ชื่อที่ถูกต้องคือ Katyusha "Katyusha": อาวุธของผู้ชนะ
หลังจากกลายเป็นสัญลักษณ์ของชัยชนะของประเทศของเราในมหาสงครามแห่งความรักชาติสถานที่พิเศษถูกครอบครองโดยเครื่องยิงจรวดของ Guards ซึ่งมีชื่อเล่นว่า "Katyusha" ภาพเงาที่เป็นลักษณะเฉพาะของรถบรรทุกในยุค 40 ที่มีโครงสร้างเอียงแทนที่จะเป็นตัวถังเป็นสัญลักษณ์เดียวกันของความยืดหยุ่น ความกล้าหาญ และความกล้าหาญของทหารโซเวียต เช่น รถถัง T-34 เครื่องบินโจมตี Il-2 หรือ ZiS -3 ปืน
และนี่คือสิ่งที่น่าทึ่งเป็นพิเศษ: โมเดลอาวุธในตำนานที่ปกคลุมไปด้วยรัศมีทั้งหมดนี้ได้รับการออกแบบมาไม่นานหรือในช่วงก่อนสงคราม! T-34 เข้าประจำการเมื่อปลายเดือนธันวาคม พ.ศ. 2482 Il-2 ที่ผลิตครั้งแรกออกจากสายการผลิตในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484 และปืน ZiS-3 ถูกนำเสนอต่อผู้นำของสหภาพโซเวียตและกองทัพเป็นครั้งแรกในหนึ่งเดือนหลังจากนั้น การปะทุของสงครามเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 แต่ความบังเอิญที่น่าทึ่งที่สุดเกิดขึ้นในชะตากรรมของ "Katyusha" การสาธิตต่อพรรคและเจ้าหน้าที่ทหารเกิดขึ้นครึ่งวันก่อนการโจมตีของเยอรมัน - 21 มิถุนายน พ.ศ. 2484 ...
จากสวรรค์สู่โลก
ที่จริงแล้วทำงานเกี่ยวกับการสร้างระบบไอพ่นลำแรกของโลก ระดมยิงบนแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเริ่มขึ้นในสหภาพโซเวียตในช่วงกลางทศวรรษที่ 1930 พนักงานของ Tula NPO Splav ซึ่งผลิต MLRS รัสเซียสมัยใหม่ Sergei Gurov สามารถค้นหาได้ในข้อตกลงการเก็บถาวรหมายเลข 1 เครื่องยิงจรวดบนรถถัง BT-5 พร้อมขีปนาวุธสิบลูก
ไม่มีอะไรต้องแปลกใจที่นี่เพราะนักวิทยาศาสตร์ด้านจรวดของโซเวียตสร้างจรวดต่อสู้ลำแรกขึ้นมาก่อนหน้านี้: การทดสอบอย่างเป็นทางการเกิดขึ้นในช่วงปลายยุค 20 และต้นยุค 30 ในปี พ.ศ. 2480 ได้มีการนำจรวดลำกล้อง RS-82 ขนาด 82 มม. มาใช้ และอีกหนึ่งปีต่อมาก็ได้นำลำกล้อง RS-132 ขนาด 132 มม. มาใช้ ซึ่งทั้งสองอย่างนี้อยู่ในรุ่นที่แตกต่างกันสำหรับการติดตั้งใต้ปีกบนเครื่องบิน หนึ่งปีต่อมาในช่วงปลายฤดูร้อนปี 2482 RS-82 ถูกนำมาใช้ในการต่อสู้ครั้งแรก ในระหว่างการสู้รบที่ Khalkhin Gol เครื่องบิน I-16 ห้าลำใช้ "เอเรส" ในการต่อสู้ด้วย นักสู้ชาวญี่ปุ่นเซอร์ไพรส์ศัตรูด้วยอาวุธใหม่ๆ และอีกไม่นานในช่วงสงครามโซเวียต - ฟินแลนด์เครื่องบินทิ้งระเบิด SB สองเครื่องยนต์จำนวน 6 ลำซึ่งติดอาวุธ RS-132 ได้เข้าโจมตีตำแหน่งภาคพื้นดินของฟินน์
โดยธรรมชาติแล้วพวกเขาน่าประทับใจ - และพวกเขาก็น่าประทับใจจริงๆ แม้ว่าจะมีส่วนใหญ่เนื่องจากแอปพลิเคชันที่ไม่คาดคิดก็ตาม ระบบใหม่อาวุธและไม่ใช่ประสิทธิภาพสูงเป็นพิเศษ - ผลลัพธ์ของการใช้ "เอเรส" ในการบินทำให้พรรคโซเวียตและผู้นำทางทหารต้องรีบเร่งอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศเพื่อสร้างเวอร์ชันภาคพื้นดิน ที่จริงแล้วอนาคตของ Katyusha มีโอกาสทันสงครามฤดูหนาวทุกครั้ง: งานออกแบบและการทดสอบหลักดำเนินการย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2481-2482 แต่ผลลัพธ์ของกองทัพไม่เป็นที่พอใจ - พวกเขาต้องการความน่าเชื่อถือ ความคล่องตัวและ อาวุธที่ใช้งานง่าย
ใน ในแง่ทั่วไปหนึ่งปีครึ่งต่อมาอะไรจะเข้าสู่คติชนของทหารทั้งสองฝั่งในชื่อ "Katyusha" ซึ่งพร้อมแล้วในต้นปี พ.ศ. 2483 ไม่ว่าในกรณีใด ใบรับรองของผู้เขียนหมายเลข 3338 สำหรับ "การติดตั้งจรวดอัตโนมัติสำหรับปืนใหญ่ที่ทรงพลังและการโจมตีทางเคมีต่อศัตรูโดยใช้กระสุนจรวด" ออกเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 และในบรรดาผู้เขียนเป็นพนักงานของ RNII ( ตั้งแต่ปี 1938 โดยมีชื่อ "หมายเลข" NII-3) Andrey Kostikov, Ivan Gvai และ Vasily Aborenkov
การติดตั้งนี้แตกต่างอย่างมากจากตัวอย่างแรกที่เข้าสู่การทดสอบภาคสนามเมื่อปลายปี 1938 เครื่องยิงจรวดตั้งอยู่ตามแนวแกนตามยาวของรถมีไกด์ 16 คนซึ่งแต่ละอันมีกระสุนสองนัด และกระสุนสำหรับเครื่องนี้แตกต่างออกไป: เครื่องบิน RS-132 กลายเป็น M-13 ที่ใช้ภาคพื้นดินที่ยาวและทรงพลังยิ่งขึ้น
ที่จริงแล้วในรูปแบบนี้ยานรบที่มีจรวดได้เข้าสู่การตรวจสอบอาวุธประเภทใหม่ของกองทัพแดงซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 15-17 มิถุนายน พ.ศ. 2484 ที่สนามฝึกใน Sofrino ใกล้กรุงมอสโก ปืนใหญ่จรวดถูกทิ้งไว้ "เป็นของว่าง": ยานรบสองคันสาธิตการยิงในวันสุดท้ายคือ 17 มิถุนายน โดยใช้จรวดที่มีการกระจายตัวของระเบิดแรงสูง เหตุยิงดังกล่าวเกิดขึ้นโดยผู้บังคับการกองกลาโหมประชาชน จอมพลเซมยอน ทิโมเชนโก เสนาธิการทั่วไปแห่งกองทัพ Georgy Zhukov หัวหน้ากองอำนวยการกองปืนใหญ่หลัก จอมพลกริกอรี่ คูลิค และรองนายพลนิโคไล โวโรนอฟ และผู้บังคับการกองอาวุธยุทโธปกรณ์ ดมิทรี อุสตินอฟ , ผู้บังคับการกระสุนของประชาชน Pyotr Goremykin และทหารอีกหลายคน ใครๆ ก็เดาได้แค่ว่าอารมณ์ใดที่ท่วมท้นพวกเขาเมื่อพวกเขามองดูกำแพงไฟและน้ำพุแห่งดินที่ลอยขึ้นมาบนสนามเป้าหมาย แต่เป็นที่ชัดเจนว่าการสาธิตสร้างความประทับใจอย่างมาก สี่วันต่อมาในวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2484 เพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนสงครามเริ่มมีการลงนามในเอกสารเกี่ยวกับการยอมรับและการใช้งานอย่างเร่งด่วนของการผลิตจรวด M-13 และเครื่องยิงจำนวนมากซึ่งได้รับชื่ออย่างเป็นทางการ BM-13 - "ยานรบ - 13" (ตามดัชนีจรวด) แม้ว่าบางครั้งจะปรากฏในเอกสารที่มีดัชนี M-13 วันนี้ควรถือเป็นวันเกิดของ Katyusha ซึ่งปรากฎว่าเกิดเพียงครึ่งวันก่อนวันเริ่มต้นของมหาราช สงครามรักชาติ.
ตีครั้งแรก
การผลิตอาวุธใหม่กำลังเกิดขึ้นที่สถานประกอบการสองแห่งพร้อมกัน: โรงงาน Voronezh ซึ่งตั้งชื่อตามองค์การคอมมิวนิสต์สากลและโรงงาน Kompressor ในมอสโกและโรงงานในมอสโกซึ่งตั้งชื่อตาม Vladimir Ilyich กลายเป็นองค์กรหลักสำหรับการผลิตกระสุน M-13 หน่วยพร้อมรบชุดแรก - แบตเตอรี่พิเศษ ปฏิกิริยาตอบสนองภายใต้คำสั่งของกัปตัน Ivan Flerov - ไปที่แนวหน้าในคืนวันที่ 1-2 กรกฎาคม พ.ศ. 2484
ผู้บัญชาการแบตเตอรี่ปืนใหญ่จรวด Katyusha คนแรกคือกัปตัน Ivan Andreevich Flerov ภาพถ่าย: “RIA Novosti”
แต่นี่คือสิ่งที่น่าทึ่ง เอกสารฉบับแรกเกี่ยวกับการจัดตั้งแผนกและแบตเตอรี่ติดอาวุธ เครื่องยิงจรวดปรากฏตัวก่อนเหตุกราดยิงอันโด่งดังใกล้กรุงมอสโกด้วยซ้ำ! ตัวอย่างเช่นคำสั่งของเจ้าหน้าที่ทั่วไปในการจัดตั้งแผนกติดอาวุธห้าแผนก เทคโนโลยีใหม่ออกมาหนึ่งสัปดาห์ก่อนสงครามเริ่ม - 15 มิถุนายน พ.ศ. 2484 แต่ความเป็นจริงเช่นเคยได้ทำการปรับเปลี่ยนของตัวเอง: ในความเป็นจริงการก่อตัวของหน่วยปืนใหญ่จรวดภาคสนามชุดแรกเริ่มขึ้นในวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2484 จากช่วงเวลานั้นตามที่กำหนดโดยคำสั่งของผู้บัญชาการเขตทหารมอสโกนั้นมีการจัดสรรเวลาสามวันสำหรับการสร้างแบตเตอรี่พิเศษชุดแรกภายใต้คำสั่งของกัปตันเฟลรอฟ
ตามตารางการรับพนักงานเบื้องต้นซึ่งถูกกำหนดไว้ก่อนที่จะมีการยิง Sofri แบตเตอรีปืนใหญ่จรวดควรมีเครื่องยิงจรวดเก้าเครื่อง แต่โรงงานผลิตไม่สามารถรับมือกับแผนได้และ Flerov ไม่มีเวลารับเครื่องจักรสองในเก้าเครื่อง - เขาไปที่แนวหน้าในคืนวันที่ 2 กรกฎาคมพร้อมกับแบตเตอรี่ของปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยจรวดเจ็ดก้อน แต่อย่าคิดว่ามี ZIS-6 เพียงเจ็ดลำพร้อมไกด์สำหรับการยิง M-13 เท่านั้นที่หันไปทางด้านหน้า ตามรายการ - ไม่มีและไม่สามารถเป็นตารางพนักงานที่ได้รับอนุมัติสำหรับรายการพิเศษนั่นคืออันที่จริงแบตเตอรี่ทดลอง - มีแบตเตอรี่ 198 คนรถยนต์โดยสาร 1 คันรถบรรทุก 44 คันและยานพาหนะพิเศษ 7 คัน 7 BM-13 (ด้วยเหตุผลบางประการที่ปรากฏในคอลัมน์ "ปืน 210 มม.") และปืนครก 152 มม. หนึ่งอันซึ่งทำหน้าที่เป็นปืนเล็ง
ในองค์ประกอบนี้แบตเตอรี่ของ Flerov ลงไปในประวัติศาสตร์เป็นครั้งแรกในมหาสงครามแห่งความรักชาติและเป็นหน่วยรบแรกของปืนใหญ่จรวดที่มีส่วนร่วมในการสู้รบ Flerov และพลทหารของเขาต่อสู้ในการรบครั้งแรก ซึ่งต่อมากลายเป็นตำนานในวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 เมื่อเวลา 15:15 น. ตามเอกสารสำคัญ BM-13 จำนวน 7 ลำจากแบตเตอรี่ได้เปิดฉากยิงที่สถานีรถไฟ Orsha: มีความจำเป็นต้องทำลายรถไฟด้วยอุปกรณ์ทางทหารและกระสุนของโซเวียตที่สะสมอยู่ที่นั่นซึ่งไม่มีเวลาในการทำลายรถไฟ ไปถึงแนวหน้าแล้วติดจนตกอยู่ในเงื้อมมือของศัตรู นอกจากนี้กำลังเสริมสำหรับหน่วยที่รุกล้ำของ Wehrmacht ยังสะสมใน Orsha ดังนั้นจึงมีโอกาสที่น่าดึงดูดอย่างยิ่งสำหรับผู้บังคับบัญชาในการแก้ไขงานเชิงกลยุทธ์หลายอย่างพร้อมกัน
และมันก็เกิดขึ้น ตามคำสั่งส่วนตัวของรองหัวหน้าปืนใหญ่ของแนวรบด้านตะวันตก นายพล Georgy Cariofilli ได้มีการโจมตีแบตเตอรี่เป็นครั้งแรก ในเวลาเพียงไม่กี่วินาที กระสุนเต็มก็ถูกยิงไปที่เป้าหมาย - จรวด 112 ลูก ซึ่งแต่ละลูกบรรทุกหัวรบที่มีน้ำหนักเกือบ 5 กิโลกรัม - และนรกทั้งหมดก็หลุดออกจากสถานี ด้วยการโจมตีครั้งที่สอง แบตเตอรีของ Flerov ได้ทำลายการข้ามโป๊ะของพวกนาซีข้ามแม่น้ำ Orshitsa ด้วยความสำเร็จเช่นเดียวกัน
ไม่กี่วันต่อมา แบตเตอรี่อีกสองก้อนก็มาถึงที่แนวหน้า - ร้อยโทอเล็กซานเดอร์ คุน และร้อยโทนิโคไล เดนิเซนโก แบตเตอรีทั้งสองโจมตีศัตรูครั้งแรกในวันสุดท้ายของเดือนกรกฎาคม ซึ่งเป็นปี 1941 ที่ยากลำบากของปี และตั้งแต่ต้นเดือนสิงหาคม การก่อตัวของกองทหารปืนใหญ่จรวดทั้งหมดไม่ได้เริ่มต้นขึ้นในกองทัพแดง
ผู้พิทักษ์เดือนแรกของสงคราม
เอกสารฉบับแรกเกี่ยวกับการจัดตั้งกองทหารดังกล่าวออกเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม: มติของคณะกรรมการกลาโหมแห่งรัฐสหภาพโซเวียตสั่งให้จัดตั้งกองทหารปูนทหารรักษาการณ์หนึ่งหน่วยที่ติดอาวุธด้วยการติดตั้ง M-13 กองทหารนี้ได้รับการตั้งชื่อตามผู้บังคับการตำรวจของ Petr Parshin วิศวกรทั่วไป - ชายผู้ซึ่งในความเป็นจริงหันไปหา GKO ด้วยแนวคิดในการจัดตั้งกองทหารดังกล่าว และตั้งแต่แรกเริ่มเขาเสนอที่จะมอบยศทหารองครักษ์ให้เขา - หนึ่งเดือนครึ่งก่อนที่หน่วยปืนไรเฟิลทหารองครักษ์ชุดแรกจะปรากฏตัวในกองทัพแดงและจากนั้นก็ส่วนที่เหลือทั้งหมด
"Katyusha" ในเดือนมีนาคม แนวรบบอลติกที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2488 รูปถ่าย: Vasily Savransky / RIA Novosti
สี่วันต่อมา วันที่ 8 ส.ค. ได้รับการอนุมัติ การรับพนักงานกองทหารรักษาการณ์ของเครื่องยิงจรวด: แต่ละกองทหารประกอบด้วยสามหรือสี่ฝ่ายและแต่ละกองประกอบด้วยแบตเตอรี่สามก้อนจากยานรบสี่คัน คำสั่งเดียวกันนี้มีไว้สำหรับการจัดตั้งกองทหารปืนใหญ่จรวดแปดกองแรก ที่เก้าคือกองทหารที่ตั้งชื่อตามผู้บังคับการตำรวจ Parshin เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายนคณะกรรมาธิการประชาชนด้านวิศวกรรมทั่วไปได้เปลี่ยนชื่อเป็นคณะผู้แทนประชาชนด้านอาวุธครก: คณะกรรมาธิการเพียงแห่งเดียวในสหภาพโซเวียตที่เกี่ยวข้องกับอาวุธประเภทเดียว (กินเวลาจนถึงวันที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2489)! นี่ไม่ใช่ข้อพิสูจน์ถึงความสำคัญอย่างยิ่งยวดของการเป็นผู้นำของประเทศที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยิงจรวดใช่หรือไม่
หลักฐานอีกประการหนึ่งของทัศนคติพิเศษนี้คือมติของคณะกรรมการกลาโหมแห่งรัฐซึ่งออกในอีกหนึ่งเดือนต่อมา - วันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2484 เอกสารนี้เปลี่ยนปืนใหญ่ปูนจรวดให้กลายเป็นกองทัพประเภทพิเศษที่ได้รับสิทธิพิเศษ หน่วยปืนครกยามถูกถอนออกจากกองอำนวยการปืนใหญ่หลักของกองทัพแดง และกลายเป็นหน่วยปืนครกยามและรูปแบบตามคำสั่งของพวกเขาเอง รายงานตรงต่อกองบัญชาการสูงสุด รวมถึงสำนักงานใหญ่ แผนกอาวุธของหน่วยปืนครก M-8 และ M-13 และกลุ่มปฏิบัติการในทิศทางหลัก
ผู้บัญชาการคนแรกของหน่วยปูนและขบวนทหารองครักษ์คือวิศวกรทหารอันดับ 1 Vasily Aborenkov - ชายที่มีชื่อปรากฏในใบรับรองของผู้เขียนสำหรับ "การติดตั้งขีปนาวุธอัตโนมัติสำหรับปืนใหญ่ที่ทรงพลังและโจมตีศัตรูด้วยกระสุนจรวดอย่างกะทันหัน " Aborenkov เป็นคนแรกที่เป็นหัวหน้าแผนกและจากนั้นในฐานะรองหัวหน้ากองอำนวยการปืนใหญ่หลักทำทุกอย่างเพื่อให้แน่ใจว่ากองทัพแดงได้รับอาวุธใหม่ที่ไม่เคยมีมาก่อน
หลังจากนั้น กระบวนการจัดตั้งหน่วยปืนใหญ่ใหม่ก็ดำเนินไปอย่างเต็มกำลัง หน่วยยุทธวิธีหลักคือกองทหารของหน่วยปืนครก ประกอบด้วยเครื่องยิงจรวด M-8 หรือ M-13 สามแผนก แผนกต่อต้านอากาศยาน และหน่วยบริการ โดยรวมแล้วกองทหารมี 1,414 คน, ยานรบ 36 คัน BM-13 หรือ BM-8 และจากอาวุธอื่น ๆ - ปืนต่อต้านอากาศยาน 12 กระบอกลำกล้อง 37 มม., ปืนกลต่อต้านอากาศยาน 9 กระบอก DShK และ 18 กระบอก ปืนกลเบาไม่รวมคู่มือ แขนเล็กบุคลากร. การระดมยิงของกองบินจรวด M-13 หนึ่งกองประกอบด้วยจรวด 576 ลูก - 16 "เอเรส" ในการระดมยิงของยานพาหนะแต่ละคันและกองทหารของเครื่องยิงจรวด M-8 ประกอบด้วยจรวด 1,296 ลูกเนื่องจากเครื่องจักรหนึ่งเครื่องยิงกระสุน 36 นัดในคราวเดียว
"Katyusha", "Andryusha" และสมาชิกคนอื่น ๆ ของตระกูลเครื่องบินเจ็ต
เมื่อสิ้นสุดมหาสงครามแห่งความรักชาติ หน่วยปูนของทหารองครักษ์และการก่อตัวของกองทัพแดงก็มีความน่าเกรงขาม กำลังตีซึ่งมีผลกระทบสำคัญต่อวิถีการสู้รบ โดยรวมแล้วภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 ปืนใหญ่จรวดของโซเวียตประกอบด้วย 40 กองพลแยกกัน 115 กองทหาร 40 กองพล แยกกลุ่มและ 7 กอง รวม 519 กอง
หน่วยเหล่านี้ติดอาวุธด้วยยานรบสามประเภท ก่อนอื่นเลย แน่นอนว่า Katyushas เอง - ยานรบ BM-13 พร้อมจรวด 132 มม. พวกเขาคือผู้ที่กลายเป็นปืนใหญ่จรวดโซเวียตที่ใหญ่ที่สุดในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ: ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 ถึงธันวาคม พ.ศ. 2487 มีการผลิตยานพาหนะดังกล่าว 6844 คัน จนกระทั่งรถบรรทุก Lend-Lease Studebaker เริ่มมาถึงสหภาพโซเวียต ปืนกลถูกติดตั้งบนแชสซี ZIS-6 จากนั้นรถบรรทุกหนักหกเพลาของอเมริกาก็กลายเป็นผู้ให้บริการหลัก นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงปืนกลเพื่อรองรับ M-13 บนรถบรรทุก Lend-Lease อื่น ๆ
Katyusha BM-8 82 มม. มีการดัดแปลงเพิ่มเติมมากมาย ประการแรก เฉพาะการติดตั้งเหล่านี้เนื่องจากขนาดและน้ำหนักที่เล็กเท่านั้นที่สามารถติดตั้งบนแชสซีของรถถังเบา T-40 และ T-60 หน่วยปืนใหญ่จรวดอัตตาจรดังกล่าวมีชื่อว่า BM-8-24 ประการที่สอง การติดตั้งที่มีลำกล้องเดียวกันนั้นถูกติดตั้งบนชานชาลาทางรถไฟ เรือหุ้มเกราะ และเรือตอร์ปิโด และแม้แต่บนรถราง และที่แนวหน้าคอเคเชียน พวกมันถูกดัดแปลงสำหรับการยิงจากพื้นดิน โดยไม่มีแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ซึ่งไม่สามารถหมุนกลับบนภูเขาได้ แต่การดัดแปลงหลักคือตัวเรียกใช้สำหรับจรวด M-8 บนโครงรถ: ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2487 มีการผลิต 2,086 ลำ สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็น BM-8-48 ซึ่งผลิตในปี พ.ศ. 2485 เครื่องจักรเหล่านี้มีคาน 24 ลำซึ่งติดตั้งจรวด M-8 48 ลำ พวกมันผลิตบนแชสซีของรถบรรทุก Form Marmont-Herrington ในระหว่างนี้แชสซีต่างประเทศไม่ปรากฏขึ้น มีการผลิตการติดตั้ง BM-8-36 บนพื้นฐานของรถบรรทุก GAZ-AAA
ฮาร์บิน. ขบวนแห่กองทหารกองทัพแดงเฉลิมพระเกียรติชัยชนะเหนือญี่ปุ่น ภาพถ่าย: “TASS newsreel”
การดัดแปลง Katyusha ล่าสุดและทรงพลังที่สุดคือครกป้องกัน BM-31-12 ประวัติศาสตร์ของพวกเขาเริ่มต้นในปี 1942 เมื่อพวกเขาสามารถออกแบบกระสุนจรวด M-30 ใหม่ ซึ่งเป็น M-13 ที่คุ้นเคยอยู่แล้วพร้อมหัวรบใหม่ขนาดลำกล้อง 300 มม. เนื่องจากพวกเขาไม่ได้เริ่มเปลี่ยนส่วนปฏิกิริยาของกระสุนปืนจึงกลายเป็น "ลูกอ๊อด" ชนิดหนึ่ง - เห็นได้ชัดว่ามันมีความคล้ายคลึงกับเด็กผู้ชายซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับชื่อเล่น "Andryusha" ในขั้นต้น กระสุนประเภทใหม่ถูกปล่อยจากตำแหน่งภาคพื้นดินโดยตรงจากเครื่องจักรรูปทรงเฟรมซึ่งมีกระสุนอยู่ในแพ็คเกจไม้ หนึ่งปีต่อมาในปี พ.ศ. 2486 M-30 ถูกแทนที่ด้วยจรวด M-31 ด้วยหัวรบที่หนักกว่า สำหรับกระสุนใหม่ภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2487 ตัวเรียกใช้งาน BM-31-12 ได้รับการออกแบบบนโครงของ Studebaker สามเพลา
ตามการแบ่งหน่วยปืนครกและรูปแบบทหารองครักษ์ ยานรบเหล่านี้มีการกระจายดังนี้ จากกองพันปืนใหญ่จรวด 40 กองพันที่แยกจากกัน 38 กองพันติดอาวุธด้วยการติดตั้ง BM-13 และมีเพียงสองกองพันเท่านั้นที่ติดตั้ง BM-8 อัตราส่วนเดียวกันนี้อยู่ในกองทหารครก 115 กอง: 96 กองทหารติดอาวุธ Katyushas ในรุ่น BM-13 และ BM-8 ที่เหลือ 19 - 82 มม. กองพลปืนครกยามไม่ได้ติดอาวุธด้วยปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยจรวดขนาดลำกล้องน้อยกว่า 310 มม. เลย กองพัน 27 กองติดอาวุธด้วยเครื่องยิงเฟรม M-30 จากนั้น M-31 และ 13 - M-31-12 ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองบนโครงรถ
ผู้ที่เริ่มใช้ปืนใหญ่จรวด
ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ปืนใหญ่จรวดของโซเวียตมีความไม่เท่าเทียมกันในอีกด้านหนึ่งของแนวรบ แม้ว่าที่จริงแล้วเครื่องยิงจรวด Nebelwerfer ของเยอรมันที่น่าอับอายซึ่งมีชื่อเล่นว่า "Ishak" และ "Vanyusha" โดยทหารโซเวียตนั้นมีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับ Katyusha แต่มันก็เคลื่อนที่ได้น้อยกว่ามากและมีระยะการยิงที่สั้นกว่าหนึ่งเท่าครึ่ง ความสำเร็จของพันธมิตรของสหภาพโซเวียตในแนวร่วมต่อต้านฮิตเลอร์ในด้านปืนใหญ่จรวดนั้นเรียบง่ายยิ่งขึ้น
เฉพาะในปี พ.ศ. 2486 กองทัพอเมริกันได้นำจรวด M8 ขนาด 114 มม. มาใช้ ซึ่งมีการพัฒนาเครื่องยิงสามประเภท การติดตั้งประเภท T27 ส่วนใหญ่คล้ายกับ Katyushas ของโซเวียต: ติดตั้งบนรถบรรทุกออฟโรดและประกอบด้วยสองแพ็คเกจ ๆ ละแปดไกด์ซึ่งติดตั้งข้ามแกนตามยาวของยานพาหนะ เป็นที่น่าสังเกตว่าในสหรัฐอเมริกาพวกเขาทำซ้ำโครงการ Katyusha ดั้งเดิมซึ่งวิศวกรโซเวียตละทิ้ง: การจัดเรียงเครื่องยิงตามขวางนำไปสู่การสะสมตัวของยานพาหนะที่แข็งแกร่งในช่วงเวลาของการระดมยิงซึ่งทำให้ความแม่นยำในการยิงลดลงอย่างหายนะ มี T23 อีกเวอร์ชันหนึ่ง: มีการติดตั้งแพ็คเกจไกด์แปดชุดเดียวกันบนแชสซีของ Willis และการวอลเลย์ที่ทรงพลังที่สุดคือตัวเลือกในการติดตั้ง T34: 60 (!) Guide ที่ติดตั้งบนตัวถังของรถถัง Sherman เหนือป้อมปืนเนื่องจากการบังคับทิศทางในระนาบแนวนอนโดยการหมุนทั้งถัง .
