ปฏิบัติการลาดตระเวนทางอากาศระหว่างปฏิบัติการพายุทะเลทราย การลาดตระเวนทางอากาศ: วิธีการทำงาน การลาดตระเวนเพื่อป้องกัน
ภาพถ่ายทางอากาศ พ.ศ. 2432
ภาพถ่ายการบินจากเครื่องบินฝรั่งเศส พ.ศ. 2459
การลาดตระเวนทางอากาศ(การลาดตระเวนการบิน, การลาดตระเวนทางอากาศ) - หนึ่งในประเภทของการลาดตระเวนทางทหารที่ดำเนินการจากทางอากาศจาก (การใช้) เครื่องบิน
เรื่องราว
การลาดตระเวนทางอากาศทางยุทธวิธีดำเนินการเพื่อประโยชน์ของผู้บังคับบัญชาการก่อตัวและหน่วยสาขาของกองทัพและสาขาของกองทัพเพื่อให้ข้อมูลข่าวกรองที่จำเป็นสำหรับการจัดและดำเนินการต่อสู้ ความพยายามทางยุทธวิธีหลัก การลาดตระเวนทางอากาศมุ่งเน้นไปที่วัตถุที่อยู่ในสนามรบและในเชิงลึกทางยุทธวิธี
วิธีการหลักในการดำเนินการลาดตระเวนทางอากาศคือ:
- การสังเกตด้วยสายตา,
- การถ่ายภาพทางอากาศและ
- การลาดตระเวนโดยใช้วิธีอิเล็กทรอนิกส์
การเลือกวิธีการดำเนินการลาดตระเวนทางอากาศขึ้นอยู่กับภารกิจที่กำลังปฏิบัติ ประเภทของเครื่องบินและอุปกรณ์ลาดตระเวน การตอบโต้ของศัตรู เวลาของวัน และสภาพทางอุตุนิยมวิทยา
การสังเกตด้วยสายตาดำเนินการด้วยตาเปล่าหรือด้วยความช่วยเหลือของเครื่องมือทางสายตา ช่วยให้คุณสามารถสำรวจพื้นที่ขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว รับข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกลุ่มศัตรูและการกระทำ เกี่ยวกับวัตถุ ศึกษาภูมิประเทศและสภาพอากาศ สรุปและส่งข้อมูลข่าวกรองที่ได้รับจากเครื่องบินไปยังคำสั่งได้ทันที
การสำรวจภาพถ่ายทางอากาศดำเนินการโดยใช้กล้องทางอากาศทั้งกลางวันและกลางคืน (การวางแผน มุมมอง พาโนรามา) โดยให้ข้อมูลที่สมบูรณ์ เชื่อถือได้ และแม่นยำที่สุดเกี่ยวกับกองทหาร วัตถุ และภูมิประเทศของศัตรู
การสำรวจทางอากาศโดยใช้วิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์แบ่งออกเป็น
- วิทยุ-,
- วิศวกรรมวิทยุ,
- เรดาร์,
- โทรทัศน์
สำหรับ หน่วยสืบราชการลับทางวิทยุเครื่องรับวิทยุบนเครื่องบินใช้เพื่อเปิดเผยเนื้อหาของการส่งสัญญาณวิทยุของศัตรู กำหนดองค์ประกอบและตำแหน่งของกองกำลังของเขา และรับข้อมูลเกี่ยวกับกิจกรรมและความตั้งใจของพวกเขา
ที่ ความฉลาดทางอิเล็กทรอนิกส์เครื่องรับค้นหาทิศทางใช้เพื่อกำหนดพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของการทำงานของเรดาร์ศัตรูและอุปกรณ์ควบคุมวิทยุโทรทัศน์ตลอดจนตำแหน่งของอุปกรณ์เหล่านั้น สามารถทำได้ในทุกสภาพอากาศทั้งกลางวันและกลางคืน
การสำรวจด้วยเรดาร์ดำเนินการโดยใช้เรดาร์ของเครื่องบิน ซึ่งทำให้สามารถตรวจจับวัตถุที่ตัดกันด้วยเรดาร์ รับรูปถ่ายเรดาร์ของวัตถุและภูมิประเทศ และเปิดเผยมาตรการพรางตัวของเรดาร์ศัตรู
หน่วยสืบราชการลับโทรทัศน์ดำเนินการโดยใช้ระบบโทรทัศน์ซึ่งรวมถึงสถานีส่งสัญญาณและรับภาคพื้นดินซึ่งทำให้สามารถตรวจสอบวัตถุและการกระทำของกองทหารข้าศึกและกองทหารที่เป็นมิตรได้ หลายประเทศก็กำลังดำเนินการเช่นกัน
ในมาตรการที่ซับซ้อนทั่วไปที่มุ่งเตรียมกองทัพสำหรับสงครามเชิงรุกครั้งใหม่คำสั่งของกองทัพของรัฐทุนนิยมหลัก สถานที่ที่ดีมอบหมายการจัดองค์กรลาดตระเวนทางอากาศทางยุทธวิธีให้กับโรงละครปฏิบัติการซึ่งในความเห็นของพวกเขาความสำเร็จของการปฏิบัติการทางทหารของกองทหารจะขึ้นอยู่กับส่วนใหญ่ การลาดตระเวนทางอากาศดำเนินการเพื่อประโยชน์ของกองทัพทุกประเภท โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ข้อมูลที่จำเป็นแก่คำสั่งกองทัพอากาศในการแก้ปัญหาการได้รับความเหนือกว่าทางอากาศ การแยกพื้นที่การต่อสู้ และให้การสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิดแก่กองกำลังภาคพื้นดิน
ความพยายามในการลาดตระเวนทางอากาศทางยุทธวิธีเพื่อให้ได้มาซึ่งความเหนือกว่าทางอากาศมีจุดประสงค์เพื่อมุ่งเป้าไปที่การระบุเครือข่ายสนามบินเป็นหลัก โดยเฉพาะสนามบินและสถานที่กระจายตัว ตลอดจนตำแหน่งป้องกันขีปนาวุธและด่านควบคุม
เมื่อแยกพื้นที่การสู้รบ เป้าหมายหลักสำหรับการลาดตระเวนทางอากาศ ได้แก่ กองหนุนในพื้นที่กักกันและในเดือนมีนาคม ทางแยกทางหลวงและสถานีรถไฟ สะพาน ทางแยก โพสต์คำสั่งและศูนย์กลางการสื่อสารของการก่อตั้งและสมาคม คลังสินค้า และฐานการจัดหา
ดังที่ผู้เชี่ยวชาญทางทหารต่างประเทศเชื่อว่าความเครียดอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ลูกเรือของเครื่องบินสอดแนมจะต้องการเมื่อให้การสนับสนุนทางอากาศโดยตรงแก่กองกำลังภาคพื้นดิน เนื่องจากภาคพื้นดิน การต่อสู้จะมีลักษณะเฉพาะที่ไม่ยั่งยืนและเกิดขึ้นในพื้นที่ขนาดใหญ่ภายใต้สภาวะอุตุนิยมวิทยา ในกรณีนี้ การบินจะต้องระบุตำแหน่งของกองทหาร พื้นที่ความเข้มข้น เครื่องยิงปืนก่อนอื่น ขีปนาวุธทางยุทธวิธีฐานบัญชาการและอุปกรณ์ควบคุมวิทยุที่อยู่ในรูปแบบการต่อสู้ของกองทหาร
ภารกิจหลักของการลาดตระเวนทางอากาศในโรงละครปฏิบัติการตามที่ระบุไว้โดยผู้เชี่ยวชาญทางทหารจากต่างประเทศคือการตรวจจับตำแหน่งของผู้ให้บริการอย่างทันท่วงที อาวุธนิวเคลียร์และคลังกระสุนนิวเคลียร์
เชื่อว่าข้อมูลที่ได้รับจากการลาดตระเวนทางอากาศจะต้องเชื่อถือได้และสะท้อนสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในสนามรบได้อย่างเต็มที่ ดังนั้นไม่เพียง แต่มีอุปกรณ์พิเศษเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องบินรบทุกลำด้วย
การลาดตระเวนทางยุทธวิธีมีภาระมากขึ้นในการเปิดเผยวัตถุในส่วนลึกทางยุทธวิธีของศัตรู ตัวอย่างเช่นใน ปีที่ผ่านมาสงครามรุกรานในเวียดนามจากจำนวนการก่อกวนที่บินทั้งหมด การบินอเมริกันเพื่อวัตถุประสงค์ในการลาดตระเวนอาณาเขตของสาธารณรัฐประชาธิปไตยเวียดนาม 97% เป็นเครื่องบินลาดตระเวนทางยุทธวิธี (RF-4C, RF-101 และอื่น ๆ ), 1% - สำหรับเครื่องบินไร้คนขับ และ 2% - สำหรับ เครื่องบินเชิงกลยุทธ์(U-2, ). ทีมลาดตระเวนไม่เพียงแต่ต้องค้นหาวัตถุ ระบุวัตถุ และกำหนดพิกัด แต่ยังต้องพิจารณาว่าจะเข้าใกล้วัตถุนั้นปลอดภัยและสะดวกยิ่งขึ้นอย่างไรและจากทิศทางใด
ความลึกจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภารกิจและความสนใจของใครในการดำเนินการลาดตระเวนทางอากาศ สื่อต่างประเทศรายงานว่าความลึกของการลาดตระเวนทางยุทธวิธีสำหรับกองทัพภาคสนามคือ 300-100 กม. กองทหาร - 100 กม. และกองพล - 40 กม.
