โปรแกรม 1c สำหรับบริษัทขนส่ง การจัดการขนส่ง
โซลูชันอุตสาหกรรม "1C:Enterprise 8. TMS Logistics. การจัดการการขนส่ง" มีไว้สำหรับบริษัทที่จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาด้านลอจิสติกส์การขนส่งในระหว่างกิจกรรมของตน งานดังกล่าวรวมถึงความจำเป็นในการเชื่อมโยงระหว่างผู้เข้าร่วมในกระบวนการลอจิสติกส์การขนส่งในด้านต่อไปนี้:
- การเชื่อมต่อทางเทคนิค – จำเป็นต้องมีความสอดคล้องของพารามิเตอร์ของยานพาหนะประเภทต่างๆ ในห่วงโซ่การขนส่ง
- การเชื่อมต่อทางเทคโนโลยี - การใช้เทคโนโลยีการขนส่งแบบครบวงจรซึ่งปรับให้เหมาะกับการขนส่งทุกประเภทที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่การขนส่ง
- การเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจเป็นเทคโนโลยีทั่วไปสำหรับการสร้างระบบภาษีในห่วงโซ่การขนส่ง
การใช้ระบบมีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขปัญหาต่อไปนี้:
- การสร้างห่วงโซ่การขนส่งซึ่งอาจประกอบด้วยการเชื่อมโยงที่ให้บริการในรูปแบบการขนส่งที่แตกต่างกัน (ตัวอย่าง: การจัดส่งสินค้าจากประเทศจีนไปยังรัสเซีย - การขนส่งทางทะเล, การขนส่งทางทะเล, การขนส่งทางถนน; อีกทางเลือกหนึ่ง - การขนส่งทางทะเล, การขนส่งทางรถไฟ, การขนส่งทางถนน)
- การวางแผนห่วงโซ่กระบวนการลอจิสติกส์การขนส่งร่วมกับแผนกต่างๆของบริษัท
- การคัดเลือกผู้รับเหมาขนส่งในแต่ละขั้นตอนของการขนส่ง
- การเลือกประเภทของการขนส่ง: ในยานพาหนะแยกต่างหากหรือเป็นส่วนหนึ่งของสินค้ากลุ่ม
- การวางแผนการจัดส่งตามภูมิภาค/ท้องถิ่นโดยอัตโนมัติสำหรับคำขอจำนวนมาก
ฟังก์ชันการทำงานของการกำหนดค่า "1C:TMS Logistics การจัดการการขนส่ง" ถูกกำหนดโดยรายการระบบย่อยที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบ:
ขึ้นอยู่กับโครงสร้างของบริษัท สถานที่ทำงานต่อไปนี้สามารถกำหนดค่าได้:
- ผู้จัดการฝ่ายขาย
- ผู้จัดการแผนกจัดซื้อ
- พนักงานแผนกโลจิสติกส์
- พนักงานแผนกขนส่ง
การจัดการข้อมูลด้านกฎระเบียบและข้อมูลอ้างอิง
ระบบย่อยรับประกันการทำงานของระบบย่อยการทำงานอื่นๆ ทั้งหมด ภายในกรอบงานนี้ ข้อมูลต่อไปนี้จะถูกสร้างขึ้น ประมวลผล และจัดเก็บ:
- สกุลเงินและอัตราแลกเปลี่ยน
- องค์กร (นิติบุคคลของตนเองหรือผู้ประกอบการรายบุคคล);
- พันธมิตรทางธุรกิจของบริษัท (ตัวแทน ผู้ขนส่ง ลูกค้า ฯลฯ)
- ผู้ติดต่อ, ที่อยู่;
- กฎภาษีขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์การขนส่ง
- กฎการจำแนกประเภทสินค้า
- ศัพท์;
- ผู้ใช้;
- กลุ่มภาษี
- เส้นทาง
จัดการความต้องการด้านการขนส่งสินค้าของคุณ
ระบบย่อยช่วยให้ผู้ใช้สามารถลงทะเบียนความต้องการเบื้องต้นสำหรับการขนส่งสินค้าและควบคุมการประมวลผลในภายหลัง
- การลงทะเบียนความต้องการ
- การควบคุมการประมวลผลความต้องการ
- การลงทะเบียนการโต้ตอบประเภทต่าง ๆ ตามความต้องการปัจจุบัน
การจัดการงานการขนส่งสินค้า
ระบบย่อยช่วยให้ผู้ใช้สามารถลงทะเบียนงานสำหรับการขนส่งสินค้าและควบคุมการปฏิบัติงานเหล่านี้ได้ ระบบย่อยใช้ฟังก์ชันต่อไปนี้:
- การจดทะเบียนคำสั่งการขนส่งสินค้ารวมทั้งการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ
- การคำนวณต้นทุนการขนส่งตามแผนสำหรับลูกค้า
- ควบคุมการปฏิบัติงานด้านการขนส่งสินค้า
- การลงทะเบียนการโต้ตอบประเภทต่างๆ ตามงานปัจจุบัน
การก่อตัวของเที่ยวบิน
ระบบย่อยช่วยให้ผู้ใช้สามารถสร้างเที่ยวบินที่สมบูรณ์และสำเร็จรูปได้โดยอัตโนมัติและด้วยตนเอง และ:
- เที่ยวบินหนึ่งอาจมีลิงก์จากงานต่างๆ สำหรับการขนส่งสินค้า
- การวางแผนต้นทุนสำหรับเที่ยวบิน
- การควบคุมการดำเนินการบิน
สำหรับเที่ยวบิน คุณสามารถสร้างแพ็คเกจแบบฟอร์มที่พิมพ์ออกมาซึ่งตรงตามข้อกำหนดทางกฎหมายสำหรับการขนส่งด้วยยานพาหนะประเภทต่างๆ ในทิศทางต่างๆ
