันของอิสราเอลในโกลานถูกละเมิด กองทหารซีเรียก็จะเข้าสู่ใจกลางของประเทศภายในไม่กี่ชั่วโมง
หลายวันชาวอิสราเอลสองคน กองพันรถถังประสบกับความสูญเสียอย่างหนัก ปกป้องที่ราบสูงโกลันจากกองกำลังศัตรูที่เหนือกว่า การสู้รบที่ดุเดือดที่สุดเกิดขึ้นใน "หุบเขาน้ำตา" กองพลน้อยอิสราเอลสูญเสียรถถังจาก 73 เป็น 98 คันจากทั้งหมด 105 คัน ชาวซีเรียสูญเสียรถถังประมาณ 350 คันและผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ 200 คันและยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบ
สถานการณ์เริ่มเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงหลังจากที่กองหนุนเริ่มมาถึง กองทหารซีเรียถูกหยุดแล้วถูกขับกลับไปยังตำแหน่งเดิม กองทหารอิสราเอลเปิดฉากโจมตีดามัสกัส
การต่อสู้ที่โปรโครอฟกา- การต่อสู้ระหว่างหน่วยของกองทัพเยอรมันและโซเวียตในช่วงการป้องกันของ Battle of Kursk ถือเป็นหนึ่งในการต่อสู้ที่ใหญ่ที่สุดที่เกี่ยวข้องกับกองกำลังติดอาวุธในประวัติศาสตร์การทหาร เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ทางทิศใต้ของ Kursk Bulge ในพื้นที่สถานี Prokhorovka บนอาณาเขตของฟาร์มของรัฐ Oktyabrsky ( ภูมิภาคเบลโกรอด RSFSR)
การบังคับบัญชาโดยตรงของกองทหารในระหว่างการรบดำเนินการโดยพลโทแห่งกองกำลังรถถัง Pavel Rotmistrov และ SS Gruppenführer Paul Hausser
ทั้งสองฝ่ายไม่สามารถบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้สำหรับวันที่ 12 กรกฎาคมได้: เยอรมันล้มเหลวในการยึด Prokhorovka บุกทะลวงแนวป้องกันของกองทหารโซเวียตและเข้าสู่พื้นที่ปฏิบัติการ และกองทหารโซเวียตล้มเหลวในการล้อมกลุ่มศัตรู
ในขั้นต้น การโจมตีหลักของเยอรมันที่แนวรบด้านใต้ของ Kursk Bulge มุ่งตรงไปทางทิศตะวันตก - ตามแนวปฏิบัติการ Yakovlevo - Oboyan วันที่ 5 กรกฎาคม ตามแผนการรุก กองทัพเยอรมันเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพยานเกราะที่ 4 (ที่ 48) กองพลรถถังและกองพลยานเกราะ SS ที่ 2) และกองทัพกลุ่ม "เคมป์" เข้าโจมตีกองทหารของแนวรบโวโรเนซ ในวันแรกของปฏิบัติการ ชาวเยอรมันได้ส่งทหารราบ 5 นาย รถถัง 8 คัน และกองยานยนต์ 1 คันไปยังตำแหน่ง กองทัพองครักษ์ที่ 6 และ 7 เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม มีการตอบโต้สองครั้งต่อชาวเยอรมันที่รุกเข้ามา ทางรถไฟ Kursk - Belgorod โดยกองพลรถถังที่ 2 และจากภูมิภาค Luchka (ทางเหนือ) - Kalinin โดยกองพลรถถังที่ 5 การตอบโต้ทั้งสองถูกขับไล่โดยกองพลยานเกราะ SS ที่ 2 ของเยอรมัน
