ต้นป็อปลาร์อาวุธนิวเคลียร์ กองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์: pgrk "Topol", "Topol-m" และ "Yars" เข้าสู่เส้นทางลาดตระเวนการต่อสู้
ขีปนาวุธข้ามทวีป "โทโพล" (RS-12M)
ในตอนท้ายของปี 1993 รัสเซียประกาศการพัฒนาขีปนาวุธในประเทศใหม่ซึ่งออกแบบมาเพื่อเป็นพื้นฐานของกลุ่มกองกำลังขีปนาวุธที่มีแนวโน้ม วัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์- การพัฒนาขีปนาวุธ RS-12M2 ที่เรียกว่า Topol-M กำลังดำเนินการโดยความร่วมมือขององค์กรและสำนักงานออกแบบของรัสเซีย ผู้พัฒนาระบบขีปนาวุธหลักคือสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโก
ขีปนาวุธ Topol-M กำลังถูกสร้างขึ้นเพื่อความทันสมัยของ RS-12M ICBM เงื่อนไขสำหรับการปรับปรุงให้ทันสมัยนั้นถูกกำหนดโดยสนธิสัญญา START-1 ซึ่งถือว่าขีปนาวุธใหม่หากแตกต่างจากที่มีอยู่ (อะนาล็อก) ด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งต่อไปนี้:
ดังนั้น คุณลักษณะมิติมวลและคุณลักษณะการออกแบบบางประการของ Topol-M ICBM จึงมีข้อจำกัดอย่างเคร่งครัด
ขั้นตอนการทดสอบการบินของรัฐของระบบขีปนาวุธ Topol-M เกิดขึ้นที่ 1-GIK MO ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2537 การปล่อยครั้งแรกเกิดขึ้นจากเครื่องยิงไซโล เมื่อวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2543 คณะกรรมาธิการแห่งรัฐได้อนุมัติการดำเนินการเกี่ยวกับการนำขีปนาวุธข้ามทวีป Topol-M มาให้บริการโดยกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ของสหพันธรัฐรัสเซีย
การปรับใช้หน่วย - กองทหารใน Tatishchevo ( ภูมิภาคซาราตอฟ) (ตั้งแต่วันที่ 12 พฤศจิกายน 2541) หน่วยทหารในอัลไต (ใกล้หมู่บ้าน Sibirsky เขต Pervomaisky ดินแดน Atai) ขีปนาวุธ Topol-M /RS-12M2/ สองลูกแรกถูกนำไปทดลองรบใน Tatishchevo ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2540 หลังจากการทดสอบเปิดตัวสี่ครั้ง และในวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2541 กองทหารชุดแรกของขีปนาวุธประเภทนี้ 10 ลูกเริ่มปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้
ผู้ผลิตขีปนาวุธ Topol-M คือรัฐวิสาหกิจโรงงานสร้างเครื่องจักร Votkinsk หัวรบนิวเคลียร์ถูกสร้างขึ้นภายใต้การนำของ Georgy Dmitriev ที่ Arzamas-16
ขีปนาวุธ RS-12M2 Topol-M ได้รับการรวมเป็นหนึ่งเดียวกับขีปนาวุธบูลาวาที่มีแนวโน้มดี ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อติดอาวุธเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์โครงการ 955
ทางทิศตะวันตกคอมเพล็กซ์ได้รับการแต่งตั้ง SS-X-27
สารประกอบ
ในระหว่างการสู้รบ ขีปนาวุธ Topol-M จะอยู่ในตู้ขนส่งและปล่อย โดยดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของอาคารที่อยู่กับที่ (ในเครื่องยิงไซโล) และอาคารแบบเคลื่อนที่ ในกรณีนี้ รุ่นที่อยู่กับที่จะใช้เครื่องยิงไซโล (ไซโล) ของขีปนาวุธที่ถูกถอดออกจากการให้บริการหรือถูกทำลายตามสนธิสัญญา START-2 การจัดกลุ่มแบบอยู่กับที่ถูกสร้างขึ้นโดยการติดตั้งไซโล ICBM ขนาดกลาง 15A35 ใหม่ (พัฒนาโดย Vympel Design Bureau) และ ICBM หนัก 15A18M (พัฒนาโดย KBSM Design Bureau)
ตามสนธิสัญญา START-2 อนุญาตให้มีการแปลงเครื่องยิงไซโล 90 เครื่องของขีปนาวุธ 15A18 ไปเป็นขีปนาวุธ Topol-M ขณะเดียวกันก็รับประกันความเป็นไปไม่ได้ในการติดตั้ง ICBM หนักในเครื่องยิงที่ถูกดัดแปลงดังกล่าว การปรับปรุงไซโลเหล่านี้รวมถึงการเทคอนกรีตชั้น 5 เมตรที่ด้านล่างของปล่อง เช่นเดียวกับการติดตั้งวงแหวนจำกัดพิเศษที่ด้านบนของตัวเรียกใช้งาน ขนาดภายในของไซโลขีปนาวุธหนักนั้นมากเกินไปที่จะรองรับขีปนาวุธ Topol-M แม้จะคำนึงถึงการเติมส่วนล่างของตัวเรียกใช้งานด้วยคอนกรีตด้วยซ้ำ มวลของจรวด Topol-M เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความยาวของมันน้อยกว่าขนาดเรขาคณิตเชิงมวลของจรวด 15A18M ประมาณ 5, 1.5 และ 1.5 เท่าตามลำดับ เพื่อที่จะรักษาและใช้หน่วยและระบบไซโลขนาดใหญ่ในระหว่างการแปลง จำเป็นต้องดำเนินการศึกษาที่ครอบคลุมจำนวนหนึ่งเกี่ยวกับแผนการโหลดไซโลระหว่างการโจมตีและการปล่อยนิวเคลียร์ ระบบการบำรุงรักษา อิทธิพลต่อพลวัตของก๊าซในการปล่อย ของปริมาตรอิสระภายในขนาดใหญ่ของเพลา วงแหวนจำกัด และหลังคาขนาดใหญ่และขนาดใหญ่ ปัญหาในการโหลด TPK ด้วยขีปนาวุธในตัวเรียกใช้งาน ฯลฯ ในกรณีนี้ TPK ที่มีขีปนาวุธจะต้องรวมกันเป็นหนึ่งสำหรับทั้งสอง ประเภทของไซโล
เทคโนโลยีการประหยัดทรัพยากรเมื่อสร้างตัวเรียกใช้งานแบบอนุกรมนั้นช่วยในการเก็บรักษาหลังคาป้องกัน, บาร์บีคิว, ดรัม, เพลาเหมืองที่มีด้านล่างโดยตรงที่ไซต์และการนำอุปกรณ์ส่วนใหญ่ของตัวเรียกใช้งาน 718 มาใช้ซ้ำ - ตัวขับเคลื่อนหลังคาป้องกัน, ระบบดูดซับแรงกระแทก, ลิฟต์และอุปกรณ์อื่นๆ - หลังจากการรื้อและส่งไปยังโรงงานผลิต ดำเนินการ RVR ที่โรงงานพร้อมการทดสอบบนแท่น ปัญหาของการใช้เทคโนโลยีประหยัดทรัพยากรนั้นมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการกำหนดระยะเวลาการรับประกันใหม่สำหรับอุปกรณ์ที่นำกลับมาใช้ใหม่ รวมถึงปล่องเหมืองด้วย การวางขีปนาวุธ Topol-M ในไซโลที่มีอยู่ซึ่งได้รับการดัดแปลงด้วยวิธีนี้สามารถลดต้นทุนในการพัฒนาและปรับใช้ระบบที่ซับซ้อนได้อย่างมาก
หน่วยการขนส่งและการติดตั้งของคอมเพล็กซ์ (ดูรูป) สร้างขึ้นที่ KB "Motor" รวมฟังก์ชันของผู้ติดตั้งเข้ากับเครื่องขนส่งและโหลด
การทดสอบการบินที่ประสบความสำเร็จทำให้คณะกรรมาธิการของรัฐสามารถแนะนำให้ใช้เครื่องยิงไซโลซึ่งดัดแปลงจากเครื่องยิงไซโลสำหรับขีปนาวุธหนักมาให้บริการโดยเป็นส่วนหนึ่งของระบบขีปนาวุธและในฤดูร้อนปี 2543 ระบบดังกล่าวได้ถูกนำมาใช้เพื่อให้บริการตามพระราชกฤษฎีกา ของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย
load_theme/files/20070812175759.jpg
ดาวน์โหลดวิดีโอการเปิดตัว Topol-M
มีการใช้โซลูชันทางเทคนิคใหม่โดยพื้นฐานในการสร้างระบบและหน่วยของตัวเรียกใช้งานมือถือ Topol-M complex ดังนั้นระบบกันสะเทือนบางส่วนทำให้สามารถติดตั้งเครื่องยิง Topol-M ได้แม้บนดินอ่อน ความคล่องตัวและความคล่องตัวของการติดตั้งได้รับการปรับปรุง ซึ่งช่วยเพิ่มความอยู่รอด "Topol-M" มีความสามารถในการยิงจากจุดใดก็ได้ในพื้นที่ตำแหน่ง และยังมีการปรับปรุงวิธีการพรางตัวต่อทั้งวิธีมองภาพและวิธีลาดตระเวนอื่นๆ
การติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ของหน่วยกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์นั้นดำเนินการโดยใช้โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ ตัวเลือกมือถือและเดสก์ท็อปเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับ ระบบที่มีอยู่ การควบคุมการต่อสู้และการเชื่อมต่อ
คุณลักษณะของระบบขีปนาวุธ Topol-M สามารถเพิ่มความพร้อมของกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ได้อย่างมีนัยสำคัญในการปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ที่ได้รับมอบหมายในทุกสภาวะรับประกันความคล่องแคล่วความลับของการกระทำและความอยู่รอดของหน่วยหน่วยย่อยและปืนกลส่วนบุคคลตลอดจนความน่าเชื่อถือของ ควบคุมและดำเนินการอัตโนมัติเป็นเวลานาน (โดยไม่ต้องเติมสินค้าคงคลังของวัสดุ) ความแม่นยำในการเล็งเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า ความแม่นยำในการกำหนดข้อมูลทางภูมิศาสตร์เพิ่มขึ้นหนึ่งเท่าครึ่ง และเวลาการเตรียมการปล่อยลดลงครึ่งหนึ่ง
น้ำหนักของตัวเรียกใช้งานคือ 120 ตันยาว 22 เมตรกว้าง 3.4 เมตร ล้อหกคู่จากทั้งหมดแปดล้อหมุนได้ โดยมีรัศมีวงเลี้ยว 16 เมตร แรงดันภาคพื้นดินของการติดตั้งเท่ากับครึ่งหนึ่งของรถบรรทุกทั่วไปและกำลังเครื่องยนต์ 800 แรงม้าช่วยให้คุณเอาชนะหิมะและ อุปสรรคน้ำลึกถึงหนึ่งเมตร
ต่างจากรุ่นก่อน "Topol" โดย RS-12M2 "Topol-M" ไม่มีตัวกันโคลงและหางเสือและพลังของประจุจรวดขับเคลื่อนแบบแข็งผสมนั้นสูงกว่ามาก ขีปนาวุธดังกล่าวติดตั้งหัวรบแบบบล็อกเดียว แต่ไม่เหมือนกับขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์อื่นๆ ตรงที่สามารถติดตั้งได้ เวลาที่สั้นที่สุดที่เป็นไปได้ติดตั้งหัวรบหลายหัวใหม่สำหรับการนำทางส่วนบุคคล
ข้อได้เปรียบหลักของระบบขีปนาวุธ Topol-M คือลักษณะการบินและความเสถียรในการต่อสู้เมื่อเจาะผ่านระบบที่เป็นไปได้ การป้องกันขีปนาวุธศัตรู. เครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงแข็งสามเครื่องช่วยให้จรวดมีความเร็วได้เร็วกว่าจรวดประเภทก่อนหน้าทั้งหมดมาก พลังงานที่สูงขึ้นของขีปนาวุธทำให้สามารถลดประสิทธิภาพของการป้องกันขีปนาวุธในส่วนที่ใช้งานของวิถีได้ นอกจากนี้ ขีปนาวุธ RS-12M2 ยังติดตั้งอาวุธทำลายล้างป้องกันขีปนาวุธที่หลากหลายมากกว่า American MX ที่มีหัวรบ 10 หัว
หัวรบเคลื่อนที่ได้ถูกสร้างขึ้นสำหรับ Topol-M ซึ่งไม่อนุญาตให้ถูกสกัดกั้นและทำลายโดยที่มีอยู่และ ระบบที่มีแนวโน้มการป้องกันขีปนาวุธ การติดตั้งหน่วยธรรมดาด้วย Topol-M แบบเคลื่อนที่ด้วยหัวรบใหม่เริ่มในปี 2549 ในอนาคตควรมีการจัดหาปืนกลให้กับกองทัพมากถึงเก้าเครื่องต่อปี ในทำนองเดียวกัน มีการวางแผนที่จะติดตั้งหัวรบใหม่บนขีปนาวุธ Topilya-M 40 ไซโลที่ใช้งานอยู่แล้วและขีปนาวุธทางเรือ Bulava ที่มีแนวโน้มซึ่งสร้างขึ้นเพื่อติดอาวุธเรือดำน้ำนิวเคลียร์
อย่างไรก็ตาม เห็นได้ชัดว่า Topol-M ไม่ใช่สิ่งที่ซับซ้อนในอุดมคติ การพึ่งพามันดูเหมือนจะมีสาเหตุหลักมาจากการขาดทางเลือกอื่น ในระหว่างการอภิปรายเกี่ยวกับสนธิสัญญา START II สิ่งพิมพ์จำนวนมากได้เปิดเผยข้อบกพร่องของมัน ตามข้อมูลนี้ "โทโพล" มีความเร็วค่อนข้างต่ำและมีความปลอดภัยต่ำ ซึ่งจำกัดความสามารถในการหลบหนีจากการโจมตีด้วยเวลาเตือนที่สั้น และทำให้เสี่ยงต่อปัจจัยที่สร้างความเสียหาย การระเบิดของนิวเคลียร์เช่นคลื่นกระแทก แม้ว่าเห็นได้ชัดว่า Topol-M จะได้รับการปรับปรุง แต่น้ำหนักและขนาดของมันก็ใกล้เคียงกับของ Topol และนี่เป็นการจำกัดวัตถุประสงค์ในวิธีการเอาชนะข้อบกพร่องที่กล่าวมาข้างต้น
ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค
การทดสอบและการใช้งาน
9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2543 เวลา 15:59 น. ตามเวลามอสโกโดยลูกเรือรบ กองกำลังขีปนาวุธวัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์ของสหพันธรัฐรัสเซีย (กองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์) การทดสอบการยิงขีปนาวุธข้ามทวีป Topol-M ที่ประสบความสำเร็จได้ดำเนินการจากการทดสอบ Cosmodrome ครั้งที่ 1 "Plesetsk" Topol-M (RS-12M2) ICBM เปิดตัวในสนามรบ Kura ซึ่งตั้งอยู่ใน Kamchatka ขีปนาวุธโจมตีเป้าหมายการฝึกในพื้นที่ที่กำหนด
20 เมษายน 2547 เมื่อเวลา 21:30 น. ตามเวลามอสโก ทีมงานรบร่วมของกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์และกองกำลังอวกาศรัสเซียจากคอสโมโดรมเพลเซตสค์ ได้ทำการทดสอบการปล่อยขีปนาวุธข้ามทวีป Topol-M (ICBM) ครั้งต่อไปจากเครื่องยิงอัตตาจรตามข้อมูลของ แผนการทดสอบการบินเพื่อประโยชน์ของกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ นี่เป็นการปล่อยครั้งแรกในรอบ 15 ปีที่ผ่านมาสู่น่านน้ำของหมู่เกาะฮาวายในระยะทางมากกว่า 11,000 กิโลเมตร
24 ธันวาคม 2547 การทดสอบการยิงขีปนาวุธ Topol-M ที่ประสบความสำเร็จนั้นดำเนินการจากเครื่องยิงมือถือ การปล่อยจรวดเกิดขึ้นเวลา 12.39 น. ตามเวลามอสโก จากสถานที่ทดสอบ Plesetsk หัวรบของขีปนาวุธดังกล่าวบรรลุเป้าหมายที่กำหนดที่สนามฝึก Kura ใน Kamchatka เมื่อเวลา 13:03 น. ตามเวลามอสโก การเปิดตัวครั้งนี้เป็นการปล่อยจรวดครั้งที่สี่และเป็นครั้งสุดท้ายของคอมเพล็กซ์ Topol-M รุ่นมือถือ ซึ่งดำเนินการโดยเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบคอมเพล็กซ์
1 พฤศจิกายน 2548 การทดสอบการยิงขีปนาวุธ RS-12M1 Topol-M ที่ประสบความสำเร็จพร้อมหัวรบเคลื่อนที่ได้ดำเนินการจากสถานที่ทดสอบ Kapustin Yar ในภูมิภาค Astrakhan การปล่อยครั้งนี้ถือเป็นครั้งที่หกในการทดสอบระบบที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธของอเมริกา การปล่อยจรวดเกิดขึ้นที่สถานที่ทดสอบแห่งที่ 10 Balkhash (Priozersk) ซึ่งตั้งอยู่ในคาซัคสถาน
ขีปนาวุธนำวิถีข้ามทวีป Topol เป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของอาคารภาคพื้นดินเคลื่อนที่ ซึ่งได้กลายเป็นพื้นฐานของเกราะป้องกันนิวเคลียร์ของรัฐของเรามานานหลายทศวรรษ
เพื่อตอบสนองต่อการปรับปรุง ลักษณะทางยุทธวิธีจำเป็นต้องสร้างระบบอาวุธที่มีความแม่นยำสูงของประเทศ NATO รูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์อาวุธ ข้อกำหนดที่สำคัญที่สุดคือความสามารถในการเอาตัวรอดสูงของอาคารซึ่งทำได้ด้วยความคล่องแคล่วและความเร็วในการใช้งาน
ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง
19 กรกฎาคม 2520มีการออกพระราชกฤษฎีกาให้เริ่มทำงาน อย่างไรก็ตามการดำเนินโครงการซึ่งได้รับการแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าของ Alexander Nadiradze นั้นเริ่มต้นที่สถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกก่อนหน้านี้เล็กน้อย - ในปี 1975
1979ถูกทำเครื่องหมายด้วยจุดเริ่มต้นของการทดสอบประจุสำหรับเครื่องยนต์จรวดระยะที่ 2 และ 3 โดยผู้เชี่ยวชาญจากโรงงานเคมี Pavlograd
27 ตุลาคม 1982การทดสอบภาคสนามครั้งแรกเริ่มขึ้น ภารกิจหลักคือการตรวจสอบระบบสตาร์ทและสตาร์ท เครื่องยนต์จรวด- การเปิดตัวไม่ประสบความสำเร็จ แต่ผลลัพธ์ที่ได้รับได้รับการศึกษาอย่างรอบคอบและนำมาพิจารณาในการทำงานต่อไป
23 ธันวาคม 1983การทดสอบการออกแบบขั้นต่อไปเริ่มต้นขึ้น ซึ่งผลลัพธ์แสดงให้เห็นถึงคุณลักษณะประสิทธิภาพสูงของ Topol M ผู้ทดสอบล้มเหลวเพียงครั้งเดียวเท่านั้น
ตั้งแต่ 1984 ถึง 1988มีการเปิดตัวการผลิตระบบขีปนาวุธโทโพลใหม่แบบอนุกรม หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองถูกผลิตขึ้นที่โรงงาน Barrikady ในโวลโกกราด และตัวจรวดเองก็กลายเป็น "ผลิตผล" ของโรงงานสร้างเครื่องจักร Votkinsk
23 กรกฎาคม 1985เพื่อสรุปประสบการณ์ทางทหารใกล้เมือง Yoshkar-Ola จึงถูกสร้างขึ้น หน่วยทหารกองกำลังขีปนาวุธ
ในปี 1987หลังจากหัวหน้านักออกแบบเสียชีวิต งานยังคงดำเนินต่อไปภายใต้การนำของ Boris Lagutin
บอริส ลากูติน ผู้ออกแบบขีปนาวุธ1 ธันวาคม 1988 Topol ICBM ได้รับการรับรองโดยกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ ในเวลาเพียง 3 ปี มีการติดตั้งขีปนาวุธใหม่ 288 ลูก
คำอธิบายของขีปนาวุธ Topol
RT-2PM "Topol" (ตามการจำแนกประเภทของ NATO - "SS-25 "Sickle", GRAU-15Zh58) เป็นศูนย์เชิงกลยุทธ์ที่มีขีปนาวุธข้ามทวีปสามขั้นตอนที่ใช้เชื้อเพลิงแข็ง
แม้จะมีรูปลักษณ์ภายนอก แต่ขีปนาวุธ Topol ก็จัดอยู่ในประเภทเบา ตัวเรียกใช้งานเป็นแบบเคลื่อนที่และแบบภาคพื้นดินและระบบควบคุมมีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของตัวเอง (คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด)
ต้องขอบคุณคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและการใช้เชื้อเพลิงแข็งชนิดใหม่ล่าสุดในแต่ละขั้นตอน นักออกแบบจึงสามารถเพิ่มขึ้นได้ ระยะการมองเห็นการยิง ในเวลาเดียวกัน การเบี่ยงเบนที่เป็นไปได้จะเหลือเพียง 150-200 ม.
- ส่วนหัว.
- ช่องเปลี่ยนผ่าน
- เครื่องยนต์ขับเคลื่อนจรวดขั้นที่ 3
- ช่องเชื่อมต่อ 2 ขั้นตอน
- เครื่องยนต์หลัก จรวดขั้นที่ 2
- ช่องเชื่อมต่อขั้นที่ 1
- เครื่องยนต์ขับเคลื่อนจรวดขั้นที่ 1
- ส่วนหางระยะที่ 1
ลักษณะสมรรถนะ (TTX)
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว จรวด Topol M เป็นขีปนาวุธสามขั้น ความยาวรวมส่วนหัวคือ 22.7 ม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.8 ม. ตัวคอมเพล็กซ์พร้อมเปิดตัวภายใน 2 นาทีหลังจากวางงาน คุณสมบัติอื่นของจรวด Topol M สะท้อนอยู่ในตาราง
ขีปนาวุธข้ามทวีป 15Zh58 (RT-2PM)
ตัวเรียกใช้งานอัตโนมัติ (APU)
น้ำหนัก
รถสนับสนุนการปฏิบัติหน้าที่การรบ (MOBD)
ขณะนี้พร้อมกับระบบของเวอร์ชันก่อนหน้านี้ Topol-M ICBM กำลังเข้าให้บริการ เนื่องจาก ข้อตกลงระหว่างประเทศรัสเซียการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในลักษณะการบินและยุทธวิธี (ลักษณะการทำงานของ Topol M) กลายเป็นนอกกรอบกฎหมาย
ขีปนาวุธนำวิถีข้ามทวีป Topol เป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของอาคารภาคพื้นดินเคลื่อนที่ ซึ่งได้กลายเป็นพื้นฐานของเกราะป้องกันนิวเคลียร์ของรัฐของเรามานานหลายทศวรรษ
เพื่อตอบสนองต่อการปรับปรุงลักษณะทางยุทธวิธีของระบบอาวุธที่มีความแม่นยำสูงของประเทศ NATO จึงจำเป็นต้องสร้างอาวุธประเภทที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ ข้อกำหนดที่สำคัญที่สุดคือความสามารถในการเอาตัวรอดสูงของอาคารซึ่งทำได้ด้วยความคล่องแคล่วและความเร็วในการใช้งาน
ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง
19 กรกฎาคม 2520มีการออกพระราชกฤษฎีกาให้เริ่มทำงาน อย่างไรก็ตามการดำเนินโครงการซึ่งได้รับการแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าของ Alexander Nadiradze นั้นเริ่มต้นที่สถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกก่อนหน้านี้เล็กน้อย - ในปี 1975
1979ถูกทำเครื่องหมายด้วยจุดเริ่มต้นของการทดสอบประจุสำหรับเครื่องยนต์จรวดระยะที่ 2 และ 3 โดยผู้เชี่ยวชาญจากโรงงานเคมี Pavlograd
27 ตุลาคม 1982การทดสอบภาคสนามครั้งแรกเริ่มขึ้น ภารกิจหลักคือทดสอบระบบการปล่อยและปล่อยของเครื่องยนต์จรวด การเปิดตัวไม่ประสบความสำเร็จ แต่ผลลัพธ์ที่ได้รับได้รับการศึกษาอย่างรอบคอบและนำมาพิจารณาในการทำงานต่อไป
23 ธันวาคม 1983การทดสอบการออกแบบขั้นต่อไปเริ่มต้นขึ้น ซึ่งผลลัพธ์แสดงให้เห็นถึงคุณลักษณะประสิทธิภาพสูงของ Topol M ผู้ทดสอบล้มเหลวเพียงครั้งเดียวเท่านั้น
ตั้งแต่ 1984 ถึง 1988มีการเปิดตัวการผลิตระบบขีปนาวุธโทโพลใหม่แบบอนุกรม ปืนอัตตาจรถูกผลิตขึ้นที่โรงงาน Barrikady ในโวลโกกราด และตัวขีปนาวุธเองก็กลายเป็นผลงานการผลิตของโรงงานสร้างเครื่องจักร Votkinsk
23 กรกฎาคม 1985เพื่อสรุปประสบการณ์ทางทหาร หน่วยทหารของกองกำลังขีปนาวุธได้ถูกสร้างขึ้นใกล้กับเมืองยอชคาร์-โอลา
ในปี 1987หลังจากหัวหน้านักออกแบบเสียชีวิต งานยังคงดำเนินต่อไปภายใต้การนำของ Boris Lagutin
บอริส ลากูติน ผู้ออกแบบขีปนาวุธ1 ธันวาคม 1988 Topol ICBM ได้รับการรับรองโดยกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ ในเวลาเพียง 3 ปี มีการติดตั้งขีปนาวุธใหม่ 288 ลูก
คำอธิบายของขีปนาวุธ Topol
RT-2PM "Topol" (ตามการจำแนกประเภทของ NATO - "SS-25 "Sickle", GRAU-15Zh58) เป็นศูนย์เชิงกลยุทธ์ที่มีขีปนาวุธข้ามทวีปสามขั้นตอนที่ใช้เชื้อเพลิงแข็ง
แม้จะมีรูปลักษณ์ภายนอก แต่ขีปนาวุธ Topol ก็จัดอยู่ในประเภทเบา ตัวเรียกใช้งานเป็นแบบเคลื่อนที่และแบบภาคพื้นดินและระบบควบคุมมีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของตัวเอง (คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด)
ต้องขอบคุณคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและการใช้เชื้อเพลิงแข็งชนิดใหม่ล่าสุดในแต่ละขั้นตอน ผู้ออกแบบจึงสามารถเพิ่มระยะการยิงของเป้าหมายได้ ในกรณีนี้ค่าเบี่ยงเบนที่เป็นไปได้จะอยู่ที่ 150-200 ม. เท่านั้น
- ส่วนหัว.