การจัดการทรัพยากรเพื่อรองรับเที่ยวบิน
ระบบย่อยช่วยให้ผู้ใช้สามารถประมวลผลแอปพลิเคชันสำหรับการจัดสรรหรือค้นหายานพาหนะและพนักงานเพื่อดำเนินการเดินทางตามกำหนดเวลาก่อนหน้า
ระบบย่อยใช้ฟังก์ชันต่อไปนี้:
- ติดตามความต้องการในการจัดสรรทรัพยากรสำหรับเที่ยวบินและวิเคราะห์การใช้งานสำหรับการจัดสรรยานพาหนะ
- การประมวลผลแอปพลิเคชัน: การยืนยันการจัดสรรยานพาหนะและบุคลากรสำหรับเที่ยวบินหรือการปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามแอปพลิเคชัน
- ความสามารถในการใช้กระบวนการทางธุรกิจ "การอนุมัติการยืนยันการสมัครยานพาหนะ"
การควบคุมการบิน
ระบบย่อยช่วยให้คุณสามารถบันทึกข้อเท็จจริงของการผ่านจุดเส้นทางและใช้การควบคุมทั่วไปเกี่ยวกับกระบวนการดำเนินการเที่ยวบิน
การบริหารจัดการนโยบายภาษีของบริษัท
ระบบย่อยจัดเตรียมความสามารถในการบันทึกให้กับผู้ใช้:
- นโยบายอัตราค่าบริการสำหรับบริการที่บริษัทจัดให้
- กฎการคำนวณต้นทุนของตัวเอง
ระบบย่อยใช้ฟังก์ชันต่อไปนี้:
- แก้ไขรายการตัวบ่งชี้การคำนวณที่ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์หนึ่งหรือสองตัว
- การก่อตัวของกฎการคำนวณ
- การกำหนดอัตราค่าบริการและต้นทุนตามรูปแบบการขนส่งและกลุ่มภาษี
การควบคุมการเข้าถึง
ระบบย่อยอนุญาตให้คุณกำหนดค่าสิทธิ์การเข้าถึงของผู้ใช้ไปยังอ็อบเจ็กต์ต่างๆ โดยใช้บทบาท บทบาทเป็นตัวกำหนดว่าการดำเนินการใดที่ผู้ใช้ที่ทำหน้าที่ในบทบาทนี้สามารถดำเนินการกับออบเจ็กต์ใดได้ ผู้ใช้แต่ละคนจะได้รับมอบหมายบทบาทอย่างน้อยหนึ่งบทบาท บทบาทการกำหนดค่าสามารถ:
- สอดคล้องกับตำแหน่งหรือกิจกรรมของผู้ใช้ที่แตกต่างกัน
- มีความสัมพันธ์กับฟังก์ชันผู้ใช้ที่มีขนาดเล็กลง
การรับรายงานการวิเคราะห์
ระบบย่อยเปิดโอกาสให้ผู้ใช้รับข้อมูลเกี่ยวกับการประเมินตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพหลักของการขนส่งที่เสร็จสมบูรณ์ และวิเคราะห์ข้อมูลทางสถิติที่รวบรวมในฐานข้อมูลด้วยระดับรายละเอียดที่แตกต่างกัน
ประเภทของการรายงานอาจแตกต่างกันและผู้ใช้เป็นผู้เลือก
การแสดงข้อมูลบนแผนที่อิเล็กทรอนิกส์
ระบบย่อยสำหรับการแสดงข้อมูลบนแผนที่อิเล็กทรอนิกส์ทำให้สามารถเพิ่มความสะดวกของผู้มอบหมายงานเมื่อกำหนดเส้นทางสำหรับยานพาหนะเฉพาะ หากไม่มีการ์ดอิเล็กทรอนิกส์ ฟังก์ชั่นของระบบย่อยนี้จะไม่ทำงาน
- OpenStreetMap – การทำแผนที่บนเว็บ เหมาะสำหรับการตรวจสอบเส้นทางจริง (การตรวจสอบ GLONASS ของการส่งมอบผลิตภัณฑ์) การทำแผนที่ฟรี ทำงานภายใต้ระบบปฏิบัติการ Windows และ Linux
- CityGID – การทำแผนที่เพื่อควบคุมการก่อตัวของการบิน แผนที่เวกเตอร์ของภูมิภาค ฟังก์ชั่นช่วยให้คุณสร้างเส้นทางตามกฎจราจร โดยคำนึงถึงการจราจรติดขัด (การจราจรติดขัด) ต้องซื้อแยกต่างหากสำหรับภูมิภาคเฉพาะ ทำงานภายใต้ระบบปฏิบัติการ Windows และ Linux (พร้อมการจำลอง Windows)
- ITOB: การทำแผนที่ – การทำแผนที่บนเว็บเพื่อควบคุมการก่อตัวของเส้นทาง ช่วยให้คุณสร้างเส้นทางตามกฎจราจร เหมาะสำหรับทุกภูมิภาค ทำงานภายใต้ระบบปฏิบัติการ Windows และ Linux
ข้อมูลการ์ดไม่รวมอยู่ในแพ็คเกจการจัดส่งผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์ การทำงานกับแผนที่ CityGID และ ITOB: รองรับการทำแผนที่โดยต้องซื้อใบอนุญาตเพื่อใช้งานจากผู้ถือลิขสิทธิ์ที่เกี่ยวข้อง คุณสามารถเลือกบริการแผนที่ที่นำเสนอได้อย่างอิสระ ตามความต้องการขององค์กรของคุณและนโยบายการออกใบอนุญาตของผู้ถือลิขสิทธิ์แผนที่ ระบบ Linux มีข้อจำกัดเมื่อทำงานกับแผนที่และใช้ฟีเจอร์การวางแผนการบินอัตโนมัติ นอกจากนี้ สำหรับคำแนะนำในการเลือกบริการแผนที่ เงื่อนไขในการซื้อ และข้อจำกัดในการใช้งาน คุณสามารถติดต่อ ITOB ทางอีเมลได้ [ป้องกันอีเมล].
ระบบย่อยช่วยให้ผู้ใช้สามารถมองเห็นแผนที่อิเล็กทรอนิกส์ได้:
- ที่อยู่ทางภูมิศาสตร์
- โซนทางภูมิศาสตร์
- เส้นทางถนนที่วางแผนไว้
- เส้นทางรถจริง
และคำนวณระยะทางตามเส้นทางที่กำหนดด้วย
บูรณาการกับผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์ "1C:Vehicle Management PROF"
การใช้ "1C:TMS" ร่วมกับ "จะขยายฟังก์ชันการทำงานของระบบและช่วยให้บริษัทขนส่งมีระบบอัตโนมัติที่ครอบคลุมด้วยยานพาหนะของตนเอง:
- การรับคำสั่งซื้อยานพาหนะ การออกคำสั่งให้ปล่อยยานพาหนะ และจัดทำเอกสารเส้นทาง จัดทำและประมวลผลใบนำส่งสินค้า
- การบัญชีการผลิตยานพาหนะและอุปกรณ์ การติดตามระยะเวลาในการเปลี่ยนยางและแบตเตอรี่ การวางแผนการบำรุงรักษา บันทึกอุบัติเหตุทางถนน การติดตามการหมดอายุของเอกสาร
- การบัญชีต้นทุนเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น
- การบัญชีการซ่อมแซมและชิ้นส่วนรถยนต์
- การบัญชีงานและค่าจ้างของคนขับรถ
- การบัญชีต้นทุนการดำเนินงานของยานพาหนะ
บูรณาการกับ "1C: ศูนย์ตรวจสอบดาวเทียม GLONASS/GPS"
การแบ่งปัน "1C:TMS" จะขยายฟังก์ชันการทำงานของระบบ และช่วยให้สามารถติดตามและควบคุมวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่ ยานพาหนะ หรือบุคลากรแบบเรียลไทม์เพิ่มเติม:
- การตรวจสอบตำแหน่งและระยะทางจริงของวัตถุ
- รายงานปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่เกิดขึ้นจริง บันทึกการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อระบายน้ำ
- การแจ้งเตือนเมื่อมีเหตุการณ์ต่างๆ เกิดขึ้น
- การปราบปรามการเบี่ยงเบนไปจากเส้นทางที่วางแผนไว้
- รับสัญญาณจากปุ่มฉุกเฉิน SOS เพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง
- การควบคุมการจำกัดความเร็ว เกินความเร็วที่อนุญาต
- ติดตามการทำงานของพนักงานเดินรถ
บูรณาการกับอุปกรณ์มือถือที่ใช้ระบบปฏิบัติการ Android
ไดรเวอร์หรือผู้ให้บริการจัดส่งสามารถติดตั้งอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่ใช้ระบบปฏิบัติการ Android ได้ การส่งมอบตามแผนจาก "1C:TMS" สามารถถ่ายโอนไปยังอุปกรณ์มือถือให้กับพนักงานที่ยอมรับงานและสะท้อนถึงสถานะของความคืบหน้าในแต่ละขั้นตอน ดังนั้นผู้มอบหมายงานและเจ้าหน้าที่ลอจิสติกส์สามารถตรวจสอบความสำเร็จของงานแบบเรียลไทม์ แลกเปลี่ยนข้อความ รับรายงานภาพถ่าย และควบคุมวิถีของวัตถุ แอปพลิเคชั่นมือถือต่าง ๆ สามารถเชื่อมต่อกับ 1C:TMS แอปพลิเคชันแรกที่ทำงานดังกล่าวคือ "ITOB: Mobile Client" ซึ่งเป็นแอปพลิเคชันฟรีที่ผลิตโดยบริษัท ITOB
บูรณาการกับบริการส่งข้อความ
เพื่อแจ้งพนักงานบริษัทขนส่งให้ทราบถึงสถานการณ์ต่างๆ ในระหว่างการขนส่งสินค้า โดยสามารถรับข้อความ SMS, อีเมล หรือ Viber บนโทรศัพท์มือถือของพนักงานได้ เช่น การออกนอกเส้นทาง การไปสายถึงลูกค้า ความล่าช้า ในการขนถ่ายสินค้าหรือการเปิดใช้งานปุ่มฉุกเฉิน SOS การเปลี่ยนแปลงสภาวะอุณหภูมิในการส่งมอบผลิตภัณฑ์ ฯลฯ
คุณยังสามารถตั้งค่าการแจ้งลูกค้าปลายทางเกี่ยวกับเวลารับสินค้าได้
การแลกเปลี่ยนข้อมูล
ในการสร้างระบบข้อมูลองค์กรที่ซับซ้อน "1C:TMS" จะใช้การแลกเปลี่ยนข้อมูลกับ "1C:ERP Enterprise Management 2", "1C:Integrated Automation 2", "1C:Trade Management" ปัจจุบัน การแลกเปลี่ยนข้อมูลด้านกฎระเบียบและข้อมูลอ้างอิง และการลงทะเบียนข้อกำหนดการขนส่งสำหรับการประมวลผลเพิ่มเติมใน 1C:TMS ได้ถูกนำมาใช้แล้ว มีการวางแผนที่จะขยายการทำงานของระบบย่อยการแลกเปลี่ยนข้อมูล:
- แลกเปลี่ยนกับ (ดำเนินการคลังสินค้าเพื่อให้แน่ใจว่ามีการส่งมอบสินค้าตามแผน)
- การอัปโหลดข้อมูลไปยัง 1C: การบัญชี (การรักษาบัญชีที่มีการควบคุม)
ทุกบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าจำเป็นต้องมีกระบวนการขนส่งอัตโนมัติคุณภาพสูง วันนี้เป็นไปได้ด้วยโปรแกรม 1C สำหรับการขนส่ง
โซลูชันซอฟต์แวร์เหล่านี้ได้รับการพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญของบริษัท 1C เพื่อการจัดการธุรกิจที่มีประสิทธิภาพในองค์กรการขนส่ง การใช้โปรแกรม 1C สำหรับการขนส่ง ผู้ใช้สามารถ:
- ติดตามความพร้อมของการขนส่งและคนขับรถ
- คำนวณเส้นทางการจัดส่งโดยอัตโนมัติ
- คำนึงถึงต้นทุนที่เป็นไปได้ทั้งหมดสำหรับการขนส่งขององค์กร
- เก็บบันทึกการร้องขอการขนส่งสินค้าสำหรับการขนส่งทุกประเภท
ที่ 1C:บริษัท Franchisee Victoria คุณสามารถซื้อโปรแกรม 1C ต่อไปนี้ในสาขาการขนส่ง:
- "1C: การจัดการยานพาหนะ 8" โซลูชันพิเศษสำหรับการจัดทำบัญชีการดำเนินงานและการจัดการอัตโนมัติในองค์กรและองค์กรที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางถนน นอกจากนี้ โปรแกรมนี้เหมาะสำหรับแผนกขนส่งยานยนต์ในสถานประกอบการผลิตและการค้าที่ใช้ยานพาหนะเพื่อความต้องการส่วนบุคคล บนเว็บไซต์ 1C:Franchisee Victoria คุณสามารถซื้อผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์ได้หลายประเภท: Standard และ PROF
- "1C: การจัดการองค์กรการขนส่ง 8" โซลูชันซอฟต์แวร์เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำบัญชีอัตโนมัติโดยสมบูรณ์ในองค์กรและบริษัทขนส่งขนาดใหญ่ โซลูชันซอฟต์แวร์ยังเหมาะสำหรับองค์กรที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผู้โดยสาร เช่นเดียวกับองค์กรขนส่งสินค้า ผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์มีให้เลือกหลายแพ็คเกจ: สำหรับผู้ใช้ 10 ราย + บริการลูกค้า ใบอนุญาตสำหรับสำนักงานระยะไกล และใบอนุญาตสำหรับแล็ปท็อป
- - โซลูชันซอฟต์แวร์ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของแพลตฟอร์มเทคโนโลยี 1C:Enterprise 8 ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการจัดการกระบวนการทางธุรกิจแบบอัตโนมัติของแผนกโลจิสติกส์การขนส่งทั้งหมด
คุณสามารถซื้อโปรแกรม 1C สำหรับการขนส่งบนเว็บไซต์ของเราได้ในราคาที่เหมาะสม บริษัท 1C:Franchisee Victoria เป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการของบริษัท 1C ในมอสโก ดังนั้นเราจึงเสนอโปรแกรมที่ได้รับลิขสิทธิ์แก่ลูกค้าเท่านั้น
นอกจากนี้ คุณยังสามารถสั่งซื้อการอัปเดต การบำรุงรักษา การกำหนดค่าโปรแกรม 1C และบริการอื่น ๆ ได้ ผู้เชี่ยวชาญของเราได้รับการรับรองโดย 1C และมีประสบการณ์หลายปีในการทำงานกับโปรแกรมต่างๆ คุณยังสามารถเยี่ยมชมหลักสูตร 1C ของเราและเรียนรู้เคล็ดลับทั้งหมดในการทำงานกับผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์ 1C
ส่วนใหญ่ บริษัทขนส่งทุกวันพวกเขาจะได้รับและประมวลผลเอกสารหลากหลายจำนวนมาก ทั้งที่สร้างโดยองค์กรเองและรับจากภายนอก
การขนส่งสินค้ามาพร้อมกับเอกสารต่างๆ จำนวนมาก เช่น สัญญา ใบแจ้งหนี้ ใบแจ้งหนี้ หนังสือรับรองการทำงาน และอื่นๆ นอกจากนี้ความล่าช้าหรือความไม่ถูกต้องที่เกิดขึ้นเมื่อทำงานร่วมกับสิ่งเหล่านี้ส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพของบริการขนส่ง และการไหลของเอกสารจำนวนมาก ความต้องการได้รับข้อมูลล่าสุดอย่างรวดเร็ว และการมีอยู่ของแผนกบริษัทที่อยู่ห่างไกลทางภูมิศาสตร์ ทำให้เทคโนโลยีแบบดั้งเดิมสำหรับการทำงานกับเอกสารไม่มีประสิทธิภาพ
ด้วยเหตุผลเหล่านี้ การจัดการเอกสารอิเล็กทรอนิกส์สำหรับบริษัทขนส่งจึงเป็นหนึ่งในเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการเพิ่มประสิทธิภาพขององค์กร
การบูรณาการระบบการจัดการเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ทำให้องค์กรสามารถนำระบบดังกล่าวไปใช้กับโปรแกรม 1C:enterprise ที่มีอยู่ได้โดยใช้ผู้เชี่ยวชาญด้านไอทีของตน ในเวลาเดียวกันการทำงานอัตโนมัติกับเอกสารไม่เพียงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของบริษัทขนส่งใด ๆ อย่างมีนัยสำคัญ แต่ยังทำให้กระบวนการทางธุรกิจทั่วไปขององค์กรเป็นอัตโนมัติในระยะเวลาอันสั้นซึ่งจะช่วยลดต้นทุนและรับประกันการขนส่งสินค้าที่ เวลาและสถานที่ที่ถูกต้อง
การจัดการเอกสารอิเล็กทรอนิกส์สำหรับบริษัทขนส่งจะช่วยแก้ไขปัญหาต่อไปนี้:
สร้างการไหลเวียนเอกสารระหว่างพนักงาน แผนก สาขา
- ทำให้ 95% ของกระบวนการทางธุรกิจทั่วไปเป็นอัตโนมัติ
- สร้างคลังเอกสารอิเล็กทรอนิกส์
- สร้างระบบที่มีประสิทธิภาพในการติดตามวินัยในการปฏิบัติงานของพนักงาน
- เพิ่มระดับความปลอดภัยของข้อมูล
- เพิ่มความโปร่งใสในการไหลของเอกสาร
- จะช่วยลดกรณีเอกสารสูญหาย
- ลดเวลาในการค้นหา
- จะช่วยเร่งกระบวนการเคลียร์สินค้าและส่งผลให้คุณภาพการบริการดีขึ้น
การจัดการเอกสารอิเล็กทรอนิกส์สำหรับบริษัทขนส่งช่วยให้คุณแก้ไขปัญหาโลจิสติกส์การขนส่งได้อย่างรวดเร็วและสะดวก พนักงานคนใดก็ตามจะสามารถได้รับข้อมูลที่เป็นปัจจุบันและโต้ตอบกับแผนกอื่นๆ ในขณะที่ทำงานร่วมกับพวกเขาในระบบไปพร้อมๆ กัน
เมื่อลงทะเบียนคำสั่งซื้อจะสามารถจัดการขนส่งตามเงื่อนไขที่กำหนดได้เหมือนกันสำหรับทุกคน การคำนวณและการคำนวณทั้งหมดจะถูกสร้างขึ้นโดยอัตโนมัติตามกฎ อัตราภาษี และสูตรที่กำหนดไว้ในโปรแกรมแล้ว
ด้วยการค้นหาที่ง่ายดาย คุณจึงสามารถค้นหาข้อมูลผู้ขับขี่ ยานพาหนะ หรือลูกค้าได้อย่างง่ายดายโดยใช้เกณฑ์ที่ทราบ
ระบบอิเล็กทรอนิกส์ การไหลของเอกสารสำหรับบริษัทขนส่งสร้างขึ้นในลักษณะที่สามารถ:
- แจ้งให้ลูกค้าทราบเกี่ยวกับหนี้ที่มีอยู่อย่างทันท่วงที
- แจ้งการสร้างออเดอร์
- ติดตามกิจกรรมของพนักงานแต่ละคน
- อัปโหลดเอกสารทางบัญชีสำหรับคำสั่งซื้อเฉพาะในช่วงระยะเวลาหนึ่ง
- ออกใบแจ้งหนี้สำหรับการชำระเงินโดยอัตโนมัติ
- อัปโหลดรายงานเชิงวิเคราะห์ สรุป หรือเชิงสถิติลงใน MS Excel ตามคำสั่งซื้อ ลูกค้า ผู้รับเหมา และทำให้ฝ่ายบริหารของบริษัทสามารถวิเคราะห์งานในช่วงระยะเวลาหนึ่งได้
อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรลืมว่าการนำระบบการจัดการเอกสารอิเล็กทรอนิกส์มาใช้สำหรับบริษัทขนส่งจะช่วยให้พนักงานสามารถแก้ไขปัญหาการผลิตได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ โดยการค้นหาข้อมูลที่จำเป็นในเอกสารเกือบทุกฉบับที่พนักงานสามารถเข้าถึงได้
ปัจจุบันโปรแกรมต่อไปนี้เหมาะสำหรับการแก้ปัญหาข้างต้น:
- EDMS "การไหลของเอกสารองค์กร"
- 1C: บริษัทเอกสารโฟลว์
- การวิเคราะห์: การไหลของเอกสาร
- 1C: การจัดการเอกสารองค์กร
ความสามารถของผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์บางอย่างมีการอธิบายไว้โดยละเอียดบนเว็บไซต์นี้
เราขอเชิญคุณชมวิดีโอเกี่ยวกับระบบการจัดการเอกสารอิเล็กทรอนิกส์
บนเว็บไซต์ของเรา คุณจะพบวิดีโอเกี่ยวกับระบบจัดการเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ เราขอเชิญชวนให้คุณทำความคุ้นเคยกับความสามารถของการไหลของเอกสารตาม “1C:Enterprise” โดยใช้ตัวอย่างการใช้งานจริง
วิดีโอจะเป็นประโยชน์สำหรับผู้จัดการบริษัท ผู้เชี่ยวชาญ ที่ปรึกษา และทุกคนที่สนใจในเทคโนโลยีใหม่ๆ