เพื่อให้ความช่วยเหลือแก่กองทัพรถถังที่ 1 ของ Katukov ซึ่งกำลังต่อสู้อย่างหนักในทิศทาง Oboyan กองบัญชาการของโซเวียตจึงเตรียมการตอบโต้ครั้งที่สอง เมื่อเวลา 23:00 น. ของวันที่ 7 กรกฎาคม ผู้บัญชาการแนวหน้า นิโคไล วาตูติน ลงนามคำสั่งหมายเลข 0014/op ว่าด้วยความพร้อมที่จะเริ่มปฏิบัติการตั้งแต่เวลา 10:30 น. ของวันที่ 8 อย่างไรก็ตาม การตีโต้ที่ส่งมอบโดยกองพลรถถังที่ 2 และ 5 รวมถึงกองพลรถถังที่ 2 และ 10 แม้ว่าจะช่วยลดแรงกดดันต่อกองพลน้อย TA ที่ 1 แต่ก็ไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่จับต้องได้
ไม่ประสบความสำเร็จอย่างเด็ดขาด - ในเวลานี้ความลึกของการรุกคืบของกองทหารที่รุกคืบในการป้องกันของโซเวียตที่เตรียมไว้อย่างดีในทิศทาง Oboyan อยู่ห่างออกไปเพียงประมาณ 35 กิโลเมตร - คำสั่งของเยอรมันในตอนเย็นของวันที่ 9 กรกฎาคมตัดสินใจโดยไม่หยุดการรุกใน Oboyan เพื่อเปลี่ยนหัวหอกของการโจมตีหลักไปในทิศทางของ Prokhorovka และไปถึง Kursk ผ่านทางโค้งของแม่น้ำ Psel
ภายในวันที่ 11 กรกฎาคม ชาวเยอรมันเข้ายึดตำแหน่งเริ่มต้นเพื่อยึดครองโพรโครอฟกา เมื่อถึงเวลานี้ กองทัพรถถังองครักษ์ที่ 5 ของโซเวียตได้รวมตัวอยู่ในตำแหน่งทางตะวันออกเฉียงเหนือของสถานี ซึ่งในวันที่ 6 กรกฎาคม ได้รับคำสั่งให้เดินทัพเป็นระยะทาง 300 กิโลเมตร และรับหน้าที่ป้องกันที่แนว Prokhorovka-Vesely จากพื้นที่นี้มีการวางแผนที่จะเริ่มการตอบโต้กับกองกำลังของกองทัพรถถังองครักษ์ที่ 5 กองทัพองครักษ์ที่ 5 รวมถึงรถถังที่ 1 กองทัพทหารองครักษ์ที่ 6 และ 7 อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง มีเพียงรถถังองครักษ์ที่ 5 และกองกำลังรวมขององครักษ์ที่ 5 รวมถึงกองพลรถถังสองกองที่แยกจากกัน (องครักษ์ที่ 2 และ 2) เท่านั้นที่สามารถเข้าโจมตีได้ ส่วนที่เหลือต่อสู้กับการต่อสู้ป้องกันกับหน่วยเยอรมันที่กำลังรุกเข้ามา ฝ่ายตรงข้ามของแนวรุกของโซเวียตคือกองพลไลบ์สแตนดาร์เต-เอสเอสที่ 1 "อดอล์ฟ ฮิตเลอร์", กองพลยานเกราะเอสเอสที่ 2 "ดาสไรช์" และกองพลยานเกราะเอสเอสที่ 3 "โทเทนคอฟ"
ควรสังเกตว่าในเวลานี้การรุกของเยอรมันที่แนวรบด้านเหนือของ Kursk Bulge เริ่มที่จะหมดลงแล้ว - ตั้งแต่วันที่ 10 กรกฎาคมหน่วยที่รุกคืบเริ่มเข้าสู่การป้องกัน
เมื่อการต่อสู้เพื่อแย่งชิง Ponyri พ่ายแพ้โดยชาวเยอรมัน มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในภาพรวม การต่อสู้ของเคิร์สต์. และเพื่อที่จะเปลี่ยนสถานการณ์การต่อสู้ให้แตกต่างออกไปชาวเยอรมันจึงแนะนำ กองกำลังรถถังใกล้โปรโครอฟกา
จุดแข็งของฝ่ายต่างๆ