เพื่อดำเนินการลาดตระเวนทางอากาศทางยุทธวิธี กองทัพอากาศสหรัฐฯ และฝรั่งเศสมีปีกการบินลาดตระเวน (ฝูงบิน) ซึ่งประกอบด้วยฝูงบินสองหรือสามฝูงบินละ 15-18 ลำและในประเทศอื่น ๆ - ฝูงบินลาดตระเวน กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้จัดตั้งฝูงบินลาดตระเวนไร้คนขับและเครื่องบิน Jammer ที่เปิดตัวจากเครื่องบินหลัก DC-130 กองบินลาดตระเวนสามารถแก้ไขภารกิจลาดตระเวนทางอากาศในโรงละครปฏิบัติการได้อย่างอิสระ
การจัดควบคุมการลาดตระเวนทางอากาศในโรงละครปฏิบัติการ
ความเป็นผู้นำการดำเนินการ เครื่องบินลาดตระเวนในโรงละครปฏิบัติการในกองทัพอากาศสหรัฐนั้นดำเนินการผ่านระบบควบคุมการบินทางยุทธวิธีซึ่งอวัยวะหลักคือศูนย์ควบคุมการบินทางยุทธวิธีซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของตำแหน่งสั่งการของผู้บังคับบัญชากองทัพอากาศในโรงละครของ ปฏิบัติการและศูนย์สนับสนุนทางอากาศโดยตรงซึ่งสร้างขึ้นที่ศูนย์ควบคุมการปฏิบัติการรบของกองทัพบกหรือกองทัพภาคสนาม ปฏิบัติการลาดตระเวนทางอากาศจะดำเนินการตามคำร้องขอที่วางแผนไว้หรือเร่งด่วน
ที่ศูนย์ควบคุมการบินทางยุทธวิธีมีเจ้าหน้าที่ที่วางแผนปฏิบัติการและจัดเที่ยวบินของเครื่องบินลาดตระเวน บนพื้นฐานของการสมัครที่ได้รับอนุมัติ การวางแผนโดยละเอียดของเที่ยวบินเครื่องบินลาดตระเวนในวันถัดไปจะเกิดขึ้นตามคำขอที่วางแผนไว้ซึ่งมาจากกองพัน กองกำลังภาคพื้นดินผ่านเจ้าหน้าที่ข่าวกรองของกองพล กองพล และกองทัพภาคสนาม ผู้บังคับบัญชาคนต่อไปแต่ละคนสามารถอนุมัติหรือยกเลิกใบสมัครได้ ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ ในช่วงสงครามเวียดนาม คำขอตามแผนได้ดำเนินการภายใน 4 ชั่วโมงขึ้นไปหลังจากได้รับคำขอ พวกเขาคิดเป็น 3/4 ของแอปพลิเคชันทั้งหมด
เจ้าหน้าที่ข่าวกรองทางอากาศที่ศูนย์สนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิดได้รับมอบหมายให้รวบรวมคำร้องขอเร่งด่วน อย่างหลังโดยไม่มีการประสานงานกับหน่วยงานระดับสูง จะถูกส่งผ่านเครือข่ายวิทยุควบคุมการบินทางยุทธวิธีโดยเจ้าหน้าที่ประสานงานของกองทัพอากาศซึ่งอยู่ในหน่วยควบคุมการบินทางยุทธวิธีหรือโดยพลปืนลมส่วนหน้า หลังจากตรวจสอบใบสมัครแล้ว ศูนย์สนับสนุนการบินโดยตรงจะรายงานสิ่งนี้ไปยังศูนย์ควบคุมการบินทางยุทธวิธี จากนั้นจึงเรียกเครื่องบินลาดตระเวนผ่านจุดบังคับบัญชาของหน่วยการบินและหน่วยย่อย จากประสบการณ์ปฏิบัติการรบใน เอเชียตะวันออกเฉียงใต้คำขอเร่งด่วนได้ดำเนินการภายใน 2-2.5 ชั่วโมงเมื่อเครื่องบินขึ้นจากสนามบินและหลังจากนั้น 15 นาที เมื่อเรียกลูกเสือจากตำแหน่งปฏิบัติหน้าที่ในโซน
ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ การลาดตระเวนสามารถทำได้โดยเครื่องบินต่อไปนี้: เครื่องบินเดี่ยว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มโจมตี ซึ่งปกคลุมจากอากาศเป็นพิเศษ ตามกฎแล้วสิ่งแรกจะถูกส่งไปยังพื้นที่ที่มีการป้องกันทางอากาศที่อ่อนแอ พวกเขาถ่ายภาพพื้นที่จากตรงกลางและ ระดับความสูง- ส่วนหลังมีจุดประสงค์เพื่อถ่ายภาพวัตถุหลังการโจมตีด้วยระเบิด เครื่องบินลาดตระเวนที่ปกคลุมจากอากาศเป็นพิเศษ กำหนดเป้าหมายวัตถุด้วยการป้องกันทางอากาศที่แข็งแกร่ง
การแนะนำของลูกเรือบนเส้นทางบินจะดำเนินการผ่านศูนย์ควบคุมและเตือนภัย เสาสังเกตการณ์และเตือน ตลอดจนผ่านทางพลปืนเครื่องบินส่วนหน้า นักบินจะได้รับข้อมูลเกี่ยวกับระบบป้องกันภัยทางอากาศของศูนย์ การโจมตีของเครื่องบินรบของศัตรู การเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ ตำแหน่งของจุดปล่อยภาพยนตร์ การทำงานของเครื่องบินในพื้นที่ลาดตระเวน ฯลฯ
การเตรียมการลาดตระเวณทางอากาศ ณ โรงละครปฏิบัติการ
การเตรียมการลาดตระเวนทางอากาศในฝูงบินเริ่มต้นด้วยการรับคำสั่งจากกองบังคับการกองบินอากาศ ผู้บังคับฝูงบินจะให้คำแนะนำที่เหมาะสมแก่เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนภาพถ่ายตามนั้น
เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการซึ่งควบคุมการคำนวณปริมาณเชื้อเพลิงที่ต้องการและเวลาในการส่งรายงานลาดตระเวน กำหนดลำดับการเดินทางไปยังเป้าหมาย เส้นทางและเวลาในการไปถึงเป้าหมาย เงื่อนไขการแลกเปลี่ยนวิทยุ ผู้รับผิดชอบในการสื่อสารที่ ขั้นตอนของการบิน และหากจำเป็น ให้ระบุวิธีการโต้ตอบระหว่างเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนและเครื่องบินรบปก
ลูกเรือที่ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติภารกิจเริ่มเตรียมแผนการบิน เส้นทางไปยังศูนย์ลาดตระเวนจะถูกเลือกโดยคำนึงถึงการเข้าถึงอย่างลับๆ และการเลี่ยงพื้นที่ที่ครอบคลุมโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศ มันถูกลงจุดบนแผนที่ซึ่งมองเห็นจุดควบคุมได้ชัดเจน หากจำเป็นแผนจะระบุพื้นที่เติมเชื้อเพลิงอากาศยานในอากาศขากลับ หากเครื่องบินลาดตระเวนต้องปฏิบัติภารกิจร่วมกับกลุ่มโจมตี สถานที่ เวลา และระดับความสูงของการประชุมจะถูกบันทึกไว้ เมื่อสำรวจวัตถุที่มี ระบบที่แข็งแกร่งการป้องกันภัยทางอากาศ แผนดังกล่าวสะท้อนถึงประเด็นปฏิสัมพันธ์กับกลุ่มปกปิด
เจ้าหน้าที่สำรวจภาพถ่ายร่วมกับผู้เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะเลือกประเภทของ AAF จำนวนฟิล์ม ฟิลเตอร์ และช่วงเวลาการถ่ายภาพให้สอดคล้องกับงานและสภาพอากาศ
ในระหว่างการเตรียมตัวก่อนการบินซึ่งอาจใช้เวลานานถึง 1.5 ชั่วโมง ลูกเรือจะได้รับฟังบรรยายสรุป ผู้บังคับฝูงบินชี้แจงภารกิจและอธิบาย เจ้าหน้าที่ข่าวกรองทำให้ลูกเรือคุ้นเคยกับข้อมูลการลงทะเบียนเป้าหมาย (หากพวกเขาไม่ได้ศึกษาพวกเขาระหว่างการฝึกเบื้องต้น) จากนั้นแจ้งให้นักบินทราบเกี่ยวกับระบบป้องกันภัยทางอากาศของศัตรูในเส้นทางและในพื้นที่เป้าหมายแนะนำวิธีการทางยุทธวิธีในการเอาชนะพวกเขาชื่อที่เห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษ สถานที่สำคัญที่มองเห็นและอธิบายการอำพรางของวัตถุศัตรู นอกจากนี้เขายังดึงความสนใจของลูกเรือ (ในกรณีที่พวกเขาพบว่าตัวเองอยู่ในดินแดนของศัตรูด้วยเหตุผลบางประการ) ทัศนคติที่เป็นไปได้ของประชากรที่มีต่อพวกเขา วิธีหลีกเลี่ยงการถูกจับกุม และสิ่งที่ต้องทำระหว่างการช่วยเหลือ
เจ้าหน้าที่สำรวจภาพถ่ายจะแนะนำลูกเรือเกี่ยวกับขั้นตอนการใช้ AFA โดยระบุจำนวนภาพถ่ายที่สามารถถ่ายได้ด้วยอุปกรณ์แต่ละชิ้น และจุดอ้างอิงสำหรับการเริ่มถ่ายภาพ
เจ้าหน้าที่ข่าวกรองวิทยุจากฝูงบินซ่อมบำรุงจะเรียกคืนโหมดการทำงานของอุปกรณ์ ช่วงเวลาของการเปิดและปิดอุปกรณ์ และคุณสมบัติในการระบุแหล่งกำเนิดรังสีบนตัวบ่งชี้ออนบอร์ด
เจ้าหน้าที่อุตุนิยมวิทยาแนะนำลูกเรือให้ทราบพยากรณ์อากาศตามเส้นทางและในพื้นที่เป้าหมาย
ลูกเรือที่เคยบินในพื้นที่ที่กำหนดจะได้รับเชิญเป็นพิเศษให้เข้าร่วมการบรรยายสรุป
ในตอนท้ายของการบรรยายสรุป ทีมงานจะชี้แจงเส้นทางการบินไปและกลับจากเป้าหมาย เวลาในการบินเหนือจุดควบคุมและเข้าใกล้เป้าหมาย และเส้นทางอื่นในกรณีที่สภาพอากาศเปลี่ยนแปลง หรือการต่อต้านที่รุนแรงอย่างไม่คาดคิดจากกองกำลังป้องกันทางอากาศของศัตรู
หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจ เครื่องบินก็มาพบกับทีมงาน ซึ่งจะหยิบตลับฟิล์มออกและส่งไปที่ห้องมืด ในที่นี้ฟิล์มยังคงเปียกได้รับการตรวจสอบโดยผู้ถอดรหัสเพื่อการประเมินเบื้องต้นและจัดทำรายงานเร่งด่วน นอกจากนี้ผู้บังคับการลูกเรือยังนำเสนอรายงานผลการสังเกตด้วยสายตา เมื่อตรวจพบวัตถุที่ระบุบนแผ่นฟิล์ม มันจะถูกส่งไปยังกองบินเทคนิคการสอดแนมภาพถ่ายของปีกการบินสอดแนม หากตรวจไม่พบวัตถุ ปัญหาของการบินครั้งที่สองจะถูกตัดสิน ในกองเรือเทคนิคการลาดตระเวนภาพถ่าย ภาพยนตร์จะถูกถอดรหัสอย่างระมัดระวังมากขึ้น
ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศเชื่อว่าเวลาที่ใช้ในการถอดรหัสภาพยนตร์ยังอีกยาวไกล ดังนั้นผู้คนในต่างประเทศจึงพยายามรับข้อมูลเกี่ยวกับศัตรูจากเครื่องบิน คุณค่าของข้อมูลดังกล่าวขึ้นอยู่กับความทันเวลาและความน่าเชื่อถือ เนื่องจากลูกเรือสามารถส่งข้อมูลได้ภายใน 3-5 นาทีหลังจากตรวจพบวัตถุ หน่วยงานทั้งหมดที่สนใจรับสามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับเป้าหมายได้พร้อมกัน ในช่วงสงครามเวียดนาม ดังที่สื่อต่างประเทศรายงาน กองบัญชาการของอเมริกาได้รับข้อมูลมากกว่า 2/3 ของวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่ผ่านทางวิทยุจากเครื่องบินลาดตระเวน
ข้าว. 1. เครื่องบินลาดตระเวน RF-4C 2
ความสามารถของเครื่องบินลาดตระเวนในการสำรวจภูมิประเทศนั้นถูกกำหนดด้วยสายตาโดยลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของอุปกรณ์บนเครื่องบิน
