ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง รุ่นของระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง
ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังบิน Vikhr ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายยานเกราะ รวมถึงที่ติดตั้งเกราะป้องกันปฏิกิริยา และเป้าหมายทางอากาศความเร็วต่ำที่บินด้วยความเร็วสูงสุด 800 กม./ชม.
การพัฒนาคอมเพล็กซ์เริ่มต้นในปี 1980 ที่สำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องมือ (NPO Tochnost) ภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบ A.G. Shipunov นำมาใช้บริการในปี 1992
ภายในต้นปี 2543 คอมเพล็กซ์ดังกล่าวถูกใช้กับเครื่องบินโจมตีต่อต้านรถถัง Su-25T (Su-25TM, Su-39, ขีปนาวุธสูงสุด 16 ลูกถูกระงับบนเครื่องยิง APU-8 สองตัว) และ Ka-50 "ฉลามดำ" " เฮลิคอปเตอร์รบ (ขีปนาวุธมากถึง 12 ลูกถูกแขวนอยู่บน PU สองตัว)
ในปี 1992 มีการจัดแสดงการดัดแปลงขีปนาวุธ Vikhr-M ที่ได้รับการปรับปรุงเป็นครั้งแรกในงานนิทรรศการที่เมืองฟาร์นโบโรห์
มีเวอร์ชันของคอมเพล็กซ์เรือ Vikhr-K ซึ่งรวมถึง 30 มม การติดตั้งปืนใหญ่ AK-306 และ Vikhr ATGM สี่ลำพร้อมระยะการยิงสูงสุด 10 กม. คอมเพล็กซ์ Vikhr ควรติดตั้งบนเรือลาดตระเวนและเรือ
ทางตะวันตกคอมเพล็กซ์ Whirlwind ถูกกำหนดให้เป็น AT-12 (AT-9)
ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Malyutka-2 (ATGM) เป็นรุ่นที่ทันสมัยของคอมเพล็กซ์ 9K11 Malyutka และแตกต่างจากรุ่นหลังในการใช้ขีปนาวุธที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมหัวรบประเภทต่างๆ พัฒนาขึ้นที่สำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องกล Kolomna
คอมเพล็กซ์ถูกออกแบบมาเพื่อเอาชนะ รถถังที่ทันสมัยและยานเกราะอื่นๆ ตลอดจนโครงสร้างทางวิศวกรรม เช่น บังเกอร์และบังเกอร์ ในกรณีที่ไม่มีและไม่มีสัญญาณรบกวนอินฟราเรดตามธรรมชาติหรือที่มีการจัดระเบียบ
รุ่นก่อน - Malyutka complex - หนึ่งในระบบต่อต้านรถถังในประเทศระบบแรก ๆ ผลิตขึ้นประมาณ 30 ปีและให้บริการในกว่า 40 ประเทศทั่วโลก ตัวเลือกต่างๆคอมเพล็กซ์ถูกและกำลังผลิตในโปแลนด์ เชโกสโลวาเกีย บัลแกเรีย จีน อิหร่าน ไต้หวัน และประเทศอื่นๆ ในบรรดาสำเนาดังกล่าวเราสามารถสังเกต ATGM "Susong-Po" (DPRK), "Kun Wu" (ไต้หวัน) และ HJ-73 (จีน) ATGM "Raad" - ATGM 9M14 "Malyutka" เวอร์ชันอิหร่านที่ผลิตตั้งแต่ปี 1961 ในอิหร่าน หัวรบสะสมแบบตีคู่ที่มีการเจาะเกราะเพิ่มขึ้น ซึ่งมีประสิทธิภาพในการต่อต้านเกราะหลายชั้น และเกราะภายใต้การป้องกันแบบไดนามิก ก็ถูกสร้างขึ้นสำหรับ ATGM นี้เช่นกัน KBM เสนอให้ยืดอายุการใช้งานของขีปนาวุธรุ่นต่างๆ ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้ทั้งหมด โดยไม่คำนึงถึงปีและสถานที่ที่ปล่อยออกไปอย่างน้อย 10 ปี "Malyutka-2" จะทำให้ไม่สามารถกำจัดรุ่นก่อนได้ แต่เพื่อปรับปรุงให้ทันสมัยในอาณาเขตของรัฐลูกค้า ในขณะเดียวกัน การเจาะเกราะของรถถังก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก และการทำงานของผู้ปฏิบัติงานก็สะดวกขึ้นด้วยการนำระบบควบคุมกึ่งอัตโนมัติแบบป้องกันเสียงรบกวนมาใช้ ไม่จำเป็นต้องเรียนรู้การคำนวณเชิงซ้อนอีกครั้งเนื่องจากหลักการควบคุมเหมือนกัน ค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงให้ทันสมัยคือครึ่งหนึ่งของการซื้อ ATGM ใหม่ที่คล้ายกัน
ทางตะวันตกคอมเพล็กซ์และการดัดแปลงได้รับการกำหนด AT-3 "Sagger"
ระบบอาวุธรถถังนำวิถี 9K116-1 Bastion
ในปี 1981 คอมเพล็กซ์ 9K116 "Kastet" พร้อมขีปนาวุธนำวิถีด้วยลำแสงเลเซอร์ที่ยิงจากกระบอกปืนขนาด 100 มม. ได้ถูกนำมาใช้ในการให้บริการกับกองกำลังภาคพื้นดินของสหภาพโซเวียต ปืนต่อต้านรถถังที-12. คอมเพล็กซ์ได้รับการพัฒนาโดยทีมงาน Tula KBP นำโดย A.G. Shipunov
ก่อนที่การทดสอบ Kastet complex จะเสร็จสิ้น ก็มีการตัดสินใจที่จะเริ่มการพัฒนาระบบอาวุธนำทางที่รวมเป็นหนึ่งเดียวกับมันสำหรับรถถัง T-54, T-55 และ T-62 เกือบจะพร้อมกันมีการพัฒนาสองคอมเพล็กซ์: 9K116-1 "Bastion" ซึ่งเข้ากันได้กับปืนไรเฟิล 100 มม. ของตระกูล D-10T ของรถถัง T-54/55 และ 9K116-2 "Sheksna" ซึ่งมีไว้สำหรับรถถัง T-62 ด้วย ปืนสมูทบอร์ 115 มม. U-5TS ขีปนาวุธ 9M117 ถูกยืมมาจากคอมเพล็กซ์ Kastet โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง ในขณะที่ในคอมเพล็กซ์ Sheksna นั้นได้รับการติดตั้งเข็มขัดพยุงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนไหวอย่างมั่นคงตามลำกล้องขนาด 115 มม. การเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่ส่งผลต่อกล่องกระสุนที่มีประจุขับเคลื่อน ซึ่งได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้พอดีกับห้องของปืนเหล่านี้
เป็นผลให้ในช่วงเวลาสั้น ๆ และค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างต่ำเงื่อนไขถูกสร้างขึ้นเพื่อความทันสมัยของรถถังรุ่นที่สามโดยให้ประสิทธิภาพการต่อสู้เพิ่มขึ้นมากมายและทำให้ความสามารถในการยิงของโมเดลที่ทันสมัยเท่าเทียมกันอย่างมีนัยสำคัญ - T-55M, T- 55MV, T-55AM, T-55AMV, T-55AD, T-62M, T-62MV ที่ระยะการยิงไกลด้วยรถถังรุ่นที่สี่
การพัฒนาระบบรถถังแล้วเสร็จในปี 1983
ต่อจากนั้นคอมเพล็กซ์ "Bastion" และ "Sheksna" ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างคอมเพล็กซ์ "Fable" 9K116-3 สำหรับอาวุธนำทางของยานเกราะต่อสู้ทหารราบ BMP-3 ปัจจุบัน AK Tulamashzavod เชี่ยวชาญการผลิตขีปนาวุธ 9M117M ที่ทันสมัยพร้อมหัวรบสะสมตีคู่ที่สามารถเจาะเกราะปฏิกิริยาของรถถังสมัยใหม่และในอนาคต
ทางตะวันตกอาคารนี้ถูกกำหนดให้เป็น AT-10 "Sabber"
ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Konkurs-M
ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังแบบพกพา Konkurs-M ได้รับการออกแบบมาเพื่อเอาชนะสมัยใหม่ รถหุ้มเกราะ, ติดตั้งการป้องกันแบบไดนามิก, จุดยิงเสริมกำลัง, เป้าหมายภาคพื้นดินและลอยน้ำขนาดเล็กที่กำลังเคลื่อนที่และอยู่กับที่, เฮลิคอปเตอร์บินต่ำ ฯลฯ ในเวลาใดก็ได้ของวันและในสภาพอากาศที่ยากลำบาก
คอมเพล็กซ์ Konkurs-M ได้รับการพัฒนาที่สำนักออกแบบเครื่องมือ Tula
นำมาใช้บริการในปี 1991
อาคารดังกล่าวประกอบด้วยยานเกราะต่อสู้ 9P148 (เรือบรรทุก) พร้อมเครื่องยิงประเภท 9P135M1 (PU) ที่ติดตั้งอยู่ และกระสุนขีปนาวุธนำวิถี 9M113M หากจำเป็น สามารถถอดเครื่องยิงและกระสุนออกจากยานเกราะต่อสู้ได้อย่างรวดเร็วเพื่อการยิงอัตโนมัติ ระบบควบคุมขีปนาวุธเป็นแบบกึ่งอัตโนมัติ โดยมีคำสั่งที่ส่งผ่านสายสื่อสารแบบมีสาย ลูกเรือรบ - 2 คน
ตัวเรียกใช้งานติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับ 9Sh119M1 และอุปกรณ์ถ่ายภาพความร้อน 1PN65 หรือ 1PN86-1 “Mulat”
เพื่อควบคุมตัวเรียกใช้งาน ขีปนาวุธ และตัวสร้างภาพความร้อนระหว่างการจัดเก็บและการใช้งาน จะใช้อุปกรณ์ทดสอบ 9V812M-1, 9V811M, 9V974 ซึ่งรวมเข้ากับ Fagot complex ขีปนาวุธดังกล่าวถูกจัดเก็บไว้ในตู้ขนส่งและปล่อย (TPC) ที่ปิดสนิทเพื่อให้พร้อมรบอย่างต่อเนื่อง
ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Fagot (9M111, 9M111M) และ Konkurs (9M113) สามารถใช้เป็นกระสุนได้ การกระทำของผู้ปฏิบัติงานจะไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเปลี่ยนประเภทของขีปนาวุธ
ยานเกราะล้อยางและยานรบตีนตะขาบยังใช้เป็นพาหนะ: BMP-1, BMP-2, BMD, BTRD, BRDM-2, MT-LB, ยานพาหนะประเภทรถจี๊ปเบา, รถจักรยานยนต์ และเรือบรรทุกอื่น ๆ
คอมเพล็กซ์ Konkurs-M เป็นพื้นฐานของการป้องกันต่อต้านรถถัง ได้รับการดัดแปลงสำหรับการลงจอดบนชานชาลาลงจอดด้วยร่มชูชีพ เมื่อถูกเรือบรรทุกเอาชนะ อุปสรรคน้ำมั่นใจในการยิงลอยน้ำ
ระบบขีปนาวุธการบิน Ataka-V
คอมเพล็กซ์ Ataka-V ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายรถถังสมัยใหม่ ยานรบทหารราบ เครื่องยิง ATGM และ SAM จุดยิงระยะยาว เช่น บังเกอร์และบังเกอร์ เป้าหมายทางอากาศความเร็วต่ำที่บินต่ำ รวมถึงบุคลากรของศัตรูในที่พักอาศัย
ขีปนาวุธของระบบขีปนาวุธการบิน Ataka-V ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของขีปนาวุธ 9M114 ของคอมเพล็กซ์ Shturm-V โดยใช้เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าซึ่งทำให้สามารถเพิ่มระยะการยิงของคอมเพล็กซ์ได้เช่นเดียวกับใหม่ หัวรบที่ทรงพลังยิ่งขึ้นพร้อมการเจาะเกราะที่มากขึ้น
ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 เฮลิคอปเตอร์ Mi-24v ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเพื่อให้สามารถใช้งานขีปนาวุธ Ataka-V และ Igla-V ใหม่ได้ เฮลิคอปเตอร์ที่มีระบบอาวุธที่ทันสมัยถูกกำหนดให้เป็น Mi-24VM (การดัดแปลงเพื่อการส่งออกเรียกว่า Mi-35M)
ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง 9K115-2 Metis-M
ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังแบบพกพา 9K115-2 "Metis-M" ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายยานเกราะที่ทันสมัยและล้ำสมัย ที่ติดตั้งการป้องกันแบบไดนามิก ป้อมปราการ และบุคลากรของศัตรู ในเวลาใดก็ได้ของวันในสภาพอากาศที่ยากลำบาก
สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Metis ATGM แนวคิดการปรับปรุงให้ทันสมัยประกอบด้วยความต่อเนื่องสูงสุดในทรัพย์สินภาคพื้นดินและรับประกันความเป็นไปได้ในการใช้ทั้งขีปนาวุธ Metis 9M115 มาตรฐานและขีปนาวุธ 9M131 รุ่นใหม่ที่ทันสมัยในคอมเพล็กซ์ เมื่อคำนึงถึงโอกาสในการเพิ่มความปลอดภัยของรถถัง ผู้ออกแบบจึงเพิ่มขนาดของหัวรบอย่างเด็ดขาด โดยย้ายจากลำกล้อง 93 มม. ไปเป็นลำกล้อง 130 มม. การปรับปรุงที่สำคัญในลักษณะยุทธวิธีและทางเทคนิคเกิดขึ้นได้เนื่องจากน้ำหนักและขนาดของ ATGM เพิ่มขึ้น
คอมเพล็กซ์ Metis-M ได้รับการพัฒนาที่สำนักออกแบบเครื่องมือ (Tula) และเปิดให้บริการในปี 1992
ออกแบบมาเพื่อแทนที่คอมเพล็กซ์รุ่นที่สองที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้ "Metis", "Fagot", "Konkurs"
ทางตะวันตกอาคารนี้ถูกกำหนดให้เป็น AT-13 "Saxhorn"
9K119 (9K119M) ระบบอาวุธนำวิถีแบบสะท้อนกลับ
ระบบอาวุธนำวิถี 9K119 "Reflex" ได้รับการออกแบบมาเพื่อยิงอย่างมีประสิทธิภาพจากปืนใหญ่ด้วยขีปนาวุธนำวิถีที่รถถังและเป้าหมายศัตรูที่หุ้มเกราะอื่นๆ เช่นเดียวกับการยิงไปยังเป้าหมายขนาดเล็ก (ป้อมปืน บังเกอร์) จากการหยุดนิ่งและขณะเคลื่อนที่ที่เรือบรรทุก ความเร็วสูงสุด 70 กม./ชม. ที่ระยะสูงสุด 5,000 ม.