ตามเนื้อผ้า แหล่งข่าวของสหภาพโซเวียตระบุว่ามีรถถังประมาณ 1,500 คันเข้าร่วมในการรบ: ประมาณ 800 คันจากฝั่งโซเวียต และ 700 คันจากฝั่งเยอรมัน (เช่น TSB) ในบางกรณี ตัวเลขที่ต่ำกว่าเล็กน้อยจะแสดง - 1200
นักวิจัยสมัยใหม่หลายคนเชื่อว่ากองกำลังที่นำเข้าสู่การรบอาจมีจำนวนน้อยกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีการระบุว่าการสู้รบเกิดขึ้นในพื้นที่แคบ (กว้าง 8-10 กม.) ซึ่งด้านหนึ่งติดกับแม่น้ำ Psel และอีกด้านหนึ่งมีเขื่อนกั้นทางรถไฟ เป็นการยากที่จะนำรถถังจำนวนมากเข้ามาในพื้นที่ดังกล่าว
ความคืบหน้าของการต่อสู้
เวอร์ชันโซเวียตอย่างเป็นทางการ
การปะทะครั้งแรกในพื้นที่ Prokhorovka เกิดขึ้นในตอนเย็นของวันที่ 11 กรกฎาคม ตามความทรงจำของ Pavel Rotmistrov เมื่อเวลา 17 นาฬิกาเขาร่วมกับจอมพล Vasilevsky ในระหว่างการลาดตระเวนได้ค้นพบคอลัมน์ของรถถังศัตรูที่กำลังเคลื่อนตัวไปยังสถานี การโจมตีถูกหยุดโดยกองพลรถถังสองกอง
เมื่อเวลา 08.00 น. ฝ่ายโซเวียตได้เตรียมปืนใหญ่และเวลา 08.15 น. ก็เป็นฝ่ายรุก ระดับการโจมตีครั้งแรกประกอบด้วยกองพลรถถังสี่กอง: 18, 29, 2 และ 2 การ์ด ระดับที่สองคือกองพลยานยนต์ที่ 5
ในช่วงเริ่มต้นของการรบ เรือบรรทุกน้ำมันของโซเวียตได้รับความได้เปรียบอย่างมาก: พระอาทิตย์ขึ้นทำให้ชาวเยอรมันที่เข้ามาจากทางตะวันตกตาบอด
ในไม่ช้า รูปแบบการต่อสู้ก็ปะปนกัน มีความหนาแน่นสูงการต่อสู้ในระหว่างที่รถถังต่อสู้ในระยะทางสั้น ๆ ทำให้ชาวเยอรมันขาดความได้เปรียบจากปืนที่ทรงพลังและระยะไกลกว่า ลูกเรือรถถังโซเวียตมีโอกาสเล็งเป้าให้ได้มากที่สุด ช่องโหว่รถหุ้มเกราะหนักของเยอรมัน
รูปแบบการต่อสู้ผสมรวมกัน. จากการโจมตีด้วยกระสุนโดยตรง รถถังจึงระเบิดด้วยความเร็วสูงสุด หอคอยถูกฉีกออก ตัวหนอนก็บินไปด้านข้าง ไม่มีเสียงปืนเป็นรายบุคคล มีเสียงคำรามอย่างต่อเนื่อง มีช่วงเวลาที่ท่ามกลางควัน เราแยกแยะระหว่างรถถังของเราเองและรถถังเยอรมันด้วยเงาเท่านั้น เรือบรรทุกน้ำมันกระโดดออกจากยานพาหนะที่กำลังลุกไหม้และกลิ้งไปบนพื้นเพื่อพยายามดับไฟ
เมื่อถึงเวลา 14.00 น. กองทัพรถถังโซเวียตเริ่มรุกศัตรูไปทางตะวันตก ในช่วงเย็น เรือบรรทุกน้ำมันของโซเวียตสามารถรุกคืบไปได้ 10-12 กิโลเมตร โดยทิ้งสนามรบไว้ทางด้านหลัง การต่อสู้ได้รับชัยชนะ