เมื่อพิจารณาจากรายงานของสื่อมวลชนต่างประเทศ เครื่องบินลาดตระเวนทางยุทธวิธีหลักในกองทัพอากาศของประเทศทุนนิยมหลักคือ RF-4C Phantom 2 (รูปที่ 1) ลูกเรือ: สองคน มีการติดตั้งอุปกรณ์ลาดตระเวนที่ทันสมัย ความสามารถในการถ่ายภาพภูมิประเทศจากความสูง 100 ม. แสดงไว้ในรูปที่ 1 2. เมื่อคุณสูงขึ้น พื้นที่ที่ภาพถ่ายครอบคลุมจะเพิ่มขึ้น
ข้าว. 2. แถบภูมิประเทศที่อุปกรณ์ลาดตระเวนของเครื่องบิน RF-4C ยึดได้ในระหว่างการบินที่ระดับความสูง 100 ม.: 1, 2 และ 3 - AFA ของการสำรวจไปข้างหน้า มุมมอง และการวางแผน 4, 5 - อุปกรณ์ IR และเลเซอร์ 6 - เรดาร์มองข้างซึ่งบันทึกภาพภูมิประเทศทั้งสองด้านของเครื่องบิน 7 - อุปกรณ์ลาดตระเวนอิเล็กทรอนิกส์หลากหลายประเภท
อุปกรณ์ลาดตระเวนทางโทรทัศน์ไม่ได้ติดตั้งบนเครื่องบิน Phantom สิ่งนี้อธิบายได้จากภูมิคุ้มกันทางเสียงที่ไม่ดี อย่างไรก็ตาม มันถูกใช้กับเครื่องบินสอดแนมไร้คนขับ มีรายงานว่ามีแผนจะใช้ร่วมกับอุปกรณ์เฝ้าระวังอินฟราเรด
ดังนั้น ดังที่สามารถตัดสินได้จากข้อมูลที่ตีพิมพ์ในสื่อต่างประเทศ การดำเนินการลาดตระเวนทางอากาศทางยุทธวิธีในโรงละครปฏิบัติการจึงมีความสำคัญยิ่งในกองทัพของประเทศนาโต มันถูกจัดระเบียบโดยคำนึงถึงการใช้เครื่องบินรบทั้งหมดและการถ่ายโอนข้อมูลเกี่ยวกับศัตรูไปยังผู้บังคับบัญชาที่เร็วที่สุด
การสำรวจทางอากาศหนึ่งในประเภท หน่วยสืบราชการลับทางทหาร- การลาดตระเวนดำเนินการในส่วนต่างๆ การบินการลาดตระเวน หน่วยการบิน รูปแบบ ลูกเรือทุกคนที่ปฏิบัติภารกิจการรบ และไม่มีกำลังใจ อากาศยาน(เครื่องบิน บอลลูนอัตโนมัติ ฯลฯ) เพื่อรับข้อมูลเกี่ยวกับอุปกรณ์ (วัตถุ กองกำลังและวิธีการ ภูมิประเทศ ฯลฯ) ที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติการทางทหารที่ประสบความสำเร็จด้วยอาวุธทุกประเภท กองกำลังและสาขาของกองกำลัง คนแรกที่บินได้ อุปกรณ์ (LA) ซึ่งอยู่ท้ายสุด 50s ศตวรรษที่ 19 ใช้ในการปฏิบัติการทางทหาร มีลูกโป่ง ในการเริ่มต้น ศตวรรษที่ 20 สำหรับวีอาร์ เครื่องบินเริ่มมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย
ในรัสเซียประสบการณ์ครั้งที่ 1 B- ร. จากเครื่องบินที่ได้รับระหว่างการซ้อมรบของกองกำลังทหารเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก วอร์ซอ และเคียฟ เขตในปี พ.ศ. 2454 ในปี พ.ศ. 2455-2456 ในสงครามบอลข่านครั้งที่ 1 ของรัสเซีย การบิน การปลดประจำการภายใต้คำสั่งของกัปตัน Shchetinin ซึ่งปฏิบัติการทางฝั่งบัลแกเรียได้ดำเนินงานของ V. r. พร้อมถ่ายภาพป้อมปราการและโครงสร้างสนาม
จะเป็นอิสระได้อย่างไร ประเภทของการลาดตระเวน (ดู- หน่วยสืบราชการลับทางทหาร) V. r. ก่อตัวขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 ในปี ปิตุภูมิที่ยิ่งใหญ่, ทำสงคราม 12% ของการก่อกวนของโซเวียต การบินที่ดำเนินการเพื่อวัตถุประสงค์ของ V. r. ด้วยการเพิ่มขอบเขตของกองทัพ ความเข้มข้นของการกระทำ V. r. เพิ่มขึ้น. ในปี 1941 จำนวนการก่อกวนบน V. r. มีจำนวน 9.2% ในปี พ.ศ. 2487 เพิ่มขึ้นเป็น 15% วีอาร์ ไม่เพียงแต่ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับโครงการเท่านั้น แต่ยังเสริมและบันทึกข้อมูลของหน่วยสืบราชการลับประเภทอื่นอีกด้วย
ในสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วบี- ร. มักทำหน้าที่เป็นเอกภาพซึ่งเป็นวิธีการรับข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องบินสำหรับอาวุธรวมและการบิน สั่งการ. ตัวอย่างเช่นในฤดูหนาวปี 1942/43 มีเพียง V. r. สามารถเปิดโอนจากทางเหนือได้ทันเวลา คอเคซัส 2 เจิร์ม -แฟชั่น แผนกรถถังไปยังเขต Kotelnikovo เพื่อปลดปล่อยการปิดล้อมกองทหารที่ล้อมรอบที่สตาลินกราด ในการเตรียมปฏิบัติการ Vistula-Oder ในปี 1945 V. r. พบอยู่หลังแม่น้ำ วิสล่า 7 เตรียมพร้อม การป้องกัน เลนถูกยกระดับให้มีความลึกสูงสุด 500 กม. และคูต่อต้านรถถัง 6 แห่ง
เข้าสู่อ้อมแขน. กองกำลังของประเทศส่วนใหญ่ โดยทาง V.r. เป็นเครื่องบินสอดแนมแบบมีคนขับและไร้คนขับ พวกเขาสามารถไปถึงเป้าหมายการลาดตระเวนที่อยู่ในระยะไกลได้อย่างรวดเร็ว เงื่อนไขระยะสั้นพื้นที่อันกว้างใหญ่ได้รับสติปัญญาที่เชื่อถือได้ ข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องบินและส่งมอบให้ผู้บังคับบัญชาทันที (รวมทั้งโดยการส่งผ่านจากเครื่องบิน) เพื่อให้มั่นใจว่าการสนับสนุนปฏิบัติการรบของเขตทหารจะสมบูรณ์และทันเวลาที่สุด ต้องมีปฏิสัมพันธ์กับสติปัญญาประเภทอื่นอยู่ตลอดเวลา
ใน . ร. แบ่งออกเป็นยุทธศาสตร์ ปฏิบัติการ และยุทธวิธี ยุทธศาสตร์ V. r. ดำเนินการเพื่อให้ผู้บังคับบัญชาหลักมีสติปัญญาที่จำเป็น ข้อมูลเกี่ยวกับนักยุทธศาสตร์วัตถุของพระกาซึ่งอยู่ด้านหลังลึก ปฏิบัติการ V.r. ดำเนินการเพื่อประโยชน์ของการบังคับบัญชาของสมาคม (รูปแบบ) ประเภทของอาวุธ กองกำลังและสาขาของกองกำลังเพื่อให้ได้ข่าวกรอง ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการเตรียมการและการปฏิบัติการแนวหน้าและการปฏิบัติการของกองทัพ รวมถึงการปฏิบัติการที่ดำเนินการโดยกองทัพเรือและกองทัพอากาศ
ชั้นเชิง วีอาร์ ดำเนินการเพื่อประโยชน์ของผู้บังคับบัญชาการก่อตัวและหน่วยประเภทอาวุธ กองกำลังและกิ่งก้านของกองกำลังเพื่อเตรียมการลาดตระเวน ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการจัดการและดำเนินการต่อสู้ ขั้นพื้นฐาน ชั้นเชิงความพยายาม วีอาร์ มุ่งเน้นไปที่วัตถุที่อยู่ในสนามรบและในเชิงลึก
ขั้นพื้นฐาน วิธีการรักษา V.r. ได้แก่ การเฝ้าระวังด้วยภาพ การลาดตระเวนด้วยภาพถ่ายทางอากาศ และการลาดตระเวนโดยใช้วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ การเลือกวิธีการดูแลรักษา V.r. ขึ้นอยู่กับภารกิจที่กำลังปฏิบัติ ประเภทของเครื่องบิน และการลาดตระเวน อุปกรณ์ มาตรการรับมือ ช่วงเวลาของวัน และอุตุนิยมวิทยา เงื่อนไข. การสังเกตด้วยสายตาจะดำเนินการโดยไม่มีอาวุธ ด้วยตาหรือด้วยความช่วยเหลือด้านการมองเห็น อุปกรณ์
ช่วยให้คุณสามารถสำรวจเขตขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว รับข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับการจัดกลุ่มและการกระทำของศัตรู เกี่ยวกับวัตถุ ภูมิประเทศ และสภาพอากาศ สรุปและส่งข้อมูลข่าวกรองที่ได้รับทันที ข้อมูลจากเครื่องบินไปยังคำสั่ง การลาดตระเวนภาพถ่ายทางอากาศดำเนินการโดยใช้กล้องทางอากาศทั้งกลางวันและกลางคืน (การวางแผน มุมมอง พาโนรามา) โดยให้ข้อมูลที่สมบูรณ์ เชื่อถือได้ และแม่นยำที่สุดเกี่ยวกับกองกำลัง วัตถุ และภูมิประเทศของ pr-ka วีอาร์ ด้วยความช่วยเหลือของวิทยุอิเล็กทรอนิกส์ หมายความว่าวิทยุจะแบ่งออกเป็นวิทยุ เทคนิควิทยุ และเรดาร์ และโทรทัศน์
สำหรับการลาดตระเวนด้วยวิทยุ มีการใช้เครื่องรับวิทยุบนเครื่องบิน ซึ่งทำให้สามารถเปิดเผยเนื้อหาของการส่งสัญญาณวิทยุของเครื่องบิน กำหนดองค์ประกอบและตำแหน่งของกองกำลัง และรับข้อมูลเกี่ยวกับกิจกรรมและความตั้งใจของพวกเขา- ด้วยวิศวกรรมวิทยุ การลาดตระเวนใช้เครื่องค้นหาทิศทาง อุปกรณ์ที่ให้คุณกำหนดหลักได้ เทคโนโลยี พารามิเตอร์การทำงานของอุปกรณ์ควบคุมระยะไกลด้วยเรดาร์และวิทยุตลอดจนตำแหน่งของอุปกรณ์
สามารถทำได้ในทุกสภาพอากาศ สภาพทั้งกลางวันและกลางคืน เรดาร์ การลาดตระเวนดำเนินการโดยใช้เรดาร์ของเครื่องบินซึ่งทำให้สามารถตรวจจับวัตถุที่ตรงกันข้ามกับเรดาร์ได้ สัมพันธ์ รับภาพถ่ายเรดาร์ รูปภาพของวัตถุและภูมิประเทศ เปิดเผยเหตุการณ์ที่ดำเนินการโดยเรดาร์ ลายพราง ทีวี การลาดตระเวนดำเนินการโดยใช้โทรทัศน์ ระบบที่รวมถึงสถานีส่งและรับภาคพื้นดินซึ่งทำให้สามารถตรวจสอบวัตถุและการกระทำของกองกำลังของ pr-ka และกองกำลังที่เป็นมิตรได้
นอกจากนี้ ยังมีการนำระบบความร้อน เลเซอร์ และระบบลาดตระเวนอื่นๆ มาใช้ในหลายประเทศ วิธี. ปัญญา ข้อมูลที่ได้รับจาก V.R. มาในรูปแบบรายงานทางวิทยุจากเครื่องบิน ข้อมูลจากระบบอัตโนมัติ การลาดตระเวนทางอากาศ อุปกรณ์ตลอดจนข้อมูลสารคดีที่ประมวลผลเกี่ยวกับวัตถุของเครื่องบิน (ภาพถ่ายที่ถอดรหัสและฟิล์มทางอากาศ ภาพถ่ายของหน้าจอแสดงเรดาร์ของเครื่องบิน) ในรูปแบบของรายงานด้วยวาจาและเป็นลายลักษณ์อักษรจากลูกเรือหลังจากลงจอดเครื่องบิน
วรรณกรรม:
Avdeev A.I. องค์กรและการวางแผนการลาดตระเวนทางอากาศ
ม. 2486; การสำรวจทางรถไฟทางอากาศ- ม. 2506; Karpovich N.K., Soloviev E.I., R o d e s t-v i n N. II. บริการสำรวจภาพถ่ายทางอากาศ ม. ~ ล. 2483; Lazarev B.A., Sizov A.II.
อุปกรณ์ลาดตระเวนทางอากาศถ่ายภาพ- ส่วนที่ 1
ริกา 2516; Makovsky V. P. ระบบสำหรับการประมวลผลและการส่งข้อมูลข่าวกรอง ส่วนที่ 1 ริกา 2516; Sokolov A.N. การบินลาดตระเวน
ม. 2482; โซโคลอฟ เอ. N. ยุทธวิธีของเครื่องบินลาดตระเวน ม. - ล. 2476; H เกี่ยวกับในและเกี่ยวกับใน A. คุณอยู่ใน T. ค้นหาเป้าหมายภาคพื้นดินด้วยสายตาในเวลาพลบค่ำ - “การบินและอวกาศ”, พ.ศ. 2508, ฉบับที่ 12; ลูกเสือเหนือสนามรบ - “การบินและอวกาศ”, พ.ศ. 2508, หมายเลข 9. M. M. Danilevsky
- กลุ่มการบิน- กลุ่มการบิน กองกำลังการบินและวิธีการ ชิ้นส่วน การเชื่อมต่อ หรือการทำงาน รูปแบบที่ตั้งอยู่ที่สนามบิน (เรือ) และมีไว้สำหรับปฏิบัติการรบร่วมกับรูปแบบ...
- การสนับสนุนทางอากาศ- การสนับสนุนทางอากาศ การปฏิบัติการต่อสู้ทางอากาศ ดำเนินการเพื่อประโยชน์ของสมาคม (รูปแบบ) ของกองกำลังภาคพื้นดินในการปฏิบัติการเช่นเดียวกับทะเลลงจอด (อากาศ) ลงจอด เอ.พี. ซึ่งเป็นส่วนสำคัญ...
- ระบบอัจฉริยะทางอากาศ- ความฉลาดทางอากาศ ดูที่ การลาดตระเวนทางอากาศ
- กองบินเครื่องบิน- AIRCRAFT SQUADRILLE (ae) การบินหลัก หน่วยที่ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาทางยุทธวิธี กองทัพอากาศที่แยกจากกันคือการบิน ส่วนหนึ่ง. Ae ดำเนินงานโดยอิสระหรือเป็นส่วนหนึ่งของ...
- คณะการบิน- AVIATION CORPS (ak) การบินทางยุทธวิธีหรือปฏิบัติการสูงสุด การเชื่อมต่อของกองทัพอากาศออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหาการปฏิบัติงาน (ปฏิบัติการ-ยุทธศาสตร์) งานอิสระและเป็นส่วนหนึ่งของการบิน สมาคม...
- การโจมตีทางอากาศ- AIR STRIKE ผลกระทบจากอากาศบนวัตถุการบินภาคพื้นดิน (ทะเล) วิธีการทำลายล้างเพื่อจุดประสงค์ในการทำลายล้าง (ปราบปราม) ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของกองกำลังที่เกี่ยวข้องในการดำเนินการ A.U. เขา...
- ปัญญา- ความฉลาดทาง ความฉลาด ซึ่งเป็นหน่วยข่าวกรองประเภทหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายโดยรัฐทุนนิยม ซึ่งดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของสายลับ ขั้นพื้นฐาน หน้าที่ของ AR คือรับข้อมูลเกี่ยวกับอาวุธ กองกำลัง, การทหาร-เศรษฐกิจ...
- การบินกองทัพบก- ARMY AVIATION การบินประเภทหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อดำเนินการโดยตรงเพื่อผลประโยชน์ของการก่อตัวของอาวุธผสม ในกองทัพของบางประเทศ กองกำลังนี้เป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังภาคพื้นดินและเป็นสาขาหนึ่งของกองทัพ ใน...
- ความฉลาดทางเครื่องมือปืนใหญ่- ARTILLERY INSTRUMENTAL INTELLIGENCE (AIR) ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการลาดตระเวนปืนใหญ่ ออกแบบมาเพื่อการลาดตระเวนและการกำหนดพิกัดของวัตถุและเป้าหมายในตำแหน่งของ pr-ka การบำรุงรักษาการยิง...
- ความฉลาดทางปืนใหญ่- ARTILLERY INTELLIGENCE ประเภทการสนับสนุนสำหรับกิจกรรมการต่อสู้ กองกำลังขีปนาวุธและศิลปะ ขั้นพื้นฐาน หน้าที่ของ A.R. คือการได้รับและประมวลผลข้อมูลที่จำเป็นในการเตรียมการยิงปืนใหญ่และการโจมตีทางยุทธวิธีอย่างมีประสิทธิภาพ ...
เครื่องบินลาดตระเวนเป็นวิธีการหลักในการปฏิบัติการและเป็นหนึ่งในวิธีการลาดตระเวนทางยุทธวิธี
การบินทหารดำเนินการลาดตระเวนและเฝ้าระวัง ปรับการยิงปืนใหญ่ และจัดให้มีการสื่อสารระหว่างสำนักงานใหญ่ อย่างไรก็ตาม ในช่วงระยะเวลาปฏิบัติการรบขั้นเด็ดขาด การบินทุกประเภท รวมถึงการบินทางทหาร จะต้องมุ่งความสนใจไปที่สนามรบเพื่อทำลายกำลังคนของศัตรูและทรัพย์สินในการรบในทิศทางหลัก
สถานที่ลาดตระเวนทางอากาศใน ระบบทั่วไปบริการข่าวกรอง
การลาดตระเวนทางอากาศไม่ได้แทนที่การลาดตระเวนประเภทอื่น แต่ช่วยเสริมการลาดตระเวนทางอากาศเป็นส่วนใหญ่ โดยสร้างห่วงโซ่การลาดตระเวนและการเฝ้าระวังอย่างต่อเนื่อง ในบางกรณี การบินอาจเป็นวิธีเดียวที่เป็นไปได้ในการรับข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับศัตรู
การมีความสามารถในการเจาะตำแหน่งศัตรูอย่างรวดเร็วสู่ระดับความลึกที่ยอดเยี่ยมสำรวจพื้นที่กว้างใหญ่อย่างรวดเร็วและส่งข้อมูลที่ได้รับไปยังผู้บังคับบัญชาอย่างรวดเร็วการบินจึงกลายเป็นวิธีการลาดตระเวนที่ขาดไม่ได้ของกองทหารกลุ่มใหญ่เช่นกองทัพกองทหารและกองพล
การลาดตระเวนทางอากาศจะอยู่ในตำแหน่งกึ่งกลางระหว่างเจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติการในดินแดนศัตรูและการลาดตระเวนทางทหารของกองกำลังภาคพื้นดิน ในกระบวนการปฏิบัติการรบ การกระทำของการลาดตระเวนทุกประเภทเพื่อรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับศัตรูนั้นมีความเชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิด ทำให้เกิดเงื่อนไขสำหรับความต่อเนื่องของประเภทการลาดตระเวนที่สม่ำเสมอ
วัตถุที่ตรวจพบซึ่งตกลงไปในพื้นที่สังเกตการณ์ของหน่วยลาดตระเวนไม่สามารถและไม่ควรหายไปจากขอบเขตการมองเห็นของพวกมัน เจ้าหน้าที่ การลาดตระเวนทางอากาศและภาคพื้นดินจะสกัดกั้นวัตถุที่ตรวจพบตามลำดับโดยการสังเกตเมื่อมันเข้าสู่โซนการกระทำของพวกมัน และส่งสัญญาณให้กันและกัน
ประเภทของการลาดตระเวนทางอากาศ
ตามความสำคัญของการต่อสู้ การลาดตระเวนทางอากาศแบ่งออกเป็น:
- ก) การปฏิบัติงาน
- ข) ยุทธวิธี
ปฏิบัติการลาดตระเวนทางอากาศดำเนินการเพื่อประโยชน์ของผู้บังคับบัญชาแนวหน้าและกองทัพเพื่อชี้แจงแผนปฏิบัติการของศัตรู (การจัดกลุ่มและการถ่ายโอนกองกำลังและทรัพย์สินของศัตรู การเตรียมพื้นที่ปฏิบัติการที่เป็นไปได้ภายในแนวหน้าหรือโรงละครของกองทัพ)
ภารกิจที่ดำเนินการโดยเครื่องบินลาดตระเวนจะถูกกำหนดโดยลักษณะของการปฏิบัติการที่กำลังดำเนินการ
การลาดตระเวนทางอากาศในการปฏิบัติงานซึ่งดำเนินการเพื่อประโยชน์ของผู้บังคับบัญชาส่วนหน้าจะต้องเจาะลึกเข้าไปในดินแดนศัตรู 200-500 กม. (โซนพื้นที่ด้านหลังของด้านหน้าและความลึกที่ได้จากการปฏิบัติการต่อเนื่องกัน)
การลาดตระเวนทางอากาศดำเนินการเพื่อประโยชน์ของผู้บังคับบัญชากองทัพดำเนินการที่ที่ตั้งของศัตรูที่ระดับความลึก 100-200 กม. ครอบคลุมพื้นที่ด้านหลังของกองทัพด้วยการเฝ้าระวัง
ปฏิบัติการลาดตระเวนทางอากาศจะดำเนินการตามคำสั่งของกองทัพบกและผู้บังคับบัญชาแนวหน้า
การลาดตระเวนทางอากาศทางยุทธวิธีดำเนินการเพื่อประโยชน์ของกองทหารและการบังคับบัญชาของกองทหารและกองพล (โดยที่กองพลเป็นแนวรบทางยุทธวิธีสูงสุด) เพื่อกำหนดขนาด ตำแหน่ง และการกระทำของกลุ่มศัตรูที่อยู่ด้านหน้าแนวหน้าที่กำหนด หน่วยทหาร.
ภารกิจของการลาดตระเวนทางอากาศทางยุทธวิธีนั้นถูกกำหนดโดยธรรมชาติของการปฏิบัติการรบ
การลาดตระเวนเพื่อประโยชน์ของกองบัญชาการกองพลจะดำเนินการที่ระดับความลึก 60 กม. เพื่อตรวจจับกำลังสำรองที่เหมาะสมได้ทันท่วงที โดยเฉพาะอย่างยิ่งรูปแบบการใช้เครื่องจักรหนัก
การลาดตระเวนเพื่อประโยชน์ของคำสั่งกองพลจะดำเนินการที่ระดับความลึก 30-40 กม. ทำให้มั่นใจว่าคำสั่งจะทำการตัดสินใจที่จำเป็นในเวลาที่เหมาะสมและดำเนินการ (การรบที่กำลังจะมาถึงด้วยปีกเปิด การรบต่อหน้า ของขบวนยานยนต์จากศัตรู)
การลาดตระเวนเพื่อประโยชน์ของการปฏิบัติการขบวนยานยนต์และทหารม้าขนาดใหญ่อย่างอิสระจะดำเนินการในเชิงลึกเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถทำงานของตนให้สำเร็จได้
การลาดตระเวนทางอากาศทางยุทธวิธีจะดำเนินการตามคำสั่งของผู้บังคับบัญชาของรูปแบบที่เกี่ยวข้อง ซึ่งรวมถึง ได้รับมอบหมาย หรือให้บริการโดยหน่วยลาดตระเวนทางอากาศ
การลาดตระเวนทางยุทธวิธีประเภทพิเศษคือการสังเกตการณ์ในสนามรบ การบำรุงรักษาปืนใหญ่ และการคุ้มกันรถถัง
ลักษณะเฉพาะของการลาดตระเวนทางอากาศและประเภทต่างๆ
1. คุณสมบัติเชิงบวกของการลาดตระเวนทางอากาศ
- 1) เจาะลึกเข้าไปในตำแหน่งลึกของศัตรูอย่างรวดเร็ว
- 2) การสำรวจพื้นที่ขนาดใหญ่อย่างรวดเร็ว (เพื่อจุดประสงค์เดียวหรืออย่างอื่น)
- 3) ส่งข้อมูลที่ได้รับไปยังคำสั่งอย่างรวดเร็ว
- 4) ความน่าเชื่อถือเชิงเอกสารของข้อมูลการลาดตระเวนด้วยภาพถ่าย
- 5) ความเป็นกลางตามวัตถุประสงค์ของการลาดตระเวนด้วยภาพถ่าย
2. คุณสมบัติเชิงลบของการลาดตระเวนทางอากาศ
- 1) ความยากในการรับรู้วัตถุศัตรูที่พรางตัว
- 2) ความเป็นไปไม่ได้ที่จะรับข้อมูลอื่นนอกเหนือจากที่ตาหรือกล้องตรวจพบได้ (เอกสาร การสัมภาษณ์ผู้ต้องขัง ศึกษาอารมณ์ของผู้อยู่อาศัย ฯลฯ)
- 3) ความเป็นไปไม่ได้ของการสังเกตวัตถุเดียวกันในระยะยาวและต่อเนื่อง (เงื่อนไขทางเทคนิค: การอยู่ในอากาศอย่าง จำกัด การขึ้นอยู่กับสภาพบรรยากาศและอุตุนิยมวิทยา)
อย่างไรก็ตามการดำเนินการลาดตระเวนทางอากาศอย่างเป็นระบบและเป็นระบบซึ่งเสริมด้วยการลาดตระเวนประเภทอื่นทำให้คำสั่งสามารถรวบรวมข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับตำแหน่งของศัตรูในช่วงเวลาหนึ่งและเปิดเผยพลวัตของสถานการณ์ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง
ลักษณะของการลาดตระเวนทางอากาศประเภทต่างๆ เครื่องบินลาดตระเวน
I. การอยู่ใต้บังคับบัญชาของหน่วยการบินลาดตระเวน
หน่วยการบินลาดตระเวนเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของเสนาธิการกองทัพบกและรับงานจากเขา
2. งานลาดตระเวนทางอากาศในการปฏิบัติการทั่วไปส่วนใหญ่
การดำเนินการเคาน์เตอร์:
- ก) การกำหนดความเข้มข้นของการขนส่งและพื้นที่ความเข้มข้นของกองทหารศัตรูจำนวนมาก
- b) ค้นหาการจัดกลุ่มหลักของกองทหารศัตรูตลอดจนหน่วยที่เคลื่อนที่เร็วของเขาสร้างรูปแบบการดำเนินการ (ยืน, มุ่งความสนใจ, ก้าวไปข้างหน้า, การจัดวาง);
- c) การกำหนดแนวการจัดวาง;
- d) การกำหนดที่ตั้งของกองหนุนกองทัพ ความแข็งแกร่งและองค์ประกอบของกองหนุน
- e) การสังเกตสีข้าง;
- ฉ) ติดตามกิจกรรมของสถานีบริหาร สถานีจัดหา ทางรถไฟ และถนนธรรมดา
- g) การลาดตระเวนเครือข่ายสนามบินและกองทัพอากาศศัตรู
ก้าวร้าว:
- ก) การลาดตระเวนแนวป้องกันหลัก
- b) การกำหนดที่ตั้งของกองหนุนปฏิบัติการของศัตรูและทิศทางการเคลื่อนที่ของพวกมัน
- c) การตรวจสอบการจราจรบนทางรถไฟและรางธรรมดา
- d) การลาดตระเวนแนวป้องกันด้านหลัง
- e) การลาดตระเวนเครือข่ายสนามบินศัตรู
การดำเนินการป้องกัน:
- ก) การจัดตั้งกลุ่มศัตรูระหว่างการวางกำลังปฏิบัติการ
- b) การกำหนดที่ตั้งของทุนสำรอง
- c) การสังเกตด้านหลังของศัตรูเพื่อกำหนดลักษณะของการรุก (การเตรียมแนวรับ การเตรียมการข้าม ฯลฯ )
- d) การสังเกตการซ้อมรบทางรถไฟของศัตรู
- e) การลาดตระเวนเครือข่ายสนามบิน
การดำเนินการล่าถอย:
- ก) ติดตามความคืบหน้าของศัตรู (หน่วยขั้นสูงและกลุ่มหลัก)
- b) การตรวจสอบสีข้าง;
- ค) การสังเกตเป็นพิเศษเกี่ยวกับกองยานยนต์และทหารม้าของศัตรู
- d) การลาดตระเวนเครือข่ายสนามบิน
ในการปฏิบัติการทุกประเภทในงานข่าวกรอง การบินกองทัพบกรวมถึงการให้บริการหน่วยงานทางการเมืองโดยการบินโฆษณาชวนเชื่อและกระจายวรรณกรรมและใบปลิวโฆษณาชวนเชื่อไปยังที่ตั้งของกองกำลังที่เป็นมิตรและศัตรู
ภารกิจเพิ่มเติมของเครื่องบินลาดตระเวน
นอกเหนือจากการลาดตระเวนทางอากาศ การเฝ้าระวัง และการสื่อสารแล้ว เครื่องบินลาดตระเวนในบางกรณีอาจมีส่วนร่วมในการแก้ไขงานอื่นๆ ที่มีลักษณะเฉพาะของการบินประเภทอื่นๆ
ในกรณีพิเศษ สามารถใช้เป็นเครื่องบินโจมตี เครื่องบินทิ้งระเบิด และเครื่องบินรบได้
เมื่อกองทหารปฏิบัติการบนภูเขาเพื่อต่อต้านมันยกเว้น งานทั่วไป, นอนลง:
- ก) ภารกิจในการรักษาการสื่อสารระหว่างกลุ่มทหารที่ปฏิบัติการในพื้นที่ห่างไกล
- b) ติดตามเส้นทางที่นำไปสู่ทิศทางเหล่านี้ทั้งจากศัตรูและจากสีข้าง
- ค) การสำรวจหุบเขา เทือกเขา ทางผ่าน และทางแคบของภูเขา
- d) การส่งมอบกระสุนและเสบียงประเภทอื่น ๆ ให้กับกลุ่มทหารที่ถูกตัดขาดจากเส้นทางการจัดหาทั้งโดยศัตรูและสภาพภูมิประเทศตลอดจนสร้างการสื่อสารระหว่างพวกเขากับกองบัญชาการ
เมื่อกองทหารปฏิบัติการบนพื้นทรายเพื่อต่อต้านเครื่องบินลาดตระเวน นอกเหนือจากภารกิจที่ระบุไว้ในย่อหน้า ก ข และ ง อาจมีหน้าที่ค้นหาแหล่งน้ำที่มองเห็นได้ง่าย (ในกรณีที่ไม่มีพายุทรายครั้งก่อน) ตามเส้นทางและร่องรอยที่กองคาราวานทิ้งไว้
วัตถุทางปัญญา
ทางรถไฟ. บนทางรถไฟ การลาดตระเวนทางอากาศจะต้องตรวจสอบทางแยกทางรถไฟ สถานี และขั้นตอนระหว่างนั้น
วัตถุประสงค์ทางปัญญา:
- ก) กำหนดตารางการเคลื่อนที่และกำหนดความเข้มข้นและลักษณะของการขนส่งข้าศึก
- b) ศึกษาโครงสร้างและการปฏิบัติการของแนวหลังปฏิบัติการของข้าศึก
- c) ตรวจสอบการเพิ่มความจุทางรถไฟ
- d) การเตรียมการโจมตีด้วยระเบิดบนทางแยกทางรถไฟ สถานี สะพาน และเวที
ตารางการจราจรสามารถกำหนดได้โดยการสังเกตส่วนทางรถไฟยาว 400-500 กม. โดยบินข้ามทางรถไฟไปพร้อม ๆ กันและถ่ายภาพอย่างต่อเนื่องซึ่งทำให้ สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงจำนวนและลักษณะของขบวนรถที่เดินทางระหว่างวันเนื่องจากความเร็วเฉลี่ยของเส้นทางต่อวันไม่เกินระยะทางนี้
กำลังดูไซต์ในเที่ยวบิน
หากไม่สามารถชมพื้นที่ขนาดนี้ได้ก็ควรจำกัดตัวเองให้อยู่ในพื้นที่ 250-300 กม. โดยชมวันละสองครั้ง ทุก ๆ 12 ชั่วโมง
