การบินทหารเกาหลีเหนือ แอร์โชว์ในเกาหลีเหนือ
กองทัพของโลก
แม้ว่าเศรษฐกิจจะอ่อนแอมากและเกือบจะแยกประเทศเกาหลีเหนือออกจากกันเกือบสมบูรณ์ แต่กองทัพ (KPA - กองทัพประชาชนเกาหลี) ยังคงเป็นหนึ่งในกองทัพที่ใหญ่ที่สุดและแข็งแกร่งที่สุดในโลก KPA ถูกสร้างขึ้นภายใต้สโลแกน "Juche" ("reliance on ความแข็งแกร่งของตัวเอง") และ "songun" ("ทุกอย่างเพื่อกองทัพ") ในปี สงครามเย็นเกาหลีเหนือได้รับความช่วยเหลือทางทหารจากสหภาพโซเวียตและจีน ปัจจุบันความช่วยเหลือนี้หยุดลงโดยสิ้นเชิง: จากรัสเซีย - เนื่องจากเปียงยางมีความสามารถในการละลายต่ำจากจีน - เนื่องจากไม่พอใจอย่างมากต่อนโยบายของ DPRK เกือบจะเป็นหุ้นส่วนเพียงคนเดียวของ DPRK ใน สนามทหารคืออิหร่านซึ่งมีการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีทางทหารอย่างต่อเนื่อง ในเวลาเดียวกัน เปียงยางยังคงพัฒนาโครงการขีปนาวุธนิวเคลียร์และรักษากองกำลังธรรมดาขนาดใหญ่ไว้ ประเทศนี้มีความซับซ้อนด้านอุตสาหกรรมการทหารที่พัฒนาแล้วซึ่งสามารถผลิตอุปกรณ์ทางทหารได้เกือบทุกประเภท: ขีปนาวุธ, รถถัง, เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ, ปืนใหญ่และ MLRS เรือรบ,เรือและเรือดำน้ำทั้งจากโครงการต่างประเทศและ ตัวอย่างของตัวเอง. สิ่งเดียวที่ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นในเกาหลีเหนือคือเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ แม้ว่าจะเป็นไปได้ที่จะประกอบจากส่วนประกอบต่างประเทศ (ถ้ามี)
เนื่องจากเกาหลีเหนืออยู่ใกล้กันมาก ข้อมูลเกี่ยวกับกองทัพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับจำนวนยุทโธปกรณ์ จึงเป็นข้อมูลโดยประมาณและประมาณการ และนี่เป็นวิธีที่ควรเข้าถึงอย่างแน่นอน
กองกำลังจรวด KPA ประกอบด้วยขีปนาวุธพิสัยต่างๆ จำนวนมาก
อำนาจ ปฏิบัติการพิเศษ KPA มีขนาดอย่างน้อยใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลก (รองจากสหรัฐอเมริกา จีน และสหพันธรัฐรัสเซีย) และอาจเป็นอันดับสองรองจากสหรัฐอเมริกาด้วยซ้ำ CCO ประกอบด้วยสามองค์ประกอบ
กองกำลังพิเศษของกองกำลังภาคพื้นดิน - 12 กองพัน, 25 กองพัน
กองทัพอากาศ - 7 กองพัน 1 กองพัน
กองกำลังพิเศษทางทะเล - 2 กองพัน
กองกำลังภาคพื้นดินซึ่งมีจำนวนเกือบ 1 ล้านคน แบ่งออกเป็น 4 ระดับยุทธศาสตร์ รวมอาคารมากถึง 20 หลัง
กองรถถัง KPA มีรถถังหลักมากถึง 4,000 คันและรถถังเบาอย่างน้อย 250 คัน
มียานรบทหารราบและผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะมากกว่า 1.7 พันคัน
จำนวนปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ปืนลากจูง และครกสามารถเข้าถึง 10,000 หน่วย จำนวน MLRS เกิน 5,000 หน่วย
ในแง่ของจำนวนอุปกรณ์เกือบทุกประเภท กองกำลังภาคพื้นดิน KPA ครองอันดับที่ 4 เป็นอย่างน้อยในโลก จำนวนมหาศาลดังกล่าวสามารถชดเชยธรรมชาติที่เก่าแก่ของมันได้เป็นส่วนใหญ่ สิ่งนี้ใช้กับปืนใหญ่โดยเฉพาะในแง่ของจำนวนบาร์เรลที่ KPA อยู่ในอันดับที่สองของโลกรองจาก PLA ปืนใหญ่ของเกาหลีเหนือสามารถสร้าง "ทะเลเพลิง" ที่แท้จริงในแนวหน้าได้ แต่เป็นไปไม่ได้ทางกายภาพที่จะปราบปรามปืนใหญ่จำนวนดังกล่าว
กองทัพอากาศ DPRK ในองค์กรประกอบด้วยกองบิน 6 กอง และกองขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 3 กอง
มีเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินโจมตีมากถึง 200 ลำ เครื่องบินรบ 600 ลำ เครื่องบินฝึกมากกว่า 300 ลำ และเฮลิคอปเตอร์มากถึง 300 ลำเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ
การป้องกันทางอากาศภาคพื้นดินทั้งหมดรวมอยู่ในกองทัพอากาศ ประกอบด้วยแผนกระบบป้องกันภัยทางอากาศมากถึง 80 แผนก, MANPADS มากถึง 6,000 รายการ, ปืนขับเคลื่อนด้วยตนเองมากถึง 11,000 รายการและ ปืนต่อต้านอากาศยาน.
อุปกรณ์ป้องกันทางอากาศและกองทัพอากาศ KPA เกือบทั้งหมดล้าสมัยอย่างมาก ในระดับหนึ่ง สิ่งนี้จะได้รับการชดเชยด้วยตัวเลขจำนวนมาก แต่ในกรณีนี้ ปัจจัยของปริมาณมีความสำคัญน้อยกว่าแรงภาคพื้นดินมาก อย่างไรก็ตาม การกระทำของเครื่องบินข้าศึกที่ระดับความสูงต่ำจะยากมากเนื่องจากภูมิประเทศเป็นภูเขาและ MANPADS และปืนต่อต้านอากาศยานจำนวนมากในการป้องกันทางอากาศของเกาหลีเหนือ เครื่องบินเก่าอาจใช้เป็นกามิกาเซ่ได้ รวมไปถึง และด้วยอาวุธนิวเคลียร์
กองทัพเรือ DPRK แบ่งออกเป็นกองเรือตะวันตก (รวม 5 กองเรือ 6 ฝูงบิน) และกองเรือตะวันออก (7 กองเรือ 10 ฝูงบิน) เนื่องจากเหตุผลทางภูมิรัฐศาสตร์ การแลกเปลี่ยนเรือระหว่างกองเรือจึงเป็นไปไม่ได้แม้ในยามสงบ ดังนั้นกองเรือแต่ละลำจึงอาศัยฐานการต่อเรือของตนเอง
ในแง่ของจำนวนหน่วยรบ กองทัพเรือ DPRK อาจเป็นหน่วยที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่หน่วยเหล่านี้เกือบทั้งหมดเป็นหน่วยดั้งเดิมอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรือและเรือของเกาหลีเหนือไม่มีระบบป้องกันทางอากาศเลย อย่างไรก็ตาม กองทัพเรือเกาหลีเหนือมีศักยภาพที่สำคัญมากในการปฏิบัติการในน่านน้ำชายฝั่ง จุดแข็งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของพวกเขาคือการมีเรือดำน้ำขนาดเล็กจำนวนมากซึ่งสามารถลงจอดทั้งกลุ่มกองกำลังพิเศษบนชายฝั่งศัตรูและปฏิบัติการกับเรือศัตรูในน้ำตื้นได้ ในระหว่างการต่อสู้เป็นประจำระหว่างเรือรบเกาหลีเหนือและเกาหลีใต้ ตามกฎแล้วข้อได้เปรียบอยู่ที่ด้านข้างของเรือลำแรก
มีเรือดำน้ำประเภทต่างๆ มากถึง 100 ลำ เรือลาดตระเวน (ฟริเกต) อย่างน้อย 2 ลำ เรือคอร์เวต 30 ลำ และเรือขีปนาวุธ 40 ลำ
กองทัพเรือ DPRK เป็นกองเรือเดียวในโลกที่ยังคงใช้งานเรือตอร์ปิโดต่อไป (อย่างน้อย 100 ยูนิต) มีเรือลาดตระเวนมากถึง 200 ลำ เรือกวาดทุ่นระเบิดมากถึง 30 ลำ และเรือลงจอดและเรือมากกว่า 300 ลำ
การป้องกันชายฝั่งครอบคลุมทั่วทั้งชายฝั่งของเกาหลีเหนือ ประกอบด้วย 6 กองพล
โดยทั่วไปความล้าหลังทางเทคนิคที่เห็นได้ชัดเจนของ KPA ได้รับการชดเชยเป็นส่วนใหญ่ด้วยอาวุธ อุปกรณ์ และบุคลากรจำนวนมาก การฝึกการต่อสู้ในระดับที่ดี และความคลั่งไคล้ของบุคลากรทางทหาร นอกจากนี้ KPA ยังได้รับการปรับให้ใช้งานในพื้นที่ภูเขาซึ่งครอบครองพื้นที่ส่วนใหญ่ของคาบสมุทรเกาหลีได้เป็นอย่างดี นี่ทำให้เธอเป็นคู่ต่อสู้ที่อันตรายที่สุดแม้จะถึงสามคนก็ตาม กองทัพที่แข็งแกร่งที่สุดโลก (อเมริกัน จีน รัสเซีย) และอยู่ยงคงกระพันสำหรับทุกคน
เมื่อปลายเดือนกันยายน เกาหลีเหนือได้จัดการแสดงทางอากาศครั้งแรกในชื่อ เทศกาลการบินมิตรภาพของประชาชน ในเมืองวอนซาน บนชายฝั่งตะวันออกของประเทศ ณ สนามบินคัลมาแห่งใหม่ ฉันสามารถเข้าร่วมงานนี้ได้ นี่คือภาพบางส่วน
2. กิจกรรมที่คล้ายกันในรูปแบบที่เบากว่าจะจัดขึ้นในเกาหลีเหนือเป็นประจำนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลกมาดูโซเวียตคลาสสิก การบินพลเรือน. นี่เป็นสถานที่แห่งเดียวในโลกที่นักท่องเที่ยวสามารถบิน Il-62M, Tu-154B, Tu-134, Il-18 ได้
3. ในงานแสดงการบิน การบินของทหารเกาหลีเหนือได้รับการสาธิตต่อสาธารณะเป็นครั้งแรก เจ้าภาพได้จัดแสดงอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดที่ให้บริการ ได้แก่ เครื่องบินรบ MiG-29 และเครื่องบินโจมตี Su-25 สำหรับผู้ชื่นชอบการบิน MiG-21bis ในตำนานกลายเป็นของขวัญที่แท้จริง
4. ชาวบ้านในงานเทศกาล
5. หลังจากพิธีเปิดเทศกาล ตระกูลฮิวจ์ก็ปรากฏตัวขึ้นบนท้องฟ้า
6. ฮิวจ์ส 369Eเฮลิคอปเตอร์ที่ผลิตในอเมริกาถูกซื้อกิจการในสหรัฐอเมริกาโดยวงเวียนในช่วงกลางทศวรรษที่แปดสิบ
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13. โดยไม่พูดเกินจริงดอกเบี้ย ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นการแสดงทางอากาศเป็นเรื่องใหญ่มาก นอกจากพื้นที่ที่กำหนดไว้เป็นพิเศษสำหรับผู้มาเยี่ยมชมภายในอาณาเขตของสนามบินแล้ว ผู้คนยังเฝ้าดูสิ่งที่เกิดขึ้นจากเนินเขาโดยรอบ เช่นเดียวกับที่เราทำที่ MAX พวกเขาคงจะย่างเคบับที่นั่น คนเกาหลีก็ชอบเคบับเหมือนกัน :)
14. Ilyushin Il-62M หมายเลขทะเบียน R-885 หมายเลขซีเรียล 3933913 ตามข้อมูลของรัสเซียเครื่องบิน เครื่องบินดังกล่าวถูกสร้างขึ้นในปี 1979 โดยสมาคมการผลิตการบินคาซานซึ่งตั้งชื่อตาม กอร์บูโนวา (KAPO)
15. ด้านหลังเครื่องบินมีโครงร่างของพื้นที่ภูเขากุมกังซาน ซึ่งอยู่ถัดจากจุดเริ่มต้นของเกาหลีใต้ ซึ่งมีการแสดงทางอากาศในทุกวันนี้ “บังเอิญเหรอ ฉันไม่คิดอย่างนั้น” (c)
16. Il-62 เป็นเครื่องบินโดยสารข้ามทวีปลำแรกของโซเวียต ซึ่งเป็นเรือธงของ Aeroflot ซึ่งปัจจุบันคือ Air Koryo ของเกาหลี
17.