นอกจากนี้ กองทัพสหรัฐฯ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองยังใช้จรวด M16 ที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมตัวเรียกใช้ T66 และตัวเรียกใช้ T40 บนแชสซีของรถถังกลางประเภท M4 สำหรับจรวด 182 มม. และในสหราชอาณาจักรตั้งแต่ปี พ.ศ. 2484 เป็นต้นมา มีจรวด UP ขนาด 5 นิ้วขนาด 5 นิ้วเข้าประจำการ แต่ในความเป็นจริงแล้ว ระบบทั้งหมดเหล่านี้เป็นเพียงรูปลักษณ์ของปืนใหญ่จรวดของโซเวียตเท่านั้น พวกเขาล้มเหลวในการไล่ตามหรือแซงหน้า Katyusha ทั้งในแง่ของความแพร่หลาย หรือในแง่ของประสิทธิภาพการรบ หรือในแง่ของขนาดการผลิต หรือในแง่ ชื่อเสียง. ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่คำว่า "Katyusha" จนถึงทุกวันนี้ทำหน้าที่เป็นคำพ้องของคำว่า "ปืนใหญ่ปฏิกิริยา" และ BM-13 เองก็กลายเป็นบรรพบุรุษของระบบจรวดหลายลำที่ทันสมัยทั้งหมด
Ctrl เข้า
สังเกตเห็นอซ s bku เน้นข้อความแล้วคลิก Ctrl+ป้อน
แม้ว่าหลายคนจะผ่านไป 67 ปีแล้วนับตั้งแต่การสิ้นสุดชัยชนะของมหาสงครามแห่งความรักชาติ ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ต้องการความชัดเจนและการพิจารณาอย่างรอบคอบมากขึ้น นอกจากนี้ยังใช้กับตอนของช่วงเริ่มต้นของสงครามเมื่อ Katyushas ยิงกระสุนนัดแรกเข้าที่กองทหารเยอรมันที่สถานีรถไฟ Orsha Alexander Osokin และ Alexander Kornyakov นักประวัติศาสตร์ - นักวิจัยชื่อดังจากข้อมูลที่เก็บถาวรแนะนำว่าการระดมยิง Katyusha ครั้งแรกถูกยิงที่สถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่ง Katyusha อื่น ๆ เพื่อป้องกันการจับกุมโดยศัตรู
แหล่งข้อมูลสามแหล่งเกี่ยวกับการระดมยิงครั้งแรก "Katyusha"
71 ปีที่แล้วในวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 เวลา 15:15 น. การระดมยิงครั้งแรกของอาวุธประเภทใหม่ที่ไม่เคยมีมาก่อน ปืนใหญ่จรวด ฟ้าร้องใส่ศัตรู เครื่องยิงจรวดหลายลำ BM-13-16 ของโซเวียตเจ็ดลำ (ยานรบที่มีจรวด 16 132 มม. แต่ละลำ) ติดตั้งบนโครงรถยนต์ ZIL-6 (ในไม่ช้าจะเรียกว่า "Katyusha") โจมตีสถานีรถไฟของเมือง Orsha พร้อมกัน รถไฟเยอรมันอุดตันด้วยอุปกรณ์ทางทหาร กระสุน และเชื้อเพลิงหนัก
ผลกระทบของการกระแทกพร้อมกัน (7-8 วินาที) ของจรวดลำกล้อง 112 132 มม. นั้นน่าทึ่งมากทั้งในแง่ตัวอักษรและเชิงเปรียบเทียบ - ในตอนแรกแผ่นดินสั่นสะเทือนและสั่นสะเทือนจากนั้นทุกอย่างก็ลุกโชน ดังนั้นแบตเตอรี่ปืนใหญ่จรวดทดลองแยกชุดแรกภายใต้คำสั่งของกัปตัน Ivan Andreevich Flerov จึงเข้าสู่มหาสงครามแห่งความรักชาติ... นั่นคือการตีความการระดมยิงครั้งแรกของ Katyusha ที่รู้จักกันในปัจจุบัน
รูปที่ 1 กัปตัน Ivan Andreevich Flerov
จนถึงขณะนี้แหล่งข้อมูลหลักเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้ยังคงเป็นบันทึกการต่อสู้ (ZhBD) ของแบตเตอรี่ Flerov ซึ่งมีสองรายการ: “14 กรกฎาคม 2484 15:15 น. พวกเขาโจมตีรถไฟฟาสซิสต์ที่ทางแยกรถไฟ Orsha ผลลัพธ์ที่ได้ก็ยอดเยี่ยม ทะเลเพลิงต่อเนื่อง"
และ “14.7. พ.ศ. 2484 16 ชั่วโมง 45 นาที วอลเลย์ที่จุดผ่านแดนของกองทหารนาซีผ่านออร์ชิตซา สูญเสียศัตรูจำนวนมากในด้านกำลังคนและอุปกรณ์ทางทหารความตื่นตระหนก พวกนาซีทั้งหมดที่รอดชีวิตบนชายฝั่งตะวันออกถูกหน่วยของเราจับเข้าคุก ... ".
ขอเรียกมันว่า ที่มา #1 . อย่างไรก็ตาม เรามีแนวโน้มที่จะเชื่อว่าข้อความเหล่านี้ไม่ใช่ข้อความจากแบตเตอรี่ของ ZhBD ของ Flerov แต่จากรายงานการต่อสู้สองฉบับที่เขาส่งไปยังศูนย์ทางวิทยุ เพราะไม่มีใครในแบตเตอรี่มีสิทธิ์ที่จะมีเอกสารใด ๆ หรือใด ๆ เอกสารกับเขา
รูปที่ 2 วอลเลย์ "Katyusha"
เรื่องราวของนักออกแบบโปปอฟ. สิ่งนี้ถูกกล่าวถึงในแหล่งข้อมูลหลักที่สองเกี่ยวกับชะตากรรมและความสามารถของแบตเตอรี่ Flerov - เรื่องราวของหนึ่งในผู้เข้าร่วมในการพัฒนาวิศวกรออกแบบ "Katyusha" NII-3 Alexei Popov ซึ่งบันทึกโดยนักข่าวโซเวียตผู้โด่งดัง ยาโรสลาฟ โกโลวานอฟ ในปี 1983 นี่คือเนื้อหา:
รูปที่ 3 ตัวสร้าง Alexey Popov
« วันที่ 22 มิถุนายน สงครามได้เริ่มต้นขึ้น ภายในวันที่ 24 มิถุนายน เราได้รับคำสั่งให้เตรียมสถานที่ปฏิบัติงานสามแห่งเพื่อจัดส่งไปที่ด้านหน้า ในเวลานั้น เรามี RU 7 เครื่องและพีซีประมาณ 4.5 พันเครื่อง วันที่ 28 มิถุนายน ผมถูกเรียกตัวไปสถาบันวิจัย - “ คุณและ Dmitry Aleksandrovich Shitov จะไปด้วยแบตเตอรี่ที่อยู่ด้านหน้าเพื่อสอนเทคโนโลยีใหม่ ... ”
ดังนั้นฉันจึงพบว่าตัวเองอยู่ในการกำจัดกัปตัน Ivan Andreevich Flerov เขาสามารถจบ Academy ได้เพียงปีแรกเท่านั้น Dzerzhinsky แต่เป็นผู้บัญชาการที่ถูกกระสุนอยู่แล้ว: เขาเข้าร่วมในการรณรงค์ของฟินแลนด์ Zhuravlyov เจ้าหน้าที่การเมืองของแบตเตอรี่ได้คัดเลือกบุคคลที่เชื่อถือได้จากสำนักงานทะเบียนทหารและเกณฑ์ทหาร
Muscovites, Gorky, Chuvashs เสิร์ฟพร้อมกับเรา ความลับขัดขวางเราหลายประการ ตัวอย่างเช่น เราไม่สามารถใช้บริการอาวุธรวมได้ เรามีหน่วยแพทย์ หน่วยเทคนิคของเราเอง ทั้งหมดนี้ทำให้เรางุ่มง่าม: เครื่องยิงจรวด 7 เครื่องคิดเป็น 150 คันพร้อมผู้เข้าร่วม ในคืนวันที่ 1-2 กรกฎาคม เราออกจากมอสโกว
รูปที่ 4 การเตรียม "Katyusha" สำหรับงานการต่อสู้
พวกเขาสาบานในสนาม Borodino: ไม่ควรมอบสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งให้กับศัตรูไม่ว่าในกรณีใด เมื่อมีคนอยากรู้อยากเห็นเป็นพิเศษซึ่งพยายามค้นหาว่าเรากำลังบรรทุกอะไรอยู่ เราบอกว่าใต้ที่กำบังนั้นมีสะพานโป๊ะอยู่หลายส่วน
พวกเขาพยายามวางระเบิดเรา หลังจากนั้นเราได้รับคำสั่งให้ย้ายเฉพาะตอนกลางคืนเท่านั้น วันที่ 9 กรกฎาคม เรามาถึง เขตโบริซอฟปรับใช้ตำแหน่ง: การติดตั้ง 4 จุดทางด้านซ้ายของทางหลวง, 3 RU และปืนเล็ง 1 อัน - ทางด้านขวา พวกเขาอยู่ที่นั่นจนถึงวันที่ 13 กรกฎาคม เราถูกห้ามไม่ให้ยิงจากอาวุธส่วนตัวทุกประเภท: ปืนพก, ปืนไรเฟิลกึ่งอัตโนมัติ 10 นัด, ปืนกล Degtyarev
แต่ละคนมีระเบิดสองลูกด้วย พวกเขานั่งเฉยๆ เวลาที่ใช้ในการเรียน ห้ามมิให้จดบันทึก Shitov และฉันใช้เวลาไม่รู้จบ บทเรียนเชิงปฏิบัติ". เมื่อ Messerschmidt-109 จ่ายแบตเตอรี่ของเราเหลือน้อย ทหารก็ทนไม่ไหวและยิงด้วยปืนไรเฟิลใส่มัน เขาหันกลับมาและยิงปืนกลใส่เรา หลังจากนั้นเราก็ขยับตัวกันเล็กน้อย...
ในคืนวันที่ 12-13 ก.ค. เราได้รับการแจ้งเตือน พลปืนของเราดันปืนใหญ่ไปข้างหน้า รถหุ้มเกราะขับขึ้นมา: “ส่วนอะไร!” ปรากฎว่าเราถูกจำแนกมากจนกองกำลังที่ควรจะป้องกันออกไป “สะพานจะระเบิดใน 20 นาที ออกไปทันที!”
เราออกเดินทางไปออร์ชา 14 กรกฎาคมไป ทางรถไฟโหนดที่มีระดับหลายระดับรวมตัวกัน: กระสุน, เชื้อเพลิง, กำลังคนและอุปกรณ์ เราหยุดห่างจากศูนย์กลาง 5-6 กม.: รถ 7 คันพร้อม RC และรถ 3 คันพร้อมกระสุนสำหรับการระดมยิงครั้งที่สอง พวกเขาไม่ได้หยิบปืน: มองเห็นได้โดยตรง
เมื่อเวลา 15:15 น. เฟลรอฟออกคำสั่งให้เปิดฉากยิง การวอลเลย์ (7 คัน แต่ละคันมี 16 นัด รวม 112 รอบ) ใช้เวลา 7-8 วินาที ทางแยกทางรถไฟถูกทำลาย ไม่มีชาวเยอรมันใน Orsha เป็นเวลา 7 วัน เราก็หนีไปทันที ผู้บังคับบัญชาอยู่ในห้องนักบินแล้ว ยกแจ็คขึ้นแล้วไปได้เลย! พวกเขาเข้าไปในป่าและนั่งอยู่ที่นั่น
สถานที่ที่เรายิงจากนั้น เยอรมันก็ทิ้งระเบิด เราได้ลิ้มรสมัน และหนึ่งชั่วโมงครึ่งต่อมาเราก็ทำลายทางข้ามของเยอรมัน หลังจากการระดมยิงครั้งที่สอง พวกเขาก็ออกเดินทางตามทางหลวงมินสค์มุ่งหน้าสู่สโมเลนสค์ เรารู้อยู่แล้วว่าพวกเขาจะตามหาเรา…”
ขอเรียกมันว่า ที่มา #2.
รายงานของสองจอมพลเกี่ยวกับ "Katyusha"
99% ของสิ่งพิมพ์ทั้งหมดเกี่ยวกับการระดมยิงครั้งแรกของ Katyusha และชะตากรรมของแบตเตอรี่ Flerov นั้นมาจากแหล่งข้อมูลทั้งสองนี้เท่านั้น อย่างไรก็ตามมีแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้อีกแหล่งหนึ่งเกี่ยวกับการระดมยิงแบตเตอรี่ของ Flerov ครั้งแรก - รายงานรายวันของผู้บัญชาการระดับสูงแห่งทิศทางตะวันตก (Marshalov สหภาพโซเวียต S.K. Timoshenko และ B.M. Shaposhnikov) ไปยังสำนักงานใหญ่ของกองบัญชาการสูงสุด (I.V. Stalin) เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 1941 มันบอกว่า:
“กองทัพที่ 20 ของสหายคูโรชกิน สกัดกั้นการโจมตีของศัตรูได้ถึง 7 กองพล เอาชนะเยอรมัน 2 กองพล โดยเฉพาะที่เพิ่งมาถึงแนวหน้า 5 กองทหารราบเสด็จไปทางรุดเนียและไปทางทิศตะวันออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีประสิทธิภาพและประสบความสำเร็จในการเอาชนะกองทหารราบที่ 5 คือแบตเตอรี่ RS ซึ่งการระดมยิงสามครั้งใส่ศัตรูที่รวมตัวอยู่ใน Rudnya สร้างความสูญเสียให้กับเขาจนเขาเอาผู้บาดเจ็บออกมาทั้งวันและหยิบคนตายขึ้นมาหยุดการรุกทั้งหมด วัน. มีวอลเลย์เหลือ 3 ลูกในแบต โปรดส่งแบตเตอรี่ที่มีประจุเพิ่มอีกสองหรือสามก้อน” (TsAMO, f. 246, op. 12928 ss, d. 2, ll. 38-41). ขอเรียกมันว่า ที่มา #3.
ด้วยเหตุผลบางประการ ไม่ได้กล่าวถึงการระดมยิงของแบตเตอรี่ Flerov ในวันที่ 14 กรกฎาคม ข้าม Orsha และข้ามทางแยก Orshitsa และไม่ได้ระบุวันที่ของการระดมยิงสามครั้งใน Rudna
เวอร์ชันของพันเอก Andrei Petrov
หลังจากศึกษาสถานการณ์ทั้งหมดของการวอลเลย์ครั้งแรกของ Katyushas อย่างถี่ถ้วนแล้ว Andrey Petrov (วิศวกรผู้พันที่เกษียณแล้ว) ในบทความของเขาเรื่อง "ความลึกลับของ Katyusha Volley ครั้งแรก" (NVO เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2551) ได้ข้อสรุปที่ไม่คาดคิด: เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 แบตเตอรี่ BM-13 ของกัปตัน Ivan Flerov ยิงไปที่การสะสมที่ไม่ใช่ศัตรู แต่เป็นระดับโซเวียตที่มีสินค้าเชิงกลยุทธ์ที่สถานีรถไฟ Orsha!
ความขัดแย้งนี้คือการคาดเดาที่ยอดเยี่ยมของ A. Petrov เขาให้ข้อโต้แย้งที่น่าเชื่อถือหลายประการเพื่อประโยชน์ของเธอ (เราจะไม่พูดซ้ำ) และนำไปสู่คำถามจำนวนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับความลึกลับของการยิงครั้งแรกของ Katyusha และชะตากรรมของกัปตัน Flerov และแบตเตอรี่ของเขา รวมไปถึง:
1) เหตุใดผู้บังคับการแบตเตอรี่ฮีโร่จึงไม่ได้รับรางวัลทันที? (ท้ายที่สุด A.G. Kostikov หัวหน้าวิศวกรของ NII-3 ซึ่งจัดสรรผลงาน Katyusha ให้กับตัวเองหนึ่งเล่มได้รับการยอมรับจากสตาลินแล้วเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 และในวันเดียวกันนั้นเขาก็ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสังคมนิยม แรงงาน และ I.A. Flerov ผู้เสียชีวิตอย่างกล้าหาญ เฉพาะในปี 1963 เขาได้รับรางวัล Order of the Patriotic War ระดับ I และในปี 1995 เท่านั้นที่เขาได้รับรางวัล Hero แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย)
2) เหตุใด Marshals แห่งสหภาพโซเวียต S.K. Timoshenko และ B.M. Shaposhnikov จึงทราบอย่างครบถ้วนเกี่ยวกับแบตเตอรี่ของ I.A. Flerov (ตัวอย่างเช่นพวกเขารู้ด้วยซ้ำว่าพวกเขาเหลือกระสุนเหลือเพียงสามนัด) รายงานต่อสำนักงานใหญ่ว่าเป็นการใช้ครั้งแรก "Katyusha " เกี่ยวกับการวอลเลย์ของพวกเขาใน Rudna ไม่ใช่ใน Orsha?
3) คำสั่งของสหภาพโซเวียตมีข้อมูลที่แม่นยำมากเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของระดับที่ต้องการซึ่งจะต้องถูกทำลายที่ไหน?
4) เหตุใดแบตเตอรี่ของ Flerov จึงยิงใส่ Orsha ในวันที่ 14 กรกฎาคมเวลา 15.15 น. ในเมื่อชาวเยอรมันยังไม่ได้ยึดครอง Orsha? (ก. เปตรอฟอ้างว่า Orsha ถูกยึดครองในวันที่ 14 กรกฎาคม สิ่งพิมพ์หลายฉบับระบุวันที่ 16 กรกฎาคม และแหล่งข้อมูลหมายเลข 2 บอกว่าหลังจากการวอลเลย์ ชาวเยอรมันไม่อยู่ใน Orsha เป็นเวลา 7 วัน)
คำถามเพิ่มเติมและเวอร์ชันของเรา
เมื่อศึกษาเนื้อหาที่มีอยู่เกี่ยวกับการระดมยิงครั้งแรกของ Katyusha เรามีคำถามและข้อควรพิจารณาเพิ่มเติมหลายประการที่เราต้องการระบุโดยพิจารณาจากแหล่งข้อมูลทั้งสามข้างต้นว่ามีความน่าเชื่อถืออย่างแน่นอน (แม้ว่าด้วยเหตุผลบางประการ แหล่งที่มาหมายเลข 1 ยังขาดข้อมูลอ้างอิงที่เก็บถาวร ).