- ช่องเปลี่ยนผ่าน
- เครื่องยนต์ขับเคลื่อนจรวดขั้นที่ 3
- ช่องเชื่อมต่อ 2 ขั้นตอน
- เครื่องยนต์หลัก จรวดขั้นที่ 2
- ช่องเชื่อมต่อขั้นที่ 1
- เครื่องยนต์ขับเคลื่อนจรวดขั้นที่ 1
- ส่วนหางระยะที่ 1
ลักษณะสมรรถนะ (TTX)
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว จรวด Topol M เป็นขีปนาวุธสามขั้น ความยาวรวมส่วนหัวคือ 22.7 ม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.8 ม. ตัวคอมเพล็กซ์พร้อมเปิดตัวภายใน 2 นาทีหลังจากวางงาน คุณสมบัติอื่นของจรวด Topol M สะท้อนอยู่ในตาราง
ขีปนาวุธข้ามทวีป 15Zh58 (RT-2PM)
ตัวเรียกใช้งานอัตโนมัติ (APU)
น้ำหนัก
รถสนับสนุนการปฏิบัติหน้าที่การรบ (MOBD)
ตอนนี้พร้อมกับคอมเพล็กซ์ของเวอร์ชันก่อนหน้า Topol-M ICBM กำลังเข้าให้บริการ ในการเชื่อมต่อกับข้อตกลงระหว่างประเทศของรัสเซีย การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในลักษณะการบินและยุทธวิธี (ลักษณะการทำงานของ Topol M) อยู่นอกกรอบกฎหมาย
ทันสมัย ระบบขีปนาวุธ"Topol-M" เป็นระบบขีปนาวุธระบบแรกที่สร้างขึ้นเท่านั้น รัฐวิสาหกิจของรัสเซียก่อให้เกิดแกนกลางของการจัดกลุ่มกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ทั้งหมด
ความหวังอันยิ่งใหญ่อยู่ที่ตัวเขาในการอนุรักษ์และบำรุงรักษา ศักยภาพทางนิวเคลียร์ในระดับที่จำเป็นเพื่อประกันการรักษาความมั่นคงของประเทศ ระบบขีปนาวุธมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและเหนือกว่ารุ่นก่อนหน้าประมาณ 1.5 เท่า ในแง่ของความพร้อมรบ ความคล่องแคล่ว และความอยู่รอด (ในเวอร์ชันมือถือ) และประสิทธิภาพในการโจมตีเป้าหมายต่างๆ รวมถึงในบริบทของการติดตั้งระบบป้องกันขีปนาวุธ โอกาสด้านพลังงาน จรวดใหม่ทำให้สามารถเพิ่มน้ำหนักที่สามารถขว้างได้ ลดความสูงของส่วนที่ใช้งานของวิถีได้อย่างมาก และเพิ่มประสิทธิภาพในการเอาชนะระบบป้องกันขีปนาวุธที่มีแนวโน้มดี
เครื่องยิงจรวด Topol-M (ทันสมัย)
คอมเพล็กซ์ Topol-M ได้ซึมซับภูมิหลังทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคในประเทศที่มีอยู่และความสำเร็จของวิทยาศาสตร์จรวดในประเทศ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า: ทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการพัฒนา การทดสอบ รวมถึงคุณลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคนั้นถูกกำหนดโดยคำว่า "เป็นครั้งแรก" นับเป็นครั้งแรกที่มีการสร้างขีปนาวุธแบบครบวงจรสำหรับขีปนาวุธภาคพื้นดินแบบไซโลและแบบเคลื่อนที่ที่ได้รับการป้องกันอย่างสูง ดำเนินการครั้งแรก ระบบใหม่การทดสอบเชิงทดลองซึ่งมีการใช้โหมดการทำงานของระบบและส่วนประกอบที่มีมาตรฐานสูงของขีปนาวุธในระหว่างการทดสอบภาคพื้นดินและการบิน ทำให้สามารถลดปริมาณการทดสอบแบบเดิมได้อย่างมาก ลดต้นทุน โดยไม่สูญเสียความน่าเชื่อถือ
Topol-M เป็นผลมาจากการดัดแปลงเพิ่มเติมของ Topol complex และติดตั้งขีปนาวุธ RS-2PM2 (15Zh65) ขั้นสูงยิ่งขึ้น
อันเป็นผลมาจากข้อจำกัดที่กำหนดในการปรับปรุงให้ทันสมัยโดยบทบัญญัติหลักของสนธิสัญญา START-2 ลักษณะการทำงานขีปนาวุธของคอมเพล็กซ์ Topol-M ไม่สามารถรับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญได้และความแตกต่างที่สำคัญจาก RS-2PM นั้นอยู่ที่ลักษณะการบินและความเสถียรเมื่อเจาะผ่านระบบป้องกันขีปนาวุธของศัตรูที่เป็นไปได้ในขั้นต้นหัวรบถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงความเป็นไปได้ของการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างรวดเร็ว ในกรณีที่มีการเกิดขึ้นของ ศัตรูที่น่าจะเป็นระบบป้องกันขีปนาวุธที่มีอยู่ ในทางเทคนิคแล้ว มีความเป็นไปได้ที่จะติดตั้งหัวรบที่มีหัวรบหลายหัวที่สามารถกำหนดเป้าหมายได้อย่างอิสระ การทดสอบยังดำเนินการในขั้นตอนที่สามพร้อมกับเครื่องยนต์บรรยากาศบรรยากาศความเร็วเหนือเสียงแรมเจ็ท
ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ขับเคลื่อนเชื้อเพลิงแข็งที่ได้รับการปรับปรุงใหม่สามเครื่อง ทำให้ระยะการบินของขีปนาวุธ RS-12M2 ลดลงหลายครั้ง และเครื่องยนต์เสริม เครื่องมือ และกลไกควบคุมทำให้การบินของมันยากต่อการคาดเดาสำหรับศัตรู RS-12M2 ต่างจากรุ่นก่อนตรงที่ไม่มีระบบกันโคลงตามหลักอากาศพลศาสตร์แบบขัดแตะ และใช้ระบบนำทางที่ได้รับการปรับปรุง (ไม่ไวต่อกำลังสูง) พัลส์แม่เหล็กไฟฟ้า) จะใช้ประจุผสมที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
งานสร้างอาคารคอมเพล็กซ์ใหม่เริ่มขึ้นในกลางทศวรรษ 1980 มติของคณะกรรมการอุตสาหกรรมการทหารเมื่อวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2532 สั่งให้สร้างระบบขีปนาวุธสองระบบ (เครื่องเขียนและเคลื่อนที่) และขีปนาวุธข้ามทวีปสามขั้นตอนที่ใช้เชื้อเพลิงแข็งสากลสำหรับพวกเขา งานพัฒนานี้เรียกว่า "สากล" ส่วนที่ซับซ้อนที่กำลังพัฒนาเรียกว่า RT-2PM2 การพัฒนาคอมเพล็กซ์ได้ดำเนินการโดยสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกและสำนักออกแบบ Dnepropetrovsk Yuzhnoye
ขีปนาวุธควรจะรวมเป็นหนึ่งเดียวสำหรับคอมเพล็กซ์ทั้งสองประเภท แต่โครงการดั้งเดิมถือว่ามีความแตกต่างในระบบการผสมพันธุ์หัวรบ เวทีการต่อสู้สำหรับขีปนาวุธแบบไซโลจะต้องติดตั้งเครื่องยนต์จรวดเหลวโดยใช้จรวดขับเคลื่อนเดี่ยว PRONIT ที่มีแนวโน้มดี สำหรับรถยนต์เคลื่อนที่ MIT ได้พัฒนาระบบขับเคลื่อนเชื้อเพลิงแข็ง นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างในการขนส่งและตู้คอนเทนเนอร์ สำหรับคอมเพล็กซ์เคลื่อนที่จะต้องทำจากไฟเบอร์กลาส สำหรับเครื่องเขียนที่ทำจากโลหะโดยมีระบบอุปกรณ์ภาคพื้นดินจำนวนหนึ่งติดตั้งอยู่ ดังนั้นจรวดสำหรับคอมเพล็กซ์เคลื่อนที่จึงได้รับดัชนี 15Zh55 และสำหรับคอมเพล็กซ์นิ่ง - 15Zh65
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2535 มีการตัดสินใจที่จะพัฒนาคอมเพล็กซ์ Topol-M ตามการพัฒนาภายใต้โครงการ Universal (ในเดือนเมษายน Yuzhnoye หยุดการมีส่วนร่วมในการทำงานในส่วนที่ซับซ้อน) ตามคำสั่งของบอริส เยลต์ซิน เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2536 MIT กลายเป็นองค์กรหลักในการพัฒนา Topol-M มีการตัดสินใจที่จะพัฒนาขีปนาวุธแบบครบวงจรโดยมีเพียงทางเลือกเดียวเท่านั้น อุปกรณ์การต่อสู้- พร้อมระบบขับเคลื่อนเวทีการต่อสู้เชื้อเพลิงแข็ง ระบบควบคุมได้รับการพัฒนาที่ NPO Automation และ Instrument Making หน่วยรบได้รับการพัฒนาที่ Sarov VNIIEF มีการเปิดตัวการผลิตขีปนาวุธที่โรงงานสร้างเครื่องจักร Votkinsk