กิจกรรมหลักของ บริษัท UralSpetsAvto (Chaikovsky, ภูมิภาค Perm) คือการให้บริการขนส่งแก่องค์กรอุตสาหกรรมน้ำมัน กองยานพาหนะประกอบด้วยรถบรรทุกและรถยนต์ รถโดยสาร รวมถึงยานพาหนะเฉพาะทาง รวมทั้งหมด 150 คัน ปัจจุบันบริษัทมีพนักงานประมาณ 400 คน นอกจากบริการขนส่งแล้วยังให้บริการทำความสะอาดและซ่อมแซมบ่อน้ำมันอีกด้วย ลูกค้าหลักคือ Lukoil, Rosneft และ Belkamneft
บริษัทมีโครงสร้างการถือหุ้น บริษัทแต่ละแห่งที่เป็นส่วนหนึ่งของการถือครองจะเก็บบันทึกข้อมูลอัตโนมัติโดยใช้ผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์ต่างๆ ของระบบซอฟต์แวร์ 1C:Enterprise 7.7 ควรสังเกตว่าระดับของระบบอัตโนมัติที่มีอยู่นั้นตอบสนองความต้องการทางบัญชีของแต่ละบริษัท ในเวลาเดียวกัน การจัดเก็บและประมวลผลข้อมูลในฐานข้อมูลข้อมูลที่ไม่เกี่ยวข้องทำให้ยากต่อการได้รับข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของการถือครองโดยรวมอย่างรวดเร็ว ซึ่งจำเป็นสำหรับการจัดการ นอกจากนี้ยังไม่มีโอกาสได้รับข้อมูลการจัดการเกี่ยวกับต้นทุนการให้บริการและความสามารถในการทำกำไรสำหรับการถือครองโดยรวม ข้อมูลด้านกฎระเบียบและข้อมูลอ้างอิงไม่ได้รับการรวมเป็นหนึ่งเดียว แต่ละบริษัทยังคงรักษารายชื่อผู้รับเหมา วัสดุ สินค้า และสินทรัพย์ถาวรของตนเอง ไม่รับประกันการก่อตัวของโครงสร้างต้นทุนแบบรวม
ในขั้นตอนหนึ่ง ฝ่ายบริหารได้ตัดสินใจที่จะทำให้บริษัทเป็นระบบอัตโนมัติอย่างครอบคลุม ในกระบวนการดำเนินโครงการระบบอัตโนมัติ ก่อนอื่นจำเป็นต้องสร้างฐานข้อมูลแบบรวม รวมข้อมูลด้านกฎระเบียบและข้อมูลอ้างอิง พัฒนาและใช้โครงสร้างต้นทุนแบบรวม และแนะนำระบบบัญชีบุคลากรแบบรวมศูนย์ ระบบต้องรับประกันการบัญชีต้นทุนตามส่วนและยานพาหนะ การคำนวณการจัดการต้นทุนการให้บริการและความสามารถในการทำกำไรของบริษัทโดยรวม และการรับข้อมูลที่จำเป็นในการวิเคราะห์สภาพของบริษัทโดยทันที นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องขจัดความจำเป็นในการป้อนข้อมูลอีกครั้งเมื่อลงทะเบียนธุรกรรมระหว่างบริษัทโฮลดิ้ง
มีการตัดสินใจสร้างระบบอัตโนมัติโดยใช้ผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์ "1C: Manufacturing Enterprise Management 8" และ "1C: Enterprise 8. Motor Transport Management" บริษัท Balance-Service (1C:Franchisee, Production Competence Center, Izhevsk) ได้รับเลือกให้เป็นผู้รับเหมาสำหรับโครงการระบบอัตโนมัติ
ในช่วงเริ่มต้นของการทำงานในโครงการ ผู้เชี่ยวชาญจากบริษัท Balance-Service ได้ทำการสำรวจการถือครองและศึกษากระบวนการทางธุรกิจที่มีอยู่ จากข้อมูลที่ได้รับ ในขั้นตอนต่อไป แบบจำลองของระบบข้อมูลได้ถูกสร้างขึ้น โดยมีการสร้างแบบจำลองกระบวนการทางธุรกิจของบริษัท สิ่งนี้ทำให้ลูกค้าได้รับแนวคิดเกี่ยวกับระบบอัตโนมัติในอนาคตรวมทั้งกำหนดรายการข้อกำหนดที่จำเป็นสำหรับระบบดังกล่าว ต่อมาในระหว่างการนำระบบไปใช้งานก็มีการกำหนดค่าตามลักษณะเฉพาะของบริษัท มีการฝึกอบรมผู้ใช้ด้วย เพื่อให้ระบบใช้งานได้อย่างรวดเร็ว ข้อมูลจึงถูกถ่ายโอนไปยังระบบใหม่จากโปรแกรมที่เคยใช้ก่อนหน้านี้
ปัจจุบันกิจกรรมทางการเงินและเศรษฐกิจทั้งหมดของบริษัทถูกบันทึกไว้ในฐานข้อมูลเดียว ในกรณีนี้ ขั้นตอนเอกสารสำหรับแต่ละนิติบุคคลจะดำเนินการแยกกันโดยมีการแบ่งสิทธิ์ในการเข้าถึง การแยกสิทธิ์ทำให้นักบัญชีสามารถเข้าถึงข้อมูลเฉพาะของบริษัทที่เขาทำงานด้วยเท่านั้น
ธุรกรรมทางธุรกิจจะถูกบันทึกลงในระบบโดยใช้เอกสาร นอกจากนี้ ตามความต้องการของลูกค้า ธุรกรรมระหว่างบริษัทของตัวเองจะสะท้อนให้เห็นในการบัญชีเท่านั้น ในขณะที่ธุรกรรมอื่น ๆ จะแสดงทั้งในการบัญชีและการบัญชีการจัดการ
เพื่อแสดงให้เห็น ลองดูที่คุณลักษณะของการบัญชีและการบัญชีการจัดการสำหรับสินค้าคงคลัง (MPI) ลักษณะเฉพาะของการบัญชีสำหรับสินค้าคงคลังรวมถึงการเก็บรักษาบันทึกในบริบทของนิติบุคคลของบริษัท ในกรณีนี้ การประเมินมูลค่าทุนสำรองจะเกิดขึ้นแยกต่างหากสำหรับนิติบุคคลแต่ละราย การบัญชีการจัดการสินค้าคงคลังได้รับการดูแลสำหรับบริษัทโดยรวม ในขณะเดียวกัน ต้นทุนของสินค้าคงคลังยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อมีการขายระหว่างบริษัทภายในการถือครอง สิ่งนี้ช่วยให้คุณได้รับข้อมูลเกี่ยวกับต้นทุนจริงในการบัญชีการจัดการโดยไม่มีส่วนต่างทางการค้า
นอกเหนือจากเอกสารทั่วไปสำหรับการบัญชีและการบัญชีการจัดการแล้ว ระบบยังจัดเตรียมเอกสารที่ป้อนแยกกันสำหรับการบัญชีแต่ละประเภท โดยเฉพาะ "การคำนวณต้นทุน" และ "การคำนวณค่าเสื่อมราคา"
ในการบันทึกการปฏิบัติงานกับยานพาหนะ จะใช้ระบบย่อย "การจัดการยานพาหนะ" การสะท้อนของพวกเขาในการบัญชีและการบัญชีการจัดการดำเนินการโดยใช้กลไกการแปลข้อมูลพิเศษ
ปัจจุบันระบบได้เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์แล้ว 30 งานเป็นอัตโนมัติ โดยได้รับการสนับสนุนจากฝ่ายบัญชี ฝ่ายวางแผนเศรษฐกิจ ฝ่ายทรัพยากรบุคคล ฝ่ายบริการจัดส่งยานยนต์ หัวหน้าฝ่ายช่าง และฝ่ายบริการคนขับรถแท็กซี่
จากการนำระบบอัตโนมัติไปใช้ทำให้ได้ผลลัพธ์ดังนี้ ข้อมูลด้านกฎระเบียบและข้อมูลอ้างอิงจะถูกนำมาพิจารณาตามมาตรฐานเดียวกันสำหรับทั้งบริษัท การสร้างเอกสารขาเข้าจากบริษัทโฮลดิ้งแห่งหนึ่งโดยอิงจากเอกสารขาออกจากบริษัทอื่นนั้นเป็นแบบอัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้การป้อนข้อมูลง่ายขึ้น และขจัดข้อผิดพลาดเมื่อป้อนเอกสารเข้าสู่ระบบ รับประกันการควบคุมระยะเวลาที่ถูกต้องของเอกสารการลงทะเบียนของผู้ขับขี่และยานพาหนะ การใช้การติดตามเวลาตามใบนำส่งสินค้าจะช่วยลดความเข้มข้นของแรงงานและรับประกันความโปร่งใสในการคำนวณค่าจ้างพนักงานขับรถ มีการสร้างการควบคุมการใช้เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น จากข้อมูลการผลิตจากใบนำส่งสินค้า ทำให้มั่นใจได้ถึงการก่อตัวของการดำเนินการในการให้บริการขนส่งแก่ลูกค้าและยังมีการนำการลงทะเบียนรายละเอียดของงานที่ทำสำหรับลูกค้าไปใช้ด้วย จากผลของกิจกรรมการบริการบุคลากรแบบอัตโนมัติ ทำให้กระบวนการสร้างรายชื่อบุคลากรของบริษัทและการให้ใบรับรองแก่หน่วยงานราชการต่างๆ ได้รับการเร่งเร็วขึ้น มีการเตรียมการสำหรับการเก็บรักษาบันทึกต้นทุนและรายได้ในบริบทของศูนย์กลางความรับผิดชอบทางการเงินของการบัญชีการจัดการ - พื้นที่ช่วยเหลือตนเองหรือหน่วยของยานพาหนะ
ดังนั้นระบบอัตโนมัติจึงทำให้มั่นใจได้ว่าเกือบทุกแผนกของบริษัททำงานในพื้นที่ข้อมูลเดียว ช่วยให้คุณสามารถคำนวณและวิเคราะห์ต้นทุนการบริการและผลลัพธ์ทางการเงินของกิจกรรมได้อย่างรวดเร็ว
จากการนำระบบไปใช้ ฝ่ายบริหารสามารถประเมินความสามารถในการทำกำไรของทั้งพื้นที่พึ่งพาตนเองส่วนบุคคลและแต่ละหน่วยการขนส่ง วิเคราะห์โครงสร้างต้นทุนและควบคุมต้นทุนได้อย่างรวดเร็ว การควบคุมวัสดุที่จัดขึ้นโดยผู้รับผิดชอบด้านวัตถุในพื้นที่ห่างไกลทำให้มั่นใจในความปลอดภัย โดยทั่วไป ระบบอัตโนมัติทำให้สามารถระบุปัญหาคอขวดในกิจกรรมของบริษัทได้ทันเวลา และนำไปสู่การเพิ่มคุณภาพของการตัดสินใจของฝ่ายบริหาร
สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าโซลูชันแอปพลิเคชัน "1C: Manufacturing Enterprise Management 8" มีปริมาณสำรองจำนวนมากซึ่งช่วยให้เราสามารถพัฒนาระบบข้อมูลของบริษัทต่อไปได้ ดังนั้นแผนการในอนาคตของ UralSpetsAvto จึงรวมถึงการเปิดตัวระบบย่อยการจัดทำงบประมาณ
ผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์ที่เรียกว่า "1C Transport Logistics and Forwarding" ถูกสร้างขึ้นโดยนักพัฒนาเพื่อทำให้การจัดการกระบวนการขนส่งทั้งหมดในองค์กรที่ให้บริการสำหรับการจัดส่งและการส่งต่อสินค้าในรูปแบบการขนส่งต่างๆ เป็นแบบอัตโนมัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง: ทางรถไฟ ถนน ทะเล และ การบิน
โปรแกรมข้างต้นสามารถนำไปใช้ในองค์กรที่มีพาหนะเป็นของตัวเองได้สำเร็จรวมถึงในองค์กรที่ไม่มีพาหนะเป็นของตัวเอง
ขอบคุณผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์นี้คุณสามารถ:
คำนึงถึงการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และวางสินค้าที่จำเป็นในตู้คอนเทนเนอร์
คำนึงถึงลักษณะผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม
ลงทะเบียนคำสั่งซื้อการขนส่งสินค้ารวมทั้งติดตามสถานะและประวัติการเปลี่ยนแปลงในภายหลัง
คำนึงถึงช่วงของสินค้าที่ขนส่งไปแล้ว
คำนึงถึงการดำเนินการขนส่งสินค้าและคำสั่งซื้อไปยังผู้ขนส่ง
ใช้โปรแกรมวางแผนการเคลื่อนย้ายสินค้าตามเส้นทางที่วางแผนไว้และป้อนข้อมูลตำแหน่งอย่างรวดเร็ว
ดำเนินการลงทะเบียนเที่ยวบินของผู้ให้บริการ วางตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าบนเที่ยวบิน
โหลดและวางสินค้าจากบรรจุภัณฑ์
ลงทะเบียนการโอนสินค้าไปยังผู้รับตราส่ง
ตามอัตราภาษีที่กำหนดไว้ ให้คำนึงถึงต้นทุนการบริการโดยอัตโนมัติ คำนึงถึงบริการที่ให้ และออกเอกสารที่จำเป็นที่ได้รับการควบคุม (ใบแจ้งหนี้ การกระทบยอด การกระทำ)
จัดการคำสั่งซื้อของลูกค้า
ส่วนนี้ช่วยให้คุณ:
คำนึงถึงลูกค้าขององค์กร
เพื่อให้ผู้ให้บริการกรอกใบสมัคร
เลือกผู้ให้บริการและยานพาหนะที่เหมาะสม
สร้างเทมเพลตสำหรับการดำเนินการต่างๆ และคำนวณราคาบริการตามอัตราภาษีโดยอัตโนมัติ
ลงทะเบียนแต่ละคำสั่งซื้อสำหรับการขนส่งสินค้า ติดตามสถานะเพิ่มเติมของสินค้า และติดตามประวัติการเปลี่ยนแปลงเส้นทาง
ดำเนินการลงทะเบียนการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์
บรรทุกและวางสินค้าจากคลังสินค้า
จัดเตรียมการจัดส่งสินค้าให้กับผู้รับ
ดำเนินการวางแผนเส้นทางและป้อนข้อมูลสภาพสินค้าที่ขนส่งอย่างรวดเร็ว
การจัดการยานพาหนะใน 1C Logistics
ในส่วนนี้คุณมีโอกาสที่จะ:
ดำเนินการควบคุมการจัดการ
ส่งยานพาหนะบนเส้นทาง
คำนึงถึงยานพาหนะของคุณเองและยานพาหนะที่ได้รับการว่าจ้าง
การจัดการการตั้งถิ่นฐาน
ต้องขอบคุณส่วนนี้ที่ทำให้สามารถ:
คำนวณต้นทุนการขนส่ง
คำนึงถึงภาษีและรายการราคา
สร้างพระราชบัญญัติและใบแจ้งหนี้สำหรับการให้บริการขนส่ง
ผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์นี้ถูกนำมาใช้ในระบบที่เรียกว่า "1C Enterprise 8" ดังนั้นโซลูชันซอฟต์แวร์จึงสนับสนุนข้อดีทั้งหมดของแพลตฟอร์มเทคโนโลยีนี้ ซึ่งรวมถึง: ความสามารถในการปรับขนาด ความเปิดกว้าง ความง่ายในการกำหนดค่า การพัฒนา การดำเนินการ และการดูแลระบบ
ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของระบบลอจิสติกส์การขนส่งและการส่งต่อของ 1C คือการโต้ตอบและการบูรณาการอย่างสมบูรณ์กับโปรแกรม บริษัท 1C
ผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์ที่กล่าวมาข้างต้นไม่ใช่ซอฟต์แวร์อิสระ เพื่อให้การดำเนินงานประสบความสำเร็จ คุณต้องมีโซลูชันซอฟต์แวร์ที่ติดตั้งชื่อว่า "1C: Enterprise"
โปรแกรมนี้ได้รับการป้องกันและมีส่วนของโค้ดที่ไม่สามารถแก้ไขได้ โซลูชันซอฟต์แวร์ยังมีการป้องกันฮาร์ดแวร์คุณภาพสูงจากการใช้งานโดยไม่ได้รับอนุญาตอีกด้วย