18.
19.อัน-24
20.
21. สื่อท้องถิ่น นอกจากนี้ นักข่าวต่างประเทศจำนวนมากยังได้รับการรับรองในงานเทศกาลนี้ สำนักข่าวรอยเตอร์ สำนักพิมพ์ฝรั่งเศส กล่าว รัสเซียเป็นตัวแทนโดยนักข่าว TASS Yuri Sidorov ซึ่งอาศัยอยู่ใน DPRK มาหลายปี จำนวนความรู้เกี่ยวกับประเทศนี้คงเป็นที่อิจฉาของนักวิชาการชาวเกาหลี นอกจากนี้ยังมีนักการทูตของเราพร้อมครอบครัวของพวกเขาด้วย ดูเหมือนว่าพวกเขามาพักผ่อนแล้ว
22. ช่างภาพท้องถิ่นต่างก็ใช้ Nikons คนเหล่านี้คือคนกลุ่มเดียวกับที่เราชอบดูสื่อรูปภาพ/วิดีโอ
23.
24. ลูกเรือของเครื่องบินขนส่ง Il-76
25.
26.
27.
28. เครื่องบินโจมตี Su-25 "Rook" ป้ายสีแดงบอกว่าอุปกรณ์ได้รับการตรวจสอบโดยประมุขแห่งรัฐเป็นการส่วนตัว พนักพิงศีรษะได้รับการออกแบบในแบบดั้งเดิมซึ่งผู้คนในเอเชียชื่นชอบสิ่งนี้ ตัวปืนชุบโครเมียม ตัวโคมหุ้มด้วยกำมะหยี่ สวย!
29.
30.
31. ข้อมูลทางเทคนิคทั้งหมดเป็นภาษารัสเซีย
23. เนื่องจากอารยธรรมรัสเซียไม่มีอิทธิพลต่อภูมิภาคนี้อีกต่อไป ความรู้เกี่ยวกับภาษารัสเซียจึงค่อยๆ หายไป
33.
34. การบินทหารเพิ่งได้รับลายพรางสีเทาที่ทันสมัย ก่อนหน้านี้เครื่องบินจะสวมสีเขียว "เทอร์โมนิวเคลียร์"
35.
36. การลงจอด ปล่อยร่มชูชีพเบรก
37.
38. ผู้สอดแนมชาวต่างชาติต่างตื่นเต้นกับ Mi-8 ว่าคนจำนวนน้อยต้องมีความสุขขนาดไหน
39. Mi-8 ควบคุมโฮเวอร์
The Eight เป็นรถที่น่าสนใจและสมควรได้รับอย่างแน่นอน แต่มีความหวังว่าเจ้าของจะแสดง Mi-4 เฮลิคอปเตอร์ลำนี้จะสร้างความรู้สึกที่แท้จริง ประเทศนี้ใช้งานยานพาหนะที่ไม่อยู่ในสภาพ "ใช้งานจริง" ได้ทุกที่ในโลก: Il-28, Su-7, MiG-15 ฉันคิดว่ามันไม่แย่เลยที่จะมอบ MiG-15 ที่มีหมายเลขท้าย 325 หนึ่งสำเนาให้กับกองเรือ Patriot ให้กับเรา
40. P-750 XSTOL จากนิวซีแลนด์
41. Ilyushin Il-18D, P-835, หมายเลขซีเรียล 188011205 สร้างขึ้นที่โรงงานสร้างเครื่องจักร Moscow Znamya Truda ในปี 1969
42.
43. MiG-29 เครื่องบินรบถูกส่งไปยัง DPRK ในช่วงปลายยุค 80
44.
45.
46.
47.
48. เครื่องหมายประจำตัวของกองทัพอากาศเกาหลีเหนือบน MiG-29 “ท่อ” เราทำอะไรได้!?
49. อัน-2
50. บนแผ่นป้ายที่ติดอยู่กับเครื่องยนต์ ชื่อเป็นภาษารัสเซีย เช่น ไม่ใช่ "คนจีน"
51. การบินเหนือพื้นหลังของโครงสร้างที่ผู้บังคับบัญชาสังเกตขบวนพาเหรดทางอากาศและแบบฝึกหัดด้วย ด้านหลังที่ให้ทัศนียภาพอันงดงามของทะเลญี่ปุ่น
52. ทุกคนได้รับการขี่บน Kukuruzniki เช่นเดียวกับเครื่องบินพลเรือน
53.
54.
55. Tu-154B บินตั้งแต่ปี 1976 พวกเขาบอกว่านี่คือ Tu-154 บินที่เก่าแก่ที่สุด!
56.
57.
58. เฮดไลเนอร์ MiG-21bis
59.
60.
61.
62.
63. มิก-21 เป็นเครื่องบินรบความเร็วเหนือเสียงเบาแนวหน้าของโซเวียตรุ่นที่สาม พัฒนาโดยสำนักออกแบบมิโคยานและกูเรวิชในช่วงกลางทศวรรษ 1950 ก็ควรสังเกตด้วยว่าเพื่อนบ้าน เกาหลีใต้และญี่ปุ่นมีเครื่องบิน F-4 Phantom II ของอเมริการุ่นเดียวกับ Miga เข้าประจำการแล้ว
64.
65.
66.
67. เมื่อลงจอดหญิงสาวทำผิดพลาดและใช้หวีทุบคอนกรีต แต่ทุกอย่างกลับกลายเป็นไปด้วยดี นี่เป็นเหตุการณ์เดียวในงานแอร์โชว์
68. MiG ครั้งที่ 21 ถูกเคลือบด้วยสีหลายชั้น ไม่ชัดเจนว่าทำไมจึงทำเช่นนี้ ผลที่ตามมาหลังจากการบิน สีเริ่มหลุดออกเป็นชิ้น ๆ ดูสันหน้าท้อง
69. พูดตามตรง ก่อนเริ่มเทศกาล ฉันคาดว่าจะเห็น MiG-21 ที่ไม่ได้ทาสี
ขณะนั้นควร “ฟ้าร้องด้วยไฟ แวววาวด้วยแสงเหล็ก” ดังเช่นใน รูปภาพ
70. ตราสัญลักษณ์นี้อาจมีความหมายเดียวกับเครื่องหมาย "ยาม" ของเรา ธงสีแดงเป็นสัญลักษณ์ของพรรค WPK และภูเขาแพ็กตุซัน
71. การเข้าถึงสื่อ
72.
73.
74. ส่วนใหญ่ สถานที่ที่น่าสนใจสามารถสังเกตได้จากระยะไกลเท่านั้น เห็นได้ชัดว่าเครื่องบินลำที่ 92 นั้นเป็นสำรองสำหรับมิการ์
75. UAZ "Tabletka" และ MiG-21 คลาสสิค
วิดีโอจากช่อง One ในพื้นที่
มาร์การิต้า เรจิน่า
เกาหลีเหนือขู่สหรัฐฯ ด้วยมาตรการป้องกัน การโจมตีด้วยนิวเคลียร์. การประเมินความสามารถของเกาหลีเหนือในความขัดแย้งทางทหารที่อาจเกิดขึ้นกับสหรัฐอเมริกา ศักยภาพนิวเคลียร์ที่แท้จริงของเกาหลีเหนือ อะไรคือความผิดพลาดของนักวิเคราะห์ในการประเมินศักยภาพทางนิวเคลียร์ของ DPRK ในปัจจุบัน? การปะทะอาจมาจากจุดที่คาดไม่ถึง DPRK จะเอาชนะกองเรือกองทัพเรือสหรัฐฯ และทำลายฐานทัพหลักของพวกเขา มหาสมุทรแปซิฟิก.
หัวเราะ หัวเราะ นักวิเคราะห์เก้าอี้นวมจากกระทรวงการต่างประเทศที่มองว่าจุดแข็งหลักของกองทัพประชาชนเกาหลีคือจำนวนกำลังพล เมื่อเกิดอะไรขึ้นก็อย่าแปลกใจ
กองทัพเกาหลีเหนือถูกเรียกให้ต่อสู้กับศัตรูหลักสองราย ได้แก่ เกาหลีใต้และสหรัฐอเมริกา และความสามารถของมันไม่เพียงแต่บ่งบอกถึงการต่อต้านผู้รุกรานเท่านั้น แต่ยังสร้างความพ่ายแพ้ทางทหารให้กับเขาในภูมิภาคและใน ช่วงเวลาสั้น ๆ.
ข้อดี 5 ประการของเกาหลีเหนือและกองทัพประชาชนเกาหลีนั่นเอง
1. ข้อได้เปรียบหลักของกองทัพประชาชนเกาหลีแห่งเกาหลีเหนือไม่ใช่จำนวนและอาวุธซึ่งส่วนใหญ่ล้าสมัย แต่ไม่ได้สูญเสียความสามารถในการทำลายล้าง และไม่มีแม้แต่อาวุธนิวเคลียร์และเรือบรรทุกเครื่องบิน
ข้อได้เปรียบหลักของ KPA และความได้เปรียบเหนือคู่ต่อสู้ที่อาจเกิดขึ้นคือการปรากฏตัวในประเทศ อุดมการณ์ของรัฐ.
ชาวเกาหลีเหนืออุทิศตนให้กับประเทศของตน อุดมคติของลัทธิสังคมนิยม และผู้นำของพวกเขา ซึ่งคนล่าสุดคือ คิม จอง อึน ซึ่งถูกสื่อตะวันตกใส่ร้ายอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยโดยนำเสนอเขาเป็นนักการเมืองที่ไม่เพียงพอและเป็นเผด็จการที่ยิงผู้ใต้บังคับบัญชาที่มีความผิดของเขาด้วย ครก อย่างหลังเป็นการหลอกลวงที่ชัดเจน
ในแง่ของวินัยและขวัญกำลังใจ KPA นั้นเหนือกว่าคู่ต่อสู้นี่คือข้อได้เปรียบหลัก
2. ข้อได้เปรียบหลักประการที่สองของ DPRK คือศูนย์อุตสาหกรรมทางทหารของตนเอง มีความสามารถในการผลิตอาวุธประเภทต่างๆ โดยอัตโนมัติและเป็นลำดับ รวมถึงขีปนาวุธข้ามทวีป ขีปนาวุธพิสัยกลางและระยะสั้น ระบบจรวดยิงหลายลำ เรือและเรือดำน้ำ รถถัง ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ ปืนอัตตาจร การติดตั้งปืนใหญ่, ปืนครก, ปืนครก, ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบพกพา, ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง, แขนเล็กและกระสุนปืน สรุปได้ทุกอย่าง ยกเว้นเครื่องบิน ยังไม่มีอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องบินในศูนย์อุตสาหกรรมการทหารของเกาหลีเหนือ พวกเขายังสามารถพัฒนาอาวุธประเภทใหม่ได้ รวมถึงอาวุธนิวเคลียร์ด้วย
ประเทศนี้มีโรงงานใต้ดินประมาณ 200 แห่งในพื้นที่ภูเขา ซึ่งผลิตส่วนประกอบและอาวุธทุกประเภทสำหรับที่ดินและ กองกำลังขีปนาวุธสามารถปฏิบัติการอัตโนมัติได้เป็นเวลานานในสงครามนิวเคลียร์
DPRK เป็นประเทศส่งออกอาวุธ ผู้ซื้อหลักคือประเทศในแอฟริกาและเอเชีย ในปี 2558 ธนาคารกลางสหรัฐประเมินการส่งออกที่ซับซ้อนในอุตสาหกรรมการทหารประมาณ 100 ล้านดอลลาร์
3. ข้อได้เปรียบประการที่สามของ DPRK คืออาวุธที่แท้จริงของ KPA
วันนี้ตามข้อมูลจากแหล่งต่างๆ KPA มีอาวุธดังนี้:
กองกำลังจรวด.
ขีปนาวุธพิสัยใกล้ Hwasong-5 และ Hwasong-6 (รุ่นปรับปรุงของ R-17 Scud) - อย่างน้อย 600 หน่วย
ขีปนาวุธพิสัยกลาง Nodon และ Musudan (รุ่นปรับปรุงของโซเวียต SLBM-27 ที่มีระยะการยิง 2,700-4,000 กม.) - อย่างน้อย 200 หน่วย
ขีปนาวุธนำวิถีข้ามทวีป Taepodong ด้วยระยะการยิง 10 - 12,000 กม. - ประมาณ 100 หน่วย
กองกำลังภาคพื้นดิน KPA ตัวเลขก็น่าประทับใจ
ปืนใหญ่- ประมาณ 21,000 ยูนิต
ระบบจรวดยิงหลายแบบประเภทต่าง ๆ รวมถึงลำกล้อง 240 มม. (คล้ายกับอูราแกน) - รวมประมาณ 4,000 ยูนิต กองกำลังโจมตีหลักของกองทัพเกาหลีเหนือ
ปืนอัตตาจร "Koksan" และ "Juche Po" ทันสมัย ลำกล้อง 170, 152 และ 122 มม. - ประมาณ 2,000 หน่วย
รถถัง - ประมาณ 3,500 คัน ส่วนใหญ่เป็นโซเวียต T-55 และ T-62 แต่มีรถถังลับล่าสุดที่เราผลิตเอง ซึ่งมีลักษณะใกล้เคียงกับ T-90 ประมาณ 200 คัน และรถหุ้มเกราะที่ล้าสมัยและค่อนข้างทันสมัยอีกประมาณ 3,000 คัน
การป้องกันทางอากาศของเกาหลีเหนือ - ล้าสมัย ระบบป้องกันภัยทางอากาศของโซเวียต, S-125 และ S-200, มากถึงสองกองทหาร, ปืนต่อต้านอากาศยาน (มากถึง 10,000 หน่วย), MANPADS - มากถึง 10,000 หน่วยเช่นกัน ฉันขอเตือนคุณว่า F-117 "เครื่องบินล่องหน" ใหม่ล่าสุดของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ถูกยิงตกโดย C-125 ที่ล้าสมัย
กองทัพเรือเกาหลีเหนือ
กองเรือ DPRK ประกอบด้วยเรือรบติดขีปนาวุธนำวิถี 3 ลำ (นาจิน 2 ลำ, โซโห 1 ลำ), เรือพิฆาต 2 ลำ, เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็ก 18 ลำ, เรือดำน้ำโซเวียต 4 ลำของโครงการ 613, เรือดำน้ำของจีนและในประเทศ 23 ลำของโครงการ 033
หลังเป็นพาหะของขีปนาวุธ Musudan SLBM ที่มีระยะยิงสูงสุด 4,000 กม.
นอกจากนี้ เรือดำน้ำขนาดเล็ก 29 ลำของโครงการสังข์โอ, เรือดำน้ำขนาดเล็กกว่า 20 ลำ, เรือขีปนาวุธ 34 ลำ
DPRK ติดอาวุธด้วยเรือสนับสนุนการยิง เรือลาดตระเวนขนาดใหญ่ 56 ลำและเรือลาดตระเวนขนาดเล็กมากกว่า 100 ลำ เรือยกพลขึ้นบกขนาดเล็ก Hante 10 ลำ (สามารถบรรทุกรถถังเบาได้ 3-4 คัน) เรือลงจอดมากถึง 120 ลำ (รวมถึง Nampo ประมาณ 100 ลำ ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ เรือตอร์ปิโดของโซเวียต P-6) และเรือส่งเสริมประมาณ 130 ลำ
กองทัพอากาศเกาหลีเหนือ
ข้อมูลถูกจัดประเภท แต่ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ระบุว่า กองทัพเกาหลีเหนือมีเครื่องบินรบ 523 ลำ และเครื่องบินทิ้งระเบิด 80 ลำ
รวมถึงโซเวียต Mig-29 และ Su-25
ฉันจะกลับไปที่กองทัพอากาศเกาหลีเหนือด้านล่างด้วย
4. ข้อได้เปรียบประการที่สี่ของ DPRK KPA คือจำนวนและความพร้อมรบ
คิดเป็นเปอร์เซ็นต์ กองทัพของเกาหลีเหนือเป็นกองทัพที่ใหญ่ที่สุดในโลก ด้วยจำนวนประชากร 24.5 ล้านคนในเกาหลีเหนือ กองทัพของประเทศมีจำนวน 1.1 ล้านคน (4.5% ของประชากรทั้งหมด) กองทัพเกาหลีเหนือถูกเกณฑ์โดยการเกณฑ์ทหาร อายุการใช้งาน 5-10 ปี
ในปี 2558 ผู้นำของเกาหลีเหนือตัดสินใจว่ากองทัพเกาหลีเหนือควรเพิ่มขนาดอย่างรวดเร็ว เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ประเทศจึงได้บังคับใช้ การรับราชการทหารสำหรับผู้หญิงที่เคยรับใช้มาโดยสมัครใจมาจนบัดนี้ นับจากนี้เป็นต้นไป เด็กผู้หญิงทุกคนที่มีอายุเกิน 17 ปี จะต้องเข้ารับราชการทหาร อย่างไรก็ตาม ผู้หญิงก็ได้รับการผ่อนปรนบ้าง: อายุการใช้งานของผู้หญิงเกาหลีจะอยู่ที่ "เพียง" 3 ปีเท่านั้น
และนั่นเป็นเพียง KNA
DPRK ยังมีกองทัพของคนงานและชาวนา (กองหนุน) มากถึง 3.5 ล้านคน
กองกำลังทหารของเกาหลีเหนือมีการป้องกันหลายระดับ (แนวรุก)
แห่งแรกตั้งอยู่ที่ชายแดนติดกับเกาหลีใต้ รวมถึงรูปแบบทหารราบและปืนใหญ่ เมื่อไร สงครามที่เป็นไปได้พวกเขาจะต้องบุกทะลุป้อมปราการชายแดนเกาหลีใต้หรือป้องกันไม่ให้กองทหารศัตรูเข้ามาลึกเข้าไปในรัฐ
ระดับที่สองตั้งอยู่ด้านหลังระดับแรก ประกอบด้วยกองกำลังภาคพื้นดิน รถถัง และรูปแบบยานยนต์ การกระทำของเขายังขึ้นอยู่กับว่าใครเป็นผู้เริ่มสงครามก่อน หากเกาหลีเหนือระดับที่ 2 ก็จะรุกลึกเข้าไปในแนวรับของเกาหลีใต้รวมถึงการยึดโซลด้วย หาก DPRK โจมตี ระดับที่สองจะต้องกำจัดความก้าวหน้าของศัตรู
ภารกิจของระดับที่สามคือการปกป้องเปียงยาง นอกจากนี้ยังเป็นฐานฝึกซ้อมและสำรองสำหรับสองระดับแรกอีกด้วย
ระดับที่ 4 ตั้งอยู่ที่ชายแดนติดกับจีนและรัสเซีย เป็นของรูปแบบสำรองการฝึกอบรม โดยทั่วไปเรียกว่า "ระดับแห่งความหวังสุดท้าย"
ตามมาว่าความพร้อมรบของ KPA อยู่ในระดับต่ำมาก ระดับสูง. ในความเป็นจริงประเทศกำลังอยู่ในภาวะสงคราม
สิ่งที่น่าสังเกตเป็นพิเศษคือกองกำลังปฏิบัติการพิเศษ KPA (SSO)
ความเข้มแข็งของ MTR DPRK อยู่ที่ประมาณ 120,000 คน จิตวิญญาณและระดับการเตรียมการของพวกเขาเกินขอบเขตของเหตุผล
เมื่อวันที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2539 เรือดำน้ำชั้น Akula ของกองทัพเรือ KPA ได้เกยตื้นใกล้กับเมืองคังนึงบนชายฝั่งตะวันออกของเกาหลีใต้ ลูกเรือและกองกำลังพิเศษบนเรือพยายามจะออกไปทางบก พวกเขาถูกขอให้ยอมจำนน ซึ่งไฟก็ถูกเปิดออกเป็นการตอบโต้
ในระหว่างการต่อสู้กับศัตรู ทหาร 13 นายเสียชีวิตในการรบ ทหารกองกำลังพิเศษอีก 11 นายฆ่าตัวตาย และมีเพียงคนเดียวเท่านั้นที่สามารถหลบหนีจากการล้อมและเดินทางไปยังเกาหลีเหนือผ่านเขตปลอดทหาร
MTR DPRK เป็นหน่วยรบพิเศษของประเทศ กองกำลังพิเศษของเกาหลีเหนือพร้อมที่จะปฏิบัติภารกิจใด ๆ รวมถึงในทวีปอเมริกา และหากจำเป็นก็ยอมทำตามคำสั่ง
5. และสุดท้าย ข้อได้เปรียบประการที่ห้าของ DPRK KPA คือการมีอาวุธนิวเคลียร์
ที่ห้าเท่านั้น ไม่ใช่ที่หนึ่งและไม่ใช่ที่สอง
ห้าข้อเสียหรือ จุดอ่อนเคพีเอ เกาหลีเหนือ
1. ทรัพยากรเชื้อเพลิงที่มีจำกัดจะทำให้ปฏิบัติการรบอย่างกว้างขวางสามารถดำเนินการได้ไม่เกินหนึ่งเดือน
2. ความเป็นไปไม่ได้ของเปียงยางที่จะดำเนินการป้องกันระยะยาวเนื่องจากเสบียงอาหารไม่เพียงพอ
3. ไม่มีวิธีการลาดตระเวนทางเทคนิคสมัยใหม่ซึ่งจะลดประสิทธิภาพของการยิงปืนใหญ่
4. การป้องกันชายฝั่งดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของขีปนาวุธที่ล้าสมัยและกองเรือโดยรวมไม่ได้โดดเด่นด้วยความเป็นอิสระและความลับ
5. ไม่มีกองทัพอากาศสมัยใหม่ ระบบที่ทันสมัยการป้องกันทางอากาศและวิธีการที่มีอยู่จะทำให้เราสามารถตอบโต้กองกำลังศัตรูได้เพียงไม่กี่วันเท่านั้น
โครงการนิวเคลียร์ของเกาหลีเหนือ
จำเป็นต้องเขียนบทความแยกต่างหากเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่มีเนื้อหาที่คล้ายกันเพียงพอบนอินเทอร์เน็ต
สั้น
ในปี 1980 เกาหลีเหนือเริ่มสร้างเครื่องปฏิกรณ์และโรงงานประกอบเชื้อเพลิง Magnox 5 MW (ไฟฟ้า) ของตนเอง ในเวลาเดียวกัน มีการสร้างโรงงานสำหรับการกลั่นแร่ยูเรเนียม (เป็น UO2) ในเมืองเปียนซาน ตั้งแต่ปี 1985 การก่อสร้างได้เริ่มต้นขึ้นบนเครื่องปฏิกรณ์ขนาด 50 MW(e) ใน Nenbyon, เครื่องปฏิกรณ์ขนาด 200 MW(e) ใน Daechon และโรงงานแปรรูปเชื้อเพลิงใช้แล้วใน Nenbyon
เมื่อวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2546 DPRK ได้แจ้งอย่างเป็นทางการต่อประธานคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติและฝ่ายต่าง ๆ ของ NPT ว่าได้ละทิ้งการตัดสินใจที่จะระงับขั้นตอนการถอนตัวออกจากสนธิสัญญา ซึ่งได้ยกเลิกไปเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน พ.ศ. 2536
แรงจูงใจคือความจำเป็นในการปกป้องผลประโยชน์สูงสุดของชาติเมื่อเผชิญกับ “นโยบายและความกดดันที่เพิ่มขึ้น” จากสหรัฐอเมริกา DPRK เชื่อว่าตั้งแต่วันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2546 เกาหลีเหนือปลอดภาระผูกพันอย่างเป็นทางการภายใต้ NPT รวมถึงภายใต้ข้อตกลงคุ้มครองกับ IAEA
ฉันเชื่อว่าข้อผิดพลาดหลักของผู้เชี่ยวชาญทุกคนที่ประเมินศักยภาพทางนิวเคลียร์ในปัจจุบันของ DPRK ก็คือพวกเขาประเมินปริมาณพลูโทเนียมเกรดอาวุธที่เป็นไปได้ที่ผลิตได้
พวกเขาประเมินจำนวนข้อหาอาวุธนิวเคลียร์ในวันนี้ที่ 12-23
อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลบางอย่าง ทุกคนจึงลืมหัวรบยูเรเนียมไป แต่เปล่าประโยชน์
ย้อนกลับไปในยุค 50 เป็นที่ทราบกันดีว่าเกาหลีเหนือมีปริมาณสำรองยูเรเนียมมากถึง 26 ล้านตัน ซึ่งประมาณ 4 ล้านตันเหมาะสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรม
ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 20 DPRK ได้ซื้อเครื่องหมุนเหวี่ยงของปากีสถานเพื่อแยกไอโซโทปยูเรเนียม คัดลอก ผลิตเป็นจำนวนมาก (มากกว่า 2,000 เครื่องหมุนเหวี่ยงในปี 2542) และถึงระดับการผลิตที่มีความเข้มข้น (80%) - มากถึง 200 ตันต่อปี .