การทดสอบจรวดเริ่มขึ้นในปี 1994 การปล่อยครั้งแรกเกิดขึ้นจากเครื่องยิงไซโลที่คอสโมโดรม Plesetsk เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2537 ในปี 1997 หลังจากประสบความสำเร็จในการเปิดตัวสี่ครั้ง การผลิตขีปนาวุธเหล่านี้ก็เริ่มขึ้น การดำเนินการเกี่ยวกับการนำขีปนาวุธข้ามทวีป Topol-M มาให้บริการโดยกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ของสหพันธรัฐรัสเซียได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมาธิการแห่งรัฐเมื่อวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2543 และพระราชกฤษฎีกาของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียว่าด้วยการยอมรับ DBK ที่เข้าประจำการได้รับการลงนามโดย Vladimir Putin ในฤดูร้อนปี 2000 หลังจากนั้นระบบขีปนาวุธภาคพื้นดินเคลื่อนที่ได้เข้าสู่การทดสอบการบิน (PGRK) โดยใช้แชสซีแปดเพลา MZKT-79221 การเปิดตัวครั้งแรกจากตัวเรียกใช้งานมือถือเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2543
จรวด 15Zh65
จรวด 15Zh65 ของคอมเพล็กซ์ Topol-M เป็นแบบสามขั้นตอน จรวดทั้งสามขั้นเป็นเชื้อเพลิงแข็งประเภท "รังไหม" (แผลอย่างแน่นหนาจากวัสดุผสม) การควบคุมการบินเนื่องจากไม่มีหางเสือตามหลักอากาศพลศาสตร์และก๊าซจะดำเนินการโดยการหมุนหัวฉีดของเครื่องยนต์หลัก หัวฉีดของเครื่องยนต์ขับเคลื่อนทำจากคาร์บอนผสมคาร์บอน
ส่วนหัวเป็นโมโนบล็อกเทอร์โมนิวเคลียร์ที่ถอดออกได้ มีความเป็นไปได้ที่จะติดตั้งหัวรบหลายหัวพร้อมกับหัวรบแบบกำหนดเป้าหมายแยกกันด้วยพลัง 150 kt รวมกับหัวรบ R-30 "Bulava" มีจำนวนตั้งแต่ 3 ถึง 6 นอกจากนี้ขีปนาวุธ 15Zh65 ของคอมเพล็กซ์ Topol-M ยังสามารถติดตั้งหัวรบสำหรับการหลบหลีกได้
วิธีการพัฒนาการป้องกันขีปนาวุธที่ซับซ้อนประกอบด้วยตัวล่อแบบพาสซีฟและแอคทีฟ (LC) และวิธีการบิดเบือนลักษณะของหัวรบ เป้าหมายปลอมนั้นแยกไม่ออกจากหัวรบในทุกช่วงของรังสีแม่เหล็กไฟฟ้า (ออปติคัล, เลเซอร์, อินฟราเรด, เรดาร์) ทำให้สามารถจำลองลักษณะของหัวรบตามเกณฑ์การคัดเลือกเกือบทั้งหมดในส่วนนอกบรรยากาศ, การเปลี่ยนผ่านและส่วนสำคัญของบรรยากาศ ส่วนของสาขาจากมากไปน้อยของวิถีการบินของหัวรบขีปนาวุธและคงอยู่ถึง ปัจจัยที่สร้างความเสียหายการระเบิดของนิวเคลียร์และการแผ่รังสีจากเลเซอร์ปั๊มนิวเคลียร์ที่ทรงพลังยิ่งยวด ฯลฯ นับเป็นครั้งแรกที่ตัวล่อได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อเรดาร์ที่มีความละเอียดสูงสุดได้ วิธีการบิดเบือนลักษณะของหัวรบประกอบด้วยการเคลือบหัวรบที่ดูดซับวิทยุ (รวมกับการป้องกันความร้อน), เครื่องกำเนิดสัญญาณรบกวนวิทยุที่ใช้งาน, แหล่งกำเนิดละอองของรังสีอินฟราเรด ฯลฯ นอกจากนี้ เครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงในระยะค้ำจุนยังทำให้สามารถลดระยะเวลาของระยะการบินของจรวด Topol ลงได้ 3-4 เท่าเมื่อเทียบกับจรวดเหลวของรุ่นก่อนหน้า
ขีปนาวุธ Topol-M ใช้งานใน DBK 15P065 ที่อยู่กับที่และ DBK 15P165 แบบเคลื่อนที่ สำหรับการวางในเวอร์ชันไซโล จะใช้ไซโลดัดแปลง 15P735 (ICBR UR-100UTTH) และ 15P718 (ICBR R-36M2) คอมเพล็กซ์ 15P065 ประกอบด้วยไซโล 10 ตัวและโพสต์คำสั่งที่ได้รับการป้องกันอย่างสูง 15B222 ในเครื่องยิงไซโล ขีปนาวุธ Topol-M ได้รับการติดตั้งในภาชนะขนส่งและปล่อยก๊าซที่เป็นโลหะ ซึ่งรวมเป็นหนึ่งเดียวสำหรับเครื่องยิงไซโลทั้งสองประเภท
ขีปนาวุธ Topol-M แบบเคลื่อนที่ถูกวางไว้ในภาชนะขนส่งและปล่อยที่ทำจากไฟเบอร์กลาส บนโครงเครื่องแปดเพลาขับเคลื่อนในตัว MZKT-79221 น้ำหนักของเครื่องยิงประมาณ 120 ตัน กว้าง 3.4 ม. ยาว 22 ม. แชสซีมีความคล่องตัวและความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมสำหรับขนาดของมัน ในการปล่อยจรวด ตัวเรียกใช้งานไม่ได้ถูกระงับจนสุด ซึ่งทำให้มีเสถียรภาพได้แม้บนดินอ่อน และตัวปล่อยสามารถทำได้จากทุกที่ในพื้นที่ฐาน
ขีปนาวุธ Topol-M กำลังถูกสร้างขึ้นเพื่อความทันสมัยของ RS-12M ICBM เงื่อนไขสำหรับการปรับปรุงให้ทันสมัยนั้นถูกกำหนดโดยสนธิสัญญา START-1 ซึ่งถือว่าขีปนาวุธใหม่หากแตกต่างจากที่มีอยู่ (อะนาล็อก) ด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งต่อไปนี้:
จำนวนขั้นตอน;
ประเภทของเชื้อเพลิงในแต่ละขั้นตอน
น้ำหนักเริ่มต้นมากกว่า 10%;
ความยาวของจรวดที่ประกอบโดยไม่มีหัวรบหรือความยาวของจรวดระยะแรกมากกว่า 10%
เส้นผ่านศูนย์กลางของระยะแรกมากกว่า 5%
โยนน้ำหนักมากกว่า 21% รวมกับการเปลี่ยนแปลงความยาวระยะแรก 5% ขึ้นไป
ดังนั้น คุณลักษณะมิติมวลและคุณลักษณะการออกแบบบางประการของ Topol-M ICBM จึงมีข้อจำกัดอย่างเคร่งครัด
ขั้นตอนการทดสอบการบินของรัฐของระบบขีปนาวุธ Topol-M เกิดขึ้นที่ 1-GIK MO ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2537 การปล่อยครั้งแรกเกิดขึ้นจากเครื่องยิงไซโล 28 เมษายน 2543 คณะกรรมาธิการแห่งรัฐอนุมัติการดำเนินการเกี่ยวกับการนำขีปนาวุธข้ามทวีป Topol-M เข้าประจำการโดยกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ของสหพันธรัฐรัสเซีย
ระบบขีปนาวุธไซโลแบบอยู่กับที่สำหรับการต่อสู้ 15P065 ประกอบด้วยขีปนาวุธ 15Zh65 จำนวน 10 ลูกในเครื่องยิงไซโล 15P765-35 และเสาบังคับบัญชาแบบรวมศูนย์ประเภท 15V222 ที่มีความปลอดภัยสูง (ตั้งอยู่บนระบบกันสะเทือนในไซโลโดยใช้การดูดซับแรงกระแทกแบบพิเศษ) การใช้ "การยิงด้วยปูน" ทำให้สามารถเพิ่มความต้านทานของไซโล 15P765-35 ต่อ PFYV ได้อย่างมีนัยสำคัญโดยการถอดองค์ประกอบของตัวเรียกใช้งาน 15P735 ที่จำเป็นสำหรับการยิงขีปนาวุธ 15A35 แบบไดนามิกด้วยก๊าซโดยใช้ระบบดูดซับแรงกระแทกที่ได้รับการปรับปรุง และเติมปริมาตรที่ปล่อยด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กหนักเกรดพิเศษ การทำงานในการแปลงเครื่องยิงไซโล 15P735 เพื่อรองรับขีปนาวุธ Topol-M ดำเนินการโดยสำนักออกแบบทดลอง Vympel ภายใต้การนำของ Dmitry Dragun
ตามสนธิสัญญา START-2 อนุญาตให้มีการแปลงเครื่องยิงไซโล 90 15P718 ของขีปนาวุธ 15A18 เป็นขีปนาวุธ 15Zh65 โดยมีเงื่อนไขว่าต้องรับประกันว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้ง ICBM ขนาดใหญ่ในตัวเรียกใช้งานที่ถูกแปลงดังกล่าว การปรับปรุงไซโลเหล่านี้รวมถึงการเทคอนกรีตชั้น 5 เมตรที่ด้านล่างของปล่อง เช่นเดียวกับการติดตั้งวงแหวนจำกัดพิเศษที่ด้านบนของตัวเรียกใช้งาน ขนาดภายในของไซโลขีปนาวุธหนักนั้นมากเกินไปที่จะรองรับขีปนาวุธ Topol-M แม้จะคำนึงถึงการเติมส่วนล่างของตัวเรียกใช้งานด้วยคอนกรีตด้วยซ้ำ มวลของจรวด Topol-M เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความยาวของมันน้อยกว่าขนาดเรขาคณิตเชิงมวลของจรวด 15A18M ประมาณ 5, 1.5 และ 1.5 เท่าตามลำดับ เพื่อที่จะรักษาและใช้หน่วยและระบบไซโลขนาดใหญ่ในระหว่างการแปลง จำเป็นต้องดำเนินการศึกษาที่ครอบคลุมจำนวนหนึ่งเกี่ยวกับแผนการโหลดไซโลระหว่างการโจมตีและการปล่อยนิวเคลียร์ ระบบการบำรุงรักษา อิทธิพลต่อพลวัตของก๊าซในการปล่อย ของปริมาตรอิสระภายในขนาดใหญ่ของเพลา วงแหวนจำกัด และหลังคาขนาดใหญ่และขนาดใหญ่ ปัญหาในการโหลด TPK ด้วยจรวดในตัวเรียกใช้งาน ฯลฯ