ลักษณะของการขนส่งถูกกำหนดโดยการมีอยู่ในส่วนที่ตรวจสอบของรถไฟทหาร อุปทาน ผู้โดยสาร และรถพยาบาล ซึ่งแตกต่างกันในเรื่องประเภทของรถยนต์และการกระจายภายในรถไฟ
รถไฟทหารแตกต่างจากรถไฟเสบียงตรงที่มีจำนวนตู้เท่ากัน (ประมาณ 50 คัน) จำนวนนี้ประกอบด้วยรถชั้น 1-2 คันตรงกลางขบวนสำหรับผู้บังคับบัญชา, ชานชาลา 8-10 คัน และรถหลังคาที่เหลือ ระหว่างทางและที่ป้ายจอด รถไฟทหารสามารถปลีกตัวออกไปได้ด้วยควันจากครัวในแคมป์ที่อยู่ในรถ ประตูที่เปิดอยู่ และการปรากฏตัว ปริมาณมากผู้คนที่อยู่ใกล้รถม้า
รถไฟเสบียงมีความแตกต่างกันในเรื่องจำนวนตู้ โดยรถไฟกระสุนมีจำนวนไม่เกิน 25-30 ตู้ และรถไฟที่บรรทุกสินค้าอื่นๆ ปกติจะมีประมาณ 45-50 ตู้ (รถหุ้มเกราะและรถเรียบ)
รถไฟโรงพยาบาลแตกต่างจากรถไฟโดยสารในเรื่องสีและสัญลักษณ์กากบาทสีแดงหรือพระจันทร์เสี้ยว
โครงสร้างและการทำงานของส่วนปฏิบัติการด้านหลังถูกกำหนดโดยการกำหนดตำแหน่งบนทางรถไฟของคลังสินค้า ร้านค้า และแผนกซ่อมต่างๆ ซึ่งถูกเปิดโปงโดยการขนถ่ายและขนถ่ายสต็อกกลิ้ง การมีอยู่ของรถไฟที่ประกอบและเสร็จแล้วบนรางรถไฟ การมีอยู่ของรถยนต์และการขนส่งม้า การเกิดขึ้นของดินใหม่ ถนนที่มีการเดินทางหนาแน่น และบางครั้งจากการมีสินค้าวางอยู่บนพื้นดินในรูปของกองที่ยาวและค่อนข้างแคบ
ปริมาณงานที่เพิ่มขึ้น ทางรถไฟและศูนย์กลางขนาดใหญ่ถูกกำหนดโดย: การเปิดผนังและการสร้างผนังใหม่ ดำเนินการขุดเจาะลากและสถานีเพื่อขยายและขยายพื้นที่สถานีและวางรางรถไฟใหม่ การก่อสร้างคลังใหม่และการขยายคลังที่มีอยู่ การปรากฏตัวของเครน โครงค้ำยัน ฯลฯ ที่สถานีคัดแยกและขนส่งสินค้าเพื่อใช้เครื่องจักรในการขนถ่ายสินค้า
การเตรียมการสำหรับการโจมตีด้วยระเบิดบนทางแยกทางรถไฟนั้นดำเนินการโดยการถ่ายภาพทางอากาศเพื่อกำหนดพื้นที่
การทิ้งระเบิดและการรับรู้โครงสร้าง (คลังน้ำมัน อาคารสถานี สถานีสูบน้ำ หออ่างเก็บน้ำ อุปกรณ์เลี้ยว อาคารที่มีสวิตช์ควบคุมส่วนกลาง) สะพาน สะพานลอย ฯลฯ
ทางหลวงและถนนลูกรัง
เมื่อสำรวจถนนลูกรังและทางหลวงจำเป็นต้องกำหนด:
- ก) ลักษณะของการจราจรบนถนน (องค์ประกอบ ความลึกของเสา เวลาและสถานที่ตรวจจับ ทิศทาง และความเร็วในการเคลื่อนที่หากเป็นไปได้)
- b) ที่ตั้งของหน่วยงานด้านหลัง (โกดัง สถานที่จัดเก็บ ร้านซ่อม สถาบันการแพทย์และการขนส่ง สำนักงานแลกเปลี่ยน ฯลฯ )
- c) เขตและ การตั้งถิ่นฐานครอบครองโดยกองหนุนปฏิบัติการและเชิงกลยุทธ์
การเคลื่อนไหวของเสาถูกเปิดโปงในฤดูร้อนในสภาพอากาศแห้งด้วยฝุ่น ในฤดูร้อนหลังฝนตก และในฤดูหนาว - โดยการเปลี่ยนแปลงโทนสีของถนนที่กองทหารหรือขบวนรถกำลังเคลื่อนตัว ในฤดูร้อนหลังฝนตกเมื่อสลับพื้นที่แห้งและเปียกส่วนหลังที่ยื่นออกมาคมกว่าอาจสับสนกับเสาทหารได้ง่าย
ความสนใจเป็นพิเศษคือจ่ายให้กับความแคบของถนน: สะพาน, กาติ, ทางแยก, ช่องเขา, เขื่อนและถนนที่ผ่านหนองน้ำซึ่งเป็นเรื่องยากสำหรับกองทหารที่จะใช้มาตรการอำพราง
ถนนในป่า ถนนที่เรียงรายไปด้วยต้นไม้ ตลอดจนถนนที่อยู่ใกล้ๆ ที่มีพุ่มไม้และต้นไม้เล็กๆ เติบโต ก่อให้เกิดปัญหาสำคัญในการลาดตระเวน
ตำแหน่งของอวัยวะด้านหลังเปิดเผยโดยรถยนต์และรถม้า ขบวนรถที่พลุกพล่านไปตามถนนที่ออกจากชุมชน ควันจากห้องครัวและกองไฟ และบางครั้งก็เป็นฝูงแกะขนาดใหญ่และเล็ก
พื้นที่และการตั้งถิ่นฐานที่ถูกครอบครองโดยกองหนุนปฏิบัติการและเชิงยุทธศาสตร์มีความโดดเด่นด้วย: การปรากฏตัวของสนามยิงปืน, ค่ายวิศวกรรม (สนามเพลาะและป้อมปราการที่มีสิ่งกีดขวางเทียมที่สร้างขึ้นเพื่อการฝึกอบรม) และสนามกีฬา การสะสมคน ม้า เกวียน และรถยนต์จำนวนมาก การจราจรที่สำคัญในและระหว่างพื้นที่ที่มีประชากร ปูถนนใหม่และขยายส่วนที่ขาดของเก่าให้กว้างขึ้น การปรากฏตัวของสถานที่ที่ถูกเหยียบย่ำทำให้แสงสว่างในฤดูร้อนและความมืดมิดในฤดูหนาวและบางครั้งก็ปรากฏ จำนวนมากดังสนั่นและอาคารดินต่างๆ และในเวลากลางคืนเกิดเพลิงไหม้
เส้นหลังเสริมความแข็งแกร่ง แนวหลังเสริมกำลังปกติจะอยู่ที่ระยะ 50-100 กม. จากแนวติดต่อกับกองทหารข้าศึก เพื่อให้มั่นใจว่า
ความเป็นไปได้ของการต่อต้านแบบจัดในกรณีที่ถูกบังคับให้ถอนตัว
เส้นหลังเสริมความแข็งแกร่งประกอบด้วยแถบเสริมความแข็งแรงและโซนสิ่งกีดขวาง
คุณสมบัติลักษณะของอุปกรณ์ขอบเขตคือ:
- ก) งานขุดเพื่อรื้อถอนสนามเพลาะทุกประเภทและวัตถุประสงค์ ช่องทางการสื่อสาร ที่พักอาศัย และที่พักอาศัย
- b) การวางถนนใหม่และขยายถนนที่มีอยู่เนื่องจากการเคลื่อนย้ายของยานพาหนะที่ส่งมอบวัสดุก่อสร้าง การปรากฏตัวของการเหยียบย่ำจากการเดินของคนที่ทำงานบนอาคาร
- c) การตัดไม้ทำลายป่าและพุ่มไม้ (การปอกเปลือก); หลังนี้เป็นเรื่องปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสร้างระบบป้องกันและเฝ้าระวังบ้านไม้
- d) การรื้อถอนอาคารต่าง ๆ ในพื้นที่ที่มีประชากรตั้งอยู่ทั้งในอาณาเขตของชายแดนและในบริเวณใกล้เคียง (การล้างปลอกกระสุน)
- จ) การมีอยู่และการก่อสร้างคลังสินค้าใกล้เขตแดน วัสดุก่อสร้าง;
- f) การมีวัสดุก่อสร้างที่ส่งมอบจำนวนมาก (ถังซีเมนต์, ท่อนไม้, ราง, แผง, ขดลวดลวดหนาม)
- g) การมีเครื่องจักรการจัดการที่ดินแบบพิเศษ (รถขุด, เครื่องผสมคอนกรีต, เครื่องบดหิน ฯลฯ )
- h) การมีอยู่ในบางกรณีของทางรถไฟสนามแคบที่เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุด
การลาดตระเวนทางอากาศควรกำหนด:
- ก) โครงร่างทั่วไปของเส้นเสริมหรือเสริม ขอบเขตตามแนวด้านหน้าและเชิงลึก
- b) ระดับการพัฒนาโครงสร้างทางวิศวกรรมในด้านต่างๆ
- ค) ประเภทของสิ่งกีดขวางทางธรรมชาติและทางเทียม
- d) ถ้าเป็นไปได้ ลักษณะของงานเพื่อเตรียมเขตกั้น
สนามบินและศูนย์กลางอากาศ
ลักษณะเฉพาะของสนามบินคือ:
- ก) พื้นที่ราบและไม่มีสิ่งกีดขวางของภูมิประเทศที่ใช้สำหรับสนามบิน
- b) ร่องรอยจากล้อเครื่องบิน ไม้ค้ำ และสกี (ในฤดูหนาว)
- c) การมีเครื่องบินและเต็นท์อยู่บนพื้น
- d) การเคลื่อนย้ายบุคลากรอย่างวุ่นวายและบางครั้งรถยนต์
- e) การบินขึ้นและลงของเครื่องบิน
ไม่มีการกำหนดค่าสนามบินและภูมิประเทศครอบคลุม คุณสมบัติที่โดดเด่น- นอกจากนี้ ลายพรางธรรมชาติและลายพรางที่ใช้กันอย่างแพร่หลายยังช่วยลดสัญญาณการเปิดโปงของสนามบินอีกด้วย เราควรคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าจะมีการจัดตั้งสนามบินปลอมหลายแห่งเพื่อหลอกลวงเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนทางอากาศ ทั้งหมดนี้เมื่อนำมารวมกันทำให้ยากต่อการลาดตระเวณสนามบิน และกำหนดให้ต้องดำเนินการผ่านการสังเกตอย่างต่อเนื่องและเป็นระบบในพื้นที่ โดยยึดตามสัญญาณจำนวนหนึ่ง ถือว่ามีสนามบิน ในขณะที่ทำการสังเกตการณ์สนามบินศัตรูอย่างเป็นระบบ เป้าหมายหลักคือกำหนดเวลาที่เครื่องบินข้าศึกจะลงจอดบนพื้น โดยนำเสนอเป้าหมายที่ดีในการทำลายด้วยการโจมตีทางอากาศ