ถึงกระนั้นก็ตาม เส้นแยกไอโซโทปยังทำให้สามารถผลิตยูเรเนียมเกรดอาวุธได้มากถึง 500 กิโลกรัมต่อปี ซึ่งเสริมสมรรถนะด้วยไอโซโทป 235 ถึง 93%
วันนี้มีข่าวแวบวับ:
ภายในปี 2020 เปียงยางสามารถสร้างได้มากถึง 79 แห่ง หัวรบนิวเคลียร์. ข้อสรุปนี้จัดทำโดย Lee Sang-hyun หัวหน้าแผนกวางแผนของสถาบันที่ได้รับการตั้งชื่อตามกษัตริย์เซจงมหาราช โดยพิจารณาจากปริมาณโดยประมาณ วัสดุนิวเคลียร์,มีจำหน่ายทางภาคเหนือ.
การพัฒนา โปรแกรมนิวเคลียร์ในระยะยาวไม่ใช่ทางเลือกที่สมเหตุสมผล แต่ค่อนข้างสมเหตุสมผลในระยะสั้น ผู้เชี่ยวชาญกล่าวเมื่อวันที่ 18 ตุลาคมในการสัมมนา โดยนำเสนอกลยุทธ์ในการบรรลุการปลดอาวุธนิวเคลียร์ในสหราชอาณาจักร จากข้อมูลของลี ซังฮยอน ภาคเหนือสามารถสะสมยูเรเนียมเสริมสมรรถนะสูงได้ 300 กิโลกรัม และพลูโทเนียมได้มากถึง 50 กิโลกรัม เมื่อคำนึงถึงเรื่องนี้ สันนิษฐานได้ว่าเปียงยางจะสามารถผลิตหัวรบได้ 4-8 ลูกต่อปี
นี่คือการประเมินโดย “ผู้เชี่ยวชาญ” ในประเทศตะวันตก อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญคือชาวเกาหลี มีเพียงพวกเขาเท่านั้นที่อยู่ทางใต้
การผลิตพลูโตเนียมดำเนินการใน เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์และงานของพวกเขาแม้ว่าจะซ่อนอยู่ก็ตามก็สามารถตรวจจับได้จากดาวเทียม แต่การผลิตยูเรเนียมเกรดอาวุธหากดำเนินการลึกลงไปใต้ดินก็สามารถซ่อนได้ โดยได้รับคำแนะนำจากสามัญสำนึก ความจำเป็น และความสะดวก
สามัญสำนึกในที่นี้คือ ยูเรเนียมเกรดอาวุธที่ผลิตขึ้นสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์เชิงสันติได้ โดยการเจือจางด้วยยูเรเนียมหมดสภาพจนถึงระดับเครื่องปฏิกรณ์ (4%) จากนั้นจึงนำไปผลิตแท่งเชื้อเพลิง
แต่อะไรจะป้องกันหรือจะขัดขวางไม่ให้ชาวเกาหลีผลิตหัวรบและตัวจุดชนวนแบบปืนสำหรับประจุนิวเคลียร์แสนสาหัสของตนเองจากยูเรเนียมเกรดอาวุธและเก็บไว้ในคุณภาพนี้!
ไม่มีอะไรมาขวางทางได้ และการประกาศของ DPRK ว่าเป็น "ประเทศอันธพาล" ก็สนับสนุนเรื่องนี้เท่านั้น
จากตัวเลขที่มีอยู่สามารถสันนิษฐานได้ว่าในช่วงสิบปีเริ่มตั้งแต่ปลายยุค 90 เกาหลีเหนือซึ่งยังคงโดดเดี่ยวเพิ่มอัตราการเติบโตในการทำเหมืองแร่ยูเรเนียมการผลิตแบบเข้มข้นการแยกไอโซโทปและถึงระดับ 1 - 2 ตัน ปริมาณยูเรเนียมเกรดอาวุธในปี ดังนั้นจึงสันนิษฐานได้ว่าปัจจุบัน DPRK ไม่มีประจุพลูโทเนียม 12-23 ในคลังแสง แต่นอกเหนือจากนั้นยังมีประจุยูเรเนียมประมาณ 500 (อย่างน้อย) ที่ผลิตใน DPRK ในช่วง 17 ปีที่ผ่านมา
และไม่ใช่ความจริงที่ว่ายูเรเนียมเป็นเพียงสิ่งที่คล้ายคลึงกับ "ทารก" ที่ตกลงบนฮิโรชิมาเท่านั้น ในการจุดชนวนปฏิกิริยาแสนสาหัสด้วยลิเธียม-6 ดิวเทอไรด์ “ที่ติดไฟได้ที่เป็นของแข็ง” ไม่จำเป็นต้องใช้อะไร: ยูเรเนียมหรือพลูโตเนียม ต้องการพลูโตเนียมน้อยลง - ประมาณ 5 กก. ยูเรเนียม - 50 กก. ประสิทธิภาพ (ประสิทธิภาพ) ของประจุพลูโทเนียมประเภทการระเบิดนั้นมีลำดับความสำคัญสูงกว่าประจุประเภทปืน U-235 และมีราคาถูกกว่าในทุกแง่มุม เราผลิตพลังงานและมีพลูโตเนียมเป็นของเสีย แต่ถ้าคุณมียูเรเนียมเป็นของตัวเองก็จะใช้ง่ายกว่า ไม่มีเสียงรบกวน ไม่มีแสงสะท้อนที่ไม่จำเป็น
ข้อผิดพลาดของผู้เชี่ยวชาญคือพวกเขาประเมินตามผลประโยชน์ พวกเขาไม่รู้ว่าจะคิดแตกต่างอย่างไร เกาหลีเหนือเป็นประเทศสังคมนิยม
ดังนั้นจึงสมเหตุสมผลที่จะสรุปได้ว่าในปัจจุบัน DPRK มีประจุนิวเคลียร์และเทอร์โมนิวเคลียร์ประมาณ 500 ชนิดประเภทต่างๆ
และนี่สอดคล้องกับจำนวนผู้ให้บริการที่ DPRK ให้บริการทุกประการ!
เกาหลีเหนือมี:
ขีปนาวุธพิสัยใกล้ 600 ลูก
ICBM 100 ลูก และขีปนาวุธพิสัยกลาง 200 ลูก
ตามความเห็นของ “นักวิเคราะห์” พวกเขาอัดแน่นไปด้วยหัวรบธรรมดาหรือเปล่า!
ฉันเข้าใจว่าความเชี่ยวชาญระดับสูงของพวกเขาทำให้พวกเขาแสดงความคิดเห็นว่าผู้นำสหรัฐฯ รับฟัง ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับสหรัฐฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อประธานาธิบดีของพวกเขามีตัวแทนเช่น Psaki สิ่งนี้พูดได้มากอย่างแน่นอน แต่กองทัพของพวกเขาทำอะไรได้บ้าง คิด? การยิงขีปนาวุธมูลค่าหลายสิบล้านดอลลาร์ ด้วยระยะ 4,000 - 12,000 กม. บรรจุทีเอ็นที 750 กก. น่าจะเจ๋งสำหรับสหรัฐอเมริกา แต่ไม่ใช่สำหรับเกาหลีเหนือ
และสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่พาหะของอาวุธนิวเคลียร์ของเกาหลีเหนือทั้งหมด
จากข้อมูลทางอ้อมที่ฉันได้รับ ฉันกล้าแนะนำว่า DPRK เปลี่ยนแปลงข้อบกพร่องของมัน กองทัพในศักดิ์ศรี
ดังนั้นข้อเสีย: เชื้อเพลิงและอาหารที่มีจำกัดในช่วงสงคราม, กองทัพอากาศที่อ่อนแอ, เครื่องบินที่ล้าสมัย, การมีขีปนาวุธยามชายฝั่ง DPRK เก่า, ระบบป้องกันทางอากาศที่ล้าสมัย - ทั้งหมดนี้ล้วนเป็นข้อเสีย
แต่อย่างที่ฉันได้กล่าวไปก่อนหน้านี้ ข้อได้เปรียบหลักของ DPRK คือการมีอยู่ของอุดมการณ์คอมมิวนิสต์ของรัฐ และในปัจจุบันผู้ถือรุ่นที่สามทำหน้าที่ใน KPA สำหรับพวกเขา การสละชีวิตเพื่อประเทศชาติ เพื่อแนวคิดสังคมนิยม และการเป็นผู้นำในยามยากลำบากคือหน้าที่และเกียรติยศสูงสุดของพวกเขา และฉันเชื่อว่าพวกเขาสามารถแก้ไขปัญหาการเปลี่ยนข้อเสียให้กลายเป็นข้อได้เปรียบได้
DPRK อาจมีหน่วยนักบินฆ่าตัวตายและเรือดำน้ำฆ่าตัวตายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือโดยเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศ
เพื่อให้ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการสร้างหน่วยดังกล่าวปรากฏขึ้น จำเป็นต้องมีคนหลายรุ่นที่เกิดและเติบโตด้วยจิตวิญญาณของการอุทิศตนอย่างไม่เห็นแก่ตัวต่อแนวคิด Juche และนี่คือกรณีในเกาหลีเหนือ
แตกต่างจากผู้คลั่งไคล้ศาสนา - Wahhabis การเลือกของพวกเขาคือหน้าที่ที่มีสติต่อบ้านเกิดและผู้คนพวกเขาไม่ได้มุ่งมั่นที่จะไปสวรรค์ซึ่งจะได้พบกับหญิงพรหมจารี 72 คนในอาณาจักรสวรรค์ ดังนั้นระดับของพวกเขาจึงสูงกว่ากลุ่มหัวรุนแรงอิสลาม จำไว้เถิด ท่านสุภาพสตรีและสุภาพบุรุษ คุณกำลังเผชิญกับนักรบผู้รอบรู้ที่พร้อมจะสละชีวิตตามคำสั่ง กับนักรบที่ควบคุมอุปกรณ์ทางทหารใหม่ล่าสุด แต่มีคุณภาพสูง ซึ่งอาจติดอาวุธนิวเคลียร์
จากที่กล่าวมาข้างต้น ฉันยังกล้าที่จะสรุปได้ว่า DPRK มี "ขีปนาวุธล่องเรือความเร็วเหนือเสียงระยะกลาง" มากถึง 100 ลูก โดยมีหัวรบนิวเคลียร์ที่สามารถปฏิบัติการในรูปแบบที่ระดับความสูงต่ำมากและมีความเป็นไปได้สูงที่จะทะลุผ่านเรือและภาคพื้นดิน - การป้องกันทางอากาศและการป้องกันขีปนาวุธของกองทัพเรือสหรัฐฯ และเรือดำน้ำหลายสิบลำ - ตอร์ปิโดนิวเคลียร์ที่ควบคุมโดยหน่วยข่าวกรองที่ไม่ได้มาจากแหล่งกำเนิดเทียม และนี่คือทั้งหมดนอกเหนือจากขีปนาวุธ
แน่นอนว่าทั้งหมดนี้จะต้องเก็บเป็นความลับพิเศษสำหรับทุกคน ยกเว้นผู้ที่ควรจะรู้
ข้อสันนิษฐานดังกล่าวซึ่งอยู่บนพื้นฐานของการวิเคราะห์ผลรวมของปัจจัยทั้งหมดของ DPRK ในเงื่อนไขของการเผชิญหน้ากับ "ชาติที่โดดเด่น" นำไปสู่ข้อสรุปว่าสหรัฐฯ ในปัจจุบัน พร้อมด้วยทั้งหมด อำนาจทางทหารไม่เพียงแต่พวกเขาไม่สามารถเอาชนะ DPRK ได้เท่านั้น แต่ยังจะประสบความพ่ายแพ้ทางทหารจากพวกเขาในภูมิภาคและผลที่ตามมาคือทั่วโลกในระยะเวลาอันสั้น
เกาหลีเหนือจะไม่รอให้กองเรือสหรัฐลำที่ 3 และ 7 เข้าแถว รูปแบบการต่อสู้ใกล้เกาหลีเหนือเพื่อยิงใส่ประเทศอื่นด้วยโทมาฮอว์ก เช่นเดียวกับกรณีของอิรักและลิเบีย และใช้ปัจจัยที่ทำให้ประหลาดใจโจมตีพวกเขาด้วยการโจมตีล่วงหน้า ฐานทัพของพวกเขาใน TO ญี่ปุ่น กวม รวมถึงฐานทัพเรือหลักบนชายฝั่งสหรัฐฯ ในซานดิเอโก จะถูกโจมตีทางอากาศและทางน้ำ วอชิงตันก็จะถูกโจมตีด้วยขีปนาวุธเช่นกัน
สหรัฐฯ จะสูญเสียเรือรบหลายสิบลำ ซึ่งอาจเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินและเรือดำน้ำ
ในเวลาเดียวกัน พวกเขากำลังโจมตีเกาหลีใต้อย่างหนาแน่น แต่พวกเขาไม่น่าจะใช้อาวุธนิวเคลียร์กับพวกเขา เพื่ออะไร? พวกเขายังคงต้องอยู่และคืนดีกับชาวเกาหลีใต้ ชาวเหนือจะไปปลดปล่อยพวกเขา ปลดปล่อยพวกเขาจากคำสั่งของสหรัฐอเมริกา
การโจมตีฆ่าตัวตายเป็นเรื่องที่คุ้นเคยในสหรัฐอเมริกา แต่ในยุค 40 กามิกาเซ่ของญี่ปุ่นไม่มีความสามารถในการฝึกฝนเหมือนที่ DPRK มีในปัจจุบัน ไม่มีอาวุธนิวเคลียร์ และประสิทธิผลของพวกมันค่อนข้างต่ำ แม้ว่าผลของการโจมตีจะน่าตกใจก็ตาม
ใช่ สหรัฐฯ จะสามารถตอบโต้ด้วยขีปนาวุธได้ แต่จะหมายความว่าทั้งจีนและรัสเซียจะเข้าสู่ สงครามนิวเคลียร์.
