ช้างปืนอัตตาจรเยอรมัน "เฟอร์ดินานด์" - ปืนอัตตาจรที่แย่ที่สุด? รายชื่ออย่างเป็นทางการของปืนอัตตาจร
โอลิฟานท์(กับ ชาวแอฟริกัน- "ช้าง") - รถถังรบหลักของแอฟริกาใต้ ดัดแปลงรถถัง Centurion ของอังกฤษ
เรื่องราว
ในปี พ.ศ. 2519 แอฟริกาใต้ได้เริ่มโครงการปรับปรุงให้ทันสมัย รถถังอังกฤษ"เซนจูเรียน" เข้าประจำการกับกองกำลังป้องกันประเทศแอฟริกาใต้ตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1950 มีการซื้อรถยนต์ทั้งหมดประมาณ 200 คัน
Olifant Mk.1A ใช้ปืนใหญ่ L7A1 ขนาด 105 มม. แทนปืนขนาด 83 มม., เครื่องค้นหาระยะด้วยเลเซอร์, คอมพิวเตอร์ขีปนาวุธ, เครื่องยิงลูกระเบิดควันขนาด 81 มม., กล้องมองกลางคืนแบบเรืองแสงสำหรับผู้บังคับบัญชา และอุปกรณ์สังเกตการณ์กล้องปริทรรศน์พร้อมภาพอิเล็กโทรออปติก เพิ่มความเข้มข้นให้กับผู้ขับขี่และมือปืน เครื่องยนต์ English Meteor ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล AVDS-1750 ของอเมริกา และใช้ระบบส่งกำลังไฮดรอลิกส์อัตโนมัติของอเมริกา ความจุถังเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเป็น 1,280 ลิตร ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 มีรถยนต์ 221 คันที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย
เวอร์ชันปรับปรุงถัดไป Mk.1B เข้าประจำการในปี 1991 มีการแปลงเพียง 50 ยูนิตเท่านั้น
อาวุธหลักยังคงเหมือนเดิม - ภาษาอังกฤษ 105 มม. เวอร์ชั่นแอฟริกาใต้ ปืนรถถัง L7A1. แตกต่างจากการดัดแปลงอื่น ๆ ของ Centurion ปืน Oliphant-1B มีปลอกไฟเบอร์กลาสกันความร้อน ระบบขับเคลื่อนสำหรับการนำปืนและการหมุนป้อมปืนเป็นแบบไฟฟ้า มือปืนมีกล้องปริทรรศน์ที่มีแนวสายตาที่มั่นคงและมีเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ในตัว มีการนำคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธชนิดใหม่เข้ามาในระบบควบคุมอัคคีภัย ฟักของตัวโหลดสองใบถูกแทนที่ด้วยบานเดี่ยวโดยเปิดไปข้างหน้า ตะกร้าท้ายเรือสำหรับเก็บอุปกรณ์และทรัพย์สินของลูกเรือถูกแทนที่ด้วยช่องพิเศษที่มีปริมาตรมาก ซึ่งรวมอยู่ในรูปทรงทั่วไปของป้อมปืน ทีมงานรถถังของแอฟริกาใต้พบว่ามีการใช้งานห้องใหม่อย่างไม่คาดคิด โดยใช้เป็นอ่างอาบน้ำ การป้องกันเกราะได้รับการปรับปรุงอย่างมากโดยการติดตั้งโมดูลที่ติดตั้งแบบเรียบที่ด้านข้างและหลังคาของป้อมปืน การติดตั้งเกราะเพิ่มเติมนั้นคำนึงถึงความสมดุลของป้อมปืนด้วยเหตุนี้จึงมีความสมดุลที่ดีกว่าใน "นายร้อย" ของรุ่นอื่น ๆ ทั้งหมดและต้องใช้ความพยายามน้อยลงในการหมุน ตัวถังของถังถูกหุ้มด้วยตะแกรงเหล็กที่ออกแบบใหม่ โดยส่วนต่างๆ จะถูกทำให้มีขนาดเล็กลงกว่าตะแกรงเดิมของถัง Centurion เพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษาระบบกันสะเทือน ส่วนหน้าจอสามารถบานพับขึ้นได้
แชสซีได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยใช้ระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชันบาร์เฉพาะสำหรับล้อถนนที่มีระยะชักไดนามิก 290 มม. และระยะชักเต็ม 435 มม. ทำให้สามารถปรับปรุงความคล่องตัวของรถถังได้อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูง มีการติดตั้งตัวหยุดไฮดรอลิกในยูนิตระบบกันสะเทือนทั้งหมด และติดตั้งโช้คอัพไฮดรอลิกในยูนิตที่ 1, 2, 5 และ 6 การยศาสตร์ของห้องควบคุมได้รับการปรับปรุงเช่นกันโดยแทนที่ฟักสองบานของคนขับด้วยฟักแบบเสาหินแบบเลื่อน แทนที่จะติดตั้งกล้องปริทรรศน์สองตัวที่ประตูของฟักก่อนหน้านี้ กล้องปริทรรศน์มุมกว้างสามตัวถูกติดตั้งบนตัวถัง เครื่องยนต์ดีเซล V-12 รุ่นที่ทรงพลังกว่าถูกวางไว้ในห้องส่งกำลังของเครื่องยนต์ (กำลังของเครื่องยนต์ดีเซลแบบบังคับ - 940 แรงม้า; กำลังของเครื่องยนต์ที่ไม่เพิ่มกำลัง - 750 แรงม้า) เครื่องยนต์นี้ แม้ว่าน้ำหนักรถถังจะเพิ่มขึ้นจาก 56 เป็น 58 ตัน แต่ก็ทำให้สามารถเพิ่มกำลังจำเพาะได้ (16.2 แรงม้า/ตัน เทียบกับ 13.4 แรงม้า/ตัน สำหรับ Oliphant-1A) ระบบส่งกำลังที่ออกแบบโดยชาวอเมริกันถูกแทนที่ด้วย AMTRA III อัตโนมัติของแอฟริกาใต้ (ความเร็วเดินหน้าสี่ระดับและถอยหลังสองระดับ) ความเร็วสูงสุดการเคลื่อนที่ของรถถังบนทางหลวงเพิ่มขึ้นเป็น 58 กม./ชม. การติดตั้งหน่วยส่งกำลังใหม่ทำให้ความยาวของรถถังเพิ่มขึ้น 20 ซม. เมื่อเทียบกับ Oliphant-1A เพื่อปรับปรุงการป้องกันทุ่นระเบิดจึงใช้เกราะเว้นระยะของด้านล่างตัวถัง ระหว่างแผ่นเกราะมีองค์ประกอบช่วงล่างของทอร์ชั่นบาร์
การเปลี่ยนรถถัง Oliphant-1A ไปเป็นรุ่น Oliphant-1B เริ่มขึ้นในปี 1990
ตามข้อมูลเมื่อต้นปี 2000 ในหน่วยบรรทัดแรก กองทัพแอฟริกาใต้มีรถถัง Oliphant 1A/1B 172 คัน และอีก 120 รถถังอยู่ในคลัง
Olifant Mk.2 (2003) - เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ใหม่สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล AVDS-1790 ที่มีกำลัง 1,040 แรงม้า พัฒนาโดย Delkon มีการปรับปรุงความแม่นยำของระบบควบคุมการยิง และปรับปรุงป้อมปืนที่ผลิตโดย Reinert ระบบควบคุมอัคคีภัยประกอบด้วยคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธและแท่นสังเกตการณ์ของผู้บังคับบัญชาที่มีความเสถียรพร้อมตัวสร้างภาพความร้อน งานปรับปรุงให้ทันสมัยยังคงดำเนินต่อไปในปี 2549-2550 มีรถยนต์จำนวนเล็กน้อยที่ได้รับการดัดแปลง ตามรายงานบางฉบับ รถถังตั้งแต่ 13 ถึง 26 คันได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย
รถถังมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการรบ ประเทศเพื่อนบ้านรวมถึงการแทรกแซงจากต่างประเทศในช่วงสงครามแองโกลา ในปีนั้น รถถัง 26 คันได้รับการอัพเกรดเป็นระดับ Mk.2 และเข้าประจำการ
30-09-2016, 09:38
สวัสดีนักขับรถถัง ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์! ในสาขาการพัฒนาของเยอรมัน ที่ระดับแปด มียานพิฆาตรถถังมากถึงสามลำ ซึ่งแต่ละลำมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง แต่พวกมันล้วนแข็งแกร่งมากในแบบของตัวเอง ตอนนี้เราจะพูดถึงรถยนต์คันหนึ่งและนี่คือคำแนะนำของ Ferdinand
ตามปกติ เราจะดำเนินการวิเคราะห์โดยละเอียดเกี่ยวกับพารามิเตอร์ของยานพาหนะ ตัดสินใจเกี่ยวกับการเลือกอุปกรณ์ ความสามารถ อุปกรณ์สำหรับ Ferdinand World of Tanks และยังพูดคุยเกี่ยวกับกลยุทธ์การต่อสู้อีกด้วย
ทีทีเอ็กซ์ เฟอร์ดินานด์
สิ่งแรกที่เจ้าของอุปกรณ์นี้ทุกคนสามารถภาคภูมิใจได้เมื่อเข้าสู่การต่อสู้คือความปลอดภัยที่สูง ซึ่งเป็นหนึ่งในความปลอดภัยที่ดีที่สุดในระดับ ระยะการมองพื้นฐานของเราก็ค่อนข้างดีเช่นกัน 370 เมตร ซึ่งดีกว่าระยะการมองของเพื่อนร่วมชาติของเรา
ถ้าเราดูที่ลักษณะเกราะของ Ferdinand โดยรวมแล้วทุกอย่างมีแนวโน้มดีมาก ประเด็นก็คือเรามีหอบังคับการที่หุ้มเกราะอย่างดี ซึ่งแม้แต่เพื่อนร่วมชั้นของเราก็ยังทะลุผ่านได้ยาก แต่แผ่นเกราะที่นี่ตั้งตรงมุมฉากและรถถังระดับ 9-10 ก็ไม่มีปัญหาใหญ่ในการเจาะองค์ประกอบนี้อีกต่อไป .
ในส่วนของเกราะตัวถังนั้นแย่กว่ามากและหาก VLD ของยานพิฆาตรถถัง Ferdinand WoT ยังคงแฉลบได้ NLD ด้านข้างและโดยเฉพาะอย่างยิ่งฟีดก็สามารถเย็บได้โดยไม่มีปัญหาแม้จะใช้อุปกรณ์ระดับ 7 ก็ตาม
ปัญหาที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือความคล่องตัวของหน่วยของเรา และสิ่งแรกที่ฉันอยากจะพูดคือเรามีการเปลี่ยนแปลงที่ดีจริงๆ ปัญหาเดียวคือ Ferdinand World of Tanks มีความเร็วสูงสุดจำกัดมาก ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องพูดถึงความคล่องตัวใดๆ และเต่าของเราก็ไม่กล้าหมุนไปรอบๆ เลย
ปืน
ในแง่ของอาวุธทุกอย่างดีมากใคร ๆ ก็บอกว่าดีเพราะในระดับที่แปดเรามีปืนหนูในตำนาน
เราทุกคนรู้ดีว่าปืน Ferdinand มีความเสียหายเพียงครั้งเดียวที่ยอดเยี่ยม แต่อัตราการยิงที่นี่มีความสมดุลมาก ดังนั้นคุณจึงสามารถอวดความเสียหายได้ประมาณ 2,500 หน่วยต่อนาที ซึ่งก็ค่อนข้างดีเช่นกัน
เกี่ยวกับพารามิเตอร์การเจาะเกราะ รถถัง Ferdinand นั้นตามหลังเพื่อนร่วมชั้นส่วนใหญ่ แต่ AP พื้นฐานก็เพียงพอสำหรับเกมที่สะดวกสบายแม้จะแข่งกับเก้าก็ตาม มันยากกว่าเมื่อใช้อุปกรณ์ระดับบน ดังนั้นควรพกกระสุนทอง 15-25% ติดตัวไปด้วย
ด้วยความแม่นยำ ทุกอย่างก็เป็นไปตามลำดับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณจำได้ว่านี่คือปืนหนู Ferdinand World of Tanks มีการกระจายตัวที่น่าพอใจและความเร็วในการเล็งที่สมเหตุสมผล แต่มีปัญหาเรื่องความเสถียร
อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครสามารถชื่นชมยินดีกับมุมการเล็งแนวตั้งและแนวนอนที่สะดวกสบายสำหรับยานพิฆาตรถถัง ปืนเอียงลง 8 องศา และมุมโจมตีรวมได้มากถึง 30 องศา สร้างความเสียหายให้กับ Ferdinand WoT ได้อย่างน่าพอใจ
ข้อดีและข้อเสีย
ตั้งแต่การวิเคราะห์ ลักษณะทั่วไปเช่นเดียวกับพารามิเตอร์ของปืน ที่ถูกทิ้งไว้ข้างหลัง ถึงเวลาที่จะต้องพิจารณาผลลัพธ์แรก ในการจัดระบบความรู้ที่ได้รับ เรามาเน้นถึงข้อดีและข้อเสียหลักๆ โดยแจกแจงรายละเอียดทีละจุด
ข้อดี:
อัลฟาสไตรค์อันทรงพลัง;
การเจาะที่เหมาะสม
ไม่ใช่ DPM ที่ไม่ดี
เกราะอย่างดีการตัดโค่น;
ขอบความปลอดภัยขนาดใหญ่
สวมใส่สบายทั้ง UVN และ UGN
ข้อเสีย:
ความคล่องตัวไม่ดี
เกราะที่อ่อนแอของตัวถังและด้านข้าง
ขนาดโรงนา;
เครื่องยนต์พังเมื่อโดนพรรค NLD
อุปกรณ์สำหรับเฟอร์ดินานด์
ด้วยการติดตั้งโมดูลเพิ่มเติมทุกอย่างจะคุ้นเคยไม่มากก็น้อย สำหรับยานพิฆาตรถถัง สิ่งสำคัญมากคือต้องสร้างความเสียหายให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยที่ทำได้สบายๆ ดังนั้นในกรณีของ Ferdinand เราจะติดตั้งอุปกรณ์ต่อไปนี้:
1. - ยิ่งเราใช้การโจมตีอัลฟ่าที่ยอดเยี่ยมบ่อยเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น
2. - โมดูลนี้เกี่ยวกับความสะดวกสบายเพราะด้วยเหตุนี้เราจึงสามารถเล็งและยิงได้เร็วขึ้นมาก
3. - ตัวเลือกที่ดีสำหรับสไตล์การเล่นแบบพาสซีฟที่จะแก้ปัญหาการมองเห็นได้อย่างสมบูรณ์
อย่างไรก็ตามประเด็นที่สามมีมาก ทางเลือกที่ดี- ซึ่งจะทำให้เราเป็นศัตรูที่อันตรายยิ่งขึ้นในแง่ของศักยภาพในการยิง แต่จะสามารถติดตั้งได้ก็ต่อเมื่อได้รับการตรวจสอบความสามารถหรือถ้าคุณมีพันธมิตรที่มีความสามารถเท่านั้น
การฝึกอบรมลูกเรือ
ในแง่ของการเลือกทักษะสำหรับลูกเรือของเรา ซึ่งรวมถึงพลรถถังมากถึง 6 ลำ ทุกอย่างค่อนข้างเป็นมาตรฐาน แต่ด้วยเหตุผลหลายประการ อย่างแรกเลย มันไม่คุ้มค่าที่จะมุ่งเน้นไปที่การพรางตัว แต่เน้นไปที่การเอาชีวิตรอด ดังนั้นเราจึงดาวน์โหลดสิทธิพิเศษสำหรับรถถัง Ferdinand ตามลำดับต่อไปนี้:
ผู้บัญชาการ - , , , .
