รถถังที่ทรงพลังที่สุดของสงครามโลกครั้งที่ 2 รถถังในตำนานของสงครามโลกครั้งที่สอง
เมื่อรถถังปรากฏตัวในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เห็นได้ชัดว่าไม่สามารถสู้รบเหมือนเมื่อก่อนได้อีกต่อไป แผนการและกลอุบายทางยุทธวิธีที่ล้าสมัยปฏิเสธที่จะทำงานกับ "สัตว์" เชิงกลที่ติดตั้งปืนกลและปืนใหญ่โดยสิ้นเชิง แต่ " ชั่วโมงที่ดีที่สุด"การเพิ่มขึ้นของสัตว์ประหลาดเหล็กเกิดขึ้นในช่วงสงครามครั้งต่อไป - สงครามโลกครั้งที่สอง สิ่งที่เยอรมันและพันธมิตรตระหนักดีก็คือกุญแจสู่ความสำเร็จนั้นซ่อนอยู่ในพาหนะตีนตะขาบที่ทรงพลัง ดังนั้นเงินจำนวนมากจึงถูกจัดสรรเพื่อการปรับปรุงรถถังให้ทันสมัยอยู่เสมอ ด้วยเหตุนี้ "นักล่า" โลหะจึงมีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว
รถถัง KV-1
ก่อนที่จะเผชิญหน้ากับเยอรมัน รถถังหนักได้รับการบัพติศมาด้วยไฟในการทำสงครามกับฟินน์ สัตว์ประหลาดที่มีน้ำหนัก 45 ตันเป็นศัตรูที่อยู่ยงคงกระพันจนถึงสิ้นปี 2484 การป้องกันถังประกอบด้วยเหล็ก 75 มิลลิเมตร แผ่นเกราะด้านหน้าถูกจัดวางอย่างดีจนการต้านทานกระสุนทำให้ชาวเยอรมันหวาดกลัว ยังไงก็ได้! ท้ายที่สุดแล้ว ปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. ของพวกเขาไม่สามารถเจาะ KV-1 ได้แม้จะจากระยะไกลที่สุดก็ตาม สำหรับปืน 50 มม. ขีดจำกัดคือ 500 เมตร และรถถังโซเวียตที่ติดตั้งปืน F-34 ลำกล้องยาว 76 มม. สามารถโจมตีศัตรูได้จากระยะประมาณหนึ่งกิโลเมตรครึ่ง
แต่น่าเสียดายที่รถถังก็มีข้อเสียเช่นกัน ปัญหาหลักคือการออกแบบ "ดิบ" ซึ่งต้องเร่งเข้าสู่การผลิต “จุดอ่อน” ที่แท้จริงของ KV-1 คือระบบส่งกำลัง เนื่องจากภาระหนักที่เกี่ยวข้องกับน้ำหนักของยานเกราะต่อสู้ มันจึงพังบ่อยเกินไป ดังนั้นในระหว่างการล่าถอย รถถังจะต้องถูกทิ้งหรือถูกทำลาย เนื่องจากการซ่อมแซมพวกมันในสภาพการต่อสู้นั้นไม่สมจริง อย่างไรก็ตาม ฝ่ายเยอรมันก็สามารถยึด KV-1 ได้หลายลำ แต่พวกเขาไม่ยอมให้เข้าไปยุ่ง การชำรุดอย่างต่อเนื่องและการขาดชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นทำให้ยานพาหนะที่ถูกยึดได้อย่างรวดเร็ว
รถถังโซเวียตคันนี้ได้รับสถานะเป็นตำนานทันทีที่มันปรากฏตัวในสนามรบ สัตว์โลหะนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 500 แรงม้า เกราะ "ขั้นสูง" ปืน 76 มม. F-34 และรางกว้าง การกำหนดค่านี้ทำให้ T-34 กลายเป็นรถถังที่ดีที่สุดในยุคนั้น
ข้อดีอีกประการของยานรบคือความเรียบง่ายและความสามารถในการผลิตของการออกแบบ ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นไปได้ที่จะสร้างการผลิตจำนวนมากของรถถังในเวลาที่สั้นที่สุด ในฤดูร้อนปี 2485 มีการผลิต T-34 ประมาณ 15,000 ลำ โดยรวมแล้วในระหว่างการผลิตสหภาพโซเวียตได้สร้าง "สามสิบสี่" มากกว่า 84,000 รายการในการดัดแปลงต่างๆ
ปัญหาหลักของรถถังคือการส่งกำลัง ความจริงก็คือมันพร้อมกับหน่วยส่งกำลังอยู่ในช่องพิเศษที่อยู่ท้ายเรือ ด้วยวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคนี้ เพลาคาร์ดานจึงไม่จำเป็นอีกต่อไป บทบาทที่โดดเด่นเล่นโดยแท่งควบคุมซึ่งมีความยาวประมาณ 5 เมตร ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากสำหรับคนขับที่จะรับมือ และหากบุคคลหนึ่งจัดการกับความยากลำบากบางครั้งโลหะก็หลุดออกไป - แท่งก็หัก ดังนั้น T-34 จึงมักจะเข้าสู่การรบด้วยเกียร์เดียวและเปิดเครื่องล่วงหน้า
รถถัง Panzerkampfwagen VI Ausf. H1 "เสือ"
