ติดตามเรือ พ.ศ. 2405 เรือรบประจัญบาน - เฝ้าติดตาม
การเกิดขึ้นของจอภาพ
การต่อสู้ครั้งนี้กินเวลานานกว่าสามชั่วโมงและจบลงด้วยการ "เสมอกัน" เนื่องจากระเบิดระเบิดที่ยิงด้วยปืนของจอภาพทั้งสองนั้นสร้างอันตรายอย่างมากต่อเรือไม้เท่านั้นและไม่ก่อให้เกิดอันตรายใด ๆ ต่อเรือหุ้มเกราะ
จอภาพกลายเป็นเรือประเภทที่ประสบความสำเร็จสำหรับการปฏิบัติการในแม่น้ำและน่านน้ำชายฝั่ง การก่อสร้างดำเนินต่อไปจนถึงสงครามโลกครั้งที่สอง ในบรรดาจอมอนิเตอร์ทางทะเลขนาดใหญ่เราสามารถสังเกตภาษาอังกฤษ "Erebus" (1916), 8000t, 2-381 และ "Roberts" (1941), 9100t, 2-381 เช่นเดียวกับโซเวียต "Hasan" (1942), 1900t , 6-130.
ดูสิ่งนี้ด้วย
มูลนิธิวิกิมีเดีย 2010.
ดูว่า "Monitor (ship)" ในพจนานุกรมอื่น ๆ คืออะไร:
ประเภทจอภาพ “พายุ”- ประเภทเฝ้าระวัง "พายุ" พ.ศ. 2452 เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2450 คณะกรรมการพิเศษขององค์กรป้องกันชายฝั่งได้สรุปข้อตกลงกับคณะกรรมการโรงงานต่อเรือและเครื่องจักรกลบอลติกในการก่อสร้างเรือปืนจำนวน 8 ลำสำหรับกระทรวงกองทัพเรือ... .. . สารานุกรมทหาร
การตรวจสอบ USS Monitor การตรวจสอบเรือรบ ข้อมูลพื้นฐาน ประเภทเรือรบ ... Wikipedia
- “Huascar” Monitor “Huascar” ข้อมูลพื้นฐาน ประเภท Marine monitor ... Wikipedia
จอภาพ "Huascar" "Huascar" จอภาพ "Huascar" ข้อมูลพื้นฐาน ประเภท จอภาพทางทะเล ... Wikipedia
- (จากชื่อจอมอนิเตอร์จิ้งจก) 1) เรือหุ้มเกราะชนิดพิเศษที่ลอยอยู่เหนือน้ำเพียงเล็กน้อย เรือรบทหารที่หุ้มเกราะ ถือปืนใหญ่หลายกระบอก และทำหน้าที่ปกป้องท่าเรือและป้อมปราการทางทะเล 2) สกุลจิ้งจก... พจนานุกรมคำต่างประเทศในภาษารัสเซีย
ประเภทมอนิเตอร์ "Hasan" โครงการ 1190- ประเภทจอภาพ "Khasan" โครงการ 1190 1936 จอภาพถูกสร้างขึ้นสำหรับ Lower Amur แต่ถูกโอนไปยัง Pacific Fleet ตัวถังด้านล่างแบนของจอภาพประเภท Hasan มีรูปแบบโค้งที่ตัดน้ำแข็ง เสริมกำลังให้กับน้ำแข็ง... ... สารานุกรมทหาร
- “Bodrog” ติดตาม “Bodrog” ในบูดาเปสต์ ข้อมูลพื้นฐาน ประเภทแม่น้ำ ... Wikipedia
- * Monitor เป็นอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดสำหรับแสดงข้อมูลกราฟิกไดนามิก (รวมถึงข้อความ) ด้วยหน้าจอของตัวเอง * Monitor ในระบบปฏิบัติการเป็นโปรแกรมที่ควบคุมการปฏิบัติงาน * Monitor เป็นยานอวกาศของรัสเซีย ... ... Wikipedia
1. มอนิเตอร์, ก; ม. [ภาษาอังกฤษ] จอภาพ] เทคโนโลยี 1. อุปกรณ์ควบคุมด้วยหน้าจอสังเกต โทรทัศน์ ม. ตรวจสอบจอภาพ 2. แจ้ง. อุปกรณ์คอมพิวเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อแสดงข้อความและข้อมูลกราฟิกบนหน้าจอ ... ... พจนานุกรมสารานุกรม
เรือประจัญบานหุ้มเกราะด้านต่ำสำหรับปฏิบัติการนอกชายฝั่งและบนแม่น้ำ หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 การก่อสร้างจอภาพได้หยุดลง เอ็ดเวิร์ด. พจนานุกรมกองทัพเรืออธิบาย, 2010 ตรวจสอบเรือป้อมปืนหุ้มเกราะของการป้องกันชายฝั่งด้วย ... ... พจนานุกรมกองทัพเรือ
ประวัติความเป็นมาของการปรากฏตัว
ข้อบกพร่อง
เนื่องจากเป็นเรือที่มีการออกแบบดั้งเดิมซึ่งสร้างขึ้นอย่างรวดเร็ว Monitor จึงมีข้อบกพร่องมากมาย
มีปัญหากับเครื่องยนต์ 300 แรงม้าซึ่งทำให้มีความเร็วเพียง 9 นอต อย่างไรก็ตาม ความเร็วดังกล่าวมักไม่สามารถบรรลุได้: ด้านที่ต่ำมากไม่เพียงแต่ลดการมองเห็นของเรือสำหรับศัตรูเท่านั้น แต่ยังทำให้ความคล่องตัวของเรือลดลงอย่างมาก ยิ่งกว่านั้น เมื่อมีสิ่งรบกวนเล็กน้อยในทะเล คลื่นก็ซัดเข้าข้างด้านข้างด้วย ในการผ่านครั้งแรก เรือพบว่าตัวเองอยู่ในทะเลที่มีคลื่นแรงเพียง 2-3 จุดเท่านั้น แต่ก็เพียงพอแล้วสำหรับเรือที่จะไปถึงเป้าหมายด้วยปาฏิหาริย์เท่านั้น คลื่นซัดสาดด้านข้าง และช่องที่รั่วก็ปล่อยให้น้ำเข้าไปข้างใน ท่อต่ำถูกคลื่นซัดจนน้ำดับไฟหม้อต้มน้ำ ท้ายเรือเต็มไปด้วยควันพิษ เครื่องยนต์ที่หยุดทำงานไม่อนุญาตให้ใช้ปั๊มไอน้ำ และเรือก็จมลงอย่างช้าๆ มีเพียงสภาพอากาศที่ดีขึ้นเท่านั้นที่ทำให้สามารถจุดเตาไฟอีกครั้ง สูบน้ำออก และเดินทางต่อไปได้
ระบบใหม่ล่าสุดที่ใช้ไอน้ำหมุนหอคอยก็มีข้อเสียเช่นกัน ตามที่ร้อยโท Greaney กล่าว ป้อมปืนหมุนได้บางครั้งอย่างแน่นหนา บางครั้งก็ง่ายดายและรวดเร็ว “มันยากที่จะเริ่มการหมุน และเมื่อมันเริ่มแล้ว ก็ต้องหยุดมัน”
ข้อบกพร่องหลายประการของเรือสามารถแก้ไขได้ แต่การก่อสร้างเวอร์จิเนียที่แล้วเสร็จจำเป็นต้องดำเนินการทดสอบการใช้งานเครื่อง Monitor ทันที
การต่อสู้ของแฮมป์ตันโรดส์
บทความหลัก: การต่อสู้ของแฮมป์ตันโรดส์
ภาพวาดแสดงการต่อสู้ระหว่างจอมอนิเตอร์และเวอร์จิเนีย
ในระหว่างการรบของเรือประจัญบานทางใต้ เวอร์จิเนีย กับกองเรือปิดล้อมทางเหนือเมื่อวันที่ 8 มีนาคม ข้อดีของเรือประเภทใหม่ได้รับการแสดงให้เห็นอย่างเต็มที่ เวอร์จิเนียโดยไม่ได้รับความสูญเสียที่สำคัญใด ๆ ทำลายเรือศัตรูที่ทรงพลังสองลำ (คัมเบอร์แลนด์และรัฐสภา) และสร้างความเสียหายร้ายแรงหนึ่งในสาม เมื่อมาถึงสนามรบในตอนเย็น Monitor กลายเป็นทางเลือกสุดท้ายที่สามารถต้านทานเวอร์จิเนียได้
Monitor ได้รับคำสั่งจากร้อยโท John L. Worden จอห์น แอล. วอร์เดน). รองผู้อำนวยการของเขาคือร้อยโทซามูเอล ดาน่า กรีนีย์ ซามูเอล ดาน่า กรีน) ซึ่งอยู่ในหอคอยระหว่างการสู้รบ ผู้บังคับบัญชาคนที่สามคือร้อยโทอัลบัน เค. สตีมเมอร์ส อัลบาน ซี.สไทเมอร์ส) ซึ่งทำหน้าที่บนเรือ Merrimack ก่อนที่จะถูกยึด
หลังจากการระดมยิงที่ไม่มีประสิทธิภาพหลายครั้ง ชาวใต้พยายามโจมตีศัตรูด้วยช่องโหว่ของปืน แต่บนจอมอนิเตอร์ โดยใช้ระบบขับเคลื่อนไอน้ำเพื่อหมุนป้อมปืน พวกเขานำไปใช้หลังจากการยิงแต่ละครั้ง และไม่ได้ใช้แผ่นเหล็กหนักที่มีอยู่ มีจุดประสงค์เพื่อการนี้ แต่ทำให้อัตราการยิงช้าลงอย่างมากและทำให้ลูกเรือหมดแรง
อย่างไรก็ตาม ระบบอินเตอร์คอมระหว่างหอคอยและโรงจอดรถล้มเหลว และส่งคำสั่งผ่านกะลาสีเรือที่วิ่งไปตามดาดฟ้าเปิด น่าแปลกที่กะลาสีเรือทั้งสองคน (คีเลอร์และทอฟฟ์) เคยเป็นทหารบกก่อนที่จะปฏิบัติหน้าที่ใน Monitor และข้อมูลที่พวกเขาให้มักถูกบิดเบือน การวางแนวจากป้อมปืนนั้นยากมาก เครื่องหมายพิเศษที่ทำให้สามารถแยกความแตกต่างระหว่างด้านซ้ายและด้านขวาได้ถูกลบออกในไม่ช้า และ Grini มักจะต้องยิงโดยอาศัยสัญชาตญาณของเขาเองเท่านั้น
หลังจากทำให้แน่ใจว่า Monitor ไม่สามารถทำอันตรายศัตรูได้ ผู้หมวดพัศดีจึงพยายามพุ่งชนเวอร์จิเนียจากด้านใบพัด อย่างไรก็ตาม "เวอร์จิเนีย" เชื่อฟังพวงมาลัยได้ดีกว่าและพยายามหลีกเลี่ยงการชนกัน อย่างไรก็ตาม เสียงของ Monitor จากระยะไกลยังคงเจาะเกราะของเวอร์จิเนีย แต่บุไม้กลับกลายเป็นว่าไม่เสียหายและไม่ก่อให้เกิดการรั่วไหล ในทางกลับกัน โจนส์ กัปตันเรือเวอร์จิเนีย ก็พยายามโจมตีศัตรูด้วย อย่างไรก็ตาม เรือลำนี้ได้สูญเสียแกะที่ดัดแปลงมาเป็นพิเศษซึ่งติดตั้งในเวอร์จิเนียเมื่อวานนี้จากการชนกับเรือคัมเบอร์แลนด์ ความพยายามที่จะบดขยี้จอภาพต่ำโดยที่ด้านล่างกลับกลายเป็นว่าไม่ได้ผล: การกระแทกล้มลงอย่างไม่ตั้งใจ
ป้อมปืนของ Monitor หมดกระสุนแล้ว และในการบรรจุกระสุนเพิ่มเติม จำเป็นต้องหมุนป้อมปืนไปรอบๆ หัวเรือ เวอร์จิเนียพยายามอีกครั้งเพื่อกำจัดมินนิโซตาที่ติดอยู่ แต่ในไม่ช้า Monitor ก็กลับมาสู้รบอีกครั้ง
เมื่อสิ้นสุดชั่วโมงที่สามของการรบ พลปืนของเวอร์จิเนียได้เปลี่ยนยุทธวิธีและเริ่มเล็งไปที่ห้องผู้บัญชาการ อันเป็นผลมาจากการระเบิดของกระสุนครั้งหนึ่งทำให้กัปตัน Worden แห่ง Monitor ได้รับบาดเจ็บ: กระสุนและเกล็ดจากด้านในของแผ่นเกราะทำให้ดวงตาข้างหนึ่งของเขากระแทกและทำให้อีกข้างเสียหาย ผู้บังคับบัญชาได้รับคำสั่งโดยร้อยโท Greaney ซึ่งตัดสินใจทิ้งไว้ใต้ฝาครอบแบตเตอรี่ของเขา: น้ำลดแล้วและแม้แต่เรือที่มีกระแสน้ำตื้นเช่นนี้ก็เสี่ยงที่จะถูกเกยตื้นเมื่อมองเห็นแบตเตอรี่ชายฝั่งของศัตรู ซึ่งอาจนำไปสู่การสูญเสียได้ นอกจากนี้ ลูกเรือที่ไม่ได้นอนนับตั้งแต่เรือออกจากนิวยอร์ก ก็รู้สึกเหนื่อยล้าทั้งทางร่างกายและจิตใจ กรีนนี่ เขียนว่า:
“ผู้คนของฉันและตัวฉันเอง ดำสนิทจากควันและดินปืน ชุดชั้นในของฉันทั้งหมดเป็นสีดำสนิท... ฉันยืนขึ้นได้เป็นเวลานานและอยู่ในสภาพปั่นป่วนจนระบบประสาทของฉันหมดแรง เส้นประสาทและกล้ามเนื้อของฉันหดตัวอย่างรุนแรง ราวกับว่ามีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านอย่างต่อเนื่อง... ฉันนอนลงและพยายามจะนอน - ฉันอาจจะลองถอดออกก็ได้”
อย่างไรก็ตาม ผู้สังเกตการณ์จำนวนมากบนฝั่งเชื่อเป็นอย่างอื่น: ผู้ช่วยรัฐมนตรีกระทรวงสงครามฟ็อกซ์รู้สึกโกรธเคืองที่ผู้สังเกตการณ์จากไป และต่อมาได้เรียกร้องให้ Greaney ออกจากการบังคับบัญชา หนังสือพิมพ์หลายฉบับทั้งภาคเหนือและภาคใต้กล่าวหาทีมงานของ Monitor ว่าขี้ขลาดโดยตรง
คำสั่งของเวอร์จิเนียรู้สึกประหลาดใจกับการถอนตัวของ Monitor ดูเหมือนว่าศัตรูจะไม่ได้รับความเสียหายและรอสักพักเพื่อให้มันกลับมาที่ถนน อย่างไรก็ตาม เวอร์จิเนียกลับกลายเป็นว่าไม่สามารถสู้กับใครได้: ตัวเรืออ่อนแอลงจากการโจมตีอย่างต่อเนื่อง การรั่วไหลเริ่มขึ้นที่ฐานไม้ของเรือ และกระแสน้ำลงขู่ว่าจะทำให้เรือจมน้ำซึ่งจมอยู่ในน้ำ เรือลำดังกล่าวกลับไปที่นอร์ฟอล์กเพื่อซ่อมแซม
อุตสาหกรรมหนักที่ใช้พลังงานต่ำมากของชาวใต้ซึ่งได้ใช้ความพยายามเหนือมนุษย์ในการสร้างเวอร์จิเนีย (แม้แต่รั้วโลหะของบ้านส่วนตัวในเมืองก็พังทลายลง) ก็ไม่สามารถฟื้นฟูเรือได้
ดังนั้นแม้ว่าทุ่งแห่งความเจ็บปวดจะยังคงอยู่เบื้องหลัง "เวอร์จิเนีย" แต่เป้าหมายของฝ่ายหลัง (ทำลายการปิดล้อม) กลับกลายเป็นว่าไม่ได้ผลและเป้าหมายของ "การตรวจสอบ" (เพื่อป้องกันการบรรเทาจากการปิดล้อม) กลับกลายเป็นว่า สำเร็จแล้ว
มอนิเตอร์ (ชั้นเรือ)
การรบครั้งนี้มีเรือ Gassendi ของฝรั่งเศสเป็นสักขีพยาน ผู้บัญชาการของเขาในยุโรปในเวลาต่อมาบรรยายถึงสิ่งที่เขาเห็น
ไม่นานหลังจากการสู้รบซึ่งแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความสามารถในการป้องกันเกราะ เรือประเภทเดียวกันก็ปรากฏตัวขึ้นทั่วโลก: ในสหรัฐอเมริกามีทั้งป้อมปืนเดี่ยวและป้อมปืนคู่ถูกสร้างขึ้น ความสามารถในการเดินทะเลได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญและอนุญาตให้เรือออกทะเลได้
เรือที่คล้ายกันนี้ติดตั้งให้กับกองทัพเรือของบริเตนใหญ่ รัสเซีย สวีเดน นอร์เวย์ เดนมาร์ก และเปรู เป็นที่น่าสังเกตว่ากองเรือสวีเดนลำแรกซึ่งเปิดตัวสามเดือนหลังจากการรบที่แฮมป์ตันโรดส์ ได้รับการตั้งชื่อตาม John Erikson
ความตาย
ในวันที่ 29 ธันวาคม หลังจากการซ่อมแซม Monitor ก็ถูกลากด้วยสายเคเบิลไปยัง Hampton Roads อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาประมาณ 11.00 น. มีบางอย่างเกิดขึ้นที่ทีมงานกลัวแม้ในระหว่างการเดินทางครั้งแรก: คลื่นซัดท่วมเรือและจมลงอย่างรวดเร็ว นอกจากเรือแล้ว เจ้าหน้าที่ 4 นายและลูกเรือ 12 คนเสียชีวิต (ช่วยชีวิตได้ 49 คน)
สถานที่เสียชีวิต
ในปีพ.ศ. 2516 สถานที่จมของ Monitor ซึ่งค้นพบห่างจาก Cape Hatteras รัฐนอร์ทแคโรไลนาไปทางตะวันออกเฉียงใต้ 16 ไมล์ ได้รับการกำหนดให้เป็นสถานที่พักพิงทางทะเลแห่งชาติแห่งแรก
ในปี 1998 ใบพัดเรือถูกยกขึ้นจากก้นทะเล เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2544 ได้มีการยกโรงไฟฟ้าขนาด 30 ตันขึ้น และในปี 2002 หลังจาก 41 วันของการทำงานนับตั้งแต่วันออกทะเล หอคอยของเรือก็ถูกยกขึ้น ในระหว่างการขึ้นพบศพของลูกเรือสองคนและกำลังรอการระบุตัวตน
ปัจจุบัน สถานที่ซึ่งเรือลำดังกล่าวเสียชีวิตอยู่ภายใต้การคุ้มครองของสำนักงานมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติ เรา. การบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติ ). ชิ้นส่วนต่างๆ ของเรือที่ยกขึ้นจากด้านล่างอยู่ในพิพิธภัณฑ์
เมื่อสงครามกลางเมืองเริ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกาในปี พ.ศ. 2404 กองเรือของมหาอำนาจยุโรปติดอาวุธด้วยแบตเตอรี่หุ้มเกราะงุ่มง่ามจากสงครามไครเมีย และเรือรบเดินทะเลลำแรกของฝรั่งเศส Gloire ได้เข้าประจำการแล้ว อย่างไรก็ตาม มีเพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่แปลกใหม่ในการออกแบบชุดเกราะเหล็กของยุโรป การปฏิวัติที่แท้จริงในการต่อเรือทางทหารคือ American Monitor ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2405 เขาเป็นผู้กำหนดแนวคิดของการพัฒนาต่อไปของเรือหลวงเป็นส่วนใหญ่ เรือทาวเวอร์ลำแรกของโลก, เรือประจัญบานป้องกันชายฝั่งลำแรกที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษ, ผู้เข้าร่วมในการรบครั้งแรกของเรือหุ้มเกราะ, อาวุธปฏิวัติและหนึ่งในสัญลักษณ์ของสงครามกลางเมืองอเมริกา - ทั้งหมดนี้เกี่ยวกับเรือรบ "จอภาพ" ซึ่งออกแบบโดย นักประดิษฐ์ จอห์น อีริคสัน
ทุกสิ่งทุกอย่างในเรือลำนี้เป็นเรือที่ทันสมัยที่สุดหรือประดิษฐ์ขึ้นโดยเฉพาะสำหรับเรือลำนี้ ไม่ว่าจะเป็นตัวเรือเหล็กที่แข็งแกร่งและน้ำหนักเบาซึ่งแทบจะไม่ยื่นออกมาเหนือน้ำ มีความสูงของกระดานอิสระที่น้อยที่สุด เกราะเหล็กบนฐานไม้หนา หม้อต้มไอน้ำ และเครื่องยนต์ที่อยู่ต่ำกว่าระดับน้ำ การออกแบบนี้ทำให้ Monitor กลายเป็นเป้าหมายที่ยากมากสำหรับปืนใหญ่ของศัตรู - มันยากที่จะโจมตีเรือรบลำนี้ และยิ่งยากยิ่งขึ้นไปอีกในการผ่านไปยังกลไกสำคัญของมัน
สิ่งที่น่าประทับใจไม่น้อยคือระดับของกลไกของเรือ เครื่องจักรไอน้ำขนาดเล็ก เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพ พร้อมด้วยกระบอกสูบตรงข้าม ปั๊มไอน้ำ และเครื่องแยกเกลือออกจากน้ำ การระบายอากาศแบบบังคับในสถานที่ ระบบขับเคลื่อนไอน้ำสำหรับยกและหมุนหอคอย... เครื่องจักรและกลไกทั้งหมดนี้ทำให้สามารถลดขนาด จำนวนลูกเรือ และด้วยเหตุนี้ ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเรือรบ สุดท้ายนวัตกรรมหลักคือป้อมปืนหุ้มด้วยเกราะหนา หมุนได้ 360 องศา และมีภาคการยิงเกือบเป็นวงกลม ป้อมปืนติดตั้งปืนใหญ่ระเบิดลำกล้องขนาดใหญ่สองกระบอกพร้อมกระสุนที่ประกอบด้วยลูกปืนใหญ่แข็ง ระเบิด และกระสุนเจาะเกราะ
อย่างไรก็ตาม Monitor ยังมีข้อเสียร้ายแรง เช่น ความสามารถในการเดินทะเลได้ต่ำมาก ความเร็วต่ำ ทัศนวิสัยที่จำกัดมากจากห้องโดยสารที่หุ้มเกราะ คันเรือไม่เหมาะสำหรับการพุ่งชน และแรงลอยตัวสำรองเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม เรือลำนี้กลายเป็นการนำแนวคิดที่ประสบความสำเร็จไปใช้อย่างรวดเร็วและมีคุณภาพสูง มีประวัติการต่อสู้ที่ประสบความสำเร็จและได้รับสถานะสัญลักษณ์ประจำชาติของสหรัฐอเมริกาอย่างถูกต้อง
ในโปรเจ็กต์อินเทอร์แอคทีฟใหม่ของพอร์ทัล Warspot คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับรูปลักษณ์และโครงสร้างภายในของเรือรบอเมริกัน "Monitor" ซึ่งอธิบายไว้บนพื้นฐานของภาพวาดจดหมายเหตุ คำให้การของผู้ร่วมสมัย และส่วนต่างๆ ของเรือที่เก็บรักษาไว้จริง ๆ
องค์ประกอบของเรือจะถูกระบุด้วยไอคอนเครื่องหมาย เพื่อทำความคุ้นเคยกับองค์ประกอบใดองค์ประกอบหนึ่ง ให้วางเมาส์เหนือเครื่องหมายที่เกี่ยวข้องแล้วคลิกองค์ประกอบนั้น
ระบบขับเคลื่อน
ระบบขับเคลื่อนของเรือรบ "Monitor": 1 – ปรับสมดุลใบหางเสือ; 2 – ใบพัดสี่ใบ; 3 – คอนเดนเซอร์ไอน้ำ; 4 – เครื่องยนต์ไอน้ำ; 5 – แท่นสำหรับเครื่องจักรไอน้ำ 6 – บังเกอร์ถ่านหิน; 7 – หม้อต้มไอน้ำแบบท่อไฟรูปกล่อง; 8 – ปล่องไฟ; 9 – ท่อระบายอากาศ.
ขนหางเสือบาลานเซอร์
เมื่อเปลี่ยนหางเสือเพื่อความสมดุล กระแสน้ำสวนทางมีส่วนทำให้หางเสือโก่งตัวเนื่องจากแรงกดที่ด้านหลังของขนนก ทำให้สามารถใช้ความพยายามน้อยลงในการหมุนพวงมาลัยเมื่อขับเคลื่อนพวงมาลัยด้วยตนเอง หางเสือทรงตัวช่วยให้ลูกเรือหนึ่งคน (ผู้ถือหางเสือเรือ) สามารถผ่านไปเพื่อควบคุมเรือได้
ใบพัดสี่ใบ
เรือกลไฟแบบสกรูส่วนใหญ่ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 ติดตั้งใบพัดสองใบ ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่า แต่มักจะหัก ตามที่นักประดิษฐ์กล่าวไว้ ใบพัดที่มีใบพัดสี่ใบที่มีความทนทานมากกว่าควรจะทำงานได้อย่างราบรื่นและเงียบกว่า ในทางปฏิบัติปรากฎว่าเมื่อหมุนใบพัดดังกล่าวจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่รุนแรงที่ท้ายเรือเหมือนกับใบพัดสองใบ - ปัญหาคือรูปร่างของพื้นผิวการทำงานของใบพัด อย่างไรก็ตาม สำหรับเรือรบ ความน่าเชื่อถือที่มากขึ้นของใบพัดสี่ใบมีความสำคัญมากกว่า
คอนเดนเซอร์ไอน้ำ
หม้อต้มไอน้ำสามารถเปลี่ยนน้ำจืดหรือน้ำทะเลเค็มให้เป็นไอน้ำได้ ในการต้มน้ำเกลือ คุณจำเป็นต้องใช้ถ่านหินมากขึ้นและเกลือที่เหลืออยู่หลังจากที่น้ำระเหยไปอุดตันหม้อไอน้ำและในไม่ช้าก็จะทำให้เครื่องจักรไอน้ำพัง เห็นได้ชัดว่าเป็นการดีที่สุดที่จะให้อาหารหม้อไอน้ำด้วยน้ำจืด แต่ไม่มีที่ไหนเลยที่จะนำไปในทะเลเปิด คุณสามารถพกพาน้ำจืดติดตัวไปได้ แต่ในกรณีนี้จะใช้พื้นที่มากและเป็นภาระที่หนักและไร้ประโยชน์ อีริคสันแก้ไขปัญหานี้ ก่อนเริ่มงาน หม้อไอน้ำจะถูกเติมด้วยน้ำจืด จากนั้นไอน้ำที่เกิดขึ้นจะขับเคลื่อนเครื่องจักรไอน้ำ หลังจากนั้นจะเย็นลงและตกตะกอนในคอนเดนเซอร์แบบพิเศษ จากนั้นคอนเดนเสทจะถูกป้อนกลับเข้าไปในหม้อไอน้ำ แม้ว่าน้ำบางส่วนจะระเหยไปและต้องใช้น้ำทะเลเค็ม แต่วิธีนี้ก็มีประสิทธิภาพมากกว่าการใช้น้ำเกลือเพียงอย่างเดียว ผลข้างเคียงแต่ที่สำคัญไม่น้อยคือความสามารถในการแยกเกลือออกจากน้ำตามความต้องการของลูกเรือ ขอบเขตของเรือกลไฟในทะเลไม่ถูกจำกัดด้วยน้ำจืดอีกต่อไป
เครื่องจักรไอน้ำ
แนวคิดหลักประการหนึ่งที่นำมาใช้ระหว่างการสร้าง Monitor คือความสูงของกระดานอิสระขั้นต่ำที่เป็นไปได้ - ตัวเสาน้ำจะต้องปกป้องกลไกของเรือ ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องวางกลไกเหล่านี้ไว้ใต้ตลิ่ง - ปัญหาคือขนาดของเครื่องยนต์ไอน้ำธรรมดา Ericsson ไม่เพียงแต่สามารถติดตั้งเครื่องจักรไอน้ำสำเร็จรูปบนเรือรบของเขาได้ - มันจะใหญ่เกินไปและจะไม่พอดีกับชิ้นส่วนใต้น้ำเท่านั้น วิศวกรรับมือกับงานนี้ด้วยการสร้างรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่มีการจัดเรียงกระบอกสูบตรงข้าม
บังเกอร์ถ่านหิน
บังเกอร์ (หลุมถ่านหิน) มีไว้สำหรับเก็บถ่านหิน - เชื้อเพลิงสำหรับหม้อไอน้ำ พวกเขาพยายามวางไว้ใกล้กับห้องเครื่องมากที่สุดเพื่อให้จ่ายเชื้อเพลิงให้กับหม้อไอน้ำได้ง่ายขึ้น สำหรับลูกเรือของเรือกลไฟ การบรรทุกถ่านหินถือเป็นงานที่ยากและไม่พึงประสงค์ที่สุด นอกจากนี้ หลังจากเสร็จสิ้น จำเป็นต้องทำความสะอาดภายในจากฝุ่นถ่านหินที่แพร่หลาย นอกเหนือจากจุดประสงค์หลักแล้ว บนบังเกอร์เรือรบยังทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันห้องเครื่องยนต์และหม้อต้มน้ำ (เมื่อเจาะด้านข้าง กระสุนของศัตรูอาจติดอยู่ในถ่านหิน) นอกจากนี้บังเกอร์ยังเต็มไปด้วยเชื้อเพลิงซึ่งทำหน้าที่ดูดซับเศษชิ้นส่วนและพลังงานการระเบิด ดังนั้นบังเกอร์ถ่านหินที่มีความหนา 2,750 มม. จึงเทียบเท่ากับเกราะเหล็ก 114 มม.
หม้อต้มไอน้ำแบบท่อไฟแบบกล่อง
เพื่อผลิตไอน้ำให้กับเครื่องยนต์ไอน้ำหลักและเครื่องยนต์เสริม จึงมีการติดตั้งหม้อไอน้ำรูปทรงกล่องไฟจำนวน 4 ตัวที่ Monitor ซึ่งแต่ละหม้อบรรจุถ่านหินลงในเรือนไฟเดียว หม้อต้มน้ำแบบท่อดับเพลิงเป็นหม้อต้มไอน้ำซึ่งผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้เชื้อเพลิงเคลื่อนตัวไปภายในท่อ และถูกล้างด้วยน้ำด้านนอก ตัวหม้อต้มน้ำแบบท่อดับเพลิงจะเต็มไปด้วยน้ำป้อนในลักษณะที่จะครอบคลุมพื้นผิวทำความร้อนทั้งหมดและห้องดับเพลิง โดยคำนึงถึงรายการและส่วนตกแต่งของถังที่เป็นไปได้ ปริมาณการใช้น้ำที่ระเหยในหม้อไอน้ำจะถูกเติมใหม่โดยการจัดหาน้ำจืด
ปล่องไฟ
ปล่องไฟทำหน้าที่กำจัดผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ออกจากหม้อไอน้ำ รวมถึงเพิ่มกระแสลมในเตาหม้อไอน้ำ ในขั้นต้นไม่ได้จัดเตรียมท่อทรงกระบอกสูงและบทบาทของปล่องไฟจะดำเนินการโดยกล่องเตี้ยสองกล่อง ในตำแหน่งการต่อสู้พวกเขาถูกถอดออก แรงขับลดลงอย่างรวดเร็ว และความเร็วสูงสุดของเรือประจัญบานลดลงจาก 7 เป็น 5 นอต หลังจากการสู้รบที่แฮมป์ตันโรดส์ มีการติดตั้งท่อทรงกระบอกสูงใหม่บนจอภาพ ซึ่งลูกเรือสามารถถอดออกได้หากจำเป็น
ท่อระบายอากาศ
เช่นเดียวกับในกรณีของปล่องไฟ การออกแบบจอภาพแบบดั้งเดิมไม่ได้จัดให้มีท่อระบายอากาศ - อากาศเข้าสู่เครื่องยนต์และห้องหม้อไอน้ำผ่านทางช่องตาข่ายสองช่อง โซลูชันทางวิศวกรรมนี้ไม่ได้ช่วยให้ผู้คนและหม้อต้มได้รับอากาศบริสุทธิ์ในปริมาณที่เพียงพอ คนคุมเตาและคนขับบ่นเรื่องความร้อนและความอับชื้น นอกจากนี้แม้ในขณะที่ว่ายน้ำในน้ำปิด น้ำก็มักจะเข้าไปในช่องระบายอากาศ ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการติดตั้งท่อระบายอากาศทรงกระบอกแบบถอดได้เหนือฟัก กระแสลมในท่ออากาศของระบบระบายอากาศเพิ่มขึ้น และน้ำหยุดท่วมรถ ควรสังเกตว่า Monitor เป็นเรือรบประเภทใหม่ลำแรกดังนั้นขอบเขตของอิทธิพลของความเสียหายต่อปล่องไฟและท่อระบายอากาศที่มีต่อความเร็วจึงยังไม่ชัดเจน ประสบการณ์การต่อสู้ชี้ให้เห็นว่าการตีท่อโดยตรงนั้นหายากมากและท่อที่ถูกเจาะด้วยเศษกระสุนก็ยังดีกว่าไม่มีอะไรเลย
แบบจำลองขนาดเต็มของเครื่องจักรไอน้ำของเรือรบ "Monitor" พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติของอเมริกา
marinersmuseum.org
หอคอยและปืนใหญ่
ป้อมปืนหุ้มเกราะที่มีเซกเตอร์การหมุนเป็นวงกลมถือเป็น "จุดเด่น" ของโครงการ Monitor เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าการออกแบบกลไกที่ซับซ้อนและแปลกประหลาดนี้ได้รับการพัฒนาโดย Ericsson เอง แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น ผู้ประดิษฐ์หอคอยที่ใช้กับจอภาพคือ Theodore Timby ชาวอเมริกัน ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1840 เขาได้ออกแบบหอคอยเพื่อใช้ในกองทัพโดยกองทัพบกและกองทัพเรือ เพื่อสาธิตสิ่งประดิษฐ์ของเขา Timby ได้สร้างแบบจำลองขนาดซึ่งเขาขายให้กับฝ่ายบริหารของทำเนียบขาว สำหรับการใช้หอคอยของเขาในการออกแบบจอภาพตัวแรก Timby ได้รับเงิน 13,500 ดอลลาร์ ซึ่งเป็น 5% ของค่าลิขสิทธิ์ทั้งหมดที่จ่ายไป เป็นที่ทราบกันดีว่า Ericsson พยายามไม่มุ่งความสนใจไปที่ปัญหานี้ - เห็นได้ชัดว่าเขาค่อนข้างพอใจกับการใช้คำนี้อย่างกว้างขวาง “อีริคสันทาวเวอร์”.