มือปืน - , , , .
ช่างคนขับ - , , , .
ผู้ควบคุมวิทยุ - , , , .
ตัวโหลด - , , , .
ตัวโหลด - , , , .
อุปกรณ์สำหรับเฟอร์ดินานด์
มาตรฐานอีกประการหนึ่งเกี่ยวข้องกับการเลือกวัสดุสิ้นเปลือง และที่นี่เราจะเน้นไปที่สถานการณ์ทางการเงินของเรามากขึ้น หากคุณมีเงินไม่มากก็เอา , , . อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่มีเวลาทำฟาร์ม ควรพกอุปกรณ์ระดับพรีเมียมติดตัว Ferdinand ไปด้วย ซึ่งเครื่องดับเพลิงจะถูกแทนที่ด้วยปืน .
แทคติกเกมของเฟอร์ดินานด์
เช่นเคยเกิดขึ้น มันคุ้มค่าที่จะวางแผนกลยุทธ์ในการเล่นเครื่องนี้โดยพิจารณาจากจุดแข็งและ ด้านที่อ่อนแอเพราะนี่คือประสิทธิภาพสูงสุดที่ได้รับในการรบใดๆ
สำหรับยานพิฆาตรถถัง Ferdinand ยุทธวิธีการรบมักจะเน้นไปที่การเล่นแบบพาสซีฟ สาเหตุหลักมาจากความล่าช้าของพาหนะคันนี้ ในกรณีนี้ เราต้องใช้ตำแหน่งที่สะดวกและได้เปรียบในพุ่มไม้ ที่ไหนสักแห่งในบรรทัดที่สอง จากจุดที่เรายิงแสงพันธมิตรได้อย่างมีประสิทธิภาพและอยู่ในเงามืดด้วยตัวเราเอง ดังที่คุณเข้าใจ ปืน Ferdinand World of Tanks ที่ทรงพลังและแม่นยำช่วยให้คุณเล่นได้ด้วยวิธีนี้
อย่างไรก็ตาม เราสามารถวางตำแหน่งตัวเองไว้ที่บรรทัดแรกได้ เพราะว่าเกราะของเรานั้นอยู่ ตำแหน่งที่ถูกต้องสามารถทนต่อการโจมตีหลายครั้งในขณะที่ยังคงรักษาระดับความปลอดภัยเอาไว้ ในการทำเช่นนี้รถถัง Ferdinand จะต้องต่อสู้กับระดับที่แปดซ่อนตัวถังป้องกันตัวเองจากปืนใหญ่และอย่าปล่อยให้ศัตรูขึ้นเรือ เราเล่นเหมือนอัลฟ่า เต้นหรือซ่อนตัวระหว่างช็อต เพื่อสร้างอนาคตที่ดีสำหรับตัวเราเอง เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่าศัตรูไม่ได้ชาร์จทอง กลยุทธ์ของเราจะล้มเหลว
โดยวิธีการขอบคุณ มุมดีๆการเล็งในแนวตั้งและแนวนอน ยานพิฆาตรถถังเยอรมัน Ferdinand World of Tanks สามารถครอบครองตำแหน่งที่คนอื่นไม่สามารถทำได้ คุณต้องใช้สิ่งนี้ด้วย
ท้ายที่สุดแล้ว ผมอยากจะบอกว่าเรามีพาหนะที่แข็งแกร่งและน่าเกรงขามอยู่ในมือแล้ว ซึ่งให้ความรู้สึกสบายที่สุดในการรบที่อยู่อันดับต้นๆ ของรายการ หากต้องต่อสู้กับหลายสิบคนก็ควรยิงจากระยะไกลจะดีกว่า และเช่นเคย การเล่นบน Ferdinand WoT คุณต้องเข้าใจว่านี่เป็นรถถังทางเดียว ดังนั้นควรเลือกปีกของคุณอย่างระมัดระวัง ดูแผนที่ขนาดเล็ก และระวังศิลปะ
ในปี 1943 โรงงานยานเกราะ Nibelungenwerke ของเยอรมันได้ผลิตแชสซีสำหรับยานเกราะรบจำนวน 90 คัน ซึ่ง Wehrmacht ละทิ้งไป การออกแบบของปอร์เช่กลายเป็นสิ่งที่ไม่จำเป็น และมีคำถามเกิดขึ้นว่าจะทำอย่างไรกับสต็อกชิ้นส่วนวิ่งนี้ ซึ่งตามแผนเดิม มันควรจะสร้างรถถังหนักใหม่ "เฟอร์ดินานด์"- ปืนขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อการทำลายรถหุ้มเกราะกลายเป็นมาตรการบังคับในสภาวะการขาดแคลนวัตถุดิบเพื่อใช้ส่วนประกอบและกลไกที่ผลิตแล้ว
ตัวแชสซีเองก็มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในแบบของตัวเอง บล็อก (แต่ละด้านมีสามอัน) รวมถึงล้อถนนสองล้อติดกับตัวถังด้วยรถเข็นที่ติดตั้งระบบดูดซับแรงกระแทกที่ประสบความสำเร็จ
พาวเวอร์พอยท์ประกอบด้วยเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์มายบัคสองตัวที่มีกำลังรวม 600 แรงม้า โหลดบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่สร้างพลังงานที่จ่ายให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าของซีเมนส์สองตัว โซลูชันนี้ทำให้การควบคุมรถง่ายขึ้นอย่างมากและลดการส่งผ่าน ควรสังเกตว่าตลอดช่วงสงคราม อุตสาหกรรมเยอรมันไม่เคยสร้างมอเตอร์ที่สามารถติดตั้งรถถังหนักที่มีความเร็วสูงได้
ดังนั้น "เฟอร์ดินานด์" จึงสืบทอดผลงานชิ้นเอกที่ล้มเหลวของนักออกแบบปอร์เช่ซึ่งก่อนหน้านี้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบ วิธีการแปลก ๆ แสดงให้เห็นในความจริงที่ว่าไม่ได้คำนึงถึงความสามารถในการผลิตของการผลิตในทางปฏิบัติ ในการผลิต แชสซีดังกล่าวมีความซับซ้อนมาก และมีราคาแพง
โรงไฟฟ้าสามารถให้ความเร็วได้ 30-35 กม./ชม. หากติดตั้งรถถังที่ Porsche สร้างขึ้น “เฟอร์ดินานด์” ที่มีเกราะด้านหน้า 200 มม. ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้เร็วกว่า 20 กม./ชม. และแม้จะอยู่บนพื้นแข็งก็ตาม โดยพื้นฐานแล้ว ปืนอัตตาจรไม่ได้มีไว้สำหรับการโจมตีอย่างรวดเร็ว ข้อได้เปรียบหลักของยานเกราะประเภทนี้คืออาวุธระยะไกลที่ทรงพลัง
เพื่อที่จะรองรับปืนดังกล่าว (มีน้ำหนักมากกว่าสองตัน) จำเป็นต้องเปลี่ยนรูปแบบเดิมทั้งหมด ลำกล้องขนาด 88 มม. หนักมากเมื่อเคลื่อนที่ต้องได้รับการรองรับ แต่ขอบคุณ ยาวสามารถโจมตีรถถังใดก็ได้ "เฟอร์ดินันด์" ด้วยความซุ่มซ่ามที่เชื่องช้าจึงกลายเป็นอาวุธที่น่าเกรงขาม
ต้องแบ่งลูกเรือ พลปืนอยู่ท้ายเรือ คนขับและผู้บังคับบัญชาอยู่ด้านหน้า โรงไฟฟ้าตั้งอยู่ตรงกลางรถ
ในสงคราม อุปกรณ์ที่มีลักษณะเฉพาะมักจะถูกนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่นนอกเหนือจากวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ Wehrmacht ถูกบังคับให้ใช้ปืนอัตตาจรในการต่อสู้ระยะประชิด ซึ่ง Ferdinand คนใดคนหนึ่งจะมีประสิทธิภาพมากกว่า โดยปืนสามารถเจาะเกราะหนา 193 มม. จากระยะไกลหนึ่งกิโลเมตร และไม่มีปืนกลหันหน้าไปทางด้านหน้าที่สามารถป้องกันได้ พาหนะจากการรุกคืบ
รถถูกสร้างขึ้นอย่างเร่งรีบ ข้อบกพร่องในการออกแบบจะต้องถูกกำจัดออกไปในระหว่างกระบวนการปรับปรุงให้ทันสมัย หลังจากนั้น ปืนอัตตาจร 47 กระบอกที่ยังมีชีวิตอยู่ก็ถูกส่งไปยังโรงงานผลิตซึ่งมีการติดตั้งปืนเหล่านั้นไว้ แขนเล็กป้อมปืนของผู้บังคับบัญชา และเกราะหุ้มด้วยชั้นพิเศษที่ป้องกันทุ่นระเบิดแม่เหล็ก
หลังจากการปรับปรุง ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้รับชื่อ Elefant (นั่นคือ "ช้าง") ซึ่งบางทีอาจเป็นลักษณะของยานพาหนะหนักที่มี "ลำตัวยาว" มากกว่า ในกองทหาร (ทั้งเยอรมันและโซเวียต) ชื่อเก่าหยั่งราก
แม้จะมีข้อบกพร่องจำนวนมาก แต่รถคันนี้ก็มีข้อได้เปรียบหลัก - ปืนสามารถโจมตีรถถังได้เกือบทุกคันจากระยะไกล "เฟอร์ดินานด์" ภาพถ่ายที่ยังคงสร้างความประหลาดใจในเชิงมุมจนทุกวันนี้ สร้างความลำบากให้กับผู้บังคับบัญชาของเยอรมันเมื่อข้าม อุปสรรคน้ำแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะอพยพออกจากสนามรบหากสูญเสียแรงผลักดัน
มี “ช้าง” เพียงสองตัวเท่านั้นที่รอดชีวิตจนสิ้นสุดสงคราม โดยพวกมันถูกทหารราบโซเวียตเผาในกรุงเบอร์ลิน ตัวอย่างสองชิ้นที่ถูกจับก่อนหน้านี้และยังมีชีวิตอยู่จึงได้ไปอยู่ในพิพิธภัณฑ์ในรัสเซียและสหรัฐอเมริกา
“เฟอร์ดินันด์”
ปืนอัตตาจร "เฟอร์ดินานด์" ระหว่างการทดสอบ ดร.เอฟ. พอร์ชนั่งทางปีกซ้าย
ปืนอัตตาจรของเยอรมันที่มีชื่อเสียงที่สุดในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองคือเฟอร์ดินานด์ซึ่งมีรูปลักษณ์ภายนอกในด้านหนึ่งเนื่องจากความน่าสนใจที่อยู่รอบ ๆ รถถังหนัก VK 4501 (P) และอีกด้านหนึ่งคือรูปลักษณ์ของ 88 -ปืนต่อต้านรถถัง Pak 43 มม. ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว รถถัง VK 4501 (P) - "Tiger" ออกแบบโดย Dr. Porsche - ถูกแสดงต่อฮิตเลอร์เมื่อวันที่ 20 เมษายน พ.ศ. 2485 ในเวลาเดียวกันกับคู่แข่ง VK 4501 (H) - เฮนเชล “ไทเกอร์” ตามคำกล่าวของฮิตเลอร์ รถทั้งสองคันควรถูกนำไปผลิตจำนวนมาก ซึ่งได้รับการต่อต้านอย่างรุนแรงจากกองอำนวยการด้านอาวุธยุทโธปกรณ์ ซึ่งพนักงานไม่สามารถยืนหยัดต่อดร.ปอร์เช่คนโปรดที่ดื้อรั้นของ Fuhrer ได้ การทดสอบไม่ได้เปิดเผยข้อได้เปรียบที่ชัดเจนของยานพาหนะคันหนึ่งเหนืออีกคันหนึ่ง แต่ "Tiger" ของ Porsche พร้อมสำหรับการผลิต - ภายในวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2485 รถถัง VK 4501 (P) 16 คันแรกก็พร้อมที่จะส่งมอบให้กับกองทหาร ซึ่ง การประกอบป้อมปืนเสร็จสิ้นที่ครุปป์ บริษัท Henschel สามารถส่งมอบยานพาหนะได้เพียงคันเดียวภายในวันนี้ และไม่มีป้อมปืน กองพันแรกที่ติดตั้ง Porsche Tigers ควรจะจัดตั้งขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 และส่งไปยังสตาลินกราด แต่ทันใดนั้นกองอำนวยการอาวุธยุทโธปกรณ์ก็หยุดงานทั้งหมดเกี่ยวกับรถถังเป็นเวลาหนึ่งเดือน
ปืนใหญ่ขนาด 88 มม. ของปืนอัตตาจรของ Ferdinand ถูกคลุมด้วยหน้ากากหุ้มเกราะหล่อขนาดใหญ่ซึ่งติดอยู่กับโรงจอดรถด้วยสลักเกลียวที่มีหัวกันกระสุน (ที่ด้านบน) มีเกราะหุ้มเกราะวางอยู่บนลำกล้อง (ตรงกลาง) และที่ปลายลำกล้องก็มีเบรกปากกระบอกปืน (ด้านล่าง)
ผู้จัดการใช้ประโยชน์จากคำแนะนำของฮิตเลอร์เพื่อสร้าง ปืนจู่โจมมีพื้นฐานมาจากรถถัง Pz.IV และ VK 4501 ติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านรถถัง Rak 43/2 ขนาด 88 มม. ล่าสุด พร้อมลำกล้องยาว 71 คาลิเปอร์ ด้วยการสนับสนุนจาก Armament Directorate จึงมีการตัดสินใจเปลี่ยนแชสซี VK 4501 (P) ทั้งหมด 92 คันให้พร้อมและประกอบในโรงปฏิบัติงานของโรงงาน Nibelungenwerke ให้เป็นปืนจู่โจม
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2485 งานก็เริ่มขึ้น การออกแบบนี้ดำเนินการโดยปอร์เช่ร่วมกับนักออกแบบจากโรงงาน Berlin Alkett เพราะว่า ห้องโดยสารหุ้มเกราะควรจะอยู่ที่ส่วนท้าย โดยต้องเปลี่ยนโครงตัวถังโดยวางเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไว้ตรงกลางตัวถัง ในตอนแรกมีการวางแผนว่าจะประกอบปืนอัตตาจรตัวใหม่ในกรุงเบอร์ลิน แต่ต้องถูกยกเลิกไปเนื่องจากความยากลำบากในการขนส่งโดย ทางรถไฟและเนื่องจากไม่เต็มใจที่จะระงับการผลิตปืนจู่โจม StuG III ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์หลักของโรงงาน Alkett เป็นผลให้การประกอบปืนอัตตาจรซึ่งได้รับการกำหนดอย่างเป็นทางการ 8.8-cm Rak 43/2 Sfl. L/71 Panzerj"ager Tiger (P) Sd.Kfz.184 และชื่อ Ferdinand (มอบหมายเป็นการส่วนตัวโดยฮิตเลอร์ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 เพื่อเป็นการแสดงความเคารพต่อดร. Ferdinand Porsche) ผลิตขึ้นที่โรงงาน Nibelungenwerke