ซึ่งจะจบลงอย่างเลวร้ายสำหรับทุกคนและโดยเฉพาะกับสหรัฐอเมริกา
เมื่อเข้าใจสิ่งนี้ พวกเขาจะไม่ตอบสนอง แต่จะพยายามดึงดูดประชาคมระหว่างประเทศ แต่ใครจะยืนหยัดเพื่อพวกเขาในกรณีนี้ หลังจากสูญเสียเรือส่วนใหญ่และล่าถอยไป พวกเขาจะกลับกลายเป็นสิ่งที่พวกเขาเป็นมาโดยหลักการแล้วในชั่วข้ามคืน: นักรบที่น่าสมเพชและขี้ขลาดที่พึ่งพาความก้าวร้าวของพวกเขาเพียงอย่างเดียว เทคโนโลยีขั้นสูงและความแข็งแกร่งของ $USD ของคุณ
มาร์การิต้า KONT 19.10 น. 16.
ป.ล. ในการฝึกมือระเบิดฆ่าตัวตาย นอกเหนือจากฐานอุดมการณ์ขั้นพื้นฐานแล้ว ยังจำเป็นต้องมีโปรแกรมพิเศษระยะยาวหลายปีหรือ (ในสงคราม) ซึ่งช่วยให้ในระยะแรกสามารถเอาชนะความกลัวความตายซึ่งเป็นพื้นฐาน รากฐานของความกลัวและความตายในระยะที่สอง ฉันตัดสินว่าโครงการฝึกอบรมดังกล่าวเกิดขึ้นในเกาหลีเหนือโดย สัญญาณทางอ้อม. ฉันจะไม่บอกว่าเกณฑ์อะไร นักวิเคราะห์ข่าวกรองมีเกณฑ์ของตัวเอง และฉันก็มีเกณฑ์ของฉัน และทุกสิ่งที่กล่าวมานี้เป็นเพียงเวอร์ชันส่วนตัวของฉันเท่านั้น
ข้อสรุปหลัก:
ภาพถ่ายกองทัพอากาศเกาหลีเหนือ สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนเป็นหนึ่งในรัฐที่เป็นความลับที่สุดในโลก แม้ในยุคแห่งการครอบงำวิธีการลาดตระเวนด้วยดาวเทียมองค์ประกอบและการจัดองค์กรของพวกเขายังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด
ธงกองทัพอากาศเกาหลีเหนือ (ซ้าย) และตราสัญลักษณ์ ทหาร กองทัพอากาศสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนเกาหลี (ขวา)
วันที่ก่อตั้งกองทัพอากาศ DPRK ถือเป็นวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2490 ภายในกลางปี 1950 พวกเขารวมกองบินผสมหนึ่งกอง (กองทหารโจมตีทางอากาศที่ 57 - 93 Il-10, เครื่องบินรบที่ 56 - 79 Yak-9, การฝึกที่ 58 - เครื่องบินฝึกและการสื่อสาร 67 ลำ) และกองพันเทคนิคสนามบินสองกอง
ในวันแรกของสงครามบนคาบสมุทรเกาหลี กองทัพอากาศ DPRK ดำเนินการค่อนข้างแข็งขัน แต่ในไม่ช้าก็ประสบความสูญเสียอย่างหนัก ภายในวันที่ 21 สิงหาคม พ.ศ. 2493 มีเครื่องบินรบที่ให้บริการได้เพียง 20 ลำและเครื่องบินโจมตี 1 ลำเท่านั้นที่ยังคงประจำการอยู่ ในฤดูหนาวปี พ.ศ. 2493-2494 มีเพียงเครื่องบินทิ้งระเบิดเบากลางคืน Po-2, Yak-11 และ Yak-18 เท่านั้นที่ปฏิบัติการจากกองทัพอากาศที่อยู่แนวหน้า ในเวลาเดียวกัน ภายในกรอบของกองทัพอากาศสหรัฐ (จีน - เกาหลี) (UAA) การบินของเกาหลีเหนือได้รับการสถาปนาขึ้นใหม่ในอาณาเขตของ PRC
ภายในกลางปีพ.ศ. 2494 มีเครื่องบิน 156 ลำ และนักบินที่ผ่านการฝึกอบรม 60 คน การมาถึงของเครื่องบินขับไล่ไอพ่น MiG-15 เริ่มต้นขึ้นซึ่งค่อยๆ กลายเป็นเครื่องบินรบประเภทหลักของกองทัพอากาศเกาหลีเหนือ ในช่วงสงครามเกาหลี นักบินชาวเกาหลีเหนือบันทึกภาพ ชัยชนะกลางอากาศอย่างเป็นทางการ 164 ครั้ง.
ผู้นำเกาหลีเหนือมียศทหารจอมพลคิมจองอึนถ่ายรูปกับพนักงานคนที่ 1 กองทหารองครักษ์กองทัพอากาศและการป้องกันทางอากาศ
แม้จะมีอุตสาหกรรมการทหารที่มีการพัฒนาค่อนข้างมาก (รวมถึงขีปนาวุธ) ของชาวเกาหลี สาธารณรัฐประชาธิปไตยไม่ได้ผลิตเครื่องบินเอง.
ในทศวรรษต่อมา กองทัพอากาศ DPRK พัฒนาบนพื้นฐานของการจัดหาเครื่องบินโซเวียต เครื่องบินก็มาจากจีนเช่นกัน ปัจจุบันจำนวนกองทัพอากาศของเกาหลีเหนือ (ตามแหล่งต่าง ๆ ) จาก 1,100 เป็น 1,500 และแม้แต่ (ตามแหล่งต่าง ๆ ) เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ 1,700 ลำ จำนวนบุคลากรถึง 110,000 คน โครงสร้างและตำแหน่งของหน่วยอากาศยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด
ฐานทัพอากาศของ DPRK (เกาหลีเหนือ) ยังห่างไกลจากข้อมูลที่สมบูรณ์
เครื่องบินรบสาขาจำนวนมากที่สุดของกองทัพอากาศ DPRK คือเครื่องบินรบ ที่สุด เครื่องบินสมัยใหม่ประกอบด้วย MiG-29 ที่ส่งมอบจากสหภาพโซเวียตในช่วงเปลี่ยนทศวรรษที่ 80 และ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา ยานพาหนะประเภทนี้เข้าประจำการกับกองบินรบที่ 57 ซึ่งประจำการอยู่ที่เมืองออนชอน และรวมอยู่ในระบบป้องกันภัยทางอากาศของกรุงเปียงยาง เมืองหลวงของเกาหลีเหนือ
เครื่องบินรบ MiG-29 เข้าประจำการกับเกาหลีเหนือโดยตัดสินจากรูปถ่ายสภาพกองเรือน่าเสียดายเครื่องบินถูกทาสีด้วยสีที่ชวนให้นึกถึงน้ำมันและนี่คือหนึ่งในการโฆษณาชวนเชื่อของรัฐบาลท้ายที่สุดผู้นำคือ ปรากฏในภาพถ่าย
กองทหารอากาศที่ 60 (พุกช้าง) ให้บริการเครื่องบินรบ MiG-23ML เครื่องบินรบประเภทที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ MiG-21 - กองทัพอากาศ DPRK มีเครื่องบินประมาณ 200 ลำที่มีการดัดแปลงหลายอย่าง รวมถึงสำเนา "ยี่สิบเอ็ด" (J-7) ของจีน พวกเขาติดอาวุธด้วย IAP ที่ 56 ในเมืองฮวางจู กรมทหารในทคซาน และหน่วยอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง ในที่สุดมีเครื่องบิน J-6 และ J-5 ที่ล้าสมัยอย่างมากประมาณหนึ่งร้อยลำที่ให้บริการ ("โคลน" ของจีนของ MiG-19 และ MiG-17F ของโซเวียตตามลำดับ) ซึ่งไม่เหมาะสำหรับการรบทางอากาศในสภาพสมัยใหม่โดยสิ้นเชิง
MiG-19 ของกองทัพอากาศ DPRK ที่ฐานทัพอากาศเกาหลีใต้ (ความสัมพันธ์ระหว่างสองรัฐเพื่อนบ้านตึงเครียดมาก) ที่จริงแล้วเครื่องบิน ผลิตในประเทศจีนการทำสำเนา MIG ของเราให้ถูกต้อง
ในภาพ - J-6 ถูกจี้เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 1996 โดยกัปตัน Lee Chol Soo ไปยังเกาหลีใต้ ดูภาพด้านบน - นี่คือเครื่องบินลำเดียวกัน มี J-6 และ J-5 ที่ล้าสมัยอย่างมากประมาณร้อยเครื่องในการให้บริการ
กองเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพอากาศเกาหลีเหนือ (ข้อมูลโดยประมาณ)
นักสู้ ภาพถ่ายกองทัพอากาศเกาหลีเหนือ
- MiG-29/29UB - จำนวน 35/5
- MiG-23ML - 56 ชิ้น
- MiG-21 PFM/ทวิ/UM - 150
- เจ-7 - 40
- เจ-6 - 98
- J-5-ประมาณ 100
MiG-21 เป็นเครื่องบินรบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของกองทัพอากาศเกาหลีเหนือ โดยมีประจำการอยู่ประมาณ 200 เครื่อง
เครื่องบินทิ้งระเบิด กองทัพอากาศเกาหลีเหนือ
- N-5-80
เครื่องบินทิ้งระเบิดเครื่องบินโจมตี เกาหลีเหนือ ภาพถ่าย
- Su-7BMK -18 Su-25K/UBK - 32/4
เครื่องบินขนส่ง, Il-76-3 ชิ้น, Il-62 - 2, An-24 - 6, An-2 - ประมาณ 300
เกี่ยวกับการศึกษา,
- ซีเจ-6-180
- เจเจ-5-135
- L-39C-12
เฮลิคอปเตอร์ของกองทัพอากาศเกาหลี
- มี-26-4
- มิ-8-15
- Mi-2-โอเค 140
- Z-5 - ประมาณ 40
- เอ็มดี 500 - ประมาณ 90
กองกำลังทิ้งระเบิดที่ล้าสมัยเช่นกันซึ่งมีเครื่องบิน N-5 ประมาณ 80 ลำ - สำเนาของจีนของเครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้า Il-28 ของโซเวียตซึ่งมีอายุย้อนกลับไปถึงเทคโนโลยีกลางศตวรรษที่ 20 พวกเขาประจำกองทหารใน Orang และ Uizhu ตามแหล่งข้อมูลทางตะวันตก N-5 ทั้งหมดไม่เกินครึ่งหนึ่งอยู่ในสภาพที่สามารถบินได้ อาจเป็นไปได้ว่าความพร้อมรบประมาณร้อยละเดียวกันนั้นอยู่ในการบินประเภทอื่น เครื่องบินทิ้งระเบิดและ เครื่องบินโจมตีรวมตัวกันอยู่ที่กองทหารอากาศที่ 55 ประจำการอยู่ที่ซุนชอน ประกอบด้วย Su-7BMK ที่ล้าสมัยประมาณสองโหล และ Su-25 ที่ค่อนข้างทันสมัยอีกประมาณสองเท่า
การบินเสริม
พื้นฐานของการบินขนส่งทางทหารคือ จำนวนมาก(ประมาณ 300) เครื่องยนต์เดี่ยวเบา An-2 การดำเนินการขนส่งตามปกติในยามสงบ ในช่วงสงคราม ควรใช้สำหรับการลาดตระเวนและการก่อวินาศกรรมกลุ่มหลังแนวข้าศึก มีเครื่องบินที่หนักกว่าเพียงไม่กี่ลำ (เช่น An-24 หรือ Il-7b) ในกองทัพอากาศ สถานการณ์ได้รับการแก้ไขบ้างโดยการใช้ Air Korea ในการขนส่งทางทหาร - อย่างเป็นทางการเป็นพลเรือน แต่จริงๆ แล้วเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศ 1996 การบินฝึกมีเครื่องบิน G-6 ที่ผลิตในจีนประมาณสามร้อยลำ (สำเนาของ Yak-18) และ JJ-5 (J-5 รุ่นสองที่นั่ง) รวมถึงเครื่องบิน L-39C ของเชโกสโลวาเกียจำนวนหนึ่งโหล . การฝึกบินดำเนินการที่ฐานทัพอากาศหลายแห่งซึ่งกระจุกตัวอยู่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ กองเรือเฮลิคอปเตอร์ของเกาหลีเหนือถูกครอบงำด้วยเครื่องบินขนาดเล็ก
ในหมู่พวกเขา เฮลิคอปเตอร์ MD 500 ที่ผลิตในอเมริกามีความโดดเด่น โดยซื้อในเยอรมนีในฐานะพลเรือน และติดอาวุธแล้วในเกาหลีเหนือ
MD 500 Helicopters Inc ซื้อจากเยอรมนี ต่อมาติดอาวุธด้วย Malyutka ATGM
ระบบป้องกันภัยทางอากาศของเกาหลีเหนือ
S-200 บนเครื่องยิงในพิพิธภัณฑ์ในฮังการี
DPRK มีระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทรงพลังและล้ำลึก (แม้ว่าจะล้าสมัยไปแล้ว) โดยเฉพาะมี:
- 24 ปูแซม ระยะยาวเอส-200,
- คอมเพล็กซ์ระดับกลาง 240 S-75 และ 128 - S-125
- การป้องกันทางอากาศของทหารเป็นตัวแทนโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศ Krug, Kub, Strela และ Igla MANPADS และกองยานปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานนั้นวัดได้ทางดาราศาสตร์ - ปืนต่อต้านอากาศยาน 11,000 กระบอก!
