การบินไม่เป็นอันตราย: ตำนานเกี่ยวกับการบิน เป็นไปได้ไหมที่จะบินบนเครื่องบินขณะตั้งครรภ์? ช่วงเวลาที่ดีและไม่เอื้ออำนวยสำหรับการเดินทางทางอากาศ ข้อห้าม และผลเสียที่อาจเกิดขึ้น
ขอบคุณ
ทางเว็บไซต์จัดให้ ข้อมูลพื้นฐานเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น การวินิจฉัยและการรักษาโรคจะต้องดำเนินการภายใต้การดูแลของผู้เชี่ยวชาญ ยาทั้งหมดมีข้อห้าม ต้องขอคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญ!
ปัจจุบันการเดินทางทางอากาศกลายเป็นเหตุการณ์ธรรมดาที่ไม่ทำให้เกิดอารมณ์รุนแรงกับคนทุกวัยเว้นแต่เขาจะกลัวการบินมาก อย่างไรก็ตาม แม้เหตุการณ์ซ้ำซากเช่นการเดินทางทางอากาศก็ยังทำให้เกิดข้อกังวลและคำถามมากมายหากบุคคลที่วางแผนจะเดินทางไป อากาศยาน, เป็นหญิงตั้งครรภ์.เนื่องจากความระแวดระวังของหญิงตั้งครรภ์เพิ่มมากขึ้นในเรื่อง รัฐของตัวเองซึ่งมันขึ้นอยู่กับ การพัฒนาตามปกติทารกในครรภ์ เธอสงสัยเกี่ยวกับความปลอดภัยของกิจกรรมเกือบทุกวัน รวมถึงการเดินทางทางอากาศด้วย ลองพิจารณาผลกระทบที่เป็นไปได้ของการเดินทางทางอากาศต่อสภาพของหญิงตั้งครรภ์แล้วตอบคำถาม:“ เป็นไปได้ไหมที่จะบินเมื่อ การตั้งครรภ์โดยเครื่องบิน?"
บินระหว่างตั้งครรภ์
การเดินทางทางอากาศในระหว่างตั้งครรภ์ ณ ระยะตั้งครรภ์จนถึงการคลอดบุตร ส่วนใหญ่แล้วจะปลอดภัยและไม่ก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อสตรีหรือทารกในครรภ์ ข้อห้ามเพียงอย่างเดียวของการเดินทางทางอากาศในระหว่างตั้งครรภ์คือการคุกคามของการแท้งบุตรหรือการคลอดก่อนกำหนด รกลอกตัว การตั้งครรภ์ การตกเลือด โรคโลหิตจางระดับ 3 ภาวะครรภ์เป็นพิษ และการกำเริบของโรคเรื้อรังที่มีอยู่ หากไม่มีข้อห้ามเหล่านี้ หญิงตั้งครรภ์สามารถบินบนเครื่องบินได้อย่างอิสระทุกขั้นตอน ดังนั้นหากการตั้งครรภ์ดำเนินไปตามปกติและฝ่ายหญิงรู้สึกดี นางก็สามารถบินบนเครื่องบินสมัยใหม่ได้อย่างง่ายดายโดยไม่เป็นอันตรายต่อตัวเธอเองและทารกในครรภ์โดยทั่วไป ระดับความปลอดภัยในการเดินทางทางอากาศของหญิงตั้งครรภ์แต่ละรายจะขึ้นอยู่กับสภาวะสุขภาพของเธอ โดยพื้นฐานแล้ว ความปลอดภัยของการบินระหว่างตั้งครรภ์จะเหมือนกับสตรีมีครรภ์คนเดียวกันแต่ไม่ใช่
ปัจจุบันเป็นที่รู้จัก อันตรายที่อาจเกิดขึ้นและเป็นไปได้ ผลกระทบด้านลบการเดินทางทางอากาศของร่างกายมนุษย์ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการเจริญเติบโตและพัฒนาการของทารกในครรภ์ไม่มากนักเท่ากับผู้ใหญ่หรือเด็กที่เดินทางบนเครื่องบิน ซึ่งหมายความว่าความเสี่ยงและอันตรายจากการเดินทางทางอากาศของสตรีมีครรภ์จะเหมือนกับสตรี ผู้ชาย และเด็กที่ไม่ได้ตั้งครรภ์ทุกประการ ดังนั้นความเสี่ยงหลักของการเดินทางทางอากาศถือเป็น "กลุ่มอาการของนักเดินทางชั้นประหยัด" ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันการทำให้เยื่อเมือกของอวัยวะ ENT แห้ง การติดเชื้อจากการติดเชื้อในอากาศเนื่องจากการสะสมของผู้คนจำนวนมาก ในห้องโดยสารเครื่องบิน เป็นต้น
อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงสัมพัทธ์ที่มีอยู่ทั้งหมดจากการเดินทางทางอากาศสามารถลดลงจนเกือบเป็นศูนย์ได้โดยการปฏิบัติตามกฎการปฏิบัติง่ายๆ ตลอดเที่ยวบิน ซึ่งเราจะพิจารณาแยกกัน
ดังนั้นเราสามารถสรุปได้ว่าผู้หญิงที่มีสุขภาพแข็งแรงซึ่งการตั้งครรภ์ดำเนินไปตามปกติ (โดยไม่มีภาวะแทรกซ้อน) สามารถบินบนเครื่องบินได้อย่างปลอดภัย กฎง่ายๆมุ่งเป้าไปที่การลดความเสี่ยงเมื่อจำเป็น เนื่องจากการเดินทางทางอากาศปลอดภัยสำหรับเธอและเด็กในครรภ์ หากผู้หญิงมีภาวะแทรกซ้อนในการตั้งครรภ์ ควรกำจัดผู้หญิงเหล่านั้นออกเสียก่อน หลังจากนั้นเมื่อได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เธอสามารถบินทางอากาศได้ รวมถึงปฏิบัติตามกฎง่ายๆ ที่ลดความเสี่ยงและผลกระทบด้านลบจากการบินบนเครื่องบินให้เหลือน้อยที่สุด
ข้อห้ามในการบินระหว่างตั้งครรภ์
องค์การอนามัยโลก (WHO) แนะนำให้สตรีมีครรภ์หลีกเลี่ยงการเดินทางทางอากาศ หากมีอาการหรือโรคดังต่อไปนี้:- การตั้งครรภ์เดี่ยวมากกว่า 36 สัปดาห์;
- การตั้งครรภ์หลายครั้งในช่วง 32 สัปดาห์
- เจ็ดวันแรกหลังคลอด
- ภาวะแทรกซ้อนของการตั้งครรภ์ (เช่น การคุกคามของการแท้งบุตร ภาวะครรภ์เป็นพิษ พิษร้ายแรง เป็นต้น)
สูติแพทย์-นรีแพทย์ให้ข้อห้ามที่ชัดเจนยิ่งขึ้นในการเดินทางทางอากาศในระหว่างตั้งครรภ์ ประเทศที่พัฒนาแล้วยุโรปและสหรัฐอเมริกา ดังนั้นเงื่อนไขต่อไปนี้ในผู้หญิงจึงเป็นข้อห้ามอย่างยิ่งต่อการเดินทางทางอากาศในระหว่างตั้งครรภ์:
- Placenta previa (สมบูรณ์);
- ภาวะครรภ์เป็นพิษ;
- โรคโลหิตจางระดับ III (ระดับฮีโมโกลบินต่ำกว่า 70 กรัม/ลิตร)
นอกจากสิ่งที่แน่นอนแล้วยังมีข้อห้ามในการเดินทางทางอากาศสำหรับหญิงตั้งครรภ์อีกด้วย ในกรณีที่มีข้อห้ามดังกล่าว ผู้หญิงสามารถบินบนเครื่องบินด้วยความระมัดระวัง แต่แพทย์แนะนำอย่างยิ่งว่าในกรณีเช่นนี้ไม่ควรเดินทางทางอากาศ ดังนั้น ข้อห้ามสัมพัทธ์ในการเดินทางทางอากาศในระหว่างตั้งครรภ์ รวมถึงเงื่อนไขและโรคต่อไปนี้:
- ภัยคุกคามของการคลอดก่อนกำหนด;
- เสี่ยงต่อการแท้งบุตร
- ความสงสัยของการหยุดชะงักของรก;
- โรคโลหิตจางระดับ II (ระดับฮีโมโกลบินต่ำกว่า 90 กรัมต่อลิตร แต่สูงกว่า 70 กรัมต่อลิตร)
- ตำแหน่งรกต่ำ (พิจารณาเฉพาะตั้งแต่สัปดาห์ที่ 20 ของการตั้งครรภ์)
- โครงสร้างที่ผิดปกติของรก
- ตกขาวเป็นเลือดในทุกระยะของการตั้งครรภ์ เกิดขึ้น 1 ถึง 2 วันก่อนการเดินทางตามแผน
- ตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องของทารกในครรภ์ในไตรมาสที่สามของการตั้งครรภ์ (รวมตั้งแต่ 28 ถึง 40 สัปดาห์)
- การตั้งครรภ์แฝดมากกว่า 24 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์
- ดำเนินการตามขั้นตอนการบุกรุก (เช่น การเจาะน้ำคร่ำ การตรวจครรภ์ เป็นต้น) ภายใน 7 - 10 วันก่อนการบินทางอากาศตามแผน
- ภาวะครรภ์เป็นพิษ;
- พิษเฉียบพลัน;
- อาเจียนมากเกินไป
- Thrombophlebitis ประสบในอดีต;
- เบาหวานที่ไม่สามารถควบคุมได้;
- ความดันโลหิตสูงที่ไม่สามารถควบคุมได้
- ความไม่เพียงพอของคอคอด - ปากมดลูก;
- การกำเริบของโรคเรื้อรัง (เช่นเริม, การติดเชื้อไซโตเมกาโลไวรัส ฯลฯ );
- เฉียบพลัน โรคติดเชื้อ(รวมถึงหวัด ไข้หวัดใหญ่ ฯลฯ);
- การตั้งครรภ์ที่เกิดจากการผสมเทียม
- แผลเป็นบนมดลูก
ข้อห้ามสัมพัทธ์เหล่านี้สามารถเกิดขึ้นได้อย่างสมบูรณ์ แต่เฉพาะในแต่ละกรณีเท่านั้นหากผู้หญิงมีความเสี่ยงสูงที่จะสูญเสียการตั้งครรภ์อันเนื่องมาจากสภาวะหรือโรคที่ระบุ อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไป หากมีข้อห้ามสัมพัทธ์ การเดินทางทางอากาศสามารถทำได้ แต่ควรทำในกรณีที่มีความจำเป็นเร่งด่วนเท่านั้น
ผลกระทบด้านลบที่อาจเกิดขึ้นจากการเดินทางทางอากาศระหว่างตั้งครรภ์
ลองพิจารณาผลกระทบด้านลบที่เป็นไปได้ของการเดินทางทางอากาศต่อร่างกายของหญิงตั้งครรภ์ซึ่งได้รับการเผยแพร่และฝังแน่นอยู่ในจิตใจของผู้คนอย่างกว้างขวางและประเมินระดับของอิทธิพลนี้บนพื้นฐานของข้อมูลทางวิทยาศาสตร์ที่มีอยู่และการสังเกตของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินบนพื้นฐาน ซึ่งเราจะได้ข้อสรุปว่าความคิดเห็นยอดนิยมนี้หรือนั้นจะเป็นตำนานหรือความจริง ปัจจุบันมีความเห็นว่าการเดินทางทางอากาศเป็นอันตรายต่อสตรีมีครรภ์เนื่องจากปัจจัยดังต่อไปนี้- มีความเสี่ยงสูงที่จะคลอดก่อนกำหนดเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงความกดดัน
- ความเสี่ยงต่อการเกิดลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำหรือเส้นเลือดอุดตันในปอด (PE);
- ผลของรังสีคอสมิก
- ภาวะขาดออกซิเจน;
- อันตรายจากการผ่านเครื่องตรวจจับโลหะเมื่อลงทะเบียน
- การสั่นสะเทือนและการสั่นขณะบิน
- ภาวะขาดน้ำ;
- อาการบวมของจมูกและลักษณะของโรคจมูกอักเสบ, เจ็บคอและอาการอื่น ๆ ของโรคหวัด;
- ความเสี่ยงต่อการติดเชื้อทางเดินหายใจ
- เสี่ยงต่อภาวะแทรกซ้อนทางสูติกรรมอย่างกะทันหัน
ความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนดเนื่องจากความดันเปลี่ยนแปลงระหว่างเครื่องขึ้น ลงจอด และเผชิญกับสภาพอากาศปั่นป่วน
หลายๆ คนมีความเชื่อที่ฝังแน่นว่าการเดินทางทางอากาศไม่ว่าในระยะใดก็ตามของการตั้งครรภ์จะเพิ่มความเสี่ยงต่อการคลอดก่อนกำหนด ยิ่งไปกว่านั้นความจริงข้อนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าความดันลดลงที่เกิดขึ้นระหว่างการบินขึ้นลงและความปั่นป่วนส่งผลเสียต่อมดลูกทำให้เกิดการคลอดอย่างไรก็ตาม การสังเกตการบินของหญิงตั้งครรภ์ในระยะต่างๆ ของการตั้งครรภ์เป็นเวลาหลายปีได้แสดงให้เห็นว่าความถี่ของการคลอดก่อนกำหนดในอากาศจะเหมือนกับการคลอดบนพื้นดิน และการเปลี่ยนแปลงความดันไม่ส่งผลต่อการหดตัวของมดลูก กล่าวอีกนัยหนึ่ง การเดินทางทางอากาศไม่ได้เพิ่มความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนด ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องที่ต้องกลัว และถึงแม้ว่าผู้หญิงจะมีความเสี่ยงต่อการแท้งบุตรหรือการคลอดก่อนกำหนดอยู่แล้ว แต่การเดินทางทางอากาศก็จะไม่เพิ่มความเสี่ยงดังกล่าว ดังนั้นความคิดเห็นนี้จึงเป็นตำนาน
ความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนดสามารถกำหนดได้โดยใช้อัลตราซาวนด์ทางช่องคลอดเพื่อวัดความยาวของปากมดลูก หากปากมดลูกยาวเกิน 14 ซม. ความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนดก็แทบจะเป็นศูนย์และคุณสามารถขึ้นเครื่องบินได้อย่างปลอดภัย หากปากมดลูกสั้นกว่า 14 ซม. แสดงว่ามีความเสี่ยงที่จะคลอดก่อนกำหนดซึ่งแพทย์จะต้องประเมินระดับนั้นและตัดสินใจว่าผู้หญิงคนนี้สามารถบินบนเครื่องบินได้หรือไม่
ผู้หญิงจำนวนมากไม่มั่นใจกับผลลัพธ์ของการสังเกตเชิงปฏิบัติเป็นเวลาหลายปี เพราะพวกเขาเชื่อว่าหากเที่ยวบินไม่เพิ่มความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนดและไม่ส่งผลเสียต่อการตั้งครรภ์ สายการบินก็จะไม่จำกัดการเข้าถึงเที่ยวบินโดยต้องมีใบรับรองจาก นรีแพทย์ซึ่งระบุว่าผู้หญิงคนนี้สามารถบินบนเครื่องบินได้ อย่างไรก็ตาม นโยบายของสายการบินไม่เกี่ยวข้องกับผลกระทบของการบินต่อการตั้งครรภ์ ดังนั้นข้อสรุปนี้จึงไม่ถูกต้องโดยสิ้นเชิง
ควรเข้าใจว่านโยบายของสายการบินนี้ไม่ได้เกิดจากผลกระทบด้านลบของเที่ยวบินต่อการตั้งครรภ์ แต่เป็นความปรารถนาที่จะลดโอกาสเกิดความเครียดให้กับลูกเรือของสายการบิน ซึ่งพวกเขาจะได้รับหากผู้โดยสารเริ่มคลอดบุตรใน ห้องโดยสารเครื่องบิน ท้ายที่สุดแล้วทั้งนักบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินไม่ใช่นรีแพทย์และพวกเขาไม่ต้องการพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ต้องให้ความช่วยเหลือผู้หญิงที่คลอดเป็นพิเศษ แม้ว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะได้รับการฝึกอบรมทักษะการคลอดบุตร แต่พวกเขาไม่ใช่แพทย์หรือผดุงครรภ์ ดังนั้นผู้หญิงที่คลอดบุตรจึงเป็นเรื่องฉุกเฉินสำหรับพวกเขา และไม่มีใครอยากอยู่ในสถานการณ์ฉุกเฉินที่ตึงเครียด ดังนั้น สายการบินจึงทำประกันตัวเองโดยเลือกที่จะไม่จัดการกับเหตุการณ์ดังกล่าว การทำเช่นนี้ทำได้ง่ายมาก - เพื่อจำกัดไม่ให้สตรีมีครรภ์เข้าเดินทางทางอากาศ ซึ่งเป็นสิ่งที่เราเห็นจากสายการบิน
การเกิดลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำส่วนลึกหรือเส้นเลือดอุดตันที่ปอด (PE)
ความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำระหว่างเที่ยวบินระยะไกลที่กินเวลานานกว่า 4 ชั่วโมงเพิ่มขึ้น 3 ถึง 4 เท่าในทุกคน ไม่ใช่แค่สตรีมีครรภ์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการตั้งครรภ์เป็นภาวะที่ความเสี่ยงต่อการเกิดลิ่มเลือดอุดตันและเส้นเลือดอุดตันในปอดเพิ่มขึ้น การเดินทางทางอากาศจึงทำให้ความเสี่ยงนี้รุนแรงขึ้น โดยเพิ่มขึ้น 3 ถึง 5 เท่าเมื่อเทียบกับสตรีที่ไม่ได้ตั้งครรภ์ ผู้หญิงที่มีสุขภาพดี. นอกจากนี้การใช้ ยาฮอร์โมน. ความเสี่ยงต่อการเกิดลิ่มเลือดอุดตันและเส้นเลือดอุดตันที่ปอดก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเวลาที่ใช้ในการบินเพิ่มขึ้น กล่าวคือ ยิ่งเที่ยวบินใช้เวลานานเท่าใด ความเสี่ยงที่จะเกิดภาวะแทรกซ้อนจากลิ่มเลือดอุดตันก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ดังนั้นความเห็นนี้จึงเป็นความจริงต้องจำไว้ว่าความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันและเส้นเลือดอุดตันในปอดระหว่างการเดินทางทางอากาศนั้นสัมพันธ์กับความเข้มข้นของออกซิเจนต่ำและความแห้งของอากาศในห้องโดยสารเครื่องบินที่มากเกินไป การบริโภคแอลกอฮอล์ กาแฟ และน้ำอัดลม รวมถึงการสัมผัสกับตำแหน่งที่อยู่นิ่งเป็นเวลานาน . ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ทำให้เลือดเมื่อยล้าในหลอดเลือดที่ขาและการคายน้ำซึ่งนำไปสู่การก่อตัวของลิ่มเลือด
อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันและเส้นเลือดอุดตันที่ปอดในหญิงตั้งครรภ์สามารถลดลงได้ พฤติกรรมที่ถูกต้องในเที่ยวบิน (เดินทุกๆ 45 - 50 นาที ขยับขาบ่อยๆ ขณะนั่ง สวมเสื้อผ้ารัดรูป ฯลฯ) หากหญิงตั้งครรภ์ปฏิบัติตามกฎการปฏิบัติเหล่านี้ระหว่างการเดินทาง ความเสี่ยงต่อการเกิดลิ่มเลือดอุดตันจะลดลงอย่างมาก ปัจจุบันสมาคมสูติแพทย์และนรีแพทย์แห่งอังกฤษได้พัฒนาดังต่อไปนี้ คำแนะนำสำหรับหญิงตั้งครรภ์ซึ่งการดำเนินการจะช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือด:
- เน้นกล้ามเนื้อน่องเป็นเวลา 5 – 10 นาทีทุกชั่วโมง
- ทุกๆ 45 - 50 นาที ให้เดินไปรอบๆ ห้องโดยสารเครื่องบินเป็นเวลา 10 - 15 นาที
- ดื่มของเหลว 500 มล. ต่อชั่วโมง (น้ำผลไม้น้ำนิ่ง)
- อย่าดื่มกาแฟ ชา เครื่องดื่มแอลกอฮอล์
- สวมถุงเท้ารัดกล้ามเนื้อที่มีระดับการป้องกันการบีบอัดในระหว่างเที่ยวบิน
หากไม่สามารถเตรียมเฮปารินที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำได้ด้วยเหตุผลบางประการ คุณสามารถทดแทนได้โดยรับประทานแอสไพริน 75 มก. วันละครั้งในวันก่อนและในวันที่เดินทาง อย่างไรก็ตาม แอสไพรินในการป้องกันการเกิดลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำและเส้นเลือดอุดตันในปอดมีประสิทธิภาพน้อยกว่าเฮปารินที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำ
ผลของรังสีคอสมิก