อาคารแห่งนี้สร้างขึ้นที่สำนักออกแบบเครื่องมือ (Tula) ผ่านการทดสอบและเปิดให้บริการในปี 1985
จากความก้าวหน้าที่ประสบความสำเร็จในด้านอิเล็กทรอนิกส์และจรวดตลอดทศวรรษนับตั้งแต่เริ่มทำงานกับ Cobra ผู้ออกแบบ KBP สามารถลดน้ำหนักและขนาดของขีปนาวุธใหม่ได้อย่างมีนัยสำคัญโดยการปรับให้เข้ากับรูปทรงของขีปนาวุธแบบธรรมดา กระสุนปืนที่มีการกระจายตัวของระเบิดสูง 3VOF26 สำหรับปืน 125 มม. ไม่จำเป็นต้องควบคุมจรวดในรูปแบบสองบล็อก ดังนั้นปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อแบบอัตโนมัติจึงหายไป คอมเพล็กซ์ใหม่นี้สามารถใช้ได้กับรถถังรุ่นที่สี่ โดยไม่คำนึงถึงวงจรโหลดอัตโนมัติ
งานปรับปรุงคอมเพล็กซ์ 9K119 ให้ทันสมัยเริ่มขึ้นเกือบจะพร้อมๆ กับการนำไปใช้ในการให้บริการ จากผลการดำเนินงาน คอมเพล็กซ์ได้รับการติดตั้งหัวรบสะสมแบบตีคู่ ผู้ออกแบบก็สามารถเพิ่มขึ้นได้ ความสามารถในการต่อสู้ขีปนาวุธที่แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงในลักษณะน้ำหนักและขนาดของการยิงนำวิถี ZUBK20 ใหม่ เมื่อเทียบกับ ZUBK14 ที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้ คอมเพล็กซ์ที่ทันสมัยได้รับการแต่งตั้ง 9K119M
ปัจจุบันคอมเพล็กซ์นี้เป็นส่วนหนึ่งของอาวุธยุทโธปกรณ์มาตรฐานของรถถัง T-80U, T-80UD, T-84, T-72AG, T-90 และเสนอขายเพื่อการส่งออก
ทางตะวันตกคอมเพล็กซ์ได้รับการแต่งตั้ง AT-11 "Sniper" (9K119M - AT-11 "Sniper-B")
ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Hermes
ATGM ระยะไกลของ Hermes เป็นอาวุธที่ซับซ้อนที่มีความแม่นยำสูงของคนรุ่นใหม่ - การลาดตระเวนและยิง ATGM อเนกประสงค์ผสมผสานคุณสมบัติของปืนใหญ่และระบบต่อต้านรถถัง อาคารแห่งนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายยานเกราะสมัยใหม่และอนาคต ยานพาหนะไร้เกราะ โครงสร้างทางวิศวกรรมที่อยู่กับที่ เป้าหมายบนพื้นผิว เป้าหมายทางอากาศความเร็วต่ำที่บินต่ำ และกำลังคนในศูนย์พักพิง
คอมเพล็กซ์นี้ได้รับการพัฒนาที่สำนักออกแบบเครื่องมือ (Tula) ภายใต้การนำของ A.G. Shipunov
"Hermes" เปิดพื้นที่ใหม่สำหรับการใช้อาวุธต่อต้านรถถังในการต่อสู้ - ถ่ายโอนการยิงไปยังส่วนลึกของเขตปฏิบัติการของหน่วยศัตรูและความสามารถในการขับไล่การโจมตีในส่วนใด ๆ ของการป้องกันโดยไม่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งการยิง สิ่งนี้จะป้องกันการรุกคืบและการวางกำลังของหน่วยหุ้มเกราะของศัตรูในแนวโจมตีในขณะที่ลดการสูญเสียของพวกเขาเอง การใช้กลยุทธ์ดังกล่าวเป็นภารกิจในการขยายขอบเขตการลาดตระเวนและการทำลายหน่วยหุ้มเกราะอย่างรุนแรงด้วยระบบต่อต้านรถถังที่มีแนวโน้มซึ่งควรจะสามารถครอบคลุมพื้นที่ความรับผิดชอบทั้งหมดของหน่วยในการลาดตระเวนและการทำลายล้าง ของศัตรูจนเต็มความลึกของเขตยุทธวิธีใกล้ (25 - 30 กม.) ยิ่งไปกว่านั้น เนื่องจากกลุ่มหุ้มเกราะสมัยใหม่เป็นระบบเคลื่อนที่ที่ซับซ้อน การทำลายกลุ่มดังกล่าวจึงต้องมีการทำลายล้างด้วยไฟที่ครอบคลุมของเป้าหมายทั้งหมดที่รวมอยู่ในองค์ประกอบของมัน เช่นเดียวกับเป้าหมายอื่น ๆ ของคลาสต่าง ๆ ที่ปฏิบัติการในเขตรุก
Hermes ATGM ถูกสร้างขึ้นบนหลักการโมดูลาร์ ซึ่งทำให้สามารถปรับองค์ประกอบของทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องให้เหมาะสมที่สุด โดยขึ้นอยู่กับงานที่ได้รับการแก้ไข เพื่อรวมวิธีการนำทางต่างๆ อย่างชาญฉลาดในช่วงการยิงที่แตกต่างกัน และยังรวมไปถึงการใช้งานที่ซับซ้อนทั้งบนบกและทางอากาศ และเรือบรรทุกทางทะเล
การใช้วิธีการลาดตระเวนภายนอกและการกำหนดเป้าหมาย ซึ่งรวมถึงการวางบนยานพาหนะทางอากาศที่นำร่องจากระยะไกล (RPA) ทำให้มีความเป็นไปได้ที่จะนำข้อกำหนดหลักของแนวคิด "สงครามแบบไม่สัมผัส" ไปใช้อย่างเต็มที่ ลดเวลาในการดำเนินการให้เสร็จสิ้น และขยายขอบเขตของ งานที่ต้องแก้ไขโดยมีส่วนร่วมกับจำนวนกำลังและวิธีการขั้นต่ำที่ต้องการ และยังลดต้นทุนวัสดุสำหรับการดำเนินงานให้เหลือน้อยที่สุด
การทดสอบรุ่นการบินของ Hermes-A complex ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอาวุธยุทโธปกรณ์ เฮลิคอปเตอร์โจมตี Ka-52 สร้างเสร็จในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2546 คอมเพล็กซ์ Hermes-A เตรียมพร้อมสำหรับการผลิตจำนวนมาก
ภัยคุกคามอาวุธนำวิถีการบินที่ซับซ้อน (S-5kor, S-8kor, S-13kor)
มีการใช้อาวุธที่มีความแม่นยำสูงมากขึ้นในสนามรบ อย่างไรก็ตาม พวกเขาต้องการระบบการลาดตระเวนและการกำหนดเป้าหมายพิเศษ ประสบการณ์การทำสงครามในคาบสมุทรบอลข่านแสดงให้เห็นว่าแม้แต่ระบบลาดตระเวนด้านการบินและอวกาศที่ทันสมัยที่สุดก็ยังไม่มีความสามารถ (อย่างน้อยในภูมิประเทศที่เป็นภูเขาและป่าไม้ตามแบบฉบับของยุโรปใต้) ที่จะรับมือกับภารกิจที่ได้รับมอบหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นจากการโจมตีทางอากาศ 79 วันต่อกลุ่มทหารเซอร์เบียในโคโซโวซึ่งมีรถถังมากกว่า 300 คันกองกำลังพันธมิตรจึงสามารถทำลายได้ไม่เกิน 13 คัน (และเห็นได้ชัดว่าอุปกรณ์บางส่วนควรนำมาประกอบกับ แก่กลุ่มติดอาวุธของกองทัพปลดปล่อยโคโซโว)
ในเงื่อนไขเหล่านี้ เราไม่สามารถประมาทบทบาทของการชี้นำและการกำหนดเป้าหมายซึ่งอยู่ในรูปแบบการต่อสู้ของกองทหารหรือรุกไปทางด้านหลังของศัตรูโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม วัตถุประสงค์พิเศษ(ควรสังเกตว่าในระหว่างการสู้รบในโคโซโวบทบาทของกลุ่มดังกล่าวที่มีปฏิสัมพันธ์กับผู้แบ่งแยกดินแดนโคโซโวเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องแม้ว่าจะมาพร้อมกับการสูญเสียจาก "กองกำลังพิเศษ" ของประเทศนาโตก็ตาม)
ที่ร้านทำการบินและอวกาศนานาชาติ MAKS-99 ศูนย์วิทยาศาสตร์และเทคนิคของ JSC "AMETECH" ("ระบบอัตโนมัติและกลไกของเทคโนโลยี") นำเสนอโครงการสำหรับการปรับ อาวุธขีปนาวุธ"ภัยคุกคาม" (ในสิ่งพิมพ์ตะวันตกโครงการนี้เรียกว่า RCIC - "แนวคิดรัสเซียของการแก้ไขแรงกระตุ้น")
ระบบอาวุธนำวิถีทางอากาศ "Threat" ประกอบด้วยขีปนาวุธนำวิถี S-5Kor (ลำกล้อง - 57 มม.), S-8Kor (80 มม.) และ S-13Kor (120 มม.) พวกมันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของขีปนาวุธเครื่องบินไร้คนขับ (UAR) ของประเภท S-5, S-8 และ S-13 โดยติดตั้งระบบกลับบ้านกึ่งแอคทีฟเลเซอร์ เครื่องยิงจรวดประเภทนี้เป็นอาวุธมาตรฐานของเครื่องบินรบและเฮลิคอปเตอร์เกือบทั้งหมดของการบินแนวหน้า กองทัพบก และกองทัพเรือของรัสเซีย รวมถึงกองทัพอากาศของหลาย ๆ คน ต่างประเทศ.
การแข่งขันระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง 9K113
ระบบต่อต้านรถถังอัตตาจร 9K113 "Konkurs" ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายยานเกราะสมัยใหม่ในระยะไกลสูงสุด 4 กม. เป็นพื้นฐานของอาวุธต่อต้านรถถังระดับกองร้อยและใช้ร่วมกับระบบแบบพกพาของหน่วยต่อต้านรถถังของกองพัน
คอมเพล็กซ์ "Konkurs" ได้รับการพัฒนาที่สำนักออกแบบเครื่องมือ (Tula) ตามมติคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตหมายเลข 30 ลงวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2513 ATGM ใหม่ ซึ่งเดิมเรียกว่า "Oboe" ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น "Konkurs" โซลูชั่นการออกแบบที่เป็นรากฐานของคอมเพล็กซ์นี้โดยพื้นฐานแล้วสอดคล้องกับโซลูชั่นที่พัฒนาในกลุ่ม Fagot ที่มีน้ำหนักและขนาดของขีปนาวุธที่ใหญ่กว่ามาก เนื่องจากความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีระยะการยิงและการเจาะเกราะที่มากขึ้น
คอมเพล็กซ์ "Konkurs" ถูกนำไปใช้งาน กองทัพโซเวียตในเดือนมกราคม พ.ศ. 2517 คอมเพล็กซ์ Fagot ถูกใช้ในกองพันปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ และ Konkurs ที่มียานรบ 9P148 ถูกใช้ในกองทหารปืนไรเฟิลและแผนกต่างๆ ต่อจากนั้น Konkurs-M ATGM ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของมัน
นอกจากรัสเซียแล้ว การดัดแปลงที่ซับซ้อนยังให้บริการกับกองกำลังภาคพื้นดินของอัฟกานิสถาน, บัลแกเรีย, ฮังการี, อินเดีย, จอร์แดน, อิหร่าน, เกาหลีเหนือ, คูเวต, ลิเบีย, นิการากัว, เปรู, โปแลนด์, โรมาเนีย, ซีเรีย, เวียดนาม, ฟินแลนด์ . มีการผลิตแบบอนุกรมของตัวเอง ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง 9M113 "Konkurs" ประจำการในอิหร่าน ใบอนุญาตในการผลิตขีปนาวุธถูกขายให้กับอิหร่านในช่วงกลางทศวรรษที่ 90
ทางตะวันตกคอมเพล็กซ์ได้รับการแต่งตั้ง AT-5 "Spandrel"
ระบบอาวุธรถถังนำวิถี 9K112 Kobra
ระบบอาวุธนำวิถี 9K112 "Cobra" ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับประกันการยิงที่มีประสิทธิภาพจากปืนใหญ่พร้อมกระสุนนำวิถีที่รถถังและเป้าหมายศัตรูที่หุ้มเกราะอื่นๆ ที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุด 75 กม./ชม. เช่นเดียวกับการยิงไปยังเป้าหมายขนาดเล็ก (ป้อมปืน บังเกอร์) จากการหยุดนิ่งและจากการเคลื่อนที่ ที่ความเร็วพาหะสูงถึง 30 กม./ชม. ที่ระยะสูงสุด 4000 ม. ขึ้นอยู่กับการมองเห็นโดยตรงของเป้าหมายผ่านการมองเห็นแบบเรนจ์ไฟนเดอร์
นอกเหนือจากวัตถุประสงค์หลักแล้ว คอมเพล็กซ์ 9K112 ยังมีความสามารถในการยิงใส่เฮลิคอปเตอร์ที่ระยะสูงสุด 4,000 ม. โดยมีเป้าหมายที่ระยะอย่างน้อย 5,000 ม. ในขณะที่ความเร็วของเฮลิคอปเตอร์ไม่ควรเกิน 300 กม./ชม. และระดับความสูงในการบิน ไม่ควรเกิน 500 ม.