บางทีเนื้อหาที่ครอบคลุมที่สุดเกี่ยวกับสถานะของกองทัพอากาศเกาหลีเหนือและการป้องกันทางอากาศที่มีอยู่ในสาธารณสมบัติ ข้อความต้นฉบับตีพิมพ์ในนิตยสารฉบับเดือนเมษายน " กองทัพอากาศรายเดือน" ที่ลิงก์ คุณจะพบตารางที่ระบุเครื่องบินที่ให้บริการกับ DPRK เนื่องจากเหตุผลทางเทคนิคจึงไม่รวมอยู่ในโพสต์นี้
ปฏิบัติการครั้งแรกของกองทัพอากาศเกาหลีเหนือในช่วงที่เรียกว่า “สงครามเพื่อการปลดปล่อยปิตุภูมิ” (ชื่ออย่างเป็นทางการของสงครามเกาหลีซึ่งเกิดขึ้นตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2493 ถึงเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2496) เป็นการโจมตีโดยเครื่องบินรบ Yak-9 บนเครื่องบินที่จอดอยู่ในอาณาเขตของสนามบินนานาชาติโซล 25 มิถุนายน 1950 ก่อนเริ่มปฏิบัติการของสหประชาชาติสามเดือนต่อมา นักบินเกาหลีเหนือที่บินเครื่องบินรบ Yak-9 ได้รับการยืนยันแล้วห้าลำ ชัยชนะทางอากาศ: B-29 หนึ่งลำ, L-5 สองลำ, F-80 หนึ่งลำและ F-51D อย่างละหนึ่งลำ โดยไม่ได้รับความสูญเสียใดๆ สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิงเมื่อกองทัพอากาศของประเทศพันธมิตรระหว่างประเทศตั้งรกรากในภาคใต้และกองทัพอากาศ DPRK ถูกทำลายเกือบทั้งหมด เครื่องบินที่เหลือถูกถ่ายโอนข้ามชายแดนจีนไปยังเมืองมุกเดนและอันชาน ซึ่งเป็นที่ที่กองทัพอากาศสหรัฐก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2493 ร่วมกับกองทัพอากาศจีน จีนยังคงจัดหาที่พักพิงและความช่วยเหลือแก่เพื่อนบ้านทางตอนใต้ของตน และเมื่อสิ้นสุดการสู้รบในปี พ.ศ. 2496 กองทัพอากาศจีนประกอบด้วยเครื่องบินรบ MiG-15 ประมาณ 135 ลำ ไม่เคยมีการลงนามสนธิสัญญาสันติภาพระหว่างเกาหลีเหนือและเกาหลีใต้ และสันติภาพที่ไม่สบายใจเกิดขึ้นระหว่างทั้งสองค่ายนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2512 ถึงปัจจุบัน กองทัพอากาศ DPRK ไม่ได้มีความกระตือรือร้นมากนัก ยกเว้นการโจมตีด้วยเครื่องบินไอพ่นแบบแยกส่วนในพื้นที่เขตปลอดทหาร (DMZ) / แนวปฏิบัติทางยุทธวิธีซึ่งคาดว่าจะมีจุดประสงค์เพื่อ ทดสอบเวลาตอบสนองของการป้องกันทางอากาศของเกาหลีใต้ ตัวอย่างเช่น ตั้งแต่ปี 2011 เครื่องบินรบ MiG-29 ของเกาหลีเหนือถูกบังคับให้บินขึ้นหลายครั้งเพื่อสกัดกั้น F-16 และ F-15K ของเกาหลีใต้
การคัดเลือกและการฝึกอบรม
นักเรียนนายร้อยสำหรับกองทัพอากาศได้รับการคัดเลือกจากสาขาอื่น ๆ ของกองทัพ เกณฑ์หรือคัดเลือกตามความสมัครใจ ลูกเรือบนเครื่องบินได้รับการคัดเลือกจากสมาชิก Youth Red Guard ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด (ประกอบด้วยเด็กอายุ 17-25 ปี) และมักมาจากครอบครัวที่มีอิทธิพลทางการเมือง โดยมีระดับการศึกษาสูงกว่าชาวเกาหลีเหนือโดยเฉลี่ย
ก้าวแรกสำหรับผู้ที่อยู่ในเกาหลีเหนือที่ต้องการเป็นนักบินทหารคือ Air Force Academy Kim Cheka ในเมือง Chongjin ซึ่งเป็นที่ที่นักเรียนนายร้อยเรียนเป็นเวลาสี่ปี การให้บริการการบินของพวกเขาเริ่มต้นด้วยการฝึกบิน 70 ชั่วโมงบนเครื่องบินฝึก Nanchang CJ-6 ซึ่งเป็นสำเนาของ Yak-18 ของโซเวียตในจีน ได้รับเครื่องบินเหล่านี้ 50 ลำในปี พ.ศ. 2520-2521 ตั้งอยู่ที่สนามบินสองแห่งบนชายฝั่งตะวันออกในชองจินและคยองซง ต่อจากนั้น เมื่อได้รับยศร้อยตรีหรือ “โซวี” นักเรียนนายร้อยจะเข้าสู่หลักสูตรขั้นสูง 22 เดือนที่โรงเรียนการบินเจ้าหน้าที่คยองซอง โดยรวมถึงเวลาบิน 100 ชั่วโมงบนเครื่องบินฝึกรบ MiG-15UTI (50 ลำถูกซื้อระหว่างปี 1953-1957) หรือเครื่องบินรบ MiG-17 ที่ล้าสมัยรุ่นเดียวกัน ซึ่งประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศใกล้เคียงในเมือง Oran
หลังจากสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนการบินด้วยยศร้อยโทหรือ "จุงวี" นักบินที่เพิ่งสร้างใหม่ได้รับมอบหมายให้ หน่วยรบเพื่อศึกษาต่ออีกสองปี เมื่อสิ้นสุดแล้วถือว่าเขาพร้อมเต็มที่ นักบินเฮลิคอปเตอร์ในอนาคตจะได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับเฮลิคอปเตอร์ Mi-2 และนักบินการบินขนส่งจะได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับ An-2 นายทหารสามารถคาดหวังการรับราชการได้ 30 ปี แต่การเลื่อนยศให้สูงขึ้นซึ่งตำแหน่งสูงสุดคือ พลเอกกองทัพอากาศ หรือ "เดจัง" ต้องสำเร็จหลักสูตรเพิ่มเติมหลายหลักสูตร และตำแหน่งสูงสุดคือการแต่งตั้งทางการเมือง
การฝึกอบรมเป็นไปตามหลักคำสอนที่เข้มงวดในยุคโซเวียต และต้องสอดคล้องกับโครงสร้างการสั่งการและการควบคุมแบบรวมศูนย์อย่างสูงของกองทัพอากาศ จากการสัมภาษณ์ผู้แปรพักตร์ไปยังเกาหลีใต้ เห็นได้ชัดว่าการบำรุงรักษาเครื่องบินที่ไม่ดี การขาดแคลนเชื้อเพลิงที่จำกัดชั่วโมงบิน และระบบการฝึกอบรมที่ไม่ดีโดยทั่วไปกำลังขัดขวางไม่ให้นักบินได้รับการฝึกอบรมให้มีความสามารถระดับเดียวกับคู่แข่งชาวตะวันตก
องค์กร
โครงสร้างปัจจุบันของกองทัพอากาศเกาหลีเหนือประกอบด้วยสำนักงานใหญ่ กองบิน 4 กอง กองบินทางยุทธวิธี 2 กอง และกองพลซุ่มยิง (กองกำลังพิเศษ) จำนวนหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อทิ้งกองทหารไว้หลังแนวข้าศึก เพื่อทำให้กองทหารเหล่านี้ไม่เป็นระเบียบในระหว่างการปฏิบัติการรบ
สำนักงานใหญ่หลักตั้งอยู่ในเปียงยาง โดยกำกับดูแลโดยตรงกับกองบินพิเศษ (การขนส่งวีไอพี), โรงเรียนการบินของเจ้าหน้าที่คยองซอง, การลาดตระเวน, สงครามอิเล็กทรอนิกส์, หน่วยทดสอบ รวมถึงหน่วยป้องกันทางอากาศทั้งหมดของกองทัพอากาศเกาหลีเหนือ
อาวุธโจมตีและป้องกันตั้งอยู่ในกองบิน 3 กองที่ประจำการอยู่ที่แคซอง ด็อกซัน และฮวังจู ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการใช้ปืนใหญ่จำนวนมาก ระบบต่อต้านอากาศยานและระบบป้องกันภัยทางอากาศ กองบินที่เหลือใน Oran มีไว้สำหรับการฝึกอบรมปฏิบัติการโดยเฉพาะ กองพลขนส่งทางยุทธวิธีสองกองมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ทาชนและซอนต็อก
แผนกการบินและกองพลยุทธวิธีมีสนามบินหลายแห่งให้เลือกใช้ เกือบทั้งหมดมีโรงเก็บเครื่องบินที่มีป้อมปราการ และบางแห่งมีองค์ประกอบโครงสร้างพื้นฐานแยกต่างหากที่ซ่อนอยู่ในภูเขา แต่ไม่ใช่ทุกคนที่ได้รับมอบหมายเครื่องบิน "ของตัวเอง" แผนในกรณีเกิดสงครามของ DPRK กำหนดให้มีการกระจายเครื่องบินออกจากฐานหลัก เพื่อทำให้การทำลายเครื่องบินมีความซับซ้อนมากขึ้นด้วยการโจมตีล่วงหน้า
กองทัพอากาศไม่เพียงแต่มีฐานทัพอากาศ "ประจำที่" เท่านั้น แต่ยังเชื่อมโยงกับเครือข่ายทางหลวงที่ยาวและเป็นทางตรง ซึ่งข้ามด้วยทางหลวงสายอื่นโดยใช้สะพานคอนกรีตขนาดใหญ่ และแม้ว่าจะสามารถสังเกตสิ่งนี้ได้ในประเทศอื่น ๆ แต่ในเกาหลีเหนือไม่มีการขนส่งส่วนตัว ยิ่งกว่านั้นผู้หญิงยังถูกห้ามไม่ให้ขี่จักรยานด้วยซ้ำ สินค้าจะถูกขนส่งโดย ทางรถไฟและการคมนาคมทางถนนมีน้อยมาก ทางหลวงมีไว้สำหรับการเคลื่อนย้ายอย่างรวดเร็วของหน่วยทหารทั่วประเทศ รวมถึงสนามบินสำรองในกรณีที่เกิดสงคราม
ภารกิจหลักของกองทัพอากาศ DPRK คือการป้องกันทางอากาศซึ่งดำเนินการโดยระบบควบคุมน่านฟ้าอัตโนมัติซึ่งรวมถึงเครือข่ายเรดาร์ที่ตั้งอยู่ทั่วประเทศและครอบคลุมสถานการณ์ทางอากาศเหนือคาบสมุทรเกาหลีและจีนตอนใต้ ระบบทั้งหมดประกอบด้วยเขตป้องกันภัยทางอากาศแห่งเดียว ซึ่งปฏิบัติการทั้งหมดได้รับการประสานงานจากกองบัญชาการรบที่สำนักงานใหญ่ของกองทัพอากาศเกาหลีเหนือ เขตนี้แบ่งออกเป็นสี่ส่วนบัญชาการ: ภาคตะวันตกเฉียงเหนือ, ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ, ภาคใต้ และส่วนย่อยการป้องกันภัยทางอากาศเปียงยาง แต่ละภาคส่วนประกอบด้วยสำนักงานใหญ่ ศูนย์ควบคุมน่านฟ้า กองเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้า กองทหารป้องกันภัยทางอากาศ กองปืนใหญ่ป้องกันภัยทางอากาศ และหน่วยป้องกันภัยทางอากาศอิสระอื่นๆ หากตรวจพบผู้บุกรุก ระบบจะส่งสัญญาณเตือนไปยังหน่วยรบ เครื่องบินจะขึ้นเอง และระบบป้องกันทางอากาศและ สะเก็ดระเบิดจับเป้าหมายเพื่อคุ้มกัน การดำเนินการเพิ่มเติมของระบบป้องกันภัยทางอากาศและปืนใหญ่ควรประสานงานกับสำนักงานใหญ่การบินรบและกองบังคับการรบ