ที่ระดับความสูงมากกว่า 2,500 เมตรมีอยู่จริง รังสีกัมมันตภาพรังสีเกิดจากกิจกรรมแสงอาทิตย์ ความจริงก็คือชั้นบรรยากาศของโลกของเราทำให้เปลวสุริยะที่มีกัมมันตภาพรังสีเหล่านี้ล่าช้าออกไป ขัดขวางไม่ให้พวกมันมาถึงโลก ดังนั้นบุคคลขณะอยู่บนโลกจึงไม่ถูกเปิดเผย รังสีแสงอาทิตย์. แต่หากมันลอยขึ้นไปในอากาศที่ความสูงมากกว่า 2,500 เมตร การแผ่รังสีแสงอาทิตย์จะส่งผลกระทบต่อมันอย่างเต็มที่เนื่องจากในกรณีนี้ไม่มีผลการป้องกันบรรยากาศอีกต่อไป ดังนั้น ขณะอยู่ในเครื่องบินโดยสารสมัยใหม่ การบินจะเกิดขึ้นที่ระดับความสูงมากกว่า 2,500 เมตร (ปกติที่ระดับความสูง 10,000 เมตร) จริงๆ แล้วบุคคลหนึ่งจะได้รับรังสีจากแสงอาทิตย์อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรตื่นตระหนก เนื่องจากผลกระทบของรังสีดวงอาทิตย์นี้ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์สำหรับทุกคนทุกเพศและทุกวัย รวมถึงสตรีมีครรภ์ด้วย ความปลอดภัยของรังสีดวงอาทิตย์ที่หญิงตั้งครรภ์ได้รับระหว่างการเดินทางทางอากาศ เนื่องมาจากปริมาณรังสีที่ได้รับนั้นต่ำมาก ดังนั้นปริมาณรังสีดวงอาทิตย์ที่ได้รับระหว่างการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจึงต่ำกว่าระหว่างการเอ็กซเรย์ทรวงอกถึง 2.5 เท่า ดังนั้น ในระหว่างการเดินทางทางอากาศไม่บ่อยนัก หญิงตั้งครรภ์จึงได้รับรังสีปริมาณเล็กน้อยซึ่งไม่เป็นอันตรายต่อตัวเธอหรือทารกในครรภ์
ภาวะขาดออกซิเจน
ที่ระดับความสูง อากาศจะเบาบางและความเข้มข้นของออกซิเจนค่อนข้างต่ำ ดังนั้นความเข้มข้นของออกซิเจนในห้องโดยสารเครื่องบินจึงต่ำกว่าในอากาศบนพื้นผิวโลก สถานการณ์นี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าปริมาณออกซิเจนในเลือดของบุคคลใด ๆ รวมถึงหญิงตั้งครรภ์ก็ลดลงเล็กน้อยเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ภาวะขาดออกซิเจนจะไม่เกิดขึ้น เนื่องจากความดันออกซิเจนในเลือดลดลงทำให้เกิดปฏิกิริยาชดเชยหลายอย่างที่ทำให้เนื้อเยื่อและอวัยวะได้รับ O2 ในปริมาณที่ต้องการดังนั้นในระหว่างการศึกษาผลกระทบของความเข้มข้นของออกซิเจนต่ำในอากาศระหว่างการเดินทางทางอากาศต่อร่างกายของหญิงตั้งครรภ์พบว่าไม่มีสัญญาณของภาวะขาดออกซิเจนในทารกในครรภ์ (ตามข้อมูล CTG) นั่นคือความเข้มข้นของออกซิเจนในอากาศลดลงเล็กน้อยและเลือดของผู้หญิงในระหว่างเที่ยวบินไม่ทำให้ทารกในครรภ์ขาดออกซิเจนดังนั้นจึงไม่มีผลกระทบใด ๆ อิทธิพลเชิงลบตามสภาพของเขา ดังนั้นความเชื่อทั่วไปที่ว่าทารกในครรภ์ประสบกับภาวะขาดออกซิเจนระหว่างการเดินทางทางอากาศจึงเป็นเรื่องโกหก
สถานการณ์เดียวที่ทารกในครรภ์อาจอยู่ในภาวะขาดออกซิเจนระหว่างการเดินทางทางอากาศคือการมีภาวะโลหิตจางระดับ 3 ในหญิงตั้งครรภ์ ในกรณีนี้กลไกการชดเชยไม่เพียงพอที่จะกำจัดภาวะขาดออกซิเจนเนื่องจากขาดฮีโมโกลบินในปริมาณที่ต้องการ
กรอบเครื่องตรวจจับโลหะตอนลงทะเบียน
กรอบเครื่องตรวจจับโลหะที่ผู้โดยสารเครื่องบินผ่านระหว่างการเช็คอินเที่ยวบินและการตรวจสัมภาระไม่ถือเป็นแหล่งกำเนิดรังสีหรือรังสีประเภทอื่นใด รังสีไอออไนซ์. กรอบการทำงานเหล่านี้ทำงานบนพื้นฐานของความอ่อนแอ สนามแม่เหล็กซึ่งปลอดภัยสำหรับทุกคนรวมถึงสตรีมีครรภ์ด้วย ดังนั้นการได้รับรังสีในกรอบของเครื่องตรวจจับโลหะจึงเป็นเรื่องโกหกการสั่นสะเทือนและการสั่นระหว่างการบิน
น่าเสียดายที่ในระหว่างเที่ยวบินอาจสั่นเนื่องจากการเข้าสู่โซนที่มีอากาศปั่นป่วน และสิ่งนี้สามารถกระตุ้นให้เกิดอาการคลื่นไส้ อาเจียน เวียนศีรษะ เมารถ หรือสุขภาพไม่ดีของหญิงตั้งครรภ์ได้ โดยหลักการแล้วปรากฏการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ดังกล่าวไม่เป็นอันตรายต่อผู้หญิงและทารกในครรภ์ แต่ทำให้เกิดอาการไม่สบายที่เห็นได้ชัดเจนมากภาวะขาดน้ำ
ในห้องโดยสารเครื่องบินมีอากาศแห้ง ซึ่งทำให้ร่างกายมนุษย์สูญเสียความชื้น นอกจากนี้ การดื่มเครื่องดื่มขับปัสสาวะ เช่น ชา กาแฟ แอลกอฮอล์ น้ำหวานอัดลม ฯลฯ มีส่วนทำให้สูญเสียของเหลว และส่งผลให้เกิดภาวะขาดน้ำบนเครื่องบิน ดังนั้น ตามทฤษฎีแล้ว ระหว่างการเดินทางทางอากาศ ขณะดื่มเครื่องดื่มเหล่านี้เข้าไป ปริมาณมากภาวะขาดน้ำอาจเกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม การป้องกันภาวะขาดน้ำบนเครื่องบินเป็นเรื่องง่ายที่จะป้องกัน เนื่องจากดื่มน้ำเปล่าหรือน้ำผลไม้บริสุทธิ์ 500 มล. ต่อชั่วโมงก็เพียงพอแล้ว และหลีกเลี่ยงการดื่มเครื่องดื่มขับปัสสาวะอาการบวมที่จมูกและลักษณะของโรคจมูกอักเสบ เจ็บคอ และสัญญาณอื่น ๆ ของหวัด
เยื่อเมือกของช่องจมูก จมูก และลำคอบนเครื่องบินอาจบวมมากและแห้งได้ เนื่องจากอากาศในห้องโดยสารแห้งมากสำหรับทุกคน รวมถึงสตรีมีครรภ์ การอบแห้งของเยื่อเมือกดังกล่าวสามารถกระตุ้นให้เกิดอาการน้ำมูกไหลคัดจมูกและเจ็บคอได้ เพื่อป้องกันไม่ให้เยื่อเมือกแห้งเกินไปบนเครื่องบิน เพียงแค่ทำให้เปียกเป็นประจำด้วยสารละลายที่มีเกลือทะเล (Humer, Aqua-Maris ฯลฯ ) ใช้ยาหยอด vasoconstrictor (Otilin, สำหรับจมูก, Vibrocil, Galazolin ฯลฯ .) และเพิ่มความสดชื่นให้กับใบหน้า น้ำสะอาด. อาการบวมของจมูกสามารถบรรเทาได้ด้วยความช่วยเหลือของยาแก้แพ้เช่น Erius, Telfast, Cetrin, Fenistil, Suprastin เป็นต้น
เสี่ยงต่อการติดเชื้อทางเดินหายใจ
ในห้องโดยสารของเครื่องบิน ความเสี่ยงในการติดเชื้อทางอากาศมีสูงมากเนื่องจากปัจจัยสองประการ ประการแรก มีคนจำนวนมากอยู่ในห้องเล็กๆ ซึ่งแต่ละคนหายใจเอาแบคทีเรียและไวรัสของตัวเองออกไปในอากาศ และประการที่สอง จุลินทรีย์ที่ผู้โดยสารหายใจออกในเที่ยวบินปัจจุบันและเที่ยวบินก่อนหน้าหลายเที่ยวยังสะสมอยู่ในตัวกรองของเครื่องปรับอากาศบนเครื่องบินด้วย เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงทุกๆ สองสามเที่ยวบิน ส่งผลให้มีจุลินทรีย์จำนวนมากในห้องโดยสารเครื่องบิน ทั้งที่ผู้โดยสารหายใจออกและปล่อยสู่อากาศจากไส้กรองเครื่องปรับอากาศ สถานการณ์นี้เพิ่มความเสี่ยงในการติดเชื้อทางเดินหายใจต่างๆ อย่างแน่นอน หญิงตั้งครรภ์ที่มีภูมิคุ้มกันอ่อนแอควรใช้หน้ากากปิดปากและจมูกเพื่อป้องกันการติดเชื้อระหว่างการเดินทางภาวะแทรกซ้อนทางสูติกรรมอย่างกะทันหัน
โอกาสที่จะเกิดภาวะแทรกซ้อนทางสูติกรรมระหว่างการบินจะเหมือนกับการเกิดขึ้นบนพื้น อย่างไรก็ตาม ห้องโดยสารเครื่องบินยังขาดบุคลากรทางการแพทย์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมและอุปกรณ์ที่จำเป็นในการช่วยเหลือสตรีและเด็ก ดังนั้นภาวะแทรกซ้อนที่เกิดขึ้นระหว่างเที่ยวบินอาจถึงแก่ชีวิตได้ไม่ใช่เพราะการอยู่บนท้องฟ้า แต่เป็นเพราะขาดแพทย์ อุปกรณ์ และยารักษาโรค ดังนั้นหากมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดโรคแทรกซ้อนใดๆ สตรีมีครรภ์ไม่ควรขึ้นเครื่องบินจะดีกว่า โดยหลักการแล้วให้ มีความเสี่ยงสูงภาวะแทรกซ้อนทางสูติกรรมโดยคร่าวอาจรวมถึงสภาวะทั้งหมดที่เป็นข้อห้ามสัมพัทธ์สำหรับการเดินทางทางอากาศในระหว่างตั้งครรภ์กฎการปฏิบัติสำหรับหญิงตั้งครรภ์ระหว่างการเดินทางทางอากาศ
เพื่อลดความเสี่ยงที่เป็นไปได้ทั้งหมดและรับประกันการเดินทางทางอากาศที่ปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ สตรีมีครรภ์จะต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้ตลอดระยะเวลาที่อยู่ในห้องโดยสารของเครื่องบิน:- สำหรับเที่ยวบิน โปรดแต่งกายด้วย เสื้อผ้าที่สบายซึ่งไม่จำกัดการเคลื่อนไหวและไม่บีบเนื้อเยื่อ
- ในระหว่างเที่ยวบิน คุณควรสวมถุงเท้ารัดกล้ามเนื้อหรือถุงน่องที่มีระดับการป้องกันแรงกดทับ
- ในระหว่างเที่ยวบิน คุณควรสวมผ้ากอซหรือหน้ากากสังเคราะห์ที่ปิดจมูกและปาก
- เป็นหนึ่งในคนสุดท้ายที่ขึ้นเครื่องบิน
- สวมรองเท้าที่สามารถถอดออกได้โดยไม่ต้องงอและสวมด้วย
- หลีกเลี่ยงการนั่งไขว่ห้างเพราะจะทำให้การไหลเวียนโลหิตขัดขวางและเพิ่มอาการบวม
- ทุกๆ 45–50 นาที ลุกขึ้นและเดินไปตามทางเดินประมาณ 10–15 นาที
- เป็นเวลา 5 - 10 นาทีทุก ๆ ชั่วโมง เกร็งกล้ามเนื้อบริเวณขาส่วนล่างและเคลื่อนไหวข้อเท้าอย่างง่าย ๆ ในท่านั่ง (เช่น ดึงถุงเท้าเข้าหาตัวและถอยห่างจากตัว ฯลฯ)