ผู้พัฒนาหลักของ Cobra complex คือ KB Tochmash (KBTM Moscow)
การทดสอบคอมเพล็กซ์ 9K112 "Cobra" ดำเนินการในปี 1975 ที่วัตถุ 447 (รถถัง T-64A ที่ถูกดัดแปลง) ซึ่งติดตั้งเครื่องเรนจ์ไฟเรนจ์ไฟแบบเล็งควอนตัม 1G21 ซึ่งเป็นคอมเพล็กซ์ อาวุธขีปนาวุธ"งูเห่า" พร้อมขีปนาวุธ 9M112 ขีปนาวุธดังกล่าวเปิดตัวจากปืนใหญ่ 2A46 มาตรฐาน หลังจากการทดสอบที่ประสบความสำเร็จในปี พ.ศ. 2519 รถถังที่ทันสมัยภายใต้ชื่อ T-64B พร้อมระบบขีปนาวุธ 9K112-1 รวมถึงขีปนาวุธนำวิถี 9M112 ก็ถูกนำไปใช้งาน สองปีต่อมารถถัง T-80B พร้อมเครื่องยนต์กังหันก๊าซที่พัฒนาโดยสำนักออกแบบของโรงงาน Leningrad Kirov ซึ่งติดตั้งระบบขีปนาวุธ 9K112-1 (ขีปนาวุธ 9M112M) ได้เข้าประจำการ ต่อจากนั้น Cobra complex ได้ติดตั้งรถถังหลัก T-64BV และ T-80BV และต้นแบบอื่น ๆ ของยานพาหนะทดลองหรือปริมาณต่ำ: วัตถุ 219RD, วัตถุ 487, วัตถุ 219A เป็นต้น
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2519 จนถึงปัจจุบัน รถถังในประเทศ T-64B, T-80B และรุ่นอื่นๆ มีความสำคัญมากกว่ารุ่นหลักๆ ของต่างประเทศ โดยเป็นพาหะเดียวในโลกที่ใช้อาวุธนำวิถีที่ใช้จากปืนมาตรฐาน สิ่งนี้ทำให้รถถังของเราได้เปรียบในการต่อสู้กับรถถังศัตรูในระยะไกล ซึ่งการใช้กระสุนปืนแบบสะสมและลำกล้องย่อยไม่ได้ผลหรือทำไม่ได้
จนถึงปัจจุบัน คอมเพล็กซ์ 9K112 "Cobra" แม้ว่าจะยังคงให้บริการกับกองทัพรัสเซียต่อไป แต่ก็ล้าสมัยไปแล้ว ในยุคแปดสิบ KBTM ได้ปรับปรุงคอมเพล็กซ์ 9K112 ให้ทันสมัยภายใต้ชื่อ "Agon" โดยใช้ขีปนาวุธ 9M128 ใหม่ จากผลการดำเนินงาน สามารถเจาะเกราะเนื้อเดียวกันที่มีความหนาสูงสุด 650 มม. ได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อการพัฒนาเสร็จสมบูรณ์ในปี 1985 คอมเพล็กซ์ Svir และ Reflex พร้อมขีปนาวุธนำวิถีด้วยลำแสงเลเซอร์ก็ถูกนำไปใช้งานแล้ว ดังนั้นรถถังที่ผลิตใหม่ทั้งหมดของตระกูล T-80 จึงได้รับการติดตั้งคอมเพล็กซ์เหล่านี้
ทางตะวันตกคอมเพล็กซ์ถูกกำหนดให้เป็น AT-8 "Songster"
คอมเพล็กซ์ต่อต้านรถถัง 9P149 Sturm-S
ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง (ATGM) 9P149 Shturm-S ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายรถถัง รถขนส่งบุคลากรติดอาวุธ และเป้าหมายเฉพาะจุดที่มีการป้องกันอย่างแน่นหนา สร้างเป็น ระบบเดียวอาวุธ "Sturm-S" ที่ใช้ภาคพื้นดินและ "Sturm-V" ที่ใช้ทางอากาศ และติดตั้ง ATGM การผลิตเครื่องแรกที่มีความเร็วในการบินเหนือเสียง อาคารแห่งนี้ได้รับการออกแบบแบบโมดูลาร์ ซึ่งช่วยให้สามารถวางบนยานรบทหารราบ รถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะ รถถัง และเฮลิคอปเตอร์ทุกประเภทที่ผลิตในรัสเซียและต่างประเทศ มีระบบควบคุมขีปนาวุธกึ่งอัตโนมัติพร้อมการส่งคำสั่งผ่านระบบเชื่อมต่อวิทยุ โซลูชันทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคดั้งเดิมสำหรับอุปกรณ์ควบคุมทำให้สามารถยิงได้โดยไม่ลดความน่าจะเป็นที่จะโจมตีเป้าหมายในสภาวะที่มีการต่อต้านจากศัตรูนั่นคือปัญหาสำคัญสำหรับระบบดังกล่าวคือภูมิคุ้มกันทางเสียงของคอมเพล็กซ์จากวิทยุธรรมชาติและการจัดระเบียบ และการรบกวน IR ประเภทต่างๆ
พัฒนาขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 70 ที่ Kolomna Mechanical Engineering Design Bureau (KBM) การทดสอบเสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2521 ในปี พ.ศ. 2522 ATGM "Sturm-S" ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองพร้อมขีปนาวุธ 9M114 ถูกนำมาใช้โดยกองทัพบกและหน่วยแนวหน้า การผลิตแบบอนุกรมก่อตั้งขึ้นโดยโรงงานเครื่องจักรกล Volsky
งานเพื่อปรับปรุงความสามารถในการรบของ Shturm ATGM เริ่มต้นที่สำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องกล เกือบจะในทันทีหลังจากที่ศูนย์แห่งนี้ถูกนำไปใช้งาน ทิศทางหลักของการปรับปรุงให้ทันสมัยคือการสร้างขีปนาวุธใหม่ พลังที่เพิ่มขึ้น. ก่อนอื่น มีการวางแผนขีปนาวุธใหม่เพื่อเพิ่มการเจาะเกราะ (โดยเตรียมหัวรบสะสมตีคู่) และระยะการยิง ขณะเดียวกันกองทัพก็รุกคืบ ข้อกำหนดบังคับ- ตรวจสอบการใช้ขีปนาวุธใหม่จากเฮลิคอปเตอร์ตระกูล Mi-24 และยานรบขับเคลื่อนด้วยตนเอง 9P149 ที่ให้บริการ การกำหนดปัญหานี้ไม่รวมถึงความเป็นไปได้ในการเพิ่มความยาวของจรวดใหม่เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นพื้นฐาน ข้อกำหนดทั้งหมดได้รับการปฏิบัติอย่างประสบความสำเร็จในขีปนาวุธ Ataka 9M120 ใหม่ การดัดแปลงครั้งแรกเริ่มให้บริการในปี 1985 ความแตกต่างในการออกแบบหลักของขีปนาวุธใหม่คือการใช้เครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มระยะการยิงได้ เช่นเดียวกับหัวรบสะสมแบบตีคู่ใหม่ที่มีการเจาะเกราะที่มากขึ้น การปรับปรุงคอมเพล็กซ์ Sturm ยังคงดำเนินต่อไป - มีการสร้างขีปนาวุธตระกูลใหม่ - 9M220 ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพการต่อสู้ของคอมเพล็กซ์อย่างมีนัยสำคัญ
ATGM "Sturm" ถูกส่งออกไปยังหลายสิบประเทศทั่วโลกรวมถึงประเทศในสนธิสัญญาวอร์ซอ, คิวบา, แองโกลา, ซาอีร์, อินเดีย, คูเวต, ลิเบีย, ซีเรีย ฯลฯ อาคารนี้ถูกใช้อย่างประสบความสำเร็จในระหว่างการปฏิบัติการรบในอัฟกานิสถาน เชชเนีย แองโกลา เอธิโอเปีย ฯลฯ
ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Sturm-V
คอมเพล็กซ์ Shturm-V ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายรถถังสมัยใหม่ ยานรบทหารราบ เครื่องยิง ATGM และ SAM จุดยิงระยะยาว เช่น บังเกอร์และบังเกอร์ เป้าหมายทางอากาศความเร็วต่ำที่บินต่ำ รวมถึงบุคลากรของศัตรูในที่พักอาศัย
ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังบิน Shturm-V ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของระบบต่อต้านรถถังขับเคลื่อนด้วยตนเองภาคพื้นดิน 9K114 Shturm-S คอมเพล็กซ์ทั้งสองใช้อาวุธทั่วไป - ขีปนาวุธ 9M114, 9M114M และ 9M114F ปัจจุบันคอมเพล็กซ์อนุญาตให้ใช้ขีปนาวุธโจมตีที่ได้รับการปรับปรุง - 9M120, 9M120F, 9A2200 และ 9M2313
การทดสอบคอมเพล็กซ์ Shturm-V ดำเนินการบนเฮลิคอปเตอร์ Mi-24 ตั้งแต่ปี 1972 ถึง 1974 ระบบขีปนาวุธเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2519 และกลายเป็นอาวุธหลักของเฮลิคอปเตอร์ Mi-24V แบบอนุกรม (ผลิตภัณฑ์ 242) นักพัฒนาสามารถแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับผลกระทบของการสั่นสะเทือนได้สำเร็จ และรับประกันการใช้ขีปนาวุธในการต่อสู้เมื่อเฮลิคอปเตอร์บินด้วยความเร็วสูงสุด 300 กม./ชม. ด้วยน้ำหนักของอุปกรณ์ Raduga-Sh อยู่ที่ 224 กก. เฮลิคอปเตอร์ Sturm จึงสอดคล้องกับคอมเพล็กซ์ Phalanga-PV ด้วยอุปกรณ์ Raduga-F แม้ว่ามวลของการขนส่งและตู้คอนเทนเนอร์จะเพิ่มขึ้นหนึ่งเท่าครึ่งด้วยขีปนาวุธ Shturm เมื่อเปรียบเทียบกับมวลการยิงของขีปนาวุธ Phalanx เนื่องจากตัวเรียกใช้งานง่ายขึ้นและความกะทัดรัดของ TPK แต่ก็เป็นไปได้ที่จะเพิ่มเป็นสองเท่า ปริมาณกระสุนของผู้ให้บริการ เฮลิคอปเตอร์ Mi-24V ได้รับการติดตั้งขีปนาวุธ 9M114 สี่ลูกเป็นมาตรฐาน ในปี 1986 ได้ทำการทดสอบกับเฮลิคอปเตอร์ Mi-24V พร้อมตัวยึดลำแสงแบบมัลติล็อคใหม่ ซึ่งเฮลิคอปเตอร์สามารถติดตั้ง Sturm ATGM ได้สูงสุด 16 ตัว ต่อมาคอมเพล็กซ์ Sturm ก็ถูกใช้เป็นส่วนหนึ่งของอาวุธยุทโธปกรณ์ของ Mi-24P (ผลิตภัณฑ์ 243), Mi-24PV (ผลิตภัณฑ์ 258) รวมถึงเฮลิคอปเตอร์ Ka-29 ซึ่งเป็นรุ่นขนส่งและต่อสู้ของต่อต้านเรือดำน้ำ ก-27. เฮลิคอปเตอร์รบ Mi-28 ใหม่ยังติดตั้งระบบขีปนาวุธ Shturm ซึ่งสามารถบรรทุกขีปนาวุธได้มากถึง 16 ลูกบนปืนกลสองกระบอก
โรงงานเครื่องจักรกลเชิงแสง Ural ร่วมกับโรงงาน Krasnogorsk และ NPO Geophysics ได้สร้างสถานีตรวจจับใหม่สำหรับการทำให้เป็นโมลาไรเซชันของเฮลิคอปเตอร์ Mi-24V ด้วย Shturm ATGM
โรงงานเครื่องบิน Ulan-Ude ได้พัฒนาและเสนอเพื่อส่งออกการดัดแปลงการโจมตีใหม่ของเฮลิคอปเตอร์ขนส่งและเฮลิคอปเตอร์รบ Mi-8 - เฮลิคอปเตอร์ Mi-8AMTSh พร้อม Sturm ATGM แปดลำและสี่ลำ ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน"เข็ม".
เรากำลังพัฒนาโดยคำนึงถึงประสบการณ์การดำเนินงานของคอมเพล็กซ์ตระกูล Sturm เรือที่ซับซ้อน"สตอร์ม" ด้วยระยะการยิงสูงสุด 6 กม. สำหรับวางบนเรือลาดตระเวนโครงการ 14310
ทางทิศตะวันตก ขีปนาวุธถูกกำหนดให้เป็น AT-6 "เกลียว"
ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง 9K123 Chrysanthemum
Chrysanthemum complex ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายรถถังสมัยใหม่และในอนาคตทุกประเภท รวมถึงรถถังที่ติดตั้งระบบป้องกันแบบไดนามิก นอกเหนือจากรถหุ้มเกราะแล้ว อาคารดังกล่าวยังสามารถโจมตีเป้าหมายพื้นผิวที่มีน้ำหนักต่ำ ยานโฮเวอร์คราฟท์ เป้าหมายทางอากาศที่มีความเร็วต่ำกว่าเสียงที่บินต่ำ โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก ที่พักอาศัยหุ้มเกราะ และบังเกอร์
คุณสมบัติที่โดดเด่นของ Chrysanthemum ATGM คือ:
ภูมิคุ้มกันเสียงรบกวนสูงจากการรบกวนของวิทยุและ IR
การนำทางขีปนาวุธสองลูกพร้อมกันไปยังเป้าหมายที่ต่างกัน
เวลาบินสั้นเนื่องจากความเร็วเหนือเสียงของจรวด
ความเป็นไปได้ในการใช้งานตลอด 24 ชั่วโมงในสภาพอากาศที่เรียบง่ายและเลวร้าย รวมถึงในที่ที่มีฝุ่นและควันรบกวน
ATGM "Chrysanthemum" ได้รับการพัฒนาที่ KBM (Kolomna) "Chrysanthemum-S" เป็นระบบต่อต้านรถถังภาคพื้นดินที่ทรงพลังที่สุดที่มีอยู่ในปัจจุบัน การยิงที่มีประสิทธิภาพในระยะยาวในทุกสภาวะการรบและสภาพอากาศ การรักษาความปลอดภัย และอัตราการยิงที่สูง ทำให้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในระหว่างการปฏิบัติการทั้งการโจมตีและการป้องกันของกองกำลังภาคพื้นดิน
ระบบต่อต้านรถถังแบบพกพาสำหรับคนพกพา 9K115 "Metis"
คอมเพล็กซ์ 9K115 พร้อมระบบควบคุมกระสุนปืนกึ่งอัตโนมัติได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายที่นิ่งและเคลื่อนที่ด้วยเกราะที่มองเห็นได้ในมุมต่างๆ ที่มุ่งหน้าไปด้วยความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. ที่ระยะ 40 ถึง 1,000 ม. คอมเพล็กซ์ 9K115 ยังให้การยิงที่มีประสิทธิภาพที่ จุดยิงและเป้าหมายขนาดเล็กอื่นๆ
อาคารแห่งนี้ได้รับการพัฒนาที่สำนักออกแบบเครื่องมือ (Tula) ภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบ A.G. Shipunov และเปิดให้บริการในปี 1978
ทางทิศตะวันตก อาคารนี้ถูกกำหนดให้เป็นขีปนาวุธ AT-7 "Saxhorn"
คอมเพล็กซ์ 9K115 "Metis" ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศทั่วโลก และใช้ในความขัดแย้งในท้องถิ่นหลายแห่งในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา
ระบบต่อต้านรถถังแบบพกพา 9K111
ระบบต่อต้านรถถังแบบพกพา 9K111 "Fagot" ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายรถถังและเป้าหมายติดอาวุธอื่นๆ เช่นเดียวกับเฮลิคอปเตอร์และจุดยิงของศัตรู
การพัฒนา Fagot ATGM เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2506 ที่สำนักออกแบบเครื่องมือ (Tula) การพัฒนางาน "Fagot" อย่างเต็มรูปแบบเริ่มต้นจากการตัดสินใจของคณะกรรมาธิการปัญหาอุตสาหกรรมการทหารภายใต้คณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตลงวันที่ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2509 ลำดับที่ 119
การทดสอบโรงงานที่ซับซ้อนซึ่งดำเนินการในปี พ.ศ. 2510-2511 ไม่ประสบความสำเร็จ การทดสอบโรงงานขั้นตอนสุดท้ายเริ่มขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2512 แต่เนื่องจากความน่าเชื่อถือต่ำของสายสื่อสารแบบมีสาย การทดสอบจึงหยุดอีกครั้ง หลังจากแก้ไขปัญหาแล้วเสร็จในเดือนเมษายน-พฤษภาคม 2512 และในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2513 การทดสอบร่วม (รัฐ) ของคอมเพล็กซ์ก็เสร็จสมบูรณ์ ตามคำสั่งของคณะรัฐมนตรีหมายเลข 793-259 เมื่อวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2513 ได้มีการนำ Fagot complex มาให้บริการ ในปี 1970 โรงงานคิรอฟ "มายัค" ได้รับคำสั่งให้ติดตั้ง "บาสซูน" (100 ชิ้น) เป็นชุด และในปีต่อมาก็เริ่มการผลิตต่อเนื่องที่นั่น การผลิต Fagots ที่โรงงานมายัคเริ่มต้นขึ้นในไตรมาสที่สี่ของปี พ.ศ. 2514 โดยมีการส่งมอบเปลือกหอย 710 นัด ในปี 1975 ขีปนาวุธ 9M111M รุ่นปรับปรุงใหม่ได้ถูกสร้างขึ้นโดยมีระยะการบินที่เพิ่มขึ้นและการเจาะเกราะที่เพิ่มขึ้น โมเดลที่ทันสมัยของคอมเพล็กซ์มีชื่อว่า 9M111M "Factoria"
คอมเพล็กซ์ 9K111 "Fagot" ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศทั่วโลก และถูกใช้ในความขัดแย้งในท้องถิ่นหลายแห่งในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา นอกจากรัสเซียแล้ว การดัดแปลงที่ซับซ้อนยังให้บริการกับกองกำลังภาคพื้นดินของอัฟกานิสถาน, บัลแกเรีย, ฮังการี, อินเดีย, จอร์แดน, อิหร่าน, เกาหลีเหนือ, คูเวต, ลิเบีย, นิการากัว, เปรู, โปแลนด์, โรมาเนีย, ซีเรีย, เวียดนาม, ฟินแลนด์ .