นักประวัติศาสตร์รัสเซีย V.N. Zamulin ตั้งข้อสังเกตถึงการขาดการนำเสนอที่ชัดเจนเกี่ยวกับแนวทางการสู้รบ, การขาดการวิเคราะห์อย่างจริงจังเกี่ยวกับสถานการณ์การปฏิบัติงาน, องค์ประกอบของกลุ่มที่ทำสงครามและการตัดสินใจ, ความเป็นส่วนตัวในการประเมินความสำคัญของการต่อสู้ Prokhorov ในประวัติศาสตร์โซเวียตและ การใช้หัวข้อนี้ในงานโฆษณาชวนเชื่อ แทนที่จะศึกษาการรบอย่างเป็นกลาง นักประวัติศาสตร์โซเวียตจนถึงต้นทศวรรษ 1990 ได้สร้างตำนานของ "การต่อสู้ด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของสงคราม" ขณะเดียวกันก็มีการต่อสู้เวอร์ชั่นอื่นด้วย
ฉบับที่สร้างจากบันทึกความทรงจำของนายพลชาวเยอรมัน
จากบันทึกความทรงจำของนายพลเยอรมัน (Guderian, Mellenthin ฯลฯ) รถถังโซเวียตประมาณ 700 คันเข้าร่วมในการรบ ซึ่งในจำนวนนี้ประมาณ 270 คันถูกล้มลง (หมายถึงเฉพาะการรบตอนเช้าของวันที่ 12 กรกฎาคม) การบินไม่ได้มีส่วนร่วมในการรบแม้แต่เครื่องบินลาดตระเวนก็ไม่ได้บินจากฝั่งเยอรมัน การชนกันของฝูงรถถังเป็นเรื่องที่ไม่คาดคิดสำหรับทั้งสองฝ่าย เนื่องจากกลุ่มรถถังทั้งสองกำลังแก้ไขภารกิจรุกและไม่ได้คาดหวังว่าจะพบกับศัตรูตัวฉกาจ
ตามความทรงจำของ Rotmistrov กลุ่มต่าง ๆ เคลื่อนเข้าหากันไม่ใช่ "เผชิญหน้า" แต่เป็นมุมที่เห็นได้ชัดเจน ชาวเยอรมันเป็นคนแรกที่สังเกตเห็นรถถังโซเวียตและจัดโครงสร้างใหม่และเตรียมพร้อมสำหรับการรบ แสงและ ส่วนใหญ่ยานพาหนะขนาดกลางถูกโจมตีจากด้านข้างและบังคับให้พลรถถังของ Rotmistrov ให้ความสนใจอย่างเต็มที่กับตัวเองซึ่งเริ่มเปลี่ยนทิศทางการโจมตีขณะเคลื่อนที่ สิ่งนี้ทำให้เกิดความสับสนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และทำให้กองร้อย Tiger ที่ได้รับการสนับสนุนจากปืนอัตตาจรและส่วนหนึ่งของรถถังกลางสามารถโจมตีจากอีกด้านหนึ่งโดยไม่คาดคิด รถถังโซเวียตพบว่าตัวเองตกอยู่ภายใต้การยิง และมีเพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่เห็นว่าการโจมตีครั้งที่สองนั้นมาจากไหน
การต่อสู้รถถังเกิดขึ้นเฉพาะในทิศทางของการโจมตีของเยอรมันครั้งแรกเท่านั้น "เสือ" ยิงโดยไม่มีการแทรกแซงราวกับว่าอยู่ในระยะการยิง (ลูกเรือบางคนได้รับชัยชนะมากถึง 30 ครั้ง มันไม่ใช่การต่อสู้ แต่เป็นการทุบตี
อย่างไรก็ตาม ทีมงานรถถังโซเวียตสามารถปิดการใช้งานรถถังเยอรมันได้หนึ่งในสี่ กองพลถูกบังคับให้หยุดเป็นเวลาสองวัน เมื่อถึงเวลานั้น การตอบโต้ของกองทหารโซเวียตได้เริ่มขึ้นที่สีข้างของกองกำลังโจมตีของเยอรมัน และการรุกของกองทหารเพิ่มเติมก็ไร้ประโยชน์ เช่นเดียวกับที่ Borodino ในปี 1812 ความพ่ายแพ้ทางยุทธวิธีก็กลายเป็นชัยชนะในที่สุด