เทคโนโลยีประหยัดทรัพยากรเมื่อสร้าง PU 15P765-18 แบบอนุกรมให้การรักษาหลังคาป้องกัน barbette ดรัม เพลาเหมืองโดยมีด้านล่างโดยตรงที่ไซต์งาน และการนำอุปกรณ์ส่วนใหญ่ของ 15P718 PU มาใช้ซ้ำ - ตัวขับเคลื่อนหลังคาป้องกัน การกระแทก ระบบดูดซับ ลิฟต์ และอุปกรณ์อื่น ๆ - หลังจากการรื้อ ส่งไปยังโรงงานผลิต ดำเนินการ RVR ที่โรงงานพร้อมการทดสอบบนแท่น ปัญหาของการใช้เทคโนโลยีประหยัดทรัพยากรนั้นมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการกำหนดระยะเวลาการรับประกันใหม่สำหรับอุปกรณ์ที่นำกลับมาใช้ใหม่ รวมถึงปล่องเหมืองด้วย การวางขีปนาวุธ Topol-M ในไซโลที่มีอยู่ซึ่งได้รับการดัดแปลงด้วยวิธีนี้สามารถลดต้นทุนในการพัฒนาและปรับใช้ระบบที่ซับซ้อนได้อย่างมาก การทดสอบการบินที่ประสบความสำเร็จทำให้คณะกรรมาธิการของรัฐสามารถแนะนำให้ใช้เครื่องยิงไซโลซึ่งดัดแปลงจากเครื่องยิงไซโลสำหรับขีปนาวุธหนักมาให้บริการโดยเป็นส่วนหนึ่งของระบบขีปนาวุธและในฤดูร้อนปี 2543 ระบบดังกล่าวได้ถูกนำมาใช้เพื่อให้บริการตามพระราชกฤษฎีกา ของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย
ระบบขีปนาวุธต่อสู้ 15P065 พร้อม ICBM เชื้อเพลิงแข็งระดับเบา 15Zh65 ซึ่งเพิ่มความต้านทานต่อ PFYV ช่วยให้มั่นใจในการเปิดตัวขีปนาวุธโดยไม่ชักช้าเพื่อทำให้เป็นมาตรฐาน สภาพแวดล้อมภายนอกที่มีผลกระทบทางนิวเคลียร์หลายครั้งต่อสิ่งอำนวยความสะดวก DBK ที่อยู่ใกล้เคียง และการปิดกั้นพื้นที่ตำแหน่งที่มีการระเบิดของนิวเคลียร์ในระดับสูง เช่นเดียวกับความล่าช้าเล็กน้อยโดยมีผลกระทบทางนิวเคลียร์แบบไม่ทำลายโดยตรงต่อตัวปล่อย ความเสถียรของตัวเรียกใช้งานและตำแหน่งคำสั่งทุ่นระเบิดไปยัง PFYV ได้รับการเพิ่มขึ้นอย่างมาก มีความเป็นไปได้ที่จะเปิดตัวจากโหมดเตรียมพร้อมรบคงที่ตามการกำหนดเป้าหมายที่วางแผนไว้อย่างใดอย่างหนึ่ง รวมถึงการกำหนดเป้าหมายใหม่ทันทีและการเปิดตัวตามการกำหนดเป้าหมายที่ไม่ได้กำหนดไว้ ถ่ายทอดจากผู้บริหารระดับสูงสุด มีความเป็นไปได้มากขึ้นที่คำสั่งเรียกใช้งานจะถูกส่งไปยังแผงควบคุมและไซโล ในระหว่างการปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้ ขีปนาวุธ 15Zh65 ตั้งอยู่ในภาชนะขนส่งและปล่อยโลหะ TPK เป็นหนึ่งเดียวกันสำหรับไซโลทั้งสองประเภท
หน่วยการขนส่งและการติดตั้งของคอมเพล็กซ์ซึ่งสร้างขึ้นที่ KB "Motor" ได้รวมฟังก์ชันของผู้ติดตั้งเข้ากับเครื่องขนส่งและโหลดซ้ำ
Topol-M ICBM บนมือถือได้รับการปรับใช้โดยเป็นส่วนหนึ่งของ DBK 15P165 ขีปนาวุธ 15Zh65 แบบเคลื่อนที่ได้นั้นติดตั้งอยู่ใน TPK ไฟเบอร์กลาสกำลังสูงบนโครงรถข้ามประเทศ MZKT-79221 (MAZ-7922) แปดเพลา และมีโครงสร้างในทางปฏิบัติไม่แตกต่างจากรุ่นไซโล น้ำหนักของตัวเรียกใช้งานคือ 120 ตันยาว 22 เมตรกว้าง 3.4 เมตร ล้อหกในแปดคู่หมุนได้ โดยมีรัศมีวงเลี้ยว 18 เมตร แรงดันภาคพื้นดินในการติดตั้งเท่ากับครึ่งหนึ่งของรถบรรทุกทั่วไป เครื่องยนต์ PU เป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จรูปตัววี 12 สูบ YaMZ-847 มีกำลัง 800 แรงม้า ความลึกของฟอร์ดสูงถึง 1.1 ม. เมื่อสร้างระบบและหน่วยของ DBK 15P165 Topol-M มีการใช้โซลูชันทางเทคนิคใหม่จำนวนหนึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับ Topol complex ดังนั้นระบบกันสะเทือนบางส่วนทำให้สามารถติดตั้งเครื่องยิง Topol-M ได้แม้บนดินอ่อน ความคล่องตัวและความคล่องตัวของการติดตั้งได้รับการปรับปรุง ซึ่งช่วยเพิ่มความอยู่รอด "Topol-M" มีความสามารถในการยิงจากจุดใดก็ได้ในพื้นที่ตำแหน่งและยังมีการปรับปรุงวิธีการอำพรางทั้งทางแสงและวิธีการลาดตระเวนอื่น ๆ (รวมถึงโดยการลดองค์ประกอบอินฟราเรดของสนามเปิดโปงที่ซับซ้อนเช่นเดียวกับการใช้ การเคลือบพิเศษที่ลดการมองเห็นเรดาร์)
ระบบควบคุมเป็นแบบเฉื่อยตามระบบควบคุมส่วนกลางในตัวและแพลตฟอร์มที่มีความเสถียรของไจโร ความซับซ้อนของอุปกรณ์ไจโรสโคปิกคำสั่งความเร็วสูงได้ปรับปรุงคุณสมบัติความแม่นยำคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดใหม่ได้เพิ่มประสิทธิภาพและความต้านทานต่อผลกระทบของ PFYaV การเล็งนั้นมั่นใจได้ผ่านการดำเนินการกำหนดมุมราบขององค์ประกอบควบคุมที่ติดตั้งบน แพลตฟอร์มที่มีความเสถียรของไจโร โดยใช้อุปกรณ์คำสั่งที่ซับซ้อนบนภาคพื้นดินซึ่งอยู่บน TPK รับประกันความพร้อมรบ ความแม่นยำ และอายุการใช้งานที่ต่อเนื่องของอุปกรณ์ออนบอร์ด
ลักษณะการรองรับสูงของขีปนาวุธ 15Zh65 ระดับสูงการต้านทานปัจจัยที่สร้างความเสียหายจากการระเบิดของนิวเคลียร์ทำได้โดยการใช้ชุดมาตรการที่พิสูจน์ตัวเองได้ดีในระหว่างการสร้าง R-36M2 (15A18M), RT-23UTTH (15Zh60) และ RT-2PM (15Zh58) ICBM : :
การใช้สารเคลือบป้องกัน การพัฒนาใหม่นำไปใช้กับพื้นผิวด้านนอกของตัวจรวดและจัดให้มี การป้องกันที่ครอบคลุมจาก PFYAV;
การใช้ระบบควบคุมที่พัฒนาบนฐานองค์ประกอบซึ่งมีความทนทานและความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้น
การใช้การเคลือบแบบพิเศษที่มีธาตุหายากสูงบนตัวถังของช่องเก็บอุปกรณ์ที่ปิดสนิท ซึ่งเป็นที่ตั้งของอุปกรณ์ระบบควบคุม
การใช้ระบบป้องกันและวิธีการพิเศษในการวางเครือข่ายเคเบิลออนบอร์ดของจรวด
แนะนำโปรแกรมพิเศษสำหรับการซ้อมรบสำหรับขีปนาวุธเมื่อผ่านกลุ่มเมฆของการระเบิดนิวเคลียร์บนพื้นดิน ฯลฯ
มีการใช้มาตรการที่ประสบความสำเร็จเพื่อลดระยะเวลาการบินและลดความสูงของจุดสิ้นสุดของส่วนที่ใช้งานอยู่ของเส้นทางการบินของจรวด นอกจากนี้ ICBM ยังได้รับความเป็นไปได้ของการซ้อมรบที่จำกัดในส่วนที่ใช้งานของวิถีโคจร ซึ่งสามารถลดโอกาสที่จะถูกทำลายในช่วงเริ่มต้นของการบินที่เปราะบางที่สุดได้อย่างมาก ตามที่นักพัฒนาระบุว่าขั้นตอนการบินที่ใช้งานอยู่ (การเปิดตัว, การทำงานของขั้นตอนการค้ำจุน, การปลดอุปกรณ์การต่อสู้) ของ Topol-M ICBM ลดลง "3-4 เท่า" เมื่อเทียบกับ ICBM ที่ใช้เชื้อเพลิงเหลวซึ่งมีประมาณ 10 นาที