ทางตะวันตกมีชื่อว่า AT-4 "Spigot"
ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง "คอร์เน็ต"
ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังแบบพกพาระดับสอง "Kornet" ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายยานเกราะที่ทันสมัยและขั้นสูงที่ติดตั้งการป้องกันแบบไดนามิก, ป้อมปราการ, กำลังคนของศัตรู, เป้าหมายทางอากาศและพื้นผิวความเร็วต่ำในเวลาใดก็ได้ของวันในสภาพอากาศที่ยากลำบาก ในที่ที่มีการรบกวนทางแสงแบบพาสซีฟและแอคทีฟ
คอมเพล็กซ์ Kornet ได้รับการพัฒนาที่สำนักออกแบบเครื่องมือ Tula
สามารถวางคอมเพล็กซ์ดังกล่าวบนพาหะใดก็ได้ รวมถึงอันที่มีชั้นวางกระสุนอัตโนมัติ ด้วยน้ำหนักที่เบาของตัวเรียกใช้งานระยะไกล จึงสามารถใช้งานได้โดยอัตโนมัติในเวอร์ชันพกพา ตามของพวกเขาเอง ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค Kornet complex ตรงตามข้อกำหนดสำหรับระบบอาวุธป้องกันและโจมตีอเนกประสงค์ที่ทันสมัยอย่างสมบูรณ์และช่วยให้คุณแก้ไขปัญหาทางยุทธวิธีได้อย่างรวดเร็วในพื้นที่รับผิดชอบของหน่วยกองกำลังภาคพื้นดินด้วยความลึกทางยุทธวิธีต่อศัตรู สูงสุด 6 กม. ความคิดริเริ่มของโซลูชันการออกแบบของคอมเพล็กซ์นี้, ความสามารถในการผลิตสูง, ประสิทธิผลของการใช้การต่อสู้, ความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานมีส่วนทำให้มีการกระจายอย่างกว้างขวางในต่างประเทศ
คอมเพล็กซ์ Kornet-E รุ่นส่งออกถูกนำเสนอครั้งแรกในปี 1994 ที่นิทรรศการใน Nizhny Novgorod
ทางตะวันตกอาคารนี้ถูกกำหนดให้เป็น AT-14
ขีปนาวุธนำวิถีอากาศสู่พื้นอเนกประสงค์รุ่นทดลองของ JAGM ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายที่หุ้มเกราะ เรือลาดตระเวน ระบบปืนใหญ่ เครื่องยิงขีปนาวุธ ตำแหน่งเรดาร์ ศูนย์ควบคุมและการสื่อสาร ป้อมปราการ และโครงสร้างพื้นฐานในการตั้งถิ่นฐานของศัตรูและศูนย์บริหาร การพัฒนาขีปนาวุธยิงทางอากาศแบบครบวงจรเพื่อผลประโยชน์ของกองทัพบก กองทัพเรือ และกองทหาร นาวิกโยธินสหรัฐอเมริกาดำเนินโครงการขีปนาวุธอากาศสู่พื้นร่วม (JAGM) มาตั้งแต่ปี 2550 บริษัทสองกลุ่มเข้าร่วมในการพัฒนา JAGM บนพื้นฐานการแข่งขัน นำโดย Lockheed Martin และ Raytheon ในฐานะผู้นำนักพัฒนา JAGM เป็นโครงการต่อเนื่องจากโครงการ AGM-169 Joint Common Missile (JCM) ซึ่งเสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2550 ในตอนแรกกองทัพบกสหรัฐฯ วางแผนที่จะจ่ายเงินสำหรับการพัฒนาขีปนาวุธโดยทั้งสองบริษัท แต่เนื่องจากข้อจำกัดด้านงบประมาณ ตั้งแต่ปี 2011 กองทัพบกจึงเลือกผู้พัฒนาเพียงคนเดียว - Lockheed Martin ...
ในปีใหม่ พ.ศ. 2560 กองทัพฝรั่งเศสตั้งใจที่จะดำเนินการโครงการใหม่หลายโครงการที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงอุปกรณ์หน่วยรบ หนึ่งในโครงการเหล่านี้เกี่ยวข้องกับด้านการต่อต้านรถถัง ระบบขีปนาวุธ. ปัจจุบันกองทัพฝรั่งเศสมีระบบของคลาสนี้ให้บริการหลายระบบ รวมถึงรุ่นที่ล้าสมัยด้วย ในปีนี้ กองกำลังภาคพื้นดินควรได้รับสำเนา MMP ATGM ชุดแรก ซึ่งเสนอเพื่อทดแทนระบบเก่า
โครงการ MMP (ขีปนาวุธ Moyenne Portée – “Rocket ช่วงกลาง") ได้รับการพัฒนาโดย MBDA Missile Systems ตั้งแต่ปี 2552 บนพื้นฐานความคิดริเริ่ม ในขั้นต้นเป้าหมายของงานคือการกำหนด คุณสมบัติทั่วไปการปรากฏตัวของคอมเพล็กซ์ต่อต้านรถถังที่มีแนวโน้ม แต่ต่อมาวัตถุประสงค์ของโครงการได้รับการปรับปรุง ในปี 2010 กรมทหารฝรั่งเศสจัดการแข่งขันโดยซื้อระบบต่อต้านรถถัง Javelin ที่ผลิตในอเมริกา โดยพิจารณาว่าระบบในประเทศที่มีจุดประสงค์คล้ายกันนั้นล้าสมัย ...
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง หลายประเทศทั่วโลกได้ก่อตั้งและนำเข้ามา การประยุกต์ใช้จริงเครื่องยิงลูกระเบิดต่อต้านรถถังลำแรก อาวุธต่างๆ ในคลาสนี้ใช้แนวคิดบางอย่างที่เหมือนกัน แต่มีคุณลักษณะบางอย่างที่แตกต่างกัน หนึ่งในเครื่องยิงลูกระเบิดต่อต้านรถถังรุ่นดั้งเดิมที่สุดคือผลิตภัณฑ์ PIAT ซึ่งสร้างโดยช่างทำปืนชาวอังกฤษ เครื่องยิงลูกระเบิดดังกล่าวมีความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดจากรุ่นต่างประเทศซึ่งแสดงให้เห็นประสิทธิภาพที่ยอมรับได้และเป็นที่สนใจของกองทหาร
สาเหตุของการปรากฏตัวของเครื่องยิงลูกระเบิดต่อต้านรถถังรุ่นใหม่นั้นง่ายมาก บน ชั้นต้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ทหารราบอังกฤษมีอาวุธเพียงสองชนิดในการต่อสู้กับรถถังศัตรู ได้แก่ ปืนไรเฟิลต่อต้านรถถัง Boys และระเบิดมือปืนไรเฟิลหมายเลข 68 อาวุธดังกล่าวถูกใช้อย่างแข็งขันมาเป็นเวลานาน แต่ประสิทธิภาพของพวกมันลดลงอย่างต่อเนื่อง ...
เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา สเปนไม่มีฐานทางเทคนิคที่จำเป็นในการสร้างระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่ตรงตามข้อกำหนดสมัยใหม่ อย่างไรก็ตาม การนำและการใช้งานขีปนาวุธอากาศสู่พื้น Aspide จาก Selenia (อิตาลี) และระบบป้องกันขีปนาวุธ Roland ของสมาคม Euromissile (เยอรมนี ฝรั่งเศส) พร้อมการผลิตภายใต้ใบอนุญาตจาก Santa Barbara (สเปน) มีส่วนทำให้เกิดการสร้าง ของฐานทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่ทำให้สามารถเริ่มการพัฒนา ATGM ในระดับชาติได้ แผนผังของหัวฉีดมอเตอร์สตาร์ทของโทเลโด ตัวรับลำแสงเลเซอร์ เครื่องยนต์สตาร์ทแรงขับต่ำ หน่วยหาง; ไจโรสโคป; แบตเตอรี่; ฟิวส์; ค่าใช้จ่ายที่มีรูปร่าง; เยื่อบุของการขุดสะสม อุปกรณ์ควบคุมเวกเตอร์แรงขับ - เชื้อเพลิงเร่งเครื่องยนต์ขับเคลื่อน เชื้อเพลิงเครื่องยนต์ขับเคลื่อน หัวโอจิฟสองชั้นที่เปิดใช้งานฟิวส์ ...
ATGM "Malyutka-2" ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง (ATGM) "Malyutka-2" เป็นเวอร์ชันที่ทันสมัยของคอมเพล็กซ์ 9K11 "Malyutka" และแตกต่างจากรุ่นหลังในการใช้ขีปนาวุธที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมหัวรบประเภทต่างๆ พัฒนาขึ้นที่สำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องกล Kolomna อาคารแห่งนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายรถถังสมัยใหม่และรถหุ้มเกราะอื่นๆ เช่นเดียวกับโครงสร้างทางวิศวกรรม เช่น บังเกอร์และบังเกอร์ ในกรณีที่ไม่มีและไม่มีสัญญาณรบกวนอินฟราเรดตามธรรมชาติหรือที่มีการจัดระเบียบ รุ่นก่อน - Malyutka complex - หนึ่งในระบบต่อต้านรถถังในประเทศระบบแรก ๆ ผลิตขึ้นประมาณ 30 ปีและให้บริการในกว่า 40 ประเทศทั่วโลก คอมเพล็กซ์หลายเวอร์ชันได้รับและกำลังผลิตในโปแลนด์ เชโกสโลวาเกีย บัลแกเรีย จีน อิหร่าน ไต้หวัน และประเทศอื่นๆ ในบรรดาสำเนาดังกล่าวเราสามารถสังเกต ATGM "Susong-Po" (DPRK), "Kun Wu" (ไต้หวัน) และ HJ-73 (จีน) ATGM "Raad" - ATGM 9M14 "Malyutka" เวอร์ชันอิหร่านที่ผลิตตั้งแต่ปี 1961 ...
ATGM AGM-114L Hellfire-Longbow ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง (ATGM) AGM-114L Hellfire-Longbow พร้อมหัวเรดาร์กลับบ้านแบบแอคทีฟออกแบบมาเพื่อทำลาย การก่อตัวของรถถังศัตรูและเป้าหมายเล็กๆ อื่นๆ ในเวลาใดก็ได้ของวัน ในทัศนวิสัยที่ไม่ดีและในสภาพอากาศที่ยากลำบาก อาคารดังกล่าวได้รับการพัฒนาโดย Rockwell International และ Lockheed Martin บนพื้นฐานของขีปนาวุธ AGM-114K Hellfire-2 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม AAWWS (Airbone Adverse Weather Weapon System) สำหรับเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64D Apache และ RAH-66 Comanche ประสิทธิผลของเฮลิคอปเตอร์ Apache ที่ติดตั้ง Longbow complex เพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากความสามารถในการใช้ขีปนาวุธในสภาพอากาศเลวร้ายความสามารถในการยิงกระสุนที่ความเข้มข้นของรถหุ้มเกราะและเนื่องจากการลดลงอย่างมากของเวลาที่เฮลิคอปเตอร์ ใช้เวลาภายใต้การยิงของศัตรูเมื่อเล็งขีปนาวุธ การทดสอบการยิงครั้งแรกของ AGM-114L Hellfire-Longbow ATGM ดำเนินการในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2537 ...
ATGM ไม่ใช่ ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังหนักฝรั่งเศส-เยอรมัน (ATGM) "NOT" (Haut subsonique Optiquement teleguide tyre d"un Tube) ใช้ในการติดอาวุธเฮลิคอปเตอร์รบและวางบนโครงเครื่องขับเคลื่อนในตัว พัฒนาโดย Euromissile consortium (MBDA) ฝรั่งเศสและ LFK) บนพื้นฐานของ ATGM HOT และเข้าประจำการในปี 1974 คอมเพล็กซ์ "HOT" ได้รับการออกแบบมาสำหรับยานพาหนะเคลื่อนที่ติดอาวุธ (รถยนต์, ยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบ, เฮลิคอปเตอร์) และสำหรับการติดตั้งใต้ดินที่อยู่กับที่ (จุดแข็ง, พื้นที่ที่มีป้อมปราการ) หลัก คุณสมบัติของคอมเพล็กซ์ "HOT": ความกะทัดรัด, ความสามารถในการเปลี่ยนองค์ประกอบของคอมเพล็กซ์ได้อย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดความล้มเหลว, การโหลดอัตโนมัติ, อัตราการยิงสูง, ความจุกระสุนขนาดใหญ่ของขีปนาวุธ ATGM "NOT" มีความสามารถในการโจมตีได้สูง เป้าหมายเคลื่อนที่ที่ติดตั้งบนยานพาหนะประเภทต่างๆ ทั้งแบบหุ้มเกราะและแบบไม่มีเกราะบนแพลตฟอร์ม แพลตฟอร์ม และเฮลิคอปเตอร์ ช่วยให้มั่นใจในการปฏิบัติการรบในการรบเชิงรุกและเชิงป้องกัน โดยยิงจากระยะไกลสูงสุด 4,000 ม. ...
ATGM HJ-9 หนึ่งในการพัฒนาล่าสุดของ บริษัท จีน "NORINCO" (China North Industries Corporation) คือ ATGM HJ-9 ("Hong Jian"-9 ตามการจำแนกประเภทของ NATO - "Red Arrow-9") ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับรถถังหลัก เป้าหมายหุ้มเกราะ และการทำลายโครงสร้างทางวิศวกรรมประเภทต่างๆ HJ-9 ที่ใช้งานได้ตลอดทั้งวันในทุกสภาพอากาศเป็นของขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถังรุ่นที่สามที่กองทัพปลดปล่อยประชาชนแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีนนำมาใช้ การพัฒนา HJ-9 ATGM เริ่มขึ้นในปี 1980 เป็นครั้งแรกที่มีการจัดแสดงสิ่งที่ซับซ้อนในขบวนพาเหรดทางทหารท่ามกลางอาวุธประเภทใหม่และ อุปกรณ์ทางทหารในปี 1999 เมื่อเทียบกับรถต้นแบบ (HJ-8) คอมเพล็กซ์ใหม่มีระยะการบินที่เพิ่มขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นในการใช้งานการต่อสู้ ระบบควบคุมป้องกันเสียงรบกวนที่ทันสมัยใหม่ และการเจาะเกราะที่เพิ่มขึ้น ...