ล้อขับเคลื่อนของปืนอัตตาจรเฟอร์ดินันด์
แผ่นตัวถังด้านหน้าขนาด 100 มม. ของรถถัง Tiger (P) ได้รับการเสริมด้วยแผ่นเกราะขนาด 100 มม. เหนือศีรษะที่ยึดกับตัวถังด้วยสลักเกลียวพร้อมหัวกันกระสุน ดังนั้น เกราะด้านหน้าตัวเรือนเพิ่มขึ้นเป็น 200 มม. แผ่นส่วนหน้าของห้องโดยสารมีความหนาใกล้เคียงกัน ความหนาของแผ่นด้านข้างและท้ายเรือถึง 80 มม. (อ้างอิงจากแหล่งอื่น 85 มม.) แผ่นเกราะของห้องโดยสารถูกต่อเข้ากับเดือยและเสริมด้วยเดือยแล้วจึงถูกลวก ห้องโดยสารติดอยู่กับตัวถังด้วยขายึดและสลักเกลียวพร้อมหัวกันกระสุน
ที่ส่วนหน้าของตัวถังมีสถานที่ทำงานสำหรับคนขับและผู้ควบคุมวิทยุ ด้านหลังตรงกลางรถมีเครื่องยนต์ Maybach HL 120TRM ระบายความร้อนด้วยของเหลวรูปตัววี 2 ตัวที่มีกำลัง 265 แรงม้า 2 ตัวติดตั้งขนานกัน ที่รอบละ 2,600 รอบต่อนาที เครื่องยนต์หมุนโรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Siemens Tour aGV สองตัว ซึ่งจ่ายไฟฟ้าให้กับมอเตอร์ฉุด Siemens D1495aAC สองตัวที่มีกำลัง 230 กิโลวัตต์แต่ละตัว ซึ่งติดตั้งที่ด้านหลังของรถใต้ห้องต่อสู้ แรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าโดยใช้ระบบเครื่องกลไฟฟ้าแบบพิเศษ ไดรฟ์สุดท้ายส่งไปยังล้อขับเคลื่อนของตำแหน่งท้ายเรือ ในโหมดฉุกเฉินหรือในกรณีที่การต่อสู้เกิดความเสียหายต่อสาขาจ่ายไฟสาขาใดสาขาหนึ่ง จะมีการทำซ้ำสาขาอื่น
Ferdinands สำเร็จรูปในร้านประกอบของโรงงาน Nibelungenwerke เมษายน 2486
ช่วงล่างของ Ferdinand นำไปใช้กับด้านหนึ่งประกอบด้วยล้อถนนหกล้อที่มีการดูดซับแรงกระแทกภายในเชื่อมต่อกันเป็นคู่เป็นสามโบกี้พร้อมระบบกันสะเทือนของปอร์เช่แบบดั้งเดิมที่ซับซ้อนมาก แต่มีประสิทธิภาพสูงพร้อมแถบทอร์ชั่นตามยาวทดสอบกับ VK ทดลอง แชสซี 3001 (P) ล้อขับเคลื่อนมีเฟืองวงแหวนแบบถอดได้ แต่ละซี่มีฟัน 19 ซี่ ล้อนำทางยังมีขอบแบบฟันซึ่งช่วยลดการกรอย้อนกลับของรางที่ไม่ได้ใช้งาน ตัวหนอนแต่ละตัวประกอบด้วย 109 รางกว้าง 640 มม.
ยานพิฆาตรถถังหนัก "เฟอร์ดินานด์"
ในห้องควบคุมรถในรองแหนบของเครื่องจักรพิเศษปืนใหญ่ Pak 43/2 ขนาด 88 มม. (ในรุ่นขับเคลื่อนด้วยตัวเอง - StuK 43) ที่มีความยาวลำกล้อง 71 ลำกล้องพัฒนาบนพื้นฐานของ ปืนต่อต้านอากาศยาน Flak 41 มุมนำทางแนวนอนสามารถทำได้ในส่วน 28° มุมเงย +14°, มุมเอียง -8° น้ำหนักปืน 2,200 กก. แผงด้านหน้าของห้องโดยสารถูกปิดทับด้วยหน้ากากรูปลูกแพร์หล่อขนาดใหญ่ที่เชื่อมต่อกับตัวเครื่อง อย่างไรก็ตาม การออกแบบหน้ากากไม่ประสบความสำเร็จมากนัก เนื่องจากไม่ได้ให้การป้องกันที่สมบูรณ์จากการกระเด็นของตะกั่วและเศษเล็กเศษน้อยที่ทะลุเข้าไปในร่างกายผ่านรอยแตกระหว่างหน้ากากและแผ่นหน้าผาก ดังนั้นเกราะป้องกันจึงได้รับการเสริมความแข็งแกร่งให้กับหน้ากากของเฟอร์ดินันด์ส่วนใหญ่ กระสุนของปืนรวม 50 นัดรวมกันวางบนผนังห้องโดยสาร ในส่วนท้ายของห้องโดยสารมีช่องกลมสำหรับรื้อปืน
ตามข้อมูลของเยอรมัน กระสุนเจาะเกราะ PzGr 39/43 มีน้ำหนัก 10.16 กก. และความเร็วเริ่มต้น 1,000 ม./วินาที เจาะเกราะ 165 มม. ที่ระยะ 1,000 ม. (ที่มุมกระแทก 90°) และ กระสุนปืนย่อย PzGr 40/43 หนัก 7.5 กก. และความเร็วเริ่มต้น 1130 ม./วินาที - 193 มม. ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่า Ferdinand จะเอาชนะรถถังที่มีอยู่ในขณะนั้นได้อย่างไม่มีเงื่อนไข
"เฟอร์ดินานด์" จากกองพันยานพิฆาตรถถังหนักที่ 653 ที่ตำแหน่งเริ่มต้นก่อนปฏิบัติการป้อมปราการ กรกฎาคม 2486
การประกอบรถยนต์คันแรกเริ่มขึ้นในวันที่ 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 และคันสุดท้ายคือเฟอร์ดินันด์รุ่นที่ 90 ออกจากโรงงานในวันที่ 8 พฤษภาคม ในเดือนเมษายนครั้งแรก รถผลิตได้รับการทดสอบที่สถานที่ทดสอบ Kummersdorf
เฟอร์ดินานด์ได้รับการบัพติศมาด้วยไฟระหว่างปฏิบัติการป้อมปราการโดยเป็นส่วนหนึ่งของกองทหารพิฆาตรถถังที่ 656 ซึ่งรวมถึงกองพลที่ 653 และ 654 (schwere Panzerj"ager Abteilung - sPz.J"ager Abt.) เมื่อเริ่มการรบ คนแรกมี 45 คน และคนที่สอง 44 "เฟอร์ดินานด์" ทั้งสองหน่วยงานอยู่ภายใต้การปฏิบัติงานของหน่วยที่ 41 กองพลรถถังเข้าร่วมการรบหนักที่แนวรบด้านเหนือของ Kursk Bulge ในพื้นที่สถานี Ponyri (กองพลที่ 654) และหมู่บ้าน Tyoploye (กองพลที่ 653)