ตามฉบับนักประวัติศาสตร์ตะวันตกผู้มีชื่อเสียง อาจารย์ประจำกรมหลวง ประวัติศาสตร์สมัยใหม่ มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์(บริเตนใหญ่) ริชาร์ด เจ. อีแวนส์ ยุทธการที่เคิร์สต์ไม่ได้จบลงด้วยชัยชนะของโซเวียต แม้ว่าชาวเยอรมันจะล่าถอยตลอดเวลาหลังการรบครั้งนี้ด้วยเหตุผลบางประการ (ซึ่งอีแวนส์ยังคงถูกบังคับให้ยอมรับ) คุณภาพของงานวิจัยของนักวิทยาศาสตร์นี้สามารถประเมินได้จากข้อเท็จจริงที่ว่า จำนวนมากที่สุดมีรถถังโซเวียตประมาณ 8,000 คัน (ตามแหล่งข้อมูลตะวันตก) ที่กองทัพแดงสามารถนำมาใช้ในยุทธการที่เคิร์สต์ (เซตเตอร์ลิงและแฟรงก์สัน) ซึ่งตามข้อมูลของอีแวนส์ ระบุว่ามีรถถัง 10,000 คันที่สูญหายไปในตอนท้ายของการรบ อีแวนส์เขียนเกี่ยวกับ Prokhorovka:
หน่วยของ Rotmistrov (รถถังมากกว่า 800 คัน) เคลื่อนตัวออกจากด้านหลังและครอบคลุมระยะทาง 380 กม. ในเวลาเพียงสามวัน โดยทิ้งบางส่วนไว้เป็นสำรอง เขาโยนยานพาหนะ 400 คันจากตะวันออกเฉียงเหนือและ 200 คันจากตะวันออกเข้าปะทะกองทัพเยอรมันที่เหนื่อยล้าจากการรบ ซึ่งถูกประหลาดใจโดยสิ้นเชิง ด้วยยานเกราะเพียง 186 คัน โดยมีเพียง 117 คันเท่านั้นที่เป็นรถถัง กองทัพเยอรมันเผชิญกับภัยคุกคามที่จะถูกทำลายล้างโดยสิ้นเชิง แต่เรือบรรทุกน้ำมันของโซเวียต ซึ่งเหนื่อยล้าหลังจากเดินทัพอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาสามวัน ไม่ได้สังเกตเห็นร่องลึกต่อต้านรถถังขนาดใหญ่ลึกสี่เมตรครึ่ง ซึ่งขุดไว้ไม่นานก่อนเพื่อเตรียมการรบ แถวแรกของ T-34 ตกลงไปในคูน้ำ และเมื่อผู้ที่อยู่เบื้องหลังเห็นอันตรายในที่สุด พวกเขาก็เริ่มหันหลังหนีด้วยความตื่นตระหนก ชนกันและลุกไหม้ ขณะที่เยอรมันเปิดฉากยิงในระหว่างนั้น ในช่วงบ่าย ชาวเยอรมันรายงานว่ารถถังโซเวียต 190 คันถูกทำลายหรือปิดการใช้งาน ขนาดของการสูญเสียดูเหลือเชื่อมากจนผู้บังคับบัญชามาถึงสนามรบเป็นการส่วนตัวเพื่อให้แน่ใจว่าสิ่งนี้ การสูญเสียรถถังจำนวนมากทำให้สตาลินโกรธเคืองและขู่ว่าจะนำ Rotmistrov เข้าสู่การพิจารณาคดี เพื่อช่วยตัวเอง นายพลจึงเห็นด้วยกับผู้บังคับบัญชาในทันทีและสมาชิกสภาทหารแนวหน้า นิกิตา ครุสชอฟ โดยอ้างว่ารถถังถูกกระแทกระหว่างการรบครั้งใหญ่ ซึ่งกองทหารโซเวียตผู้กล้าหาญได้ทำลายรถถังเยอรมันมากกว่า 400 คัน รายงานนี้ในเวลาต่อมากลายเป็นที่มาของตำนานที่ยังคงมีอยู่ ซึ่งตั้งข้อสังเกตว่า Prokhorovka เป็นที่ตั้งของ "การรบรถถังที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์" ในความเป็นจริง นี่เป็นหนึ่งในความล้มเหลวทางทหารครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ กองทัพโซเวียตสูญเสียรถถังไปทั้งหมด 235 คัน เยอรมัน - สามคัน Rotmistrov กลายเป็นวีรบุรุษ และทุกวันนี้ มีการสร้างอนุสาวรีย์ขนาดใหญ่บนเว็บไซต์นี้