ATGM HJ-73 ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังของจีน HJ-73 (Hong Jian - "ลูกศรสีแดง") เป็นของขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถังรุ่นแรกที่กองทัพปลดปล่อยประชาชนแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน (PLA) นำมาใช้ ความพยายามที่ไม่ประสบความสำเร็จในการพัฒนาระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง (ATGM) ของตนเองเริ่มต้นขึ้นในประเทศจีนในช่วงทศวรรษที่ 50 ของศตวรรษที่ผ่านมาและกินเวลานานถึงสองทศวรรษ สถานการณ์เปลี่ยนไปในปี 2514 หลังจากตัวอย่างโซเวียต 9K11 Malyutka ATGM หลายตัวอย่างตกไปอยู่ในมือของวิศวกรชาวจีน ผลลัพธ์ของการคัดลอกระบบนี้คือระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังระบบแรก HJ-73 ซึ่งเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2522 PLA ใช้ HJ-73 เป็น คอมเพล็กซ์แบบพกพาและยังใช้เพื่อติดตั้งยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบ ตัวถังรถยนต์ขนาดเล็ก และพาหนะบรรทุกอื่นๆ ตลอดหลายปีที่ผ่านมาของการให้บริการ HJ-73 ATGM ได้รับการอัพเกรดซ้ำแล้วซ้ำเล่าเพื่อเพิ่มการเจาะเกราะและประสิทธิภาพการต่อสู้ ...
Hellfire ATGM AGM-114 "Hellfire" พร้อมระบบนำทางขีปนาวุธเลเซอร์ได้รับการพัฒนาโดยคำนึงถึงความเป็นไปได้ในการใช้งานกับเครื่องบินประเภทต่างๆ และส่วนใหญ่ใช้สำหรับเฮลิคอปเตอร์รบติดอาวุธ การพัฒนาขีปนาวุธ AGM-114A รุ่นแรกแล้วเสร็จโดย Rockwell International ในปี 1982 และตั้งแต่ปี 1984 เป็นต้นมา คอมเพล็กซ์ดังกล่าวได้เข้าประจำการกับกองทัพบกสหรัฐฯ และนาวิกโยธิน จากผลการทดสอบและประสบการณ์การปฏิบัติการ มันมีลักษณะเป็นอาวุธต่อต้านรถถังที่มีประสิทธิภาพสูงพร้อมความยืดหยุ่นในการใช้งานสูง ซึ่งสามารถใช้เพื่อโจมตีเป้าหมายอื่น ๆ และแก้ไขปัญหาทางยุทธวิธีต่าง ๆ ในสนามรบได้สำเร็จ หลังจากการใช้ Hellfire ATGM ระหว่างปฏิบัติการพายุทะเลทรายในปี 1991 งานก็เริ่มต้นขึ้น ความทันสมัยเพิ่มเติม. โปรแกรมนี้ถูกกำหนดให้เป็น HOMS (Hellfire Optimized Missile System) และเวอร์ชันอัพเกรดของขีปนาวุธถูกกำหนดให้เป็น AGM-114K "Hellfire-2" ...
ระบบขีปนาวุธ EFOGM ระบบขีปนาวุธ EFOGM (ขีปนาวุธนำวิถีไฟเบอร์ออปติกแบบปรับปรุง) ได้รับการออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับรถถังเป็นหลัก เช่นเดียวกับการทำลายเป้าหมายทางอากาศ (เฮลิคอปเตอร์) ที่บินในระดับความสูงที่ต่ำมากและต่ำมากโดยใช้คุณสมบัติการพรางตัวของภูมิประเทศและลักษณะภูมิประเทศอื่น ๆ ช่วงสูงสุดตามข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิค การยิงเป้าหมายทางอากาศและภาคพื้นดินต้องมีระยะอย่างน้อย 10 กม. ตามรายงานในสื่อต่างประเทศ มีตัวเลือกการออกแบบสองแบบสำหรับคอมเพล็กซ์ที่ถูกมองเห็น: ขึ้นอยู่กับรถออฟโรดอเนกประสงค์ M988“ Hammer” สำหรับแผนกเบา (8 ขีปนาวุธต่อตัวเรียกใช้งาน) และขึ้นอยู่กับแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบติดตาม ระบบเจ็ท MLRS ระดมยิง (24 ขีปนาวุธต่อเครื่องยิงหนึ่งกระบอก) สำหรับดิวิชั่น "หนัก" มีการวางแผนที่จะจัดหาระบบ 118 และ 285 ระบบให้กับกองกำลังภาคพื้นดินของสหรัฐฯ ในรุ่นแรกและรุ่นที่สองตามลำดับ รวมถึงขีปนาวุธ 16,550 ลูก ค่าใช้จ่ายของพวกเขาจะอยู่ที่ 2.9 พันล้านดอลลาร์ ...
เมื่อปลายเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2531 บริษัท Hughes Aircraft ของอเมริกาได้ลงนามในข้อตกลงกับกลุ่ม Esprodesa ของสเปนเพื่อพัฒนาระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังระยะกลางด้วยค่าใช้จ่ายของตัวเอง ซึ่งจะเป็นคู่แข่งที่สำคัญของ AGTW-3MR ที่ซับซ้อนสวมใส่ได้ของยุโรปในรุ่น AGTW-3MR สมาคมอีเอ็มดีจี ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2531 Hughes Aircraft และกลุ่มบริษัท Esprodesa ซึ่งประกอบด้วยบริษัทสเปน 3 แห่ง ได้แก่ Ceselsa, Instalaza และ Union Explosivos กำลังจะก่อตั้งสมาคมสเปน-อเมริกันแห่งใหม่ ซึ่งยังไม่ทราบชื่อ โดยมีสำนักงานใหญ่ในกรุงมาดริด ทุนรวมของการร่วมทุนจะอยู่ที่ 260 ล้านดอลลาร์ โดย 60% (160 ล้านดอลลาร์) จะเป็นของกลุ่มบริษัท Esprodesa และ 40% เป็นของ Hughes Aircraft โครงการพัฒนา Aries ATGM มีมูลค่าประมาณ 134 ล้านดอลลาร์ Hughes Aircraft ทำหน้าที่บริหารจัดการโครงการโดยทั่วไป พัฒนาระบบนำทางและควบคุมขีปนาวุธ และให้ความช่วยเหลือทางเทคนิคแก่พันธมิตร ...
การผลิตและการส่งมอบระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังอัตตาจรของตระกูล 9K123 "Chrysanthemum" ยังคงดำเนินต่อไป อุปกรณ์นี้สามารถบรรทุกขีปนาวุธนำวิถีหลายประเภทที่ออกแบบมาเพื่อโจมตีเป้าหมายที่หลากหลาย นอกจากนี้คอมเพล็กซ์ยังมีคุณสมบัติหลายประการที่สามารถเพิ่มศักยภาพการต่อสู้ได้อย่างมาก จนถึงปัจจุบัน กองทัพได้รับ ATGM ของ Khrysantema-S จำนวนหนึ่งแล้ว และอุตสาหกรรมยังคงสร้างยานรบใหม่ต่อไป
การพัฒนาโครงการดอกเบญจมาศเริ่มขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 1980 ภารกิจหลักของโครงการนี้สร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญจากสำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องกล (Kolomna) ภายใต้การนำของ S.P. Invincible คือการออกแบบระบบขีปนาวุธอัตตาจรที่สามารถทำลายเป้าหมายต่างๆ โดยส่วนใหญ่เป็นยานเกราะของศัตรู ในไม่ช้าก็มีการกำหนดคุณสมบัติหลักของรูปลักษณ์ภายนอก เทคโนโลยีใหม่และองค์ประกอบของคอมเพล็กซ์ก็ก่อตัวขึ้น ...
ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังแบบพกพาระดับสอง "Kornet" ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายยานเกราะที่ทันสมัยและขั้นสูงที่ติดตั้งการป้องกันแบบไดนามิก, ป้อมปราการ, กำลังคนของศัตรู, เป้าหมายทางอากาศและพื้นผิวความเร็วต่ำในเวลาใดก็ได้ของวันในสภาพอากาศที่ยากลำบาก ในที่ที่มีการรบกวนทางแสงแบบพาสซีฟและแอคทีฟ
คอมเพล็กซ์ Kornet ได้รับการพัฒนาที่สำนักออกแบบเครื่องมือ Tula
สามารถวางคอมเพล็กซ์ดังกล่าวบนพาหะใดก็ได้ รวมถึงอันที่มีชั้นวางกระสุนอัตโนมัติ ด้วยน้ำหนักที่เบาของตัวเรียกใช้งานระยะไกล จึงสามารถใช้งานได้โดยอัตโนมัติในเวอร์ชันพกพา ในแง่ของคุณสมบัติทางยุทธวิธีและทางเทคนิค Kornet complex ตรงตามข้อกำหนดสำหรับระบบอาวุธป้องกันและโจมตีอเนกประสงค์ที่ทันสมัยและช่วยให้คุณแก้ไขปัญหาทางยุทธวิธีได้อย่างรวดเร็วในพื้นที่รับผิดชอบของหน่วยกองกำลังภาคพื้นดิน โดยมีความลึกทางยุทธวิธีต่อศัตรูสูงสุด 6 กม. ความคิดริเริ่มของโซลูชันการออกแบบของคอมเพล็กซ์นี้, ความสามารถในการผลิตสูง, ประสิทธิผลของการใช้การต่อสู้, ความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานมีส่วนทำให้มีการกระจายอย่างกว้างขวางในต่างประเทศ
คอมเพล็กซ์ Kornet-E รุ่นส่งออกถูกนำเสนอครั้งแรกในปี 1994 ที่นิทรรศการใน Nizhny Novgorod
ทางตะวันตกอาคารนี้ถูกกำหนดให้เป็น AT-14
สารประกอบ
ขีปนาวุธ 9M133-1 คอมเพล็กซ์ประกอบด้วย:
ขีปนาวุธนำวิถี 9M133-1 (ดูแผนภาพ) พร้อมหัวรบแบบสะสมตีคู่และเทอร์โมบาริก
ปืนกล: แบบพกพา 9P163M-1 (ดูรูป) และชาร์จหลายจุด วางบนพาหะนำแสงขนาดเล็ก (ดูภาพรวม);
สายตาถ่ายภาพความร้อน
สิ่งอำนวยความสะดวกการบำรุงรักษา
สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการศึกษาและการฝึกอบรม
จรวด 9M133 (ดูรูปที่ 1, รูปที่ 2) ถูกสร้างขึ้นตามโครงสร้างอากาศพลศาสตร์ของคานาร์ดโดยมีหางเสือสองตัวอยู่ด้านหน้า โดยเปิดจากช่องไปข้างหน้าตลอดการบิน ค่าใช้จ่ายชั้นนำของหัวรบตีคู่และองค์ประกอบของระบบขับเคลื่อนอากาศไดนามิกของการออกแบบกึ่งเปิดพร้อมช่องรับอากาศด้านหน้าอยู่ที่ส่วนหน้าของตัวจรวด นอกจากนี้ในช่องกลางของจรวดยังมีเชื้อเพลิงแข็งอยู่ เครื่องยนต์ไอพ่นมีช่องอากาศเข้าและส่วนท้ายของหัวฉีดเฉียง 2 อัน หัวรบสะสมหลักตั้งอยู่ด้านหลังเครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนแบบแข็ง ในส่วนท้ายจะมีองค์ประกอบของระบบควบคุม รวมถึงตัวตรวจจับแสงเลเซอร์ ปีกพับสี่อันที่ทำจากเหล็กแผ่นบาง ซึ่งเปิดออกหลังจากการปล่อยตัวภายใต้อิทธิพลของแรงยืดหยุ่นของมันเอง วางอยู่บนลำตัวของส่วนหางและทำมุม 45° สัมพันธ์กับหางเสือ ATGM และระบบขับเคลื่อนขับไล่ถูกวางไว้ใน TPK พลาสติกปิดผนึกพร้อมฝาปิดแบบบานพับและที่จับ ระยะเวลาการเก็บรักษา ATGM ใน TPK ที่ไม่มีการตรวจสอบจะอยู่ที่ 10 ปี
หัวรบสะสมตีคู่อันทรงพลังของ 9M133-1 ATGM สามารถโจมตีรถถังศัตรูทั้งสมัยใหม่และในอนาคตได้รวมถึงที่ติดตั้งระบบป้องกันแบบไดนามิกที่ติดตั้งหรือในตัวและยังเจาะทะลุเสาหินคอนกรีตและโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปที่มีความหนา 3 - 3.5 ม. คุณสมบัติที่โดดเด่นโครงร่างของ 9M133-1 ATGM - การวางตำแหน่งของเครื่องยนต์หลักระหว่างประจุนำหน้าและประจุหลักซึ่งในอีกด้านหนึ่งปกป้องประจุหลักจากชิ้นส่วนของประจุนำเพิ่มความยาวโฟกัสและเป็นผลให้เพิ่มขึ้น การเจาะเกราะและในทางกลับกัน ช่วยให้คุณมีประจุชั้นนำที่ทรงพลัง ทำให้มั่นใจในการเอาชนะการติดตั้งและการป้องกันแบบไดนามิกในตัว ให้การเอาชนะการป้องกันไดนามิกที่ติดตั้งและในตัวที่เชื่อถือได้ ความน่าจะเป็นที่จะชนรถถังเช่น M1A2 Abrams, Leclerc, Challenger-2, Leopard-2A5, Merkava Mk.3V ด้วยขีปนาวุธ 9M133 ของคอมเพล็กซ์ Kornet-P/T ที่มุมการยิง ±90° โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 0.70 - 0.80 นั่นคือค่าใช้จ่ายในการทำลายรถถังแต่ละคันคือหนึ่งถึงสองขีปนาวุธ นอกจากนี้หัวรบสะสมตีคู่ยังสามารถเจาะเสาหินคอนกรีตและโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปที่มีความหนาอย่างน้อย 3 - 3.5 ม. ยิ่งไปกว่านั้น ระดับสูงแรงกดดันที่เกิดขึ้นเมื่อหัวรบสะสมชนกับเป้าหมายทั้งในทิศทางตามแนวแกนและแนวรัศมีนำไปสู่การบดอัดคอนกรีตในพื้นที่ของไอพ่นสะสมทำให้ชั้นด้านหลังของสิ่งกีดขวางแตกออกและผลที่ตามมาคือความกดดันสูง ผลกระทบเหนือสิ่งกีดขวาง