1) แหล่งข่าว #2 ระบุว่า “ เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม แบตเตอรี่มาถึงภูมิภาค Borisov จัดตำแหน่งและยืนอยู่ที่นั่นจนถึงวันที่ 13 กรกฎาคม ... เรานั่งเฉยๆ เวลาที่ใช้ในการเรียน. แต่ Borisov อยู่ห่างจากมอสโก 644 กม. และห่างจาก Orsha ไปทางตะวันตก 84 กม. เมื่อคำนึงถึงการกลับมานี่คือถนนกลางคืนเพิ่มอีก 168 กม. สำหรับแบตเตอรี่ 157 คัน! บวกกับภาระหน้าที่ที่ไม่สามารถเข้าใจได้เพิ่มอีก 4 วัน ซึ่งแต่ละวันอาจเป็นวันสุดท้ายสำหรับชาวเฟลโรไวต์
อะไรคือสาเหตุของ "การบังคับเดินขบวน" เพิ่มเติมของคาราวานยานยนต์แบตเตอรี่ที่ทนไม่ได้เช่นนี้และจากนั้นการนั่งเฉยๆเป็นเวลานาน? ในความเห็นของเรา มีเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น - ความคาดหวังของการมาถึงของระดับซึ่งมีแนวโน้มมากที่สุดที่กองบัญชาการระดับสูงระบุให้ Flerov เป็นเป้าหมายหลักที่จะถูกทำลาย
ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ถูกส่งมาไม่เพียงเพื่อทำการทดสอบการต่อสู้ทางทหาร (พร้อมการสาธิตพลังของอาวุธใหม่พร้อมกัน) แต่ยังเพื่อทำลายเป้าหมายที่เฉพาะเจาะจงมากซึ่งหลังจากวันที่ 9 กรกฎาคมควรจะอยู่ในพื้นที่ระหว่าง Borisov และ ออร์ชา. (อย่าลืมว่าในวันที่ 10 กรกฎาคมการรุกของเยอรมันเริ่มขึ้นซึ่งกลายเป็นจุดเริ่มต้นของการต่อสู้ป้องกันที่ดุเดือดที่สุดของ Smolensk และส่วนที่สองของการโจมตีแบตเตอรี่เกิดขึ้นตามเงื่อนไข)
2). เหตุใดกองบัญชาการระดับสูงจึงระบุให้ Flerov เป็นเป้าหมายรถไฟขบวนเฉพาะซึ่งสิ้นสุดในวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 เวลา 15.15 น. บนรางของสถานีขนส่งสินค้า Orsha จะดีกว่าหรือแย่กว่ารถไฟอื่น ๆ หลายร้อยขบวนบนทางหลวงที่อุดตันในทิศทางมอสโกอย่างไร เหตุใดสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งที่มีอาวุธลับที่สุดจึงถูกส่งจากมอสโกเพื่อพบกับกองทหารเยอรมันที่กำลังรุกคืบและกลุ่มผู้ติดตามพวกเขาตามล่าหารถไฟขบวนนี้อย่างแท้จริง
มีเพียงคำตอบเดียวสำหรับคำถามข้างต้น - เป็นไปได้มากว่า Flerov กำลังมองหารถไฟที่มีอุปกรณ์ทางทหารของโซเวียตซึ่งไม่ว่าในกรณีใดก็ไม่ควรตกไปอยู่ในมือของชาวเยอรมัน หลังจากผ่านประเภทที่ดีที่สุดของช่วงเวลานั้นมา เราก็ได้ข้อสรุปว่าสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่รถถัง (จากนั้นพวกเขาก็ตกเป็นของเยอรมันเป็นจำนวนมาก ดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ที่จะกำจัดรถไฟหนึ่งขบวนหรือมากกว่านั้นไปด้วย)
และไม่ใช่เครื่องบิน (ซึ่งในเวลานั้นมักขนส่งด้วยปีกที่รื้อถอนในรถไฟ) เพราะในปี พ.ศ. 2482-2484 ไม่มีแม้แต่คณะผู้แทน แต่เป็นคณะกรรมาธิการการบินของเยอรมันก็แสดงให้เห็นทุกอย่าง
น่าแปลกที่ปรากฎว่าเป็นไปได้มากว่าการระดมยิงครั้งแรกของ Katyushas ของ Flerov ถูกยิงไปที่องค์ประกอบ (หรือการเรียบเรียง) ของ Katyushas อื่น ๆ ซึ่งเคลื่อนไปทาง ชายแดนตะวันตกก่อนสงครามจะเริ่มขึ้น เพื่อว่าตามข้อตกลงลับระหว่างสตาลินและฮิตเลอร์ในปฏิบัติการขนส่งต่อต้านอังกฤษครั้งใหญ่ พวกเขาจะถูกย้ายผ่านเยอรมนีไปยังชายฝั่งช่องแคบอังกฤษ (หนึ่งในผู้เขียนสิ่งพิมพ์นี้ เผยแพร่สมมติฐานของการเริ่มสงครามครั้งแรกในปี 2547) แต่ Katyushas มาจากไหนก่อนสงคราม?
รูปที่ 5 หนึ่งในรุ่นแรกของ Katyusha MU-1 หรือที่รู้จักในชื่อ M-13-24 24 นัด (พ.ศ. 2481)
"Katyusha" ปรากฏตัวก่อนสงคราม
เกือบทุกสิ่งพิมพ์เกี่ยวกับการกำเนิดของ Katyusha อ้างว่าผู้บัญชาการทหารสูงสุดของโซเวียตเห็นมันเป็นครั้งแรกในเวลาไม่กี่วัน และรัฐบาลก็ตัดสินใจที่จะนำไปใช้งานสองสามชั่วโมงก่อนเริ่มสงคราม
ในความเป็นจริงสองปีครึ่งก่อนเริ่มสงคราม - ตั้งแต่วันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2481 ถึงวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482 ที่สนามฝึก GAU ในคาซัคสถาน การทดสอบภาคสนามและสถานะของเครื่องยิงจรวดหลายลำแบบยานยนต์บนยานพาหนะ ZIS-5 ดำเนินการได้สำเร็จ: MU-1 และ MU-2 16 รอบสำหรับการยิงจรวด RS-132
MU-1 มีข้อบกพร่องหลายประการ และ MU-2 (ภาพวาดหมายเลข 199910) บนรถ ZIS-6 สามเพลาได้รับการวางแผนที่จะเข้าประจำการในปี 1939 คณะกรรมาธิการแห่งรัฐนำโดยรองหัวหน้า GAU และหัวหน้า Artkom Koromkor (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2483 พันเอกพลเอกปืนใหญ่) V.D. เกรนดาล.
ก่อนเริ่มสงครามฟินแลนด์ตั้งแต่วันที่ 26 ตุลาคมถึง 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2483 มีการทดสอบการยิงจรวดแบบสาธิตที่สนามฝึก Rzhevsky ใกล้เลนินกราด รวมถึงเครื่องยิงยานยนต์ BM-13-16 บนแชสซี ZIS-6
คณะกรรมาธิการนำโดยหัวหน้าปืนใหญ่ของผู้บัญชาการกองทัพแดง (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2483 พันเอก - นายพลปืนใหญ่) N.N. โวโรนอฟ จากผลการทดสอบเชิงบวก NII-3 จำเป็นต้องแนะนำในปี 1940 ในอุตสาหกรรมการผลิตจำนวนมากของการติดตั้งยานยนต์ BM-13-16 เรียกว่า "วัตถุ 233" (เป็นที่น่าสนใจว่าการผลิต RS-132 ไม่ได้ถูกกำหนดให้ NII-3 ดังนั้นตลอดทั้งปีนี้โรงงานต่อเนื่องของผู้แทนกระสุนของประชาชนจึงได้ดำเนินการ)
เป็นที่ทราบกันดีว่ามีการใช้เครื่องยิงจรวดหลายประเภทบนรถถังเพื่อเจาะทะลุแนว Mannerheim ข้อเท็จจริงอื่น ๆ จำนวนหนึ่งเป็นพยานถึงความจริงที่ว่า Katyushas ที่ผลิตจำนวนมากก่อนที่จะเริ่มสงคราม:
- จากปืนกล 7 ตัวของแบตเตอรี่ Flerov มีเพียง 3 ตัวที่ผลิตโดย NII-3 และอีก 4 ตัวที่เหลืออยู่ที่อื่น
- เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคมได้มีการจัดตั้งแผนก Katyusha แห่งแรกขึ้น (การติดตั้ง 43 แห่งรวมถึง Flerov 7 แห่ง)
- ภายในกลางเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 มีการจัดตั้งกองทหาร Katyusha สี่กองพล 9 กอง (กองละ 12 กองพล) 45 กองพล และในเดือนกันยายนกองทหารสามกองพลอีก 6 กองพล
ติดตั้งทั้งหมด 1,228 ครั้ง สำหรับเดือนกรกฎาคม-กันยายน ต่อมาพวกเขาถูกเรียกว่า "หน่วยปูนยาม" ความเร็วดังกล่าวจะไม่สมจริงหากแบบสำหรับการติดตั้งถูกโอนไปยังโรงงานที่ผลิตจำนวนมากตั้งแต่วันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484
ดังนั้นรถไฟที่มี "Katyusha" และรถไฟหลายขบวนที่มี RS จึงสามารถนำไปที่ชายแดนได้ วันสุดท้ายก่อนสงคราม หลังจากวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 โดยเคลื่อนตัวเฉพาะในเวลากลางคืน รถไฟลับเหล่านี้ถูกนำไปทางด้านหลังโดยเฉพาะ เพื่อไม่ให้ชาวเยอรมันไปถึงไม่ว่าในกรณีใด แต่ทำไม?
เบาะแสได้รับการประกาศโดย Levitan ในบทสรุปตอนเย็นของ Sovinformburo
แทบจะถือได้ว่าเป็นเพียงเรื่องบังเอิญที่ในวันที่ 22 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 ในช่วงเย็นของบทสรุปของ Sovinformburo ผู้ประกาศข่าว Levitan กล่าวว่า: “ เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม ในการสู้รบทางตะวันตกของ Sitnya ทางตะวันออกของ Pskov ในระหว่างการล่าถอยของหน่วยเยอรมัน กองทหารของเรายึดเอกสารลับและทรัพย์สินทางเคมีของกองพันที่ 2 ของกรมทหารเคมีปูนที่ 52 ของศัตรู หนึ่งในพัสดุที่จับได้นั้นประกอบด้วย: คำสั่งลับ ND หมายเลข 199 "การยิงด้วยขีปนาวุธและทุ่นระเบิดเคมี" ฉบับปี 1940 และคำสั่งลับเพิ่มเติมที่ส่งไปยังกองทัพเมื่อวันที่ 11 มิถุนายนของปีนี้ ... ลัทธิฟาสซิสต์เยอรมันแอบเตรียมความโหดร้ายครั้งใหม่ - การใช้สารพิษอย่างแพร่หลาย ... "
รูปที่ 6. ครกหกลำกล้อง "Nebelverfer" - "Vanyusha" (2483)
นี่เป็นเรื่องบังเอิญที่น่าทึ่ง - ในวันรุ่งขึ้นหลังจากการระดมยิงครั้งแรกของโซเวียต Katyushas ตัวอย่างเทคโนโลยีไอพ่นของเยอรมันซึ่งอาจเป็น Vanyushas หกลำกล้อง (พวกมันคือ Nebelverfers พวกมันก็เป็น Donkeys ด้วย) ตกไปอยู่ในมือของ กองทัพโซเวียต
ความจริงก็คือ Katyushas หรือต้นแบบของพวกเขา - เครื่องยิงจรวดจำนวนหนึ่งเริ่มต้นด้วย MU-1 และลงท้ายด้วย BM-13-16 ได้รับการพัฒนาในสหภาพโซเวียตในช่วงกลางทศวรรษที่ 1930 ตามคำสั่งของ ก่อนอื่นฝ่ายเคมีของกองทัพแดงต้องดำเนินการโจมตีด้วยสารเคมีอย่างน่าประหลาดใจ
และต่อมาเท่านั้นสำหรับขีปนาวุธจรวดของพวกเขาได้มีการพัฒนาการกระจายตัวของระเบิดสูงและประจุระเบิดแรงสูงหลังจากนั้นการพัฒนาก็ดำเนินไปตามแนวของ Main Artillery Directorate (GAU)
อาจเป็นไปได้ว่าการจัดหาเงินทุนสำหรับการพัฒนาครั้งแรกนั้นดำเนินการโดยแผนกเคมีตามคำสั่งจาก Reichswehr ของเยอรมัน ดังนั้นชาวเยอรมันจึงสามารถรู้แง่มุมต่างๆ ของตนได้ดี (ในปี พ.ศ. 2488 คณะกรรมาธิการของคณะกรรมการกลางพบว่าโรงงาน Skoda แห่งหนึ่งผลิตกระสุนสำหรับกองทหาร SS ซึ่งเป็นแบบอะนาล็อกของกระสุนจรวด M-8 ของโซเวียตและเครื่องยิงสำหรับพวกเขา)
รูปที่ 7 Alexander Nikolayevich Osokin นักเขียน - ประวัติศาสตร์
ดังนั้นสตาลินจึงตัดสินใจเล่นอย่างปลอดภัย ท้ายที่สุดเขาเข้าใจว่าชาวเยอรมันจะถ่ายทำรถไฟที่ถูกทำลายโดยการระดมยิงครั้งแรกของ Katyushas ของ Flerov อย่างแน่นอนสามารถระบุได้ว่าพวกเขาวาดภาพชิ้นส่วนของเครื่องยิงจรวดของโซเวียตซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะสามารถใช้ฟิล์มและกรอบรูปได้ เพื่อวัตถุประสงค์ในการโฆษณาชวนเชื่อ: ที่นี่พวกเขากล่าวว่าสหภาพโซเวียตกำลังเตรียมที่จะใช้ในการโจมตีทางเคมีต่อชาวเยอรมัน (และดังนั้นจึงสามารถต่อต้านอังกฤษได้เช่นกัน!) กองกำลัง สารพิษที่ขว้างด้วยความช่วยเหลือของเทคโนโลยีจรวดล่าสุด
สิ่งนี้ไม่ได้รับอนุญาต และความฉลาดของเราจัดการเพื่อค้นหาสิ่งที่คล้ายกันได้เร็วแค่ไหน? เทคโนโลยีเยอรมัน- เครื่องยิงจรวด และแม้กระทั่งเอกสารประกอบสำหรับพวกมัน? เมื่อพิจารณาตามวันที่ที่ระบุไว้ในรายงานของสำนักข้อมูลการพัฒนาของพวกเขาเสร็จสมบูรณ์ก่อนเริ่มสงคราม (และการฝึกฝนยืนยันสิ่งนี้ - เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน Nebelwerfers หกลำกล้องยิงที่ป้อมเบรสต์) อาจไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ภายหลังเครื่องยิงจรวดของเยอรมัน "Vanyusha" มีชื่อเล่นว่า?
บางทีนี่อาจเป็นการบอกใบ้ถึงรากเหง้าของรัสเซียและเครือญาติของเขากับ Katyusha? หรืออาจจะไม่พ่ายแพ้ต่อกองทหารเคมีของเยอรมันที่ 52 และ Vanyusha-Nebelwerfers พร้อมด้วยคำแนะนำได้ถูกย้ายไปยังสหภาพโซเวียตในช่วงหลายปีของความร่วมมือฉันมิตรเพื่อรักษาความเท่าเทียมกันของพันธมิตร?
มีอีกทางเลือกหนึ่งซึ่งไม่น่าพอใจนัก - หากเครื่องยิงจรวดและกระสุนสำหรับพวกเขาที่ถูกทำลายใน Orsha เป็นของเยอรมันหรือการผลิตร่วมกันของโซเวียต - เยอรมัน (เช่น Shkodov เดียวกัน) และมีทั้งเครื่องหมายของโซเวียตและเยอรมัน สิ่งนี้คุกคามการประลองร้ายแรงกับทั้งตนเองและพันธมิตรในทั้งสองประเทศที่ทำสงคราม
รูปที่ 8 Alexander Fedorovich Kornyakov ผู้ออกแบบอาวุธขนาดเล็กและปืนใหญ่
ดังนั้นในวันรุ่งขึ้นหลังจากการพ่ายแพ้ของรถไฟใน Orsha พวกเขาจึงให้บทสรุปของสำนักข้อมูลเกี่ยวกับการพ่ายแพ้ของกองทหารเคมีของเยอรมันที่ 52 และชาวเยอรมันต้องเห็นด้วยอย่างเงียบ ๆ กับความพ่ายแพ้ของกองทหารเคมีปูนในเวอร์ชันโซเวียตและพวกเขาจะทำอย่างไร? ดังนั้นนี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น:
- กองบัญชาการระดับสูงของสหภาพโซเวียตได้รับแจ้งอย่างต่อเนื่องว่าระดับที่มี Katyushas ตั้งอยู่ที่ไหนซึ่งควรจะทำลายแบตเตอรี่ Flerov อย่างลับๆ
- แบตเตอรี่ยิงจริงจากการสะสมของรถไฟใน Orsha ก่อนที่ชาวเยอรมันจะเข้ามาด้วยซ้ำ
- Timoshenko และ Shaposhnikov ไม่รู้เกี่ยวกับการโจมตีของ Katyusha ที่ Orsha
- Flerov ไม่ได้รับรางวัล แต่อย่างใด (จะให้รางวัลสำหรับการตีระดับของเขาเองได้อย่างไร!) และไม่มีรายงานการโจมตี Katyusha ครั้งแรกในปี 1941 (ด้วยเหตุผลเดียวกัน)
เราหวังว่ารถไฟที่มี Katyushas จะถูกขับไปบนเส้นทางที่แยกจากกัน มีการประกาศการโจมตีทางอากาศ และผู้คนถูกเคลื่อนย้ายออกไปตลอดระยะเวลาการปลอกกระสุนซึ่งแน่นอนว่าเป็นของชาวเยอรมัน นอกจากนี้เรายังสันนิษฐานว่าการระดมยิงครั้งที่สองของแบตเตอรี่ Flerov ในวันเดียวกันกับฝ่ายเยอรมันที่กำลังรุกคืบในพื้นที่ทางข้ามแม่น้ำ Orshitsa ถูกยิงก่อนอื่นเพื่อขจัดความสงสัยที่เป็นไปได้ว่า ภารกิจหลักของแบตเตอรี่คือการกำจัดระดับโซเวียตที่เฉพาะเจาะจง
เราเชื่อว่าหลังจากการระดมยิงครั้งที่สอง ชาวเยอรมันก็พบเห็นและล้อมแท่นรบของแบตเตอรี่ Flerov และไม่ใช่สามเดือนต่อมาในต้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 แต่ทันทีหลังจากการระดมยิงข้ามทางแยก อาจเป็นไปได้หลังจากการโจมตีทางอากาศและการสู้รบที่ไม่เท่ากันซึ่งจบลงด้วยคำสั่งของ Flerov "ระเบิดสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่ง!" เขาเองก็ระเบิดหนึ่งในนั้นพร้อมกับตัวเขาเอง
ส่วนที่เหลือก็ถูกระเบิดเช่นกัน ในขณะที่บุคลากรแบตเตอรี่ส่วนหนึ่งเสียชีวิต ส่วนหนึ่งซ่อนตัวอยู่ในป่าและออกไปด้วยตัวเอง รวมทั้ง A. Popov ด้วย หลายๆ คน รวมทั้ง ผู้บัญชาการลูกเรือที่ได้รับบาดเจ็บ จ่าจาก Alma-Ata Khudaibergen Khasenov ถูกจับเข้าคุก เขาได้รับการปล่อยตัวในปี พ.ศ. 2488 โดยไม่เคยพูดถึงอะไรที่บ้านเลย หลังจากที่ Flerov ได้รับคำสั่งในปี พ.ศ. 2506 เขาก็ทิ้ง: "ฉันต่อสู้ด้วยแบตเตอรี่ของเขา"
ไม่มีใครที่ออกไปหาเองไม่เคยบอกว่า Flerov เสียชีวิตเมื่อใด เป็นเวลานานเขาถือว่าหายไป (เนื่องจากเขายังคงมีรายชื่ออยู่ในเอกสารสำคัญ Podolsky ในปัจจุบันอย่างไรก็ตามด้วยเหตุผลบางอย่างตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2484) แม้ว่าจะมีการกล่าวหาว่ากำหนดวันเสียชีวิตของเขา - 7 ตุลาคม พ.ศ. 2484 และสถานที่ฝังศพ - ใกล้ หมู่บ้าน Bogatyr ใต้ Pskov
จากนั้นบางทีตามคำสั่งของเขามีเพียงการยิงกระสุนนัดแรกของ Katyushas และส่วนที่เหลือทั้งหมด - ใกล้ Rudnya ใกล้ Yelnya ใกล้ Pskov - ตามคำสั่งของสหายของเขา: Degtyarev, Cherkasov และ Dyatchenko - ผู้บัญชาการของที่ 2 อันดับที่ 3 กองพันที่ 4 ของกองพันปืนใหญ่เฉพาะกิจที่สร้างขึ้นเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 ... จากนั้นยานรบ Katyusha อีก 10,000 คันที่ยิงจรวด 12 ล้านลูกก็ทุบศัตรู!