โดยเฉพาะ การสูญเสียอย่างหนักประสบกับกองพลที่ 654 โดยส่วนใหญ่ ทุ่นระเบิด. เฟอร์ดินานด์ 21 คนยังคงอยู่ในสนามรบ 15 ก.ค. โดนโจมตีใกล้สถานีโพนีริ เทคโนโลยีเยอรมันได้รับการตรวจสอบโดยตัวแทนของมหาวิทยาลัยเกษตรอิสระแห่งรัฐและศูนย์ทดสอบ NIBT ของกองทัพแดง ส่วนใหญ่"เฟอร์ดินันด์" อยู่ในทุ่นระเบิดที่เต็มไปด้วยกับระเบิดจากกระสุนลำกล้องขนาดใหญ่และระเบิดทางอากาศที่ยึดได้ พาหนะมากกว่าครึ่งหนึ่งได้รับความเสียหายต่อแชสซี: รางฉีกขาด ล้อถนนเสียหาย ฯลฯ ในห้า Ferdinands ความเสียหายต่อแชสซีเกิดจากการปะทะจากกระสุนขนาดลำกล้อง 76 มม. หรือมากกว่า สอง ปืนอัตตาจรเยอรมันกระบอกปืนถูกยิงทะลุด้วยกระสุนและกระสุนจากปืนไรเฟิลต่อต้านรถถัง ยานพาหนะคันหนึ่งถูกทำลายด้วยการโจมตีโดยตรงจากระเบิดทางอากาศ และอีกคันถูกทำลายด้วยกระสุนปืนครกขนาด 203 มม. กระทบหลังคาห้องโดยสาร มีปืนอัตตาจรประเภทนี้เพียงกระบอกเดียวซึ่งถูกยิงออกมา ทิศทางที่แตกต่างกันรถถัง T-34 เจ็ดคันและแบตเตอรี่ปืน 76 มม. มีรูที่ด้านข้างในบริเวณล้อขับเคลื่อน เฟอร์ดินันด์อีกลำหนึ่งซึ่งไม่มีความเสียหายต่อตัวถังหรือแชสซี ถูกจุดไฟเผาโดยโมโลตอฟค็อกเทลที่ทหารราบของเราขว้าง คู่ต่อสู้ที่คู่ควรเพียงคนเดียวของปืนอัตตาจรหนักของเยอรมันคือปืนใหญ่อัตตาจร SU-152 เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 กองทหาร SU-152 ยิงใส่ผู้โจมตีเฟอร์ดินันด์แห่งกองพลที่ 653 ทำลายยานเกราะข้าศึกสี่คัน รวม 39 เฟอร์ดินานด์แพ้ในเดือนกรกฎาคม - สิงหาคม พ.ศ. 2486 ถ้วยรางวัลสุดท้ายตกเป็นของกองทัพแดงเมื่อเข้าใกล้ Orel - ปืนจู่โจมที่ได้รับความเสียหายหลายกระบอกที่เตรียมไว้สำหรับการอพยพถูกจับที่สถานีรถไฟ
“เฟอร์ดินานด์” มุ่งหน้าสู่แนวหน้า เคิร์สต์ บัลจ์ กรกฎาคม 1943
“เฟอร์ดินานด์” แห่งสำนักงานใหญ่กองพลที่ 654 ยานพาหนะเหล่านี้ถูกทีมงานทิ้งร้างระหว่างการล่าถอย
เมื่อพิจารณาจากทางซ้ายที่หายไปและหลุมอุกกาบาตใต้ท้องรถ เฟอร์ดินานด์หมายเลข 501 จากกองร้อยที่ 5 ของกองพันยานพิฆาตรถถังที่ 654 ก็เหมือนกับคนอื่นๆ ส่วนใหญ่ถูกทุ่นระเบิดระเบิด แนวรบกลาง ภูมิภาคโพนีรี กรกฎาคม 2486
“เฟอร์ดินานด์” หมายเลข 501 จับได้แล้ว เคิร์สต์ บัลจ์. สถานที่ทดสอบ NIBT ปี 1943
"เฟอร์ดินานด์" ของกองยานพิฆาตรถถังหนักที่ 653 ถูกจับพร้อมกับลูกเรือโดยทหารของ Oryol ที่ 129 กองปืนไรเฟิล. กรกฎาคม 2486
ยานพิฆาตรถถังหนัก "ช้าง"
โดยพื้นฐานแล้วการต่อสู้ครั้งแรกของ Ferdinands บน Kursk Bulge นั้นเป็นครั้งสุดท้ายที่มีการใช้ปืนอัตตาจรเหล่านี้เป็นจำนวนมาก ยิ่งไปกว่านั้น จากมุมมองทางยุทธวิธี การใช้งานยังเหลือความต้องการอีกมาก ออกแบบมาเพื่อทำลายรถถังกลางและรถถังหนักของโซเวียตในระยะไกล พวกมันถูกใช้เป็น "เกราะป้องกัน" ข้างหน้า พุ่งชนสิ่งกีดขวางทางวิศวกรรมและการป้องกันรถถังอย่างสุ่มสี่สุ่มห้า ทำให้เกิดการสูญเสียอย่างหนักในกระบวนการนี้ ในเวลาเดียวกันผลกระทบทางศีลธรรมของการปรากฏตัวของปืนอัตตาจรของเยอรมันที่คงกระพันในทางปฏิบัติในแนวรบโซเวียต - เยอรมันนั้นยอดเยี่ยมมาก “Ferdinandomania” และ “Ferdinandophobia” ปรากฏขึ้น เมื่อพิจารณาจากบันทึกความทรงจำไม่มีนักสู้ในกองทัพแดงที่ไม่ล้มลงหรือในกรณีที่รุนแรงไม่ได้มีส่วนร่วมในการต่อสู้กับ "เฟอร์ดินานด์" พวกเขาคลานเข้าหาตำแหน่งของเราในทุกด้าน เริ่มในปี 1943 (และบางครั้งก็เร็วกว่านั้นด้วยซ้ำ) จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม จำนวนเฟอร์ดินานด์ที่ “น็อคเอาท์” ใกล้จะถึงหลายพันแล้ว
โครงการจองปืนอัตตาจร "เฟอร์ดินานด์"
ทหารของแผนก Hermann Goering เดินผ่านช้างตัวหนึ่งที่ติดอยู่ในโคลน อิตาลี พ.ศ. 2487
"ช้าง" ที่เสียหายบนถนนในกรุงโรม ฤดูร้อน พ.ศ. 2487
ปรากฏการณ์นี้สามารถอธิบายได้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าทหารกองทัพแดงส่วนใหญ่มีความเข้าใจเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับ "มาร์เดอร์" "วัวกระทิง" และ "นาชอร์น" ทุกประเภท และเรียกปรากฏการณ์นี้ว่า ปืนอัตตาจรเยอรมัน“เฟอร์ดินานด์” ซึ่งบ่งบอกว่า “ความนิยม” ของเขานั้นยิ่งใหญ่เพียงใดในหมู่นักสู้ของเรา นอกจากนี้สำหรับ "เฟอร์ดินานด์" ที่เสียหายพวกเขาได้รับคำสั่งโดยไม่ลังเลเลย
หลังจากปฏิบัติการ Citadel เสร็จสิ้นอย่างงดงาม เฟอร์ดินานด์ที่เหลือประจำการก็ถูกย้ายไปยัง Zhitomir และ Dnepropetrovsk ซึ่งเป็นที่ซึ่งการซ่อมแซมและการเปลี่ยนปืนอย่างต่อเนื่องได้เริ่มต้นขึ้น ซึ่งเกิดจากความร้อนจัดของถังปืน เมื่อปลายเดือนสิงหาคม กองพลที่ 654 ถูกส่งไปยังฝรั่งเศสเพื่อจัดระเบียบใหม่และจัดเตรียมอาวุธใหม่ ในเวลาเดียวกันเขาย้ายปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองไปยังแผนก 653 ซึ่งในเดือนตุลาคม - พฤศจิกายนเข้าร่วมในการรบป้องกันในพื้นที่ Nikopol และ Dnepropetrovsk เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม กองพลออกจากแนวหน้าและถูกส่งไปยังออสเตรีย
ทำความสะอาดลำกล้องหลังการยิง กองพันยานพิฆาตรถถังที่ 653 กาลิเซีย 1944
จากใบรับรองที่ยื่นต่อกองบัญชาการใหญ่ กองกำลังภาคพื้นดินตามมาด้วยว่าภายในวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 กรมทหารที่ 656 ทำลายรถถังโซเวียต 582 คัน ปืนต่อต้านรถถัง 344 กระบอก ปืนอื่น ๆ 133 กระบอก 103 ปืนต่อต้านรถถังเครื่องบินสามลำ รถหุ้มเกราะสามคัน และปืนอัตตาจรสามกระบอก