ยุทธการที่เคิร์สต์ไม่ได้จบลงด้วยชัยชนะของโซเวียต แต่ด้วยคำสั่งของฮิตเลอร์ให้ยุติ อย่างไรก็ตาม ท้ายที่สุดแล้ว ความล้มเหลวของ Prokhorovka ไม่มีความสำคัญอย่างแท้จริงต่อความสมดุลของอำนาจโดยรวมในภูมิภาค Kursk โดยรวมแล้ว ความพ่ายแพ้ของเยอรมันในการรบครั้งนี้ค่อนข้างน้อย: รถถัง 252 คันต่อรถถังโซเวียตเกือบ 2,000 คัน, ปืนใหญ่ประมาณ 500 ชิ้นต่อรถถังเกือบ 4,000 คันในฝั่งโซเวียต, เครื่องบิน 159 ลำต่อเครื่องบินรบและเครื่องบินทิ้งระเบิดโซเวียตเกือบ 2,000 คัน, กำลังคน 54,000 นาย เทียบกับทหารโซเวียตเกือบ 320,000 นาย . และตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา กองทัพโซเวียตเคลื่อนทัพไปแนวหน้า แทนที่จะบุกทะลุ กลับได้รับความสูญเสียครั้งใหญ่อีก เมื่อการรุกโต้ตอบสิ้นสุดลงในวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2486 กองทัพแดงโดยรวมได้รับความเดือดร้อนจากผู้เสียชีวิต บาดเจ็บ หรือสูญหายประมาณ 1,677,000 คน ต่อชาวเยอรมัน 170,000 คน; รถถังมากกว่า 6,000 คัน - เทียบกับ 760 คันสำหรับเยอรมัน 5244 ชิ้นส่วนปืนใหญ่- เทียบกับประมาณ 700 ลำในฝั่งเยอรมัน และเครื่องบินมากกว่า 4,200 ลำ เทียบกับ 524 ลำสำหรับชาวเยอรมัน โดยทั่วไปในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม พ.ศ. 2486 กองทัพแดงสูญเสียรถถังไปเกือบ 10,000 คันและ ปืนอัตตาจรและเยอรมันมีมากกว่า 13.00 เพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่ชาวเยอรมันกลับต้านทานความสูญเสียเพียงเล็กน้อยได้น้อยกว่ามาก “จากนี้ไป” พวกเขาก็ล่าถอยอย่างต่อเนื่อง
อ้างอิงจากส V.N. Zamulin เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ในหน่วยยามที่ 5 เอ และการ์ดที่ 5 ทหารและผู้บังคับบัญชาอย่างน้อย 7,019 นายไม่ได้ปฏิบัติหน้าที่ใน ททท. การสูญเสียสี่กองพลและการปลดประจำการไปข้างหน้าขององครักษ์ที่ 5 รถถังประกอบด้วยรถถัง 340 คันและปืนอัตตาจร 17 กระบอก ซึ่ง 194 คันถูกไฟไหม้และสามารถซ่อมแซมได้ 146 คัน แต่เนื่องจากความจริงที่ว่ายานรบที่ได้รับความเสียหายส่วนใหญ่จบลงในดินแดนที่ควบคุมโดยกองทหารเยอรมัน ยานเกราะที่ได้รับการบูรณะก็สูญหายไปด้วย ดังนั้น ยานเกราะ 53% ของกองทัพที่มีส่วนร่วมในการตอบโต้จึงสูญหายไป ตามคำกล่าวของ V.N. Zamulin