แผนผังป้อมปืนของเรือประจัญบาน "Monitor": 1 – เครื่องยนต์ไอน้ำด้านขวาของตัวขับเคลื่อนแบบหมุน; 2 – กลไกขับเคลื่อนการหมุน 3 – อาวุธ (ปืนใหญ่ Dahlgren ขนาด 11 นิ้ว 2 กระบอก); 4 – แรงผลักดันของกลไกการยกหอคอย 5 – บานประตูหน้าต่างหุ้มเกราะของช่องปืน 6 – แผ่นเกราะบนหลังคาหอคอย 7 – ซันรูฟ; 8 – คานหลังคาเหล็ก; 9 – เกราะหอคอย
เครื่องยนต์ไอน้ำขับเคลื่อนด้วยการหมุนขวา
ในการหมุนหอคอยนั้นมีการใช้กลไกที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งคล้ายกับแจ็ค ขั้นแรก เครื่องยนต์ไอน้ำสองเครื่องยกหอคอยทั้งหมดขึ้นเหนือดาดฟ้าเรือ จากนั้นระบบขับเคลื่อนแบบหมุนจะหมุนไปรอบแกนของมัน หลังจากนั้น หอคอยก็ถูกลดระดับลงไปที่ดาดฟ้าอีกครั้ง ในการรบ เศษกระสุนมักจะตกลงไปในช่องว่างระหว่างป้อมปืนที่ยกขึ้นและดาดฟ้า - บางครั้งสิ่งนี้นำไปสู่การติดขัดของป้อมปืนและไม่สามารถหมุนได้
กลไกการขับเคลื่อนแบบหมุน
การหมุนเป็นวงกลมเสร็จสมบูรณ์ภายใน 22.5 วินาที ในเวลาเดียวกันลูกเรือตั้งข้อสังเกตว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะชี้หอคอยไปที่เป้าหมายอย่างแน่นอน
เจ้าหน้าที่ตรวจสอบป้อมปืนของเรือรบ Monitor หลังจากการสู้รบที่แฮมป์ตันโรด รอยบุบจากกระสุนเวอร์จิเนียปรากฏบนชุดเกราะ
history.navy.mil
อาวุธยุทโธปกรณ์
ปืนที่ออกแบบโดยนักประดิษฐ์ชาวอเมริกันและปืนใหญ่ John Dahlgren น่าจะเป็นตัวแทนที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในกลุ่มปืนระเบิด ในปี พ.ศ. 2365 นายพลอองรี เปคสันต์ นายพลชาวฝรั่งเศสได้เสนอให้ติดตั้งเรือรบด้วยปืนใหญ่หลายกระบอกที่มีลำกล้องใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แทนที่จะเป็นปืนใหญ่ลำกล้องเล็กจำนวนมาก หลักการทำงานของปืนระเบิดนั้นขึ้นอยู่กับความจริงที่ว่าการโจมตีด้วยระเบิดหนึ่งลูกที่เต็มไปด้วยดินปืนจะสร้างความเสียหายให้กับศัตรูมากกว่าการโจมตีด้วยกระสุนปืนใหญ่ขนาดเล็กหลายลูกหรือระเบิดที่มีน้ำหนักใกล้เคียงกัน เนื่องจากความเสียหายหลักเกิดจากการระเบิดมากกว่าการกระแทก ความเร็วของกระสุนปืนจึงไม่ได้มีความสำคัญมากนัก และระเบิดที่หนักกว่าก็สามารถยิงได้ในระยะไกลกว่า ตัวอย่างแรกของปืนระเบิดทำได้เพียงยิงระเบิดเท่านั้น แต่เมื่อเทคโนโลยีในการสร้างปืนเหล่านี้ได้รับการปรับปรุง ในช่วงทศวรรษปี 1850 จึงเป็นไปได้ที่จะยิงกระสุนประเภทใดก็ได้
Dahlgrens รุ่นแรกเข้าประจำการกับกองทัพเรืออเมริกาในปี พ.ศ. 2398 (เป็นปืนขนาด 152 มม.) ในไม่ช้า ระยะของปืนก็ขยายออกไป และเริ่มการผลิตกระสุนทั้งสาย: 6, 8, 9, 10, 11 และแม้กระทั่ง 15 และ 20 นิ้ว เนื่องจากรูปลักษณ์ที่มีลักษณะเฉพาะ ปืนของ Dahlgren จึงได้รับฉายา "ขวดโซดา". ปืนขนาด 11 นิ้วได้รับการพัฒนาและให้บริการในปี พ.ศ. 2399 โดยรวมแล้วจนถึงปี พ.ศ. 2407 มีการผลิต 465 หน่วยในคลังแสงของรัฐและโรงงานเหล็กเอกชน
ทะเบียนเลขที่ |
27 "เวิร์ด"; 28 "อีริคสัน" |
---|---|
ปีที่ผลิต |
|
วัสดุบาร์เรล |
|
คาลิเบอร์ (เส้นผ่านศูนย์กลางลำกล้อง) |
279 มม. (11 นิ้ว) |
น้ำหนักการชาร์จแบบผง |
6.8 กก. (15 ปอนด์) |
ประเภทของโพรเจกไทล์ |
แกนเหล็กหล่อแข็งหนัก 166 ปอนด์ (75 กก.) ระเบิดระเบิด 133.5 ปอนด์ (60 กก.); แกนเจาะเกราะเหล็ก 166 ปอนด์ (75 กก.) |
ความยาวลำกล้อง |
4.089 ม. (161 นิ้ว) |
น้ำหนักบาร์เรล |
7130กก. (15,720ปอนด์) |
ผู้ผลิต |
อาร์เซนอลที่เวสต์พอยต์ (โรงหล่อเวสต์พอยต์) |
สถานะปัจจุบัน |
ภายใต้การอนุรักษ์ที่พิพิธภัณฑ์การเดินเรือในนิวพอร์ตนิวส์ รัฐเวอร์จิเนีย |
ปืน Dahlgren ขนาด 11 นิ้วและบริวารของมัน ดาดฟ้าเรือสลุบอเมริกัน Kearsarge ซิดนีย์ พ.ศ. 2412
history.navy.mil
ในระหว่างการต่อสู้ระหว่าง Monitor และ Confederate ironclad Virginia ก็ไม่สามารถเจาะเกราะของศัตรูได้ หากสำหรับเวอร์จิเนียสิ่งนี้สามารถอธิบายได้จากการไม่มีกระสุนเจาะเกราะในกระสุนแสดงว่าสถานการณ์กับเรือรบของรัฐบาลกลางนั้นซับซ้อนกว่า หลังจากเหตุการณ์ที่น่าอับอายบนเรือสลุบพรินซ์ตัน ซึ่งปืนระเบิดระเบิดสังหารสมาชิกของรัฐบาลอเมริกัน แยงกี้จึงตัดสินใจจำกัดน้ำหนักของข้อหาดินปืน ตามกฎที่ออกในปี พ.ศ. 2403 ปืน Dahlgren ขนาด 11 นิ้วต้องใช้ดินปืนที่มีน้ำหนัก 6.8 กก. เป็นที่ทราบกันดีว่าโดยเฉพาะสำหรับการต่อสู้กับเวอร์จิเนีย 48 แกนเจาะเกราะเหล็กที่มีราคาแพงมากและยากต่อการผลิตถูกผลิตขึ้นสำหรับปืนของ Monitor พลังงานจากการเผาไหม้ดินปืนเกือบเจ็ดกิโลกรัมไม่เพียงพอที่จะเร่งลูกกระสุนปืนใหญ่หนักเช่นนี้ให้เป็นความเร็วที่จำเป็นในการเจาะเกราะของสมาพันธรัฐ
หลังจากการสู้รบที่ Hampton Roadstead น้ำหนักการชาร์จเพิ่มขึ้นเป็น 9 กก. ซึ่งสามารถเจาะเกราะเวอร์จิเนีย 102 มม. จากระยะประมาณ 240 ม. (ตามผลการทดสอบอย่างเป็นทางการ) ในความเป็นจริง เกราะของเรือรบทางใต้นั้นมีคุณภาพต่ำและไม่สามารถแข่งขันกับแผ่นเกราะที่แข็งแกร่งของการผลิตของอังกฤษได้ซึ่งมีการทดสอบ "Dahlgrens" ของชาวเหนือ นอกจากนี้ ในช่วงสงคราม พวกแยงกี้ใช้ประจุที่มีน้ำหนัก 15 กิโลกรัมอย่างปลอดภัย ซึ่งหมายความว่าความสามารถในการเจาะเกราะของ Dahlgren ขนาด 11 นิ้วนั้นสูงขึ้นไปอีก
เกราะทาวเวอร์
พื้นผิวแนวตั้งของหอคอยประกอบด้วยแผ่นเหล็กแปดชั้น แต่ละชั้นหนา 25.4 มม. - แผ่นเกราะชั่วคราวนี้ถูกยึดด้วยหมุดย้ำ ไม่มีการเตรียมวัสดุพิมพ์ไว้เพื่อจับชิ้นส่วน หากเราเปรียบเทียบเกราะหลายชั้นแบบเรียงซ้อนที่ทำจากแผ่นขนาด 1 นิ้วกับเกราะมาตรฐานของการผลิตในอังกฤษ มันจะอ่อนแอกว่าประมาณครึ่งหนึ่ง (ตามการทดลองภาคสนามของอังกฤษในช่วงปลายทศวรรษ 1860) ชาวเหนือมีความสามารถทางเทคนิคในการผลิตแผ่นเกราะแข็ง (ซึ่งทำเพื่อเรือรบ New Ironsides) แต่การผลิตเกราะหลายชั้นนั้นง่ายกว่า เร็วกว่า และถูกกว่ามาก
การอนุรักษ์ป้อมปืนและปืนใหญ่ดั้งเดิมของเรือรบ Monitor พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติของอเมริกา
marinersmuseum.org
การออกแบบที่อยู่อาศัย
การออกแบบตัวเรือประจัญบาน "Monitor": 1 – โครงเหล็ก; 2 – การสนับสนุนแนวตั้งของเกราะด้านข้าง (ไม้โอ๊คหนา 356 มม.) 3 – คานดาดฟ้าไม้โอ๊ค; 4 – เกราะด้านข้างแนวนอน (ต้นสนหนา 356 มม.) 5 – พื้นดาดฟ้าและพื้นผิวดาดฟ้าหุ้มเกราะ (ไม้สนหนา 178 มม.) เกราะ 6 ด้าน (แผ่นเหล็กสามถึงห้าแผ่นความหนาของแต่ละแผ่นคือ 24.4 มม.) 7 – ดาดฟ้าหุ้มเกราะ (แผ่นเหล็กสองแผ่น ความหนาของแต่ละแผ่นคือ 12.7 มม.)
ในช่วงต้นทศวรรษ 1860 เรือไอน้ำทั้งพลเรือนและทหารถูกสร้างขึ้นจากไม้เป็นหลัก ตัวเรือกลไฟที่ทำจากไม้ถูกคลายออกเนื่องจากกลไกการสั่นสะเทือนที่รุนแรง เป็นอันตรายจากไฟไหม้ มีน้ำหนักมากและมีอายุการใช้งานสั้น เหล็กกลายเป็นวัสดุขั้นสูงสำหรับการสร้างเรือด้วยเครื่องจักรไอน้ำ มันถูกใช้ในการก่อสร้างเรือเล็กครึ่งศตวรรษก่อนสงครามกลางเมือง แต่แยงกี้สร้างเรือไม้เกือบถึงปลายศตวรรษที่ 19 ซึ่งอธิบายได้จากไม้ที่มีอยู่มากมายในสหรัฐอเมริกาและหน้าที่การนำเข้าที่สูง ของเหล็กจากยุโรป นอกจากนี้ ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 ยังไม่มีอุตสาหกรรมโลหะวิทยาที่ทรงพลังในสหรัฐอเมริกา อู่ต่อเรือไม่รีบร้อนที่จะเปลี่ยนไปใช้การผลิตตัวเรือเหล็ก - คนงานชาวอเมริกันขาดคุณสมบัติและผู้สร้างเรือจำนวนมากไม่สามารถซื้อเครื่องจักรราคาแพงสำหรับการแปรรูปเหล็กแผ่นและโปรไฟล์ได้
ทั้งหมดนี้สะท้อนให้เห็นในการออกแบบตัวเครื่องของ Monitor ในแง่หนึ่ง เรือรบไม่จำเป็นต้อง "หารายได้" จากเงินที่ลงทุนไป (ไม่เหมือนกับเรือพาณิชย์) ดังนั้นจึงใช้เหล็กที่มีราคาแพงกว่าในการก่อสร้าง ในทางกลับกัน สหรัฐอเมริกายังคงเป็นประเทศเกษตรกรรมที่มีอุตสาหกรรมที่กำลังพัฒนาซึ่งอยู่ในระดับที่ยังห่างไกลจากอุตสาหกรรมของอังกฤษและฝรั่งเศส ดังนั้นแม้ในระหว่างการก่อสร้างเรือปฏิวัติเช่นเรือรบประจัญบานป้อมปืนลำแรกไม้ก็ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย ในความเป็นจริง Monitor เป็นเรือคอมโพสิต - โครง (กระดูกงูและเฟรม) และการชุบด้านนอกทำจากเหล็กและคานดาดฟ้าเป็นไม้โอ๊ค
แผ่นหนังตัวเรือมีความยาวและความกว้างสั้น ทำให้ง่ายต่อการโค้งงอและติดตั้ง แผ่นถูกดัดโดยใช้ลูกกลิ้งซึ่งสามารถปรับได้เพื่อให้แผ่นมีความโค้งตามที่ต้องการ ในขณะเดียวกัน รูปร่างของผ้าปูที่นอนก็เรียบง่าย เพื่อให้ได้แผ่นที่มีรูปร่างซับซ้อน มันจะต้องถูกให้ความร้อนด้วยความร้อนสีแดงและหล่อบนแม่พิมพ์ตีขึ้นรูป เนื่องจากไม่มีเวลา นักต่อเรือจึงต้องสร้างตัวเรือที่เรียบง่ายและไม่ใช้แผ่นที่มีรูปทรงซับซ้อน เป็นผลให้ความเป็นมุมของตัวเรือส่งผลเสียต่อความเร็วและความสามารถในการเดินทะเลของเรือ ไม่ว่าหนังสือพิมพ์จะล้อเลียน "ลูกเป็ดขี้เหร่" ของ Eriksson มากแค่ไหน ชื่อเล่นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายที่สุดก็ยังคงอยู่ในประวัติศาสตร์ - "วงล้อชีสบนแพ"(บางครั้งแปลว่า “ลำกล้องบนแพ”)
ทางเลือกของสถานที่สำหรับสร้างเรือรบเหล็กอย่างรวดเร็วนั้นมีจำกัดมาก ในความเป็นจริงแล้ว บริษัทนี้เกี่ยวข้องกับองค์กรด้านโลหะการที่มีเทคนิคขั้นสูงที่สุดใน North - Continental Iron Works ในนิวยอร์ก การก่อสร้างตัวถังดำเนินการอย่างรวดเร็วมาก - เพียงสามเดือนผ่านไปจากการวางจนถึงการเปิดตัว
ส่วนตามยาวของตัวเรือประจัญบาน "Monitor" ตามแนวป้อมปืน (จากชุดภาพวาดต้นฉบับ)
monitor.noaa.gov
โค้งคำนับ
คันธนูของเรือรบ "Monitor": 1 – ที่พัก; 2 – กระท่อมของเจ้าหน้าที่; 3 – กล่องโซ่; 4 – ห้องโดยสารหุ้มเกราะต่อสู้และวิ่ง; 5 – เพลาสมอ; 6 – เรือชูชีพ
ที่หัวเรือประจัญบานมีห้องนั่งเล่นและห้องเก็บของ ห้องโดยสารที่ตั้งอยู่ใกล้กับห้องควบคุมและโรงเก็บรถมากที่สุดถูกครอบครองโดยเจ้าหน้าที่ (ทำเพื่อให้พวกเขาสามารถไปที่ศูนย์ควบคุมเรือได้อย่างรวดเร็ว)
หอบังคับการหุ้มเกราะก็เป็นโรงเก็บรถเช่นกัน ดังนั้นทั้งในการต่อสู้และระหว่างการเปลี่ยนภาพ Monitor จึงต้องถูกควบคุมจากห้องแคบและมีทัศนวิสัยน้อยที่สุด ในขั้นต้นห้องโดยสารมีรูปทรงลูกบาศก์ (นั่นคือมีผนังแนวตั้ง) แต่จุดอ่อนของการออกแบบนี้ปรากฏชัดเจนระหว่างการต่อสู้ที่แฮมป์ตันโรดสเตด ในระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย การป้องกันดาดฟ้าได้รับการเสริมกำลังด้วยมุมเอียงจนถึงระดับช่องสังเกต - หลังจากนั้นศูนย์ควบคุมของเรือเริ่มมีรูปร่างเกือบเสี้ยม
ตามแผนของ Ericsson ในสถานการณ์การต่อสู้ ไม่ควรมีลูกเรือคนใดอยู่นอกเกราะป้องกัน ดังนั้นสมอจึงถูกแขวนไว้ในปล่องพิเศษที่หัวเรือ ในอีกด้านหนึ่ง สิ่งนี้ทำให้สามารถยกขึ้นและลดระดับได้โดยไม่ต้องขึ้นไปบนดาดฟ้า ในทางกลับกัน ทำให้ความแข็งแกร่งของคันธนูลดลงอย่างมาก การต่อสู้ครั้งแรกของ "มอนิเตอร์" (กับ "เวอร์จิเนีย") มาพร้อมกับการแลกเปลี่ยนการโจมตีแบบพุ่งชนและมีการโจมตีแบบพุ่งชนบ่อยครั้งในอนาคต ด้วยเหตุนี้ คันชักของ Production Monitor รุ่นแรก (ประเภท Passaic) จึงได้รับการเสริมความแข็งแกร่งโดยการถอดเพลาพุกออกจากแบบ
สมอเรือดั้งเดิมของเรือรบ "Monitor" พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติของอเมริกา
marinersmuseum.org
มอนิเตอร์ (เรือป้อมปืนป้องกันชายฝั่ง) |
|
การกระจัดทั้งหมด |
|
ความยาว ความกว้าง ร่าง |
54.6 × 12.6 × 3.2 ม |
ระบบขับเคลื่อน |
เครื่องยนต์ไอน้ำสองสูบตรงข้าม 1 เครื่อง (ตัวบ่งชี้ 320 แรงม้า, 240 กิโลวัตต์) หม้อต้มน้ำดับเพลิง 2 กล่อง ใบพัดสี่ใบ 1 อัน |
ความเร็วสูงสุด |
6 นอต (11 กม./ชม.) |
49 คน |
|
อาวุธยุทโธปกรณ์ |
ปืนใหญ่ Dahlgren บรรจุปากกระบอกปืนเรียบขนาด 11 นิ้ว (280 มม.) สองกระบอก |
เกราะเหล็ก (พื้นที่เกราะ - 100%): ป้อมปืน - 8 นิ้ว (203 มม.); สายพานตลิ่งเต็ม - 3-5 นิ้ว (76-127 มม.) ชั้นบน – 1 นิ้ว (25 มม.) ห้องโดยสารหุ้มเกราะ - 9 นิ้ว (229 มม.) |
ในช่วงปลายทศวรรษปี ค.ศ. 1920 ผู้นำทางทหารและการเมืองโซเวียตได้เริ่มโครงการเสริมสร้างกองเรือทหารนีเปอร์ สำหรับเธอในปลายปี พ.ศ. 2473 มีการวาง "แบตเตอรี่ลอยน้ำที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง" ในเคียฟตามโครงการ SB-12
เรือซึ่งจัดประเภทใหม่ในระหว่างการก่อสร้างเป็นมอนิเตอร์ได้รับชื่อ "Shock" ด้วยระวางขับน้ำรวม 387 ตัน บรรทุกอาวุธทรงพลังได้: ปืน 130 มม. สองกระบอกในป้อมปืนหุ้มเกราะ, ปืนต่อต้านอากาศยาน 45 มม. สี่กระบอกในป้อมปืนคู่สองกระบอก (รวมถึงป้อมปืนหุ้มเกราะด้วย) และปืนกลสี่กระบอกขนาด 7.62 มม. จำนวนสี่กระบอก โรงไฟฟ้าของเรือประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 4 ตัวที่ผลิตโดยบริษัท MAN ของเยอรมัน ซึ่งถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 800 แรงม้า 2 ตัวที่ผลิตโดยโรงงาน Kolomna ในปี 1938 ดูเหมือนว่าจอภาพจะทรงพลังและประสบความสำเร็จมาก
อย่างไรก็ตาม หลังจากที่เรือเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2477 ข้อบกพร่องก็ถูกเปิดเผยเช่นกัน ประการแรกขนาดของเรือใหญ่เกินไป (ความยาว 54 ม.) ซึ่งทำให้การใช้ Udarny บนแควของ Dnieper เป็นเรื่องยาก
ปืนลำกล้องหลักไม่สามารถยิงในมุมที่มุ่งหน้าไปอย่างเข้มงวดได้ - และนี่เป็นข้อเสียอย่างร้ายแรงสำหรับเรือล่องแม่น้ำ ซึ่งมักจะทำงานในสภาวะที่ทำให้การหลบหลีกทำได้ยาก นอกจากนี้ เฉพาะป้อมปืนและหอบังคับการเท่านั้นที่ได้รับการปกป้องด้วยเกราะ นอกจากนี้ยังมีเข็มขัดหุ้มเกราะบาง (7 มม.) และดาดฟ้าเหนือซองกระสุน เป็นผลให้ "Udarny" กลายเป็นเรือลำเดียวของโครงการ SB-12 และในปี 1932 การพัฒนาเครื่องติดตามแม่น้ำใหม่ก็เริ่มขึ้นโดยเริ่มแรกจัดว่าเป็นเรือปืน
"คล่องแคล่ว"
โครงการนี้ซึ่งเรียกว่า SB-30 นั้นชวนให้นึกถึงจอภาพแรกๆ ของยุคสงครามกลางเมืองอเมริกา: ตัวถังด้านต่ำที่มีโครงสร้างส่วนบนเดียว - ป้อมปืน หอบังคับการได้รับการติดตั้งบนหลังคาของหอและหมุนด้วย การจัดเรียงนี้ทำให้มีปืนลำกล้องหลัก - ปืนใหญ่ 102 มม. สองกระบอก - พร้อมการยิงรอบด้าน แต่ในทางกลับกัน ทำให้ผู้บังคับบัญชาควบคุมเรือได้ยาก อาวุธต่อต้านอากาศยาน - สี่ "สี่สิบห้า" ในหอคอยสองแห่ง ต่างจาก "Udarny" จอภาพใหม่ที่เรียกว่า "ใช้งานอยู่" ปฏิเสธที่จะติดตั้งระบบควบคุมการยิงลำกล้องหลัก
ขนาดของ "Active" นั้นเล็กกว่าของ "Udarny": ความยาว 50.7 ม., การกระจัด 314 ตัน อย่างไรก็ตามเกราะนั้นแข็งแกร่งขึ้น - ความหนาของเข็มขัดเกราะคือ 16 มม. และในพื้นที่ของนิตยสารกระสุน - 30 มม. จอภาพติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 480 แรงม้าสองตัว เรือลำนี้ถูกวางลงในเคียฟในปี 1934 จากนั้นขนส่งไปยังส่วนต่างๆ ไปยัง Amur ซึ่งเป็นที่รวมและรวมไว้ในกองเรือ Amur ในปี 1935
โครงการ เอสบี-37
การพัฒนาเพิ่มเติมของโครงการ SB-30 คือโครงการ SB-37 ความแตกต่างที่สำคัญคือการใช้หอบังคับการที่ไม่หมุน มันถูกติดตั้งบนกระบอกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 75 ซม. ซึ่งป้อมปืนปืนใหญ่เก้าด้านหมุนอยู่รอบ ๆ ดังนั้น เมื่อป้อมปืนถูกหมุน โรงจอดรถยังคงนิ่ง ซึ่งทำให้ผู้บังคับบัญชาควบคุมเรือได้ง่ายขึ้น องค์ประกอบและการจัดวางอาวุธเป็นแบบเดียวกับที่ใช้บนหน้าจอ "ใช้งานอยู่": ปืนใหญ่ 102 มม. สองกระบอกในป้อมปืนหลักและปืนต่อต้านอากาศยาน 45 มม. สี่กระบอกที่หัวเรือและป้อมปืนท้ายเรือ บรรจุกระสุนได้ 500 กระสุนลำกล้องหลักและ 2,000 - 45 มม. ระบบควบคุมอัคคีภัยเหมือนกับระบบ Active ขาดหายไป
ตัวเรือท้องแบนมีด้านตั้งตรงตลอดทั้งด้านและมีอุโมงค์ท้ายเรือที่สิ้นสุดที่ท้ายเรือ ตัวถังถูกแบ่งด้วยกำแพงขวางตามขวางออกเป็น 13 ช่องหลักโดยที่เก้า - การแยกกลไกหลักและกลไกเสริม - มีกำแพงกั้นตามยาวสองช่อง ห้องด้านข้างมีเครื่องยนต์ดีเซลหลัก 4-SD-19/32 และมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 2 เครื่องและกลไกเสริมอื่นๆ โดยเฉลี่ย กำลังรวมของเครื่องยนต์ดีเซลหลักคือ 560 แรงม้า ซึ่งทำให้เรือมีความเร็วสูงสุดเพียง 8.3 นอต (15.3 กม./ชม.) ซึ่งถือว่าเพียงพอสำหรับการตรวจติดตามแม่น้ำ การจ่ายเชื้อเพลิง (แสงอาทิตย์) ปกติคือ 6.6 ตัน แต่ปริมาณสูงสุดที่มอนิเตอร์สามารถรับได้นั้นมากกว่านั้นมาก - 22 ตัน ซึ่งให้ระยะการล่องเรือที่มั่นคง - 3,700 ไมล์ (6,850 กม.)
อุปกรณ์นำทางของจอภาพโครงการ SB-37 นั้นดั้งเดิมอย่างยิ่งและมีเข็มทิศแม่เหล็กสองอันและล็อตแบบแมนนวล (อุปกรณ์สำหรับวัดความลึก) ไม่มีแม้แต่ท่อนไม้ ("มาตรวัดความเร็วของเรือ") แต่สำหรับเรือล่องแม่น้ำที่เคลื่อนที่ช้านั้นไม่จำเป็นเลย เรือมีสถานีวิทยุที่อยู่กับที่และสถานีวิทยุแบบพกพาซึ่งมีไว้สำหรับเสาแก้ไขซึ่งหากจำเป็นก็สามารถนำไปใช้บนฝั่งได้
จอภาพในการต่อสู้
ในปี พ.ศ. 2479-2480 จอภาพหกจอของโครงการ SB-37 ถูกสร้างขึ้นที่โรงงาน Leninskaya Kuznitsa ในเคียฟ พวกเขาทั้งหมดได้รับชื่อวีรบุรุษแห่งสงครามกลางเมือง
ในตอนแรกเรือทุกลำกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือทหารนีเปอร์ ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2482 พวกเขามีส่วนร่วมในการรณรงค์ของกองทัพแดงในยูเครนตะวันตกและเบลารุสตะวันตก โดยปฏิบัติการบนแม่น้ำปริเปยัตและปินา เมื่อเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2483 โรมาเนียเพื่อตอบสนองต่อคำขาดของสหภาพโซเวียต ตกลงที่จะโอนเบสซาราเบียและบูโควินาตอนเหนือ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพรมแดนระหว่างสหภาพโซเวียตและโรมาเนียเริ่มทอดยาวไปตามแม่น้ำดานูบ การก่อตั้งกองเรือทหารดานูบเริ่มขึ้นในอิซมาอิล หน้าที่ของมัน ได้แก่ การสนับสนุนปีกแม่น้ำของกองกำลังภาคพื้นดินและกองกำลังยกพลขึ้นบก การยกพลขึ้นบกทางยุทธวิธี การป้องกันทุ่นระเบิดของแม่น้ำดานูบ การข้ามและการขนส่งกองกำลัง รวมถึงการต่อสู้กับกองกำลังในแม่น้ำของศัตรู มีการตัดสินใจที่จะถ่ายโอนจอภาพห้าจอจาก Dnieper ไปยังแม่น้ำดานูบ - "Udarny" รวมถึง "Zheleznyakov" สี่ประเภท ("Zheleznyakov", "Zhemchuzhin", "Martynov" และ "Rostovtsev") จอภาพอีกสองจอ - "Levachev" และ "Flyagin" - กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือทหาร Pinsk ที่ก่อตั้งขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2483 กองเรือนีเปอร์ถูกยกเลิก
สงคราม
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 ผู้สังเกตการณ์ของกองเรือดานูบเป็นหนึ่งในกลุ่มแรก ๆ ที่เข้าปะทะกับศัตรูและปฏิบัติการร่วมกับหน่วยภาคพื้นดินเป็นเวลาเกือบหนึ่งเดือนเพื่อป้องกันการข้ามแม่น้ำ แต่เมื่อถึงกลางเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 ก็เป็นที่ชัดเจน: เราต้องออกไป... ในวันที่ 19 กรกฎาคม กองเรือดานูบฝ่าไฟจากแบตเตอรี่ชายฝั่งโรมาเนียลงสู่ทะเลดำและภายใต้การปกปิดของกองเรือรบก็มาถึงอย่างเต็มกำลังใน โอเดสซา หลังจากนั้นเรือในแม่น้ำซึ่งทำการข้ามทะเลที่ผิดปกติสำหรับพวกเขาก็รวมตัวกันที่ Nikolaev และ Kherson พวกเขาได้รับการซ่อมแซมอย่างรวดเร็วและย้ายไปยัง Southern Bug และ Dnieper ที่นี่บน Lower Dniep \u200b\u200bที่แม่น้ำดานูบจับตาดู "Zhemchuzhin", "Martynov" และ "Rostovtsev" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปลดกองเรือ Dnieper ของกองเรือ Pinsk ทำหน้าที่ร่วมกับ "Flyagin" และ "Levachev" ประเภทเดียวกันเพื่อครอบคลุม การข้ามกองทหารโซเวียตทางใต้ของเคียฟ พวกเขาต่อสู้จนกระสุนสุดท้าย
เมื่อถูกล้อมรอบ พวกเขาถูกระเบิดโดยทีมงานของพวกเขา มีเพียงเรือ Rostovtsev เท่านั้นที่ได้รับการเลี้ยงดู บูรณะ และใช้เป็นเรือฝึกปืนใหญ่หลังสงคราม Monitor "Udarny" ถูกสังหารเมื่อวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2484 ใกล้กับ Tendra ใกล้ Odessa โดยการโจมตีด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิดของศัตรู การรบครั้งนี้และการรบอื่น ๆ แสดงให้เห็นหนึ่งในข้อบกพร่องหลักของผู้เฝ้าสังเกตแม่น้ำโซเวียต: ความอ่อนแอของอาวุธต่อต้านอากาศยาน ปืนใหญ่กึ่งอัตโนมัติ 45 มม. และปืนกล 7.62 มม. ไม่สามารถต่อสู้กับเครื่องบินทิ้งระเบิดของศัตรูสมัยใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกต่อไป Zheleznyakov ผู้สังเกตการณ์เพียงคนเดียวที่รอดชีวิตได้รับอาวุธต่อต้านอากาศยานที่ได้รับการปรับปรุง (ปืนใหญ่อัตโนมัติ 37 มม. สองกระบอกและปืนกล 12.7 มม. สามกระบอกได้รับการติดตั้งเพิ่มเติม)
ชะตากรรมของ "ZHELEZNYAKOV"
ในวันแรกของการโจมตีของศัตรู ผู้สังเกตการณ์ที่ลาดตระเวนน่านน้ำของแม่น้ำดานูบถูกยิงด้วยปืนใหญ่ เมื่อเวลา 04:15 น. ของวันที่ 22 มิถุนายน เรือได้เปิดฉากยิงบนฝั่งศัตรู ในการรบครั้งนั้นซึ่งกินเวลาเกือบทั้งวัน อุปกรณ์สังเกตการณ์ได้ปราบปรามปืนใหญ่ของศัตรูและยิงเครื่องบินข้าศึกตก เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม "Zheleznyakov" บุกเข้าไปในอิซมาอิลในวันที่ 19 - ที่ปากแม่น้ำดานูบมาถึงในวันที่ 20 กรกฎาคมในโอเดสซา ในเดือนสิงหาคมเขามีส่วนร่วมในการป้องกัน Nikolaev, Kherson, Ochakov และในวันที่ 25 สิงหาคมเขาก็มาถึงแหลมไครเมีย
เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2484 "Zheleznyakov" ได้เปลี่ยนผ่านไปยังอ่าว Kamysh-Burun (ใกล้ Kerch) และในวันที่ 21 พฤศจิกายนก็รวมอยู่ในกองเรือทหาร Azov
ในเดือนตุลาคมถึงพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 ผู้สังเกตการณ์มีส่วนร่วมในการป้องกัน Kerch ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485 ได้ปกป้อง Rostov-on-Don และ Azov และในเดือนสิงหาคม - ปากของ Kuban และ Temryuk
ในเดือนเดียวกัน Zheleznyakov ได้บุกทะลวงจากทะเล Azov ไปยังทะเลดำผ่านช่องแคบ Kerch ซึ่งควบคุมโดยชาวเยอรมัน จอภาพปิดแฟร์เวย์ แอบเข้าใกล้ฝั่งศัตรูและเดินผ่านทุ่นระเบิดภายใต้การยิงปืนใหญ่ของศัตรู แม้จะได้รับความเสียหาย แต่ Zheleznyakov ก็มาถึง Poti เมื่อวันที่ 3 กันยายน พ.ศ. 2485 วันที่ 14 ตุลาคม รวมอยู่ในกองเรือทะเลดำ เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 จอภาพถูกส่งกลับไปยังกองเรือ Azov ที่สร้างขึ้นใหม่อย่างเป็นทางการ - ในเวลานั้น Zheleznyakov อยู่ระหว่างการซ่อมแซมซึ่งแล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 เท่านั้น ในวันที่ 13 เมษายนของปีถัดมา เขาถูกย้ายไปยังกองเรือดานูบ ในวันที่ 30 สิงหาคมของปีเดียวกัน ผู้สังเกตการณ์เดินทางมาถึงอิซมาอิล ต่อจากนั้น เขาได้สู้รบในโรมาเนีย บัลแกเรีย และยูโกสลาเวีย
ในช่วงสงคราม Zheleznyakov ครอบคลุมระยะทาง 40,000 กม. ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2501 มันถูกถอนออกจากการให้บริการเพื่อใช้เป็นโกดังลอยน้ำ และอีกสองปีต่อมาก็ถูกโอนไปยังบริษัท Danube Shipping Company เพื่อเป็นท่าเทียบเรือลอยน้ำ อาวุธยุทโธปกรณ์ของจอภาพถูกย้ายไปยังพิพิธภัณฑ์กองทัพเรือกลางในเลนินกราด และติดตั้งป้อมปืนหุ้มเกราะต่อต้านอากาศยานพร้อมปืนใหญ่ใกล้กับพิพิธภัณฑ์ซูโวรอฟในอิซมาอิล ในปี 1965 ตามคำร้องขอขององค์กรสาธารณะ ตัวเรือและอาวุธของ Zheleznyakov ถูกย้ายไปยังอู่ต่อเรือ Leninskaya Kuznitsa เรือได้รับการบูรณะและในปี 1967 ได้ติดตั้งบนแท่นคอนกรีตใกล้กับอู่ต่อเรือ
บทความนี้ไม่มีข้อมูล