ในช่วงตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2487 โรงงาน Nibelungenwerke ได้ปรับปรุงเฟอร์ดินันด์ 47 ตัวที่เหลืออยู่ในเวลานั้นให้ทันสมัย แท่นยึดบอลสำหรับปืนกล MG 34 ติดตั้งอยู่ที่เกราะด้านหน้าของตัวถังทางด้านขวา โดมของผู้บัญชาการยืมมาจากปืนจู่โจม StuG 40 โล่บนกระบอกปืนถูกหมุน "กลับไปด้านหน้า" เพื่อให้ยึดได้ดีขึ้นและปืนอัตตาจรเหล่านั้นที่ไม่มีก็ติดตั้งโล่ด้วย กระสุนเพิ่มขึ้นเป็น 55 นัด เปลี่ยนชื่อรถเป็นช้าง (ช้าง) อย่างไรก็ตามจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม ปืนอัตตาจร มักถูกเรียกตามชื่อปกติ - "เฟอร์ดินานด์"
Tiger ของ Ferdinand Porsche ถูกใช้เป็นพาหนะบังคับการในกองพลที่ 653 กาลิเซีย 1944
เมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 กองร้อยที่ 1 ของแผนก 653 ถูกส่งไปยังอิตาลีซึ่งเข้าร่วมในการรบที่ Anzio และในเดือนพฤษภาคม - มิถุนายน พ.ศ. 2487 - ใกล้กรุงโรม เมื่อปลายเดือนมิถุนายน บริษัทซึ่งมี Elefant เหลืออยู่สองตัว ได้ถูกย้ายไปยังออสเตรีย
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2487 กองพลที่ 653 ซึ่งประกอบด้วยสองกองร้อยถูกส่งไปยังแนวรบด้านตะวันออกไปยังพื้นที่เทอร์โนพิล ที่นี่ ในระหว่างการรบ กองพลสูญเสียยานพาหนะไป 14 คัน แต่ 11 คันในนั้นได้รับการซ่อมแซมและนำกลับมาให้บริการอีกครั้ง ในเดือนกรกฎาคม กองพลที่ถอยทัพผ่านโปแลนด์ไปแล้ว มีปืนอัตตาจรที่สามารถประจำการได้ 33 กระบอก อย่างไรก็ตามในวันที่ 18 กรกฎาคม กองพลที่ 653 โดยไม่มีการลาดตระเวนหรือการเตรียมการถูกโยนเข้าสู่การต่อสู้เพื่อช่วยเหลือกองพลที่ 9 กองรถถัง SS Hohenstaufen และภายใน 24 ชั่วโมง จำนวนยานรบในระดับของมันลดลงมากกว่าครึ่งหนึ่ง กองทัพโซเวียตใช้ของพวกเขาได้สำเร็จมาก ปืนอัตตาจรหนักและปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. รถถังเยอรมันบางคันได้รับความเสียหายเท่านั้นและสามารถซ่อมแซมได้ แต่เนื่องจากไม่สามารถอพยพได้ พวกมันจึงถูกระเบิดหรือจุดไฟโดยทีมงานของตัวเอง เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม ส่วนที่เหลือของแผนก - ยานพาหนะพร้อมรบ 12 คัน - ถูกนำไปยังคราคูฟ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2487 ปืนอัตตาจร Jagdtiger เริ่มเข้ามาในแผนก และ "ช้าง" ที่เหลือประจำการถูกรวมเข้าเป็นกองร้อยต่อต้านรถถังหนักแห่งที่ 614
เค้าโครงของปืนอัตตาจร "Elephant":
ปืน 1 - 88 มม. 2 - เกราะป้องกันบนหน้ากาก; 3 - สายตาปริทรรศน์; 4 - โดมของผู้บัญชาการ; 5 - แฟน; 6 - ฟักของอุปกรณ์สังเกตการณ์ปริทรรศน์; 7 - การวางกระสุนขนาด 88 มม. บนผนังห้องต่อสู้ 8 - มอเตอร์ไฟฟ้า; 9 - ล้อขับเคลื่อน; 10 - รถเข็นช่วงล่าง; 11 - เครื่องยนต์; 12 - เครื่องกำเนิด; 13 - ที่นั่งของมือปืน; 14 - ที่นั่งคนขับ; 15 - ล้อนำทาง; 16 - ปืนกลทิศทาง
"ช้าง" จากกองร้อยที่ 3 ของกองยานพิฆาตรถถังหนักที่ 653 โปแลนด์ พ.ศ. 2487
จนถึงต้นปี พ.ศ. 2488 กองร้อยอยู่ในกองหนุนของกองทัพรถถังที่ 4 และในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ กองร้อยก็ถูกย้ายไปยังพื้นที่ Wünsdorf เพื่อเสริมกำลังการป้องกันต่อต้านรถถัง “ช้าง” ต่อสู้ในการต่อสู้ครั้งสุดท้ายโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มที่เรียกว่า Ritter (กัปตัน Ritter เป็นผู้บัญชาการกองร้อยที่ 614) เมื่อปลายเดือนเมษายนที่ Wünsdorf และ Zossen ในกรุงเบอร์ลินที่ล้อมรอบ ปืนอัตตาจรของช้างสองตัวสุดท้ายถูกกระแทกในบริเวณจัตุรัสคาร์ล-ออกัสต์ และโบสถ์โฮลีทรินิตี
รถหุ้มเกราะซ่อมแซมและกู้คืนรถ Tiger (P)
ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองสองกระบอกประเภทนี้ยังมีชีวิตรอดมาจนถึงทุกวันนี้ พิพิธภัณฑ์อาวุธและอุปกรณ์ติดอาวุธใน Kubinka จัดแสดง Ferdinand ซึ่งถูกกองทัพแดงยึดครองระหว่างนั้น การต่อสู้ของเคิร์สต์และในพิพิธภัณฑ์ Aberdeen Proving Ground ในสหรัฐอเมริกา - "Elephant" ซึ่งส่งไปยังชาวอเมริกันในอิตาลีใกล้กับ Anzio
"เฟอร์ดินานด์" ในนิทรรศการอาวุธที่ยึดได้ที่ Central Park of Culture and Culture ตั้งชื่อตาม กอร์กีในมอสโก พ.ศ. 2487
| |
เฟอร์ดินันด์เป็นปืนอัตตาจรหนักที่พัฒนาโดยนาซีเยอรมนีในปี 1942
ไทเกอร์จากปอร์เช่
ในปี 1941 Porsche ได้มอบภาพวาดรถถัง Tiger คันใหม่ให้กับ Hitler และพาหนะคันนี้ก็ได้รับการพัฒนาทันที ควรจะเป็นรถถังหนักที่มีน้ำหนัก 45 ตันพร้อมป้อมปืนและเครื่องยนต์สองเครื่อง รถถังถูกสร้างขึ้นโดยโรงงาน Nibelungenwerk ของออสเตรีย และในเดือนเมษายน พ.ศ. 2485 ก็ได้ผ่านการทดสอบครั้งแรกที่สนามฝึก Kummersdorf การทดสอบนำโดยฮิตเลอร์เป็นการส่วนตัว
ในการทดสอบเหล่านี้ Tiger ได้แข่งขันกับรถถัง Henschel VK 45.01 (H) และรถถังรุ่นหลังได้รับการพิสูจน์แล้วว่าดีกว่า Tiger แม้ว่าในตอนแรกจะมีความหวังสูงกับรถ Porsche ก็ตาม