ในระเบียบการสอบปากคำเชลยศึกชาวเยอรมันสังเกตว่า "ทหารที่ถูกจับสองคนในหมู่บ้าน Popkovo คลั่งไคล้ไฟของเครื่องยิงจรวด" และสิบโทที่ถูกจับระบุว่า "มีหลายกรณีของความวิกลจริตในหมู่บ้าน ของ Popkovo จากปืนใหญ่ของกองทหารโซเวียต”
T34 Sherman Calliope (สหรัฐอเมริกา) ระบบจรวดยิงหลายลำ (พ.ศ. 2486) มีไกด์ 60 ลำสำหรับจรวด M8 ขนาด 114 มม. ติดตั้งบนรถถังเชอร์แมน นำทางโดยหมุนป้อมปืนและยกและลดระดับลำกล้อง (ผ่านแกน)
หนึ่งในสัญลักษณ์ที่มีชื่อเสียงและโด่งดังที่สุดของอาวุธแห่งชัยชนะของสหภาพโซเวียตในมหาสงครามแห่งความรักชาติคือระบบจรวดยิงหลายลูก BM-8 และ BM-13 ซึ่งมีชื่อเล่นว่า "Katyusha" โดยผู้คน การพัฒนาขีปนาวุธจรวดในสหภาพโซเวียตเริ่มดำเนินการตั้งแต่ต้นทศวรรษที่ 1930 และถึงแม้จะพิจารณาความเป็นไปได้ของการยิงซัลโวก็ตาม ในปี พ.ศ. 2476 RNII ซึ่งเป็นสถาบันวิจัยเชิงปฏิกิริยาได้ก่อตั้งขึ้น ผลงานชิ้นหนึ่งของเขาคือการสร้างและนำไปใช้โดยการบินในปี พ.ศ. 2480-2481 ของจรวด 82- และ 132 มม. มาถึงตอนนี้ มีการแสดงข้อพิจารณาเกี่ยวกับความเหมาะสมในการใช้จรวดแล้ว กองกำลังภาคพื้นดินโอ้. อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความแม่นยำในการใช้งานต่ำ ประสิทธิภาพในการใช้งานจึงสามารถทำได้เมื่อทำการยิงพร้อมกันด้วยกระสุนจำนวนมากเท่านั้น Main Artillery Directorate (GAU) เมื่อต้นปี พ.ศ. 2480 และในปี พ.ศ. 2481 ได้มอบหมายให้สถาบันพัฒนาเครื่องยิงลูกระเบิดแบบทวีคูณสำหรับการยิงวอลเลย์ด้วยจรวดขนาด 132 มม. ในขั้นต้น มีการวางแผนการติดตั้งเพื่อใช้ในการยิงจรวดเพื่อทำสงครามเคมี
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2482 เครื่องยิงที่มีประจุทวีคูณได้รับการออกแบบตามรูปแบบใหม่โดยพื้นฐานพร้อมการจัดเรียงไกด์ตามยาว ในขั้นต้น ได้รับชื่อ "การติดตั้งยานยนต์" (MU-2) และหลังจากที่ SKB ของโรงงาน Kompressor ได้รับการสรุปและเข้าประจำการในปี 1941 ก็ได้รับการตั้งชื่อว่า "ยานรบ BM-13" ตัวปล่อยจรวดนั้นประกอบด้วยตัวนำทางจรวดแบบร่อง 16 อัน ตำแหน่งของไกด์ตามแชสซีของยานพาหนะและการติดตั้งแม่แรงช่วยเพิ่มความเสถียรของตัวเรียกใช้งานและเพิ่มความแม่นยำในการยิง การโหลดจรวดดำเนินการจากปลายด้านหลังของรางซึ่งทำให้สามารถเร่งกระบวนการบรรจุซ้ำได้อย่างมาก กระสุนทั้ง 16 นัดสามารถยิงได้ภายใน 7 ถึง 10 วินาที
จุดเริ่มต้นของการก่อตัวของหน่วยปูนยามถูกวางโดยการตัดสินใจของคณะกรรมการกลางของพรรคคอมมิวนิสต์ All-Union แห่งบอลเชวิคเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2484 เกี่ยวกับการติดตั้งกระสุน M-13 เครื่องยิง M-13 และปืนกล M-13 จำนวนมาก จุดเริ่มต้นของการก่อตัวของหน่วยปืนใหญ่จรวด แบตเตอรี่แยกชุดแรกซึ่งติดตั้ง BM-13 จำนวน 7 ก้อนได้รับคำสั่งจากกัปตัน I.A. เฟลรอฟ. การดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จของแบตเตอรี่ปืนใหญ่จรวดมีส่วนทำให้อาวุธอายุน้อยประเภทนี้เติบโตอย่างรวดเร็ว เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2484 ตามคำสั่งของผู้บัญชาการทหารสูงสุดที่ 4 สตาลินเริ่มก่อตั้งกองทหารปืนใหญ่จรวดแปดกองแรกซึ่งแล้วเสร็จภายในวันที่ 12 กันยายน จนถึงสิ้นเดือนกันยายน กองทหารที่เก้าได้ถูกสร้างขึ้น
หน่วยยุทธวิธี
หน่วยยุทธวิธีหลักของหน่วยปืนครกทหารองครักษ์คือกองทหารปืนครก ในเชิงองค์กรประกอบด้วยเครื่องยิงจรวด M-8 หรือ M-13 สามแผนก, แผนกต่อต้านอากาศยานและหน่วยบริการ โดยรวมแล้วกองทหารมี 1,414 คน, ยานรบ 36 คัน, ปืนต่อต้านอากาศยาน 37 มม. 12 กระบอก, ปืนกลต่อต้านอากาศยาน DShK 9 กระบอกและปืนกลเบา 18 กระบอก อย่างไรก็ตามสถานการณ์ที่ยากลำบากในแนวหน้าในการลดการปล่อยปืนต่อต้านอากาศยาน ชิ้นส่วนปืนใหญ่นำไปสู่ความจริงที่ว่าในปี พ.ศ. 2484 ปืนใหญ่จรวดบางหน่วยไม่มีกองพันปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานจริงๆ การเปลี่ยนไปใช้องค์กรเต็มเวลาตามกองทหารทำให้ความหนาแน่นของไฟเพิ่มขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างที่ใช้แบตเตอรี่หรือแผนกแต่ละส่วน การระดมยิงของกองปืนยิงจรวด M-13 หนึ่งกองประกอบด้วย 576 ลำและกองปืนยิงจรวด M-8 จำนวน 1,296 ลำ
อภิสิทธิ์และความสำคัญของแบตเตอรี่ กองทหารและกองทหารปืนใหญ่จรวดของกองทัพแดงถูกเน้นย้ำโดยข้อเท็จจริงที่ว่าทันทีที่จัดตั้ง พวกเขาได้รับตำแหน่งกิตติมศักดิ์ขององครักษ์ ด้วยเหตุนี้และเพื่อรักษาความลับ ปืนใหญ่จรวดของโซเวียตจึงได้รับชื่ออย่างเป็นทางการ - "หน่วยปืนครกยาม"
เหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์ของปืนใหญ่จรวดสนามโซเวียตคือพระราชกฤษฎีกา GKO หมายเลข 642-ss ลงวันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2484 ตามมตินี้ หน่วยปูนขององครักษ์ถูกแยกออกจากกองอำนวยการปืนใหญ่หลัก ในเวลาเดียวกันมีการแนะนำตำแหน่งผู้บัญชาการหน่วยปูนของ Guards ซึ่งควรจะรายงานตรงต่อกองบัญชาการทหารสูงสุด (SGVK) ผู้บัญชาการคนแรกของหน่วยปูนยาม (GMCH) คือวิศวกรทหารระดับ 1 V.V. อะโบเรนคอฟ
ประสบการณ์ครั้งแรก
การใช้ Katyushas ครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 แบตเตอรี่ของกัปตัน Ivan Andreevich Flerov ยิงกระสุนสองลูกจากปืนกลเจ็ดกระบอกที่สถานีรถไฟ Orsha ซึ่ง จำนวนมากระดับเยอรมันพร้อมกำลังทหาร อุปกรณ์ กระสุน และเชื้อเพลิง ผลจากไฟไหม้แบตเตอรีทางแยกทางรถไฟถูกเช็ดออกจากพื้นโลกศัตรูได้รับความสูญเสียอย่างหนักในด้านกำลังคนและอุปกรณ์
T34 Sherman Calliope (สหรัฐอเมริกา) - ระบบจรวดหลายลำ (พ.ศ. 2486) มีไกด์ 60 ลำสำหรับจรวด M8 ขนาด 114 มม. มันถูกติดตั้งบนรถถังเชอร์แมน การนำทางดำเนินการโดยการหมุนป้อมปืนและยกและลดระดับลำกล้อง (ผ่านการฉุดลาก)
เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม Katyushas มีส่วนร่วมในทิศทางของเคียฟ นี่เป็นหลักฐานจากบรรทัดรายงานลับต่อไปนี้ที่ส่งถึง Malenkov ซึ่งเป็นสมาชิกของคณะกรรมการกลางของพรรคคอมมิวนิสต์ All-Union แห่งบอลเชวิค: “ วันนี้ตอนรุ่งสาง วิธีการใหม่ที่คุณรู้จักได้ถูกนำมาใช้ใน UR ของเคียฟ พวกเขาโจมตีศัตรูที่ระดับความลึก 8 กิโลเมตร การตั้งค่ามีประสิทธิภาพมาก คำสั่งของเซกเตอร์ซึ่งเป็นที่ตั้งของการติดตั้งรายงานว่าหลังจากหมุนวงกลมหลายรอบ ศัตรูหยุดการกดบนเซกเตอร์ที่การติดตั้งทำงานอย่างสมบูรณ์ ทหารราบของเราก้าวไปข้างหน้าอย่างกล้าหาญและมั่นใจ เอกสารเดียวกันนี้ระบุว่าการใช้อาวุธใหม่ทำให้เกิดปฏิกิริยาผสมกันในตอนแรกจากทหารโซเวียตที่ไม่เคยเห็นอะไรแบบนี้มาก่อน “ฉันกำลังส่งสัญญาณในขณะที่ทหารกองทัพแดงกล่าวว่า: “เราได้ยินเสียงคำราม จากนั้นเสียงคำรามอันแหลมคมและเปลวไฟขนาดใหญ่ ความตื่นตระหนกเกิดขึ้นในหมู่ทหารกองทัพแดงของเราจากนั้นผู้บังคับบัญชาอธิบายว่าพวกเขากำลังยิงมาจากไหนและที่ไหน ... สิ่งนี้ทำให้นักสู้ชื่นชมยินดีอย่างแท้จริง พลปืนให้การวิจารณ์ที่ดีมาก ... ” การปรากฏตัวของ Katyusha สร้างความประหลาดใจให้กับผู้นำของ Wehrmacht โดยสิ้นเชิง ในขั้นต้นการใช้เครื่องยิงจรวดโซเวียต BM-8 และ BM-13 ถูกชาวเยอรมันมองว่าเป็นจุดรวมการยิงจากปืนใหญ่จำนวนมาก หนึ่งในการกล่าวถึงเครื่องยิงจรวด BM-13 ครั้งแรกสามารถพบได้ในบันทึกของหัวหน้ากองกำลังภาคพื้นดินของเยอรมัน Franz Halder เฉพาะเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม พ.ศ. 2484 เมื่อเขาเขียนรายการต่อไปนี้: “ รัสเซียมีระบบอัตโนมัติ ปืนพ่นไฟหลายลำกล้อง ... กระสุนถูกยิงด้วยไฟฟ้า ระหว่างการยิงมีควันเกิดขึ้น ... เมื่อจับปืนดังกล่าวได้ให้รายงานทันที สองสัปดาห์ต่อมา มีคำสั่งที่มีหัวข้อว่า "ปืนรัสเซียขว้างขีปนาวุธคล้ายจรวด" ข้อความดังกล่าวระบุว่า “กองกำลังรายงานถึงการใช้อาวุธชนิดใหม่ที่ยิงจรวดโดยชาวรัสเซีย สามารถยิงนัดจำนวนมากได้จากการติดตั้งครั้งเดียวภายใน 3-5 วินาที ... การปรากฏตัวของปืนเหล่านี้แต่ละครั้งจะต้องรายงานต่อนายพลผู้บัญชาการกองทหารเคมีที่บังคับบัญชาสูงสุดในวันเดียวกัน
ภายในวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 กองทัพเยอรมันก็มีปืนครกจรวดด้วย เมื่อถึงเวลานี้กองทหารเคมีของ Wehrmacht มีกองทหารสี่กองที่มีครกเคมีหกลำกล้องขนาดลำกล้อง 150 มม. (Nebelwerfer 41) และกองทหารที่ห้าอยู่ระหว่างการก่อตัว กองทหารของครกเคมีของเยอรมันประกอบด้วยสามส่วนจากแบตเตอรี่สามก้อน เป็นครั้งแรกที่มีการใช้ครกเหล่านี้ในช่วงเริ่มต้นของสงครามใกล้เมืองเบรสต์ ดังที่ Paul Karel นักประวัติศาสตร์กล่าวไว้ในงานเขียนของเขา
ไม่มีที่ไหนให้ล่าถอย - ข้างหลังมอสโกว
เมื่อถึงฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2484 ส่วนหลักของปืนใหญ่จรวดได้กระจุกตัวอยู่ในกองทหารของแนวรบด้านตะวันตกและเขตป้องกันมอสโก ใกล้กรุงมอสโกมี 33 กองพลจาก 59 กองพลซึ่งในเวลานั้นอยู่ในกองทัพแดง สำหรับการเปรียบเทียบ: แนวรบเลนินกราดมีห้าแผนก, ตะวันตกเฉียงใต้ - เก้า, ทางใต้ - หกและที่เหลือ - ฝ่ายละหนึ่งหรือสองฝ่าย ในยุทธการที่มอสโก กองทัพทั้งหมดได้รับการเสริมกำลังด้วยกองพลสามหรือสี่กองพล และมีเพียงกองทัพที่ 16 เท่านั้นที่มีเจ็ดกองพล
ผู้นำโซเวียตให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการใช้ Katyushas ในการต่อสู้ที่มอสโก ในคำสั่งของสำนักงานใหญ่ของกองบัญชาการสูงสุดของรัสเซียทั้งหมดเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2484 "ถึงผู้บัญชาการกองทหารแนวหน้าและกองทัพเกี่ยวกับขั้นตอนการใช้ปืนใหญ่จรวด" โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีข้อสังเกตดังต่อไปนี้: "ชิ้นส่วนต่างๆ ของกองทัพแดงที่กระตือรือร้นสำหรับ เมื่อเร็วๆ นี้มีใหม่ อาวุธอันทรงพลังในรูปแบบของยานรบ M-8 และ M-13 ซึ่งก็คือ การรักษาที่ดีที่สุดการทำลาย (ปราบปราม) กำลังคน รถถัง หน่วยยานยนต์ และอาวุธดับเพลิงของศัตรู การยิงอย่างกะทันหันขนาดใหญ่และเตรียมไว้อย่างดีของกองพัน M-8 และ M-13 ช่วยให้ศัตรูพ่ายแพ้ได้ดีเป็นพิเศษและในขณะเดียวกันก็สร้างความตกตะลึงทางศีลธรรมต่อกำลังคนของเขาซึ่งนำไปสู่การสูญเสียความสามารถในการรบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่ทหารราบศัตรูมีรถถังมากกว่าที่เราทำ เมื่อทหารราบของเราต้องการการสนับสนุนที่ทรงพลังจาก M-8 และ M-13 ซึ่งสามารถต่อต้านรถถังศัตรูได้สำเร็จ
กองพันปืนใหญ่จรวดภายใต้คำสั่งของกัปตันคาร์ซานอฟทิ้งร่องรอยอันสดใสในการป้องกันมอสโก ตัวอย่างเช่น ในวันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 แผนกนี้สนับสนุนการโจมตีของทหารราบที่ Skirmanovo หลังจากการระดมพลของฝ่ายนี้ ท้องที่ถูกยึดครองจนแทบไร้การต่อต้าน เมื่อตรวจสอบพื้นที่ที่มีการยิงวอลเลย์ พบรถถังที่พังยับเยิน 17 คัน ครกมากกว่า 20 กระบอก และปืนหลายกระบอกที่ศัตรูทิ้งไว้ด้วยความตื่นตระหนก ในระหว่างวันที่ 22 และ 23 พฤศจิกายน ฝ่ายเดียวกันซึ่งไม่มีทหารราบคอยปกปักรักษา ได้ขับไล่การโจมตีของศัตรูซ้ำแล้วซ้ำอีก แม้จะมีการยิงของพลปืนกลมือ แต่ฝ่ายของกัปตันคาร์ซานอฟก็ไม่ยอมถอยจนกว่าจะเสร็จสิ้นภารกิจการรบ
ในช่วงเริ่มต้นของการรุกโต้ตอบใกล้กรุงมอสโก ไม่เพียงแต่ทหารราบและ ยานรบศัตรู แต่ยังเสริมแนวป้องกันด้วยซึ่งผู้นำของ Wehrmacht พยายามควบคุมตัว กองทัพโซเวียต. เครื่องยิงจรวด BM-8 และ BM-13 พิสูจน์ตัวเองอย่างเต็มที่ในเงื่อนไขใหม่เหล่านี้ ตัวอย่างเช่น กองพลปืนครกแยกที่ 31 ภายใต้คำสั่งของผู้ฝึกสอนทางการเมือง Orekhov ใช้เวลาระดมยิง 2.5 กองเพื่อทำลายกองทหารเยอรมันในหมู่บ้าน Popkovo ในวันเดียวกัน หมู่บ้านนี้ถูกกองทหารโซเวียตยึดครองโดยไม่มีการต่อต้านหรือแทบไม่มีเลย
ปกป้องสตาลินกราด
ในการขับไล่การโจมตีอย่างต่อเนื่องของศัตรูต่อสตาลินกราด หน่วยครกของ Guards ได้มีส่วนช่วยอย่างมาก การยิงจรวดอย่างกะทันหันได้ทำลายล้างกองทหารเยอรมันที่กำลังรุกคืบและเผาอุปกรณ์ทางทหารของพวกเขา ท่ามกลางการต่อสู้ที่ดุเดือด กองทหารปูนขององครักษ์จำนวนมากยิงกระสุน 20 ถึง 30 นัดต่อวัน ตัวอย่างงานการต่อสู้ที่โดดเด่นแสดงโดยกรมทหารปูนที่ 19 เพียงหนึ่งวันของการรบ เขายิงวอลเลย์ไป 30 นัด เครื่องยิงจรวดต่อสู้ของกองทหารตั้งอยู่พร้อมกับหน่วยทหารราบขั้นสูงของเราและทำลายทหารและเจ้าหน้าที่ชาวเยอรมันและโรมาเนียจำนวนมาก ปืนใหญ่จรวดได้รับความรักอย่างมากจากผู้พิทักษ์แห่งสตาลินกราด และเหนือสิ่งอื่นใดคือโดยทหารราบ ความรุ่งโรจน์ทางทหารของกองทหารของ Vorobyov, Parnovsky, Chernyak และ Erokhin ดังสนั่นทั่วทั้งแนวหน้า
ในภาพด้านบน - Katyusha BM-13 บนแชสซี ZiS-6 เป็นตัวเรียกใช้ที่ประกอบด้วยรางนำ (จาก 14 ถึง 48) การติดตั้ง BM-31-12 ("Andryusha" รูปภาพด้านล่าง) เป็นการพัฒนาที่สร้างสรรค์ของ Katyusha มีพื้นฐานมาจากแชสซีของ Studebaker และยิงจรวดขนาด 300 มม. จากไกด์ที่ไม่ใช่แบบราง แต่เป็นแบบรังผึ้ง
ในและ Chuikov เขียนในบันทึกความทรงจำของเขาว่าเขาจะไม่มีวันลืมกองทหาร Katyusha ภายใต้คำสั่งของพันเอก Erokhin เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม บนฝั่งขวาของดอน กองทหารของ Erokhin เข้าร่วมในการขับไล่การรุกของกองทัพบกที่ 51 กองทัพเยอรมัน. ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม กองทหารนี้เข้าสู่กลุ่มปฏิบัติการภาคใต้ ในวันแรกของเดือนกันยายน ระหว่างการโจมตีด้วยรถถังเยอรมันในแม่น้ำ Chervlenaya ใกล้หมู่บ้าน Tsibenko กองทหารได้ยิงกระสุน Katyushas 82 มม. เข้าใส่กองกำลังศัตรูหลักในสถานที่ที่อันตรายที่สุดอีกครั้ง กองทัพที่ 62 นำ การต่อสู้บนท้องถนนตั้งแต่วันที่ 14 กันยายนถึงปลายมกราคม พ.ศ. 2486 และกองทหาร Katyusha ของพันเอก Erokhin ได้รับภารกิจการต่อสู้ของผู้บัญชาการ V.I. ชุยคอฟ. ในกองทหารนี้ กรอบนำ (ราง) สำหรับกระสุนถูกติดตั้งบนฐานตีนตะขาบ T-60 ซึ่งทำให้การติดตั้งเหล่านี้มีความคล่องตัวที่ดีในทุกพื้นที่ เมื่ออยู่ในสตาลินกราดและเลือกตำแหน่งด้านหลังฝั่งที่สูงชันของแม่น้ำโวลก้า กองทหารก็คงกระพันต่อการยิงปืนใหญ่ของศัตรู Erokhin นำอุปกรณ์การต่อสู้ของเขาเองอย่างรวดเร็วบนรางตีนตะขาบไปยังตำแหน่งการยิง ยิงวอลเลย์ และกลับเข้าที่กำบังอีกครั้งด้วยความเร็วเท่าเดิม
ในช่วงเริ่มแรกของสงคราม ประสิทธิภาพของเครื่องยิงจรวดลดลงเนื่องจากจำนวนกระสุนไม่เพียงพอ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการสนทนาระหว่างจอมพล Shaposhnikov แห่งสหภาพโซเวียตและนายพลแห่งกองทัพ G.K. Zhukov ฝ่ายหลังระบุสิ่งต่อไปนี้: "วอลเลย์สำหรับ R.S. (จรวด - O.A.) ต้องใช้เวลาอย่างน้อย 20 จึงจะเพียงพอสำหรับการต่อสู้สองวัน และตอนนี้เราให้เพียงเล็กน้อย หากมีมากกว่านี้ ฉันรับรองว่าจะสามารถยิงศัตรูด้วย RS เพียงอย่างเดียวได้ ในคำพูดของ Zhukov มีการประเมินความสามารถของ Katyushas สูงเกินไปอย่างชัดเจนซึ่งมีข้อบกพร่อง หนึ่งในนั้นถูกกล่าวถึงในจดหมายถึงสมาชิก GKO G.M. ข้อบกพร่องนี้ได้รับการเปิดเผยอย่างชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการล่าถอยกองทหารของเราเมื่อเนื่องจากการคุกคามของการยึดครองเทคโนโลยีลับล่าสุดนี้ทีมงาน Katyusha จึงถูกบังคับให้ระเบิดเครื่องยิงจรวดของพวกเขา
เคิร์สต์ บัลจ์. รถถังให้ความสนใจ!
ในความคาดหมาย การต่อสู้ของเคิร์สต์กองทหารโซเวียต รวมถึงปืนใหญ่จรวด กำลังเตรียมการอย่างเข้มข้นสำหรับการสู้รบที่กำลังจะเกิดขึ้นด้วยรถหุ้มเกราะของเยอรมัน Katyushas ขับล้อหน้าเข้าไปในช่องที่ขุดเพื่อให้ไกด์มีมุมเงยขั้นต่ำ และกระสุนที่ปล่อยขนานกับพื้นอาจชนรถถังได้ ทำการทดลองยิงกับรถถังไม้อัดรุ่น ในการฝึกซ้อม จรวดได้ทุบเป้าหมายเป็นชิ้น ๆ อย่างไรก็ตาม วิธีการนี้มีฝ่ายตรงข้ามมากมาย ท้ายที่สุดแล้ว หัวรบของกระสุน M-13 นั้นมีการกระจายตัวของระเบิดแรงสูง และไม่เจาะเกราะ จำเป็นต้องตรวจสอบประสิทธิภาพของ Katyushas กับรถถังในระหว่างการต่อสู้ แม้ว่าที่จริงแล้วเครื่องยิงจรวดไม่ได้ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับรถถัง แต่ในบางกรณี Katyushas ก็รับมือกับงานนี้ได้สำเร็จ ให้เรายกตัวอย่างหนึ่งจากรายงานลับที่ส่งถึง I.V. สตาลิน: “วันที่ 5-7 กรกฎาคม หน่วยปืนครกยาม ขับไล่การโจมตีของศัตรูและสนับสนุนทหารราบของพวกเขา ดำเนินการ: กองทหาร 9 กอง, กองพล 96 กอง, กองร้อย 109 กองร้อย และกองทหาร 16 กองระดมยิงเพื่อต่อต้านทหารราบและรถถังของศัตรู เป็นผลให้ตามข้อมูลที่ไม่สมบูรณ์กองพันทหารราบมากถึง 15 กองพันถูกทำลายและกระจัดกระจาย ยานพาหนะ 25 คันถูกเผาและล้มลง ปืนใหญ่และปืนครก 16 กระบอกถูกระงับ และการโจมตีของศัตรู 48 ครั้งถูกขับไล่ ในช่วงวันที่ 5-7 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 มีการใช้กระสุน M-8 จำนวน 5,547 นัด และ M-13 จำนวน 12,000 นัด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง งานต่อสู้บนแนวรบ Voronezh ของกรมทหารปูนยามที่ 415 (ผู้บัญชาการกองทหารผู้พัน Ganyushkin) ซึ่งเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคมเอาชนะการข้ามแม่น้ำ Sev ได้ โดเนตส์ในพื้นที่มิคาอิลอฟกาและทำลายกองทหารราบได้ถึงหนึ่งกองร้อยและในวันที่ 7 กรกฎาคมมีส่วนร่วมในการต่อสู้กับรถถังศัตรูยิงโดยตรงล้มและทำลายรถถัง 27 คัน ... "
โดยทั่วไปแล้ว การใช้ Katyushas กับรถถังแม้จะเป็นตอน ๆ แต่ก็กลับกลายเป็นว่าไม่ได้ผลเนื่องจากการกระจายตัวของกระสุนจำนวนมาก นอกจากนี้ ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ หัวรบของกระสุน M-13 มีการกระจายตัวของระเบิดแรงสูง ไม่ใช่การเจาะเกราะ ดังนั้นแม้จะถูกโจมตีโดยตรง แต่จรวดก็ไม่สามารถเจาะเกราะส่วนหน้าของเสือและแพนเทอร์ได้ แม้จะมีสถานการณ์เช่นนี้ Katyushas ยังคงสร้างความเสียหายอย่างมากให้กับรถถัง ความจริงก็คือเมื่อกระสุนจรวดพุ่งชนเกราะด้านหน้า ลูกเรือรถถังมักจะล้มเหลวเนื่องจากการกระแทกของกระสุนอย่างรุนแรง นอกจากนี้ ผลจากการยิงของ Katyusha ทำให้รางของรถถังถูกขัดจังหวะ ป้อมปืนติดขัด และหากชิ้นส่วนโดนชิ้นส่วนเครื่องยนต์หรือถังแก๊ส ก็อาจเกิดเพลิงไหม้ได้
Katyushas ถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จจนกระทั่งสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง โดยได้รับความรักและความเคารพจากทหารและเจ้าหน้าที่โซเวียต และความเกลียดชังของทหาร Wehrmacht ในช่วงปีแห่งสงครามเครื่องยิงจรวด BM-8 และ BM-13 ถูกติดตั้งบนยานพาหนะ, รถถัง, รถแทรกเตอร์, ติดตั้งบนแท่นหุ้มเกราะของรถไฟหุ้มเกราะ, เรือต่อสู้ ฯลฯ "พี่น้อง" ของ Katyusha ก็ถูกสร้างขึ้นเช่นกันและ เข้าร่วมในการต่อสู้ - ปืนกลของจรวดหนัก M-30 และ M-31 ลำกล้อง 300 มม. รวมถึงปืนกล BM-31-12 ลำกล้อง 300 มม. ปืนใหญ่จรวดเข้ามาแทนที่กองทัพแดงอย่างมั่นคงและกลายเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์แห่งชัยชนะอย่างถูกต้อง
จัดหาวัสดุโดย: S.V. Gurov (Tula)
จดทะเบียนแล้ว งานสัญญาดำเนินการโดยสถาบันวิจัยปฏิกิริยา (RNII) สำหรับ Armored Directorate (ABTU) ซึ่งการคำนวณขั้นสุดท้ายจะต้องดำเนินการในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2479 กล่าวถึงสัญญาหมายเลข 251618 ของวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2478 - เครื่องยิงจรวดต้นแบบบน รถถัง BT-5 พร้อมขีปนาวุธ ดังนั้นจึงถือได้ว่าพิสูจน์ได้ว่าแนวคิดในการสร้างการติดตั้งที่มีประจุทวีคูณด้วยยานยนต์ในช่วงทศวรรษที่สามของศตวรรษที่ 20 ไม่ปรากฏในช่วงปลายทศวรรษที่ 30 ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ แต่อย่างน้อยก็ในตอนท้ายของช่วงแรก ครึ่งหนึ่งของช่วงเวลานี้ การยืนยันข้อเท็จจริงของแนวคิดในการใช้รถยนต์ในการยิงจรวดโดยทั่วไปก็พบได้ในหนังสือ "Rockets, การออกแบบและการใช้งาน" ซึ่งเขียนโดย G.E. Langemak และ V.P. Glushko เปิดตัวในปี 1935 โดยเฉพาะตอนท้ายของหนังสือเล่มนี้มีข้อความเขียนไว้ดังนี้: การใช้งานหลักของจรวดผงคืออาวุธยุทโธปกรณ์ของยานรบขนาดเบา เช่น เครื่องบิน เรือเล็ก ยานพาหนะประเภทต่างๆ และสุดท้ายก็คุ้มกันปืนใหญ่".