"เสือ" ถูกสร้างขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์เดียว - เพื่อบดขยี้ศัตรูและส่งเขาไปสู่ความแตกตื่น ฮิตเลอร์เองก็สั่งให้ปกปิดเป็นการส่วนตัว ถังใหม่แผ่นเกราะหน้าหนา 100 มม. และด้านท้ายและด้านข้างของเสือก็หุ้มด้วยเกราะหนา 80 มิลลิเมตร "ทรัมป์การ์ด" หลักของยานรบคืออาวุธของมัน - ปืนใหญ่ 88 มม. KwK 36 สร้างขึ้นบนพื้นฐานของปืนต่อต้านอากาศยาน ปืนมีความโดดเด่นด้วยความสม่ำเสมอในการยิงและอัตราการยิงที่เป็นประวัติการณ์ แม้ในสภาวะการต่อสู้ KwK 36 ก็สามารถ "ถ่มน้ำลาย" กระสุนได้มากถึง 8 ครั้งในหนึ่งนาที
นอกจากนี้ “เสือ” ยังเป็นอีกคนหนึ่งที่มากที่สุด รถถังที่รวดเร็วเวลานั้น. ขับเคลื่อนด้วยหน่วยกำลังมายบัคที่มีกำลัง 700 แรงม้า มันถูกควบคุมโดยกระปุกเกียร์ไฮโดรเมคานิกส์ 8 สปีด และบนตัวถัง รถถังสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 45 กม./ชม. น่าแปลกที่คู่มือทางเทคนิคที่มีอยู่ใน Tiger แต่ละตัวมีข้อความดังนี้: “รถถังคันนี้ราคา 800,000 Reichsmarks ให้เขาปลอดภัย!" เกิ๊บเบลส์เชื่อว่าเรือบรรทุกน้ำมันคงภูมิใจที่ได้รับของเล่นราคาแพงเช่นนี้ แต่ในความเป็นจริงมันมักจะแตกต่างออกไป ทหารต่างตื่นตระหนกว่าอาจมีบางอย่างเกิดขึ้นกับรถถัง
รถถัง Panzerkampfwagen V "เสือดำ"
Panther ของเยอรมันซึ่งมีน้ำหนัก 44 ตันมีความเหนือกว่า T-34 ในด้านความคล่องตัว บนทางหลวง “นักล่า” นี้สามารถเร่งความเร็วได้เกือบ 60 กม./ชม. ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ KwK 42 ขนาด 75 มม. ความยาวลำกล้อง 70 ลำกล้อง "เสือดำ" สามารถ "ถ่มน้ำลาย" เจาะเกราะได้ กระสุนปืนย่อยบินได้หนึ่งกิโลเมตรในวินาทีแรก ด้วยเหตุนี้ รถถังเยอรมันจึงสามารถโจมตีรถถังศัตรูได้เกือบทุกคันในระยะทางเกินสองกิโลเมตร
หากหน้าผากของ Panther ได้รับการปกป้องด้วยแผ่นเกราะที่มีความหนา 60 ถึง 80 มม. แสดงว่าเกราะด้านข้างจะบางลง ดังนั้นรถถังโซเวียตจึงพยายามโจมตี "สัตว์ร้าย" ในขณะนั้น ความอ่อนแอ. โดยรวมแล้วเยอรมนีสามารถสร้างแพนเทอร์ได้ประมาณ 6,000 ตัว สิ่งที่น่าสงสัยอีกอย่าง: ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2488 รถถังหลายร้อยคันที่ติดตั้งอุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืนได้เข้าโจมตี กองทัพโซเวียตใกล้บาลาตัน แต่เคล็ดลับทางเทคนิคนี้ก็ไม่ได้ช่วยอะไรเช่นกัน
รถถัง IS-2
วิวัฒนาการรถถังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ฝ่ายตรงข้ามนำนักสู้ที่ได้รับการปรับปรุงมากขึ้นเรื่อย ๆ เข้าสู่ "วงแหวน" IS-2 กลายเป็นการตอบโต้ที่คุ้มค่าต่อสหภาพโซเวียต รถถังหนักความก้าวหน้านั้นติดตั้งปืนครก 122 มม. หากกระสุนจากอาวุธนี้กระทบกับอาคาร ที่จริงแล้วก็เหลือเพียงซากปรักหักพังเท่านั้น
นอกจากปืนครกแล้ว คลังแสงของ IS-2 ยังมี 12.7 มม ปืนกลดีเอสเอชเคตั้งอยู่บนหอคอย กระสุนที่ยิงจากอาวุธนี้เจาะทะลุแม้แต่อิฐที่หนาที่สุด ดังนั้นศัตรูจึงไม่มีโอกาสที่จะซ่อนตัวจากสัตว์ประหลาดโลหะที่น่าเกรงขาม ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของรถถังคือเกราะ สูงถึง 120 มม. แน่นอนว่ามีข้อเสียอยู่บ้าง สิ่งสำคัญคือถังน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องควบคุม หากศัตรูสามารถเจาะเกราะได้ก็ให้ลูกเรือ รถถังโซเวียตแทบไม่มีโอกาสหลบหนีเลย สิ่งที่แย่ที่สุดคือสำหรับคนขับ ท้ายที่สุดเขาไม่มีฟักเป็นของตัวเอง
รถถังหนัก Joseph Stalin หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ IS-2 ได้รับการตั้งชื่อตามผู้นำของสหภาพโซเวียต และในช่วงเวลาที่มีการเปิดตัวนั้นเป็นรถถังที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก ชุดเกราะของเขาต้านทานการยิงของเยอรมันได้สำเร็จ ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังและหลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัย เมื่อส่วนหน้าส่วนบนแบบ "ขั้นบันได" ถูกแทนที่ด้วยโครงร่างที่ยืดออก มันสามารถยึดกระสุนขนาด 88 มม. ที่ทรงพลังที่สุดได้ในระยะเผาขน ปืนต่อต้านรถถังปาก 43 ตัวถังนั้นติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 122 มม. ซึ่งกระสุนเจาะทะลุรถถังเช่น รถถัง PzKpfw IV Ausf H, PzKpfw.VI Tiger และ PzKpfw V Panther ทันที
จ๊าดแพนเธอร์
ตามการจำแนกของเยอรมัน JagdPanther เป็นยานพิฆาตรถถัง เครื่องนี้ถือเป็นหนึ่งใน ปืนอัตตาจรที่ดีที่สุดสงครามโลกครั้งที่สอง. หลังจากต่อสู้ในแนวรบด้านตะวันตกและตะวันออก JagdPanther ได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นศัตรูที่อันตราย ปืนใหญ่ Pak.43 L/71 (88 มม. ลำกล้อง 71) ของมันสามารถเจาะเกราะของรถถังพันธมิตรเกือบทุกคันจากระยะ 1,000 เมตร
เอ็ม 4 เชอร์แมน
รถถังยอดนิยม กองทัพอเมริกันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองมีการผลิตเครื่องจักรเหล่านี้ทั้งหมดประมาณ 50,000 เครื่อง
เรียบง่ายและเชื่อถือได้ M4 Sherman เป็นที่ชื่นชอบของนักขับรถถัง ปืน 75 มม. ที่ติดตั้งระบบกันโคลงแบบ Westinghouse ทำให้สามารถยิงได้อย่างแม่นยำแม้ในขณะเคลื่อนที่ อย่างไรก็ตาม ด้วยการถือกำเนิดของ PzKpfw.VI "Tiger" และ PzKpfw V "Panther" การเจาะเกราะของมันก็ไม่เพียงพอ และต่อมารถถังก็ติดตั้งปืนที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ข้อเสียเปรียบหลักของรถถังคือรูปทรงที่สูงและเกราะที่อ่อนแอ และรถถังมักจะติดไฟเมื่อกระสุนโดน ชาวเยอรมันยังตั้งชื่อเล่นให้ M4 Sherman ว่า "หม้อน้ำที่กำลังลุกไหม้" หรือ "หม้อน้ำของทหาร"
พีซเคพีเอฟ วี "เสือดำ"
รถถังนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองต่อโซเวียต T-34 และต่อมาควรจะมาแทนที่ Panzer III และ IV เนื่องจากความซับซ้อนทางเทคโนโลยีของการผลิต จึงเป็นไปไม่ได้ และไม่สามารถนำการออกแบบรถถังมาสู่ความสมบูรณ์แบบได้ - PzKpfw V "Panther" ได้รับความทุกข์ทรมานจากอาการป่วยในวัยเด็กตลอดช่วงสงคราม อย่างไรก็ตาม ด้วยปืนใหญ่ KWK-42 ลำกล้องยาว 75 มม. ที่มีความยาว 70 ลำกล้อง รถถังคันนี้จึงเป็นคู่ต่อสู้ที่น่าเกรงขาม ดังนั้นในการรบครั้งเดียว "เสือดำ" ของ SS Hauptscharführer Franz Faumer ในนอร์มังดีได้ทำลาย M4 Shermans 9 ลำและอีก 4 ลำถูกจับได้ในสภาพที่ดีอย่างยิ่ง ไม่ใช่เพื่ออะไรที่ผู้เชี่ยวชาญบางคนถือว่า Panther เป็นรถถังที่ดีที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง
พีซเคพีเอฟ โฟร์
กลไกหลักของกองกำลังติดอาวุธเยอรมันตลอดช่วงสงคราม รถถังมีกำลังสำรองจำนวนมากสำหรับการปรับปรุงให้ทันสมัย ซึ่งต้องขอบคุณการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและสามารถต้านทานคู่ต่อสู้ทั้งหมดในสนามรบได้ ในช่วงสิ้นสุดของสงคราม เมื่อทรัพยากรของเยอรมนีหมดลง การออกแบบของ PzKpfw IV ก็เรียบง่ายลงอย่างมาก ตัวอย่างเช่น ในเวอร์ชัน Ausf.J ระบบขับเคลื่อนป้อมปืนไฟฟ้าและเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์เสริมถูกถอดออก และในปี 1944 จำเป็นต้องลดล้อถนนและละทิ้งการเคลือบ Zimmerit แต่ทหารรถถังที่เรียกว่า "สี่" ก็ยังคงต่อสู้ต่อไป
เชอร์แมนหิ่งห้อย
Sherman เวอร์ชันอังกฤษซึ่งติดอาวุธด้วยปืนขนาด 17 ปอนด์อันงดงาม สามารถต้านทาน PzKpfw.VI Tiger และ PzKpfw V "Panther" ของเยอรมันได้ ยิ่งไปกว่านั้น ปืนของอังกฤษไม่เพียงแต่มีการเจาะเกราะที่ยอดเยี่ยม แต่ยังพอดีกับป้อมปืนรถถังมาตรฐานอีกด้วย
ต้องใช้ลำกล้องปืนที่ยาวและบาง ทัศนคติที่ระมัดระวัง: ในตำแหน่งที่เก็บไว้ ป้อมปืน Sherman Firefly หมุนได้ 180 องศา และกระบอกปืนได้รับการแก้ไขบนฉากยึดพิเศษที่ติดตั้งบนหลังคาห้องเครื่อง
มีการปรับเปลี่ยนรถถังทั้งหมด 699 คัน: ลูกเรือของยานพาหนะลดลงเหลือ 4 คน นอกจากนี้ ปืนกลที่ติดตั้งด้านหน้าถูกถอดออกเพื่อรองรับกระสุนบางส่วน
ที-34
รถถังซึ่งเข้าประจำการเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2484 กลายเป็นฝันร้ายอย่างแท้จริงสำหรับลูกเรือรถถังเยอรมันในสนามรบ รวดเร็ว คล่องตัว และคงกระพันสำหรับรถถังส่วนใหญ่และ ปืนต่อต้านรถถัง Wehrmacht, T-34 ครองสนามรบในช่วงสองปีแรกของสงคราม
ไม่น่าแปลกใจที่การพัฒนาอาวุธต่อต้านรถถังของเยอรมันเพิ่มเติมมีจุดมุ่งหมายเพื่อต่อสู้กับรถถังโซเวียตที่น่ากลัวเป็นหลัก
T-34 ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยซ้ำแล้วซ้ำอีกตลอดช่วงสงคราม การปรับปรุงที่สำคัญที่สุดคือการติดตั้งป้อมปืนใหม่ด้วยปืนใหญ่ 85 มม. ซึ่งทำให้สามารถต่อสู้กับ "แมว" ของเยอรมัน: PzKpfw.VI "Tiger" และ PzKpfw V "เสือดำ". อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความเรียบง่ายและมีประสิทธิภาพ รถถังเหล่านี้จึงยังคงใช้ในบางประเทศของโลก
ที-44
ล้ำหน้ากว่า T-34-85 เสียอีก รถถังกลาง T-44 เข้าประจำการในปี 1944 แต่ไม่เคยเข้าร่วมในสงครามเลย มีการผลิตรถยนต์เพียง 190 คันก่อนสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง T-44 กลายเป็นบรรพบุรุษของรถถังที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประวัติศาสตร์ นั่นคือ T-54/55 อย่างไรก็ตาม 44 คนยังคงปรากฏตัวในสนามรบ แต่ในภาพยนตร์และในบทบาท รถถังเยอรมัน Pz VI "Tiger" ในภาพยนตร์เรื่อง "Liberation"
PzKpfw.VI "เสือ"
วิธีที่ดีที่สุดในการต่อสู้กับรถถัง T-34 และ KV คือปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 88 มม. และชาวเยอรมันตัดสินใจอย่างถูกต้องว่าหากอาวุธดังกล่าวได้รับการดัดแปลงสำหรับการติดตั้งบน ตัวถังถังจากนั้นความเหนือกว่าของรถถังของสหภาพโซเวียตก็สามารถปรับระดับได้
มีการสร้างรถถัง PzKpfw.VI "Tiger" ทั้งหมด 1,358 คัน รถถังเหล่านี้ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ Kwk L56 ขนาด 88 มม. สร้างความหายนะให้กับศัตรู
พลรถถัง Michael Wittmann ผู้ต่อสู้กับ PzKpfw.VI "Tiger" ทำลายรถถังศัตรู 138 คันและปืนต่อต้านรถถัง 132 คัน สำหรับชาวอเมริกันและพันธมิตร การบินกลายเป็นหนทางเดียวในการต่อสู้กับเสือ อ้วน เกราะด้านหน้าปกป้อง Pz VI จากการยิงปืนของศัตรูได้อย่างน่าเชื่อถือ ดังนั้นจึงเป็นที่ทราบกันดีว่ารถถังคันหนึ่งถูกโจมตี 227 ครั้ง แต่ถึงแม้ว่ารางและลูกกลิ้งจะเสียหาย แต่ก็สามารถเดินทางได้อีก 65 กิโลเมตรจนกว่าจะปลอดภัย
"เสือที่สอง"
"เสือที่ 2" หรือที่รู้จักในชื่อ "เสือหลวง" ปรากฏตัวในช่วงสุดท้ายของสงคราม นี่หนักที่สุดและมากที่สุด รถถังหุ้มเกราะแวร์มัคท์ อาวุธที่ใช้คือปืนใหญ่ KwK.43 L/71 ขนาด 88 มม. ซึ่งแบ่งป้อมปืนออกเกือบครึ่งหนึ่ง โดยพื้นฐานแล้ว มันถูกดัดแปลงเพื่อติดตั้งบนรถถังและปรับปรุงใหม่ ปืนต่อต้านอากาศยาน Flak 37 กระสุนปืนที่มีมุมกระแทก 90 องศา เจาะเกราะหนา 180 มม. ที่ระยะหนึ่งกิโลเมตร
รถถังที่เสียหายได้รับการบันทึกอย่างเป็นทางการในระยะทางประมาณ 4 กม. จริงอยู่ที่แม้จะมีเกราะหนา แต่รถถังก็ไม่สามารถคงกระพันได้: เมื่อสิ้นสุดสงคราม ชาวเยอรมันสูญเสียเงินฝากที่เป็นโลหะผสม และเกราะของ Tiger II ก็เปราะบาง และการทิ้งระเบิดในโรงงานอย่างต่อเนื่องทำให้ไม่สามารถผลิตเครื่องจักรเหล่านี้ได้ในปริมาณที่ต้องการ
แม้จะเป็นครั้งแรกก็ตาม สงครามโลกถือเป็นรูปลักษณ์ภายนอกของรถถัง สงครามโลกครั้งที่สองได้เห็น "รอยยิ้ม" ที่แท้จริงของสัตว์สงครามจักรกลตัวนี้ เขาเล่นอย่างมีชีวิตชีวา บทบาทสำคัญในช่วงสงคราม. กองทัพส่วนใหญ่ผลิตรถถัง และการผลิตก็เพิ่มขึ้นทุกวัน สหภาพโซเวียต สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส เยอรมนี อิตาลี และญี่ปุ่นผลิตรถถังจำนวนมาก ทั้งก่อนและระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง ด้านล่างนี้เราจะพูดถึงรถถังที่ดีที่สุดสิบคันในสงครามโลกครั้งที่สองซึ่งเป็นยานรบที่ทรงพลังที่สุดในยุคนั้น
รถถัง M4 Sherman - "Sherman" (สหรัฐอเมริกา)
หนึ่งในยานรบที่ผลิตมากที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง การผลิตก่อตั้งขึ้นไม่เพียงแต่โดยสหรัฐอเมริกาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรัฐพันธมิตรอื่นๆ ด้วย เชอร์แมนถูกผลิตขึ้นตามหลักๆ โปรแกรมอเมริกัน Lend-Lease ซึ่งให้ความช่วยเหลือทางทหารแก่ประเทศที่ต่อต้านนาซีเยอรมนี
เชอร์แมนหิ่งห้อย - "เชอร์แมนหิ่งห้อย" (สหราชอาณาจักร)
รถถัง Sherman เวอร์ชันอังกฤษ แม้จะมีชื่อเล่นที่น่ารักว่า "หิ่งห้อย" แต่ก็ติดตั้งปืนต่อต้านรถถังทำลายล้างขนาด 17 ปอนด์ซึ่งมีกำลังมากกว่าปืน 75 มม. อเมริกันเชอร์แมน. ลำกล้องหนัก 17 ปอนด์มีพลังมากพอที่จะเอาชนะรถถังศัตรูที่พบในพื้นที่ปฏิบัติการได้
เรื่องราว กองกำลังติดอาวุธเริ่มต้นเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 เมื่อรถหุ้มเกราะขับเคลื่อนด้วยตัวเองรุ่นแรกซึ่งมีลักษณะเหมือนกล่องไม้ขีดไฟบนรางรถไฟ แต่ทำงานได้ดีในสนามรบ
ความคล่องตัวสูงของป้อมปราการไฟทำให้พวกเขาได้เปรียบอย่างมากในเงื่อนไขของสงครามสนามเพลาะ ประสบความสำเร็จอย่างแท้จริง เครื่องต่อสู้ควรจะเอาชนะสนามเพลาะได้โดยง่าย ลวดหนามและภูมิทัศน์ของแนวหน้าถูกขุดขึ้นมาด้วยการโจมตีด้วยปืนใหญ่ สร้างความเสียหายด้วยไฟได้ดี สนับสนุน "ราชินีแห่งทุ่งนา" (ทหารราบ) และไม่เคยพังทลาย ไม่น่าแปลกใจเลยที่มหาอำนาจที่ทรงอิทธิพลที่สุดในโลกเข้าร่วม "การแข่งขันรถถัง" ในทันที
รุ่งอรุณแห่งยุครถถัง
รางวัลสำหรับการสร้างรถถังคันแรกเป็นของอังกฤษอย่างถูกต้อง ผู้ซึ่งออกแบบและใช้ "รถถัง" ของพวกเขาได้สำเร็จ Model 1” ในปี 1916 ในยุทธการที่แม่น้ำซอมม์ ทำลายขวัญทหารราบของศัตรูโดยสิ้นเชิง อย่างไรก็ตาม ยังมีการทำงานอย่างอุตสาหะหลายทศวรรษในด้านเกราะ อัตราการยิง ความสามารถข้ามประเทศ จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ที่อ่อนแอด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังกว่า สร้างป้อมปืนที่หมุนได้ และแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับความร้อน การกระจายตัวและคุณภาพของการขับขี่และระบบส่งกำลัง โลกกำลังรอคอยการดวลรถถังและทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง การดำเนินงานของโรงถลุงเหล็กตลอด 24 ชั่วโมง โครงการอันบ้าคลั่งของสัตว์ประหลาดหลายหอคอย และในที่สุด ภาพเงาที่แกะสลักด้วยไฟและความโกรธเกรี้ยวของสงครามแห่งศตวรรษที่ 20 รถถังที่ทันสมัยคุ้นเคยกับทุกคนแล้ว
สงบสติอารมณ์ก่อนเกิดพายุ
ในยุค 30 อังกฤษ เยอรมนี สหรัฐอเมริกา และ สหภาพโซเวียต, คาดหวัง สงครามครั้งใหญ่เร่งสร้างและปรับปรุงสายรถถังของตน วิศวกรออกแบบรถหุ้มเกราะหนักถูกล่อและซื้อจากกันโดยใช้ตะขอหรือข้อพับ ตัวอย่างเช่น ในปี 1930 วิศวกรชาวเยอรมัน E. Grote ทำงานที่โรงงานบอลเชวิค ซึ่งสร้างการพัฒนาที่น่าสนใจมากมายซึ่งต่อมาได้เป็นพื้นฐานสำหรับรถถังรุ่นต่อๆ ไป
เยอรมนีสร้างอันดับ Panzerwaffe อย่างเร่งรีบอังกฤษสร้างราชวงศ์ กองพลรถถัง, สหรัฐอเมริกา - กองทัพติดอาวุธ เมื่อเริ่มสงคราม กองกำลังรถถังของสหภาพโซเวียตมีอยู่แล้วสองกอง รถยนต์ในตำนานซึ่งทำประโยชน์ได้มากมายเพื่อชัยชนะ - KV-1 และ T-34
เมื่อเริ่มต้นสงครามโลกครั้งที่ 2 การแข่งขันระหว่างสหภาพโซเวียตและเยอรมนีเป็นหลัก ชาวอเมริกันยังผลิตยานเกราะจำนวนที่น่าประทับใจ โดยมอบเพียง 80,000 ให้กับพันธมิตรภายใต้การเช่ายืม แต่ยานพาหนะของพวกเขาไม่ได้รับชื่อเสียงเช่น Tigers, Panthers และ Thirty-Fours เนื่องจากความขัดแย้งที่มีอยู่ก่อนสงครามชาวอังกฤษชาวอังกฤษได้มอบฝ่ามือและใช้รถถัง M3 และ M5 ของอเมริกาเป็นหลักในสนามรบ
รถถังในตำนานของสงครามโลกครั้งที่สอง
"Tiger" เป็นรถถังบุกทะลวงหนักของเยอรมัน สร้างขึ้นที่โรงงานของ Henschel und Sohn เขาปรากฏตัวครั้งแรกในการรบใกล้เลนินกราดในปี 2485 มันหนัก 56 ตัน ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 88 มม. และปืนกล 2 กระบอก และได้รับการปกป้องด้วยเกราะ 100 มม. มีลูกเรือห้าคน สามารถดำน้ำได้ลึกถึง 3.5 เมตร ข้อเสียคือความซับซ้อนของการออกแบบ ต้นทุนสูง (การผลิต Tiger หนึ่งตัวต้องเสียเงินคลังเท่ากับต้นทุนของรถถัง Panther ขนาดกลางสองคัน) การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงอย่างไม่น่าเชื่อ ปัญหาของ แชสซีในฤดูหนาว
T-34 ได้รับการพัฒนาที่สำนักออกแบบของโรงงานหัวรถจักร Kharkov ภายใต้การนำของ Mikhail Koshkin ก่อนสงคราม มันเป็นรถถังที่คล่องตัว ได้รับการปกป้องอย่างดีด้วยเกราะลาดเอียง ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังและปืนใหญ่ลำกล้องยาว 76 มม. อย่างไรก็ตาม รายงานดังกล่าวกล่าวถึงปัญหาด้านการมองเห็น ทัศนวิสัย ช่องการต่อสู้ที่แคบ และการขาดวิทยุ เนื่องจากขาดพื้นที่สำหรับลูกเรือที่เต็มเปี่ยม ผู้บังคับบัญชาจึงต้องทำหน้าที่เป็นพลปืน
M4 เชอร์แมน - ตัวหลัก รถถังอเมริกาสมัยนั้น - ผลิตในโรงงานดีทรอยต์ รถถังอันดับสาม (รองจาก T-34 และ T-54) ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก มีเกราะปานกลาง ติดตั้งปืน 75 มม. และพิสูจน์ตัวเองได้สำเร็จในการต่อสู้กับรถถังเยอรมันในแอฟริกา ราคาถูก ใช้งานง่าย ซ่อมได้ ข้อเสีย: พลิกคว่ำได้ง่ายเนื่องจากมีจุดศูนย์ถ่วงสูง
"Panther" เป็นรถถังหุ้มเกราะกลางของเยอรมัน ซึ่งเป็นคู่แข่งหลักของ Sherman และ T-34 ในสนามรบ ติดอาวุธขนาด 75 มม ปืนรถถังและปืนกลสองกระบอก ความหนาของเกราะ - สูงสุด 80 มม. ใช้ครั้งแรกในยุทธการเคิร์สต์
รถถังที่มีชื่อเสียงในสงครามโลกครั้งที่สองยังรวมถึง T-3 ที่รวดเร็วและเบาของเยอรมัน, Joseph Stalin ที่หุ้มเกราะหนักของโซเวียตซึ่งแสดงตัวได้ดีในเมืองที่มีการโจมตี และบรรพบุรุษของรถถังหนักป้อมปืนเดียว KV-1 Klim Voroshilov
เริ่มต้นไม่ดี
ในปี 1941 โซเวียต กองกำลังรถถังประสบความสูญเสียอย่างหนัก เนื่องจาก Panzerwaffe ของเยอรมันซึ่งมีรถถัง T-4 เกราะเบาที่อ่อนแอกว่า มีความเหนือกว่ารัสเซียอย่างมากในด้านทักษะทางยุทธวิธีและการเชื่อมโยงกันของลูกเรือและการบังคับบัญชา ตัวอย่างเช่น T-4 ในตอนแรกมี รีวิวที่ดี, ความพร้อมใช้งาน โดมของผู้บัญชาการและเลนส์ Zeiss และ T-34 ได้รับการปรับปรุงเหล่านี้ในปี 1943 เท่านั้น
การโจมตีอย่างรวดเร็วของชาวเยอรมันได้รับการสนับสนุนอย่างชำนาญด้วยการยิงปืนอัตตาจร ปืนต่อต้านรถถัง และการโจมตีทางอากาศ ซึ่งทำให้สามารถสร้างความเสียหายมหาศาลได้ “สำหรับเราดูเหมือนว่าชาวรัสเซียได้สร้างเครื่องดนตรีที่พวกเขาไม่เคยเรียนรู้ที่จะใช้” นายพลชาวเยอรมันคนหนึ่งเขียน
ผู้ชนะรถถัง
หลังจากการดัดแปลง T-34-85 ที่มี "ความสามารถในการเอาตัวรอด" สามารถแข่งขันได้อย่างจริงจังกับ "Tigers" ของเยอรมันที่หุ้มเกราะหนักแต่ซุ่มซ่าม ด้วยพลังการยิงอันเหลือเชื่อและเกราะหน้าหนา "เสือ" ไม่สามารถแข่งขันกับความเร็วและความสามารถข้ามประเทศ "สามสิบสี่" ได้ พวกเขาติดและจมลงในพื้นที่ที่ยากลำบากของภูมิประเทศ พวกเขาต้องการปั๊มน้ำมันและรถรางพิเศษสำหรับการขนส่ง รถถัง "เสือดำ" ที่มีความสูง ข้อกำหนดทางเทคนิคเช่นเดียวกับเสือ มันโดดเด่นด้วยความไม่แน่นอนในการใช้งานและมีราคาแพงในการผลิต
ในช่วงสงคราม "สามสิบสี่" ได้รับการแก้ไข ห้องลูกเรือถูกขยาย ติดตั้งอินเตอร์คอม และติดตั้งปืนที่ทรงพลังยิ่งขึ้น เกราะหนักทนทานต่อการโจมตีจากปืน 37 มม. ได้อย่างง่ายดาย และที่สำคัญที่สุด - ลูกเรือรถถังโซเวียตวิธีการสื่อสารและการโต้ตอบที่เชี่ยวชาญ กองพันรถถังในสนามรบ พวกเขาเรียนรู้ที่จะใช้ความเร็ว พลัง และความคล่องแคล่วของ T-34-85 ใหม่ และทำการโจมตีอย่างรวดเร็วหลังแนวข้าศึก ทำลายการสื่อสารและป้อมปราการ เครื่องจักรเริ่มทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมตามที่ตั้งใจไว้แต่แรก อุตสาหกรรมโซเวียตได้สร้างการผลิตจำนวนมากด้วยโมเดลที่ได้รับการปรับปรุงและมีความสมดุล เป็นเรื่องที่น่าสังเกตโดยเฉพาะอย่างยิ่งความเรียบง่ายของการออกแบบและความเป็นไปได้ของการซ่อมแซมที่รวดเร็วและราคาถูกเพราะเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถถังไม่เพียง แต่จะปฏิบัติภารกิจการต่อสู้อย่างมีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังต้องกลับมาให้บริการอย่างรวดเร็วหลังจากความเสียหายหรือการพังด้วย
คุณสามารถค้นหาโมเดลในยุคนั้นที่เหนือกว่า T-34 ในลักษณะเฉพาะตัวได้ แต่ในแง่ของลักษณะสมรรถนะโดยรวมที่รถถังคันนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถถังที่ดีที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สองอย่างถูกต้อง
ยอดเยี่ยม สงครามรักชาติเป็นการแข่งขันที่ไม่ใช่แค่จิตวิญญาณของนักสู้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเทคโนโลยีด้วย รถถังที่ดีที่สุดสงครามโลกครั้งที่สอง: Sherman, IS-2, Tiger, Panther, KV-1 และ T-34
เชอร์แมนตัวสูงและเงอะงะผ่านไป ลากยาวก่อนจะมาเป็นที่สาม ถังมวลความสงบ. และแม้ว่าในช่วงเริ่มต้นของสงครามจะมี "emchas" เพียง 50 ตัว (ชื่อเล่นที่รัสเซียตั้งให้เขา) และในปี 1945 มีมากกว่า 49,000 หน่วย มันได้รับชื่อเสียงในช่วงสิ้นสุดของสงคราม เมื่อนักออกแบบชาวอเมริกันสามารถค้นพบการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างเกราะ ความคล่องตัว และอำนาจการยิง และหล่อรถถังกลางให้เป็นรถถังกลาง ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกของป้อมปืนทำให้ Sherman มีความแม่นยำในการบังคับทิศทางเป็นพิเศษ ซึ่งทำให้ยานรบได้รับชัยชนะในการดวลรถถัง
ไอเอส-2
บางทีอาจเป็นรถถังที่ก้าวหน้าที่สุด IS-2 กำลังนำความเป็นระเบียบมาสู่ท้องถนนในเมืองต่างๆ ในยุโรปเร็วๆ นี้ เพียงนัดเดียวจากปืนครก 122 มม. ของเขา ก็ทำให้อาคารหลายชั้นตกลงบนพื้นได้ ปืนกลขนาด 12.7 มม. ไม่เปิดโอกาสให้พวกนาซีซ่อนตัวอยู่ในซากปรักหักพัง - การระเบิดของตะกั่วจะตัดผ่านอิฐเหมือนกระดาษแข็ง เกราะหนา 12 ซม. ทำให้ศัตรูขวัญเสียโดยสิ้นเชิง - สัตว์ประหลาดตัวนี้ไม่สามารถหยุดได้เพราะพวกนาซีตื่นตระหนก สัญลักษณ์แห่งชัยชนะ "รถถังปลดปล่อย" IS-2 จะรับใช้มาตุภูมิต่อไปอีกครึ่งศตวรรษ
ในการรวบรวม คู่มือทางเทคนิคเกิ๊บเบลส์มีส่วนร่วมในเครื่องนี้เป็นการส่วนตัว ตามคำแนะนำของเขา คำจารึกถูกเพิ่มเข้าไปในบันทึก: “รถถังคันนี้ราคา 800,000 Reichsmarks ให้เขาปลอดภัย!” ยักษ์ใหญ่หลายตันพร้อมแผ่นเกราะด้านหน้าหนา 10 ซม. ได้รับการปกป้องโดยคนหกคนในคราวเดียว หากจำเป็น 88 มม ปืนต่อต้านอากาศยาน KwK 36 Tiger สามารถโจมตีเป้าหมายขนาด 40 x 50 ซม. จากระยะไกลหนึ่งกิโลเมตร และทางที่กว้างช่วยให้ขี่ได้นุ่มนวลจนสามารถเอาชนะศัตรูขณะเคลื่อนที่ได้
Panther ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็น Tiger รุ่นราคาถูกและผลิตจำนวนมาก ปืนหลักลำกล้องที่เล็กกว่า เกราะที่เบากว่า และความเร็วที่เพิ่มขึ้นบนทางหลวงทำให้มันกลายเป็นคู่ต่อสู้ที่น่าเกรงขาม ที่ระยะ 2 กิโลเมตร กระสุนปืนใหญ่ KwK 42 เจาะเกราะของรถถังพันธมิตรทุกคัน
KV สร้างความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์อย่างยิ่งให้กับ Panzerwaffe ในปี 1941 เยอรมนีไม่มีปืนที่สามารถรับมือกับเกราะ 75 มม. ของรถถังรัสเซียได้ ในขณะที่ปืนลำกล้องยาว 76 มม. ทำลายเกราะเยอรมันได้อย่างง่ายดาย
...เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2484 รถถัง KV ภายใต้การบังคับบัญชาของร้อยโทอาวุโส Zinovy Kolobanov ได้ปิดถนนไป Gatchina ด้วยรถถังเยอรมัน 40 คัน เมื่อการต่อสู้ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนสิ้นสุดลง รถถัง 22 คันก็ลุกไหม้อยู่ข้างสนาม และ KV ของเราเมื่อได้รับการโจมตีโดยตรงจากกระสุนศัตรู 156 นัด ก็กลับเข้าสู่การกำจัดกองพลของมัน...
“...ไม่มีอะไรน่ากลัวไปกว่าการต่อสู้ด้วยรถถังกับกองกำลังข้าศึกที่เหนือกว่า ไม่ใช่ตัวเลข นั่นไม่สำคัญสำหรับเรา เราคุ้นเคยกับมันแล้ว แต่ต่อต้านมากขึ้น รถยนต์ที่ดี- แย่มาก... รถถังรัสเซียมีความคล่องตัวมาก ในระยะใกล้ พวกเขาจะปีนขึ้นไปบนทางลาดหรือเอาชนะหนองน้ำได้เร็วกว่าที่คุณจะหมุนป้อมปืนได้ และด้วยเสียงคำราม คุณจะได้ยินเสียงดังกึกก้องของกระสุนบนชุดเกราะตลอดเวลา เมื่อพวกเขาโจมตีรถถังของเรา คุณมักจะได้ยินเสียงระเบิดดังกึกก้อง และเสียงคำรามของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลุกไหม้ ดังเกินกว่าจะได้ยินเสียงร้องของลูกเรือที่กำลังจะตาย..." - ลูกเรือรถถังเยอรมันที่ 4 กองรถถังถูกทำลายโดยรถถัง T-34 ในการรบใกล้เมือง Mtsensk เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2484