สาเหตุหลักสำหรับการสูญเสียรถถังจำนวนมากและความล้มเหลวในภารกิจขององครักษ์ที่ 5 ให้สำเร็จ TA เป็นการใช้กองทัพรถถังที่มีองค์ประกอบเป็นเนื้อเดียวกันอย่างไม่ถูกต้องโดยไม่สนใจคำสั่งของผู้บังคับการทหารของสหภาพโซเวียตหมายเลข 325 เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม พ.ศ. 2485 ซึ่งสะสมประสบการณ์ที่สะสมในช่วงปีก่อนหน้าของสงครามในการใช้งาน กองกำลังติดอาวุธ. การกระจายกำลังสำรองทางยุทธศาสตร์ในการตอบโต้ที่ไม่สำเร็จส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ อิทธิพลเชิงลบเกี่ยวกับผลลัพธ์ของขั้นตอนสุดท้ายของการปฏิบัติการป้องกันเคิร์สต์
การตอบโต้ของกองทหารโซเวียตในพื้นที่โปรโครอฟกาเป็นการเคลื่อนไหวที่คาดหวังไว้สำหรับชาวเยอรมัน ย้อนกลับไปในฤดูใบไม้ผลิปี 2486 มากกว่าหนึ่งเดือนก่อนการรุกทางเลือกในการต่อต้านการตีโต้จากพื้นที่ Prokhorovka กำลังได้รับการแก้ไขและหน่วยของ II SS Panzer Corps รู้ดีว่าต้องทำอย่างไร แทนที่จะย้ายไปที่ Oboyan หน่วยงาน SS "Leibstandarte" และ "Totenkopf" กลับเปิดเผยตัวเองต่อการตอบโต้ของกองทัพของ P. A. Rotmistrov เป็นผลให้การตอบโต้ด้านข้างที่วางแผนไว้ลดลงจนกลายเป็นการปะทะกันแบบเผชิญหน้ากับกองกำลังรถถังเยอรมันขนาดใหญ่ กองพลรถถังที่ 18 และ 29 สูญเสียรถถังไปมากถึง 70% และถูกนำออกจากเกมจริงๆ...
อย่างไรก็ตามการดำเนินการดังกล่าวเกิดขึ้นในสถานการณ์ที่ตึงเครียดมากและมีเพียงการรุกเท่านั้นและฉันขอย้ำว่าการกระทำที่น่ารังเกียจของแนวหน้าอื่น ๆ ทำให้สามารถหลีกเลี่ยงการพัฒนาเหตุการณ์ที่เป็นหายนะได้
อย่างไรก็ตาม การรุกของเยอรมันจบลงด้วยความล้มเหลว และเยอรมันไม่ได้ทำการโจมตีขนาดใหญ่เช่นนี้ใกล้กับเมืองเคิร์สต์อีกต่อไป
ตามข้อมูลของเยอรมัน สนามรบยังคงอยู่ข้างหลังพวกเขา และพวกเขาสามารถอพยพรถถังที่เสียหายส่วนใหญ่ได้ ซึ่งบางส่วนได้รับการบูรณะและนำกลับเข้าสู่การรบในเวลาต่อมา
นอกจากยานพาหนะของตนเองแล้ว ชาวเยอรมันยัง "ขโมย" โซเวียตหลายคันด้วย หลังจาก Prokhorovka กองพลมี 12 สามสิบสี่แล้ว การสูญเสียของเรือบรรทุกน้ำมันโซเวียตมีจำนวนอย่างน้อย 270 คัน (ซึ่งมีรถถังหนักเพียงสองคันเท่านั้น) ในการรบตอนเช้าและอีกสองสามโหลในระหว่างวัน - ตามความทรงจำของชาวเยอรมัน รถถังโซเวียตกลุ่มเล็ก ๆ และแม้แต่รายบุคคล ยานพาหนะปรากฏในสนามรบจนถึงเย็น อาจเป็นพวกพลัดหลงที่เดินขบวนตามทัน
อย่างไรก็ตาม เมื่อปิดการใช้งานรถถังหนึ่งในสี่ของศัตรู (และด้วยความสมดุลเชิงคุณภาพของกองกำลังของฝ่ายและความประหลาดใจของการโจมตี นี่เป็นเรื่องยากมาก) เรือบรรทุกน้ำมันของโซเวียตบังคับให้เขาหยุดและท้ายที่สุดก็ละทิ้งการรุก
กองพลยานเกราะที่ 2 ของ Paul Hausser (จริงๆ แล้วเป็นส่วนหนึ่งของแผนก Leibstandarte เท่านั้น) ถูกย้ายไปยังอิตาลี
การสูญเสีย