การเกิดขึ้นของจอภาพกองทัพเรือสหรัฐฯ เฝ้าติดตามกองทัพเรืออเมริกันซึ่งใช้แนวคิดเรื่องจอภาพเป็นครั้งแรกได้สร้างเรือประเภทนี้จำนวนมาก จากประสบการณ์ในช่วงสงครามกลางเมืองปี 1861-1865 นายพลอเมริกันถือว่าผู้สังเกตการณ์เป็นเรือรบที่ดีที่สุดมายาวนาน ปัจจัยเพิ่มเติมอีกประการหนึ่งคือทัศนะของผู้โดดเดี่ยวที่แพร่หลายในเวลานั้นสันนิษฐานว่างานหลักของเรือหุ้มเกราะคือการป้องกันชายฝั่ง
จอภาพในการต่อสู้การต่อสู้ครั้งแรกระหว่างเรือประจัญบาน ได้แก่ Monitor และ casemate Virginia (ในวรรณคดีรัสเซียชื่อเดิมได้รับการแก้ไข - Merrimack) เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2405 ที่แฮมป์ตันโรดสเตดในช่วงสงครามกลางเมืองอเมริกา การต่อสู้ครั้งนี้กินเวลานานกว่าสามชั่วโมงและจบลงด้วยการ "เสมอกัน" เนื่องจากระเบิดระเบิดที่ยิงโดยปืนใหญ่ของเวอร์จิเนียก่อให้เกิดอันตรายอย่างมากต่อเรือไม้เท่านั้นและแทบไม่สร้างอันตรายใด ๆ ต่อเรือหุ้มเกราะและแกนของ Monitor ก็บินออกไปโดยลดลง ความเร็วเริ่มต้นจากการชาร์จผงที่ลดลงเพราะกลัวการแตกของปืน Dahlgren ใหม่ล่าสุดที่ติดตั้งอยู่ หากเรือเตรียมพร้อมที่จะต่อสู้กันก็มีแนวโน้มว่าผลการดวลจะแตกต่างออกไป ทางตันของการต่อสู้โดยพฤตินัยไม่ได้ขัดขวางชาวเหนือจากการประกาศชัยชนะซึ่งส่งผลกระทบอย่างจริงจังต่อการประเมินเรือประเภทนี้ ในไม่ช้าก็มีการเปิดตัวจอภาพจำนวนมากซึ่งเป็นสำเนาของบรรพบุรุษที่ขยายใหญ่ขึ้นไม่มากก็น้อย ในจำนวนนั้นเป็นเรือสำหรับแม่น้ำและพื้นที่ชายฝั่งทะเล รวมถึงเรือที่เหมาะกับการเดินเรือและแม้แต่เรือเดินทะเล ผู้เชี่ยวชาญหลายคนมีแนวโน้มที่จะเชื่อว่าในอนาคตอันใกล้นี้ผู้สังเกตการณ์จะเข้ามาแทนที่เรือรบประเภทอื่นทั้งหมด ในขณะเดียวกันในทะเลหลวงจอภาพมีความเสี่ยงมาก: "จอภาพ" ตัวแรกจมลงระหว่างพายุนอก Cape Gaterras ส่วนอีกอัน - ขณะจอดอยู่ในท่าเรือจากคลื่นที่ซัดสาดเหนือดาดฟ้าโดยมีฟักเปิด โดยปกติแล้ว แม้จะมีความตื่นเต้นเล็กน้อย แต่ก็ไม่มีการพูดถึงการติดตามการต่อสู้ใดๆ จากผู้สังเกตการณ์ นอกจากนี้จอภาพแทบจะไม่มีแรงลอยตัวสำรองและจมลงสู่ด้านล่างจากหลุมที่เล็กที่สุดในส่วนใต้น้ำนั่นคือพวกเขาไม่มีความสามารถในการเอาชีวิตรอด - ความสามารถในการอยู่บนผิวน้ำและต่อสู้ต่อไปหากได้รับความเสียหาย . การพัฒนาปืนหนักที่สามารถสร้างความเสียหายได้แม้จะมีเกราะเป็นเพียงเรื่องของเวลา ไม่ต้องพูดถึงทุ่นระเบิดและตอร์ปิโดที่ปรากฏขึ้นในไม่ช้า แม้ว่าด้วยการผสมผสานระหว่างชุดเกราะที่ทรงพลังและการยิงเกือบทั้งหมดจากปืนลำกล้องหลักเรือที่ยอดเยี่ยมสำหรับการรบ แต่จอภาพกลับกลายเป็นสิ่งที่แย่มากในแง่ของการให้บริการในยามสงบ: เงื่อนไขสำหรับลูกเรือบนเรือคือ ใกล้จะทนไม่ไหวแล้ว ดังนั้น อุณหภูมิในห้องเครื่องซึ่งอยู่ภายในตัวถังเหล็กที่จมอยู่ใต้น้ำเกือบทั้งหมดจึงสูงถึง 62°C ในขณะที่ช่องระบายอากาศบนดาดฟ้าจะต้องปิดไว้แม้จะมีคลื่นเล็กน้อย เนื่องจากคลื่นพัดไปทางด้านล่าง ลูกเรือที่เหลือก็อยู่ใต้ผืนน้ำเช่นกัน ในสภาวะที่มีการระบายอากาศไม่เพียงพอ สภาพที่คับแคบ และความมืด สำหรับเรือประจัญบานที่เหมาะกับการเดินเรือ จำเป็นต้องมีด้านสูง แม้ว่าจะไม่ได้รับการปกป้องด้วยเกราะอย่างสมบูรณ์ก็ตาม เช่นเดียวกับโครงสร้างส่วนบนของตัวเรือและดาดฟ้าที่ไม่มีเกราะที่กว้างขวางเพื่อรองรับลูกเรือและวัตถุประสงค์อื่น ๆ เป็นผลให้วิวัฒนาการของเรือหุ้มเกราะใช้เส้นทางที่แตกต่าง - แทนที่จะเป็นจอมอนิเตอร์ที่ "คงกระพัน" ที่หุ้มเกราะอย่างสมบูรณ์พวกเขาเริ่มสร้างเรือที่มีแถบที่ค่อนข้างแคบตามแนวตลิ่งและมีทุ่นลอยน้ำสำรองขนาดใหญ่เนื่องจากพวกเขาไม่ได้ จมแม้ในขณะที่นำน้ำปริมาณมากขึ้นเรือผ่านรูจากเปลือกหอยหรือตอร์ปิโด ในเวลาเดียวกัน จอภาพกลายเป็นเรือประเภทที่ประสบความสำเร็จสำหรับการปฏิบัติการในแม่น้ำและน่านน้ำชายฝั่ง การก่อสร้างดำเนินต่อไปจนถึงสงครามโลกครั้งที่สอง ในบรรดาจอมอนิเตอร์ทางทะเลขนาดใหญ่เราสามารถสังเกตภาษาอังกฤษ "Erebus" (1916, 8000 ตัน, 2x381 มม.) และ "Roberts" (1941, 9100 ตัน, 2x381 มม.) เช่นเดียวกับโซเวียต "Hasan" (1942, 1900 ตัน) ,6×130 มม.) นอกจากนี้การพัฒนาของพวกเขายังกลายเป็นเรือประเภทอิสระนั่นคือเรือรบป้องกันชายฝั่ง เขียนคำวิจารณ์ในบทความ "Monitor (คลาสเรือ)"หมายเหตุดูสิ่งนี้ด้วยข้อความที่ตัดตอนมาซึ่งแสดงลักษณะของจอภาพ (ชั้นของเรือ)เมื่อรู้สึกถึงความคุ้นเคยของใครบางคน ฉันจึงหันกลับไปทันที - นอร์ธยืนอยู่ข้างฉัน- เข้มแข็งไว้ อิสิโดรา ฉันมาช่วยคุณแล้ว ฉันรู้ว่ามันยากสำหรับคุณ ฉันสัญญากับพ่อของคุณว่าฉันจะช่วยคุณ... - คุณจะช่วยอะไร? - ฉันถามอย่างขมขื่น -คุณจะช่วยฉันทำลาย Caraffa หรือไม่? นอร์ธส่ายหัวในทางลบ “และฉันไม่ต้องการความช่วยเหลืออื่นใดอีก” ไปไกลๆ เหนือ.. และหันหลังไปจากเขา ฉันเริ่มเห็นว่าสิ่งที่เผาไหม้เมื่อนาทีที่แล้วเป็นพ่อที่ฉลาดและน่ารักของฉัน... ฉันรู้ว่าเขาจากไปแล้ว เขาไม่รู้สึกถึงความเจ็บปวดที่ไร้มนุษยธรรมนี้... ว่าตอนนี้ เขามาจากเราห่างไกลถูกพาไปยังโลกมหัศจรรย์ที่ไม่มีใครรู้จักซึ่งทุกสิ่งสงบและดี แต่สำหรับฉัน ร่างกายของเขายังคงเผาไหม้อยู่ มันเป็นแขนที่รักแบบเดียวกับที่เผาไหม้ กอดฉันตั้งแต่ยังเป็นเด็ก ทำให้ฉันสงบลง และปกป้องฉันจากความเศร้าโศกและปัญหาใดๆ... ดวงตาของเขาที่ลุกเป็นไฟ ซึ่งฉันชอบที่จะมองมาก แสวงหาการยอมรับ... ยังคงเป็นพ่อที่รักและใจดีของฉันซึ่งฉันรู้จักดีและรักมากและหลงใหลอย่างแรงกล้า... และร่างกายของเขาที่ถูกกลืนกินอย่างตะกละตะกลามด้วยเปลวเพลิงที่หิวโหย โกรธ และโหมกระหน่ำ... ผู้คนเริ่มกระจัดกระจาย คราวนี้พวกเขาไม่สามารถเข้าใจการประหารชีวิตได้ เนื่องจากไม่มีใครประกาศว่าใครคือผู้ถูกประหารชีวิตและเหตุใดเขาถึงตาย ไม่มีใครสนใจที่จะพูดอะไรสักคำ และชายผู้ถูกประณามเองก็ประพฤติตัวค่อนข้างแปลก - โดยปกติแล้วผู้คนจะกรีดร้องอย่างดุเดือดจนหัวใจหยุดเต้นด้วยความเจ็บปวด คนนี้เงียบแม้ในขณะที่เปลวไฟกำลังกลืนกินเขา... ก็อย่างที่ทราบ ฝูงชนคนใดก็ตามไม่ชอบสิ่งที่เข้าใจยาก ดังนั้น หลายคนจึงชอบที่จะหลีกหนีจากอันตราย แต่ทหารองครักษ์ของสมเด็จพระสันตะปาปาก็ส่งคืนพวกเขา บังคับให้พวกเขาดูการประหารชีวิตจนจบ เสียงพึมพำไม่พอใจเริ่มขึ้น... คนของ Caraffa คว้าแขนฉันและผลักฉันเข้าไปในรถม้าอีกคันซึ่งมีพระสันตะปาปาที่ "มีชื่อเสียงที่สุด" นั่งอยู่... เขาโกรธและหงุดหงิดมาก – ฉันรู้ว่าเขาจะ “ไป”! ไป! ไม่มีอะไรให้ทำที่นี่ - มีความเมตตา! อย่างน้อยก็มีสิทธิ์ดูให้จบ! – ฉันไม่พอใจ. – อย่าแสร้งทำเป็น อิสิโดรา! – พ่อโบกมืออย่างโกรธ ๆ “คุณก็รู้ดีว่าเขาไม่อยู่ที่นั่น!” และนี่ก็มีเนื้อตายชิ้นหนึ่งเพิ่งจะไหม้!.. ไปกันเลย! และรถม้าหนักก็เคลื่อนตัวออกจากจัตุรัส โดยไม่ยอมให้ผมได้เห็นว่าร่างของชายผู้แสนวิเศษที่ถูกประหารชีวิตอย่างบริสุทธิ์ใจ... พ่อของผม... สำหรับคาราฟฟา เขาเป็นเพียง "เศษเนื้อตาย" ดังที่ เขาเองก็เพิ่งพูดไปว่ากำลังถูกเผาไหม้อย่างสันโดษ พระบิดา”... การเปรียบเทียบเช่นนี้ทำให้ทรงผมของฉันโดดเด่น มันต้องมีขีดจำกัดบางอย่าง แม้แต่กับ Caraffa