ในปีพ. ศ. 2481 พนักงานของสถาบันวิจัยหมายเลข 3 ตามคำสั่งของกองอำนวยการปืนใหญ่ได้ปฏิบัติงานกับวัตถุหมายเลข 138 ซึ่งเป็นปืนสำหรับยิงขีปนาวุธเคมีขนาด 132 มม. จำเป็นต้องสร้างเครื่องจักรที่ไม่รวดเร็ว (เช่น ท่อ) ภายใต้ข้อตกลงกับ Artillery Directorate จำเป็นต้องออกแบบและผลิตอุปกรณ์ติดตั้งพร้อมฐานและกลไกการยกและหมุน มีการสร้างเครื่องจักรหนึ่งเครื่องซึ่งต่อมาได้รับการยอมรับว่าไม่ตรงตามข้อกำหนด ในเวลาเดียวกัน สถาบันวิจัยหมายเลข 3 ได้พัฒนาเครื่องยิงจรวดแบบยานยนต์ซึ่งติดตั้งบนแชสซีที่ได้รับการดัดแปลงของรถบรรทุก ZIS-5 โดยบรรจุกระสุนได้ 24 นัด ตามข้อมูลอื่นจากเอกสารสำคัญของศูนย์วิจัยแห่งรัฐของ Federal State Unitary Enterprise "Center of Keldysh" (อดีตสถาบันวิจัยหมายเลข 3) "มีการติดตั้งยานยนต์ 2 ครั้งบนยานพาหนะ พวกเขาผ่านการทดสอบการยิงจากโรงงานที่ Sofrinsky Artfield และการทดสอบภาคสนามบางส่วนที่ Ts.V.Kh.P. อาร์.เค.เค.เอ. ด้วยผลลัพธ์ที่เป็นบวก” จากการทดสอบในโรงงาน เป็นไปได้ที่จะยืนยัน: ระยะการบินของ RCS (ขึ้นอยู่กับความถ่วงจำเพาะของ HE) ที่มุมการยิง 40 องศาคือ 6000 - 7000 ม., Vd = (1/100)X และ Wb = (1/70)X, ปริมาตรที่มีประโยชน์ของ OV ในกระสุนปืน - 6.5 ลิตร, ปริมาณการใช้โลหะต่อ RH 1 ลิตร - 3.4 กก. / ลิตร, รัศมีการกระจายของ RH เมื่อกระสุนปืนแตกบนพื้นคือ 15- 20 ลิตร เวลาสูงสุดที่ต้องการในการยิงกระสุนทั้งหมดของยานพาหนะใน 24 นัดคือ 3-4 วินาที
เครื่องยิงจรวดแบบยานยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อโจมตีด้วยสารเคมีด้วยกระสุนเคมีจรวด /SOV และ NOV/ 132 มม. ที่มีความจุ 7 ลิตร การติดตั้งทำให้สามารถยิงในพื้นที่ได้ทั้งด้วยนัดเดียวและวอลเลย์ 2 - 3 - 6 - 12 และ 24 นัด “การติดตั้งซึ่งรวมกันเป็นแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะ 4-6 คัน ถือเป็นวิธีโจมตีทางเคมีที่เคลื่อนที่และทรงพลังมากในระยะไกลถึง 7 กิโลเมตร”
การติดตั้งและกระสุนจรวดเคมีขนาด 132 มม. สำหรับสารพิษ 7 ลิตรผ่านการทดสอบภาคสนามและของรัฐได้สำเร็จ มีการวางแผนนำไปใช้ให้บริการในปี พ.ศ. 2482 ตารางความแม่นยำในทางปฏิบัติของขีปนาวุธเคมีจรวดระบุข้อมูลการติดตั้งยานยนต์ยานยนต์สำหรับการโจมตีแบบไม่คาดคิดด้วยการยิงสารเคมี การกระจายตัวของระเบิดแรงสูง การก่อความไม่สงบ การส่องสว่าง และขีปนาวุธอื่นๆ ตัวเลือกที่ 1ไม่มีอุปกรณ์รับ - จำนวนกระสุนในหนึ่ง salvo คือ 24 น้ำหนักรวมของสารพิษจากการปล่อยหนึ่ง salvo คือ 168 กก. การติดตั้งยานพาหนะ 6 คันแทนที่ปืนครกขนาด 152 มม. หนึ่งร้อยยี่สิบอัน ความเร็วในการบรรจุยานพาหนะ คือ 5-10 นาที 24 นัด จำนวนเจ้าหน้าที่บริการ - 20-30 คน บนรถ 6 คัน ในระบบปืนใหญ่ - กองทหารปืนใหญ่ 3 นาย เวอร์ชัน II พร้อมอุปกรณ์ควบคุม ไม่ได้ระบุข้อมูล
ตั้งแต่วันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2481 ถึงวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482 มีการทดสอบจรวดขนาดลำกล้อง 132 มม. และการติดตั้งอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามการติดตั้งถูกส่งไปเพื่อการทดสอบที่ยังไม่เสร็จและไม่สามารถทนต่อสิ่งเหล่านั้นได้: พบความล้มเหลวจำนวนมากในระหว่างการสืบเชื้อสายของจรวดเนื่องจากความไม่สมบูรณ์ของหน่วยการติดตั้งที่เกี่ยวข้อง กระบวนการโหลดตัวเรียกใช้งานไม่สะดวกและใช้เวลานาน กลไกการหมุนและการยกไม่ได้ให้การทำงานที่ง่ายและราบรื่นและสถานที่ท่องเที่ยวไม่ได้ให้ความแม่นยำในการชี้ตามที่ต้องการ นอกจากนี้ รถบรรทุก ZIS-5 ยังมีความสามารถในการข้ามประเทศจำกัด (ดูการทดสอบเครื่องยิงจรวดรถยนต์บนตัวถัง ZIS-5 ออกแบบโดย NII-3 ภาพวาดหมายเลข 199910 สำหรับการยิงจรวด 132 มม. (เวลาทดสอบ: ตั้งแต่ 8/12/38 ถึง 02/4/39)
จดหมายรางวัลสำหรับการทดสอบที่ประสบความสำเร็จในปี 2482 ของการติดตั้งยานยนต์สำหรับการโจมตีด้วยสารเคมี (ออก NII หมายเลข 3, หมายเลข 733s ลงวันที่ 25 พฤษภาคม 2482 จากผู้อำนวยการ NII หมายเลข 3 Slonimer จ่าหน้าถึงผู้บังคับการกระทรวงอาวุธยุทโธปกรณ์ของสหาย Sergeev I.P.) ระบุผู้เข้าร่วมงานต่อไปนี้: Kostikov A.G. - รอง ผู้อำนวยการด้านเทคนิค ชิ้นส่วน ผู้ริเริ่มการติดตั้ง กไว ไอ.ไอ. - หัวหน้านักออกแบบ Popov A. A. - วิศวกรออกแบบ; Isachenkov - ช่างประกอบ; Pobedonostsev Yu. - ศาสตราจารย์ วัตถุให้คำปรึกษา Luzhin V. - วิศวกร; ชวาร์ตษ์ แอล.อี. - วิศวกร .
ในปี พ.ศ. 2481 สถาบันได้ออกแบบการสร้างทีมเครื่องยนต์เคมีพิเศษสำหรับการยิงระดมยิง 72 นัด
ในจดหมายลงวันที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482 ถึงสหาย Matveev (V.P.K. ของคณะกรรมการป้องกันภายใต้ สหภาพโซเวียตสูงสุดส.ส.ส.ร.) ลงนามโดยผู้อำนวยการสถาบันวิจัยหมายเลข 3 สโลนิเมอร์ และรอง ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยหมายเลข 3 วิศวกรทหารอันดับ 1 Kostikov กล่าวว่า:“ สำหรับ กองกำลังภาคพื้นดินประสบการณ์ของโรงงานเครื่องจักรกลเคมีเพื่อใช้สำหรับ:
- การใช้กระสุนกระจายตัวระเบิดแรงสูงของจรวดเพื่อสร้างไฟขนาดใหญ่บนจัตุรัส
- การใช้เพลิงไหม้ แสงสว่าง และกระสุนปืนโฆษณาชวนเชื่อ
- การพัฒนาโพรเจกไทล์เคมีขนาด 203 มม. และการติดตั้งแบบกลไกซึ่งให้กำลังเคมีและระยะการยิงเป็นสองเท่าเมื่อเปรียบเทียบกับสารเคมีที่มีอยู่
ในปี พ.ศ. 2482 สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์แห่งที่ 3 ได้พัฒนาการติดตั้งทดลองสองเวอร์ชันบนแชสซีที่ได้รับการดัดแปลงของรถบรรทุก ZIS-6 เพื่อยิงจรวดไร้ไกด์ขนาด 132 มม. จำนวน 24 และ 16 ลูก การติดตั้งตัวอย่าง II แตกต่างจากการติดตั้งตัวอย่าง I เนื่องจากการจัดเรียงตามยาวของตัวกั้น
ปริมาณกระสุนของการติดตั้งแบบกลไก /บน ZIS-6/ สำหรับการยิงกระสุนเคมีและกระสุนระเบิดแรงสูงขนาดลำกล้อง 132 มม. /MU-132/ คือกระสุนจรวด 16 นัด ระบบการยิงจัดให้มีความเป็นไปได้ในการยิงทั้งกระสุนนัดเดียวและการระดมกระสุนทั้งหมด เวลาที่ใช้ในการสร้างการระดมยิงขีปนาวุธ 16 ลูกคือ 3.5 - 6 วินาที เวลาที่ใช้ในการบรรจุกระสุนคือ 2 นาทีโดยทีมงาน 3 คน น้ำหนักของโครงสร้างที่บรรจุกระสุนเต็ม 2,350 กิโลกรัมคือ 80% ของน้ำหนักที่คำนวณได้ของยานพาหนะ
การทดสอบภาคสนามของสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งเหล่านี้ดำเนินการตั้งแต่วันที่ 28 กันยายนถึง 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2482 ในอาณาเขตของช่วงทดลองวิจัยปืนใหญ่ (ANIOP, เลนินกราด) (ดูทำที่ ANIOP) ผลการทดสอบภาคสนามแสดงให้เห็นว่าการติดตั้งตัวอย่างที่ 1 ไม่สามารถเข้ารับการทดสอบทางทหารได้เนื่องจากความไม่สมบูรณ์ทางเทคนิค สมาชิกของคณะกรรมาธิการระบุว่า การติดตั้งตัวอย่าง II ซึ่งมีข้อบกพร่องร้ายแรงหลายประการ สามารถเข้ารับการทดสอบทางการทหารได้หลังจากมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่สำคัญ การทดสอบแสดงให้เห็นว่าเมื่อทำการยิงการติดตั้งตัวอย่าง II จะแกว่งและการล้มของมุมเงยถึง 15 "30" ซึ่งจะเพิ่มการกระจายตัวของกระสุนเมื่อทำการบรรทุก แถวล่างไกด์ฟิวส์กระสุนปืนสามารถชนโครงสร้างโครงถักได้ ตั้งแต่ปลายปี 1939 ความสนใจหลักมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงเค้าโครงและการออกแบบการติดตั้งตัวอย่าง II และกำจัดข้อบกพร่องที่ระบุในระหว่างการทดสอบภาคสนาม ในเรื่องนี้จำเป็นต้องสังเกตทิศทางลักษณะเฉพาะในการดำเนินงาน ในอีกด้านหนึ่ง นี่คือการพัฒนาเพิ่มเติมของการติดตั้งตัวอย่าง II เพื่อขจัดข้อบกพร่อง ในทางกลับกัน การสร้างการติดตั้งขั้นสูงที่แตกต่างจากการติดตั้งตัวอย่าง II ในการมอบหมายทางยุทธวิธีและทางเทคนิคสำหรับการพัฒนาการติดตั้งขั้นสูง (“การติดตั้งที่ทันสมัยสำหรับ RS” ในคำศัพท์เฉพาะของเอกสารของปีเหล่านั้น) ลงนามโดย Yu.P. Pobedonostsev มีจินตนาการเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2483: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างของอุปกรณ์ยกและหมุน เพื่อเพิ่มมุมของการนำทางในแนวนอน เพื่อทำให้อุปกรณ์เล็งเห็นง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังมีการพิจารณาเพื่อเพิ่มความยาวของไกด์เป็น 6,000 มม. แทนที่จะเป็น 5,000 มม. ที่มีอยู่รวมถึงความเป็นไปได้ในการยิงจรวดที่ไม่ได้นำทางขนาดลำกล้อง 132 มม. และ 180 มม. ในการประชุมที่แผนกเทคนิคของคณะกรรมการกระสุนประชาชนได้มีการตัดสินใจเพิ่มความยาวของไกด์ให้สูงถึง 7000 มม. กำหนดเส้นตายในการส่งมอบภาพวาดคือเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 อย่างไรก็ตาม เพื่อดำเนินการทดสอบประเภทต่างๆ ในการประชุมเชิงปฏิบัติการของสถาบันวิจัยที่ 3 ในปี พ.ศ. 2483 - 2484 หลายแห่ง (นอกเหนือจากที่มีอยู่แล้ว) หน่วยอัพเกรดสำหรับอาร์เอส จำนวนทั้งหมดจะถูกระบุแตกต่างกันในแหล่งที่มาต่าง ๆ : ในบาง - หกในแหล่งอื่น ๆ - เจ็ด ในข้อมูลที่เก็บถาวรของสถาบันวิจัยที่ 3 ณ วันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2484 มีข้อมูลอยู่ 7 ชิ้น (จากเอกสารเกี่ยวกับความพร้อมของวัตถุ 224 (หัวข้อ 24 ของแผนซ้อน ชุดทดลองของการติดตั้งอัตโนมัติสำหรับการยิง RS-132 มม. (จำนวนเจ็ดชิ้น ดูจดหมาย UANA GAU หมายเลข 668059) ขึ้นอยู่กับเอกสารที่มีอยู่ แหล่งข่าวระบุว่ามีการติดตั้งแปดครั้ง แต่ V เวลาที่แตกต่างกัน. เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484 มีทั้งหมด 6 พระองค์
แผนเฉพาะเรื่องของงานวิจัยและพัฒนาในปี 1940 ของสถาบันวิจัยหมายเลข 3 NKB จัดทำขึ้นสำหรับการโอนให้กับลูกค้า - AU ของกองทัพแดง - การติดตั้งอัตโนมัติหกรายการสำหรับ RS-132mm รายงานการดำเนินการตามคำสั่งนำร่องในการผลิตประจำเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2483 ที่สถาบันวิจัยแห่งที่ 3 ของสำนักออกแบบแห่งชาติ ระบุว่า ด้วยชุดการส่งมอบให้กับลูกค้าจำนวน 6 แห่ง ภายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2483 ฝ่ายควบคุมคุณภาพจึงยอมรับ 5 แห่ง หน่วยและตัวแทนทหาร - 4 หน่วย
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2482 สถาบันวิจัยแห่งที่ 3 ได้รับมอบหมายให้พัฒนากระสุนจรวดอันทรงพลังและเครื่องยิงจรวดในช่วงเวลาสั้น ๆ เพื่อดำเนินงานเพื่อทำลายการป้องกันของศัตรูในระยะยาวในแนว Mannerheim ผลงานของทีมสถาบันคือจรวดขนนกที่มีระยะ 2-3 กม. พร้อมหัวรบระเบิดแรงสูงที่ทรงพลังพร้อมวัตถุระเบิดมากมายและหน่วยนำทางสี่ตัวบนรถถัง T-34 หรือบนรถลากเลื่อน โดยรถแทรกเตอร์หรือรถถัง ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2483 การติดตั้งและจรวดถูกส่งไปยังพื้นที่สู้รบ แต่ในไม่ช้าก็มีการตัดสินใจที่จะทำการทดสอบภาคสนามก่อนที่จะใช้ในการต่อสู้ การติดตั้งกระสุนถูกส่งไปยังสนามยิงปืนทางวิทยาศาสตร์และการทดสอบของเลนินกราด ในไม่ช้าสงครามกับฟินแลนด์ก็สิ้นสุดลง ความต้องการที่ทรงพลัง กระสุนระเบิดแรงสูงลดลง การติดตั้งและงานกระสุนปืนเพิ่มเติมถูกยกเลิก
กรม 2n สถาบันวิจัยที่ 3 ในปี พ.ศ. 2483 ได้ขอให้ดำเนินการตามวัตถุต่อไปนี้:
- วัตถุ 213 - การติดตั้งระบบไฟฟ้าบน VMS สำหรับการยิงแสงและการส่งสัญญาณ อาร์.เอส. คาลิเปอร์ 140-165 มม. (หมายเหตุ: เป็นครั้งแรกที่มีการใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับยานรบปืนใหญ่จรวดในการออกแบบยานรบ BM-21 ของระบบจรวดสนาม M-21).
- Object 214 - การติดตั้งบนรถพ่วง 2 เพลาพร้อมไกด์ 16 ตัว ความยาว l = 6mt สำหรับอาร์เอส คาลิเปอร์ 140-165 มม. (การเปลี่ยนแปลงและการปรับตัวของวัตถุ 204)
- Object 215 - การติดตั้งระบบไฟฟ้าบน ZIS-6 พร้อมอุปกรณ์พกพา R.S. และมีมุมการเล็งที่หลากหลาย
- Object 216 - กล่องชาร์จสำหรับ RS บนรถพ่วง
- Object 217 - การติดตั้งบนรถพ่วง 2 เพลาสำหรับการยิงขีปนาวุธระยะไกล
- Object 218 - การติดตั้งการเคลื่อนย้ายต่อต้านอากาศยาน 12 ชิ้น อาร์.เอส. ขนาด 140 มม. พร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- Object 219 - แก้ไขการติดตั้งต่อต้านอากาศยานสำหรับ 50-80 R.S. เส้นผ่าศูนย์กลาง 140 มม.
- Object 220 - การติดตั้งคำสั่งบนยานพาหนะ ZIS-6 พร้อมเครื่องกำเนิดกระแสไฟฟ้า แผงควบคุมการเล็งและการยิง
- Object 221 - การติดตั้งอเนกประสงค์บนรถพ่วง 2 เพลาสำหรับการยิงหลายเหลี่ยมที่เป็นไปได้ของลำกล้อง RS ตั้งแต่ 82 ถึง 165 มม.
- Object 222 - การติดตั้งกลไกสำหรับคุ้มกันรถถัง
- วัตถุ 223 - ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการผลิตจำนวนมากของการติดตั้งยานยนต์
ในจดหมายแสดง ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยหมายเลข 3 วิศวกรทหารอันดับ 1 Kostikov A.G. เกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการเป็นตัวแทนใน K.V.Sh. ภายใต้ข้อมูลสภาผู้บังคับการตำรวจแห่งสหภาพโซเวียตเพื่อรับรางวัล Comrade Stalin Prize ตามผลงานในช่วงปี พ.ศ. 2478 ถึง พ.ศ. 2483 ผู้เข้าร่วมงานดังต่อไปนี้:
- การติดตั้งจรวดอัตโนมัติสำหรับปืนใหญ่ที่ทรงพลังและการโจมตีทางเคมีต่อศัตรูด้วยความช่วยเหลือของกระสุนจรวด - ผู้แต่งตามใบรับรองการสมัคร GBPRI หมายเลข 3338 9.II.40g (ใบรับรองผู้เขียนหมายเลข 3338 ลงวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2483) Kostikov Andrey Grigorievich, Gvay Ivan Isidorovich, Aborenkov Vasily Vasilevich
- เหตุผลทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของโครงการและการออกแบบการติดตั้งอัตโนมัติ - นักออกแบบ: Pavlenko Alexey Petrovich และ Galkovsky Vladimir Nikolaevich
- ทดสอบกระสุนเคมีกระจายตัวของจรวดระเบิดแรงสูงขนาดลำกล้อง 132 มม. - Shvarts Leonid Emilievich, Artemiev Vladimir Andreevich, Shitov Dmitry Alexandrovich
พื้นฐานในการส่งสหายสตาลินเพื่อรับรางวัลก็คือการตัดสินใจของสภาเทคนิคของสถาบันวิจัยหมายเลข 3 ของสำนักออกแบบแห่งชาติลงวันที่ 26 ธันวาคม 2483 ,.
เมื่อวันที่ 25 เมษายน พ.ศ. 2484 ได้รับการอนุมัติข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคสำหรับการปรับปรุงการติดตั้งยานยนต์สำหรับการยิงจรวดให้ทันสมัย
เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2484 มีการสาธิตการติดตั้งดังกล่าวแก่ผู้นำ CPSU (6) และรัฐบาลโซเวียต และในวันเดียวกันนั้น เพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่สอง ก็มีการตัดสินใจขยายขอบเขตโดยเร่งด่วน การผลิตจรวด M-13 และการติดตั้ง M-13 (ดูรูปที่ 1 โครงการ 2) การผลิตการติดตั้ง M-13 จัดขึ้นที่โรงงาน Voronezh ซึ่งตั้งชื่อตาม Comintern และที่โรงงานมอสโก "คอมเพรสเซอร์" หนึ่งในองค์กรหลักในการผลิตจรวดคือโรงงานในมอสโก วลาดิมีร์ อิลลิช.