- หากรองเท้าเริ่มกดดันหรือสัมผัสเท้าก็จำเป็นต้องถอดออก
- คาดเข็มขัดไว้ใต้ท้อง
- ดื่มน้ำบริสุทธิ์หรือน้ำผลไม้ที่ไม่อัดลม 500 มล. ทุก ๆ ชั่วโมง
- เลือกที่นั่งบริเวณจมูกเครื่องบิน เพราะประการแรก อากาศไหลจากห้องนักบินไปยังส่วนหางและจะหายใจได้สะดวกขึ้น และประการที่สอง ส่วนนี้จะมีการสั่นน้อยลง
- หากเป็นไปได้ขอแนะนำให้ซื้อตั๋วชั้นธุรกิจเนื่องจากมีที่นั่งที่สะดวกสบายและกว้างกว่ารวมถึงทางเดินที่ค่อนข้างใหญ่ที่ให้คุณยืดขาและรับตำแหน่งที่สบายที่สุด
- เลือกที่นั่งใกล้ทางเดินเพื่อให้คุณสามารถยืนและเดินไปตามทางเดินได้
- นำหมอนใบเล็กๆ หลายใบไปที่ร้านทำผมเพื่อวางไว้ใต้คอ หลังส่วนล่าง ฯลฯ เพื่อให้เกิดความสะดวกสบายสูงสุด
- หากต้องการทำให้ใบหน้าของคุณสดชื่น ให้นำติดตัวไปด้วยและใช้น้ำแร่ร้อนหรือน้ำแร่ตามความจำเป็น
- ในการล้างจมูกและปากเพื่อกำจัดเยื่อเมือกแห้งให้นำติดตัวไปด้วยและใช้สารละลายเกลือ (Aqua-Maris, Humer, Dolphin ฯลฯ )
- เพื่อลดผลกระทบจากอาการคัดหูและอาการเมารถ คุณต้องรับประทานลูกอมรสเปรี้ยวและดาร์กช็อกโกแลตและบริโภคตามความจำเป็น
- เพื่อกำจัดอาการเมารถ ให้นำยาชีวจิตที่ปลอดภัยสำหรับสตรีมีครรภ์ติดตัวไปด้วย หากจำเป็น เช่น Vertigohel หรือ Avia-more
- อย่าดื่มกาแฟ ชา แอลกอฮอล์ และเครื่องดื่มอัดลมรสหวาน
- วางบัตรแลกเงินและข้อความระบุกรุ๊ปเลือดและหมายเลขโทรศัพท์ของคนที่คุณรักไว้ในที่ที่มองเห็นได้
ช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดในการตั้งครรภ์สำหรับการเดินทางทางอากาศ
ช่วงเวลาที่ดีที่สุดและปลอดภัยที่สุดสำหรับการเดินทางทางอากาศคือช่วงไตรมาสที่สองของการตั้งครรภ์นั่นคือตั้งแต่อายุครรภ์ 14 ถึง 27 สัปดาห์ ในช่วงเวลานี้พิษสิ้นสุดลงแล้ว กระเพาะอาหารยังค่อนข้างเล็ก และการคุกคามของการคลอดก่อนกำหนดมีน้อยมาก ดังนั้นสตรีจึงควรวางแผนการเดินทางทางอากาศในช่วงไตรมาสที่ 2 ของการตั้งครรภ์นอกจากช่วงเวลาที่เอื้ออำนวยแล้ว ยังมีช่วงเวลาที่ไม่เอื้ออำนวยสำหรับการเดินทางทางอากาศ ซึ่งเที่ยวบินดังกล่าวจะเป็นอันตรายที่สุดสำหรับหญิงตั้งครรภ์ ช่วงเวลาที่ไม่เอื้ออำนวยต่อการเดินทางทางอากาศ และสำหรับการดำเนินการอื่น ๆ ที่ใช้งานอยู่ รวมถึงสิ่งต่อไปนี้:
- ตั้งแต่ 3 ถึง 7 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์
- ตั้งแต่ 9 ถึง 12 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์
- ตั้งแต่ 18 ถึง 22 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์
- แต่ละช่วงของการมีประจำเดือนครั้งต่อไปซึ่งจะเกิดขึ้นหากไม่มีการตั้งครรภ์
การบินในระยะต่างๆ ของการตั้งครรภ์
การบินในระยะแรก (1, 2, 3 และ 4 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์)
การบินในช่วงสัปดาห์ที่ 1 และ 2 ของการตั้งครรภ์นั้นปลอดภัย และในสัปดาห์ที่ 3 และ 4 ของการตั้งครรภ์ ควรงดการบินเนื่องจากการวางไข่จะเริ่มขึ้นในช่วงเวลานี้ อวัยวะภายในทารกในครรภ์และไข้หวัดที่เกิดขึ้นในช่วงเวลานี้สามารถทำให้เกิดความผิดปกติและการแท้งบุตรตามมาได้บินในช่วงไตรมาสที่ 1 (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์)
ควรงดการบินในช่วงสัปดาห์ที่ 5, 6, 9, 10, 11 และ 12 ของการตั้งครรภ์เนื่องจากเป็นช่วงเวลาเหล่านี้ที่การวางและการก่อตัวของอวัยวะและระบบหลักทั้งหมดของทารกในครรภ์เกิดขึ้น หากอยู่ภายใต้อิทธิพลของไข้หวัดหรือความเครียด หากอวัยวะต่างๆ ไม่ถูกสร้างขึ้นอย่างเหมาะสม การตั้งครรภ์จะไม่เกิดขึ้นและการแท้งบุตรจะเกิดขึ้น ดังนั้น สัปดาห์ที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับการเดินทางทางอากาศในช่วงไตรมาสแรกคือสัปดาห์ที่ 7 และ 8บินช่วงไตรมาสที่ 2 (สัปดาห์ที่ 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 สัปดาห์)
ช่วงนี้เป็นช่วงที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับการเดินทางทางอากาศ อย่างไรก็ตาม ทางที่ดีควรหลีกเลี่ยงการบินในช่วงสัปดาห์ที่ 18, 19, 20, 21 และ 22 เนื่องจากเป็นช่วงที่ความเสี่ยงของการแท้งบุตรล่าช้ามีสูงสุดบินในช่วงไตรมาสที่ 3 (28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์)
ในไตรมาสที่ 3 คุณสามารถบินได้ทุกระยะหากไม่มีภาวะแทรกซ้อนและรู้สึกดี อย่างไรก็ตาม ต้องจำไว้ว่าสายการบินหลายแห่งที่เริ่มตั้งครรภ์ตั้งแต่ 28 สัปดาห์ขึ้นไป จำเป็นต้องมีใบรับรองจากนรีแพทย์ที่ระบุว่าอนุญาตให้บินได้ ต้องได้รับใบรับรองดังกล่าวไม่เกิน 7 วันก่อนการเดินทางกฎเกณฑ์ของสายการบินต่างๆ ในการขนส่งสตรีมีครรภ์
ปัจจุบันมีการยอมรับกันโดยทั่วไปดังนี้ กฎเกณฑ์การขนส่งสตรีมีครรภ์ซึ่งสายการบินส่วนใหญ่ปฏิบัติตาม:- ตั้งครรภ์ได้นานถึง 28 สัปดาห์ อนุญาตให้ผู้หญิงขึ้นเครื่องได้โดยไม่มีใบรับรองหรือเอกสารพิเศษ
- ตั้งแต่ 29 ถึง 36 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์ ในการขึ้นเครื่องบิน ผู้หญิงจะต้องแสดงใบรับรองจากนรีแพทย์ที่ระบุว่าอนุญาตให้บินได้
- ตั้งแต่สัปดาห์ที่ 36ห้ามเดินทางทางอากาศ
กฎเหล่านี้เป็นกฎทั่วไปและพบบ่อยที่สุด แต่ไม่ใช่กฎสากล สายการบินหลายแห่งใช้กฎอื่นในการขนส่งหญิงตั้งครรภ์ซึ่งอาจเข้มงวดกว่าหรือในทางกลับกันจงภักดี ตัวอย่างเช่น สายการบินบางแห่งอนุญาตให้ผู้หญิงขึ้นเครื่องได้แม้ว่าจะตั้งครรภ์ไปแล้ว 36 สัปดาห์ โดยมีใบรับรองจากสูตินรีแพทย์ระบุว่าอนุญาตให้บินได้ ดังนั้นในการซื้อตั๋วเครื่องบินจึงต้องศึกษากฎเกณฑ์ของสายการบินที่ให้บริการเที่ยวบินด้วย
สายการบินหลักส่วนใหญ่มีนโยบายเกี่ยวกับสตรีมีครรภ์ดังต่อไปนี้:
- KLM – ฟรีสูงสุด 36 สัปดาห์ หลังจากนั้นจะไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารขึ้นเครื่องไม่ว่าในสถานการณ์ใดๆ
- BRITISH AIRWAYS - ฟรีสูงสุด 28 สัปดาห์และตั้งแต่ 28 ถึงเกิดเท่านั้นโดยมีใบรับรองจากนรีแพทย์ซึ่งระบุว่าไม่มีข้อห้ามในการบินและมีใบสมัครที่สมบูรณ์ซึ่งผู้หญิงคนนั้นตระหนักถึงความเสี่ยงทั้งหมดและไม่ตำหนิ สายการบิน;
- LUFTHANSA – ฟรีสูงสุด 34 สัปดาห์ ตั้งแต่ 35 สัปดาห์จนถึงเกิด เพียงมีใบรับรองจากนรีแพทย์ที่ทำงานใน ศูนย์พิเศษสายการบิน;
- Aeroflot และ S7 – ใบรับรองแพทย์ในทุกขั้นตอนของการตั้งครรภ์
- UTair, Air Berlin, Air Astana - สูงสุด 36 สัปดาห์พร้อมใบรับรองจากนรีแพทย์และจาก 36 สัปดาห์ - ห้ามบิน
- แอร์ฟรานซ์ – ฟรีตลอดการตั้งครรภ์จนถึงการคลอดบุตร
- อลิตาเลีย – ฟรีสูงสุด 36 สัปดาห์ และหลังจากนั้นต้องมีใบรับรองแพทย์
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -143470-6", renderTo: "yandex_rtb_R-A-143470-6", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(สิ่งนี้ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
การบินบนเครื่องบินถือเป็นความเครียดร้ายแรงต่อร่างกาย จิตใจก็ทนทุกข์ทรมานเช่นกัน หากไม่มีมาตรการหลายประการ เที่ยวบินโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระยะทางไกลอาจทำให้สุขภาพแย่ลงได้ ในบทความนี้เราได้สรุปประสบการณ์การเดินทางทางอากาศรวมถึงการเดินทางทางไกล
ในระหว่างเที่ยวบิน ส่วนใหญ่ผู้คนมีความเครียด แม้กระทั่งผู้ที่เครื่องบินเป็นสิ่งธรรมดาก็ตาม พวกเขามักจะมีปัญหาเช่นกัน บางครั้งก็ร้ายแรงกว่านั้นอีกเมื่อเวลาทั้งหมดที่อยู่ในอากาศเพิ่มขึ้น ด้านเทคนิคของความปลอดภัยในการบินได้รับการดูแลโดยลูกเรือของเครื่องบิน และสุขภาพของร่างกายมนุษย์ควรได้รับการดูแลโดย "เจ้าของ" เช่น ผู้โดยสาร.
ปัญหาส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงแรงกดดันบนเรือ ภาวะขาดน้ำ การนั่งเป็นเวลานาน การเคลื่อนไหวเพียงเล็กน้อย ความตึงเครียดทางประสาท ฯลฯ ทุกคนรู้ดีว่าในบางครั้งจำเป็นต้องเดินไปตามทางเดินระหว่างเก้าอี้แถว เปลี่ยนตำแหน่งของร่างกาย พยายามนอนหลับให้เพียงพอ ฯลฯ นั่นไม่ใช่ทั้งหมด. มีหลายวิธีในการรักษาสุขภาพของคุณเอง
เสื้อผ้าและรองเท้า
เสื้อผ้าควรสวมใส่สบาย หลวม และระบายอากาศได้ดี เช่นไม่ทำให้การไหลเวียนโลหิตบกพร่องซึ่งทำได้ยากเนื่องจากร่างกายไม่สามารถเคลื่อนไหวได้เป็นเวลานาน โดยปกติแล้วจะอบอุ่นหรือร้อนบนเครื่อง แต่เพื่อการนอนหลับที่สบายยิ่งขึ้นคุณต้องขอผ้าห่มจากพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน (ต้องสะอาดและบรรจุในกระเป๋า) ถุงพลาสติก) และหมอนไว้ใต้หลังของคุณ คลายเข็มขัด เข็มขัด และปมผูกของคุณออก
มาดูรองเท้ากันดีกว่า ในระหว่างการเดินทางระยะไกล ขาจะบวมในทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้น ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือระดับของอาการบวม ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องเปลี่ยนรองเท้าของคุณบนเครื่องบิน โดยเปลี่ยนรองเท้าบูท (รองเท้าบูท รองเท้าทรงแคบ ฯลฯ) ด้วย "รองเท้าแตะ" สายการบินบางแห่งจัดเตรียมรองเท้าแตะหรือถุงเท้าแบบใช้แล้วทิ้งให้กับผู้โดยสาร
หากคุณไม่มีรองเท้าทดแทนติดตัวไปด้วย ให้ถอดรองเท้าและสวมถุงเท้าไว้เพียงถุงเท้า หากทั้งหมดนี้เป็นไปไม่ได้ด้วยเหตุผลบางประการ อย่าลืมคลายเชือกผูกรองเท้าออก
เคล็ดลับอีกอย่างหนึ่ง: ซื้อชุดนอนหลับสำหรับการเดินทางล่วงหน้า ได้แก่ ที่อุดหู (ที่อุดหู) หน้ากากกันแสง (แว่นตา ที่คาดผม) และหมอนรองศีรษะแบบเป่าลมเนื้อนุ่มที่พันรอบคอของคุณ จะนั่งหลับสบายกว่าด้วย
น้ำและของเหลวอื่นๆ
ในระหว่างเที่ยวบิน ร่างกายจะขาดน้ำอย่างรุนแรง อากาศในห้องโดยสารมีความชื้นน้อยกว่าสภาพแวดล้อมปกติของเรา ดังนั้นคุณจึงต้องดื่มน้ำให้เพียงพอเพื่อหลีกเลี่ยงการขาดน้ำหรือการสะสมของของเหลวมากเกินไป เชื่อกันว่าน้ำธรรมดามากกว่าน้ำอัดลมจะดีกว่า สิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยข้อความที่ตัดตอนมาจากคำแนะนำแก่ผู้โดยสารที่จัดทำโดยบริษัทสายการบิน:
อากาศในห้องโดยสารมีปริมาณออกซิเจนเพียงพอสำหรับผู้โดยสารที่มีสุขภาพดีตลอดเที่ยวบิน อย่างไรก็ตามเนื่องจาก ความดันโลหิตต่ำปริมาณออกซิเจนในเลือดลดลงเล็กน้อย ซึ่งทำให้เนื้อเยื่อขาดออกซิเจนในระดับปานกลาง สิ่งนี้อาจปรากฏเป็นการขยายตัวของก๊าซและทำให้รู้สึกไม่สบายเล็กน้อย ช่องท้อง. เราขอแนะนำให้หลีกเลี่ยงการออกแรงมากเกินไป การรับประทานอาหารมากเกินไป การบริโภคเครื่องดื่มอัดลมและเครื่องดื่มแอลกอฮอล์มากเกินไปในระหว่างเที่ยวบิน (แอโรฟลอต)
เคล็ดลับอื่น:
บางครั้งในระหว่างเที่ยวบิน เนื่องจากความชื้นในอากาศในห้องโดยสารเครื่องบินไม่เพียงพอ อาจมีอาการเจ็บคอ จมูกแห้ง และตาได้ ในสถานการณ์เช่นนี้ จำเป็นต้องดื่มน้ำและน้ำผลไม้บ่อยขึ้น และดื่มเครื่องดื่มที่ทำให้ร่างกายขาดน้ำน้อยลง เช่น ชา กาแฟ แอลกอฮอล์ (ทรานส์เอโร)
คุณสามารถเลือกซื้อน้ำดื่มบรรจุขวดในเครื่องที่ติดตั้งในห้องรับรองผู้โดยสารขาออก ในดิวตี้ฟรี (หากกฎของสนามบินแห่งใดแห่งหนึ่งไม่ห้ามสิ่งนี้) หรือขอน้ำจากพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
เมื่อพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเสิร์ฟเครื่องดื่ม อย่าอายที่จะขอให้พวกเขาเติมแก้ว (หรือมากกว่า) สองแก้ว อย่าหวงน้ำมะเขือเทศ แน่นอนเว้นแต่จะมีเหตุผลพิเศษใดๆ เช่น โรคภูมิแพ้ สังเกตว่ามีผู้โดยสารกี่คนที่ชอบน้ำมะเขือเทศมากกว่าเครื่องดื่มอื่นๆ แม้ว่าพวกเขาจะไม่คิดว่าเขารักก็ตาม น้ำเค็มมีข้อดีมากกว่าน้ำผลไม้อื่นๆ หลายประการ สายการบินต่างๆ คำนึงถึงความต้องการน้ำมะเขือเทศที่เพิ่มขึ้น และกำลังสั่งซื้อน้ำมะเขือเทศในปริมาณที่มากกว่าน้ำผลไม้อื่นๆ
แต่เบียร์หรือไวน์เป็นที่ต้องการน้อยกว่าสำหรับร่างกาย พวกเขาสามารถหมองคล้ำ ความตึงเครียดประสาทแต่ส่งผลต่อสุขภาพ นอกจากนี้ยังมีการเสนอไวน์โต๊ะราคาไม่แพง (แม้แต่ฝรั่งเศส) อีกด้วย แม้แต่การดื่มแอลกอฮอล์ในระดับปานกลางระหว่างเที่ยวบินก็มักจะส่งผลให้เกิดอาการปวดหัว
ชาหรือกาแฟ? ปลอดภัยกว่าสำหรับคนส่วนใหญ่ โดยเฉพาะสีเขียว กาแฟจะเข้มข้นขึ้นที่ระดับความสูงและอาจทำให้ความดันโลหิตเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
ยา
ผู้โดยสารผู้ที่ทราบ "อาการเจ็บ" ของตนจะต้องมีชุดปฐมพยาบาลติดตัวไปด้วย สำหรับยาบางชนิด คุณต้องจัดเตรียมใบสั่งยาจากแพทย์ ขอแนะนำให้รับประทานยาเม็ดแอสไพริน (คาร์ดิโอ-แม็กนิล) ก่อนการเดินทาง ที่บ้าน (หรือในโรงแรม) คุณสามารถทาครีมเฮปารินบนผิวหนังเท้าของคุณได้ นอกจากนี้ยังจะช่วยลดโอกาสการเกิดลิ่มเลือดอีกด้วย Glycine เป็นตัวช่วยที่ดีระหว่างเที่ยวบิน มันไม่เพียงทำให้คุณสงบลงเท่านั้น แต่ยังช่วยให้หัวใจของคุณได้รับแมกนีเซียมอีกด้วย เม็ดยา Glycine จะไม่ถูกกลืน แต่วางไว้ใต้ลิ้นจนดูดซึมได้หมด
สำหรับอาการคลื่นไส้และอาการเมารถควรตุนยาพิเศษไว้ (มีหลายตัวควรปรึกษาแพทย์หรือหาข้อมูลที่ร้านขายยาจะดีกว่า) คำแนะนำที่เป็นประโยชน์เพิ่มเติมจากพนักงานสายการบินมีดังนี้:
เราขอแนะนำให้ผู้โดยสารที่มีอาการเมารถขอที่นั่งติดปีกหรือริมหน้าต่างเมื่อเช็คอินเที่ยวบิน หากจำเป็น คุณสามารถใช้ถุงสุขอนามัยวางไว้ในกระเป๋าหลังของที่นั่งด้านหน้าหรือยาจากชุดปฐมพยาบาลโดยติดต่อพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน (แอโรฟลอต)
หากคุณรู้สึกวิงเวียนระหว่างเที่ยวบิน ให้เพ่งสายตาไปที่วัตถุที่อยู่นิ่ง (ทรานส์เอโร)
ตัวอย่างเช่น บนปลายนิ้วมือที่ยื่นออกมาข้างหน้าคุณ
อมยิ้มกลายเป็นยาในระหว่างเที่ยวบิน เพื่อป้องกันไม่ให้หูของคุณอับชื้นระหว่างเครื่องขึ้นและลง อย่าลืมใส่อมยิ้มไว้ในกระเป๋าหรือกระเป๋าเสื้อของคุณด้วย เปรี้ยวดีกว่า ก่อนหน้านี้ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินยืนอยู่ที่ทางลาดพร้อมถาดขนม Vzletnaya มีการแจกจ่ายก่อนเริ่มเที่ยวบิน ตอนนี้ผู้โดยสารต้องดูแลตัวเอง วิธีสุดท้ายคือเคี้ยวหมากฝรั่ง นี่เป็นข้อความที่ตัดตอนมาจากคำแนะนำที่เป็นประโยชน์:
อาการไม่สบายอาจเกิดขึ้นที่หูชั้นกลางและไซนัส อาการจะลดลงเมื่อกลืน เคี้ยว และหาว ถ้า รู้สึกไม่สบายพยายามปิดจมูกและกลืนน้ำลายอย่างแข็งขัน ใช้ยาหยอดจมูกแบบพิเศษ ความรู้สึกไม่สบายในทารกจะลดลงโดยการดูดนมหรือดูดจุกนมหลอก (แอโรฟลอต)
ให้ความสนใจกับข้อความที่ตัดตอนมานี้:
ชาร์จขณะบิน
เพื่อลดอาการบวมที่แขนขาส่วนล่าง ไม่ควรไขว้ขา ต้องเปลี่ยนตำแหน่งเป็นระยะๆ ยืดเหยียด ยืดขา ทำอย่างน้อยที่สุด แบบฝึกหัดง่ายๆ(ขึ้น-ลง, หมุน ฯลฯ) อย่าพลาดโอกาสเดินลงไปตามทางเดินเครื่องบินอีกครั้ง
สายการบินชั้นนำได้พัฒนาชุดฝึกพิเศษที่จะช่วยลดระดับผลกระทบด้านลบจากการบินได้อย่างมาก คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้ได้ในนิตยสารสายการบินที่เผยแพร่บนเครื่องบิน
ห้ามบินและบินด้วยความระมัดระวัง
และสิ่งสุดท้ายอย่างหนึ่ง อย่าลืมว่าร่างกายจะประสบกับความเครียดเมื่อเปลี่ยนเขตเวลา การพักผ่อน (ก่อนบิน ระหว่างบิน และหลังบิน) สามารถลดผลกระทบด้านลบได้
ขอแนะนำไม่ให้ผู้หญิงเดินทางโดยเครื่องบินในช่วง 14 สัปดาห์แรกและ 4 สัปดาห์สุดท้ายของการตั้งครรภ์ คุณไม่สามารถบินได้ในช่วง 7 วันแรกหลังคลอด ไม่ควรอนุญาตให้ทารกอายุต่ำกว่า 7 วันขึ้นเครื่องบิน ในกรณีอื่นๆ จำเป็นต้องปรึกษาแพทย์
เที่ยวบินเป็นอันตรายต่อผู้ป่วยความดันโลหิตสูง ผู้ที่เพิ่งได้รับการผ่าตัดหรือกล้ามเนื้อหัวใจตาย นักดำน้ำไม่ควรขึ้นสู่อากาศทันทีหลังจากดำลงไปในน้ำ ต้องผ่านอย่างน้อย 24 ชั่วโมง (ขั้นต่ำ 12 ชั่วโมงหลังจากการดำน้ำสองชั่วโมง)
ขอให้มีเที่ยวบินที่ดี!
© เว็บไซต์, 2009-2020. การคัดลอกและการพิมพ์ซ้ำของวัสดุและรูปถ่ายใด ๆ จากไซต์ในสิ่งพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์และ สิ่งตีพิมพ์ต้องห้าม
เครื่องบินอาจเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด การเยียวยาอย่างรวดเร็วการเดินทางเพื่อไป เงื่อนไขระยะสั้นจากจุดหนึ่งบนโลกไปยังอีกจุดหนึ่ง แน่นอนว่ายังมีผู้ที่บินอย่างต่อเนื่องโดยมีความรู้จำนวนมากเกี่ยวกับกฎการปฏิบัติบนเครื่องบินและสนามบิน โดยนำทางพวกเขาราวกับว่าพวกเขาอยู่ที่บ้าน แต่ก็มีผู้ที่ไม่เคยบินมาก่อนในชีวิต บทความนี้จะเป็นประโยชน์กับผู้ที่ตั้งใจจะบินครั้งแรกบนเครื่องบิน
ไม่เป็นความลับเลยว่าไม่ว่าจะไปที่ไหนเราต้องแสดงตั๋วและเครื่องบินก็ไม่มีข้อยกเว้น สามารถซื้อตั๋วได้ทางออนไลน์ ที่สำนักงานขายตั๋ว ที่สนามบิน หรือแม้แต่ผ่านตัวแทนการท่องเที่ยวหรือตัวแทนที่จองและจำหน่ายตั๋ว อย่างไรก็ตาม ตั๋วที่คุณซื้อจะถูกจัดเก็บทางอิเล็กทรอนิกส์ในฐานข้อมูลของผู้ให้บริการขนส่งทางอากาศ
หากคุณกำลังซื้อตั๋วจากที่บ้าน สิ่งสำคัญคือต้องป้อนรายละเอียดหนังสือเดินทางของคุณอย่างถูกต้องโดยใช้หนังสือเดินทางระหว่างประเทศหรือหนังสือเดินทางพลเรือน (ขึ้นอยู่กับสถานที่ที่คุณจะไป) หลังจากนั้นควรพิมพ์ตั๋วที่ซื้อบนเว็บไซต์ แน่นอนคุณไม่สามารถพิมพ์ออกมาได้เพราะนี่ไม่ใช่เหตุผลที่จะปฏิเสธการเดินทางอย่างไรก็ตามควรพิมพ์ไว้กับคุณจะดีกว่า
มาถึงที่สนามบิน
ดังนั้นวันออกเดินทาง สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าคุณต้องมาถึงสนามบินสองชั่วโมงก่อนที่เครื่องบินจะออกเดินทาง และถ้าจะทำทุกอย่างแบบช้าๆ คุณยังคงต้องเพิ่มเวลาอีกครึ่งชั่วโมง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ถูกบังคับให้บินจากสนามบินที่ไม่คุ้นเคย แถมยังต้องคำนึงถึงความแออัดของเส้นทางด้วย
หากคุณยังใหม่กับการบินและเกิดคำถามว่า “ฉันกำลังบินบนเครื่องบินเป็นครั้งแรก ฉันควรทำอย่างไรที่สนามบิน” ที่เกี่ยวข้องกับคุณ ข้อมูลต่อมาจะมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับคุณ หากคุณอยู่ที่สนามบินขนาดใหญ่ ก็มักจะแบ่งออกเป็นอาคารผู้โดยสารหลายแห่ง คุณจะออกเดินทางจากอาคารผู้โดยสารใดระบุไว้บนตั๋วของคุณ
การมาถึงสนามบินต้องมาก่อนเวลาออกเดินทาง 2 ชั่วโมง
แล้วคุณควรทำอย่างไรเมื่อมาถึงอาคารผู้โดยสาร? ก่อนอื่นคุณต้องผ่านการควบคุมความปลอดภัย ในการทำเช่นนี้คุณวางกระเป๋าเดินทางของคุณบนเครื่องสแกนพิเศษและผ่านกรอบ ขอแนะนำให้ใส่ของใช้ส่วนตัวทั้งหมด - กระเป๋าสตางค์, กุญแจ, โทรศัพท์มือถือ - ไว้ในกระเป๋าถือแยกต่างหากเนื่องจากในระหว่างการตรวจสอบคุณจะต้องนำทุกอย่างออกจากกระเป๋าของคุณ
ขั้นตอนการลงทะเบียน
คุณพบคณะกรรมการออกเดินทาง - ข้อมูลล่าสุดข้อมูลเกี่ยวกับเที่ยวบิน รวมถึงจำนวนเคาน์เตอร์ที่จำเป็นในการดำเนินการเที่ยวบินให้เสร็จสิ้น
สัมภาระจะถูกเช็คอินที่เคาน์เตอร์ที่เช็คอิน และคุณนำกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง เพื่อจุดประสงค์นี้ คุณจะได้รับบอร์ดดิ้งพาส บ่อยครั้งที่คุณนำกระเป๋าถือติดตัวไปด้วยและเช็คอินกระเป๋าเดินทาง (น้ำหนักไม่ควรเกิน 20 กก.) สายการบินระบุอยู่บนตั๋วหรือบนเว็บไซต์
นอกจากนี้หากคุณมาถึงเร็วสามารถขอที่นั่งที่ต้องการได้ เช่น ใกล้หน้าต่าง สำหรับผู้ที่กลัวความสูง ควรนั่งที่นั่งริมทางเดิน หากคุณเป็นคนตัวสูง ที่นั่งใกล้ทางออกฉุกเฉินจะเหมาะกับคุณ ทางที่ดีควรเก็บบอร์ดดิ้งพาสไว้ใกล้มือเสมอ เพราะคุณจะต้องแสดงมันมากกว่าหนึ่งครั้ง
สัมภาระจะถูกเช็คอินที่เคาน์เตอร์ที่เช็คอิน และคุณนำกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง
บัตรผ่านขึ้นเครื่องระบุหมายเลขประตู คุณต้องปฏิบัติตามป้ายบอกทาง สนามบินบางแห่งยังใช้หมายเลขเซคเตอร์ด้วย ดังนั้น คุณต้องค้นหาเส้นทางของคุณก่อน จากนั้นจึงค้นหาประตูขึ้นเครื่อง
การควบคุมหนังสือเดินทาง
ก่อนขึ้นเครื่อง คุณต้องผ่านการรักษาความปลอดภัยและการควบคุมหนังสือเดินทางหากคุณกำลังข้ามชายแดน การคัดกรองสนามบินมีกฎเกณฑ์บางประการที่ประเทศกำหนด บ่อยครั้งที่คุณต้องถอดรองเท้า ถอดเข็มขัด และล้างกระเป๋าให้ว่าง บางคนขอให้คุณนำอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดออกจากกระเป๋าแล้วเปิดเครื่องใหม่ เมื่อผ่านการตรวจสอบควรตั้งใจฟังพนักงานที่อธิบายกฎการตรวจสอบอย่างละเอียด
หากคุณเป็นยา พวกมันจะถูกขนส่งโดย กฎบางอย่างและคุณต้องอ่านเกี่ยวกับเรื่องนี้ล่วงหน้าบนเว็บไซต์ของผู้ให้บริการ หากคุณกำลังบินไปประเทศอื่น คุณจะต้องผ่านการตรวจหนังสือเดินทาง เจ้าหน้าที่บริการชายแดนตรวจสอบความพร้อมของวีซ่าเพื่อให้มีสิทธิเดินทางออกนอกประเทศและเยี่ยมชมประเทศเจ้าบ้านได้อย่างอิสระ คุณควรผ่านด่านศุลกากร - ทางเดินสีเขียวที่เรียกว่า คุณเดินไปตามนั้นโดยไม่ต้องประกาศหรือประกาศไปแล้ว
ขั้นตอนการผ่านการตรวจและตรวจหนังสือเดินทางเมื่อข้ามชายแดน
ลงจอด
หลังจากผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยแล้ว คุณจะไปยังพื้นที่ออกเดินทาง ควรหาประตูขึ้นเครื่องทันที แม้ว่าคุณจะมีเวลามากก่อนเที่ยวบินและตัดสินใจไปช้อปปิ้งก็ตาม โปรดจำไว้ว่าการออกเดินทางอาจมีการประกาศทางสปีกเกอร์โฟนหรือได้รับเชิญใกล้ทางออก ดังนั้นคุณควรจับตาดูเวลา
ก่อนขึ้นเครื่อง คุณจะต้องแสดงบอร์ดดิ้งพาสและหนังสือเดินทางอีกครั้ง คุณจะได้รับบัตรผ่านขึ้นเครื่องที่ระบุแถวและที่นั่งของคุณ จากนั้นคุณจะถูกนำไปที่เครื่องบินโดยรถบัสหรือจะเดินไปที่เครื่องบินตามทางลาดยืดไสลด์
คุณจะเดินไปที่เครื่องบินผ่านสะพานยืดไสลด์
หากคำถามคือ “ฉันกำลังบินบนเครื่องบินเป็นครั้งแรก ฉันต้องรู้อะไรบ้าง” กำลังกวนใจคุณและคุณกลัวหลง จำไว้ว่าทุกสนามบินมีระบบนำทางที่สะดวกและเต็มไปด้วยป้าย พนักงานสนามบินทุกคนจะช่วยเหลือคุณเสมอ
“ฉันกลัวที่จะขึ้นเครื่องบินเป็นครั้งแรก” — หากคุณจำตัวเองได้ เราจะอธิบายหลักการพื้นฐานของพฤติกรรมบนเครื่องสำหรับผู้ที่กลัวด้านล่างนี้
- หากคุณกลัวความสูง ให้เลือกสถานที่ใกล้ทางเดิน หากคุณกลัวอากาศปั่นป่วน อย่าเลือกที่นั่งด้านหลังเครื่องบิน เพราะจะสังเกตเห็นการสั่นได้ชัดเจนกว่า สำหรับผู้ที่เป็นโรคกลัวที่แคบ ควรนั่งใกล้ทางออกฉุกเฉินหรือทางเดินจะดีกว่า ในการเลือกที่นั่งที่ต้องการ โปรดสอบถามที่นั่งที่ต้องการที่สนามบินระหว่างเช็คอิน หรือจองตั๋วทางออนไลน์อย่างระมัดระวัง
- แต่งกายหลวมๆ และสบายตัวสำหรับเที่ยวบิน คุณอาจต้องการนำรองเท้าแตะติดตัวไปด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเที่ยวบินใช้เวลา 10-12 ชั่วโมง อย่ากลัวว่าจะไม่เปลี่ยนเสื้อผ้านั่นไม่เป็นความจริง จำรถไฟ. คุณสามารถขอหมอนและผ้าห่มจากพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินได้ตลอดเวลา
- นักจิตวิทยาและแพทย์แนะนำว่าคุณควรพกอมยิ้มติดตัวไปด้วย ความสนุกที่แสนอร่อยจะทำให้คุณเสียสมาธิและป้องกันความแออัดของหูและการเมารถระหว่างเที่ยวบิน การเคี้ยวหมากฝรั่งก็ให้ผลเช่นเดียวกัน
- นอกจากนี้ผู้ที่กลัวการบินก็ไม่ควรคิดไม่ดี แต่หากความคิดแย่ๆ ครอบงำคุณ คุณเพียงแค่ต้องสร้างหนังสือการ์ตูนไว้ในหัวของคุณ โดยที่ความกลัวของคุณจะกลายเป็นสิ่งมีชีวิตที่หอมหวานที่สุด และคุณก็ลงเอยด้วยดี เมฆอาจยื่นออกมา ลูกโป่งผ้าห่มผ้าฝ้ายหรือที่นอนสปริงที่ทำให้คุณอึดอัด แค่เปิดจินตนาการของคุณก็เพียงพอแล้ว
- นักจิตวิทยายังแนะนำให้หายใจอย่างเหมาะสมบนเครื่องบิน หายใจลึก ๆจะทำให้คุณดื่มด่ำกับบรรยากาศอันเงียบสงบ หายใจเข้าลึก ๆ ผ่านทางท้องและหายใจออกทางปาก การหายใจนี้จะชะลออัตราการเต้นของหัวใจและผ่อนคลายกล้ามเนื้อ เพื่อให้เกิดการผ่อนคลายอย่างรวดเร็ว คุณยังสามารถมีสมาธิกับการหายใจได้ด้วย
- คุณยังสามารถมองออกไปนอกหน้าต่างระหว่างเที่ยวบินได้อีกด้วย เพื่อควบคุมสถานการณ์ขณะอยู่บนเครื่องบินเมื่อทุกอย่างมีเสถียรภาพ ท้ายที่สุดแล้ว บุคคลที่ควบคุมสถานการณ์ได้มักจะประพฤติตัวอย่างมั่นใจเสมอ
- คุณยังสามารถนำของเล่นชิ้นโปรดติดตัวไปด้วยเพื่อให้คุณมีมันไว้ในมือเสมอมันอยู่ในแขนขาที่มีปลายประสาทจึงเบี่ยงเบนความสนใจของสมองจากความคิดที่ครอบงำและความกลัว
เสื้อผ้าบนเครื่องบินควรสวมใส่สบายและหลวมเพื่อให้คุณรู้สึกสบาย
และสุดท้าย อย่าเพิ่งตกใจ ท้ายที่สุดแล้ว ไม่มีอะไรเทียบได้กับความงามของโลกเมื่อคุณมองจากด้านบน และการบินเหนือเมฆและดวงอาทิตย์ และพระอาทิตย์ตกอันงดงาม คุณแทบจะไม่สามารถมองเห็นความงามดังกล่าวได้ และคำถามที่ว่า “คือ ขึ้นเครื่องบินครั้งแรกมันน่ากลัวไหม?” ครั้งหนึ่ง” เมื่อเห็นความงามเช่นนั้นก็จะหายไปเอง
คำถามที่พบบ่อยสำหรับผู้เริ่มต้นในหัวข้อเที่ยวบินแรก
“ผู้บุกเบิกน่านฟ้า” หลายคนมักตั้งคำถามว่าจะขับเครื่องบินเป็นครั้งแรกได้อย่างไร ต้องใช้อะไรบ้าง ทิ้งอะไรไว้ พวกเขาจะได้รับอนุญาตให้ผ่านหรือไม่ เป็นต้น ด้านล่างนี้เราจะพยายามตอบคำถามหลักและให้ เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์เพื่อการบินที่สะดวกสบาย
- เครื่องตรวจจับโลหะจะตรวจจับครอบฟันในฟันได้หรือไม่? – ตามกฎแล้วอุปกรณ์ไม่ตอบสนองต่อสิ่งเหล่านั้น ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อคุณอยู่หน้ากรอบแว่น คุณไม่จำเป็นต้องถอดแหวนหรือต่างหูออก แต่เครื่องตรวจจับสามารถตอบสนองต่อบุหรี่และแม้กระทั่งถุงยางอนามัยได้ (เพราะว่าบรรจุภัณฑ์มีอะลูมิเนียม) ดังนั้นจึงเป็นการเหมาะสมกว่าที่จะเอาพวกมันออกจากกระเป๋าของคุณ
- สำหรับกระเป๋าถือ คุณต้องระมัดระวังในการเลือกสิ่งของ เนื่องจากในบางประเทศแม้แต่เครื่องสำอางอาจถูกยึดจากคุณระหว่างการควบคุม
- การขึ้นเครื่องเริ่มต้น 40 นาทีก่อนออกเดินทาง หากคุณมีเวลามากก็สามารถไปปลอดภาษีได้
- นอกจากนี้อย่ารอคิวนานก่อนที่เครื่องบินจะออกเดินทาง คุณไม่ควรนั่ง โดยเฉพาะก่อนการเดินทางระยะไกล ไปข้างหน้าและเขย่าตัวเองขึ้น
- คุณควรสวมเสื้อผ้าอะไรขึ้นเครื่องบิน? - บนเครื่องบินทุกลำ อุณหภูมิเฉลี่ย+22 องศา ควรให้ความสำคัญกับสภาพอากาศตลอดจนจุดที่มาถึง หากคุณบินจากหนาวไปร้อน ให้นำเสื้อแจ็คเก็ตที่ใส่ลงในกระเป๋าได้ง่ายเมื่อมาถึง อย่านำเสื้อโค้ตหนังแกะและโค้ตขนสัตว์ติดตัวไปด้วย มันไม่มีประโยชน์ และพวกมันจะขวางทางเก้าอี้เท่านั้น เช่นเดียวกับตัวเลือกตรงกันข้าม เมื่อคุณบินจากร้อนไปเย็น นำเสื้อแจ็คเก็ตเป็นกระเป๋าถือและสวมก่อนขึ้นเครื่อง
- หลายคนนำเสื้อผ้าและรองเท้าสำหรับเปลี่ยนไปที่ร้านเสริมสวยด้วย คุณสามารถเปลี่ยนเสื้อผ้าได้ในห้องน้ำบนเครื่องบิน ดีกว่าการมาถึงเขตร้อนโดยสวมเสื้อแจ็คเก็ตดาวน์แล้วไปปรุงในนั้น สำหรับระยะทางไกล รองเท้าแตะและถุงเท้าก็เหมาะอย่างยิ่ง คุณจะรู้สึกสบายตัวและจะไม่รู้สึกอึดอัดเมื่อสวมรองเท้าบูท
- คุณไม่ควรบินบนเครื่องบินโดยสวมรองเท้าที่รัดแน่น การรับน้ำหนักนั้นมีมากอยู่แล้ว แถมคุณยังสร้างแรงกดดันต่อหลอดเลือดด้วยรองเท้าที่รัดแน่นอีกด้วย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำ
- อากาศบนเครื่องบินแห้ง ดังนั้นผู้ที่ใส่คอนแทคเลนส์จะตุนยาหยอดตาหรือสวมแว่นตา
- หากคุณกำลังบินเป็นครั้งแรก คุณไม่ควรดื่มแอลกอฮอล์ ทดสอบว่าระบบการทรงตัวของคุณจะตอบสนองอย่างไรระหว่างการบิน หลายคนอาจมีอาการคลื่นไส้และเวียนศีรษะ และการดื่มแอลกอฮอล์บนเครื่องบินจะยิ่งเพิ่มปฏิกิริยาของร่างกายเท่านั้น
- หากคุณเมาเรือ ก่อนอื่นให้นั่งใกล้ปีกเครื่องบินและนำลูกอมเปรี้ยวติดตัวไปด้วย ห้ามดื่มแอลกอฮอล์ไม่ว่าในกรณีใดๆ เพราะจะมีอาการวิงเวียนศีรษะและคลื่นไส้ได้ นอกจากนี้ ห้ามสูบบุหรี่บนเครื่องบิน แต่บางครั้งก็อนุญาตให้ขึ้นเครื่องได้
- จะทำอะไรบนเครื่องบิน? – ไม่เป็นความลับเลยที่สายการบินมีจอ LCD สำหรับชมภาพยนตร์หรือการ์ตูน ดังนั้นคุณจึงเลือกสิ่งที่คุณต้องการรับชม ใส่หูฟัง และเพลิดเพลินกับการรับชม คุณยังสามารถนำหนังสือเล่มโปรด ปริศนาอักษรไขว้ หรือขอผ้าห่ม หมอน และการนอนหลับก็ได้ ด้วยวิธีนี้เวลาบนเครื่องบินจะบินผ่านไป
เราหวังว่าด้วยความช่วยเหลือจากเคล็ดลับของเรา คุณจะเดินทางครั้งแรกโดยไม่ต้องกลัว
พวกเราใส่จิตวิญญาณของเราเข้าไปในไซต์ ขอบคุณสำหรับสิ่งนั้น
ว่าคุณกำลังค้นพบความงามนี้ ขอบคุณสำหรับแรงบันดาลใจและความขนลุก
เข้าร่วมกับเราบน เฟสบุ๊คและ ติดต่อกับ
ในที่สุดก็ถึงเวลาสำหรับวันหยุด และพวกเราหลายคนกำลังจะพบว่าตัวเองอยู่ในภายในของรถยนต์มีปีกเพื่อไปสู่ดินแดนที่อากาศอุ่นขึ้น จริงอยู่ บางคนกำลังรอการเดินทางทางอากาศอย่างกระวนกระวายใจ โดยเชื่อมโยงกระบวนการนี้เข้ากับความไม่สะดวกหลายประการ
เราอยู่ใน เว็บไซต์เราตัดสินใจว่าการบินบนเครื่องบินส่งผลต่อร่างกายของเราอย่างไร และเราค้นพบสิ่งที่น่าสนใจหลายประการ
ขาจะบวม
ห้องโดยสารของเครื่องบินไม่ใช่สถานที่ที่เราสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระโดยยืดแขนขาของเรา น่าเสียดาย, การขาดความคล่องตัวส่งผลให้เลือดที่ขาซบเซา, อะไรใน สถานการณ์กรณีที่ดีที่สุดจะนำไปสู่ บวม,และที่แย่ที่สุด - ถึง การเกิดลิ่มเลือด.
สิ่งนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ ยืดขาของคุณเป็นครั้งคราวและไม่ให้เลือดหยุดนิ่ง
การตั้งค่ารสชาติเปลี่ยนไป
เนื่องจากภาวะขาดน้ำระหว่างการบินทำให้ร่างกายของเรา ผลิตน้ำลายน้อยลง. ส่งผลให้ปากมีความกระฉับกระเฉง แบคทีเรียทวีคูณ, ทำให้เกิดกลิ่นอันไม่พึงประสงค์.
คุณสามารถหลีกเลี่ยงผลกระทบดังกล่าวได้โดยการบริโภคก่อนออกเดินทาง รับประทานอาหารเพื่อสุขภาพโดยเฉพาะและนำหมากฝรั่งมิ้นต์ขึ้นเครื่อง
มีปัญหาผิวหนัง
อื่น ผลที่ตามมาจากการขาดน้ำ - ผิวลอกและสิว. ฟังก์ชั่นการปกป้องผิวของเราจะหมองคล้ำในสภาพแวดล้อมที่แห้งของอากาศ "เครื่องบิน" ดังนั้นจึงเกิดปัญหาต่างๆ มากมายเกี่ยวกับรูปลักษณ์
ปัญหานี้หมดไปหากคุณขึ้นเครื่อง มอยเจอร์ไรเซอร์บางส่วน.
รู้สึกวิงเวียนศีรษะ
การขาดความคล่องตัวยังสามารถนำไปสู่ อาการท้องผูกและท้องอืด. นั่งนาน ชะลอการเผาผลาญและการเปลี่ยนแปลงของแรงกดดันทำให้เกิด หมุนเวียนก๊าซด้วยจังหวะที่ผิดปกติ
ปัญหาสามารถแก้ไขได้ โดยการลดปริมาณแคลอรี่และอบอุ่นร่างกายเป็นระยะระหว่างเที่ยวบิน
การได้ยินจะทื่อ
เพราะว่า การเปลี่ยนแปลงความดันบนเครื่องบินของเรา จำนำหู. หากไม่ทำอะไรเลยในเวลานี้ อากาศจะเริ่มกดจากด้านในมากขึ้น การได้ยินจะทื่อและความเจ็บปวดจะปรากฏขึ้น
กำจัดความรู้สึกไม่สบาย การเคี้ยวหมากฝรั่งหรือลูกอมจะช่วยได้. พวกมันกระตุ้นการผลิตน้ำลายซึ่งเมื่อกลืนเข้าไปจะปล่อยอากาศออกมาบางส่วน
ทันใดนั้นอาการปวดฟันก็ปรากฏขึ้น
ปัจจุบันนี้คุณมักจะพบเห็นผู้คนตัวสั่นและตื่นตระหนกบนเครื่องบิน และบ่อยครั้งที่คนแบบนี้บอกว่าพวกเขาต้องการอยู่บนรถบัส บนเรือ บนจักรยาน บนสกู๊ตเตอร์ หรือแม้แต่เดินเท้าเป็นระยะทางนี้
โดยธรรมชาติแล้วจะไม่มีใครลากคนแบบนี้ขึ้นเรือด้วยกำลัง
แต่มันก็เกิดขึ้นเช่นกันที่ชีวิตเชื่อมโยงกับการเดินทางเพื่อธุรกิจและการเดินทางทางอากาศบ่อยครั้ง บางคนบินไปพักผ่อน บางคนไปทำธุรกิจหรือไปเรียนหนังสือ
บ่อยครั้งที่เที่ยวบินทำให้ผู้เป็นโรคประสาทตกอยู่ในภาวะเครียดและบังคับให้พวกเขาฟังเสียงที่น่าสงสัยต่างๆ
ความกลัวความสูงในตัวมนุษย์เป็นเรื่องที่เข้าใจได้ วิวัฒนาการทำให้มนุษย์ขาดปีก เหลือเพียงความสามารถในการเดิน ดังนั้นเราจึงไม่รู้ว่าจะเคลื่อนที่ผ่านอากาศได้อย่างไร
วันนี้เกือบทุกคนรู้ ศัพท์ทางวิทยาศาสตร์ซึ่งเรียกว่าความกลัวการเดินทางทางอากาศ - aerophobia
ทุกคนเคยสงสัยอย่างน้อยหนึ่งครั้ง “แล้วถ้าเราชนล่ะ?”.
สำหรับส่วนใหญ่ คำถามนี้ยังคงเป็นเพียงอาหารสำหรับความคิดเชิงปรัชญา แต่สำหรับบางคน คำตอบของคำถามนี้คือสาเหตุของความกลัวการบินที่ผ่านไม่ได้ โรคกลัวอากาศสามารถทำลายชีวิตของผู้คนได้อย่างมาก เนื่องจากสำหรับหลาย ๆ คน การเดินทางทางอากาศเป็นส่วนสำคัญของโรคนี้
การบินเครื่องบินเป็นอันตรายจริงหรือ?
สถาบันสมัยใหม่หลายแห่งได้ทำการวิจัยเกี่ยวกับอันตรายของการบินบนเครื่องบิน จากการศึกษาวิจัยเหล่านี้ ตลอดระยะเวลาสองทศวรรษ ความน่าจะเป็นที่จะเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกอยู่ที่ 1 ใน 7 ล้านคน สถิติแสดงให้เห็นว่าตลอด 19 ปีที่ผ่านมา ผู้โดยสารคนใดก็ตามอาจเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุเครื่องบินตกได้
ไม่ว่าคนๆ หนึ่งจะบินบ่อยแค่ไหน ทุกวันหรือทุกๆ สองสามปี เขามีโอกาสเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกถึง 1 ใน 7 ล้าน จากตัวเลขนี้ หากคนเราบินทุกวันตลอดชีวิตที่เหลือของเขา เขาจะต้องใช้เวลา 19,000 ปีกว่าที่สถิติจะมีผลกับเขา เป็นที่น่าสังเกตว่าคุณมีแนวโน้มที่จะเสียชีวิตจากฟ้าผ่าหรือผึ้งต่อยมากกว่าอุบัติเหตุเครื่องบินตก
สตรีมีครรภ์ขึ้นเครื่องบิน อันตรายหรือไม่?
ไม่ใช่แพทย์คนเดียวที่จะให้คำตอบที่แน่ชัดสำหรับคำถามที่ว่าหญิงตั้งครรภ์ที่บินบนเครื่องบินเป็นอันตรายหรือไม่ เนื่องจากขึ้นอยู่กับระยะเวลาของการตั้งครรภ์และระยะเวลาของการตั้งครรภ์ ปัญหานี้จะถูกตัดสินใจเป็นรายบุคคลสำหรับผู้หญิงแต่ละคน
ไม่แนะนำให้สตรีมีครรภ์บินบนเครื่องบินหากการตั้งครรภ์น้อยกว่าช่วงไตรมาสแรกเนื่องจากในช่วงเวลานี้ความเสี่ยงของการแท้งบุตรจะสูงมากและในระหว่างการเดินทางอาการของพิษจะทำให้เกิดช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์มากมาย
แพทย์ไม่แนะนำให้บินหากคุณตั้งครรภ์เกิน 28 สัปดาห์ ในกรณีนี้ มีความเสี่ยงที่จะเกิดอาการบวมและเส้นเลือดขอดจะแย่ลงมากหากคุณมีอยู่แล้ว
นอกจากนี้ในระหว่างช่วงตั้งครรภ์นี้ร่างกายเริ่มเตรียมตัวสำหรับการคลอดบุตรและมีความเป็นไปได้สูงที่การหดตัวของ Braxton-Hicks ซึ่งคุณอาจเคยได้ยินมา (เท็จการเตรียมการ) จะมีพลังมากกระตุ้นให้เกิดการคลอดก่อนกำหนด
หากการตั้งครรภ์เกิดขึ้นพร้อมกับความผิดปกติ (พยาธิวิทยาของรก โรคโลหิตจาง) แพทย์ยังแนะนำให้หลีกเลี่ยงการเดินทางทางอากาศ
แต่ละสายการบินมีกฎของตนเองเกี่ยวกับสตรีมีครรภ์ สายการบินหลายแห่งอนุญาตให้คุณบินได้โดยไม่มีใบรับรองใดๆ จนกระทั่งอายุครรภ์ 36 สัปดาห์ หากระยะเวลาดังกล่าวสูงกว่านั้น อาจต้องได้รับอนุญาตจากแพทย์ที่เข้ารับการรักษา โดยออกให้ไม่เกินหนึ่งสัปดาห์ก่อนออกเดินทาง
หากคุณตัดสินใจที่จะบิน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเที่ยวบินนั้นปลอดภัยและสะดวกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ขอแนะนำให้สวมเสื้อผ้าที่สบายซึ่งไม่จำกัดการเคลื่อนไหวและ ถุงน่องการบีบอัดป้องกันอาการบวมน้ำ เพื่อความสบายยิ่งขึ้น คุณสามารถนำหมอนเล็กๆ ที่สามารถวางไว้ใต้หลังส่วนล่างหรือคอติดตัวไปด้วยได้
นอกจากนี้ควรเลือกที่นั่งที่สะดวกสบายที่สุด เช่น ในชั้นธุรกิจที่เบาะนั่งกว้างและสบายกว่า หรือในแถวแรกของชั้นประหยัด เพื่อให้คุณสามารถเหยียดขาได้อย่างอิสระและไม่พิงเบาะ ข้างหน้า. และเนื่องจากการที่อากาศบนเครื่องบินไหลเวียนจากจมูกถึงหาง การหายใจที่เบาะหน้าจึงทำได้ง่ายขึ้น ควรคาดเข็มขัดนิรภัยไว้ใต้ท้อง
อย่าเอาอะไรมากมายติดตัวไปด้วย ประการแรก ในสถานการณ์เช่นนี้ จะเป็นการยากที่จะรับมือกับสัมภาระส่วนเกิน และประการที่สอง แต่ละสายการบินมีข้อจำกัดด้านน้ำหนักของตนเองต่อคน โดยทั่วไปน้ำหนักจะอยู่ระหว่าง 20 ถึง 30 กก.
การบินเครื่องบินในช่วงพายุฝนฟ้าคะนองเป็นอันตรายหรือไม่?
นักบินมองว่าพายุฝนฟ้าคะนองเป็นอันตราย ปรากฏการณ์ทางอุตุนิยมวิทยาซึ่งรวมถึง: น้ำแข็ง, ฝนตก, พายุทอร์นาโด, พายุทราย, อุณหภูมิต่ำพิเศษและสูงพิเศษ ฯลฯ
สภาพอากาศถือว่าไม่สามารถบินได้หากสิ่งข้างต้นอยู่นอกหน้าต่าง หากเครื่องบินอยู่ในอากาศในขณะนี้ ลูกเรือจะปฏิบัติตามคำแนะนำบางประการ เกี่ยวกับการชนกับเครื่องบินเล็ก สภาพอากาศส่งผลกระทบมากขึ้น
พายุฝนฟ้าคะนองส่วนใหญ่กินเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง บินอยู่ในโซน เมฆฟ้าร้องอันตรายมาก: มีกระแสลมขึ้นและลงแรงด้วยความเร็วสูงถึง 20–30 เมตร/วินาที ฟ้าผ่า น้ำแข็งที่เข้มข้นมากขึ้น ฝนตกหนัก ลูกเห็บ และทัศนวิสัยไม่ดี
นักบินพยายามหลีกเลี่ยงเมฆฝนฟ้าคะนอง ใน แผงควบคุมมีเครื่องระบุตำแหน่งที่ตรวจจับพายุฝนฟ้าคะนองได้ ตัวระบุตำแหน่งนี้จะแสดงวัตถุพายุฝนฟ้าคะนองบนหน้าจอและไฮไลต์ด้วยสีต่างๆ ขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของเมฆ
หากเมฆไม่รุนแรง วัตถุจะถูกเน้นเป็นสีเขียวอ่อน หากเมฆหนาแน่นมากขึ้น - สีเขียวสดใส หากเน้นเมฆฝนฟ้าคะนอง - สีแดงสด เมฆที่มีน้ำแข็ง - สีม่วงแดง ลูกเรือตัดสินใจว่าจะเคลื่อนที่ต่อไปตามเส้นทางที่วางแผนไว้หรือเลือกเส้นทางใหม่ โดยขึ้นอยู่กับการอ่านค่าของตัวระบุตำแหน่ง
การบินเครื่องบินตอนกลางคืน อันตรายไหม?
วันนี้การบินตอนกลางคืนไม่ใช่เรื่องแปลกอีกต่อไป ปัญหาหลักระหว่างเที่ยวบินกลางคืนคือการลงจอดและปฐมนิเทศ
เพื่อให้ลงจอดที่สนามบินได้ง่ายขึ้น พื้นที่ลงจอดจะถูกส่องสว่างด้วยไฟฟลัดไลท์ไฟฟ้ากำลังแรง ในสภาวะการต่อสู้ มักใช้ไฟธรรมดาแทนไฟฉาย ไม่ใช่เรื่องยากสำหรับนักบินที่มีประสบการณ์ในการลงจอดเครื่องบินระหว่างที่เกิดเพลิงไหม้
ปัจจุบันมีการใช้สปอตไลท์กับตัวเครื่องได้สำเร็จ ต้องขอบคุณลำแสงสปอตไลท์ที่สว่างส่องลงด้านล่าง นักบินจึงสามารถเลือกจากความสูงได้ แพลตฟอร์มที่สะดวกและนำเครื่องบินลงจอด อุปกรณ์ที่สะดวกยิ่งขึ้นคือพลุไฟอันทรงพลังที่ติดตั้งไว้ใต้ปีกเครื่องบิน ซึ่งนักบินจะส่องสว่างในเวลาที่เหมาะสมโดยใช้กระแสไฟฟ้า
จะทำให้การเดินทางทางอากาศสะดวกสบายยิ่งขึ้นได้อย่างไร?