การบินทหาร. การอยู่ใต้บังคับบัญชา
การบินทหาร ซึ่งรวมอยู่ในขบวนการทหารในองค์กร กองทัพต่างๆรายงานตรงต่อผู้บังคับหมู่หรือหัวหน้าเจ้าหน้าที่
การบินปืนใหญ่เป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของหัวหน้ากองปืนใหญ่ของขบวนทหารที่ได้รับมอบหมายหรือเป็นส่วนหนึ่งของกองทหารปืนใหญ่
ในประเด็นการจัดสรรพื้นที่สนามบิน การจัดคน การฝึกอบรมพิเศษและเสบียงทางเทคนิคการบินพิเศษ การบินทหาร อยู่ภายใต้บังคับบัญชาของผู้บัญชาการกองทัพอากาศ
หน่วยการบินทหารที่ได้รับมอบหมายชั่วคราวในการจัดขบวนทหารจะอยู่ภายใต้บังคับบัญชาของผู้บังคับบัญชาคนเดียวกัน แต่จะปฏิบัติการเท่านั้น
งานทั่วไปของการบินทหารและวัตถุลาดตระเวนและตรวจตราทั่วไป
- 1. การลาดตระเวนเพื่อประโยชน์ของการบังคับบัญชาการจัดรูปแบบหรือหน่วยอาวุธผสม เป้าหมายการลาดตระเวน: กองทหารศัตรู โดยเฉพาะอย่างยิ่งหน่วยยานยนต์ ที่กำลังเคลื่อนที่หรืออยู่ในสถานที่
- 2. ข่าวกรองผู้บัญชาการทหารบก วัตถุลาดตระเวน: กองทหารศัตรูกำลังเคลื่อนที่หรืออยู่ในสถานที่ แต่ที่ระดับความลึกไม่เกิน 15-20 กม. โดยเฉพาะหน่วยปืนใหญ่และเครื่องยนต์
- 3. การสังเกตสนามรบ วัตถุสังเกตการณ์: กองทหารศัตรูและฝ่ายเดียวกันในรูปแบบการรบ กองร้อย กองพล และกองหนุน
- 4. การควบคุมการยิงปืนใหญ่ วัตถุ: แบตเตอรี่ปืนใหญ่ในตำแหน่งการยิง, รถถังในรูปแบบหรือเสารวมศูนย์, กำลังสำรองของศัตรูทั้งที่เข้ามาจากส่วนลึกและตั้งอยู่ในสนามรบ, สำนักงานใหญ่, เส้นทางการจัดหากระสุน
- 5. การสื่อสารทางอากาศการส่งคำสั่งไปยังกองทหารและรับรายงานจากพวกเขา
- 6. ตรวจสอบลายพรางกองทหารของคุณ
- 7. การส่งมอบเครื่องกระสุนปืนและสิ่งของอื่น ๆ ทางอากาศ ในกรณีดังต่อไปนี้
ก) สภาพแวดล้อมของแต่ละส่วน
b) การกระทำที่มีการแยกขนาดใหญ่จากด้านหน้าและ c) การต่อสู้ด้วยการข้ามสิ่งกีดขวางแม่น้ำขนาดใหญ่ ในบางกรณีของสถานการณ์การรบ (ต่อสู้กับกองกำลังทางอากาศของศัตรู เมื่อทำลายหน่วยยานยนต์ที่บุกทะลุแนวป้องกัน) การบินทหารจะช่วยเหลือ กองกำลังภาคพื้นดินในการต่อสู้กับเป้าหมายภาคพื้นดิน และในบางกรณีซึ่งพบไม่บ่อยนักก็เกี่ยวข้องกับการต่อสู้กับศัตรูทางอากาศด้วย
เป้าหมายการสำรวจทั่วไป
วัตถุลาดตระเวนทางอากาศ ได้แก่ กองทหารข้าศึกทั้งที่กำลังเคลื่อนที่และอยู่ในจุดนั้น (หยุด, ที่พักค้างคืน, พื้นที่รวมสมาธิ)
เมื่อกองทหารเข้าประจำการ ณ จุดนั้น:
- ก) เมื่อตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีประชากร: ถนนที่เข้าใกล้พื้นที่ที่มีประชากร ถนน สวน สวนผัก และลานสำหรับตรวจจับขบวนรถ ชิ้นส่วนปืนใหญ่, รถยนต์, เต็นท์, เสาผูกปม, ห้องครัวในแคมป์ ฯลฯ ;
- b) เมื่อพักแรม:
1) สวน ขอบป่า และพุ่มไม้เพื่อตรวจจับเต็นท์ เกวียน รถยนต์ รถถัง ชิ้นส่วนปืนใหญ่ ห้องครัวในค่าย เสาผูกปม และกลุ่มคน
2) ริมฝั่งแม่น้ำและทะเลสาบ และช่องว่างระหว่างแม่น้ำและทะเลสาบกับที่พักอาศัยตามธรรมชาติที่ใกล้ที่สุด (ป่าไม้ สวนผลไม้) เพื่อระบุจำนวนประชากรม้าที่แอ่งน้ำหรือขณะเดินทางไป
เปิดโปงสัญญาณของกองกำลังทหารเมื่อติดตั้งในสถานที่
ทหารราบ; ฝูงชนจำนวนมากที่มีม้าและเกวียนค่อนข้างน้อย ซึ่งกลุ่มหลังนี้รวมตัวกันเป็นกลุ่มเล็กๆ ที่แยกจากกัน
ปืนใหญ่: ม้าจำนวนมาก กล่องชาร์จ รถแทรกเตอร์ และรถยนต์อีกจำนวนหนึ่ง
ข้อมูลความเป็นมาด้านการบิน
การขนส่งทางรถยนต์: การสะสมของรถบรรทุกในลานจอดรถและการจราจรบนถนนที่อยู่ติดกัน ที่ตั้งปกติคือการตั้งถิ่นฐานใกล้ถนนลูกรังและทางหลวงขนาดใหญ่ ใกล้สถานีรถไฟ
หน่วยกลไกเครื่องยนต์: การสะสมของยานพาหนะ รถถัง รถหุ้มเกราะ และปืนใหญ่ หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเอง, กลุ่มที่มีนัยสำคัญประชากร.
กองกำลังกำลังเคลื่อนไหว เป้าหมายของการลาดตระเวนคือเส้นทางลูกรังในเขตปฏิบัติการของขบวนทหารและมีปีกเปิดและเกินขอบเขตของโซนนี้เป็นระยะทางอย่างน้อย 60 กม. เพื่อตรวจจับเสาของศัตรูได้ทันท่วงที โดยเฉพาะอย่างยิ่งกองทหารยานยนต์
เมื่อตรวจพบกองทหารบนถนน การลาดตระเวนทางอากาศจะต้องกำหนดและบันทึก:
- ก) เวลาในการสังเกต
- b) ทิศทางการเคลื่อนไหว
- c) ตำแหน่งของหัวคอลัมน์
- d) องค์ประกอบของเสา (ทหารราบ, ทหารม้า, ปืนใหญ่, รูปแบบผสม, หน่วยเครื่องยนต์)
- e) ความยาวของส่วนถนนที่เสาครอบครอง
- e) ระยะห่างระหว่าง ส่วนประกอบคอลัมน์หากเกินปกติ
- g) พฤติกรรมของกองทหารในระหว่างการบินลาดตระเวน (การอำพราง การป้องกันทางอากาศ)
เปิดโปงสัญญาณของสาขาทหารเมื่อเคลื่อนที่
ทหารราบดูเหมือนจุด - มืดในฤดูหนาว, สว่างหรือสีเทาในฤดูร้อน จากความสูง 1,000 ม. ขึ้นไป จุดต่างๆ จะรวมกันเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว สี - ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของปี มองเห็นช่องว่างระหว่างแต่ละฝ่ายได้
เสาทหารราบมีลักษณะเป็นทหารม้าและเกวียนจำนวนไม่มาก
ทหารม้าเปิดโปงตัวเองด้วยขนาดที่ใหญ่โตของผู้ขับขี่แต่ละคน และส่วนหนึ่งเป็นเพราะม้าสีที่แตกต่างกัน (หากหน่วยทหารม้าไม่ได้อยู่บนม้าที่เหมาะสม) ยิ่งสีของดินถนนแตกต่างจากสีขององค์ประกอบของม้ามากเท่าใด ทัศนวิสัยก็จะดียิ่งขึ้นเท่านั้น
จากความสูง 1,000-1,500 ม. สามารถมองเห็นทหารม้ากลุ่มเล็ก (10-20 คน) ได้อย่างง่ายดายและมีทัศนวิสัยที่ดีมีสัญญาณเอซส่วนบุคคล จากความสูงมากกว่า 1,500 ลิตร เสาทหารม้าจะมีแถบยาว สังเกตดีขึ้นหรือแย่ลง 8 ขึ้นอยู่กับสีดินของถนน โดยมีช่องว่างเล็ก ๆ ระหว่างหน่วย
เป็นการยากที่จะตรวจจับการเคลื่อนไหวของทหารม้าในพุ่มไม้และป่าทึบ เป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจจับทหารม้าในป่าหากไม่มีฝุ่น ซึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปิดโปงมัน
ปืนใหญ่ลากม้าถูกตรวจพบโดย รูปลักษณ์ทั่วไปเลื่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีร่มเงา
ในบางกรณี ทีมทหารโป๊ะอาจถูกเข้าใจผิดว่าเป็นปืนใหญ่
ปืนใหญ่กลนั้นตรวจจับได้ยากกว่าปืนใหญ่ลากม้า โดยเฉพาะ! หากมีผ้าคลุมพิเศษที่อำพรางปืน
ปืนแต่ละกระบอกมีความแตกต่างกันที่ความสูง 1,200-1,500 ม.