ประเภทของหัวรบ: เทอร์โมนิวเคลียร์โมโนบล็อกที่ถอดออกได้พร้อมหัวรบความเร็วสูงและต้านทาน PFYV ในระดับสูง ในอนาคตมีความเป็นไปได้ที่จะติดตั้งขีปนาวุธด้วยหัวรบเคลื่อนที่หรือหัวรบหลายหัวที่มีหัวรบจำนวนตั้งแต่ 3 ถึง 6 หัวรบ (หัวรบในอนาคตที่มีความจุ 150 kt สำหรับ MIRV IN จะรวมเป็นหนึ่งเดียวกับหัวรบสำหรับ D- คอมเพล็กซ์ 19M พร้อม R-30 Bulava SLBM) การทดสอบการเปิดตัวครั้งแรกของรุ่นมือถือของ Topol-M ICBM ซึ่งติดตั้ง MIRV และหัวรบแบบกำหนดเป้าหมายแยกกัน ( ชื่ออย่างเป็นทางการจรวดใหม่ - RS-24) เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2550 จาก Plesetsk cosmodrome
ควรสังเกตว่าหัวรบ ICBM ถูกสร้างขึ้นโดยใช้การพัฒนาและเทคโนโลยีที่ได้รับสูงสุดระหว่างการสร้างหัวรบสำหรับ Topol ICBM ซึ่งทำให้สามารถลดเวลาในการพัฒนาและลดต้นทุนได้ แม้จะมีการรวมเข้าด้วยกัน หัวรบใหม่นี้มีความทนทานต่อ PFYV และการทำงานของอาวุธตามหลักการทางกายภาพใหม่มากกว่ารุ่นก่อนมาก มีความถ่วงจำเพาะที่ต่ำกว่า และปรับปรุงกลไกความปลอดภัยระหว่างการจัดเก็บ การขนส่ง และการปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้ หัวรบใหม่มีค่าสัมประสิทธิ์เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน การใช้ประโยชน์วัสดุฟิสไซล์และเป็นหัวรบภายในประเทศแห่งแรกสำหรับ ICBM ซึ่งสร้างขึ้นโดยไม่มีการทดสอบชิ้นส่วนและส่วนประกอบระหว่างการระเบิดนิวเคลียร์เต็มรูปแบบ
คุณลักษณะของระบบขีปนาวุธ Topol-M สามารถเพิ่มความพร้อมของกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ได้อย่างมีนัยสำคัญในการปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ที่ได้รับมอบหมายในทุกสภาวะรับประกันความคล่องแคล่วความลับของการกระทำและความอยู่รอดของหน่วยหน่วยย่อยและปืนกลส่วนบุคคลตลอดจนความน่าเชื่อถือของ ควบคุมและดำเนินการอัตโนมัติเป็นเวลานาน (โดยไม่ต้องเติมสินค้าคงคลังของวัสดุ) ความแม่นยำในการเล็งเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า ความแม่นยำในการกำหนดข้อมูลทางภูมิศาสตร์เพิ่มขึ้นหนึ่งเท่าครึ่ง และเวลาการเตรียมการปล่อยลดลงครึ่งหนึ่ง
การติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ของหน่วยกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์นั้นดำเนินการโดยใช้โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ เวอร์ชันเคลื่อนที่และแบบอยู่กับที่เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับระบบสั่งการและควบคุมการต่อสู้ที่มีอยู่ ระยะเวลาการรับประกันสำหรับการทำงานของ 15Zh65 ICBM คือ 15 ปี (ตามข้อมูลบางส่วน - 20 ปี)
หัวรบที่แข็งแกร่งของขีปนาวุธ Topol-M สามารถถูกแทนที่ด้วยหัวรบหลายหัวที่บรรทุกหัวรบอิสระสามหัว ซึ่งทำให้ขีปนาวุธดังกล่าวคงกระพันต่อระบบป้องกันขีปนาวุธใดๆ เป็นไปไม่ได้ที่จะสกัดกั้นหัวรบสามหัวรบพร้อมกัน สนธิสัญญาปัจจุบันไม่อนุญาตให้รัสเซียทำเช่นนี้ แต่สถานการณ์สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา...
ในกระบวนการออกแบบระบบและส่วนประกอบของเครื่องยิงอัตโนมัติ (APU) ของคอมเพล็กซ์ Topol-M มีการใช้โซลูชันทางเทคนิคใหม่ที่เป็นพื้นฐานจำนวนมาก ตัวอย่างเช่น ระบบกันสะเทือนบางส่วนทำให้สามารถติดตั้ง Topol-M APU ได้แม้บนดินอ่อน ความสามารถข้ามประเทศและความคล่องแคล่วของตัวเรียกใช้งานได้รับการปรับปรุงเช่นกัน ทั้งหมดนี้เพิ่มความคล่องตัว ความลับของการกระทำ และความอยู่รอดของปืนกลและหน่วยขีปนาวุธโดยทั่วไปอย่างมีนัยสำคัญ
สิ่งเดียวที่ทำให้ Topol-M กลายเป็นอาวุธล้ำสมัยแห่งศตวรรษที่ 21 ที่สามารถปกป้องประเทศของเราจากการรุกรานจากภายนอกได้อย่างน่าเชื่อถือ และหากจำเป็น ก็จะกลายเป็นอาวุธแห่งการตอบโต้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ลักษณะ - “โทโพล-เอ็ม”
ระยะการยิงสูงสุด 11,000 กม
จำนวนด่าน 3
น้ำหนักเปิดตัว t 47.1 (47.2)
การขว้างปามวล t 1.2
ความยาวจรวดไม่รวมส่วนหัว, ม. 17.5 (17.9)
ความยาวจรวด, ม. 22.7
เส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือนสูงสุด ม. 1.86
โมโนบล็อกชนิดหัว นิวเคลียร์
เทียบเท่าหัวรบ, mt 0.55
ความเบี่ยงเบนที่เป็นไปได้แบบวงกลม, ม. 200
เส้นผ่านศูนย์กลาง TPK (ไม่มีส่วนที่ยื่นออกมา), ม. 1.95 (สำหรับ 15P165 - 2.05)
MZKT-79221 (MAZ-7922)
สูตรล้อ 16×16
รัศมีวงเลี้ยว ม. 18
ระยะห่างจากพื้นดิน mm 475
น้ำหนักในสภาพบรรทุก (ไม่รวมอุปกรณ์การต่อสู้) t 40
ความสามารถในการรับน้ำหนัก t 80
ความเร็วสูงสุด กม./ชม. 45
ระยะ กม. 500
13/10/2559 เวลา 18:10 · พาฟลอฟ็อกซ์ · 42 240
จรวดที่เร็วที่สุดในโลก
นำเสนอให้ผู้อ่านสนใจ จรวดที่เร็วที่สุดในโลกตลอดประวัติศาสตร์แห่งการสร้างสรรค์
10. R-12U | ความเร็ว 3.8 กม./วินาที
ขีปนาวุธพิสัยกลางที่เร็วที่สุดด้วย ความเร็วสูงสุด 3.8 กม. ต่อวินาที เปิดอันดับสูงสุด ขีปนาวุธเร็วในโลก R-12U เป็นรุ่นดัดแปลงของ R-12 จรวดแตกต่างจากต้นแบบในกรณีที่ไม่มีก้นตรงกลางในถังออกซิไดเซอร์และการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเล็กน้อย - ไม่มีแรงลมในเพลาซึ่งทำให้สามารถแบ่งเบาถังและช่องแห้งของจรวดและขจัดความจำเป็น สำหรับความคงตัว ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2519 ขีปนาวุธ R-12 และ R-12U เริ่มถูกถอดออกจากการให้บริการและแทนที่ด้วยระบบภาคพื้นดินเคลื่อนที่ของ Pioneer พวกเขาถูกถอนออกจากราชการในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2532 และระหว่างวันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2533 ขีปนาวุธ 149 ลูกถูกทำลายที่ฐานทัพ Lesnaya ในเบลารุส
9. SM-65 แอตลาส | ความเร็ว 5.8 กม./วินาที
หนึ่งในยานปล่อยตัวที่เร็วที่สุดของอเมริกาด้วยความเร็วสูงสุด 5.8 กม. ต่อวินาที เป็นขีปนาวุธข้ามทวีปที่ได้รับการพัฒนาลำแรกที่สหรัฐอเมริกานำมาใช้ พัฒนาโดยเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม MX-1593 ตั้งแต่ปี 1951 ได้สร้างพื้นฐานขึ้นมา คลังแสงนิวเคลียร์กองทัพอากาศสหรัฐในปี พ.ศ. 2502-2507 แต่จากนั้นก็ถูกถอนออกจากราชการอย่างรวดเร็วเนื่องจากการถือกำเนิดของขีปนาวุธมินิตแมนที่ก้าวหน้ากว่า โดยทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างยานอวกาศตระกูล Atlas ซึ่งเปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 1959 จนถึงทุกวันนี้
8. UGM-133A ตรีศูล II | ความเร็ว 6 กม./วินาที
UGM-133 ก ตรีศูล ครั้งที่สอง- ขีปนาวุธนำวิถีสามขั้นของอเมริกาซึ่งเป็นหนึ่งในขีปนาวุธที่เร็วที่สุดในโลก ความเร็วสูงสุดคือ 6 กม. ต่อวินาที “Trident-2” ได้รับการพัฒนาตั้งแต่ปี 1977 ควบคู่ไปกับ “Trident-1” ที่เบากว่า นำมาใช้ในการให้บริการในปี 1990 น้ำหนักเปิดตัว - 59 ตัน สูงสุด โยนน้ำหนัก - 2.8 ตันพร้อมระยะการยิง 7800 กม. ระยะการบินสูงสุดพร้อมจำนวนหัวรบที่ลดลงคือ 11,300 กม.