ส่วนประกอบหลักของระบบมีพื้นฐานมาจากเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าแบบกึ่งเคลื่อนที่ รวมถึงเรดาร์ของรัสเซีย การตรวจพบตั้งแต่เนิ่นๆและระบบนำทาง 5N69 ซึ่งสองระบบถูกส่งมอบในปี พ.ศ. 2527 ระบบเหล่านี้ซึ่งมีระยะการตรวจจับตามที่ระบุไว้คือ 600 กม. ได้รับการสนับสนุนโดยเรดาร์ตรวจจับและควบคุมขีปนาวุธ ST-68U สามตัวที่ได้รับในปี พ.ศ. 2530-2531 พวกเขาสามารถตรวจจับเป้าหมายทางอากาศได้พร้อมกันสูงสุด 100 เป้าหมายที่ระยะสูงสุด 175 กม. และได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการตรวจจับเป้าหมายที่บินต่ำและนำทางขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ S-75 ระบบ P-10 รุ่นเก่า ซึ่งมี 20 ระบบที่เข้าประจำการในปี พ.ศ. 2496-2503 มี ช่วงสูงสุดระยะการตรวจจับ 250 กม. และเรดาร์ P-20 รุ่นใหม่อีกห้าตัวที่มีระยะการตรวจจับเท่ากันเป็นองค์ประกอบของระบบสนามเรดาร์ ประกอบด้วยเรดาร์ควบคุมการยิงอย่างน้อย 300 รายการสำหรับปืนใหญ่
ไม่น่าเป็นไปได้ที่ชาวเกาหลีเหนือจะมีเพียงระบบเหล่านี้ เกาหลีเหนือมักจะพบวิธีหลีกเลี่ยงการคว่ำบาตรระหว่างประเทศซึ่งออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ระบบอาวุธใหม่ตกไปอยู่ในมือของพวกเขา
หลักคำสอนการดำเนินงาน
การกระทำของกองทัพอากาศ DPRK ซึ่งมีจำนวนถึง 100,000 คนถูกกำหนดโดยบทบัญญัติหลักสองประการของหลักคำสอนพื้นฐานของกองทัพเกาหลีเหนือ: การปฏิบัติการร่วมกัน การบูรณาการสงครามกองโจรเข้ากับการกระทำของกองทหารประจำการ และ “สงครามสองแนวหน้า”: การประสานงานการปฏิบัติการของกองทหารประจำ การรบแบบกองโจร ตลอดจนปฏิบัติการของกองกำลังปฏิบัติการพิเศษในส่วนลึกของเกาหลีใต้ จากนี้ติดตามภารกิจหลักสี่ประการของกองทัพอากาศ: การป้องกันทางอากาศของประเทศ, การยกพลขึ้นบกของกองกำลังปฏิบัติการพิเศษ, การสนับสนุนทางอากาศทางยุทธวิธีของกองกำลังภาคพื้นดินและกองทัพเรือ, งานขนส่งและโลจิสติกส์
อาวุธยุทโธปกรณ์
วิธีแก้ปัญหาสำหรับภารกิจแรกจากสี่ภารกิจคือการป้องกันทางอากาศนั้นอยู่ที่เครื่องบินรบซึ่งประกอบด้วยเครื่องบินรบ Shenyang F-5 ประมาณ 100 ลำ (สำเนา MiG-17 ของจีนซึ่ง 200 ลำได้รับในทศวรรษ 1960) แบบเดียวกัน จำนวน Shenyang F-6 / Shenyang F-6С (MiG-19PM เวอร์ชันภาษาจีน) ซึ่งส่งมอบในปี 1989-1991
เครื่องบินขับไล่ F-7B เป็นเครื่องบินขับไล่รุ่น MiG-21 เวอร์ชันจีน เครื่องบินรบ MiG-21bis จำนวน 25 ลำยังคงประจำการอยู่ ซึ่งเป็นเศษของอดีตยานพาหนะของกองทัพอากาศคาซัค 30 ลำที่ซื้ออย่างผิดกฎหมายจากคาซัคสถานในปี 2542 กองทัพอากาศ DPRK ได้รับการดัดแปลงต่างๆ อย่างน้อย 174 MiG-21 ในปี 2509-2517 MiG-23 ประมาณ 60 ลำ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรุ่นดัดแปลงของ MiG-23ML ได้รับมาในปี พ.ศ. 2528-2530
เครื่องบินรบที่ทรงพลังที่สุดของเกาหลีเหนือคือ MiG-29B/UB ซึ่งยังคงอยู่จาก 45 ลำที่ซื้อในปี 1988-1992 มีประมาณ 30 ลำมารวมตัวกันที่โรงงานเครื่องบินปากชอน ซึ่งออกแบบมาเพื่อประกอบเครื่องบินประเภทนี้โดยเฉพาะ แต่แนวคิดนี้ล้มเหลวเนื่องจากการคว่ำบาตรอาวุธที่รัสเซียกำหนดภายหลังข้อพิพาทเรื่องการจ่ายเงิน
ความเฉลียวฉลาดของเกาหลีเหนือเป็นสิ่งที่ปฏิเสธไม่ได้ และไม่มีเหตุผลใดที่จะเชื่อได้ว่า เมื่อพิจารณาจากรัฐบาลที่เน้นประเด็นทางการทหารแล้ว พวกเขาไม่สามารถบำรุงรักษาเครื่องบินที่ถูกกำหนดให้เป็นเศษโลหะมานานแล้วได้ เช่นเดียวกับในกรณีของอิหร่าน ในบรรดาเครื่องบินเหล่านี้ มีเพียง MiG-21, MiG-23 และ MiG-29 เท่านั้นที่ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ: 50 R-27 (ซื้อในปี 1991), 450 R-23 (ส่งมอบในปี 1985-1989) และ 450 P-60 ซื้อพร้อมกัน ได้รับขีปนาวุธ R-13 มากกว่า 1,000 ลูก (สำเนาโซเวียตของ American AIM-9 Sidewinder) ในปี พ.ศ. 2509-2517 แต่ตอนนี้อายุการใช้งานน่าจะหมดลงแล้ว การส่งมอบเพิ่มเติมอาจเกิดขึ้นโดยฝ่าฝืนมาตรการคว่ำบาตรระหว่างประเทศ
กองกำลังโจมตีดังกล่าวมีเครื่องบินโจมตี Nanchang A-5 Fantan-A มากถึง 40 ลำที่ส่งมอบในปี พ.ศ. 2525 เครื่องบินทิ้งระเบิด Su-7B ที่เหลือ 28-30 ลำที่ได้รับในปี พ.ศ. 2514 และเครื่องบินโจมตี Su-25K/BK มากถึง 36 ลำที่ได้รับที่ ปลายทศวรรษ 1980 DPRK รักษาสภาพการบินในจำนวนที่มีนัยสำคัญ (80 หรือมากกว่า) ของเครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้า Harbin H-5 (สำเนาของ Il-28 ของโซเวียตในจีน) ซึ่งบางส่วนเป็นการดัดแปลงการลาดตระเวนของ HZ-5
การสนับสนุนโดยตรงสำหรับกองทหารมีให้โดย ส่วนใหญ่ของที่ส่งมอบในปี พ.ศ. 2528-2529 เฮลิคอปเตอร์ Mi-24D จำนวน 47 ลำ ซึ่งคาดว่าจะมีเพียง 20 ลำเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในสภาพพร้อมรบ พวกเขาติดอาวุธเช่นเดียวกับเฮลิคอปเตอร์ Mi-2 ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง“ Malyutka” และ “Bassoon” ผลิตใน DPRK ภายใต้ใบอนุญาตของสหภาพโซเวียต
เครื่องบินทิ้งระเบิด N-5 บางลำได้รับการติดตั้งเพื่อยิงขีปนาวุธร่อนต่อต้านเรือ CSS-N-1 ของจีนในเวอร์ชันเกาหลีเหนือ ซึ่งเรียกว่า KN-01 Keumho-1 ขีปนาวุธมีระยะการยิง 100-120 กม., 100 ถูกยิงในปี พ.ศ. 2512-2517 ในปี พ.ศ. 2529 ได้รับมอบเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ Mi-14PL จำนวน 5 ลำ แต่ไม่ทราบสภาพปัจจุบัน
เชื่อกันว่า DPRK มี UAV อยู่ในคลังแสง และเป็นที่รู้จักกันดีว่ามีการซื้อ Malachite ที่ซับซ้อนของรัสเซียซึ่งมี UAV ทางยุทธวิธี Shmel-1 สิบลำในปี 1994 จะไม่แปลกใจเลยที่รู้ว่าเปียงยางใช้พวกมันเป็นแบบจำลองสำหรับ การพัฒนา UAV ของตัวเอง
การสนับสนุนด้านลอจิสติกส์มาจาก Air Koryo ซึ่งเป็นสายการบินของรัฐ แต่ยังเป็นปีกขนส่งของกองทัพอากาศเกาหลีเหนือด้วย ปัจจุบัน ฝูงบินของสายการบินประกอบด้วย Il-18V หนึ่งลำ (ส่งมอบในปี 1960) และ Il-76TD สามลำ (เปิดใช้งานตั้งแต่ปี 1993) เครื่องบินประเภทอื่นประกอบด้วย An-24 เจ็ดลำ, Il-62M สี่ลำ, จำนวน Tu-154M เท่ากัน, Tu-134 และ Tu-204 หนึ่งคู่ นอกจากนี้บริษัทยังให้บริการเฮลิคอปเตอร์จำนวนหนึ่งที่ไม่ทราบจำนวนด้วย แม้ว่าจุดประสงค์หลักของพวกเขาคือการทหาร แต่ก็มีการลงทะเบียนพลเรือน ซึ่งอนุญาตให้พวกเขาบินนอกเกาหลีเหนือได้
ขณะนี้ยังไม่มีสัญญาณที่ชัดเจนว่าเกาหลีเหนือกำลังปรับปรุงเครื่องบินของตนให้ทันสมัย แม้ว่าคณะผู้แทนจัดซื้อจัดจ้างระดับสูงของเกาหลีเหนือจะเยือนรัสเซียเมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้วก็ตาม
การป้องกันขีปนาวุธ
แน่นอนว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศของ DPRK มีพื้นฐานอยู่บนเสาหลักสามประการ นั่นก็คือ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ นี่คือระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-75 ในปี พ.ศ. 2505-2523 มีการส่งมอบขีปนาวุธ 2,000 ลูกและปืนกล 45 ลูก และระบบนี้มีจำนวนมากที่สุด เมื่อเร็วๆ นี้ กองกำลังจำนวนมากถูกเคลื่อนพลใกล้เส้นขนานที่ 38 และส่วนที่เหลือส่วนใหญ่ปกป้องทางเดิน 3 แห่ง - แนวหนึ่งตามแนวแกซอง, ซารีวอน, เปียงยาง, ปากชอน และซินุยจู บนชายฝั่งตะวันตก อีกสองตัววิ่งไปตามชายฝั่งตะวันออกระหว่างวอนซาน ฮัมฮุง และซินโป และระหว่างชองจินและนาจิน
ในปี พ.ศ. 2528 มีการส่งมอบขีปนาวุธ 300 ลูกและเครื่องยิงขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ S-125 จำนวน 8 ลูก ซึ่งส่วนใหญ่ครอบคลุมเป้าหมายที่มีมูลค่าสูง โดยเฉพาะเปียงยางและโครงสร้างพื้นฐานทางทหาร ในปี 1987 มีการซื้อเครื่องยิงสี่เครื่องและขีปนาวุธป้องกันทางอากาศ S-200 จำนวน 48 ลูก ระบบพิสัยไกลสำหรับระดับความสูงปานกลางและสูงเหล่านี้ใช้เรดาร์กำหนดเป้าหมายแบบเดียวกับ S-75 กองทหารสี่หน่วยที่ติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศประเภทนี้ถูกประจำการถัดจากกองทหารที่ติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-75 (ปรับให้เหมาะสมสำหรับการต่อสู้กับเป้าหมายที่สูง)
ระบบป้องกันภัยทางอากาศอีกหลายประเภทคือ KN-06 ซึ่งเป็นสำเนาของระบบป้องกันภัยทางอากาศสองดิจิทัล S-300 ของรัสเซีย ระยะการยิงประมาณ 150 กม. ระบบที่ติดตั้งบนรถบรรทุกนี้ถูกจัดแสดงต่อสาธารณะเป็นครั้งแรกในขบวนสวนสนามทางทหารเนื่องในโอกาสครบรอบ 65 ปีของการก่อตั้งพรรคแรงงานเกาหลีเหนือในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2553
มีการใช้ความพยายามอย่างมากเพื่อทำให้การทำลายระบบขีปนาวุธและเรดาร์ที่เกี่ยวข้องจากทางอากาศทำได้ยากขึ้น เรดาร์เตือนภัยล่วงหน้า การติดตามเป้าหมาย และนำทางขีปนาวุธของเกาหลีเหนือส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในบังเกอร์คอนกรีตใต้ดินขนาดใหญ่เพื่อป้องกันอาวุธทำลายล้างสูงหรือในที่หลบภัยบนภูเขาที่ถูกขุดขึ้นมา สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ประกอบด้วยอุโมงค์ ห้องควบคุม ห้องลูกเรือ และประตูเหล็กทนแรงระเบิด หากจำเป็น เสาอากาศเรดาร์จะถูกยกขึ้นสู่พื้นผิวด้วยลิฟต์พิเศษ นอกจากนี้ยังมีเรดาร์ล่อและเครื่องยิงขีปนาวุธจำนวนมาก รวมถึงจุดสำรองสำหรับ SAM ด้วย
กองทัพอากาศเกาหลีเหนือยังรับผิดชอบในการใช้ MANPADS อีกด้วย จำนวนมากที่สุดคือ Strela-2 MANPADS แต่ในเวลาเดียวกันในปี 2521-2536 สำเนา HN-5 MANPADS ของจีนจำนวนประมาณ 4,500 ชุดถูกส่งไปยังกองทัพ ในปี 1997 รัสเซียโอนใบอนุญาตให้เกาหลีเหนือเพื่อผลิต 1,500 Igla-1 MANPADS "Strela-2" เป็น MANPADS รุ่นแรกที่สามารถกำหนดเป้าหมายได้ด้วยการแผ่รังสีในช่วงอินฟราเรดใกล้เท่านั้น ซึ่งส่วนใหญ่เป็นก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ ในทางกลับกัน Igla-1 ติดตั้งหัวนำทางแบบสองโหมด (อินฟราเรดและอัลตราไวโอเลต) ซึ่งสามารถเล็งไปที่แหล่งกำเนิดรังสีที่ทรงพลังน้อยกว่าที่เล็ดลอดออกมาจากโครงเครื่องบินของเครื่องบิน ทั้งสองระบบได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อใช้กับเป้าหมายที่บินต่ำ
พูดคุยเกี่ยวกับ ระบบปืนใหญ่การป้องกันภัยทางอากาศควรสังเกตว่ากระดูกสันหลังของพวกมันคือปืน KS-19 ขนาด 100 มม. ที่พัฒนาขึ้นในปี 1940 มีการส่งมอบปืนประเภทนี้ 500 กระบอกระหว่างปี 1952 ถึง 1980 ตามมาด้วยปืนอีก 24 กระบอกในปี 1995 สิ่งที่อันตรายยิ่งกว่านั้นคือปืนต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองประมาณ 400 กระบอก - 57 มม. ZSU-57 และ 23 มม. ZSU 23/4 ซึ่งได้รับในปี 2511-2531 คลังแสงนี้ครอบคลุมเมืองใหญ่ ท่าเรือ และสถานประกอบการขนาดใหญ่ เกาหลีเหนือยังได้พัฒนาปืนอัตตาจรขนาด 37 มม. ของตัวเองด้วย การติดตั้งต่อต้านอากาศยานเรียกว่า M1992 ซึ่งมีลักษณะคล้ายกับโมเดลจีนอย่างมาก
รัฐเป็นคนโกง
อาวุธที่มีอยู่ทำให้สามารถสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีความหนาแน่นมากที่สุดระบบหนึ่งในโลกได้ การให้ความสำคัญกับระบบป้องกันภัยทางอากาศและปืนใหญ่เป็นผลโดยตรงจากการที่เปียงยางไม่สามารถจัดหาเครื่องบินรบสมัยใหม่ หรือแม้แต่อะไหล่สำหรับวัตถุโบราณที่ประกอบขึ้นเป็นส่วนใหญ่ของกองทัพอากาศเกาหลีเหนือ การสอบสวนจุดยืนของจีนและรัสเซียในปี 2553 และ 2554 ถูกทั้งสองประเทศปฏิเสธ สาธารณรัฐประชาชนเกาหลีเหนือซึ่งถือเป็นรัฐนอกกฎหมายบนเวทีโลก มีชื่อเสียงจากการไม่ชำระค่าสินค้าที่จัดส่งไปแล้ว แม้แต่จีนซึ่งเป็นพันธมิตรและผู้อำนวยความสะดวกมายาวนานของเกาหลีเหนือ ก็ยังแสดงความไม่พอใจกับพฤติกรรมของเพื่อนบ้านทางใต้ ปักกิ่งไม่พอใจอย่างมาก โดยจงใจละทิ้งการสร้างระบบเศรษฐกิจแบบตลาดประเภทเดียวกันซึ่งพิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จอย่างมากในระหว่างการปฏิรูปในจีน
การรักษาสภาพที่เป็นอยู่และการกดขี่ประชาชนต่อไปเป็นพื้นฐาน แรงผลักดันผู้นำเกาหลีเหนือ ปรากฎว่ามันถูกกว่ามากในการสร้างหรือขู่ว่าจะสร้างอาวุธนิวเคลียร์ที่สามารถคุกคามและคุกคามผู้รุกรานจากภายนอกได้มากกว่าการซื้อและบำรุงรักษากองกำลังทหารสมัยใหม่ ผู้นำเกาหลีเหนือได้เรียนรู้บทเรียนอย่างรวดเร็วจากชะตากรรมของพันเอกกัดดาฟี ผู้ซึ่งยอมทำตามข้อเรียกร้องของชาติตะวันตก และทำลายความสามารถด้านนิวเคลียร์และอาวุธทำลายล้างสูงประเภทอื่นๆ ของตน โดยเข้าร่วมชมรม "คนดี"
คาบสมุทรเกาหลี
ภารกิจที่สองที่กองทัพอากาศเกาหลีเหนือเผชิญคือการส่งกองกำลังปฏิบัติการพิเศษไปยังคาบสมุทรเกาหลี คาดว่ามีทหารเกาหลีเหนือมากถึง 200,000 คนที่ถูกเรียกให้ปฏิบัติภารกิจดังกล่าว การลงจอดส่วนใหญ่ดำเนินการโดยเครื่องบินขนส่ง An-2 จำนวน 150 ลำ และเครื่องบิน Nanchang/Shijiazhuang Y-5 ของจีน ในช่วงทศวรรษ 1980 เฮลิคอปเตอร์ Hughes 369D/E ประมาณ 90 ลำถูกซื้ออย่างลับๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการคว่ำบาตร และเชื่อว่าในปัจจุบัน 30 ลำยังสามารถบินขึ้นได้ เฮลิคอปเตอร์ประเภทนี้เป็นส่วนสำคัญของกองบินทางอากาศของเกาหลีใต้ และหากกองกำลังปฏิบัติการพิเศษแทรกซึมทางใต้ของชายแดน ก็อาจทำให้เกิดความสับสนในหมู่ฝ่ายป้องกันได้ สิ่งที่น่าสนใจคือ เกาหลีใต้ยังมี An-2 จำนวนหนึ่งที่ไม่ทราบจำนวน ซึ่งน่าจะมีภารกิจคล้ายกัน
เฮลิคอปเตอร์ประเภทถัดไปที่ให้บริการในสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนเกาหลีคือ Mi-2 ซึ่งมีประมาณ 70 ลำ แต่มีน้ำหนักบรรทุกน้อยมาก Mi-4 รุ่นเก๋าน่าจะเข้าประจำการในปริมาณน้อยเช่นกัน พวกเดียวเท่านั้น ประเภทที่ทันสมัยเฮลิคอปเตอร์คือ Mi-26 ซึ่งได้รับสำเนาสี่ชุดในปี 2538-2539 และ Mi-8T/MTV/Mi-17 จำนวน 43 ลำ โดยอย่างน้อยแปดลำได้รับมาจากรัสเซียอย่างผิดกฎหมายในปี พ.ศ. 2538
เราควรกลัวเกาหลีเหนือไหม?
ทหารเกาหลีเหนือมีไว้เพื่อปกป้องปิตุภูมิและขู่ว่าจะบุกเกาหลีใต้เท่านั้น การรุกรานดังกล่าวจะเริ่มต้นด้วยการโจมตีขนาดใหญ่ในพื้นที่ต่ำจากทางใต้ โดยกองกำลังปฏิบัติการพิเศษถูกทิ้งข้ามแนวหน้าทางอากาศเพื่อ "ทำลาย" ทรัพย์สินทางยุทธศาสตร์ ก่อนที่จะมีการรุกภาคพื้นดินข้ามเขตปลอดทหาร (DMZ) แม้ว่าภัยคุกคามดังกล่าวอาจดูน่าอัศจรรย์เนื่องจากสถานะของกองทัพอากาศเกาหลีเหนือ แต่ก็ไม่สามารถลดทอนลงได้ทั้งหมด ความสำคัญของเกาหลีใต้ที่มีต่อการป้องกันประเทศคือหลักฐานยืนยันเรื่องนี้ ในช่วงยี่สิบปีที่ผ่านมา มีการจัดตั้งฐานทัพอากาศเกาหลีเหนือใหม่สี่แห่งใกล้กับ DMZ ช่วยลดเวลาบินไปโซลเหลือเพียงไม่กี่นาที โซลเองก็เป็นเป้าหมายหลัก ซึ่งเป็นหนึ่งในเมืองที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่มีประชากรมากกว่า 10 ล้านคน ประชากรมากกว่าครึ่งหนึ่งของเกาหลีใต้อาศัยอยู่ในเขตมหานครโดยรอบของจังหวัดอินชอนและคยองกีซึ่งสูงเป็นอันดับสองของโลก: 25 ล้านคนอาศัยอยู่ที่นี่และอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ของประเทศตั้งอยู่
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าแม้ว่าความขัดแย้งจะส่งผลให้เกิดความสูญเสียอย่างใหญ่หลวงต่อภาคเหนือ แต่ก็จะสร้างความหายนะให้กับภาคใต้ด้วย ความตื่นตระหนกต่อเศรษฐกิจโลกก็จะรุนแรงเช่นกัน เป็นที่น่าสังเกตว่าในช่วงปลายปี 2010 เมื่อเกาหลีเหนือโจมตีเกาะเกาหลีใต้ ก็มีการซ้อมรบขนาดใหญ่ในระหว่างที่มีการโจมตีทางอากาศขนาดใหญ่ ซึ่งคาดว่าจะเป็นการเลียนแบบสงครามขนาดใหญ่ ผลลัพธ์ที่ได้ค่อนข้างเป็นเรื่องตลก เนื่องจากการฝึกซ้อมครั้งนี้มีทั้งการชนของเครื่องบิน ความน่าเชื่อถือต่ำ การบังคับบัญชาและการควบคุมที่อ่อนแอ และการวางแผนแบบจับจด
ไม่มีใครสามารถพูดได้ว่าผู้นำสมัยใหม่ของ DPRK อย่างคิมจองอึนจะเป็นผู้นำประเทศไปในทิศทางใดและเขาเป็นเพียงหุ่นเชิดที่อยู่ในมือของผู้พิทักษ์เก่าที่แย่งชิงอำนาจไปในทิศทางใด สิ่งที่แน่นอนก็คือไม่มีสัญญาณของการเปลี่ยนแปลงบนขอบฟ้า และเขามองดูประเทศด้วยความสงสัย ชุมชนระดับโลกและการทดสอบนิวเคลียร์ครั้งล่าสุดเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2556 ทำให้เขาเข้มแข็งขึ้นในเรื่องนี้เท่านั้น
ต้นฉบับสิ่งพิมพ์: Air Forces Monthly, เมษายน 2013 — Sérgio Santana
แปลโดย Andrey Frolov