รูปทรงที่เป็นลักษณะเฉพาะของปืนจะยังคงอยู่แม้เมื่อสังเกตจากที่สูง
องค์กรข่าวกรอง
การจัดองค์กรลาดตระเวนในการรบที่กำลังจะมาถึงโดยใช้การบินทหารอยู่ในความดูแลของสำนักงานใหญ่ของกองพล
ขอแนะนำให้โอนเครื่องบินบางส่วนไปยังแผนกต่างๆ
หากเป็นไปไม่ได้ กองบัญชาการกองพลน้อยมีหน้าที่ต้องคำนึงถึงข้อกำหนดของหน่วยงานต่างๆ สำหรับการลาดตระเวนทางอากาศ
การใช้การบินทหารในการรบที่น่ารังเกียจ
ภารกิจลาดตระเวนทางอากาศ ในการรบที่น่ารังเกียจ การบินทหารได้รับมอบหมายงานดังต่อไปนี้:
- ก) สร้างโครงร่างของขอบด้านหน้าและกำหนดความลึกของแนวป้องกันของศัตรู
- b) กำหนดลักษณะของการป้องกันทางวิศวกรรมของศัตรูตลอดความลึกทั้งหมดของเขตป้องกัน
- c) สร้างแนวป้องกันที่สอง
- d) กำหนดที่ตั้งของทุนสำรอง
- e) ระบุโหนดการสื่อสาร
- f) ชี้รถถังไปที่เป้าหมายการโจมตี
- g) รับประกันการต่อสู้กับปืนใหญ่ของศัตรูโดยการควบคุมการยิงของปืนใหญ่ของตนเอง
- h) สังเกตสนามรบโดยให้ความสนใจเป็นพิเศษต่อความก้าวหน้าของกองทหารและการเคลื่อนไหวของศัตรู
- i) ระวังด้านหลังของศัตรู
งานเหล่านี้ดำเนินการในลำดับที่แน่นอน ส่วนหนึ่งในระหว่างการเตรียมการรุก (งานตามย่อหน้า a, b, c, d, g, h, i) บางส่วนระหว่างการรุกเอง (งานตามย่อหน้า c, d , จ, ฉ, ก, ชั่วโมง, ฉัน)
นอกจากนี้ ก่อนที่ผู้บัญชาการกองพลจะตัดสินใจ การบินทหารจะต้องให้แน่ใจว่ากองบัญชาการกองพลจะตรวจสอบข้อมูลข่าวกรองทุกประเภทจากเครื่องบิน
วัตถุลาดตระเวนทางอากาศ:
- ก) โครงสร้างทางวิศวกรรมของผู้พิทักษ์ตลอดความลึกของแนวป้องกัน
- b) ปืนใหญ่ในตำแหน่งยิง;
- c) กองหนุนศัตรู;
- d) รถถังที่อยู่ในตำแหน่งรอ;
- จ) สำนักงานใหญ่และศูนย์สื่อสาร
- f) ถนนด้านหลัง;
- g) ข้ามหลังแนวศัตรู
การเปิดโปงสัญญาณ
แนวป้องกันของศัตรูถูกเปิดโปงด้วยสนามเพลาะ บน พื้นที่เปิดโล่งแนวร่องลึกต่อเนื่องกันมองเห็นได้ชัดเจนจากความสูง 5,000 ม. และในอนาคต
สังเกตได้ในระยะทาง 7-10 กม. ในฤดูหนาว การมองเห็นสนามเพลาะจะเพิ่มขึ้น
ในพื้นที่ปิด (ป่าและภูเขา) มองเห็นร่องลึกได้ชัดเจนจากความสูง 2,000-3,000 ม.
รายละเอียดส่วนบุคคลในระบบร่องลึกจะสังเกตได้จากความสูง 800-1,200 ม. เท่านั้น การปรากฏตัวของผู้คนสามารถระบุได้ก็ต่อเมื่อมีการเคลื่อนไหวที่สำคัญในสนามเพลาะ
วิธีการหลักในการลาดตระเวนคือการถ่ายภาพ
การถ่ายภาพแนวป้องกันของศัตรูมีความสำคัญอย่างยิ่ง แผนการถ่ายภาพจะทวีคูณในลักษณะที่หากเป็นไปได้ พวกเขาจะจัดหาปืนใหญ่ กองพัน และกองร้อยรถถังเป็นหลักที่ปฏิบัติการในทิศทางของการโจมตีหลัก
ไดอะแกรมภาพถ่ายต้องมีมาตราส่วน 1: 5,000
การลาดตระเวนกองหนุนที่พรางตัวอย่างดีนั้นสามารถทำได้ไม่เพียงแต่โดยการสอดแนมทางอากาศเท่านั้น แต่ยังโดยการใช้ระเบิดและการยิงปืนกลเพื่อบังคับศัตรูที่ซ่อนอยู่ให้เผยตัวออกมาด้วย
ตำแหน่งปืนใหญ่ได้รับการยอมรับจากสัญญาณหลายอย่าง เช่น ความแออัดของถนนที่นำไปสู่ตำแหน่งการยิง ทางเดิน กรวยด้านหลัง (สีขาวในฤดูร้อน สีดำในฤดูหนาว) การแผ้วถางในป่า (การแผ้วถางกระสุน)
การลาดตระเวนทางอากาศ
การลาดตระเวนทางอากาศ
ประเภทของข่าวกรองทางทหาร ดำเนินการโดยเครื่องบินลาดตระเวน ลูกเรือทุกคนที่ปฏิบัติภารกิจการรบ และยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ วิธีการหลักในการดำเนินการลาดตระเวนทางอากาศ ได้แก่ การสังเกตด้วยสายตา การลาดตระเวนด้วยภาพถ่ายทางอากาศ และการลาดตระเวนโดยใช้วิธีทางวิทยุอิเล็กทรอนิกส์
เอ็ดเวิร์ด. พจนานุกรมกองทัพเรืออธิบาย, 2010
ดูว่า "การลาดตระเวนทางอากาศ" ในพจนานุกรมอื่น ๆ คืออะไร:
การลาดตระเวนทางอากาศ- - หัวข้อ อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ EN การสำรวจแร่ทางอากาศ ...
การลาดตระเวนทางอากาศ- ประเภทของหน่วยสืบราชการลับทางทหาร ดำเนินการโดยหน่วยการบินลาดตระเวน หน่วยลาดตระเวนการก่อตัวของการบิน ลูกเรือทุกคนที่ปฏิบัติภารกิจการรบตลอดจนเครื่องบินไร้คนขับเพื่อรับข้อมูลเกี่ยวกับศัตรู ภูมิประเทศ และอื่นๆ... ... อภิธานคำศัพท์ทางการทหาร
การลาดตระเวนทางอากาศ- หนึ่งในประเภทหลักของการลาดตระเวนทางทหาร ดำเนินการโดยหน่วยพิเศษของการบินลาดตระเวนหน่วยลาดตระเวนของการก่อตัวของการบินตลอดจนทีมงานทุกคนที่ปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ วิธีการหลักของ V. r. เป็น... พจนานุกรมโดยย่อเกี่ยวกับคำศัพท์เชิงปฏิบัติการและยุทธวิธีและการทหารทั่วไป
การลาดตระเวนทางอากาศ- ประเภทของการลาดตระเวน ชุดกิจกรรมที่วางแผนและดำเนินการโดยผู้บังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่ทุกระดับโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ได้ข้อมูลที่เชื่อถือได้ซึ่งจำเป็นสำหรับการจัดการและดำเนินการปฏิบัติการรบบริการโดยกองกำลังและวิธีการบินของ RF PS... พจนานุกรมชายแดน
การสำรวจแม่เหล็กไฟฟ้าทางอากาศ- - หัวข้อ อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ EN การสำรวจแร่แม่เหล็กไฟฟ้าทางอากาศ ... คู่มือนักแปลด้านเทคนิค
ความฉลาดและผู้หญิง 1. การตรวจสอบสิ่งที่n. เพื่อจุดประสงค์พิเศษ ร. แหล่งแร่ R. สำหรับน้ำมัน ร. ปลาจากเฮลิคอปเตอร์ 2. การดำเนินการของกลุ่มทหาร หน่วย หน่วยลาดตระเวน เพื่อให้ได้ข้อมูลเกี่ยวกับศัตรู... พจนานุกรมโอเจโกวา
- (ทหาร) ชุดกิจกรรมของผู้บังคับบัญชาทหารทุกระดับ ดำเนินการเพื่อวัตถุประสงค์ในการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับสถานะ การกระทำและความตั้งใจของกองทหารศัตรู บนภูมิประเทศ การแผ่รังสี สภาพทางเคมี และข้อมูลอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับ .. . สารานุกรมผู้ยิ่งใหญ่แห่งสหภาพโซเวียต
คำนี้มีความหมายอื่น ดู ความฉลาด (ความหมาย) คำขอ "ลูกเสือ" ถูกเปลี่ยนเส้นทางที่นี่ ดูความหมายอื่นด้วย ความฉลาดคือการปฏิบัติและทฤษฎีในการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับศัตรูหรือคู่แข่งเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นของตนเอง... ... Wikipedia
สงครามจีน-ญี่ปุ่น (พ.ศ. 2480 พ.ศ. 2488) ความเป็นมาของความขัดแย้งแมนจูเรีย (พ.ศ. 2474 พ.ศ. 2475) (มุกเดน เน็นเจียง เฮยหลงเจียง จินโจว ฮาร์บิน) ... วิกิพีเดีย
หน่วยสืบราชการลับทางทหารคือการปฏิบัติและทฤษฎีในการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับศัตรูหรือคู่แข่งเพื่อความปลอดภัยและความได้เปรียบในกองทัพ สารบัญ 1 ประเภทของกิจกรรมข่าวกรอง 2 ประวัติศาสตร์ ... Wikipedia
หนังสือ
- เครื่องบินลาดตระเวนทั้งหมดของสหภาพโซเวียต "ดวงตา" ของกองทัพบกและกองทัพเรือ Yakubovich N.V.. ครั้งแรก " อาชีพทหาร“ การบินแรกเกิดเป็นการลาดตระเวนทางอากาศ เครื่องบินที่ผลิตจำนวนมากลำแรกของสหภาพโซเวียตคือเครื่องบินลาดตระเวน R-1 ลำแรก เครื่องบินรบพัฒนาภายใต้การนำของ A.N....
- เครื่องบินลาดตระเวนทั้งหมดของ USSR Eyes of the Army and Navy, Yakubovich N.. "อาชีพทหาร" แรกของการบินแรกเกิดคือการลาดตระเวนทางอากาศ เครื่องบินที่ผลิตจำนวนมากลำแรกของสหภาพโซเวียตคือเครื่องบินลาดตระเวน R-1 เครื่องบินรบลำแรกที่พัฒนาภายใต้การนำของ A.N....