สำหรับ Kornet complex นั้นขีปนาวุธ 9M133F (9M133F-1) ถูกสร้างขึ้นด้วยหัวรบเทอร์โมบาริกระเบิดแรงสูงซึ่งในแง่ของน้ำหนักและขนาดนั้นเหมือนกับขีปนาวุธที่มีหัวรบสะสมโดยสิ้นเชิง หัวรบเทอร์โมบาริกมีรัศมีความเสียหายมากจากคลื่นกระแทกและอุณหภูมิสูงของผลิตภัณฑ์จากการระเบิด เมื่อหัวรบดังกล่าวระเบิด จะเกิดคลื่นกระแทกที่ขยายออกไปในอวกาศและเวลามากกว่าระเบิดแบบเดิม คลื่นดังกล่าวมีสาเหตุมาจากการมีส่วนร่วมตามลำดับของออกซิเจนในอากาศในกระบวนการเปลี่ยนรูปแบบการระเบิด โดยทะลุผ่านสิ่งกีดขวาง เข้าไปในสนามเพลาะ ผ่านการกักขัง ฯลฯ กำลังคนที่โดดเด่น รวมถึงคลื่นที่ได้รับการป้องกันด้วย ในบริเวณที่เกิดการเปลี่ยนแปลงการระเบิดของส่วนผสมเทอร์โมบาริก จะเกิดการเผาไหม้ของออกซิเจนเกือบทั้งหมด และจะมีอุณหภูมิ 800 - 850°C หัวรบเทอร์โมบาริกของขีปนาวุธ 9M133F (9M133F-1) ที่มีน้ำหนักเทียบเท่า TNT 10 กก. ซึ่งมีผลกระทบต่อการระเบิดสูงและก่อความไม่สงบต่อเป้าหมายนั้นไม่ได้ด้อยกว่าหัวรบ OFS มาตรฐาน 152 มม. ความต้องการหัวรบดังกล่าว อาวุธที่แม่นยำยืนยันจากประสบการณ์ความขัดแย้งในท้องถิ่น Kornet ATGM ต้องขอบคุณ 9M133F (9M113F-1) ATGM ที่ได้กลายเป็นอาวุธโจมตีที่ทรงพลัง ซึ่งสามารถทำลายป้อมปราการ (บังเกอร์ ป้อมปืน บังเกอร์) ภายในเมือง บนภูเขา และในสนามได้อย่างมีประสิทธิภาพ และ โจมตีทรัพย์สินของศัตรูและกำลังคนที่อยู่ในอาคารและโครงสร้างที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์ด้านหลังชิ้นส่วนของพวกเขาในพับของภูมิประเทศสนามเพลาะและสถานที่รวมทั้งทำลายวัตถุยานพาหนะและอุปกรณ์หุ้มเกราะเบาเหล่านี้ทำให้เกิดความเสียหายต่อพวกเขาและในพื้นที่เปิดโล่ง , เมื่อมีวัสดุไวไฟ , ไฟไหม้
Kornet-E ATGM รุ่นพกพาติดตั้งอยู่บนเครื่องยิง 9P163M-1 ซึ่งประกอบด้วยเครื่องขาตั้งกล้องพร้อมกลไกขับเคลื่อนที่มีความแม่นยำสูง อุปกรณ์นำทางด้วยสายตา 1P45M-1 และกลไกการยิงขีปนาวุธ อุปกรณ์นำทางการมองเห็นเป็นแบบปริทรรศน์: ตัวอุปกรณ์ได้รับการติดตั้งไว้ในภาชนะใต้แท่นวาง PU โดยช่องมองภาพแบบหมุนจะอยู่ที่ด้านล่างซ้าย ATGM ได้รับการติดตั้งบนแท่นที่ด้านบนของตัวเรียกใช้งาน และจะถูกเปลี่ยนด้วยตนเองหลังการยิง ความสูงของแนวการยิงอาจแตกต่างกันอย่างมาก และช่วยให้คุณสามารถยิงจากตำแหน่งที่แตกต่างกัน (นอน นั่ง จากคูน้ำหรือหน้าต่างอาคาร) และปรับให้เข้ากับภูมิประเทศ
เพื่อให้มั่นใจในการถ่ายภาพในเวลากลางคืน ศูนย์แบบพกพาสามารถใช้กล้องถ่ายภาพความร้อน (TPV) ที่พัฒนาโดย NPO GIPO เวอร์ชันส่งออกของ Kornet-E complex นั้นมาพร้อมกับกล้องถ่ายภาพความร้อน 1PN79M Metis-2 การมองเห็นประกอบด้วยหน่วยออปติกอิเล็กทรอนิกส์พร้อมตัวรับความยาวคลื่นอินฟราเรด ระบบควบคุม และระบบทำความเย็นถังแก๊ส แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมใช้เป็นแหล่งพลังงาน ช่วงการตรวจจับของเป้าหมายประเภท MBT สูงถึง 4000 ม. ระยะการรับรู้ 2500 ม. มุมมอง 2.8°x4.6° อุปกรณ์ทำงานในช่วงความยาวคลื่น 8 - 13 μm มีมวลรวม 11 กก. และขนาดของหน่วยออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์คือ 590 x 212 x 200 มม. กระบอกระบบทำความเย็นติดอยู่ที่ด้านหลังของช่องมอง TPV และเลนส์ถูกปิดด้วยฝาปิดแบบบานพับ สายตาติดตั้งอยู่ที่ด้านขวาของตัวเรียกใช้งาน นอกจากนี้ยังมีรุ่นน้ำหนักเบาของ TPV - 1PN79M-1 ที่มีน้ำหนัก 8.5 กก. สำหรับเวอร์ชันของคอมเพล็กซ์ Kornet-P ที่มีไว้สำหรับกองทัพรัสเซียนั้นมีสายตา 1PN80 Kornet-TP TPV ซึ่งช่วยให้ยิงได้ไม่เพียง แต่ในเวลากลางคืน แต่ยังรวมถึงเมื่อศัตรูใช้ควันการต่อสู้ด้วย ระยะการตรวจจับของเป้าหมายประเภท "รถถัง" สูงถึง 5,000 เมตร ระยะการรับรู้สูงถึง 3,500 เมตร
เพื่อการเคลื่อนย้าย Kornet Complex และความสะดวกในการปฏิบัติการของลูกเรือ PU 9P163M-1 ถูกพับให้อยู่ในตำแหน่งเคลื่อนที่ขนาดกะทัดรัด และวางกล้องถ่ายภาพความร้อนไว้ในอุปกรณ์แพ็ค น้ำหนักตัวเปิด - 25 กก. สามารถส่งไปยังเขตสู้รบได้ด้วยการขนส่งทุกประเภท หากจำเป็น สามารถติดตั้งคอมเพล็กซ์ "Cornet" ที่มี PU 9P163M-1 บนตัวยึดแบบเคลื่อนย้ายได้โดยใช้โครงยึดอะแดปเตอร์
Kornet complex ใช้หลักการโจมตีด้วยขีปนาวุธโดยตรงในการฉายภาพด้านหน้าของเป้าหมายด้วยระบบควบคุมกึ่งอัตโนมัติและการนำทางขีปนาวุธโดยใช้ลำแสงเลเซอร์ ฟังก์ชั่นของผู้ปฏิบัติงานในระหว่างการสู้รบจะลดลงเหลือเพียงการตรวจจับเป้าหมายผ่านการมองเห็นด้วยแสงหรือการถ่ายภาพความร้อน ติดตามมัน ยิงกระสุน และรักษาเป้าเล็งไว้บนเป้าหมายจนกว่าจะถูกโจมตี การปล่อยจรวดหลังจากปล่อยเข้าสู่แนวสายตา (แกนของลำแสงเลเซอร์) และการกักเก็บต่อไปจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ
คอมเพล็กซ์ให้ภูมิคุ้มกันทางเสียงเกือบทั้งหมดจากการรบกวนทางแสงแบบแอคทีฟและพาสซีฟ (ในรูปแบบของควันการต่อสู้) การป้องกันระดับสูงจากการรบกวนทางแสงของศัตรูนั้นเกิดขึ้นได้เนื่องจากตัวตรวจจับแสงของขีปนาวุธกำลังหันหน้าไปทางระบบการยิง ในที่ที่มีควันไฟจากการต่อสู้ ผู้ปฏิบัติงานจะสังเกตเป้าหมายผ่านกล้องถ่ายภาพความร้อนเกือบทุกครั้ง และหลักการ "มองเห็น - ถ่ายภาพ" นั้นรับประกันได้ด้วยศักยภาพพลังงานสูงของช่องควบคุมลำแสงเลเซอร์
คอมเพล็กซ์นี้มีจุดประสงค์หลายอย่างเช่น คุณลักษณะของมันไม่ได้ขึ้นอยู่กับประเภทของลายเซ็นเป้าหมายในช่วงคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าและอินฟราเรด การติดตั้งขีปนาวุธนำวิถีด้วยหัวรบเทอร์โมบาริกหรือหัวรบระเบิดแรงสูงทำให้สามารถโจมตีเป้าหมายขนาดใหญ่ได้ - โครงสร้างทางวิศวกรรม, บังเกอร์, บังเกอร์, รังปืนกล ฯลฯ ความสามารถดังกล่าวไม่มีในศูนย์พิสัยไกล ATGW-3/LR ที่ได้รับการพัฒนาในประเทศตะวันตก เนื่องจากการใช้การกลับบ้านแบบพาสซีฟพร้อมการได้มาซึ่งเป้าหมายโดยผู้ค้นหาขีปนาวุธเมื่อปล่อยตัว เนื่องจากมีลายเซ็นความร้อนต่ำของเป้าหมายดังกล่าว ราคาของขีปนาวุธ 9M133-1 นั้นน้อยกว่าราคาของขีปนาวุธของ ATGW-3/LR 3-4 เท่าและด้วยประสิทธิภาพการต่อสู้ที่เท่ากันและจำนวนเงินที่ใช้เท่ากัน Kornet complex จึงสามารถโจมตีได้ 3-4 เท่า เป้าหมายมากขึ้น
ข้อดีและคุณสมบัติการใช้งาน:
ความคล่องตัวในการใช้งานโจมตีเป้าหมายทั้งหมดนอกเขตการยิงกลับของศัตรูอย่างมีประสิทธิภาพ
สร้างความมั่นใจในการต่อสู้ในตำแหน่งคว่ำ, ตำแหน่งคุกเข่า, ยืนอยู่ในสนามเพลาะ, จากตำแหน่งการยิงที่เตรียมไว้และไม่ได้เตรียมตัวไว้;
ใช้งานได้ตลอด 24 ชั่วโมง เอาชนะเป้าหมายที่ระบุทุกประเภททั้งกลางวันและกลางคืน
การเข้ารหัสการแผ่รังสีเลเซอร์ช่วยให้ปืนกลสองตัวทำการยิงข้ามและขนานพร้อมกันไปยังเป้าหมายที่อยู่ใกล้เคียงสองแห่ง
การป้องกันอย่างสมบูรณ์จากผลกระทบของรังสีจากสถานีรบกวนทางแสงเช่น "Shtora-1" (รัสเซีย), Pomals Piano Violin Mk1 (อิสราเอล);
ความเป็นไปได้ในการวางตำแหน่งบนยานพาหนะที่มีล้อและติดตามหลายประเภท
การยิงขีปนาวุธสองลูกต่อเป้าหมายเดียวจากเครื่องยิงอัตโนมัติจะเพิ่มความน่าจะเป็นในการโจมตีเป้าหมายและทำให้แน่ใจว่าระบบการป้องกันเชิงรุกจะถูกเอาชนะ
หลักการของการนำทางขีปนาวุธที่ใช้ในระบบควบคุมในลำแสงเลเซอร์ช่วยให้ทำการยิงในการเคลื่อนที่จากตำแหน่งที่เตรียมไว้และไม่ได้เตรียมตัว (รวมถึงจากดินทรายเบา, บึงเกลือ, บนชายฝั่งทะเล, เหนือผิวน้ำ) ในที่ที่มีความเสถียรของ แนวสายตา;
ขีปนาวุธนำวิถีไม่ต้องการการบำรุงรักษาระหว่างการใช้งานและการเก็บรักษาเป็นเวลา 10 ปี
สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการศึกษาและการฝึกอบรม ได้แก่ เครื่องจำลองคอมพิวเตอร์ภาคสนามและในห้องเรียน เครื่องมือบำรุงรักษาช่วยให้คุณตรวจสอบสภาพของตัวเรียกใช้งานและกล้องถ่ายภาพความร้อนได้
นอกเหนือจากรุ่นพกพาที่ใช้ Kornet ATGM แล้ว คอมเพล็กซ์รุ่นต่อไปนี้ยังได้รับการพัฒนา:
โมดูลการต่อสู้เดี่ยว (CMM) "มีด"ด้วยอาวุธยุทโธปกรณ์และอาวุธยุทโธปกรณ์แบบผสมผสาน โมดูล (ดูรูป) มีเครื่องยิง Kornet ATGM สี่เครื่อง ปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 30 มม. 2A72 (ระยะการยิง 4,000 ม. อัตราการยิง 350-400 รอบต่อนาที) น้ำหนักรวมของป้อมปืนประมาณ 1,500 กิโลกรัม รวมกระสุนและขีปนาวุธ ระบบควบคุมประกอบด้วยคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธ อุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืน เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ และระบบรักษาเสถียรภาพ มุมนำทางแนวนอน - 360°, แนวตั้ง - ตั้งแต่ -10° ถึง +60° กระสุน - ขีปนาวุธ 12 ลูก โดย 8 ลูกอยู่ในตัวโหลดอัตโนมัติ MBM "Cleaver" ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดเตรียมการต่อสู้ที่หลากหลาย เครื่องเบาประเภทน้ำหนัก เช่น รถรบทหารราบ เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธ สามารถวางบนเรือขนาดเล็ก รวมถึงเรือยามฝั่ง และอุปกรณ์ที่อยู่กับที่ โมดูลการต่อสู้เป็นโครงสร้างหอคอยที่ตั้งอยู่บนสายสะพายไหล่ซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกับขนาดของสายสะพายไหล่ BMP-1 มวลของโมดูลและสายสะพายไหล่ขนาดเล็กทำให้ Cleaver สามารถใช้เป็นระบบอาวุธสากลที่วางอยู่บนยานรบน้ำหนักเบา ได้แก่ BMP-1, BMP-2, BTR-80, Pandur, Piranha, Fahd "Cleaver" มีระบบควบคุมอัคคีภัยอัตโนมัติที่ซับซ้อนซึ่งรวมถึงการมองเห็นที่เสถียรในเครื่องบินสองลำพร้อมเรนจ์ไฟนเล็ง, การถ่ายภาพความร้อนและช่องเลเซอร์ (สายตาเลเซอร์ - อุปกรณ์นำทาง 1K13-2), คอมพิวเตอร์ขีปนาวุธพร้อมระบบเซ็นเซอร์ข้อมูลภายนอก รวมถึงระบบรักษาเสถียรภาพอาวุธในเครื่องบินสองลำ สิ่งนี้ทำให้สามารถยิงอาวุธนำวิถีจากการหยุดนิ่ง ทั้งในขณะเคลื่อนที่และลอยไปที่เป้าหมายภาคพื้นดิน ทางอากาศ และบนพื้นผิว ได้เหนือกว่ายานเกราะรบที่มีอยู่ในอำนาจการยิง รวมถึงยานรบทหารราบ M2 Bradley สมัยใหม่ ข้อได้เปรียบที่สำคัญของการพัฒนานี้คือความสามารถในการติดตั้งโมดูลบนผู้ให้บริการส่วนใหญ่ในองค์กรซ่อมของลูกค้าโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนฐานการขนส่ง