การพังทลายของ Tiger ระหว่างการทดสอบวิ่งทำให้โปรเจ็กต์ถูกยกเลิกเพื่อหันไปหาคู่แข่งที่มีแนวโน้มดีกว่า อย่างไรก็ตาม ฝ่ายเยอรมันมั่นใจมากว่า Tiger จะเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก ซึ่งในขณะที่การทดสอบกำลังดำเนินอยู่ โรงงานก็ได้ผลิตแชสซีแบบตีนตะขาบสำหรับมันไปแล้วนับร้อยคัน เนื่องจากโครงการถูกยกเลิก เรื่องนี้จึงกลายเป็นปัญหา แชสซีตีนตะขาบของ Tiger ไม่เหมาะกับการออกแบบใดๆ รถถังเยอรมัน. จากนั้น Porsche ได้รับมอบหมายให้พัฒนารถถังใหม่สำหรับเส้นทางเหล่านี้เพื่อนำไปใช้งาน
แปลงเสือให้เป็นปืนอัตตาจร
ปอร์เช่ส่งการออกแบบปืนอัตตาจรตัวใหม่เมื่อวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2485 มันเป็น PT ที่ยากลำบาก ( ปืนต่อต้านรถถัง) ติดตั้งปืน 88 มม. L/71 ซึ่งในขณะนั้นยังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาเช่นกัน ปืนอัตตาจรใหม่มีการวางแผนที่จะปล่อยมันเพื่อแทนที่ Marder II และ III ที่ล้าสมัยซึ่งใช้งานอย่างแข็งขันในแนวรบด้านตะวันออก ระยะการยิงของ AT ใหม่คาดว่าจะอยู่ที่ 4,500-5,000 เมตร ในเวลานั้นสิ่งเหล่านี้เป็นตัวเลขที่น่าประทับใจมาก
รถถังใหม่ได้รับการออกแบบโดยอิงจาก Tiger เพียงแต่ต้องเป็นเท่านั้น ขนาดใหญ่ขึ้น. มันเป็นเรือ PT ที่ยาวและกว้าง มีเกราะ รถถังหนัก. แชสซีแบบตีนตะขาบ 100 ตัวที่มอบให้กับ Porsche เพื่อการพัฒนานั้นเพียงพอสำหรับ 91 PT เท่านั้น เนื่องจากตัวถังมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ ฮิตเลอร์อนุมัติ และพัฒนาต้นแบบเริ่มขึ้นในวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 การทดสอบครั้งแรกของ PT ใหม่เริ่มขึ้นในวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2486
เขาประทับใจกับผลลัพธ์จึงสั่งเร่งการผลิต ในเดือนพฤษภาคม รถถังชุดแรกได้เปิดตัว และรถถังได้รับชื่อเล่นใหม่ Ferdinand เพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้พัฒนา Ferdinand Porsche
การออกแบบของเฟอร์ดินานด์
เฟอร์ดินันด์ยาวและหนักกว่าเสือ หาก Tiger ควรจะหนัก 45 ตัน แสดงว่า Ferdinand โตขึ้นเป็น 65 แล้ว การเพิ่มขึ้นนี้เกิดจากการเสริมเกราะของตัวถัง PT เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด เพิ่มการระบายอากาศและการระบายความร้อน แต่ยังมีอีกสองเครื่องยนต์ ร่างกายถูกสร้างขึ้นจาก แผ่นโลหะเชื่อมเป็นมุมเล็กน้อย เกราะดั้งเดิมของ Tiger (100 มม. ที่ด้านหน้าและ 60 มม. ที่ด้านหลังและด้านข้าง) เพิ่มขึ้นเป็น 200 มม. ที่ด้านหน้าโดยการเชื่อมบนแผ่นโลหะเพิ่มเติม
ต้องขอบคุณการตัดสินใจครั้งนี้ Ferdinand ได้รับเกราะที่หนาที่สุดในบรรดารถถังที่มีอยู่ทั้งหมดในขณะนั้น เครื่องยนต์ถูกย้ายไปที่ด้านหน้าของถัง ซึ่งเพิ่มความปลอดภัยให้กับลูกเรือ เกราะรอบด้านของ Ferdinand มีดังนี้: 200 มม. ที่ด้านหน้า, 80 มม. ที่ด้านหลังและด้านข้าง, 30 มม. ที่หลังคาและด้านล่าง
คนขับตั้งอยู่ด้านหน้าตัวถังทางด้านซ้าย ใต้ฟักโดยตรง ทางด้านขวาของคนขับจะมีเจ้าหน้าที่วิทยุนั่ง ตามมาด้วยผู้บังคับบัญชาและผู้บรรทุก มีการติดตั้งกล้องปริทรรศน์ 4 ตัวบนหลังคารถถัง - สำหรับคนขับ ผู้บรรจุ พลปืน และผู้บังคับบัญชา ที่ส่วนหลังของร่างกายมีรูสำหรับยิงจากปืนกล MG 34 หรือ MP 40
เฟอร์ดินันด์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Maybach HL 120 TRM สองเครื่อง (245 แรงม้าที่ 2,600 รอบต่อนาที) ซึ่งขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Siemens Schuckert K58-8 สองเครื่อง (230 กิโลวัตต์/1300 รอบต่อนาที) ตัวถังมีระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ความเร็วสูงสุดของ Ferdinand คือ 30 กม./ชม. แต่ในพื้นที่ขรุขระไม่เกิน 10 กม./ชม. ความจุถังแก๊สของถังคือ 950 ลิตร และค่าสัมประสิทธิ์การใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 8 ลิตร/วินาที
อาวุธหลักของเฟอร์ดินันด์คือปืนใหญ่ PaK4/2L/71 ขนาด 88 มม. รุ่น AA ซึ่งมีลำกล้องยาวกว่า ลดแรงถีบกลับ และกลไกโบลต์ที่ได้รับการปรับแต่ง ไม่มีปืนกลบนตัวรถ แต่มีรูในตัวถังสำหรับการยิงแบบแมนนวลแทนในกรณีที่ลูกเรือพบว่าตัวเองอยู่ในการต่อสู้ระยะประชิด
เฟอร์ดินานด์ในการต่อสู้
พาหนะทั้งชุดจำนวน 89 คันถูกส่งไปยังแนวรบด้านตะวันออกระหว่างเดือนพฤษภาคมถึงมิถุนายน พ.ศ. 2486 ที่นั่นพวกเขาผ่านไป การฝึกการต่อสู้ก่อนปฏิบัติการบน Kursk Bulge ในการต่อสู้ เฟอร์ดินานด์ได้พิสูจน์ความเหนือกว่าและพลังของเขา หมวดได้รับมอบหมายให้ทำลาย รถถังโซเวียต T-34 จากระยะ 5 กม. พวกเขารับมือกับงานนี้ได้อย่างยอดเยี่ยม แต่เมื่อเคลื่อนลึกเข้าไปในแนวหน้าในไม่ช้า Ferdinands ก็ค้นพบข้อบกพร่องหลักของพวกเขา: มุมมองที่ไม่ดีและการไม่มีปืนกล
ทหารราบโซเวียตรับรู้ข้อบกพร่องของเฟอร์ดินันด์อย่างรวดเร็วและทำลายรถถังเหล่านี้ได้อย่างง่ายดายเพียงแค่ซ่อนและรอให้ปืนอัตตาจรเคลื่อนไปข้างหน้าเล็กน้อย จากนั้นรถถังก็ถูกโจมตีด้วยระเบิดมือและโมโลตอฟค็อกเทล เฟอร์ดินันด์เป็นอาวุธที่น่าเกรงขามในการต่อสู้กับรถถัง แต่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าอ่อนแออย่างไม่น่าเชื่อสำหรับทหารราบ ซึ่งเป็นผลมาจากการที่หมวดรถถังพ่ายแพ้ใน Kursk Bulge