ก็ตาม! แต่เห็นได้ชัดว่าสัตว์ประหลาดตัวนี้ไม่มีขีดจำกัดในเรื่องใดๆ... วันที่เลวร้ายกำลังจะสิ้นสุดลง ฉันนั่งริมหน้าต่างที่เปิดอยู่ รู้สึกและไม่ได้ยินอะไรเลย โลกกลายเป็นน้ำแข็งและไร้ความสุขสำหรับฉัน ดูเหมือนว่าเขาจะแยกจากกันไม่เข้าไปในสมองที่เหนื่อยล้าของฉันและไม่แตะต้องฉันเลย... บนขอบหน้าต่างที่กำลังเล่นอยู่นกกระจอก "โรมัน" ที่กระสับกระส่ายยังคงส่งเสียงร้องอยู่ ด้านล่างมีเสียงของมนุษย์และเสียงเมืองที่พลุกพล่านในตอนกลางวันตามปกติ แต่ทั้งหมดนี้มาหาฉันผ่าน "กำแพง" ที่หนาแน่นมากซึ่งแทบไม่ให้เสียงลอดผ่านได้... โลกภายในตามปกติของฉันว่างเปล่าและหูหนวก เขากลายเป็นมนุษย์ต่างดาวและมืดมนโดยสิ้นเชิง... พ่อผู้น่ารักและน่ารักไม่มีอยู่อีกต่อไป เขาเดินตามจิโรลาโม... แต่ฉันยังมีแอนนาอยู่ และฉันรู้ว่าฉันต้องมีชีวิตอยู่เพื่อช่วยเธออย่างน้อยจากฆาตกรที่เชี่ยวชาญซึ่งเรียกตัวเองว่า "ตัวแทนของพระเจ้า" พระสันตะปาปาศักดิ์สิทธิ์... มันยากที่จะจินตนาการว่าถ้า Caraffa เป็นเพียง "อุปราชของเขา ” แล้วสัตว์ชนิดไหนที่จะกลายเป็นพระเจ้าผู้เป็นที่รักของเขาได้?!. ฉันพยายามออกจากสถานะ "แช่แข็ง" แต่เมื่อปรากฏออกมามันไม่ง่ายเลย - ร่างกายไม่เชื่อฟังเลย ไม่ต้องการที่จะมีชีวิตขึ้นมา และวิญญาณที่เหนื่อยล้าก็มองหาเพียงความสงบสุขเท่านั้น.. จากนั้น เมื่อเห็นว่าไม่มีอะไรดีขึ้นเลย ฉันจึงตัดสินใจปล่อยตัวเองไว้ตามลำพัง ปล่อยให้ทุกอย่างดำเนินไป โดยไม่ต้องคิดอะไรอื่นและไม่ได้ตัดสินใจอะไรเลย ฉันเพียงแค่ "บินออกไป" ไปยังที่ที่วิญญาณที่บาดเจ็บของฉันกำลังดิ้นรนเพื่อที่จะได้รับการช่วยให้รอด... เพื่อพักผ่อนและลืมอย่างน้อยสักหน่อย ห่างไกลจากโลก "ทางโลก" ที่ชั่วร้าย ที่ซึ่งมีเพียงแสงสว่างเท่านั้นที่ครองราชย์ ... ฉันรู้ว่าคาราฟฟาจะไม่ทิ้งฉันไว้ตามลำพังเป็นเวลานาน แม้ว่าฉันจะผ่านอะไรมาบ้าง ในทางกลับกัน เขาจะถือว่าความเจ็บปวดนั้นอ่อนลงและทำให้ฉันปลดอาวุธได้ และบางทีในเวลานี้เขาอาจจะพยายามบังคับให้ฉันยอมจำนน ก่อให้เกิดการโจมตีอันน่าสะพรึงกลัวอีกครั้งหนึ่ง... วันเวลาผ่านไป แต่ที่ทำให้ฉันประหลาดใจที่สุดคือ Caraffa ไม่ปรากฏ... นี่เป็นความโล่งใจอย่างมาก แต่น่าเสียดายที่มันไม่อนุญาตให้ฉันผ่อนคลาย เพราะทุกช่วงเวลาที่ฉันคาดหวังถึงความเลวร้ายครั้งใหม่ วิญญาณอันชั่วร้ายของเขาก็จะเข้ามาหาฉัน... ความเจ็บปวดค่อยๆ บรรเทาลงทุกวัน สาเหตุหลักมาจากเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดและน่ายินดีที่เกิดขึ้นเมื่อสองสัปดาห์ก่อน ทำให้ฉันตะลึงสุดๆ - ฉันมีโอกาสได้ยินพ่อที่เสียชีวิต!.. ฉันมองไม่เห็นเขาแต่ได้ยินและเข้าใจทุกคำอย่างชัดเจนราวกับว่าพ่ออยู่ข้างๆฉัน ตอนแรกฉันก็ไม่เชื่อเลยคิดว่าฉันแค่เพ้อจนหมดแรง แต่โทรมาซ้ำ...เป็นพ่อจริงๆ ด้วยความดีใจฉันไม่สามารถรู้สึกตัวได้และยังกลัวว่าจู่ๆ เขาจะลุกขึ้นมา และหายไป!.. แต่พ่อของฉันก็ไม่ได้หายไป และเมื่อใจเย็นลงเล็กน้อย ในที่สุดฉันก็สามารถตอบเขาได้... – เป็นคุณจริงๆเหรอ!? ตอนนี้อยู่ไหน..ทำไมฉันไม่เห็นเธอเลย? – ลูกสาวของฉัน... คุณไม่เห็นเพราะคุณหมดแรงแล้วที่รัก แอนนาเห็นว่าฉันอยู่กับเธอ แล้วคุณจะเห็นที่รัก คุณแค่ต้องการเวลาเพื่อสงบสติอารมณ์ ความอบอุ่นอันบริสุทธิ์ที่คุ้นเคยแผ่ซ่านไปทั่วร่างกายของฉัน ห่อหุ้มฉันด้วยความสุขและแสงสว่าง... - เป็นยังไงบ้างพ่อ!? บอกฉันทีว่าชาติหน้านี้จะเป็นยังไง?..จะเป็นอย่างไร? – เธอวิเศษมากที่รัก!.. มีเพียงเธอเท่านั้นที่ยังคงไม่ธรรมดา และแตกต่างไปจากโลกเดิมของเรามาก!.. ที่นี่ผู้คนอาศัยอยู่ในโลกของตัวเอง และพวกมันก็สวยงามมาก "โลก" เหล่านี้!.. แต่ฉันก็ยังทำไม่ได้ เห็นได้ชัดว่ามันยังเร็วเกินไปสำหรับฉัน... – เสียงนั้นเงียบไปครู่หนึ่งราวกับกำลังตัดสินใจว่าจะพูดต่อหรือไม่ - Girolamo ของคุณมาพบฉันแล้ว ลูกสาว... เขายังมีชีวิตอยู่และเป็นที่รักเหมือนบนโลก... เขาคิดถึงคุณมากและโหยหา และเขาขอให้ฉันบอกคุณว่าเขารักคุณมากเท่าที่นั่น... และจะรอคุณทุกครั้งที่คุณมา... และแม่ของคุณก็อยู่กับเราด้วย เราทุกคนรักและกำลังรอคุณอยู่ที่รัก เราคิดถึงคุณจริงๆ... ดูแลตัวเองด้วยนะลูกสาว อย่าปล่อยให้ Karaffa สนุกกับการเยาะเย้ยคุณ – คุณจะมาหาฉันอีกครั้งพ่อ? ฉันจะได้ยินคุณอีกไหม? – กลัวว่าจู่ๆเขาจะหายไปฉันจึงอธิษฐาน - ใจเย็นๆ นะลูกสาว ตอนนี้นี่คือโลกของฉัน และพลังของ Caraffa ไม่ได้ขยายไปถึงเขา ฉันจะไม่ทิ้งคุณหรือแอนนา ฉันจะมาหาคุณทุกครั้งที่คุณโทรมา ใจเย็นๆนะที่รัก - คุณรู้สึกอย่างไรพ่อ? รู้สึกอะไรบ้างไหม.. – รู้สึกเขินอายเล็กน้อยกับคำถามไร้เดียงสาของฉัน ฉันก็ยังถาม – ฉันรู้สึกถึงทุกสิ่งที่ฉันรู้สึกบนโลกนี้ แต่สว่างขึ้นมาก ลองนึกภาพภาพวาดดินสอที่จู่ๆ ก็เต็มไปด้วยสีสัน - ความรู้สึกทั้งหมดของฉัน ความคิดทั้งหมดของฉันแข็งแกร่งขึ้นและมีสีสันมากขึ้น และอีกอย่าง... ความรู้สึกอิสระช่างน่าทึ่ง!.. ดูเหมือนฉันเหมือนเดิม แต่ในขณะเดียวกันก็แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ... ไม่รู้จะอธิบายยังไงดี แม่นยำยิ่งขึ้นที่รัก... ราวกับว่าฉันสามารถโอบกอดทุกสิ่งในโลกได้ทันทีหรือเพียงแค่บินไปไกล ๆ สู่ดวงดาว... ทุกอย่างดูเป็นไปได้ราวกับว่าฉันสามารถทำอะไรก็ได้ที่ฉันต้องการ! เป็นเรื่องยากมากที่จะบอกเป็นคำพูด... แต่เชื่อฉันเถอะลูกสาว มันวิเศษมาก! และอีกอย่างหนึ่ง... ตอนนี้ฉันจำได้ทั้งชีวิต! ฉันจำทุกอย่างที่เคยเกิดขึ้นกับฉันได้...มันน่าทึ่งมาก ปรากฏว่าชีวิต "อื่น" นี้ก็ไม่ได้เลวร้ายนัก... ดังนั้นอย่ากลัวนะลูกสาวถ้าต้องมาที่นี่เราทุกคนจะรอคุณอยู่ – บอกผมหน่อยพ่อ... มีชีวิตที่แสนวิเศษรอคนอย่างคาราฟฟาอยู่ที่นั่นจริงๆ ด้วยเหรอ?.. แต่ในกรณีนี้ ถือเป็นความอยุติธรรมที่เลวร้ายอีกครั้ง!.. ทุกอย่างจะเป็นเหมือนบนโลกอีกครั้งจริงๆ หรือไม่?!. เขาจะไม่มีวันได้รับผลกรรมจริงหรือ!! - โอ้ ไม่นะ ดีใจจัง ที่นี่ไม่มีที่สำหรับคาราฟฟาแล้ว ฉันได้ยินมาว่าคนแบบเขาเข้าไปในโลกที่เลวร้าย แต่ฉันยังไม่เคยไปที่นั่นเลย เขาว่ากันว่าสมควรแล้ว!.. อยากดูแต่ยังไม่มีเวลา ไม่ต้องกังวลนะลูกสาว เขาจะได้รับสิ่งที่สมควรได้รับเมื่อมาถึงที่นี่ “คุณช่วยฉันจากที่นั่นได้ไหมพ่อ” ฉันถามด้วยความหวังที่ซ่อนอยู่ – ฉันไม่รู้ที่รัก... ฉันยังไม่เข้าใจโลกนี้เลย ฉันเป็นเหมือนเด็กที่ก้าวแรก... ต้อง “หัดเดิน” ก่อนจึงจะตอบได้...และตอนนี้ก็ต้องไปแล้ว ขอโทษที่รัก. ก่อนอื่นฉันต้องเรียนรู้ที่จะมีชีวิตอยู่ระหว่างโลกทั้งสองของเรา แล้วฉันจะมาหาคุณบ่อยขึ้น อิซิโดรา จงกล้าหาญ และอย่ายอมแพ้ต่อคาราฟฟา เขาจะได้รับสิ่งที่สมควรได้รับอย่างแน่นอน เชื่อฉันเถอะ เสียงของพ่อฉันเงียบลงจนเบาบางลงและหายไป... จิตวิญญาณของฉันสงบลง เป็นเขาจริงๆ!.. และเขากลับมามีชีวิตอีกครั้ง เพียงแต่ตอนนี้อยู่ในตัวของเขาเอง ซึ่งยังไม่คุ้นเคยกับฉัน โลกหลังมรณกรรม... แต่เขาก็ยังคงคิดและรู้สึกดังที่เขาเองก็เพิ่งพูด - สว่างไสวกว่าตอนที่เขามีชีวิตอยู่ด้วยซ้ำ โลก. ฉันไม่กลัวอีกต่อไปว่าจะไม่มีวันรู้เกี่ยวกับเขาอีกต่อไป... ว่าเขาจากฉันไปตลอดกาล |