PU 9P163-2 "Quartet" แบบอัตโนมัติพร้อมไกด์สี่ตัวและไดรฟ์ระบบเครื่องกลไฟฟ้าที่ใช้ตัวพาน้ำหนักเบา การติดตั้งประกอบด้วย: ป้อมปืนที่มีไกด์สี่ตัวสำหรับขีปนาวุธ, อุปกรณ์นำทางการมองเห็น 1P45M-1, กล้องถ่ายภาพความร้อน 1PN79M-1, โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ และสถานีควบคุม ชั้นวางกระสุนถูกแยกออกจากกัน เครื่องยิง 9P163-2 อยู่ในความพร้อมรบอย่างต่อเนื่อง และสามารถยิงได้สูงสุด 4 นัดโดยไม่ต้องบรรจุกระสุน โดยทำการยิงแบบ "ระดมยิง" ของขีปนาวุธ 2 ลูกในลำแสงเดียวไปยังเป้าหมายเดียว โดดเด่นด้วยการค้นหาและการติดตามเป้าหมายที่ง่ายขึ้นโดยใช้ไดรฟ์ระบบเครื่องกลไฟฟ้า ช่วงการนำทางของตัวเรียกใช้งาน 9P163-2 คือ ±180° ในแนวนอน, แนวตั้ง - ตั้งแต่ -10° ถึง +15° น้ำหนักของตัวเรียกใช้งาน 9P163-2 พร้อมระบบควบคุมการยิงคือ 480 กก. อัตราการยิง 1-2 นัด/นาที ในบรรดาแชสซีที่พัฒนาโดย State Unitary Enterprise KBP สำหรับเครื่องยิง 9P163-2 "Quartet" ได้แก่ รถหุ้มเกราะ American Hummer และรถหุ้มเกราะประเภท VBL ของฝรั่งเศส
เครื่องต่อสู้ 9P162 ใช้ตัวถัง BMP-3 บีเอ็ม 9P162มีตัวโหลดอัตโนมัติซึ่งช่วยให้คุณทำให้กระบวนการเตรียมการรบเป็นอัตโนมัติและลดเวลาในการโหลดซ้ำ กลไกการโหลดสามารถรองรับขีปนาวุธได้มากถึง 12 ลูกและขีปนาวุธต่อต้านรถถัง 4 ลูกในการติดตั้ง ไกด์สองตัวช่วยให้คุณสามารถยิงขีปนาวุธสองลูกในลำแสงเดียวไปยังเป้าหมายที่อันตรายอย่างยิ่งเป้าหมายเดียว การติดตั้งแบบยืดหดได้ซึ่งมีการนำทางในเครื่องบินสองลำประกอบด้วยไกด์สองตัวสำหรับการระงับการขนส่งและการปล่อยตู้คอนเทนเนอร์ด้วยขีปนาวุธ โดยด้านบนมีการวางบล็อกที่มีอุปกรณ์นำทาง ไกด์สองตัวช่วยให้คุณสามารถยิงขีปนาวุธสองลูกในลำแสงเดียวไปยังเป้าหมายที่อันตรายอย่างยิ่งเป้าหมายเดียว โดยให้มุมนำทางแนวนอน - 360° ในแนวตั้งตั้งแต่ -15° ถึง +60° BM 9P162 เรือลอยน้ำ ขนย้ายทางอากาศได้ ตัวถังของยานรบทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม โครงที่สำคัญที่สุดได้รับการเสริมด้วยเกราะเหล็กม้วนในลักษณะที่เป็นตัวแทนของแผงกั้นเกราะที่เว้นระยะห่าง น้ำหนักของ BM 9P162 น้อยกว่า 18 ตัน ความเร็วสูงสุดบนทางหลวงคือ 72 กม./ชม. (บนถนนลูกรัง - 52 กม./ชม. ทางลอย - 10 กม./ชม.) พลังงานสำรอง - 600 - 650 กม. ลูกเรือ (ลูกเรือ) - 2 คน (ผู้บัญชาการ - ผู้ดำเนินการอาคารและคนขับ)
ตัวเลือกได้รับการพัฒนาสำหรับการวางคอมเพล็กซ์แบบพกพาแบบพกพา "Kornet-P" ("Kornet-E") บนยานพาหนะแบบเปิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งคอมเพล็กซ์ต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ West ถูกสร้างขึ้นบนแชสซีของยานพาหนะ UAZ-3151 นอกจากนี้การวางตำแหน่งที่ซับซ้อนที่คล้ายกันบน GAZ-2975 "Tiger", UAZ-3132 "Gussar", "Scorpion" เป็นต้น
นอกจากนี้ State Unitary Enterprise "สำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องมือ" ได้พัฒนาโครงการ (ดูรูป) เพื่อความทันสมัยของ BMP-2 ที่ล้าสมัยซึ่งรวมถึงการติดตั้งยานรบ ATGM รุ่นที่สาม "Kornet-E" และติดตั้งสายตาของมือปืนแบบรวม 1K13-2 (โดยยังคงรักษาตัวถังและเค้าโครงภายในป้อมปืนไว้) การคำนวณประสิทธิผลของการจัดกลุ่มของ BMP-2M ที่ทันสมัยในการรบทั้งในระหว่างการปฏิบัติการอัตโนมัติและด้วยการสนับสนุนของรถถังแสดงให้เห็นว่าด้วยความน่าจะเป็นที่เท่าเทียมกันในการทำภารกิจการรบให้สำเร็จ จำนวนยานรบที่ต้องการสามารถลดลงได้ 3.8- 4 ครั้ง. สิ่งนี้สำเร็จได้เนื่องจากความน่าจะเป็นที่สูงขึ้นในการโจมตีรถถัง 9M133-1 ATGM กระสุนที่มากขึ้น และการยิงที่มีประสิทธิภาพในเวลากลางคืน โซลูชันทางเทคนิคที่รวมอยู่ในการปรับปรุงห้องต่อสู้ให้ทันสมัยจะกำหนดข้อได้เปรียบเหนือห้องต่อสู้มาตรฐานของ BMP-2 ในแง่ของศักยภาพอาวุธโดยเฉลี่ย 3-3.5 เท่า BMP-2 ซึ่งติดตั้งใหม่ตามเวอร์ชันนี้ เข้าถึงระดับพลังการรบของยานรบทหารราบสมัยใหม่ที่ดีที่สุด และมีความเหนือกว่าที่ชัดเจนในแง่ของความสามารถในการทำลายรถถังและเป้าหมายอื่น ๆ ด้วยขีปนาวุธนำวิถี
ลักษณะการทำงาน:
ระยะการยิง, ม - ระหว่างวัน - ตอนกลางคืน |
100-5500 100-3500 |
น้ำหนักการปล่อยจรวด กก | 26 |
น้ำหนักจรวดใน TPK, กก | 29 |
ลำกล้องจรวด mm | 152 |
ความยาวจรวด mm | 1200 |
ปีกกว้าง มม | 460 |
น้ำหนักหัวรบ กก | 7 |
มวลระเบิด กก | 4.6 |
ช่วงอุณหภูมิสำหรับการใช้ในการต่อสู้: - ในเวอร์ชันมาตรฐาน - ในเวอร์ชันสำหรับภูมิอากาศทะเลทรายร้อน |
ตั้งแต่ -50°ซ +50°ซ ตั้งแต่ -20°ซ +60°ซ |
ช่วงความสูงของการใช้งาน, ม | ตั้งแต่ 0 ถึง 4500 |
เวลาในการย้ายจากการเดินทางไปยังตำแหน่งการรบ, นาที | น้อยกว่า 1 |
เวลาในการเตรียมและยิงนัด ก.ล.ต | น้อยกว่า 1 |
เวลาโหลด PU วินาที | 30 |
การเจาะเกราะ มม | 1,000-1200; รับประกันการเจาะเกราะของรถถังสมัยใหม่และอนาคตด้วยเกราะปฏิกิริยา |
ลูกเรือต่อสู้ผู้คน | 2 |
ข้อมูลสำหรับเวอร์ชันขับเคลื่อนด้วยตัวเอง | |
กระสุนที่เก็บไว้ | ขีปนาวุธ 16 ลูก |
ความเร็วในการเดินทาง กม./ชม.: | |
สูงสุดบนทางหลวง | 70 |
โดยเฉลี่ยบนถนน (อาจอยู่บนถนนลูกรัง) | 45 |
บนน้ำ | 10 |
พลังงานสำรอง: | |
ไปตามทางหลวง | 600 กม |
ริมถนนมาตรฐาน | 12 ชั่วโมง |
ขั้นต่ำสำหรับน้ำ | 7 นาฬิกา |
การคำนวณบุคคล | 2 |
หัวหน้ากองกำลังขีปนาวุธและปืนใหญ่แห่งกองทัพรัสเซีย พลโท มิคาอิล มัตเวเยฟสกี้รายงานต่อ TASS เกี่ยวกับการพัฒนาระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังรุ่นใหม่ที่กำลังจะเกิดขึ้น
นี่จะเป็นคอมเพล็กซ์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งจะนำหลักการ "ไฟและลืม" มาใช้ นั่นคือภารกิจในการชี้ขีปนาวุธไปที่เป้าหมายจะไม่ได้รับการแก้ไขโดยลูกเรือ แต่โดยระบบอัตโนมัติของขีปนาวุธ “การพัฒนาระบบต่อต้านรถถัง” Matveevsky ชี้แจง “กำลังเคลื่อนไปในทิศทางของการเพิ่มประสิทธิภาพการรบ การต้านทานขีปนาวุธ ทำให้กระบวนการควบคุมหน่วยต่อต้านรถถังเป็นอัตโนมัติ และเพิ่มพลังของหน่วยรบ”
ดูเหมือนว่าสถานการณ์ในประเทศที่มีอาวุธประเภทนี้ค่อนข้างน่าเศร้า มี ATGM รุ่นที่สามในโลกอยู่แล้วซึ่งลักษณะสำคัญคือการนำหลักการ "ไฟและลืม" ไปใช้อย่างแม่นยำ นั่นคือขีปนาวุธ ATGM รุ่นที่สามมีหัวกลับบ้าน (GOS) ที่ทำงานในช่วงอินฟราเรด เมื่อ 20 ปีที่แล้ว American FGM-148 Javelin complex ได้ถูกนำไปใช้งาน ต่อมาตระกูล ATGM ของ Israeli Spike ปรากฏขึ้นซึ่งใช้วิธีการต่าง ๆ ในการกำหนดเป้าหมายเป้าหมาย: ด้วยสาย, คำสั่งวิทยุ, ลำแสงเลเซอร์และการใช้เครื่องค้นหา IR ระบบต่อต้านรถถังรุ่นที่สามยังรวมถึง Indian Nag ซึ่งมีระยะการออกแบบของอเมริกาเกือบสองเท่า
รัสเซียไม่มีคอมเพล็กซ์รุ่นที่สาม ATGM ในประเทศที่ "ขั้นสูง" ที่สุดคือ "Cornet" ซึ่งสร้างโดย Tula Instrument Design Bureau เขาจัดอยู่ในประเภท 2+
อย่างไรก็ตาม คอมเพล็กซ์รุ่นที่สามไม่เพียงมีข้อได้เปรียบเมื่อเทียบกับอาวุธขีปนาวุธต่อต้านรถถังรุ่นก่อนหน้าเท่านั้น แต่ยังมีข้อเสียที่ร้ายแรงมากอีกด้วย ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ในครอบครัวของ Israeli Spike ATGM พร้อมด้วยผู้ค้นหา พวกเขาใช้ระบบนำทางด้วยลวดโบราณ
ข้อได้เปรียบหลักของ "สามพอยน์เตอร์" คือหลังจากปล่อยจรวดแล้ว คุณสามารถเปลี่ยนตำแหน่งได้โดยไม่ต้องรอให้จรวดหรือกระสุนปืนกลับมา เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่ามีความแม่นยำในการยิงสูงกว่า อย่างไรก็ตามนี่เป็นเรื่องส่วนตัว ทุกอย่างขึ้นอยู่กับคุณสมบัติและประสบการณ์ของพลปืน ATGM รุ่นที่สอง หากเราพูดถึงคอมเพล็กซ์ Jevelin ของอเมริกาโดยเฉพาะจะมีสองโหมดในการเลือกวิถีวิถีขีปนาวุธ เป็นเส้นตรงรวมทั้งโจมตีรถถังจากด้านบนเข้าไปในส่วนที่ป้องกันด้วยเกราะน้อยที่สุด
มีข้อเสียมากกว่า ผู้ปฏิบัติงานจะต้องแน่ใจว่าผู้ค้นหาล็อคเป้าหมายไว้แล้ว และหลังจากนั้นก็ทำการยิง อย่างไรก็ตาม ระยะการค้นหาความร้อนนั้นน้อยกว่าระยะของโทรทัศน์ การถ่ายภาพความร้อน ช่องแสงและเรดาร์อย่างมากสำหรับการตรวจจับเป้าหมายและชี้ขีปนาวุธไปที่เป้าหมาย ซึ่งใช้ใน ATGM รุ่นที่สอง ดังนั้นระยะการยิงสูงสุดของ American Javelin ATGM คือ 2.5 กม. แอทคอร์เน็ต - 5.5 กม. ในการดัดแปลง Kornet-D นั้นได้เพิ่มเป็น 10 กม. ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจน
ความแตกต่างของต้นทุนก็ยิ่งมากขึ้น Javelin รุ่นพกพา ไม่มีอุปกรณ์ลงจอด มีราคามากกว่า 200,000 ดอลลาร์ "คอร์เน็ต" ถูกกว่า 10 เท่า
และอีกหนึ่งข้อเสียเปรียบ ขีปนาวุธที่มีระบบค้นหาอินฟราเรดไม่สามารถใช้กับเป้าหมายที่ไม่ตัดกันความร้อนได้ กล่าวคือ ป้อมปืนและโครงสร้างทางวิศวกรรมอื่นๆ ขีปนาวุธ Kornet ซึ่งถูกนำทางด้วยลำแสงเลเซอร์นั้นมีความหลากหลายมากกว่าในเรื่องนี้
ก่อนที่จะปล่อยจรวด จำเป็นต้องทำให้ผู้ค้นหาเย็นลงด้วยก๊าซเหลวเป็นเวลา 20 ถึง 30 วินาที นี่เป็นข้อเสียเปรียบที่สำคัญเช่นกัน
จากนี้ข้อสรุปที่ชัดเจนอย่างสมบูรณ์เกิดขึ้น: ATGM ที่มีแนวโน้มซึ่งการสร้างซึ่งประกาศโดยพลโทมิคาอิล Matveevsky จะต้องรวมข้อดีของทั้งรุ่นที่สามและรุ่นที่สอง นั่นคือตัวเรียกใช้จะต้องสามารถยิงขีปนาวุธประเภทต่างๆได้
ด้วยเหตุนี้ความสำเร็จของสำนักออกแบบเครื่องมือ Tula จึงไม่สามารถละทิ้งได้จึงจำเป็นต้องพัฒนาสิ่งเหล่านี้
เป็นเวลานานแล้วที่ ATGM (ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง) ที่มีอยู่เกือบทั้งหมดในโลกสามารถเอาชนะการป้องกันเกราะแบบไดนามิกได้ เมื่อเข้าใกล้รถถังในระยะหลายเซนติเมตร ขีปนาวุธจะพบกับการระเบิดของเซลล์ป้องกันแบบไดนามิกเซลล์หนึ่งที่อยู่ด้านบนของเกราะ ในการเชื่อมต่อกับสิ่งนี้ ATGM มีหัวรบสะสมตีคู่ - การชาร์จครั้งแรกจะปิดการทำงานของเซลล์ป้องกันแบบไดนามิกส่วนที่สองจะเจาะเกราะ
อย่างไรก็ตาม Kornet ซึ่งแตกต่างจาก Dzhevelin ยังสามารถเอาชนะการป้องกันเชิงรุกของรถถังซึ่งเป็นการยิงกระสุนอัตโนมัติด้วยระเบิดมือหรือวิธีการอื่น เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ATGM ของรัสเซียมีความสามารถในการยิงขีปนาวุธเป็นคู่ซึ่งควบคุมด้วยลำแสงเลเซอร์เพียงลำเดียว ในกรณีนี้ ขีปนาวุธลูกแรกเจาะเกราะป้องกันที่ใช้งานอยู่ "ตาย" ในกระบวนการ และลูกที่สองพุ่งเข้าหาเกราะรถถัง ใน ATGM "Jevelin" การยิงดังกล่าวเป็นไปไม่ได้แม้แต่ในทางทฤษฎีเนื่องจากขีปนาวุธลูกที่สองไม่สามารถ "มองเห็น" รถถังได้เนื่องจากลูกแรก