การประมาณการความสูญเสียจากการรบจากแหล่งต่างๆ นั้นแตกต่างกันอย่างมาก นายพล Rotmistrov อ้างว่ารถถังประมาณ 700 คันถูกปิดการใช้งานทั้งสองด้านในระหว่างวัน ประวัติศาสตร์โซเวียตผู้ยิ่งใหญ่อย่างเป็นทางการ สงครามรักชาติ" ให้ข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะเยอรมันที่เสียหาย 350 คัน G. Oleinikov วิพากษ์วิจารณ์ตัวเลขนี้ตามการคำนวณของเขา รถถังเยอรมันมากกว่า 300 คันไม่สามารถเข้าร่วมในการรบได้ เขาประเมินความสูญเสียของโซเวียตที่ 170-180 คัน ตามรายงานที่นำเสนอต่อสตาลินโดยตัวแทนสำนักงานใหญ่ A.M. Vasilevsky หลังจากการสู้รบ “ภายในสองวันของการสู้รบ กองพลรถถังที่ 29 ของ Rotmistrov สูญเสียรถถังไป 60% ซึ่งเอาคืนไม่ได้และหยุดปฏิบัติการชั่วคราว และกองพลที่ 18 มากถึง 30% ของรถถังของมัน” จะต้องเพิ่มการสูญเสียทหารราบที่สำคัญด้วย ในระหว่างการสู้รบในวันที่ 11-12 กรกฎาคมวันที่ 95 และ 9 ประสบความสูญเสียครั้งใหญ่ที่สุด แผนกยามกองทัพองครักษ์ที่ 5. ผู้เสียชีวิตรายแรก 3,334 ราย เสียชีวิตเกือบ 1,000 ราย และสูญหาย 526 ราย ยามที่ 9 กองบินทางอากาศสูญเสีย 2525 สังหาร - 387 และหายไป - 489 ตามเอกสารสำคัญทางทหารของสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีกองพลรถถัง SS ที่ 2 สูญเสียคน 4178 คนตั้งแต่วันที่ 10 กรกฎาคมถึง 16 กรกฎาคม (ประมาณ 16% บุคลากรการต่อสู้) รวมถึงผู้เสียชีวิต - 755 คนบาดเจ็บ - 3351 และผู้สูญหาย - 68 ในการสู้รบเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคมเขาแพ้: เสียชีวิต - 149 คนบาดเจ็บ - 660 คนสูญหาย - 33 คนรวม - ทหารและเจ้าหน้าที่ 842 คน 3 Tank Corps สูญเสียผู้คน 8,489 คนตั้งแต่วันที่ 5 กรกฎาคมถึง 20 กรกฎาคม ในจำนวนนี้ มีผู้เสียชีวิตประมาณ 2,790 คนระหว่างเข้าใกล้ Prokhorovka ตั้งแต่วันที่ 12 กรกฎาคมถึง 16 กรกฎาคม จากข้อมูลที่ให้มา ทั้งสองกองพล (หกรถถังและสองรถถัง กองทหารราบ) ตั้งแต่วันที่ 10 ถึง 16 กรกฎาคม ทหารและเจ้าหน้าที่ประมาณ 7,000 นายเสียชีวิตในการรบใกล้ Prokhorovka อัตราส่วนการสูญเสียของมนุษย์อยู่ที่ประมาณ 6:1 เพื่อประโยชน์ของศัตรู ตัวเลขที่น่าหดหู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่ากองทหารของเราปกป้องตนเองด้วยกำลังที่เหนือกว่าและมีความหมายเหนือศัตรูที่รุกเข้ามา น่าเสียดายที่ข้อเท็จจริงระบุว่าภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2486 กองทหารของเรายังไม่เชี่ยวชาญศาสตร์แห่งชัยชนะโดยมีการนองเลือดเพียงเล็กน้อย
อ้างอิงจากเนื้อหาจาก wikipedia.org