ในช่วงสงคราม การผลิตการติดตั้งส่วนประกอบและกระสุนและการเปลี่ยนจากการผลิตจำนวนมากไปสู่การผลิตจำนวนมากจำเป็นต้องมีการสร้างโครงสร้างความร่วมมือในวงกว้างในอาณาเขตของประเทศ (มอสโก, เลนินกราด, เชเลียบินสค์, Sverdlovsk (ปัจจุบันคือเยคาเตรินเบิร์ก), นิซนี ทาจิล , Krasnoyarsk, Kolpino, Murom, Kolomna และอาจเป็น , อื่น ๆ ) จำเป็นต้องมีองค์กรที่แยกทหารยอมรับหน่วยปืนครกทหารองครักษ์ หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการผลิตกระสุนและส่วนประกอบต่างๆ ในช่วงสงคราม โปรดดูที่เว็บไซต์ของเรา (เพิ่มเติมในลิงก์ด้านล่าง)
ตามแหล่งข่าวต่างๆ ในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม - ต้นเดือนสิงหาคม การจัดตั้งหน่วยปูนของ Guards ได้เริ่มขึ้น (ดู :) ในช่วงเดือนแรกของสงคราม ชาวเยอรมันมีข้อมูลเกี่ยวกับอาวุธใหม่ของโซเวียตแล้ว (ดู :)
ไม่มีการบันทึกวันที่ติดตั้งและกระสุน M-13 ผู้เขียนเอกสารนี้จัดทำเฉพาะข้อมูลเกี่ยวกับร่างมติของคณะกรรมการป้องกันภายใต้สภาผู้บังคับการตำรวจแห่งสหภาพโซเวียตในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 (ดูเอกสารเวอร์ชันอิเล็กทรอนิกส์ :) ในหนังสือของ M. Pervov เรื่อง "เรื่องราวเกี่ยวกับจรวดรัสเซีย" เล่มที่หนึ่ง หน้า 257 ระบุว่า “30 สิงหาคม 2484 โดยพระราชกฤษฎีกา คณะกรรมการของรัฐ Defense BM-13 ถูกนำมาใช้โดยกองทัพแดง "I, Gurov S.V. ได้ทำความคุ้นเคยกับภาพอิเล็กทรอนิกส์ของคำสั่งของคณะกรรมการป้องกันประเทศลงวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2484 ในเอกสารสำคัญแห่งประวัติศาสตร์สังคมและการเมืองของรัฐรัสเซีย (RGASPI, มอสโก) และ ไม่พบข้อใดข้อหนึ่งกล่าวถึงข้อมูลเกี่ยวกับการนำการติดตั้ง M-13 มาใช้เพื่อรับบริการ
ในเดือนกันยายนถึงตุลาคม พ.ศ. 2484 ตามคำแนะนำของกองอำนวยการหลักด้านอาวุธยุทโธปกรณ์ของหน่วยปูนยาม การติดตั้ง M-13 ได้รับการพัฒนาบนโครงรถของรถแทรกเตอร์ STZ-5 NATI ที่ดัดแปลงสำหรับการติดตั้ง การพัฒนาได้รับความไว้วางใจให้กับโรงงาน Voronezh Comintern และ SKB ที่โรงงานคอมเพรสเซอร์ในมอสโก SKB ดำเนินการพัฒนาด้วยคุณภาพที่ดีขึ้น และมีการผลิตและทดสอบต้นแบบ ระยะเวลาอันสั้น. เป็นผลให้การติดตั้งถูกนำไปใช้งานและนำไปสู่การผลิตจำนวนมาก
ในเดือนธันวาคมปี พ.ศ. 2484 สำนักออกแบบตามคำแนะนำของกองอำนวยการยานเกราะหลักของกองทัพแดงได้พัฒนาโดยเฉพาะการติดตั้งเครื่องชาร์จ 16 เครื่องบนชานชาลารถไฟหุ้มเกราะเพื่อป้องกันเมืองมอสโก การติดตั้งเป็นการติดตั้งแบบขว้างของการติดตั้งแบบอนุกรม M-13 บนแชสซีดัดแปลงของรถบรรทุก ZIS-6 พร้อมฐานดัดแปลง (ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับงานอื่น ๆ ของช่วงนี้และช่วงสงครามโดยรวมดู: และ)
ในการประชุมด้านเทคนิคใน SKB เมื่อวันที่ 21 เมษายน พ.ศ. 2485 มีการตัดสินใจที่จะพัฒนาการติดตั้งแบบมาตรฐานที่เรียกว่า M-13N (หลังสงคราม BM-13N) จุดมุ่งหมายของการพัฒนาคือการสร้างการติดตั้งที่ทันสมัยที่สุด การออกแบบที่จะคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ของการดัดแปลงการติดตั้ง M-13 และการสร้างการติดตั้งแบบขว้างปาที่สามารถผลิตและประกอบได้ ขาตั้งและประกอบและประกอบบนแชสซีรถยนต์ของแบรนด์ใดๆ โดยไม่มีการแก้ไขเอกสารทางเทคนิคที่สำคัญดังเช่นกรณีก่อนหน้านี้ เป้าหมายนี้สำเร็จได้ด้วยการแยกส่วนการติดตั้ง M-13 ออกเป็นหน่วยแยกกัน แต่ละโหนดถือเป็นผลิตภัณฑ์อิสระโดยมีดัชนีกำหนดไว้ หลังจากนั้นจึงสามารถใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ยืมมาในการติดตั้งใดๆ ได้
ในระหว่างการพัฒนาส่วนประกอบและชิ้นส่วนสำหรับการติดตั้งการรบ BM-13N แบบปกติ ได้รับสิ่งต่อไปนี้:
เพิ่มพื้นที่เพลิงไหม้ 20%
การลดความพยายามในการจัดการกลไกคำแนะนำลงหนึ่งถึงครึ่งถึงสองครั้ง
เพิ่มความเร็วในการเล็งแนวตั้งเป็นสองเท่า
เพิ่มความอยู่รอดของการติดตั้งการต่อสู้เนื่องจากการสำรองผนังด้านหลังของห้องโดยสาร ถังแก๊สและท่อส่งก๊าซ
เพิ่มความเสถียรของการติดตั้งในตำแหน่งที่เก็บไว้โดยการใส่ขายึดเพื่อกระจายน้ำหนักบนชิ้นส่วนด้านข้างของรถ
เพิ่มความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานของตัวเครื่อง (ลดความซับซ้อนของคานรองรับ, เพลาล้อหลัง ฯลฯ ;
การลดลงอย่างมีนัยสำคัญในปริมาณงานเชื่อม, การตัดเฉือน, การยกเว้นแท่งมัดดัด;
ลดน้ำหนักการติดตั้งลง 250 กก. แม้จะมีการนำชุดเกราะที่ผนังด้านหลังของห้องโดยสารและถังแก๊สก็ตาม
ลดเวลาในการผลิตสำหรับการผลิตการติดตั้งโดยการประกอบหน่วยปืนใหญ่แยกจากแชสซีของยานพาหนะและติดตั้งการติดตั้งบนแชสซีของยานพาหนะโดยใช้แคลมป์ยึดซึ่งทำให้สามารถกำจัดรูเจาะในเสากระโดงได้
ลดเวลาว่างของแชสซีของยานพาหนะที่มาถึงโรงงานเพื่อติดตั้งการติดตั้งได้หลายครั้ง
การลดจำนวนขนาดตัวยึดจาก 206 เป็น 96 รวมถึงจำนวนชิ้นส่วน: ในโครงสวิง - จาก 56 เป็น 29 ในโครงถักจาก 43 เป็น 29 ในโครงรองรับ - จาก 15 เป็น 4 เป็นต้น การใช้ส่วนประกอบและผลิตภัณฑ์มาตรฐานในการออกแบบการติดตั้งทำให้สามารถใช้วิธีการไหลที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับการประกอบและการติดตั้งการติดตั้ง
เครื่องขว้างถูกติดตั้งบนโครงรถบรรทุกดัดแปลงของซีรีส์ Studebaker (ดูรูป) พร้อมสูตรล้อ 6x6 ซึ่งจัดจำหน่ายภายใต้ Lend-Lease การติดตั้ง M-13N ที่ได้มาตรฐานนั้นถูกนำมาใช้โดยกองทัพแดงในปี พ.ศ. 2486 การติดตั้งกลายเป็นแบบอย่างหลักที่ใช้จนกระทั่งสิ้นสุดมหาสงครามแห่งความรักชาติ นอกจากนี้ยังใช้แชสซีรถบรรทุกดัดแปลงประเภทอื่นของแบรนด์ต่างประเทศด้วย
ในตอนท้ายของปี 1942 V.V. Aborenkov แนะนำให้เพิ่มหมุดอีกสองอันให้กับกระสุนปืน M-13 เพื่อยิงจากไกด์คู่ เพื่อจุดประสงค์นี้จึงมีการสร้างต้นแบบซึ่งเป็นการติดตั้ง M-13 แบบอนุกรมซึ่งเปลี่ยนส่วนที่แกว่ง (ไกด์และโครงถัก) ไกด์ประกอบด้วยแถบเหล็กสองแถบที่วางอยู่บนขอบโดยแต่ละแถบจะมีการตัดร่องสำหรับพินของไดรฟ์ แถบแต่ละคู่ถูกยึดประกบกันโดยมีร่องในระนาบแนวตั้ง การทดสอบภาคสนามไม่ได้ให้การปรับปรุงความแม่นยำในการยิงตามที่คาดหวัง และงานก็หยุดลง
ในตอนต้นของปี พ.ศ. 2486 ผู้เชี่ยวชาญของ SKB ได้ดำเนินการสร้างการติดตั้งด้วยการติดตั้งแบบขว้างแบบปกติของการติดตั้ง M-13 บนแชสซีดัดแปลงของรถบรรทุก Chevrolet และ ZIS-6 ในช่วงเดือนมกราคม - พฤษภาคม พ.ศ. 2486 มีการสร้างต้นแบบบนแชสซีรถบรรทุกเชฟโรเลตที่ได้รับการดัดแปลงและทำการทดสอบภาคสนาม สถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งได้รับการรับรองโดยกองทัพแดง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการมีอยู่ของแชสซีของแบรนด์เหล่านี้ในจำนวนที่เพียงพอ พวกเขาจึงไม่ได้เข้าสู่การผลิตจำนวนมาก
ในปี พ.ศ. 2487 ผู้เชี่ยวชาญของสำนักออกแบบพิเศษได้พัฒนาการติดตั้ง M-13 บนโครงรถหุ้มเกราะของรถ ZIS-6 ซึ่งดัดแปลงสำหรับการติดตั้งระบบขว้างเพื่อยิงกระสุน M-13 เพื่อจุดประสงค์นี้ รางนำ "ลำแสง" แบบมาตรฐานของการติดตั้ง M-13N จึงถูกย่อให้สั้นลงเหลือ 2.5 เมตร และประกอบเป็นแพ็คเกจบนเสากระโดงสองอัน โครงถักนั้นสั้นลงจากท่อในรูปแบบของโครงเสี้ยมคว่ำลงซึ่งส่วนใหญ่ใช้เป็นตัวรองรับในการยึดสกรูของกลไกการยก มุมเงยของชุดไกด์เปลี่ยนจากห้องโดยสารโดยใช้ล้อมือและเพลาคาร์ดานสำหรับกลไกนำทางแนวตั้ง มีการสร้างต้นแบบขึ้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากน้ำหนักของเกราะ เพลาหน้าและสปริงของรถ ZIS-6 จึงมีการบรรทุกมากเกินไป ซึ่งส่งผลให้งานติดตั้งเพิ่มเติมหยุดลง
ในตอนท้ายของปี 1943 - ต้นปี 1944 ผู้เชี่ยวชาญของ SKB และผู้พัฒนาจรวดถูกขอให้ปรับปรุงความแม่นยำในการยิงของกระสุนขนาด 132 มม. เพื่อให้มีการเคลื่อนที่แบบหมุน ผู้ออกแบบได้นำรูสัมผัสมาในการออกแบบกระสุนปืนตามเส้นผ่านศูนย์กลางของเข็มขัดทำงานที่ศีรษะ มีการใช้แนวทางเดียวกันนี้ในการออกแบบกระสุนปืนมาตรฐาน และถูกเสนอสำหรับกระสุนปืน ด้วยเหตุนี้ตัวบ่งชี้ความแม่นยำจึงเพิ่มขึ้น แต่มีตัวบ่งชี้ลดลงในแง่ของระยะการบิน เมื่อเปรียบเทียบกับกระสุนปืน M-13 มาตรฐานซึ่งมีระยะการบินอยู่ที่ 8470 ม. ระยะของกระสุนปืนใหม่ซึ่งได้รับดัชนี M-13UK อยู่ที่ 7900 ม. อย่างไรก็ตามเรื่องนี้กระสุนปืนก็ถูกนำมาใช้โดยกองทัพแดง
ในช่วงเวลาเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญจาก NII-1 (หัวหน้านักออกแบบ Bessonov V.G.) ได้พัฒนาและทดสอบกระสุนปืน M-13DD กระสุนปืนมีความแม่นยำดีที่สุดในแง่ของความแม่นยำ แต่ไม่สามารถยิงจากการติดตั้ง M-13 มาตรฐานได้เนื่องจากกระสุนปืนมีการเคลื่อนที่แบบหมุนและเมื่อเปิดตัวจากไกด์มาตรฐานธรรมดาก็ทำลายพวกมันและฉีกซับออกจากพวกมัน สิ่งนี้ยังเกิดขึ้นในระหว่างการยิงขีปนาวุธ M-13UK ในระดับที่น้อยกว่าอีกด้วย กระสุนปืน M-13DD ถูกนำมาใช้โดยกองทัพแดงเมื่อสิ้นสุดสงคราม ไม่มีการผลิตกระสุนปืนจำนวนมาก
ในเวลาเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญของ SKB ได้เริ่มการศึกษาการออกแบบเชิงสำรวจและงานทดลองเพื่อปรับปรุงความแม่นยำในการยิงจรวดและโดยการพัฒนาแนวทาง มันขึ้นอยู่กับ หลักการใหม่ ยิงจรวดและรับรองความแข็งแกร่งเพียงพอสำหรับการยิงขีปนาวุธ M-13DD และ M-20 เนื่องจากการให้การหมุนของขีปนาวุธไร้ทิศทางของจรวดขนนกในช่วงเริ่มต้นของวิถีการบินของพวกมันได้รับการปรับปรุงความแม่นยำ แนวคิดนี้จึงเกิดขึ้นเพื่อให้การหมุนของขีปนาวุธบนรางนำทางโดยไม่ต้องเจาะรูในแนวสัมผัสในขีปนาวุธ ซึ่งใช้กำลังเครื่องยนต์ส่วนหนึ่งในการหมุนพวกมัน และด้วยเหตุนี้ ลดระยะการบินลง แนวคิดนี้นำไปสู่การสร้างไกด์เกลียว การออกแบบตัวนำทางแบบเกลียวนั้นอยู่ในรูปแบบของลำตัวที่เกิดจากแท่งเกลียวสี่แท่งซึ่งมีสามแท่งเป็นท่อเหล็กเรียบและอันที่สี่ซึ่งเป็นอันนำทำจากเหล็กสี่เหลี่ยมที่มีร่องที่เลือกไว้เป็นรูปตัว H ประวัติโดยย่อ. แท่งถูกเชื่อมเข้ากับขาของคลิปวงแหวน ในก้นมีตัวล็อคเพื่อยึดกระสุนปืนไว้ในไกด์และหน้าสัมผัสทางไฟฟ้า อุปกรณ์พิเศษถูกสร้างขึ้นสำหรับการดัดแกนนำเป็นเกลียวโดยมีมุมการบิดที่แตกต่างกันไปตามความยาวและเพลาเชื่อม เริ่มแรก การติดตั้งมีตัวกั้น 12 ตัวเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาเป็นสี่ตลับ (สามตัวต่อตลับ) ต้นแบบของเครื่องชาร์จ 12 เครื่องได้รับการพัฒนาและผลิตขึ้น อย่างไรก็ตาม การทดลองในทะเลแสดงให้เห็นว่าแชสซีของรถมีภาระมากเกินไป และมีการตัดสินใจที่จะถอดไกด์สองตัวออกจากคาสเซ็ตด้านบนออกจากการติดตั้ง ตัวเรียกใช้งานถูกติดตั้งบนแชสซีที่ได้รับการดัดแปลงของรถบรรทุกออฟโรด Studebeker ประกอบด้วยชุดราง โครงนั่งร้าน โครงสวิง โครงย่อย อุปกรณ์เล็ง กลไกนำทางแนวตั้งและแนวนอน และอุปกรณ์ไฟฟ้า นอกจากเทปคาสเซ็ตพร้อมไกด์และฟาร์มแล้ว โหนดอื่นทั้งหมดยังรวมเป็นหนึ่งเดียวกับโหนดที่สอดคล้องกันของการติดตั้งการต่อสู้ M-13N ที่เป็นมาตรฐาน ด้วยความช่วยเหลือของการติดตั้ง M-13-SN ทำให้สามารถยิงกระสุน M-13, M-13UK, M-20 และ M-13DD ขนาดลำกล้อง 132 มม. ผลลัพธ์ที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในแง่ของความแม่นยำในการยิง: ด้วยกระสุน M-13 - 3.2 เท่า, M-13UK - 1.1 เท่า, M-20 - 3.3 เท่า, M-13DD - 1.47 เท่า) . ด้วยการปรับปรุงความแม่นยำในการยิงด้วยขีปนาวุธ M-13 ระยะการบินจึงไม่ลดลงเช่นเดียวกับกรณีที่ยิงกระสุน M-13UK จากการติดตั้ง M-13 ที่มีไกด์แบบลำแสง ไม่จำเป็นต้องผลิตปลอกกระสุน M-13UK ให้ยุ่งยากด้วยการเจาะกล่องเครื่องยนต์ การติดตั้ง M-13-CH นั้นง่ายกว่า ใช้แรงงานน้อยกว่า และถูกกว่าในการผลิต งานเครื่องจักรที่ต้องใช้แรงงานจำนวนมากได้หายไป: การเซาะรางยาว การเจาะรูหมุดย้ำจำนวนมาก การบุหมุดย้ำหมุดย้ำเพื่อนำทาง การกลึง การสอบเทียบ การผลิตและการร้อยเกลียวเสากระโดงและน็อตสำหรับพวกมัน การกลึงล็อคและกล่องล็อคที่ซับซ้อน ฯลฯ . ต้นแบบถูกผลิตขึ้นที่โรงงาน Kompressor ในมอสโก (หมายเลข 733) และผ่านการทดสอบภาคพื้นดินและทางทะเลซึ่งจบลงด้วยผลลัพธ์ที่ดี หลังสิ้นสุดสงคราม การติดตั้ง M-13-SN ในปี พ.ศ. 2488 ผ่านการทดสอบทางการทหารโดยให้ผลลัพธ์ที่ดี เนื่องจากความจริงที่ว่ากระสุนประเภท M-13 มีความทันสมัยกำลังมาถึงการติดตั้งจึงไม่ได้ให้บริการ หลังจากซีรีส์ปี 1946 ตามคำสั่งของ NKOM หมายเลข 27 ลงวันที่ 24/10/1946 การติดตั้งก็หยุดลง อย่างไรก็ตามในปี 1950 ได้มีการผลิต คู่มือฉบับย่อบนยานรบ BM-13-CH
หลังจากสิ้นสุดมหาสงครามแห่งความรักชาติทิศทางหนึ่งในการพัฒนาปืนใหญ่จรวดคือการใช้อุปกรณ์ขว้างปาที่พัฒนาขึ้นในช่วงสงครามเพื่อติดตั้งบนแชสซีที่ผลิตในประเทศที่ได้รับการดัดแปลง มีหลายตัวเลือกถูกสร้างขึ้นตามการติดตั้ง M-13N บนโครงรถบรรทุกดัดแปลง ZIS-151 (ดูรูป), ZIL-151 (ดูรูป), ZIL-157 (ดูรูป), ZIL-131 (ดูรูป) .
การติดตั้งประเภท M-13 ถูกส่งออกไปยังประเทศต่างๆหลังสงคราม หนึ่งในนั้นคือประเทศจีน (ดูภาพจากขบวนสวนสนามของทหารในโอกาสนั้น) วันชาติพ.ศ. 2499 จัดขึ้นที่กรุงปักกิ่ง (ปักกิ่ง)
ในปีพ.ศ. 2502 ขณะทำงานเกี่ยวกับโปรเจกไทล์สำหรับระบบ Field Rocket ในอนาคต นักพัฒนามีความสนใจในเรื่องเอกสารทางเทคนิคสำหรับการผลิต ROFS M-13 นี่คือสิ่งที่เขียนในจดหมายถึงรองผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยที่ NII-147 (ปัจจุบันคือ FSUE "GNPP Splav" (Tula) ซึ่งลงนามโดย Toporov หัวหน้าวิศวกรของโรงงานหมายเลข 63 ของ SSNH Toporov (โรงงานของรัฐหมายเลข 63 ของสภาเศรษฐกิจ Sverdlovsk, 22.VII.1959 ฉบับที่ 1959c): "เพื่อตอบสนองต่อคำขอของคุณสำหรับหมายเลข 3265 ลงวันที่ 3 / UII-59 ในการส่งเอกสารทางเทคนิคสำหรับการผลิต ROFS M-13 ฉันขอแจ้งให้คุณทราบว่าที่ ปัจจุบันโรงงานไม่ได้ผลิตผลิตภัณฑ์นี้ แต่การจำแนกประเภทได้ถูกนำออกจากเอกสารทางเทคนิคแล้ว
โรงงานมีเอกสารลอกลายที่ล้าสมัยของกระบวนการทางเทคโนโลยีของการประมวลผลทางกลของผลิตภัณฑ์ โรงงานไม่มีเอกสารอื่นๆ
เนื่องจากภาระงานของเครื่องถ่ายเอกสาร อัลบั้มกระบวนการทางเทคนิคจะถูกพิมพ์สีน้ำเงินและส่งถึงคุณภายในหนึ่งเดือน
สารประกอบ
นักแสดงหลัก:
- การติดตั้ง M-13 (ยานรบ M-13, BM-13) (ดู. แกลเลอรี่ภาพ M-13)
- จรวดหลัก M-13, M-13UK, M-13UK-1
- ยานพาหนะขนส่งกระสุน (ยานพาหนะขนส่ง)
กระสุนปืน M-13 (ดูแผนภาพ) ประกอบด้วยสองส่วนหลัก: หัวรบและส่วนปฏิกิริยา (เครื่องยนต์ไอพ่นผง) หัวรบประกอบด้วยตัวถังที่มีจุดฟิวส์ ก้นหัวรบ และประจุระเบิดพร้อมตัวจุดชนวนเพิ่มเติม เครื่องยนต์ไอพ่นผงของกระสุนปืนประกอบด้วยห้อง, ฝาครอบหัวฉีด, ปิดเพื่อปิดผนึก ค่าผงแผ่นกระดาษแข็งสองแผ่น, ตะแกรง, ประจุผง, เครื่องจุดไฟและสารทำให้คงตัว ที่ส่วนด้านนอกของปลายทั้งสองข้างของห้องมีความหนาตรงกลางสองอันพร้อมหมุดนำที่ขันเกลียวเข้าไป หมุดนำทางจะยึดกระสุนปืนไว้บนไกด์ของยานรบจนกระทั่งถูกยิงและควบคุมการเคลื่อนที่ไปตามไกด์ ประจุผงของดินปืนไนโตรกลีเซอรีนถูกใส่ไว้ในห้อง ซึ่งประกอบด้วยตัวตรวจสอบช่องเดียวทรงกระบอกที่เหมือนกันเจ็ดตัว ในส่วนหัวฉีดของห้อง ตัวตรวจสอบวางอยู่บนตะแกรง ในการจุดไฟประจุผง จะใส่เครื่องจุดไฟที่ทำจากดินปืนแบบควันเข้าไปในส่วนบนของห้อง ดินปืนถูกวางไว้ในกรณีพิเศษ การทรงตัวของกระสุนปืน M-13 ในการบินดำเนินการโดยใช้หน่วยส่วนท้าย
ระยะการบินของกระสุนปืน M-13 สูงถึง 8470 ม. แต่ในขณะเดียวกันก็มีการกระจายตัวที่สำคัญมาก ในปี พ.ศ. 2486 ได้มีการพัฒนาจรวดรุ่นทันสมัยซึ่งได้รับการแต่งตั้งให้เป็น M-13-UK (ปรับปรุงความแม่นยำ) เพื่อเพิ่มความแม่นยำในการยิงที่กระสุนปืน M-13-UK จึงมีการสร้างรูที่สัมผัสกัน 12 รูที่ด้านหน้าตรงกลางของส่วนจรวดหนาขึ้น (ดูรูปที่ 1, รูปที่ 2) ซึ่งในระหว่างการใช้งาน เครื่องยนต์จรวดส่วนหนึ่งของก๊าซผงออกมาทำให้กระสุนปืนหมุน แม้ว่าระยะของกระสุนปืนจะลดลงบ้าง (เป็น 7.9 กม.) แต่การปรับปรุงความแม่นยำทำให้พื้นที่การกระจายลดลงและเพิ่มความหนาแน่นของไฟ 3 เท่าเมื่อเทียบกับกระสุนปืน M-13 นอกจากนี้เส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนวิกฤตของหัวฉีดของกระสุนปืน M-13-UK นั้นค่อนข้างเล็กกว่าของกระสุนปืน M-13 กระสุนปืน M-13-UK ถูกนำมาใช้โดยกองทัพแดงในเดือนเมษายน พ.ศ. 2487 กระสุนปืน M-13UK-1 ที่มีความแม่นยำดีขึ้นนั้นมาพร้อมกับตัวกันโคลงแบบแบนที่ทำจากเหล็กแผ่น
ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค
ลักษณะ | เอ็ม-13 | บีเอ็ม-13เอ็น | บีเอ็ม-13เอ็นเอ็ม | BM-13NMM |
แชสซี | ซีไอเอส-6 | ZIS-151,ZIL-151 | ZIL-157 | ZIL-131 |
จำนวนไกด์ | 8 | 8 | 8 | 8 |
มุมเงย ลูกเห็บ: - ขั้นต่ำ - ขีดสุด |
+7 +45 |
8±1 +45 |
8±1 +45 |
8±1 +45 |
มุมไฟแนวนอน องศา: - ทางด้านขวาของแชสซี - ทางด้านซ้ายของแชสซี |
10 10 |
10 10 |
10 10 |
10 10 |
แรงจับ, กก.: - กลไกการยก - กลไกการหมุน |
8-10 8-10 |
มากถึง 13 มากถึง 8 |
มากถึง 13 มากถึง 8 |
มากถึง 13 มากถึง 8 |
ขนาดในตำแหน่งที่เก็บไว้ mm: - ความยาว - ความกว้าง - ความสูง |
6700 2300 2800 |
7200 2300 2900 |
7200 2330 3000 |
7200 2500 3200 |
น้ำหนัก (กิโลกรัม: - แพ็คเกจคู่มือ - หน่วยปืนใหญ่ - การติดตั้งในตำแหน่งการต่อสู้ - ติดตั้งในตำแหน่งจัดเก็บ (ไม่ต้องคำนวณ) |
815 2200 6200 - |
815 2350 7890 7210 |
815 2350 7770 7090 |
815 2350 9030 8350 |
2-3 | ||||
5-10 | ||||
เวลาระดมยิงเต็ม, s | 7-10 |
ข้อมูลประสิทธิภาพหลักของยานรบ BM-13 (ที่ Studebaker) 2489 | |
จำนวนไกด์ | 16 |
กระสุนปืนประยุกต์ | M-13, M-13-UK และ 8 M-20 รอบ |
ความยาวไกด์, ม | 5 |
ประเภทไกด์ | เส้นตรง |
มุมเงยต่ำสุด° | +7 |
มุมเงยสูงสุด° | +45 |
มุมของการนำทางแนวนอน, ° | 20 |
8 | |
นอกจากนี้บนกลไกแบบหมุนกิโลกรัม | 10 |
ขนาด, กิโลกรัม: | |
ความยาว | 6780 |
ความสูง | 2880 |
ความกว้าง | 2270 |
น้ำหนักชุดไกด์ กก | 790 |
น้ำหนักปืนใหญ่ไม่รวมกระสุนและไม่มีโครง, กก | 2250 |
น้ำหนักของยานรบที่ไม่มีกระสุน โดยไม่ต้องคำนวณ เมื่อเติมน้ำมันเบนซิน โซ่หิมะ เครื่องมือและอะไหล่เต็มจำนวน ล้อกก | 5940 |
น้ำหนักชุดเปลือก กก | |
M13 และ M13-UK | 680 (16 รอบ) |
ม20 | 480 (8 รอบ) |
น้ำหนักของยานรบเมื่อคำนวณได้ 5 คน (2 อันในห้องนักบิน, 2 อันที่บังโคลนหลังและ 1 อันบนถังแก๊ส) พร้อมปั๊มน้ำมันเต็ม, เครื่องมือ, โซ่หิมะ, ล้ออะไหล่และกระสุน M-13, กก. | 6770 |
โหลดเพลาจากน้ำหนักของยานเกราะต่อสู้ด้วยการคำนวณ 5 คน เติมเชื้อเพลิงเต็มด้วยอะไหล่ "" และกระสุน M-13, กก.: | |
ไปทางด้านหน้า | 1890 |
ไปทางด้านหลัง | 4880 |
ข้อมูลพื้นฐานของยานรบ BM-13 | ||||
ลักษณะ | BM-13N บนแชสซีรถบรรทุกดัดแปลง ZIL-151 | BM-13 บนแชสซีรถบรรทุกดัดแปลง ZIL-151 | BM-13N บนโครงรถบรรทุกดัดแปลงของซีรีส์ Studebaker | BM-13 บนโครงรถบรรทุกดัดแปลงของซีรีส์ Studebaker |
จำนวนไกด์* | 16 | 16 | 16 | 16 |
ความยาวไกด์, ม | 5 | 5 | 5 | 5 |
มุมเงยที่ยิ่งใหญ่ที่สุดลูกเห็บ | 45 | 45 | 45 | 45 |
มุมเงยที่เล็กที่สุด ลูกเห็บ | 8±1° | 4±30 " | 7 | 7 |
มุมเล็งแนวนอน ลูกเห็บ | ±10 | ±10 | ±10 | ±10 |
ความพยายามในการจับของกลไกการยก, กก | มากถึง 12 | มากถึง 13 | ถึง 10 | 8-10 |
แรงที่ด้ามจับของกลไกหมุน (กก.) | มากถึง 8 | มากถึง 8 | 8-10 | 8-10 |
น้ำหนักบรรจุภัณฑ์แนะนำ, กก | 815 | 815 | 815 | 815 |
น้ำหนักหน่วยปืนใหญ่กก | 2350 | 2350 | 2200 | 2200 |
น้ำหนักของยานรบในตำแหน่งที่เก็บไว้ (ไม่มีคน) กก | 7210 | 7210 | 5520 | 5520 |
น้ำหนักของยานรบในตำแหน่งการรบพร้อมกระสุน กก | 7890 | 7890 | 6200 | 6200 |
ความยาวในตำแหน่งที่เก็บไว้, ม | 7,2 | 7,2 | 6,7 | 6,7 |
ความกว้างในตำแหน่งที่เก็บไว้ ม | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
ความสูงในตำแหน่งที่เก็บไว้, ม | 2,9 | 3,0 | 2,8 | 2,8 |
โอนเวลาจากการเดินทางไปยังตำแหน่งการรบ นาที | 2-3 | 2-3 | 2-3 | 2-3 |
เวลาที่ใช้ในการโหลดยานเกราะรบ นาที | 5-10 | 5-10 | 5-10 | 5-10 |
เวลาที่ใช้ในการสร้างวอลเลย์ วินาที | 7-10 | 7-10 | 7-10 | 7-10 |
ดัชนียานรบ | 52-U-9416 | 8U34 | 52-U-9411 | 52-TR-492B |
พยาบาล M-13, M-13UK, M-13UK-1 | |
ดัชนีขีปนาวุธ | TS-13 |
ประเภทหัว | การกระจายตัวที่ระเบิดได้สูง |
ประเภทฟิวส์ | GVMZ-1 |
คาลิเบอร์, มม | 132 |
ความยาวกระสุนเต็มมม | 1465 |
ระยะใบมีดกันโคลง mm | 300 |
น้ำหนัก (กิโลกรัม: - กระสุนปืนที่มีอุปกรณ์ครบครัน - หัวรบพร้อมอุปกรณ์ - ประจุระเบิดของหัวรบ - ประจุจรวดผง - พร้อมอุปกรณ์ เครื่องยนต์ไอพ่น |
42.36 21.3 4.9 7.05-7.13 20.1 |
ค่าสัมประสิทธิ์น้ำหนักกระสุนปืน, กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร | 18.48 |
อัตราส่วนการเติมส่วนหัว, % | 23 |
ความแรงของกระแสที่ต้องใช้ในการจุดประทัด, A | 2.5-3 |
0.7 | |
แรงปฏิกิริยาเฉลี่ย, kgf | 2000 |
ความเร็วทางออกของโพรเจกไทล์จากไกด์ m/s | 70 |
125 | |
ความเร็วกระสุนปืนสูงสุด m/s | 355 |
ระยะสูงสุดของกระสุนปืนแบบตาราง, ม | 8195 |
ส่วนเบี่ยงเบนที่ช่วงสูงสุด m: - ตามช่วง - ด้านข้าง |
135 300 |
เวลาในการเผาไหม้ของผงชาร์จ, s | 0.7 |
แรงปฏิกิริยาเฉลี่ย กก | 2000 (1900 สำหรับ M-13UK และ M-13UK-1) |
ความเร็วกระสุนปืน, m/s | 70 |
ความยาวของส่วนที่ใช้งานของวิถี, m | 125 (120 สำหรับ M-13UK และ M-13UK-1) |
ความเร็วกระสุนปืนสูงสุด m/s | 335 (สำหรับ M-13UK และ M-13UK-1) |
ช่วงที่ยาวที่สุดการบินแบบกระสุนปืน, ม | 8470 (7900 สำหรับ M-13UK และ M-13UK-1) |
ตามแคตตาล็อกภาษาอังกฤษของชุดเกราะและปืนใหญ่ของ Jane พ.ศ. 2538-2539 ส่วนอียิปต์ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ XX เนื่องจากความเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับโดยเฉพาะกระสุนสำหรับยานรบประเภท M-13 องค์กรอาหรับเพื่ออุตสาหกรรม (Arab Organisation for Industrialisation) มีส่วนร่วมในการผลิตจรวดขนาด 132 มม. การวิเคราะห์ข้อมูลด้านล่างช่วยให้เราสรุปได้ว่าเรากำลังพูดถึงกระสุนปืนประเภท M-13UK
องค์การอาหรับเพื่ออุตสาหกรรม ได้แก่ อียิปต์ กาตาร์ และ ซาอุดิอาราเบียโดยมีโรงงานผลิตส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในอียิปต์และได้รับเงินทุนสนับสนุนหลักจากประเทศต่างๆ อ่าวเปอร์เซีย. ตามข้อตกลงอียิปต์-อิสราเอลในกลางปี พ.ศ. 2522 สมาชิกอีกสามคนของประเทศอ่าวเปอร์เซียได้ถอนเงินทุนที่มีไว้สำหรับองค์กรอาหรับเพื่ออุตสาหกรรมจากการหมุนเวียน และในเวลานั้น (ข้อมูลจากแคตตาล็อกชุดเกราะและปืนใหญ่ของเจน พ.ศ. 2525-2526) อียิปต์ ได้รับความช่วยเหลืออีกโครงการหนึ่ง
ลักษณะของจรวดสาครขนาด 132 มม. (แบบ RS M-13UK) | |
คาลิเบอร์, มม | 132 |
ความยาว มม | |
เปลือกเต็ม | 1500 |
ส่วนหัว | 483 |
เครื่องยนต์จรวด | 1000 |
น้ำหนัก (กิโลกรัม: | |
เริ่มต้น | 42 |
ส่วนหัว | 21 |
ฟิวส์ | 0,5 |
เครื่องยนต์จรวด | 21 |
เชื้อเพลิง (ชาร์จ) | 7 |
ช่วงขนนกสูงสุด มม | 305 |
ประเภทหัว | การกระจายตัวของระเบิดสูง (มีวัตถุระเบิด 4.8 กิโลกรัม) |
ประเภทฟิวส์ | เฉื่อยง้างติดต่อ |
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง (ชาร์จ) | พื้นฐาน |
ระยะสูงสุด (ที่มุมเงย 45°), ม | 8000 |
ความเร็วกระสุนปืนสูงสุด m/s | 340 |
เวลาการเผาไหม้เชื้อเพลิง (ชาร์จ) s | 0,5 |
ความเร็วของกระสุนปืนเมื่อพบกับสิ่งกีดขวาง m/s | 235-320 |
ความเร็วขั้นต่ำระยะฟิวส์สูงสุด, m/s | 300 |
ระยะห่างจากยานเกราะต่อสู้เพื่อง้างฟิวส์ ม | 100-200 |
จำนวนรูเฉียงในตัวเรือนเครื่องยนต์จรวด ชิ้น | 12 |
การทดสอบและการใช้งาน
ปืนใหญ่จรวดภาคสนามชุดแรกส่งไปที่แนวหน้าในคืนวันที่ 1-2 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 ภายใต้คำสั่งของกัปตัน I.A. Flerov ติดอาวุธด้วยการติดตั้งเจ็ดครั้งในการประชุมเชิงปฏิบัติการของสถาบันวิจัยหมายเลข แบตเตอรี่เช็ด Orsha ออกไป ทางแยกทางรถไฟจากพื้นโลก พร้อมด้วยกลุ่มทหารเยอรมันที่มีกองทหารและยุทโธปกรณ์อยู่
ประสิทธิภาพที่โดดเด่นของแบตเตอรี่ของ Captain I. A. Flerov และแบตเตอรี่ดังกล่าวอีกเจ็ดก้อนที่เกิดขึ้นหลังจากนั้นมีส่วนทำให้การผลิตอาวุธไอพ่นเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2484 มี 45 แผนกขององค์ประกอบแบตเตอรี่สามก้อนพร้อมปืนกลสี่ตัวในแบตเตอรี่ที่ทำงานที่ด้านหน้า สำหรับอาวุธยุทโธปกรณ์ในปี พ.ศ. 2484 มีการผลิตการติดตั้ง M-13 จำนวน 593 คัน เมื่อยุทโธปกรณ์ทางทหารมาจากภาคอุตสาหกรรม การจัดตั้งกองทหารปืนใหญ่จรวดก็เริ่มขึ้น ซึ่งประกอบด้วยสามแผนกที่ติดอาวุธด้วยเครื่องยิง M-13 และแผนกต่อต้านอากาศยาน กองทหารมีกำลังพล 1,414 คน ปืนกล M-13 36 กระบอก และปืนต่อต้านอากาศยาน 37 มม. 12 กระบอก การระดมยิงของกองทหารคือ 576 กระสุนขนาดลำกล้อง 132 มม. ขณะเดียวกันกำลังคนและอุปกรณ์ทางทหารของศัตรูก็ถูกทำลายบนพื้นที่กว่า 100 เฮกตาร์ อย่างเป็นทางการกองทหารถูกเรียกว่ากองทหารปืนใหญ่ครกกองหนุนกองบัญชาการสูงสุด การติดตั้งปืนใหญ่จรวดอย่างไม่เป็นทางการเรียกว่า "Katyusha" ตามบันทึกของ Evgeny Mikhailovich Martynov (Tula) อดีตเด็กในช่วงสงครามหลายปีใน Tula ในตอนแรกพวกเขาถูกเรียกว่าเครื่องจักรแห่งนรก จากตัวเราเอง เราสังเกตว่าเครื่องจักรที่มีการชาร์จหลายประจุเรียกอีกอย่างว่าเครื่องจักรนรกในศตวรรษที่ 19
SSC FSUE "ศูนย์กลางของ Keldysh" อปท. 1. รายการตามสินค้าคงคลัง13. Inv.273. ล.231.
Katyusha - อาวุธแห่งชัยชนะ
ประวัติความเป็นมาของการสร้าง Katyusha มีอายุย้อนไปถึงสมัยก่อน Petrine ในรัสเซีย จรวดลำแรกปรากฏในศตวรรษที่ 15 ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 16 อุปกรณ์วิธีการผลิตและการใช้ขีปนาวุธต่อสู้เป็นที่รู้จักกันดีในรัสเซีย นี่เป็นหลักฐานที่น่าเชื่อถือจาก "กฎบัตรการทหาร ปืนใหญ่ และเรื่องอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับวิทยาศาสตร์การทหาร" ซึ่งเขียนโดย Onisim Mikhailov ในปี 1607-1621 ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1680 มีสถาบันจรวดพิเศษในรัสเซียอยู่แล้ว ในศตวรรษที่ 19 พลตรี Alexander Dmitrievich Zasyadko ได้สร้างขีปนาวุธที่ออกแบบมาเพื่อทำลายกำลังคนและยุทโธปกรณ์ของศัตรู Zasyadko เริ่มทำงานเกี่ยวกับการสร้างจรวดในปี พ.ศ. 2358 ด้วยความคิดริเริ่มของเขาเองด้วยค่าใช้จ่ายของเขาเอง ในปี พ.ศ. 2360 เขาสามารถสร้างจรวดต่อสู้ที่มีระเบิดสูงและก่อความไม่สงบได้โดยใช้จรวดส่องสว่าง
ในตอนท้ายของเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2371 กองทหารองครักษ์ได้เดินทางจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กภายใต้ป้อมปราการวาร์นาของตุรกีที่ถูกปิดล้อม กองร้อยขีปนาวุธรัสเซียแห่งแรกร่วมกับคณะได้มาถึงภายใต้คำสั่งของพันโท V. M. Vnukov บริษัทก่อตั้งขึ้นตามความคิดริเริ่มของพลตรี Zasyadko บริษัท จรวดได้รับการบัพติศมาด้วยไฟครั้งแรกใกล้วาร์นาเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2371 ระหว่างการโจมตีที่มั่นของตุรกีซึ่งตั้งอยู่ริมทะเลทางใต้ของวาร์นา แกนกลางและระเบิดของปืนสนามและปืนเรือ รวมถึงการระเบิดของจรวด บังคับให้ผู้พิทักษ์ที่มั่นต้องหลบภัยในรูที่สร้างในคูน้ำ ดังนั้นเมื่อนักล่า (อาสาสมัคร) ของทหาร Simbirsk รีบไปที่ที่มั่นพวกเติร์กไม่มีเวลาเข้าแทนที่และให้การต่อต้านผู้โจมตีอย่างมีประสิทธิภาพ
เมื่อวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2393 พันเอกคอนสแตนตินอิวาโนวิชคอนสแตนตินอฟได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของสถาบันจรวด - บุตรนอกสมรส Grand Duke Konstantin Pavlovich จากความสัมพันธ์กับนักแสดงหญิง Clara Anna Laurens ในระหว่างที่เขาดำรงตำแหน่งในตำแหน่งนี้กองทัพรัสเซียนำขีปนาวุธ 2, 2.5 และ 4 นิ้วของระบบคอนสแตนตินอฟมาใช้ น้ำหนักของขีปนาวุธต่อสู้ขึ้นอยู่กับประเภทของหัวรบและมีลักษณะเฉพาะด้วยข้อมูลต่อไปนี้: จรวดขนาด 2 นิ้วมีน้ำหนักตั้งแต่ 2.9 ถึง 5 กก. 2.5 นิ้ว - ตั้งแต่ 6 ถึง 14 กก. และ 4 นิ้ว - ตั้งแต่ 18.4 ถึง 32 กก.
ระยะการยิงของขีปนาวุธของระบบ Konstantinov ที่สร้างขึ้นโดยเขาในปี พ.ศ. 2393-2396 มีความสำคัญมากในเวลานั้น ดังนั้นจรวดขนาด 4 นิ้วที่ติดตั้งระเบิดขนาด 10 ปอนด์ (4.095 กก.) จึงมี ช่วงสูงสุดยิงได้ 4150 ม. และจรวดก่อความไม่สงบขนาด 4 นิ้ว - 4260 ม. ในขณะที่ตัวดัดแปลงยูนิคอร์นบนภูเขาขนาดหนึ่งในสี่ปอนด์ พ.ศ. 2381 มีระยะการยิงสูงสุดเพียง 1,810 เมตร ความฝันของ Konstantinov คือการสร้างเครื่องยิงจรวดทางอากาศที่ยิงจรวดจากบอลลูน การทดลองที่ดำเนินการได้พิสูจน์ให้เห็นถึงขีปนาวุธหลากหลายรูปแบบที่ยิงจากบอลลูนที่ผูกไว้ อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถบรรลุความถูกต้องที่ยอมรับได้
หลังจากการเสียชีวิตของ K. I. Konstantinov ในปี พ.ศ. 2414 ธุรกิจจรวดในกองทัพรัสเซียก็ล่มสลาย มีการใช้ขีปนาวุธต่อสู้เป็นครั้งคราวและมีการใช้ในปริมาณเล็กน้อย สงครามรัสเซีย-ตุรกีพ.ศ. 2420-2421. มีการใช้จรวดที่ประสบความสำเร็จมากกว่าในการพิชิต เอเชียกลางในช่วงทศวรรษที่ 70 และ 80 ของศตวรรษที่ XIX พวกเขามีบทบาทสำคัญในการจับกุมทาชเคนต์ ใน ครั้งสุดท้ายจรวดของ Konstantinov ถูกใช้ใน Turkestan ในทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ XIX และในปี พ.ศ. 2441 ขีปนาวุธต่อสู้ก็ถูกถอนออกจากการให้บริการกับกองทัพรัสเซียอย่างเป็นทางการ
แรงผลักดันใหม่สำหรับการพัฒนา อาวุธขีปนาวุธได้รับในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง: ในปี 1916 ศาสตราจารย์ Ivan Platonovich Grave ได้สร้างผงเจลาตินโดยปรับปรุงผงไร้ควันของ Paul Viel นักประดิษฐ์ชาวฝรั่งเศส ในปี 1921 นักพัฒนา N. I. Tikhomirov, V. A. Artemiev จากห้องปฏิบัติการแก๊สไดนามิกเริ่มพัฒนาจรวดโดยใช้ดินปืนนี้
ในตอนแรก ห้องปฏิบัติการแก๊สไดนามิกซึ่งมีการสร้างอาวุธจรวด มีปัญหาและความล้มเหลวมากกว่าความสำเร็จ อย่างไรก็ตามผู้ที่ชื่นชอบ - วิศวกร N. I. Tikhomirov, V. A. Artemiev จากนั้น G. E. Langemak และ B. S. Petropavlovsky ปรับปรุง "ผลิตผลทางสมอง" ของพวกเขาอย่างดื้อรั้นโดยเชื่อมั่นในความสำเร็จของธุรกิจ จำเป็นต้องมีการพัฒนาทางทฤษฎีอย่างกว้างขวางและการทดลองนับไม่ถ้วน ซึ่งในที่สุดก็นำไปสู่การสร้างจรวดกระจายตัวขนาด 82 มม. พร้อมเครื่องยนต์แบบผงเมื่อปลายปี พ.ศ. 2470 และหลังจากนั้นก็มีลำกล้องขนาด 132 มม. ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น การทดสอบการยิงที่ดำเนินการใกล้เลนินกราดในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2471 เป็นที่น่ายินดี - ระยะทำการอยู่ที่ 5-6 กม. แล้วแม้ว่าการกระจายยังคงมีขนาดใหญ่ก็ตาม นานปีไม่สามารถลดลงได้อย่างมีนัยสำคัญ: แนวคิดดั้งเดิมถือว่ากระสุนปืนที่มีขนนกซึ่งไม่เกินความสามารถของมัน ท้ายที่สุดแล้วท่อก็ทำหน้าที่เป็นแนวทางสำหรับเขา - เรียบง่ายเบาสะดวกในการติดตั้ง
ในปีพ. ศ. 2476 วิศวกร I. T. Kleimenov เสนอให้สร้างขนนกที่ได้รับการพัฒนามากขึ้นซึ่งมีขนาดลำกล้องของกระสุนปืนมากกว่าสองเท่าในขอบเขตของมัน ความแม่นยำในการยิงเพิ่มขึ้นและระยะการบินก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน แต่ต้องออกแบบรางนำสำหรับกระสุนแบบเปิดใหม่โดยเฉพาะ และอีกครั้งของการทดลอง การค้นหา...
ภายในปี 1938 ปัญหาหลักในการสร้างปืนใหญ่จรวดเคลื่อนที่ได้ถูกเอาชนะไปแล้ว พนักงานของ Moscow RNII Yu. A. Pobedonostsev, F. N. Poida, L. E. Schwartz และคนอื่น ๆ พัฒนาการกระจายตัวของกระสุนขนาด 82 มม. การกระจายตัวของการระเบิดสูงและกระสุนเทอร์ไมต์ (PC) ด้วยเครื่องยนต์จรวดแข็ง (ผง) ซึ่งเปิดตัวโดยไฟฟ้าระยะไกล ฟิวส์.
การบัพติศมาด้วยไฟ RS-82 ซึ่งติดตั้งบนเครื่องบินรบ I-16 และ I-153 เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2482 บนแม่น้ำ Khalkhin Gol รายละเอียดเกี่ยวกับกิจกรรมนี้อธิบายไว้ที่นี่
ในเวลาเดียวกันสำหรับการยิงไปที่เป้าหมายภาคพื้นดินผู้ออกแบบได้เสนอทางเลือกหลายประการสำหรับเครื่องยิงจรวดหลายนัดแบบเคลื่อนที่หลายนัด (ตามพื้นที่) วิศวกร V. N. Galkovsky, I. I. Gvai, A. P. Pavlenko, A. S. Popov มีส่วนร่วมในการสร้างสรรค์ภายใต้การแนะนำของ A. G. Kostikov
การติดตั้งประกอบด้วยรางนำทางแบบเปิดแปดรางที่เชื่อมต่อกันเป็นชิ้นเดียวด้วยเสากระโดงแบบเชื่อมแบบท่อ ขีปนาวุธจรวด 132 มม. 16 ลูกน้ำหนัก 42.5 กก. แต่ละอันได้รับการแก้ไขโดยใช้หมุดรูปตัว T ที่ด้านบนและด้านล่างของไกด์เป็นคู่ การออกแบบนี้ให้ความสามารถในการเปลี่ยนมุมเงยและการหมุนในแนวราบ การเล็งไปที่เป้าหมายนั้นดำเนินการผ่านสายตาโดยหมุนที่จับของกลไกการยกและหมุน การติดตั้งถูกติดตั้งบนแชสซีของรถบรรทุก ZiS-5 และในเวอร์ชันแรก มีคำแนะนำสั้นๆ อยู่ทั่วรถที่ได้รับ ชื่อสามัญ MU-1 (การติดตั้งยานยนต์) การตัดสินใจครั้งนี้ไม่ประสบความสำเร็จ - เมื่อทำการยิงรถจะแกว่งไปมาซึ่งทำให้ความแม่นยำของการต่อสู้ลดลงอย่างมาก
กระสุน M-13 ซึ่งบรรจุวัตถุระเบิดได้ 4.9 กิโลกรัมแต่ละนัดให้รัศมีการทำลายอย่างต่อเนื่องด้วยเศษชิ้นส่วน 8-10 เมตร (เมื่อตั้งค่าฟิวส์เป็น "O" - การกระจายตัว) และการทำลายล้างจริงที่ 25-30 เมตร ในดินที่มีความแข็งปานกลางเมื่อตั้งค่าฟิวส์เป็น "3" (ชะลอตัว) จะมีการสร้างกรวยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2-2.5 เมตรและความลึก 0.8-1 เมตร
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2482 ระบบปฏิกิริยา MU-2 ถูกสร้างขึ้นบนรถบรรทุก ZIS-6 สามเพลาที่เหมาะสมกว่าสำหรับจุดประสงค์นี้ รถคันนี้เป็นรถบรรทุกแบบครอสคันทรีพร้อมเพลาล้อหลังแบบยางคู่ ความยาวพร้อมฐานล้อ 4980 มม. คือ 6600 มม. และความกว้าง 2235 มม. มีการติดตั้งเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำหกสูบแถวเรียงแบบเดียวกันบนรถซึ่งติดตั้งบน ZiS-5 ด้วย เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 101.6 มม. และระยะชักของลูกสูบ 114.3 มม. ดังนั้นปริมาตรการทำงานจึงเท่ากับ 5560 ลูกบาศก์เซนติเมตร ดังนั้นปริมาตรที่ระบุในแหล่งส่วนใหญ่คือ 5555 ลูกบาศก์เมตร ซม. เป็นผลมาจากความผิดพลาดของใครบางคนซึ่งต่อมาถูกทำซ้ำโดยสิ่งพิมพ์ที่จริงจังหลายฉบับ ที่ 2,300 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ซึ่งมีอัตรากำลังอัด 4.6 เท่า ได้พัฒนากำลัง 73 แรงม้าที่ดีในช่วงเวลานั้น แต่เนื่องจากภาระหนัก ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 55 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ในเวอร์ชันนี้มีการติดตั้งรางยาวไว้รอบรถซึ่งด้านหลังถูกแขวนไว้บนแม่แรงเพิ่มเติมก่อนทำการยิง มวลของยานพาหนะพร้อมลูกเรือ (5-7 คน) และกระสุนเต็มคือ 8.33 ตัน ระยะการยิงสูงถึง 8470 ม. สาร ZIS-6 แบบสามเพลาทำให้ MU-2 มีความคล่องตัวที่น่าพอใจบนพื้น ทำให้สามารถเคลื่อนทัพและเปลี่ยนตำแหน่งได้อย่างรวดเร็ว และการย้ายรถจากตำแหน่งเดินทางไปยังตำแหน่งต่อสู้ใช้เวลา 2-3 นาทีก็เพียงพอแล้ว อย่างไรก็ตามในเวลาเดียวกันการติดตั้งก็มีข้อเสียเปรียบอีกประการหนึ่ง - ความเป็นไปไม่ได้ของการยิงโดยตรงและเป็นผลให้มีพื้นที่ว่างขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม พลปืนของเราได้เรียนรู้วิธีเอาชนะมันในเวลาต่อมา และเริ่มใช้ Katyushas กับรถถังด้วยซ้ำ
เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2482 กองอำนวยการปืนใหญ่กองทัพแดงได้อนุมัติกระสุนปืนจรวด M-13 ขนาด 132 มม. และเครื่องยิงซึ่งมีชื่อว่า BM-13 NII-Z ได้รับคำสั่งให้ผลิตสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งดังกล่าวห้าแห่งและจรวดหนึ่งชุดสำหรับดำเนินการ การทดลองทางทหาร. นอกจากนี้ปืนใหญ่ กองทัพเรือยังสั่งเครื่องยิง BM-13 หนึ่งเครื่องสำหรับวันที่ทำการทดสอบในระบบป้องกันชายฝั่ง ในช่วงฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2483 NII-3 ได้ผลิตเครื่องยิง BM-13 จำนวน 6 เครื่อง ในฤดูใบไม้ร่วงของปีเดียวกัน เครื่องยิง BM-13 และกระสุน M-13 จำนวนหนึ่งก็พร้อมสำหรับการทดสอบ
เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2484 ณ สนามฝึกใกล้กรุงมอสโก ในระหว่างการตรวจสอบตัวอย่างอาวุธใหม่ของกองทัพแดง มีการยิงระดมยิงจากยานรบ BM-13 ผู้บังคับการกลาโหมประชาชน จอมพล Tymoshenko ผู้บังคับการสรรพาวุธประชาชน Ustinov และเสนาธิการทหารทั่วไปแห่งกองทัพ Zhukov ซึ่งเข้าร่วมการทดสอบต่างชื่นชมอาวุธใหม่นี้ สองคนเตรียมพร้อมสำหรับการแสดง ต้นแบบยานรบ BM-13 หนึ่งในนั้นเต็มไปด้วยจรวดกระจายตัวที่มีระเบิดแรงสูงและอย่างที่สอง - มีจรวดส่องสว่าง มีการยิงจรวดที่มีการกระจายตัวสูงแบบวอลเลย์ เป้าหมายทั้งหมดในพื้นที่ที่กระสุนตกถูกโจมตี ทุกอย่างที่สามารถเผาไหม้ได้บนเส้นทางปืนใหญ่ส่วนนี้ถูกเผา ผู้เข้าร่วมเหตุกราดยิงต่างชื่นชมอาวุธขีปนาวุธชนิดใหม่นี้เป็นอย่างมาก ทันทีที่ตำแหน่งการยิง มีการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความจำเป็นในการยอมรับอันแรกอย่างรวดเร็ว การติดตั้งในประเทศ MLRS.
เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2484 เพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนเริ่มสงคราม หลังจากตรวจสอบตัวอย่างอาวุธจรวด โจเซฟ วิสซาริโอโนวิช สตาลิน ตัดสินใจเริ่มการผลิตจรวด M-13 และเครื่องยิง BM-13 จำนวนมาก และเริ่มการก่อตัวของจรวด ปืนกล หน่วยทหาร. เนื่องจากการคุกคามของสงครามที่กำลังจะเกิดขึ้น การตัดสินใจครั้งนี้จึงเกิดขึ้น แม้ว่าตัวยิง BM-13 ยังไม่ผ่านการทดสอบทางทหารและยังไม่ได้ดำเนินการจนถึงขั้นตอนที่อนุญาตให้มีการผลิตทางอุตสาหกรรมจำนวนมาก
เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 ปืนใหญ่จรวดทดลองชุดแรกในกองทัพแดงภายใต้คำสั่งของกัปตันเฟลรอฟออกเดินทางจากมอสโกไปยังแนวรบด้านตะวันตก เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม แบตเตอรีกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพที่ 20 ซึ่งกองทหารเข้ายึดแนวป้องกันตามแนวนีเปอร์สใกล้เมืองออร์ชา
ในหนังสือส่วนใหญ่เกี่ยวกับสงคราม - ทั้งทางวิทยาศาสตร์และศิลปะ - วันพุธที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 ได้รับการขนานนามว่าเป็นวันที่ใช้ Katyusha เป็นครั้งแรก ในวันนั้นแบตเตอรี่ภายใต้คำสั่งของกัปตัน Flerov โจมตีสถานีรถไฟ Orsha ซึ่งเพิ่งถูกศัตรูยึดครองและทำลายรถไฟที่สะสมอยู่บนนั้น
อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง แบตเตอรี่ Flerov ถูกใช้ครั้งแรกที่ด้านหน้าเมื่อสองวันก่อน: ในวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 มีการยิงวอลเลย์สามครั้งที่เมือง Rudnya ภูมิภาค Smolensk เมืองนี้มีประชากรเพียง 9,000 คนตั้งอยู่บนพื้นที่สูง Vitebsk บนแม่น้ำ Malaya Berezina ห่างจาก Smolensk 68 กม. ที่ชายแดนรัสเซียและเบลารุส ในวันนั้นชาวเยอรมันก็ยึด Rudnya และอีกจำนวนมาก อุปกรณ์ทางทหาร. ในขณะนั้นบนฝั่งตะวันตกที่สูงชันของ Malaya Berezina แบตเตอรี่ของกัปตัน Ivan Andreevich Flerov ก็ปรากฏตัวขึ้น จากทิศตะวันตกที่ศัตรูคาดไม่ถึงเธอก็มาถึงจัตุรัสตลาด ทันทีที่เสียงวอลเลย์ครั้งสุดท้ายหยุดลง พลปืนคนหนึ่งชื่อคาชิรินก็ร้องเพลงเสียงดัง "Katyusha" ซึ่งได้รับความนิยมในช่วงหลายปีที่ผ่านมาซึ่งเขียนโดย Matvey Blanter ในปี 1938 ตามคำพูดของ Mikhail Isakovsky สองวันต่อมาในวันที่ 16 กรกฎาคม เวลา 15:15 น. แบตเตอรี่ของ Flerov โจมตีที่สถานี Orsha และหนึ่งชั่วโมงครึ่งต่อมาที่ทางข้ามของเยอรมันเหนือ Orshitsa ในวันนั้น จ่าสัญญาณ Andrey Sapronov ได้รับหน้าที่ดูแลแบตเตอรี่ของ Flerov ซึ่งเป็นผู้ทำหน้าที่สื่อสารระหว่างแบตเตอรี่และคำสั่ง ทันทีที่จ่าสิบเอกได้ยินว่า Katyusha ขึ้นไปบนตลิ่งที่สูงชันได้อย่างไร เขาก็จำได้ทันทีว่าเครื่องยิงจรวดเพิ่งเข้ามาในตลิ่งสูงและชันเดียวกันได้อย่างไร และเมื่อรายงานไปยังสำนักงานใหญ่ของกองพันสื่อสารแยกที่ 217 กองพลทหารราบที่ 144 กองทัพที่ 20 เกี่ยวกับการปฏิบัติตามภารกิจการต่อสู้ของ Flerov ผู้ให้สัญญาณ Sapronov กล่าวว่า: "Katyusha ร้องเพลงได้ดีมาก"
เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2484 หัวหน้ากองปืนใหญ่ของแนวรบด้านตะวันตก พล.ต. I.P. Kramar รายงานว่า: “ ตามคำกล่าวของผู้บัญชาการหน่วยปืนไรเฟิลและการสังเกตของทหารปืนใหญ่ ความฉับพลันของไฟขนาดใหญ่เช่นนี้ทำให้เกิดความเสียหายหนัก สูญเสียศัตรูและมีผลกระทบอย่างมากต่อขวัญกำลังใจที่หน่วยศัตรูหนีด้วยความตื่นตระหนก สังเกตด้วยว่าศัตรูไม่เพียงแต่หลบหนีจากพื้นที่ที่ถูกยิงด้วยอาวุธใหม่เท่านั้น แต่ยังหนีจากพื้นที่ใกล้เคียงซึ่งอยู่ห่างจากเขตกระสุน 1-1.5 กม.
และนี่คือวิธีที่ศัตรูเล่าเกี่ยวกับ Katyusha:“ หลังจากการระดมยิงอวัยวะของสตาลินจากกองร้อยของเราจำนวน 120 คน” สิบโทฮาร์ตหัวหน้าชาวเยอรมันกล่าวระหว่างการสอบปากคำ“ 12 คนยังมีชีวิตอยู่ จาก 12 คน ปืนกลขาตั้งมีเพียงตัวเดียวที่ยังคงสภาพสมบูรณ์ และถึงแม้จะไม่มีรถม้าและมีครกหนักห้าตัวก็ไม่มีแม้แต่ตัวเดียว
การเปิดตัวอาวุธไอพ่นที่น่าทึ่งสำหรับศัตรู ทำให้อุตสาหกรรมของเราเร่งการผลิตครกใหม่อย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามสำหรับ "Katyusha" ในตอนแรกมีแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองไม่เพียงพอซึ่งเป็นพาหะของเครื่องยิงจรวด พวกเขาพยายามฟื้นฟูการผลิต ZIS-6 ที่โรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk ซึ่ง ZIS ของมอสโกถูกอพยพในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 แต่การขาดอุปกรณ์พิเศษสำหรับการผลิตเพลาหนอนไม่อนุญาตให้ทำเช่นนี้ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 รถถัง T-60 ได้เข้าประจำการโดยมีการติดตั้ง BM-8-24 แทนที่ป้อมปืน เธอติดอาวุธจรวด RS-82
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2484 ถึงกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 NII-3 ได้รับการพัฒนา การปรับเปลี่ยนใหม่กระสุนปืน M-8 ขนาด 82 มม. ซึ่งมีระยะเท่ากัน (ประมาณ 5,000 ม.) แต่มีแรงระเบิดมากกว่าเกือบสองเท่า (581 กรัม) เมื่อเทียบกับกระสุนปืนเครื่องบิน (375 กรัม)
เมื่อสิ้นสุดสงครามมีการใช้กระสุนปืน M-8 ขนาด 82 มม. พร้อมดัชนีขีปนาวุธ TS-34 และระยะการยิง 5.5 กม.
ในการดัดแปลงครั้งแรกของกระสุนปืนจรวด M-8 มีการใช้ประจุจรวดซึ่งทำจากดินปืนไนโตรกลีเซอรีนชนิดขีปนาวุธยี่ห้อ N ประจุประกอบด้วยชิ้นส่วนทรงกระบอกเจ็ดชิ้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 24 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางของช่อง 6 มม. ความยาวของประจุคือ 230 มม. และน้ำหนักคือ 1,040 กรัม
เพื่อเพิ่มระยะของกระสุนปืน ห้องจรวดของเครื่องยนต์จึงเพิ่มขึ้นเป็น 290 มม. และหลังจากทดสอบตัวเลือกการออกแบบการชาร์จจำนวนหนึ่ง ผู้เชี่ยวชาญของ OTB ของโรงงานหมายเลข 98 ก็ทำการชาร์จดินปืน NM-2 ซึ่งประกอบด้วยหมากฮอส 5 ตัวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 26.6 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางของช่อง 6 มม. และยาว 287 มม. น้ำหนักของประจุคือ 1,180 กรัม ด้วยการใช้ประจุนี้ ระยะของกระสุนปืนจึงเพิ่มขึ้นเป็น 5.5 กม. รัศมีของการทำลายอย่างต่อเนื่องโดยชิ้นส่วนของกระสุนปืน M-8 (TC-34) คือ 3-4 ม. และรัศมีของการทำลายจริงด้วยชิ้นส่วนคือ 12-15 เมตร
เครื่องยิงจรวดยังติดตั้งรถไถตีนตะขาบ STZ-5, Ford-Marmont, International Jimsi และรถออฟโรด Austin ที่ได้รับภายใต้ Lend-Lease แต่ จำนวนที่ใหญ่ที่สุด"Katyusha" ติดตั้งอยู่บนรถ Studebaker แบบสามล้อขับเคลื่อนสี่ล้อ ในปีพ.ศ. 2486 ได้มีการนำกระสุน M-13 ที่มีตัวเชื่อมซึ่งมีดัชนีขีปนาวุธ TS-39 เข้าสู่การผลิต กระสุนมีฟิวส์ GVMZ ดินปืน NM-4 ถูกใช้เป็นเชื้อเพลิง
สาเหตุหลักที่ทำให้ขีปนาวุธประเภท M-13 (TS-13) มีความแม่นยำต่ำคือความเยื้องศูนย์ของแรงขับของเครื่องยนต์ไอพ่นนั่นคือการกระจัดของเวกเตอร์แรงขับจากแกนของจรวดเนื่องจากความไม่สม่ำเสมอ การเผาดินปืนในหมากฮอส ปรากฏการณ์นี้กำจัดได้ง่าย ๆ ด้วยการหมุนจรวด ในกรณีนี้ โมเมนตัมของแรงผลักดันจะตรงกับแกนของจรวดเสมอ การหมุนที่ส่งไปยังจรวดขนนกเพื่อปรับปรุงความแม่นยำเรียกว่าการหมุนข้อเหวี่ยง จรวดข้อเหวี่ยงไม่ควรสับสนกับจรวดเทอร์โบเจ็ท ความเร็วในการหมุนของขีปนาวุธขนนกคือหลายสิบในกรณีที่รุนแรงหลายร้อยรอบต่อนาทีซึ่งไม่เพียงพอที่จะทำให้กระสุนปืนมีเสถียรภาพโดยการหมุน (ยิ่งกว่านั้นการหมุนจะเกิดขึ้นในส่วนที่ใช้งานของการบินในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน แล้วหยุด) ความเร็วเชิงมุมของโพรเจกไทล์เทอร์โบเจ็ทที่ไม่มีขนนกคือหลายพันรอบต่อนาทีซึ่งสร้างเอฟเฟกต์ไจโรสโคปิกและด้วยเหตุนี้ความแม่นยำในการตีจึงสูงกว่าโพรเจกไทล์แบบขนนกทั้งแบบไม่หมุนและหมุน ในโพรเจกไทล์ทั้งสองประเภท การหมุนเกิดขึ้นเนื่องจากการไหลของก๊าซผงจากเครื่องยนต์หลักผ่านหัวฉีดขนาดเล็ก (เส้นผ่านศูนย์กลางหลายมิลลิเมตร) ที่พุ่งไปที่มุมกับแกนของโพรเจกไทล์
เราเรียกจรวดด้วยการหมุนเนื่องจากพลังงานของก๊าซผงในสหราชอาณาจักร - ปรับปรุงความแม่นยำเช่น M-13UK และ M-31UK
อย่างไรก็ตาม โพรเจกไทล์ M-13UK แตกต่างในการออกแบบจากโพรเจกไทล์ M-13 ตรงที่มีรูสัมผัส 12 รูที่ด้านหน้า โดยมีศูนย์กลางหนาขึ้น ซึ่งส่วนหนึ่งของก๊าซผงจะไหลออกมา เจาะรูเพื่อให้ก๊าซผงที่ไหลออกมาสร้างแรงบิด กระสุน M-13UK-1 แตกต่างจากกระสุน M-13UK ในอุปกรณ์กันโคลง โดยเฉพาะตัวกันโคลง M-13UK-1 ทำจากเหล็กแผ่น
ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2487 การติดตั้ง BM-31-12 ใหม่ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นพร้อมเหมือง 12 M-30 และ M-31 ขนาดลำกล้อง 301 มม. น้ำหนัก 91.5 กก. ต่ออัน (ระยะการยิง - สูงถึง 4325 ม.) เริ่มผลิตบนพื้นฐานของ สตูเดอเบเกอร์. เพื่อเพิ่มความแม่นยำในการยิง ขีปนาวุธ M-13UK และ M-31UK ที่มีความแม่นยำได้รับการปรับปรุงจึงถูกสร้างขึ้นและเชี่ยวชาญขณะบิน
ขีปนาวุธถูกปล่อยจากรางนำแบบรังผึ้ง เวลาในการย้ายไปยังตำแหน่งการต่อสู้คือ 10 นาที เมื่อกระสุนปืนขนาด 301 มม. ที่บรรจุวัตถุระเบิด 28.5 กก. ระเบิด เกิดช่องทางลึก 2.5 ม. และมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7-8 ม. โดยรวมแล้วมีการผลิตยานพาหนะ BM-31-12 จำนวน 1,184 คันในช่วงปีสงคราม
แรงดึงดูดเฉพาะปืนใหญ่จรวดในแนวหน้าของมหาสงครามแห่งความรักชาติเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง หากในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 มีการจัดตั้งแผนก Katyusha 45 ฝ่ายในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2485 มี 87 แผนกในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 - 350 และเมื่อต้นปี พ.ศ. 2488 - 519 ในตอนท้ายของสงครามมี 7 แผนกใน กองทัพแดง, กองพลน้อย 40 กอง, กองทหาร 105 กอง และกองทหารรักษาการณ์ 40 กอง ไม่มีการเตรียมปืนใหญ่ครั้งใหญ่เกิดขึ้นหากไม่มี Katyushas