การต่อสู้กับระบบต่อต้านรถถังที่มีการป้องกันแบบแอคทีฟเกิดขึ้นก่อนเวลาอันควรอย่างมาก เนื่องจากขณะนี้มีรถถังเพียงสองคันในโลกเท่านั้นที่มีการป้องกันแบบแอคทีฟ - T-14 Armata ของเราและ Merkava ของอิสราเอล
ในขณะเดียวกัน คู่แข่งของ Kornet ในตลาดอาวุธก็วิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรง อย่างไรก็ตาม สำหรับการพัฒนาล่าสุดของ Tula Design Bureau ผู้คนจำนวนมากเข้าแถวเพื่อซื้อวิธีการต่อสู้กับรถถังศัตรูที่มีประสิทธิภาพและราคาไม่แพง
ATGM เกือบทั้งหมดที่มีอยู่ในโลกมีพาหะที่หลากหลายสำหรับอาวุธประเภทนี้ ในกรณีที่ง่ายที่สุด บทบาทของ "ผู้ให้บริการ" คือทหารที่ยิงจากไหล่ นอกจากนี้ ระบบยังได้รับการติดตั้งบนแท่นมีล้อ (จนถึงรถจี๊ป) บนแท่นติดตาม บนเฮลิคอปเตอร์ บนเครื่องบินโจมตี และบนเรือขีปนาวุธ
อาวุธต่อต้านรถถังอีกประเภทหนึ่งรวมถึงระบบต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ซึ่งเครื่องยิงขีปนาวุธและอุปกรณ์ที่ให้การค้นหาและยิงเป้าหมายจะเชื่อมโยงกับเรือบรรทุกเฉพาะในระหว่างการพัฒนา ในเวลาเดียวกัน ทั้งขีปนาวุธและระบบที่ให้บริการนั้นมีการออกแบบดั้งเดิมและไม่ได้ใช้ที่อื่น ปัจจุบันอยู่ใน กองกำลังภาคพื้นดินใช่ คอมเพล็กซ์ดังกล่าวสองแห่งเปิดใช้งานอยู่ - "เบญจมาศ" และ "สตอร์ม" ทั้งสองถูกสร้างขึ้นในสำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องกล Kolomna ภายใต้การนำของนักออกแบบระดับตำนาน Sergei Pavlovich Nepobedimy (1921 - 2014) คอมเพล็กซ์ทั้งสองใช้แชสซีแบบติดตามเป็นพาหะ
การวาง ATGM บนแชสซีที่มีความจุสูงทำให้นักออกแบบไม่สามารถ "จับระดับไมครอนและกรัม" ได้ แต่ให้อิสระในการสร้างสรรค์จินตนาการ เป็นผลให้ ATGM มือถือรัสเซียทั้งสองได้รับการติดตั้ง ขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียงและอุปกรณ์ตรวจจับเป้าหมายที่มีประสิทธิภาพ
สิ่งแรกที่ปรากฏคือ "Sturm" หรือการดัดแปลงที่ดิน "Sturm-S" เรื่องนี้เกิดขึ้นในปี 1979 และในปี 2014 กองกำลังภาคพื้นดินได้นำคอมเพล็กซ์ Shturm-SM ที่ทันสมัยมาใช้ ในที่สุดมันก็ติดตั้งกล้องถ่ายภาพความร้อนซึ่งทำให้สามารถใช้ ATGM ในเวลากลางคืนและในสภาพอากาศที่ยากลำบากได้ ขีปนาวุธ Ataka ที่ใช้นั้นได้รับคำแนะนำจากคำสั่งวิทยุและมีหัวรบสะสมควบคู่เพื่อเอาชนะการป้องกันเกราะแบบไดนามิกของรถถังศัตรู นอกจากนี้ยังใช้จรวดที่มีหัวรบกระจายตัวที่มีการระเบิดสูงพร้อมฟิวส์ระยะไกลซึ่งช่วยให้สามารถนำไปใช้กับกำลังคนได้
ระยะการยิง - 6,000 ม. ความเร็วของจรวดลำกล้อง 130 มม. - 550 ม. / วินาที จำนวนกระสุนของ Shturm-SM ATGM คือขีปนาวุธ 12 ลูกที่อยู่ในตู้คอนเทนเนอร์ ตัวเรียกใช้งานจะถูกโหลดใหม่โดยอัตโนมัติ อัตราการยิง - 4 นัดต่อนาที การเจาะเกราะด้านหลังการป้องกันเกราะแบบไดนามิกคือ 800 มม.
Khrizantema ATGM เริ่มให้บริการในปี 2548 จากนั้นการดัดแปลง "Chrysanthemum-S" ก็ปรากฏขึ้นซึ่งไม่ใช่ หน่วยรบแต่มีความซับซ้อนของยานพาหนะต่าง ๆ ที่แก้ปัญหาการประสานงานของหมวดการต่อสู้ของระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังพร้อมการลาดตระเวนการกำหนดเป้าหมายและการป้องกันแบตเตอรี่จากบุคลากรของศัตรูที่บุกเข้าไปในที่ตั้งของมัน
"ดอกเบญจมาศ" ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธสองประเภท - พร้อมหัวรบสะสมตีคู่และแบบระเบิดแรงสูง ในกรณีนี้ ขีปนาวุธสามารถเล็งไปที่เป้าหมายทั้งด้วยลำแสงเลเซอร์ (ระยะ 5,000 ม.) และโดยช่องสัญญาณวิทยุ (ระยะ 6,000 ม.) ยานเกราะต่อสู้มีกำลังสำรอง 15 ATGM
ลำกล้องจรวด - 152 มม. ความเร็ว - 400 ม. / วินาที การเจาะเกราะด้านหลังการป้องกันเกราะแบบไดนามิกคือ 1250 มม.
และโดยสรุปเราสามารถลองทำนายได้ว่า ATGM รุ่นที่สามจะมาจากไหน? มีเหตุผลที่จะสันนิษฐานได้ว่ามันจะถูกสร้างขึ้นในสำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องมือของ Tula ในเวลาเดียวกัน ผู้มองโลกในแง่ดีบางคนได้เริ่มเผยแพร่ข่าวว่ามีความซับซ้อนเช่นนี้อยู่แล้ว ได้รับการทดสอบแล้วและถึงเวลาที่จะนำไปใช้งานแล้ว เรากำลังพูดถึงระบบขีปนาวุธ Hermes มีขีปนาวุธนำวิถีที่มีพิสัยร้ายแรงถึง 100 กิโลเมตร
อย่างไรก็ตาม ด้วยระยะดังกล่าว จำเป็นต้องสร้างการตรวจจับและการกำหนดเป้าหมายที่แตกต่างจากรถถังต่อต้านรถถังแบบเดิมๆ ซึ่งจะทำงานนอกเหนือขอบเขตการมองเห็นของฮาร์ดแวร์ คุณอาจต้องใช้เครื่องบิน DLRO ที่นี่ด้วย
ประเด็นหลักที่ทำให้เราไม่สามารถพิจารณา “Hermes” ได้ คอมเพล็กซ์ต่อต้านรถถัง- ขีปนาวุธที่มีหัวรบกระจายตัวระเบิดแรงสูง สำหรับรถถังก็เหมือนกับเม็ดของช้าง อย่างไรก็ตามนี่ไม่ได้หมายความว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับ ATGM รุ่นที่สามที่มีประสิทธิผลจาก Hermes
ลักษณะการทำงานของ Kornet-D ATGM และ FGM-148 Javelin
ความสามารถ มม.: 152 - 127
ความยาวจรวด ซม.: 120 - 110
น้ำหนักเชิงซ้อนกก.: 57 - 22.3
น้ำหนักจรวดในภาชนะกก.: 31 - 15.5
ระยะการยิงสูงสุด m: 10,000 - 2500
ระยะการยิงขั้นต่ำ m: 150 - 75
หัวรบ: สะสมตีคู่, เทอร์โมบาริก, ระเบิดสูง - สะสมตีคู่
การเจาะเกราะภายใต้การป้องกันแบบไดนามิก มม.: 1300−1400 — 600−800*
ระบบนำทาง: ลำแสงเลเซอร์ - ตัวค้นหา IR
ความเร็วการบินสูงสุด m/s: 300 - 190
ปีที่รับเลี้ยงบุตรบุญธรรม: 1998 - 1996
* พารามิเตอร์นี้มีประสิทธิภาพเนื่องจากขีปนาวุธโจมตีรถถังจากด้านบนในส่วนที่มีการป้องกันน้อยที่สุด
1. "บาสซูน": "บาสซูน" (ดัชนี GRAU - 9K111 ตามการจำแนกประเภทของสหรัฐอเมริกาและนาโต้ - AT-4 Spigot, English Crane (บุชชิ่ง)) เป็นระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังแบบพกพาของโซเวียต / รัสเซียพร้อมระบบกึ่ง - คำแนะนำคำสั่งอัตโนมัติด้วยสาย ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่าและเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงถึง 60 กม./ชม. (รถหุ้มเกราะของศัตรู ที่หลบภัย และอาวุธดับเพลิง) ที่ระยะสูงสุด 2 กม. และด้วยขีปนาวุธ 9M113 - สูงสุด 4 กม.
พัฒนาขึ้นที่สำนักออกแบบเครื่องมือ (Tula) และ TsNIITochMash นำมาใช้ในการให้บริการในปี 1970 เวอร์ชันที่ทันสมัยคือ 9M111-2 ซึ่งเป็นเวอร์ชันของขีปนาวุธที่มีระยะการบินเพิ่มขึ้นและการเจาะเกราะที่เพิ่มขึ้นคือ 9M111M
คอมเพล็กซ์ประกอบด้วย:
เครื่องยิงแบบพกพาแบบพับได้พร้อมอุปกรณ์ควบคุมและกลไกการเปิดตัว
ขีปนาวุธ 9M111 (9M111-2) ในตู้ขนส่งและปล่อย (TPC);
เครื่องมือและอุปกรณ์เสริมอะไหล่ (SPTA);
อุปกรณ์ทดสอบและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ
ใช้งานง่าย สามารถบรรทุกเป็นทีมได้สองคน น้ำหนักของชุดผู้บังคับการลูกเรือ N1 พร้อมตัวเรียกใช้งานคือ 22.5 กก. ลูกเรือหมายเลขที่สองบรรทุกชุด N2 หนัก 26.85 กก. พร้อมขีปนาวุธ 2 ลูกใน TPK
2. “Cornet”: “Cornet” (ดัชนี GRAU - 9K135 ตามการจำแนกประเภทของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ และ NATO: AT-14 Spriggan) เป็นระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่พัฒนาโดย Tula Instrument Design Bureau พัฒนาบนพื้นฐานของระบบอาวุธนำวิถีรถถัง Reflex โดยยังคงรูปแบบเค้าโครงหลักไว้ ออกแบบมาเพื่อทำลายรถถังและเป้าหมายหุ้มเกราะอื่นๆ รวมถึงที่ติดตั้งด้วย วิธีการที่ทันสมัยการป้องกันแบบไดนามิก การดัดแปลง Kornet-D ATGM ยังสามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศได้
3. “ Konkurs” (ดัชนีที่ซับซ้อน - 9K111-1, ขีปนาวุธ - 9M113, ชื่อดั้งเดิม - "Oboe" ตามการจำแนกประเภทของกระทรวงกลาโหมสหรัฐและ NATO - AT-5 Spandrel, ตัวอักษร "โครงสร้างพื้นฐาน") - โซเวียต ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังขับเคลื่อนด้วยตนเอง ได้รับการพัฒนาที่สำนักออกแบบเครื่องมือ Tula ออกแบบมาเพื่อทำลายรถถัง วิศวกรรม และป้อมปราการ
ต่อจากนั้นการดัดแปลง 9K111-1M "Konkurs-M" (ชื่อเดิม - "Udar") ได้รับการพัฒนาโดยมีลักษณะที่ได้รับการปรับปรุง (หัวรบตีคู่) ซึ่งเริ่มให้บริการในปี 1991 Konkurs ATGM ผลิตภายใต้ใบอนุญาตใน GDR อิหร่าน (ที่เรียกว่า Towsan-1 ตั้งแต่ปี 2000) และอินเดีย (Konkurs-M)
4. "ดอกเบญจมาศ" (ดัชนีคอมเพล็กซ์/ขีปนาวุธ - 9K123/9M123 ตามการจัดประเภทของ NATO และกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ - AT-15 Springer) - ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังอัตตาจร
ได้รับการพัฒนาที่สำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องกล Kolomna ออกแบบมาเพื่อทำลายรถถัง (รวมถึงรถถังที่ติดตั้งระบบป้องกันแบบไดนามิก) ยานรบทหารราบและเป้าหมายหุ้มเกราะเบาอื่นๆ โครงสร้างทางวิศวกรรมและป้อมปราการ เป้าหมายพื้นผิว เป้าหมายทางอากาศความเร็วต่ำ กำลังคน (รวมถึงในที่พักอาศัยและพื้นที่เปิดโล่ง)
คอมเพล็กซ์มีระบบควบคุมขีปนาวุธแบบรวม:
เรดาร์อัตโนมัติในระยะมิลลิเมตรพร้อมระบบนำทางขีปนาวุธในลำแสงวิทยุ
กึ่งอัตโนมัติพร้อมระบบนำทางขีปนาวุธในลำแสงเลเซอร์
สามารถติดตั้งคอนเทนเนอร์สองตู้พร้อมขีปนาวุธบนตัวเรียกใช้งานพร้อมกันได้ ขีปนาวุธจะถูกยิงตามลำดับ
ปริมาณกระสุนของ Khrizantema-S ATGM ประกอบด้วย ATGM สี่ประเภทใน TPK: 9M123 พร้อมการนำทางลำแสงเลเซอร์และ 9M123-2 พร้อมการนำทางลำแสงวิทยุพร้อมหัวรบและขีปนาวุธสะสมตีคู่เกินลำกล้อง 9M123F และ 9M123F-2 ตามลำดับด้วยเลเซอร์และลำแสงวิทยุนำทาง พร้อมหัวรบระเบิดแรงสูง (เทอร์โมบาริก)
5. "Metis" (ดัชนีซับซ้อน/ขีปนาวุธ - 9K115 ตามการจัดประเภทของ NATO และกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ - AT-7 Saxhorn) - ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังแบบพกพาระดับกองร้อยโซเวียต/รัสเซียพร้อมระบบนำทางคำสั่งกึ่งอัตโนมัติด้วยสาย . หมายถึง ATGM รุ่นที่สอง พัฒนาโดยสำนักออกแบบเครื่องมือ Tula