7. RSM 56 กระบอง | ความเร็ว 6 กม./วินาที
หนึ่งในขีปนาวุธนำวิถีแข็งที่เร็วที่สุดในโลก ซึ่งให้บริการกับรัสเซีย มีรัศมีความเสียหายขั้นต่ำ 8,000 กม. และความเร็วประมาณ 6 กม./วินาที การพัฒนาจรวดดำเนินการตั้งแต่ปี 2541 โดยสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกซึ่งพัฒนาขึ้นในปี 2532-2540 ขีปนาวุธภาคพื้นดิน "Topol-M" จนถึงปัจจุบัน มีการทดสอบการปล่อย Bulava ไปแล้ว 24 ครั้ง โดย 15 ครั้งถือว่าประสบความสำเร็จ (ในระหว่างการปล่อยครั้งแรก มีการปล่อยจรวดต้นแบบขนาดมวล) 2 ครั้ง (ครั้งที่ 7 และ 8) ประสบความสำเร็จบางส่วน การทดสอบการปล่อยจรวดครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 27 กันยายน 2559
6.มินิทแมน LGM-30G | ความเร็ว 6.7 กม./วินาที
มินิทแมน แอลจีเอ็ม-30 ช- หนึ่งในขีปนาวุธข้ามทวีปที่ใช้ภาคพื้นดินที่เร็วที่สุดในโลก ความเร็วของมันคือ 6.7 กม. ต่อวินาที LGM-30G Minuteman III มีระยะการบินประมาณ 6,000 ถึง 10,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับประเภทของหัวรบ Minuteman 3 เข้าประจำการในสหรัฐฯ ตั้งแต่ปี 1970 จนถึงปัจจุบัน มันเป็นขีปนาวุธแบบไซโลเพียงตัวเดียวในสหรัฐอเมริกา การปล่อยจรวดครั้งแรกเกิดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2504 การดัดแปลง II และ III เปิดตัวในปี พ.ศ. 2507 และ พ.ศ. 2511 ตามลำดับ จรวดมีน้ำหนักประมาณ 34,473 กิโลกรัม และติดตั้งเครื่องยนต์จรวดแข็ง 3 ตัว มีการวางแผนว่าขีปนาวุธจะให้บริการจนถึงปี 2020
5. 53T6 “คิวปิด” | ความเร็ว 7 กม./วินาที
ขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธที่เร็วที่สุดในโลก ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายที่มีความคล่องตัวสูงและอยู่ในระดับสูง ขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียง- การทดสอบซีรีส์ 53T6 ของคอมเพล็กซ์อามูร์เริ่มขึ้นในปี 1989 ความเร็วของมันคือ 5 กม. ต่อวินาที จรวดมีลักษณะเป็นกรวยแหลมสูง 12 เมตร ไม่มีส่วนที่ยื่นออกมา ตัวเครื่องทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงโดยใช้ขดลวดแบบคอมโพสิต การออกแบบจรวดช่วยให้สามารถทนต่อการบรรทุกเกินพิกัดขนาดใหญ่ได้ เครื่องสกัดกั้นเปิดตัวด้วยความเร่ง 100 เท่าและสามารถสกัดกั้นเป้าหมายที่บินด้วยความเร็วสูงสุด 7 กม. ต่อวินาที
4. “ซาตาน” SS-18 (R-36M) | ความเร็ว 7.3 กม./วินาที
ที่ทรงพลังและเร็วที่สุด ขีปนาวุธนิวเคลียร์ในโลกด้วยความเร็ว 7.3 กม. ต่อวินาที ประการแรกมีจุดประสงค์เพื่อทำลายป้อมปราการที่แข็งแกร่งที่สุด โพสต์คำสั่งไซโลขีปนาวุธและฐานทัพอากาศ ระเบิดนิวเคลียร์ของขีปนาวุธหนึ่งตัวสามารถทำลายได้ เมืองใหญ่, ค่อนข้าง ส่วนใหญ่สหรัฐอเมริกา ความแม่นยำในการตีประมาณ 200-250 เมตร ขีปนาวุธดังกล่าวถูกเก็บไว้ในไซโลที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก SS-18 มี 16 แท่น โดยหนึ่งในนั้นบรรจุด้วยล่อ เมื่อเข้าสู่วงโคจรสูง ศีรษะของ “ซาตาน” ทั้งหมดจะ “อยู่ในเมฆ” ของเป้าหมายปลอม และในทางปฏิบัติแล้วเรดาร์จะไม่สามารถระบุได้”
3. ตงเฟิง 5A | ความเร็ว 7.9 กม./วินาที
ขีปนาวุธข้ามทวีป (DF-5A) ที่มีความเร็วสูงสุด 7.9 กม. ต่อวินาที เปิด 3 อันดับแรกที่เร็วที่สุดในโลก DF-5 ICBM ของจีนเข้าประจำการในปี 1981 สามารถบรรทุกหัวรบขนาดใหญ่ 5 MT และมีพิสัยทำการมากกว่า 12,000 กม. DF-5 มีการโก่งตัวประมาณ 1 กม. ซึ่งหมายความว่าขีปนาวุธมีวัตถุประสงค์เดียวคือเพื่อทำลายเมือง ขนาดหัวรบ การโก่งตัว และความจริงที่ว่ามัน การเตรียมการอย่างเต็มที่ใช้เวลาเพียงหนึ่งชั่วโมงในการปล่อย ทั้งหมดนี้หมายความว่า DF-5 เป็นอาวุธลงโทษที่ออกแบบมาเพื่อลงโทษผู้โจมตี รุ่น 5A ได้เพิ่มระยะการโก่งตัว 300 เมตรที่ดีขึ้น และความสามารถในการบรรทุกหัวรบหลายหัวได้
2. R-7 | ความเร็ว 7.9 กม./วินาที
อาร์-7- โซเวียต ขีปนาวุธข้ามทวีปลูกแรก ซึ่งเป็นหนึ่งในขีปนาวุธที่เร็วที่สุดในโลก ความเร็วสูงสุดคือ 7.9 กม. ต่อวินาที การพัฒนาและการผลิตจรวดชุดแรกดำเนินการในปี พ.ศ. 2499-2500 โดยองค์กร OKB-1 ใกล้กรุงมอสโก หลังจากประสบความสำเร็จในการเปิดตัวก็ถูกนำมาใช้ในปี พ.ศ. 2500 เพื่อเปิดตัวครั้งแรกของโลก ดาวเทียมประดิษฐ์โลก. ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ยานพาหนะส่งของตระกูล R-7 ก็ถูกนำมาใช้อย่างแข็งขันในการปล่อยยานอวกาศ เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆและตั้งแต่ปี พ.ศ. 2504 ยานปล่อยจรวดเหล่านี้ก็ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการบินอวกาศโดยมีคนขับ จาก R-7 จึงมีการสร้างยานพาหนะสำหรับส่งทั้งตระกูล ตั้งแต่ปี 1957 ถึง 2000 มีการเปิดตัวยานยนต์ที่ใช้ R-7 มากกว่า 1,800 คัน ซึ่งมากกว่า 97% ประสบความสำเร็จ
1. RT-2PM2 “โทโพล-เอ็ม” | ความเร็ว 7.9 กม./วินาที
RT-2PM2 "โทพอล-เอ็ม" (15Zh65)- ขีปนาวุธข้ามทวีปที่เร็วที่สุดในโลกด้วยความเร็วสูงสุด 7.9 กม. ต่อวินาที ระยะสูงสุด - 11,000 กม. บรรทุกหัวรบแสนสาหัสหนึ่งหัวที่มีกำลัง 550 kt เวอร์ชันที่ใช้ไซโลเริ่มให้บริการในปี 2000 วิธีการเปิดตัวคือปูน เครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนแบบแข็งที่ค้ำจุนของจรวดช่วยให้มีความเร็วได้เร็วกว่าจรวดประเภทก่อนหน้าในระดับเดียวกันที่สร้างขึ้นในรัสเซียและสหภาพโซเวียต สิ่งนี้ทำให้ระบบป้องกันขีปนาวุธสกัดกั้นได้ยากขึ้นมากในระหว่างช่วงปฏิบัติการของการบิน
ตัวเลือกของผู้อ่าน:
มีอะไรให้ดูอีก: