นาฬิกาจักรกล ประวัติความเป็นมาของนาฬิกา
ใครเป็นผู้คิดค้นนาฬิกาเรือนแรก?
เครื่องกล...
นาฬิกาลูกตุ้มเรือนแรกถูกประดิษฐ์ขึ้นในประเทศเยอรมนีประมาณปี 1,000 โดยเจ้าอาวาสเฮอร์เบิร์ต ซึ่งเป็นพระสันตะปาปาซิลเวสเตอร์ที่ 2 ในอนาคต ประมาณปี 1200 นาฬิกาบนหอก็ปรากฏขึ้น ต่อมานาฬิกาพกก็ปรากฏขึ้นและต่อมาก็มีนาฬิกาข้อมือ พวกเขามีหน้าปัด เช่นเดียวกับเข็มชั่วโมงและเข็มนาที กลไกประกอบด้วยเฟืองที่เชื่อมต่อถึงกันจำนวนมาก
นอกจากนี้ยังมีข้อมูลจาก http://n-t.ru/tp/it/rnt07.htm
ที่เก่าแก่ที่สุด อันดับแรกนาฬิกาจักรกล
ด้วยกลไกการยึดเหนี่ยวถูกสร้างขึ้นในประเทศจีนในปีคริสตศักราช 725 และซิงและเหลียงหลิงซาน
นาฬิกาที่เก่าแก่ที่สุดในโลกที่ไม่มีหน้าปัด มีอายุย้อนกลับไปในปี 1386 หรือเร็วกว่านั้นเล็กน้อย และยังคงทำงานอยู่ ตั้งอยู่ที่อาสนวิหารซอลส์บรี สหราชอาณาจักร พวกเขาได้รับการบูรณะในปี 1956 เมื่อถึงเวลานั้นพวกเขารับใช้ชาวเมืองมาเป็นเวลา 498 ปีและได้บินมากกว่า 500 ล้านครั้ง ประมาณปี 1335 ย้อนกลับไปในนาฬิกาที่มีตุ้มน้ำหนักมหาวิหาร เวลส์สหราชอาณาจักร อย่างไรก็ตามในในรูปแบบเดิม
มีเพียงโครงเหล็กเท่านั้นที่รอดชีวิต
ในปี พ.ศ. 2505 ได้มีการจัดทำสำเนานาฬิกาดาราศาสตร์เจ็ดเหลี่ยมของจิโอวานนี เด ดอยดี (ค.ศ. 1348...1364)
การออกแบบนาฬิกากลไก
นาฬิการะบบกลไกประกอบด้วยสามส่วนหลัก:
แหล่งที่มาของพลังงานคือสปริงแผลหรือน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ระบบสั่น (ในภาษาช่างนาฬิกาสิ่งกระตุ้น
) - ลูกตุ้มหรือความสมดุล กลไกเฟืองหนี่งจะกำหนดความแม่นยำของนาฬิกา
หมุนด้วยลูกศร
ทั้งหมดนี้เชื่อมต่อกันด้วยระบบเกียร์ (เกียร์)
[แก้] ลูกตุ้ม
ในอดีต กลไกการหลบหนีแบบแรกคือลูกตุ้ม ดังที่ทราบกันดีว่า ด้วยแอมพลิจูดที่เท่ากันและความเร่งคงที่ของการตกอย่างอิสระ ความถี่ของการแกว่งของลูกตุ้มจะคงที่
กลไกลูกตุ้มประกอบด้วย:
ลูกตุ้ม;
สมอเชื่อมต่อกับลูกตุ้ม;
วงล้อวงล้อ (วงล้อ)
กลไกลูกตุ้มแบบคลาสสิกมีข้อเสียสามประการ ประการแรก ความถี่ของการแกว่งของลูกตุ้มขึ้นอยู่กับแอมพลิจูดของการแกว่ง (ไฮเกนส์เอาชนะข้อเสียเปรียบนี้ได้โดยการทำให้ลูกตุ้มแกว่งไปตามไซโคลิดแทนที่จะแกว่งตามส่วนโค้งของวงกลม) ประการที่สอง นาฬิกาลูกตุ้มจะต้องอยู่กับที่ ไม่สามารถใช้กับยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่ได้ ประการที่สาม ความถี่ขึ้นอยู่กับความเร่งของแรงโน้มถ่วง ดังนั้นนาฬิกาที่ปรับที่ละติจูดหนึ่งจะล้าหลังที่ละติจูดต่ำกว่าและเคลื่อนไปในละติจูดที่สูงกว่า
[แก้ไข] ยอดคงเหลือ
กลไกการปรับสมดุลของนาฬิกาข้อมือ ชาวดัตช์ Christiaan Huygens และชาวอังกฤษ Robert Hooke ได้พัฒนากลไกการสั่นอีกแบบหนึ่งอย่างอิสระ ซึ่งขึ้นอยู่กับการแกว่งของตัวเรือนที่สปริงโหลด
กลไกการปรับสมดุลประกอบด้วย:
วงล้อสมดุล;
เกลียว;
ส้อม;
เทอร์โมมิเตอร์ - คันโยกปรับความแม่นยำ
วงล้อ.
ความแม่นยำของจังหวะถูกควบคุมโดยเทอร์โมมิเตอร์ - คันโยกที่เอาส่วนหนึ่งของเกลียวออกจากการทำงาน เครื่องชั่งจะไวต่อความผันผวนของอุณหภูมิ ดังนั้นล้อและเกลียวจึงทำจากโลหะผสมที่มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำ ตัวเลือกที่สอง ซึ่งเป็นแบบเก่าคือสร้างล้อจากโลหะสองชนิดที่แตกต่างกันเพื่อให้ล้อโค้งงอเมื่อถูกความร้อน (ความสมดุลของโลหะคู่)
เพื่อปรับปรุงความแม่นยำ เครื่องชั่งจึงติดตั้งสกรูที่ช่วยให้ล้อสมดุลได้อย่างแม่นยำ การเปิดตัวเครื่องจักรอัตโนมัติช่วยให้ช่างซ่อมนาฬิกาไม่ต้องปรับสมดุล สกรูบนงบดุลกลายเป็นองค์ประกอบตกแต่งเพียงอย่างเดียว
กลไกการทรงตัวนั้นถูกใช้เป็นหลักในนาฬิกาพกพา เนื่องจากสามารถใช้ได้ในนาฬิกาแบบพกพาต่างจากลูกตุ้ม ตำแหน่งที่แตกต่างกัน- อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความไวต่อความผันผวนของอุณหภูมิ รวมถึงความทนทานน้อยกว่า ลูกตุ้มยังคงใช้อยู่ในหอคอยและนาฬิกาตั้งพื้นและผนังบางประเภท
นาฬิกาจักรกลเรือนแรก
การกล่าวถึงนาฬิกาจักรกลครั้งแรกเกิดขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 6 เป็นไปได้มากว่ามันคือนาฬิกาน้ำที่มีอุปกรณ์กลไกอยู่ภายในเพื่อใช้งานฟังก์ชันเพิ่มเติม เช่น กลไกการกระแทก
นาฬิกาจักรกลที่แท้จริงปรากฏในศตวรรษที่ 13 ในยุโรป พวกเขายังไม่เชื่อถือได้เพียงพอ ดังนั้นพวกเขาจึงต้องตรวจสอบเวลาอย่างต่อเนื่องโดยใช้นาฬิกาแดด กลไกนาฬิกาของพวกเขาทำงานโดยใช้พลังงานของน้ำหนักมากไปหาน้อยซึ่ง เป็นเวลานานใช้ตุ้มน้ำหนักหิน เพื่อจะเริ่มต้นนาฬิกาเช่นนี้ เราจะต้องยกของหนักมากให้สูงขึ้นพอสมควร
เป็นที่น่าสังเกตว่านาฬิกากลไกที่สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 13-14 มีขนาดใหญ่มากและไม่ค่อยได้ใช้มากนัก ติดตั้งไว้เฉพาะในวัดเท่านั้นเพื่อให้พระภิกษุได้เตรียมตัวเข้ารับราชการได้ตรงเวลา พระภิกษุเป็นผู้ตัดสินใจวางวงกลม 12 กองซึ่งแต่ละกองมีเวลาหนึ่งชั่วโมง เฉพาะในศตวรรษที่ 16 เท่านั้นที่นาฬิกาปรากฏบนอาคารในเมือง
ในศตวรรษที่ XIV-XV ชั้นแรกและ นาฬิกาแขวน- ในตอนแรกพวกมันค่อนข้างหนักเพราะถูกขับเคลื่อนด้วยน้ำหนักที่ต้องทำให้แน่นทุกๆ 12 ชั่วโมง นาฬิกาดังกล่าวทำจากเหล็ก และต่อมาทำด้วยทองเหลืองเล็กน้อย และการออกแบบก็คล้ายกับนาฬิกาทาวเวอร์
ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 15 นาฬิกาเรือนแรกที่มีมอเตอร์สปริงได้ถูกสร้างขึ้น แหล่งที่มาของพลังงานในนาฬิกาดังกล่าวคือสปริงเหล็กซึ่งเมื่อคลายออกจะหมุนวงล้อของกลไกนาฬิกา นาฬิกาสปริงตั้งโต๊ะรุ่นแรกทำจากทองสัมฤทธิ์โดยช่างฝีมือที่ไม่รู้จัก ความสูงของนาฬิกานี้คือครึ่งเมตร
นาฬิกาสปริงแบบพกพารุ่นแรกๆ ทำจากทองเหลืองและมีรูปร่างเหมือนกล่องกลมหรือสี่เหลี่ยม หน้าปัดของนาฬิกาดังกล่าวอยู่ในแนวนอน ลูกบอลทองเหลืองนูนถูกวางเป็นวงกลม ซึ่งช่วยจับเวลาด้วยการสัมผัสในความมืด ลูกศรถูกสร้างขึ้นเป็นรูปมังกรหรือสัตว์ในตำนานอื่นๆ
วิทยาศาสตร์มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และนาฬิกากลไกก็ได้รับการปรับปรุงควบคู่ไปด้วย นาฬิกาพกเรือนแรกปรากฏในศตวรรษที่ 16 อุปกรณ์ดังกล่าวหายากมาก มีเพียงคนรวยเท่านั้นที่สามารถซื้อได้ บ่อยครั้งที่นาฬิกาพกได้รับการตกแต่ง หินมีค่า- แต่ถึงกระนั้นพวกเขาก็ยังคงตรวจสอบเวลาโดยใช้นาฬิกาแดดต่อไป นาฬิกาบางเรือนมีหน้าปัดสองหน้าปัด: กลไกที่ด้านหนึ่งและแสงอาทิตย์ที่อีกด้านหนึ่ง
ในปี 1657 Christiaan Huygens ได้ประกอบนาฬิกาลูกตุ้มแบบกลไก มีความโดดเด่นด้วยความแม่นยำเป็นพิเศษเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องมือบอกเวลาทั้งหมดที่มีอยู่ในขณะนั้น หากก่อนการกำเนิดของลูกตุ้มนาฬิกาที่เดินช้าหรือเร็ว 30 นาทีต่อวันถือว่าแม่นยำ แต่ตอนนี้ข้อผิดพลาดไม่เกิน 3 นาทีต่อสัปดาห์ ในปี ค.ศ. 1674 ฮอยเกนส์ได้ปรับปรุงตัวควบคุมนาฬิกาสปริง สิ่งประดิษฐ์ของเขาจำเป็นต้องสร้างกลไกทริกเกอร์ใหม่เชิงคุณภาพ หลังจากนั้นไม่นานกลไกนี้ก็ถูกประดิษฐ์ขึ้น มันกลายเป็นสมอ
สิ่งประดิษฐ์ของ Huygens แพร่หลายไปในหลายประเทศ การผลิตนาฬิกาเริ่มมีการพัฒนาอย่างแข็งขัน ข้อผิดพลาดของนาฬิกาค่อยๆ ลดลง และกลไกต่างๆ อาจเกิดขึ้นทุกๆ แปดวัน
เนื่องจากความแม่นยำที่เพิ่มขึ้นของนาฬิกา กลไกแบบแรกที่มีเข็มนาทีจึงถูกสร้างขึ้นในปี 1680 ขณะเดียวกัน ตัวเลขแถวที่สองก็ปรากฏบนแป้นหน้าปัดเพื่อระบุนาที ซึ่งในนั้น เลขอารบิก- และในช่วงกลางศตวรรษที่ 18 นาฬิกาที่มีเข็มวินาทีก็ปรากฏขึ้น
ในเวลานี้สไตล์โรโกโกครอบงำงานศิลปะทุกประเภท ในการผลิตนาฬิกา อิทธิพลของเขาแสดงออกผ่านรูปทรงและวัสดุนาฬิกาที่หลากหลาย ลวดลายแกะสลักมากมาย ม้วนหนังสือ การตกแต่งภายนอกที่ทำจากทองคำและหินมีค่า ในเวลาเดียวกัน นาฬิการถม้าก็กลายเป็นแฟชั่น เชื่อกันว่านาฬิกาสำหรับเดินทางหรือรถม้าปรากฏขึ้นโดยช่างเครื่องชาวฝรั่งเศสและช่างซ่อมนาฬิกา Abraham-Louis Breguet
ส่วนใหญ่มักเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้ามีผนังกระจกด้านข้าง ที่จับทองเหลืองติดอยู่ที่ด้านบนของตัวเรือนซึ่งทำหน้าที่ในการถือนาฬิกา พื้นผิวทองเหลืองทั้งหมดของนาฬิกาถูกชุบด้วยทองคำ เป็นที่น่าสังเกตว่า รูปร่างนาฬิกาการเดินทางยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตลอดศตวรรษ
การปรับปรุงกลไกนาฬิกาในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 18 ทำให้นาฬิกาดูเรียบขึ้นและมีขนาดเล็กลง แต่ถึงแม้จะมีการเปลี่ยนแปลง รูปร่างชั่วโมง พวกเขายังคงเป็นสิทธิพิเศษของชนชั้นสูง เฉพาะในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 เท่านั้นที่เริ่มผลิตในปริมาณมากในเยอรมนี อังกฤษ สหรัฐอเมริกา และสวิตเซอร์แลนด์ด้วย
นาฬิกาจักรกลมีวิวัฒนาการมาเป็นเวลาอย่างน้อยห้าศตวรรษ ทุกวันนี้พวกมันถูกแบ่งตามอัตภาพไม่เฉพาะตามประเภทของกลไกนาฬิกา (ลูกตุ้ม, ความสมดุล, ส้อมเสียง, ควอตซ์, ควอนตัม) แต่ยังแบ่งตามวัตถุประสงค์ด้วย (ของใช้ในครัวเรือนและแบบพิเศษ)
นาฬิกาในครัวเรือนได้แก่ นาฬิกาตั้งโต๊ะ นาฬิกาตั้งโต๊ะ นาฬิกาข้อมือ และนาฬิกาพก นาฬิกาเฉพาะทางจะถูกแบ่งออกตามวัตถุประสงค์ ในบรรดานาฬิกาเหล่านี้ คุณจะได้พบกับนาฬิกาดำน้ำ นาฬิกาสัญญาณ นาฬิกาหมากรุก นาฬิกาป้องกันแม่เหล็ก และอื่นๆ อีกมากมาย ต้นแบบของนาฬิกากลไกสมัยใหม่คือนาฬิกาลูกตุ้มที่สร้างโดย H. Huygens ในปี 1657
ช่างฝีมือที่ทำและซ่อมนาฬิกาเรียกว่าช่างซ่อมนาฬิกา ในงานศิลปะ นาฬิกาจักรกลเป็นสัญลักษณ์ของเวลา
นาฬิกากลไกมีความแม่นยำน้อยกว่านาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์และนาฬิกาควอทซ์ (ความแม่นยำระดับ 1 ของนาฬิกากลไก - ตั้งแต่ +40 ถึง −20 วินาทีต่อวัน ข้อผิดพลาดของนาฬิกาควอทซ์อยู่ในช่วง 10 วินาทีต่อวันถึง 10 วินาทีต่อปี) ดังนั้นในปัจจุบันนาฬิกาจักรกลจึงเปลี่ยนจากเครื่องมือที่ขาดไม่ได้มาสู่สัญลักษณ์แห่งศักดิ์ศรี
YouTube สารานุกรม
1 / 5
√ การสั่นสะเทือนทางกลและแม่เหล็กไฟฟ้า
út ##ไม้เสียบแบบกลไก##
út ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า M-Byte จากภาษาจีน!
, , TIMER อิเล็กทรอนิกส์ และ กลไก อันไหนดีกว่ากัน
√ เราศึกษาเวลาโดยใช้นาฬิกาที่มีลูกศร ดู. ส่วนที่ 1
คำบรรยาย
เรื่องราว
ต้นแบบของนาฬิกากลไกเรือนแรกถือได้ว่าเป็นกลไก Antikythera ซึ่งค้นพบโดยนักโบราณคดีเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 ท่ามกลางซากเรือค้าขายโบราณที่มีอายุย้อนกลับไปถึงศตวรรษที่ 2 ก่อนคริสต์ศักราช - ]
นาฬิกาจักรกลเรือนแรกที่มีกลไกยึดเหนี่ยวถูกสร้างขึ้นใน Tang China ในปีคริสตศักราช 725 โดยปรมาจารย์ Yi Xing และ Liang Lingzan จากประเทศจีนเห็นได้ชัดว่าความลับของอุปกรณ์มาถึงชาวอาหรับ
บน ในขณะนี้หอนาฬิกาที่เก่าแก่ที่สุดในยุโรปตั้งอยู่ในเมือง Grodno สาธารณรัฐเบลารุส พวกเขาอยู่ในสภาพใช้งานได้มานานกว่า 500 ปี -
ต่อมานาฬิกาพกก็ปรากฏตัวขึ้นโดยได้รับการจดสิทธิบัตรในปี 1675 โดย H. Huygens และต่อมาก็มีนาฬิกาข้อมือ ในตอนแรก นาฬิกาข้อมือมีไว้สำหรับผู้หญิงเท่านั้น เครื่องประดับที่ประดับประดาอย่างวิจิตรด้วยหินมีค่า และมีคุณลักษณะที่มีความแม่นยำต่ำ ไม่มีชายผู้เคารพตนเองในสมัยนั้นคนใดที่จะสวมนาฬิกาบนมือของเขา แต่สงครามได้เปลี่ยนลำดับของสิ่งต่าง ๆ และในปี 1880 บริษัท Girard-Perregaux ได้เริ่มผลิตนาฬิกาข้อมือจำนวนมากสำหรับกองทัพ
การออกแบบนาฬิกากลไก
นาฬิการะบบกลไกประกอบด้วยส่วนหลักหลายส่วน:
- นาฬิการะบบกลไกประกอบด้วยสามส่วนหลัก:
- กลไกการหลบหนีคืออุปกรณ์ที่แปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนต่อเนื่องเป็นการเคลื่อนที่แบบแกว่งหรือแบบลูกสูบ เฟืองหนีจะกำหนดความแม่นยำของนาฬิกา
- ระบบออสซิลลาทอรีคือลูกตุ้มหรือคานทรงตัว (Balance)
- กลไกในการไขลานและขยับเข็มนาฬิกาถือเป็นการทบทวน
- ระบบเกียร์ที่เชื่อมต่อสปริงและกลไกไกปืนเกิดความขัดข้อง
- ) - ลูกตุ้มหรือความสมดุล กลไกเฟืองหนี่งจะกำหนดความแม่นยำของนาฬิกา
ลูกตุ้ม
ในอดีต ระบบการสั่นระบบแรกคือลูกตุ้ม ดังที่ทราบกันดีว่า ด้วยแอมพลิจูดที่เท่ากันและความเร่งคงที่ของการตกอย่างอิสระ ความถี่ของการแกว่งของลูกตุ้มจะคงที่
ในอดีต กลไกการหลบหนีแบบแรกคือลูกตุ้ม ดังที่ทราบกันดีว่า ด้วยแอมพลิจูดที่เท่ากันและความเร่งคงที่ของการตกอย่างอิสระ ความถี่ของการแกว่งของลูกตุ้มจะคงที่
- กลไกลูกตุ้มประกอบด้วย:
- ลูกตุ้ม;
- สมอเชื่อมต่อกับลูกตุ้ม;
ความแม่นยำของจังหวะจะถูกปรับโดยการเปลี่ยนความยาวของลูกตุ้มหรือความยาวของสปริง
กลไกลูกตุ้มแบบคลาสสิกมีข้อเสียสามประการ ประการแรก ความถี่ของการแกว่งของลูกตุ้มขึ้นอยู่กับแอมพลิจูดของการแกว่ง (ไฮเกนส์เอาชนะข้อเสียเปรียบนี้ได้โดยการทำให้ลูกตุ้มแกว่งไปตามไซโคลิด แทนที่จะแกว่งตามส่วนโค้งของวงกลม) (กาลิเลโอตีพิมพ์ผลการศึกษาเกี่ยวกับการแกว่งของลูกตุ้มและระบุว่าคาบของการสั่นไม่ขึ้นอยู่กับแอมพลิจูดของมัน ซึ่งเป็นค่าประมาณจริงสำหรับแอมพลิจูดขนาดเล็ก) ประการที่สอง นาฬิกาลูกตุ้มจะต้องติดตั้งโดยไม่เคลื่อนที่ ไม่สามารถใช้กับยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่ได้ ประการที่สาม ความถี่ขึ้นอยู่กับความเร่งของแรงโน้มถ่วง ดังนั้นนาฬิกาที่ปรับเทียบที่ละติจูดหนึ่งจะล้าหลังที่ละติจูดต่ำกว่าและก้าวหน้าไปในละติจูดที่สูงกว่า
สมดุล
ข้างขึ้นข้างแรม
มีการติดตั้งความผิดปกติในนาฬิกาข้อมือ (ในภาษาของช่างซ่อมนาฬิกา โรเตอร์หรือ ภาคเนื่องจากมันถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของแผ่นแสงที่มีการซ้อนทับในรูปของส่วนโค้งที่ทำจากโลหะผสมทังสเตนหนัก ในนาฬิการาคาแพงจะใช้โลหะผสมทองคำซึ่งหนักกว่า) ซึ่งจะหมุนเมื่อเข็มขยับและหมุนสปริง ดังนั้นหากคุณสวมนาฬิกาตลอดเวลา คุณไม่จำเป็นต้องไขลานเลย กลไกการไขลานอัตโนมัติและสปริงเชื่อมต่อกันด้วยคลัตช์เสียดสี
การไขลานอัตโนมัติมีผลเชิงบวกต่อความแม่นยำ (สปริงอยู่ในสภาพเกือบเป็นแผลตลอดเวลา) ในนาฬิกากันน้ำ เกลียวที่ขันเม็ดมะยมจะสึกหรอช้ากว่า
นาฬิการะบบออโตเมติกมีความหนาและหนักกว่านาฬิกาแบบไขลาน คาลิเปอร์แบบไขลานอัตโนมัติสำหรับผู้หญิงค่อนข้างไม่แน่นอนเนื่องจากชิ้นส่วนมีขนาดเล็กมาก การไขลานอัตโนมัติไม่มีประโยชน์สำหรับผู้ที่อยู่ประจำที่ (เช่น ผู้สูงอายุหรือมีอาการป่วย) รวมถึงผู้ที่สวมนาฬิกาเป็นครั้งคราวเท่านั้น อย่างไรก็ตาม หากมีอุปกรณ์พิเศษสำหรับการไขลานอัตโนมัติของนาฬิกาที่เรียกว่า “เครื่องม้วน” นาฬิกาก็สามารถไขลานได้อย่างต่อเนื่อง เครื่องม้วนสายไฟทำงานโดยใช้ไฟฟ้าในครัวเรือน (220v หรือ 110v) หรือจากแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ - ความแม่นยำของนาฬิกาที่มีทูร์บิญงคือ: −1/+2 วินาที ต่อวัน. บ่อยครั้งที่ Tourbillon สามารถมองเห็นได้ผ่านหน้าต่างในหน้าปัด ในความเป็นจริง Tourbillon หมุนกลไกนาฬิกาทั้งหมดรอบแกนของมันภายในหนึ่งนาที ซึ่งเนื่องจากอิทธิพลของแรงโน้มถ่วงของโลก ทำให้นาฬิกาเร่งไปครึ่งนาทีและล่าช้าไปในครึ่งนาทีถัดไป ซึ่งจะทำให้อิทธิพลของ แรงโน้มถ่วงของโลกต่อความแม่นยำของเวลา
ในปี 2003 Frank Müller ช่างซ่อมนาฬิกาชื่อดังได้ประดิษฐ์ขึ้น เวอร์ชันใหม่ลูกตุ้ม Tourbillon - มันคือ Tourbillon Revolution 2 สองแกน ประกอบด้วยรถม้า 2 คันที่สามารถหมุนได้ทั้งแนวนอนและแนวตั้งพร้อมกัน ดังนั้นจึงแก้ไขปัญหา [ อันไหน?] ซึ่งมีอยู่ในนาฬิกาที่มีอุปกรณ์ Tourbillon หนึ่งปีต่อมา นักประดิษฐ์คนเดียวกันนี้ได้เปิดตัวนาฬิกา Tourbillon Revolution 2 ซึ่งสามารถหมุนได้ใน 3 ระนาบ
ประสิทธิภาพของ tourbillons ถูกตั้งคำถามหลายครั้งตั้งแต่มีการประดิษฐ์ขึ้นมา ตามคำกล่าวของช่างซ่อมนาฬิกา Alexander Milyaev เครื่องจักรอัตโนมัติสร้างล้อที่สมดุลจนไม่จำเป็นต้องใช้ Tourbillon และนาฬิกาที่มี Tourbillon นั้นเป็น "ตัวบ่งชี้ทักษะพิเศษของช่างซ่อมนาฬิกาและสถานะที่สูงส่งของเจ้าของ"
ตัวบ่งชี้พลังงานสำรอง
แสดงจำนวนชั่วโมงหรือวันที่ฤดูใบไม้ผลิจะคงอยู่
นาฬิกาประเภทพิเศษ
เตือน
ในขณะที่ผู้ใช้ระบุ มันจะให้สัญญาณเสียง เวลาสัญญาณถูกตั้งค่าโดยใช้ลูกศรเพิ่มเติม นาฬิกาปลุกมักจะดัง 2 ครั้งต่อวันด้วยหน้าปัดแบบ 12 ชั่วโมงแบบดั้งเดิม และ 1 ครั้งต่อวันด้วยหน้าปัดแบบ 24 ชั่วโมง
โครโนมิเตอร์
ในขั้นต้น โครโนมิเตอร์ถูกใช้ในทะเลเพื่อกำหนดลองจิจูดทางภูมิศาสตร์ ปัจจุบันเป็นชื่อที่ตั้งให้กับนาฬิกากลไกที่มีความแม่นยำสูงซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 3159 ในประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ดำเนินการรับรองโดย การควบคุมโครโนมิเตอร์สวิสอย่างเป็นทางการ- นาฬิกาจะได้รับสถานะโดยมีเงื่อนไขว่าผ่านไปไม่เกิน 10 วินาทีต่อวัน (15 วินาทีสำหรับโครโนมิเตอร์คลาสสอง)
นาฬิกาจับเวลา
นาฬิกาที่ใช้นับช่วงเวลาสั้นๆ (เช่น ในกีฬา) นาฬิกาจับเวลาช่วยให้คุณเริ่มและหยุดการนับเวลาได้ตลอดเวลา รวมทั้งรีเซ็ตการอ่านให้เป็นศูนย์ได้อย่างรวดเร็ว นาฬิกาจับเวลาไม่เหมือนกับนาฬิกาทั่วไป นาฬิกาจับเวลาไม่ได้ออกแบบมาเพื่อกำหนดเวลาปัจจุบัน เฉพาะช่วงเวลาจากช่วงเวลาหนึ่งไปยังอีกช่วงเวลาหนึ่งเท่านั้น
โครโนกราฟ
โครโนกราฟเป็นนาฬิกากลไกหรือนาฬิกาควอทซ์ที่เป็นนาฬิกาจับเวลาด้วย
เราต้องวัด ตรวจสอบ และนับเวลาในชีวิตในกิจกรรมต่างๆ ทั้งเทคโนโลยี วิทยาศาสตร์ และในชีวิตประจำวัน อุปกรณ์ทุกประเภทช่วยเราในเรื่องนี้ ชื่อสามัญซึ่งเป็นนาฬิกา เวลา การประดิษฐ์นาฬิกาจักรกลไม่ทราบแน่ชัด มีเวอร์ชันที่คิดค้นโดยพระเฮอร์เบิร์ตจากโอแวร์ญซึ่งต่อมากลายเป็นสมเด็จพระสันตะปาปาซิลเวสเตอร์ที่ 2 และสิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 10 แต่ไม่มีอะไรเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับการออกแบบนาฬิกาหอที่เขาสร้างให้กับมักเดบูร์กเพราะ นาฬิกาเรือนนี้ไม่รอด การกล่าวถึงนาฬิกาจักรกลครั้งแรกในยุโรปเกิดขึ้นในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 13 และ 14 กลไกนาฬิกาที่เก่าแก่ที่สุดในอังกฤษถือกำเนิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 13 โดยปิแอร์ ปิแอร์นาร์ด (ประมาณปี 1300) ถือเป็นผู้ประดิษฐ์นาฬิกาเรือนแรกในปารีส แต่การผลิตนาฬิกากลไกอย่างต่อเนื่องเริ่มต้นในอิตาลีเฉพาะที่ ต้นศตวรรษที่ 14 ในรัสเซีย หอนาฬิกาแห่งแรกได้รับการติดตั้งในมอสโกเครมลินในปี 1404 โดยพระลาซาร์ เซอร์บิน
การออกแบบนาฬิกาทุกเรือนมีความคล้ายคลึงกันโดยประมาณ ส่วนประกอบหลักของกลไกนาฬิกา ได้แก่ เครื่องยนต์; ระบบเกียร์ซึ่งเป็นกลไกการส่งกำลัง หน่วยงานกำกับดูแลเพื่อสร้าง การเคลื่อนไหวสม่ำเสมอ- กลไกการจำหน่ายหรือทริกเกอร์ กลไกตัวชี้ตลอดจนกลไกที่ออกแบบมาสำหรับนาฬิกาไขลานและตั้งเวลา นาฬิกาจักรกลรุ่นแรกๆ ขับเคลื่อนด้วยน้ำหนักที่ลดลง กลไกการขับเคลื่อนเป็นเพลาแนวนอนที่ทำจากไม้เรียบๆ โดยมีเชือกพันรอบ ปลายสุดมีหินและต่อมามีตุ้มน้ำหนักโลหะติดอยู่ ภายใต้น้ำหนักของน้ำหนัก เชือกจะค่อยๆ คลายออกและเริ่มหมุนเพลาที่มีเฟืองขนาดใหญ่ติดอยู่ ล้อนี้มีส่วนร่วมโดยตรงกับล้อของกลไกการส่งกำลัง การหมุนจากเพลาผ่านระบบล้อที่มีฟันถูกส่งไปยังล้อหลัก (วงล้อ) ซึ่งเชื่อมต่อกับลูกศรบอกเวลา เพื่อวัดเวลาได้อย่างถูกต้อง เข็มนาฬิกาจะต้องหมุนด้วยความถี่เดียวกัน หากน้ำหนักลดลงอย่างอิสระ ก้านจะเริ่มหมุนเร็วขึ้น ซึ่งหมายความว่าผู้ยิงจะทำให้การหมุนแต่ละครั้งเร็วขึ้น
ช่างกลในยุคกลางตัดสินใจเสริมกลไกด้วยตัวควบคุมเพื่อการหมุนวงล้อวงล้ออย่างสม่ำเสมอ บิลยาเนต (แอก) กลายเป็นตัวควบคุมดังกล่าว ตั้งแต่สมัยโบราณคุณสมบัติของแขนโยกได้ถูกนำมาใช้ ในตาชั่ง หากคุณวางน้ำหนักที่เท่ากันในแต่ละถาดของเครื่องชั่ง แล้วรบกวนการทรงตัว แขนโยกจะเริ่มสั่นเกือบเท่ากัน คล้ายกับลูกตุ้ม ระบบออสซิลเลเตอร์ดังกล่าวเริ่มนำมาใช้ในนาฬิกาได้สำเร็จ แม้ว่าในหลาย ๆ ด้านจะด้อยกว่าลูกตุ้มซึ่งเริ่มใช้เป็นตัวควบคุมในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 17 เท่านั้น หากไม่รักษาการสั่นของตัวควบคุมอย่างต่อเนื่อง มันจะหยุดลง เพื่อควบคุมพลังงานมอเตอร์ส่วนหนึ่งจากล้อไปยังกระดิ่งหรือลูกตุ้ม จึงมีการประดิษฐ์ตัวจ่ายแบบปล่อย
ส่วนเฟืองหนี่งเป็นองค์ประกอบที่ซับซ้อนที่สุด ทั้งนี้ กลไกการเคลื่อนที่ที่แน่นอนของนาฬิกาจะขึ้นอยู่กับกลไกดังกล่าว การเชื่อมต่อระหว่างกลไกการส่งกำลังและตัวควบคุมทำผ่านเฟืองแกว่ง โดยจะส่งแรงกระแทกโดยตรงจากมอเตอร์ไปยังกัฟเวอร์เนอร์เพื่อรักษาการสั่นของมอเตอร์ไว้อย่างต่อเนื่อง ในขณะเดียวกันก็ควบคุมการเคลื่อนไหวของกลไกการส่งผ่านตามกฎการเคลื่อนที่ของตัวควบคุม ทริกเกอร์แรกคือแกนหมุนที่มีแผ่นโลหะ กลไกทริกเกอร์เรียกว่าแกนหมุน จริงอยู่ที่ความแม่นยำของการเคลื่อนไหวด้วยตัวควบคุมดังกล่าวต่ำและข้อผิดพลาดมากกว่า 60 นาทีต่อวัน
นาฬิกาเรือนแรกๆ ไม่มีกลไกการขึ้นลานแบบพิเศษ ซึ่งทำให้การเตรียมนาฬิกาให้พร้อมทำงานเป็นเรื่องยากมาก ต ต้องยกของหนัก ความสูงที่มากขึ้นวันละหลายครั้ง นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเอาชนะความต้านทานที่แข็งแกร่งของล้อเฟืองของกลไกการส่งกำลัง ในเรื่องนี้พวกเขาเริ่มที่จะยึดล้อหลักเพื่อให้เมื่อเพลาหมุนทวนเข็มนาฬิกา (หมุนกลับด้าน) มันยังคงนิ่งอยู่
เมื่อเวลาผ่านไป การผลิตนาฬิกามีความซับซ้อนมากขึ้น ตอนนี้พวกเขามีลูกศรมากมาย ล้อกลางเพิ่มเติมในกลไกการส่งกำลัง และระบบการต่อสู้ที่หลากหลาย ในปี 1657 H. Huygens ได้ประกอบนาฬิกากลไกเป็นครั้งแรก โดยใช้ลูกตุ้มเป็นตัวควบคุมนาฬิกา ข้อผิดพลาดรายวันของนาฬิกาดังกล่าวไม่เกิน 10 วินาที Huygens ได้รับการพิจารณาอย่างถูกต้องว่าเป็นผู้สร้างนาฬิกากลไกสมัยใหม่ ต่อมาเชือกที่มีภาระจะถูกแทนที่ด้วยสปริง ลูกตุ้มจะถูกแทนที่ด้วยมู่เล่ขนาดเล็ก สั่นไปรอบ ๆ ตำแหน่งสมดุลในทิศทางหนึ่งและอีกทิศทางหนึ่ง นี่คือวิธีการประดิษฐ์นาฬิกาพกและนาฬิกาข้อมือในเวลาต่อมา
11/01/2017 เวลา 23:25 น
ประวัติความเป็นมาของนาฬิกากลไกแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงจุดเริ่มต้นของการพัฒนาอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ซับซ้อน เมื่อนาฬิกาถูกประดิษฐ์ขึ้น นาฬิกายังคงเป็นสิ่งประดิษฐ์ทางเทคนิคที่สำคัญมาเป็นเวลาหลายศตวรรษ และจนถึง วันนี้นักประวัติศาสตร์ไม่สามารถตกลงได้ว่าใครเป็นคนแรกที่ประดิษฐ์นาฬิกาจักรกล โดยพิจารณาจากข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์
ประวัติความเป็นมาของนาฬิกา
แม้กระทั่งก่อนที่จะมีการค้นพบการปฏิวัติ - การพัฒนานาฬิกากลไก อุปกรณ์แรกและง่ายที่สุดในการจับเวลาก็คือ นาฬิกาแดด- เมื่อกว่า 3.5 พันปีที่แล้ว ขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ของการเคลื่อนที่ของดวงอาทิตย์กับความยาวและตำแหน่งของเงาของวัตถุ นาฬิกาแดดถือเป็นอุปกรณ์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการกำหนดเวลา นอกจากนี้การอ้างอิงถึงนาฬิกาน้ำในเวลาต่อมายังปรากฏในประวัติศาสตร์ด้วยความช่วยเหลือซึ่งพวกเขาพยายามปกปิดข้อบกพร่องและข้อผิดพลาดของการประดิษฐ์พลังงานแสงอาทิตย์
ต่อมาเล็กน้อยในประวัติศาสตร์ มีการอ้างอิงถึงนาฬิกาไฟหรือนาฬิกาเทียนปรากฏขึ้น วิธีการวัดนี้ประกอบด้วยเทียนบาง ๆ ซึ่งมีความยาวถึงหนึ่งเมตรโดยมีมาตราส่วนเวลาใช้ตลอดความยาวทั้งหมด บางครั้งนอกเหนือจากด้านข้างของเทียนแล้วยังมีแท่งโลหะติดอยู่และเมื่อขี้ผึ้งไหม้ตัวยึดด้านข้างก็ล้มลงทำให้มีลักษณะพิเศษกระแทกชามโลหะของเชิงเทียน - หมายถึงสัญญาณเสียง ช่วงระยะเวลาหนึ่งเวลา. นอกจากนี้ เทียนไม่เพียงแต่ช่วยบอกเวลา แต่ยังช่วยส่องสว่างห้องในเวลากลางคืนอีกด้วย
สิ่งประดิษฐ์ถัดไปที่ไม่สำคัญก่อนเครื่องมือกลคือนาฬิกาทราย ซึ่งทำให้สามารถวัดได้เพียงช่วงเวลาสั้นๆ คือไม่เกินครึ่งชั่วโมง แต่เช่นเดียวกับเครื่องมือดับเพลิง นาฬิกาทรายไม่สามารถบรรลุความแม่นยำของแว่นกันแดดได้
ผู้คนพัฒนาแนวคิดเรื่องเวลาให้ชัดเจนยิ่งขึ้นด้วยเครื่องดนตรีแต่ละชิ้นทีละขั้นตอน และการค้นหาวิธีที่สมบูรณ์แบบในการวัดก็ดำเนินต่อไปอย่างต่อเนื่อง การประดิษฐ์นาฬิกาล้อเรือนแรกกลายเป็นอุปกรณ์ใหม่ที่ปฏิวัติวงการอย่างมีเอกลักษณ์ และนับตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง ยุคของโครโนมาตรก็ได้เริ่มต้นขึ้น
การสร้างสรรค์นาฬิกาจักรกลเรือนแรก
นี่คือนาฬิกาที่ใช้วัดเวลาโดยการแกว่งเชิงกลของลูกตุ้มหรือระบบเกลียว-สมดุล น่าเสียดาย, วันที่แน่นอนและชื่อของปรมาจารย์ผู้ประดิษฐ์นาฬิกากลไกเรือนแรกในประวัติศาสตร์ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด และสิ่งที่เหลืออยู่คือการติดต่อ ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์บ่งบอกถึงขั้นตอนการสร้างอุปกรณ์ปฏิวัติวงการ
นักประวัติศาสตร์ได้ระบุแล้วว่านาฬิกาจักรกลเริ่มมีการใช้ในยุโรปในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 13 - 14
นาฬิกาล้อทาวเวอร์ควรถูกเรียกว่าเป็นตัวแทนคนแรกของการวัดเวลาแบบกลไก สาระสำคัญของงานนั้นเรียบง่าย - กลไกขับเคลื่อนเดี่ยวประกอบด้วยหลายส่วน: แกนไม้เรียบและหินซึ่งผูกด้วยเชือกเข้ากับเพลาจึงใช้งานฟังก์ชันของตุ้มน้ำหนัก ภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วงของหิน เชือกจะค่อยๆ คลี่ออกและมีส่วนทำให้แกนหมุน ซึ่งเป็นตัวกำหนดกาลเวลา ปัญหาหลักของกลไกดังกล่าวคือน้ำหนักมหาศาลรวมถึงความใหญ่โตขององค์ประกอบ (ความสูงของหอคอยอย่างน้อย 10 เมตรและน้ำหนักของน้ำหนักถึง 200 กิโลกรัม) ซึ่งส่งผลที่ตามมาในรูปแบบของ ข้อผิดพลาดขนาดใหญ่ในตัวบ่งชี้เวลา เป็นผลให้ในยุคกลางพวกเขาได้ข้อสรุปว่าการทำงานของนาฬิกาไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับการเคลื่อนไหวของตุ้มน้ำหนักเพียงครั้งเดียวเท่านั้น
ต่อมากลไกดังกล่าวได้รับการเสริมด้วยส่วนประกอบอีกหลายอย่างที่สามารถควบคุมการเคลื่อนไหวได้ - ตัวควบคุม "Bilyanets" (แสดงฐานโลหะที่วางขนานกับพื้นผิวของวงล้อวงล้อ) และตัวกระจายทริกเกอร์ (ส่วนประกอบที่ซับซ้อนในกลไกด้วย ความช่วยเหลือในการดำเนินการปฏิสัมพันธ์ของตัวเรซูเลเตอร์และกลไกการส่งผ่าน) แต่ถึงแม้จะมีนวัตกรรมเพิ่มเติมทั้งหมด กลไกทาวเวอร์ยังคงต้องมีการสังเกตอย่างต่อเนื่อง โดยยังคงเป็นเครื่องมือในการวัดเวลาที่แม่นยำที่สุด แม้ว่าจะไม่ได้ดูข้อบกพร่องและข้อผิดพลาดขนาดใหญ่ทั้งหมดก็ตาม
ผู้คิดค้นนาฬิกาจักรกล
ในที่สุด เมื่อเวลาผ่านไป กลไกนาฬิกาแบบหอนาฬิกาก็ได้พัฒนาไปสู่ การออกแบบที่ซับซ้อนด้วยองค์ประกอบที่เคลื่อนไหวอัตโนมัติมากมาย ระบบการต่อสู้ที่หลากหลาย พร้อมลูกศรและของตกแต่งตกแต่ง นับจากนั้นเป็นต้นมา นาฬิกาไม่เพียงแต่กลายเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ใช้งานได้จริงเท่านั้น แต่ยังเป็นเป้าหมายที่น่าชื่นชมอีกด้วย ซึ่งเป็นสิ่งประดิษฐ์ทางเทคโนโลยีและศิลปะในเวลาเดียวกัน! แน่นอนว่ามันคุ้มค่าที่จะเน้นบางส่วน
กลไกในยุคแรกๆ เช่น หอนาฬิกาในเวสต์มินสเตอร์แอบบีย์ในอังกฤษ (1288) ในวิหารแคนเทอร์เบอรี (1292) ในฟลอเรนซ์ (1300) น่าเสียดายที่ไม่มีกลไกเดียวที่สามารถรักษาชื่อของผู้สร้างได้ โดยยังไม่ทราบชื่อ .
ในปี 1402 นาฬิกาปรากทาวเวอร์ได้ถูกสร้างขึ้นโดยมีตัวเลขที่เคลื่อนไหวได้โดยอัตโนมัติ ซึ่งในแต่ละเสียงระฆังจะแสดงการเคลื่อนไหวบางอย่าง ซึ่งแสดงถึงประวัติศาสตร์ ส่วนที่เก่าแก่ที่สุดของ Orloy ซึ่งเป็นนาฬิกาจักรกลและหน้าปัดดาราศาสตร์ ได้รับการสร้างขึ้นใหม่ในปี 1410 ส่วนประกอบแต่ละชิ้นผลิตโดยช่างซ่อมนาฬิกา Mikulas จาก Kadány ตามการออกแบบของ Jan Schindel นักดาราศาสตร์และนักคณิตศาสตร์
ตัวอย่างเช่น ช่างซ่อมนาฬิกา Giunello Turriano ต้องการล้อ 1,800 ล้อเพื่อสร้างนาฬิกาทาวเวอร์ที่แสดงการเคลื่อนที่ในแต่ละวันของดาวเสาร์ การเคลื่อนที่ประจำปีของดวงอาทิตย์ การเคลื่อนที่ของดวงจันทร์ ตลอดจนทิศทางของดาวเคราะห์ทุกดวงตามระบบทอเลมีอิก ของจักรวาลและการผ่านของเวลาในระหว่างวัน
นาฬิกาทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นได้รับการประดิษฐ์ขึ้นค่อนข้างแยกจากกันและมีความแม่นยำด้านเวลาสูง
การกล่าวถึงการประดิษฐ์นาฬิกาที่มีมอเตอร์สปริงครั้งแรกเกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 15 ต้องขอบคุณสิ่งประดิษฐ์นี้ที่ขั้นตอนต่อไปคือการค้นพบนาฬิการุ่นเล็กๆ
นาฬิกาพกเรือนแรก
ก้าวต่อไปในอุปกรณ์ปฏิวัติวงการคือนาฬิกาพกเรือนแรก การพัฒนาใหม่ปรากฏตัวประมาณปี 1510 ด้วยช่างเครื่องจากเมืองนูเรมเบิร์ก - Peter Henlein ของเยอรมัน คุณสมบัติหลักของอุปกรณ์คือกำลังสำคัญ แบบจำลองแสดงเวลาด้วยมือเดียวโดยแสดงระยะเวลาโดยประมาณ ตัวเรือนทำจากทองเหลืองปิดทองเป็นรูปวงรี จึงมีชื่อว่า "ไข่นูเรมเบิร์ก" ในอนาคต ผู้ผลิตนาฬิกาพยายามที่จะทำซ้ำและปรับปรุงตามตัวอย่างและความคล้ายคลึงของครั้งแรก
ใครเป็นผู้คิดค้นนาฬิกากลไกสมัยใหม่เรือนแรก?
ถ้าเราพูดถึง นาฬิกาสมัยใหม่ในปี 1657 นักประดิษฐ์ชาวดัตช์ชื่อ Christiaan Huygens ใช้ลูกตุ้มเป็นตัวควบคุมนาฬิกาเป็นครั้งแรก และด้วยเหตุนี้จึงสามารถลดข้อผิดพลาดในการบ่งชี้ในการประดิษฐ์ของเขาได้อย่างมาก ในนาฬิกา Huygens แรก ข้อผิดพลาดรายวันไม่เกิน 10 วินาที (สำหรับการเปรียบเทียบ ก่อนหน้านี้ข้อผิดพลาดอยู่ระหว่าง 15 ถึง 60 นาที) ช่างซ่อมนาฬิกาสามารถเสนอวิธีแก้ปัญหาได้ - ตัวควบคุมใหม่สำหรับทั้งนาฬิกาตุ้มน้ำหนักและสปริง ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป กลไกต่างๆ ก็ก้าวหน้าไปมากแล้ว
ควรสังเกตว่าในทุกช่วงเวลาของการค้นหาวิธีแก้ปัญหาในอุดมคติ พวกเขายังคงเป็นประเด็นที่ขาดไม่ได้ของความยินดี ความประหลาดใจ และความชื่นชม สิ่งประดิษฐ์ใหม่แต่ละชิ้นสร้างความประหลาดใจด้วยความสวยงาม การทำงานที่ต้องใช้แรงงานมาก และการค้นพบอย่างอุตสาหะเพื่อปรับปรุงกลไก และแม้กระทั่งทุกวันนี้ ช่างทำนาฬิกาก็ไม่เคยหยุดที่จะพอใจกับโซลูชั่นใหม่ๆ ในการผลิตโมเดลกลไก โดยเน้นถึงความเป็นเอกลักษณ์และความแม่นยำของอุปกรณ์แต่ละชิ้นของพวกเขา